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Apresentação Institucional
Junho de 2015
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Data de Fundação:
17 de Julho de 2012
2
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Em ordem alfabética
Associados
3
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Em ordem alfabética
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Associados
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Argentina gg
França
Alemanha
Japão Rússia
Estados Unidos
AAa
Brasil
Nacionalidade dos Associados
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ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE OPERADORES LOGÍSTICOS (ABOL) Centro Empresarial Mário Garnero – Torre Sul
Av. Brig. Faria Lima, nº 1.461 – 6º Andar – Cj. 174 – Sl. 04 Cep.: 01.452-002 – Pinheiros – São Paulo – SP
Fone: (11)3192-3939 / (11)9.8865-9119 www.abolbrasil.org.br
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Onde estamos
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WORKSHOP DE PLANEJAMENTO
ESTRATÉGICO
Posicionamento Institucional
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8 Missão revisada no 1º Congresso de Planejamento Estratégico ABOL, 2015-2017 em 23/05/2015
MISSÃO ABOL
POR QUE EXISTE? O QUE FAZ? PARA QUEM?
Representar, promover e desenvolver
os Operadores Logísticos do Brasil para que gerem valor de forma
sustentável.
Missão da ABOL
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9
Ser reconhecida como a principal associação dos Operadores
Logísticos do Brasil, com representação relevante e eficácia
nos resultados que se propõe.
Visão revisada no 1º Congresso de Planejamento Estratégico ABOL, 2015-2017 em 23/05/2015
Visão da ABOL
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• Ética empresarial e associativa.
• Valorização das pessoas.
• Respeito aos associados e parceiros.
• Atuação responsável.
• Compromisso com a verdade e a transparência.
• Comprometimento com a inovação, boas práticas e desenvolvimento tecnológico.
• Comprometimento com a livre concorrência.
• Respeito às leis nacionais e internacionais.
Valores revisados no 1º Congresso de Planejamento Estratégico ABOL, 2015-2017 em 23/05/2015
Valores da ABOL
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Mind Map – Propósito da ABOL
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Brainstorming...
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WORKSHOP DE PLANEJAMENTO
ESTRATÉGICO
Operador Logístico:
Histórico e definição
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Transporte de Carga Armazém Geral
Que Brasil era aquele?
Gestão Privada: Origem dos Operadores Logísticos
Gestão Pública
PPrriivvaaddaa::o P
Hiperinflação
TRAs: 1987 ABTRA: 1989
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A Década de 80
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Os marcos épicos no Brasil e no Mundo?
Fim da Guerra Fria (1945 – 1991)
Queda do Muro de Berlim (1989)
Constituição de 1988
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A Década de 80
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Os marcos épicos no Brasil e no Mundo?
Fim da Guerra Fria (1945 – 1991)
Queda do Muro de Berlim (1989)
Constituição de 1988
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A Década de 80
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Os marcos épicos no Brasil e no Mundo?
Fim da Guerra Fria (1945 – 1991)
Queda do Muro de Berlim (1989)
Constituição de 1988
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A Década de 80
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Os marcos épicos no Brasil e no Mundo?
Fim da Guerra Fria (1945 – 1991)
Queda do Muro de Berlim (1989)
Constituição de 1988
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A Década de 80
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A Lei 8.630/93 e as primeiras privatizações de portos,
ferrovias e rodovias a partir de 1995...
A Era Collor e a Abertura
de Mercado (1990 – 1992)
Gov. Itamar Franco (1994): Fim da Inflação
Iníc
io d
os a
nos
90
(199
1 –
1995
)
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1ª Metade da Década de 90
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Dando adeus a década perdida (1980) com a efervescência de novos tempos!!!
= Formam-se os Blocos Econômicos =
Tratado de Maastricht, 1992 – Comunidade
Europeia
Tratado de Assunção, 1991 – Mercosul
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1ª Metade da Década de 90
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Dando adeus a década perdida (1980) com a efervescência de novos tempos!!!
= Formam-se os Blocos Econômicos =
Tratado de Maastricht, 1992 – Comunidade
Europeia
Tratado de Assunção, 1991 – Mercosul
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1ª Metade da Década de 90
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Dando adeus a década perdida (1980) com a efervescência de novos tempos!!!
= Formam-se os Blocos Econômicos =
Tratado de Maastricht, 1992 – Comunidade
Europeia
Tratado de Assunção, 1991 – Mercosul
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1ª Metade da Década de 90
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Dando adeus a década perdida (1980) com a efervescência de novos tempos!!!
= Formam-se os Blocos Econômicos =
Tratado de Maastricht, 1992 – Comunidade
Europeia
Tratado de Assunção, 1991 – Mercosul
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1ª Metade da Década de 90
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Globalização demanda mais integração das cadeias de valor e
Melhores Serviços Logísticos.
Estrutura-se o conceito de Prestador de Serviços Logísticos (PSL / 3PL)
o ddeemmaannddddaa mmaaiiiiss
Governo FHC (1995 – 2002): compromisso com a estabilidade econômica.
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2ª Metade da Década de 90
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Os desdobramentos e os impactos para o setor...
1995 1997
1998
• Primeiros PSLs / 3PLs estrangeiros aportam no Brasil
• Ciclos de produção / comercial se encurtam
demandando um PSL / 3PL mais completo...
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2ª Metade da Década de 90
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Os desdobramentos e os impactos para o setor...
1995 1997
1998
• Primeiros PSLs / 3PLs estrangeiros aportam no Brasil
• Ciclos de produção / comercial se encurtam
demandando um PSL / 3PL mais completo...
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2ª Metade da Década de 90
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Os desdobramentos e os impactos para o setor...
1995 1997
1998
• Primeiros PSLs / 3PLs estrangeiros aportam no Brasil
• Ciclos de produção / comercial se encurtam
demandando um PSL / 3PL mais completo...
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2ª Metade da Década de 90
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2001 2001 2005
Criação das Agências Reguladoras: 08 anos após a Lei 8.630/93...
aççããããoo ddddaass AAAAggêêêênncciiiiaass RRRReegguullllaaddddoorraass:: 00008888 aannooss aappóóóóss aa LLe
A terceirização veio para ficar!!!
O Século XXI (a 1ª década)
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Derrubada das Torres Gêmeas (11/09/2001)
A Crise de 2008
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O Século XXI (a 1ª década)
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Derrubada das Torres Gêmeas (11/09/2001)
A Crise de 2008
29
Fatos políticos geram forte insegurança
mundial!
O Século XXI (a 1ª década)
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Derrubada das Torres Gêmeas (11/09/2001)
A Crise de 2008
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Em decorrência: Demanda por soluções
logísticas de baixo custo, elevada segurança (ISPS
Code) e eficiência...
O Século XXI (a 1ª década)
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Terceirização começa a ser vista como melhoria de qualidade e redução de
custo!!!
2005
2001
2001
Criação das Agências Reguladoras (08 anos após a Lei 8.630/93)
Governo Lula (2003 – 2010): Inserção das classes “C” e “D”.
Novo mercado de consumo demanda logística mais eficiente...
Governança
Sustentabilidade
Gestão Integrada
GGoGGo
Competitividade
Redução de Custo
Eficiência Operacio-
nal Nov
a A
gend
a Co
rpor
ativ
a
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O Século XXI (a 1ª década)
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Terceirização começa a ser vista como melhoria de qualidade e redução de
custo!!!
2005
2001
2001
Criação das Agências Reguladoras (08 anos após a Lei 8.630/93)
Governo Lula (2003 – 2010): Inserção das classes “C” e “D”.
Novo mercado de consumo demanda logística mais eficiente...
Governança
Sustentabilidade
Gestão Integrada
GGoGGo
Competitividade
Redução de Custo
Eficiência Operacio-
nal Nov
a A
gend
a Co
rpor
ativ
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O Século XXI (a 1ª década)
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Infraestrutura precária => gargalos e entraves ao
crescimento econômico!!
Falta de clareza dos marcos regulatórios e insegurança jurídica frustram concessões no governo
Dilma!!
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O Século XXI (os dias atuais)
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Infraestrutura precária => gargalos e entraves ao
crescimento econômico!!
Falta de clareza dos marcos regulatórios e insegurança jurídica frustram concessões no governo
Dilma!!
nômico!!
O Século XXI (os dias atuais)
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Infraestrutura precária => gargalos e entraves ao
crescimento econômico!!
Falta de clareza dos marcos regulatórios e insegurança jurídica frustram concessões no governo
Dilma!!
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ecocr
O Século XXI (os dias atuais)
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Crise na Europa, baixo crescimento dos EUA e
desaceleração nos emergentes!!!
Freio no crescimento econômico mundial!!!
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O Século XXI (os dias atuais)
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Crise na Europa, baixo crescimento dos EUA e
desaceleração nos emergentes!!!
Freio no crescimento econômico mundial!!!
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O Século XXI (os dias atuais)
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Assim, a figura dos Operadores Logísticos
(OLs), como conhecemos hoje, vem sendo
constituída ao longo dos últimos 25 anos...
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“Operador Logístico (OL) é a pessoa jurídica
capacitada a prestar, através de um ou mais
contratos, por meios próprios ou por
intermédio de terceiros, os serviços de
transporte, armazenagem e gestão de
estoque.” Taxonomia conceitualizada em estudo contratado pela ABOL à KPMG, Mattos Filho
Advogados e Fundação Dom Cabral (FDC), findo em 20/05/2015.
39
O que é, em síntese, um Operador Logístico?
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Click to edit Master title style
40
Os Três Anos de ABOL
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2012
Principais ações nos últimos anos
41
Constituição da ABOL (17/06/12).
Formatação da missão, visão, propósitos e objetivos.
Primeiras discussões dos problemas do setor e formatação da Agenda ABOL 2013 – 2014.
Início dos estudos sobre a Classificação Nacional de Atividades Econômicas (CNAEs) dos Operadores Logísticos (OLs).
Atuação junto ao Congresso para inclusão das CNAEs não desoneradas (Lei nº 12.546/2011), tendo sido editada a MP606.
A ABOL nesses últimos 3 anos…
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2013
Principais ações nos últimos anos
42
Formação dos Comitês Técnicos (Sindical, Fármacos, Regulatório, RH-Pesquisa Salarial)
Estudos de benchmarking (EUA, Espanha, Portugal, Argentina) e Início da edição de clipping diário e releases para a imprensa.
Início dos entendimentos com MDIC, Concla / IBGE sobre CNAEs.
Estudo com a Machado Associados para instruir decisões sobre desoneração da folha.
Reunião com a Câmara Empresária de Operadores Logísticos (CEDOL), Buenos Aires, para embasar estudo de auto-regulação/ regulamentação dos OLs.
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2013
Principais ações nos últimos anos
43
Participação da ABOL no conselho do Plano Brasil Maior - capítulo Serviços Logísticos da SCS/MDIC.
Reuniões com a Presidência da Anvisa para reconhecimento do OL.
Edição de artigos e realização de palestras e entrevistas.
Angariamento de novos associados: Andreani, Columbia, FM Logistic, Gefco e Santos-Brasil.
Reuniões com NTC&L sobre estratégias comuns e ações convergentes.
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2014
Principais ações nos últimos anos
44
Início do projeto de regulamentação dos OLs (01/07/2014) com a KPMG & Mattos Filho com suporte da Fundação Dom Cabral (FDC).
Realização do 1º workshop com o BNDES apresentando a ABOL e os desafios do setor.
Angariamento de novo associado: RV Ímola (Grupo Sigla).
Participação em vários fóruns como Intermodal 2014 e XX Fórum do ILOS.
Realização do Painel Pacto pela Infraestrutura na ANTT, Brasília.
Abertura de BID para contratação de Pesquisa Salarial (Club Survey), tendo sido selecionado o Hay Group (nov.2014).
Participação na 31ª Conferência Internacional de Logística e Supply Chain (BVL) em Berlim, Alemanha.
Visita a operadores logísticos na Alemanha durante a 31ª Conferencia (BVL) em Berlim.
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2015
Principais ações nos últimos anos
45
Nomeação da ABOL como conselheira do Departamento de Infraestrutura (Deinfra) da FIESP.
Entrega do projeto de regulamentação dos OLs (20/05/2015)
Panorama do BNDES considera a ABOL como referência para estudos e liberação de recursos para o mercado dos OLs.
1º Congresso de Planejamento Estratégico ABOL.
Organização do 2º workshop com o BNDES para apresentação do projeto KPMG/MF/FDC (23/06/2015).
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WORKSHOP DE PLANEJAMENTO
ESTRATÉGICO
O estudo que fundamentará a
regulamentação do setor
46
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Estudo ABOL – Sumário Executivo
47
Nos primeiros anos elaboramos o Estudo sobre o Panorama Setorial, Marco Regulatório e Aspectos Técnico-Operacionais. Com o BID posto no mercado em janeiro de 2014, .teve início em 01 de julho de 2014 e conclusão em 20 de março de 2015.
Entregas do Estudo:
1. Contextualização do setor, taxonomia e tamanho do mercado.
2. Benchmarking referente a marco regulatório, boas práticas, certificações, estrutura etc.
3. Marco legal – Brasil e mundo.
4. Norma de Pré-Qualificação do Operador Logístico (NPQ-OL).
5. Código de Boas Práticas do Operador Logístico (CBP-OL).
6. Processo de certificação e Selo ABOL.
7. Cesta de KPIs e indexadores – Índice Nacional de Custos de Armazenagem e Gestão de Estoque (INCA).
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O trabalho, iniciado em 01/07/2014, foi concluído em 20/05/2015, e está estruturado em 4 volumes:
• Sumário Executivo (SE) • Volume 1: Panorama setorial, contextualização do
setor e benchmarkings internacionais (traz as entregas 1 e 2).
• Volume 2: Marco regulatório e análise jurídica (traz a entrega 3).
• Volume 3: Aspectos técnico-operacionais, normas, boas práticas, certificação e indicadores de desempenho (traz as entregas 4, 5, 6 e 7).
Estudo ABOL – Sumário Executivo
48
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WORKSHOP DE PLANEJAMENTO
ESTRATÉGICO
Números e figuras do setor sob o
prisma do estudo...
49
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Estudo ABOL – Sumário Executivo
50
O estudo setorial resultou em 159 empresas que se enquadram na taxonomia definida para o Operador Logístico:
Fonte: Operadores Logísticos(OLs): panorama setorial, marco regulatório e aspectos técnicos (KPMG + Mattos Filho Advogados + FDC) – 2015.
Empresas avaliadas no Panorama Setorial
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Estudo ABOL – Sumário Executivo
51
Faturamento bruto & números de atores
R$ 44,7
R$ 57,0 R$ 53,7
R$ 44,3 R$ 49,9
166 152
193
159 179
0
50
100
150
200
250
0
10
20
30
40
50
60
Tecnologística(OLs +
frigorificados)
ILOS Armstrong &Associates
KPMG Média
Qua
ntid
ade
de e
mpr
esas
Tam
anho
do
mer
cado
(R$
bilh
ões)
Em valor (BBRL) Quantidade de empresas
Fonte: Operadores Logísticos(OLs): panorama setorial, marco regulatório e aspectos técnicos (KPMG + Mattos Filho Advogados + FDC) – 2015.
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Estudo ABOL – Sumário Executivo
52
Setores mais relevantes da indústria em faturamento bruto comparáveis ao de Operadores Logísticos (OLs) - (R$ bilhões)
Ranking (todos os setores): 16ª posição.
Fonte: Operadores Logísticos(OLs): panorama setorial, marco regulatório e aspectos técnicos (KPMG + Mattos Filho Advogados + FDC) – 2015.
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Estudo ABOL – Sumário Executivo
53
Setores mais relevantes de serviços em faturamento bruto comparáveis ao de Operadores Logísticos (OLs) - (R$ bilhões)
Ranking (todos os setores): 6ª posição.
Fonte: Operadores Logísticos(OLs): panorama setorial, marco regulatório e aspectos técnicos (KPMG + Mattos Filho Advogados + FDC) – 2015.
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Estudo ABOL – Sumário Executivo
54
Geração de empregos – diretos e indiretos
177.52166.031
243.552466.532
532.563
710.084
0
100.000
200.000
300.000
400.000
500.000
600.000
700.000
800.000
Empregos CLT
Empregados terceiros
Total de empregos
(CLT e terceiros)
Outros empregos indiretos
Total de empregos indiretos
Total de empregos (diretos e indiretos)
Pess
oal e
mpr
egad
o
(a)
(b) (c)
(d)(e)
(f)
Forma de cálculo: c = a + b; e = b + d; f = a + e
Fonte: Operadores Logísticos(OLs): panorama setorial, marco regulatório e aspectos técnicos (KPMG + Mattos Filho Advogados + FDC) – 2015.
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Estudo ABOL – Sumário Executivo
55
Setores mais relevantes da indústria em quantidade de pessoal ocupado comparáveis ao de Operadores Logísticos (OLs) (em
milhares) Ranking (todos os setores):
11ª posição.
Fonte: Operadores Logísticos(OLs): panorama setorial, marco regulatório e aspectos técnicos (KPMG + Mattos Filho Advogados + FDC) – 2015.
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Estudo ABOL – Sumário Executivo
56
Setores mais relevantes de serviços em quantidade de pessoal ocupado comparáveis ao de Operadores Logísticos (OLs) - (em
milhares) Ranking (todos os setores): 13ª posição.
Fonte: Operadores Logísticos(OLs): panorama setorial, marco regulatório e aspectos técnicos (KPMG + Mattos Filho Advogados + FDC) – 2015.
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Estudo ABOL – Sumário Executivo
57
Tributos e encargos arrecadados
R$ 7,2
R$ 2,0 Tributos
Encargos trabalhistas
bilhões
bilhões
Fonte: Operadores Logísticos(OLs): panorama setorial, marco regulatório e aspectos técnicos (KPMG + Mattos Filho Advogados + FDC) – 2015.
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Estudo ABOL – Sumário Executivo
58
Expectativa de investimentos - próximos 3 (três) anos – por empresa
Setor: Equivalente a R$608,2/ano
Fonte: Operadores Logísticos(OLs): panorama setorial, marco regulatório e aspectos técnicos (KPMG + Mattos Filho Advogados + FDC) – 2015.
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Estudo ABOL – Sumário Executivo
59
Mix de investimentos – próximos 3 (três) anos
R$ 5,1
R$ 4,7
R$ 1,5
R$ 0,8
Ampliação de capacidade
de armazenagemAmpliação da
frota
TI
Outros
milhão
milhão
milhão
milhão
Fonte: Operadores Logísticos(OLs): panorama setorial, marco regulatório e aspectos técnicos (KPMG + Mattos Filho Advogados + FDC) – 2015.
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Estudo ABOL – Sumário Executivo
60
O valor gerado pelos Operadores Logísticos (OLs). Redução de custos logísticos
De acordo com a última edição do Third-Party Logistics Study, o fator de redução do custo logístico gerado pela atuação dos operadores logísticos no mundo foi de 15% em uma média geral.
Considerando o anacronismo e os gargalos de infraestrutura, e empecilhos legais e burocráticos, os operadores logísticos nacionais, segundo estimativas da Fundação Dom Cabral (FDC), tem capacidade de gerar um fator de redução de custos logísticos na ordem de 9,9%.
Fonte: Operadores Logísticos(OLs): panorama setorial, marco regulatório e aspectos técnicos (KPMG + Mattos Filho Advogados + FDC) – 2015.
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Estudo ABOL – Sumário Executivo
61
O valor gerado pelos Operadores Logísticos (OLs). Redução de custos logísticos
De acordo com a última edição do Third-Party Logistics Study, o fator de redução do custo logístico gerado pela atuação dos operadores logísticos no mundo foi de 15% em uma média geral.
Considerando o anacronismo e os gargalos de infraestrutura, e empecilhos legais e burocráticos, os operadores logísticos nacionais, segundo estimativas da Fundação Dom Cabral (FDC), tem capacidade de gerar um fator de redução de custos logísticos na ordem de 9,9%.
Fonte: Operadores Logísticos(OLs): panorama setorial, marco regulatório e aspectos técnicos (KPMG + Mattos Filho Advogados + FDC) – 2015.
![Page 62: Apresentação Institucional - ABOL · Apresentação Institucional Junho de 2015 . Sobre a ABOL Click to edit Master title style Data de Fundação: 17 de Julho de 2012 2 . Click](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022041111/5f14af253800664a0e5c2c69/html5/thumbnails/62.jpg)
Estudo ABOL – Sumário Executivo
62
O valor gerado pelos Operadores Logísticos (OLs). Redução de custos logísticos
R$ 576,5
R$ 63,3
R$ 639,9
R$ 0
R$ 100
R$ 200
R$ 300
R$ 400
R$ 500
R$ 600
R$ 700
Gasto total atual emlogística no Brasil
Valor gerado pelos OLs Gasto total em logística sema contribuição dos OLs
R$
bilh
ões
Fonte: Operadores Logísticos(OLs): panorama setorial, marco regulatório e aspectos técnicos (KPMG + Mattos Filho Advogados + FDC) – 2015.
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Estudo ABOL – Sumário Executivo
63
Tamanho do mercado de operadores logísticos (2014) 159 empresas
Faturamento total estimado (2013)
Faturamento médio anual por empresa (2013)
Empregos diretos (CLT: 177.521 + Terceiros: 66.031) (2014)
Empregos indiretos ( cadeias periféricas) (2014)
R$ 44,3 bilhões
R$ 278,6 milhões
243.552 funcionários
466.532 empregos
Total pessoal empregado (empregos diretos + indiretos) (2014) 710.084 pessoas
Tributos recolhidos (2013)
Encargos trabalhistas recolhidos (2013)
Investimentos previstos: próximos 3 anos (R$ 608,2 milhões)
R$ 7,2 bilhões
R$ 2,0 bilhões
5,7 % do faturamento bruto
Gastos anuais da indústria brasileira: logística integrada (2013) R$ 118,4 bilhões
Resumo do Panorama Setorial:
Fonte: Operadores Logísticos(OLs): panorama setorial, marco regulatório e aspectos técnicos (KPMG + Mattos Filho Advogados + FDC) – 2015.
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WORKSHOP DE PLANEJAMENTO
ESTRATÉGICO
Os Comitês Técnicos (CTs) da
ABOL
64
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Pilares Estratégicos da ABOL
65
Os Comitês Técnicos (CTs):
Recursos Humanos
Excelência Operacional
Marco Legal & Fiscal
Setoriais
Atuação Política e
Institucional
Comunicação Interna e Externa
Gestão de Risco
Regulatório (Fármacos)
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66
Estudo - Bônus
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WORKSHOP DE PLANEJAMENTO
ESTRATÉGICO
Sumário Executivo do Panorama ILOS: Operadores Logísticos e Ferrovias –
2015
67
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68
• Total de Prestadores de Serviços Logísticos (PSLs): 152 empresas • Receita Operacional Bruta (ROB): R$57 bilhões • Nota: nos USA => USD146,4bi = 8 vezes maior
• Dos 10 melhores PSLs (DHL, JSL, H.SÜD/Aliança, TNT, Kuehne-Nagel, ALL, Maersk, CEVA, LUFT, Correios), somente 6 (seis) são considerados
pela ABOL como Operadores Logísticos (OLs).
• ROB: R$2,1bi (9 vezes maior) • Tempo de mercado: 40 anos • Nr. médio de clientes: 4.624
• Nr. médio de funcionários: 6.552 • Certificações: 90% • Frota própria: 50%
• Armazém próprio: 26 unidades
• ROB: R$251mi • Tempo de mercado: 22 anos • Numero médio de clientes: 159 • Nr. médio de funcionários: 3.855
• Certificações: 83% • Frota própria: 64%
• Armazém próprio: 6 unidades
Os 10 Melhores ILOS Os Outros PSLs
Os macro números – Panorama ILOS 2015
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69
Os espaços de oportunidade:
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1ª Transporte de carga (fechada). 2ª Gestão integrada das operações logísticas.
3ª Tecnologia da Informação. 4ª Armazenagem.
5ª Desenvolvimento de projetos. 6ª Ações de sustentabilidade ambiental.
7ª Cross-docking. 8ª Gestão da cadeia de suprimentos.
9ª Controle de estoques. 10ª Distribuição porta-a-porta.
11ª Logística reversa. 12ª Gerenciamento intermodal.
Transporte de carga (fracionada). 13ª Logística internacional.
As atividades destacadas
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1ª Transporte de carga (fechada). 2ª Gestão integrada das operações logísticas.
3ª Tecnologia da Informação. 4ª Armazenagem.
5ª Desenvolvimento de projetos. 6ª Ações de sustentabilidade ambiental.
7ª Cross-docking. 8ª Gestão da cadeia de suprimentos.
9ª Controle de estoques. 10ª Distribuição porta-a-porta.
11ª Logística reversa. 12ª Gerenciamento intermodal.
Transporte de carga (fracionada). 13ª Logística internacional.
As atividades destacadas
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• Serviços genéricos (padronizados) • Atividades únicas, isoladas
(transporte e armazenagem). • Foco na redução de custo de tarifa
(transporte e armazenagem). • Contratos de curto e médio prazo
(meses ou até um ano). • Prestador de Serviço Logístico (PSL)
tem expertise em uma atividade (transporte ou armazenagem). • Negociações rápidas para
fechamento do contrato (semanas). • Responsável pela contratação não
tem nível gerencial/direção.
• Serviços sob medida (personalizados).
• Projetos desenvolvidos by demand. • Múltiplas atividades integradas. • Foco na redução do custo total e
não na tarifa de um ou mais atividades.
• Flexibilidade de montagem de projetos.
• Foco na melhoria dos níveis de serviço (SLAs).
• Contratos de longo prazo (3, 5 anos ou mais).
• Entendimento na solução de problemas.
• Negociações demoradas (meses).
Prestadores de Serviços Logísticos (PSL) tradicionais
• Serviços sob medida
Operador Logístico (OL) / Third Party Logistic Provider
(3PL)
Nota: Adaptado de Panorama ILOS, 2015 – Operadores Logísticos e Ferrovias, pág. 25.
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Contate-nos: Carlos Cesar Meireles Vieira Filho
Diretor Executivo / CEO [email protected]
Fones: (11) 3192-3939