annex nÚm. 7 climatologia, hidrologia i … · com a antecedents del present estudi s'ha...
TRANSCRIPT
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
ANNEX NÚM. 7 CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
2
ÍNDICE
1. INTRODUCCIÓ ............................................................................................................................................ 3
2. DESCRIPCIÓ DE LA ZONA D'ACTUACIÓ ................................................................................................. 3
3. CLIMATOLOGÍA ......................................................................................................................................... 4
3.1. DADES DE LES ESTACIONS CLIMÀTIQUES ............................................................................ 5
3.2. RESUM DE DADES CLIMATOLÒGIQUES.................................................................................. 5
3.3. DETERMINACIÓ DE DADES CLIMÀTIQUES SIGNIFICATIUS .................................................. 5
3.3.1. Descripció general ....................................................................................................... 5
3.4. PRECIPITACIÓ ............................................................................................................................ 6
3.5. TEMPESTA, BOIRA, ROSADA I GEBRA .................................................................................. 11
Dies de tempesta ....................................................................................................................... 11
3.6. TEMPERATURA ........................................................................................................................ 11
3.7. INSOLACIÓ ................................................................................................................................ 12
3.8. GELADES .................................................................................................................................. 13
3.9. CLASSIFICACIÓ CLIMÀTICA .................................................................................................... 13
3.10. CLIMOGRAMAS ........................................................................................................................ 14
4. HIDROLOGIA ............................................................................................................................................ 14
4.1. INTRODUCCIÓ .......................................................................................................................... 14
4.2. PERIODE DE RETORN CONSIDERADA .................................................................................. 15
4.3. CARACTERITZACIÓ DE LES CONQUES INTERCEPTADES .................................................. 15
4.4. OBTENCIÓ DE LA PRECIPITACIÓ MÀXIMA DIÀRIA ............................................................... 17
4.5. CÀLCUL DE CABALS MÀXIMS ................................................................................................. 17
4.5.1. Metodologia de càlcul de cabals en conques reduïdes ............................................. 17 4.5.2. Intensitat de precipitació ............................................................................................ 18 4.5.3. Coeficient d’escorrentiu ............................................................................................. 18
4.6. RESULTAT DELS CÀLCULS ..................................................................................................... 27
4.7. CÀLCUL DE CABAL DEL RIU SEGRE ...................................................................................... 28
5. DRENATGE TRANSVERSAL ................................................................................................................... 28
5.1. CABALS DE CÀLCUL ................................................................................................................ 28
5.2. CRITERIS DE CÀLCULS HIDRÀULICS EN EL DIMENSIONAMENT DEL DRENATGE TRANSVERSAL SEGONS LES PRESCRIPCIONS DE L'AGÈNCIA CATALANA DE L'AIGUA ..................................................................................................................................... 30
PER AL DISSENY DEL DRENATGE TRANSVERSAL S'ESTABLEIXEN ELS SEGÜENTS CRITERIS DE MANERA GENERAL, IMPOSATS PER L'ORGANISME DE CONCA COMPETENT, EN AQUEST CAS L'AGÈNCIA CATALANA DE L'AIGUA: ................................ 30
5.3. OBRES AMB CABALS INFERIORS A 7,5 M3/S ........................................................................ 31
5.4. OBRES AMB CABALS ENTRE 7,5 M3/S I 50 M3/S ................................................................... 34
APÈNDIXS ....................................................................................................................................................... 36
APÈNDIX 1. “CÀLCUL DE CABALS” ............................................................................................................. 37
APÈNDIX 2. “CALCUL DE LES OBRES DE DRENATGE TRANSVERSAL” ................................................ 44
APÈNDIX 3. “INVENTARI D’OBRES DE DRENATGE EN L’ÀMBIT DEL PROJECTE” .............................. 102
APÈNDIX 4. ESTUDI HIDRÀULIC DE LLITS IMPORTANTS........................................................................ 119
APÈNDIX 5. PLANOLS .................................................................................................................................. 120
APÈNDIX 6. DADES METEOROLÒGICS. .................................................................................................... 121
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
3
1. INTRODUCCIÓ
L'objecte del present document és la definició de la Climatologia, hidrologia i drenatge de l'Estudi Informatiu “Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre”.
En aquest document s'identifiquen les variables climàtiques necessàries per a la caracterització del clima en l'àmbit del projecte, calculades a partir de les dades meteorològiques llocs a disposició pel INM., que conduiran al dimensionament dels elements de drenatge.
L'Agència Catalana de l'Aigua (ACA) serà informada mitjançant el present document perquè procedeixi a la seva aprovació, una vegada que hagin comprovat que les solucions presentades compleixen amb les disposicions reflectides en la documentació tècnica editada per aquest organismo.
És necessari indicar que el grau de definició del drenatge correspon al nivell exigible per a un estudi informatiu.
estudi informatiu.
Com a antecedents del present estudi s'ha comptat amb Informe técnic de data 6 de marcc de 2008,emes per Agencia Catalana de l’agua en relacio amb “Millora general. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres L-512, lL-911, L-912, L-913, C1412B i C-14. Tram: Artesa de Segre – Tremp. Clau: EI –AL-02134” (inclos ANNEX NÚM. 1 ANTECEDENTS)
2. DESCRIPCIÓ DE LA ZONA D'ACTUACIÓ
COMARCA DE LA NOGUERA
El riu de les Segues es localitza a la Conca del riu Segre, a la comarca de la Noguera, a Catalunya (Espanya).
LÍMIT DE VESSANTS I EXTENSIÓ
La Noguera és la comarca més extensa de Catalunya (representa un 5,56% de la superfície del Principat), encara que en la seva delimitació actual abasta un àrea una mica més petita que la de la divisió territorial de Catalunya de 1936, ja que s'ha segregat tres municipis per formar part de la nova comarca del Pla d'Urgell i dos més han estat incorporats en el Segrià. La ciutat més poblada i capital de la comarca és Balaguer.
Els principals accidents orogràfics són serres constituïdes per encavalcaments formats amb l'orogènia alpina que va aixecar els Pirineus, i que es disposen en la meitat nord de la comarca orientats d'est a oest; la més important d'aquestes serres és el Montsec, que separa la conca de Tremp (en el Pallars Jussà) de la conca d'Àger.
La comarca es travessada pels principals rius catalans de la conca del Segre: d'est en oest, el mateix Segre, la Noguera Pallaresa i la Noguera Ribagorçana. Com aquests rius van en adreça nord-sud, travessen perpendicularment les serres, formant estrets que s'han aprofitat per construir embassaments.
La vegetació més habitual de la zona és el pi blanc, el faig i el roure.
Comarca de la Noguera pertanyent a la Conca del riu Segre
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
4
Artesa de Segre, és on es localitza el nostre estudi i és un
municipi i localitat de la comarca de la Noguera, a la
província de Lleida
El seu clima és de transició entre el Mediterrani i el continental de les terres d'interior.
El caràcter mediterrani es posa de manifest amb l'aparició de l'estiu sec, més o menys mitigat per l'aparició de xàfecs ocasionals. En essència es tracta d'un clima sec, amb un índex de precipitacions mig baix, de l'entorn dels 500 mm de precipitacions anuals amb una concentració de tipus equinoccial.
La precipitació total anual és de 533,55 mm, inferior a la mitjana nacional. Els majors valors de precipitació s'arriben a durant els mesos de setembre a maig sent maig i setembre els mesos amb major quantia de precipitació i juliol i agost, són per contra els quals menor precipitació registren.
La temperatura mitja anual en les proximitats de la zona d'estudi és de 13,61ºC. El mes més càlid correspon a Julio, amb 24,3 ºC de temperatura mitja mensual, mentre que el més fred és Gener, amb 3,6 ºC de mitjana.
Quant a les temperatures absolutes la màxima va anar de 43 ºC, temperatura registrada al juliol de 1982. La mínima va anar de –23,0ºC al gener de 1971. Resulta doncs una gran oscil•lació extrema, igual a 66 ºC.
Entre els P.K.02+000 i 03+000 i P.K.06+000 i 07+000, aproximadament de la traça existent de la carretera L-512, es creuen respectivament el riu Segre i el riu de Les Segues. En aquest apartat es procedeix a l'estudi de les situacions existents de cadascun d'ells en l'emplaçament de les estructures, i es comprova per a la situació projectada.
Zona d'estudi
3. CLIMATOLOGÍA
De les estacions que té el INM, s'han seleccionat per a la realització de l'estudi de Climatologia i Hidrologia, les dades corresponents a les següents estacions:
Agramunt. (9-713) Alos de Balaguer. (9-652E) Artesa de Segre. (9-650) La Sentiu de Sio. (9-714I) Montgai. (9-714) Os de Balaguer ( 9-724E) Tremp “Bombers” (9-700)
Les dades completes d'aquestes estacions, facilitats per la AEMET, es recullen en l’Apèndix 6, presentats al final del present Annex.
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
5
3.1. DADES DE LES ESTACIONS CLIMÀTIQUES
El conjunt d'estacions climatològiques més pròximes a la zona d'estudi, és el següent:
CONCA INDICATIU ESTACIÓ COORDENADES
PROVINCIA LONGITUD LATITUD ALTITUD
9 713 Agramunt 01-05-54E 41-47-16 349 Lérida
9 652E Alos de Balaguer 00-56-50E 41-56-58 860 Lérida
9 650 Artesa de Segre 01-02-53E 41-53-45 320 Lérida
9 714I La Sentiu de Sio 00-49-53E 41-48-09 240 Lérida
9 714 Montgai 00-57-53E 41-47-57 280 Lérida
9 724E Os de Balaguer 00-45-26E 41-52-32 535 Lérida
9 700 Tremp “Bombers” 00-53-36 42-09-52 461 Lérida
Aquestes estacions es presenten referenciades en el plànol que es presenta a continuació.
De les set estacions anteriors només anem considerar les d'Artesa de Segre i Tremp per a l'estudi de climatologia. S'han seleccionat aquestes estacions per ser les més representatives, ja que es tracta de les úniques que es troben dintre de l'àmbit del projecte..
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
6
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
5
3.2. RESUM DE DADES CLIMATOLÒGIQUES
En apartats posteriors s'estudien les variables climatològiques per a la zona de projecte. En aquest punt resumim les dades obtingudes, presentant en la taula adjunta els de les variables principals:
VARIABLE VALORES MEDIOS
Precipitació mitja anual (mm) 533,51
Nombre mig dies de pluja anual 76
Temperatura mitja anual (ºC) 13,61
Temperatura màxima absoluta (ºC) 43,00
Temperatura mínima absoluta (ºC) -23,00
Oscil•lació estiu-hivern de la temperatura mitja mensual (ºC) 20,08
Oscil•lació valors mitjos mensuals de les temperatures extremes (ºC) 45,00
Valor màxim de l'oscil•lació de temperatura (ºC) 66,00
3.3. DETERMINACIÓ DE DADES CLIMÀTIQUES SIGNIFICATIUS
3.3.1. Descripció general
La zona d'estudi es localitza en la província de Lleida. La distància en línia recta entre els punts més extrems del traçat Artesa de Segre - Tremp i Ponts - Tremp és d'uns 33 i 37 km respectivament, el que en el traçat suposen uns 50 i 60 km. La proximitat entre els punts extrems de la zona d'estudi determina la seva homogeneïtat climàtica.
Els resultats climàtics procedents de les estacions meteorològiques adjuntats en el punt són coherents amb el mapa de regions climàtiques presentat s'ha pres de el “Atlas climàtic d'Espanya”.
A la vista del mapa de classificació climàtica la zona en estudi es trobaria en la regió climàtica Continental Extremada, dintre de la regió més àmplia de Clima Mediterrani, limitant al Sud amb la vall de l'Ebre.
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
6
L'àmbit que ens ocupa pertany a la depressió mitja prepirenáica coneguda com la Conca de Tremp, de menor altitud. Això implica que es vegi afectada per un clima més benigne, impropi de l'alta muntanya, amb poques precipitacions nivosas i temperatures que no són tan extremades.
El caràcter mediterrani es posa de manifest amb l'aparició de l'estiu sec, més o menys mitigat per l'aparició de xàfecs ocasionals. En essència es tracta d'un clima sec, amb un índex de precipitacions mig baix, de l'entorn dels 500 mm de precipitacions anuals amb una concentració de tipus equinoccial.
Des del punt de vista tèrmic es caracteritza per tenir unes temperatures mitges anuals que oscil•len entre 12 i 15 ºC, 3 mesos de veritable hivern amb temperatures mitges per sota dels 6ºC, i un període càlid que dura de 1 a 3 mesos en les quals s'arriben a temperatures mitges de 31 a 35 ºC.
3.4. PRECIPITACIÓ
Per a poder conèixer les característiques i evolució de les precipitacions de la zona, s'ha analitzat el valor de certs paràmetres relacionats amb ella, com són:
- Precipitació mitja anual. - Mes i any de major precipitació. - Mes i any de menor precipitació. - Nombre mig de dies de pluja. - Mesos, de mitjana, de major i menor Nº de dies de pluja. - Nombre mig de dies de calamarsa. - Nombre mig de dies de neu.
Cal fer notar que amb aquests valors tan sols es pretén arribar a una percepció qualitativa de la precipitació de la zona, deixant-se per a l'apartat d'Hidrologia, recollit amb posterioritat, el càlcul de la precipitació màxima de 24 h o el valor de la precipitació per a diferents períodes de retorn.
En la zona d'estudi la major part de les precipitacions ocorren en forma de pluja, sent les nevades bastant escasses. La quantitat total de pluja que es considera comprèn tot l'aigua procedent dels núvols, sigui el que sigui la seva forma (pluja, neu, calamarsa). La precipitació mitja en la zona es troba en els 500 mm.
El valor dels paràmetres indicats anteriorment, s'exposa per a les diferents estacions pluviométricas empleades, en les següents gràfiques i taules:
PRECIPITACIONS TOTALS MENSUALS
ESTACIONS MESOS
GENER FEBRER MARÇ ABRIL MAIG JUNY JULIOL AGOST SETEMBRE OCTUBRE NOVEMBRE DESEMBRE
9-650 35.6 22.2 36.9 50.4 61.7 47.3 20.0 44.1 64.4 49.2 45.9 43.6
9700 35.1 17.2 23.2 52.7 79.7 39.9 31.5 42.5 56.0 61.8 57.6 48.6
MITJANA 35.4 19.7 30.0 51.5 70.7 43.6 25.8 43.3 60.2 55.5 51.7 46.1
Percentatge 6.6 3.7 5.6 9.7 13.3 8.2 4.8 8.1 11.3 10.4 9.7 8.6
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
7
PRECIPITACIONS MÀXIMES
ESTACIONS MESOS
ANUAL GENER FEBRER MARÇ ABRIL MAIG JUNY JULIOL AGOST SETEMB. OCTUB. NOVEMB. DESEMB.
9-650 35.6 22.2 36.9 50.4 61.7 47.3 20.0 44.1 64.4 49.2 45.9 43.6 521.1
9700c 43.5 23.0 19.7 32.4 44.0 60.0 38.5 30.4 55.1 53.0 87.0 52.9 539.5
MITJANA 43.5 23.0 36.9 50.4 61.7 60.0 38.5 44.1 64.4 53.0 87.0 52.9 539.5
DIES DE PLUTJA
ESTACIONS MESOS
ANUAL GENER FEBRER MARÇ ABRIL MAIG JUNY JULIOL AGOST SETEMBRE OCTUBRE NOVEMBRE DESEMBRE
9-650 5 4 5 7 9 5 4 5 5 7 6 6 67
9700c 6 4 6 9 11 6 4 7 7 9 8 8 84
MITJANA 6 4 5 8 10 5 4 6 6 8 7 7 76
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
8
DÍES DE NEU
ESTACIONS MESOS
ANUAL GENER FEBRER MARÇ ABRIL MAIG JUNY JULIOL AGOST SETEMBRE OCTUBRE NOVEMBRE DESEMBRE
9-650 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
9-700c 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1
MITJANA 0,39 0,28 0,08 0,12 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,05 0,17 1,10
DIES DE CALAMARSA
ESTACIONS MESOS
ANUAL GENER FEBRER MARÇ ABRIL MAIG JUNY JULIOL AGOST SETEMBRE OCTUBRE NOVEMBRE DESEMBRE
9-650 0.00 0.00 0.03 0.00 0.07 0.11 0.00 0.23 0.04 0.00 0.00 0.00 0.47
9-700c 0.00 0.00 0.29 0.07 0.21 0.07 0.07 0.07 0.07 0.00 0.07 0.00 0.93
MITJANA 0.00 0.00 0.16 0.04 0.14 0.09 0.04 0.15 0.06 0.00 0.04 0.00 0.70
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
9
DÍES DE TEMPESTA
ESTACIONS MESOS
ANUAL GENER FEBRER MARÇ ABRIL MAIG JUNY JULIOL AGOST SETEMBRE OCTUBRE NOVEMBRE DESEMBRE
9-650 0.03 0.00 0.16 0.38 1.94 2.19 2.03 3.28 2.24 0.61 0.13 0.09 13.07
9-700c 0.00 0.16 0.27 0.78 2.16 2.78 2.77 2.49 1.73 0.41 0.09 0.04 13.67
MITJANA 0.00 0.00 0.29 0.21 0.57 0.86 1.14 1.21 0.36 0.07 0.07 0.00 4.79
DÍES DE BOIRA
ESTACIONS MESOS
ANUAL GENER FEBRER MARÇ ABRIL MAIG JUNY JULIOL AGOST SETEMBRE OCTUBRE NOVEMBRE DESEMBRE
9-650 10.50 7.62 3.50 1.26 1.03 0.25 0.06 0.41 1.41 5.21 12.47 12.39 56.12
9-700c 9.64 2.71 1.14 0.71 0.79 0.14 0.14 0.21 0.36 4.14 12.14 14.00 46.14
MITJANA 10.07 5.17 2.32 0.99 0.91 0.20 0.10 0.31 0.89 4.68 12.31 13.20 51.13
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
10
DÍES DE ROSADA
ESTACIONS MESOS
ANUAL GENER FEBRER MARÇ ABRIL MAIG JUNY JULIOL AGOST SETEMBRE OCTUBRE NOVEMBRE DESEMBRE
9-650 0.60 0.11 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.15 0.00 1
9-700c 2.29 0.00 0.00 0.07 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.07 0.21 0.15 2.80
MITJANA 1.44 0.06 0.00 0.04 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.04 0.18 0.08 1.83
DÍES DE GEBRE
ESTACIONES MESOS
ANUAL GENER FEBRER MARÇ ABRIL MAIG JUNY JULIOL AGOST SETEMBRE OCTUBRE NOVEMBRE DESEMBRE
9-650 0.79 1.32 0.25 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.15 0.59 0.94 4
9-700c 11.00 5.29 1.00 0.14 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.07 3.29 7.23 28.02
MITJANA 5.90 3.30 0.63 0.07 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.11 1.94 4.09 16.03
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
11
Precipitació mitja mensual
La precipitació total anual és de 533,55 mm, inferior a la mitjana nacional. Els majors valors de precipitació s'arriben a durant els mesos de setembre a maig sent maig i setembre els mesos amb major quantia de precipitació i juliol i agost, són per contra els quals menor precipitació registren.
Dies de pluja
En total s'han considerat una mitjana de 76 dies de precipitacions a l'any, sent els mesos de maig, abril i octubre amb 10, 8 i 8 dies respectivament els més plujosos.
Els mesos amb un menor nombre de dies al mes de pluja, són en sintonia amb els valors corresponents a la precipitació recollida, els mesos de febrer i juliol (amb valors de 3.76 i 4.23) seguits per març i juny (amb valors entorn de 5,30 i 5,46 respectivament).
Dies de neu
Quant als dies de neu, considerant com a tals aquells que aquest element cobreix el sòl, són molt escassos (lògic tenint en compte l'altitud a la qual es troba la traça). En total, i com mitjana, s'han amidat 1,1 dies. Els mesos en els quals es dóna més aquest fenomen són gener i febrer amb 0,39 i 0,28 dies respectivament.
Dies de calamarsa
Les tempestes de calamarsa es donen amb major freqüència durant la primavera, continuant posteriorment durant l'estiu i la tardor sent els valors són molt baixos. El màxim en nombre de dies de calamarsa s'arriba a durant el mes de març i els mesos amb menor nombre de dies de calamarsa es donen durant l'hivern El nombre mig de dies de calamarsa a l'any està entorn als 0,7 dies.
3.5. TEMPESTA, BOIRA, ROSADA I GEBRA
Estos fenómenos depositan agua en el suelo, en las plantas y en general en los objetos expuestos al aire libre. Las cantidades depositadas son, a veces, apreciables y pueden prestar una gran ayuda a la agricultura, especialmente en las regiones áridas, como es el caso de la que nos ocupa.
Dies de tempesta
Es presenta una mitjana anual de 13,37 dies a l'any de tempesta, destacant els mesos de juny, juliol i agost, presentant un valor màxim el mes d'agost de 2,89 dies, seguint juny amb 2,48 al juny i amb 2,40 al juliol. Els mínims dels dies de tempesta corresponen amb l'estació d'hivern, sent el mes amb menor dies de tempesta el de gener amb 0,01 dies, seguint-li desembre amb 0,07 dies.
S'observa que els dies de tempesta són més elevats durant l'estiu i es reduïxen considerablement durant l'hivern.
Dies de boira
La mitjana anual de dies de boira és de 51,13 dies. S'observa l'augment dels dies de boira durant l'estació d'hivern, sent el mes de desembre, el mes amb major nombre de dies de boira, amb una mitjana de 13,2, sent novembre el mes a continuació amb major nombre de dies amb una mitjana de 12,31 i finalment el mes de gener amb una mitjana de 10,07 dies. Entre els mesos de menor nombre de dies de boira figuren els corresponents a l'estació d'estiu, sent juliol el mes amb menys dies de boira (0,1), seguit per juny i setembre. (0,2 i 0,89 respectivament).
Dies de rocio
Es presenta una mitjana anual de dies de rocio de 1,83 dies a l'any, sent a l'hivern l'estació de major nombre de dies de rocio, concentrant-se la majoria en el mes de gener amb una mitjana de 1,44 dies seguit a continuació per novembre amb 0,18 dies.
Dies de gebre
La mitjana anual de dies de gebre és de 16,03 dies, sent l'estació d'hivern la de més dies de gebre, amb gener el mes de major nombre de dies de gebre amb una mitjana de 5,90, seguint el mes de desembre amb 4,09 i el mes de febrer amb 3,3. Els mesos amb menor nombre de dies de gebre va des d'abril fins a setembre, sent la mitjana de 0 dies.
3.6. TEMPERATURA
A continuació s'indiquen les dades termométricos extrets de les estacions considerades.
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
12
VARIACIÓ DE TEMPERATURES MITGES I EXTREMES
GENER FEBRER MARÇ ABRIL MAIG JUNY JULIOL AGOST SETEMB. OCTUB. NOVEMB. DESEMB. ANY
Tª mitja mensual 3,59 5,98 9,81 12,18 16,93 21,59 24,27 24,18 19,04 13,96 7,71 4,08 13,61
Tª mitja de les màximes 9,36 13,68 17,79 19,79 24,33 29,64 32,54 32,44 26,89 20,46 13,60 8,95 20,79
Tª mitja de les mínimes -6,60 -4,75 -1,80 2,10 6,95 10,95 13,40 13,25 4,65 3,15 -1,40 -6,30 2,80
Tª màxima absoluta 13,88 18,70 23,08 25,76 30,44 34,81 37,46 36,51 31,63 26,08 19,24 14,03 37,46
Tª mínima absoluta -23,00 -11,00 -10,00 -4,00 -0,50 1,00 6,00 4,00 0,00 -4,00 -11,00 -17,00 -23,00
La temperatura mitja anual en les proximitats de la zona d'estudi és de 13,61ºC. El mes més càlid correspon a Juliol, amb 24,3 ºC de temperatura mitja mensual, mentre que el més fred és Gener, amb 3,6 ºC de mitjana.
Quant a les temperatures absolutes la màxima va anar de 43 ºC, temperatura registrada al juliol de 1982. La mínima va anar de –23,0ºC al gener de 1971. Resulta doncs una gran oscil·lació extrema, igual a 66 ºC
En les gràfiques recollides anteriorment, en les quals es representa la marxa termométrica al llarg de l'any, pot apreciar-se una considerable oscil·lació, tant anual com diürna. La diferència entre la temperatura del mes més càlid (24,3ºC), i la del mes més fred (3,6ºC), és de 20,7ºC. L'oscil·lació
mitja diürna és major a l'estiu que a l'hivern, arribant a la seva màxim al juliol, mes en el qual la diferència entre la mitjana de les màximes (32,5ºC) i la mitjana de les mínimes (13,4ºC) és de 19,1ºC. El valor mínim correspon al mes de Desembre amb 16,8ºC d'oscil·lació.
Resulta, doncs, un clima suau, amb temperatura baixes a l'hivern i agradables a l'estiu.
3.7. INSOLACIÓ
Igual que succeïx amb les variables anteriors, no es tenen dades de insolació i nuvolositat en les estacions seleccionades com més pròximes a la zona d'estudi. És per això que s'ha recorregit a les dades recollides en les publicacions esmentades abans, de l'Institut Nacional de Meteorologia. La insolación (Nº d'hores de sol) s'ha extret del lliuro “Atlas Climàtic d'Espanya”.
La insolació en la zona d'Estudi és elevada, amb un terme mitjà anual entre 2.600 i 2.400 hores (un 60% de la insolació teòrica).
DURADA MITJANA ANUAL DE LA INSOLACIÓ
ZONA D’ESTUDI
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
13
3.8. GELADES
Es considera com dia de gelada aquell que el termòmetre instal·lat en la garita meteorològica (a 1,5 m del sòl), ha arribat a la temperatura de zero graus Celsius o més baixa. Segons les dades de les estacions meteorològiques considerades els dies de gelada estan entorn de 91 dies. Els mesos de major dies de gelada són gener amb 23,3 dies i febrer amb 21 dies.
DIES DE TEMPERATURA MÍNIMA <= 0
ESTACIONES MESES
AÑO ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOSTO SEPTIEMB. OCTUB. NOVIEMB. DICIEMB.
9-650 19.4 17.8 11.3 3.6 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 1.6 10.0 16.1 79.8
9-700c 27.1 24.2 10.7 4.6 0.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.8 13.7 21.9 103.0
MITJANA 23.3 21.0 11.0 4.1 0.1 0.0 0.0 0.0 0.0 1.2 11.8 19.0 91.4
3.9. CLASSIFICACIÓ CLIMÀTICA
Entre les diferents classificacions establertes, hem triat per al nostre estudi la de Koppen.
En aquesta classificació de climes juga un paper important l'índex K, definit de la següent manera: si el règim pluviométrico és uniforme K = 2t + 14 i si presenta un màxim a l'estiu K = 2t + 28 i si ho presenta a l'hivern K = 2t (t és la temperatura mitja anual en ºC).
Comprèn cinc tipus fonamentals designats per les lletres A, B, C, D i I els límits de la qual estan definits en la forma següent:
Tipus A (tropical plujós)
La temperatura mitja normal del mes més fred és superior a 18ºC, la precipitació anual normal en mil•límetres és major que 750.
Tipus B (sec)
Sense referència a la temperatura, la precipitació anual normal en centímetres és menor que K.
Tipus C (temperat plujós)
La temperatura mitja normal del mes més fred és superior a –3ºC i inferior a 18ºC. La precipitació anual normal en centímetres és major que K.
Tipus D (fred)
La temperatura mitja normal del mes més fred és inferior a –3ºC ; la del mes més càlid inferior a 10ºC, la precipitació anual normal és major que K.
Tipus E (polar)
La temperatura mitja normal del mes més fred és inferior a –3ºC, la del mes més càlid inferior a 10ºC, la precipitació anual normal és major que K.
Aquests tipus es divideixen en subtipos, segons el règim pluviométrico o de temperatura. Els principals subtipos i els seus respectius símbols són els següent:
Af = Selva tropical-plujós tot l'any. Aw = Sabana–plujós a l'estiu. BS = Estepa–precipitació anual > K/2 Bw = Desert–Precipitació anual < K/2 Cf = Mesotermal (temperat) humit–plujós tot l'any Cw = Mesotermal (temperat) humit, amb hivern sec–plujós a l'estiu. Cs = Mesotermal (temperat, humit, amb estiu sec) (Mediterrani)–plujós a l'hivern. Df = Microtermal (fred) humit–plujós tot l'any Dw = Microtermal (fred, amb hivern sec)–pluges a l'estiu. ET = Tundra–Temperatura del mes més càlid > 0ºC EF = Gelat–Temperatura del mes més càlid < 0ºC
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
14
Tenint en compte que l'estació finalment seleccionada va ser la d'Artesa de Segre, i emprant per tant els valors resultants quant a precipitacions i temperatura d'aquesta estació resulta, per a la zona d'estudi.
Com el règim pluviométrico presenta un màxim a l'hivern: K = 2t.
ESTACIÓ PRECIPITACIO
MITJANA ANUAL
TEMPERATURA MITJANA ANUAL
TEMPERATURA MITJA DEL MES MÉS FRED INDEX K.
Artesa de Segre 533,51 mm 13,61 ºC -0,7 ºC < 4,4 <7,2ºC 27,22
El clima d'en la zona en estudi (on la precipitació mitja anual és de 533,51 mm, la temperatura mitja anual 13,61 ºC, la temperatura mitja del mes més fred 3,6 ºC i amb estiu sec), veiem que pertany al grup Cs.
Per tant el clima de la zona pot classificar-se com:
“Clima tipus C %[Temperat, plujós].- Mesotermal %[Humit, amb estiu sec].- Mediterrani.- Plujós a l'hivern”.
També s'han establert índexs de aridez, entre els quals nosaltres hem pres el de Martonne en el qual:
10
tRIa
Ia = índex de aridez. R = precipitació mitja anual en mm. T = temperatura mitja anual en ºC.
Conformement a aquest índex de aridez, Martonne classifica els climes de la següent manera: de 0 a 5 desert, de 5 a 10 semidesierto, de 10 a 20 estepes i països secs mediterranis, major que 20, cultiu de secà i olivares, sent arriscat en ell el cultiu de cereals i convenient la criatura de bestiar boví si arriba a 40, i finalment, aproximadament igual a 60, xàfecs tropicals i amb vent monzón.
D'acord amb aquesta fórmula resulta per a la zona en estudi, Ia = 22,596, és a dir, que pertany al tipus de “ cultiu de secà i olivares”.
Com sembla un contrasentit cridar “Indice de aridez” a un nombre que és més petit com més gran és la aridez mateixa, els geógrafos espanyols J . Dantín Cerceda i A. Revenga Carbonell van proposar el qual ells criden “Índex termopluviométrico”, i té per valor:
RT100ltp
ltp = índex termopluviométrico. T = temperatura mitja anual en ºC R = precipitació mitja anual en mm.
Conformement a aquest índex, seran zones humides aquelles l'índex de les quals valgui 0 a 2, zones semiáridas, les d'índex entre 2 i 3, àrides entre 3 i 6, i subdesérticas, major de 6.
Aplicant aquesta fórmula, queda per a la zona en estudi un valor de 2,55, quedant inclosa en la ”Zona àrida”.
3.10. CLIMOGRAMAS
Diagrama ombrotérmico
En aquest tipus de diagrames, es reflecteix la variació dels valors mitjos de temperatura i precipitació al llarg de l'any. Per a les precipitacions, es tria una escala doble que la qual s'adopta per a la temperatura (2 mm de precipitació equivalen a 1º C de temperatura), a fi d'establir, atenent a la hipòtesi de Gaussen, els mesos secs (P<2T). D'aquesta manera es delimiten els períodes de sequera així com la seva intensitat, que està relacionada amb la superfície delimitada pel polígon que uneix els punts corresponents a cada mes. Segons es veu en el diagrama ombrotérmico l'estació seca se situa entre els mesos de juny a mitjan agost, un període relativament curt per a la mitjana peninsular encara que propi de la zona prepirenaica en la qual es situa el projecte.
4. HIDROLOGIA
4.1. INTRODUCCIÓ
La finalitat de l'estudi hidrològic és estimar el valor del cabal de referència per als diferents períodes de retorn i en una conca concreta que permeti dimensionar les obres de drenatge transversal de les alternatives en estudi.
És de destacar que a la zona en què s'enquadra l'Estudi Informatiu, hi ha dos cursos d'aigua, anomenats riu Segre i riu de les Segues.
En primer lloc, es delimita les conques interceptades per les diferents alternatives, determinant les característiques físiques d'aquestes conques. De l'estudi de les conques, s'obté que totes les conques tenen un temps de concentració inferior a 24 hores, excepte la conca corresponent al riu Segre. Donada la importància de la conca del riu Segre, els cabals de càlcul utilitzats en l'estudi hidràulic s'han obtingut del document "Delimitació de zones inundables per a la redacció de l'INUNCAT. Conques Intercomunitàries." de desembre de 2002, promogut per l'ACA.
Es determina la precipitació màxima per als diferents períodes de retorn considerats.Per a això s'utilitza la publicació "Mapes de precipitació màxima diària esperada a Catalunya per Diferents períodes de retorn", publicat per la Generalitat de Catalunya Departament de Medi Ambient i Habitatge amb el suport del Servei de Meteorologia de Catalunya.
A partir d'aquestes dades, es realitza el càlcul de cabals. El procediment proposat per l'Agència Catalan de l'Aigua s'exposa en el document "Recomanacions Tècniques per Als estudis d'inundabilitat d'àmbit local". Aquest procediment de càlcul està basat en la utilització del Mètode Racional Modificat (versió modificada del mètode hidrometeorològic), presentada pel seu autor (JR
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
15
Témez) en una comunicació al Congrés de l'Associació Internacional d'Investigacions Hidràuliques (Madrid 1991) i reproduïda en llengua castellana en el número 82 de la revista " Ingenieria Civil".
Per a l'aplicació d'aquest mètode, s'han de complir les limitacions imposades per l'Agència Catalana de l'Aigua:
- La superfície de la conca no ha superes els 1.000 km2.
- La conca ha de ser predominantment rural.
- El temps de concentració Tc ha d'estar comprès entre 0,25 hores i 24 hores.
La conca del riu Segre, té una superfície superior als 1.000 km2, per això i donat l'abast de l'Estudi Informatiu, s'ha recorregut a la publicació esmentada.
4.2. PERIODE DE RETORN CONSIDERADA
S'entén per període de retorn, el temps que, com mitjana, transcorre entre dos successos d'iguals característiques en magnitud. És a dir, el període de retorn d'un cabal és T quan, com mitjana, és superat una vegada cada T anys.
Evidentment, a major valor del període de retorn, major serà el valor del cabal esperat, i com a conseqüència major serà el cost de les obres que caldrà projectar per a evacuar sense danys aquests cabals.
S'utilitzés per al càlcul de drenatge transversal un període de retorn de 500 anys, tal com s'indica en el documento “Recomanacions tècniques per al disseny d’infraestructures que interfereixen amb l’espai fluvial” editat per l'Agència Catalana de l'Aigua (ACA).
4.3. CARACTERITZACIÓ DE LES CONQUES INTERCEPTADES
S'han estudiat les conques interceptades per la diferents solucions que componen les alternatives, emprant-se per a la seva identificació un nombre assignat a cada solució més un nombre d'ordre.
Així les conques interceptades per les diferents alternatives, començaran per les sigles:
Tram A: Vall-Llebrera 1: C-AV1_XX Tram A: Vall-Llebrera 2: C-AV2_XX Tram B: C-B_XX Tram C Montargull 1: C-CM1_XX Tram C Montargull 2: C_CM2_XX Tram D: C-D_XX Tram I Folquer 1: C-EF_1 Tram I Folquer 2: C-EF_2
Per a la delimitació de les conques hidrològiques s'ha emprat la cartografia a escala 1:5.000 elaborada per a l'Estudi Informatiu a la zona d'estudi. Es defineix la conca hidrològica, com el lloc geomètric dels punts que en cas d'un xàfec, aboquen les seves aigües en el punt situat en la cota més baixa de la conca, que actua com un embornal.
La delimitació de les conques s'ha realitzat manualment. De cadascuna de les conques definides s'ha determinat a més el desnivell màxim de la conca i la longitud de la llera principal. A partir d'aquestes dades s'ha pogut determinar el temps de concentració de cadascuna de les conques. Els paràmetres físics definits i el mètode seguit parell la seva obtenció han estat:
Superfície: per planimetria sobre la cartografia en la qual aparegui representada tota la conca.
Cota màxima: per identificació sobre la cartografia 1:5.000. Cota mínima: per identificació sobre la cartografia 1:5.000. Desnivell: diferència entre cotes màximes i mínimes. Longitud: per mesurament amb programes de *CAD, sobre la cartografia en què
aparegui representada tota la conca. Pendent: quocient entre el desnivell i la longitud.
Per determinar el timpo de concentració es tenen en compte els paràmetres definits en les "Recomanacions tècniques per als estudis d'inundabilitat d'àmbit local" publicats per l'Agència Catalana de l'Aigua, on es afecta el temps de concentració d'un factor en funció del grau de urbanització de la conca:
- Conques rurals: Considerades com les que tenen un grau de urbanizaicón no major al 4% de l'àrea de la conca:
76,025,0 )(3,0
JLTc
- Conques urbanitzades: Considerades com les que tenen un grau d'urbanització major del 4% de l'àrea de la conca i posseeixen petites àrees urbanitzades amb una xarxa d'aigües pluvials no completa:
76,0
25,03,021
1
JLTc
- Conques urbanes: Considerades com les que tenen un grau d'urbanització major del 4% de l'àrea de la conca i tenen àrees urbanitzades amb una xarxa i aigües pluvials completa que aboca a un curs principal canalitzat, impermeable i de baixa rugositat:
76,0
25,03,0231
1
JLTc
On: : Grau d'urbanització. Tc: Temps de concentració en hores L: Longitud del curs principal en km. J: Pendent del curs principal en m/m.
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
16
S'estima que la conques interceptades per les alternatives d'aquest estudi informatiu, corresponen a les denominades "conques rurals", ja que el grau d'urbanització de les mateixes és menor al 4% dels seus corresponents àrees.
A continuació s'indiquen les característiques físiques de cada conca, així com el valor obtingut per a cada conca del temps de concentració.
CONCA Longitud Cota mín Cota màx Pendent % Tc (h) (m) (m) (m) (m/m)
Tram A_Vall-Llebrera 1
C AV1_1 193 395 415 0,104 10,36 0,132
C AV1_2 155 410 430 0,129 12,90 0,107
C AV1_3 155 420 435 0,097 9,68 0,113
C AV1_4 430 440 495 0,128 12,79 0,233
C AV1_5 498 435 500 0,131 13,05 0,260
C AV1_6 470 505 612 0,228 22,77 0,224
C AV1_7 477 480 505 0,052 5,24 0,299
C AV1_8 475 218 495 0,583 58,32 0,189
C AV1_9 117 470 475 0,043 4,27 0,107
C AV1_10 548 465 510 0,082 8,21 0,305
C AV1_11 479 455 510 0,115 11,48 0,259
C AV1_12 739 450 575 0,169 16,91 0,334
C AV1_13 165 430 465 0,212 21,21 0,102
C AV1_14 923 415 575 0,173 17,33 0,394
C AV1_15 547 400 460 0,110 10,97 0,289
C AV1_16 629 385 455 0,111 11,13 0,320
C AV1_17 267 335 395 0,225 22,47 0,146
C AV1_18 295 345 400 0,186 18,64 0,163
C AV1_19 295 345 400 0,186 18,64 0,163
C AV1_20 255 365 410 0,176 17,65 0,148
C AV1_21 301 375 410 0,116 11,63 0,181 Tram A_Vall-Llebrera 2
C AV2_1 347 335 435 0,288 28,84 0,170
C AV2_2 558 325 469 0,258 25,79 0,249
C AV2_3 524 309 428 0,226 22,65 0,243
C AV2_4 725 317 472 0,213 21,32 0,315
C AV2_5 2159 310 421 0,052 5,16 0,946
C AV2_6 4485 325 673 0,077 7,75 1,526
C AV2_7 2610 327 627 0,115 11,50 0,938
C AV2_8 601 325 379 0,090 8,99 0,322
C AV2_9 541 329 380 0,094 9,42 0,295
C AV2_10 1742 345 426 0,046 4,63 0,820
CONCA Longitud Cota mín Cota màx Pendent % Tc (h) (m) (m) (m) (m/m)
Tram B
C B_1 1742 345 426 0,046 4,63 0,820
C B_2 737 411 433 0,030 2,98 0,464 Tram C_Montargull 1
C CM1_1 565 460 570 0,195 19,47 0,265
C CM1_2 627 450 570 0,191 19,14 0,288
C CM1_3 448 455 540 0,190 18,97 0,223
C CM1_4 377 460 540 0,212 21,22 0,192
C CM1_5 233 480 540 0,258 25,75 0,128
C CM1_6 269 485 550 0,242 24,16 0,145
C CM1_7 134 540 590 0,373 37,31 0,079
C CM1_8 179 536 594 0,323 32,26 0,100 Tram C_Montargull 2
C CM2_1 433 474 574 0,231 23,08 0,210
C CM2_2 291 474 574 0,343 34,33 0,144
C CM2_3 207 487 593 0,510 50,99 0,103
C CM2_4 179 536 690 0,863 86,26 0,083 Tram D
C D_1 667 570 652 0,123 12,30 0,328
C D_2 394 595 656 0,155 15,49 0,211
C D_3 303 604 652 0,162 16,15 0,171
C D_4 345 607 664 0,164 16,43 0,188
C D_5 573 635 677 0,072 7,24 0,324
C D_6 153 655 687 0,209 20,93 0,097
C D_7 458 669 695 0,057 5,72 0,286 Tram E_Folquer 1
C EF1_1 720 685 747 0,086 8,58 0,373
C EF1_2 328 745 802 0,173 17,32 0,179
C EF1_3 727 760 872 0,154 15,38 0,336 Tram E_Folquer 2
C EF2_1 720 685 747 0,086 8,58 0,373
C EF2_2 328 745 802 0,173 17,32 0,179
C EF2_3 727 760 872 0,154 15,38 0,336
En l'apèndix 5 es troben els plànols de les conques definides per a cada alternativa.
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
17
4.4. OBTENCIÓ DE LA PRECIPITACIÓ MÀXIMA DIÀRIA
Per a la determinació de les precipitacions màximes diàries (Pd) dels diferents períodes de retorn considerats, s'utilitza la publicació "Mapes de precipitació màxima diària esperada a Catalunya per a diferents períodes de retorn" presentat pel Servei Meteorològic de Catalunya.
Donat l'abast de l'Estudi informatiu s'ha generalitzat l'anàlisi de les precipitació màxima diària, per a les diferents conques interceptades, prenent valors únics corresponents a la zona d'actuació del present Estudi Informatiu.
A continuació, s'inclouen els valors de les precipitacions diàries adoptades per a cada període de retorn.
Pd
(mm)
2,33 anys 5 anys 10 anys 25 anys 50 anys 100 anys 500 anys
46 60 72,5 83 92 102 124
Les alternatives estudiades en l'Estudi Informatiu, intercepten els conques corresponents al riu de les Segues i al riu Segre.
Atesa la superfície de la conca del riu de les Segues, per a la determinació de les precipitacions màximes diàries (Pd), i del llindar d'escorrentia (Po), s'ha estudiat aquesta conca amb més detall. Els cabals de càlcul utilitzat en l'estudi de la conca del riu Segre, s'han obtingut del document "Delimitació de zones inundables per a la redacció de l'INUNCAT. Conques Intercomunitàries. "De desembre de 2002, promogut per l'ACA.
Les precipitacions màximes diàries obtingudes per a la conca del riu de les Segues, mitjançant la publicació Mapes de precipitació màxima diària esperada a Catalunya per a diferents períodes de retorn" presentat pel Servei Meteorològic de Catalunya, han estat les següents:
Pd (mm)
Riu de les Segues
2,33 5 10 25 50 100 500
53 67,5 79,2 92,98 103,8 115,14 139,86
Un cop obtinguda la precipitació diària, es redueix el seu valor mitjançant el coeficient KA
(coeficient de simultaneïtat de precipitació) L'aplicació d'aquest coeficient està motivada perquè els valors de precipitació diària utilizats al construcció dels mapes d'isomàximas, són obtinguts per punts concrteos a comptes d'àrees extenses.
El valor d'aquest coeficient de simultaneïtat, es defineix mitjançant l'expressió:
1AK si A≤ 1 km2
15log1 AK A si A > 1 km2
On: KA coeficient adimensional minorador de la precipitació diària Pd. A superfície de la conca, expressada en km2.
Por lo tanto, la Intensitat de precipitación Id, se calcula como:
Així, s'obté el valor de P'd, que és un valor corregit de la precipitació diària Pd obtinguda de la publicació " Mapes de precipitació màxima diària esperada a Catalunya per Diferents períodes de retorn", " mitjançant l'esmentat factor KA.
P'd = Pd x KA
4.5. CÀLCUL DE CABALS MÀXIMS
Se segueixen les recomanacions donades per l'Agència Catalana de l'aigua (ACA), basades en la Instrucció 5.2-I.C. “Drenaje Superficial” i la Generalització i millora del mètode racional per J.R . Témez, exposat en el XXIV Congrés Internacional de la IAHR, per a totes aquelles conques amb període de concentració inferior a les 24 hores.
4.5.1. Metodologia de càlcul de cabals en conques reduïdes
El mètode racional calcula el cabal màxim d’escorrentiut superficial d'una pluja de certa intensitat, que cau sobre una conca amb una superfície X, que comença de manera instantània i és constant durant un temps mínim igual al temps de concentració de la conca Tc.
El mètode racional calcula el cabal màxim d'escorrentiu superficial d'una pluja d'intensitat, que cau sobre una conca amb una superfície X, que comença de manera instantània i és constant durant un temps mínim igual al temps de concentració de la conca Tc.
Si la pluja neta fos igual a la precipitació (que equival a dir que el llindar d'escorrentiu és nul), el cabal seria igual a la instensidad per la superfície de la conca.
La hipòtesi d'intensitat de pluja neta constant no és real i a la pràctica existeixen variacions en la seva distribució temporal que augmenten els cabals punta. Per tant, és necessari aplicar un coeficient de majoració K del cabal punta calculat per corregir l'error esmentat. Aquest coeficient s'anomena coeficient d'unifomitat.
De l'anàlisi de moltes pluges en nombroses conques, Témez va deducir la fórmula següent per al càlcul del coeficient d'uniformitat:
141 25.1
25.1
c
c
TTK
On:
K Coeficien d’uniformitat (adimensional) Tc Temps de concentració, expressat en hores
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
18
Per tant, amb l’amplicació d’aquest coeficient d’uniformitat, la fórmula del método racional s’expressa com:
6,3AICKQ
On:
Q cabal punta (m3/s) C coeficient d’escorrentiu (adimensional) I intensitat de precipitacó (mm/h) corresponent a una durada efectiva de la pluja igual al
temps de concentració Tc de la conca A superfície de la conca (km2)
4.5.2. Intensitat de precipitació
Aplicant la fórmula de la instrucció de l'apartat 2.3, s'obté el valor de “I” per a l'interval de durada igual al temps de concentració (Tc).
12828
1,0
1,01,0
1t
IdI
IdIt
Donde:
o Id és la intensitat mitja diària (Pd /24) en mm. o Tc és el temps de concentració en hores. o It és la intensitat de la pluja de durada el temps de concentració.
o dI
I1 s'obté de la Instrucció 5.2-I.C. “Drenaje Superficial”, figura 2.2 i de les
indicacions de la ACA.
Segons la Instrucciò 5.2-IC “Drenaje Superficial” el valor de dI
I1 s'aproximaria a un valor de 10.
Atès que la ACA recomana emprar a Catalunya un valor de 11, vam adoptar aquest últim com valor:
dII1 = 11
4.5.3. Coeficient d’escorrentiu
El vessament superficial és l'aigua procedent de la pluja que circula per la superfície i es concentra en els llits. Representa, per tant, la resta de pluja que queda a la superfície després de descomptar els fenòmens d'evaporació i evapotranspiració, emmagatzematge i infiltració a les capes inferiors. El coeficient d'escorrentia defineix la proporció de la component superficial de la precipitació d'intensitat I, i depèn del quocient entre la precipitació diària Pd, corresponent al període de retorn, i el llindar d'escorrentia Po, a partir del qual es inicia aquesta.
La Instrucció 5.2-IC “Drenaje Superficial” defineix el coeficient de vessament (C) com la proporció de la component superficial de la precipitació d'intensitat I, i depèn de la raó entre la precipitació diària Pd corresponent al període de retorn i al llindar d'escorrentia Po, a partir del qual s'inicia aquesta.
Segons la citada Instrucció es calcula el coeficient d’ escorrentíu com:
211
23
od
odod
PPPPPP
C
On:
Pd precipitació diària de disseny, en aquest cas considerant els diferents períodes de retorn (10 anys, 25 anys, 100 anys, 500 anys).
Po és el llindar d’escorrentiut. Aquest valor s'ha de corregir multiplicant-se pel factor regional abans calculat.
Llindar d’escorrentiu (P0)
El lindar d’escorrentiu és el paràmetre que permet calcular la pluja neta a partir d’una determinada precipitació, per la qual cosa engloba la intercepció per vegetació, l’emmagatzematge en petites depressions de la superficie del terreny i la infiltració.
De lànnàlisis dels resultats obtinguts en moltes conques es va concloure que era convienient fer més gran el llingar d’escorrentiu P0 amb un coeficient r, anomenat factor regional, que reflecteix la variació regional d’humitat habitual en el sòl al començament de les pluges significatives.
La “Instrucción 5.2.-I.C. Drenaje Superficial” presenta un mapa d'isolínies del factor regional r, que per a Catalunya fixa un valor mitjà de 2,5 (Figura 2.2.).
Zona d'Estudi
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
19
La zona de l'estudi informatiu se situa en el baix Pirineus, a prop de la població del Artesa de Segre. Considerant el mapa de la Figura 2.5.de la Instrucció 5.2-IC “Drenaje Superficial”, s'estima un factor regional de 2,40.
Atès que la ACA recomana en els càlculs emprar un factor regional de 1,3 per a tot l'àmbit de Catalunya, vam emprar aquest últim factor al ser més desfavorable que el calculat mitjançant la 5.2-IC.
Per tant, el llingar d’escorrentiu que caldrà fer servir en el càlcul de la pluja neta és el valor de P’0, calculat com:
00'
0 3,1 PPrP
Segons les dades geològiques del de l'Estudi Informatiu, com norma general, les conques es troben en una zona de conglomerats, arenisca, pelitas i calcàries. D'acord amb la instrucció de drenatge 5.2-IC “Drenaje Superficial” podem assimilar la zona d'estudi a un terrè Tipus C
Un cop conegudes aquestes superfícies, l'Agència Catalana de l'Aigua, en la seva publicació “Recomanacions tècniques per als estudis d’inundabilitat d’ambit local” , facilita la següent taula per obtenir el valor de P0 .
Ús del sòl Pendent (%)
Caracterróstoqies hidralògiques
Grup del sòl
A B C D
Guarest >3
R 15 8 6 4
N 17 11 8 6
<3 R/N 20 14 11 8
Conreus en filera >3
R 23 13 8 6
N 25 16 11 8
<3 R/N 28 19 14 11
Cereals d'hivern >3
R 29 17 10 8
N 32 19 12 10
<3 R/N 34 21 14 12
Rotaciò de conreus pobres
>3 R 26 15 9 6
N 28 17 11 8
<3 R/N 30 19 13 8
Rotaciò de conreus densos
>3 R 37 20 12 9
N 42 23 14 11
<3 R/N 47 25 16 13
Praderies
>3
Pobra 24 14 8 6
Mitjana 53 23 14 9
Bona * 33 18 13
Molt bona * 41 22 15
<3
Pobra 58 25 12 7
Mitjana * 35 17 10
Bona * * 22 14
Molt bona * * 25 16
Zona d'Estudi
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
20
Us del sòl Pendent (%)
Caracterróstoqies hidralògiques
Grup del sòl
A B C D
Plantacions regulars d'aprofitament forestal
>3
Pobra 62 26 15 10
Mitjana * 34 19 14
Bona * 42 22 15
<3
Pobra * 34 19 14
Mitjana * 42 22 15
Bona * 50 25 16
Mases forestals (boscos, garriba, etc)
Molt clara 40 17 8 5
Clara 60 24 14 10
Mitjana * 34 22 16
Espessa * 47 31 23
Molt espessa * 65 43 33
Valors del llindar d'escorrentia Po en funció dels usos del sò lOn es classifiquen les característiques de les conques en dos tipus:
R: Superfícies en què el cultiu es fa segons les corbes de nivell.
N: Superfícies en què el cultiu es fa segons la línia de màxim pendent
L'Agència Catalana de l'Aigua recomana que, donada l'estacionalitat de les feines agrícoles, es consideri únicament la característica hidrològica N quan la plantació sigui d'arbres, ja que la forma de cultiu d'altres espècies pot variar d'una temporada a una altra.
A partir dels plans d'usos dels sòls (inclosos en l'apèndix 5 d'aquest annex), s'ha obtingut les superfícies parcials de cada conca, per tal de determinar el llindar d'escorrentia de la superfície heterogènia de la conca.
En la següent taula, s'indica la superfície ocupada per les diferents classes d'ús de sòl.
En les següents taules, es detalla en primer lloc, els usos del sòl de cada conca, en superfície (m2), en la segona s'indiquen els percentatges que suposen aquestes superfícies respecte a la superfície total de cada conca.
En la següent taula s'obté el llindar d'escorrentia, mitjançant la ponderació de les superfícies delimitades, i l'aplicació del coeficient corrector (1,3 segons les recomanacions de l'ACA).
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
21
SUPERFÍCIE TIPUS DE CULTIU DE CADA CONCA
CONCA ÀREA TOTAL (m2 )
US DEL SÒL (m2)
Conreus en filera
Prast i herbassars Matollars Boscos clars Boscos densos
Zones d'extraccio
minera Zones nues Zona fluvial Zones
urbanitzades Roquissars zona de paviment
Tram A_Vall-Llebrera 1 C AV1_1 33.316,35 9.518,00 0,00 18.649,00 0,00 5.149,31 0,04 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C AV1_2 12.228,34 7.704,34 0,00 4.524,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C AV1_3 23.669,86 13.822,86 0,00 3.470,00 0,00 6.377,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C AV1_4 66.066,88 50.263,88 0,00 0,00 0,00 15.803,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C AV1_5 102.022,44 44.816,19 0,00 26.299,00 0,00 24.428,25 0,00 0,00 6.479,00 0,00 0,00 0,00 C AV1_6 193.666,74 173.342,74 0,00 20.324,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C AV1_7 7.080,40 7.080,40 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C AV1_8 27.507,09 27.507,09 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C AV1_9 4.632,61 4.632,61 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
C AV1_10 191.711,78 184.729,78 0,00 0,00 0,00 6.982,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C AV1_11 135.842,97 135.842,97 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C AV1_12 163.264,04 156.987,04 0,00 0,00 0,00 6.277,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C AV1_13 13.869,82 7.580,82 0,00 0,00 0,00 6.289,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C AV1_14 231.332,44 191.720,44 0,00 11.218,00 5.144,00 23.250,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C AV1_15 133.725,25 96.731,25 0,00 20.313,00 0,00 16.681,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C AV1_16 294.771,26 223.762,26 0,00 71.009,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C AV1_17 33.417,78 14.124,00 0,00 7.057,78 0,00 12.236,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C AV1_18 99.419,11 54.214,11 0,00 2.374,00 24.509,00 18.322,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C AV1_19 84.402,34 68.303,34 0,00 6.149,00 148,00 9.802,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C AV1_20 89.366,68 86.086,68 0,00 3.280,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C AV1_21 503.761,54 318.385,70 0,00 49.331,00 0,00 114.811,84 0,00 0,00 21.233,00 0,00 0,00 0,00
Tram A_Vall-Llebrera 2 C AV2_1 83.707,01 9.107,01 0,00 13.518,00 0,00 0,00 61.082,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C AV2_2 143.218,15 51.048,00 0,00 10.147,00 0,00 5.519,00 76.504,15 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C AV2_3 173.780,50 97.866,00 396,00 0,00 0,00 73.095,70 0,00 0,00 1.714,00 0,00 708,80 0,00 C AV2_4 355.394,10 68.615,70 398,00 102.937,00 53.500,00 94.440,40 0,00 0,00 35.503,00 0,00 0,00 0,00 C AV2_5 723.635,07 611.227,00 0,00 0,00 22.469,00 43.998,07 0,00 0,00 30.644,00 15.297,00 0,00 0,00 C AV2_6 5.160.651,54 2.580.325,77 516.065,15 895.889,11 141.401,85 645.081,44 0,00 0,00 381.888,21 0,00 0,00 0,00 C AV2_7 1.601.081,65 1.251.375,00 0,00 220.463,00 0,00 84.938,65 0,00 0,00 44.305,00 0,00 0,00 0,00 C AV2_8 227.009,23 136.095,00 0,00 39.890,00 15.220,00 27.754,23 0,00 8.050,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C AV2_9 139.477,99 132.513,99 0,00 0,00 0,00 6.964,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
C AV2_10 714.621,62 598.667,00 0,00 49.331,00 0,00 31.306,38 0,00 0,00 35.317,24 0,00 0,00 0,00
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
22
SUPERFÍCIE TIPUS DE CULTIU DE CADA CONCA
CONCA ÀREA TOTAL (m2 )
US DEL SÒL (m2)
Conreus en filera
Prast i herbassars Matollars Boscos clars Boscos densos
Zones d'extraccio
minera Zones nues Zona fluvial Zones
urbanitzades Roquissars zona de paviment
Tram B C B_1 554.570,00 528.083,00 0,00 0,00 0,00 12.256,00 0,00 0,00 10.729,00 3.502,00 0,00 0,00 C B_2 245.069,00 205.057,00 0,00 10.369,00 0,00 12.223,00 0,00 0,00 15.603,00 1.817,00 0,00 0,00
Tram C_Montargull 1 C CM1_1 107.487,77 60.133,00 0,00 18.319,00 0,00 23.627,77 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 5.408,00 C CM1_2 134.830,12 62.755,00 0,00 36.029,12 0,00 14.870,00 0,00 0,00 0,00 21.176,00 0,00 0,00 C CM1_3 131.056,61 72.728,00 0,00 26.616,61 0,00 24.427,00 0,00 0,00 2.968,00 0,00 0,00 4.317,00 C CM1_4 46.344,13 6.914,00 0,00 22.382,13 0,00 2.177,00 0,00 0,00 0,00 12.328,00 0,00 2.543,00 C CM1_5 20.647,82 6.938,00 0,00 10.238,82 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 3.471,00 0,00 0,00 C CM1_6 52.993,81 2.116,00 0,00 38.343,81 0,00 12.534,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C CM1_7 34.344,62 4.544,00 0,00 12.647,00 0,00 17.153,62 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C CM1_8 58.825,00 6.000,00 0,00 15.560,00 0,00 34.454,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 2.811,00
Tram C_Montargull 2 C CM2_1 68.147,55 21.002,00 0,00 23.518,00 0,00 23.627,55 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C CM2_2 100.238,69 0,00 0,00 65.496,00 0,00 34.742,69 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C CM2_3 57.304,17 3.632,00 0,00 4.514,00 0,00 47.520,17 0,00 358,00 0,00 0,00 0,00 1.280,00 C CM2_4 83.622,11 5.914,00 0,00 20.479,00 0,00 55.218,11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 2.011,00
Tram D C D_1 162.806,59 2.064,00 0,00 37.942,00 0,00 110.042,59 0,00 0,00 5.334,00 0,00 0,00 7.424,00 C D_2 77.115,38 8.949,00 0,00 17.728,00 0,00 50.438,38 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C D_3 63.166,24 22.595,75 0,00 27.074,49 0,00 13.496,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C D_4 95.286,02 29.814,00 0,00 42.094,00 0,00 23.378,02 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C D_5 73.502,49 8.434,00 0,00 45.631,00 0,00 19.437,49 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C D_6 32.656,97 2.222,00 0,00 4.170,00 0,00 15.051,97 0,00 11.213,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C D_7 35.847,15 29.600,00 0,00 0,00 164,00 6.083,15 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Tram E_Folquer 1 C EF1_1 142.582,12 113.528,00 0,00 5.723,12 0,00 3.294,00 0,00 8.987,00 0,00 0,00 1.064,00 9.986,00 C EF1_2 31.698,04 0,00 0,00 24.878,04 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 6.820,00 0,00 C EF1_3 181.426,03 0,00 3.806,00 124.345,89 4.700,05 17.458,00 0,00 5.275,00 11.030,00 0,00 2.394,09 12.417,00
Tram E_Folquer 2 C EF2_1 92.450,78 74.368,00 0,00 4.986,78 51,00 2.994,00 0,00 8.987,00 0,00 0,00 1.064,00 0,00 C EF2_2 33.260,38 0,00 0,00 26.440,38 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 6.820,00 0,00 C EF2_3 181.709,66 0,00 3.806,00 124.629,52 4.700,05 17.458,00 0,00 5.275,00 11.030,00 0,00 2.394,09 12.417,00
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
23
PERCENTATGE TIPUS DE CULTIU DE CADA CONCA
CONCA ÁREA TOTAL
( m2 )
US DEL SÒL (m2)
Conreus en filera
Prast i herbassars Matollars Boscos clars Boscos densos
Zones d'extraccio
minera Zones nues Zona fluvial Zones
urbanitzades Roquissars zona de
paviment Tram A_Vall-Llebrera 1
C AV1_1 33.316,35 28,57 0,00 55,98 0,00 15,46 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C AV1_2 12.228,34 63,00 0,00 37,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C AV1_3 23.669,86 58,40 0,00 14,66 0,00 26,94 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C AV1_4 66.066,88 76,08 0,00 0,00 0,00 23,92 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C AV1_5 102.022,44 43,93 0,00 25,78 0,00 23,94 0,00 0,00 6,35 0,00 0,00 0,00 C AV1_6 193.666,74 89,51 0,00 10,49 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C AV1_7 7.080,40 100,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C AV1_8 27.507,09 100,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C AV1_9 4.632,61 100,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
C AV1_10 191.711,78 96,36 0,00 0,00 0,00 3,64 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C AV1_11 135.842,97 100,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C AV1_12 163.264,04 96,16 0,00 0,00 0,00 3,84 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C AV1_13 13.869,82 54,66 0,00 0,00 0,00 45,34 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C AV1_14 231.332,44 82,88 0,00 4,85 2,22 10,05 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C AV1_15 133.725,25 72,34 0,00 15,19 0,00 12,47 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C AV1_16 294.771,26 75,91 0,00 24,09 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C AV1_17 33.417,78 42,26 0,00 21,12 0,00 36,62 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C AV1_18 99.419,11 54,53 0,00 2,39 24,65 18,43 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C AV1_19 84.402,34 80,93 0,00 7,29 0,18 11,61 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C AV1_20 89.366,68 96,33 0,00 3,67 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C AV1_21 503.761,54 63,20 0,00 9,79 0,00 22,79 0,00 0,00 4,21 0,00 0,00 0,00
Tram A_Vall-Llebrera 2 C AV2_1 83.707,01 10,88 0,00 16,15 0,00 0,00 72,97 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C AV2_2 143.218,15 35,64 0,00 7,08 0,00 3,85 53,42 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C AV2_3 173.780,50 56,32 0,23 0,00 0,00 42,06 0,00 0,00 0,99 0,00 0,41 0,00 C AV2_4 355.394,10 19,31 0,11 28,96 15,05 26,57 0,00 0,00 9,99 0,00 0,00 0,00 C AV2_5 723.635,07 84,47 0,00 0,00 3,11 6,08 0,00 0,00 4,23 2,11 0,00 0,00 C AV2_6 5.160.651,54 50,00 10,00 17,36 2,74 12,50 0,00 0,00 7,40 0,00 0,00 0,00 C AV2_7 1.601.081,65 78,16 0,00 13,77 0,00 5,31 0,00 0,00 2,77 0,00 0,00 0,00 C AV2_8 227.009,23 59,95 0,00 17,57 6,70 12,23 0,00 3,55 0,00 0,00 0,00 0,00 C AV2_9 139.477,99 95,01 0,00 0,00 0,00 4,99 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
C AV2_10 714.621,62 83,77 0,00 6,90 0,00 4,38 0,00 0,00 4,94 0,00 0,00 0,00 Tram B
C B_1 554.570,00 95,22 0,00 0,00 0,00 2,21 0,00 0,00 1,93 0,63 0,00 0,00 C B_2 245.069,00 83,67 0,00 4,23 0,00 4,99 0,00 0,00 6,37 0,74 0,00 0,00
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
24
CONCA ÁREA TOTAL
( m2 )
US DEL SÒL (%)
Conreus en filera
Prast i herbassars Matollars Boscos clars Boscos densos
Zones d'extraccio
minera Zones nues Zona fluvial Zones
urbanitzades Roquissars zona de
paviment Tram C_Montargull 1
C CM1_1 107.487,77 55,94 0,00 17,04 0,00 21,98 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 5,03 C CM1_2 134.830,12 46,54 0,00 26,72 0,00 11,03 0,00 0,00 0,00 15,71 0,00 0,00 C CM1_3 131.056,61 55,49 0,00 20,31 0,00 18,64 0,00 0,00 2,26 0,00 0,00 3,29 C CM1_4 46.344,13 14,92 0,00 48,30 0,00 4,70 0,00 0,00 0,00 26,60 0,00 5,49 C CM1_5 20.647,82 33,60 0,00 49,59 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 16,81 0,00 0,00 C CM1_6 52.993,81 3,99 0,00 72,36 0,00 23,65 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C CM1_7 34.344,62 13,23 0,00 36,82 0,00 49,95 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C CM1_8 58.825,00 10,20 0,00 26,45 0,00 58,57 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 4,78
Tram C_Montargull 2 C CM2_1 68.147,55 30,82 0,00 34,51 0,00 34,67 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C CM2_2 100.238,69 0,00 0,00 65,34 0,00 34,66 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C CM2_3 57.304,17 6,34 0,00 7,88 0,00 82,93 0,00 0,62 0,00 0,00 0,00 2,23 C CM2_4 83.622,11 7,07 0,00 24,49 0,00 66,03 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 2,40
Tram D C D_1 162.806,59 1,27 0,00 23,30 0,00 67,59 0,00 0,00 3,28 0,00 0,00 4,56 C D_2 77.115,38 11,60 0,00 22,99 0,00 65,41 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C D_3 63.166,24 35,77 0,00 42,86 0,00 21,37 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C D_4 95.286,02 31,29 0,00 44,18 0,00 24,53 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C D_5 73.502,49 11,47 0,00 62,08 0,00 26,44 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 C D_6 32.656,97 6,80 0,00 12,77 0,00 46,09 0,00 34,34 0,00 0,00 0,00 0,00 C D_7 35.847,15 82,57 0,00 0,00 0,46 16,97 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Tram E_Folquer 1 C EF1_1 142.582,12 79,62 0,00 4,01 0,00 2,31 0,00 6,30 0,00 0,00 0,75 7,00 C EF1_2 31.698,04 0,00 0,00 78,48 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 21,52 0,00 C EF1_3 181.426,03 0,00 2,10 68,54 2,59 9,62 0,00 2,91 6,08 0,00 1,32 6,84
Tram E_Folquer 2 C EF2_1 92.450,78 80,44 0,00 5,39 0,06 3,24 0,00 9,72 0,00 0,00 1,15 0,00 C EF2_2 33.260,38 0,00 0,00 79,50 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 20,50 0,00 C EF2_3 181.709,66 0,00 2,09 68,59 2,59 9,61 0,00 2,90 6,07 0,00 1,32 6,83
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
25
CÀLCUL DE Po
CONCA
AREA TOTAL ( m2 )
Po' CULTIVO Coef. corrector
Po de la Conca
Conreus en filera Prast i herbassars Matollars Boscos clars Boscos densos Zones d'extraccio minera Zones nues Zona fluvial Zones urbanitzades Roquissars zona de paviment
8,00 18,00 8,00 14,00 31,00 4,00 2,00 1,00 0,90 3,00 1,00
Tram A_Vall-Llebrera 1
C AV1_1 33.316,35 2,29 0,00 4,48 0,00 4,79 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,30 15,02
C AV1_2 12.228,34 5,04 0,00 2,96 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,30 10,40
C AV1_3 23.669,86 4,67 0,00 1,17 0,00 8,35 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,30 18,46
C AV1_4 66.066,88 6,09 0,00 0,00 0,00 7,42 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,30 17,55
C AV1_5 102.022,44 3,51 0,00 2,06 0,00 7,42 0,00 0,00 0,06 0,00 0,00 0,00 1,30 16,98
C AV1_6 193.666,74 7,16 0,00 0,84 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,30 10,40
C AV1_7 7.080,40 8,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,30 10,40
C AV1_8 27.507,09 8,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,30 10,40
C AV1_9 4.632,61 8,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,30 10,40
C AV1_10 191.711,78 7,71 0,00 0,00 0,00 1,13 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,30 11,49
C AV1_11 135.842,97 8,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,30 10,40
C AV1_12 163.264,04 7,69 0,00 0,00 0,00 1,19 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,30 11,55
C AV1_13 13.869,82 4,37 0,00 0,00 0,00 14,06 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,30 23,96
C AV1_14 231.332,44 6,63 0,00 0,39 0,31 3,12 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,30 13,58
C AV1_15 133.725,25 5,79 0,00 1,22 0,00 3,87 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,30 14,13
C AV1_16 294.771,26 6,07 0,00 1,93 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,30 10,40
C AV1_17 33.417,78 3,38 0,00 1,69 0,00 11,35 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,30 21,35
C AV1_18 99.419,11 4,36 0,00 0,19 3,45 5,71 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,30 17,83
C AV1_19 84.402,34 6,47 0,00 0,58 0,02 3,60 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,30 13,89
C AV1_20 89.366,68 7,71 0,00 0,29 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,30 10,40
C AV1_21 503.761,54 5,06 0,00 0,78 0,00 7,07 0,00 0,00 0,04 0,00 0,00 0,00 1,30 16,83
Tram A_Vall-Llebrera 2
C AV2_1 83.707,01 0,87 0,00 1,29 0,00 0,00 2,92 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,30 6,61
C AV2_2 143.218,15 2,85 0,00 0,57 0,00 1,19 2,14 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,30 8,77
C AV2_3 173.780,50 4,51 0,04 0,00 0,00 13,04 0,00 0,00 0,01 0,00 0,01 0,00 1,30 22,89
C AV2_4 355.394,10 1,54 0,02 2,32 2,11 8,24 0,00 0,00 0,10 0,00 0,00 0,00 1,30 18,63
C AV2_5 723.635,07 6,76 0,00 0,00 0,43 1,88 0,00 0,00 0,04 0,02 0,00 0,00 1,30 11,88
C AV2_6 5.160.651,54 4,00 1,80 1,39 0,38 3,88 0,00 0,00 0,07 0,00 0,00 0,00 1,30 14,98
C AV2_7 1.601.081,65 6,25 0,00 1,10 0,00 1,64 0,00 0,00 0,03 0,00 0,00 0,00 1,30 11,73
C AV2_8 227.009,23 4,80 0,00 1,41 0,94 3,79 0,00 0,07 0,00 0,00 0,00 0,00 1,30 14,30
C AV2_9 139.477,99 7,60 0,00 0,00 0,00 1,55 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,30 11,89
C AV2_10 714.621,62 6,70 0,00 0,55 0,00 1,36 0,00 0,00 0,05 0,00 0,00 0,00 1,30 11,26
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
26
CÀLCUL DE Po
CONCA
AREA TOTAL ( m2 )
Po' CULTIVO Coef. corrector
Po de la Conca
Conreus en filera Prast i herbassars Matollars Boscos clars Boscos densos Zones d'extraccio minera Zones nues Zona fluvial Zones urbanitzades Roquissars zona de paviment
8,00 18,00 8,00 14,00 31,00 4,00 2,00 1,00 0,90 3,00 1,00
Tram B
C B_1 554.570,00 7,62 0,00 0,00 0,00 0,69 0,00 0,00 0,02 0,01 0,00 0,00 1,30 10,83
C B_2 245.069,00 6,69 0,00 0,34 0,00 1,55 0,00 0,00 0,06 0,01 0,00 0,00 1,30 11,24
Tram C_Montargull 1
C CM1_1 107.487,77 4,48 0,00 1,36 0,00 6,81 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,05 1,30 16,51
C CM1_2 134.830,12 3,72 0,00 2,14 0,00 3,42 0,00 0,00 0,00 0,14 0,00 0,00 1,30 12,25
C CM1_3 131.056,61 4,44 0,00 1,62 0,00 5,78 0,00 0,00 0,02 0,00 0,00 0,03 1,30 15,47
C CM1_4 46.344,13 1,19 0,00 3,86 0,00 1,46 0,00 0,00 0,00 0,24 0,00 0,05 1,30 8,85
C CM1_5 20.647,82 2,69 0,00 3,97 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,15 0,00 0,00 1,30 8,85
C CM1_6 52.993,81 0,32 0,00 5,79 0,00 7,33 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,30 17,47
C CM1_7 34.344,62 1,06 0,00 2,95 0,00 15,48 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,30 25,33
C CM1_8 58.825,00 0,82 0,00 2,12 0,00 18,16 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,05 1,30 27,48
Tram C_Montargull 2
C CM2_1 68.147,55 2,47 0,00 2,76 0,00 10,75 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,30 20,77
C CM2_2 100.238,69 0,00 0,00 5,23 0,00 10,74 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,30 20,76
C CM2_3 57.304,17 0,51 0,00 0,63 0,00 25,71 0,00 0,01 0,00 0,00 0,00 0,02 1,30 34,94
C CM2_4 83.622,11 0,57 0,00 1,96 0,00 20,47 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,02 1,30 29,92
Tram D
C D_1 162.806,59 0,10 0,00 1,86 0,00 20,95 0,00 0,00 0,03 0,00 0,00 0,05 1,30 29,90
C D_2 77.115,38 0,93 0,00 1,84 0,00 20,28 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,30 29,96
C D_3 63.166,24 2,86 0,00 3,43 0,00 6,62 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,30 16,79
C D_4 95.286,02 2,50 0,00 3,53 0,00 7,61 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,30 17,74
C D_5 73.502,49 0,92 0,00 4,97 0,00 8,20 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,30 18,31
C D_6 32.656,97 0,54 0,00 1,02 0,00 14,29 0,00 0,69 0,00 0,00 0,00 0,00 1,30 21,50
C D_7 35.847,15 6,61 0,00 0,00 0,06 5,26 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,30 15,51
Tram E_Folquer 1
C EF1_1 142.582,12 6,37 0,00 0,32 0,00 0,72 0,00 0,13 0,00 0,00 0,02 0,07 1,30 9,91
C EF1_2 31.698,04 0,00 0,00 6,28 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,65 0,00 1,30 9,00
C EF1_3 181.426,03 0,00 0,38 5,48 0,36 2,98 0,00 0,06 0,06 0,00 0,04 0,07 1,30 12,26
Tram E_Folquer 2
C EF2_1 92.450,78 6,44 0,00 0,43 0,01 1,00 0,00 0,19 0,00 0,00 0,03 0,00 1,30 10,54
C EF2_2 33.260,38 0,00 0,00 6,36 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,62 0,00 1,30 9,07
C EF2_3 181.709,66 0,00 0,38 5,49 0,36 2,98 0,00 0,06 0,06 0,00 0,04 0,07 1,30 12,26
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
27
Per a la determinació del llindar d'escorrentia de la conca pertanyent al riu de les Segues, s'ha generat mitjançant l'aplicació informàtica GIS obtinguts segons el Corine Land Cover i la seva relació amb els indicats a la Taula 2-1 de la Instrucció 5.2-IC.
USO DEL SÒL àrea (m2) %
Rotació de cultius pobres p> 3% 7.580.517,412 14,01
Rotació de cultius densos p> 3% 4.007.059,951 7,40
Prada mitjana p>3% 2.094.519,602 3,87
Massa forestal clara 16.156.386,330 29,85
Massa forestal espessa 24.279.414,07 44,86
54117897 100,00
Així, el llindar d'escorrentia ponderat (sense corregir) correspondiemte a la conca del riu de les Segues, s'obté:
Rotaciò de conreus pobres p> 3%
Rotaciò de conreus
densos p>3%
Pradera mitjana p>3%
Masa forestal clara
Masa forestal espesa Total
9 12 14 22 31
Superfícies Conca riu de Les Segues 7.580.517,41 4.007.059,95 2.094.519,6 16.156.386,3 24.279.414,1 54.117.897,36
P0 ponderat 1,26 0,89 0,54 6,57 13,91
P0 23,2
4.6. RESULTAT DELS CÀLCULS
Aplicant la fórmules enunciades per als valors definits d’escorrentiut, intensitat mitja diària i les àrees de cada conca s'obtenen els següents resultats definitius. En l'Apèndix 1 del document s'inclou les taules de càlcul per a l'obtenció dels cabals de disseny per a cada conca.
CONCA A Po Q 25 años Q 100 años Q 500 años
(m2) (mm) (m3/s) (m3/s) (m3/s) Tram A_Vall-Llebrera 1
C AV1_1 33.316,35 15,02 0,51 0,67 0,98 C AV1_2 12.228,34 10,40 0,26 0,34 0,47 C AV1_3 23.669,86 18,46 0,33 0,44 0,67 C AV1_4 66.066,88 17,55 0,67 0,90 1,34 C AV1_5 102.022,44 16,98 1,01 1,34 2,00 C AV1_6 193.666,74 10,40 2,88 3,75 5,21 C AV1_7 7.080,40 10,40 0,09 0,12 0,16 C AV1_8 27.507,09 10,40 0,45 0,58 0,81 C AV1_9 4.632,61 10,40 0,10 0,13 0,18
C AV1_10 191.711,78 11,49 2,30 3,00 4,22
CONCA A Po Q 25 años Q 100 años Q 500 años
(m2) (mm) (m3/s) (m3/s) (m3/s) C AV1_11 135.842,97 10,40 1,88 2,44 3,39 C AV1_12 163.264,04 11,55 1,86 2,43 3,42 C AV1_13 13.869,82 23,96 0,16 0,22 0,34 C AV1_14 231.332,44 13,58 2,18 2,86 4,13 C AV1_15 133.725,25 14,13 1,44 1,90 2,75 C AV1_16 294.771,26 10,40 3,65 4,74 6,60 C AV1_17 33.417,78 21,35 0,36 0,49 0,75 C AV1_18 99.419,11 17,83 1,19 1,60 2,39 C AV1_19 84.402,34 13,89 1,23 1,62 2,34 C AV1_20 89.366,68 10,40 1,64 2,13 2,96 C AV1_21 503.761,54 16,83 6,02 8,02 11,92
Tram A_Vall-Llebrera 2
C AV2_1 83.707,01 6,61 1,77 2,25 2,99 C AV2_2 143.218,15 8,77 2,21 2,85 3,88 C AV2_3 173.780,50 22,89 1,35 1,84 2,88 C AV2_4 355.394,10 18,63 2,94 3,94 5,95 C AV2_5 723.635,07 11,88 4,66 6,09 8,62 C AV2_6 5.160.651,54 14,98 20,99 27,76 40,54 C AV2_7 1.601.081,65 11,73 10,30 13,45 19,00 C AV2_8 227.009,23 14,30 2,29 3,02 4,38 C AV2_9 139.477,99 11,89 1,67 2,18 3,08
C AV2_10 714.621,62 11,26 5,13 6,69 9,40 Tram B
C B_1 554.570,00 10,83 4,08 5,31 7,42 C B_2 245.069,00 11,24 2,39 3,11 4,37
Tram C_Montargull 1
C CM1_1 107.487,77 16,51 1,07 1,43 2,12 C CM1_2 134.830,12 12,25 1,60 2,09 2,98 C CM1_3 131.056,61 15,47 1,51 2,00 2,93 C CM1_4 46.344,13 8,85 0,81 1,05 1,43 C CM1_5 20.647,82 8,85 0,44 0,57 0,78 C CM1_6 52.993,81 17,47 0,69 0,92 1,37 C CM1_7 34.344,62 25,33 0,42 0,57 0,91 C CM1_8 58.825,00 27,48 0,58 0,80 1,30
Tram C_Montargull 2
C CM2_1 68.147,55 20,77 0,63 0,85 1,30 C CM2_2 100.238,69 20,76 1,12 1,51 2,32 C CM2_3 57.304,17 34,94 0,41 0,58 1,00 C CM2_4 83.622,11 29,92 0,81 1,13 1,87
Tram D
C D_1 162.806,59 29,90 0,80 1,11 1,85 C D_2 77.115,38 29,96 0,47 0,66 1,10 C D_3 63.166,24 16,79 0,78 1,04 1,54 C D_4 95.286,02 17,74 1,07 1,43 2,14 C D_5 73.502,49 18,31 0,61 0,81 1,23 C D_6 32.656,97 21,50 0,43 0,58 0,89 C D_7 35.847,15 15,51 0,36 0,48 0,70
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
28
CONCA A Po Q 25 años Q 100 años Q 500 años
(m2) (mm) (m3/s) (m3/s) (m3/s) Tram E_Folquer 1
C EF1_1 142.582,12 9,91 1,67 2,17 3,00 C EF1_2 31.698,04 9,00 0,57 0,74 1,01 C EF1_3 181.426,03 12,26 1,99 2,60 3,69
Tram E_Folquer 2
C EF2_1 92.450,78 10,54 1,05 1,36 1,90 C EF2_2 33.260,38 9,07 0,60 0,77 1,05 C EF2_3 181.709,66 12,26 1,99 2,60 3,70
Els cabals corresponents al riu de les Segues, són els següents
Conca del riu de Les
Segues Po de la conca Coef. Escorrentiu Tc ( h ) Pd (mm) KA Pd corregit (mm) Intensitat mitjana Àrea (m2) Coef. K Cabal (m3/s)
2,33 anys 30,2 0,1152 4,4162 53,00 0,883 46,81 8,125 56.567.897,36 1,314 19,32
5 anys 30,2 0,1783 4,4162 67,50 0,883 59,61 10,348 56.567.897,36 1,314 38,09
10 anys 30,2 0,2244 4,4162 79,20 0,883 69,95 12,141 56.567.897,36 1,314 56,25
25 anys 30,2 0,2548 4,4162 87,50 0,883 77,28 13,414 56.567.897,36 1,314 70,56
50 anys 30,2 0,3096 4,4162 103,80 0,883 91,67 15,913 56.567.897,36 1,314 101,69
100anys 30,2 0,3096 4,4162 115,14 0,883 101,69 17,651 56.567.897,36 1,314 112,80
500 anys 30,2 0,3994 4,4162 135,23 0,883 119,43 20,731 56.567.897,36 1,314 170,92
4.7. CÀLCUL DE CABAL DEL RIU SEGRE
Per a l'estimació dels cabals del Riu Segre en els punts d'encreuament amb les alternatives plantejades en l'Estudi Informatiu, s'ha recorregit al document “Delimitació de zones inundables per a la redacció de l´inuncat. Conques Intercomunitàries. Càlcul Hidrològic i determinació dels cabals d’avinguda.” de desembre de 2002, promogut per la ACA.
En aquest document es realitza un estudi hidrològic de la conca del Ric Segre, identificant-se els cabals d'avinguda per a diversos períodes de retorn dels punts integrats en el model de simulació es localitzen dos punts pròxims a les zones d'encreuament, i que es poden assimilar al cabal per a calcular les sobreleevaciones degudes a l'estructura, aquests so:
RIU SEGRE PERIODE DE RETORN
2.33 10 25 50 100 500
1041 Segre en la confluència aigualeixes dalt amb Boix 147 285 648 835 1044 2159
5. DRENATGE TRANSVERSAL
L'objecte principal del drenatge transversal és el de restituir la continuïtat de la xarxa de drenatge natural del terreny, permetent el seu pas sota la infraestructura projectada de tal forma que no es provoquin inundacions, sobre-elevacions de la làmina d'aigua, etc.
Aquestes obres també s'aprofiten per a desguassar el drenatge de la plataforma i els seus marges. En algun cas, a l'estar aquestes obres molt separades és necessari disposar d'obres de drenatge transversal exclusivament per a aquest desguàs.
Les obres de drenatge transversal haurien de pertorbar en el menys possible la circulació de l'aigua per la llera natural, intentant adaptar el seu perfil al de la llera original, evitant canvis bruscs en el seu traçat en planta que poguessin provocar erosions i sedimentacions no desitjades, etc.
Els criteris de càlcul s'exposen a continuació:
S'han seguit les prescripcions indicades per l'Agència Catalana de l'Aigua (ACA).
La tipologia mínima d'una obra de drenatge transversal serà un marc de 2x2 metres, excepte aquells casos que el cabal sigui inferior a 3 m3/s, on s'empraran tubs de 1,80 metres de diàmetre, sempre que el càlcul hidràulic ho permeti. Per a evitar aterramientos s'empraran filtres ataluzadas protegides amb encachados en lloc de pous o arquetes.
Es projecten totes les obres de drenatge per a un cabal d'avinguda de 500 anys.
Per al cas de petites obres de drenatge existents que no compleixen per criteri de longitud segons la Instrucciò 5.2-IC “Drenaje Superficial”, s'opta per la substitució directa de l'obra en qüestió. En aquest cas, s'ha comprovat que cap de les obres existents complix per aquest criteri, pel que s'opta per la substitució de totes elles, exceptuant aquelles situades en trams on no s'amplia la plataforma, les quals es mantindran.
Les estructures noves, tals com passos superiors o viaductes, es calculen per a una llum mínima de 20 metres i es comprova si és suficient per a garantir l'amplada mínima necessària de la llera entre piles o estreps. Es fixa com condicionaments que la velocitat sigui superior a 0,5 m/s i que el resguard sigui superior a 1m. L'objecte d'aquest càlcul és únicament garantir una el compliment de la Llei d'aigües i de les indicacions del ACA.
Les estructures existents sobre les quals no es modifica la calçada es mantenen.
5.1. CABALS DE CÀLCUL
S'ha assignat a cada obra de drenatge un cabal, calculat a partir de la conca corresponent. També s'ha pres en compte els possibles transvasaments de cabal d'unes conques a unes altres, de manera que quan es dóna aquest cas el cabal de càlcul resulta de la suma de dues o més conques.
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
29
Les estructures definides sobre el riu Segre i el riu de Les Segues a estudiar no s'inclouen en el llistat. L'estudi d'aquestes conques s'inclou en l'Apèndix 4 "APLICACIÓ DE MODELS EN RÈGIM UNIFORMEMENT VARIAT" del present Annex.
Seguint aquesta metodologia, els cabals de càlcul, justificats en l'apartat d'hidrologiai la tipologia i ubicació de les obres de drenatge transversal projectades per desguassar el cabal corresponent a cada conca, s'indiquen en la taula:
Cuenca Superficie D.O. Denominación Tipología
Caudal Longitud Tipo Ancho Alto
Tramo A_Vall‐Llebrera 1
C AV1_1 33316,35 0+430 ODT AV1_1 Tubo 1,8 1,8 0,98 27
C AV1_2 12228,34 0+620 ODT AV1_2 Tubo 1,8 1,8 0,47 22
C AV1_3 23669,86 0+780 ODT AV1_3 Tubo 1,8 1,8 0,67 14
C AV1_4 66066,88 0+995 ODT AV1_4 Tubo 1,8 1,8 1,34 18
C AV1_5 102022,44 1+140 ODT AV1_5 Tubo 1,8 1,8 2,00 47
C AV1_6 193666,74 1+720 ODT AV1_6 Marco 2 2 5,21 28
C AV1_7 7080,40 1+890 ODT AV1_7 Tubo 1,8 1,8 0,16 14
C AV1_8 27507,09 1+995 ODT AV1_8 Tubo 1,8 1,8 0,81 20
C AV1_9 4632,61 2+020 ODT AV1_9 Tubo 1,8 1,8 0,18 26
C AV1_10 191711,78 2+400 ODT AV1_10 Marco 2 2 4,22 32
C AV1_11 135842,97 2+750 ODT AV1_11 Marco 2 2 3,39 22
C AV1_12 163264,04 2+995 ODT AV1_12 Marco 2 2 3,42 20
C AV1_13 13869,82 3+420 ODT AV1_13 Tubo 1,8 1,8 0,34 13
C AV1_14 231332,44 3+450 ODT AV1_14 Marco 2 2 4,13 57
C AV1_15 133725,25 3+612 ODT AV1_15 Marco 2 2 2,75 27
C AV1_16 294771,26 3+880 ODT AV1_16 Marco 3 2 6,60 17
C AV1_17 33417,78 5+400 ODT AV1_17 Tubo 1,8 1,8 0,75 23
C AV1_18 99419,11 5+700 ODT AV1_18 Marco 2 2 2,39 30
C AV1_19 84402,34 6+200 ODT AV1_19 Tubo 1,8 1,8 2,34 28
C AV1_20 89366,68 6+620 ODT AV1_20 Tubo 1,8 1,8 2,96 19
C AV1_21 503761,54 7+100 ODT AV1_21 Marco 3 2 11,92 14
Tramo A_Vall‐Llebrera 2
C AV2_1 83707,01 0+545 ODT AV2_1 Marco 2 2 2,99 33
C AV2_2 143218,15 0+760 ODT AV2_2 Marco 2 2 3,88 20
C AV2_3 173780,50 1+130 ODT AV2_3 Marco 2 2 2,88 23
C AV2_4 355394,10 1+852 ODT AV2_4 Marco 2 2 5,95 20
C AV2_5 723635,07 3+195 ODT AV2_5 Marco 2 2 8,62 18
C AV2_6 5160651,54 3+936 ODT AV2_6_ODT existent Marco 5 4 40,54 16
C AV2_7 1601081,65 4+458 ODT AV2_7 Marco 3 3 19,00 20
C AV2_8 227009,23 4+951 ODT AV2_8 Marco 2 2 4,38 21
C AV2_9 139477,99 5+990 ODT AV2_9 Marco 2 2 3,08 19
C AV2_10 714621,62 6+707 ODT AV2_10 Marco 2 2 9,40 45
Tramo B
Cuenca Superficie D.O. Denominación Tipología
Caudal Longitud Tipo Ancho Alto
C B_1 554570,00 0+420 ODT B_1 Marco 2 2 7,42 17
C B_2 245069,00 0+763 ODT B_2 Marco 3 2 4,37 13
Tramo C_Montargull 1
C CM1_1 107487,77 0+940 ODT CM1_1 Tubo 1,8 1,8 2,12 14
C CM1_2 134830,12 1+330 ODT CM1_2 Marco 2 2 2,98 36
C CM1_3 131056,61 1+586 ODT CM1_3 Marco 2 2 2,93 62
C CM1_4 46344,13 1+727 ODT CM1_4 Marco 2 2 1,43 129
C CM1_5 20647,82 2+025 ODT CM1_5 Marco 2 2 0,78 72
C CM1_6 52993,81 2+148 ODT CM1_6 Marco 2 2 1,37 76
C CM1_7 34344,62 2+676 ODT CM1_7 Tubo 1,8 1,8 0,91 25
C CM1_8 58825,00 3+045 ODT CM1_8 Marco 2 2 1,30 29
Tramo C_Montargull 2
C CM2_1 68147,55 0+879 ODT CM2_1 Marco 2 2 1,30 23
C CM2_2 100238,69 1+240 ODT CM2_2 Marco 2 2 2,32 13
C CM2_3 57304,17 2+495 ODT CM2_3 Marco 2 2 1,00 32
C CM2_4 83622,11 2+910 ODT CM2_4 Marco 2 2 1,87 42
Tramo D
C D_1 162806,59 0+083 ODT D_1 Marco 2 2 1,85 62
C D_2 77115,38 0+530 ODT D_2 Marco 2 2 1,10 20
C D_3 63166,24 0+700 ODT D_3 Marco 2 2 1,54 14
C D_4 95286,02 0+900 ODT D_4 Marco 2 2 2,14 23
C D_5 73502,49 1+500 ODT D_5 Marco 2 2 1,23 45
C D_6 32656,97 2+015 ODT D_6 Marco 2 2 0,89 46
C D_7 35847,15 2+290 ODT D_7 Marco 2 2 0,70 27
Tramo E_Folquer 1
C EF1_1 142582,12 0+189 ODT EF1_1 Marco 2 2 3,00 46
C EF1_2 31698,04 1+530 ODT EF1_2 Marco 2 2 1,01 32
C EF1_3 181426,03 1+529 ODT EF1_3 Marco 2 2 3,69 94
Tramo E_Folquer 2
C EF2_1 92450,78 0+189 ODT EF1_1 Marco 2 2 1,90 21
C EF2_2 33260,38 1+530 ODT EF1_2 Marco 2 2 1,05 56
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
30
5.2. CRITERIS DE CÀLCULS HIDRÀULICS EN EL DIMENSIONAMENT DEL DRENATGE TRANSVERSAL SEGONS LES PRESCRIPCIONS DE L'AGÈNCIA CATALANA DE L'AIGUA
Per al disseny del Drenatge Transversal s'estableixen els següents criteris de manera general, imposats per l'Organisme de Conca competent, en aquest cas l'Agència Catalana de l'Aigua:
Es considera, en termes generals, a la Instrucció 5.2.-I.C. “Drenaje Superficial” de la Direcció general de Carreteres, com a guia fonamental per al disseny i dimensionament de les obres de desguàs.
Les solucions a projectar hauran de respectar el flux natural d'avinguda, evitant l'aportació de cabals a conques adjacents sense alterar per tant el règim existent d'afeccions. En conques molt difuses per minimitzar els efectes que produiria la concentració de cabals en un punt, s'han de disposar O.D.T. en diferents punts.
Les conques amb un cabal d'aportació superior als 50 m3/s per al període de retorn de 500 anys se salven amb l'execució de ponts i/o viaductes.
Els criteris de disseny a seguir en les obres de drenatge transversal o viaductes necessaris per garantir el drenatge transversal de les conques interceptades, i exposats en la publicació anteriorment esmentada, són els següents:
El cabal a considerar en el dimensionament de les obres de drenatge transversal serà el corresponent al període de retorn de 500 anys. Amb el cabal corresponent al període de retorn de 500 anys es comprovarà els danys per inundació i possibles afeccions a tercers.
En conques amb un cabal Q500 ≥ 200 m3/s, o zones amb el risc de danys catastròfics, el disseny de l'obra haurà de realitzar-se mitjançant el model matemàtic de règim gradualment variat HEC-RAS.
En conques amb un cabal 200 m3/s> Q500 ≥ 50 m3/s i zones sense risc de danys catastròfics, el disseny de l'obra haurà de realitzar-se mitjançant el model matemàtic de règim gradualment variat HEC-RAS. En aquest cas s'admet que la definició geomètrica del model sigui una simplificació.
S'analitzarà la llera sense l'obra de drenatge i amb la implantació de l'obra, per poder fitar la sobreelevación que aquesta provoca. Per a obres de nova construcció la sobreelevación a l'entrada per a l'avinguda de 500 anys haurà de ser inferior a 0,30 m respecte a la situació natural.
D'altra banda, el resguard mínim entre el màxim nivell de la làmina d'aigua a l'interior de l'obra de drenatge i la clau de l'obra per a Q500 serà superior a 1,0 m. Si el risc d'obstrucció fos alt (cas d'alta densitat de vegetació *arbustiva o arbres) es deixarà un resguard mínim d'1,50 m en una llum lliure de 12,0 m.
En conques amb un cabal 50 m3/s> Q500 ≥ 7,5 m3/s i zones sense risc de danys catastròfics, podrà utilitzar-se metodologies simplificades.
Per a aquest rang de cabals de disseny i zona sense risc de danys catastròfics, la ACA considera vàlida la metodologia proposada en la Instrucció 5.2.-IC “Drenaje Superficial” per estimar la sobreelevación a l'entrada de l'obra de pas.
La sobreelevación per a l'avinguda associada a 500 anys de període de retorn haurà de ser menor de 0,30 m sobre el nivell actual, com a regla general. En el cas de les obres de pas, el resguard lliure mínim entre el màxim nivell de la làmina d'aigua a l'interior de l'obra i la *calve de la mateixa, per a Q500, serà superior a 0,5 m i es comprovarà que la línea d'energia no toqui la clau de l'obra.
En conques amb un cabal Q500 ≤ 7,5 m3/s i zones sense risc de danys catastròfics, no serà necessari una anàlisi hidràulica de les condicions inicials de la llera natural. Les dimensions mínimes exigides a les obres de drenatge tenen capacitat de desguàs per a aquests cabals menors. No obstant això s'haurà de comprovar que l'elevació de l'aigua que es produeix a l'entrada no afecta a tercers.
Les dimensions mínimes de les obres de drenatge hauran de complir les següents condicions:
- Totes les obres de drenatge han de ser visitables. Les dimensions interiors no seran inferiors a Ø 2,0 m en les seccions circulars i 2 x 2 m2 en les rectangulars. Quan Q500 ≤ 3 m3/s, s'admeten diàmetres inferiors, sempre que es projectin unes seccions que garanteixin el desguàs i l'absència de risc de aterramiento. En aquests casos les dimensions hauran d'ajustar-se, com a mínim, al que marca la Instrucció 5.2-IC “Drenaje Superficial” en funció de la longitud de l'obra.
- En cas que el volum interior sigui superior o igual a 250 m3 es facilitarà l'accés i la sortida de la maquinària per al seu manteniment.
- Les obres de drenatge menor no podran tenir una geometria multicel·lular (bicel·lulars,tricel·lulars, etc), justificat perquè aquest disseny interfereix l’ample de llera per on circula la major part del cabal d’una avinguda, perquè afavoreix el risc d’acumulació de materials arrossegats en els hastials intermitjos, disminuint la seva capacitat de desguàs, i perquè dificulta el manteniment.
El disseny de les infraestructures projectades ha de respectar la denominada “amplària lliure”. Aquesta franja és la zona de l'espai fluvial necessària per preservar el règim de corrents en cas d'avinguda, ja que és una zona amb elevat risc d'inundacions. És una zona imprescindible per al riu ja que és la *vehiculadora del flux de l'aigua en avinguda. L'amplària lliure necessària és la que permet donar continuïtat al Sistema *Hidrico sota les infraestructures que creuen el curs fluvial i permeten que circuli el major volum d'aigua amb velocitat apreciable en cas d'avinguda configurant així la zona de preservació del règim de corrents. Respectar aquesta amplària permet el funcionament eficient del corredor biològic al voltant del curs fluvial i permet evitar que objectes arrossegats per una avinguda obstrueixin el pas de l'aigua. L'amplària necessària pot considerar-se com l'ocupada per l'avinguda de 100 anys de període de retorn on el flux té una velocitat igual o superior a 0,5 m/s i per tant,és la zona *vehiculadora de pràcticament tot el cabal.
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
31
En el cas de ponts i viaductes, la distància entre estreps ha de respectar la franja de l'avinguda lliure, i en el cas d'estructures amb piles intermèdies, la distància entre les mateixes també ha de respectar aquesta franja. Segons el recollit en la publicació del ACA si l'amplària lliure és superior a 45 metres, es pot envair aquest espai amb separacions mínimes entre piles de 45 m, que mesurades sobre la projecció planta d'aquestes en la perpendicular al flux resultin amb un mínim de 35 m.
5.3. OBRES AMB CABALS INFERIORS A 7,5 m3/s
Les obres de drenatge transversal definides són el tipus marco o tub, el pendent considerat, donades les característiques del terreny ha estat de 3,00% i el coeficient de rugosidad de Manning, adoptant un coeficient de 0,020 (seguint les directrius del ACA).
En la següent taula resum, s'indiquen les variables hidràuliques obtingudes després de la comprovació que les obres de drenatge definides, té capacitat hidràulica suficient per desguassar el cabal corresponent a l'avinguda associada al període de retorn de 500 anys seguint els criteris indicats a la Instrucció 5.2-IC “Drenaje Superficial”.
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
32
CONCA Denominació Ubicació Tipologia
CONCA Q 500 anys (m3/s) Pendent % Calat (m) Velocitat
(m/s) Resguard (m) Línia d'Energia (m) Tipus Ample (m) Alt (m)
Tram A_Vall-Llebrera 1
C AV1_1 ODT AV1_1 0+430 Tub 1,80 1,8 1,8 C AV1_1 0,98 3 0,34 3,00 1,46 0,79
C AV1_2 ODT AV1_2 0+620 Tub 1,80 1,8 1,8 C AV1_2 0,47 3 0,24 2,42 1,56 0,53
C AV1_3 ODT AV1_3 0+780 Tub 1,80 1,8 1,8 C AV1_3 0,67 3 0,28 2,67 1,52 0,64
C AV1_4 ODT AV1_4 0+995 Tub 1,80 1,8 1,8 C AV1_4 1,34 3 0,39 3,29 1,41 0,94
C AV1_5 ODT AV1_5 1+140 Tub 1,80 1,8 1,8 C AV1_5 2,00 3 0,48 3,69 1,32 1,17
C AV1_6 ODT AV1_6 1+720 Caixó 2x2 2 2 C AV1_6 5,21 3 0,76 4,79 1,24 1,92
C AV1_7 ODT AV1_7 1+890 Tub 1,80 1,8 1,8 C AV1_7 0,16 3 0,14 1,76 1,66 0,30
C AV1_8 ODT AV1_8 1+995 Tub 1,80 1,8 1,8 C AV1_8 0,81 3 0,30 2,83 1,50 0,71
C AV1_9 ODT AV1_9 2+020 Tub 1,80 1,8 1,8 C AV1_9 0,18 3 0,15 1,80 1,65 0,31
C AV1_10 ODT AV1_10 2+400 Caixó 2x2 2 2 C AV1_10 4,22 3 0,68 4,52 1,32 1,72
C AV1_11 ODT AV1_11 2+750 Caixó 2x2 2 2 C AV1_11 3,39 3 0,88 2,83 1,12 1,52
C AV1_12 ODT AV1_12 2+995 Caixó 2x2 2 2 C AV1_12 3,42 3 0,61 4,26 1,39 1,53
C AV1_13 ODT AV1_13 3+420 Tub 1,80 1,8 1,8 C AV1_13 0,34 3 0,20 2,19 1,60 0,45
C AV1_14 ODT AV1_14 3+450 Caixó 2x2 2 2 C AV1_14 4,13 3 0,67 4,49 1,33 1,69
C AV1_15 ODT AV1_15 3+612 Caixó 2x2 2 2 C AV1_15 2,75 3 0,54 4,00 1,46 1,08
C AV1_16 ODT AV1_16 3+880 Caixó 2x2 2 2 C AV1_16 6,60 3 0,73 4,94 1,27 1,98
C AV1_17 ODT AV1_17 5+400 Tub 1,80 1,8 1,8 C AV1_17 0,75 3 0,29 1,69 1,51 0,69
C AV1_18 ODT AV1_18 5+700 Caixó 2x2 2 2 C AV1_18 2,39 3 0,73 3,84 1,27 1,26
C AV1_19 ODT AV1_19 6+200 Tub 1,80 1,8 1,8 C AV1_19 2,34 3 0,52 3,86 1,28 1,28
C AV1_20 ODT AV1_20 6+620 Tub 1,80 1,8 1,8 C AV1_20 2,96 3 0,34 1,83 1,46 0,80
Tram A_Vall-Llebrera 2
C AV2_1 ODT AV2_1 0+545 Caixó 2x2 2 2 C AV2_1 2,99 3 0,56 4,10 1,44 1,42
C AV2_2 ODT AV2_2 0+760 Caixó 2x2 2 2 C AV2_2 3,88 3 0,65 4,41 1,35 1,64
C AV2_3 ODT AV2_3 1+130 Caixó 2x2 2 2 C AV2_3 2,88 3 0,55 4,05 1,45 1,39
C AV2_4 ODT AV2_4 1+852 Caixó 2x2 2 2 C AV2_4 5,95 3 0,81 4,96 1,19 2,07
C AV2_5 ODT AV2_5 3+195 Caixó 2x2 2 2 C AV2_5 8,62 3 2,09 5,46 -0,09 2,52
C AV2_8 ODT AV2_8 4+951 Caixó 2x2 2 2 C AV2_8 4,38 3 1,00 4,56 1,00 1,75
C AV2_9 ODT AV2_9 5+990 Caixó 2x2 2 2 C AV2_9 3,08 3 0,83 4,13 1,17 1,44
C AV2_10 ODT AV2_10 6+707 Caixó 2x2 2 2 C AV2_10 9,40 3 1,06 5,58 0,94 2,65
Tram B
C B_1 ODT B_1 0+420 Caixó 2x2 2 2 C B_1 7,42 3 0,92 5,26 1,08 1,90
C B_2 ODT B_2 0+763 Caixó 3x2 3 2 C B_2 4,37 3 0,52 5,37 1,48 1,99
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
33
Tram C_Montargull 1
C CM1_1 ODT CM1_1 0+940 Tub 1,80 1,8 1,8 C CM1_1 2,12 3 0,49 2,28 1,31 0,97
C CM1_2 ODT CM1_2 1+330 Caixó 2x2 2 2 C CM1_2 2,98 3 0,49 5,02 1,51 1,77
C CM1_3 ODT CM1_3 1+586 Caixó 2x2 2 2 C CM1_3 2,93 3 0,48 5,00 1,52 1,76
C CM1_4 ODT CM1_4 1+727 Caixó 2x2 2 2 C CM1_4 1,43 3 0,34 4,05 1,66 1,18
C CM1_5 ODT CM1_5 2+025 Caixó 2x2 2 2 C CM1_5 0,78 3 0,25 3,38 1,75 0,84
C CM1_6 ODT CM1_6 2+148 Caixó 2x2 2 2 C CM1_6 1,37 3 0,33 4,00 1,67 1,15
C CM1_7 ODT CM1_7 2+676 Caixó 2x2 2 2 C CM1_7 0,91 3 0,28 3,59 1,72 0,94
C CM1_8 ODT CM1_8 3+045 Tub 1,80 1,8 1,8 C CM1_8 1,30 3 0,32 3,94 1,48 1,12
Tram C_Montargull 2
C CM2_1 ODT CM2_1 0+879 Caixó 2x2 2 2 C CM2_1 1,30 3 0,39 1,98 1,61 0,75
C CM2_2 ODT CM2_2 1+240 Caixó 2x2 2 2 C CM2_2 2,32 3 0,50 3,81 1,50 1,24
C CM2_3 ODT CM2_3 2+495 Caixó 2x2 2 2 C CM2_3 1,00 3 0,33 2,97 1,67 0,78
C CM2_4 ODT CM2_4 2+910 Caixó 2x2 2 2 C CM2_4 1,87 3 0,45 3,58 1,55 1,10
Tram D
C D_1 ODT D_1 0+083 Caixó 2x2 2 2 C D_1 1,85 3 0,44 0,44 1,56 0,52
C D_2 ODT D_2 0+530 Caixó 2x2 2 2 C D_2 1,10 3 0,30 0,35 1,70 0,37
C D_3 ODT D_3 0+700 Caixó 2x2 2 2 C D_3 1,54 3 0,35 0,41 1,65 0,47
C D_4 ODT D_4 0+900 Caixó 2x2 2 2 C D_4 2,14 3 0,41 0,69 1,59 0,96
C D_5 ODT D_5 1+500 Caixó 2x2 2 2 C D_5 1,23 3 0,31 0,52 1,69 0,52
C D_6 ODT D_6 2+015 Caixó 2x2 2 2 C D_6 0,89 3 0,27 0,27 1,73 0,25
C D_7 ODT D_7 2+290 Caixó 2x2 2 2 C D_7 0,70 3 0,24 0,24 1,76 0,21
Tram E_Folquer 1
C EF1_1 ODT EF1_1 0+189 Caixó 2x2 2 2 C EF1_1 3,00 3 0,57 0,57 1,43 0,73
C EF1_2 ODT EF1_2 1+530 Caixó 2x2 2 2 C EF1_2 1,01 3 0,33 0,33 1,67 0,34
C EF1_3 ODT EF1_3 1+529 Caixó 2x2 2 2 C EF1_3 3,69 3 0,63 4,35 1,37 1,59
Tram E_Folquer 2
C EF2_1 ODT EF1_1 0+189 Caixó 2x2 2 2 C EF2_1 1,90 3 0,45 3,60 1,55 1,11
C EF2_2 ODT EF1_2 1+530 Caixó 2x2 2 2 C EF2_2 1,05 3 0,29 3,70 1,71 0,99
C EF2_3 ODT EF1_3 1+529 Caixó 2x2 2 2 C EF2_3 3,70 3 0,54 5,35 1,46 2,00
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
34
Segons les indicacions de l'ACA, es comprova que la sobreelevació de l'aigua provocada per la modificació de la infraestructura existent no afecta a tercers.
Per a això, se segueixen les indicacions de la Instrucció 5.2-IC “Drenaje superficial", en el seu apartat 1.5.3.1. "Danys no catastròfics", on s'indica que podran considerar admissibles els nivells d inundació, sense cap altra justificació, si es complís almenys segona de les condicions següents:
- Que la sobreelevació del nivell del corrent provocada per la presència de la carretera no excedeixi de 0,50 m
- Que la superfície afectada negativament per la diferència d'inundació deguda a l'esmentada sobreelevació, no excedeixi de la donada per la fórmula:
S = K x L
Sent:
S = superfície (ha) sense comptabilitzar la part d'ella en que els danys poden considerar irrellevants
L = llum total (m) de l'obra de drenatge transversal
K = coeficient, que segons indica la Instrucció 5.2-IC “Drenaje superficial", es pren com a 0,1 i si l'àrea de la conca és inferior a 1.000 km2, es podran majorar en un 50 per cent, en ser previsible una menor durada de la inundació.
A l'Apèndix 2 “Calcul de les obres de drenatge transversal”, s'inclou la comprovació hidràulica completa de les obres de drenatge transversal, comprovant que es compleixen almenys, una de les dues condicions esmentades.
5.4. OBRES AMB CABALS ENTRE 7,5 m3/s I 50 m3/s
A continuació, i seguint les directrius del ACA, es comprova la capacitat hidràulica de les obres de drenatge transversal, el cabal del com de disseny (per a l'avinguda de 500 anys de període de retorn) és superior a 7,5 m3/s i inferior a 50 m3/s.
A continuació, i seguint els directrius de l'ACA, és comprovar la CAPACITAT hidràulica de les obres de drenatge transversal, el cabal del com de disseny (per a l'avinguda de 500 anys de període de retorn) és superior a 7,5 m3/s i inferior a 50 m3/s A més, segons les indicacions de l'ACA:
- Es comprova que la sobre elevació és menor a 0,30 m sobre el nivell actual. Si sobrepassa aquest nivell, s'haurà de justificar l'absència d'afeccions a tercers.
- Es comprova que el resguard lliure mínim entre el màxim nivell de la làmina d'aigua a l'interior de l'obra de drenatge i la clau d'aquesta, per al cabal corresponent a l'avinguda de 500 anys de període de retorn, és superior a 0,50 m.
- Es comprova que la línia d'energia no toca la clau de l'obra (ja que aquesta és la cota màxima en la qual s'espera puguin arribar els flotants)
L'obra de drenatge C_AV2_7, produeix una subreelevación superior a 0,30 m. La justifiicación d la no afecció a tercers, s'inclou en l'Apèndix 2 “Calcul de les obres de drenatge transversal d'aquest document.
.
CONCA Denominació Ubicació
Tipologia
CONCA Q 500 anys
(m3/s) Pendent
% Calat (m) Velocitat
(m/s) Resguard
(m)
Compleix resguard superior a
0,50 m Línia
d'energia
Compleix que la línia d'energia
toca la clau de l'obra
Calat en llit a l’entrada
(m)
Elevació a l’entrada HE
(m) Sobreelevació
(m)
Compleix sobreelevació inferior a 0,30
m
Compleix sobreelevació inferior a 0,30
m
Es justifica l'absència
d'afeccions a tercers Tipus
Ample (m)
Alt (m)
Tram A_Vall-Llebrera 1
C AV1_21 ODT AV1_21 7+100 Caixó 3x2 3 2 C AV1_21 11,92 3,00% 0,991415958 5,846529174 1,008584042 Sí 2,733612868 Sí 1,123228672 2,255165971 1,1319373 No No Sí
Tram A_Vall-Llebrera 2
C AV2_6 ODT AV2_6_ODT existent 3+936 Existent C AV2_6 Existent
C AV2_7 ODT AV2_7 4+458 Caixó 3x3 3 3 C AV2_7 18,99920801 1,00% 1,763967179 4,395841418 1,236032821 Sí 4,395841418 Sí 1,425980047 2,971827734 1,304 No No Sí
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
35
Per al dimensionament del drenatge transversal, s'ha tingut en compte el dissenyrealitzat en Estudi Informatiu “Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres L-512, L-911, L-913, C-1412b, L-912, LP-9132 i C-14. Tram: Artesa de Segre/ Ponts-Tremp”,febrer 2009. (Clau EI-AL-02134 A continuació s'indiquen les nomenclatures de lesobres de drenatge en cada estudi informatiu.
Estudi Informatiu EI-AL-02134 A
Estudi Informatiu EI-AL-02134.1 A
O.D.T. P.K. Tipologia L
O.D.T. Tipologia L
Tipus Ample (m) Alt (m) (m) Tipus Ample (m) Alt (m) (m)
1 0+420 ALT 1 Tubo 1,8 1,8 25 ODT AV1_1 Tubo 1,8 1,8 27
2 0+610 ALT 1 Tubo 1,8 1,8 20 ODT AV1_2 Tubo 1,8 1,8 22
3 0+740 ALT 1 Tubo 1,8 1,8 11 ODT AV1_3 Tubo 1,8 1,8 14
4 1+015 ALT 1 Tubo 1,8 1,8 25 ODT AV1_4 Tubo 1,8 1,8 18
5 1+140 ALT 1 Tubo 1,8 1,8 45 ODT AV1_5 Tubo 1,8 1,8 47
6 1+700 ALT 1 Marco 2 2 25 ODT AV1_6 Marco 2 2 28
7 1+895 ALT 1 Tubo 1,8 1,8 15 ODT AV1_7 Tubo 1,8 1,8 14
8 2+095 ALT 1 Tubo 1,8 1,8 20 ODT AV1_8 Tubo 1,8 1,8 20
9 2+240 ALT 1 Tubo 1,8 1,8 25 ODT AV1_9 Tubo 1,8 1,8 26
10 2+405 ALT 1 Marco 2 2 35 ODT AV1_10 Marco 2 2 32
11 2+735 ALT 1 Marco 2 2 30 ODT AV1_11 Marco 2 2 22
12 2+935 ALT 1 Marco 2 2 30 ODT AV1_12 Marco 2 2 20
13 3+205 ALT 1 Tubo 1,8 1,8 30 ODT AV1_13 Tubo 1,8 1,8 13
14 3+435 ALT 1 Marco 2 2 45 ODT AV1_14 Marco 2 2 57
15 3+615 ALT 1 Marco 2 2 40 ODT AV1_15 Marco 2 2 27
16 3+930 ALT 1 Marco 3 2 20 ODT AV1_16 Marco 3 2 17
17 5+400 ALT 1 Tubo 1,8 1,8 20 ODT AV1_17 Tubo 1,8 1,8 23
18 5+705 ALT 1 Marco 2 2 40 ODT AV1_18 Marco 2 2 30
19 6+180 ALT 1 Tubo 1,8 1,8 35 ODT AV1_19 Tubo 1,8 1,8 28
20 6+625 ALT 1 Tubo 1,8 1,8 20 ODT AV1_20 Tubo 1,8 1,8 19
21 7+100 ALT 1 Marco 3 2 20 ODT AV1_21 Marco 3 2 14
22 8+240 ALT 1 Marco 4 2 20 ODT B_1 Marco 2 2 17
23 8+350 ALT 1 Marco 3 2 15 ODT B_2 Marco 3 2 17
24 9+600 ALT 1 Tubo 1,8 1,8 15 ODT CM1_1 Tubo 1,8 1,8 14
25 9+985 ALT 1 Marco 2 2 40 ODT CM1_2 Marco 2 2 36
26 10+250 ALT 1 Tubo 1,8 1,8 65 ODT CM1_3 Marco 2 2 62
27 10+390 ALT 1 Tubo 1,8 1,8 150 ODT CM1_4 Marco 2 2 129
28 10+690 ALT 1 Tubo 1,8 1,8 80 ODT CM1_5 Marco 2 2 72
29 10+775 ALT 1 Tubo 1,8 1,8 75 ODT CM1_6 Marco 2 2 76
30 11+340 ALT 1 Tubo 1,8 1,8 30 ODT CM1_7 Tubo 1,8 1,8 25
31 11+710 ALT 1 Tubo 1,8 1,8 55 ODT CM1_8 Marco 2 2 29
32 12+310 ALT 1 Marco 2 2 70 ODT CM2_1 Marco 2 2 0
33 12+765 ALT 1 Tubo 1,8 1,8 45 ODT CM2_2 Marco 2 2 23
34 12+940 ALT 1 Tubo 1,8 1,8 20 ODT CM2_3 Marco 2 2 13
35 13+140 ALT 1 Marco 2 2 35 ODT CM2_4 Marco 2 2 32
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
36
APÈNDIXS
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
37
APÈNDIX 1. “CÀLCUL DE CABALS”
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE � EMBED CorelDRAW.Graphic.13
38
CÀLCUL DE CABALS - MÈTODE RACIONAL MODIFICAT
CÀLCUL CABAL DE REFERÈNCIA PER PERÍODE DE RETORN DE 2.33 ANYS
CONCA Po de la Conca
Coef. Escorrentiu
Tc ( h
Pd (mm) KA
Pd corregit (mm)
Intensitat mitjana
Area (m2 )
Area (Km2 )
Coef.K
Cabal(m3/s)
Tram A_Vall-Llebrera 1
C AV1_1 15,0 0,2718 0,13 46,00 1,000 46,00 64,558 33316,3 0,03 1,006 0,16
C AV1_2 10,4 0,3946 0,11 46,00 1,000 46,00 70,069 12228,3 0,01 1,005 0,09
C AV1_3 18,5 0,2090 0,11 46,00 1,000 46,00 70,069 23669,9 0,02 1,005 0,10
C AV1_4 17,6 0,2238 0,23 46,00 1,000 46,00 48,291 66066,9 0,07 1,011 0,20
C AV1_5 17,0 0,2338 0,26 46,00 1,000 46,00 45,271 102022,4 0,10 1,013 0,30
C AV1_6 10,4 0,3946 0,22 46,00 1,000 46,00 49,426 193666,7 0,19 1,011 1,06
C AV1_7 10,4 0,3946 0,30 46,00 1,000 46,00 41,942 7080,4 0,01 1,016 0,03
C AV1_8 10,4 0,3946 0,19 46,00 1,000 46,00 53,320 27507,1 0,03 1,009 0,16
C AV1_9 10,4 0,3946 0,11 46,00 1,000 46,00 70,069 4632,6 0,00 1,005 0,04
C AV1_10 11,5 0,3603 0,31 46,00 1,000 46,00 41,208 191711,8 0,19 1,016 0,80
C AV1_11 10,4 0,3946 0,26 46,00 1,000 46,00 45,271 135843,0 0,14 1,013 0,68
C AV1_12 11,5 0,3585 0,33 46,00 1,000 46,00 39,838 163264,0 0,16 1,018 0,66
C AV1_13 24,0 0,1374 0,10 46,00 1,000 46,00 73,376 13869,8 0,01 1,004 0,04
C AV1_14 13,6 0,3044 0,39 46,00 1,000 46,00 36,357 231332,4 0,23 1,022 0,73
C AV1_15 14,1 0,2914 0,29 46,00 1,000 46,00 42,712 133725,2 0,13 1,015 0,47
C AV1_16 10,4 0,3946 0,32 46,00 1,000 46,00 40,507 294771,3 0,29 1,017 1,33
C AV1_17 21,3 0,1679 0,15 46,00 1,000 46,00 60,117 33417,8 0,03 1,007 0,09
C AV1_18 17,8 0,2191 0,16 46,00 1,000 46,00 58,196 99419,1 0,10 1,007 0,35
C AV1_19 13,9 0,2971 0,16 46,00 1,000 46,00 58,196 84402,3 0,08 1,007 0,41
C AV1_20 10,4 0,3946 0,15 46,00 1,000 46,00 60,117 89366,7 0,09 1,007 0,59
C AV1_21 16,8 0,2365 0,18 46,00 1,000 46,00 54,817 503761,5 0,50 1,008 1,83
Tram A_Vall-Llebrera 2
C AV2_1 6,6 0,5538 0,17 46,00 1,000 46,00 56,437 83707,0 0,08 1,008 0,73
C AV2_2 8,8 0,4542 0,25 46,00 1,000 46,00 46,220 143218,2 0,14 1,012 0,85
C AV2_3 22,9 0,1492 0,24 46,00 1,000 46,00 47,225 173780,5 0,17 1,012 0,34
C AV2_4 18,6 0,2063 0,32 46,00 1,000 46,00 40,507 355394,1 0,36 1,017 0,84
C AV2_5 11,9 0,3489 0,95 46,00 1,000 46,00 21,748 723635,1 0,72 1,063 1,62
C AV2_6 15,0 0,2727 1,53 46,00 0,952 43,81 15,431 5160651,5 5,16 1,108 6,69
C AV2_7 11,7 0,3531 0,94 46,00 0,986 45,37 21,589 1601081,7 1,60 1,062 3,60
C AV2_8 14,3 0,2875 0,32 46,00 1,000 46,00 40,507 227009,2 0,23 1,017 0,75
C AV2_9 11,9 0,3486 0,30 46,00 1,000 46,00 41,942 139478,0 0,14 1,016 0,58
C AV2_10 11,3 0,3672 0,82 46,00 1,000 46,00 23,751 714621,6 0,71 1,053 1,82
Tram B
C B_1 10,8 0,3807 0,82 46,00 1,000 46,00 23,751 554570,0 0,55 1,053 1,47
C B_2 11,2 0,3677 0,46 46,00 1,000 46,00 33,166 245069,0 0,25 1,026 0,85
Tram C_Montargull 1
C CM1_1 16,5 0,2423 0,27 46,00 1,000 46,00 44,373 107487,8 0,11 1,014 0,33
C CM1_2 12,2 0,3386 0,29 46,00 1,000 46,00 42,712 134830,1 0,13 1,015 0,55
CONCA Po de la Conca
Coef. Escorrentiu
Tc ( h
Pd (mm) KA
Pd corregit (mm)
Intensitat mitjana
Area (m2 )
Area (Km2 )
Coef.K
Cabal(m3/s)
C CM1_3 15,5 0,2626 0,22 46,00 1,000 46,00 49,426 131056,6 0,13 1,011 0,48
C CM1_4 8,8 0,4512 0,19 46,00 1,000 46,00 53,320 46344,1 0,05 1,009 0,31
C CM1_5 8,8 0,4512 0,13 46,00 1,000 46,00 64,558 20647,8 0,02 1,006 0,17
C CM1_6 17,5 0,2252 0,15 46,00 1,000 46,00 60,117 52993,8 0,05 1,007 0,20
C CM1_7 25,3 0,1233 0,08 46,00 1,000 46,00 81,605 34344,6 0,03 1,003 0,10
C CM1_8 27,5 0,1035 0,10 46,00 1,000 46,00 73,376 58825,0 0,06 1,004 0,12
Tram C_Montargull 2
C CM2_1 20,8 0,1754 0,21 46,00 1,000 46,00 50,636 68147,6 0,07 1,010 0,17
C CM2_2 20,8 0,1755 0,14 46,00 1,000 46,00 62,227 100238,7 0,10 1,006 0,31
C CM2_3 34,9 0,0507 0,10 46,00 1,000 46,00 73,376 57304,2 0,06 1,004 0,06
C CM2_4 29,9 0,0839 0,08 46,00 1,000 46,00 81,605 83622,1 0,08 1,003 0,16
Tram D
C D_1 29,9 0,0841 0,33 46,00 1,000 46,00 39,838 162806,6 0,16 1,018 0,15
C D_2 30,0 0,0836 0,21 46,00 1,000 46,00 50,636 77115,4 0,08 1,010 0,09
C D_3 16,8 0,2372 0,17 46,00 1,000 46,00 56,437 63166,2 0,06 1,008 0,24
C D_4 17,7 0,2207 0,19 46,00 1,000 46,00 53,320 95286,0 0,10 1,009 0,31
C D_5 18,3 0,2114 0,32 46,00 1,000 46,00 40,507 73502,5 0,07 1,017 0,18
C D_6 21,5 0,1659 0,10 46,00 1,000 46,00 73,376 32657,0 0,03 1,004 0,11
C D_7 15,5 0,2617 0,29 46,00 1,000 46,00 42,712 35847,2 0,04 1,015 0,11
Tram E_Folquer 1
C EF1_1 9,9 0,4113 0,37 46,00 1,000 46,00 37,426 142582,1 0,14 1,020 0,62
C EF1_2 9,0 0,4452 0,18 46,00 1,000 46,00 54,817 31698,0 0,03 1,008 0,22
C EF1_3 12,3 0,3382 0,34 46,00 1,000 46,00 39,196 181426,0 0,18 1,018 0,68
Tram E_Folquer 2
C EF2_1 10,5 0,3900 0,37 46,00 1,000 46,00 37,426 92450,8 0,09 1,020 0,38
C EF2_2 9,1 0,4426 0,18 46,00 1,000 46,00 54,817 33260,4 0,03 1,008 0,23
C EF2_3 12,3 0,3383 0,34 46,00 1,000 46,00 39,196 181709,7 0,18 1,018 0,68
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
39
CÀLCUL CABAL DE REFERÈNCIA PER PERÍODE DE RETORN DE 5 ANYS
CONCA Po de la Coef. Tc Pd KA Pd corregit Intensitat Area Area Coef. Cabal
Conca Escorrentiu ( h ) (mm) (mm) mitjana (m2 ) (Km2 ) K (m3/s)
Tram A_Vall-Llebrera 1
C AV1_1 15,0 0,3595 0,1320 60,00 1,000 60,00 83,572 33316,3 0,03 1,006 0,28
C AV1_2 10,4 0,4879 0,1070 60,00 1,000 60,00 92,629 12228,3 0,01 1,004 0,15
C AV1_3 18,5 0,2910 0,1130 60,00 1,000 60,00 90,204 23669,9 0,02 1,005 0,17
C AV1_4 17,6 0,3073 0,2330 60,00 1,000 60,00 62,562 66066,9 0,07 1,011 0,36
C AV1_5 17,0 0,3182 0,2600 60,00 1,000 60,00 59,050 102022,4 0,10 1,013 0,54
C AV1_6 10,4 0,4879 0,2240 60,00 1,000 60,00 63,865 193666,7 0,19 1,011 1,69
C AV1_7 10,4 0,4879 0,2990 60,00 1,000 60,00 54,805 7080,4 0,01 1,016 0,05
C AV1_8 10,4 0,4879 0,1890 60,00 1,000 60,00 69,737 27507,1 0,03 1,009 0,26
C AV1_9 10,4 0,4879 0,1070 60,00 1,000 60,00 92,629 4632,6 0,00 1,004 0,06
C AV1_10 11,5 0,4528 0,3050 60,00 1,000 60,00 54,223 191711,8 0,19 1,016 1,33
C AV1_11 10,4 0,4879 0,2590 60,00 1,000 60,00 59,170 135843,0 0,14 1,013 1,10
C AV1_12 11,5 0,4510 0,3340 60,00 1,000 60,00 51,623 163264,0 0,16 1,018 1,07
C AV1_13 24,0 0,2104 0,1020 60,00 1,000 60,00 94,799 13869,8 0,01 1,004 0,08
C AV1_14 13,6 0,3943 0,3940 60,00 1,000 60,00 47,156 231332,4 0,23 1,022 1,22
C AV1_15 14,1 0,3805 0,2890 60,00 1,000 60,00 55,815 133725,2 0,13 1,015 0,80
C AV1_16 10,4 0,4879 0,3200 60,00 1,000 60,00 52,836 294771,3 0,29 1,017 2,15
C AV1_17 21,3 0,2450 0,1460 60,00 1,000 60,00 79,483 33417,8 0,03 1,006 0,18
C AV1_18 17,8 0,3021 0,1630 60,00 1,000 60,00 75,199 99419,1 0,10 1,007 0,63
C AV1_19 13,9 0,3865 0,1630 60,00 1,000 60,00 75,199 84402,3 0,08 1,007 0,69
C AV1_20 10,4 0,4879 0,1480 60,00 1,000 60,00 78,943 89366,7 0,09 1,007 0,96
C AV1_21 16,8 0,3212 0,1810 60,00 1,000 60,00 71,299 503761,5 0,50 1,008 3,23
Tram A_Vall-Llebrera 2
C AV2_1 6,6 0,6430 0,1700 60,00 1,000 60,00 73,613 83707,0 0,08 1,008 1,11
C AV2_2 8,8 0,5474 0,2490 60,00 1,000 60,00 60,415 143218,2 0,14 1,012 1,33
C AV2_3 22,9 0,2239 0,2430 60,00 1,000 60,00 61,197 173780,5 0,17 1,012 0,67
C AV2_4 18,6 0,2880 0,3150 60,00 1,000 60,00 53,288 355394,1 0,36 1,017 1,54
C AV2_5 11,9 0,4410 0,9460 60,00 1,000 60,00 28,439 723635,1 0,72 1,062 2,68
C AV2_6 15,0 0,3605 1,5260 60,00 0,952 57,15 20,161 5160651,5 5,16 1,108 11,54
C AV2_7 11,7 0,4454 0,9380 60,00 0,986 59,18 28,195 1601081,7 1,60 1,062 5,93
C AV2_8 14,3 0,3763 0,3220 60,00 1,000 60,00 52,658 227009,2 0,23 1,017 1,27
C AV2_9 11,9 0,4407 0,2950 60,00 1,000 60,00 55,203 139478,0 0,14 1,015 0,96
C AV2_10 11,3 0,4599 0,8200 60,00 1,000 60,00 30,980 714621,6 0,71 1,053 2,98
Tram B
C B_1 10,8 0,4738 0,8200 60,00 1,000 60,00 30,980 554570,0 0,55 1,053 2,38
C B_2 11,2 0,4604 0,4640 60,00 1,000 60,00 43,050 245069,0 0,25 1,027 1,39
Tram C_Montargull 1
C CM1_1 16,5 0,3275 0,2650 60,00 1,000 60,00 58,456 107487,8 0,11 1,013 0,58
C CM1_2 12,2 0,4303 0,2880 60,00 1,000 60,00 55,919 134830,1 0,13 1,015 0,91
C CM1_3 15,5 0,3496 0,2230 60,00 1,000 60,00 64,014 131056,6 0,13 1,011 0,82
C CM1_4 8,8 0,5445 0,1920 60,00 1,000 60,00 69,175 46344,1 0,05 1,009 0,49
CONCA Po de la Coef. Tc Pd KA Pd corregit Intensitat Area Area Coef. Cabal
Conca Escorrentiu ( h ) (mm) (mm) mitjana (m2 ) (Km2 ) K (m3/s)
C CM1_5 8,8 0,5445 0,1280 60,00 1,000 60,00 84,853 20647,8 0,02 1,005 0,27
C CM1_6 17,5 0,3088 0,1450 60,00 1,000 60,00 79,756 52993,8 0,05 1,006 0,36
C CM1_7 25,3 0,1942 0,0790 60,00 1,000 60,00 107,073 34344,6 0,03 1,003 0,20
C CM1_8 27,5 0,1715 0,1000 60,00 1,000 60,00 95,708 58825,0 0,06 1,004 0,27
Tram C_Montargull 2
C CM2_1 20,8 0,2535 0,2100 60,00 1,000 60,00 66,046 68147,6 0,07 1,010 0,32
C CM2_2 20,8 0,2536 0,1440 60,00 1,000 60,00 80,032 100238,7 0,10 1,006 0,57
C CM2_3 34,9 0,1096 0,1030 60,00 1,000 60,00 94,353 57304,2 0,06 1,004 0,17
C CM2_4 29,9 0,1486 0,0830 60,00 1,000 60,00 104,608 83622,1 0,08 1,003 0,36
Tram D
C D_1 29,9 0,1488 0,3280 60,00 1,000 60,00 52,134 162806,6 0,16 1,017 0,36
C D_2 30,0 0,1483 0,2110 60,00 1,000 60,00 65,884 77115,4 0,08 1,010 0,21
C D_3 16,8 0,3220 0,1710 60,00 1,000 60,00 73,394 63166,2 0,06 1,008 0,42
C D_4 17,7 0,3039 0,1880 60,00 1,000 60,00 69,927 95286,0 0,10 1,009 0,57
C D_5 18,3 0,2936 0,3240 60,00 1,000 60,00 52,482 73502,5 0,07 1,017 0,32
C D_6 21,5 0,2428 0,0970 60,00 1,000 60,00 97,121 32657,0 0,03 1,004 0,21
C D_7 15,5 0,3486 0,2860 60,00 1,000 60,00 56,127 35847,2 0,04 1,015 0,20
Tram E_Folquer 1
C EF1_1 9,9 0,5048 0,3730 60,00 1,000 60,00 48,600 142582,1 0,14 1,020 0,99
C EF1_2 9,0 0,5386 0,1790 60,00 1,000 60,00 71,705 31698,0 0,03 1,008 0,34
C EF1_3 12,3 0,4299 0,3360 60,00 1,000 60,00 51,456 181426,0 0,18 1,018 1,13
Tram E_Folquer 2
C EF2_1 10,5 0,4832 0,3730 60,00 1,000 60,00 48,600 92450,8 0,09 1,020 0,62
C EF2_2 9,1 0,5360 0,1790 60,00 1,000 60,00 71,705 33260,4 0,03 1,008 0,36
C EF2_3 12,3 0,4300 0,3361 60,00 1,000 60,00 51,449 181709,7 0,18 1,018 1,14
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
40
CÀLCUL CABAL DE REFERÈNCIA PER PERÍODE DE RETORN DE 25 ANYS
CONCA Po de la Coef. Tc Pd KA Pd corregit Intensitat Area Area Coef. Cabal
Conca Escorrentiu ( h ) (mm) (mm) mitjana (m2 ) (Km2 ) K (m3/s)
Tram A_Vall-Llebrera 1
C AV1_1 15,0 0,4727 0,1320 83,00 1,000 83,00 115,608 33316,3 0,03 1,006 0,51
C AV1_2 10,4 0,6003 0,1070 83,00 1,000 83,00 128,137 12228,3 0,01 1,004 0,26
C AV1_3 18,5 0,4004 0,1130 83,00 1,000 83,00 124,783 23669,9 0,02 1,005 0,33
C AV1_4 17,6 0,4179 0,2330 83,00 1,000 83,00 86,545 66066,9 0,07 1,011 0,67
C AV1_5 17,0 0,4295 0,2600 83,00 1,000 83,00 81,685 102022,4 0,10 1,013 1,01
C AV1_6 10,4 0,6003 0,2240 83,00 1,000 83,00 88,347 193666,7 0,19 1,011 2,88
C AV1_7 10,4 0,6003 0,2990 83,00 1,000 83,00 75,814 7080,4 0,01 1,016 0,09
C AV1_8 10,4 0,6003 0,1890 83,00 1,000 83,00 96,469 27507,1 0,03 1,009 0,45
C AV1_9 10,4 0,6003 0,1070 83,00 1,000 83,00 128,137 4632,6 0,00 1,004 0,10
C AV1_10 11,5 0,5664 0,3050 83,00 1,000 83,00 75,008 191711,8 0,19 1,016 2,30
C AV1_11 10,4 0,6003 0,2590 83,00 1,000 83,00 81,852 135843,0 0,14 1,013 1,88
C AV1_12 11,5 0,5646 0,3340 83,00 1,000 83,00 71,412 163264,0 0,16 1,018 1,86
C AV1_13 24,0 0,3117 0,1020 83,00 1,000 83,00 131,138 13869,8 0,01 1,004 0,16
C AV1_14 13,6 0,5083 0,3940 83,00 1,000 83,00 65,232 231332,4 0,23 1,022 2,18
C AV1_15 14,1 0,4943 0,2890 83,00 1,000 83,00 77,211 133725,2 0,13 1,015 1,44
C AV1_16 10,4 0,6003 0,3200 83,00 1,000 83,00 73,089 294771,3 0,29 1,017 3,65
C AV1_17 21,3 0,3503 0,1460 83,00 1,000 83,00 109,951 33417,8 0,03 1,006 0,36
C AV1_18 17,8 0,4124 0,1630 83,00 1,000 83,00 104,025 99419,1 0,10 1,007 1,19
C AV1_19 13,9 0,5004 0,1630 83,00 1,000 83,00 104,025 84402,3 0,08 1,007 1,23
C AV1_20 10,4 0,6003 0,1480 83,00 1,000 83,00 109,205 89366,7 0,09 1,007 1,64
C AV1_21 16,8 0,4326 0,1810 83,00 1,000 83,00 98,630 503761,5 0,50 1,008 6,02
Tram A_Vall-Llebrera 2
C AV2_1 6,6 0,7407 0,1700 83,00 1,000 83,00 101,832 83707,0 0,08 1,008 1,77
C AV2_2 8,8 0,6560 0,2490 83,00 1,000 83,00 83,574 143218,2 0,14 1,012 2,21
C AV2_3 22,9 0,3269 0,2430 83,00 1,000 83,00 84,655 173780,5 0,17 1,012 1,35
C AV2_4 18,6 0,3972 0,3150 83,00 1,000 83,00 73,714 355394,1 0,36 1,017 2,94
C AV2_5 11,9 0,5549 0,9460 83,00 1,000 83,00 39,340 723635,1 0,72 1,062 4,66
C AV2_6 15,0 0,4737 1,5260 83,00 0,952 79,06 27,889 5160651,5 5,16 1,108 20,99
C AV2_7 11,7 0,5591 0,9380 83,00 0,986 81,87 39,003 1601081,7 1,60 1,062 10,30
C AV2_8 14,3 0,4900 0,3220 83,00 1,000 83,00 72,843 227009,2 0,23 1,017 2,29
C AV2_9 11,9 0,5545 0,2950 83,00 1,000 83,00 76,365 139478,0 0,14 1,015 1,67
C AV2_10 11,3 0,5733 0,8200 83,00 1,000 83,00 42,855 714621,6 0,71 1,053 5,13
Tram B
C B_1 10,8 0,5867 0,8200 83,00 1,000 83,00 42,855 554570,0 0,55 1,053 4,08
C B_2 11,2 0,5738 0,4640 83,00 1,000 83,00 59,553 245069,0 0,25 1,027 2,39
Tram C_Montargull 1
C CM1_1 16,5 0,4393 0,2650 83,00 1,000 83,00 80,864 107487,8 0,11 1,013 1,07
C CM1_2 12,2 0,5443 0,2880 83,00 1,000 83,00 77,354 134830,1 0,13 1,015 1,60
C CM1_3 15,5 0,4624 0,2230 83,00 1,000 83,00 88,553 131056,6 0,13 1,011 1,51
C CM1_4 8,8 0,6533 0,1920 83,00 1,000 83,00 95,692 46344,1 0,05 1,009 0,81
CONCA Po de la Coef. Tc Pd KA Pd corregit Intensitat Area Area Coef. Cabal
Conca Escorrentiu ( h ) (mm) (mm) mitjana (m2 ) (Km2 ) K (m3/s)
C CM1_5 8,8 0,6533 0,1280 83,00 1,000 83,00 117,380 20647,8 0,02 1,005 0,44
C CM1_6 17,5 0,4195 0,1450 83,00 1,000 83,00 110,329 52993,8 0,05 1,006 0,69
C CM1_7 25,3 0,2935 0,0790 83,00 1,000 83,00 148,118 34344,6 0,03 1,003 0,42
C CM1_8 27,5 0,2675 0,1000 83,00 1,000 83,00 132,396 58825,0 0,06 1,004 0,58
Tram C_Montargull 2
C CM2_1 20,8 0,3597 0,2100 83,00 1,000 83,00 91,364 68147,6 0,07 1,010 0,63
C CM2_2 20,8 0,3598 0,1440 83,00 1,000 83,00 110,712 100238,7 0,10 1,006 1,12
C CM2_3 34,9 0,1951 0,1030 83,00 1,000 83,00 130,522 57304,2 0,06 1,004 0,41
C CM2_4 29,9 0,2410 0,0830 83,00 1,000 83,00 144,708 83622,1 0,08 1,003 0,81
Tram D
C D_1 29,9 0,2412 0,3280 83,00 1,000 83,00 72,118 162806,6 0,16 1,017 0,80
C D_2 30,0 0,2406 0,2110 83,00 1,000 83,00 91,139 77115,4 0,08 1,010 0,47
C D_3 16,8 0,4335 0,1710 83,00 1,000 83,00 101,529 63166,2 0,06 1,008 0,78
C D_4 17,7 0,4143 0,1880 83,00 1,000 83,00 96,732 95286,0 0,10 1,009 1,07
C D_5 18,3 0,4032 0,3240 83,00 1,000 83,00 72,600 73502,5 0,07 1,017 0,61
C D_6 21,5 0,3479 0,0970 83,00 1,000 83,00 134,350 32657,0 0,03 1,004 0,43
C D_7 15,5 0,4614 0,2860 83,00 1,000 83,00 77,643 35847,2 0,04 1,015 0,36
Tram E_Folquer 1
C EF1_1 9,9 0,6163 0,3730 83,00 1,000 83,00 67,230 142582,1 0,14 1,020 1,67
C EF1_2 9,0 0,6478 0,1790 83,00 1,000 83,00 99,191 31698,0 0,03 1,008 0,57
C EF1_3 12,3 0,5439 0,3360 83,00 1,000 83,00 71,181 181426,0 0,18 1,018 1,99
Tram E_Folquer 2
C EF2_1 10,5 0,5958 0,3730 83,00 1,000 83,00 67,230 92450,8 0,09 1,020 1,05
C EF2_2 9,1 0,6455 0,1790 83,00 1,000 83,00 99,191 33260,4 0,03 1,008 0,60
C EF2_3 12,3 0,5440 0,3361 83,00 1,000 83,00 71,172 181709,7 0,18 1,018 1,99
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
41
CÀLCUL CABAL DE REFERÈNCIA PER PERÍODE DE RETORN DE 50 ANYS
CONCA Po de la Coef. Tc Pd KA Pd corregit Intensitat Area Area Coef. Cabal
Conca Escorrentiu ( h ) (mm) (mm) mitjana (m2 ) (Km2 ) K (m3/s)
Tram A_Vall-Llebrera 1
C AV1_1 15,0 0,5090 0,1320 92,00 1,000 92,00 128,144 33316,3 0,03 1,006 0,61
C AV1_2 10,4 0,6344 0,1070 92,00 1,000 92,00 142,032 12228,3 0,01 1,004 0,31
C AV1_3 18,5 0,4364 0,1130 92,00 1,000 92,00 138,313 23669,9 0,02 1,005 0,40
C AV1_4 17,6 0,4541 0,2330 92,00 1,000 92,00 95,929 66066,9 0,07 1,011 0,81
C AV1_5 17,0 0,4658 0,2600 92,00 1,000 92,00 90,543 102022,4 0,10 1,013 1,21
C AV1_6 10,4 0,6344 0,2240 92,00 1,000 92,00 97,926 193666,7 0,19 1,011 3,38
C AV1_7 10,4 0,6344 0,2990 92,00 1,000 92,00 84,035 7080,4 0,01 1,016 0,11
C AV1_8 10,4 0,6344 0,1890 92,00 1,000 92,00 106,930 27507,1 0,03 1,009 0,52
C AV1_9 10,4 0,6344 0,1070 92,00 1,000 92,00 142,032 4632,6 0,00 1,004 0,12
C AV1_10 11,5 0,6014 0,3050 92,00 1,000 92,00 83,142 191711,8 0,19 1,016 2,71
C AV1_11 10,4 0,6344 0,2590 92,00 1,000 92,00 90,728 135843,0 0,14 1,013 2,20
C AV1_12 11,5 0,5997 0,3340 92,00 1,000 92,00 79,156 163264,0 0,16 1,018 2,19
C AV1_13 24,0 0,3461 0,1020 92,00 1,000 92,00 145,358 13869,8 0,01 1,004 0,19
C AV1_14 13,6 0,5443 0,3940 92,00 1,000 92,00 72,305 231332,4 0,23 1,022 2,58
C AV1_15 14,1 0,5304 0,2890 92,00 1,000 92,00 85,583 133725,2 0,13 1,015 1,71
C AV1_16 10,4 0,6344 0,3200 92,00 1,000 92,00 81,015 294771,3 0,29 1,017 4,28
C AV1_17 21,3 0,3856 0,1460 92,00 1,000 92,00 121,873 33417,8 0,03 1,006 0,44
C AV1_18 17,8 0,4485 0,1630 92,00 1,000 92,00 115,305 99419,1 0,10 1,007 1,44
C AV1_19 13,9 0,5365 0,1630 92,00 1,000 92,00 115,305 84402,3 0,08 1,007 1,46
C AV1_20 10,4 0,6344 0,1480 92,00 1,000 92,00 121,046 89366,7 0,09 1,007 1,92
C AV1_21 16,8 0,4689 0,1810 92,00 1,000 92,00 109,325 503761,5 0,50 1,008 7,23
Tram A_Vall-Llebrera 2
C AV2_1 6,6 0,7683 0,1700 92,00 1,000 92,00 112,874 83707,0 0,08 1,008 2,03
C AV2_2 8,8 0,6880 0,2490 92,00 1,000 92,00 92,636 143218,2 0,14 1,012 2,57
C AV2_3 22,9 0,3616 0,2430 92,00 1,000 92,00 93,835 173780,5 0,17 1,012 1,66
C AV2_4 18,6 0,4332 0,3150 92,00 1,000 92,00 81,708 355394,1 0,36 1,017 3,55
C AV2_5 11,9 0,5902 0,9460 92,00 1,000 92,00 43,606 723635,1 0,72 1,062 5,50
C AV2_6 15,0 0,5100 1,5260 92,00 0,952 87,63 30,913 5160651,5 5,16 1,108 25,04
C AV2_7 11,7 0,5943 0,9380 92,00 0,986 90,75 43,233 1601081,7 1,60 1,062 12,13
C AV2_8 14,3 0,5262 0,3220 92,00 1,000 92,00 80,742 227009,2 0,23 1,017 2,72
C AV2_9 11,9 0,5898 0,2950 92,00 1,000 92,00 84,645 139478,0 0,14 1,015 1,96
C AV2_10 11,3 0,6082 0,8200 92,00 1,000 92,00 47,502 714621,6 0,71 1,053 6,04
Tram B
C B_1 10,8 0,6212 0,8200 92,00 1,000 92,00 47,502 554570,0 0,55 1,053 4,79
C B_2 11,2 0,6087 0,4640 92,00 1,000 92,00 66,010 245069,0 0,25 1,027 2,81
Tram C_Montargull 1
C CM1_1 16,5 0,4756 0,2650 92,00 1,000 92,00 89,632 107487,8 0,11 1,013 1,29
C CM1_2 12,2 0,5798 0,2880 92,00 1,000 92,00 85,742 134830,1 0,13 1,015 1,89
C CM1_3 15,5 0,4987 0,2230 92,00 1,000 92,00 98,155 131056,6 0,13 1,011 1,80
C CM1_4 8,8 0,6854 0,1920 92,00 1,000 92,00 106,068 46344,1 0,05 1,009 0,94
CONCA Po de la Coef. Tc Pd KA Pd corregit Intensitat Area Area Coef. Cabal
Conca Escorrentiu ( h ) (mm) (mm) mitjana (m2 ) (Km2 ) K (m3/s)
C CM1_5 8,8 0,6855 0,1280 92,00 1,000 92,00 130,109 20647,8 0,02 1,005 0,51
C CM1_6 17,5 0,4557 0,1450 92,00 1,000 92,00 122,293 52993,8 0,05 1,006 0,83
C CM1_7 25,3 0,3274 0,0790 92,00 1,000 92,00 164,179 34344,6 0,03 1,003 0,51
C CM1_8 27,5 0,3005 0,1000 92,00 1,000 92,00 146,753 58825,0 0,06 1,004 0,72
Tram C_Montargull 2
C CM2_1 20,8 0,3952 0,2100 92,00 1,000 92,00 101,271 68147,6 0,07 1,010 0,77
C CM2_2 20,8 0,3952 0,1440 92,00 1,000 92,00 122,716 100238,7 0,10 1,006 1,36
C CM2_3 34,9 0,2252 0,1030 92,00 1,000 92,00 144,675 57304,2 0,06 1,004 0,52
C CM2_4 29,9 0,2730 0,0830 92,00 1,000 92,00 160,399 83622,1 0,08 1,003 1,02
Tram D
C D_1 29,9 0,2733 0,3280 92,00 1,000 92,00 79,938 162806,6 0,16 1,017 1,01
C D_2 30,0 0,2727 0,2110 92,00 1,000 92,00 101,022 77115,4 0,08 1,010 0,60
C D_3 16,8 0,4698 0,1710 92,00 1,000 92,00 112,538 63166,2 0,06 1,008 0,93
C D_4 17,7 0,4504 0,1880 92,00 1,000 92,00 107,221 95286,0 0,10 1,009 1,29
C D_5 18,3 0,4393 0,3240 92,00 1,000 92,00 80,472 73502,5 0,07 1,017 0,73
C D_6 21,5 0,3831 0,0970 92,00 1,000 92,00 148,918 32657,0 0,03 1,004 0,52
C D_7 15,5 0,4977 0,2860 92,00 1,000 92,00 86,062 35847,2 0,04 1,015 0,43
Tram E_Folquer 1
C EF1_1 9,9 0,6499 0,3730 92,00 1,000 92,00 74,520 142582,1 0,14 1,020 1,96
C EF1_2 9,0 0,6802 0,1790 92,00 1,000 92,00 109,947 31698,0 0,03 1,008 0,66
C EF1_3 12,3 0,5793 0,3360 92,00 1,000 92,00 78,899 181426,0 0,18 1,018 2,34
Tram E_Folquer 2
C EF2_1 10,5 0,6300 0,3730 92,00 1,000 92,00 74,520 92450,8 0,09 1,020 1,23
C EF2_2 9,1 0,6780 0,1790 92,00 1,000 92,00 109,947 33260,4 0,03 1,008 0,69
C EF2_3 12,3 0,5794 0,3361 92,00 1,000 92,00 78,889 181709,7 0,18 1,018 2,35
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
42
CÀLCUL CABAL DE REFERÈNCIA PER PERÍODE DE RETORN DE 100 ANYS
CONCA Po de la Coef. Tc Pd KA Pd corregit Intensitat Area Area Coef. Cabal
Conca Escorrentiu ( h ) (mm) (mm) mitjana (m2 ) (Km2 ) K (m3/s)
Tram A_Vall-Llebrera 1
C AV1_1 15,0 0,5090 0,1320 102,00 1,000 102,00 142,073 33316,3 0,03 1,006 0,67
C AV1_2 10,4 0,6344 0,1070 102,00 1,000 102,00 157,470 12228,3 0,01 1,004 0,34
C AV1_3 18,5 0,4364 0,1130 102,00 1,000 102,00 153,347 23669,9 0,02 1,005 0,44
C AV1_4 17,6 0,4541 0,2330 102,00 1,000 102,00 106,356 66066,9 0,07 1,011 0,90
C AV1_5 17,0 0,4658 0,2600 102,00 1,000 102,00 100,384 102022,4 0,10 1,013 1,34
C AV1_6 10,4 0,6344 0,2240 102,00 1,000 102,00 108,570 193666,7 0,19 1,011 3,75
C AV1_7 10,4 0,6344 0,2990 102,00 1,000 102,00 93,169 7080,4 0,01 1,016 0,12
C AV1_8 10,4 0,6344 0,1890 102,00 1,000 102,00 118,552 27507,1 0,03 1,009 0,58
C AV1_9 10,4 0,6344 0,1070 102,00 1,000 102,00 157,470 4632,6 0,00 1,004 0,13
C AV1_10 11,5 0,6014 0,3050 102,00 1,000 102,00 92,179 191711,8 0,19 1,016 3,00
C AV1_11 10,4 0,6344 0,2590 102,00 1,000 102,00 100,589 135843,0 0,14 1,013 2,44
C AV1_12 11,5 0,5997 0,3340 102,00 1,000 102,00 87,759 163264,0 0,16 1,018 2,43
C AV1_13 24,0 0,3461 0,1020 102,00 1,000 102,00 161,158 13869,8 0,01 1,004 0,22
C AV1_14 13,6 0,5443 0,3940 102,00 1,000 102,00 80,164 231332,4 0,23 1,022 2,86
C AV1_15 14,1 0,5304 0,2890 102,00 1,000 102,00 94,885 133725,2 0,13 1,015 1,90
C AV1_16 10,4 0,6344 0,3200 102,00 1,000 102,00 89,821 294771,3 0,29 1,017 4,74
C AV1_17 21,3 0,3856 0,1460 102,00 1,000 102,00 135,120 33417,8 0,03 1,006 0,49
C AV1_18 17,8 0,4485 0,1630 102,00 1,000 102,00 127,838 99419,1 0,10 1,007 1,60
C AV1_19 13,9 0,5365 0,1630 102,00 1,000 102,00 127,838 84402,3 0,08 1,007 1,62
C AV1_20 10,4 0,6344 0,1480 102,00 1,000 102,00 134,203 89366,7 0,09 1,007 2,13
C AV1_21 16,8 0,4689 0,1810 102,00 1,000 102,00 121,208 503761,5 0,50 1,008 8,02
Tram A_Vall-Llebrera 2
C AV2_1 6,6 0,7683 0,1700 102,00 1,000 102,00 125,142 83707,0 0,08 1,008 2,25
C AV2_2 8,8 0,6880 0,2490 102,00 1,000 102,00 102,705 143218,2 0,14 1,012 2,85
C AV2_3 22,9 0,3616 0,2430 102,00 1,000 102,00 104,034 173780,5 0,17 1,012 1,84
C AV2_4 18,6 0,4332 0,3150 102,00 1,000 102,00 90,589 355394,1 0,36 1,017 3,94
C AV2_5 11,9 0,5902 0,9460 102,00 1,000 102,00 48,346 723635,1 0,72 1,062 6,09
C AV2_6 15,0 0,5100 1,5260 102,00 0,952 97,15 34,273 5160651,5 5,16 1,108 27,76
C AV2_7 11,7 0,5943 0,9380 102,00 0,986 100,61 47,932 1601081,7 1,60 1,062 13,45
C AV2_8 14,3 0,5262 0,3220 102,00 1,000 102,00 89,518 227009,2 0,23 1,017 3,02
C AV2_9 11,9 0,5898 0,2950 102,00 1,000 102,00 93,846 139478,0 0,14 1,015 2,18
C AV2_10 11,3 0,6082 0,8200 102,00 1,000 102,00 52,666 714621,6 0,71 1,053 6,69
Tram B
C B_1 10,8 0,6212 0,8200 102,00 1,000 102,00 52,666 554570,0 0,55 1,053 5,31
C B_2 11,2 0,6087 0,4640 102,00 1,000 102,00 73,185 245069,0 0,25 1,027 3,11
Tram C_Montargull 1
C CM1_1 16,5 0,4756 0,2650 102,00 1,000 102,00 99,375 107487,8 0,11 1,013 1,43
C CM1_2 12,2 0,5798 0,2880 102,00 1,000 102,00 95,062 134830,1 0,13 1,015 2,09
C CM1_3 15,5 0,4987 0,2230 102,00 1,000 102,00 108,824 131056,6 0,13 1,011 2,00
C CM1_4 8,8 0,6854 0,1920 102,00 1,000 102,00 117,597 46344,1 0,05 1,009 1,05
CONCA Po de la Coef. Tc Pd KA Pd corregit Intensitat Area Area Coef. Cabal
Conca Escorrentiu ( h ) (mm) (mm) mitjana (m2 ) (Km2 ) K (m3/s)
C CM1_5 8,8 0,6855 0,1280 102,00 1,000 102,00 144,251 20647,8 0,02 1,005 0,57
C CM1_6 17,5 0,4557 0,1450 102,00 1,000 102,00 135,586 52993,8 0,05 1,006 0,92
C CM1_7 25,3 0,3274 0,0790 102,00 1,000 102,00 182,025 34344,6 0,03 1,003 0,57
C CM1_8 27,5 0,3005 0,1000 102,00 1,000 102,00 162,704 58825,0 0,06 1,004 0,80
Tram C_Montargull 2
C CM2_1 20,8 0,3952 0,2100 102,00 1,000 102,00 112,279 68147,6 0,07 1,010 0,85
C CM2_2 20,8 0,3952 0,1440 102,00 1,000 102,00 136,055 100238,7 0,10 1,006 1,51
C CM2_3 34,9 0,2252 0,1030 102,00 1,000 102,00 160,401 57304,2 0,06 1,004 0,58
C CM2_4 29,9 0,2730 0,0830 102,00 1,000 102,00 177,834 83622,1 0,08 1,003 1,13
Tram D
C D_1 29,9 0,2733 0,3280 102,00 1,000 102,00 88,627 162806,6 0,16 1,017 1,11
C D_2 30,0 0,2727 0,2110 102,00 1,000 102,00 112,003 77115,4 0,08 1,010 0,66
C D_3 16,8 0,4698 0,1710 102,00 1,000 102,00 124,770 63166,2 0,06 1,008 1,04
C D_4 17,7 0,4504 0,1880 102,00 1,000 102,00 118,876 95286,0 0,10 1,009 1,43
C D_5 18,3 0,4393 0,3240 102,00 1,000 102,00 89,219 73502,5 0,07 1,017 0,81
C D_6 21,5 0,3831 0,0970 102,00 1,000 102,00 165,105 32657,0 0,03 1,004 0,58
C D_7 15,5 0,4977 0,2860 102,00 1,000 102,00 95,417 35847,2 0,04 1,015 0,48
Tram E_Folquer 1
C EF1_1 9,9 0,6499 0,3730 102,00 1,000 102,00 82,620 142582,1 0,14 1,020 2,17
C EF1_2 9,0 0,6802 0,1790 102,00 1,000 102,00 121,898 31698,0 0,03 1,008 0,74
C EF1_3 12,3 0,5793 0,3360 102,00 1,000 102,00 87,475 181426,0 0,18 1,018 2,60
Tram E_Folquer 2
C EF2_1 10,5 0,6300 0,3730 102,00 1,000 102,00 82,620 92450,8 0,09 1,020 1,36
C EF2_2 9,1 0,6780 0,1790 102,00 1,000 102,00 121,898 33260,4 0,03 1,008 0,77
C EF2_3 12,3 0,5794 0,3361 102,00 1,000 102,00 87,464 181709,7 0,18 1,018 2,60
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
43
CÀLCUL CABAL DE REFERÈNCIA PER PERÍODE DE RETORN DE 500 ANYS
CONCA Po de la Coef. Tc Pd KA Pd corregit Intensitat Area Area Coef. Cabal
Conca Escorrentiu ( h ) (mm) (mm) mitjana (m2 ) (Km2 ) K (m3/s)
Tram A_Vall-Llebrera 1
C AV1_1 15,0 0,6116 0,1320 124,00 1,000 124,00 172,716 33316,3 0,03 1,006 0,98
C AV1_2 10,4 0,7260 0,1070 124,00 1,000 124,00 191,434 12228,3 0,01 1,004 0,47
C AV1_3 18,5 0,5413 0,1130 124,00 1,000 124,00 186,422 23669,9 0,02 1,005 0,67
C AV1_4 17,6 0,5587 0,2330 124,00 1,000 124,00 129,296 66066,9 0,07 1,011 1,34
C AV1_5 17,0 0,5701 0,2600 124,00 1,000 124,00 122,036 102022,4 0,10 1,013 2,00
C AV1_6 10,4 0,7260 0,2240 124,00 1,000 124,00 131,988 193666,7 0,19 1,011 5,21
C AV1_7 10,4 0,7260 0,2990 124,00 1,000 124,00 113,265 7080,4 0,01 1,016 0,16
C AV1_8 10,4 0,7260 0,1890 124,00 1,000 124,00 144,123 27507,1 0,03 1,009 0,81
C AV1_9 10,4 0,7260 0,1070 124,00 1,000 124,00 191,434 4632,6 0,00 1,004 0,18
C AV1_10 11,5 0,6968 0,3050 124,00 1,000 124,00 112,061 191711,8 0,19 1,016 4,22
C AV1_11 10,4 0,7260 0,2590 124,00 1,000 124,00 122,285 135843,0 0,14 1,013 3,39
C AV1_12 11,5 0,6952 0,3340 124,00 1,000 124,00 106,688 163264,0 0,16 1,018 3,42
C AV1_13 24,0 0,4497 0,1020 124,00 1,000 124,00 195,918 13869,8 0,01 1,004 0,34
C AV1_14 13,6 0,6447 0,3940 124,00 1,000 124,00 97,455 231332,4 0,23 1,022 4,13
C AV1_15 14,1 0,6318 0,2890 124,00 1,000 124,00 115,351 133725,2 0,13 1,015 2,75
C AV1_16 10,4 0,7260 0,3200 124,00 1,000 124,00 109,194 294771,3 0,29 1,017 6,60
C AV1_17 21,3 0,4903 0,1460 124,00 1,000 124,00 164,264 33417,8 0,03 1,006 0,75
C AV1_18 17,8 0,5532 0,1630 124,00 1,000 124,00 155,411 99419,1 0,10 1,007 2,39
C AV1_19 13,9 0,6375 0,1630 124,00 1,000 124,00 155,411 84402,3 0,08 1,007 2,34
C AV1_20 10,4 0,7260 0,1480 124,00 1,000 124,00 163,149 89366,7 0,09 1,007 2,96
C AV1_21 16,8 0,5732 0,1810 124,00 1,000 124,00 147,351 503761,5 0,50 1,008 11,92
Tram A_Vall-Llebrera 2
C AV2_1 6,6 0,8375 0,1700 124,00 1,000 124,00 152,134 83707,0 0,08 1,008 2,99
C AV2_2 8,8 0,7720 0,2490 124,00 1,000 124,00 124,857 143218,2 0,14 1,012 3,88
C AV2_3 22,9 0,4657 0,2430 124,00 1,000 124,00 126,473 173780,5 0,17 1,012 2,88
C AV2_4 18,6 0,5382 0,3150 124,00 1,000 124,00 110,128 355394,1 0,36 1,017 5,95
C AV2_5 11,9 0,6867 0,9460 124,00 1,000 124,00 58,773 723635,1 0,72 1,062 8,62
C AV2_6 15,0 0,6126 1,5260 124,00 0,952 118,11 41,665 5160651,5 5,16 1,108 40,54
C AV2_7 11,7 0,6904 0,9380 124,00 0,986 122,31 58,270 1601081,7 1,60 1,062 19,00
C AV2_8 14,3 0,6278 0,3220 124,00 1,000 124,00 108,826 227009,2 0,23 1,017 4,38
C AV2_9 11,9 0,6863 0,2950 124,00 1,000 124,00 114,087 139478,0 0,14 1,015 3,08
C AV2_10 11,3 0,7028 0,8200 124,00 1,000 124,00 64,025 714621,6 0,71 1,053 9,40
Tram B
C B_1 10,8 0,7144 0,8200 124,00 1,000 124,00 64,025 554570,0 0,55 1,053 7,42
C B_2 11,2 0,7033 0,4640 124,00 1,000 124,00 88,970 245069,0 0,25 1,027 4,37
Tram C_Montargull 1
C CM1_1 16,5 0,5796 0,2650 124,00 1,000 124,00 120,809 107487,8 0,11 1,013 2,12
C CM1_2 12,2 0,6773 0,2880 124,00 1,000 124,00 115,565 134830,1 0,13 1,015 2,98
C CM1_3 15,5 0,6018 0,2230 124,00 1,000 124,00 132,296 131056,6 0,13 1,011 2,93
C CM1_4 8,8 0,7698 0,1920 124,00 1,000 124,00 142,961 46344,1 0,05 1,009 1,43
CONCA Po de la Coef. Tc Pd KA Pd corregit Intensitat Area Area Coef. Cabal
Conca Escorrentiu ( h ) (mm) (mm) mitjana (m2 ) (Km2 ) K (m3/s)
C CM1_5 8,8 0,7699 0,1280 124,00 1,000 124,00 175,364 20647,8 0,02 1,005 0,78
C CM1_6 17,5 0,5603 0,1450 124,00 1,000 124,00 164,829 52993,8 0,05 1,006 1,37
C CM1_7 25,3 0,4300 0,0790 124,00 1,000 124,00 221,285 34344,6 0,03 1,003 0,91
C CM1_8 27,5 0,4016 0,1000 124,00 1,000 124,00 197,797 58825,0 0,06 1,004 1,30
Tram C_Montargull 2
C CM2_1 20,8 0,5000 0,2100 124,00 1,000 124,00 136,496 68147,6 0,07 1,010 1,30
C CM2_2 20,8 0,5001 0,1440 124,00 1,000 124,00 165,400 100238,7 0,10 1,006 2,32
C CM2_3 34,9 0,3197 0,1030 124,00 1,000 124,00 194,997 57304,2 0,06 1,004 1,00
C CM2_4 29,9 0,3721 0,0830 124,00 1,000 124,00 216,190 83622,1 0,08 1,003 1,87
Tram D
C D_1 29,9 0,3724 0,3280 124,00 1,000 124,00 107,743 162806,6 0,16 1,017 1,85
C D_2 30,0 0,3717 0,2110 124,00 1,000 124,00 136,160 77115,4 0,08 1,010 1,10
C D_3 16,8 0,5740 0,1710 124,00 1,000 124,00 151,681 63166,2 0,06 1,008 1,54
C D_4 17,7 0,5551 0,1880 124,00 1,000 124,00 144,515 95286,0 0,10 1,009 2,14
C D_5 18,3 0,5441 0,3240 124,00 1,000 124,00 108,462 73502,5 0,07 1,017 1,23
C D_6 21,5 0,4878 0,0970 124,00 1,000 124,00 200,716 32657,0 0,03 1,004 0,89
C D_7 15,5 0,6009 0,2860 124,00 1,000 124,00 115,997 35847,2 0,04 1,015 0,70
Tram E_Folquer 1
C EF1_1 9,9 0,7394 0,3730 124,00 1,000 124,00 100,440 142582,1 0,14 1,020 3,00
C EF1_2 9,0 0,7654 0,1790 124,00 1,000 124,00 148,190 31698,0 0,03 1,008 1,01
C EF1_3 12,3 0,6769 0,3360 124,00 1,000 124,00 106,342 181426,0 0,18 1,018 3,69
Tram E_Folquer 2
C EF2_1 10,5 0,7221 0,3730 124,00 1,000 124,00 100,440 92450,8 0,09 1,020 1,90
C EF2_2 9,1 0,7635 0,1790 124,00 1,000 124,00 148,190 33260,4 0,03 1,008 1,05
C EF2_3 12,3 0,6770 0,3361 124,00 1,000 124,00 106,329 181709,7 0,18 1,018 3,70
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
44
APÈNDIX 2. “CALCUL DE LES OBRES DE DRENATGE TRANSVERSAL”
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
45
TRAM A: VALL – LLEBRERA 1
ODT AV1_1
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 0,983 CONCA C AV1_1
CARACTERÍSTIQUES O.D.
LLERA NATURAL
CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Tub Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Diámetro (m) D 1,80 Pdte 1,00% n 0,035 SECCIÓ CONSTANT SÍ
0,00
L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 27,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,033 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
CONTROL D’ENTRADA
Nombre d’elements 1
Cabal Obra (m3/s) Q 0,983
Rehundido a l’entrada (m) 0,000 VALORS A L’ENTRADA
Elevació a l’entrada HE (m) 0,697
RÈGIM UNIFORME HE <1,2·D SÍ
Calat (m) yn 0,336 ENTRADA NO SUBMERGIDA
Àrea (m2) A 0,328
Perímetre mullat (m) P 1,607 Calat en llit a l’entrada (m) 0,243
Velocidat (m/s) v 3,00 CORBA DE RABEIG
Sobreelevació (m) 0,4549
Energia específica (m) E 0,794 x (m) y (m) v (m/s) F El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3/s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que no supera els 0,50 m Nº de Froude F 1,981 0,00 0,48 1,82 1,00
Tipo de régimen RÁPIDO 2,70 0,39 2,44 1,49 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
5,40 0,37 2,36 1,66
RÈGIM CRÍTIC 8,10 0,36 2,75 1,76 v < 6 m/s SÍ
Calat (m) yc 0,476 10,80 0,35 2,83 1,83 J <= 7% SÍ
Àrea (m2) A 0,539 13,50 0,35 2,88 1,87
Perímetre mullat (m) P 3,109 16,20 0,34 2,91 1,90 EROSIÓN LOCALIZADA
Pendient (m/m) Jc 0,74% 18,90 0,34 2,94 1,93 d (m) 0,195
Velocidat (m/s) v 1,824 21,60 0,34 2,96 1,94 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
Energia específica (m) E 0,646 24,30 0,34 2,97 1,95 e (m) 1,344
27,00 0,34 2,98 1,96 Profundidad mínima rastrillo (m) 0,336
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 12,941
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
46
ODT AV1_2
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 0,474 CONCA C AV1_2
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Tub Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Diámetro (m) D 1,80 Pdte 1,00% n 0,035 SECCIÓ CONSTANT SÍ
0,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 22,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,012 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30 CONTROL D’ENTRADA
Nombre d’elements 1 Cabal Obra (m3/s) Q 0,474 Rehundido a l’entrada (m) 0,000 VALORS A L’ENTRADA
Elevació a l’entrada HE (m) 0,476
RÈGIM UNIFORME HE <1,2·D SÍ
Calat (m) yn 0,236 ENTRADA NO SUBMERGIDA
Àrea (m2) A 0,196 Perímetre mullat (m) P 1,333 Calat en llit a l’entrada (m) 0,158
Velocidat (m/s) v 2,415 CORBA DE RABEIG Sobreelevació (m) 0,318
Energia específica (m) E 0,533 x (m) y (m) v (m/s) F El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3/s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que no supera els 0,50 m Nº de Froude F 1,918 0,00 0,33 1,50 1,00
Tipo de régimen RÁPIDO 2,20 0,27 2,03 1,52 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
4,40 0,25 2,19 1,68
RÈGIM CRÍTIC 6,60 0,25 2,28 1,77 v < 6 m/s SÍ
Calat (m) yc 0,328 8,80 0,24 2,33 1,82 J <= 7% SÍ
Àrea (m2) A 0,317 11,00 0,24 2,36 1,86
Perímetre mullat (m) P 1,588 13,20 0,24 2,38 1,88 EROSIÓN LOCALIZADA
Pendient (m/m) Jc 0,77% 15,40 0,24 2,39 1,89 d (m) 0,094
Velocidat (m/s) v 1,496 CALAT UNIFORME Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
Energia específica (m) E 0,442 e (m) 1,022
Profundidad mínima rastrillo (m) 0,256
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 12,941
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
47
ODT AV1_3
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 0,667 CONCA C AV1_3
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Tub Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Diámetro (m) D 1,80 Pdte 1,00% n 0,035 SECCIÓ CONSTANT SÍ
0,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 14,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,024 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
CONTROL D’ENTRADA
Nombre d’elements 1 Cabal Obra (m3/s) Q 0,665 Rehundido a l’entrada (m) 0,000 VALORS A L’ENTRADA
Elevació a l’entrada HE (m) 0,568
RÈGIM UNIFORME HE <1,2·D SÍ
Calat (m) yn 0,278 ENTRADA NO SUBMERGIDA
Àrea (m2) A 0,249 Perímetre mullat (m) P 1,453 Calat en llit a l’entrada (m) 0,194
Velocidat (m/s) v 2,674 CORBA DE RABEIG Sobreelevació (m) 0,375
Energia específica (m) E 0,642 x (m) y (m) v (m/s) F El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3/s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que no supera els 0,50 m Nº de Froude F 1,950 0,00 0,38 1,64 1,00
Tipo de régimen RÁPIDO 1,40 0,33 2,09 1,39 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
2,80 0,31 2,25 1,54
RÈGIM CRÍTIC 4,20 0,30 2,35 1,64 v < 6 m/s SÍ
Calat (m) yc 0,390 5,60 0,30 2,42 1,71 J <= 7% SÍ
Àrea (m2) A 0,407 7,00 0,29 2,48 1,76
Perímetre mullat (m) P 1,744 8,40 0,29 2,52 1,80 EROSIÓN LOCALIZADA
Pendient (m/m) Jc 0,75% 9,80 0,29 2,55 1,83 d (m) 0,0,132
Velocidat (m/s) v 1,640 11,20 0,28 2,58 1,86 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
Energia específica (m) E 0,527 12,60 0,28 2,60 1,87 e (m) 1,161
14,00 0,28 2,61 1,89 Profundidad mínima rastrillo (m) 0,290
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 12,941 CALAT UNIFORME
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
48
ODT AV1_4
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 1,341 CONCA C AV1_4
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Tub Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Diámetro (m) D 1,80 Pdte 1,00% n 0,045 SECCIÓ CONSTANT SÍ
0,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 18,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,066 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
CONTROL D’ENTRADA
Nombre d’elements 1 Cabal Obra (m3/s) Q 1,341 Rehundido a l’entrada (m) 0,000 VALORS A L’ENTRADA
Elevació a l’entrada HE (m) 0,822
RÈGIM UNIFORME HE <1,2·D SÍ
Calat (m) yn 0,559 ENTRADA NO SUBMERGIDA
Àrea (m2) A 0,673 Perímetre mullat (m) P 2,128 Calat en llit a l’entrada (m) 0,337
Velocidat (m/s) v 0,74% CORBA DE RABEIG Sobreelevació (m) 0,485
Energia específica (m) E 1,991 x (m) y (m) v (m/s) F El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3/s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que no supera els 0,50 m Nº de Froude F 0,761 0,00 0,56 1,99 1,00
Tipo de régimen RÁPIDO 1,80 0,47 2,51 1,38 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
3,60 0,45 2,69 1,52
RÈGIM CRÍTIC 5,40 0,43 2,82 1,62 v < 6 m/s SÍ
Calat (m) yc 0,549 7,20 0,43 2,91 1,69 J <= 7% SÍ
Àrea (m2) A 0,657 9,00 0,42 2,98 1,75
Perímetre mullat (m) P 2,107 10,80 0,41 3,04 1,80 EROSIÓN LOCALIZADA
Pendient (m/m) Jc 0,74% 12,60 0,41 3,08 1,83 d (m) 0,266
, v 1,972 14,40 0,41 3,12 1,83 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
Energia específica (m) E 0,747 16,20 0,40 3,15 1,86 e (m) 1,509
18,00 0,40 3,12 1,91 Profundidad mínima rastrillo (m) 0,377
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 12,941
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
49
ODT AV1_5
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 1,997 CONCA C AV1_5
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Tub Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Diámetro (m) D 1,80 Pdte 1,00% n 0,045 SECCIÓ CONSTANT SÍ
0,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 47,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,102 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
CONTROL D’ENTRADA
Nombre d’elements 1 Cabal Obra (m3/s) Q 1,997 VALORS A L’ENTRADA
Rehundido a l’entrada (m) 0,000 Elevació a l’entrada HE (m) 1,019
HE <1,2·D SÍ
RÈGIM UNIFORME ENTRADA NO SUBMERGIDA
Calat (m) yn 0,478 Àrea (m2) A 0,542 Calat en llit a l’entrada (m) 0,423
Perímetre mullat (m) P 1,949 Sobreelevació (m) 0,595
Velocidat (m/s) v 3,688 CORBA DE RABEIG Superfície d'inundació (ha) 0,015
Energia específica (m) E 1,171 x (m) y (m) v (m/s) F k · L 0,270
Nº de Froude F 2,017 0,00 0,69 2,24 1,00 El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3/s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que la superfície afectada és inferior a la calculada segons la fórmula de la 5.2-IC Tipo de régimen RÁPIDO 4,70 0,55 3,03 1,53
9,40 0,52 3,28 1,71 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
RÈGIM CRÍTIC 14,10 0,52 3,42 1,82
Calat (m) yc 0,687 18,80 0,50 3,51 1,88 v < 6 m/s SÍ
Àrea (m2) A 0,893 23,50 0,49 3,57 1,93 J <= 7% SÍ
Perímetre mullat (m) P 2,397 28,20 0,49 3,61 1,96
Pendient (m/m) Jc 0,75% 32,90 0,48 3,63 1,98 EROSIÓN LOCALIZADA
Velocidat (m/s) v 2,238 37,60 0,48 3,65 1,99 d (m) 0,396
Energia específica (m) E 0,942 42,30 0,48 3,66 2,00 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
47,00 0,48 3,67 2,00 e (m) 1,753
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 12,941 Profundidad mínima rastrillo (m) 0,438
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
50
ODT AV1_6
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 5,211 CONCA C AV1_6
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Caixò Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Diámetro (m) B 2,00 Pdte 1,00% n 0,045 SECCIÓ CONSTANT SÍ
Alçada (m) H 2,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 28,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,194 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
CONTROL D’ENTRADA
Nombre d’elements 1
Cabal Obra (m3/s) Q 5,211 VALORS A L’ENTRADA
Rehundido a l’entrada (m) 0,000 Elevació a l’entrada HE (m) 1,675
HE <1,2·D SÍ
RÈGIM UNIFORME ENTRADA NO SUBMERGIDA
Calat (m) yn 0,757 Àrea (m2) A 1,089 Calat en llit a l’entrada (m) 0,723
Perímetre mullat (m) P 2,650 Sobreelevació (m) 0,952
Velocidat (m/s) v 4,786 CORBA DE RABEIG Superfície d'inundació (ha) 0,129
Energia específica (m) E 1,924 x (m) y (m) v (m/s) F k · L 0,300
Nº de Froude F 2,040 0,00 1,10 1,10 1,10
El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3/s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que la superfície afectada és inferior a la calculada segons la fórmula de la 5.2-IC Tipo de régimen RÁPIDO 2,80 2,80 0,95 0,95
5,60 0,90 0,90 0,90 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
RÈGIM CRÍTIC 0,87 0,87
Calat (m) yc 0,940 11,20 0,85 0,85 0,85 v < 6 m/s SÍ
Àrea (m2) A 1,451 14,00 0,84 0,84 0,84 J <= 7% SÍ
Perímetre mullat (m) P 3,022 16,80 0,82 0,82 0,82
Pendient (m/m) Jc 0,76% 19,60 0,81 0,81 0,81 EROSIÓN LOCALIZADA
Velocidat (m/s) v 2,671 22,40 0,80 0,80 0,80 d (m) 0,774
Energia específica (m) E 1,304 25,20 0,80 0,80 0,80 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
28,00 0,79 0,79 0,79 e (m) 2,528
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 17,139 Profundidad mínima rastrillo (m) 0,632
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
51
ODT AV1_7
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 0,164 CONCA C AV1_7
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Tub Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Diámetro (m) D 1,80 Pdte 1,00% n 0,045 SECCIÓ CONSTANT SÍ
0,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 14,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,007 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
CONTROL D’ENTRADA
Nombre d’elements 1
Cabal Obra (m3/s) Q 0,164 Rehundido a l’entrada (m) 0,000 VALORS A L’ENTRADA
Elevació a l’entrada HE (m) 0,276
RÈGIM UNIFORME HE <1,2·D SÍ
Calat (m) yn 0,142 ENTRADA NO SUBMERGIDA
Àrea (m2) A 0,094 Perímetre mullat (m) P 01,025 Calat en llit a l’entrada (m) 0,098
Velocidat (m/s) v 1,755 CORBA DE RABEIG Sobreelevació (m) 0,178
Energia específica (m) E 0,299 x (m) y (m) v (m/s) F El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3/s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que no supera els 0,50 m Nº de Froude F 1,805
0,00 0,19 1,13 1,00
Tipo de régimen RÁPIDO 1,40 0,16 1,54 1,51 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
2,80 0,15 1,64 1,65
RÈGIM CRÍTIC 4,20 0,15 1,69 1,72 v < 6 m/s SÍ
Calat (m) yc 0,192 5,60 0,14 1,72 1,76 J <= 7% SÍ
Àrea (m2) A 0,145 7,00 0,14 1,73 1,78
Perímetre mullat (m) P 1,196 CALAT UNIFORME EROSIÓN LOCALIZADA
Pendient (m/m) Jc 0,85% d (m) 0,033
Velocidat (m/s) v 1,132 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
Energia específica (m) E 0,257 e (m) 0,687
Profundidad mínima rastrillo (m) 0,172
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 12,941
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
52
ODT AV1_8
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 0,806 CONCA C AV1_8
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Tub Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Diámetro (m) D 1,80 Pdte 1,00% n 0,045 SECCIÓ CONSTANT SÍ
0,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 20,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,028 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
Nombre d’elements 1 CONTROL D’ENTRADA
Cabal Obra (m3/s) Q 0,806 Rehundido a l’entrada (m) 0,000 VALORS A L’ENTRADA
Elevació a l’entrada HE (m) 0,628
RÈGIM UNIFORME HE <1,2·D SÍ
Calat (m) yn 0,605 ENTRADA NO SUBMERGIDA
Àrea (m2) A 0,285 Perímetre mullat (m) P 1,526 Calat en llit a l’entrada (m) 0,251
Velocidat (m/s) v 2,829 CORBA DE RABEIG Sobreelevació (m) 0,377
Energia específica (m) E 0,6713 x (m) y (m) v (m/s) F El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3/s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que no supera els 0,50 m Nº de Froude F 1,966 0,00 0,43 1,73 1,00
Tipo de régimen RÁPIDO 2,00 0,36 2,26 1,45 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
4,00 0,34 2,44 1,60 RÈGIM CRÍTIC 6,00 0,33 2,55 1,71 v < 6 m/s SÍ
Calat (m) yc 0,430 8,00 0,32 2,62 1,77 J <= 7% SÍ
Àrea (m2) A 0,467 10,00 0,32 2,68 1,82 Perímetre mullat (m) P 1,839 12,00 0,31 2,72 1,86 EROSIÓN LOCALIZADA
Pendient (m/m) Jc 0,74% 14,00 0,31 2,75 1,89 d (m) 0,160
Velocidat (m/s) v 1,727 16,00 0,31 2,77 1,91 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
Energia específica (m) E 0,582 18,00 0,31 2,78 1,92 e (m) 1,247
20,00 0,31 2,79 1,93 Profundidad mínima rastrillo (m) 0,312
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 12,941 CALADO UNIFORME
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
53
ODT AV1_9
(m3/s) Qd 0,180 CONCA C AV1_9
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Tub Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Diámetro (m) D 1,80 Pdte 1,00% n 0,045 SECCIÓ CONSTANT SÍ
0,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 26,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,005 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
Nombre d’elements 1 CONTROL D’ENTRADA
Cabal Obra (m3/s) Q 0,180 Rehundido a l’entrada (m) 0,000 VALORS A L’ENTRADA
Elevació a l’entrada HE (m) 0,289
RÈGIM UNIFORME HE <1,2·D SÍ
Calat (m) yn 0,148 ENTRADA NO SUBMERGIDA
Àrea (m2) A 0,100 Perímetre mullat (m) P 1,048 Calat en llit a l’entrada (m) 0,103
Velocidat (m/s) v 1,803 CORBA DE RABEIG Sobreelevació (m) 0,186
Energia específica (m) E 0,314 x (m) y (m) v (m/s) F El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3/ s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que no supera els 0,50 m Nº de Froude F 1,815 0,00 0,20 1,16 1,00
Tipo de régimen RÁPIDO 2,60 0,16 1,66 1,63 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
5,20 0,15 1,75 1,75
RÈGIM CRÍTIC 7,80 0,15 1,79 1,79 v < 6 m/s SÍ
Calat (m) yc 0,200 8,50 0,15 1,80 1,81 SÍ
Àrea (m2) A 0,155 CALAT UNIFORME
Perímetre mullat (m) P 1,225 EROSIÓN LOCALIZADA
Pendient (m/m) Jc 0,85% d (m) 0,036
Velocidat (m/s) v 1,159 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
Energia específica (m) E 0,269 e (m) 0,716
Profundidad mínima rastrillo (m) 0,178
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 12,941
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
54
ODT AV1_10
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 4,224 CONCA C AV1_10
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Caixò Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Base (m) B 2,00 Pdte 1,00% n 0,045 SECCIÓ CONSTANT SÍ
Alçada (m) H 2,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 32,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,192 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
CONTROL D’ENTRADA
Nombre d’elements 1 Cabal Obra (m3/s) Q 4,224 VALORS A L’ENTRADA
Rehundido a l’entrada (m) 0,000 Elevació a l’entrada HE (m) 1,483
HE <1,2·D SÍ
RÈGIM UNIFORME ENTRADA NO SUBMERGIDA
Calat (m) yn 0,676 Àrea (m2) A 0,935 Calat en llit a l’entrada (m) 0,644
Perímetre mullat (m) P 2,483 Sobreelevació (m) 0,839
Velocidat (m/s) v 4,517 CORBA DE RABEIG Superfície d'inundació (ha) 0,095
Energia específica (m) E 1,716 x (m) y (m) v (m/s) F k · L 0,300
Nº de Froude F 2,052 0,00 0,98 2,75 1,00 El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3 / s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que la superfície afectada és inferior a la calculada segons la fórmula de la 5.2-IC Tipo de régimen RÁPIDO 3,20 0,83 3,42 1,38
6,40 0,79 3,66 1,52 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
RÈGIM CRÍTIC 9,60 0,76 3,83 1,62
Calat (m) yc 0,984 12,80 0,75 3,96 1,70 v < 6 m/s SÍ
Àrea (m2) A 1,538 16,00 0,73 4,06 1,76 J <= 7% SÍ
Perímetre mullat (m) P 3,109 19,20 0,72 4,14 1,81
Pendient (m/m) Jc 0,77% 22,40 0,71 4,20 1,85 EROSIÓN LOCALIZADA
Velocidat (m/s) v 2,747 25,60 0,71 4,25 1,88 d (m) 0,650
Energia específica (m) E 1,368 28,80 0,70 4,30 1,91 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
32,00 0,70 4,33 1,93 e (m) 2,337
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 17,139 Profundidad mínima rastrillo (m) 0,584
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
55
ODT AV1_11
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 3,393 CONCA C AV1_11
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Caixò Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) B 2,00 Pdte 1,00% n 0,045 SECCIÓ CONSTANT SÍ
Alçada (m) H 2,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 22,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,136 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
CONTROL D’ENTRADA
Nombre d’elements 1 Cabal Obra (m3/s) Q 3,393 VALORS A L’ENTRADA
Rehundido a l’entrada (m) 0,000 Elevació a l’entrada HE (m) 1,311
HE <1,2·D SÍ
RÈGIM UNIFORME ENTRADA NO SUBMERGIDA
Calat (m) yn 0,603 Àrea (m2) A 0,799 Calat en llit a l’entrada (m) 0,571
Perímetre mullat (m) P 2,326 Sobreelevació (m) 0,741
Velocidat (m/s) v 4,247 CORBA DE RABEIG Superfície d'inundació (ha) 0,049
Energia específica (m) E 1,523 x (m) y (m) v (m/s) F k · L 0,300
Nº de Froude F 2,056 0,00 0,88 2,56 1,00 El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3 / s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que la superfície afectada és inferior a la calculada segons la fórmula de la 5.2-IC Tipo de régimen RÁPIDO 2,20 0,75 3,13 1,33
4,40 0,72 3,34 1,47 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
RÈGIM CRÍTIC 6,60 0,70 3,49 1,56
Calat (m) yc 0,877 8,80 0,68 3,61 1,64 v < 6 m/s SÍ
Àrea (m2) A 1,326 11,00 0,67 3,70 1,70 J <= 7% SÍ
Perímetre mullat (m) P 2,895 13,20 0,66 3,78 1,75
Pendient (m/m) Jc 0,74% 15,40 0,65 3,85 1,79 EROSIÓN LOCALIZADA
Velocidat (m/s) v 2,560 17,60 0,64 3,90 1,82 d (m) 0,575
Energia específica (m) E 1,211 19,80 0,64 3,95 1,86 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
22,00 0,63 3,99 1,88 e (m) 2,152
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 17,139 Profundidad mínima rastrillo (m) 0,538
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
56
ODT AV1_12
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 3,424 CONCA C AV1_12
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Caixò Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) B 2,00 Pdte 1,00% n 0,045 SECCIÓ CONSTANT SÍ
Alçada (m) H 2,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 20,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,163 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
CONTROL D’ENTRADA
Nombre d’elements 1 Cabal Obra (m3/s) Q 3,424 VALORS A L’ENTRADA
Rehundido a l’entrada (m) 0,000 Elevació a l’entrada HE (m) 1,318
HE <1,2·D SÍ
RÈGIM UNIFORME ENTRADA NO SUBMERGIDA
Calat (m) yn 0,606 Àrea (m2) A 0,804 Calat en llit a l’entrada (m) 0,574
Perímetre mullat (m) P 2,332 Sobreelevació (m) 0,744
Velocidat (m/s) v 4,258 CORBA DE RABEIG Superfície d'inundació (ha) 0,015
Energia específica (m) E 1,530 x (m) y (m) v (m/s) F k · L 0,300
Nº de Froude F 2,056 0,00 0,88 2,57 1,00 El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3 / s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que la superfície afectada és inferior a la calculada segons la fórmula de la 5.2-IC Tipo de régimen RÁPIDO 2,00 0,76 3,11 1,32
4,00 0,73 3,32 1,45 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
RÈGIM CRÍTIC 6,00 0,70 3,46 1,54
Calat (m) yc 0,881 8,00 0,69 3,58 1,61 v < 6 m/s SÍ
Àrea (m2) A 1,334 10,00 0,68 3,67 1,67 J <= 7% SÍ
Perímetre mullat (m) P 2,903 12,00 0,66 3,75 1,72
Pendient (m/m) Jc 0,74% 14,00 0,66 3,81 1,76 EROSIÓN LOCALIZADA
Velocidat (m/s) v 2,567 16,00 0,65 3,87 1,80 d (m) 0,580
Energia específica (m) E 1,217 18,00 0,64 3,92 1,83 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
20,00 0,64 3,96 1,86 e (m) 2,159
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 17,139 CALAT UNIFORME Profundidad mínima rastrillo (m) 0,540
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
57
ODT AV1_13
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 0,341 CONCA C AV1_13
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Tub Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) D 1,80 Pdte 1,00% n 0,045 SECCIÓ CONSTANT SÍ
0,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 13,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,014 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
Nombre d’elements 1 CONTROL D’ENTRADA
Cabal Obra (m3/s) Q 0,341 Rehundido a l’entrada (m) 0,000 VALORS A L’ENTRADA
Elevació a l’entrada HE (m) 0,402
RÈGIM UNIFORME HE <1,2·D SÍ
Calat (m) yn 0,201 ENTRADA NO SUBMERGIDA
Àrea (m2) A 0,156 Perímetre mullat (m) P 1,227 Calat en llit a l’entrada (m) 0,151
Velocidat (m/s) v 2,188 CORBA DE RABEIG Sobreelevació (m) 0,250
Energia específica (m) E 0,445 x (m) y (m) v (m/s) F El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3 / s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que no supera els 0,50 m Nº de Froude F 1,885 0,00 0,28 1,37 1,00
Tipo de régimen RÁPIDO 1,30 0,23 1,79 1,44 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
2,60 0,22 1,93 1,59
RÈGIM CRÍTIC 3,90 0,21 2,01 1,68 v < 6 m/s SÍ
Calat (m) yc 0,277 5,20 0,21 2,06 1,74 J <= 7% SÍ
Àrea (m2) A 0,249 6,50 0,21 2,10 1,78
Perímetre mullat (m) P 1,452 7,80 0,21 2,12 1,81 EROSIÓN LOCALIZADA
Pendient (m/m) Jc 0,79% 9,10 0,20 2,14 1,83 d (m) 0,068
Velocidat (m/s) v 1,370 10,40 0,20 2,15 1,85 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
Energia específica (m) E 0,373 11,70 0,20 2,16 1,86 e (m) 0,903
13,00 0,20 2,17 1,86 Profundidad mínima rastrillo (m) 0,226
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 12,941
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
58
ODT AV1_14
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 4,125 CONCA C AV1_14
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Caixò Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) B 2,00 Pdte 1,00% n 0,045 SECCIÓ CONSTANT SÍ
Alçada (m) H 2,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 57,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,231 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
CONTROL D’ENTRADA
Nombre d’elements 1 Cabal Obra (m3/s) Q 4,125 VALORS A L’ENTRADA
Rehundido a l’entrada (m) 0,000 Elevació a l’entrada HE (m) 1,464
HE <1,2·D SÍ
RÈGIM UNIFORME ENTRADA NO SUBMERGIDA
Calat (m) yn 0,668 Àrea (m2) A 0,919 Calat en llit a l’entrada (m) 0,536
Perímetre mullat (m) P 2,465 Sobreelevació (m) 0,828
Velocidat (m/s) v 4,487 CORBA DE RABEIG Superfície d'inundació (ha) 0,025
Energia específica (m) E 1,694 x (m) y (m) v (m/s) F k · L 0,300
Nº de Froude F 2,052 0,00 0,97 2,73 1,00 El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3 / s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que la superfície afectada és inferior a la calculada segons la fórmula de la 5.2-IC Tipo de régimen RÁPIDO 5,70 0,79 3,60 1,50
11,40 0,74 3,89 1,67 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
RÈGIM CRÍTIC 17,10 0,72 4,06 1,78
Calat (m) yc 0,971 22,80 0,70 4,18 1,86 v < 6 m/s SÍ
Àrea (m2) A 1,514 28,50 0,69 4,27 1,91 J <= 7% SÍ
Perímetre mullat (m) P 3,084 34,20 0,69 4,33 1,95
Pendient (m/m) Jc 0,77% 39,90 0,68 4,37 1,98 EROSIÓN LOCALIZADA
Velocidat (m/s) v 2,725 45,60 0,68 4,40 2,00 d (m) 0,637
Energia específica (m) E 1,350 51,30 0,68 4,42 2,01 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
57,00 0,67 4,44 2,02 e (m) 2,316
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 17,139 Profundidad mínima rastrillo (m) 0,579
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
59
ODT AV1_15
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 2,747 CONCA C AV1_15
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Caixò Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) B 2,00 Pdte 1,00% n 0,045 SECCIÓ CONSTANT SÍ
Alçada (m) H 2,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 27,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,134 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
CONTROL D’ENTRADA
Nombre d’elements 1 Cabal Obra (m3/s) Q 2,747 VALORS A L’ENTRADA
Rehundido a l’entrada (m) 0,000 Elevació a l’entrada HE (m) 1,167
HE <1,2·D SÍ
RÈGIM UNIFORME ENTRADA NO SUBMERGIDA
Calat (m) yn 0,541 Àrea (m2) A 0,687 Calat en llit a l’entrada (m) 0,5007
Perímetre mullat (m) P 2,189 Sobreelevació (m) 0,660
Velocidat (m/s) v 3,999 CORBA DE RABEIG Superfície d'inundació (ha) 0,065
Energia específica (m) E 1,357 x (m) y (m) v (m/s) F
Nº de Froude F 2,054 0,00 0,79 2,40 1,00
Tipo de régimen RÁPIDO 2,70 0,66 3,03 1,39
5,40 0,63 3,26 1,54
RÈGIM CRÍTIC 8,10 0,61 3,41 1,65
Calat (m) yc 0,786 10,80 0,59 3,53 1,72 v < 6 m/s SÍ
Àrea (m2) A 1,146 13,50 0,58 3,62 1,79 J <= 7% SÍ
Perímetre mullat (m) P 2,710 16,20 0,57 3,69 1,83
Pendient (m/m) Jc 0,73% 18,90 0,57 3,74 1,87 EROSIÓN LOCALIZADA
Velocidat (m/s) v 2,398 21,60 0,56 3,79 1,90 d (m) 0,465
Energia específica (m) E 1,079 24,30 0,56 3,83 1,93 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
27,00 0,56 3,86 1,95 e (m) 1,988
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 17,139 Profundidad mínima rastrillo (m) 0,497
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
60
ODT AV1_16
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 6,600 CONCA C AV1_16
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Caixò Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) B 3,00 Pdte 1,00% n 0,045 SECCIÓ CONSTANT SÍ
Alçada (m) H 2,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 17,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,295 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
CONTROL D’ENTRADA
Nombre d’elements 1 Cabal Obra (m3/s) Q 6,600 VALORS A L’ENTRADA
Rehundido a l’entrada (m) 0,000 Elevació a l’entrada HE (m) 1,624
HE <1,2·D SÍ
RÈGIM UNIFORME ENTRADA NO SUBMERGIDA
Calat (m) yn 0,732 Àrea (m2) A 1,336 Calat en llit a l’entrada (m) 0,822
Perímetre mullat (m) P 3,100 Sobreelevació (m) 0,802
Velocidat (m/s) v 4,941 CORBA DE RABEIG Superfície d'inundació (ha) 0,145
Energia específica (m) E 1,976 x (m) y (m) v (m/s) F k · L 0,450
Nº de Froude F 2,191 0,00 1,10 2,82 1,00 El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3 / s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que la superfície afectada és inferior a la calculada segons la fórmula de la 5.2-IC Tipo de régimen RÁPIDO 1,70 0,97 3,35 1,27
3,40 0,93 3,56 1,39 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
RÈGIM CRÍTIC 5,10 0,90 3,71 1,47
Calat (m) yc 1,097 6,80 0,88 3,84 1,54 v < 6 m/s SÍ
Àrea (m2) A 2,341 8,50 0,86 3,94 1,60 J <= 7% SÍ
Perímetre mullat (m) P 3,897 10,20 0,85 4,03 1,65
Pendient (m/m) Jc 0,63% 11,90 0,83 4,11 1,70 EROSIÓN LOCALIZADA
Velocidat (m/s) v 2,819 13,60 0,82 4,18 1,74 d (m) 0,608
Energia específica (m) E 1,503 15,30 0,82 4,25 1,78 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
17,00 0,81 4,30 1,81 e (m) 2,833
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 50,532 Profundidad mínima rastrillo (m) 0,708
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
61
ODT AV1_17
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 0,752 CONCA C AV1_17
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Tub Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) D 1,80 Pdte 1,00% n 0,045 SECCIÓ CONSTANT SÍ
L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 23,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,033 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
Nombre d’elements 1 CONTROL D’ENTRADA
Cabal Obra (m3/s) Q 0,752 Rehundido a l’entrada (m) 0,000 VALORS A L’ENTRADA
Elevació a l’entrada HE (m) 0,606
RÈGIM UNIFORME HE <1,2·D SÍ
Calat (m) yn 0,295 ENTRADA NO SUBMERGIDA
Àrea (m2) A 0,271 Perímetre mullat (m) P 1,499 Calat en llit a l’entrada (m) 0,241
Velocidat (m/s) v 2,772 CORBA DE RABEIG Sobreelevació (m) 0,365
Energia específica (m) E 0,686 x (m) y (m) v (m/s) F El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3 / s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que no supera els 0,50 m Nº de Froude F 1,960 0,00 0,42 1,69 1,00
Tipo de régimen RÁPIDO 2,30 0,34 2,26 1,48 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
4,60 0,32 2,44 1,65
RÈGIM CRÍTIC 6,90 0,31 2,55 1,75 v < 6 m/s SÍ
Calat (m) yc 0,415 9,20 0,31 2,62 1,81 J <= 7% SÍ
Àrea (m2) A 0,444 11,50 0,30 2,66 1,86
Perímetre mullat (m) P 1,804 13,80 0,30 2,69 1,89 EROSIÓN LOCALIZADA
Pendient (m/m) Jc 0,74% 16,10 0,30 2,72 1,91 d (m) 0,149
Velocidat (m/s) v 1,695 18,40 0,30 2,73 1,92 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
Energia específica (m) E 0,562 20,70 0,30 2,74 1,93 e (m) 1,215
23,00 0,30 2,75 1,94 Profundidad mínima rastrillo (m) 0,304
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 12,941
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
62
ODT AV1_18
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 2,392 CONCA C AV1_18
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Caixò Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) B 2,00 Pdte 1,00% n 0,045 SECCIÓ CONSTANT SÍ
Alçada (m) H 2,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 30,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,099 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
CONTROL D’ENTRADA
Nombre d’elements 1 Cabal Obra (m3/s) Q 2,392 VALORS A L’ENTRADA
Rehundido a l’entrada (m) 0,000 Elevació a l’entrada HE (m) 1,082
HE <1,2·D SÍ
RÈGIM UNIFORME ENTRADA NO SUBMERGIDA
Calat (m) yn 0,505 Àrea (m2) A 0,622 Calat en llit a l’entrada (m) 0,469
Perímetre mullat (m) P 2,105 Sobreelevació (m) 0,613
Velocidat (m/s) v 3,843 CORBA DE RABEIG Superfície d'inundació (ha) 0,060
Energia específica (m) E 1,258 x (m) y (m) v (m/s) F k · L 0,300
Nº de Froude F 2,050 0,00 0,73 2,30 1,00 El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3 / s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que la superfície afectada és inferior a la calculada segons la fórmula de la 5.2-IC Tipo de régimen RÁPIDO 3,00 0,61 2,96 1,43
6,00 0,58 3,20 1,59 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
RÈGIM CRÍTIC 9,00 0,56 3,35 1,70
Calat (m) yc 0,731 12,00 0,54 3,46 1,77 v < 6 m/s SÍ
Àrea (m2) A 1,040 15,00 0,53 3,54 1,83 J <= 7% SÍ
Perímetre mullat (m) P 2,597 18,00 0,53 3,61 1,88
Pendient (m/m) Jc 0,72% 21,00 0,52 3,66 1,91 EROSIÓN LOCALIZADA
Velocidat (m/s) v 2,301 24,00 0,52 3,70 1,94 d (m) 0,405
Energia específica (m) E 1,001 27,00 0,52 3,73 1,96 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
30,00 0,51 3,75 1,98 e (m) 1,888
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 17,139 Profundidad mínima rastrillo (m) 0,475
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
63
ODT AV1_19
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 0,868 CONCA C AV1_19
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Tub Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Diámetro (m) D 1,80 Pdte 1,00% n 0,035 SECCIÓ CONSTANT SÍ
0,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 28,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,084 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
CONTROL D’ENTRADA
Nombre d’elements 1 Cabal Obra (m3/s) Q 0,868 VALORS A L’ENTRADA
Rehundido a l’entrada (m) 0,000 Elevació a l’entrada HE (m) 0.653
HE <1,2·D SÍ
RÈGIM UNIFORME ENTRADA NO SUBMERGIDA
Calat (m) yn 0,316 Àrea (m2) A 0,300 Calat en llit a l’entrada (m) 0,226
Perímetre mullat (m) P 1,556 Sobreelevació (m) 0,426
Velocidat (m/s) v 2,892 CORBA DE RABEIG Superfície d'inundació (ha) 0,020
Energia específica (m) E 0,742 x (m) y (m) v (m/s) F k · L 0,270
Nº de Froude F 1,972 0,00 0,45 1,76 1,00 El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3 / s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que la superfície afectada és inferior a la calculada segons la fórmula de la 5.2-IC Tipo de régimen RÁPIDO 2,80 0,36 2,38 1,51
5,60 0,34 2,57 1,68
SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
RÈGIM CRÍTIC 8,40 0,33 2,68 1,78 Calat (m) yc 0,447 11,20 0,33 2,75 1,84 v < 6 m/s SÍ
Àrea (m2) A 0,492 14,00 0,32 2,80 1,88 J <= 7% SÍ
Perímetre mullat (m) P 1,878 16,80 0,32 2,83 1,91 Pendient (m/m) Jc 0,74% 19,60 0,32 2,85 1,93 EROSIÓN LOCALIZADA
Velocidat (m/s) v 1,763 22,40 0,32 2,86 1,94 d (m) 0,172
Energia específica (m) E 0,605 25,20 0,32 2,87 1,95 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
28,00 0,32 2,88 1,96 e (m) 1,282
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 12,941 Profundidad mínima rastrillo (m) 0,321
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
64
ODT AV1_20
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 2,959 CONCA C AV1_20
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Tub Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) D 1,80 Pdte 1,00% n 0,045 SECCIÓ CONSTANT SÍ
0,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 19,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,089 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
Nombre d’elements 1 CONTROL D’ENTRADA
Cabal Obra (m3/s) Q 0,986 Rehundido a l’entrada (m) 0,000 VALORS A L’ENTRADA
Elevació a l’entrada HE (m) 1,267
RÈGIM UNIFORME HE <1,2·D SÍ
Calat (m) yn 0,585 ENTRADA NO SUBMERGIDA
Àrea (m2) A 0,718 Perímetre mullat (m) P 2,184 Calat en llit a l’entrada (m) 0,529
Velocidat (m/s) v 4,123 CORBA DE RABEIG Sobreelevació (m) 0,169
Energia específica (m) E 1,452 x (m) y (m) v (m/s) F El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3 / s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que no supera els 0,50 m Nº de Froude F 2,018 0,00 0,84 2,53 1,00
Tipo de régimen RÁPIDO 1,90 0,73 3,05 1,31 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
3,80 0,70 3,24 1,44
RÈGIM CRÍTIC 5,70 0,68 3,38 1,53 v < 6 m/s SÍ
Calat (m) yc 0,843 7,60 0,66 3,49 1,60 J <= 7% SÍ
Àrea (m2) A 1,171 9,50 0,65 3,58 1,65
Perímetre mullat (m) P 2,714 11,40 0,64 3,65 1,70 EROSIÓN LOCALIZADA
Pendient (m/m) Jc 0,78% 13,30 0,63 3,72 1,74 d (m) 0,529
Velocidat (m/s) v 2,528 15,20 0,63 3,77 1,78 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
Energia específica (m) E 0,843 17,10 0,62 3,81 1,81 e (m) 0,738
19,00 0,62 3,85 1,83 Profundidad mínima rastrillo (m) 1,900
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 12,941
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
65
ODT AV1_21
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 11,917 CONCA C AV1_21
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Caixò Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) B 3,00 Pdte 1,00% n 0,045 SECCIÓ CONSTANT SÍ
Alçada (m) H 2,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 14,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,504 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
Nombre d’elements 1 CONTROL D’ENTRADA
Cabal Obra (m3/s) Q 2,807 Rehundido a l’entrada (m) 0,000 VALORS A L’ENTRADA
Elevació a l’entrada HE (m) 1,030
RÈGIM UNIFORME HE <1,2·D SÍ
Calat (m) yn 0,991 ENTRADA NO SUBMERGIDA
Àrea (m2) A 2,038 Perímetre mullat (m) P 3,675 Calat en llit a l’entrada (m) 1,089
Velocidat (m/s) v 5,847 CORBA DE RABEIG Sobreelevació (m) --
Energia específica (m) E 2,734 x (m) y (m) v (m/s) F El cabal (Q500 anys) és superior a 7,5 m3 / s. La sobreelevació és nul. Nº de Froude F 2,196 0,00 0,71 2,21 1,00
Tipo de régimen RÁPIDO 1,40 0,61 2,69 1,31 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
2,80 0,59 2,88 1,44
RÈGIM CRÍTIC 4,20 0,57 3,02 1,53 v < 6 m/s SÍ
Calat (m) yc 1,494 5,60 0,55 3,12 1,60 J <= 7% SÍ
Àrea (m2) A 3,515 7,00 0,54 3,21 1,67
Perímetre mullat (m) P 4,700 8,40 0,54 3,28 1,72 EROSIÓN LOCALIZADA
Pendient (m/m) Jc 0,68% 9,80 0,53 3,35 1,76 d (m) 0,259
Velocidat (m/s) v 3,390 11,20 0,52 3,40 1,80 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
Energia específica (m) E 2,079 12,60 0,52 3,45 1,84 e (m) 2,056
14,00 0,51 3,49 1,87 Profundidad mínima rastrillo (m) 0,514
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 50,532
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
66
ODT AV2_1
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 2,986 CONCA C AV2_1
LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Caixò Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) B 2,00 Pdte 1,00% n 0,035 SECCIÓ CONSTANT SÍ
Alçada (m) H 2,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 33,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,084 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
CONTROL D’ENTRADA
Nombre d’elements 1 Cabal Obra (m3/s) Q 2,986 VALORS A L’ENTRADA
Rehundido a l’entrada (m) 0,000 Elevació a l’entrada HE (m) 1,221
HE <1,2·D SÍ
RÈGIM UNIFORME ENTRADA NO SUBMERGIDA
Calat (m) yn 0,565 Àrea (m2) A 0,729 Calat en llit a l’entrada (m) 0,461
Perímetre mullat (m) P 2,241 Sobreelevació (m) ----
Velocidat (m/s) v 4,096 CORBA DE RABEIG
Energia específica (m) E 1,420 x (m) y (m) v (m/s) F
Nº de Froude F 2,055 0,00 0,82 2,46 1,00
Tipo de régimen RÁPIDO 3,30 0,68 3,15 1,42 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
6,60 0,65 3,39 1,58
RÈGIM CRÍTIC 9,90 0,63 3,56 1,69 v < 6 m/s SÍ
Calat (m) yc 0,820 13,20 0,61 3,68 1,77 J <= 7% SÍ
Àrea (m2) A 1,214 16,50 0,60 3,76 1,83
Perímetre mullat (m) P 2,781 19,80 0,59 3,83 1,87 EROSIÓN LOCALIZADA
Pendient (m/m) Jc 0,73% 23,10 0,59 3,89 1,91 d (m) 0,326
Velocidat (m/s) v 2,460 26,40 0,58 3,93 1,94 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
Energia específica (m) E 1,129 29,70 0,58 3,96 1,96 e (m) 1,740
33,00 0,58 3,99 1,98 Profundidad mínima rastrillo (m) 0,435
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 17,139
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
67
ODT AV2_2
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 3,882 CONCA C AV2_2
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Caixò Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) B 2,00 Pdte 1,00% n 0,035 SECCIÓ CONSTANT SÍ
Alçada (m) H 2,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 20,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,114 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
CONTROL D’ENTRADA
Nombre d’elements 1 Cabal Obra (m3/s) Q 3,882 VALORS A L’ENTRADA
Rehundido a l’entrada (m) 0,000 Elevació a l’entrada HE (m) 1,414
HE <1,2·D SÍ
RÈGIM UNIFORME ENTRADA NO SUBMERGIDA
Calat (m) yn 0,647 Àrea (m2) A 0,880 Calat en llit a l’entrada (m) 0,535
Perímetre mullat (m) P 2,420 Sobreelevació (m) 0,879
Velocidat (m/s) v 4,412 CORBA DE RABEIG Superfície d'inundació (ha) 0,091
Energia específica (m) E 1,639 x (m) y (m) v (m/s) F k · L 0,300
Nº de Froude F 2,054 0,00 0,94 2,67 1,00 El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3 / s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que la superfície afectada és inferior a la calculada segons la fórmula de la 5.2-IC Tipo de régimen RÁPIDO 2,00 0,82 3,21 1,31
4,00 0,78 3,42 1,43 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
RÈGIM CRÍTIC 6,00 0,76 3,57 1,52
Calat (m) yc 0,941 8,00 0,74 3,68 1,59 v < 6 m/s SÍ
Àrea (m2) A 1,453 10,00 0,73 3,78 1,65 J <= 7% SÍ
Perímetre mullat (m) P 3,024 12,00 0,71 3,86 1,70
Pendient (m/m) Jc 0,76% 14,00 0,71 3,92 1,74 EROSIÓN LOCALIZADA
Velocidat (m/s) v 2,672 16,00 0,70 3,98 1,78 d (m) 0,607
Energia específica (m) E 1,305 18,00 0,69 4,03 1,81 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
20,00 0,69 4,07 1,84 e (m) 2,264
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 17,139 Profundidad mínima rastrillo (m) 0,454
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
68
ODT AV2_3
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 2,878 CONCA C AV2_3
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Caixò Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) B 2,00 Pdte 1,00% n 0,035 SECCIÓ CONSTANT SÍ
Alçada (m) H 2,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 23,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,174 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
CONTROL D’ENTRADA
Nombre d’elements 1 Cabal Obra (m3/s) Q 2,878 VALORS A L’ENTRADA
Rehundido a l’entrada (m) 0,000 Elevació a l’entrada HE (m) 1,299
HE <1,2·D SÍ
RÈGIM UNIFORME ENTRADA NO SUBMERGIDA
Calat (m) yn 0,554 Àrea (m2) A 0,710 Calat en llit a l’entrada (m) 0,452
Perímetre mullat (m) P 2,218 Sobreelevació (m) 0,745
Velocidat (m/s) v 4,053 CORBA DE RABEIG Superfície d'inundació (ha) 0,035
Energia específica (m) E 1,392 x (m) y (m) v (m/s) F k · L 0,300
Nº de Froude F 2,055 0,00 0,80 2,43 1,00 El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3 / s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que la superfície afectada és inferior a la calculada segons la fórmula de la 5.2-IC Tipo de régimen RÁPIDO 2,30 2,30 0,69 3,02 1,36
4,60 0,65 3,23 1,50 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
RÈGIM CRÍTIC 6,90 0,69 6,90 0,63 3,38 1,60
Calat (m) yc 0,805 9,20 0,62 3,50 1,67 v < 6 m/s SÍ
Àrea (m2) A 1,183 11,50 0,60 3,59 1,74 J <= 7% SÍ
Perímetre mullat (m) P 2,749 13,80 0,60 3,66 1,78
Pendient (m/m) Jc 0,73% 16,10 0,59 3,72 1,83 EROSIÓN LOCALIZADA
Velocidat (m/s) v 2,432 18,40 0,58 3,77 1,86 d (m) 0,487
Energia específica (m) E 1,106 20,70 0,58 3,82 1,89 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
23,00 0,58 3,85 1,91 e (m) 2,023
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 17,139 CALAT UNIFORME Profundidad mínima rastrillo (m) 0,535
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
69
ODT AV2_4
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 5,948 CONCA C AV2_4
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Caixò Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) B 2,00 Pdte 1,00% n 0,045 SECCIÓ CONSTANT SÍ
Alçada (m) H 2,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 20,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,355 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
CONTROL D’ENTRADA
Nombre d’elements 1 Cabal Obra (m3/s) Q 5,948 VALORS A L’ENTRADA
Rehundido a l’entrada (m) 0,000 Elevació a l’entrada HE (m) 1,811
HE <1,2·D SÍ
RÈGIM UNIFORME ENTRADA NO SUBMERGIDA
Calat (m) yn 0,813 Àrea (m2) A 1,199 Calat en llit a l’entrada (m) 0,778
Perímetre mullat (m) P 2,765 Sobreelevació (m) 1,037
Velocidat (m/s) v 4,961 CORBA DE RABEIG Superfície d'inundació (ha) 0,072
Energia específica (m) E 2,067 x (m) y (m) v (m/s) F k · L 0,300
Nº de Froude F 2,028 0,00 1,18 3,10 1,00 El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3 / s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que la superfície afectada és inferior a la calculada segons la fórmula de la 5.2-IC Tipo de régimen RÁPIDO 2,00 1,04 3,61 1,27
4,00 1,00 3,81 1,38 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
RÈGIM CRÍTIC 6,00 0,97 3,96 1,46
Calat (m) yc 1,176 8,00 0,95 4,08 1,52 v < 6 m/s SÍ
Àrea (m2) A 1,922 10,00 0,93 4,17 1,57 J <= 7% SÍ
Perímetre mullat (m) P 3,496 12,00 0,92 4,25 1,62
Pendient (m/m) Jc 0,85% 14,00 0,90 4,33 1,66 EROSIÓN LOCALIZADA
Velocidat (m/s) v 3,095 16,00 0,89 4,39 1,69 d (m) 0,865
Energia específica (m) E 1,665 18,00 0,89 4,44 1,73 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
20,00 0,88 4,49 1,75 e (m) 2,656
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 17,139 Profundidad mínima rastrillo (m) 0,665
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
70
ODT AV2_5
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 8,619 CONCA C AV2_5
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Caixò Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) B 2,00 Pdte 1,00% n 0,045 SECCIÓ CONSTANT SÍ
Alçada (m) H 2,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 18,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,724 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
CONTROL D’ENTRADA
Nombre d’elements 1 Cabal Obra (m3/s) Q 8,619 VALORS A L’ENTRADA
Rehundido a l’entrada (m) 0,000 Elevació a l’entrada HE (m) 2,284
HE <1,2·D SÍ
RÈGIM UNIFORME ENTRADA NO SUBMERGIDA
Calat (m) yn 1,003 Àrea (m2) A 1,578 Calat en llit a l’entrada (m) 0,948
Perímetre mullat (m) P 3,148 Sobreelevació (m) 1,336
Velocidat (m/s) v 5,463 CORBA DE RABEIG Superfície d'inundació (ha) 0,087
Energia específica (m) E 2,525 x (m) y (m) v (m/s) F k · L 0,300
Nº de Froude F 1,964 0,00 1,42 3,60 1,00 El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3 / s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que la superfície afectada és inferior a la calculada segons la fórmula de la 5.2-IC Tipo de régimen RÁPIDO 1,80 1,29 4,04 1,22
3,60 1,24 4,21 1,31 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
RÈGIM CRÍTIC 5,40 1,21 4,35 1,38
Calat (m) yc 1,425 7,20 1,18 4,45 1,43 v < 6 m/s SÍ
Àrea (m2) A 2,394 9,00 1,16 4,54 1,48 J <= 7% SÍ
Perímetre mullat (m) P 4,018 10,80 1,15 4,62 1,52
Pendient (m/m) Jc 1,03% 12,60 1,13 4,69 1,55 EROSIÓN LOCALIZADA
Velocidat (m/s) v 3,601 14,40 1,12 4,75 1,58 d (m) 1,161
Energia específica (m) E 2,085 16,20 1,11 4,80 1,61 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
18,00 1,10 4,85 1,64 e (m) 3,053
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 17,139 Profundidad mínima rastrillo (m) 0,697
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
71
ODT AV2_7
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 18,999 CONCA C AV2_7
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Caixò Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) B 3,00 Pdte 1,00% n 0,045 SECCIÓ CONSTANT SÍ
Alçada (m) H 3,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 20,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 1,601 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
CONTROL D’ENTRADA
Nombre d’elements 1 Cabal Obra (m3/s) Q 18,999 VALORS A L’ENTRADA
Rehundido a l’entrada (m) 0,000 Elevació a l’entrada HE (m) 2,972
HE <1,2·D SÍ
RÈGIM UNIFORME ENTRADA NO SUBMERGIDA
Calat (m) yn 1,275 Àrea (m2) A 2,861 Calat en llit a l’entrada (m) 1,426
Perímetre mullat (m) P 4,260 Sobreelevació (m) 1,546
Velocidat (m/s) v 6,641 CORBA DE RABEIG Superfície d'inundació (ha) 0,152
Energia específica (m) E 3,523 x (m) y (m) v (m/s) F k · L 0,450
Nº de Froude F 2,159 0,00 1,91 4,01 1,00 El cabal (Q500 anys) és major de 7,5 m3 / s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que la superfície afectada és inferior a la calculada segons la fórmula de la 5.2-IC Tipo de régimen RÁPIDO 2,00 2,00 1,72 4,53 1,22
4,00 1,66 4,74 1,31 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
RÈGIM CRÍTIC 6,00 1,47 6,00 1,61 4,90 1,37
Calat (m) yc 1,906 8,00 1,58 5,03 1,43 v < 6 m/s SÍ
Àrea (m2) A 4,737 10,00 1,55 5,14 1,48 J <= 7% SÍ
Perímetre mullat (m) P 5,534 12,00 1,53 5,24 1,52
Pendient (m/m) Jc 0,79% 14,00 1,51 5,33 1,56 EROSIÓN LOCALIZADA
Velocidat (m/s) v 4,011 16,00 1,49 5,41 1,60 d (m) 1,467
Energia específica (m) E 2,726 18,00 1,48 5,48 1,63 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
20,00 1,46 5,55 1,66 e (m) 4,212
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 50,532 Profundidad mínima rastrillo (m) 0,960
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
72
ODT AV2_8
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 4,382 CONCA C AV2_8
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Caixò Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) B 2,00 Pdte 1,00% n 0,045 SECCIÓ CONSTANT SÍ
Alçada (m) H 2,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 21,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,227 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
CONTROL D’ENTRADA
Nombre d’elements 1 Cabal Obra (m3/s) Q 4,382 VALORS A L’ENTRADA
Rehundido a l’entrada (m) 0,000 Elevació a l’entrada HE (m) 1,515
HE <1,2·D SÍ
RÈGIM UNIFORME ENTRADA NO SUBMERGIDA
Calat (m) yn 0,690 Àrea (m2) A 0,960 Calat en llit a l’entrada (m) 0,657
Perímetre mullat (m) P 2,510 Sobreelevació (m) 0,857
Velocidat (m/s) v 4,563 CORBA DE RABEIG Superfície d'inundació (ha) 0,085
Energia específica (m) E 1,751 x (m) y (m) v (m/s) F k · L 0,300
Nº de Froude F 2,050 0,00 1,00 2,78 1,00 El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3 / s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que la superfície afectada és inferior a la calculada segons la fórmula de la 5.2-IC Tipo de régimen RÁPIDO 2,10 2,10 0,87 3,33 1,30
4,20 0,83 3,54 1,42 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
RÈGIM CRÍTIC 6,30 0,74 6,30 0,81 3,69 1,51
Calat (m) yc 1,003 8,40 0,79 3,81 1,58 v < 6 m/s SÍ
Àrea (m2) A 1,576 10,50 0,77 3,90 1,64 J <= 7% SÍ
Perímetre mullat (m) P 3,147 12,60 0,76 3,98 1,69
Pendient (m/m) Jc 0,78% 14,70 0,75 4,05 1,73 EROSIÓN LOCALIZADA
Velocidat (m/s) v 2,780 16,80 0,74 4,11 1,77 d (m) 0,670
Energia específica (m) E 1,397 18,90 0,74 4,16 1,80 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
21,00 0,73 4,21 1,83 e (m) 2,369
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 17,139 CALAT UNIFORME Profundidad mínima rastrillo (m) 0,560
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
73
ODT AV2_9
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 3,080 CONCA C AV2_9
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Caixò Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) B 2,00 Pdte 1,00% n 0,045 SECCIÓ CONSTANT SÍ
Alçada (m) H 2,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 19,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,139 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
CONTROL D’ENTRADA
Nombre d’elements 1 Cabal Obra (m3/s) Q 3,080 VALORS A L’ENTRADA
Rehundido a l’entrada (m) 0,000 Elevació a l’entrada HE (m) 1,243
HE <1,2·D SÍ
RÈGIM UNIFORME ENTRADA NO SUBMERGIDA
Calat (m) yn 0,574 Àrea (m2) A 0,745 Calat en llit a l’entrada (m) 0,541
Perímetre mullat (m) P 2,262 Sobreelevació (m) 0,702
Velocidat (m/s) v 4,132 CORBA DE RABEIG Superfície d'inundació (ha) 0,087
Energia específica (m) E 1,444 x (m) y (m) v (m/s) F k · L 0,450
Nº de Froude F 2,056 0,00 0,83 2,48 1,00 El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3 / s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que la superfície afectada és inferior a la calculada segons la fórmula de la 5.2-IC
Tipo de régimen RÁPIDO 1,90 0,72 3,01 1,32
3,80 0,69 3,22 1,45 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
RÈGIM CRÍTIC 5,70 0,67 3,36 1,54
Calat (m) yc 0,834 7,60 0,65 3,47 1,61 v < 6 m/s SÍ
Àrea (m2) A 1,240 9,50 0,64 3,57 1,67 J <= 7% SÍ
Perímetre mullat (m) P 2,808 11,40 0,63 3,64 1,72
Pendient (m/m) Jc 0,73% 13,30 0,62 3,70 1,76 EROSIÓN LOCALIZADA
Velocidat (m/s) v 2,484 15,20 0,61 3,76 1,80 d (m) 0,522
Energia específica (m) E 1,148 17,10 0,61 3,80 1,83 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
19,00 0,60 3,84 1,86 e (m) 2,075
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 17,139 Profundidad mínima rastrillo (m) 0,474
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
74
ODT AV2_10
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 9,404 CONCA C AV2_10
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Caixò Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) B 2,00 Pdte 1,00% n 0,045 SECCIÓ CONSTANT SÍ
Alçada (m) H 2,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 45,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,715 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
CONTROL D’ENTRADA
Nombre d’elements 1 Cabal Obra (m3/s) Q 9,404 VALORS A L’ENTRADA
Rehundido a l’entrada (m) 0,000 Elevació a l’entrada HE (m) 2,430
HE <1,2·D SÍ
RÈGIM UNIFORME ENTRADA NO SUBMERGIDA
Calat (m) yn 1,057 Àrea (m2) A 1,685 Calat en llit a l’entrada (m) 0,992
Perímetre mullat (m) P 3,256 Sobreelevació (m) 1,438
Velocidat (m/s) v 5,582 CORBA DE RABEIG Superfície d'inundació (ha) 0,109
Energia específica (m) E 2,645 x (m) y (m) v (m/s) F k · L 0,300
Nº de Froude F 1,940 0,00 1,46 3,83 1,04 El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3 / s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que la superfície afectada és inferior a la calculada segons la fórmula de la 5.2-IC
Tipo de régimen RÁPIDO 4,50 1,28 4,41 1,34
9,00 1,23 4,66 1,46 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
RÈGIM CRÍTIC 13,50 1,19 4,83 1,55
Calat (m) yc 1,488 18,00 1,16 4,96 1,62 v < 6 m/s SÍ
Àrea (m2) A 2,506 22,50 1,14 5,06 1,67 J <= 7% SÍ
Perímetre mullat (m) P 4,161 27,00 1,13 5,15 1,71
Pendient (m/m) Jc 1,11% 31,50 1,12 5,21 1,75 EROSIÓN LOCALIZADA
Velocidat (m/s) v 3,752 36,00 1,11 5,27 1,78 d (m) 1,230
Energia específica (m) E 2,205 40,50 1,10 5,32 1,80 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
45,00 1,09 5,36 1,82 e (m) 3,154
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 17,139 Profundidad mínima rastrillo (m) 0,714
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
75
ODT B_1
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 7,418 CONCA C B_1
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Caixò Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) B 2,00 Pdte 1,00% n 0,035 SECCIÓ CONSTANT SÍ
Alçada (m) H 2,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 17,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,245 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
CONTROL D’ENTRADA
Nombre d’elements 1 Cabal Obra (m3/s) Q 7,418 VALORS A L’ENTRADA
Rehundido a l’entrada (m) 0,000 Elevació a l’entrada HE (m) 2,074
HE <1,2·D SÍ
RÈGIM UNIFORME ENTRADA NO SUBMERGIDA
Calat (m) yn 0,920 Àrea (m2) A 1,411 Calat en llit a l’entrada (m) 0,764
Perímetre mullat (m) P 2,981 Sobreelevació (m) ---
Velocidat (m/s) v 5,259 CORBA DE RABEIG Superfície d'inundació (ha) 0,095
Energia específica (m) E 2,329 x (m) y (m) v (m/s) F k · L 0,300
Nº de Froude F 1,996 0,00 1,32 3,37 1,00 El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3 / s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que la superfície afectada és inferior a la calculada segons la fórmula de la 5.2-IC
Tipo de régimen RÁPIDO 1,70 1,19 3,82 1,23
3,40 1,14 4,00 1,32 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
RÈGIM CRÍTIC 5,10 1,11 4,14 1,39
Calat (m) yc 1,319 6,80 1,09 4,24 1,45 v < 6 m/s SÍ
Àrea (m2) A 2,199 8,50 1,07 4,33 1,49 J <= 7% SÍ
Perímetre mullat (m) P 3,792 10,20 1,06 4,41 1,54
Pendient (m/m) Jc 0,94% 11,90 1,04 4,48 1,57 EROSIÓN LOCALIZADA
Velocidat (m/s) v 3,374 13,60 1,03 4,54 1,61 d (m) 1,037
Energia específica (m) E 1,900 15,30 1,02 4,60 1,64 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
17,00 1,01 4,65 1,66 e (m) 2,886
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 17,139 Profundidad mínima rastrillo (m) 0,500
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
76
ODT B_2
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 4,373 CONCA C B_2
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Caixò Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) B 3,00 Pdte 1,00% n 0,035 SECCIÓ CONSTANT SÍ
Alçada (m) H 2,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 13,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,523 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
CONTROL D’ENTRADA
Nombre d’elements 1 Cabal Obra (m3/s) Q 4,373 VALORS A L’ENTRADA
Rehundido a l’entrada (m) 0,000 Elevació a l’entrada HE (m) 1,302
HE <1,2·D SÍ
RÈGIM UNIFORME ENTRADA NO SUBMERGIDA
Calat (m) yn 0,518 Àrea (m2) A 0,815 Calat en llit a l’entrada (m) 0,571Perímetre mullat (m) P 2,571 Sobreelevació (m) 0,730Velocidat (m/s) v 5,367 CORBA DE RABEIG
Energia específica (m) E 1,986 x (m) y (m) v (m/s) F
Nº de Froude F 2,859 0,00 0,89 2,50 1,00 Tipo de régimen RÁPIDO 1,30 0,78 3,01 1,29
2,60 0,74 3,22 1,42 RÈGIM CRÍTIC 3,90 0,72 3,38 1,52
Calat (m) yc 0,887 5,20 0,70 3,52 1,60 v < 6 m/s SÍ
Àrea (m2) A 1,748 6,50 0,68 3,63 1,68 J <= 7% SÍ
Perímetre mullat (m) P 3,449 7,80 0,67 3,74 1,74 Pendient (m/m) Jc 0,35% 9,10 0,66 3,83 1,80 EROSIÓN LOCALIZADA
Velocidat (m/s) v 2,502 10,40 0,65 3,91 1,86 d (m) 0,403Energia específica (m) E 1,206 11,70 0,64 3,99 1,91 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
13,00 0,63 4,06 1,95 e (m) 2,428CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 50,532 Profundidad mínima rastrillo (m) 0,731
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
77
ODT CM1_1
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 2.119 CONCA C CM1_1
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Tub Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Diámetro (m) D 1,80 Pdte 1,00% n 0,035 SECCIÓ CONSTANT SÍ
0,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 14,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,100 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
CONTROL D’ENTRADA
Nombre d’elements 1 Cabal Obra (m3/s) Q 2.119 VALORS A L’ENTRADA
Rehundido a l’entrada (m) 0,000 Elevació a l’entrada HE (m) 1,052
HE <1,2·D SÍ
RÈGIM UNIFORME ENTRADA NO SUBMERGIDA
Calat (m) yn 0,493 Àrea (m2) A 0,565 Calat en llit a l’entrada (m) 0,379
Perímetre mullat (m) P 1,982 Sobreelevació (m) ---
Velocidat (m/s) v 3,751 CORBA DE RABEIG
Energia específica (m) E 1,210 x (m) y (m) v (m/s) F
Nº de Froude F 2,019 0,00 0,71 2,28 1,00
Tipo de régimen RÁPIDO 1,40 0,62 2,73 1,30
2,80 0,59 2,91 1,41
RÈGIM CRÍTIC 4,20 0,57 3,03 1,50
Calat (m) yc 0,708 5,60 0,56 3,13 1,57 v < 6 m/s SÍ
Àrea (m2) A 0,930 7,00 0,55 3,21 1,63 J <= 7% SÍ
Perímetre mullat (m) P 2,441 8,40 0,54 3,28 1,67
Pendient (m/m) Jc 0,75% 9,80 0,54 3,33 1,71 EROSIÓN LOCALIZADA
Velocidat (m/s) v 2,278 11,20 0,53 3,38 1,75 d (m) 0,420
Energia específica (m) E 0,973 12,60 0,53 3,43 1,78 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
14,00 0,52 3,46 1,81 e (m) 1,792
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 12,941 Profundidad mínima rastrillo (m) 0,425
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
78
ODT CM1_2
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 2,975 CONCA C CM1_2
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Caixò Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) B 2,00 Pdte 1,00% n 0,035 SECCIÓ CONSTANT SÍ
Alçada (m) H 2,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 36,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,135 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
CONTROL D’ENTRADA
Nombre d’elements 1 Cabal Obra (m3/s) Q 2,975 VALORS A L’ENTRADA
Rehundido a l’entrada (m) 0,000 Elevació a l’entrada HE (m) 1,219
HE <1,2·D SÍ
RÈGIM UNIFORME ENTRADA NO SUBMERGIDA
Calat (m) yn 0,487 Àrea (m2) A 0,592 Calat en llit a l’entrada (m) 0,460
Perímetre mullat (m) P 2,065 Sobreelevació (m) 0,759
Velocidat (m/s) v 5,022 CORBA DE RABEIG Superfície d'inundació (ha) 0,088
Energia específica (m) E 1,773 x (m) y (m) v (m/s) F k · L 0,300
Nº de Froude F 2,730 0,00 0,82 2,46 1,00 El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3 / s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que la superfície afectada és inferior a la calculada segons la fórmula de la 5.2-IC
Tipo de régimen RÁPIDO 3,60 0,66 3,27 1,50
7,20 0,62 3,60 1,72 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
RÈGIM CRÍTIC 10,80 0,59 3,83 1,88
Calat (m) yc 0,819 14,40 0,57 4,02 2,00 v < 6 m/s SÍ
Àrea (m2) A 1,211 18,00 0,56 4,17 2,11 J <= 7% SÍ
Perímetre mullat (m) P 2,777 21,60 0,55 4,29 2,19
Pendient (m/m) Jc 0,41% 25,20 0,54 4,39 2,27 EROSIÓN LOCALIZADA
Velocidat (m/s) v 2,457 28,80 0,53 4,48 2,33 d (m) 0,504
Energia específica (m) E 1,127 32,40 0,52 4,55 2,38 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
36,00 0,52 4,61 2,43 e (m) 2,049
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 22,852 Profundidad mínima rastrillo (m) 0,495
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
79
ODT CM1_3
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 2,930 CONCA C CM1_3
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Caixò Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) B 2,00 Pdte 1,00% n 0,035 SECCIÓ CONSTANT SÍ
Alçada (m) H 2,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 62,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,131 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
CONTROL D’ENTRADA
Nombre d’elements 1 Cabal Obra (m3/s) Q 2,930 VALORS A L’ENTRADA
Rehundido a l’entrada (m) 0,000 Elevació a l’entrada HE (m) 1,209
HE <1,2·D SÍ
RÈGIM UNIFORME ENTRADA NO SUBMERGIDA
Calat (m) yn 0,484 Àrea (m2) A 0,586 Calat en llit a l’entrada (m) 0,456
Perímetre mullat (m) P 2,056 Sobreelevació (m) 0,752
Velocidat (m/s) v 5,000 CORBA DE RABEIG Superfície d'inundació (ha) 0,067
Energia específica (m) E 1,758 x (m) y (m) v (m/s) F k · L 0,300
Nº de Froude F 2,729 0,00 0,81 2,45 1,00 El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3 / s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que la superfície afectada és inferior a la calculada segons la fórmula de la 5.2-IC
Tipo de régimen RÁPIDO 6,20 0,62 3,51 1,67
12,40 0,58 3,91 1,94 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
RÈGIM CRÍTIC 18,60 0,55 4,18 2,13
Calat (m) yc 0,812 24,80 0,53 4,37 2,26 v < 6 m/s SÍ
Àrea (m2) A 1,198 31,00 0,52 4,51 2,37 J <= 7% SÍ
Perímetre mullat (m) P 2,764 37,20 0,51 4,62 2,45
Pendient (m/m) Jc 0,41% 43,40 0,51 4,70 2,51 EROSIÓN LOCALIZADA
Velocidat (m/s) v 2,446 49,60 0,50 4,77 2,56 d (m) 0,496
Energia específica (m) E 1,117 55,80 0,50 4,82 2,59 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
CALAT UNIFORME e (m) 1,714
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 22,852 Profundidad mínima rastrillo (m) 0,429
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
80
ODT CM1_4
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 1,429 CONCA C CM1_4
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Caixò Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) B 2,00 Pdte 1,00% n 0,045 SECCIÓ CONSTANT SÍ
Alçada (m) H 2,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 129,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,073 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
Nombre d’elements 1 CONTROL D’ENTRADA
Cabal Obra (m3/s) Q 1,429 Rehundido a l’entrada (m) 0,000 VALORS A L’ENTRADA
Elevació a l’entrada HE (m) 0,821
RÈGIM UNIFORME HE <1,2·D SÍ
Calat (m) yn 0,339 ENTRADA NO SUBMERGIDA
Àrea (m2) A 0,353 Perímetre mullat (m) P 1,698 Calat en llit a l’entrada (m) 0,350
Velocidat (m/s) v 4,052 CORBA DE RABEIG Sobreelevació (m) 0,471
Energia específica (m) E 1,176 x (m) y (m) v (m/s) F El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3 / s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que no supera els 0,50 m Nº de Froude F 2,668 0,00 0,56 1,98 1,00
Tipo de régimen RÁPIDO 12,90 12,90 0,38 3,43 2,12 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
25,80 0,36 3,78 2,42
RÈGIM CRÍTIC 38,70 0,41 38,70 0,35 3,93 2,56 v < 6 m/s SÍ
Calat (m) yc 0,560 51,60 0,34 3,99 2,62 J <= 7% SÍ
Àrea (m2) A 0,721 CALAT UNIFORME
Perímetre mullat (m) P 2,231 EROSIÓN LOCALIZADA
Pendient (m/m) Jc 0,40% d (m) 0,242
Velocidat (m/s) v 1,984 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
Energia específica (m) E 0,761 e (m) 1,556
Profundidad mínima rastrillo (m) 0,389
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 22,852
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
81
ODT CM1_5
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 0,779 CONCA C CM1_5
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Caixò Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) B 2,00 Pdte 1,00% n 0,045 SECCIÓ CONSTANT SÍ
Alçada (m) H 2,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 72,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,021 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
Nombre d’elements 1 CONTROL D’ENTRADA
Cabal Obra (m3/s) Q 0,779 Rehundido a l’entrada (m) 0,000 VALORS A L’ENTRADA
Elevació a l’entrada HE (m) 0,597
RÈGIM UNIFORME HE <1,2·D SÍ
Calat (m) yn 0,253 ENTRADA NO SUBMERGIDA
Àrea (m2) A 0,230 Perímetre mullat (m) P 1,454 Calat en llit a l’entrada (m) 0,246
Velocidat (m/s) v 3,381 CORBA DE RABEIG Sobreelevació (m) 0,351
Energia específica (m) E 0,835 x (m) y (m) v (m/s) F El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3 / s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que no supera els 0,50 m Nº de Froude F 2,593 0,00 0,41 1,68 1,00
Tipo de régimen RÁPIDO 7,20 0,29 2,78 1,99 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
14,40 0,27 3,08 2,28 RÈGIM CRÍTIC 21,60 0,26 3,22 2,43 v < 6 m/s SÍ
Calat (m) yc 0,342 28,80 0,26 3,30 2,51 J <= 7% SÍ
Àrea (m2) A 0,358 36,00 0,26 3,34 2,55 Perímetre mullat (m) P 1,706 43,20 0,25 3,36 2,57 EROSIÓN LOCALIZADA
Pendient (m/m) Jc 0,75% 48,31 0,25 3,37 2,58 d (m) 0,132
Velocidat (m/s) v 1,526 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
Energia específica (m) E 0,461 e (m) 1,239
Profundidad mínima rastrillo (m) 0,310
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 22,852
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
82
ODT CM1_6
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 1,368 CONCA C CM1_6
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Caixò Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) B 2,00 Pdte 1,00% n 0,045 SECCIÓ CONSTANT SÍ
Alçada (m) H 2,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 76,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,053 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
Nombre d’elements 1 CONTROL D’ENTRADA
Cabal Obra (m3/s) Q 1,368 Rehundido a l’entrada (m) 0,000 VALORS A L’ENTRADA
Elevació a l’entrada HE (m) 0,802
RÈGIM UNIFORME HE <1,2·D SÍ
Calat (m) yn 0,332 ENTRADA NO SUBMERGIDA
Àrea (m2) A 0,342 Perímetre mullat (m) P 1,678 Calat en llit a l’entrada (m) 0,341
Velocidat (m/s) v 3,999 CORBA DE RABEIG Sobreelevació (m) 0,461
Energia específica (m) E 1,147 x (m) y (m) v (m/s) F El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3 / s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que no supera els 0,50 m Nº de Froude F 2,663 0,00 0,55 1,96 1,00
Tipo de régimen RÁPIDO 7,60 0,39 3,12 1,90 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
15,20 0,37 3,48 2,21
RÈGIM CRÍTIC 22,80 0,35 3,68 2,38 v < 6 m/s SÍ
Calat (m) yc 0,548 30,40 0,34 3,80 2,49 J <= 7% SÍ
Àrea (m2) A 0,698 38,00 0,34 3,88 2,55
Perímetre mullat (m) P 2,203 45,60 0,34 3,92 2,59 EROSIÓN LOCALIZADA
Pendient (m/m) Jc 0,40% 53,20 0,33 3,95 2,62 d (m) 0,232
Velocidat (m/s) v 1,960 60,80 0,33 3,97 2,64 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
Energia específica (m) E 0,743 68,40 0,33 3,98 2,65 e (m) 1,531
Profundidad mínima rastrillo (m) 0,383
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 17,139
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
83
ODT CM1_7
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 0,911 CONCA C CM1_7
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Tub Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) D 1,80 Pdte 1,00% n 0,045 SECCIÓ CONSTANT SÍ
1,80 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 25,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,034 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
Nombre d’elements 1 CONTROL D’ENTRADA
Cabal Obra (m3/s) Q 0,911 Rehundido a l’entrada (m) 0,000 VALORS A L’ENTRADA
Elevació a l’entrada HE (m) 0,669
RÈGIM UNIFORME HE <1,2·D SÍ
Calat (m) yn 0,281 ENTRADA NO SUBMERGIDA
Àrea (m2) A 0,254 Perímetre mullat (m) P 1,462 Calat en llit a l’entrada (m) 0,269
Velocidat (m/s) v 3,591 CORBA DE RABEIG Sobreelevació (m) 0,400
Energia específica (m) E 0,938 x (m) y (m) v (m/s) F El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3 / s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que no supera els 0,50 m Nº de Froude F 2,602 0,00 0,46 1,79 1,00
Tipo de régimen RÁPIDO 2,50 0,36 2,47 1,56 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
5,00 0,34 2,73 1,79
RÈGIM CRÍTIC 7,50 0,32 2,91 1,96 v < 6 m/s SÍ
Calat (m) yc 0,458 10,00 0,31 3,05 2,08 J <= 7% SÍ
Àrea (m2) A 0,510 12,50 0,31 3,15 2,18
Perímetre mullat (m) P 1,903 15,00 0,30 3,23 2,26 EROSIÓN LOCALIZADA
Pendient (m/m) Jc 0,42% 17,50 0,30 3,30 2,32 d (m) 0,181
Velocidat (m/s) v 1,786 20,00 0,29 3,35 2,37 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
Energia específica (m) E 0,620 22,50 0,29 3,39 2,41 e (m) 1,306
25,00 0,29 3,43 2,44 Profundidad mínima rastrillo (m) 0,326
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 12,941
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
84
ODT CM1_8
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 1,303 CONCA C CM1_8
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Caixò Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) B 2,00 Pdte 1,00% n 0,045 SECCIÓ CONSTANT SÍ
Alçada (m) H 2,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 29,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,059 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
CONTROL D’ENTRADA
Nombre d’elements 1 Cabal Obra (m3/s) Q 1,303 VALORS A L’ENTRADA
Rehundido a l’entrada (m) 0,000 Elevació a l’entrada HE (m) 0,782
HE <1,2·D SÍ
RÈGIM UNIFORME ENTRADA NO SUBMERGIDA
Calat (m) yn 0,324 Àrea (m2) A 0,331 Calat en llit a l’entrada (m) 0,332
Perímetre mullat (m) P 1,657 Sobreelevació (m) 0,450
Velocidat (m/s) v 3,942 CORBA DE RABEIG Superfície d'inundació (ha) 0,150
Energia específica (m) E 1,116 x (m) y (m) v (m/s) F k · L 0,300
Nº de Froude F 2,658 0,00 0,53 1,93 1,00 El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3 / s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que la superfície afectada és inferior a la calculada segons la fórmula de la 5.2-IC
Tipo de régimen RÁPIDO 2,90 2,90 0,42 2,67 1,56
5,80 0,40 2,96 1,80 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
RÈGIM CRÍTIC 8,70 0,47 8,70 0,38 3,16 1,97
Calat (m) yc 0,534 11,60 0,37 3,31 2,09 v < 6 m/s SÍ
Àrea (m2) A 0,674 14,50 0,36 3,43 2,19 J <= 7% SÍ
Perímetre mullat (m) P 2,173 17,40 0,35 3,52 2,28
Pendient (m/m) Jc 0,40% 20,30 0,35 3,59 2,34 EROSIÓN LOCALIZADA
Velocidat (m/s) v 1,933 23,20 0,34 3,65 2,40 d (m) 0,221
Energia específica (m) E 0,725 26,10 0,34 3,70 2,44 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
29,00 0,34 3,74 2,48 e (m) 1,503
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 17,139 CALAT UNIFORME Profundidad mínima rastrillo (m) 0,420
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
85
ODT CM2_1
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 1,305 CONCA C CM2_1
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Caixò Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Diámetro (m) B 2,00 Pdte 1,00% n 0,035 SECCIÓ CONSTANT SÍ
H 2,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 23,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,068 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
CONTROL D’ENTRADA
Nombre d’elements 1 Cabal Obra (m3/s) Q 1,305 VALORS A L’ENTRADA
Rehundido a l’entrada (m) 0,000 Elevació a l’entrada HE (m) 0,782
HE <1,2·D SÍ
RÈGIM UNIFORME ENTRADA NO SUBMERGIDA
Calat (m) yn 0,373 Àrea (m2) A 0,405 Calat en llit a l’entrada (m) 0,287
Perímetre mullat (m) P 1,787 Sobreelevació (m) ---
Velocidat (m/s) v 3,220 CORBA DE RABEIG
Energia específica (m) E 0,902 x (m) y (m) v (m/s) F
Nº de Froude F 2,016 0,00 0,53 1,93 1,00 Tipo de régimen RÁPIDO 2,30 0,44 2,52 1,44
4,60 0,42 2,72 1,60 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
RÈGIM CRÍTIC 6,90 0,41 2,85 1,70
Calat (m) yc 0,535 9,20 0,40 2,94 1,78 v < 6 m/s SÍ
Àrea (m2) A 0,675 11,50 0,39 3,00 1,83 J <= 7% SÍ
Perímetre mullat (m) P 2,173 13,80 0,39 3,05 1,88
Pendient (m/m) Jc 0,71% 16,10 0,38 3,09 1,91 EROSIÓN LOCALIZADA
Velocidat (m/s) v 1,934 18,40 0,38 3,12 1,93 d (m) 0,221
Energia específica (m) E 0,725 20,70 0,38 3,14 1,95 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
23,00 0,38 3,16 1,97 e (m) 1,504
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 12,941 Profundidad mínima rastrillo (m) 0,492
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
86
ODT CM2_2
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 0,996 CONCA C CM2_2
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Caixò Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) B 2,00 Pdte 1,00% n 0,035 SECCIÓ CONSTANT SÍ
Alçada (m) H 2,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 13,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,057 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
CONTROL D’ENTRADA
Nombre d’elements 1 Cabal Obra (m3/s) Q 2,318 VALORS A L’ENTRADA
Rehundido a l’entrada (m) 0,000 Elevació a l’entrada HE (m) 0,679
HE <1,2·D SÍ
RÈGIM UNIFORME ENTRADA NO SUBMERGIDA
Calat (m) yn 0,497 Àrea (m2) A 0,609 Calat en llit a l’entrada (m) 0,245
Perímetre mullat (m) P 2,087 Sobreelevació (m) 0,434
Velocidat (m/s) v 3,808 CORBA DE RABEIG
El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3/s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que no supera els 0,50 m
Energia específica (m) E 1,236 x (m) y (m) v (m/s) F
Nº de Froude F 2,049 0,00 0,47 1,79 1,00
Tipo de régimen RÁPIDO 3,20 0,37 2,46 1,54
6,40 0,35 2,66 1,71 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
RÈGIM CRÍTIC 9,60 0,34 2,77 1,81
Calat (m) yc 0,719 12,80 0,34 2,84 1,88 v < 6 m/s SÍ
Àrea (m2) A 1,017 16,00 0,33 2,89 1,92 J <= 7% SÍ
Perímetre mullat (m) P 2,572 19,20 0,33 2,92 1,94
Pendient (m/m) Jc 0,72% 22,40 0,33 2,94 1,96 EROSIÓN LOCALIZADA
Velocidat (m/s) v 2,279 25,60 0,33 2,95 1,97 d (m) 0,169
Energia específica (m) E 0,984 28,80 0,33 2,96 1,98 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
32,00 0,33 2,96 1,98 e (m) 1,359
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 17,139 Profundidad mínima rastrillo (m) 0,420
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
87
ODT CM2_3
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 0,996 CONCA C CM2_3
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Caixò Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) B 2,00 Pdte 1,00% n 0,035 SECCIÓ CONSTANT SÍ
Alçada (m) H 2,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 32,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,057 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
Nombre d’elements 1 CONTROL D’ENTRADA
Cabal Obra (m3/s) Q 0,996 Rehundido a l’entrada (m) 0,000 VALORS A L’ENTRADA
Elevació a l’entrada HE (m) 0,679
RÈGIM UNIFORME HE <1,2·D SÍ
Calat (m) yn 0,327 ENTRADA NO SUBMERGIDA
Àrea (m2) A 0,335 Perímetre mullat (m) P 1,666 Calat en llit a l’entrada (m) 0,245
Velocidat (m/s) v 2,973 CORBA DE RABEIG Sobreelevació (m) 0,434
Energia específica (m) E 0,778 x (m) y (m) v (m/s) F El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3 / s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que no supera els 0,50 m Nº de Froude F 1,995 0,00 0,47 1,79 1,00
Tipo de régimen RÁPIDO 3,20 0,37 2,46 1,54 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
6,40 0,35 2,66 1,71 RÈGIM CRÍTIC 9,60 0,34 2,77 1,81 v < 6 m/s SÍ
Calat (m) yc 0,465 12,80 0,34 2,84 1,88 J <= 7% SÍ
Àrea (m2) A 0,555 16,00 0,33 2,89 1,92 Perímetre mullat (m) P 2,014 19,20 0,33 2,92 1,94 EROSIÓN LOCALIZADA
Pendient (m/m) Jc 0,72% 22,40 0,33 2,94 1,96 d (m) 0,169Velocidat (m/s) v 1,795 25,60 0,33 2,95 1,97 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTOEnergia específica (m) E 0,630 28,80 0,33 2,96 1,98 e (m) 1,359
32,00 0,33 2,96 1,98 Profundidad mínima rastrillo (m) 0,340CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 17,139 CALAT UNIFORME
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
88
ODT CM2_4
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 1,874 CONCA C CM2_4
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Caixò Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) B 2,00 Pdte 1,00% n 0,045 SECCIÓ CONSTANT SÍ
Alçada (m) H 2,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 129,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,073 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
Nombre d’elements 1 CONTROL D’ENTRADA
Cabal Obra (m3/s) Q 1,874 Rehundido a l’entrada (m) 0,000 VALORS A L’ENTRADA
Elevació a l’entrada HE (m) 0,849
RÈGIM UNIFORME HE <1,2·D SÍ
Calat (m) yn 0,447 ENTRADA NO SUBMERGIDA
Àrea (m2) A 0,523 Perímetre mullat (m) P 1,969 Calat en llit a l’entrada (m) 0,408
Velocidat (m/s) v 3,581 CORBA DE RABEIG Sobreelevació (m) 0,440
Energia específica (m) E 1,100 x (m) y (m) v (m/s) F El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3 / s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que no supera els 0,50 m Nº de Froude F 2,040 0,00 0,64 2,14 1,00
Tipo de régimen RÁPIDO 4,20 0,52 2,91 1,53 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
8,40 0,49 3,15 1,71
RÈGIM CRÍTIC 12,60 0,47 3,29 1,82 v < 6 m/s SÍ
Calat (m) yc 0,644 16,80 0,46 3,39 1,89 J <= 7% SÍ
Àrea (m2) A 0,875 21,00 0,46 3,45 1,94
Perímetre mullat (m) P 2,414 25,20 0,45 3,49 1,97 EROSIÓN LOCALIZADA
Pendient (m/m) Jc 0,71% d (m) 0,317
Velocidat (m/s) v 2,143 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
Energia específica (m) E 0,878 e (m) 1,723
Profundidad mínima rastrillo (m) 0,431
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 17,139
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
89
ODT D_1
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 1,846 CONCA C D_1
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Caixò Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) B 2,00 Pdte 1,00% n 0,035 SECCIÓ CONSTANT SÍ
Alçada (m) H 2,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 62,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,163 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
CONTROL D’ENTRADA
Nombre d’elements 1 Cabal Obra (m3/s) Q 1,846 VALORS A L’ENTRADA
Rehundido a l’entrada (m) 0,000 Elevació a l’entrada HE (m) 0,941
HE <1,2·D SÍ
RÈGIM UNIFORME ENTRADA NO SUBMERGIDA
Calat (m) yn 0,443 Àrea (m2) A 0,518 Calat en llit a l’entrada (m) 0,313
Perímetre mullat (m) P 1,961 Sobreelevació (m) ---
Velocidat (m/s) v 3,565 CORBA DE RABEIG
Energia específica (m) E 1,091 x (m) y (m) v (m/s) F
Nº de Froude F 2,039 0,00 0,64 2,13 1,00 Tipo de régimen RÁPIDO 6,20 0,50 3,03 1,63
12,40 0,47 3,28 1,82 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
RÈGIM CRÍTIC 18,60 0,46 3,40 1,91
Calat (m) yc 0,639 24,80 0,45 3,47 1,97 v < 6 m/s SÍ
Àrea (m2) A 0,865 31,00 0,45 3,51 2,00 J <= 7% SÍ
Perímetre mullat (m) P 2,404 37,20 0,45 3,53 2,01
Pendient (m/m) Jc 0,71% 43,40 0,44 3,55 2,02 EROSIÓN LOCALIZADA
Velocidat (m/s) v 2,133 49,60 0,44 3,55 2,03 d (m) 0,313
Energia específica (m) E 0,871 51,65 0,44 3,56 2,04 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
0,00 0,64 2,13 1,00 e (m) 1,713
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 17,139 Profundidad mínima rastrillo (m) 0,428
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
90
ODT D_2
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 1,095 CONCA C D_2
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Caixò Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) B 2,00 Pdte 1,00% n 0,035 SECCIÓ CONSTANT SÍ
Alçada (m) H 2,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 20,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,077 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
CONTROL D’ENTRADA
Nombre d’elements 1 Cabal Obra (m3/s) Q 1,095 VALORS A L’ENTRADA
Rehundido a l’entrada (m) 0,000 Elevació a l’entrada HE (m) 0,869
HE <1,2·D SÍ
RÈGIM UNIFORME ENTRADA NO SUBMERGIDA
Calat (m) yn 0,298 Àrea (m2) A 0,293 Calat en llit a l’entrada (m) 0,322
Perímetre mullat (m) P 1,585 Sobreelevació (m) 0,547
Velocidat (m/s) v 3,743 CORBA DE RABEIG Superfície d'inundació (ha) 0,074
Energia específica (m) E 1,012 x (m) y (m) v (m/s) F k · L 0,300
Nº de Froude F 2,637 0,00 0,59 2,04 1,00 El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3 / s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que la superfície afectada és inferior a la calculada segons la fórmula de la 5.2-IC Tipo de régimen RÁPIDO 2,00 0,49 2,66 1,44
4,00 0,46 2,91 1,63 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
RÈGIM CRÍTIC 6,00 0,44 3,09 1,77
Calat (m) yc 0,592 8,00 0,43 3,24 1,89 v < 6 m/s SÍ
Àrea (m2) A 0,778 10,00 0,42 3,36 1,98 J <= 7% SÍ
Perímetre mullat (m) P 2,301 12,00 0,41 3,46 2,07
Pendient (m/m) Jc 0,71% 14,00 0,40 3,54 2,14 EROSIÓN LOCALIZADA
Velocidat (m/s) v 2,045 16,00 0,40 3,62 2,20 d (m) 0,269
Energia específica (m) E 0,805 18,00 0,39 3,68 2,25 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
20,00 0,39 3,74 2,30 e (m) 1,620
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 22,852 Profundidad mínima rastrillo (m) 0,405
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
91
ODT D_3
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 1,448 CONCA C D_3
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Caixò Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) B 2,00 Pdte 1,00% n 0,035 SECCIÓ CONSTANT SÍ
Alçada (m) H 2,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 14,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,063 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
CONTROL D’ENTRADA
Nombre d’elements 1 Cabal Obra (m3/s) Q 1,448 VALORS A L’ENTRADA
Rehundido a l’entrada (m) 0,000 Elevació a l’entrada HE (m) 0,827
HE <1,2·D SÍ
RÈGIM UNIFORME ENTRADA NO SUBMERGIDA
Calat (m) yn 0,341 Àrea (m2) A 0,356 Calat en llit a l’entrada (m) 0,305
Perímetre mullat (m) P 1,703 Sobreelevació (m) 0,522
Velocidat (m/s) v 4,067 CORBA DE RABEIG Superfície d'inundació (ha) 0,029
Energia específica (m) E 1,185 x (m) y (m) v (m/s) F k · L 0,300
Nº de Froude F 2,669 0,00 0,56 1,99 1,00 El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3 / s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que la superfície afectada és inferior a la calculada segons la fórmula de la 5.2-IC Tipo de régimen RÁPIDO 1,40 0,48 2,51 1,38
2,80 0,45 2,72 1,54 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
RÈGIM CRÍTIC 4,20 0,43 2,88 1,66
Calat (m) yc 0,564 5,60 0,42 3,01 1,77 v < 6 m/s SÍ
Àrea (m2) A 0,727 7,00 0,41 3,11 1,85 J <= 7% SÍ
Perímetre mullat (m) P 2,240 8,40 0,40 3,21 1,93
Pendient (m/m) Jc 0,71% 9,80 0,40 3,29 2,00 EROSIÓN LOCALIZADA
Velocidat (m/s) v 1,991 11,20 0,39 3,36 2,05 d (m) 0,245
Energia específica (m) E 0,766 12,60 0,38 3,42 2,11 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
14,00 0,38 3,48 2,16 e (m) 1,564
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 22,852 CALAT UNIFORME Profundidad mínima rastrillo (m) 0,391
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
92
ODT D_4
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 2,084 CONCA C D_4
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Caixò Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) B 2,00 Pdte 1,00% n 0,045 SECCIÓ CONSTANT SÍ
Alçada (m) H 2,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 23,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,095 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
CONTROL D’ENTRADA
Nombre d’elements 1 Cabal Obra (m3/s) Q 2,084 VALORS A L’ENTRADA
Rehundido a l’entrada (m) 0,000 Elevació a l’entrada HE (m) 1,004
HE <1,2·D SÍ
RÈGIM UNIFORME ENTRADA NO SUBMERGIDA
Calat (m) yn 0,408 Àrea (m2) A 0,460 Calat en llit a l’entrada (m) 0,434
Perímetre mullat (m) P 1,875 Sobreelevació (m) 0,570
Velocidat (m/s) v 4,527 CORBA DE RABEIG Superfície d'inundació (ha) 0,085
Energia específica (m) E 1,453 x (m) y (m) v (m/s) F k · L 0,300
Nº de Froude F 2,705 0,00 0,68 2,21 1,00 El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3 / s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que la superfície afectada és inferior a la calculada segons la fórmula de la 5.2-IC Tipo de régimen RÁPIDO 2,30 0,56 2,87 1,44
4,60 0,53 3,14 1,63 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
RÈGIM CRÍTIC 6,90 0,51 3,33 1,77
Calat (m) yc 0,681 9,20 0,49 3,49 1,89 v < 6 m/s SÍ
Àrea (m2) A 0,943 11,50 0,48 3,62 1,99 J <= 7% SÍ
Perímetre mullat (m) P 2,492 13,80 0,47 3,72 2,07
Pendient (m/m) Jc 0,71% 16,10 0,46 3,82 2,14 EROSIÓN LOCALIZADA
Velocidat (m/s) v 2,209 18,40 0,45 3,90 2,20 d (m) 0,353
Energia específica (m) E 0,929 20,70 0,45 3,97 2,26 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
23,00 0,44 4,03 2,31 e (m) 1,793
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 22,852 Profundidad mínima rastrillo (m) 0,448
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
93
ODT D_5
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 1,216 CONCA C D_5
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Caixò Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) B 2,00 Pdte 1,00% n 0,045 SECCIÓ CONSTANT SÍ
Alçada (m) H 2,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 45,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,074 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
Nombre d’elements 1 CONTROL D’ENTRADA
Cabal Obra (m3/s) Q 1,216 Rehundido a l’entrada (m) 0,000 VALORS A L’ENTRADA
Elevació a l’entrada HE (m) 0,754
RÈGIM UNIFORME HE <1,2·D SÍ
Calat (m) yn 0,314 ENTRADA NO SUBMERGIDA
Àrea (m2) A 0,315 Perímetre mullat (m) P 1,628 Calat en llit a l’entrada (m) 0,319
Velocidat (m/s) v 3,862 CORBA DE RABEIG Sobreelevació (m) 0,435
Energia específica (m) E 1,074 x (m) y (m) v (m/s) F El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3 / s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que no supera els 0,50 m Nº de Froude F 2,650 0,00 0,52 1,90 1,00
Tipo de régimen RÁPIDO 4,50 0,39 2,81 1,72 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
9,00 0,36 3,13 1,99
RÈGIM CRÍTIC 13,50 0,35 3,34 2,18 v < 6 m/s SÍ
Calat (m) yc 0,516 18,00 0,34 3,48 2,30 J <= 7% SÍ
Àrea (m2) A 0,641 22,50 0,33 3,59 2,39
Perímetre mullat (m) P 2,130 27,00 0,33 3,66 2,46 EROSIÓN LOCALIZADA
Pendient (m/m) Jc 0,71% 31,50 0,32 3,71 2,51 d (m) 0,206
Velocidat (m/s) v 1,896 36,00 0,32 3,75 2,55 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
Energia específica (m) E 0,699 40,50 0,32 3,78 2,57 e (m) 1,465
45,00 0,32 3,80 2,59 Profundidad mínima rastrillo (m) 0,366
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 22,852
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
94
ODT D_6
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 0,987 CONCA C D_6
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Caixò Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) B 2,00 Pdte 1,00% n 0,045 SECCIÓ CONSTANT SÍ
Alçada (m) H 2,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 46,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,033 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
Nombre d’elements 1 CONTROL D’ENTRADA
Cabal Obra (m3/s) Q 0,987 Rehundido a l’entrada (m) 0,000 VALORS A L’ENTRADA
Elevació a l’entrada HE (m) 0,676
RÈGIM UNIFORME HE <1,2·D SÍ
Calat (m) yn 0,283 ENTRADA NO SUBMERGIDA
Àrea (m2) A 0,272 Perímetre mullat (m) P 1,544 Calat en llit a l’entrada (m) 0,282
Velocidat (m/s) v 3,629 CORBA DE RABEIG Sobreelevació (m) 0,393
Energia específica (m) E 0,955 x (m) y (m) v (m/s) F El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3 / s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que no supera els 0,50 m Nº de Froude F 2,624 0,00 0,46 1,79 1,00
Tipo de régimen RÁPIDO 4,60 0,35 2,71 1,76 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
9,20 0,32 3,02 2,05
RÈGIM CRÍTIC 13,80 0,31 3,21 2,23 v < 6 m/s SÍ
Calat (m) yc 0,463 18,40 0,30 3,34 2,35 J <= 7% SÍ
Àrea (m2) A 0,551 23,00 0,29 3,43 2,43
Perímetre mullat (m) P 2,008 27,60 0,29 3,49 2,49 EROSIÓN LOCALIZADA
Pendient (m/m) Jc 0,72% 32,20 0,29 3,53 2,53 d (m) 0,167
Velocidat (m/s) v 1,790 36,80 0,29 3,56 2,56 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
Energia específica (m) E 0,627 41,40 0,29 3,58 2,58 e (m) 1,355
46,00 0,29 3,59 2,59 Profundidad mínima rastrillo (m) 0,339
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 22,852
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
95
ODT D_7
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 0,633 CONCA C D_7
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Caixò Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) B 2,00 Pdte 1,00% n 0,045 SECCIÓ CONSTANT SÍ
Alçada (m) H 2,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 27,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,036 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
Nombre d’elements 1 CONTROL D’ENTRADA
Cabal Obra (m3/s) Q 0,633 Rehundido a l’entrada (m) 0,000 VALORS A L’ENTRADA
Elevació a l’entrada HE (m) 0,536
RÈGIM UNIFORME HE <1,2·D SÍ
Calat (m) yn 0,229 ENTRADA NO SUBMERGIDA
Àrea (m2) A 0,199 Perímetre mullat (m) P 1,380 Calat en llit a l’entrada (m) 0,218
Velocidat (m/s) v 3,177 CORBA DE RABEIG Sobreelevació (m) 0,318
Energia específica (m) E 0,743 x (m) y (m) v (m/s) F El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3 / s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que no supera els 0,50 m Nº de Froude F 2,564 0,00 0,37 1,59 1,00
Tipo de régimen RÁPIDO 2,70 0,29 2,30 1,65 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
5,40 0,27 2,55 1,91
RÈGIM CRÍTIC 8,10 0,25 2,72 2,08 v < 6 m/s SÍ
Calat (m) yc 0,369 10,80 0,25 2,83 2,20 J <= 7% SÍ
Àrea (m2) A 0,399 13,50 0,24 2,92 2,29
Perímetre mullat (m) P 1,776 16,20 0,24 2,98 2,35 EROSIÓN LOCALIZADA
Pendient (m/m) Jc 0,74% 18,90 0,24 3,03 2,40 d (m) 0,107
Velocidat (m/s) v 1,588 21,60 0,23 3,06 2,44 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
Energia específica (m) E 0,498 24,30 0,23 3,09 2,47 e (m) 1,147
27,00 0,23 3,11 2,49 Profundidad mínima rastrillo (m) 0,287
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 22,852
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
96
ODT EF1_1
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 2,192 CONCA C EF1_1
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Caixò Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) B 2,00 Pdte 1,00% n 0,035 SECCIÓ CONSTANT SÍ
Alçada (m) H 2,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 46,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,143 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
Nombre d’elements 1 CONTROL D’ENTRADA
Cabal Obra (m3/s) Q 2,192 Rehundido a l’entrada (m) 0,000 VALORS A L’ENTRADA
Elevació a l’entrada HE (m) 1,032
RÈGIM UNIFORME HE <1,2·D SÍ
Calat (m) yn 0,483 ENTRADA NO SUBMERGIDA
Àrea (m2) A 0,585 Perímetre mullat (m) P 2,055 Calat en llit a l’entrada (m) 0,387
Velocidat (m/s) v 3,747 CORBA DE RABEIG Sobreelevació (m) --
Energia específica (m) E 1,199 x (m) y (m) v (m/s) F El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3 / s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que no supera els 0,50 m Nº de Froude F 2,047 0,00 0,70 2,24 1,00
Tipo de régimen RÁPIDO 4,60 0,56 3,04 1,53 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
9,20 0,53 3,30 1,71
RÈGIM CRÍTIC 13,80 0,51 3,45 1,82 v < 6 m/s SÍ
Calat (m) yc 0,699 18,40 0,50 3,54 1,89 J <= 7% SÍ
Àrea (m2) A 0,978 23,00 0,50 3,61 1,94
Perímetre mullat (m) P 2,530 27,60 0,49 3,65 1,97 EROSIÓN LOCALIZADA
Pendient (m/m) Jc 0,71% 32,20 0,49 3,68 2,00 d (m) 0,371
Velocidat (m/s) v 2,242 36,80 0,49 3,70 2,01 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
Energia específica (m) E 0,955 41,40 0,49 3,71 2,02 e (m) 1,827
46,00 0,49 3,72 2,03 Profundidad mínima rastrillo (m) 0,457
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 17,139
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
97
ODT EF1_2
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 0,710 CONCA C EF1_2
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Caixò Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) B 2,00 Pdte 1,00% n 0,035 SECCIÓ CONSTANT SÍ
Alçada (m) H 2,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 32,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,032 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
Nombre d’elements 1 CONTROL D’ENTRADA
Cabal Obra (m3/s) Q 0,710 Rehundido a l’entrada (m) 0,000 VALORS A L’ENTRADA
Elevació a l’entrada HE (m) 0,569
RÈGIM UNIFORME HE <1,2·D SÍ
Calat (m) yn 0,278 ENTRADA NO SUBMERGIDA
Àrea (m2) A 0,264 Perímetre mullat (m) P 1,528 Calat en llit a l’entrada (m) 0,201
Velocidat (m/s) v 2,689 CORBA DE RABEIG Sobreelevació (m) 0,368
Energia específica (m) E 0,646 x (m) y (m) v (m/s) F El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3 / s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que no supera els 0,50 m Nº de Froude F 1,964 0,00 0,39 1,64 1,00
Tipo de régimen RÁPIDO 3,20 0,31 2,29 1,58 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
6,40 0,29 2,46 1,75
RÈGIM CRÍTIC 9,60 0,29 2,56 1,84 v < 6 m/s SÍ
Calat (m) yc 0,392 12,80 0,28 2,61 1,89 J <= 7% SÍ
Àrea (m2) A 0,434 16,00 0,28 2,64 1,92
Perímetre mullat (m) P 1,833 19,20 0,28 2,66 1,94 EROSIÓN LOCALIZADA
Pendient (m/m) Jc 0,73% 22,40 0,28 2,67 1,95 d (m) 0,120
Velocidat (m/s) v 1,638 24,99 0,28 2,68 1,96 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
Energia específica (m) E 0,528 CALAT UNIFORME e (m) 1,197
Profundidad mínima rastrillo (m) 0,299
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 17,139
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
98
ODT EF1_3
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 2,946 CONCA C EF1_3
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Caixò Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) B 2,00 Pdte 1,00% n 0,035 SECCIÓ CONSTANT SÍ
Alçada (m) H 2,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 94,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,181 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
CONTROL D’ENTRADA
Nombre d’elements 1 Cabal Obra (m3/s) Q 2,946 VALORS A L’ENTRADA
Rehundido a l’entrada (m) 0,000 Elevació a l’entrada HE (m) 1,212
HE <1,2·D SÍ
RÈGIM UNIFORME ENTRADA NO SUBMERGIDA
Calat (m) yn 0,561 Àrea (m2) A 0,722 Calat en llit a l’entrada (m) 0,458
Perímetre mullat (m) P 2,233 Sobreelevació (m) 0,755
Velocidat (m/s) v 4,080 CORBA DE RABEIG Superfície d'inundació (ha) 0,095
Energia específica (m) E 1,410 x (m) y (m) v (m/s) F k · L 0,300
Nº de Froude F 2,055 0,00 0,81 2,45 1,00 El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3 / s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que la superfície afectada és inferior a la calculada segons la fórmula de la 5.2-IC Tipo de régimen RÁPIDO 9,40 0,62 3,53 1,68
18,80 0,59 3,80 1,86 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
RÈGIM CRÍTIC 28,20 0,58 3,93 1,95
Calat (m) yc 0,815 37,60 0,57 4,00 2,00 v < 6 m/s SÍ
Àrea (m2) A 1,203 47,00 0,57 4,04 2,03 J <= 7% SÍ
Perímetre mullat (m) P 2,769 56,40 0,56 4,06 2,04
Pendient (m/m) Jc 0,73% 65,80 0,56 4,07 2,05 EROSIÓN LOCALIZADA
Velocidat (m/s) v 2,450 72,38 0,56 4,08 2,05 d (m) 0,499
Energia específica (m) E 1,121 CALAT UNIFORME Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
e (m) 2,041
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 17,139 Profundidad mínima rastrillo (m) 0,510
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
99
ODT EF2_1
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 2,192 CONCA C EF1_1
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Caixò Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) B 2,00 Pdte 1,00% n 0,035 SECCIÓ CONSTANT SÍ
Alçada (m) H 2,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 46,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,143 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
Nombre d’elements 1 CONTROL D’ENTRADA
Cabal Obra (m3/s) Q 2,192 Rehundido a l’entrada (m) 0,000 VALORS A L’ENTRADA
Elevació a l’entrada HE (m) 1,032
RÈGIM UNIFORME HE <1,2·D SÍ
Calat (m) yn 0,483 ENTRADA NO SUBMERGIDA
Àrea (m2) A 0,585 Perímetre mullat (m) P 2,055 Calat en llit a l’entrada (m) 0,387
Velocidat (m/s) v 3,747 CORBA DE RABEIG El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3 / s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que no supera els 0,50 m Energia específica (m) E 1,199 x (m) y (m) v (m/s) F
Nº de Froude F 2,047 0,00 0,70 2,24 1,00 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
Tipo de régimen RÁPIDO 4,60 0,56 3,04 1,53
9,20 0,53 3,30 1,71
RÈGIM CRÍTIC 13,80 0,51 3,45 1,82 v < 6 m/s SÍ
Calat (m) yc 0,699 18,40 0,50 3,54 1,89 J <= 7% SÍ
Àrea (m2) A 0,978 23,00 0,50 3,61 1,94
Perímetre mullat (m) P 2,530 27,60 0,49 3,65 1,97 EROSIÓN LOCALIZADA
Pendient (m/m) Jc 0,71% 32,20 0,49 3,68 2,00 d (m) 0,371
Velocidat (m/s) v 2,242 36,80 0,49 3,70 2,01 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
Energia específica (m) E 0,955 41,40 0,49 3,71 2,02 e (m) 1,827
46,00 0,49 3,72 2,03 Profundidad mínima rastrillo (m) 0,457
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 17,139
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
100
ODT EF2_2
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 0,710 CONCA C EF1_2
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Caixò Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) B 2,00 Pdte 1,00% n 0,035 SECCIÓ CONSTANT SÍ
Alçada (m) H 2,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 32,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,032 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
Nombre d’elements 1 CONTROL D’ENTRADA
Cabal Obra (m3/s) Q 0,710 Rehundido a l’entrada (m) 0,000 VALORS A L’ENTRADA
Elevació a l’entrada HE (m) 0,569
RÈGIM UNIFORME HE <1,2·D SÍ
Calat (m) yn 0,278 ENTRADA NO SUBMERGIDA
Àrea (m2) A 0,264 Perímetre mullat (m) P 1,528 Calat en llit a l’entrada (m) 0,201
Velocidat (m/s) v 2,689 CORBA DE RABEIG Sobreelevació (m) 0,368
Energia específica (m) E 0,646 x (m) y (m) v (m/s) F El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3 / s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que no supera els 0,50 m Nº de Froude F 1,964 0,00 0,39 1,64 1,00
Tipo de régimen RÁPIDO 3,20 0,31 2,29 1,58 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
6,40 0,29 2,46 1,75
RÈGIM CRÍTIC 9,60 0,29 2,56 1,84 v < 6 m/s SÍ
Calat (m) yc 0,392 12,80 0,28 2,61 1,89 J <= 7% SÍ
Àrea (m2) A 0,434 16,00 0,28 2,64 1,92
Perímetre mullat (m) P 1,833 19,20 0,28 2,66 1,94 EROSIÓN LOCALIZADA
Pendient (m/m) Jc 0,73% 22,40 0,28 2,67 1,95 d (m) 0,120
Velocidat (m/s) v 1,638 24,99 0,28 2,68 1,96 Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
Energia específica (m) E 0,528 CALAT UNIFORME e (m) 1,197
Profundidad mínima rastrillo (m) 0,299
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 17,139
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
101
ODT EF2_3
CABAL A DESGUASSAR (m3/s) Qd 2,946 CONCA C EF1_3
CARACTERÍSTIQUES O.D. LLERA NATURAL CONDICIONS CONTROL D’ENTRADA
Secció tipus Caixò Ample 3,50 H/V esq 2,00 H/V dta 2,00 CONDUCTE RECTE SÍ
Amplada (m) B 2,00 Pdte 1,00% n 0,035 SECCIÓ CONSTANT SÍ
Alçada (m) H 2,00 L / J < (L / J) lím. SÍ
Pendiente J 3,00% HE < HE máx. SÍ
Longitud (m) L 94,00 J >= Jc SÍ
Rugositat Manning n 0,020 Superfície conca (km2) 0,181 Calat SENSE RESTRICCIONS a la sortida SÍ
Coeficient de pèrdues a l’entrada Ke 0,30
CONTROL D’ENTRADA
Nombre d’elements 1 Cabal Obra (m3/s) Q 2,946 VALORS A L’ENTRADA
Rehundido a l’entrada (m) 0,000 Elevació a l’entrada HE (m) 1,212
HE <1,2·D SÍ
RÈGIM UNIFORME ENTRADA NO SUBMERGIDA
Calat (m) yn 0,561 Àrea (m2) A 0,722 Calat en llit a l’entrada (m) 0,458
Perímetre mullat (m) P 2,233 Sobreelevació (m) 0,755
Velocidat (m/s) v 4,080 CORBA DE RABEIG Superfície d'inundació (ha) 0,058
Energia específica (m) E 1,410 x (m) y (m) v (m/s) F k · L 0,300
Nº de Froude F 2,055 0,00 0,81 2,45 1,00 El cabal (Q500 anys) és menor de 7,5 m3/s. La sobreelevació provocada no afecta a tercers, ja que la superfície afectada és inferior a la calculada segons la fórmula de la 5.2-IC Tipo de régimen RÁPIDO 9,40 0,62 3,53 1,68
18,80 0,59 3,80 1,86 SOBREELEVACIÓ VÀLIDA
RÈGIM CRÍTIC 28,20 0,58 3,93 1,95
Calat (m) yc 0,815 37,60 0,57 4,00 2,00 v < 6 m/s SÍ
Àrea (m2) A 1,203 47,00 0,57 4,04 2,03 J <= 7% SÍ
Perímetre mullat (m) P 2,769 56,40 0,56 4,06 2,04
Pendient (m/m) Jc 0,73% 65,80 0,56 4,07 2,05 EROSIÓN LOCALIZADA
Velocidat (m/s) v 2,450 72,38 0,56 4,08 2,05 d (m) 0,499
Energia específica (m) E 1,121 CALAT UNIFORME Nivel del agua en el cauce a la salida ALTO
e (m) 2,041
CABAL A SECCIÓ PLENA (m3/s) 17,139 Profundidad mínima rastrillo (m) 0,510
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
102
APÈNDIX 3.
“INVENTARI D’OBRES DE DRENATGE EN L’ÀMBIT DEL PROJECTE”
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
103
RELACIÓ D´OBRES DE PAS TRANSVERSAL A LA L-512
Localització Caracteristiques Dimensions Uds. Ample / Observaciones
Nº P.K Funció Tipus Uds. cm
1 0+0566 Desguás Canó 1 80
2 0+0814 Desguás Canó 1 100
3 0+0833 Desguás Canó 1 40
4 1+0372 Desguás Canó 1 80
5 1+0684 Desguás Pontarró 1 2,00
6 1+0900 Desguás Clavegueró 1 0,70
7 2+0094 Reg
8 2+0232 Reg
9 3+0036 Desguás Pontarró 2 1
10 3+0309 Desguás Canó 1 40
11 3+0502 Desguás Canó 1 80
12 3+0863 Desguás Pontó 1 3,00
13 4+0362 Desguás Pontarró 1 2,00
14 4+0620 Desguás Canó 1 80
15 4+0833 Desguás Canó 1 80
16 4+0949 Desguás Canó 1 80
17 5+0208 Desguás Canó 1 40
18 5+0271 Desguás Canó 1 80
19 5+0481 Desguás Canó 1 40
20 5+0675 Desguás Clavegueró 1 0,75
21 6+0400 Reg
22 6+0594 Desguás Clavegueró 1 0,75
23 7+0094 Desguás Canó 1 40
24 7+0354 Desguás Canó 1 60
25 7+0820 Desguás Canó 1 60
26 8+0068 Desguás Canó 1 60
27 8+0199 Desguás Clavegueró 2 0,75
28 8+0656 Desguás Canó 2 60
29 9+0328 Desguás Canó 1 60
30 9+0681 Desguás Clavegueró 1 0,75
31 9+0970 Desguás Canó 1 60
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
104
Localització Caracteristiques Dimensions Uds. Ample / Observaciones
Nº P.K Funció Tipus Uds. cm
32 10+0920 Desguás Canó 1 60
33 11+0060 Desguás Canó 1 40
34 11+0184 Desguás Canó 1 40
35 11+0335 Desguás Canó 1 40
36 11+0542 Desguás Clavegueró 1 0,75
37 11+0803 Desguás Canó 1 40
38 11+0950 Desguás Canó 1 80
39 12+0223 Desguás Clavegueró 2 0,75
40 12+0342 Desguás Canó 1 40
41 12+0502 Desguás Canó 1 40
42 12+0682 Desguás Canó 1 80
43 12+0582 Desguás Canó 1 80
44 13+0052 Desguás Canó 1 100
45 13+0180 Desguás Canó 1 80
46 13+0346 Desguás Canó 1 40
47 13+0496 Desguás Canó 1 40
48 13+0630 Desguás Canó 1 80
49 13+0764 Desguás Canó 1 40
50 13+0950 Desguás Clavegueró 1 0,70
51 14+0270 Desguás Clavegueró 1 0,75
52 14+0880 Desguás Canó 1 80
53 15+0200 Desguás Canó 1 100
54 15+0477 Desguás Canó 1 40
55 15+0645 Desguás Canó 1 60
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
105
RELACIÓ D´OBRES DE PAS TRANSVERSAL A LA L-911
Localització Caracteristiques Dimensions Uds. Ample / Observaciones
Nº P.K Funció Tipus Uds. cm
1 0+0611 Desguás Clavegueró 1 0,75
2 0+0934 Desguás Clavegueró 1 0,75
3 1+0639 Desguás Clavegueró 1 0,75
4 3+0135 Desguás Clavegueró 1 0,60
5 3+0495 Desguás Clavegueró 1 0,60
6 3+0788 Desguás Clavegueró 1 0,60
7 4+0335 Desguás Clavegueró 1 0,70
8 4+0433 Desguás Clavegueró 1 0,85
9 4+0761 Desguás Clavegueró 1 0,75
10 4+0863 Desguás Clavegueró 1 0,80
11 5+0083 Desguás Clavegueró 1 0,50
12 5+0843 Desguás Pontó 1 5,50
13 6+0129 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
14 6+0310 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
15 6+0362 Desguás Canó 2 80 Tub corrugat
16 6+0538 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
17 6+0679 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
18 6+0807 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
19 6+0976 Desguás Clavegueró 2 0,95
20 7+0168 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
21 7+0204 Desguás Canó 1 60 Tub de plástic
22 7+0246 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
23 7+0389 Desguás Pontarró 2 1,50
24 7+0505 Desguás Clavegueró 1 0,80
25 7+0690 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
26 7+0756 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
27 7+0918 Desguás Clavegueró 1 0,95
28 7+0994 Desguás Canó 2 80 Tub corrugat
29 8+0257 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
30 8+0311 Desguás Clavegueró 1 0,70
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
106
Localització Caracteristiques Dimensions Uds. Ample / Observaciones
Nº P.K Funció Tipus Uds. cm
31 8+0416 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
32 8+0479 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
33 8+0658 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
34 8+0796 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
35 8+0966 Desguás Clavegueró 1 0,70
36 9+0026 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
37 9+0074 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
38 9+0130 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
39 9+0235 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
40 9+0347 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
41 9+0521 Desguás Canó 2 80 Tub corrugat
42 9+0755 Desguás Clavegueró 1 0,85
43 9+0872 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
44 10+0133 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
45 10+0237 Desguás Clavegueró 1 0,70
46 10+0387 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
47 10+0498 Desguás Clavegueró 1 0,80
48 10+0684 Desguás Canó 2 80 Tub corrugat
49 10+0798 Desguás Pontarró 2 1,00
50 10+0926 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat plástic
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
107
RELACIÓ D´OBRES DE PAS TRANSVERSAL A LA L-912
Localització Caracteristiques Dimensions Uds. Ample / Observaciones
Nº P.K Funció Tipus Uds. cm
1 1+0078 Desguás Clavegueró 1 0,90
2 1+0716 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
3 1+0912 Desguás Clavegueró 1 0,75
4 2+0226 Desguás Pontó 1 3,00 Tub corrugat
5 2+0348 Desguás Canó 1 80
6 2+0473 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
7 2+0579 Desguás Pontó 1 3,00
8 2+0731 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
9 2+0856 Desguás Clavegueró 1 0,50
10 3+0114 Desguás Canó 1 80
11 3+0454 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
12 3+0568 Desguás Canó 1 80
13 3+0832 Desguás Pontó 1 5,50
14 4+0217 Desguás Clavegueró 1 0,70
15 4+0407 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
16 4+0535 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
17 4+0962 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
18 5+0099 Desguás Clavegueró 1 0,65
19 5+0166 Desguás Clavegueró 1 0,70
20 5+0326 Desguás Clavegueró 1 0,70
21 5+0560 Desguás Pontó 1 4,00
22 5+0638 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
23 5+0782 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
24 5+0975 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
25 6+0027 Desguás Clavegueró 1 0,70
26 6+0187 Desguás Clavegueró 1 0,65
27 6+0247 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
28 6+0479 Desguás Pontó 1 5,20
29 6+0586 Desguás Clavegueró 1 0,65
30 6+0805 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
108
Localització Caracteristiques Dimensions Uds. Ample / Observaciones
Nº P.K Funció Tipus Uds. cm
31 6+0950 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
32 7+0166 Desguás Clavegueró 1 0,65
33 7+0435 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
34 7+0530 Desguás Pontarró 1 2,00
35 7+0646 Desguás Canó 1 80
36 7+0995 Desguás Clavegueró 1 0,40
37 8+0323 Desguás Pontó 1 3,00
38 8+0486 Desguás Canó 1 80
39 8+0984 Desguás Pontó 1 3,00
40 9+0294 Desguás Pontó 1 8,50
41 9+0676 Desguás Clavegueró 1 0,50
42 9+0837 Desguás Clavegueró 1 0,80
43 11+0386 Desguás Canó 1 50
44 11+0550 Desguás Pontarró 1 1,10
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
109
RELACIÓ D´OBRES DE PAS TRANSVERSAL A LA L-913
Localització Caracteristiques Dimensions Uds. Ample / Observaciones
Nº P.K Funció Tipus Uds. cm
1 0+0105 Desguás Clavegueró 1 0,75
2 0+0358 Desguás Clavegueró 1 0,75
3 0+0510 Desguás Clavegueró 1 0,50
4 0+0823 Desguás Clavegueró 1 0,75
5 1+0199 Desguás Pontarró 1 1,50
6 1+0370 Desguás Clavegueró 1 0,75
7 1+0657 Desguás Pontó 1 4,85
8 1+0703 Desguás Clavegueró 1 0,75
9 2+0007 Desguás Clavegueró 1 0,80
10 2+0315 Desguás Clavegueró 1 0,75
11 2+0562 Desguás Pontarró 1 2,10
12 2+0617 Desguás Clavegueró 1 0,40
13 3+0071 Desguás Clavegueró 1 0,70
14 3+0219 Desguás Clavegueró 1 0,75
15 3+0309 Desguás Clavegueró 1 0,80
16 3+0843 Desguás Pontó 1 6,00
17 4+0137 Desguás Clavegueró 1 0,75
18 4+0224 Desguás Pontarró 1 1,50
19 4+0316 Desguás Clavegueró 1 0,75
20 4+0397 Desguás Clavegueró 1 0,40
21 4+0818 Desguás Clavegueró 1 0,80
22 4+0989 Desguás Pontarró 1 1,50
23 5+0230 Desguás Clavegueró 1 0,80
24 5+0502 Desguás
25 6+0141 Desguás Clavegueró 1 0,80
26 6+0349 Desguás Clavegueró 1 0,80
27 6+0623 Desguás Canó 1 50
28 6+0804 Desguás Canó 1 50
29 7+0268 Desguás Canó 1 80
30 7+0987 Desguás Clavegueró 1 0,80
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
110
RELACIÓ D´OBRES DE PAS TRANSVERSAL A LA C-1412-B
Localització Caracteristiques Dimensions Uds. Ample / Observaciones
Nº P.K Funció Tipus Uds. cm
1 0+0840 Desguás Canó 1 80
2 0+0960 Reg Canal
3 1+0020 Desguás Pont 1 10,00
4 1+0045 Reg
5 1+0400 Desguás Pontarró 1 1,00
6 1+0634 Desguás Pontarró 1 1,00
7 1+0772 Desguás Pontó 1 3,00
8 1+0819 Desguás Canó 1 60
9 1+0899 Desguás Canó 1 60
10 2+0072 Desguás Clavegueró 1 0,80
11 2+0316 Desguás Canó 1 60
12 2+0391 Desguás Canó 1 60
13 2+0499 Desguás Clavegueró 1 0,80
14 2+0605 Desguás Canó 1 60
15 3+0039 Desguás Canó 1 60
16 3+0153 Desguás Canó 1 40
17 3+0329 Desguás Pontarró 1 1,50
18 3+0486 Desguás Canó 1 60
19 3+0585 Desguás Canó 1 80
20 3+0630 Desguás Canó 1 60
21 3+0819 Desguás Pontarró 1 1,00
22 3+0912 Desguás Pontarró 1 1,00
23 3+1008 Desguás Clavegueró 1 0,80
24 4+0100 Desguás Canó 1 60
25 4+0197 Desguás Clavegueró 1 0,80
26 4+0303 Desguás Canó 1 60
27 4+0406 Desguás Clavegueró 1 0,80
28 4+0508 Desguás Canó 1 60
29 4+0644 Desguás Clavegueró 1 0,80
30 4+0744 Desguás Canó 1 80
31 4+0874 Desguás Canó 1 60
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
111
Localització Caracteristiques Dimensions Uds. Ample / Observaciones
Nº P.K Funció Tipus Uds. cm
32 5+0000 Desguás Canó 1 60
33 5+0061 Desguás Canó 1 60
34 5+0146 Desguás Canó 1 60
35 5+0312 Desguás Canó 1 60
36 5+0436 Desguás Canó 1 80
37 5+0765 Desguás Canó 1 60
38 5+0688 Desguás Canó 1 60
39 5+0775 Desguás Canó 1 60
40 6+0054 Desguás Canó 1 60
41 6+0275 Desguás Pontarró 1 2,00
42 6+0642 Desguás Canó 1 60
43 7+0030 Desguás Canó 1 60
44 7+0121 Desguás Canó 1 80
45 7+0249 Desguás Canó 1 80
46 7+0738 Desguás Canó 1 40
47 7+0980 Desguás Canó 1 80
48 8+0129 Desguás Canó 1 80
49 8+0266 Desguás Canó 1 60
50 8+0433 Desguás Canó 1 80
51 8+0552 Desguás Pontarró 1 1,00
52 8+0639 Desguás Canó 1 60
53 8+0843 Desguás Pontarró 1 1,00
54 9+0000 Desguás Canó 1 60
55 9+0203 Desguás Canó 1 60
56 9+0449 Desguás Canó 1 40
57 9+0570 Desguás Canó 1 60
58 9+0845 Desguás Pontarró 1 1,00
59 10+0059 Desguás Canó 2 80
60 10+0575 Desguás Pontarró 1 1,00
61 10+0785 Desguás Pontarró 1 1,00
62 11+0299 Desguás Canó 1 80
63 11+0532 Desguás Canó 1 40
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
112
Localització Caracteristiques Dimensions Uds. Ample / Observaciones
Nº P.K Funció Tipus Uds. cm
64 11+0657 Desguás Canó 1 80
65 11+0821 Desguás Canó 1 60
66 11+0933 Desguás Pontarró 1 1,00
67 12+0217 Desguás Pontarró 1 1,00
68 12+0387 Desguás Pontarró 1 1,00
69 12+0537 Desguás Canó 1 60
70 12+0852 Desguás Canó 1 60
71 13+0106 Desguás Pontarró 1 1,00
72 13+0353 Desguás Canó 1 60
73 13+0490 Desguás Pontarró 2 1,00
74 13+0651 Desguás Pontarró 2 1,00
75 13+0823 Desguás Canó 1 60
76 14+0015 Desguás Canó 1 60
77 14+0221 Desguás Canó 1 60
78 14+0329 Desguás Canó 1 60
79 14+0450 Desguás Pontarró 2 1,00
80 14+0580 Desguás Canó 1 60
81 14+0655 Desguás Canó 1 60
82 14+0778 Desguás Canó 1 60
83 14+0919 Desguás Canó 1 60
84 14+1002 Desguás Canó 1 60
85 15+0127 Desguás Canó 1 60
86 15+0230 Desguás Pontarró 2 1,00
87 15+0524 Desguás Canó 2 60
88 15+0735 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
89 15+0854 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
90 16+0072 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
91 16+0320 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
92 16+0585 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
93 16+0980 Desguás Pontarró 1 2,00 Tub corrugat
94 17+0276 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
95 17+0697 Desguás Pontó 1 5,00 Tub corrugat
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
113
Localització Caracteristiques Dimensions Uds. Ample / Observaciones
Nº P.K Funció Tipus Uds. cm
96 18+0000 Desguás Pontarró 1 2,00 Tub corrugat
97 18+0409 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
98 18+0750 Desguás Canó 1 120 Tub corrugat
99 19+0000 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
100 19+0270 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
101 19+0587 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
102 19+0712 Desguás Canó 1 120 Tub corrugat
103 19+0960 Desguás Pontó 1 3,50 Tub corrugat
104 20+0256 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
105 20+0465 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
106 20+0906 Desguás Canó 1 80 Tub corrugat
107 21+0130 Desguás Canó 1 120 Tub corrugat
108 21+0788 Desguás Canó 1 80
109 22+0143 Desguás Canó 1 40
110 22+0347 Desguás Canó 1 40
111 22+0513 Desguás Canó 1 100
112 22+0653 Desguás Canó 1 100
113 23+0000 Desguás Clavegueró 1 0,75
114 23+0294 Desguás Canó 1 40
115 23+0655 Desguás Canó 1 40
116 23+0811 Desguás Canó 1 40
117 24+0000 Desguás Canó 1 40
118 24+0198 Desguás Canó 1 40
119 24+0392 Desguás Canó 1 80
120 24+0685 Desguás Canó 1 40
121 24+0882 Desguás Canó 1 40
122 25+0071 Desguás Canó 1 40
123 25+0229 Desguás Canó 1 40
124 25+0415 Desguás Canó 1 40
125 25+0649 Desguás Canó 1 80
126 25+0827 Desguás Canó 1 40
127 25+1004 Desguás Canó 1 40
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
114
Localització Caracteristiques Dimensions Uds. Ample / Observaciones
Nº P.K Funció Tipus Uds. cm
128 26+0250 Desguás Canó 1 40
129 26+0457 Desguás Canó 1 40
130 26+0664 Desguás Canó 1 40
131 26+0865 Desguás Canó 1 40
132 27+0065 Desguás Canó 1 40
133 27+0197 Desguás Canó 1 60
134 27+0348 Desguás Canó 1 60
135 27+0514 Desguás Canó 1 60
136 27+0645 Desguás Canó 1 60
137 27+0840 Desguás Canó 1 60
138 27+0982 Desguás Pontó 1 4,00
139 28+0243 Desguás Canó 1 60
140 28+0409 Desguás Canó 1 60
141 28+0578 Desguás Canó 1 60
142 28+0678 Desguás Canó 1 60
143 28+0890 Desguás Pontarró 1 2,00
144 29+0078 Desguás Canó 1 60
145 29+0218 Desguás Canó 1 60
146 29+0581 Desguás Canó 1 70 Tub corrugat
147 29+0814 Desguás Canó 1 100
148 30+0102 Desguás Clavegueró 1 0,70
149 30+0404 Desguás Canó 1 70 Tub corrugat
150 30+0708 Desguás Canó 1 80
151 31+0033 Desguás Canó 1 70 Tub corrugat
152 31+0391 Desguás Canó 1 70 Tub corrugat
153 31+0534 Desguás Canó 1 70 Tub corrugat
154 31+0970 Desguás Canó 1 70 Tub corrugat
155 32+0133 Desguás Canó 1 80
156 32+0224 Desguás Canó 1 60
157 32+0416 Desguás Canó 1 80
158 32+0509 Desguás Canó 1 80
159 32+0639 Desguás Canó 1 80
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
115
Localització Caracteristiques Dimensions Uds. Ample / Observaciones
Nº P.K Funció Tipus Uds. cm
160 32+0882 Desguás Canó 1 80
161 33+0000 Desguás Canó 1 80
162 33+0123 Desguás Canó 1 80
163 33+0234 Desguás Canó 1 150 Tub corrugat
164 33+0360 Desguás Canó 1 80
165 33+0512 Desguás Canó 1 80
166 33+0697 Desguás Canó 1 80
167 33+0814 Desguás Canó 1 150 Tub corrugat
168 33+0940 Desguás Canó 1 80
169 34+0157 Desguás Canó 1 80
170 34+0508 Desguás Canó 1 80
171 34+0639 Desguás Canó 1 150 Tub corrugat
172 34+0937 Desguás Canó 1 150 Tub corrugat
173 35+0142 Desguás Canó 1 80
174 35+0680 Desguás Canó 1 80
175 36+0030 Desguás Canó 1 80
176 36+0191 Desguás Canó 1 80
177 36+0325 Desguás Pontó 1 4,00 Tub corrugat
178 36+0829 Desguás Canó 1 180
179 37+0293 Desguás Pontarró 1 2,50 Tub formigó
180 38+0169 Desguás Canó 1 180
181 38+0195 Desguás Canó 1 180
182 38+0389 Desguás Canó 1 150
183 38+0583 Desguás Canó 1 180
184 39+0383 Desguás Canó 1 180
185 39+0834 Desguás Canó 1 180
186 40+0010 Desguás Canó 1 180
187 40+0092 Desguás Canó 1 180
188 40+0268 Desguás Canó 1 180
189 40+0740 Desguás Canó 1 180
190 41+0000 Desguás Canó 1 180
191 41+0070 Reg
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
116
Localització Caracteristiques Dimensions Uds. Ample / Observaciones
Nº P.K Funció Tipus Uds. cm
192 41+0517 Desguás Canó 1 180
193 41+0750 Reg Canó 1 40
194 41+0870 Desguás Pontarró 1 2,50 Tub formigó
195 42+0435 Desguás Canó 1 80
196 42+0649 Desguás Canó 1 180
197 42+0895 Desguás Canó 1 150
198 43+0020 Desguás Pontarró 1 2,60 Tub formigó
199 43+0156 Reg Canó 1 40
200 43+0264 Reg Canó 1 40
201 43+0472 Desguás Canó 1 80
202 43+0737 Desguás Canó 1 200
203 44+0200 Desguás Canó 1 180
204 44+0768 Desguás Canó 1 180
205 45+0033 Desguás Canó 1 180
206 45+0164 Desguás Canó 1 150
207 45+0587 Desguás Canó 1 150
208 45+0951 Desguás Canó 1 180
209 46+0310 Reg Canó 1 40
210 46+0389 Desguás Canó 1 200
211 46+0510 Desguás Pontarró 1 2,60 Tub formigó
212 46+0518 Reg Canó 1 40
213 47+0294 Desguás Canó 1 100
214 47+0530 Desguás Clavegueró 1 0,55
215 47+0684 Desguás Canó 1 80
216 47+0850 Desguás Canó 1 150
217 47+1005 Desguás Canó 1 80
218 47+1295 Desguás Clavegueró 1 0,60
219 52+0600 Reg Canó 1 60
220 54+0018 Reg Canó 1 80
221 54+0290 Desguás Canó 2 80
222 55+0252 Reg Canó 1 60
223 55+0420 Desguás Pontó 1 4,80
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
117
Localització Caracteristiques Dimensions Uds. Ample / Observaciones
Nº P.K Funció Tipus Uds. cm
224 55+0898 Reg Canó 1 60
225 55+0907 Desguás Canó 1 40
226 56+0125 Reg Sifo
227 56+0130 Desguás Canó 1 60
228 56+0556 Reg Canó 1 60 Sifo
229 56+0769 Desguás Pontarró 1 1,80
230 56+1002 Reg Canó 1 60 Sifo
231 57+0165 Desguás Pontó 1 6,00
232 57+0379 Reg Canó 1 60 Sifo
233 57+0531 Reg Canó 1 50 Sifo
234 57+1030 Reg Canal
235 58+0327 Desguás Pontó 1 3,00
236 58+0481 Desguás Canó 1 50
237 58+0618 Reg Canó 1 40
238 58+0962 Reg No es veu
239 59+0187 Desguás Pontó 1 3,00
240 58+0298 Desguás Clavegueró 1 0,50
241 59+0429 Reg Sifó
Millora General. Condicionament del Pas de Comiols. Carreteres: C-14, L-512 i C-1412b. Tram: Artesa de Segre. Clau: EI-AL-02134.1.
ESTUDI INFORMATIU
ANNEX NÚM. 7.- CLIMATOLOGIA, HIDROLOGIA I DRENATGE
118
RELACIÓ D´OBRES DE PAS TRANSVERSAL A LA C-14 DEL PK 15+000 AL PK 18+000
Localització Caracteristiques Dimensions Observaciones
Nº P.K Funció Tipus Uds. cm Uds. Ample /
1 15+0040 Desguás Canó 1 40
2 15+0248 Desguás Canó 1 80
3 15+0348 Desguás Canó 1 60
4 15+0433 Desguás Canó 1 80
5 15+0635 Desguás Canó 1 80
6 16+0155 Reg Sifó
7 17+0881 Desguás Canó 1 60
8 17+1011 Desguás Canó 1 60