anne eriksson, københavns kommune

11
ITS (Intelligente Transport Systemer) og trafiksikkerhed i København Anne Eriksson, Center for Trafik og Byliv

Upload: insight-events

Post on 28-Mar-2016

225 views

Category:

Documents


2 download

DESCRIPTION

Trafiksikkerhedsmessen '14

TRANSCRIPT

Page 1: Anne Eriksson, Københavns Kommune

ITS (Intelligente Transport Systemer)

og trafiksikkerhed i København

Anne Eriksson, Center for Trafik og Byliv

Page 2: Anne Eriksson, Københavns Kommune

Formål med ITS-projektet:

Udnytte ITS til at understøtte klimamålsætningen og målene indenfor grøn mobilitet samt reducere trængslen gennem en smartere og grønnere trafikledelse for alle trafikarter (cykler, fodgænger, busser og biler).

MÅL i 2025 Reduktion i CO2 med 25.000 tons pr år

Page 3: Anne Eriksson, Københavns Kommune

Det overordnede greb

Stærkere prioritering af busser Sammenhængende net af effektive cykelruter Nødvendig biltrafik skal holdes på de overordnede veje

Indre by: Mange fodgængere Brokvarterer - strøggader : Det lokale byliv

Trafikken skal være mere pålidelig og systemet selvforklarligt

Page 4: Anne Eriksson, Københavns Kommune

Mål: at halvere antallet af dræbte og alvorligt

tilskadekomne

Page 5: Anne Eriksson, Københavns Kommune

Mere intelligent offentlig efterspørgsel Fremme innovation

gennem partnerskaber Markedspotentiale Helt nye samarbejdsrelationer i ITS branchen

OPI – Offentligt-Privat Innovationssamarbejde

Page 6: Anne Eriksson, Københavns Kommune

Kommu-nikation og

data

Trafik-styring

Adfærds-påvirkning

Fysisk indretning af gaden

Nye services til brugerne

ITS

Page 7: Anne Eriksson, Københavns Kommune

Pilotprojekt med ECO-driving på Folehaven

• Lastbilen sender signal

• Computer genkender lastbilen

• Computer kender signalskift og sender anbefalet hastighed til lastbil

• Computer kan forlænge grønt hvis lastbilen er i nærheden

Skærm går i sort hvis chaufføren kører for hurtigt…

Page 8: Anne Eriksson, Københavns Kommune

Synergi ITS og TS

• Information til trafikanten giver forudsigelighed og mindre stress

• Selvforklarlig vej – bølger indstillet efter acceptabel hastighed i given trafiksituation

• Guide til grøn bølger – færre stop og risiko for bagendekollisioner

• Intelligent belysning i kryds med mange mørkeulykker

Page 9: Anne Eriksson, Københavns Kommune

Trafiksikkerhedsudfordringer

• Rødkørsel – rødcykling – rødgang

–Kan det løses?

Page 10: Anne Eriksson, Københavns Kommune

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Tilskadekomne: sort linje Trafik: rød linje

Variation over døgnets timer

Page 11: Anne Eriksson, Københavns Kommune

LED-lys ved højresving

• To forskellige firmaer har leveret LED

• Lysene har øget opmærksomheden

• Større uheldsreduktion end andre steder