aprilia etv 1000 '02, aprilia, fr

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prili

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workshopmanual

ETV mille

1045 100/2002-02

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ETV mille INTRODUCTION

0 - 1 - 00Release 00/2002 - 02

0INTRODUCTION

1RENSEIGNEMENTS GENERAUX

2OPERATIONS DENTRETIEN PERIODIQUE ET DE MISE AU POINT

3MOTEUR

4SYSTEME DALIMENTATION

5CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT

6CIRCUIT ELECTRIQUE

7PARTIE CYCLE

8RENSEIGNEMENT POUR LE DEPANNAGE

iINDEX ANALYTIQUE

ETV milleINTRODUCTION

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1

INTRODUCTION

SOMMAIRE

0 - 2 - 00 Release 00/2002 - 02

0.1 MISE A JOUR RELEASE 00/2002-02 . 0-3-000.1.1 INFORMATIONS SUR LA MISE A

JOUR DU MANUEL............................... 0-3-000.1.2 LISTE GENERALE DU MANUEL

MIS A JOUR .......................................... 0-3-00

0.2 GUIDE A LA CONSULTATION ......... 0-6-00

0.3 PREAMBULE.................................... 0-7-00

0.4 NOTICES DE REFERENCE............... 0-7-000.4.1 MANUELS D'ATELIER MOTEUR ........ 0-7-000.4.2 CATALOQUES DES PIECES

DETACHEES ......................................... 0-7-000.4.3 NOTICES OUTILS SPECIAUXI............. 0-7-000.4.4 MODES D'EMPLOI ET D'ENTRETIEN . 0-7-00

0.5 MESSAGES DE SECURITE .............. 0-8-000.5.1 PRECAUTIONS ET RENSEIGNEMENTS

GENERAUX........................................... 0-8-000.5.2 AVANT LA DEPOSE DES

COMPOSANTS...................................... 0-8-000.5.3 DEPOSE DES COMPOSANTS ............. 0-8-000.5.4 REPOSE DES COMPOSANTS ............ 0-8-00

0.6 MESSAGES DE SECURITE .............. 0-9-000.6.1 REGLES DE CONSULTATION............. 0-9-00

0.7 ABREVIATIONS/SYMBOLES/SIGLES 0-10-00


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0.1 MISE A JOUR RELEASE 00/2002-02

Date de parution de la premire dition (Release 00) etdes versions suivantes :

Premire dition (Release 00) ......................Fvrier 2002

0.1.1 INFORMATIONS SUR LA MISE A JOUR DUMANUEL

Mettre a jour rgulirement la notice dinstruction chaque rception de Release.

.

La notice se compose de # 10 sections, se montant autotal # 376 pages comme numr ci-dessous :

IMPORTANT Quant la nomenclature de la pagetypique du manuel (et notamment pour la dfinition dunumro de la page) se reporter 0.2 (GUIDE A LACONSULTATION).

0.1.2 LISTE GENERALE DU MANUEL MIS A JOUR

Remplacer les pages dsutes de la notice (mmesil sagit de Release prcdent) par les pagescorrespondantes de la dernire version actualise.

DANGERLinexcution de la mise jour du manuel, ainsi que dellimination des pages perimes, provoque desdifficults de consultation et entrane le risque defausses interventions sur le vhicule ; cela pourraitdboucher des dommages physiques et matriels.

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0.2 GUIDE A LA CONSULTATION

1) Modle du vhicule (ou du moteur)2) Dsignation de la section3) Numro dordre de Release (00 identifie la premire

publication)4) Anne et mois de Release5) Numro de la section6) Numro dordre de la page et de la section

7) Numro dordre de la page mise jour8) Titre du chapitre (numrot en squence)9) Titre du paragraphe (numrot en squence)10) Description opration (toujours prcde par un

losange)11) Description opration : une toile signale quil faut

rpter lopration au ct oppos du vhicule.

1.9 BEQUILLAGE DU VEHICULE SUR LES DIFFERENTS SUPPORTS

1.9.1 BEQUILLAGE DU VEHICULE SUR LE SUPPORT AVANT

Positionner le vhicule sur sa bquille centrale.Glisser en mme temps les deux axes (1) de la bquille (3) dans les deux trous (2) situs aux bouts infrieurs de la fourche avant.Mettre un pied sur la partie avant de la bquille (3).Pousser la bquille (3) vers le bas jusqu sa bute.

1.9.2 BEQUILLAGE DU VEHICULE SUR LE SUPPORT CENTRAL

Lire attentivement le point 0.5.1 (PRECAUTIONS ET RENSEIGNEMENTS GENERAUX).

Rf. 8140176 (bquille complte)Dposer le carnage infrieur, voir 7.1.33 (DEPOSE DU CARENAGE INFERIEUR).

Placer le vhicule sur sa bquille avant , voir 1.9.1 (BEQUILLAGE DU VEHICULE SUR SON SUPPORT AVANT). Immobiliser lcrou intrieur (1).

Desserrer et retirer la vis (2) de fixation arrire suprieure ct droit du moteur.

Couple de serrage crou (1) / vis (2) : 50 Nm (5,0 kgm).

IMPORTANT La vis (2) du ct gauche est la plus longue.

Garder lcrou (1).Glisser laxe (3) de soutien suprieur droit dans lorifice suprieur ct droit.Glisser le goujon prisonnier (4) dans lorifice suprieur ct gauche, et le visser fond sur laxe (3).Visser laxe (5) de soutien suprieur gauche sur le goujon prisonnier (4) jusqu ce qu'il bute, puis le serrer.

Immobiliser lcrou interne (6).Desserrer et retirer la vis (7) fixant le moteur ct

arrire infrieure.

ETV mille RENSEIGNEMENTS GENERAUX

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0.3 PREAMBULE- Cette notice livre les principaux renseignements pour

la procdure dintervention dordres habituels sur levhicule.

- Les informations et les illustrations composant cemanuel seront par la suite mises jour avec lenvoidune dition actualise Release, voir par 0.1 (MISEA JOUR RELEASE 00/2002-02).

- Cette notice s'adresse aux concessionnaires aprilia etleurs mcaniciens qualifis ; nombre de notions ont texpressment omises, car juges superflues. Puisquelinclusion de notions mcaniques compltes nst paspossible, les personnes qui utilisent cette noticedoivent matriser une prparation mcanique de base,ainsi quune connaissance satisfaisante desprocdures inhrentes aux systmes de rparation desmotocycles ; sans quoi, le dpannage ou la rvision dumotocycle pourrait rsulter non appropris, voiredangereux. La description n'inclut pas le dtail detoutes les procdures de rparation et contrle duvhicule ; il faudra donc apporter le plus grand soin afinde ne pas occasionner de prjudices personnes etbiens. Pour offrir au client plus de satisfaction danslutilisation de son vhicule, aprilia s.p.a. sengage amliorer sans cesse ses produits et la documentationtechnique qui en dcoule.On fera parvenir les principales modificationstechniques et modifications aux procdures derparation du vhicule tous Points de Vente aprilia etFiliales de par le Monde. Ces modifications serontapportes dans les publications de cette notice lavenir. Sil savre ncessaire, ou sil y a un doute l'gard des procdures de rparation et de contrle,contactez le service aprilia Consumer Service (A.C.S. Assistance Grand Publics). Ce service estsusceptible de vous fournir quelques renseignementsque ce soit cet gard, ainsi que toute information surla mise jour et les modifications techniques apportesau vhicule.

La firme aprilia s.p.a. se rserve le droit dapporter desmodifications tout moment ses propres modles, touten prservant les caractristiques fondamentalesdcrites et illustres dans les prsentes. Tous droits denregistrement lectronique, reproductionet adaptation, intgrale ou partielle, par quelque procdque ce soit, sont rservs pour tous les Pays.La mention de produits ou services de tiers nest qu titredinformation, ne constituant dautant moins un gage.Aucune responsabilit ne peut engager aprilia s.p.a. lgard des performances ou de lutilisation de cesproduits.

Pour des informations complmentaires, se reporter lasection 0.4 (NOTICES DE REFERENCE).

Premire dition : Fvrier 2002Dress et imprim par :DECA s.n.c.via Risorgimento, 23/1 - 48022 Lugo (RA) - ItaliaTel. +39 - 0545 35235Fax +39 - 0545 32844E-mail: [email protected] le compte de :aprilia Consumer Service s.p.a.via Noalese, 156 - 30036 Santa Maria di Sala (VE) - ItaliaTel. +39 - 041 57 86 101Fax +39 - 041 57 86 100www.aprilia.com

0.4 NOTICES DE REFERENCE

0.4.1 MANUELS D'ATELIER MOTEUR

0.4.2 CATALOQUES DES PIECES DETACHEES

0.4.3 NOTICES OUTILS SPECIAUXI

0.4.4 MODES D'EMPLOI ET D'ENTRETIEN

aprilia pice# (description)

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aprilia rf. pice (description)

390W...............

390Y ................

3901.................

aprilia pice# (description)

8202278

aprilia rf. pice (description)

modles 1998 -1999

8102623

8102857

8102858

8102859

8104128

8104099

modles 2000

8104089

8104142

8104143

8104141

8104164

8104171

8104152

8104269

8104267

8104268

8104270

8104264

I

F

D

E

UK

USA

I UK

I UK

I UK

I F D E UK

I F D

P E UK

NL DK SF

GR J UK

AUS

USA

I F D

P E UK

NL DK SF

GR J UK

AUS

USA

RSV01

I F D

P E UK

NL DK SF

GR J UK

AUS

USA


0 - 8 - 00 Release 00/2002 - 02

0.5 MESSAGES DE SECURITE

Les messages davertissement suivants sont repartis surtout le manuel pour signaler ce qui suit :

Symbole davertissement concernant la scurit.Lorsquil y a ce symbole sur le vhicule ou sur le

manuel, prendre garde des risques potentiels delsion. Le non-respect des avertissements, prcdspar ce symbole, peut entraner des risques pourvotre scurit, la scurit dautrui et du vhicule!

DANGERSignale un risque potentiel de lsions graves, voire lamort.

ATTENTIONSignale un risque potentiel de lsions lgres ou deprjudices au vhicule.

IMPORTANT Le terme IMPORTANT dans cemanuel prcde des renseignements ou instructionsimportants.

0.5.1 PRECAUTIONS ET RENSEIGNEMENTSGENERAUX

Lors dune rparation, dpose ou repose dun vhicule,respecter de prs les prconisations suivantes :

DANGERDfense dutiliser de flammes nues pour quelqueopration que ce soit. Avant toute interventiondentretien ou dinspection sur le vhicule, mettre larrt le moteur et ter la cl de contact. Attendreque moteur et systme dchappement aient refroidiet, autant que possible, lever le vhicule laide dunquipement appropri, en le posant sur un sol solideet plan. Faire trs attention aux parties du moteur etdu systme dchappement demeurant encorechaudes, afin dviter toute brlure.

DANGERNe pas saisir aucune pice mcanique, ou dautrespices du vhicule, de sa bouche : aucune picenest comestible, dautant plus que quelques-unesdentre elles sont nuisibles, voire toxiques.

S'il n'est pas expressment cit, la repose des sous-ensembles seffectue dans lordre inverse delenchanement de dpose. Un possiblechevauchement des oprations, cause desdiffrents renvois dautres sections, doit treinterprt de manire logique, afin dviter toutedpose non ncessaire de certains composants. Nepas polir les peintures mates laide de ptesabrasives.

Ne jamais utiliser de carburant en tant que solvantpour le nettoyage du vhicule.

Lors du nettoyage des pices caoutchouc, plastiqueset de la selle, ne pas utiliser dalcool, ni dessence nide solvant, se servir uniquement de leau et du savonneutre.

Dbrancher le cble ngatif (-) depuis la batterie silfaut raliser des soudures lectriques.

Lorsque deux ou plusieurs personnes travaillentensemble, veiller la scurit de tout un chacun.

Lire attentivement, voir 1.2 (AVERTISSEMENTSPOUR CARBURANT, LUBRIFIANTS, LIQUIDE DEREFROIDISSEMENT ET DAUTRES COMPOSANTS).

0.5.2 AVANT LA DEPOSE DES COMPOSANTS - Avant toute dpose des composants, dbarrasser le

vhicule de la crasse, boue, poussire et des corpstrangers.

- Si prconis, utiliser les outils spciaux conus pour cevhicule.

0.5.3 DEPOSE DES COMPOSANTS- Ne pas desserrer et/ou serrer les vis et les crous

laide de pinces ou dautres outils, au contraire toujoursse munir de la cl prvue cet effet.

- Marquer les positions sur tous les joint daccouplement(tuyauterie, cbles, etc.) avant de les sparer en lesidentifiant avec des repres de dtrompage.

- Toute pice doit tre marque bien clairement pourtre mieux identifie lors de sa repose.

- Nettoyer et laver soigneusement les composantsdposs, avec un dtergent bas degrdinflammabilit.

- Garder unies les pices accouples entre elles, stantdj adaptes lune lautre la suite du rodagehabituel.

- Certains composants doivent tre utiliss ensemble ouremplacs compltement.

- Se tenir l'cart des sources de chaleur.

0.5.4 REPOSE DES COMPOSANTS

ATTENTIONNe jamais rutiliser un jonc, une fois dmont il doittre remplac par un lment neuf.Lorsquon monte un jonc neuf, prendre garde nepas exagrer en cartant ses deux bouts au cours dela pose sur larbre.Aprs assemblage dun jonc, vrifier quil estcompltement et solidement fix dans son logement.

Ne pas utiliser dair comprim pour le nettoyage desroulements.

IMPORTANT Les roulements doivent tournerlibrement, sans points durs et/ou sans tre bruyants ;inversement ils doivent tre remplacs.- Nutiliser que des PIECES DORIGINE aprilia.- Nutiliser que les lubrifiants et les matriels

consommables prconiss.- Lubrifier les pices (autant que possible) avant leur

repose. - Lors du serrage des vis et crous, toujours partir de

ceux ayant un diamtre plus important, ou des plusinternes en suivant un parcours crois. Raliser leserrage par passes successives, avant dappliquer lecouple de serrage final.

- Toujours remplacer par des lments neufs les crousauto-freins, les joints, les bagues dtanchit, lesjoncs, les joints toriques (OR), les goupilles et les vis sileur filetage se prsente abm.


0 - 9 - 00Release 00/2002 - 02

- Nettoyer toutes les surfaces de contact, tous les bordsdes joints SPI et les autres joints avant repose.Enduire les bords des joints SPI dun film de graisse base de lithium. Reposer les joints SPI et lesroulements leur marque ou numro de fabrication enregard de lextrieur (ct apparente).

- Lubrifier abondamment les roulements, avant leurrepose.

- Veiller ce que tout composant ait t mont demanire approprie.

- Aprs une intervention de rparation ou dentretienpriodique, raliser les contrles prliminaires etessayer le vhicule dans une proprit prive ou dansune zone basse densit de circulation.

0.6 MESSAGES DE SECURITE

0.6.1 REGLES DE CONSULTATION- Ce manuel est reparti en sections et chapitres dont

chacun reprsente une catgorie de composantsprincipaux.Pour sa consultation, se reporter au sommaire dessections page 0-1.

- S'il n'est pas expressment cit, la repose des sous-ensembles seffectue dans lordre inverse delenchanement de dpose.

- Les termes droit et gauche se rfrent un piloteassis sur le vhicule dans sa normale position deconduite.

- Se reporter au MODE DEMPLOI ET DENTRETIENpour lutilisation du vhicule et les actions dentretiendordres habituelles. Les oprations prcdes par ce symbole doivent

tre rptes au ct oppos du vhicule.

Dans ce manuel les variantes sont marques par lessymboles suivants :

Cadre # ZD4DW.(EN TOUT ETAT PAR LE MODELE 2001)

version avec clairage automatique (Automatic Switch-on Device)

option

version catalyse

VERSIN:

Italie Grce Malaisie

Royaume- Uni

Hollande Chili

Autriche Suisse Croatie

Portugal Danemark Australie

Finlande Japon Etats Unis dAmrique

Belgique Singapour Brsil

Allemagne SlovnieRpublique de lAfrique du Sud

France Isral Nouvelle-Zlande

Espagne Core du Sud Canada

ASD

OPT

I GR Mal

UKNL RCH

A CH HR

P DK AUS

SF J USA

B SGP BR

D SLORSA

F IL NZ

E ROK CDN


0 - 10 - 00 Release 00/2002 - 02

0.7 ABREVIATIONS/SYMBOLES/SIGLES# = numro< = infrieur > = suprieur = gal ou infrieur = gal ou suprieur ~ = environ = infiniC = degrs Celsius (centigrades)F = degrs Fahrenheit = plus ou moins c.a. = courant alternatif A = AmpresAh = Ampres lheureAPI = Institut Amricain du Ptrole (American

Petroleum Institute)HT = Haute TensionAV/DC = double contre-arbre antivibration (Anti-

Vibration Double Countershaft)bar = unit de pression (1 bar = 100 kPa)c.c. = courant continucm = centimtres cubesCO = oxyde de carboneCPU = unit centrale de traitement (Central

Processing Unit)DIN = rglementations industrielles allemandes

(Deutsche Industrie Norm)DOHC = culasse avec double arbre cames (Double

Overhead Camshaft)ECU = botier lectronique (Electronic Control Unit)trs/mn = tours par minuteHC = hydrocarbures imbrulsISC = commande rgime de ralenti (Idle Speed

Control)ISO = Organisation Internationale de Normalisation

(International Standardization Organization) kg = kilogrammeskgm = kilogrammes par mtre (1 kgm = 10 Nm)km = Kilomtreskm/h = Kilomtre-heurek = kiloOhmskPa = kiloPascal (1 kPa = 0,01 bar)KS = ct embrayage (Kupplungsseite)KW = kiloWatt = litresLAP = tour (circuit sportif)LED = diode lectroluminescente (Light Emitting

Diode)LEFT SIDE = ct gauchem/s = mtres par secondemax = maximum mbar = millibar (1 mbar = 0,1 kPa)mi = millesMIN = minimumMPH = milles l'heure (miles per hour)MS = ct volant (Magnetoseite)M = megaOhmsN.A. = non disponible (Not Available)

N.O.M.M. = nombre doctane mthode MotorN.O.M.R. = nombre doctane mthode ResearchNm = Newton par mtre (1 Nm = 0,1 kgm) = OhmPICK-UP = capteurPMB = point mort bas (PMB)PMH = point mort haut (PMH)PPC = dispositif pneumatique agissant sur

lembrayage (Pneumatic Power Clutch)RIGHTSIDE = ct droitSAE = Association amricaine construction

automobile (Society of Automotive Engineers)

TEST = contrle diagnostiqueT.B.H.C. = tte bombe hexagonale creuseT.C.H.C = tte cylindrique hexagonale creuseT.H. = tte hexagonale (six pans)T.P.: = tte plateTSI = allumage double bougie (Twin Spark

Ignition)UPSIDEDOWN = fourche inverseV = VoltW = Watt = diamtre


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REMARQUES


0 - 12 - 00 Release 00/2002 - 02

REMARQUES


1 - 1 - 00Release 00/2002- 02

1RENSEIGNEMENTS GENERAUX

ETV milleRENSEIGNEMENTS GENERAUX

0

2

3

4

5

6

7

8

9

1

SOMMAIRE

1 - 2 - 00 Release 00/2002- 02

RENSEIGNEMENTS GENERAUX

1.1 EMPLACEMENT DES NUMEROSDE SERIE......................................... 1-3-00

1.1.1 NUMERO DU CADRE ........................... 1-3-001.1.2 NUMERO DU MOTEUR......................... 1-3-00

1.2 AVERTISSEMENTS POUR CARBURANT, LUBRIFIANTS, LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT ET DAUTRES COMPOSANTS................................. 1-3-00

1.2.1 CARBURANT ........................................ 1-3-001.2.2 HUILE MOTEUR.................................... 1-4-001.2.3 HUILE A FOURCHES............................ 1-4-001.2.4 LIQUIDE DE FREINS............................. 1-4-001.2.5 LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT ....... 1-5-001.2.6 LIQUIDE SYSTEME DEMBRAYAGE... 1-5-001.2.7 OXYDE DE CARBONE.......................... 1-6-001.2.8 COMPOSANTS A TEMPERATURES

ELEVEES............................................... 1-6-00

1.3 REGLES DE RODAGE ...................... 1-6-00

1.4 PIECES DETACHEES....................... 1-7-00

1.5 CARACTERISTIQUES ...................... 1-7-00

1.6 TABLEAU DES LUBRIFIANTS ....... 1-10-00

1.7 MATERIELS CONSOMMABLES ..... 1-11-001.7.1 CARACTERISTIQUES DES

MATERIELS......................................... 1-11-001.7.2 UTILISATION MATERIELS

CONSOMMABLES.............................. 1-12-00

1.8 OUTILS SPECIAUX........................ 1-15-001.8.1 OUTILS DIVERS.................................. 1-15-001.8.2 OUTILS POUR MOTEUR .................... 1-16-00

1.9 BEQUILLAGE DU VEHICULE SUR LES DIFFERENTS SUPPORTS .............. 1-17-00

1.9.1 BEQUILLAGE DU VEHICULE SUR LE SUPPORT AVANT ............................. 1-17-00

1.9.2 BEQUILLAGE DU VEHICULE SUR LE SUPPORT CENTRAL ......................... 1-18-00

1.10 INSTRUCTIONS POUR L'APPLICATION DES DECALCOMANIES ................. 1-19-00

1.11 SPECIFICATIONS GENERALES DES COUPLES DE SERRAGE ................ 1-21-00


1 - 3 - 00Release 00/2002- 02

1.1 EMPLACEMENT DES NUMEROS DE SERIE

Ces numros sont ncessaires pour limmatriculation duvhicule.

IMPORTANT Laltration des numrosdidentification peut entraner des graves sanctionspnales et administratives, notamment laltration dunumro du cadre rend immdiatement nul le droit degarantie.

1.1.1 NUMERO DU CADRE

Le numro du cadre est surimprim sur la colonne dedirection, ct droit.

1.1.2 NUMERO DU MOTEUR

Le numro du moteur est surimprim au ct arrire prsdu pignon.

1.2 AVERTISSEMENTS POUR CARBURANT, LUBRIFIANTS, LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT ET DAUTRES COMPOSANTS

1.2.1 CARBURANT

DANGERLe carburant utilis pour la propulsion des moteurs explosion est extrmement inflammable et peutdevenir explosif sous certaines conditions.Il est de rgle de prendre de lessence et de raliserlentretien moteur teint dans un endroit bien ar.Ne pas fumer pendant le ravitaillement ou prs ducarburant et prendre le plus grand soin ne pas lefaire entrer au contact de flammes nues, d'tincellesou toute autre source de chaleur pouvant enoccasionner lincendie ou lexplosion.Eviter galement le dbordement de carburant de lagoulotte de remplissage car il pourrait prendre feu aucontact des surfaces brlantes du moteur.Si daventure cela devait se passer, veillez ce que lapartie concerne ait bien sch avant de remettre enroute le vhicule. Lessence se dilate sous leffet de la chaleur et durayonnement solaire. Cest pourquoi, il ne faut jamaisremplir ras bords le rservoir. Aprs remplissage,fermer parfaitement le bouchon.Eviter le contact du carburant avec votre peau,linhalation de ses vapeurs, son ingestion ettransvasement dun rcipient lautre laide dunboyau.

NE PAS EVACUER LE CARBURANT DANS LE MILIEUENVIRONNANT CAR NUISIBLE A LA NATURE.

GARDER HORS DE LA PORTEE DES ENFANTS.

Nutiliser que de lessence super sans plomb, nombredoctanes minimum 95 (N.O.R.M.) et 85 (N.O.M.M.).


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1.2.2 HUILE MOTEUR

DANGERLhuile moteur peut occasionner des gravesprjudices la peau si manie longtemps etquotidiennement.Il est conseill de se laver soigneusement les mainsaprs son maniement.Ne pas lvacuer dans le milieu environnant.La confier ou la faire prlever par une entrepriselocale, spcialise dans le traitement des huilesusages, ou encore par votre fournisseur.Pour les interventions dentretien on prconise derevtir des gants en latex.

Faire la premire vidange du moteur aprs 1000kilomtres (625 mi) et par la suite tous les 7500 km (4687mi) (*), voir 2.12 (VIDANGE DU MOTEUR ETREMPLACEMENT DU FILTRE A HUILE).

(*) = En cas dune utilisation sportive du vhicule, faire lavidange tous les 3750 km (2343 mi).

Huile moteur (conseille), voir 1.6 (TABLEAU DESLUBRIFIANTS)

1.2.3 HUILE A FOURCHES

DANGERLhuile fourches peut occasionner des gravesprjudices la peau si manie pour longtemps etquotidiennement.Il est conseill de se laver soigneusement les mainsaprs son maniement.Ne pas lvacuer dans le milieu environnant.La confier ou la faire prlever par une entrepriselocale, spcialise dans le traitement des huilesusages, ou encore par votre fournisseur.Pour les interventions dentretien on prconise derevtir des gants en latex.La modification du rglage des dispositifsamortisseurs et/ou de la viscosit de lhuile ycontenue, peut varier partiellement la rponse de lasuspension. Viscosit huile standard : SAE 20 W. Lesdegrs de viscosit peuvent se choisir selon le typede raction que lon veut obtenir du vhicule : SAE5W douce 20W dure.On peut utiliser deux produits dans des mlangesvaris afin dobtenir le type de rponse souhait.

F.A. se caractrise par une variation faible de saviscosit en fonction de la temprature, parconsquent elle garde une rponse damortissementconstante.

Huile fourches (conseille), voir 1.6 (TABLEAU DESLUBRIFIANTS).

1.2.4 LIQUIDE DE FREINS

IMPORTANT Ce vhicule est quip de freins disque avant et arrire, comportant des circuitshydrauliques spars. Bien que les informationssuivantes se rfrent un seule unit de freinage, ellessont valables pour les deux.

DANGERLe liquide de freins peut occasionner des irritationssil devait entrer au contact de la peau ou des yeux.Laver soigneusement les parties du corps quiseraient entres au contact du liquide, puis avoirrecours un oculiste ou un mdecin, si ceproblme concerne les yeux.

NE PAS EVACUER DANS LE MILIEU ENVIRONNANT.


En utilisant le liquide des freins, prendre garde nepas le verser sur les parties plastiques et peintes, caril pourrait leur porter prjudice.Contrler tous les 7500 km (4687 mi) le niveau du liquidede frein, voir 2.15 (CONTROLE ET REMISE A NIVEAUDU LIQUIDE DU FREIN AVANT) et voir 2.16(CONTROLE ET REMISE A NIVEAU DU LIQUIDE DUFREIN ARRIERE) ; faire la vidange tous les deux ans,voir 2.20 (VIDANGE DU SYSTEME DE FREINAGEAVANT) et voir 2.21 (VIDANGE DU SYSTEME DEFREINAGE ARRIERE).

Liquide de freins (conseill) voir 1.6 (TABLEAU DESLUBRIFIANTS)

DANGERNe pas utiliser de liquides autres que ceux prescritset ne pas mlanger de liquides diffrents pour fairelappoint, afin de ne pas porter prjudice au systmede freinage.Ne pas se servir dun liquide de freins provenant desrcipients trop dats ou ouverts depuis longtemps.Des variations soudaines du jeu, ou une rsistancelastique aux leviers des freins, sont dues desanomalies dans les circuits hydrauliques.Apporter un soin tout particulier ce que les disquesdes freins et les garnitures de frottement ne soientpas huileux ni graisss, spcialement aprs desinterventions dentretien ou contrle.Contrler que les Durits de frein ne se prsententpas entortilles ni uses.Veiller ce que ni eau ni poussire nentrent parmgarde lintrieur du circuit.En cas dentretien au circuit hydraulique, il estconseill de revtir des gants en latex.


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1.2.5 LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT

DANGERLe liquide de refroidissement est nuisible la sant siaval ; son contact avec la peau ou les yeux pourraitgalement provoquer des irritations.Si le liquide devait entrer au contact de la peau ou desyeux, rincer abondamment et longtemps leau claire etavoir recours un mdecin. Si aval, essayer de vomir,rincer sa bouche et sa gorge abondamment leau claireet avoir recours un mdecin sans dlai.



DANGERPrendre garde ne pas verser de liquide derefroidissement sur les parties brlantes du moteur : ilpourrait prendre feu en produisant des flammesinvisibles. Pour les interventions dentretien, il estconseill de se munir de gants en latex.Ne pas utiliser le vhicule si le niveau du liquide derefroidissement est en dessous du niveau minimum.

Contrler avant la sortie, ainsi que tous les 15000 km (9375mi) le niveau du liquide de refroidissement, voir 2.13(CONTROLE ET REMISE A NIVEAU DU LIQUIDE DEREFROIDISSEMENT) ; faire la vidange tous les deux ans,voir 2.14 (VIDANGE CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT).La solution du liquide de refroidissement se compose de50% deau et 50% dantigel. Ce mlange est idal pour laplupart des tempratures de fonctionnement et assure unebonne protection contre la corrosion.Il convient de garder le mme mlange galement dans lasaison tide, ce qui rduit aussi les pertes par vaporation etlexigence de faire lappoint frquemment. De cette manirese rduisent galement les dpts en sels minrauxcalcaires, laisss dans le radiateur par leau vapore, et lesystme de refroidissement en reste pas moins efficace.Si la temprature extrieure est en dessous de zro degrscentigrades, contrler souvent le circuit de refroidissement enajoutant, au besoin, un peu dantigel pour en optimiser laconcentration (jusqu un maximum de 60%).Pour la solution rfrigrante nutiliser que de leau distille,pour ne pas porter prjudice au moteur.

Liquide de refroidissement moteur (conseill), voir 1.6(TABLEAU DES LUBRIFIANTS).

Sur la base de la temprature de givrage du mlangerefrigrant que lon veut obtenir, ajouter leau la proportionde liquide de refroidissement indique dans le tableausuivant :

IMPORTANT Les caractristiques des diffrentsliquides antigel sont varies. Lire sur ltiquette du produitle degr de protection quil garantit.

ATTENTIONNutiliser que du liquide antigel et anticorrosion sansnitrite, assurant au moins une protection 35C.

1.2.6 LIQUIDE SYSTEME DEMBRAYAGE

IMPORTANT Ce vhicule est quip dun circuithydraulique commandant lembrayage.

DANGERLe liquide du systme dembrayage peutoccasionner des irritations sil devait entrer aucontact de la peau ou des yeux.Laver soigneusement les parties du corps quiseraient entres au contact du liquide, puis avoirrecours un oculiste ou un mdecin, si ceproblme concerne les yeux.



En utilisant ce liquide, prendre garde ne pas lerenverser sur les parties plastiques et peintes, car illeur porterait prjudice.

Contrler tous les 7500 km (4687 mi) le niveau du liquidedu circuit hydraulique de l'embrayage, voir 2.17(CONTROLE ET REMISE A NIVEAU DU LIQUIDE DECOMMANDE EMBRAYAGE) ; faire la vidange tous lesdeux ans, voir 2.22 (VIDANGE DU LIQUIDE DECOMMANDE EMBRAYAGE).

Liquide de commande embrayage (conseill) voir 1.6(TABLEAU DES LUBRIFIANTS)

ATTENTIONNe pas utiliser de liquides autres que ceux prescritset ne pas mlanger de liquides diffrents pour fairelappoint, cela portant prjudice au systmedembrayage.Ne pas se servir dun liquide de commandeembrayage provenant des rcipients trop dats ououverts depuis longtemps.Des variations soudaines du jeu ou une rsistancelastique aux leviers de lembrayage sont dues desinconvnients dans le circuit hydraulique.Contrler que la Durit dembrayage ne se prsentepas entortille ni use.Veiller ce que ni eau ni poussire nentrent parmgarde lintrieur du circuit.En cas dentretien au circuit hydraulique, il estconseill de revtir des gants en latex.

Point de conglation C Liquide de refroidissement % du volume

-20 35

-30 45

-40 55


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1.2.7 OXYDE DE CARBONE

Sil simpose de mettre en route le moteur pour unecertaine opration donne, sassurer que cela savre enplein air ou dans un local bien ar. Ne jamais mettre enroute le moteur dans des endroits clos.Si lon doit oprer dans des endroits clos, utiliser unsystme daspiration des fumes dchappement.

DANGERLes fumes d'chappement contiennent de loxydede carbone, soit un gaz toxique pouvant occasionnerla perte de connaissance, voire la mort.Mettre en route le moteur en plein air ou, devant oprer lintrieur, utiliser un systme daspiration des fumesdchappement.

1.2.8 COMPOSANTS A TEMPERATURES ELEVEES

DANGERLe moteur et les composants du systmedchappement atteignent des tempratures fortleves, demeurant chauds pour une certainepriode aprs larrt du moteur.Avant de manier ces composants, revtir des gantsde protection contre la chaleur ou attendre que lemoteur et le systme dchappement aient refroidi.

1.3 REGLES DE RODAGE

Le rodage du moteur est fondamental afin de pouvoirgarantir sa longvit et son bon fonctionnement.Rouler, autant que possible, sur des routes comportantnombre de virages et/ou collines susceptibles deprocurer un rodage plus efficace au moteur, ainsi quauxsuspensions et freins.Varier la vitesse de conduite durant le rodage, ce quipermettra de charger le travail des composants et, parla suite, de le dcharger lorsque les pices du moteurrefroidissent.Bien quil soit trs important de stimuler les composantsdu moteur au cours du rodage, faire trs attention nepas en abuser.

ATTENTIONSeul aprs les 1500 premiers kilomtres (937 mi) derodage on peut obtenir les meilleures performancesen acclration du vhicule.

Respecter les indications suivantes :

Ne pas acclrer fond et brusquement lorsque lemoteur tourne bas rgime, ni en cours de rodage niaprs.Pendant les 100 premiers kilomtres (62 mi) agir

dlicatement sur les freins en vitant tout coup de freinbrusque et prolong. Ceci afin de consentir la bonne mise en place de la

matire de friction des plaquettes sur les disques defrein.Au cours des 1000 premiers kilomtres (625 mi) de

roulage, ne jamais dpasser les 6000 trs/mn (rpm) voir tableau.

ATTENTIONAprs les 1000 premiers km (625 mi) defonctionnement, effectuer les contrles prvus lacolonne "fin de rodage, voir 2.1.1 (FEUILLED'ENTRETIEN PERIODIQUE) afin dviter de porteratteinte votre intgrit, l'intgrit d'autrui ouprjudice au vhicule.

De 1000 km (625 mi) 1500 km (937 mi) de roulage,conduire avec plus de brio, varier la vitesse et utiliser lemaximum dacclration uniquement pour trs peu detemps, pour permettre la mise en place optimale descomposants.Le moteur ne doit jamais dpasser 7500 trs/mn (rpm)

(voir tableau).Aprs 1500 km (937 mi) on peut songer un moteur

plus performant, sans toutefois le faire tourner au-deldu rgime maximum admis (9000 trs/mn rpm).

Nombre maximum de tours moteur prconis

Roulage en Km (mi) trs/mn (rpm)

0-1000 (0-625) 5000

1000-1500 (625-937) 6250

au-del de 1500 (937) 8750


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1.4 PIECES DETACHEES

En cas de remplacement nutiliser que des PicesDtaches dOrigine aprilia.Les Pices Dtaches dOrigine aprilia haut de gamme, sontspcialement conues et fabriques pour les vhiculesaprilia.

ATTENTIONLutilisation de pices NON dorigine aprilia peutoccasionner des dfaillances dans les performancesainsi que des prjudices.

1.5 CARACTERISTIQUES

DIMENSIONS

Longueur max. 2290 mm

Largeur max. 876 mm

Hauteur max. ( la bulle) 1436 mm

Hauteur de selle 825 mm

Empattement 1544 mm

Hauteur libre min. du sol 241 mm

Poids en ordre de marche (liquides et carburant inclus) 235 kg

MOTEUR

Typebycilindre 4 temps en V 60 longitudinal avec 4 soupapes par cylindre pour 2 arbres cames en tte

Nombre de cylindres 2

Cylindre totale 998 cm

Puissance nominale max. (au vilebrequin) 86,5 kW (118 CH) 9250 trs/mn (rpm)

Puissance nominale max. (au vilebrequin) 77 kW (104 CH) 9250 trs/mn (rpm)

Couple max. 96,5 Nm (9,78 kgm) 7250 trs/mn (rpm)

Couple max. 90 Nm (9,17 kgm) 7000 trs/mn (rpm)

Alsage/course 97 mm / 67,5 mm

Taux de compression 10,4 0,5: 1

Vitesse moyenne pistons 22,5 m/s 10000 trs/mn (rpm)

Arbre cames en admission 242, leve soupapes= 9,50 mm

Arbre cames en chappement 242, leve soupapes= 9,50 mm

Avance soupapes (avec jeu aux soupapes de 1 mm) ouverture en admission fermeture en admission ouverture en chappement fermeture en chappement

25 avant le PMH37 aprs le PMB57 avant le PMH5 aprs le PMB

Jeu aux soupapes dadmission 0,12-0,17 mm

Jeu aux soupapes dchappement 0,23-0,28 mm

n tours moteur au ralenti 1200 100 trs/mn (rpm)

n tours moteur plein rgime 9000 100 trs/mn (rpm)

Allumage lectronique command

Dmarrage lectrique

Avance lallumage au dmarrage : 5 avant PMH, avance ultrieure en fonction des consommations spcifiques.

Dmarreur lectrique 12 V / 0,9 kW

Rapport de transmission dmarreur lectrique i= 49/9 * 30/11 * 64/30 = 31,677

SUIT


1 - 8 - 00 Release 00/2002- 02

Embrayage

multidisque en bain dhuile commande hydraulique ct gauche du guidon et dispositif PPC- n 9 disques garnis ; paisseur 3,5 mm- n 9 disques internes ; paisseur 1,5 mm.

Bote de vitesses mcanique 6 rapports avec commande par pdale au ct gauche du moteur

Systme de graissagecarter sec avec rservoir dhuile spar, 2 pompes trochoidales et radiateur de refroidissement

Pression de graissage min. 500 kPa (5 bar)max. 80C (176F) et 6000 trs/mn (rpm)

Filtre air avec cartouche filtrante sec

Systme de refroidissement par liquide

Rapport de transmission pompe liquide de refroidissement i wp = 28/27 * 28/28 = 1,037

Dbit pompe liquide de refroidissement (avec dtendeur thermostatique ouvert)

90 l/mn 9000 trs/mn (rpm)

Temprature provoquant louverture du dtendeur thermostatique

65 2 C (149 5 F)

Poids du moteur sec ~ 67 kg

CONTENANCES

Carburant (rserve incluse) 25 l

Rserve en carburant 4 1 l

Huile moteur vidange : 4300 cm ; vidange et filtre huile 4500 cm

Huile fourches (par tube) 553 2,5 cm

Liquide de refroidissement 2,5 l (50% eau + 50% antigel avec glycolthylne)

Places 2

Masse max. vhicule (pilote + passager + bagage) 182 kg

TRANSMISSION

RAPPORTS DE TRANSMISSION

Rapport123456

Primaire31/60 = 1: 1,935

Secondaire14/35 = 1: 2,5016/28 = 1: 1,75019/26 = 1: 1,36822/24 = 1: 1,09123/22 = 1: 1,95727/23 = 1: 0,852

Rapport final17/45 = 1: 2,647

Rapport total12,8049,0417,0065,5824,8964,358

N dents pignon 17

Chane de transmissionType en boucle (sans attache rapide) avec mailles scelles, modle 525, dimension 5/8 x 5/16.

SYSTEME DALIMENTATION

Type injection lectronique

Diffuseur 47 mm

ALIMENTATION

Type injection indirecte (MULTIPOINT)

Carburantessence super sans plomb, nombre doctanes minimum 95 (N.O.R.M.) et 85 (N.O.M.M.)

CADRE

Type double poutre en fusion, lments extruds et faonns

SUIT


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Angle dinclinaison direction 28

Chasse 129 mm

SUSPENSIONS

Avant Fourche tlescopique UPSIDE-DOWN (inverse) rglable, fonctionnement hydraulique, tubes diamtre 50 mm.

Dbattement 175 mm

Arrirebras oscillant en alliage lger, avec lments profil diffrenci, et monoamortisseur hydropneumatique rglable

Dbattement la roue 120 mm

FREINS

Avant double disque flottant 300 mm, triers quatre pistons avec diamtre diffrenci 30 mm 32 mm

Arrire disque 272 mm, trier double piston 34 mm

JANTES

Type avec branches se convenant des pneus sans chambre air

Avant 2,50 x 19"

Arrire 4,00 x 17"

PNEUS

Roue Marque Type Mesure

Pression kPa (Bar)

seul pilote pilote et passagger

Avant (de srie) PIRELLISCORPION S/T MT90

110/80R19 220 (2,2) 250 (2,5)

Arrire (de srie) PIRELLISCORPION S/T MT90

150/70R17 250 (2,5) 290 (2,9)

Avant (en alternative)

METZELER TOURANCE 110/80R19 220 (2,2) 250 (2,5)

Arrire(en alternative)

METZELER TOURANCE 150/70R17 250 (2,5) 290 (2,9)

BOUGIES

Standard NGK R DCPR9E

Ecart lectrodes bougies 0,6 -0,7 mm

Rsistance 5KCIRCUIT ELECTRIQUE

Batterie 12 V - 12 Ah

Fusibles principaux 30 A

Fusibles secondaires 15A

Gnrateur ( aimant permanent) 12 V - 470 W

SUIT


1 - 10 - 00 Release 00/2002- 02

1.6 TABLEAU DES LUBRIFIANTS

Huile moteur (conseille) : EXTRA RAID 4, SAE15W 50. En alternative lhuile conseille, on peututiliser des huiles de qualit ayant des performancesconformes ou suprieures aux conditions techniquesCCMC G-4, A.P.I. SG.

Huile fourches (conseille) : huile fourches F.A.

5W ou FORK 20W. Si lon veut obtenir un comportement intermdiaire parmi

ceux offerts par F.A. 5W et par F.A. 20W, onpeut mlanger les produits comme indiqu ci-aprs :

SAE 10W = F.A. 5W 67% du volume, + F.A.20W 33% du volume.

SAE 15W = F.A. 5W 33% du volume, + F.A.20W 67% du volume.Roulements et autres points de lubrification

(conseille) : AUTOGREASE MP. En alternative au produit conseill, utiliser de la graissede qualit roulements, gamme de temprature30C +140C point de goutte 150C230C,protection anticorrosion leve, bonne rsistance leauet loxydation.Protection des ples batterie : Graisse neutre ouvaseline.

Graisse spray chanes (conseille) CHAINSPRAY .

DANGERNutiliser que du liquide freins neuf.

Liquide freins (conseill) : F.F., DOT 5(Compatible-DOT 4) .

DANGERNutiliser que du liquide de commande embrayageneuf.

Liquide de commande embrayage (conseill) : F.F., DOT 5 (Compatible DOT 4).

DANGERNutiliser que du liquide antigel et anticorrosion sansnitrite, assurant au moins une protection 35C.

Liquide de refroidissement moteur (conseill) : ECOBLU 40C.

AMPOULES

Feux de croisement /route (halogne) 12 V - 60 / 55 W H4 V

Feu de position avant 12 V - 3 W

Clignotants de direction 12 V - 21 W

Feu de position arrire / feu stop 12 V - 5/21 W

Eclairage de plaque N 12 V - 5 W

TEMOINS

Slecteur vitesse au point mort LED

Clignotants de direction LED

Rserve en carburant LED

Feu de route LED

Bquille dplie LED

Pression huile moteur LED

Eclairage de fond LED

Diagnostic LED


1 - 11 - 00Release 00/2002- 02

1.7 MATERIELS CONSOMMABLES

Utiliser uniquement les produits ci-dessous pour toutesles oprations dentretien.Les matriels lists ont t tests pendant nombred'annes et ils se conviennent a toutes les applicationsindiques par le constructeur.

IMPORTANT Les matriels consommablesrfrencs, sont disponibles sur demande, voir 1.7.2(UTILISATION MATERIELS CONSOMMABLES).

1.7.1 CARACTERISTIQUES DES MATERIELS

Produit Utilisation et caractristiques

LOCTITE 243 bleu Pte adhsive vis et crous jusqu M36 et pour accouplements tenue moyenne.Elle peut tre utilise sur des pices non compltement dgraisses.Le temps de durcissement dpend de la temprature et de la matire (une heure au maximum). Rsistance des tempratures de 55 150C (de 99 302F).

LOCTITE 648 vertPte vis de forte fixation.Le temps de durcissement dpend de la temprature et de la matire (douze heures au maximum) Rsistance des tempratures de 55 175C (de 99 347F).Pour dtacher la pice colle il est utile de chauffer les pices accouples jusqu 250C (482F).

LOCTITE 574 orangePte dtanchement sans solvants, utiliser au lieu des joints l o il y a un coefficient de friction important et sil simpose un cart prcis entre les deux composants.Applique ltat liquide, elle durcit, la suite du montage, au contact du mtal sous quelques heures.Il vient se crer un lment de scellement dont la structure superficielle sarrange parfaitement aux surfaces rendre tanches.Rsistance des tempratures de 55 200C (de 99 392F), si applique elle protge les surfaces contre la corrosion.

LOCTITE 8150

Pte utiliser sur des composants soumis des tempratures leves.

LOCTITE antigrippant 15378 Lubrifiant et protectif contre la corrosion, rsistant des tempratures leves.Il doit tre pulvris sur les deux composants pour assurer aux surfaces frottantes labsence dentretien pour longtemps.Empche la corrosion.

MOLYKOTE G-nPte lubrifiante utiliser sur les points dappui fort chargs pour un graissage de base et sur les pices couples sous pression, afin dviter toute corrosion qui en empcherait la dpose successive. A appliquer sur les deux surfaces.

SILASTIC 732 RTV

Produit de scellement qui empche leau dentrer dans le carter du volant moteur.


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1.7.2 UTILISATION MATERIELS CONSOMMABLES

Produit Rfrence Description de lutilisation

Huile moteur (*) 8116050

- Montage des rivets sur le bras oscillant, support tableau debord/bulle, support de selle et cadre.

- Montage des douilles de rglage cadre/moteur et cadre brasoscillant.

- Montage de vis passe-cble sur le cadre.- Ajustement roulements colonne de direction.- Douille suprieure colonne de direction.- Sur les roulements aiguilles du pignon intermdiaire de la

distribution.- Sur la rondelle de bute contre-arbre infrieur.- Arbre de dbrayage.- Sur les queues et poussoirs des soupapes godet.- Sur les joints dhuile guide-soupapes.- Sur les emplacements des arbres cames.- Sur le tendeur de chane de distribution- Sur les goupilles du double pignon de dmarrage et

intermdiaire.- Sur la surface de contact pignon roue libre / roue libre.- Sur la surface de contact interne roue libre.

LOCTITE 243 (**) 0897651

- Fixation douille de maintien direction.- Fixation pion de maintien trier du frein arrire.- Fixation du pignon.- Fixation de laxe levier de commande frein arrire.- Fixation des ventilateurs de refroidissement au support.- Fixation du raccord Durit circuit retour carburant.- Fixation bouchon entre carburant.- Ecrou de fixation poulie cbles des gaz.- Vis de fixation crampon dancrage cbles des gaz.- Ecrou de fixation axe soupapes papillon.- Vis de fixation potentiomtre soupapes papillon.- Sur la vis centrale fixation pompe liquide de refroidissement.- Sur les vis de fixation trier dunion cylindres. - Sur les vis de blocage roulements demi-carter moteur.- Sur les goujons prisonniers fixant le cylindre.- Sur les vis fixant le capteur de position vilebrequin.- Sur les vis fixant la roue et le levier index.- Sur lcrou fixant le vilebrequin.- Sur les vis fixant l'engrenage de la distribution.- Sur lcrou fixant le contre-poids du contre-arbre suprieur.- Sur la vis infrieure fixant le support du roulement pignon

distribution intermdiaire.

LOCTITE 648 (**) 0899788

- Sur la goupille pignon intermdiaire pompe liquide derefroidissement.

- Sur le bouchon pompe huile moteur.- Sur les vis de fixation platine pignon embrayage.- Montage roue libre sur roue magntique.- Sur les vis fixant la roue libre.- Sur lcrou fixant la cloche dembrayage.- Sur la vis fixant le contre-poids du contre-arbre infrieur.- Sur le cne intrieur rotor volant moteur.- Sur la vis fixant le volant moteur.


1 - 13 - 00Release 00/2002- 02


LOCTITE 574 orange (**) 0899784

- Fixation thermocontacteur liquide de refroidissement.- Fixation thermistances liquide de refroidissement.- Sur la vis de contact interrupteur slecteur au point mort.- Sur la surface extrieure du moteur pompe huile moteur.- Sur la base dappui du cylindre au carter moteur.

LOCTITE Anti Seize 15378 (**) 0297434

- Sur larbre primaire et secondaire pignonns.- Sur les emplacements de larbre primaire et secondaire

pignonns.- Sur le vilebrequin et contre-arbre.- Sur lemplacement et sur la denture de larbre primaire

pignonn.

MOLYKOTE G-n (**) 0297433

- Sur les siges des coussinets des paliers principaux.- Sur les coussinets des paliers principaux.- Sur les siges des roulements carter moteur.- Sur larbre pompe liquide de refroidissement.- Sur les siges des guides de soupapes sur la culasse.- Sur les bords des guides de soupapes.- Sur les siges des coussinets de palier de vilebrequin et contre-

arbre.- Sur les emplacements du vilebrequin et contre-arbre.- Sur les siges de laxe de bielle / piston.- Sur les cames des arbres cames.- Sur lemplacement de fixation dmarreur.

SILASTIC 732 RTV (**) 0297386 - Sur le crampon porte-cble sur le couvercle du volant moteur.- Sur le faisceau du capteur de larbre cames.

Graisse Bimol Grease 481 8116053

- Pose des joints dtanchit roue avant et arrire.- Pose des roulements axe du bras oscillant.- Pose tige de commande pompe embrayage.- Sur le filetage axe de la roue arrire.- Sur les roulements de direction.- Pose tige de commande pompe frein arrire.- Sur laxe du levier frein arrire.- Sur la rondelle de bute pignon intermdiaire distribution.- Joint dhuile contre-arbre suprieur.- Pignon du dmarreur.

Graisse LUBERING ST 8116038 - Pose commande du dmarrage froid.

Lubrifiant temporaire AP-LUBE -

- Pose des pices caoutchouc des contrepoids aux demi-guidons- Pose des pices caoutchouc rglages cble des gaz.- Pose pice caoutchouc sur levier de commande embrayage.- Introduction des ttons infrieurs radiateurs sur pices

caoutchouc de support.- Pose du reniflard sur radiateur et collecteur trois voies.- Pose des manchons liquide de refroidissement sur les

radiateurs.- Montage du tuyau de purge de leau et du carburant sur la bride

de pompe carburant.- Pose des ressorts de torsion corps papillon.

Graisse DID CHAIN LUBE - Lubrification chane de transmission.

Liquide de lavage cadres bio-solvant 8116031 - Lavage rservoir huile moteur.

Colle cyanoacrylique ACRILON 28 8116945 - Pose du joint botier du filtre air.


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(*) = voir 1.6 (TABLEAU DES LUBRIFIANTS)(**) = voir 1.7.1 (CARACTERISTIQUES DES MATERIELS).

Produit dgraissant MOTUL MOTOWASH - - Nettoyage du cadre et bras oscillant.

Pte antigrippante ANTI-SEIZE MOTAGEPASTE AS 1800

8116043- Pose de bouchons sur prises de test CO aux tuyaux

dchappement.

Alcool -

- Nettoyage demi-guidon gauche avant la pose de la poigne.- Introduction tuyaux reniflards radiateur sur le raccord en T.- Pose du bouchon caoutchouc sur support bobines dallumage.- Pose des bouchons carnages latraux.- Nettoyage infrieur moteur.- Pose du bouchon caoutchouc relais de dmarrage.- Pose du silentbloc sur couronne roue arrire.- Pose des bouchons caoutchouc sur radiateur huile moteur.- Pose du manchon sur goulotte de remplissage liquide de

refroidissement.- Nettoyage rservoir huile moteur pour application dcalcomanie.- Pose des bouchons caoutchouc de support tableau de bord /

bulle.- Pose du bouchon caoutchouc sur levier de commande frein

arrire.- Pose des Durits sur filtre carburant ( lintrieur du rservoir).- Pose du manchon dunion radiateurs liquide de refroidissement.- Pose des tuyaux carburant sur rservoir.- Nettoyage du rservoir de carburant pour application

dcalcomanies.



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1.8 OUTILS SPECIAUX

Pour que la dpose, la repose et la mise au point soientappropries, il faut disposer doutils spciaux adapts.Lutilisation des outils spciaux prvient le risquedendommagement qui pourrait dcouler de lemploidoutils inadapts et/ou des techniques impromptues.Voici la liste des outils spciaux expressment conuspour ce modle de vhicule.S'il s'avre ncessaire de commander les outils spciauxgnriques, se reporter aux notices des outils spciaux.

ATTENTIONAvant l'utilisation des outils spciaux consulter ledossier correspondant, si livr avec.

1.8.1 OUTILS DIVERS

Pos. Description outil et sa fonction Rfrence1A Outil de pose joint SPI 50 mm 8140580

1B Demi-coquilles de pose joint SPI, fourche 50 mm 8140146

2 Outil de dpose/repose de la chane 8140192

3 Bquille centrale de soutien 8140176

4 Axone 2000 8140595

5 Bquille avant de soutien 8140195

6 Analyseur des gaz dchappement 8140196

7 Kit tuyauterie pour analyseur des gaz dchappement 8140202

8 Plaque murale outils 8140199

9 Kit arrache-roulements de 10 mm 30 mm 8140180


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1.8.2 OUTILS POUR MOTEUR

Pos. Description outil et sa fonction Rfrence1 Kit doutils complet pour moteur 81401752 Jet de montage joint dhuile arbre pignonn secondaire 02776803 Jet de montage joint dhuile contre-arbre secondaire 02776604 Jet de montage joint dhuile emplacement arbre pompe liquide de refroidissement 0277670

5Jet de montage bague coulissante emplacement arbre pompe liquide de refroidissement

0877257

6 Jet de dmontage guide de soupape 02775107 Jet de montage joint dhuile guide de soupape 02776958 Jet de montage guide de soupape 02772109 Jet de montage joint dhuile arbre pignonn joint dhuile arbre embrayage 814015510 Jet de montage coussinet des paliers contre-arbre principal. 027772911 Jet dextraction coussinets de paliers de vilebrequin 0277720

12-14 Jet de montage coussinets de paliers de vilebrequin 027772513 Jet de montage coussinets de paliers couvercle dembrayage vilebrequin 027772715 Cl bougies 814017716 Outil de dpose couvercle volant moteur 027725217 Boulon six pans dextraction volant moteur 027778018 Goujon filet pour verrouillage vilebrequin au PMH 024088019 Douille de centrage arbre secondaire pignonn 027730820 Manomtre dpression 814025621 Manomtre pression carburant huile 814018122 Douille dextraction boulon rotor 814018223 Outil de verrouillage embrayage 0277881

24 Extracteur de coussinets de paliers couvercle dembrayage8140156 + 8140157 +

027637725 Outil presse-ressorts soupapes 027647926 Arceau dpose et repose soupapes 814017927 Adhsif pour plaque murale outils 815714328 Anneau de levage moteur 814018329 Douille d'extraction crou transmission primaire 814018430 Leviers crochet dextraction disques dembrayage 814018531 Support moteur 814018832 Pied du support moteur 814018733 Outil serre-segments de piston 8140186


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1.9 BEQUILLAGE DU VEHICULE SUR LES DIFFERENTS SUPPORTS

1.9.1 BEQUILLAGE DU VEHICULE SUR LESUPPORT AVANT

Positionner le vhicule sur sa bquille centrale .Glisser en mme temps les deux axes (1) de la

bquille (3) dans les deux trous (2) situs aux boutsinfrieurs de la fourche avant.Mettre un pied sur la partie avant de la bquille (3).Pousser la bquille (3) vers le bas jusqu sa bute.

1

2

3


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1.9.2 BEQUILLAGE DU VEHICULE SUR LESUPPORT CENTRAL

Lire attentivement le point 0.5.1 (PRECAUTIONS ETRENSEIGNEMENTS GENERAUX).

Rf. 8140176 (bquille complte)Placer le vhicule sur sa bquille avant , voir 1.9.1

(BEQUILLAGE DU VEHICULE SUR LE SUPPORTAVANT).Immobiliser lcrou intrieur (1).Desserrer et retirer la vis (2) de fixation arrire

suprieure ct droit du moteur.

Couple de serrage crou (1) / vis (2) : 50 Nm(5,0 kgm)

IMPORTANT La vis (2) du ct gauche est la pluslongue.

Garder lcrou (1).Glisser laxe (3) de soutien suprieur droit dans lorifice

suprieur ct droit.Glisser le goujon prisonnier (4) dans lorifice suprieur

ct gauche, et le visser fond sur laxe (3).Visser laxe (5) de soutien suprieur gauche sur le

goujon prisonnier (4) jusqu ce qu'il bute, puis leserrer. Immobiliser lcrou interne (6).Desserrer et retirer la vis (7) fixant le moteur ct

arrire infrieure.

Couple de serrage crou (6) / vis (7) : 50 Nm(5,0 kgm).

IMPORTANT La vis (7) ct droit est la plus longue.Glisser laxe (8) de soutien infrieur droit dans lorifice

infrieur ct droit.Glisser le goujon prisonnier (9) dans lorifice infrieur,

ct gauche, et le visser fond sur laxe (8).Visser laxe (10) de soutien infrieur gauche sur le

goujon prisonnier (9) jusqu ce qu'il bute, puis leserrer.Positionner la base de soutien (11), sa face infrieure

plus longue oriente vers lavant, sur les deux axes desoutien (3-8).Glisser les deux rondelles (12 13) et les deux crous

(14 15) en les serrant manuellement.Serrer les deux crous (14-15).Positionner la base de soutien (16), sa face infrieure

la plus longue oriente vers lavant, sur les deux axesde soutien (5-10).Glisser les deux rondelles (17-18) et les deux crous

(19 20) en les vissant manuellement.Serrer les deux crous (19 20).Retirer les supports.

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54312

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11 16

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1.10 INSTRUCTIONS POUR L'APPLICATION DES DECALCOMANIES

En cas de dpose des lments de l'habillage :

ATTENTIONManier avec prcaution les lments plastiques etpeints, ne pas les rafler ni abmer.Intervenir dlicatement.Ne pas porter prjudice aux onglets et/ou leurs cransd'embotement.Lors de l'application des dcalcomanies suivre deprs les indications ci-dessous.

L'utilisation des outils suivants est conseille :- spatule (1) de rigidit moyenne ;

IMPORTANT En gnral, des spatules souplestelles que les essuie-glace n'limine pas totalement l'eaude dessous la dcalcomanie.- ponge ou nbuliseur (2) avec de l'eau.

IMPORTANT Diluer dans l'eau un dtergent (1-3%)puis agiter afin d'engendrer de la mousse.

Procder l'application comme suit :

Positionner la dcalcomanie (3) l'envers sur un plande travail.En tenant la dcalcomanie bien tendue sur le plan de

travail ter totalement le papier de protection (4).

IMPORTANT L'utilisation d'un nbuliseur (2) estconseille.Si, par contre, on se sert d'une ponge, passer celle-cisur la surface sans appuyer pour ne pas abmerl'autocollant.

Humidifier la surface de l'autocollant avec de l'eausavonneuseAppliquer la dcalcomanie (3) sur la surface dcorer

en l'amenant la bonne position.

IMPORTANT Toujours passer la spatule avec desmouvements rguliers partir du centre vers l'extrieurde la dcalcomanie.

A l'aide de la spatule (1), passer sur la surface de ladcalcomanie en exerant une pression modre afind'essuyer l'eau et le savon excdentaires demeurantsous celle-ci.

IMPORTANT Ne pas lever les angles et/ou les bordsde la dcalcomanie.

Passer un chiffon absorbant pour scher ladcalcomanie en partant du centre vers l'extrieur.Passer la spatule de nouveau sur la dcalcomanie

avec des coups fermes et uniformes en appuyant leplus possible. Passer la spatule du centre versl'extrieur avec un soin tout particulier pour les angleset les bords, afin d'assurer que l'adhsion rsulteuniforme sur toute la surface.

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3

1

3

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IMPORTANT Si existant, la bande d'application (5)1doit tre retire 20 30 minutes aprs la pose de ladcalcomanie.

Oter la bande d'application (5) depuis la surface de ladcalcomanie.Pour assurer une adhsion optimale, passer la spatule

de nouveau, en faisant trs attention aux angles et auxbords.

IMPORTANT Avec la mthode mouille le niveaufinal d'adhsion de la dcalcomanie s'obtient environ 48heures aprs son application.

Une fois la bande d'application retire, vrifierqu'aucune bulle d'air n'est apparente sur la surface.

Si l'on constate des bulles d'air sur la surface :

Se munir d'une pingle ou d'un cutter (6) pour percer lebord (7) de la bulle d'air.A l'aide de la spatule (1), partir du ct oppos au trou

et passer sur la bulle faisant sortir l'air.

1 La bande d'application est utile pour faciliter la pose de marques et lettres -celles-ci se positionnant exactement sur la surface dcorer - et pour donner plus de corps l'autocollant lors de son application.

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6

7


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1.11 SPECIFICATIONS GENERALES DES COUPLES DE SERRAGE

Sur le tableau figurent les couples de serrage standardpour vis et boulons avec filetage mtrique ISO.

Pour les joints et les accouplements propres au vhiculeconcern, voir 2.41 (ELEMENTS DE FIXATION).Sauf prcision contraire, les couples de serrage serfrent des filetages propres, secs et tempratureambiante.

IMPORTANT Afin de prvenir toute dformation et/ou accouplements imparfaits, procder au serrage desvis ou des boulons comme dcrit ci-aprs :

Serrer la main tous les lments de fixation.En y appliquant la moiti de la valeur indique pour le

couple de serrage, serrer les lments qui s'opposentdiamtralement : (A) et (B) ; (C) et (D).Rpter l'opration prcdente en y appliquant la

valeur de couple envisage.

IMPORTANT De cette manire la pression exercepar les lments de fixation sera uniformment repartiesur la surface du joint d'accouplement.

Filetage vis ou boulon

ClCouple de serrage

Nm kgm

M 6 10 6 0,6

M 8 12 15 1,5

M 10 14 30 3,0

M 12 17 55 5,5

M 14 19 85 8,5

M 16 22 130 13,0

BCA

D


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REMARQUES

ETV mille OPERATIONS D'ENTRETIEN PERIODIQUE ET DE MISE AU POINT

2 - 1 - 00Release 00/2002 - 02

2 OPERATIONS D'ENTRETIEN PERIODIQUE ET DE MISE AU POINT

ETV milleOPERATIONS D'ENTRETIEN PERIODIQUE ET DE MISE AU POINT

0

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3

4

5

6

7

8

9

2

SOMMAIRE

2 - 2 - 00 Release 00/2002 - 02

OPERATIONS D'ENTRETIEN PERIODIQUE ET DE MISE AU POINT

2.1 PLAN D'ENTRETIEN PERIODIQUE.. 1-4-002.1.1 FEUILLE D'ENTRETIEN PERIODIQUE 1-5-00

2.2 POINTS A LUBRIFIER ..................... 1-7-00

2.3 ORDINATEUR MULTIFONCTIONS .. 1-8-002.3.1 CLE DE LECTURE ................................ 1-8-002.3.2 TOUCHES DE PROGRAMMATION...... 1-8-002.3.3 REGLAGE ECLAIRAGE TABLEAU DE

BORD..................................................... 1-8-002.3.4 COMMUTATION COMPTEUR KILOM-

ETRIQUE (COMPTE-MILLES) TOTALISTA-TEUR/JOURNALIER ............................. 1-9-00

2.3.5 COMMUTATION KM/MI, L/GAL, C/F. 1-9-002.3.6 REGLAGE HORLOGE (HEURES ET

MINUTES) ............................................ 1-10-002.3.7 TABLEAU DES INSTRUMENTS ET INDICA-

TEURS ................................................. 1-10-00

2.4 BATTERIE...................................... 1-13-002.4.1 CONTROLE ET NETTOYAGE COSSES ET

BORNES.............................................. 1-14-002.4.2 CHARGE DE LA BATTERIE............... 1-15-002.4.3 PERIODE D'INACTIVITE

PROLONGEE ...................................... 1-15-00

2.5 COMPOSANTS ELECTRIQUES ...... 1-15-00

2.6 DEMARRAGE AVEC DES CABLES VOLANTS ...................................... 1-16-00

2.7 BOUGIES ....................................... 1-17-00

2.8 VIDANGE DU RESERVOIR DE CARBURANT ................................. 1-19-00

2.9 FILTRE A AIR ................................ 1-20-00

2.10 ACCELERATEUR ........................... 1-22-002.10.1 VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT

CABLE DES GAZ................................ 1-22-002.10.2 REGLAGE DU RALENTI..................... 1-22-002.10.3 REGLAGE POIGNEE ET CABLE DES

GAZ...................................................... 1-23-00

2.11 VERIFICATION NIVEAU HUILE MOTEUR ET RAJOUT ................................... 1-24-00

2.12 VIDANGE DU MOTEUR ET REMPLACE-MENT DU FILTRE A HUILE ........... 1-25-00

2.13 CONTROLE ET REMISE A NIVEAU DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT.. 1-27-00

2.14 VIDANGE CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT.................................. 1-28-00

2.15 CONTROLE ET REMISE A NIVEAU DU LIQUIDE DU FREIN AVANT........... 1-29-00

2.16 CONTROLE ET REMISE A NIVEAU DU LIQUIDE DU FREIN ARRIERE........ 1-31-00

2.17 CONTROLE ET REMISE A NIVEAU DU

LIQUIDE DE COMMANDE EMBRAYAGE ................................. 1-33-00

2.18 PURGE D'AIR SYSTEMES DE FREINAGE ..................................... 1-35-00

2.19 PURGE D'AIR DU SYSTEME D'EMBRAYAGE.............................. 1-40-00

2.20 VIDANGE DU SYSTEME DE FREINAGE AVANT........................................... 1-41-00

2.21 VIDANGE DU SYSTEME DE FREINAGE ARRIERE........................................ 1-42-00

2.22 VIDANGE DU LIQUIDE DE COMMANDE

EMBRAYAGE ................................. 1-43-00

2.23 REGLAGE DU LEVIER DU FREIN AVANT ET LEVIER D'EMBRAYAGE ........... 1-43-00

2.24 REGLAGE DU JEU AU LEVIER DU FREIN ARRIERE........................................ 1-44-00

2.25 REGLAGE LEVIER DE CHANGEMENT VITESSES...................................... 1-44-00

2.26 VERIFICATION USURE DES PLAQUETTES DE FREINS..................................... 1-45-00

2.27 DIRECTION.................................... 1-46-002.27.1 CONTROLE DU JEU AUX

ROULEMENTS .................................... 1-46-002.27.2 REGLAGE JEU AUX ROULEMENTS. 1-46-00

2.28 INSPECTION SUSPENSION AVANT........................................... 1-48-00

2.28.1 SUSPENSION AVANT ........................ 1-48-00

2.29 BRAS OSCILLANT ......................... 1-49-002.29.1 REGLAGE DU BRAS OSCILLANT..... 1-49-00

2.30 INSPECTION SUSPENSION ARRIERE........................................ 1-50-00

2.30.1 SUSPENSION ARRIERE..................... 1-50-002.30.2 REGLAGE DE L AMORTISSEUR

ARRIERE ............................................. 1-50-002.30.3 CONTROLE SYSTEMES DE BIELLETTES

SUSPENSIONS ARRIERE .................. 1-51-00

2.31 ROUE AVANT ................................ 1-52-00

2.32 ROUE ARRIERE ............................. 1-52-00

2.33 REGLAGE TENSION BRANCHES DE ROUES........................................... 1-53-00

2.34 ECROUS COLLECTEURS D'ECHAPPEMENT.......................... 1-54-00

2.35 CHAINE DE TRANSMISSION ......... 1-54-002.35.1 CONTROLE DU JEU ........................... 1-55-002.35.2 CONTROLE DE L'USURE CHAINE, PIGNON

ET COURONNE................................... 1-56-002.35.3 REGLAGE DE LA CHAINE DE

TRANSMISSION.................................. 1-56-002.35.4 NETTOYAGE ET GRAISSAGE........... 1-57-002.35.5 INSPECTION PLAQUE DE GUIDAGE CHAINE

DE TRANSMISSION............................ 1-58-002.35.6 INSPECTION PATIN CHAINE DE TRANSMIS-

SION..................................................... 1-58-00


2 - 3 - 00Release 00/2002 - 02

2.36 PNEUS .......................................... 1-59-00

2.37 TUBULURES DE CARBURANT ..... 1-61-00

2.38 DURITS DE FREIN ET D'EMBRAYAGE ............................. 1-61-00

2.39 TUYAUTERIE CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT...................... 1-61-00

2.40 SERRAGE BOULONNERIE ............ 1-63-00

2.41 ELEMENTS DE FIXATION ............. 1-64-002.41.1 NETTOYAGE ET LUBRIFICATION ..... 1-68-00


2 - 4 - 00 Release 00/2002 - 02

1

Cette section dcrit les procdures pour l'entretienpriodique des principaux composants du vhicule.

DANGERAvant toute action d'entretien ou inspection sur levhicule, arrter le moteur et enlever la cl -s'assurer que moteur et pot d'chappement ontrefroidi - lever le vhicule si possible l'aide d'unappareil appropri en le posant sur un sol solide etplat.Prendre garde aux pices du moteur et du potd'chappement encore en temprature pour ne passe brler.Le vhicule est fabriqu avec des pices noncomestibles.En aucun cas ne mordre, ni sucer, ni mcher ni avalerde pices du vhicule.A dfaut d'indications prcises, la repose desensembles s'avre dans le sens inverse auxoprations de dpose.

2.1 PLAN D'ENTRETIEN PERIODIQUE

Pour pouvoir toujours compter sur un vhiculeperformant, aprilia prconise de respecter la priodicitde l'entretien systmatique pour les diffrentscomposants.

ATTENTIONAprs les 1000 premiers km (625 mi) et par la suitetous les 7500 km (4687 mi) la visu de droite affichel'inscription "SERVICE" (1).Si cela est le cas, procder aux interventions prvuesdans la feuille d'entretien priodique ; face uneutilisation sportive de la moto, raliser l'entretien des intervalles plus rapprochs, voir 2.1.1 (FEUILLED'ENTRETIEN PERIODIQUE).


2 - 5 - 00Release 00/2002 - 02

2.1.1 FEUILLE D'ENTRETIEN PERIODIQUE

Composants Fin de rodage [1000 km (625 mi)]Tous les 7500 km

(4687 mi) ou 12 moisTous les 15000 km

(9375 mi) ou 24 mois

Amortisseur AR cBougies c eCbles transmission et commandes c cRoulements, systme de biellettes, suspension arrire cRoulements de direction et jeu colonne de direction c cRoulements roues cDisques de freins c cFiltre air c eFiltre huile moteur e eFiltre huile moteur (sur le rservoir huile) d dFourche c cFonctionnement gnral vhicule c cFonctionnement / orientation des feux cSystmes de freinage c cSystme de refroidissement cSystme d'clairage c cInterrupteurs de scurit c c

Liquide Durit d'embrayage c

tous les 2 ans : e

Liquide Durit de freinsc

tous les 2 ans : e

Liquide de refroidissementc

tous les 2 ans :eHuile fourche Au bout des 7500 premiers km (4687 mi) et tous les 22500 km (14000 mi) : eHuile moteur e eJoints SPI fourche

Au bout des 30000 premiers km (18750 mi) et par la suite tous les 22500 km (14000 mi) : e

Plaquettes de freins Si uses : ePneus c tous les 1000 km (625 mi) : cPression des pneus (**) f tous les 1000 km (625 mi) : fRglage jeu aux soupapes f fRoues/Pneus c cSerrage boulonnerie

Serrage raccords/branches f f


2 - 6 - 00 Release 00/2002 - 02

Synchronisation cylindres c cSuspension et assiette c cTmoin LED pression huile moteur chaque mise en route : cTension et graissage chane de transmission tous les 1000 Km (625 mi) : cDurits de carburant c tous les 4 ans : eTransmission finale (chane, couronne et pignon) cUsure embrayage cUsure plaquettes de freins c avant chaque voyage et tous les 2000 km(1250 mi) : cc = contrler et nettoyer, rgler, lubrifier ou remplacer/vidanger, si besoin est ; d = nettoyer ; e = remplacer/vidanger ; f= rgler.Effectuer les actions d'entretien intervalles plus rapprochs si le vhicule est utilis dans des zones pluvieuses, poussireuses, sur des parcours accidents ou en cas de conduite sportive.

( ) = INTERVENTIONS POUVANT ETRE EFFECTUEES PAR L'USAGER(**) = Contrler tous les quinze jours ou avec la cadence indique.

Composants Fin de rodage [1000 km (625 mi)]Tous les 7500 km

(4687 mi) ou 12 moisTous les 15000 km

(9375 mi) ou 24 mois


2 - 7 - 00 Release 00/2002 - 02

2.2 POINTS A LUBRIFIER

Une lubrification approprie est bnfique pour le bonfonctionnement et la longvit du vhicule.

IMPORTANT Avant graissage, dbarrasser toutepartie de la rouille, s'il y en a, ainsi que de la crasse,salet et poussire. Les parties externes pouvant tre attaques par larouille, doivent tre lubrifies avec de l'huile moteur ou dela graisse, voir 1.6 (TABLEAU DES LUBRIFIANTS).

Sur la "FEUILLE DE LUBRIFICATION" sont indiqustous les points lubrifier.

CLE DE LECTURE FEUILLE DE LUBRIFICATION1) Roulements de direction 2) Axe levier d'embrayage3) Axe repose-pied droit pilote4) Axe repose-pied gauche pilote5) Axe repose-pied gauche passager6) Axe et roulements roue arrire7) Chane de transmission8) Tringlerie suspension arrire9) Axe bquille latrale10) Axe repose-pied droit passager11) Axe et roulements roue avant12) Axe bras oscillant arrire = Graisse = Huile

S

1

2

9

5

7

10

6

3

8

4

12

3 11


2 - 8 - 00 Release 00/2002 - 02

2.3 ORDINATEUR MULTIFONCTIONS

2.3.1 CLE DE LECTUREA Visu digitale gauche (compteur kilomtrique - compte-

milles)B Visu digitale multifonctions droite (niveau carburant/

temprature air - temprature liquide de refroidissement -horloge/code erreurs systme d'injection)

C Touches de programmation SET et MODE

2.3.2 TOUCHES DE PROGRAMMATION

DANGERLes oprations ci-dessous doivent tre effectuesmoteur l'arrt.Tcher de les utiliser pendant le roulage peut tre l'origine d'accidents.

IMPORTANT Il faut considrer les informations quisuivent vhicule l'arrt.

Le dplacement du contacteur principal (1) sur la position

du tableau de bord, fait allumer, dans le laps de tempsde 3 secondes :- tous les tmoins LED ;- tous les LED du rtro-clairage - tous les segments de la visu de gauche ;- tous les segments et les inscriptions de la visu

multifonctions de droite.

Ce faisant, on teste le bon fonctionnement des LED,inscriptions, segments et instruments.Aprs 3 secondes, au tableau de bord demeure allum letmoin LED de pression huile moteur (2) (il resteraallum jusqu'au dmarrage du moteur) et la visu affichece qui suit :- nombre total de kilomtres parcourus (3) ;- quantit en carburant (4) :- temprature liquide de refroidissement (5) [jusqu' 35

C (95 F) et l'inscription "---"]- heures et minutes (6).

2.3.3 REGLAGE ECLAIRAGE TABLEAU DE BORD

On peut slectionner trois diffrents niveaux d'clairagedu tableau : 100% ; 60% ; 25%.

Pour ce faire :

Placer l'interrupteur d'clairage (1) sur " " ; Placer l'inverseur phare/code " "-" " (2) sur

" ".

IMPORTANT Trois secondes aprs la dernireslection, la touche SET revient au mode commutationcompteur kilomtrique (compte-milles) totalisateur/journalier.

0

240

220

180

140100

60

20

200

160120

80

40

1

2

3

45 6 7

89

10

0

A

B

C

0

240

220

180

140100

60

20

200

160120

80

40

1

2

3

45 6 7

89

10

0

1

4

5

63

2

aprilia etv 1000 '02, aprilia, fr

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