Apertura proceso de precalificación

Proyecto Autopistas para la Prosperidad

Federico Restrepo Posada

Gerente Proyecto Autopistas para la Prosperidad

9 de abril de 2013

Medellín, Colombia

Autopistas para la Prosperidad

Interconectar el Sur del país, el

Valle del Cauca, Cauca, el Eje

Cafetero y Antioquia con:

La Costa Atlántica

El Oriente

El Occidente con el

Oriente Mar Caribe y Centro

América

2

Recursos para el proyecto

Financiación inicial

Concesionario con

aportes de capital y

deuda

Pagos por

Disponibilidad

y Calidad de Servicio

Aportes

• Gobierno Nacional

• Departamento de

Antioquia

• Municipio de Medellín

• Recaudo por peajes

3

Características del proyecto

6% 229 Mts.

Velocidad Pendiente máx. Radio de curvatura mín. 80 Km/h

Servicios para los usuarios: (ambulancia,

policía, grúas, teléfonos de emergencia)

Señalización con estándares

internacionales

Seguridad vial

Variantes en poblaciones

Andenes y bermas amplios

4

Desde el inicio del proyecto, quedarán

planteadas y diseñadas todas las vías en doble

calzada.

Las licencias y compra de predios se harán para

las dos calzadas.

6.2 billones

Precalificaciones

Trimestre III

6.4 billones

Victorias

Tempranas

Autopistas para la Prosperidad

5

526 Km intervenidos

668 Km operar y

mantener

377 Km intervenidos

605 Km operar y

mantener

13 billones en inversión

903 Km. intervenidos

1.274 operar y mantener

0.4 billones

Rehabilitación en ejecución

INVIAS

ElTigre

Mutatá

Dabeiba

UramitaCañasgordas

SantafédeAn oquia Túnelde

Occidente

MEDELLÍNCamiloCé

Bolombolo

LaPintada

LaFelisa

Irrá

TresPuertas

Asia

LaVirginia

Remedios

Zaragoza

Caucasia

PuertoBerrío

AutopistaConexiónPacífico1

AutopistaConexiónNorte

AltodeDolores

AutopistaConexiónPacífico2

Porcesito

AutopistaConexiónPacífico3

Tarazá

Valdivia

Yarumal

SantaRosadeOsos

DonMa as

AutopistaalRíoMagdalena2

Vr.Tesalia

Ha llo

AncónSur

ConexiónaRutadelSol

ConexiónaGrupo4

ConexiónAutopistasdelCafé

AutopistaalMar1

AutopistaalMar2

AutopistaalRíoMagdalena1

Donma as-Caucasia

Concesiones de

Autopistas para la Prosperidad

6

TPD2022=34.200

TPD2022=4.250

TPD2022=16.700

TPD2022=6.500 TPD2022=2.260

TPD2022=6.800

TPD2022=5.900

Doble calzada en todas las salidas del

Área Metropolitana

• Al Oriente hasta Alto de

Dolores (Porcesito)

• Al Sur hasta La Pintada por

Bolombolo

• Al Occidente hasta Santafé

de Antioquia

Salidas en calzada doble:

7

MEDELLÍ

N

Ancón

Sur

Bolombolo

Bello

Porcesito

Túnel de Occidente

Santa Fe de

Antioquia

Primavera

La Pintada

Calzada

Doble:

Total = 87 Km.

Calzada

Doble:

Total = 34 Km.

TPD2022=34.200

TPD2022=17.500

TPD2022=19.400

TPD2022=16.700

TPD2022=9.000

TPD2022=6.500

Calzada

Doble:

Total = 53 Km.

Proyectos trimestre II de 2013:

Primeros Procesos de Precalificación

8

Autopista Conexión Norte

9

146 Km

146 Km

Vías intervenidas 146 Km

146 Km

Vías operación

y

mantenimiento

146 Km

0.95 Km

5 túneles

146 Km

7.99 Km

93 puentes

146 Km

0.96 Billones

Inversión

Caucasia

Zaragoza

Remedios

Peaje Zaragoza

Peaje Fragua

Autopista al Río

Magdalena 2

Variante Caucasia

Conexión a Grupo 4

(Caucasia – Cruz del

Viso)

Tramo de Control

Mejoramiento

Vía Nueva

Nuevo Peaje

Convenciones

Conecta centros de insumos y producción en

Cundinamarca, el Valle del Río Magdalena, Antioquia,

Zona Cafetera y Sur del País, con la Costa Atlántica y

sus puertos, y las sabanas de Córdoba, Sucre y Bolívar.

10

Autopista al Río Magdalena 2

146 Km

150 Km

Vías intervenidas 146 Km

150 Km

Vías operación

y

mantenimiento

146 Km

1.65 Km

6 túneles

146 Km

9.85 Km

74 puentes

146 Km

1.32 Billones

Inversión

Autopista Conexión

Norte Remedios

Vegachí

Alto de Dolores

Conexión

Ruta del

Sol

Peaje Puerto

Berrío

Peaje Santa

Isabel

Peaje Vegachí

Yalí

Autopista al Río

Magdalena 1

Mejoramiento

Vía Nueva

Peaje Existente

Nuevo Peaje

Convenciones

Conecta centros de insumos y producción del occidente

del país en Antioquia, Eje Cafetero y Valle del Cauca con

Rio Magdalena, Cundinamarca y Nororiente del país.

Autopista Conexión Pacífico 1

11

146 Km

26 Km

Vías intervenidas 146 Km

46 Km

Vías operación

y

mantenimiento

146 Km

5.60 Km

2 túneles

146 Km

2.17 Km

20 puentes

146 Km

1.94 Billones

Inversión

Ancón Sur

La Primavera

Bolombolo

Túnel Sinifaná Túnel Amagá

Peaje Ancón

Sur Peaje

Amagá Camilo Cé

Autopista Conexión

Pacífico 2

Conexión Medellín

Autopista al Mar 1

Autopista Conexión

Pacífico 2

Mejoramiento

Doble Calzada

Ejecutada por INVIAS Vía Nueva

Túneles Principales

Convenciones

Peaje Existente

Nuevo Peaje

Conecta centros de insumos y producción del norte

del país en Magdalena, Atlántico, Bolívar, Córdoba,

Sucre y Antioquia, con la Zona Cafetera, Valle del Cauca

y el Pacífico.

Autopista Conexión Pacífico 2

12

146 Km

41 Km

Vías intervenidas 146 Km

95 Km

Vías operación

y

mantenimiento

146 Km

2.50 Km

1 túnel

146 Km

2.42 Km

33 puentes

146 Km

0.94 Billones

Inversión

La Primavera

Bolombolo

Conexión Medellín

Autopista al Mar

La Pintada

Autopista Conexión Pacífico

3

Peaje Versalles

Peaje La Pintada

Autopista Conexión

Pacífico 1

Túnel Mulatos

Mejoramiento Tramo de Control

Vía Nueva

Túneles Principales

Convenciones

Peaje Existente

Nuevo Peaje

Conecta centros de insumos y producción del norte

del país en Magdalena, Atlántico, Bolívar, Córdoba,

Sucre y Antioquia, con la Zona Cafetera, Valle del Cauca

y el Pacífico.

Autopista Conexión Pacífico 3

13

146 Km

143.5 Km

Vías intervenidas 146 Km

231.5 Km

Vías operación

y

mantenimiento

146 Km

4.15 Km

3 túneles

146 Km

1.16 Km

26 puentes

146 Km

1.18 Billones

Inversión

La Pintada

La Felisa

Conexión Autopistas del Café

Tres Puertas

Variante

Tesalia

Asía

La Virginia

Irra

Túnel de Tesalia

Peaje Irra

P. Acapulco

P. San Clemente

Peaje Supía

(Ubicación Actual)

Peaje Supía

(Ubicación Futura)

Peaje

Guaico La Manuela

Autopista Conexión Pacífico 3

Conexión Concesión Pereira – La Victoria

Mejoramiento Tramo de Control

Vía Nueva

Túneles Principales

Convenciones

Peaje Existente

Nuevo Peaje

Proyectos trimestre III de 2013

14

Estudios y Diseños en Curso:

• Campaña Geológica para

Túneles.

• Estudios Hidrogeológicos para

Túneles.

• Estudio de Cortes y Taludes.

• Estudio de Tráfico.

• Estructuración Financiera.

Proyectos trimestre III de 2013

15

Cañasgordas

Santa Fe de Antioquia

Inicio Conexión Vial G.

Gaviria Correa

Bolombolo

Estación de Control Cañasgordas

P. Túnel del Toyo

P. San Cristóbal / Palmitas

Túnel del Toyo

Autopista al Mar 2

Autopista Conexión Pacífico 1 Tramo de Control

Mejoramiento

Rehabilitación

Vía Nueva

Peaje Existente

Nuevo Peaje

Convenciones

Túnel Principal

Autopista al Mar

1

Autopista al Mar

2

Cañasgordas

Uramita

Dabeiba

Mutatá

El Tigre

Túnel

Tascón

Túnel La Llorona

Autopista al Mar 1

Conexión Concesión Transversal de las Américas

Mejoramiento Túnel Principal

Posible Estación de Peaje

Convenciones

Proyectos trimestre III de 2013

16

Autopista al Río Magdalena 1 Concesión Caucasia - Donmatías

Donmatías

Tarazá

Yarumal

Autopista al Río Magdalena 1

Variante Caucasia

Conexión a Grupo 4

(Caucasia – Cruz del

Viso)

Autopista

Conexión Norte

P. Los Llanos

Mantenimiento

Peaje Existente

Convenciones

CONCESIÓN 8: AUTOPISTA AL RÍO MAGDALENA 1

Concesión 8:

UF1: Bello - Hatillo - DonMatias - Porcesito

UF2: Porcesito - Cisneros (incluye Túnel de la Quiebra)

UF3: Cisneros - Alto de Dolores (incluyendo intersección con la

concesión 2)

* Este peaje será trasladado una vez finalicen las obras de la unidad Funcional Porcesito - Cisneros

Alto de Dolores

San José del Nus

Donmatías

Hatillo Bello

PORCESITO

Túnel de la Quiebra

Pan de Queso

Cisneros

Convenciones:

Túnel

Peaje existente

Niquía Trapiche

Conexión Concesión 9

Autopista al Río

Magdalena 2

Concesión

Existente

Vía Nueva

Pradera

Mayor competitividad: Reducción de

Tiempos

17

Medellín – Pto Valdivia – Cartagena

24 Hrs. 18 Hrs.

25%

Medellín – Ruta del Sol

6 Hrs. 4 Hrs.

33%

Medellín - Cali

15 Hrs. 8 Hrs.

47%

Medellín – Urabá

10 Hrs. 4 Hrs.

60%

Nota: Tiempos simulados con HDM4 para un vehículo de 5 Ejes.

Autopista Conexión Pacífico 3

Generación de empleo

18

15.250 empleos directos /Año

45.750 empleos indirectos /Año

Autopista al Río Magdalena

Autopista Conexión Pacífico 1

Autopista Conexión Pacífico 2

Autopista Conexión Norte

2.300 3.200 4.650 2.250 2.850

Total Empleos Directos anuales por cada una de las obras

Cronograma contrato tipo

19

Firma de

contrato

Firma acta

de inicio

Preconstrucción

Cierre financiero

Licencias ambientales

Gestión predial y social

Diseños Fase III

Requisitos previos

Construcción

Inicio de obras Entrega Unidades

Funcionales

Etapa de Administración

Fin

contrato

Operación y

Mantenimiento

Pago a Concesionarios

Más información del proceso

20

www.autopistasprosperidad.c

om

www.ani.gov.co

MUCHAS GRACIAS

9 de abril de 2013

Medellín, Colombia