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“SEGUNDAS JORNADAS SOBRE CAPTURA,PROCESAMIENTO, ANÁLISIS Y DIFUSIÓN
DE LA INFORMACIÓN GEOESPACIAL”
“Empleo de Tecnología Geoespacial
en la recuperación del
Ferrocarril General Belgrano”
“Empleo de Tecnología Geoespacial
en la recuperación del
Ferrocarril General Belgrano”
EJÉRCITO ARGENTINODIRECCIÓN GENERAL DE INTELIGENCIA
CENTRAL DE INTELIGENCIA GEOESPACIAL
“Empleo de Tecnología Geoespacial
en la recuperación del
Ferrocarril General Belgrano”
“Empleo de Tecnología Geoespacial
en la recuperación del
Ferrocarril General Belgrano”
Mayor OIM Nazareno Eduardo Luis Ampuero
TEMARIO
INTRODUCCIÓN
DESARROLLO
CONCLUSIONES
Marco Convenio MD Nro 60 (06Sep13) Acuerdo Específico Nro: 01 Orden de Operaciones Nro 01/14
INTRODUCCIÓN
DESARROLLO
CONCLUSIONES
Marco Convenio MD Nro 60 (06Sep13) Acuerdo Específico Nro: 01 Orden de Operaciones Nro 01/14
Secuencia de los trabajos Instrumental utilizado Personal afectado
MARCO CONVENIO Nro 60
El MINISTERIO DEL INTERIOR Y TRANSPORTE y EL MINISTERIODE DEFENSA firmaron un convenio de cooperación para la renovaciónde la infraestructura de vías en todo el territorio nacional.
La Empresa BCyL SA, operadora de la red ferroviaria a renovar,continúa con los trabajos de reemplazo y mantenimiento de vías,mediante la contratación de empresas privadas, las cuales seencuentran desarrollando sus tareas en el corredor ferroviario SANTAFE – ROSARIO.
El EJÉRCITO ARGENTINO ha sido designado para llevar a cabo lastareas emergentes del convenio de cooperación citado en el primerpárrafo. A tal efecto, el JEMGE ha asignado a la Dirección de Ingenierose Infraestructura la responsabilidad sobre el planeamiento, organizacióny dirección de los trabajos que permitan materializar lo acordado.
El DOFE (Departamento de Operaciones Ferroviarias de Ejército) hasido conformado, en el ámbito de la Dir Ing Infr, para afrontar estasnuevas exigencias.
El MINISTERIO DEL INTERIOR Y TRANSPORTE y EL MINISTERIODE DEFENSA firmaron un convenio de cooperación para la renovaciónde la infraestructura de vías en todo el territorio nacional.
La Empresa BCyL SA, operadora de la red ferroviaria a renovar,continúa con los trabajos de reemplazo y mantenimiento de vías,mediante la contratación de empresas privadas, las cuales seencuentran desarrollando sus tareas en el corredor ferroviario SANTAFE – ROSARIO.
El EJÉRCITO ARGENTINO ha sido designado para llevar a cabo lastareas emergentes del convenio de cooperación citado en el primerpárrafo. A tal efecto, el JEMGE ha asignado a la Dirección de Ingenierose Infraestructura la responsabilidad sobre el planeamiento, organizacióny dirección de los trabajos que permitan materializar lo acordado.
El DOFE (Departamento de Operaciones Ferroviarias de Ejército) hasido conformado, en el ámbito de la Dir Ing Infr, para afrontar estasnuevas exigencias.
Zona de Trabajo
49,089 km
39,733 km
Relevamiento Planialtimétrico de la estructura devías existentes que permita posicionar:
Principio y fin de curvas. Comienzo y fin de transiciones. Peraltes y sus gradientes. ADV. Obras de Arte. Pasos Nivel. Estaciones y desagües. OEI
Exigencias de los trabajos de Relevamiento
Relevamiento Planialtimétrico de la estructura devías existentes que permita posicionar:
Principio y fin de curvas. Comienzo y fin de transiciones. Peraltes y sus gradientes. ADV. Obras de Arte. Pasos Nivel. Estaciones y desagües. OEI
Exigencias de los trabajos de Relevamiento
Relevamiento Planialtimétrico de la estructura de víasexistentes:Nivelación con equipos de precisión y referenciada a
Puntos Fijos (IGN o MOP).Relevamientos:
Longitudinal (25m). Transversal (100m).
Exigencias de los trabajos de Relevamiento
Relevamiento Planialtimétrico de la estructura de víasexistentes:Nivelación con equipos de precisión y referenciada a
Puntos Fijos (IGN o MOP).Relevamientos:
Longitudinal (25m). Transversal (100m).
Confección de Red de Apoyo Principal
SECUENCIA DE LAS TAREAS
Recon y Planto
Monumentación PPFF
Medicion PPFFNiv Geom
Relev Topog
Documentación
Recon y Monumentación PPFF
A cargo Gpo Recon y Constr (B Ing 1) Ubicación PI (Km 0/progresiva) Marcación de la Vía Ubicación PPFF Monumentación
A cargo Gpo Recon y Constr (B Ing 1) Ubicación PI (Km 0/progresiva) Marcación de la Vía Ubicación PPFF Monumentación
Recon y Monumentación PPFF
Recon y Monumentación PPFF
Nivelación Geométrica
Exigencias: Tolerancia km < 20mm Vinculación altimétrica a la Red IGN/MOP Equipo: Nivel óptico RUIDE RL 24
Nodal 141Plaza España – Sta Fe
Nivelación Geométrica
Nivelación Geométrica
Nivelación Geométrica
Exigencias: Tolerencia < 20mm (X,Y,Z) Equipo: Trimble R4 (EST)
Trimble 5700 (Ec A)
Actividades: Medición de PPFF (4 a 6 hs)
Vinculación a la Red POSGAR07 (RAMSAC)
Confección de Monografías Rendimiento: 2 a 4 PPFF diarios
Levantamiento de Puntos Fijos
Exigencias: Tolerencia < 20mm (X,Y,Z) Equipo: Trimble R4 (EST)
Trimble 5700 (Ec A)
Actividades: Medición de PPFF (4 a 6 hs)
Vinculación a la Red POSGAR07 (RAMSAC)
Confección de Monografías Rendimiento: 2 a 4 PPFF diarios
Levantamiento de Puntos FijosProcedimiento preliminar
PFN 6
PFN 5
PFN 4
GPS BASE 1 GPS BASE 2 GPS BASE 3
VÍA FFCC
1 2 3
1 3
RAMSAC
VÍA FFCC
2
SF
GPS BASE 1 GPS BASE 2 GPS BASE 3
VÍA FFCC
3 HS 2 HS
1 2 3
1 3
RAMSAC
VÍA FFCC
2 HS2
SF
CORRIJO
GPS BASE 1 GPS BASE 2 GPS BASE 3
2 + 2 HS
VÍA FFCC
2 3
3
RAMSAC
2 HS2 + 2 HS
VÍA FFCC
SF
12
GPS BASE 1 GPS BASE 2 GPS BASE 3
VÍA FFCC
1 2 3
3
RAMSAC
CORRIJO
VÍA FFCC
SF
12
GPS BASE 1 GPS BASE 2 GPS BASE 3
VÍA FFCC
1 2 3
3
CORRIJO
VÍA FFCC
12
GPS BASE 1 GPS BASE 2 GPS BASE 3
2 + 2 + 2 HS 2 HS
VÍA FFCC
1 2 3
23
2 + 2 HS
VÍA FFCC
1
GPS BASE 1 GPS BASE 2 GPS BASE 3
CORRIJO
VÍA FFCC
1 2 3
23
VÍA FFCC
1
GPS BASE 1 GPS BASE 2 GPS BASE 3
VÍA FFCC
1 2 3
1 3
RESÚMEN
VÍA FFCC
2
GPS BASE 1 GPS BASE 2 GPS BASE 3
VÍA FFCC
1 2 3
31
VÍA FFCC
2 1
GPS BASE 1 GPS BASE 2 GPS BASE 3
VÍA FFCC
1 2 3
3
VÍA FFCC
2 1
GPS BASE 1 GPS BASE 2 GPS BASE 3
VÍA FFCC
1 2 3
3 2
VÍA FFCC
2 1
GPS BASE 1 GPS BASE 2 GPS BASE 3
VÍA FFCC
1 2 3
3 2
VÍA FFCC
1
GPS BASE 1 GPS BASE 2 GPS BASE 3
VÍA FFCC
1 2 3
3 2
VÍA FFCC
1 3
GPS BASE 1 GPS BASE 2 GPS BASE 3
VÍA FFCC
1 2 3
2
VÍA FFCC
1 3
Levantamiento de Puntos Fijos
PF 4 (Km 0)
Levantamiento de Puntos Fijos
EPSFEst. Santa Fe
59,8 km
Levantamiento de Puntos Fijos
EPSF
50,6 km
pf1
Levantamiento de Puntos Fijos
EPSF
Levantamiento de Puntos Fijos
Exigencias:
Medición Long (25m) Medición transversal (100m) ADV PAN Obras de Arte Curvas Estaciones
Relevamiento Topográfico
Exigencias:
Medición Long (25m) Medición transversal (100m) ADV PAN Obras de Arte Curvas Estaciones
Actividades:
Confección de una Librería Utilización de accesorio para
medir Levantamiento RTK Procedimiento Descarga de datos Confección de archivos Documentación
Relevamiento Topográfico
Actividades:
Confección de una Librería Utilización de accesorio para
medir Levantamiento RTK Procedimiento Descarga de datos Confección de archivos Documentación
Relevamiento Topográfico
Relevamiento Topográfico
Relevamiento Topográfico
Relevamiento Topográfico
Replanteo
Documentación
Documentación
CONCLUSIONES
DesafíoCompromisoExperiencia/AprendizajeMetodología estudiada vs. RealidadTrabajo de grupo
DesafíoCompromisoExperiencia/AprendizajeMetodología estudiada vs. RealidadTrabajo de grupo
Futuro inmediato Actualidad
AGRADECIMIENTOS
BCyLog SA IGNDir Ing e Infraestr/DOFEB Apy IciaESTEc AB Ing 1B Ing AnfibiosCIGTodo el personal de Oficiales y Suboficiales que
participaron.
BCyLog SA IGNDir Ing e Infraestr/DOFEB Apy IciaESTEc AB Ing 1B Ing AnfibiosCIGTodo el personal de Oficiales y Suboficiales que
participaron.
Personal participante de la CIG
Sarg 1ro Clodomira Pereyra
Sarg Ay Sergio Molina Sarg Cristian Munguia
Sarg 1ro Diego Carrera
Sarg Roberto Marin
Sarg Matías Gutierrez
Sarg 1ro AndrésMedina
Personal participante de la CIG
Cap Martín Calvo Rey
Sarg Sebastián RíosSarg 1ro José Roco
Sarg 1ro Gabriela Rafael
Sarg Ay Adrián Cerbino
My Agustín ChizziniMelo
Sarg Ay Hernán Aibar
Preguntas…
Muchas Gracias por su atención!