apresentao redutores

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ESCOLA SENAI ARARIPINA PROF :JADESON DISCIPLINA:MANUTNO ELETROMECNICA CURSO:ELETROMECNICA EQUIPE: FRANCISO ADRIANO FRANCISCO IVAN DAVI FBIO REGIS CICERO WELLINGTON PAULO RICARDO TOMAS JOAQUIM

Um Redutor de velocidade um dispositivo mecnico que reduz a velocidade (rotao) de um accionador, estes redutores no so nada mais que um conjunto de eixos com engrenagens cilndricas de dentes rectos, helicoidais, cnicas ou somente com uma coroa com parafuso sem fim, que tem como funo reduzir a velocidade de rotao do sistema de accionamento do equipamento.

y Eixos: So maquinados em ao mdio carbono temperados e

revenidos para a dureza especificada.

y Engrenagens: So rodas dentadas com mdulos padronizados por

normas. Fabricadas em ao liga temperada em leo e revenida. Tem formato cilndrico de dentes rectos, helicoidal ou cnico (pinho), conforme o modelo do redutor.

y Rolamentos: Elementos giratrios da mquina que suportam o

eixo com as engrenagens, possibilitando um menor atrito quanto possvel ao girar. Os tipos de rolamentos utilizados so rolamentos radiais, axiais ou cnicos. o leo da parte interna e evitar as infiltraes de contaminaes exteriores.

y Retentores: Utiliza-se vedantes de borracha com molas, para reter

y Tampa de inspeco: Evita a desmontagem do redutor, facilitando a inspeco das partes internas. y Nveis de leo: Sistema para inspeco de nvel leo lubrificante utilizado dentro do redutor. Os nveis de leo podem ser do tipo visor, tubo vertical ou vareta de nvel. y Respiro: O respiro possibilita a sada e entrada do ar no redutor durante o trabalho, devido ao aquecimento e resfriamento (mudana de volume do ar). y Placa de dados do redutor: Onde esto contidas vrias informaes importantes para o seu correcto dimensionamento, tais como: Relao de transmisso, rotao mxima do eixo de entrada e sada, tipo de lubrificante, torque no eixo de sada, modelo, fabricante, etc.

Variadores de velocidadeO Variador de Velocidade um dispositivo ou conjunto de dispositivos mecnicos, hidrulicos, elctricos ou electrnicos empregados para controlar a velocidade giratria de maquinrio, especialmente aplicado em motores. Tambm conhecido como Accionamento de Velocidade Varivel. As mquinas industriais geralmente so accionadas atravs de motores elctricos, a velocidades constantes ou variveis, mas com valores precisos. Os motores elctricos geralmente trabalham a velocidades constantes ou quase constante, os quais no se podem modificar facilmente.Para conseguir regular a velocidade dos motores, emprega-se um controlador especial que recebe o nome de variador de velocidade.

APLICAESOs variadores de velocidade empregam-se em uma ampla gama de aplicaes industriais, como em ventiladores e equipamentos de ar condicionado, bandas e transportadores industriais, elevadores, tornos, fresadoras, etc.

TIPOS DE REDUTORESy De engrenagem;cilndrica ou cnica e epicicloidais. y o sistema coroa e rosca sem fim.

De engrenagemOs dentes das engrenagens podem ser retos ou helicoidais. Quando h inteno de se reduzir a vibrao e rudo utilizase, nos redutores, engrenagens de dentes helicoidais, j que a transmisso de potncia, nesse caso, feita de maneira mais homognea. Por outro lado, as engrenagens de dentes retos so mais simples de serem fabricadas e por isso apresentam menor custo. Redutores de epicicloidais Os redutores epicicloidais so normalmente indicados quando se procura um sistema mais compacto e com capacidade para trabalhar com altas taxas de reduo. Os redutores de velocidade trabalham normalmente com apenas uma taxa de reduo. No caso de existir a possibilidade de actuar no dispositivo e alterar a taxa de reduo, este passa a ser chamado de cmbio ou caixa de marchas.

Redutores Coroa e Rosca Sem Fim:

E tiliza e f relativa e te aix s, C r a e Se fi

t r e e t cia ta s r e t r e

VANTAGENS E DESVANTAGENSRedutores Coroa e Rosca Sem Fim: simplicidade, baixo custo, redues elevadas com um nico estgio, facilidade de manuteno, baixo rendimento, baixa capacidade trmica, baixa relao entre torque transmitido/peso. Redutores de Engrenagens Helicoidais: Relativa simplicidade, mdio custo, consegue-se baixas redues para transmitir altas potncias, facilidade de manuteno, alto rendimento, alta durabilidade, boa capacidade trmica, peso elevado para grandes redues com alto torque. Redutores Planetrios: Alta capacidade de torque, tima relao entre torque transmitido/peso, alto custo, baixa capacidade trmica, mdia facilidade de manuteno.

Tipos de variadores de velocidadeEm termos gerais, pode dizer-se que existem trs tipos bsicos de variadores de velocidade:y Mecnicos; y Hidrulicos; y Electro-Electnicos.

Variadores mecnicosy Variador de passagem ajustvel: estes dispositivos empregam polias e

bandas nas quais o dimetro de uma ou mais polias pode ser modificado. y Variadores de traco: transmitem potncia atravs de rodas metlicas. A relao de velocidades entrada/sada ajusta-se movendo as rodas para mudar as reas de contacto entre eles e assim a relao de transmisso.

Variadores hidrulicosy Variador hidrosttico: consta de uma bomba hidrulica e um

motor hidrulico. Uma revoluo da bomba ou o motor corresponde a uma quantidade bem definida de volume do fludo manejado. Desta forma a velocidade pode ser controlada mediante a regulao de uma vlvula de controlo, ou bem, mudando a deslocao da bomba ou o motor.y Variador hidrodinmico: emprega azeite hidrulico. para

transmitir par mecnico entre um impulsor primeiramente (sobre um eixo de velocidade constante) e um rotor de sada (sobre um eixo de velocidade ajustvel). Tambm chamado acoplador hidrulico de enchido varivel .

Variadores elctrico-electrnicosy Os variadores elctrico-electrnicos incluem tanto o controlador como

o motor elctrico, no entanto prtica comum empregar o termo variador unicamente ao controlador elctrico