aprilia sr 50 / sr 50 di tech - natix.hu · 4 aprilia sr 50 / sr 50 di tech b i z t o n s Á g o s...

Aprilia SR 50 / SR 50 Di Tech

KKeezzeellééssii ééss kkaarrbbaannttaarrttáássii úúttmmuuttaattóó

A következô elôvigyázatossági figyelmeztetéseket az egészkézikönyv során alkalmazzuk a következô üzenetek továb-bítására:

Biztonsági figyelmeztetés. Ha ezt a jelzést találja ajármûvön vagy a kézikönyvben, legyen óvatos a

személyes sérülés esetleges kockázatát illetôen. Az ilyenjelzéssel ellátott üzenetekben adott utasítások be nem tartásakomoly kockázatot jelenthet az Ön és más emberek,vagy ajármû biztonságára nézve.

!VESZÉLYPotenciális veszélyt jelez, amely súlyos sérüléssel vagy akár halállalis végzôdhet.

!FIGYELEMPotenciális veszélyt jelez, amely könnyû személyi sérüléssel vagy ajármû sérülésével járhat.

MEGJEGYZÉS: A „Megjegyzés” szó ebben a kézikönyvbenfontos információk vagy utasítások elôtt szerepel.

MÛSZAKI INFORMÁCIÓ

* Az ezzel a jelzéssel ellátott mûveleteket a jármû ellenkezô oldalánis el kell végezni.

Ha kifejezetten másképpen nincs jelezve, az egységek újraösszeszerelésekor ismételje a szétszerelési mûveleteket fordítottsorrendben.A „jobb” és „bal” meghatározások a jármûvön normál utazásipozícióban ülôre vannak vonatkoztatva.Ebben a kézikönyvben minden, a jármû utassal történô használa-tára vonatkozó utalás csakis olyan országokra vonatkozik, ahol ezmegengedett.

FIGYELMEZTETÉSEK – ÓVINTÉZKEDÉSEK – ÁLTALÁNOSTANÁCSOK

A motor beindítása elôtt, figyelmesen olvassa el a kézikönyvet éskülönösen a „BIZTONSÁGOS VEZETÉS” részt.Az Ön és más emberek biztonsága nem csak a reflexei gyorsa-ságától és fürgeségétôl függ, hanem attól is, hogy mit tud a jármûrôl,annak teljesítményétôl és a „BIZTONSÁGOS VEZETÉS” alapvetôinformációinak ismeretétôl is. Ezért ismerje meg részletesen ajármûvet úgy, hogy képes legyen azt a forgalomban biztonságosanvezetni.MEGJEGYZÉS: Ez a kézikönyv a jármû szerves részét képeziés mindig kísérnie kell azt, akár továbbértékesítés esetén is. Apriliaa legnagyobb figyelemmel készítette el ezt a kézikönyvet, hogy ahasználót pontos és naprakész információkkal lássa el.Mindazonáltal, mivel az aprilia folyamatosan javítja a termékeidesignját, elôfordulhatnak apró eltérések az Ön jármûve jellemzôi ésa kézikönyvben leirt jellemzôk között. A kézikönyvben lévôinformációkra vonatkozóan bármilyen kérdés ügyében leírásra,továbbá az eredeti aprilia alkatrészek, kiegészítôk és más termékekvásárlása ügyében, valamint speciális tanácsokért kizárólag ahivatalos aprilia kereskedôkhöz és szerviz központokhoz forduljon,ami garantálja Önnek a gyors és pontos szolgáltatást.Köszönjük, hogy az aprilia-t választotta. Jó utat kívánunk.Minden elektronikus tárolás, reprodukció valamint a bármilyenmódon történô teljes vagy részleges adaptálás, az országok részérevan fenntartva.MEGJEGYZÉS: Néhány országban a hatályban lévô környezet-szennyezési és zajvédelmi szabályozások idôszakos ellenôrzéstírnak elô.A jármû tulajdonosa ezekben az országokban: lépjen kapcsolatba ahivatalos aprilia kereskedôjével hogy a bevizsgálással nemrendelkezô alkatrészeket a kérdéses országban történô használatrabevizsgált alkatrészekkel cseréljék ki; végeztesse el az elôirtidôszakos átvizsgálásokat.

MEGJEGYZÉS: Pótalkatrészek vásárlásához adja meg aPótalkatrész Azonosító Kártyán feltüntetett pótalkatrész kódokat akereskedônek.

Írja le az Pótalkatrész Azonosító Kártyán szereplô azonosítóadatokat az alábbi táblázatba, hogy a kártya elvesztése vagymegrongálódása esetén is emlékezzen rájuk.

Aprilia No. évjáratPótalkatrészekkódszáma I.M.

A kézikönyvben a különbözô változatokat a következô szimbólumokjelzik:

ASD Automata világítás bekapcsoló változat (AutomataBekapcsoló Mûszer)

OPT VálaszthatóIE Elektronikus üzemanyag befecskendezés

22 AApprriilliiaa SR 50 / SR 50 DDii TTeecchh

T V W X Y

A B C D E

I UK A P SF B D F E GR

NL CH DK J SGP PL IL ROK MAL RCH

BM USA AUS BR RSA NZ CDN HR SLO

olasz

angol

osztrák

portugál

finn

belga

német

francia

spanyol

görög

holland

svájci

dán

japán

szingapúri

szlovén

izraeli

dél-koreai

maláj

csílei

horvát

ausztrál

amerikai

brazil

dél-afrikai

új-zélandi

kanadai

BB II ZZ TT OO NN SS ÁÁ GG II FF II GG YY EE LL MM EE ZZ TT EE TT ÉÉ SS EE KK

Biztonságos vezetés ....................................................................5

Alapvetô biztonsági szabályok......................................................5

Ruházat ........................................................................................5

Kiegészítôk ..................................................................................5

Terhelés ........................................................................................5

Fô elemek elhelyezkedése ........................................................6

A mûszerek/vezérlôk elhelyezkedése ......................................7

Mûszerek és kijelzôk ..................................................................7

Mûszer és kijelzô táblázat ............................................................7

Befecskendezés ellenôrzés figyelmeztetô lámpa ........................8

Fô független vezérlôk ................................................................8

A kormány bal oldalán lévô vezérlôk ............................................8

A kormány jobb oldalán lévô vezérlôk ..........................................8

Gyújtáskapcsoló............................................................................9

Kormányzár ..................................................................................9

Kiegészítô berendezések ..........................................................9

A nyereg nyitása/zárása ..............................................................9

Bukósisak/kesztyûtartó ................................................................9

Lopásgátló horog ..........................................................................9

Akkumulátor/szerszámtartó rekesz ............................................10

Táskahorog ................................................................................10

Hátsó sárvédô hosszabbítás ......................................................10

Fô alkatrészek ..........................................................................10

Üzemanyag ................................................................................10

Kenôanyagok ..............................................................................11

Sebességváltó olaj......................................................................11

Kétütemû olaj ..............................................................................11

Fékfolyadék – javaslatok ............................................................12

Tárcsafék ....................................................................................12

Hûtôfolyadék ..............................................................................13

Ellenôrzés és feltöltés ................................................................13

Gumik..........................................................................................14

Automata világítás bekapcsolós verzió ASD ..............................14

Katalizátoros zajcsökkentô ........................................................15

Használati utasítások ..............................................................15

Elôzetes ellenôrzési mûveletek ..................................................15

Indítás ........................................................................................16

Elindulás és vezetés ..................................................................17

Bejáratás ....................................................................................18

Megállás......................................................................................18

Parkolás ......................................................................................18

A jármû elhelyezése a támasztékon ..........................................19

Javaslatok lopás megakadályozására ........................................19

Karbantartás ..............................................................................19

Rendszeres szerviz idôtáblázat ..................................................20

Azonosító adatok ........................................................................21

Levegô tisztító ............................................................................21

Elsô kerék ..................................................................................22

Hátsó kerék ................................................................................23

A fékbetétek kopásának ellenôrzése ..........................................23

A kormányzás ellenôrzése..........................................................24

A motor hátsó tengelyének ellenôrzése ....................................24

A burkolat tartó elem eltávolítása ..............................................24

Az elülsô burkolat eltávolítása ....................................................24

Az alsó kormányburkolat eltávolítása ........................................25

A felsô kormányburkolat részleges eltávolítása..........................25

A jobb és bal oldali ellenôrzô

burkolatok eltávolítása ..............................................................25

A hátsó sárvédô hosszabbítás felszerelése ..............................26

A visszapillantó tükrök eltávolítása ............................................26

Az elülsô belsô védôpajzs eltávolítása ......................................26

A hátsó féktárcsa ház eltávolítása ..............................................27

A hátsó sárvédô eltávolítása ......................................................27

A kipufogó zajcsökkentô eltávolítása ..........................................27

A kapcsolók ellenôrzése ............................................................28

Alapjárat beállítás ......................................................................28

A gázmarkolat holtjátékának beállítása ......................................28

Gyújtógyertya..............................................................................29

Akkumulátor ................................................................................29

Karbantartást nem igénylô akkumulátor IE ................................29

Az akkumulátor hosszú használaton kívülisége ........................29

A terminálok ellenôrzése és tisztítása ........................................30

Az akkumulátor eltávolítása ........................................................30

Az akkumulátor beszerelése ......................................................30

Elektrolit szint ellenôrzése

(csak a karbantartást igénylô akkumulátorok esetében) ............30

Az akkumulátor feltöltése

(csak a karbantartást igénylô akkumulátorok esetében) ............31

Az akkumulátor feltöltése

(csak a karbantartást nem igénylô akkumulátoroknál) ..............31

A biztosítékok cseréje ................................................................31

A függôleges fényszóró beállítása..............................................32

Izzók............................................................................................32

A fényszóró izzók cseréje ..........................................................32

A fényszóró izzók cseréje ROK ASD..........................................32

Az elsô irányjelzô izzók cseréje ..................................................33

A hátsó irányjelzô izzók cseréje..................................................33

Mûszerfal izzók cseréje ..............................................................33

Hátsó világítás izzók cseréje ......................................................34

Rendszámtábla megvilágító izzó cseréje ..................................34

Szállítás......................................................................................34

Az üzemanyag tartály leeresztése..............................................34

Tisztítás......................................................................................35

Hosszú használaton kívüliség ....................................................35

Mûszaki adatok ........................................................................36

Kenôanyag táblázat ....................................................................38

Kábelezési diagram SR50 ..........................................................39

Kábelezési diagram SR50 IE......................................................40

AApprriilliiaa SR 50 / SR 50 DDii TTeecchh 33

TARTALOMJEGYZÉK


BB II ZZ TT OO NN SS ÁÁ GG OO SS VV EE ZZ EE TT ÉÉ SS

ALAPVETÔ BIZTONSÁGISZABÁLYOKAhhoz, hogy motorját vezethesse, Önnek ésmotorjának meg kell felelnie a törvényekáltal meghatározott feltételeknek (jogosít-vány, korhatár, pszichológiai alkalmasság,biztosítás, súlyadó, érvényes mûszakivizsga, rendszám, stb.).Fokozatosan meg kell ismernie motorját ésannak viselkedését. Lehetôség szerint elô-

ször kisforgalmú útszakaszon, vagyforgalomtól elzárt területen gyakoroljamotorja vezetését.A gyógyszerek, alkohol, drogok vagy azidegesség növelik a balesetveszélyt.Fontos, hogy mindig jó pszichikai és fizikaikondícióban legyen, megfelelôen tudjonkoncentrálni a vezetésre, mikor használjamotorját. Ha fáradt, vagy álmos, ne üljönmotorra!

A közúti balesetek nagy részét a vezetôgyakorlatlansága okozza. SOHA ne adjakölcsön motorját kezdô motorosnak, ésmindig gyôzôdjön meg róla, hogy van-ejogosítványa és alkalmas-e motorjánakvezetésére az, akinek motorját odaadja.Pontosan tartson be minden közlekedésiszabályt, figyeljen a jelzôtáblákra és akülönbözô jelzésekre, az országos és ahelyi közlekedési szabályokra.

Óvakodjon a hirtelen irányváltoztatásoktól,melyek nemcsak Önre nézve jelentenekveszélyt, hanem a többi közlekedôre is(egykerekezés, farolás, stb.). Figyeljen az útminôségére, a látótávolságra és az általá-nos közlekedési feltételekre.Kerülje az olyan akadályokat, melyek kárt

tehetnek motorjában, vagy amelyek miattelveszítheti uralmát jármûve felett.Ne motorozzon az Ön elôtt haladó jármûáltal keltett légörvényben, mert megnövelimotorja sebességét.Mindig tartsa kezeit a kormányon, lábaitpedig a lábtartókon (vagy a lábdeszkákon),

hogy a megfelelô helyzetben üljön.Ne álljon fel és ne nyújtsa ki a lábát vezetésközben. Vezetés közben figyeljen a forga-lomra és az útviszonyokra, ne hagyja, hogymás emberek, tárgyak vagy események (necigarettázzon, egyen, igyon, olvasson) elte-reljék a figyelmét.

Csak a jármûvéhez ajánlott üzemanyagot éskenôanyagokat használjon, melyek leírását a„KENÔANYAG TÁBLÁZAT”-ban megtalálja.Rendszeresen ellenôrizze az összes folya-dék szintjét (üzemanyag, olaj, hidraulika-, éshûtôfolyadék).Ha motorjával balesetet szenvedett, ellenôriz-ze, hogy nem sérültek-e meg a kezelô-szervek, karok, csövek, vezetékek, a fék-rendszer és a fontosabb alkatrészek.Ha szükségesnek látja, vigye el motorjáthivatalos aprilia kereskedôjéhez, aholgondosan ellenôrzik a vázat, kormányt, a

futómûvet, a biztonságos közlekedéshezszükséges alkatrészeket és azokat,melyeket Ön otthon nem tudott megnézni.Segítheti a szerelôk munkáját azzal, hamegosztja velük az esetlegesen elôfordultrendellenességeket és az észlelt hibákat.Soha ne használja motorját, ha a motor sérü-lései veszélyeztetik az Ön biztonságát.Ne változtassa meg a rendszámtábla, azirányjelzôk, a világító berendezések és a kürtelhelyezését, dôlésszögét vagy színét.A jármû bármiféle megváltoztatása vagyátalakítása a garancia elvesztését vonja

maga után.A motor bármilyen módosítása és/vagy agyári alkatrészek leszerelése csökkentheti amotor egyenletes teljesítményét, biztonsá-gosságát, illetve az elvégzett átalakítás(ok)törvénybe ütközhetnek. Javasoljuk, hogytartson be minden országosan érvénybenlévô és helyi rendelkezést, mikor tartozékokatvásárol motorjára. Külön javasoljuk, hogy nepróbálja megnövelni motorja teljesítményét,vagy megváltoztatni eredeti jellemzôit.Soha ne álljon ki más jármûvekkel versenyez-ni. Ne használja motorját terepen.


BB II ZZ TT OO NN SS ÁÁ GG OO SS VV EE ZZ EE TT ÉÉ SS

ÖLTÖZÉKMielôtt elindul, mindig vegyen fel bukósisa-kot, amit csatoljon be gondosan. Ellenôriz-ze, hogy megfelel a szabályoknak, jóállapotban van, megfelelô a mérete ésteljesen tiszta legyen a plexije.Viseljen védôruházatot, melynek kiválasztá-sánál figyeljen a világos és/vagy fényvisz-szaverô színekre. Így még jobban láthatóváteszi magát a többi közlekedô számára,csökkenti a balesetveszélyt és a megfelelôruházat révén nagyobb védettséget élvez azidôjárás ellen vagy egy esetleges balesetsorán.A ruházatnak jól kell illenie Önre, a csukló-nál és a bokánál gumírozott legyen, de mégjobb, ha tépôzárral szûkíthetô ezeken ahelyeken. Ügyeljen rá, hogy cipôfûzô, övvagy pánt ne lógjon a ruházatáról, mertezzel megelôzheti, hogy menet közbenbeakadjanak forgó vagy mozgó alkatrészek-

be, szerkezetekbe.Ne tartson magánál olyan tárgyakat,amelyek sérülést okozhatnak egy esetlegesbaleset során, például kulcsok, toll, üvegbôlkészült fiola, stb. Ez vonatkozik az utasra is.KIEGÉSZÍTÔKA jármû tulajdonosának felelôssége, hogymilyen kiegészítôket vásárol és szerel felmotorjára.Ne rakjon motorjára olyan tartozékokat,amelyek eltakarják a kürtöt, a lámpá(ka)tvagy akadályozza megfelelô mûködésüket,korlátozza a rugóstagok mûködését vagy akormány elfordulását, akadályozza akapcsolók használatát esetleg csökkenti amotor szabad magasságát vagy dönthetô-ségét. Ne használjon olyan tartozékokat,amelyek korlátozzák a kezelôszervek,például fék vagy kuplungkar használatát,mert veszély esetén növelhetik a reakció-idôt. A nagy szélvédôk és áramvonalidomok

felszerelése menet közben megváltoztat-hatja a motor körüli légáramlást, ezzelcsökkentheti annak stabilitását, különösennagy sebességnél.Ellenôrizze, hogy a választott tartozékmegfelelôen van rögzítve és nem veszélyes-e vezetés közben. Ne szereljen fel motorjáraelektromos tartozékokat és ne változtassameg annak eredeti elektromos hálózatátmegelôzve ezzel annak túlterhelését,aminek következtében hirtelen leálló motorvagy egy rövidzárlat miatt mûködésképtelenelektromos jelzô és/vagy világítóberende-zések balesetveszélyes helyzetet teremt-hetnek.Az aprilia gyár azt ajánlja, használjoneredeti tartozékokat (aprilia eredetitartozékok), melyek speciálisan az Önjármûvéhez lettek kifejlesztve.

TERHELÉSLegyen óvatos és mértéktartó, mikorcsomagokkal terheli motorját. Próbálja megúgy elhelyezni a szállítandó poggyászt,hogy a lehetô legközelebb kerüljön a jármûsúlypontjához és mindkét oldalon közelegyforma súly legyen, ezzel megôrizhetimotorja stabilitását. Ezenkívül ellenôrizze,hogy a csomagok stabilan legyenekrögzítve, ami fôleg hosszabb utazásoksorán fontos lehet.Ne akasszon nagy, nehéz vagy veszélyes

tárgyakat a kormányra, a sárvédôre vagy ateleszkópokra, mert ezek akadályozhatják amotor irányíthatóságát, ami balesetelôidézôje lehet.Ne szállítson túl nagy táská(ka)t motorjaoldalán és ne hordjon a karján bukósisakot,mert ezek esetleg megüthetnek másembereket vagy beakadhatnak, aminekbukás lehet a következménye.Ne szállítson semmilyen poggyászt, ha aznincs megfelelôen rögzítve a motorhoz.Ne szállítson olyan táskákat, amelyektúlságosan lelógnak a csomagtartóról vagyeltakarják a világító és/vagy jelzôberen-

dezéseket (lámpák, irányjelzôk, kürt )motorján.Ne szállítson állatokat a kesztyû-, vagycsomagtartón és semmilyen körülményekközött ne szállítson gyereket rajtaFigyeljen oda, hogy ne lépje túl a maximálisterhelhetôséget motorja rakománya.Ha a motort túlterheli, számítson rá, hogycsökkenhet a stabilitása és irányváltoztatóképessége.

Jelmagyarázat:

1) Hûtôfolyadék tágulási tartálysapka2) Hátsó fékfolyadék tartály3) Poggyász tartó fül4) Akkumulátor szerszámkészlet tartó

rekesz fedél5) Biztosíték tartó6) Üzemanyag tartály

7) Tanksapka8) Ülészár9) Utas bal oldali lábtartó (azokban az

országokban, ahol szükséges)10) Légszûrô11) Középsô támaszték12) Oldalsó támaszték OPT

13) Bal oldali ellenôrzô burkolat


FF ÔÔ EE LL EE MM EE KK EE LL HH EE LL YY EE ZZ KK EE DD ÉÉ SS EE

Jelmagyarázat:

1) Szeparált kétütemû motorolaj tartályzárósapka

2) Szeparált kétütemû motorolaj tartály3) Bukósisak/kesztyûtartó4) Gyújtáskapcsoló/kormányzár5) Jobb oldali szerelônyílás fedél

6) Elsô fékfolyadék tartály7) Kürt8) Akkumulátor9) Gyújtógyertya10) A motor lezárását megkönnyítô

váznyúlvány (az aprilia általkifejlesztett "Testôr" fantázianevûkábelzár részére OPT)

11) Utas jobb oldali lábtartó(azokban az országokban, aholszükséges)

Megnevezés Funkció

Irányjelzô visszajelzô Villog, ha az irányjelzô mûködik

Vörös színû, az olajadagoló tartalékmennyiségére figyelmeztetô kijelzô

Világít, amikor a gyújtáskapcsoló " " állásban van, legalább az egyik fékkar be van húzva ésaz önindító nyomógombja be van nyomva, így ellenôrizhetô a kijelzô helyes mûködése.Ha akijelzô nem világít a motor beindítása közben, cserélje ki az izzót.

Ha a kijelzô világít és nem alszik el, miután az önindítónyomógombját elengedte, vagy világítani kezd a motor

normális mûködése közben, ez azt jelzi, hogy az olajadagoló az olajtartályból már atartalék mennyiséget használja fel; ilyenkor töltse fel az olajtartályt a lehetôleghamarabb, lásd 11. oldal (SZEPARÁLT KÉTÜTEMÛ MOTOROLAJ TARTÁLY).

Összes megtett kilométer számláló Az eddig összesen megtett kilométert mutatja.

Kilométeróra (km/h) Az aktuális haladási sebességet mutatja kilométer/órában.

Tompított világítás kijelzôje Világít, amikor a tompított világítás van bekapcsolva.

Távolsági világítás kijelzôje (ASD) Világít, amikor a távolsági világítás van bekapcsolva.

Tartalék üzemanyag kijelzô Világít, ha a benzintankban 2 liternél kevesebb üzemanyag van.

Üzemanyagszint jelzô mûszer Az üzemanyagtartályban lévô benzin mennyiségét mutatja.

Hûtôfolyadék hômérséklet jelzô mûszer A motorblokkban lévô hûtôfolyadék hômérsékletét jelzi. Ha a mûszer mutatója kilépett a "min"tartományból, a motor eléggé bemelegedett ahhoz, hogy elindulhasson vele. A motornormális mûködése alatt a mutatónak nagyjából a mérési tartomány közepén kell lennie. Haa mutató eléri a vörös tartományt, állítsa le a motort és ellenôrizze a hûtôfolyadék szintet akiegyenlítô tartályban, lásd 13. oldal (HÛTÔFOLYADÉK).

Ha a mûszer mutatója a vörös tartományt eléri (a skála"max" jelzése), a motorblokk súlyosan károsodhat.

Az üzemanyag befecskendezô rendszerellenôrzô lámpája (DiTech)

Ha a gyújtáskapcsolót " " állásba kapcsolja, néhány másodpercig világít. Ha a kijelzôvilágítani kezd, kövesse a 8. oldalon (AZ ÜZEMANYAG BEFECSKENDEZÔ RENDSZERELLENÔRZÔ LÁMPÁJA) leírtakat.

Ha az ellenôrzô lámpa nem alszik el, a motorkerékpárbanvalamilyen rendellenesség lépett fel. Ne próbálja meg

beindítani motorját, haladéktalanul keresse fel az Ön hivatalos aprilia kereskedôjét.


AA MM ÛÛ SS ZZ EE RR EE KK ÉÉ SS KK EE ZZ EE LL ÕÕ SS ZZ EE RR VV EE KK ,, KK II JJ EE LL ZZ ÕÕ KK EE LL HH EE LL YY EE ZZ KK EE DD ÉÉ SS EE

AA MM ÛÛ SS ZZ EE RR EE KK ÉÉ SS KK II JJ EE LL ZZ ÕÕ KK TT ÁÁ BB LL ÁÁ ZZ AA TT AA

Jelmagyarázat

1) Bal oldali kapcsolókonzol2) Hátsó fékkar3) Bal oldali visszapillantó tükör4) Mûszerek és kijelzôk5) Jobb oldali visszapillantó tükör6) Elsô fékkar 7) Gázmarkolat8) Jobb oldali kapcsolókonzol9) Gyújtáskapcsoló/kormányzár

Jelmagyarázat:

1) Üzemanyag szint jelzô 2) Kilométeróra3) Összes megtett kilométer számláló4) Hûtôfolyadék hômérséklet jelzô mûszer5) Zöld színû irányjelzô visszajelzô 6) Vörös színû, az olajadagoló tartalék mennyiségére

figyelmeztetô kijelzô 7) Zöld színû, a tompított világítás kijelzôje 7a) Kék színû, a távolsági világítás kijelzôje ASD8) Sárga színû, az üzemanyagtartály tartalék mennyiségére

figyelmeztetô kijelzô9) Az üzemanyag befecskendezô rendszer ellenôrzô lámpája

(DiTech)

!FIGYELEM

!FIGYELEM

!FIGYELEM

A KORMÁNY JOBB OLDALÁN LÉVÔ VEZÉRLÔK

MEGJEGYZÉS: Az elektromos berendezések csak agyújtáskapcsoló „ ” állásában mûködnek.

MEGJEGYZÉS: A világító berendezések csak járó motornálmûködnek.

1. LÁMPA KAPCSOLÓ ( - )Ha a lámpakapcsoló a " " állásában van, a lámpák nemvilágítanak. Ha a kapcsoló a " " állásban van, az elsô és hátsóhelyzetjelzôk, a mûszerfal világítás és a tompított világítás mûködnifog.1a. LÁMPA KAPCSOLÓ ( )Ha a lámpakapcsoló a " " állásában van, a lámpák nemvilágítanak. Ha a kapcsoló a " " állásban van, az elsô és hátsóhelyzetjelzôk, a mûszerfal világítás és a tompított világítás mûködnifog; ha a " " állásban van, a tompított helyett a távolsági fényszórófog világítani.1b. FÉNYVÁLTÓ KAPCSOLÓ ( )(nincs azokon a modelleken, amelyeken motor vészleállító kapcsolótalálható) Ha a fényváltó kapcsoló a " " állásban van, akkor atompított világítás, az elsô és hátsó helyzetjelzôk és a mûszerfalvilágítás fog mûködni, ha a fényváltó kapcsoló a " " állásban van,akkor a távolsági világítás, a helyzetjelzôk és a mûszerfal világításfog mûködni.1c. MOTOR VÉSZLEÁLLÍTÓ KAPCSOLÓ ( - ) (azokban azországokban, ahol ez elôírás)

!VESZÉLYNe használja a motor vészleállító kapcsolót a motor normálismûködése alatt, menet közben.Ez egy biztonsági kapcsoló, vészhelyzet esetére. Ha a kapcsoló " "(be) állásában van, a motor indítható. A motor azonnal leáll, ha a

kapcsolót az " " állásba kapcsolja.

!FIGYELEMLeállított motornál, ha a motort a vészleállító kapcsolóval állította leés ha a gyújtáskapcsolót nem kapcsolta " " állásba, azakkumulátor lemerülhet.Ha motorját a vészleállító kapcsolóval állítja le, miután megálltjármûvével, feltétlenül kapcsolja a gyújtáskapcsolót is " " állásba,hogy az akkumulátor lemerülését megelôzze.

2. ÖNINDÍTÓ NYOMÓGOMBHa az önindító nyomógombot megnyomja és legalább az egyikfékkart (elsôt vagy hátsót) behúzza, az önindító beindítja a motort.A beindítás mûveleteirôl részletesebben lásd a 16. oldalt(BEINDÍTÁS).


MM ÛÛ SS ZZ EE RR EE KK ÉÉ SS KK II JJ EE LL ZZ ÕÕ KK

FF ÔÔ FF ÜÜ GG GG EE TT LL EE NN VV EE ZZ ÉÉ RR LL ÔÔ KK

BEFECSKENDEZÉS ELLENÔRZÉS FIGYELMEZTETÔLÁMPA

1. SZÁMÚ HIBAJELENSÉG

Az ellenôrzô lámpa gyorsan villog (másodpercenként kétszer).

FIGYELEM!Ebben az esetben nagyon súlyos mûszaki hiba lépett fel.Mindenképpen keresse fel az Ön hivatalos aprilia kereskedôjét.

Amennyiben a jármû beindul, számítson rá, hogy valószínûlegnémileg csökkent teljesítménnyel fog üzemelni.

Lehetôleg ne használja a motort ilyen esetben és keresse felhivatalos aprilia kereskedôjét.

2. SZÁMÚ HIBAJELENSÉG

Az ellenôrzô lámpa világítani kezd és legalább 10 másodpercigégve is marad.

FIGYELEM!Ilyenkor pillanatnyi üzemzavart jelez csupán az ellenôrzô lámpa, amia motor biztonságos mûködését nem befolyásolja. A motorbeindítható. Ajánljuk, hogy ebben az esetben is keresse fel az Önhivatalos aprilia kereskedôjét, hogy az üzemzavar pontos okátmegállapíthassák és kijavítsák az esetleges hibát.

A KORMÁNY BAL OLDALÁN LÉVÔ VEZÉRLÔK

MEGJEGYZÉS: Az elektromos berendezések csak a gyújtás-

kapcsoló „ ” állásában mûködnek.

MEGJEGYZÉS: A világító berendezések csak járó motornálmûködnek.

1. KÜRT NYOMÓGOMBA kürt megszólal, ha ezt a nyomógombot megnyomja.

2. IRÁNYJELZÔ (INDEX) KAPCSOLÓHa balra kíván kanyarodni és/vagy jelezni, húzza a kapcsolótbalra; ha jobbra kíván kanyarodni és/vagy jelezni, tolja akapcsolót jobbra. Az irányjelzôt a kapcsoló benyomásávalkapcsolhatja ki.

FF ÔÔ FF ÜÜ GG GG EE TT LL EE NN VV EE ZZ ÉÉ RR LL ÔÔ KK

KK II EE GG ÉÉ SS ZZ ÍÍ TT ÔÔ BB EE RR EE NN DD EE ZZ ÉÉ SS EE KK


GYÚJTÁSKAPCSOLÓ

A gyújtáskapcsoló a kormányoszlop mellett,jobb oldalt található.MEGJEGYZÉS A gyújtáskulcs (1) agyújtáskapcsolót/kormányzárat, az akkumu-látor/ szerszámkészlet tartó fedelét és azülészárat mûködteti. A motorhoz a gyár kétkulcsot ad (az egyik tartalék).MEGJEGYZÉS Ne tartsa a tartalékkulcsot a motorban.

KORMÁNYZÁR

!VESZÉLYSoha ne kapcsolja a gyújtáskapcsolótmenet közben "kormányzár" állásba, mert amotor irányíthatatlanná válik.

HASZNÁLATAA kormány lezárása:- Fordítsa el a kormányt teljesen balra.- Fordítsa a kulcsot (1) " " állásba majd

nyomja le.- Engedje fel a kulcsot.

MEGJEGYZÉS A kulcsot és a kormánytegyszerre fordítsa el- Fordítsa el a kulcsot (1) az óra járásávalellentétes irányba (balra), ugyanakkorfordítsa el a kormányt lassan, amíg a kulcs(1) a "kormányzár" állásba nem fordul.- Húzza ki a kulcsot.

AZ ÜLÉS NYITÁSA/ZÁRÁSA

Így nyissa ki az ülészárat és hajtsa fel azülést:- Állítsa motorját a központi állványáraszilárd, vízszintes talajon, lásd 19. oldal (AMOTOR FELÁLLVÁNYOZÁSA A KÖZ-PONTI ÁLLVÁNYÁRA).- Helyezze a kulcsot az ülészárba (1).- Fordítsa a kulcsot az óra járásával meg-

egyezô irányba, és hajtsa fel az ülést (2).MEGJEGYZÉS Mielôtt lehajtja éslezárja az ülést, ellenôrizze, hogy agyújtáskulcs nem maradt-e az ülés alatt.- Az ülés lezárásához hajtsa le és kissé

nyomja meg lefelé az ülés közepét, hogyaz ülészár retesze kattanjon.

!VESZÉLYMielôtt útnak indulna, ellenôrizze, hogyaz ülés biztonságosan van-e rögzítve.

BUKÓSISAK/KESZTYÛTARTÓ

A bukósisak/kesztyûtartónak köszönhetôenÖnnek nem kell a bukósisakot és máskisebb tárgyakat állandóan magával cipelnieha megáll jármûvével. A tároló rekesz azülés alatt található.A kesztyûtartót az alábbiak szerint nyissa ki:- Állítsa motorját a központi állványára

szilárd, vízszintes talajon.- Nyissa ki és emelje fel az ülést (2), lásd

ezen az oldalon (AZ ÜLÉS NYITÁSAZÁRÁSA).

MEGJEGYZÉS A bukósisakot a nyitottrészével elôrefelé tegye a tartóba, ahogy azábra is mutatja.

!VESZÉLYNe próbálja túlságosan telerakni, vagytúlterhelni a bukósisak/kesztyûtartót.A maximális teherbírás: 2,5 kg.

LOPÁSGÁTLÓ NYÚLVÁNY

A lopásgátló nyúlvány (3) a motor jobboldalán található, a vezetô lábdeszkájamögött.Hogy a motor esetleges ellopásátmegelôzze ajánljuk, hogy rögzítse azt azaprilia "Testôr" fantázianevû kábelzárjávalOPT (4) nehezen elmozdítható tárgyhoz(villanyoszlop, beton virágtartó, stb.). Akábelzár felôl érdeklôdjön hivatalos apriliakereskedôjénél.

!VESZÉLYNe használja a nyúlványt a motormegemelésére vagy a jármû parkolásközben történô rögzítésén kívül máscélra.

Pozíció FunkcióKulcskivétel

„ ”Kormány-

zár

A kormányzás levan zárva. Nemlehet sem amotor beindítanisem a világítástfelkapcsolni.

A kulcskivehetô.

„ ”

Sem a motort,sem a világítástnem lehetbekapcsolni.

A kulcskivehetô.

„ ”

A motort belehet indítani, azirányjelzôk, akürt, akeverékolajfigyelmeztetôlámpa, a tartaléküzemanyagfigyelmeztetôlámpa, ahômérsékletjelzô (csak ha amotor forró) ésaz üzemanyagszint mérômûködik.

A kulcsotnem lehetkivenni.


KK II EE GG ÉÉ SS ZZ ÍÍ TT ÔÔ BB EE RR EE NN DD EE ZZ ÉÉ SS EE KK

FF ÔÔ BB BB RR ÉÉ SS ZZ EE GG YY SS ÉÉ GG EE KK

AKKUMULÁTOR/SZERSZÁMKÉSZLET TARTÓ

Ez a tároló rekesz a motorkerékpár alsórészén, a két lábtartó deszka közötttalálható. Hogy hozzáférjen, az alábbiakszerint járjon el:- Helyezze a gyújtáskulcsot (1) a zárba.- Fordítsa el a kulcsot az óra járásával

megegyezô irányba, majd emelje meg ésvegye le a fedelet (2).

A szerszámkészlet (3) tartalma:- 1 db szerszámtartó tok;- 1 db 21 mm-es csôkulcs a gyertyához;- (DiTech) 1 db 16 mm-es csôkulcs;- 1 db hajtószár a csôkulcsokhoz;- 1 db csavarhúzó, melynek egyik végecsillagcsavarhúzó (PH-típusú, 2-es méretû),másik vége sima csavarhúzó;- 1 db csavarhúzó nyél;- 1 db 4 mm-es inbuszkulcs.

POGGYÁSZ RÖGZÍTÔFÜL

!VESZÉLYNe rakjon túlságosan nagy táskát vagycsomagot a rögzítô fülre, mert nagy-mértékben csökkenhet jármûve manô-verezô képessége, vagy az Ön lábainakmozgástere. A poggyász rögzítô fül (4) azorridom belsô burkolatán található.A maximális teherbírás: 1,5 kg.

HÁTSÓ SÁRVÉDÔ HOSSZABBÍTÓTOLDAT

A hátsó sárvédô hosszabbító toldat amotorkerékpárhoz alapfelszerelésként járés sajátkezûleg felszerelhetô, ha havas,esôs idôben vagy sáros úton közlekedik,ezáltal is csökkenthetô a hátsó kerék általokozott sárfelverôdés.MEGJEGYZÉS A hátsó sárvédôhosszabbító toldatot a rögzítô csavarokkalegyütt a gyár alapfelszerelésként adja amotorkerékpárhoz, melyet az ülés alatt, abukósisak/kesztyûtartóban talál.

A hosszabbító toldat felszereléséhez lásd26. oldalt (A HÁTSÓ SÁRVÉDÔ HOSZ-SZABBÍTÓ TOLDAT FELSZERELÉSE).

ÜZEMANYAG

!VESZÉLYA belsôégésû motorokhoz használtüzemanyag rendkívül illékony ésnormális körülmények között robbanástokozhat. Nagyon fontos, hogy a tankolástés a karbantartási munkálatokat jólszellôzô helyiségben, leállított motormellett végezze. Ne dohányozzontankolás közben, vagy ha benzinközelében tartózkodik, egyébként isóvakodjon nyílt láng, szikra, vagy másnagy hômérsékletû eszköz haszná-latától, hogy megelôzze a benzinbegyulladását, vagy felrobbanását.Lehetôleg ne engedje kifolyni a benzint,mert a motorblokk forró alkatrészeivelérintkezve meggyulladhat.Abban az esetben, ha mégis kifolyik egykevés üzemanyag ellenôrizze, hogyteljesen elpárolgott-e mielôtt beindítanáa motort. A napsugárzás hôjétôl a benzinkitágul, ezért soha ne tankolja teljesentele a benzintankot. Tankolás utáncsavarja jól rá a tanksapkát az üzem-anyagtartályra. Legyen óvatos, nelélegezze be a benzingôzt és ne hagyja,hogy bôrével érintkezzen a benzin. Nenyelje le és ne próbálja egyik tartályból amásikba csôvel átszívni.NE ÖNTSE A BENZINT A TERMÉSZET-BE!TARTSA GYERMEKEK ELÔL ELZÁRVA!

Csak jó minôségû, ólommentes üzem-anyagot használjon, amely megfelel a DIN51607 szabvány elôírásainak és oktán-száma legalább 95-ös (N.O.R.M.) és 85(N.O.M.M.).

Így tankoljon:- Nyissa ki és hajtsa fel az ülést, lásd 9. oldal

(AZ ÜLÉS NYITÁSA/ZÁRÁSA).- Csavarja le a tanksapkát (1).

AZ ÜZEMANYAGTARTÁLY TÉRFOGATA (atartalékkal együtt): 8 literA TARTALÉK ÜZEMANYAG MENNYISÉGE:2 liter

!FIGYELEMNe tegyen az üzemanyaghoz semmilyenadalékot vagy más vegyi anyagot.Ha csövet vagy más eszközt használtankoláshoz, gyôzôdjön meg róla, hogyteljesen tiszta-e, mielôtt használná.- Tankolja meg motorját.

- Tegye vissza a tanksapkát (1) és csavarjajól rá a betöltônyílásra.

!VESZÉLYTankolás után ellenôrizze, hogy atanksapka kellôen meg van-e húzva.


FF ÕÕ BB BB AA LL KK AA TT RR ÉÉ SS ZZ EE KK

SZEPARÁLT KÉTÜTEMÛMOTOROLAJ TARTÁLY

Töltse fel a kétütemû motorolaj tartályt 500kilométerenként (312 mi) (DiTech) 2000kilométerenként (1250 mi).Az Ön motorja különálló olajszivattyúval vanellátva, amely az üzemanyaghoz keveri amotor kenéséhez szükséges kétütemûmotorolajat, lásd 38. oldal (KENÔANYAGTÁBLÁZAT).

(DiTech) Az Ön motorja egy vezérlô-egységgel van felszerelve, amely egyelektromos olajszivattyút vezérel, s ígyminden üzemállapotban a megfelelômennyiségû kenôanyagot juttatja amotorba, lásd 38. oldal (KENÔANYAGTÁBLÁZAT).

Ha az olajtartályban már csak a tartaléknakmegfelelô mennyiségû olaj marad, amûszerfalon lévô vörös színû, azolajadagoló tartalék mennyiségérefigyelmeztetô kijelzô világítani kezd, lásd 7.és 7. oldal (MÛSZEREK ÉS KIJELZÔK).

!FIGYELEMHa jármûvét kétütemû motorolaj nélkülhasználja, súlyos károsodást fog szenvednia motorblokk.Ha az olaj kifogy az olajtartályból, vagy azolajszivattyú csövét le kellett valamiértszerelnie, keresse fel az Ön hivatalosaprilia kereskedôjét, hogy a rendszertlégtelenít-sék.Ez a mûvelet elengedhetetlen, mert ha amotort úgy használja, hogy az olajszivattyúrendszerében levegô van, a motorblokksúlyosan károsodhat.A szeparált olajtartály feltöltése:- Nyissa ki és hajtsa fel az ülést, lásd 9. oldal

(AZ ÜLÉS NYITÁSA/ZÁRÁSA).- Húzza ki az olajtartály záródugóját (1).A SZEPARÁLT OLAJTARTÁLY TÉRFO-GATA: 1,6 literTARTALÉK MENNYISÉG: 0,5 liter

!FIGYELEMNe adjon adalékot vagy más vegyi anyagotaz olajhoz.

Ha csövet vagy más eszközt használ atartály feltöltéséhez, gyôzôdjön meg róla,hogy teljesen tiszta legyen.- Töltse fel az olajtartályt kétütemû

motorolajjal.- Tegye vissza a tartály záródugóját (1).

!FIGYELEMMiután visszatette a záródugót a helyére,gyôzôdjön meg róla, hogy biztosan legyenrögzítve.

KENÔANYAGOK

!VESZÉLYAz olaj súlyosan károsíthatja bôrét, hanap mint nap és hosszú idôn keresztülérintkezik vele. Mossa meg kezeitgondosan, miután befejezte a vele valófoglalatoskodást.Bármelyik karbantartási munkálatotvégzi, ajánlatos gumi védôkesztyûtviselnie.TARTSA GYERMEKEK ELÔL ELZÁRVA!NE ÖNTSE AZ OLAJAT A TERMÉSZET-BE!

!FIGYELEMNagyon vigyázzon. Ne engedje, hogy az olajkifolyjon vagy elcsöppenjen.Gondoskodjon róla, hogy a mûhelye ésannak környezete tiszta legyen és hogy neszennyezze be azt. Gondosan töröljön felminden kifolyt, elcsöppent olajat.

!FIGYELEMHa olajszivárgást vagy bármilyenrendellenességet észlel, keresse felhivatalos aprilia kereskedôjét.

HAJTÓMÛOLAJ

A hajtómû olajszintjét 4000 kilométerenként(2500 mi) kell ellenôrizni, vagy hat havonta.A hajtómûben lévô olajat le kell cserélni azelsô 500 kilométer (312 mi), majd minden12000 kilométer (7500 mi) megtétele, vagykét év eltelte után.Az olajszint ellenôrzését és cseréjét az Önhivatalos aprilia kereskedôjénél végeztesseel.

tessen el. Ha bármilyen rendellenességetészlel a fékrendszer mûködésében, vagyha az idôszakos ellenôrzési mûveletekbármelyikét nem tudja megfelelôenelvégezni, lépjen kapcsolatba hivatalosaprilia kereskedôjével.

MEGJEGYZÉS Az Ön jármûve elôl éshátul is hidraulikus tárcsafékekkel vanfelszerelve, amelyek egymástól függetlenülmûködnek és teljesen különálló hidraulikusrendszerük van. Az alábbi ismertetés csakaz egyik fékrendszert mutatja be, de amegállapítások egyformán vonatkoznakmindkét hidraulikus tárcsafékre.A fékbetétek kopása következtében afékfolyadék szintje folyamatosan csökken,automatikusan kompenzálva a fékbetétekkopását.A fékrendszerek folyadéktartályai akormány burkolat alatt, a fékkarok forgás-pontjai mellett vannak.Rendszeresen ellenôrizze a fékfolyadékszintjét a tartályban, lásd ezen az oldalonlent (ELLENÔRZÉS) és a fékbetétekkopását, lásd 23. oldal (A FÉKBETÉTKOPÁS ELLENÔRZÉSE).

!VESZÉLYNe használja motorját, ha a fékrend-szerbôl szivárog a fékfolyadék.

ELLENÔRZÉS

Így ellenôrizze a fékfolyadék szintjét:MIN = alsó szint- Állítsa motorját a központi állványára

szilárd, vízszintes talajra, lásd 19. oldal (AMOTOR FELÁLLVÁNYOZÁSA A KÖZ-PONTI ÁLLVÁNYÁRA).

- Fordítsa el a kormányt úgy, hogy atartályban (1) lévô folyadék párhuzamoslegyen a tartály kémlelô ablakán (2) lévô"MIN" (alsó) szintjelzéssel.

- Ellenôrizze, hogy a tartályban afékfolyadék szintje (1) a tartály kémlelôablakán (2) lévô "MIN" (alsó) jelzés fölöttvan-e. Ha a folyadék szintje nem éri el a"MIN" jelzést:

!VESZÉLYNe használja motorját, ha a fékfolyadékszintje nem éri el a tartályon lévô "MIN"jelzést.

!FIGYELEMHa a fékbetétek túlságosan kopottak, afékfolyadék szint egyre gyorsabbancsökken, kompenzálva azok kopását.

- Ellenôrizze a fékbetétek kopását, lásd 23.oldal (A FÉKBETÉT KOPÁS ELLEN-ÔRZÉSE) és a féktárcsa kopottságát. Hasem a fékbetétek sem a féktárcsa nemszorul cserére:

- Keresse fel hivatalos aprilia kereskedôjét,ahol elvégzik a fékfolyadék feltöltését.

!FIGYELEMEllenôrizze a fékhatást. Ha a fékkarnaktúlságosan megnô az útja vagy a fékhatáscsökken, keresse fel hivatalos apriliakereskedôjét, mert légteleníteni kell arendszert.



FÉKFOLYADÉK (javaslatok)

!VESZÉLYHa a fékkar a szokottól nehezebben jár,vagy a holtjátéka megváltozik, ez ahidraulikus fékrendszer hibáját jelzi. Habármilyen rendellenességet észlel a fék-rendszer mûködésében, vagy ha azidôszakos ellenôrzési mûveletek bármelyi-két nem tudja megfelelôen elvégezni, lépjenkapcsolatba hivatalos aprilia keres-kedôjével.

!VESZÉLYMindig ellenôrizze, hogy a féktárcsa és asúrlódó alkatrészek teljesen tisztáklegyenek a karbantartás vagy ellenôrzés

után, azokon se olaj, se zsír vagy egyébszennyezôdés ne legyen.Ellenôrizze gyakran, hogy a fékcsô nincs-emegcsavarodva, vagy kidörzsölve.

TARTSA GYERMEKEK ELÔL ELZÁRVA!NE ENGEDJE, HOGY A FÉKFOLYADÉK ATERMÉSZETBE KERÜLJÖN!

TÁRCSAFÉKEK

!VESZÉLYAz Ön biztonságának legfontosabbelemei a fékek, ezért ha karbantartásivagy egyéb javítási munkákat végezrajtuk, ügyeljen, hogy mindig a leg-nagyobb gonddal járjon el és mindenelindulás elôtt ellenôrizze azokatalaposan. A piszkos féktárcsa beszeny-nyezi a fékbetéteket is, melynekkövetkeztében a fékhatás erôsen csök-kenhet. A szennyezett fékbetéteket ki kellcserélni, a féktárcsa tisztításához hasz-náljon jó minôségû féktisztító folyadékot.A fékfolyadékot kétévente le kellcserélni, melyet lehetôség szerinthivatalos aprilia kereskedôjénél végez-

HÛTÔFOLYADÉK

!FIGYELEMNe használja motorját, ha a hûtôfolyadék azelôírt szint alatt (MIN - alsó szintjelzés) van.Ellenôrizze a hûtôfolyadék szintjét 2000 km-enként (1250 mi), és hosszabb utazásokután, és cserélje le kétévente, melyetlehetôleg a hivatalos aprilia kereskedôjénélvégeztessen el.

!VESZÉLYA hûtôfolyadék mérgezô! Ne nyelje le! Hahûtôfolyadék éri a bôrfelületét, vagy aszemébe jut, súlyos allergiás tüneteketokozhat. Gondosan mossa meg és bôvízzel öblítse le azokat a testrészeit,amelyekkel a hûtôfolyadék érintkezett ésszükség esetén forduljon orvoshoz. Habármilyen kis mennyiséget lenyelt,öblítse ki a száját és torkát tiszta vízzel,és azonnal forduljon orvoshoz.

NE ENGEDJE, HOGY A HÛTÔFOLYADÉKA TERMÉSZETBE KERÜLJÖN!TARTSA GYERMEKEK ELÔL GON-DOSAN ELZÁRVA!

Ügyeljen rá, hogy a hûtôfolyadék nefolyjon rá a motor forró alkatrészeire,mert meggyulladhat, s mivel színtelen

lánggal ég, komoly veszélyt jelenthet.Ha bármilyen javítási munkálatot kellvégezni, javasolt a gumi védôkesztyûhasználata.

!FIGYELEMA hûtôfolyadék cseréjét hivatalos apriliakereskedôjénél végeztesse el.A hûtôfolyadék 50% vízbôl és 50% fagyállófolyadékból áll.Ez a keverési arány ideális a legkülönfélébbhômérsékleti körülmények között és jókorrózió gátló hatással rendelkezik.Javasoljuk, hogy hasonló keverési arányúhûtôfolyadékot használjon nyáron is, mertebben az összetételben kisebb azelpárolgás, így nem kell túl gyakranutántölteni a kiegyenlítô tartályban lévôhûtôfolyadékot.A vízben lévô ásványi sók miatt lerakódások

keletkeznek a vízhûtôben, melyek azon-kívül, hogy visszafordíthatatlan folyamatok,csökkentik a hûtés hatásosságát.Ha a külsô hômérséklet 0 Celsius fok alácsökken, sûrûbben ellenôrizze a hûtô-rendszert és ha szükséges, növelje meg afagyálló folyadék koncentrációját, legfeljebb60%-ig.Hûtôfolyadék hígításához használjondesztillált vizet, ami nem károsítja a motort.

!VESZÉLYNe vegye le a kiegyenlítô tartály fedelét (1),amíg a motor meleg, mert a hûtôfolyadékforró és nyomás alatt van.Ha a bôrére vagy a ruházatára fröccsen,súlyos égési sérülést okozhat.



ELLENÔRZÉS ÉS FELTÖLTÉS

!VESZÉLYA hûtôfolyadék szint ellenôrzését ésfeltöltését csak hideg motornál végezze.- Állítsa le a motort és hagyja lehûlni.MEGJEGYZÉS Állítsa le a motort sima,szilárd talajon.- Vegye le az orridomot, lásd 26. oldal (AZ

ORRIDOM LEVÉTELE).- Ellenôrizze, hogy a kiegyenlítô tartályban

(2) a folyadék szintje a tartály oldalán lévô"MIN" (alsó szint) és "MAX" (felsô szint)jelzés között van-e. Ha a folyadékszint a"MIN" jelzés alatt van:

- Lazítsa meg a betöltô nyílás meneteszárósapkáját (1) anélkül, hogy levenné azt(fordítsa el az óra járásával ellentétesirányba egy fél fordulatnyira).

- Várjon néhány másodpercet, hogy arendszerben lévô nyomás eltávozhasson.

- Csavarja le és vegye le a zárósapkát (1).

!VESZÉLYA hûtôfolyadék mérgezô! Ne nyelje le! Hahûtôfolyadék éri a bôrfelületét, vagy aszemébe jut, súlyos allergiás tüneteketokozhat.Ne használja ujjait vagy más tárgyat azellenôrzéshez, ha elegendô hûtôfolyadékvan a tartályban.

!FIGYELEMNe adjon adalékot vagy más vegyi anyagotaz olajhoz.Ha csövet vagy más eszközt használ atartály feltöltéséhez, gyôzôdjön meg róla,hogy teljesen tiszta legyen.

!FIGYELEMMiközben a tartályt feltölti fagyállófolyadékkal, ügyeljen rá, hogy a folyadékszintje ne lépje túl a "MAX" (felsô) szintet,különben a fölösleges folyadék kifolyik akiegyenlítô tartály túlfolyó csövén, ha amotor az üzemi hômérsékletre bemelegszik.

- Töltse fel a tartályt az elôírt hûtô-folyadékkal, lásd 38. oldal (KENÔANYAGTÁBLÁZAT) amíg az el nem éri akiegyenlítô tartályon lévô "MAX" jelzést.

- Csavarja vissza a betöltônyílás záró-sapkáját (1).

!FIGYELEMAbban az esetben, ha túlságosan sokhûtôfolyadék fogy el és ha a tartály üresmarad ellenôrizze, hogy nincs-e szivárgás ahûtôrendszerben. Az esetleg szükségesjavítást végeztesse hivatalos apriliakereskedôjénél.- Tegye vissza az orridomot, lásd 26. oldal

(AZ ORRIDOM LEVÉTELE).

GUMIABRONCSOK

Motorja tömlô nélküli gumiabroncsokkal vanszerelve.

!VESZÉLYRendszeresen ellenôrizze a gumiklégnyomását szobahômérsékleten (agumik hideg állapotában, mielôttmotorozna velük), lásd 36. oldal(MÛSZAKI ADATOK).Ha a gumik meleg állapotában végzi el amérést, az pontatlan lesz.Különösen hosszú utazások elôtt és utánajánlott a mérés elvégzése.Ha túl nagy a guminyomás, az útegyenet-lenségeket nem tudja csillapítani azabroncs, így azok továbbterjednek akormányhoz is, ezzel csökkentve avezetési kényelmet és az úttartást

kanyarodáskor.Ha a guminyomás túl alacsony, azabroncsok oldala (1) nagyobbterhelésnek van kitéve, és a gumi ígyelcsúszhat a kerékabroncson, vagymeglazulhat, amely a jármû felettikontroll elvesztéséhez is vezethet.Ilyen esetben egy erôs fékezésnél a gumileugorhat a kerékabroncsról.További veszélye ennek az állapotnak,hogy kanyarodás közben a motorkifarolhat.Ellenôrizze a gumik kopását és felületét,mert a rossz állapotú gumik nemcsak akanyarban való viselkedését, hanem azirányíthatóságát is ronthatjákmotorjának.Az erre a jármûre ajánlott gumi-abroncsok közül némelyiken kopásjelzôtalálható.Többféle kivitelû kopásjelzôt alkalmaz-

nak a gumigyártó cégek.Ha bôvebb információra van szüksége -pl. hogyan ellenôrizheti a kopásjelzôsegítségével az abroncsok kopását -keresse fel hivatalos aprilia keres-kedôjét.Szemrevételezéssel ellenôrizze a gumikkopását, s ha kopottnak látja, cserélje le.Ha a gumiabroncsok öregek, még akkoris le kell cserélni ôket, ha nem koptak elteljesen. Mivel idôvel a gumikmegkeményednek, mind az úttartásuk,mind a tapadásuk nagymértékbencsökken.Ilyen esetben mindig cserélje le agumiabroncsokat újakra.Cserélni kell a gumit, ha elkopott, ha azoldalfalán vagy a futófelületén repedéskeletkezett, amely hosszabb, mint 5 mm.Javítás után a kereket ki kell egyen-súlyozni.Csak az aprilia gyár által ajánlott méretûgumiabroncsokat használjon, lásd 36.oldal (MÛSZAKI ADATOK); az elôírttóleltérô gumiabroncs használata eseténjármûve irányíthatósága nagymértékbenromolhat.Ne rakjon fel gumibelsôvel szereltabroncsot tömlônélküli kerékabroncsraés fordítva.



Ellenôrizze, hogy a szelepeken (2)mindig legyen szelepsapka, hogy agumiabroncs hirtelen leengedésétmegelôzze.A gumicsere, szerelés, javítás, éskiegyensúlyozás olyan fontos mûveletek,melyeket csak megfelelô szerszámokkalés képzett szakemberekkel végeztessen.A fent említett fontossága miattjavasoljuk, hogy ezeket a munkálatokathivatalos aprilia kereskedôjével, vagy jólképzett gumiszerelô mûhellyelvégeztesse el.Ha új gumiabroncsokkal indul motorozni,nagyon vigyázzon, mert az új gumikfelületén vékony formaleválasztó rétegvan, ami nagyon csúszik, ezért az elsôkilométereken legyen különösen óvatos.Ne kenje be a gumikat ápolószerrel.

MINIMÁLIS PROFILMÉLYSÉG (3):

Elôl …………………………… 1,5 mmHátul ………………………… . 1,5 mm

Egyébként nem lehet kevesebb, mint azadott országban elôírt minimálisprofilmélység.

AUTOMATA LÁMPAKAPCSOLÓVAL(ASD) FELSZERELT VÁLTOZAT

Az automata lámpakapcsolóval szereltváltozatnál a világítás automatikusanbekapcsol, amint a motor beindult.Éppen ezért a lámpakapcsolót fényváltókapcsolóval helyettesítették.A világítás csak akkor alszik ki, ha a motortleállítja.- Mielôtt a motort beindítja ellenôrizze, hogy

a fényváltó kapcsoló a "tompított" állásbanlegyen.

KATALIZÁTORRAL SZERELTKIPUFOGÓ X

!VESZÉLYA katalizátorral ellátott változatleparkolásakor legyen nagyon óvatos,kerülje a száraz, gyúlékony tárgyakközelségét, és azokat a helyeket, ahol agyerekek könnyen hozzáférhetnek amotorhoz, mert a kipufogó dobban lévôkatalizátor használat közben nagyonfelmelegszik. Legyen nagyon óvatos éssemmiképp ne érjen a kipufogóhoz,mielôtt az teljesen kihûlne.A katalizátoros jármûvek kipufogó dobjábankettôs hatású, platina-ródium katalizátortalálható. Ez a szerkezet segíti a kipufogó-

gázban lévô CO (szén-monoxid) és a HC(elégetlen szénhidrogének) további oxi-dációját, amelyek így szén-dioxiddá ésvízpárává alakulnak át. Miután a kipufogó-gáz nagyon magas hômérsékletétôl akatalizátor az üzemi hômérsékletérefelmelegedett, a kipufogógázban lévô olajatapró cseppekre bontja és így égeti el. Enneka folyamatnak az eredményeként a kipufogótiszta marad és elnyeli a füstöt. Annakérdekében, hogy a kipufogóban lévôkatalizátor hosszú idôn keresztül jólmûködjön és az esetleg elôforduló meghibá-sodások lehetôségét a minimumra csök-kentse, figyeljen arra, hogy ne tegyen megmotorjával nagy távolságot úgy, hogyközben a motor fordulatszáma állandóanalacsony maradjon. Fontos, hogy a motorilyen jellegû használata közben is iktassonbe - még ha csak néhány másodpercre is -lehetôleg minél gyakrabban olyanszakaszokat, amelyek alatt a motorviszonylag magas fordulatszámon mûködik.A fent leírtak miatt a motor hidegindításakor:ajánlatos a motor fordulatszámát kissémagasan tartani, hogy meginduljanak akatalizátorban lezajló reakciók, melyhez akipufogó hômérsékletének legalább az 50Celsius fokot el kell érnie, de ehhez a motorbeindítását követôen csupán néhánymásodpercre van szükség.

!FIGYELEMNe használjon ólom tartalmú üzemanyagot,mert tönkreteszi a katalizátort.

KIPUFOGÓ RENDSZER/KIPUFOGÓDOB

!VESZÉLYA hangtompító megbontása, illetveátalakítása törvénybe ütközik!Felhívjuk figyelmét, hogy a törvény tiltja:- a hangtompító rendszernek a jármû

karbantartásával megbízott személyenkívül bárki más által történô leszerelését,megváltoztatását vagy átalakítását.

- A jármû használatát, ha az eredetihangtompító rendszert bárki átalakította,megváltoztatta vagy lecserélte.!



HH AA SS ZZ NN ÁÁ LL AA TT II TT AA NN ÁÁ CC SS OO KK

VESZÉLYMielôtt útnak indul, mindig végezze el azelindulás elôtti ellenôrzéseket jármûvénazért, hogy biztos legyen benne, motorjamegfelelôen és biztonságosan mûködik,lásd az alábbi táblázatot (ELINDULÁSELÔTTI ELLENÔRZÉSEK).Ezeknek az ellenôrzéseknek az elmu-lasztása súlyos személyi sérülésekhezvezethet, vagy a jármû károsodását okoz-hatja.

Az anyák és csavarok elôírt nyomatékkalvaló meghúzása ügyében - ha az nemszerepel ebben a kézikönyvben - keresse felaz Ön hivatalos aprilia kereskedôjét. Havalamelyik rögzítôelemet nem az elôírtnyomatékkal húzza meg, jármûve nem csakÖnre, hanem másokra nézve is veszélyesséválhat.Abban az esetben, ha bármiféle kérdésevan, valamit nem ért, vagy valamilyenrendellenességet fedez fel motorján, nekéslekedjen, keresse fel hivatalos apriliakereskedôjét.Ezeket az ellenôrzéseket rövid idô alattelvégezheti, amelynek következtébensokkal nagyobb biztonságban érezhetimagát motorjával az utakon.Vizsgálja meg a kipufogó rendszert és ahangtompítókat, nem látszik-e korróziónakvagy repedésnek, esetleg lyukadásnaknyoma, és gyôzôdjön meg róla, hogy ahangtompító rendszer jól mûködik.Ha a kipufogó zajossá válik, azonnalkeresse fel hivatalos aprilia kereskedôjét.

Alkatrész Ellenôrzés Oldal

Tárcsafékek Ellenôrizze mûködését, a folyadékszintet, és gyôzôd-jön meg róla, hogy nincs folyadékszivárgás. Ellenô-rizze a fékbetétek kopását.Ha szükséges, töltse fel.

1223

Gázmarkolat Ellenôrizze, hogy könnyedén mûködik-e, a kormánybármely állásában teljesen nyitható és teljesen el iszárható. Ha szükséges állítsa be és/vagy kenje be.

28

Kétütemû olaj Ellenôrizze és/vagy töltse fel ha szükséges. 11

Kerekek/gumik Ellenôrizze a gumiabroncsok felületét, légnyomását,kopottságát, egyéb sérülését. Távolítsa el azabroncsban megtapadt idegen anyago(ka)t.

14

Fékkarok Ellenôrizze, hogy könnyedén mûködjenek.Kenje be a csuklókat, ha szükséges.

12

Kormányzás Ellenôrizze, hogy a kormány simán fordul, holtjátékvagy lazulás nélkül.

12

Középsô állvány

Oldaltámaszték

Ellenôrizze, hogy rendben mûködik-e és a rugóvisszahúzza-e a normál helyzetébe.Ha szükségeskenje be a csapokat és a forgási pontokat.

19

Rögzítô elemek Ellenôrizze, a rögzítô elemeket. Ha szükségesállítson rajtuk, vagy húzza meg ôket.

–

Üzemanyag tartály Ellenôrizze az üzemanyag szintet és töltse fel haszükséges. Ellenôrizze a benzincsöveket, nemlazultak-e meg, és hogy nincs-e szivárgás.

10

Hûtôfolyadék A hûtôfolyadéknak a kiegyenlítôtartályon lévô "MIN"és "MAX" jelzés között kell lennie.Ha szükséges,töltse fel.

13

Motor vészleállító kapcsoló(azokban az országokbanahol szükséges)

Ellenôrizze, hogy megfelelôen mûködik-e. 8

Világítás, kijelzõk, befecsken-dezés ellenõrzõ lámpa IE,kürt és elektromos be-rendezések

Ellenôrizze a berendezéseket mûködését. Cserélje kiaz izzókat meghibásodás esetén.

32 –35

Elektromos szivattyú IE Ellenôrizze megfelelô mûködését. 8

BEINDÍTÁS

!VESZÉLYA kipufogógáz szén-monoxidot tartal-maz, mely nagyon mérgezô, ha belélegzi.Ne indítsa be motorját zárt, vagy rosszulszellôztetett térben. Ha nem tartja be ezta figyelmeztetést, a légzésbénuláseszméletvesztést, vagy akár halált isokozhat.A beindításhoz ne üljön fel motorjára.

INDÍTÁS ÖNINDÍTÓVAL- Állítsa a központi állványára motorját

szilárd, vízszintes terepen, lásd 19. oldal(A MOTOR FELÁLLVÁNYOZÁSA AKÖZÉPSÔ ÁLLVÁNYÁRA).

- Ellenôrizze, hogy a világításkapcsoló (1)kikapcsolt állásban van-e.

- ASD Ellenôrizze, hogy a fényváltókapcsoló (2) "tompított" állásban legyen.

- Fordítsa el a gyújtáskulcsot (3) éskapcsolja a gyújtáskapcsolót " " állásba.

- Kapcsolja a motor vészleállító kapcsolót(4) "RUN" állásba (azon a modellen,amelyik fel van szerelve ilyen kapcsolóval).

- (DiTech) Ellenôrizze, hogy az üzemanyagbefecskendezô rendszer ellenôrzôlámpája kialudt-e (lásd 10. oldal).

- Blokkolja legalább az egyik kereket úgy,hogy behúzza valamelyik fékkart (5). Haezt a mûveletet nem végzi el, az önindítórelé nem kap áramot és így a motort nemtudja megforgatni az önindító.

MEGJEGYZÉS Ha motorját hosszúidôn keresztül nem használta, kövesse a 16.oldalon leírtakat (INDÍTÁS HOSSZABBTÁVÚ LEÁLLÁS UTÁN).MEGJEGYZÉS Hogy az akkumulátortúlterhelését megelôzze, ne tartsa nyomvaöt másodpercnél tovább az önindítónyomógombját. Ha ez idô alatt a motor nemindulna be tartson legalább tíz másodpercszünetet, majd próbálja újra az önindítózást.

!FIGYELEM- Nyomja meg az önindító nyomógombját

(6) anélkül, hogy gázt adna, és engedje elaz önindító nyomógombját azonnal,mihelyt a motor beindult.

Mikor az önindító nyomógombját meg-nyomja, az olajadagoló tartalék meny-

nyiségére figyelmeztetô kijelzô világítanifog.Mikor a motor beindult és az önindítónyomógombját már elengedte, az olaj-adagoló tartalék mennyiségére figyel-meztetô kijelzônek el kell aludnia. Ha akijelzô mégsem alszik el, töltse fel azolajtartályt, lásd 11. oldal (SZEPARÁLTKÉTÜTEMÛ MOTOROLAJ TARTÁLY).(DiTech) Ha a benzinbefecskendezôrendszer ellenôrzô lámpája a motorbeindulása után világítani kezd, állítsa le amotort és keresse fel hivatalos apriliakereskedôjét.Vigyázzon, hogy ne nyomja meg az önindítónyomógombját (6), ha a motor már jár, mertaz indítómotor tönkremehet.MEGJEGYZÉS A motor beindulásaután (különösen akkor, ha nagyon hûvösidôben használja motorját) várjon 15-20másodpercet anélkül, hogy gázt adna, s ígyhagyja a motort kissé bemelegedni. - Neadjon gázt és húzza be a fékkar(oka)t,mialatt leszáll motorjáról.Az elinduláshoz olvassa el a 17. oldalonleírtakat (ELINDULÁS ÉS VEZETÉS).



INDÍTÁS BERÚGÓKARRAL - Állítsa a központi állványára motorját

szilárd, vízszintes terepen, lásd 19. oldal (AMOTOR FELÁLLVÁNYOZÁSA A KÖZÉP-SÔ ÁLLVÁNYÁRA).

- Álljon a motor bal oldalára.- Ellenôrizze, hogy a világításkapcsoló (1)

kikapcsolt állásban van-e.- ASD Ellenôrizze, hogy a fényváltó

kapcsoló (2) "tompított" állásban legyen.- Fordítsa el a gyújtáskulcsot (3) és

kapcsolja a gyújtáskapcsolót " " állásba.- Kapcsolja a motor vészleállító kapcsolót

(4) "RUN" állásba (azon a modellen,amelyik fel van szerelve ilyen kapcsolóval).

- Hogy megelôzze a motor esetlegesmegugrását, blokkolja mindkét kereket úgy,hogy behúzza a fékkarokat (5).

!FIGYELEMNe nyomja le a berúgó kart, miközben amotor jár.- Nyomja le a berúgó kart (7) a jobb lábával

és engedje fel azonnal.- Ha szükséges, ismételje ezt a mûveletet

addig, amíg a motor be nem indul.

A TÚLDÚSULT MOTOR BEINDÍTÁSAHa a motor indítása sikertelen maradt vagytúl sok üzemanyag gyûlt fel a motorban,elôfordulhat, hogy a motor túldúsul.Ilyenkor így öblítse át a motort:- Nyomja meg az önindító nyomógombját (6)

néhány másodpercig (hagyja kis ideig,hogy az indítómotor megforgassa amotort), miközben a gázmarkolatot (8)teljesen nyitott állásban (A. pozíció) tartja.

A HIDEG MOTOR BEINDÍTÁSAHa a levegô hômérséklete 0 Celsius fok alácsökken, elôfordulhat, hogy a motornehezebben akar beindulni. Ilyenkor:- Nyomja meg az önindító nyomógombját (6)

és ezzel egyidôben adjon kis gázt agázmarkolat (8) kismértékû elfordításával(A. pozíció felé).

Ha a motor beindult.- Engedje vissza a gázmarkolatot (8).- Ha ilyenkor nincs egyenletes alapjárat,

adjon gázt néhányszor a gázmarkolat (8)elfordításával.

Az elinduláshoz olvassa el a 17. oldalonleírtakat (ELINDULÁS ÉS VEZETÉS).Ha a motor nem indult be.Várjon néhány másodpercet és utánaismételje meg az indítási mûveletet (ATÚLDÚSULT MOTOR BEINDÍTÁSA).- Ha szükséges, vegye ki a gyújtógyertyát,

lásd 29. oldal (GYÚJTÓGYERTYA) ésellenôrizze, hogy nem túlságosan nedves-e.

- Ha a gyújtógyertya túlnedvesedett,tisztítsa- és szárítsa meg.

Mielôtt a gyújtógyertyát visszacsavarná ahengerfejbe:MEGJEGYZÉS Tegyen tiszta ruhát ahengerfejre, a gyertya menetes furatára,hogy az esetleg kifröccsenô olajat felfogja.- Nyomja meg az önindító nyomógombját (6)

és hagyja, hogy az indítómotor körülbelülöt másodpercig forgassa a motort ésközben ne adjon gázt.

INDÍTÁS HOSSZABB TÁVÚ LEÁLLÁSUTÁNHa motorját hosszú idôn keresztül nemhasználta vagy nem indul be az elsôpróbálkozásra valószínû, hogy azüzemanyag ellátó rendszer részlegesenkiürült. Ilyenkor:- Nyomja meg az önindító nyomógombját (6)

és hagyja, hogy az indítómotor legalább ötmásodpercig forgassa a motort, így akarburátor úszóháza megtelik üzem-anyaggal.

ELINDULÁS ÉS VEZETÉS

MEGJEGYZÉS Mielôtt elindul motor-jával, figyelmesen olvassa el az 5. oldalon(BIZTONSÁGOS VEZETÉS) leírtakat.

!FIGYELEMHa a mûszerfalon világítani kezd a kevésüzemanyagra figyelmeztetô kijelzô ez aztjelenti, hogy a benzintankból már a tartaléküzemanyag fogy.Ilyenkor a lehetô leghamarabb tankolja megmotorját, lásd 10. oldal (ÜZEMANYAG)

!VESZÉLYMotorját csak azokban az országokbanhasználhatja utas szállítására, ahol atörvények ezt lehetôvé teszik.

!VESZÉLYHa utas nélkül indul motorozni, mindigellenôrizze, hogy az utas lábtartói felvannak hajtva. Motorozás közben tartsa

kezeit a kormányon, lábait pedig alábtartókon.SOHA NE MOTOROZZON MÁS HELYZET-BEN, MINT AMIT A KORMÁNY - ÜLÉS -LÁBTARTÓ ELHELYEZÉSE MEG-HATÁROZ.Ha utassal motorozik, magyarázza el neki,hogyan viselkedjen az utazás során várhatókülönbözô helyzetekben (kanyarban dôlés,fékezés, gyorsítás, stb.)Mielôtt elindulna ellenôrizze, hogy azállvány/állványok teljesen fel vannak-ehajtva. Az elinduláshoz:- Engedje vissza a gázmarkolatot (A.

pozíció), húzza be a hátsó fékkart, majdvegye le motorját az állványáról.

- Szálljon fel a motorra és tartsa legalább azegyik lábát a földön, hogy szükség eseténmeg tudja tartani az egyensúlyát.

- Állítsa be a visszapillantó tükrökethelyesen.

!VESZÉLYAmíg a motor áll, próbálja megismerni avisszapillantó tükrök használatát.

- Az elinduláshoz engedje ki a fékkart ésa gázmarkolat határozott elfordítására(B. pozíció) a motor el fog indulni.

!FIGYELEMSoha ne induljon el hirtelen hideg motorral.A károsanyag kibocsátás és az üzemanyagfogyasztás csökkentése érdekében az elsônéhány kilométer megtétele közbenkíméletesen vezesse motorját, amíg azteljesen be nem melegszik.

!VESZÉLYNe rángassa és ne húzza rá, tolja visszatöbbször egymás után a gázmarkolatot,mert véletlenül elveszítheti a jármûvefeletti kontrollját.

!VESZÉLYHa fékeznie kell, engedje vissza a gázt éshasználja mindkét féket egyszerre, ígyhatékonyan lassíthat és egyenletesenterheli a fékeket. Ha csak az elsô vagycsak a hátsó féket használja, csökken afékezés hatásossága és ezzel együtt nô akerék megcsúszásának és a felboru-lásnak a veszélye.Ha emelkedôn kíván megállni, engedjevissza a gázmarkolatot alaphelyzetébe,majd csökkentse sebességét addig, amígjármûve meg nem áll teljesen és afékeket használja motorja egy helybentartására.Ha a motorral próbálja megakadályozni ajármû gurulását, az automata áttételszabályozó túlmelegedhet.Mielôtt kanyarodni kezdene, lassítson levagy fékezzen le egy állandó mérsékelt

sebességre, majd óvatosan kezdjen elgyorsítani. Ne hagyja a fékezést az utolsópillanatra, mert így nagyon könnyenmegcsúszhat a motor.Ha egy hosszú lejtôn sokáig folya-matosan használja a fékeket, a súrlódófelületek túlhevülhetnek és így csök-kenhet a fékhatás.Használja a motor fékezôerejét afékekkel kombinálva.Soha ne guruljon lejtôn lefelé leállítottmotorral.

!VESZÉLYHa nedves az út, vagy a kerék tapadásanagyon lecsökken (hó, jég, sár, stb.),vezessen óvatosan és lassan, óvakodjon ahirtelen fékezéstôl vagy irányváltoztatástól,mert ez a motor megcsúszását okozhatja ésfelborulhat.Különösen óvatosan vezessen, útaka-dályoknál vagy az útfelület váltakozásaesetén.A hepehupás utak, villamos és vasúti sínek,csatornafedelek, az útra festett jelzések, azútba épített fém elemek nagyon csúszósakesôs idôben. Ilyen körülmények közöttminden akadályt nagyon óvatosanközelítsen meg, és a lehetô legkevésbédöntse meg oldalra motorját.

!VESZÉLYMindig idôben kapcsolja be az irányjelzôjét,mielôtt irányt változtat, kerülje az éleskanyarodást és a hirtelen manôvereket.Amint befejezte a kanyarodást, a lehetôleghamarabb kapcsolja ki az irányjelzôt.Legyen nagyon óvatos, ha megelôz egyjármûvet, vagy ha Önt elôzik.Ha esôben motorozik, a nagyméretûjármûvek által felvert víz csökkenti alátótávolságot; az általuk keltett légörvénymiatt pedig elveszítheti jármûve felettiuralmát.

!VESZÉLYHa az olajadagoló tartalék mennyiségénekkijelzôje világítani kezd a motor normálismûködése közben, ez azt jelenti, hogy azolajtartályból már a tartalék olajmennyiségethasználja fel a motor; ilyen esetben töltse felkétütemû motorolajjal az olajtartályt, lásd11. oldal (SZEPARÁLT KÉTÜTEMÛ MO-TOROLAJ TARTÁLY).

!FIGYELEMHa a hûtôfolyadék hômérséklet jelzô mûszermutatója eléri a vörös színû tartományt,azonnal állítsa le motorját és ellenôrizze ahûtôfolyadék szintet a kiegyenlítôtartályban, lásd 13. oldal (HÛTÔ-FOLYADÉK).





MEGÁLLÁS

!VESZÉLYHa lehetséges, kerülje a hirtelen megállást,az erôs lassítást és ne hagyja a fékezést azutolsó pillanatra.- Engedje vissza a gázmarkolatot (A.pozíció), és fékezze le a motort a fékekhasználatával.- Ha csak rövid idôre áll meg (nem száll le amotorról), legalább az egyik fékkel fékezzejármûvét.

PARKOLÁS

!VESZÉLYHogy elejét vegye motorja esetlegesfelborulásának, szilárd, sima helyenparkolja le.Ne hagyja motorját falnak támasztva,vagy a földön elborítva.Figyeljen oda, hogy a motor, de fôlegannak forró alkatrészei ne jelentsenekveszélyt más emberekre, vagygyermekekre.Ne hagyja motorját magára, ha jár amotorja és/vagy benne van a kulcs agyújtáskapcsolóban.Ne üljön motorján, ha az a központiállványán áll.- Álljon meg motorjával, lásd ezen az

oldalon (MEGÁLLÁS).- Kapcsolja a motor vészleállító kapcsolót

(1) " " állásba (azon a modellen, amelyikfel van szerelve ilyen kapcsolóval).

!FIGYELEMLeállított motornál, ha a gyújtáskapcsoló" " állásban van, az akkumulátorlemerülhet.- Fordítsa el a gyújtáskulcsot (2) és

kapcsolja a gyújtáskapcsolót (3) " "állásba.

- Támassza le motorját az állványára, lásd19. oldal (A MOTORKERÉKPÁRLETÁMASZTÁSA A KÖZPONTI ÁLL-VÁNYÁRA).

!FIGYELEMA motor leállítása után nem szükségeselzárni a benzincsapot, mert automataelzáró szeleppel van felszerelve.

!FIGYELEMSoha ne hagyja a kulcsot a gyújtás-kapcsolóban!- Zárja le a kormányzárat, lásd 18. oldal

(KORMÁNYZÁR), majd vegye ki a kulcsot(2) a gyújtáskapcsolóból.

BEJÁRATÁS

!VESZÉLYAz elsô 500 km (312 mi) megtétele utánkeresse fel motorjával hivatalos apriliamárkakereskedôjét, ahol az idôszakosszerviz útmutatóban jelölt "bejáratásutáni" munkálatokat elvégzik motorján,lásd 20. oldal (IDÔSZAKOS SZERVÍZÚTMUTATÓ), így megelôzheti, hogy kártokozzon magának vagy másoknak,és/vagy jármûvének.

A motor bejáratása alapvetô fontosságúhosszú élettartama és megfelelô mûködéseszempontjából.Ha lehetséges, hegyi és/vagy kanyargósutakon járassa be motorját, hogy amotorblokk, a rugózó elemek és a fékek alehetô legváltozatosabb körülmények közöttmûködjenek a bejáratás alatt.

Az elsô 500 kilométer (312 mi) alatt tartsabe a következô utasításokat:

- 0 - 100 km (0 - 62 mi)Az elsô 100 km (62 mi) megtétele alatt nagyelôvigyázatossággal használja a fékeket,kerülje a hirtelen és hosszantartófékezéseket. Ezzel elôsegítheti a fékbetétekés a féktárcsák pontos összekopását.

- 0 - 300 km (0 - 187 mi) Ne motorozzon tartósan úgy, hogy agázmarkolat fél állásánál több gázt ad.

- 300 - 500 km (187 - 312 mi)Ne motorozzon tartósan úgy, hogy agázmarkolat három-negyed állásánál többgázt ad.

A MOTORKERÉKPÁRLETÁMASZTÁSA A KÖZPONTIÁLLVÁNYÁRAFigyelmesen olvassa át a 18. oldalt(PARKOLÁS).

KÖZPONTI ÁLLVÁNY- Fogja meg a bal oldali kormány markolatot

és a hátsó kapaszkodót (1).- Emelje meg a motort a hátsó

kapaszkodónál fogva (1) és ezzel egyidôben nyomja le a központi állványtámasztó karját (2).

OLDALTÁMASZ (OPT)- Fogja meg a bal oldali kormány markolatotés a hátsó kapaszkodót (1).

!VESZÉLYVigyázzon, motorja elborulhat, vagyfeldôlhet. Mikor az oldaltámaszáraleállított motorját függôleges helyzetbeállítja, az oldaltámasz automatikusanfelcsapódik.

- Hajtsa le teljesen az oldaltámaszt a jobblábával.

- Döntse meg a motort, amíg a támasz neméri a földet.

- Fordítsa el teljesen balra a kormányt.

!VESZÉLYEllenôrizze, hogy motorja stabilan áll.

LOPÁS ELLENI TANÁCSOK

SOHA ne hagyja a gyújtáskulcsot agyújtáskapcsolóban és mindig zárja le akormányzárat.Lehetôleg biztonságos helyen, zártgarázsban, vagy ôrzött parkolóbanparkolja le motorját.Ajánljuk, hogy használjon máslopásgátló eszközt (riasztó, zár, lakat),például az aprilia gyár által kifejlesztett"Body-Guard" (testôr) fantázianévreelkeresztelt kábelzárat (OPT) is akormányzáron kívül.

Ellenôrizze, hogy minden dokumentumrendben van, a biztosítás és a súlyadó isbe van fizetve.Írja le a személyes adatait éstelefonszámát erre az oldalra, ez segíthetazonosítani a jármû valódi tulajdonosát,ha ellopott motorját megtalálják.

VEZETÉKNÉV:.....………………………….

KERESZTNÉV:............…………………….

LAKCÍM:.………….…………………………...

TELEFONSZÁM......………………………….

MEGJEGYZÉS Gyakran a kezelésikönyvben lévô adatokkal sikerül azonosítaniaz ellopott jármûveket.



KK AA RR BB AA NN TT AA RR TT ÁÁ SS

!VESZÉLYTûzveszély!Tartsa távol az üzemanyagot és másgyúlékony vegyi anyagot az elektromosberendezésektôl.Mielôtt bármilyen karbantartási munká-latot vagy vizsgálatot elkezdene, állítsa lea motort, vegye ki a kulcsot a gyújtás-kapcsolóból, várja meg, hogy amotorblokk és a kipufogórendszer le-hûljön és ha lehetséges támasszaállványra motorját szilárd, sima talajon.Mielôtt nekilátna a munkának ellenôrizze,hogy a helyiség amelyben dolgozik,megfelelôen van-e szellôztetve.

!VESZÉLYTartson kellô távolságot a motor és akipufogórendszer forró alkatrészeitôl,hogy megelôzzön egy esetleges égésisérülést.Az Ön motorkerékpárja nem tartalmazehetô alkatrészeket. Soha ne vegye aszájába, nyelje le és ne tartsonsemmilyen mechanikus, vagy egyébalkatrészt a szájában, mert azokszennyezettek, némelyikük mérgezô,vagy kábító hatású lehet.

!FIGYELEMHa kifejezetten másképpen nincs jelölve,akkor az összeszerelést a szétszerelésfordított sorrendjében kell elvégezni.Bármelyik karbantartási munka elvégzé-sekor használjon gumi védôkesztyût.

Az egyszerû karbantartási mûveleteket amotor tulajdonosa is elvégezheti, denémelyik munkát csak speciális szerszámokés szakismeretek birtokában lehetelvégezni.Ha az idôszakos karbantartási munkákelvégzése során segítségre vagy mûszakiinformációra van szüksége, keresse felhivatalos aprilia kereskedôjét, ahol gyorsanés szakszerûen végzik el a szükségesjavításokat.Kérje meg hivatalos aprilia kereskedôjét,hogy próbálja ki motorját javítás, vagy azidôszakos karbantartás után.Minden esetben személyesen végezze el az"Elindulás elôtti teendôket", bármilyenjavítás vagy karbantartási munka után, lásd15. oldal (ELINDULÁS ELÔTTI ELLEN-ÔRZÉSEK).

E = ellenôrzés és tisztítás, beállítás, kenés vagy csere ha szükséges;T= tisztítás; CS= csere; B= beállítás Az idôszakos karbantartásimunkálatokat gyakrabban végezze el, ha a motort sûrûn használja esôben, poros, vagy rossz minôségû utakon.

Alkotóelem Bejáratás után (500 km (312 mi)) Minden 4000 km (2500 mi) utánvagy 12 havonta

Minden 8000 km (5000 mi)után vagy 24 havonta

Akkumulátor/elektrolit szint E E

Gyertyák E CS

Karburátor - alapjárati fordulatszám R E

Légszûrô E T

Gázmarkolat mûködése E E

Világítási rendszer E E

Féklámpa kapcsolók E

Fékfolyadék (szint ellenôrzés) E

Kétütemû motorolaj 500 kilométerenként (312 mi): E

Kétütemû motorolaj IE 2000 kilométerenként (1240 mi): E

Kerekek, gumiabroncsok,guminyomás

Havonta : E

Elsô és hátsó fékbetétek kopása E 2000 kilométerenként (1250 mi) : E



IDÔSZAKOS SZERVIZ ÚTMUTATÓ

MÛVELETEK, MELYEKET Hivatalos aprilia Kereskedôjénél VÉGEZTESSEN EL. (DE A MOTOR TULAJDONOSA IS ELVÉGEZHET).

MÛVELETEK, MELYEKET Hivatalos aprilia Kereskedôjénél VÉGEZTESSEN EL

Alkatrész

12000 kilométerenként (7440 mi): CS

Bejáratás után (500 km (312 mi)) Minden 4000 km (2500 mi) utánvagy 12 havonta

Minden 8000 km (5000 mi) utánvagy 24 havonta

Hátsó lengéscsillapító EBowdenek és spirálok E EMeghajtó szíj IE CSKormánycsapágyak éskormánymû

E E

Kerékcsapágyak EFéktárcsák E E

Dugattyúgyûrûk 12000 kilométerenként (7470 mi): CA jármû általános mûködése E EFékrendszerek/tárcsák E E

Henger hûtôrendszer 20000 kilométerenként (12400 mi): T (külsô tisztítás)

Fékfolyadék Kétévente: CS

Hûtôfolyadék 2000 kilométerenként (1240 mi): C /kétévente: CS

Zajcsökkentô/kipufogó IE E

Keverô / gyorsító mûködése E E

Villaolaj és olaj tömítés 12000 kilométerenként (7440 mi) : C

Tengelykapcsoló olaj CS4000 kilométerenként (2500 mi)

vagy 12 hónap : EMinden 12000 km (7440 mi)

vagy 2 évente: CS

Hátsó kuplung csap

Elsô görgô 12000 kilométerenként (7440 mi): CS

Injektor tisztítás IE 16000 kilométerenként (9920 mi): T

Elsô variátor görgôk és tartók IE CS

Elsô variátor görgôk és tartók 6000 kilométerenként (3720 mi): CS

Kerekek, gumik és guminyomás E E

Anyák és csavarok meghúzása E E

Kétütemû olaj tartalékfigyelmeztetô lámpa

E E

Üzemanyag csô 4000 kilométerenként (2500 mi): E/kétévente: CS

Fékrendszer csô 4000 kilométerenként (2500 mi): E/kétévente: CS

Fékrendszer tartalékfigyelmeztetô lámpa

E E Kétévente: CS

Kuplung kopás E

E = ellenôrzés és tisztítás, beállítás, kenés vagy csere ha szükséges;T= tisztítás; CS= csere; B= beállítás Az idôszakos karbantartásimunkálatokat gyakrabban végezze el, ha a motort sûrûn használja esôben, poros, vagy rossz minôségû utakon.

LÉGSZÛRÔ

Figyelmesen olvassa át a 19. oldalt(KARBANTARTÁS).Ellenôrizze havonta, vagy 4000kilométerenként (2500 mi) a légszûrôállapotát attól függôen, hogy mennyirenehéz körülmények között használjamotorját.Ha jármûvét poros vagy nedves utakonhasználja, a tisztítást és az esetleges cserétaz elôírtnál gyakrabban kell elvégezni.Mielôtt hozzálátna a légszûrôkitisztításához, ki kell szerelnie azt amotorból.

KIVÉTEL- Támassza le motorját az állványára sima,szilárd talajon, lásd 19. oldal (A JÁRMÛLETÁMASZTÁSA A KÖZPONTI ÁLL-VÁNYÁRA).

!VESZÉLYMielôtt az alábbi mûveletek végre-hajtását elkezdené várja meg, amíg amotorblokk és a kipufogódob szoba-hômérsékletre lehûl, különben a forróalkatrészek megégethetik!- Lazítsa meg, és csavarja ki a három

csavart (1).- Lazítsa meg, és csavarja ki a két csavart (2).

!FIGYELEMNe húzza túl erôsen a légszûrôház fedelét.A levegô bevezetô csô (4) a légszûrôházfedeléhez (3) csatlakoztatva marad.- Fogja meg a légszûrôház fedelét (3) és

húzza meg kissé kifelé.- Vegye ki a rácsot (5).- Vegye ki a légszûrôbetétet (6).Ellenôrizze:- A légszûrôbetét állapotát (6);- A légszûrôház tömítésének állapotát (7);

és cserélje ki ôket, ha szükséges.

A LÉGSZÛRÔ TISZTÍTÁSA

!VESZÉLYNe használjon petróleumot vagy másgyúlékony vegyszert a légszûrô tisztí-tásához, így megelôzheti, hogykigyulladjon vagy felrobbanjon.- A légszûrôbetétet (6) tiszta, nem

gyúlékony tisztítószerrel mossa ki, majdszárítsa meg teljesen.

- Kenje be az egész légszûrôbetétetspeciális légszûrôolajjal (esetleg 80W-90viszkozitású hajtómû olajjal) majd csavarjaki, hogy a fölösleges olaj kifolyhassonbelôle.

MEGJEGYZÉS A szûrôbetétet jól át kellitatni, de nem szabad hagyni, hogycsöpögjön belôle az olaj.



AZONOSÍTÓ ADATOK

Egy jó tanács: írja be a kézikönyv alábbihelyeire motorjának váz- és motorszámát.Motorjának vázszámára akkor lehetszüksége, ha alkatrészt szeretne rendelnihozzá.

MOTORSZÁMA motorszám (1) a motorblokk hátsó részén,alul található.

Motorszám:...………………………………….

VÁZSZÁMA vázszám (2) a váz központi, fôtartócsövébe van beütve. Hogy le tudja olvasni,le kell vennie a fedelet (3).MEGJEGYZÉS A fedelet (3) csak egyfélehelyzetben lehet visszatenni a helyére. Afedélen lévô rögzítô fülnek (4) lefelé kellnéznie.

Vázszám:………………………………………



ELSÔ KERÉK

KISZERELÉSFigyelmesen olvassa el a 19. oldalt(KARBANTARTÁS).

MEGJEGYZÉS Készítsen egy támaszt,mely alaplapjának mérete 200 x 200 mm,magassága 210 mm legyen.- Tegye a támaszt a motor alá úgy, hogy

puha rongy legyen a támasz és a motorközött. Így felállványozva el kellemelkednie az elsô keréknek a talajtól ésszabadon kell forognia. Gyôzôdjön megróla, hogy a jármû biztosan áll és nemborul fel.

!FIGYELEMEllenôrizze, hogy motorja stabilan áll.- Rögzítse az elsô tengelyt (1) egy

inbuszkulccsal, hogy ne tudjon elfordulni.- Lazítsa meg és csavarja le az elsô tengely

anyáját (2), majd vegye le a tengelyrôl azalátétet is. Az elsô tengely anyájánakmeghúzási nyomatéka: 50 Nm (5,0 kgm).

- Lazítsa meg és néhány fordulatnyitcsavarja kifelé az elsô tengely tartókengyel biztosító csavarjait (3). Az elsôtengely tartó kengyel biztosítócsavarjainak meghúzási nyomatéka: 12Nm (1,2 kgm).

- Nyomja kifelé a keréktengelyt a menetesvége felôl, ha szükséges használjongumikalapácsot.

MEGJEGYZÉS Nézze és jól jegyezzemeg a kilométeróra spirál meghajtás (4) ésa hézagoló távtartó (7) helyzetét, hogy azösszeszerelés közben mindkettôt eredetihelyére rakja vissza.

- Tegyen egy támaszt a kerék alá úgy, hogya kerék maradjon ebben a helyzetében,miután az elsô tengelyt kihúzta.

- Emelje meg az elsô kereket kissé éshúzza ki a tengelyt (1).

- Az elsô kereket húzza elôre óvatosan,hogy a féktárcsa kicsússzon a fék-nyeregbôl.

- Vegye le a kilométeróra spirál meghajtóáttételét (4) a kerékagyról.

BESZERELÉSFigyelmesen olvassa át a 19. oldalt(KARBANTARTÁS).

!FIGYELEMA kerék beszerelése közben ügyeljen rá,hogy ne tegyen kárt a fékcsövekben, aféktárcsában és a fékbetétekben.Így szerelje be az elsô kereket:- Rakja be a kereket a két villaszár közé és

óvatosan tolja be a féktárcsát aféknyeregben lévô fékbetétek közé.

- Rakja vissza a kilométerspirál meghajtót(4) a kerékagyban lévô helyére és a kerékberakásánál ügyeljen rá, hogy a meghajtórögzítô csapja (5) a villaszáron lévô kéttájoló tüske (6) közé essen.

- Csúsztassa be a keréktengelyt (1) ahelyére teljesen, a motor jobb oldala felôl.

!FIGYELEMA távtartó henger (7) a kerékagyban kell,hogy legyen; ha szerelés közben kiesett ahelyérôl, tegye vissza a kerékagyba (lásd azábrát), de vigyázzon nehogy megsértse az

ott lévô tömítô gyûrût (8).- A távtartó hengernek (7) a kerékagy és a

bal oldali alsó teleszkópszár között kelllennie.

- Rakja rá az elsô tengelyre az alátétet éscsavarja rá kézzel az anyát.

- Rögzítse az elsô keréktengelyt (1) egyinbuszkulccsal, majd húzza meg az anyát(2) az elôírt nyomatékkal. Az elsô kerékanyájának meghúzási nyomatéka: 50 Nm(5,0 kgm).

- Vegye ki a támasztékot a motor alól.- Húzza be a fékkart, fogja meg a kormányt

erôsen és mozgassa a motor elejét fel ésle néhányszor, hogy a teleszkópokbeálljanak a megfelelô helyzetbe.

- Húzza meg az elsô keréktengely tartókengyelének rögzítô csavarjait (3). Az elsôkeréktengely tartó kengyel rögzítôcsavarjainak meghúzási nyomatéka: 12Nm (1,2 kgm).

- Ellenôrizze, hogy az alábbi alkatrészeknem szennyezôdtek-e be:

- gumiabroncs;- kerék;- féktárcsa.

!VESZÉLYÖsszeszerelés után húzza be többszöregymás után az elsô fékkart ésellenôrizze az elsô fékrendszer helyesmûködését.Ellenôrizze a kerék központosságát.Ha a meghúzási nyomatékokat, a kerékkiegyensúlyozását vagy központosságátszeretné ellenôriztetni, keresse fel az Önhivatalos aprilia kereskedôjét, hogyelejét vegye egy esetleges balesetnek,mely nem csak Önnek, hanem másoknakis kárt okozhat.



HÁTSÓ KERÉK

KISZERELÉSFigyelmesen olvassa el a 19. oldalt(KARBANTARTÁS).- Vegye le a kipufogót, lásd 27. oldal (A

KIPUFOGÓ LEVÉTELE).- Vegye le a fedelet (1).- Húzza be a hátsó fékkart (2) teljesen,

tegyen vékony kartonlapot (3) a gumi-markolatra, majd rögzítse a fékkartbehúzott állapotában mûanyag kábel-kötegelôvel (4).

- Lazítsa meg és csavarja le a hátsókerékanyát (5) és vegye le az alátétet is.

MEGJEGYZÉS A kerék visszara-kásakor cserélje ki a kerékanyát egy újra(speciális kivitelû).A kerékanya (5) meghúzási nyomatéka: 110

Nm (11,0 kgm).- Vegye le a rögzítô bilincset (4), vegye le akartonlapot (3) a kormány markolatról ésengedje ki a

hátsó fékkart.- Vegye le a hátsó féknyerget (6), lásd 27.oldal (A HÁTSÓ FÉKNYEREG LE-SZERELÉSE).- Vegye le a kereket.

MEGJEGYZÉS Csak eredeti apriliaalkatrészeket használjon. Összeszerelésután ellenôrizze, hogy az alábbi alkatrészeknem szennyezôdtek-e be:- gumiabroncs;- kerék;- féktárcsa.

!FIGYELEMÖsszeszerelés után húzza be a hátsófékkart többször egymás után ésellenôrizze a fékrendszer megfelelômûködését.Ellenôrizze a kerék központosságát.Ha a meghúzási nyomatékokat, a kerékkiegyensúlyozását vagy központosságátszeretné ellenôriztetni, keresse fel az Önhivatalos aprilia kereskedôjét, hogyelejét vegye egy esetleges balesetnek,mely nem csak Önnek, hanem másoknakis kárt okozhat.

A TÁRCSAFÉKBETÉT KOPÁSÁNAKELLENÔRZÉSE

Figyelmesen olvassa át a 12. oldalt(FÉKFOLYADÉK (javaslatok)), 12. oldalt(TÁRCSAFÉK) és a 19. oldalt(KARBANTARTÁS).Ellenôrizze a fékbetétek kopását az elsô500 kilométer (312 mi), majd minden 2000kilométer (1250 mi) megtétele után.A fékbetétek kopása a jármû használatától,a vezetési stílustól és az út fajtájátólnagymértékben függ. A kopás nagyobbmértékû lesz, ha poros, vagy vizes utakonhasználja motorját.

!VESZÉLYEllenôrizze a fékbetétek kopását mindenelindulás elôtt.A tárcsafékbetétek kopásának gyorsellenôrzését az alábbiak szerint végezzeel:- Állítsa motorját a központi állványára sima,

szilárd talajon, lásd 19. oldal (A MOTORFELÁLLVÁNYOZÁSA A KÖZPONTI ÁLL-VÁNYÁRA).

- Vegye le a féknyergen lévô fedelet (1).- Nézze meg a súrlódó anyag vastagságát a

fékbetétek acél hordozólemeze és aféktárcsa között.

!VESZÉLYHa a fékbetét anyaga nagyon elvé-konyodik (nagyon elkopik), elôfordulhat,hogy a fékbetét acél hordozó lemezehozzáér a féktárcsához, mely hallhatócsikorgó hangot és esetleg szikrázást isokozhat; ilyenkor a fékhatás, a meg-bízhatóság és a féktárcsa élettartamanagymértékben csökken.- Ha a súrlódó anyag vastagsága (csak egy

fékbetétre vonatkoztatva) kevesebb, vagy1,5 mm körül van, cserélje ki mind a kétfékbetétet.

!VESZÉLYA fékbetéteket az Ön hivatalos apriliakereskedôjénél cseréltesse ki.



A KORMÁNYZÁS ELLENÔRZÉSE

Figyelmesen olvassa át a 19. oldalt(KARBANTARTÁS).A kormányzást nagyon sûrûn, akár napontaellenôrizze, hogy az esetleges holtjátékotidôben felfedezze.Így ellenôrizze a kormányzást:- Állítsa fel motorját a központi állványra

sima, szilárd talajon, lásd 19. oldal (AMOTOR FELÁLLVÁNYOZÁSA A KÖZ-PONTI ÁLLVÁNYÁRA).

MEGJEGYZÉS Készítsen támaszt,mely alaplapjának mérete 200 x 200 mm,magassága 270 mm.- Tegye a támaszt a motor alá úgy, hogy egy

darab puha ruhát rak a támasz és a motorközé. A motornak ebben a helyzetében azelsô keréknek el kell emelkednie a földrôl.Vigyázzon, nehogy felboruljon a motor.

!VESZÉLYEllenôrizze, hogy motorja stabilan áll.- Mozgassa meg a teleszkópokat a

menetirány szerint elôre-hátra.MEGJEGYZÉS Ne mozgassa a telesz-kópokat túlságosan erôsen, mert ilyenkorelôfordulhat, hogy a központi állványonmozgatja a motorját és ezt a rendellenesnektûnô mozgást Ön a kormány holtjátékánakvéli. Hogy az esetleges tévedést kizárja,ismételje meg többször a mûveletet.- Ha holtjátékot észlel a kormánynál,

keresse fel hivatalos aprilia kereskedôjét,hogy beállítsák a kormányzás optimálismûködését.

A MOTORBLOKK RÖGZÍTÔTENGELY ELLENÔRZÉSE

Figyelmesen olvassa át a 19. oldalt(KARBANTARTÁS).A motorblokk rögzítô tengely perselyeinekholtjátékát rendszeresen ellenôrizze.Így ellenôrizze a motorblokk rögzítô tengelyperselyeinek holtjátékát:- -Állítsa fel motorját a központi állványra

sima, szilárd talajon.- Mozgassa a hátsó kereket a menetirányra

merôlegesen többször is.- Ha bármilyen kicsi holtjátékot észlel,

keresse fel hivatalos aprilia kereskedôjét,ahol elvégzik a szükséges javítást.

AZ ORRIDOM TÁMASZTÓBURKOLAT LEVÉTELE

Figyelmesen olvassa át a 19. oldalt(KARBANTARTÁS).- Állítsa fel motorját a központi állványra

sima, szilárd talajon, lásd 19. oldal (AMOTOR FELÁLLVÁNYOZÁSA A KÖZ-PONTI ÁLLVÁNYÁRA).

- Fordítsa el a kormányt mindkét iránybaütközésig és közben vegye ki a kétidomrögzítô csavart (1).

- Vegye le az orridom támasztó burkolatot (2).MEGJEGYZÉS Összeszerelésnélügyeljen rá, hogy a rögzítô csapok pontosana tartó kengyelekbe kerüljenek.

AZ ORRIDOM LEVÉTELE

Figyelmesen olvassa át a 19. oldalt(KARBANTARTÁS).- Vegye le az orridom támasztó burkolatot

(2), lásd ezen az oldalon (AZ ORRIDOMTÁMASZTÓ BURKOLAT LEVÉTELE).

- Fordítsa el a kormányt mindkét iránybaütközésig és közben vegye ki a kétidomrögzítô csavart (3).

!FIGYELEMÓvatosan bánjon az alkatrészekkel, lesze-relés közben vigyázzon, nehogy letörje arögzítô füleket és/vagy a tartó kengyeleket.Bánjon nagyon óvatosan a mûanyag ésfényezett alkatrészekkel, nehogy meg-karcolja, vagy eltörje azokat.- Vegye le az orridomot (4) úgy, hogy

gyengén meghúzza felfelé.MEGJEGYZÉS Összeszerelés közbenügyeljen rá, hogy az alsó rögzítô fül (5) ésaztán a négy oldalsó rögzítô fül (6)pontosan illeszkedjen a tartó kengyelekbe.

AZ ALSÓ KORMÁNYBURKOLATLEVÉTELE

Figyelmesen olvassa át a 19. oldalt(KARBANTARTÁS).- Vegye le az orridom támasztó burkolatot,

lásd 25. oldal (AZ ORRIDOM TÁMASZTÓBURKOLAT LEVÉTELE).

MEGJEGYZÉS Támassza alá alégterelô plexi (1) alját, hogy megelôzzeannak esetleges leesését.- Lazítsa meg és csavarja ki a két csavart (2).

!FIGYELEMBánjon nagyon óvatosan a mûanyag ésfényezett alkatrészekkel, nehogy meg-karcolja, vagy eltörje azokat.- Vegye le a légterelô plexit (1).- Vegye le a távtartót (3).- Lazítsa meg és vegye ki a csavart (4).

- Fordítsa el a kormányt teljesen jobbralazítsa meg és csavarja ki a csavart (5)(kisebb átmérôjû), és a többi csavart (6),(7) és (8).

MEGJEGYZÉS Összeszerelés közbenügyeljen rá, hogy a kisebb átmérôjû csavart(5) a helyére tegye vissza.- Fordítsa el a kormányt úgy, hogy középsô

állásban legyen, húzza meg az alsókormányburkolatot (9) elölrôl és vegye le.

A FELSÔ KORMÁNYBURKOLATRÉSZLEGES LEVÉTELEFigyelmesen olvassa át a 19. oldalt(KARBANTARTÁS).- Vegye le a visszapillantó tükröket, lásd 26.

oldal (A VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖKLEVÉTELE).

- Vegye le az alsó kormányburkolatot, lásdezen az oldalon (AZ ALSÓ KORMÁNY-BURKOLAT LEVÉTELE).

- Húzza szét a két elektromos csatlakozót (10).

!FIGYELEMA felsô kormányburkolat (11) (együtt amûszerfallal, kapcsolókkal) az elektromosvezetékek és a kilométeróra spirál miattösszeköttetésben marad a jármûvel, ezértnem lehet teljesen leszerelni. Nagyonóvatosan bánjon az alkatrészekkel, nehogykárt tegyen bennük. Ne erôltesse azelektromos vezetékeket.- Figyeljen nagyon a két elektromos

csatlakozóra (12), emelje meg a felsôkormányburkolatot, húzza meg elôre éstámassza meg a motor elülsô részén.

MEGJEGYZÉS Összeszerelés közben,mikor a felsô kormányburkolatot a helyéreteszi, az elektromos csatlakozók (10)vezetékét a kormány alatt és mögöttvezesse el.



A JOBB- ÉS BAL OLDALISZERELÔNYÍLÁS FEDELÉNEKLEVÉTELE

Figyelmesen olvassa át a 19. oldalt(KARBANTARTÁS).

MEGJEGYZÉS Vigyázzon a mûanyagés a fényezett alkatrészekre, nehogymegkarcolódjanak, vagy megsérüljenek.- Állítsa fel motorját a központi állványra

sima, szilárd talajon, lásd 19. oldal (AMOTOR FELÁLLVÁNYOZÁSA A KÖZ-PONTI ÁLLVÁNYÁRA) .

- Vegye le az akkumulátor/szerszámkészlettartó fedelét (1), lásd 10. oldal(AKKUMULÁTOR/ SZERSZÁMKÉSZ-LET TARTÓ).

- Vegye ki a szerszámkészlet tartót (2).- Lazítsa meg és csavarja ki a két csavart (3).

MEGJEGYZÉS Az alábbi mûveleteket amotornak azon az oldalán végezze el,amelyik oldali szerelônyíláshoz hozzá akarférni.- Lazítsa meg és csavarja ki a szerelônyílás

fedelének hátulsó részén lévô rögzítôcsavarokat (4) és (5).

MEGJEGYZÉS Összeszerelés közbenügyeljen rá, hogy a kisebb átmérôjû csavart(5) a helyére tegye vissza.- Óvatosan emelje meg a szerelônyílás

fedelét (6), akassza ki a lábdeszkából éshúzza ki a helyérôl oldalsó irányban.

MEGJEGYZÉS Összeszerelés közbena szerelônyílás fedelének hátsó részén lévôhoronyba (7) csúsztassa bele a motor hátsóburkolatának végét (8).

MEGJEGYZÉS A (9) és (10) jelû részena bal oldali szerelônyílás fedele ráfekszik ajobb oldali szerelônyílás fedelére.Ha mind a két oldali szerelônyílás fedelét elkell távolítania, összeszerelésnél elôször ajobb oldali, majd ezután kell felszerelni a baloldali fedelet.

A HÁTSÓ SÁRVÉDÔHOSSZABBÍTÓ TOLDATFELSZERELÉSE

Figyelmesen olvassa át a 19. oldalt(KARBANTARTÁS).- Nyissa ki és hajtsa fel az ülést, lásd 9. oldal

(AZ ÜLÉS NYITÁSA/ZÁRÁSA).- Vegye ki a hátsó sárvédô hosszabbító

toldatot (1) a bukósisak tartóból arögzítéséhez szükséges csavarokkal ésanyákkal együtt.

- Rakja a helyére (3) a lemezanyát (2).- Rakja a helyére a hátsó sárvédô

hosszabbító toldatot (1), a rendszámtáblatartó (4) belsô oldala felôl.

- Húzza meg a csavart (5).- Rakja be a helyére a három csavart (6) és

csavarja rájuk az anyákat (7), majd húzzameg ôket.

- A rendszámtábla világítással felszereltmodellnél:

- Miután a rendszámtábla tartó belsôoldalára feltette a sárvédô hosszabbító

toldatot, rakja a helyére a rendszámtáblavilágítás izzójának foglalatát (8).

- Ellenôrizze, hogy a hátsó sárvédôhosszabbító toldat (1) pontosan a helyénlegyen.

A VISSZAPILLANTÓ TÜKÖRLEVÉTELE

Figyelmesen olvassa át a 19. oldalt(KARBANTARTÁS).Az alábbi leírás csak az egyik oldali

visszapillantó tükör levételét mutatja be, deugyanígy kell leszerelni a másik oldalivisszapillantó tükröt is.- Állítsa motorját a központi állványára sima,


MEGJEGYZÉS A bal és jobb oldalivisszapillantó tükrök alkatrészeit különtartóedényben tárolja, hogy ne kevered-jenek össze.- Húzza fel a gumi védôburkolatot (9).

!FIGYELEMTámassza alá a visszapillantó tükröt (10),hogy megelôzze annak leesését.- Lazítsa meg és csavarja ki a csavart (11).- Vegye le a visszapillantó tükröt (10).- Vegye le a gumialátétet (12).



AZ ORRIDOM BELSÔBURKOLATÁNAK LEVÉTELE

Figyelmesen olvassa át a 19. oldalt(KARBANTARTÁS).- Húzza ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.- Állítsa motorját a központi állványára sima,


- Lazítsa meg és csavarja ki a két csavart (1).- Vegye le a lábdeszka takaró gumiborítást (2).- Lazítsa meg és csavarja ki a poggyász

rögzítô fül két tartó csavarját (3).- Vegye le a poggyász rögzítô fület (4).- Lazítsa meg és csavarja ki a csavart (5) és

vegye le az alátétet is.- Lazítsa meg és csavarja ki a három

csavart (6).- Lazítsa meg és csavarja ki a csavart (7).

!FIGYELEMÓvatosan bánjon az alkatrészekkel,szerelés közben vigyázzon, nehogy letörje arögzítô füleket és/vagy a tartó kengyeleket.Bánjon nagyon óvatosan a mûanyag ésfényezett alkatrészekkel, nehogy meg-karcolja, vagy eltörje azokat.- Fogja meg, húzza hátrafelé (az ülés

irányába) és vegye le az orridom belsôburkolatát.

A HÁTSÓ FÉKNYEREG LEVÉTELE


!VESZÉLYA piszkos féktárcsa beszennyezi afékbetéteket is, melynek következtében afékhatás erôsen csökkenhet. Aszennyezett fékbetéteket ki kell cserélni,a féktárcsa tisztításához használjon jóminôségû féktisztító folyadékot.Ha jármûvét sérült kerékkel (kerekekkel)használja, ez nemcsak Önmagára ésembertársaira nézve veszélyes, de magáta motorkerékpárt is károsíthatja azilyenfajta üzemeltetés. Ellenôrizze akerekek állapotát és ha szükséges,cserélje ki azokat.

!FIGYELEMSzétszerelés közben ügyeljen rá, hogyne tegyen kárt a fékcsôben, féktárcsábanés a fékbetétekben.- Állítsa motorját a központi állványára sima,


- Forgassa el a kereket, hogy a féknyereg akerék két küllôje közé essen.

- Lazítsa meg és csavarja ki a két csavart (1).A hátsó féknyereg rögzítô csavarjainak (1)meghúzási nyomatéka: 27 Nm (2,7 kgm)

- Mikor visszaszereli a féknyerget, kenje bea féknyereg rögzítô csavarokat (1) Loctite243 jelû csavarragasztó folyadékkal.

MEGJEGYZÉS A féknyereg vissza-rakásakor cserélje ki a féknyereg rögzítôcsavarokat (1) két ugyanolyan fajtájú újra.

!FIGYELEMSoha ne húzza be az elsô fékkart, miutána hátsó féknyerget leszerelte, különben adugattyúk kieshetnek a féknyeregbôl, éskifolyhat a rendszerben lévô fékolaj.Ha ez mégis bekövetkezne, keresse fel azÖn hivatalos aprilia kereskedôjét, aholelvégzik a szükséges munkálatokat.- Vegye le a hátsó féknyerget (2) óvatosan a

féktárcsáról.

!FIGYELEMÖsszeszerelés után húzza be a hátsófékkart többször egymás után ésellenôrizze a fékrendszer megfelelômûködését.



A HÁTSÓ SÁRVÉDÔLESZERELÉSE

Figyelmesen olvassa át a 19. oldalt(KARBANTARTÁS).- Állítsa motorját a központi állványára sima,


!VESZÉLYMielôtt nekikezd az alábbimunkálatoknak, állítsa le a motort éshagyja, hogy lehûljön a motor és akipufogó is teljesen, így elkerülheti, hogyesetleg súlyos égési sérüléstszenvedjen.- Lazítsa meg és csavarja ki a csavart (1).- Lazítsa meg és csavarja ki a csavart (2) és

tegye el az alátétet is.- (DiTech) Vegye le a légszûrôház levegô

bevezetô csövét és fordítsa oldalra, hogy acsavarhoz (2) hozzáférjen.

- (DiTech) Lazítsa meg és csavarja ki acsavart (2). A csavarok (1) és (2)meghúzási nyomatéka: 7 Nm (0,7 kgm).

MEGJEGYZÉS Összeszerelés közbenügyeljen rá, hogy a távtartó gyûrût (3) rakjavissza a helyére.- Lazítsa meg és csavarja ki a csavart (4). A

csavar (4) meghúzási nyomatéka: 25 Nm(2,5 kgm).

MEGJEGYZÉS Összeszerelés közbenügyeljen rá, hogy a távtartó gyûrût (5) rakjavissza a helyére.- Lazítsa meg és csavarja ki a csavart (6). A

csavar (6) meghúzási nyomatéka: 27 Nm(2,7 kgm).

!FIGYELEM(DiTech) Mikor a hátsó sárvédôt kiveszi ahelyérôl vigyázzon rá, nehogy megsértsea fojtószelep házat.- Vegye ki a helyérôl a hátsó sárvédôt (7).

A KIPUFOGÓ LESZERELÉSE

Figyelmesen olvassa át a 19. oldalt(KARBANTARTÁS).- Vegye le a hátsó sárvédôt, lásd ezen az

oldalon (A HÁTSÓ SÁRVÉDÔ LESZE-RELÉSE).

- Lazítsa meg és csavarja ki a csavart (8). Acsavar (8) meghúzási nyomatéka: 10 Nm(1,0 kgm).

- Lazítsa meg és csavarja le az anyát (9) atôcsavarról. Az anya (9) meghúzásinyomatéka: 10 Nm (1,0 kgm).

- Lazítsa meg és vegye ki a csavart (10),amely a kipufogócsövet a motorblokkhozrögzíti. A rögzítô csavar (10) meghúzásinyomatéka: 27 Nm (2,7 kgm).

- Vegye le a kipufogót.

MEGJEGYZÉS Összeszerelésnélcserélje ki a kipufogó nyílás és akipufogócsô közötti tömítést egy újra.

AZ ALAPJÁRATI FORDULATSZÁMBEÁLLÍTÁSA(Csak a karburátorral szerelt modelleknél)

Figyelmesen olvassa át a 19. oldalt(KARBANTARTÁS).Állítsa be az alapjárati fordulatszámot azelsô 500 kilométer (312 mi) megtétele után,majd minden alkalommal, amikorszükséges.Így állítsa be az alapjárati fordulatszámotmotorján:- Motorozzon néhány percet, amíg motorja

eléri a normális üzemi hômérsékletét,majd állítsa le a motort.

- Vegye le az akkumulátor/szerszámkészlettartó fedelét, lásd 10. oldal(AKKUMULÁTOR/ SZERSZÁMKÉSZLETTARTÓ).

- Vegye ki a szerszámkészlet tartót.- Csatlakoztasson egy elektronikus fordulat-

számmérô mûszert a gyertyakábelre.

!FIGYELEMMielôtt a munkához hozzákezdene,ellenôrizze, hogy a helyiség megfelelôenszellôzik-e.

- Indítsa be a motort.- Ellenôrizze, hogy a világítás kapcsoló

"tompított" állásban legyen.A motor alapjárati fordulatszáma 1300 +/-100 ford./perc; (DiTech) 1500 +/- 50ford/perc; ilyenkor a motor nem forgatja ahátsó kereket.MEGJEGYZÉS Elôfordulhat, hogy azÖn jármûve másféle karburátorral, vagyfojtószelep házzal van szerelve.Az állítócsavar pontos elhelyezkedését azábrán láthatja.Ha szükséges:- Forgassa el a karburátor oldalán lévô

állítócsavart (1).MEGJEGYZÉS Ne nyúljon az alapjáratibenzin/levegô keverék állító csavarhoz (2),így megkímélheti magát a számtalankarburátor beállítási lehetôség keres-gélésétôl.HA (az óra járásával megegyezô irányba)CSAVARJA; növeli az alapjáratifordulatszámot.HA (az óra járásával ellentétes irányba)CSAVARJA; csökkenti az alapjáratifordulatszámot.- A beállítás után néhányszor adjon gázt a

gázmarkolat elfordításával, majdellenôrizze, hogy a beállított alapjáratifordulatszám megfelelô és állandó.

MEGJEGYZÉS Ha szükségesnek látja,forduljon hivatalos aprilia kereskedôjéhez.

A GÁZMARKOLATHOLTJÁTÉKÁNAK BEÁLLÍTÁSA

Figyelmesen olvassa át a 19. oldalt(KARBANTARTÁS).A gázmarkolat holtjátékának 2 - 3 mmközött kell lenni, a markolat kerületén

mérve.Ha a holtjáték nem megfelelô, így állítsa be:- Állítsa motorját a központi állványára sima,


- Húzza le a védôburkolatot (3).- Lazítsa meg a kontraanyát (4).- Forgassa az állítócsavart (5) addig, amíg a

holtjáték megfelelô nem lesz.A beállítás után:- Húzza meg a kontraanyát (4), így rögzíti az

állítócsavart (5) és húzza vissza avédôburkolatot (3).

!VESZÉLYA beállítás elvégzése után ellenôrizze,hogy a kormányt mindkét oldalra el-forgatva nem változik-e meg az alapjáratifordulatszám és a gázmarkolat elen-gedése után az könnyen és auto-matikusan visszatér-e eredeti állásába.



A KÖZPONTI ÁLLVÁNYELLENÔRZÉSE


!VESZÉLYAZ ALÁBBI MEGÁLLAPÍTÁS CSAK AZOLDALTÁMASSZAL RENDELKEZÔ MO-TOROKRA VONATKOZIK (OPT).Jármûve eldôlhet, vagy felborulhat.Mikor az oldaltámaszára leállítottmotorját függôleges helyzetbe állítja, azoldaltámasz automatikusan felcsapódik.MEGJEGYZÉS Az alábbi megállapí-tások csak az egyik állvány ellenôrzésénélelvégzendô teendôket ismertetik, de ezekegyformán vonatkoznak mindkét állványra(oldaltámasz és a központi állvány). Az áll-

ványnak (1) akadozás nélkül kell mozognia.Végezze el az alábbi ellenôrzéseket:- A rugók (2) ne legyenek sérültek, töröttek,

rozsdásak, azonban elég erôsnek kelllenniük ahhoz, hogy az állványt a teljesenfelhajtott állapotába húzzák.

- Az állványnak könnyedén kell mozognia,ha szükségesnek véli, kenje be a forgócsapokat, lásd 38. oldal (KENÔANYAGTÁBLÁZAT).

A KAPCSOLÓK ELLENÔRZÉSE

Figyelmesen olvassa át a 19. oldalt(KARBANTARTÁS).Az Ön jármûve két kapcsolóval vanfelszerelve:- féklámpa kapcsoló a hátsó fékkarnál (3);- féklámpa kapcsoló az elsô fékkarnál (4).Hogy a kapcsolókhoz hozzáférjen, az

alábbiak szerint cselekedjen:- Vegye le az alsó kormányburkolatot, lásd

25. oldal (AZ ALSÓ KORMÁNYBURKOLATLEVÉTELE).

Rendszeresen végezze el az alábbiellenôrzéseket:- Vizsgálja meg, hogy nincs szennyezôdés -

por vagy sár - a kapcsolón lerakódva; akapcsoló körömnek szorulás nélkülkönnyedén kell mozognia és elengedésután vissza kell állnia eredeti helyzetébe.

- Ellenôrizze, hogy a vezetékek megfelelôenvannak-e csatlakoztatva.

! FIGYELEMHa valamilyen rendellenességet észlel azállvány(ok) mûködésében, vagy egyszerûencsak képzett szerelô segítségére vanszüksége, keresse fel az Ön hivatalosaprilia kereskedôjét.

GYÚJTÓGYERTYA

Figyelmesen olvassa át a 19. oldalt(KARBANTARTÁS).Ellenôrizze a gyújtógyertyát az elsô 500 km(312 mi), majd minden 4000 km (2500 mi)megtétele után vagy évente legalábbegyszer. Rendszeresen vegye ki a gyertyát,gondosan tisztítsa meg, ha szükségestávolítsa el a lerakódásokat róla és cseréljeki ha szükségesnek látja.Így vegye ki és tisztítsa meg agyújtógyertyát:

!VESZÉLYMielôtt nekikezd az alábbimunkálatoknak, állítsa le a motort éshagyja, hogy lehûljön a motor és akipufogó is teljesen, így elkerülheti, hogy

esetleg súlyos égési sérülést szenvedjen.- Vegye le a gyertyapipát (1) a gyertyáról.- Tisztítsa meg az esetleges

szennyezôdéstôl a gyertya tövét, aztánlazítsa meg és csavarja ki aszerszámkészletben található speciálisgyertyakulcs segítségével, de közbenvigyázzon, hogy a hengerbe ne essensemmilyen idegen anyag (sár, por, stb.)

- Ellenôrizze, hogy nincs se kokszlerakódás, se korrózió az elektródákon ésa szigetelôanyagon; ha szükséges,tisztítsa meg ôket speciális tisztítóeszközzel, drótkefével vagy drótszôrzetûecsettel.

- Sûrített levegôvel tisztítsa ki a szigetelôkkörnyékét, hogy az esetleg megtapadtszennyezôdés ne juthasson be a motorbaa gyertya becsavarásakor. Ha a gyertyaszigetelôjén repedéseket talál, vagy

korrodált elektródákat, esetleg nagy-mértékû koksz lerakódást, a gyertyákat kikell cserélni.

- A gyújtógyertyák elektródahézagáthézagmérôvel ellenôrizze. Az elôírtelektródahézag 0,6 - 0,7 mm; (DiTech) 0,9mm; ha szükséges állítsa be erre azértékre, a testelektróda óvatoselhajlításával.

- Ellenôrizze, hogy a tömítô alátét jóállapotban van. A tömítô alátéttel együttcsavarja be kézzel a gyertyát, nehogymegsértse a menetet.

- Húzza meg a gyertyát aszerszámkészletben található gyertya-kulccsal fél fordulatnyira, hogy a tömítô alátétet összenyomja.

A gyújtógyertya meghúzási nyomatéka: 20Nm (2,0 kgm).

!FIGYELEMA gyújtógyertyát jól meg kell húzni, mertellenkezô esetben a motor túlmelegedhetés súlyosan károsodhat.Csak az elôírt típusú gyújtógyertyáthasználja motorjába, lásd 36. oldal(MÛSZAKI ADATOK), hogy a motorjateljesítményét és hosszú élettartamátbiztosítsa.- Rakja vissza a gyertyapipát (1) a gyertyára

és jól nyomja rá.- Rakja vissza a szerelô nyílás fedelét.



AKKUMULÁTOR


!VESZÉLYTûzveszély!Tartsa távol az üzemanyagot és másgyúlékony vegyszert az elektromosberendezésektôl.Az akkumulátorban lévô elektrolit maróés mérgezô hatású, így ha a bôrévelérintkezik, azonnal marni kezdi azt, mertkénsavat tartalmaz. Viseljen védô-ruházatot, maszkot és/vagy szemüveget,amíg a karbantartást elvégzi. Abban azesetben ha bôrével érintkezik, mossa lejó alaposan tiszta vízzel. Ha a szemébekerül, legalább 15 percen keresztülöblítse át szemét tiszta vízzel, majdazonnal forduljon szemész orvoshoz.Ha az elektrolitból bármilyen kismennyiséget véletlenül lenyelne, igyonutána sok vizet, vagy tejet, aztán rögtönigyon magnéziumot tartalmazó tejet vagynövényi olajat és azonnal forduljonorvoshoz. Az akkumulátorból gyúlékonygázok párolognak el, ezért ne használjona közelében nyílt lángot, szikrát vagymás nagy hômérsékletû tárgyat és necigarettázzon. Az akkumulátor feltölté-sének ideje alatt ellenôrizze, hogy ahelyiség jól szellôzik-e és ne lélegezzebe a töltés során keletkezô gázokat.TARTSA GYERMEKEK ELÔL ELZÁRVA.Ne döntse meg túlságosan jármûvét, ígymegelôzheti az akkumulátorsavkifolyását.

!FIGYELEMSoha ne fordítsa meg az akkumulátorhozcsatlakozó kábelek polaritását. Azakkumulátor csatlakozó kábeleit csak agyújtáskapcsoló " " állásában vegye levagy szerelje fel, különben a jármûvébenlévô elektronikus áramkörök megsérül-hetnek.Az akkumulátor beszerelésénél elôször apozitív "+", majd a negatív "-" kábeltcsatlakoztassa. Kiszerelésnél fordítottsorrendben vegye le a csatlakozókábeleket.Az elektrolit erôsen korrodáló hatásúvegyület.Ne hagyja hogy mûanyag alkatrészekrefolyjon, vagy csöppenjen.

(DiTech) AKKUMULÁTOR


!VESZÉLYTûzveszély!Tartsa távol az üzemanyagot és másgyúlékony vegyszert az elektromosberendezésektôl.Soha ne fordítsa meg az akkumulátorhozcsatlakozó kábelek polaritását.Az akkumulátor csatlakozó kábeleit csaka gyújtáskapcsoló " " állásában vegyele vagy szerelje fel, különben ajármûvében lévô elektronikus áramkörökmegsérülhetnek.

Az akkumulátor beszerelésénél elôször apozitív "+", majd a negatív "-" kábeltcsatlakoztassa. Kiszerelésnél fordítottsorrendben vegye le a csatlakozókábeleket.MEGJEGYZÉS Az Ön jármûvekarbantartás mentes akkumulátorral vanszerelve. Az alkalmankénti ellenôrzésen ésaz esetleg szükséges töltésen kívül nemigényel további karbantartást motorjaakkumulátora.

AZ AKKUMULÁTOR HOSSZÚ TÁVÚÜZEMEN KÍVÜL HELYEZÉSE

Ha a jármûvet legalább tizenöt napig nemhasználja, fel kell tölteni az akkumulátort,hogy megelôzze annak esetleges károso-dását, lásd 31. oldal (AZ AKKUMULÁTORFELTÖLTÉSE).- Vegye ki az akkumulátort a motorból, lásd

30. oldal (AZ AKKUMULÁTOR KIVÉTELE)és tegye száraz, hûvös helyre.

Megelôzendô az akkumulátor károsodásátfontos, hogy rendszeresen feltöltse motorjaakkumulátorát (legalább egyszer egyhónapban), például télen, vagy ha a motorthosszabb ideig nem használja.- Töltse fel az akkumulátort teljesen, normál

töltéssel, lásd 31. oldal (AZAKKUMULÁTOR FELTÖLTÉSE).

Ha az akkumulátor a motorban marad,vegye le a csatlakozó kábeleket azakkumulátor kivezetéseirôl.



AZ AKKUMULÁTOR BESZERELÉSE

Figyelmesen olvassa át a 29. oldalt(AKKUMULÁTOR).- Vegye le az akkumulátor/szerszámkészlet

tartó fedelét, lásd 10. oldal(AKKUMULÁTOR/SZERSZÁMKÉSZLETTARTÓ).

- Vegye ki a szerszámkészlet tartót (1).- Tegye a helyére az akkumulátort.- Dugja rá az akkumulátorra a

szellôzô/túlfolyó csövet (csak ahagyományos, savas akkumulátoroknál).

!FIGYELEMAz akkumulátor visszaszerelésénél mindigrakja vissza a szellôzô/túlfolyó csövet, hogymegelôzze az elpárolgó akkumulátorsavkorrodáló hatását, ami károsíthatja azelektromos rendszert, a fényezettalkatrészeket, a gumiból készült alkat-részeket és a tömítéseket.A szellôzô/túlfolyó csövet úgy kell elvezetni,hogy sehol ne törjön meg, mert ha azakkumulátorban képzôdô gázok nemtudnak szabadon távozni, a keletkezônyomás tönkreteheti azt.- Csatlakoztassa az akkumulátorhoz

elôször a pozitív (vörös) (+), majd anegatív (-) kábelt.

- Kenje be az akkumulátor kivezetéseitsemleges zsírral vagy vazelinnel.

- Tegye vissza a szerszámkészlet tartót.- Tegye vissza az akkumulátor/szerszám-

készlet tartó fedelét, lásd 10. oldal(AKKUMULÁTOR/SZERSZÁMKÉSZLETTARTÓ).

AZ ELEKTROLIT SZINTELLENÔRZÉSE

(CSAK A HAGYOMÁNYOS, SAVASAKKUMULÁTOROKNÁL)

MEGJEGYZÉS Az alábbi mûveleteketCSAK a hagyományos, savas akkumu-látorral szerelt modelleken kellelvégezni.Figyelmesen olvassa át a 29. oldalt(AKKUMULÁTOR).- Vegye ki az akkumulátort a tartójából, lásd

30. oldal (AZ AKKUMULÁTOR KIVÉTELE).- Ellenôrizze, hogy az elektrolit szintje az

akkumulátor oldalán lévô "MIN" (alsó) és a"MAX" (felsô) szintjelzés között van-e. Haaz elektrolit szintje alacsony:

- Lazítsa meg és csavarja ki a cellákzáródugóit.

!FIGYELEMCsak desztillált vizet használjon azelektrolit pótlásához. Soha ne töltsönannyi folyadékot az akkumulátorba, hogyaz elektrolit szintje a "MAX" (felsô) szintfölé emelkedjen, mert az akkumulátortöltésekor az elektrolit szint emelkednifog.- Töltse fel a cellákat egyenként desztilláltvízzel.

!FIGYELEMMiután a cellákat feltöltötte az elôírtszintig, gondosan rakja vissza acellazáró dugókat.- Rakja vissza a cellazáró dugókat.

AZ AKKUMULÁTOR KIVEZETÉSEKELLENÔRZÉSE ÉS TISZTÍTÁSA


tartó fedelét, lásd 10. oldal(AKKUMULÁTOR/ SZERSZÁMKÉSZLETTARTÓ).

- Vegye ki a szerszámkészlet tartót (1).- Ellenôrizze az akkumulátor kivezetéseket

(2) és a csatlakozó kábeleket (3):- Jó állapotban legyenek (ne legyenek

korrodáltak és ne legyen rajtuk lerakódás);- Kenje be semleges zsírral ( pl:szilikon

zsír), vagy vazelinnel. Ha szükséges,végezze el a következô teendôket:

- Ellenôrizze, hogy a gyújtáskapcsoló " "állásban van.

- Elôször vegye le a negatív kábelt (-), majda pozitív kábelt (vörös) (+).

- Drótkefével addig dörzsölje akivezetéseket, amíg az összes korrodáltrész eltûnik róluk,

- Csatlakoztassa elôször a pozitív kábelt(vörös) (+), aztán a negatív kábelt (-).

- Kenje be az akkumulátor kivezetéseket ésa csatlakozó kábeleket semleges zsírral(pl:szilikon), vagy vazelinnel.

Miután a fenti mûveleteket elvégezte:- Tegye vissza a szerszámkészlet tartót (1).- Tegye vissza az akkumulátor/szerszám-készlet tartó fedelét, lásd 10. oldal(AKKUMULÁTOR/SZERSZÁMKÉSZLETTARTÓ).

!FIGYELEMSoha ne vegye le az akkumulátorkivezetéseirôl a csatlakozó kábeleket, haa motor jár.

AZ AKKUMULÁTOR KIVÉTELE


tartó fedelét, lásd 10. oldal(AKKUMULÁTOR/ SZERSZÁMKÉSZLETTARTÓ).

- Vegye ki a szerszámkészlet tartót (1).- Ellenôrizze, hogy a gyújtáskapcsoló " "

állásban van.- Vegye le az akkumulátorról elôször a

negatív (-), majd a pozitív (+) kábelt.- Húzza le az akkumulátorról a

szellôzô/túlfolyó csövet (4) (csak ahagyományos savas akkumulátoroknál).

- Fogja meg erôsen az akkumulátort, vegyeki a tartójából és tárolja száraz, hûvöshelyen.

!VESZÉLYHa kivette a helyérôl, tegye biztonságoshelyre, és tartsa gyermekek elôl jólelzárva.- Tegye vissza a szerszámkészlet tartót (1).- Tegye vissza az akkumulátor/szerszám-készlet tartó fedelét, lásd 10. oldal(AKKUMULÁTOR/SZERSZÁMKÉSZLETTARTÓ)

BIZTOSÍTÉK CSERE


!FIGYELEMNe próbálja áthidalni (megpatkolni) akiolvadt biztosítékot.Soha ne használjon az ajánlottól eltérôértékû biztosítékot.A nem megfelelô értékû biztosítékhasználata miatt megsérülhet azelektromos rendszer, vagy egyrövidzárlat miatt még ki is gyulladhatmotorja.

MEGJEGYZÉS Ha egy biztosíték sûrûnkiolvad, valószínûleg rövidzárlat lépett fel,vagy túl van terhelve az elektromosrendszer.Ebben az esetben keresse fel hivatalosaprilia kereskedôjét.Ha egy elektromos berendezés nemmûködik megfelelôen, vagy egyáltalán nemmûködik, esetleg a motor nem indítható,ellenôrizze a biztosítékokat.

Így ellenôrizze a biztosítékokat:- Kapcsolja a gyújtáskapcsolót " " állásba,

hogy megelôzze egy esetleges rövidzárlatkialakulását.

- Vegye le az akkumulátor/szerszámkészlettartó fedelét, lásd 10. oldal(AKKUMULÁTOR/ SZERSZÁMKÉSZLETTARTÓ).

- Vegye ki a szerszámkészletet.- Húzza ki a biztosítékokat egymás után és

ellenôrizze, hogy a biztosító szál nincs-emegszakadva.

- Mielôtt kicserélné a biztosítékot, próbáljamegtalálni és kijavítani a hibát.

- Cserélje ki a kiolvadt biztosítékot egyugyanolyan értékû újra.

MEGJEGYZÉS Ha a tartalék biz-tosítékok közül elhasznál egyet, minél elôbbszerezzen be egy ugyanolyan értékû újat,és tegye a tartalék biztosíték helyére.- Tegye vissza a szerszámkészletet.- Tegye vissza az akkumulátor/szerszám-készlet tartó fedelét, lásd 10. oldal(AKKUMULÁTOR/SZERSZÁMKÉSZLETTARTÓ).

A BIZTOSÍTÉKOKRÓL ÜZEMELÔELEKTROMOS BERENDEZÉSEK

7,5 A-es biztosíték (1) a gyújtáskapcsolótól:- féklámpa és a hozzá tartozó áramkörök;- kétütemû olajtartály tartalék mennyiség

érzékelôje és a hozzá tartozó áramkörök;- üzemanyagszint érzékelôje és a hozzá

tartozó áramkörök;- hûtôfolyadék hômérséklet érzékelô

áramköre;- központi vezérlôegység és áramköre;- irányjelzôk és a hozzá tartozó áramkörök;- kürt.

10 A-es biztosíték (2) az akkumulátortól:- feszültségszabályozó;- gyújtáskapcsoló/kormányzár;- hômérséklet kapcsoló;- PTC.

(DiTech) A BIZTOSÍTÉKOKRÓLÜZEMELÔ ELEKTROMOSBERENDEZÉSEK

7,5 A-es biztosíték (1) a gyújtáskapcsolótól:- irányjelzôk elektromos áramkörei;- kürt;- üzemanyagszint érzékelôje és a hozzá

tartozó áramkör;- hûtôfolyadék hômérséklet érzékelô

áramköre;- kétütemû olajtartály tartalék mennyiség

érzékelôje és a hozzá tartozó áramkör.

15 A-es biztosíték (2) az akkumulátortól:- benzinbefecskendezô rendszer;- akkumulátor töltését szabályozó áramkör;- önindító és áramköre;- motor vészleállító kapcsoló és áramköre.

AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÉSE

(CSAK A HAGYOMÁNYOS, SAVASAKKUMULÁTOROKNÁL)Figyelmesen olvassa át a 29. oldalt(AKKUMULÁTOR).- Vegye ki az akkumulátort a tartójából, lásd

a 30. oldal (AZ AKKUMULÁTORKIVÉTELE).

- Lazítsa meg és csavarja ki a cellákzáródugóit.

- Ellenôrizze az elektrolit szintet, lásd 31.oldal (AZ ELEKTROLITSZINT ELLEN-ÔRZÉSE).

- Csatlakoztassa az akkumulátort egyakkumulátortöltôhöz.

- Ajánlott a töltôáramot az akkumulátornévleges kapacitásának 1/10-ed részénekmegfelelô értékre beállítani és így feltölteniaz akkumulátort.

- A feltöltés befejezése után ellenôrizze az

elektrolit szintet és ha szükséges töltsönutána desztilláltvizet.

- Csavarja vissza a cellák záródugóit.

!FIGYELEMCsak a töltés befejezése után 5 - 10 percelteltével szerelje be jármûvébe azakkumulátort, mert a töltés befejezéseután még kis ideig képzôdnek gázok azakkumulátorban.

AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÉSE

(CSAK A "ZSELÉS" AKKUMU-LÁTOROKNÁL)Figyelmesen olvassa át a 29. oldalt(AKKUMULÁTOR).MEGJEGYZÉS Ne vegye le azakkumulátor celláit záró fedelet; a zárófedélnélkül az akkumulátor tönkremehet.

- Vegye ki az akkumulátort a tartójából, lásda 30. oldal (AZ AKKUMULÁTORKIVÉTELE).

!VESZÉLYAz akkumulátor feltöltése alatt ügyeljenrá, hogy a helyiség megfelelô szellôzésebiztosítva legyen és ne lélegezze be atöltés során keletkezô gázokat.- Csatlakoztassa az akkumulátort egy

akkumulátortöltôhöz.

!VESZÉLYCsak a töltés befejezése után 5 - 10 percelteltével szerelje be jármûvébe azakkumulátort, mert a töltés befejezéseután még kis ideig képzôdnek gázok azakkumulátorban.





szik és ezért elpattanhat az üvegbúrája.Ha mégis puszta kézzel fogja meg azizzót csere közben, utána törölje le a rajtamaradt ujjlenyomatait alkohollal, hogymegelôzze az izzó búrájának eltörését.NE ERÔLTESSE AZ ELEKTROMOSVEZETÉKEKET.

A FÉNYSZÓRÓ IZZÓK CSERÉJE

Figyelmesen olvassa át a 32. oldalt(IZZÓK).A fényszóróban az alábbi izzók találhatók:- 2 darab tompított világítás izzó. Az

alábbiak szerint cserélje ki az izzókat:- Vegye le az orridom belsô burkolatát, lásd

26. oldal (AZ ORRIDOM BELSÔBURKOLATÁNAK LEVÉTELE).

- Fogja meg a védô gumiharangot (1) éshúzza le a lámpatestrôl.

- Fordítsa el az izzó foglalata mögött lévôrögzítô kengyelt (2) az óra járásávalellentétes irányba.

- Vegye ki az izzót a helyérôl és cserélje kiegy ugyanolyan típusú újra.

A FÉNYSZÓRÓ IZZÓK CSERÉJE(ASD)

Figyelmesen olvassa át a 32. oldalt(IZZÓK).A fényszóróban az alábbi izzó található:- 1 darab tompított/távolsági világítás izzó.

TOMPÍTOTT/TÁVOLSÁGI VILÁGÍTÁSIZZÓJA

Az alábbiak szerint cserélje ki az izzót:- Vegye le az orridom belsô burkolatát, lásd

26. oldal (AZ ORRIDOM BELSÔBURKOLATÁNAK LEVÉTELE).

- Fogja meg a védô gumiharangot (3) éshúzza le a lámpatestrôl.

- Fogja meg az izzó foglalatának (4) hátsórészét, fordítsa el az óra járásávalellentétes irányba és húzza ki a helyérôl.

- Óvatosan nyomja be a tompított/távolságivilágítás izzóját (5) és forgassa el az órajárásával ellentétes irányba.

- Vegye ki az izzót (5) a helyérôl és cseréljeki egy ugyanolyan típusú újra.

A FÉNYSZÓRÓ FÜGGÔLEGESIRÁNYÚ BEÁLLÍTÁSA

MEGJEGYZÉS A fényszóró be-állításához és ellenôrzéséhez a jármûüzemeltetôjének tisztában kell lennie azadott országban lévô, a jármûvekfényszóróinak beállítására vonatkozótörvényi rendelkezésekkel. A fényszóróbeállítására vonatkozó olasz elôírás:A fényszóró helyes beállításának gyorsellenôrzését a következôképpen végezhetiel: Tolja motorját 10 méter távolra egyvízszintes talajon álló faltól.- Kapcsolja be a tompított fényszórót, üljön

fel a motorjára és ellenôrizze, hogy afénysugár a fényszóró vízszintes síkja alattlegyen (a teljes magasságnak körülbelül a9/10-ed részénél).

Így állítsa be az elsô fényszórót:

MEGJEGYZÉS Az ASD-vel szereltváltozatnál nem szükséges leszerelni azorridomot.- Vegye le az orridomot, lásd 24. oldal (AZ

ORRIDOM LEVÉTELE).- Csavarja az állítócsavart (1) egy

csavarhúzóval.- (ASD) Csavarja az állítócsavart (3) egy

csavarhúzóval. CSAVARJA AZ ÓRAJÁRÁSÁVAL MEGEGYEZÔ IRÁNYBA azállítócsavart, így a fénysugarat felfeléirányítja. CSAVARJA AZ ÓRA JÁRÁ-SÁVAL ELLENTÉTES IRÁNYBA az állító-csavart, így a fénysugarat lefelé irányítja.

IZZÓK


!VESZÉLYTûzveszély! Tartsa távol az üzemanyagotés más gyúlékony vegyi anyagokat azelektromos berendezésektôl.

!FIGYELEMMielôtt hozzákezdene bármelyik izzócseréjéhez, kapcsolja a gyújtáskapcsolót" " állásba és várjon néhány percet,hogy az izzó teljesen lehûljön. Viseljentiszta kesztyût, mikor izzót cserél, vagytiszta, száraz ruhával fogja meg az izzótcsere közben. Ne maradjon ujjlenyomataz izzón, mert azon a részen túlmeleg-

AZ ELSÔ IRÁNYJELZÔ IZZÓKCSERÉJE

Figyelmesen olvassa át a 32. oldalt(IZZÓK).Így cserélje ki az izzókat:MEGJEGYZÉS Az alábbi leírás csak azegyik irányjelzôn mutatja be az elvégzendômûveleteket, de azok mindkét irányjelzôreegyformán érvényesek.- Lazítsa meg és csavarja ki a csavart (1).

!FIGYELEM Miközben az indexbúrát leveszi vigyázzon,nehogy letörje a rögzítô fület.- Vegye le az indexbúrát (2).- Lazítsa meg és csavarja ki a csavart (3).

Az irányjelzô izzó színezett lencséjénekbelsô felülete speciális kialakítású, ezértügyeljen rá, hogy ne cserélje össze a jobb

és bal oldali lencsét.- Vegye le a színezett lencsét (4).- Nyomja meg befelé az izzót (5) óvatosan,

és fordítsa el az óra járásával ellentétesirányba.

- Húzza ki az izzót (5) a foglalatából.MEGJEGYZÉS Az izzó visszarakásánálügyeljen rá, hogy az izzón lévô tájolócsapok egybeessenek a foglalatban lévôvezetô hornyokkal.- Egy ugyanolyan típusú új izzót rakjon

vissza a foglalatba, vigyázva a helyesberakásra.

Összeszerelésnél:MEGJEGYZÉS Összeszerelés közbenügyeljen rá, hogy az indexbúrát (2)pontosan rakja vissza a helyére.Ügyeljen rá, hogy ne cserélje fel a kétcsavart (1) és (3).

!FIGYELEMHúzza meg a csavart (1) és (3) gondosan,de vigyázzon, hogy ne túl erôsen, mert azindexbúra (2) és a színezett lencse (4)megsérülhet.

A HÁTSÓ IRÁNYJELZÔ IZZÓKCSERÉJE

Figyelmesen olvassa át a 32. oldalt(IZZÓK).- Támassza le motorját a központiállványára, lásd 19. oldal (A MOTOR

FELÁLLVÁNYOZÁSA A KÖZPONTI ÁLL-VÁNYÁRA).MEGJEGYZÉS Mielôtt kicserélne egyizzót, ellenôrizze a biztosítékokat, lásd 31.oldal (BIZTOSÍTÉK CSERE).- Lazítsa meg és csavarja ki a csavart (6).MEGJEGYZÉS Miközben az indexbúrátleveszi vigyázzon, nehogy letörje a rögzítôfület.- Vegye le az indexbúrát (7).MEGJEGYZÉS Összeszerelés közbenügyeljen rá, hogy az indexbúrát pontosanrakja vissza a helyére.Húzza meg a csavart (6) gondosan, devigyázzon, hogy ne túl erôsen, mert azindexbúra megsérülhet.- Nyomja meg befelé az izzót (8) óvatosan,

és fordítsa el az óra járásával ellentétesirányba.

- Húzza ki az izzót (8) a foglalatából.

MEGJEGYZÉS Az izzó visszarakásánálügyeljen rá, hogy az izzón lévô tájolócsapok egybeessenek a foglalatban lévôvezetô hornyokkal.- Egy ugyanolyan típusú új izzót rakjon


MEGJEGYZÉS Ha az izzó foglalata (9)elmozdult a helyérôl, rakja vissza pontosana helyére úgy, hogy az izzófoglalat kivágottrésze az indexbúra rögzítô csavarjánakfuratánál legyen.

A MÛSZERFAL IZZÓINAK CSERÉJE

Figyelmesen olvassa át a 32. oldalt(IZZÓK).MEGJEGYZÉS Mielôtt kicserélne egyizzót, ellenôrizze a biztosítékokat, lásd 31.oldal (BIZTOSÍTÉK CSERE).A mûszerfalon lévô izzók:- A kijelzôk izzói.- A mûszerfal világítás izzói.Így cserélje ki az izzókat:Figyelmesen olvassa át a 32. oldalt(IZZÓK).

KIJELZÔ IZZÓK

MEGJEGYZÉS Húzza ki az izzókfoglalatait egymás után, de jegyezze megmelyik hol volt, nehogy összeszerelésközben összekeverje azokat.- Húzza ki a cserélni kívánt izzó foglalatát:



Helyzet Kijelzõ Szin

10 Irányjelzô( ) Zöld

11Kétütemû olajtartalék( )

Piros

12Tompított

fényszóró ( )Zöld

12 Távfény ( ) Kék

13Alacsony

üzemanyag-szint ( )

Borostyán

14Befecskendezés ellenôrzés IE

Piros

Helyzet Megvilágított rész

15 Jobb felsô rész

16 Bal felsô rész

17 Jobb alsó rész

A HÁTSÓ HELYZETJELZÔ IZZÓCSERÉJE

Figyelmesen olvassa át a 32. oldalt(IZZÓK).Csak a hátsó féklámpára vonatkozóan:MEGJEGYZÉS Mielôtt kicserélne egyizzót, ellenôrizze a biztosítékokat, lásd 31.oldal (BIZTOSÍTÉK CSERE) és aféklámpakapcsolók mûködését, lásd 28.oldal (A KAPCSOLÓK ELLENÔRZÉSE).A hátsó lámpatest két különálló egységrevan osztva.Mindkét különálló egység tartalmaz:- egy darab helyzetjelzô izzót (1);- egy darab féklámpa izzót (2).Így cserélje ki az izzókat:- Támassza le motorját a központiállványára, lásd 19. oldal (A MOTORFELÁLLVÁNYOZÁSA A KÖZPONTI ÁLL-VÁNYÁRA).- Lazítsa meg és csavarja ki a csavart (3).

MEGJEGYZÉS Miközben a lámpabúrátleveszi vigyázzon, nehogy letörje a rögzítôfület.- Vegye le a lámpabúrát (4).- Csak a féklámpa izzóra (2) vonatkozik:

nyomja meg befelé az izzót óvatosan, ésfordítsa el az óra járásával ellentétesirányba.

- Húzza ki az izzót a foglalatából.MEGJEGYZÉS Az izzó visszarakásánálügyeljen rá, hogy az izzón lévô tájolócsapok egybeessenek a foglalatban lévôvezetô hornyokkal.- Egy ugyanolyan típusú új izzót rakjon


!FIGYELEMÖsszeszerelés közben ügyeljen rá, hogya lámpabúrát pontosan rakja vissza ahelyére.

Húzza meg a rögzítô csavart (3)gondosan, de vigyázzon, hogy ne túlerôsen, mert a lámpabúra megsérülhet.

A RENDSZÁMTÁBLA VILÁGÍTÁSIZZÓJÁNAK CSERÉJE(Azokon a modelleken, amelyek fel vannakszerelve rendszámtábla világítással)

Figyelmesen olvassa át a 32. oldalt(IZZÓK).

!FIGYELEMAz izzó foglalatát ne a vezetékeknél fogvahúzza ki a helyérôl.- A hátsó sárvédô belsô oldalán meg kell

keresni a rendszámvilágítás izzójánakfoglalatát (5), fogja meg és húzza ki ahelyérôl.

- Húzza ki az izzót (6) a helyérôl és cseréljeki egy ugyanolyan típusú újra.



SS ZZ ÁÁ LL LL ÍÍ TT ÁÁ SS

!VESZÉLYMielôtt motorját szállítaná, az üzem-anyagtartályból és a karburátorbólteljesen le kell engedni a benzint, lásdezen az oldalon (AZÜZEMANYAGTARTÁLY KIÜRÍTÉSE) ésellenôriznie kell, hogy mindkettô teljesenszáraz-e.Szállítás közben a jármûvét tartsa mindigfüggôleges helyzetben, erôsenlerögzítve. Ha motorját így szállítja,elkerülheti a motorolaj, benzin, vagy ahûtôfolyadék kifolyását.

!VESZÉLYÜzemzavar esetén ne vontassamotorkerékpárját, hanem hívjonsegítséget.AZ ÜZEMANYAGTARTÁLY KIÜRÍTÉSE(csak a karburátorral szerelt változatnál)Figyelmesen olvassa át a 10. oldalt(ÜZEMANYAG).

!VESZÉLYTûzveszély!Mielôtt hozzákezdene a munkához várjameg, míg a motorblokk és a kipufogócsôteljesen lehûl.Az üzemanyag gôzei ártalmasak azegészségre.Mielôtt nekilát az alábbi mûveletek

végrehajtásához, gyôzôdjön meg róla,hogy a helyiség megfelelôen szellôzik-e.Ne lélegezze be a benzingôzt.Ne dohányozzon és ne használjon nyíltlángot.NE HAGYJA, HOGY AZ ÜZEMANYAG ATERMÉSZETBE JUSSON.- Támassza le motorját a központi

állványára, lásd 19. oldal (A MOTORFELÁLLVÁNYOZÁSA A KÖZPONTI ÁLL-VÁNYÁRA).

- Állítsa le a motort és várjon, amíg teljesenlehûl.

- Vegye le a hátsó sárvédôt, lásd 27. oldal(A HÁTSÓ SÁRVÉDÔ LEVÉTELE).

- Készítsen elô egy benzineskannát,amelynek térfogata nagyobb, mintamennyi benzin az üzemanyagtartálybanvan és tegye motorja bal oldala mellé aföldre.

- Vegye le a tanksapkát.- Az üzemanyagtartályból szívja ki az

összes benzint egy kézi pumpával vagyvalamilyen hasonló eszközzel.

!FIGYELEMMiután az üzemanyagtartályból kiszívta azösszes benzint, tegye vissza a tanksapkátgondosan a benzintank betöltônyílására.- Tegye vissza a tanksapkát.Így engedje le a benzint a karburátorból:- Tegye a csô (1) szabadon lévô végét egy

edénybe.- Lazítsa meg és nyissa meg néhány

fordulatnyira a karburátor úszóházánakleeresztô csavarját (2).

Ha már az összes benzin kifolyt a karburá-torból:- Húzza meg a csavart (2) annyira, hogy

elzárja az úszóház leeresztô furatát.

!VESZÉLYA leeresztô csavart (2) jól, de ne túlerôsen húzza meg, így megelôzheti abenzinszivárgást a karburátorból, amikormajd feltankolja motorját.Ha szükségesnek látja, keresse felhivatalos aprilia kereskedôjét.

Gyakran tisztítsa motorját, ha az alábbihelyeken, vagy viszonyok közt használja:- Szennyezett területeken (városok és ipariterületek).- Olyan területeken, ahol a levegônek nagy

a só vagy a páratartalma (nagy víz-felületek, forró és nyirkos helyek).

- Nehéz körülmények között (ahol sót, vagyfagyásgátló szereket szórnak az utakra atéli idôszakban).

- Ne hagyja, hogy ipari vagy más jellegûszennyezô porok, aszfalt pöttyök, bogártetemek vagy madárürülék, stb. legyenmotorján.

- Ne parkoljon motorjával fák alá, mertidôszakosan bogárüledék, csapadék,gyümölcs, vagy falevél hullik a fákról,amelyek olyan maró anyagokattartalmazhatnak, amelyek károsíthatjákmotorja fényezését.

!VESZÉLYA motor lemosása után a fékhatáslecsökken, mert a víz beszivárog a féksúrlódó felületei közé. Tartson nagyobbkövetési távolságot, egy esetlegesbaleset megelôzése érdekében.Használja a fékeket többször egymásután, amíg a normális fékhatás nemjelentkezik. Végezze el az elindulás elôttiellenôrzéseket, lásd 15. oldal(ELINDULÁS ELÔTTI ELLENÔRZÉSEK).

A piszkot és a sarat kisnyomású vízsugárralmossa le motorjának fényezett felületeirôlúgy, hogy elôbb benedvesíti a szennyezettrészeket, majd puha autómosó szivaccsalés bô, enyhén samponos vízzel (2 - 4%sampon) lemossa a letapadt piszkot.Ezután öblítse le tiszta vízzel és töröljeszárazra puha szarvasbôrrel.A motorblokk tisztításához használjonzsíroldó tisztítószert, ecsetet és törlôkendôt.

!FIGYELEMA lámpákat vizes puha ruhával és semlegestisztítószerrel mossa, gyengéden dörzsöljeés tisztítás közben többször öblítse levízzel.Csak a motor alapos lemosása utánpasztázza át motorját és csak szilikon alapúpasztát használjon.Ne mossa motorját közvetlen a tûzô napon,különösen a nyári forróságban, mikor amotor felülete nagyon felmelegszik, mert haa sampon megszárad mielôtt leöblítené,károsíthatja a fényezést.Ne használjon folyékony tisztítószereket 40Celsius fok fölötti hômérséklet esetén amotor mûanyag felületein.Ne használjon nagynyomású víz-,gôzborotvát, vagy nagynyomású levegôt azalábbi helyek tisztításához: kerékagyak, akormány jobb-, és baloldalán lévôkapcsolókonzolok, csapágyak, hidraulikusnyomóhengerek (fék), mûszerfal,

kipufogócsövek, kesztyû/szerszámtartó,gyújtáskapcsoló/kormányzár, hûtôlevegôbelépônyílásainál az orridomon, tanksapka,lámpák és elektromos csatlakozók.Ne használjon alkoholt, petróleumot vagyegyéb vegyszert a gumi és mûanyagalkatrészek és az ülés tisztításához. Csakenyhén szappanos vizet.

!VESZÉLYNe használjon védôpasztát az ülésápolására, mert ezektôl általában nagyoncsúszós lesz, amit elôre nem lehetkiszámítani.


TT II SS ZZ TT ÍÍ TT ÁÁ SS

HOSSZÚTÁVÚ ÜZEMEN KÍVÜLHELYEZÉS

Ha a jármû hosszú idôn keresztül nincshasználva, néhány teendôt el kell végeznirajta, hogy megelôzzön néhány, ilyenesetben elôforduló meghibásodást.Fontos, hogy az esetleg szükségesjavításokat és a fontos ellenôrizendôketelvégezze vagy elvégeztesse mielôtthosszú idôre leállítja motorját, mert késôbbelfeledkezhet róluk.Végezze el a következô munkálatokat:- Vegye ki az akkumulátort, lásd 30. oldal

(AZ AKKUMULÁTOR KIVÉTELE) és 29.oldal (AZ AKKUMULÁTOR HOSSZÚ-TÁVÚ ÜZEMEN KÍVÜL HELYEZÉSE).

- Mossa le és törölje szárazra motorját, lásd35. oldal (TISZTÍTÁS).

- Kenje át pasztával a fényezett felületeket.- Fújja fel a gumiabroncsokat az elôírt

nyomásra, lásd 14. oldal (GUMI-ABRONCSOK).

- Rakjon egy erre alkalmas támaszt a motoralá úgy, hogy mindkét kerék elemelkedjena földtôl.

- Állítsa le motorját fûtetlen, nem nedveshelyiségbe, ahol nem éri közvetlennapfény és kicsi a hômérséklet-ingadozás.

- Tegyen egy nylon zacskót a kipufogóvégére és rögzítse azt, hogy semmilyenszennyezôdés ne juthasson a kipufogó-csôbe és a motorba.

- Takarja le motorját, de ne használjonmûanyag, vagy vízhatlan anyagú takarót.

HOSSZÚ LEÁLLÁS UTÁNIÜZEMBEHELYEHELYEZÉS

- Vegye le a takarót motorjáról és tisztítsameg, lásd 35. oldal (TISZTÍTÁS).

- Ellenôrizze az akkumulátor töltöttségét,lásd 31. oldal (AZ AKKUMULÁTORTÖLTÉSE) és tegye be a motorba, lásd 30.oldal (AZ AKKUMULÁTOR BESZE-RELÉSE).

- Tankolja tele a benzintankot, lásd 10. oldal(ÜZEMANYAG).

- Végezze el az elindulás elôttiellenôrzéseket, lásd 15. oldal(ELINDULÁS ELÔTTI ELLENÔRZÉSEK).

!VESZÉLYTegyen egy rövid próbautat motorjávallehetôleg kisforgalmú, vagy forgalomelôl elzárt területen.


MM ÛÛ SS ZZ AA KK II AA DD AA TT OO KK

Megnevezés

MÉRETEK Max. hosszúság(hátsó sárvédô hosszabbítással)

1775 mm

Max. szélesség 720 mm

Max. magasság (burkolat elsô részével) 1200 mm

Ülés magasság 820 mm

Középpontok közötti távolság 1265 mm

Min. hasmagasság 160 mm

Indulósúly 106 kg

MOTOR Típus Kétütemû

Modell ABLC/L02

Modell IE ABLI/L01

Hengerek száma 1

Teljes térfogat 49.38 cm3

Furat/löket 41,00 mm / 37,4 mm

Kompresszió arány 13.2 ± 0.5:1

Indítás Elektromos + berúgó

Indítás IE Elektromos

Motor alapjárat 1300 ± 100 rpm

Motor alapjárat IE 1500 ± 50 rpm

Kuplung Automata, centrifugális, száraz kuplung

Sebességváltó Automata, fokozat nélküli váltó

Hûtés Folyadék hûtés

KAPACITÁS Üzemanyag (tartalékkal) 8 l

Üzemanyag tartalék 2 l

Sebességváltó olaj 130 cm3

Kétütemû olaj (tartalékkal) 1.6 l

Kétütemû olaj tartalék 0.5 l

Hûtôfolyadék 1,2 l (50% fagyálló + 50% víz)

Ülések 1 (2 azokban az országokban,ahol megengedett)

Jármû max. terhelése (vezetô + csomag) 105 kg

Jármû max. terhelése(vezetô + utas + csomag)

180 kg(azokban az országokban ahol megengedett)

ERÔÁTVITEL Sebességváltó Automata és fokozat nélküli

Elsôdleges V-szij

Arányok:

– minimum a fokozatmentes váltáshoz 2,9

– maximum a fokozatmentes váltáshoz 0,75

Másodlagos Fogaskerekekkel

KARBURÁTOR Modell

– szabvány KEIHIN

Fojtócsô Ø 12 mm

ÜZEMANYAG RENDSZER ELEKTRONIKUSÜZEMANYAG BEFECSKENDE-ZÉS IE

Modell

– típus Elektronikus üzemanyag befecskendezés

Fojtás Ø 18 mm

ÜZEMANYAG ELLÁTÁS Üzemanyag Ólommentes benzin DIN 51607 szerinti, min.95 (N.O.R.M.) és 85 (N.O.M.M. oktánszámú

VÁZ Típus Egy rúd hátul kettéosztva



FELFÜGGESZTÉSEK Elôl Hidraulikusan mûködtetett teleszkópos villa

Löket 90 mm

Hátul Hidraulikus mono-lengéscsillapitó

Löket 72 mm

FÉKEK Elsô Tárcsafék Ø 190 mm hidraulikus erôátvitellel

Hátsó Tárcsafék Ø 190 mm hidraulikus erôátvitellel

KERÉKABRONCS Típus Ötvözet

Elsô 3.50 x 13”

Hátsó 3.50 x 13”

GUMIABRONCSOK Típus Gumibelsô nélküli

Elsô 130/60 – 13” – 53J

Hátsó 130/60 – 13” – 53J

Szabvány Guminyomás

Elsô 180 kPa (1.8 bar)

Hátsó 200 kPa (2.0 bar)

Guminyomás utassal (azokban az országokban ahol megengedett)

Elsô 180 kPa (1.8 bar)

Hátsó 220 kPa (2.2 bar)

GYÚJTÁS Típus C.D.I.

Típus IE T.C.I.

Elônyújtás 14° ± 1° P.M.S. elôtt

Elôgyújtás IE Változtatható 20° 3000 rpm-ig, 17° 7500 rpm -ig

GYERTYA Szabvány NGK R BPR7HS

Szabvány IE NGK R CPR8-E

– alternatív NGK R BPR8HS

Gyertya hézag 0,6 - 0,7 mm

Gyertya hézag IE 0,9 mm

ELEKTROMOS RENDSZER Akkumulátor 12V – 4Ah

Biztosítékok 7,5A – 10A

Biztosítékok IE 7,5A - 15A

Generátor (állandó mágnessel) 12V – 115W

Generátor (állandó mágnessel) IE 12V – 140W

IZZÓK Tompított 12V – 15W

Tompított/távfény ROK ASD 12V – 35/35W

Irányjelzôk 12V – 10W

Hátsó parkolólámpa 12V – 5W

Féklámpa 12V – 10W

Mûszerfal világítás 12V – 12W

FIGYELMEZTETÔ LÁMPÁK Távfény 12V – 1,2W

Távfény ROK ASD 12V – 1,2W

Irányjelzôk 12V – 2W

Kétütemû olaj tartalék 12V – 2W

Alacsony üzemanyagszint 12V – 1,2W

Befecskendezés ellenôrzés 12V – 2W

KENÔANYAG TÁBLÁZAT

Sebességváltó olaj (ajánlott) IP F.C., SAE 75W-90 vagy Agip GEAR SYNTH, SAE 75W-90.Az ajánlott olaj helyett lehet olyan jó minôségû olajat használni, amelynek jellemezôi megfelelnek vagy magasabbak az A.P.I. GL-4specifikációnak.Keverékolaj (ajánlott): IP GREEN HIT 2 vagy AGIP CITY 2TAz ajánlott olaj helyett lehet olyan jó minôségû olajat használni, amelynek jellemezôi megfelelnek vagy magasabbak az ISO-L-ETC++, A.P.I.TC ++ specifikációknak.

Villaolaj (ajánlott) IP F.A. 5W vagy Agip F.A. 20W villaolaj.Alternatív javaslat FORK 5W vagy FORK 20W villaolaj.Ha olyan olajra van szüksége, ami az IP F.A. 5W és az IP F.A. 20W vagy az AGIP FORK 5W és az IP FORK 20W közötti jellemzôkkel bír,akkor ezek az alábbiak szerint keverhetôk:

SAE 10W = IP F.A. 5W a tömeg 67%-a + IP F.A. 20W a tömeg 33%-a, vagyAgip FORK 5W a tömeg 67%-a + Agip FORK 20W a tömeg 33%-a;

SAE 15W = IP F.A. 5W a tömeg 33%-a + IP F.A. 20W a tömeg 67%-a, vagyAgip FORK 5W a tömeg 33%-a + Agip FORK 20W a tömeg 67%-a;

Csapágyak és más kenési pontok (ajánlat): IP AUTOGREASE MP vagy AGIP GREASE 30.Az ajánlott termék alternatívájaként használjon olyan jó minôségû kenôanyagot a görgôscsapágyakhoz, melynek mûködési hômérséklete–30 C° - + 140 C°, cseppfolyósodási pont 150 C° – 230 C°, magas védelmet nyújt a korrózió ellen, vízzel és oxidációval szembeniellenállása jó.

Akkumulátor pólusok védelme: semleges zsír vagy vazelin.

VIGYÁZAT!Csak új fékfolyadékot használjon.Fékfolyadék (ajánlott): IP F.F., DOT 5 (DOT4 kompatibilis) vagy Agip BRAKE 5.1, DOT 5 (DOT 4 kompatíbilis).

VIGYÁZAT!Csak nitrit mentes fagyállót és korrózióállót használjon, ami legalább –35 C°-ig védelmet nyújt.Motor hûtôfolyadék (ajánlott): IP ECOBLU -40 C° vagy Agip COOL.



MM EE GG JJ EE GG YY ZZ ÉÉ SS


MM ÛÛ SS ZZ AA KK II AA DD AA TT OO KKMM ÛÛ SS ZZ AA KK II AA DD AA TT OO KK

1) Generátor2) CDI3) Gyertya4) HT szén5) Feszültség szabályozó6) Akkumulátor7) Indító8) Indító relé9) Elsô féklámpa kapcsoló

10) Hátsó féklámpa kapcsoló11) Kétütemû olaj tartalék kapcsoló12) Hûtôfolyadék termisztor13) Üzemanyag szint érzékelô14) Jobb hátsó irányjelzô15) Hátsó világítás16) Bal hátsó irányjelzô17) Világítás kapcsoló18) Kürt nyomógomb19) Gyújtáskapcsoló/kormányzár20) Vezérlô dióda21) Indítógomb22) Villódzás23) Mûszerfal24) Irányjelzô figyelmeztetô lámpa25) Kétütemû olaj tartalék

figyelmeztetô lámpa26) Mûszerfal lámpa

27) Üzemanyag szint mérô28) Alacsony üzemanyagszint

figyelmeztetô lámpa29) Tompított fény figyelmeztetô

lámpa30) Hûtôfolyadék hômérséklet mérô31) Jobb elsô irányjelzô32) Bal elsô irányjelzô33) Elsô parkolólámpa34) Tompított fény izzó35) Kürt36) Gyorsulás37) Biztosítékok38) Többszörös csatlakozók39) Hátsó parkolólámpa40) Hátsó féklámpa41) Irányjelzô kapcsoló42) Termál kapcsoló43) –44) Automata szivató45) –46) PTC

KÁBEL SZINEK

Ar narancsAz világoskékB kékBi fehérG sárga

Gr szürkeM barnaN feketeR pirosV zöldVi lila

Ro rózsaszin

KÁBELEZÉSI DIAGRAM JELMAGYARÁZAT - SR 50


MM ÛÛ SS ZZ AA KK II AA DD AA TT OO KKMM ÛÛ SS ZZ AA KK II AA DD AA TT OO KK

1) Olajszint kapcsoló2) Befecskendezés ellenôrzés

figyelmeztetô lámpa3) Vízhômérséklet jelzô4) Irányjelzô figyelmeztetô lámpa5) Olaj tartalék figyelmeztetô lámpa6) Mûszerfal világítás7) Üzemanyag szint mûszer8) Világítás „Bekapcsolva”

figyelmeztetô lámpa9) Alacsony üzemanyagszint

figyelmeztetô lámpa10) Mûszerfal11) Üzemanyagszint érzékelô12) Kürt13) Kürt gomb14) Gyújtáskapcsoló15) Villódzás16) Irányjelzô kapcsoló17) Világításkapcsoló18) Indítógomb19) Vezérlô dióda20) Bal hátsó irányjelzô21) Hátsó világítás22) Parkolólámpa izzó23) Féklámpa izzó24) Jobb hátsó irányjelzô

25) Hátsó stoplámpa kapcsoló26) Elsô stoplámpa kapcsoló27) Generátor28) Feszültségszabályozó29) Indító relé30) Indító31) Biztosítékok32) Akkumulátor33) HT szén34) Gyertya35) Üzemanyag pumpa36) Levegô befecskendezô37) Üzemanyag befecskendezô38) Többszörös csatlakozók39) Olaj pumpa40) Hômérséklet érzékelô41) Gyorsulás42) Gáz érzékelô43) Soros kapcsolás44) Elektronikus vezérlô egység

(ECU)45) Jobb elsô irányjelzô46) Elsô parkolólámpa47) Tompított fény izzó48) Bal elsô irányjelzô49) Ellenállás50) Befecskendezés relé

KÁBEL SZINEKAr narancsAz világoskékB kékBi fehérG sárga

Gr szürkeM barnaN feketeR pirosV zöldVi lila

Ro rózsaszin

KÁBELEZÉSI DIAGRAM - SR 50 (üzemanyag befecskendezéses motor IE)KÁBELEZÉSI DIAGRAM JELMAGYARÁZAT - SR 50 IE


FF EE LL JJ EE GG YY ZZ ÉÉ SS EE KK

aprilia s.p.a. köszönetet mond vásárlóinak, amiért ezt a motort választották:Ne öntse ki az olajat, benzint, szennyezett vegyianyagokat és ezek származékait a természetbe.Ne járassa motorját, ha nem feltétlenül szükséges.Vigyázzon, hogy ne okozzon motorjával túl nagy zajt.Védje a természetet.

aprilia sr 50 / sr 50 di tech - natix.hu · 4 aprilia sr 50 / sr 50 di tech b i z t o n s Á g o s...

Documents