aparcabicis mal colocados (34/2011)
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8/3/2019 Aparcabicis mal colocados (34/2011)
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Panamá s/n (edificio Rogelia de Álvaro) | E-01012 Vitoria-Gasteiz | www.bizikleteroak.org | T:(+34) 687 308 290 | [email protected] | NIF: G01281344
Leticia Comerón.
Concejala de Espacio Público.
Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz.
Referencia. 34/2011.
Asociación: GASTEIZKO BIZIKLETEROAK, CICLISTAS URBANOS DE VITORIA
Número de registro: AS/A/07760/1999 (Gobierno Vasco) y 140 (Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz)
Domicilio: Panamá 14 (edificio Rogelia de Álvaro), 01012 Vitoria-Gasteiz
Teléfono: 687 308 290NIF: G-01281344
EXPONE:
El ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, en los últimos años, está realizando un esfuerzo notable para la adquisición y colocación
de aparcamientos para bicicletas de corta duración en las calles de la ciudad. En la mayoría de los casos, se ha optado por uno
de los modelos más prácticos que existe en el mercado, sin embargo, en algunas ocasiones, estos módulos son colocados
incorrectamente (posicionados al revés) o en ubicaciones no demasiado adecuadas, ya que pueden interferir e incluso impedir
los desplazamientos peatonales.
SOLICITA:
Se corrija la posición de los aparcabicis mal colocados, que citamos en el adjunto, teniendo en cuenta que necesitan un área de
servidumbre para maniobrar sin dificultad, en la que no deben existir obstáculos como farolas, señales, árboles o bordillos.
Se modifique la ubicación de los aparcabicis que interfieren el tránsito peatonal como el caso citado en el adjunto.
En Vitoria-Gasteiz a 20 de diciembre de 2011
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Módulos posicionados incorrectamente
El modelo “vitoria” de aparcabicicletas es una modificación del modelo U invertida, al que se la ha añadido una base donde
puede encajarse una de las ruedas, a la vez que el cuadro queda apoyado sobre uno de los postes verticales de la U, lo que
proporciona gran estabilidad a la bicicleta. Además permite candar una de las ruedas y el cuadro al poste incluso con
candados de máxima seguridad tipo U rígidos. Si las bicicletas son colocadas desde el lado contrario, este modelo pierde sus
ventajas: la bici no queda estable o no puede ser candada con seguridad. La solución consiste en girar los módulos
Calle Oñate.
En este caso, para dejar la bicicleta correctamente, ésta quedaría sobre la acera
Calle Reyes de Navarra.
En este caso el árbol interfiere en el acceso de las bicicletas desde el lado correcto.
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Calle Santa Isabel.
En este caso, es espacio entre el aparcabicis y el árbol es insuficiente para candar las bicicletas con la debida comodidad.
Solución propuesta.
Reubicar alguno de los módulos, en otro punto de la calle o calles próximas.
Calle Madrid.
En este caso, se han colocado dos módulos uno en cada esquina y con sendas farolas que interfieren en el acceso por el lado
correcto
Ubicación inadecuada de los módulos
Calle San Vicente de Paul.
Los módulos están intercalados entre árboles y bancos, lo que añadido a los grandes maceteros, dejan pocos espacios para el
tránsito transversal de los peatones especialmente en la zona de los buzones de recogida neumática de basura.
Solución propuesta.
Reubicar alguno de los módulos, en puntos donde interfieran lo menos posible el acceso a los buzones, por ejemplo en la
parte trasera del banco situado en la zona más ancha, o contra la pared del edificio.