angkutan perintis - dephub.go.id
TRANSCRIPT
ANGKUTAN PERINTIS
OUTLINE
1. Dasar
2. Jaringan Trayek
3. Kontrak Subsidi 2017
4. Kendala Administratif
5. Kendala Operasional
6. Solusi Permasalahan
7. Dokumentasi
DASAR
PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN NOMOR : KM. 60 TAHUN 2007
“TUJUAN : MEWUJUDKAN PELAYANAN JASA ANGKUTAN YANG HANDAL,
NYAMAN DAN EFISIEN, MAMPU MEMADUKAN MODA TRANSPORTASI LAINNYA, MENJANGKAU SELURUH PELOSOK WILAYAH DARATAN, UNTUK MENUNJANG
PEMERATAAN, PERTUMBUHAN DAN STABILITAS SEBAGAI PENDORONG, PENGGERAK DAN PENUNJANG PEMBANGUNAN NASIONAL KHUSUSNYA DI
DAERAH TERISOLIR, YANG BELUM BERKEMBANG SERTA MEMBERIKAN KEMUDAHAN PELAYANAN ANGKUTAN ORANG YANG MERUPAKAN KEBUTUHAN
POKOK MASYARAKAT BAIK DI KAWASAN PERKOTAAN MAUPUN PEDESAAN DENGAN BIAYA YANG TERJANGKAU OLEH DAYA BELI MASYARAKAT”
JARINGAN DAN SIMPUL LAYANAN PERUM DAMRI
CABANG
29 Bandara
Dikelola oleh 29 Kantor Cabang
Armada
552 Unit Bus
Trayek
60 Trayek
REALIASI
ARMADA REALISASI RENCANA PENGEMBANGAN
1 2 3 7 8
1 BANDA ACEH 15 Bandara SIM - Kota
20 a. Bandara Kuala Namu - Carrefour
8 b. Bandara Kuala Namu - Amplas
5 c. Bandara Kuala Namu - Stabat
3 PEKANBARU 3 Bandara SSK II - Bangkinang
3 a. Bandara Hang Nadim - Batu Aji
2 b. Bandara Hang Nadim - Jodoh
5 PADANG 8 Bandara Minangkabau - Imam Bonjol
10 Bandara Sultan Thaha - Kota
Bandara Muara Bungo -
Kuamang
7 BENGKULU 3 Bandara Fatmawati - Kota
8 PALEMBANG 2 Bandara SMB II - Prabumulih
2 a. Bandara Depati Amir - Mentok
2 b. Bandara Depati Amir - Jebus
2 c. Bandara Depati Amir - Toboali
2 d. Bandara Depati Amir - Belinyu
4 e. Bandara Depati Amir - Sungai Liat - Tj.
Kalian
4 f. Bandara H.A.S Hanandjoeddin - Tj. Pandan
12 Bandara Soetta - Merak
Bandara Soetta - Tangerang
11 ANGKUTAN BANDARA SOEKARNO-
HATTA 285 23 Trayek di Jabodetabek
12 JAKARTA 15 -
12 14 a. Bandara Halim Perdanakusuma - Bogor
13 3 b. Bandara Halim Perdanakusuma - Bekasi
10
MEDAN 2
BATAM 4
TRAYEK
DIVISI REGIONAL I
JAMBI 6
PANGKAL PINANG 9
KANTOR CABANG
BOGOR
SERANG
NO
REALIASI
ARMADA REALISASI RENCANA PENGEMBANGAN
1 2 3 7 8
11 a. Bandara Adi Sucipto - Magelang
3 b. Bandara Adi Sucipto - Kebumen
4 c. Bandara - St Tugu - Wonosobo
2 SEMARANG Bandara Achmad Yani - Kota
3 SURAKARTA
7 a. Bandara Supadio - Singkawang
6 b. Bandara Supadio - Kota Baru
a. Bandara Samarinda Baru -
Kota
b. Bandara Sepinggan -
Samarinda
1 SURABAYA 14 a. Bandara Juanda - T. Bungur Asih 14 b. Bandara Juanda - Tj. Perak 14 c. Bandara Juanda - Gresik
2 JEMBER 1 Bandara AdiNotonegoro - T Alun Alun
3 BANYUWANGI 1 a. Bandara Blimbingsari - Genteng
1 b. Bandara Blimbingsari - Ketapang
4 MATARAM 15 Lombok International Airport - Mataram
5 MAKASSAR 8 Bandara Sultan Hasanudin -
6 PALU 3 Bandara Mutiara SIS - Kota
7 KENDARI 3 Bandara Haluleo - Kota
8 KUPANG 3 Bandara Eltari
9 GORONTALO 3 Bandara Jalaludin - Pelabuhan Ferry
10 7 Bandara - Kotamobagu
Bandara - Bitung
1 AMBON 3 Bandara Patimura - Ambon 2 JAYAPURA 7 Bandara Sentani - Jayapura
552
YOGYAKARTA 1
TRAYEK
PONTIANAK 4
KANTOR CABANG
DIVISI REGIONAL II
DIVISI REGIONAL III
DIVISI REGIONAL IV
NO
5 SAMARINDA
MANADO
TERMINAL BUS
PELABUHAN/ STA. KERETA
API
KAWASAN PUSAT
KOMERSIAL
KAWASAN PEMUKIMAN
ANGKUTAN MASSAL
(AIR PORT BUS)
KE
EMPAT KAWASAN
SIMPUL ANGKUTAN BANDARA YANG SAAT INI DILAYANI PERUM DAMRI
FASILITAS KESELAMATAN & PELAYANAN
FASILITAS PELAYANAN ANGKUTAN BANDARA
PENGEMBANGAN ANGKUTAN MASSAL TERINTEGRASI
Peran DAMRI Dalam Pelayanan Angkutan Pemadu Moda
1. DAMRI sebagai penghubungantar moda disetiap simpul
2. DAMRI agar berperan dalamprogram pemerintah untukpeningkatan KawasanStrategis Pariwisata Nasional(KSPN)
3. DAMRI menjadi peran dalamperkembangan mobilitas di kawasan Pemukiman/ Real Estate
USULAN PEMBANGUNAN ANGKUTAN MASSAL (BANDARA)
ARAH PENINGKATAN
ANGKUTAN BANDARA
DEDICATED SERVICE
/ POINT TO POINT
PENYEDIAANANGKUTAN LANJUTAN
(THE LAST MILE TRAVEL)
PENINGKATANKUALITAS PELAYANAN
. .e-Ticketing Sistem
.Pasanger Information Sistem
.Fleet Management Sistem
.On Bus Earning Check In
NIGHT SERVICE(Angkutan
Malam hari)
USULAN PEMBANGUNAN ANGKUTAN MASSAL (BANDARA)
ARAH
PENERAPAN & PENGEMBANGAN
TENOLOGI INFORMASI
TERINTEGRASI BY SISTEM
MENINGKATKAN POTENSIPENDAPATAN
MENINGKATKANKUALITAS PELAYANAN
SISTEM INFORMASI(yang dibangun
Pemerintah)
JARINGAN TRAYEK PERINTIS SE - INDONESIA
KANTOR CABANG
BUS SGO TRAYEK
47 592 296
2014 2015 2016 2017 2018
1 BANDA ACEH 6 6 8 7 8
2 MEDAN 4 4 7 7 7
3 PADANG 4 3 3 7 7
4 BENGKULU 7 6 5 5 3
5 PALEMBANG 2 2 5 6 5
6 JAMBI 6 8 7 7 7
7 PANGKAL PINANG 8 8 12 12 7
8 BANDAR LAMPUNG 5 6 6 7 8
9 SERANG 5 3 4 5 5
10 CILACAP 1 2 2 2 2
11 PONOROGO 1 1 3 5 5
12 BANYUWANGI 1 1 1 2 2
13 PONTIANAK 5 4 4 4 4
14 PALANGKARAYA 5 6 10 11 13
15 BANJARMASIN 5 6 7 7 7
16 SAMARINDA 6 10 7 6 6
17 MATARAM 8 7 7 9 9
18 KUPANG 10 10 10 10 10
19 ENDE 6 6 8 8 8
20 KEFAMENANU 8 8 8 8 8
21 WAINGAPU 7 7 7 7 7
22 MAKASSAR 2 2 2 6 7
23 KENDARI 7 9 8 8 8
24 MAMUJU 6 6 7 9 8
PERKEMBANGAN TRAYEK YANG DILAYANINO KANTOR CABANG
2014 2015 2016 2017 2018
25 PALU 5 5 4 6 6
26 GORONTALO 7 7 7 6 6
27 MANADO 8 9 9 12 12
28 JAYAPURA 7 7 7 9 5
29 AMBON 6 5 8 12 12
30 HALMAHERA 5 5 5 6 12
31 SORONG 3 5 6 7 7
32 MANOKWARI 9 9 9 9 9
33 NABIRE 4 4 4 4 6
34 MIMIKA 5 5 5 2 5
35 SERUI 4 4 4 4 6
36 MERAUKE 6 6 6 5 5
37 BIAK 4 4 4 7 9
38 NAMLEA 5 5 3 3 3
39 SARMI 0 0 7 3
40 SORONG SELATAN 4 3 3 3 3
41 BATAM 1 3 6 8
42 BANDUNG 2 3 5 5
43 PEKAN BARU- RIAU 2 2 2
44 BOGOR 1 4 4
45 JEMBER 1 2 2
46 TANJUNG. SELOR 3 3 3
47 DENPASAR 2 2
207 217 245 291 296JUMLAH
PERKEMBANGAN TRAYEK YANG DILAYANINO KANTOR CABANG
PERKEMBANGAN 5 TAHUN TERKAHIR TRAYEK PERINTIS PERUM DAMRI SEBAGAI OPERATOR ANGKUTAN PERINTIS DI INDONESIA
1 2 3 4 5
NO TAHUN ANGGARAN KONTRAK SUBSIDI
REALISASIN
PENYERAPAN
SUBSIDI
%
1 TAHUN 2011 50,011,828,000 49,751,929,021 99.48
2 TAHUN 2012 53,271,094,099 53,105,656,796 99.69
3 TAHUN 2013 60,203,466,200 59,786,365,901 99.31
4 TAHUN 2014 78,398,219,000 77,976,781,882 99.46
5 TAHUN 2015 72,226,885,544 71,594,419,457 99.12
6 TAHUN 2016 104,307,090,680 96,298,673,625 92.32
7 TAHUN 2017 115,109,841,297 108,476,662,070 94.24
Jumlah Total 533,528,424,823 516,990,488,755 96.90
PELAKSANAAN
SUBSIDI OPERASIONAL ANGKUTAN PERINTISPERUSAHAAN UMUM (PERUM) DAMRI
TAHUN ANGGARAN 2011 S.D TAHUN 2017
S.G.O S.O HARI JALAN KM RIT PNP PNP-KM
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1 TAHUN 2011 317 288 85,979 23,201,670 314,800 2,994,090 149,363,674 50,011,828,000
2 TAHUN 2012 332 256 89,982 22,397,524 297,012 2,979,425 226,576,334 53,271,094,099
3 TAHUN 2013 357 310 92,905 24,068,641 502,315 2,381,293 135,182,345 60,203,466,200
4 TAHUN 2014 398 340 110,559 24,702,008 276,140 2,470,102 150,833,125 78,398,219,000
5 TAHUN 2015 383 322 94,053 18,592,305 275,988 2,310,621 193,004,152 72,226,885,544
6 TAHUN 2016 466 394 115,484 21,876,278 245,322 2,130,105 163,502,740 104,307,090,680
7 TAHUN 2017 542 448 139,747 27,672,846 285,661 2,639,804 146,817,102 115,109,841,297
Jumlah Total 728,714 162,511,278 2,197,245 17,905,447 1,165,279,482 533,528,424,830
NO TAHUN ANGGARANPRODUKSI
KONTRAK SUBSIDI
PELAKSANAAN PRODUKSI
DAN OPERASIONAL ANGKUTAN PERINTISPERUSAHAAN UMUM (PERUM) DAMRI
TAHUN ANGGARAN 2011 S.D TAHUN 2017
REKAPITILASI PELAKSANAAN SUBSIDI TH 2017
DIVRE NO PROVINSI KANTOR CABANGJUMLAH
TRAYEKSGO SO RIT KM PNP PNP KM
BESARAN KONTRAK
2017
JUMLAH PENYERAPAN
SAMPAI BULAN
DESEMBER
% SUBSIDI LOAD FACTOR
I 1 NAD ACEH 7 20 11 7,657 359,020 59,067 - 2,074,000,000 2,341,076,758 113% 29%
2 SUMUT MEDAN 7 15 14 8,596 429,800 58,431 - 2,663,382,799 2,663,382,799 100% 25%
3 RIAU PEKANBARU 2 5 4 4,971 319,928 14,824 958,763 1,235,000,000 1,235,000,000 100% 11%
4 SUMATERA BARAT PADANG 7 11 10 6,478 312,295 24,428 1,316,548 2,572,000,000 2,229,768,824 87% 14%
5 KEPULAUAN RIAU BATAM 6 8 8 8,857 601,274 29,351 - 2,349,788,161 2,149,563,000 91% 12%
6 BANGKA BELITUNG PANGKAL PINANG 12 23 17 12,390 1,410,672 43,232 5,148,350 4,565,000,000 4,565,000,000 100% 13%
7 BENGKULU BENGKULU 5 8 6 2,710 371,939 15,513 1,540,375 1,891,000,000 1,890,999,996 100% 21%
8 JAMBI JAMBI 7 9 8 5,819 499,509 19,538 1,683,033 2,390,000,000 2,390,000,000 100% 12%
9 SUMATERA SELATAN PALEMBANG 6 10 10 9,386 359,195 40,747 1,556,590 1,556,000,000 1,493,000,000 96% 16%
10 BANDAR LAMPUNG LAMPUNG 7 19 16 15,790 1,302,430 85,733 7,103,234 4,039,269,000 4,039,269,000 100% 20%
11 BANTEN SERANG 5 10 9 6,346 929,179 70,066 10,265,137 2,881,047,776 2,881,731,996 100% 41%
12 JAWA BARAT BANDUNG 5 16 14 12,656 716,270 73,890 - 3,100,218,000 3,100,218,000 100% 22%
BOGOR 4 7 7 6,089 190,066 42,077 1,314,362 2,464,886,000 2,464,886,000 100% 26%
II 1 JAWA TENGAH CILACAP 2 6 3 5,922 156,920 12,295 325,895 1,128,254,000 1,128,254,488 100% 8%
2 KALBAR PONTIANAK 4 9 7 2,729 360,422 12,982 2,068,932 2,149,355,000 1,805,786,675 84% 18%
3 KALSEL BANJARMASIN 7 12 12 8,352 726,276 4,752 383,747 2,625,393,000 2,625,393,000 100% 2%
4 KALTENG PALANGKARAYA 11 13 12 8,352 726,276 4,752 383,747 4,319,310,000 4,320,106,000 100% 2%
5 KALTIM SAMARINDA 6 14 9 3,512 690,397 31,103 5,570,882 2,555,156,000 2,555,156,000 100% 33%
6 KALTARA TJ. SELOR 3 9 8 2,519 411,901 30,535 4,987,042 1,237,737,000 1,231,561,000 100% 45%
REKAPITULASI REALISASI PELAKSANAAN
SUBSIDI OPERASIONAL ANGKUTAN PERINTIS
TAHUN ANGGARAN 2017
PERUSAHAAN UMUM PERUM DAMRI
REKAPITULASI PELAKSANAAN SUBSIDI TH 2017
DIVRE NO PROVINSI KANTOR CABANGJUMLAH
TRAYEKSGO SO RIT KM PNP PNP KM
BESARAN KONTRAK
2017
JUMLAH PENYERAPAN
SAMPAI BULAN
DESEMBER
% SUBSIDI LOAD FACTOR
III 1 JAWA TIMUR PONOROGO 6 14 11 8,726 496,184 41,081 2,345,097 2,053,897,933 2,053,897,932 100% 17%
JEMBER 1 4 4 2,814 167,022 23,909 696,558,893 696,558,896 100% 31%
BANYUWANGI 2 3 2 1,458 77,989 13,691 631,025 339,270,174 339,270,174 100% 35%2 BALI DENPASAR 2 4 3 3,643 189,703 12,262 638,415 694,453,000 694,452,753 100% 12%
3 NTB MATARAM 9 25 18 7,604 1,184,070 93,398 6,652,140 4,090,092,000 4,090,092,000 100% 45%
4 NTT KUPANG 10 16 11 10,093 468,781 36,363 4,818,796 1,610,368,000 1,610,226,000 100% 13%
KEFAMENANU 8 10 8 4,993 423,746 49,063 4,159,807 1,277,638,000 1,277,638,000 100% 36%
ENDE 8 15 12 6,520 560,779 44,757 4,073,033 1,278,205,000 1,278,205,000 100% 25%
WAINGAPU 7 15 10 4,366 685,333 34,913 5,100,628 1,220,315,000 1,220,315,000 100% 30%
5 SULAWESI SELATAN MAKASSAR 6 10 9 9,826 710,401 45,253 1,953,900,000 1,953,900,000 100% 17%
6 SULAWESI BARAT MAMUJU 9 15 13 4,175 659,434 27,761 4,378,625 2,880,000,000 2,880,000,000 100% 25%
7 SULAWESI TENGGARA KENDARI 8 18 11 5,430 810,607 41,892 5,550,156 3,695,000,000 3,688,086,296 100% 29%
8 SULAWESI TENGAH PALU 6 12 9 3,762 513,602 8,021 1,094,236 2,848,965,000 2,848,965,000 100% 8%
9 GORONTALO GORONTALO 6 9 9 3,042 620,166 16,349 3,670,372 2,578,164,000 2,578,664,000 100% 20%
10 SULAWESI UTARA MANADO 12 21 20 6,727 3,198,590 65,677 12,912,664 5,470,000,000 5,470,000,000 100% 36%
IV 1 PAPUA JAYAPURA 9 9 9 3,827 755,181 37,870 7,407,661 3,574,714,000 2,323,312,105 65% 37%
BIAK 7 12 9 6,967 419,699 55,936 3,366,086 2,690,331,000 2,074,685,880 77% 30%
MERAUKE 5 12 9 5,064 600,356 22,978 4,942,269 2,346,174,000 2,220,138,000 95% 17%
MIMIKA 2 9 8 7,512 388,231 67,136 3,468,740 839,000,000 813,898,098 97% 33%
SERUI 4 6 4 4,278 238,284 24,524 1,369,383 1,604,043,000 1,233,520,108 77% 21%
NABIRE 4 9 7 2,888 184,790 19,911 1,275,167 1,684,958,000 1,527,876,600 91% 26%
SARMI 7 8 7 3,644 529,088 29,000 4,189,493 2,753,000,000 1,809,519,590 66% 29%
2 MALUKU AMBON 12 19 16 6,241 1,131,223 27,098 5,425,011 5,304,923,000 5,152,401,127 97% 16%
NAMLEA 3 7 6 2,024 251,862 8,935 1,109,244 993,205,000 992,937,541 100% 16%
3 MALUKU UTARA HALMAHERA 6 14 13 6,152 814,386 49,890 6,603,102 2,960,340,000 2,960,340,000 100% 30%
4 PAPUA BARAT SORONG 7 17 17 8,832 494,332 68,475 3,823,308 3,797,600,000 3,563,879,098 94% 29%
SORONG SELATAN 3 5 4 4,908 238,102 28,710 1,393,041 1,523,600,000 1,523,925,713 100% 22%
MANOKWARI 9 12 7 2,990 371,323 24,173 3,016,021 4,341,400,000 2,641,428,613 61% 30%
291 553 451 287,637 28,057,033 1,692,343 148,020,157 114,896,911,736 108,628,287,060 95%
REKAPITULASI REALISASI PELAKSANAAN
SUBSIDI OPERASIONAL ANGKUTAN PERINTIS
TAHUN ANGGARAN 2017
PERUSAHAAN UMUM PERUM DAMRI
J U M L A H
KENDALA - KENDALA
Kendala Operasional
Penetapan tarif dilapangan tidak sesuainilainya dengan yang diperhitungkan di BOK;
Terjadinya kelangkaan dan perbedaan hargaBBM (solar) di beberapa daerah tertentu;
Rendahnya pengawasan/ pengendalianoperasional daerah-daerah terpencil;
Beratnya kondisi jalan pada trayek angkutanPerintis (Longsor, Sungai, Lumpur);
Ketidaksesuaian spesifikasi kendaraan dengankondisi jalan.
Kendala Administratif
Proses lelang tidak multiyears;
Proses lelang memakan waktu dan seringberulang sehingga menimbulkan tundaanpelayanan karena tidak adanya jaminankontrak tepat waktu mundur sampai dua tigabulan;
Dalam penyusunan RAB untuk penetapan“BOK” di beberapa komponen biaya tidaksesuai dengan realita kondisi daerah operasiangkutan Perintis.
NO PROPINSI NO KOTA JUMLAHBUS
TRAYEK KETERANGAN
1 SUMATERA BARAT 1 PADANG 10 2 PENGEMBANGAN
2 JAWA BARAT 2 BANDUNG 165 11 PEREMAJAAN
3 JAWA TENGAH 3 SOLO 20 2 PEREMAJAAN
4 DI YOGYAKARRTA 4 YOGYAKARTA 5 1 PEREMAJAAN
5 NTB 5 MATARAM 25 2 PENGEMBANGAN
SUB JUMLAH 2 … 225 18
JUMLAH TOTAL 390 29
ALOKASI BUS PMN UNTUK ANGKUTAN PERKOTAAN
Alokasi PMN 225 BusTH 2015
Alokasi PMN 165 BusTH 2014
NO PROPINSI NO KOTA JUMLAHBUS
TRAYEK KETERANGAN
1 JAWABARAT 1 BANDUNG 45 3 PEREMAJAAN
2 SUMATER UTARA 2 MEDAN 30 2 PEREMAJAAN
3 SULAWESI SELATAN 3 MAKASSAR 30 3 PENGEMBANGAN
4 JAWA TIMUR 4 SURABAYA 30 1 PENGEMBANGAN
5 BALI 5 DENPASAR 30 2 PEREMAJAAN
SUB JUMLAH 1 … 165 11
ALOKASI BUS PMN UNTUK ANGKUTAN PERKOTAAN
1. Perkembangan moda lain yang sangat pesat (motor,mobil pribadi dll).
2. Tarif ditentukan PEMDA dibawah Harga Pokok Angkutan(HPA).
3. Pembatasan usia kendaraan yang beroperasi.
4. Disebagian kota tidak adanya subsidi angkutan kepadamasyarakat.
REFORMASI PELAYANAN DAMRI
NO STRATEGI KEBIJAKAN PROGRAM
1.REFORMASIPELAYANAN
Mengotimalkan kapasitas operasional melalui, peningkatan kualitaspelayanan,perluasan jaringan pelayanan danpengembangan IT pada sistemticketing
1. Transformasi layanan bus kota berbasisTeknologi Informasi, yaitu PIS, FMS .
2. Pengembangan angkutan perkotaan melaluikerjasama operasi dengan PEMDA.
3. Melakukan keterpaduan pola operasional danpemasaran.
4. Menerapkan system cost control.
5. Pengendalian pendapatan menggunakansistem E - Ticketing.
REKAPITILASI PELAKSANAAN SUBSIDI TH 2017
1. Kondisi Jalan Yang Tidak Baik
KENDALA OPERASIONAL
2. Pemakaian Bahan Bakar Tidak Sesuai Dengan BOK
SOLUSI PERMASALAHAN
Koordinasi Dengan Pihak Terkait Dalam Rangka Pengusulan Perbaikan Jalan Pada
Trayek Yang Dilalui
SOLUSI PERMASALAHAN
DOKUMENTASI FOTO
DOKUMENTASI FOTO
DOKUMENTASI FOTO
DOKUMENTASI FOTO
TERIMAKASIH
- MENGHUBUNGKAN WILAYAH TERISOLIR DAN BELUM BERKEMBANG DENGAN KAWASAN PERKOTAAN YANG BELUM ADA PELAYANAN ANGKUTAN UMUM DAN MENDORONG PERTUMBUHAN EKONOMI
- MENGHUBUNGKAN WILAYAH PERBATASAN DAN/ATAU WILAYAH LAINYA YANG KARENA PERTIMBANGAN ASPEK SOSIAL-POLITIK HARUS DILAYANI
- SEBAGAI STABILISATOR PADA SUATU DAERAH/TRAYEK TERTENTU DAN/ATAU ANGKUTAN PELAJAR/MAHASISWA DENGAN TARIF YANG LEBIH RENDAH DARI TARIF BERLAKU
- SEBAGAI ANGKUTAN PEMADU MODA, MELAYANI PERPINDAHAN PENUMPANG DARI ANGKUTAN SUNGAI, DANAU DAN PENYEBERANGAN PERINTIS/ANGKUTAN LAUT PERINTIS/ANGKUTAN UDARA PERINTIS/ANGKUTAN KERETA API BERSUBSIDI
- MELAYANI DAERAH POTENSIAL (TRANSMIGRASI) DENGAN KAWASAN PERKOTAAN
- PEMULIHAN DAERAH PASCA BENCANA ALAM
- MENDORONG PENINGKATAN DAN KEMUDAHAN MOBILITAS MASYARAKAT DI KAWASAN PERKOTAAN DAN ATAU
- MEMBERIKAN PELAYANAN ANGKUTAN UMUM YANG TERJANGKAU OLEH MASYARAKAT YANG DAYA BELINYA MASIH RENDAH
KRITERIA PEMBERIAN SUBSIDI
• BESARAN SUBSIDI BERDASARKAN
- SELISIH BIAYA PENGOPERASIAN ANGKUTAN PENUMPANG UMUM DI JALAN YANG DIKELUARKAN OLEH PENYEDIA JASA ANGKUTAN PENUMPANG UMUM DI JALAN DENGAN PENDAPATAN OPERASIONAL APABILA PENDAPATAN DIAMBIL LANGSUNG OLEH PENYEDIA JASA
- BIAYA PENGOPERASIAN ANGKUTAN PENUMPANG UMUM DI JALAN YANG DIKELUARKAN OLEH PENYEDIA JASA ANGKUTAN PENUMPANG UMUM DI JALAN APABILA PENDAPATAN DIAMBIL OLEH PIHAK LAIN YANG DITUNJUK OLEH PEMBERI SUBSIDI
• PERHITUNGAN BIAYA PENGOPERASIAN BERDASARKAN BIAYA POKOK DITAMBAH KEUNTUNGAN 10%
• PENETAPAN TARIF ANGKUTAN PENUMPANG UMUM DI JALAN BERSUBSIDI DILAKUKAN DENGAN KETENTUAN YANG BERLAKU YANG BERKAITAN DENGAN TARIF ANGKUTAN PENUMPANG DI JALAN
KRITERIA PEMBERIAN SUBSIDI
JARINGAN TRAYEK PERINTIS SE - INDONESIA
NO NAMA TRAYEK JML TRY KM SGO
1 KOTA KUALA SIMPANG - TENGGULUN 1 42 2
2 MELABOH - ALUE PEUNYARING 1 35 2
3 BANDA ACEH - SINABANG 1 425 2
4 MELABOH - LAYUNG 1 27 2
5 KOTA KUAL SIMPANG - SERUAI 1 29 2
6 TERMINAL KEUDAH PEUKAN BILUY 1 35 2
7 KUTACANE-LAUSER 1 50 2
7 643 14
Surade-Sagaranteun 1 65 2
Pangandaran-Sindang Barang 1 248 4
Sindang Barang-Teugal Buled 1 90 2
Teugal Buled-Sagaranteun 1 72 2
Sagaranteun-Kiara 2 Jampang 1 41 2
5 516 12
JODOH-SIJANTUNG ( KOTA BATAM) 1 65 1
TANJUNG PINANG-BERAKIT ( KOTA TJ.PINANG) 1 58 1
TANJUNG PINANG-TANJUNG UBAN( KOTA TJ.PINANG) 1 81 1
RANAI - TELUK BUTON ( KAB. NATUNA) 1 57.7 1
RANAI - SELAT LAMPA ( KAB. NATUNA) 1 70.9 1
DAEK LINGGA - SUNGAI PINANG ( KAB. LINGGA) 1 44.6 1
6 377 6
BENGKULU - MANNA - KEDURANG 1 174
BENGKULU - TAIS - PENAGO 1 110
BANJARSARI - KAYAPUH (P. ENGGANO) 1 45 2
BENGKULU - SP.3 LUAS - MUARA SAHUNG 1 230 4
BENGKULU - NAPAL PUTIH 1 138 1
5 697 7
JASINGA-PARUNGPANJANG 1 33 2
LEUWILIANG-BANYURESMI 1 18.2 2
CIKIDANG-LEUWILIANG 1 63 2
JASINGA-BALARAJA 1 45 2
4 159 8
JAMBI - PETALING 1 60 1
BANGKO - TANAH GARAU 1 90 1
TERMINAL ALAM BARAJO - PT. ASIATIK 1 135 2
SAROLANGUN - BUKIT SUBAN 1 65 1
SAROLANGUN - PETIDURAN BARU 1 74 1
SAROLANGUN - SEPINTUN 1 58 1
TERMINAL MUARA BULIAN - JANGGA BARU 1 43 1
7 525 8
RAJA BASA - METRO 1 39 2
RAJA BASA - MARGO MULYO 1 31 2
RAJA BASA- GEDONG TATAAN 1 41 2
BAKAHEUNI - SUKADANA - UNIT 2 1 231 3
LIWA - BENGKUNAT 1 115 2
KTM SP.VIII - UNIT II 1 82 2
DAYA MURNI - UNIT II 1 69 2
7 608 15
JUMLAH
JUMLAH
JUMLAH
JUMLAH
CABANG ACEH
CABANG BANDUNG
CABANG BATAM
CABANG BENGKULU
JUMLAH
DIVRE - I
JUMLAH
JUMLAH
CABANG BOGOR
CABANG JAMBI
CABANG LAMPUNG
NO NAMA TRAYEK JML TRY KM SGO
SIMANINDO - TOMOK 1 125 3
P. RAYA - RAYA BOSI 1 55 3
P. RAYA - B. BOLON 1 32 3
P. RAYA - N. DOLOK 1 43 3
BESITANG - TANI JAYA 1 30 3
BESITANG - P. SIATA 1 40 3
SIOSAR - KABANJAHE 1 40 3
7 365 21
PADANG ARO - SEI KUNYIT - SEI RUMBAI 1 120 2
PADANG ARO- ABAI 1 41 2
LETTER W - PADANG ARO 1 38 2
TERMINAL SIMPANG IV - BATEH SAMUI 1 39 2
TERMINAL SIMPANG IV - MUDIAK SIMPANG 1 28 2
TERMINAL SIMPANG IV - MANDI ANGIN 1 35 2
TERMINAL SIMPANG IV - BATAS SUMBAR SUMUT 1 96 2
7 397 14
KTM Rambutan - Indralaya 1 61 2
Lahat - Kayu Agung 1 65 2
Lahat - Saung Naga 1 60 2
Pendopo - Talang Akar 1 16 2
Pendopo - Benakat 1 19 2
5 221 10
PPINANG-BBETUMPANG 1 125 2
PPINANG-TRANS RIAS 1 132 2
PPINANG-TEPUS 1 127 1
PPINANG-T.TEDUNG 1 70 2
PPINANG-T.NYIUR 1 132 2
PPINANG-P.BESAR 1 150 2
PPINANG-S.KATIS-KOBA 1 74 2
T. PANDAN-MANGGAR(VIA GANTUNG) 1 125 2
T.PANDAN-T.RU 1 45 2
T.PANDAN-PERAWAS-MEMBALONG 1 49 2
T.PDN-MANGGAR (VIA S.RENGGIANG) 1 78 2
T.PDN-KLP.KAMPIT(VIA SIJUK) 1 84 2
12 1191 23
TELUK KUANTAN - LUBUK JAMBI 1 23 2
SIAK SRI INDRA PURA - KANDIS 1 138 2
2 161 4
SERANG - CIBALIUNG 1 170 2
RANGKAS BITUNG - KATAPANG 1 130 2
SERANG - CIGEMBLONG 1 112 2
SERANG - SUMUR 1 143 2
SERANG - SAWARNA 1 158 2
5 713 10
79 6573.4 152
JUMLAH
JUMLAH DIVRE I
JUMLAH
DIVRE - I
CABANG PELEMBANG
CABANG PANGKALPINANG
CABANG PEKANBARU
CABANG SERANG
CABANG MEDAN
CABANG PADANG
JUMLAH
JUMLAH
JUMLAH
JUMLAH
JARINGAN TRAYEK PERINTIS SE - INDONESIA
NO NAMA TRAYEK JML TRY KM SGO
TANJUNG-MUARA UYA 1 60 2
TANJUNG-BANUA LAWAS 1 50 2
TANJUNG-MURUNG PUDAK 1 40 2
GAMBUT-TANGKISUNG 1 71 1
KANDANGAN-LOKSADO 1 70 1
KALUMPANG- NEGARA 1 80 1
BAMBAN-SUNGAI RAYA 1 80 1
7 451 10
SIDAREJA - CINANGSI 1 20 2
KAWUNGANTEN - CITEMBONG 1 33 2
2 53 4
Jalan Baru - Terminal WA.GARA 1 21 2
Muara Teweh - Batu Raya 1 93.5 1
M. Teweh - Benangin 1 88 1
M. Teweh - Simpang Km. 30 - Lampeong 1 110 1
Palangka Raya - Bahaur 1 166 1
Kasongan - Baun Bango 1 66 1
Buntok - Palu Rejo 1 77 1
Kapuas - Tambancatur - Kuala Kapuas 1 45 1
Kuala Kapuas - Dadahup - Palingkau 1 51 1
Palangka Raya - Tumbang Talaken 1 150 1
Sampit - Asam Baru - Hanau 1 155 1
11 1022.5 12
Trayek Bengkayang - Jagoi Babang 1 106 2
Trayek Putussibau - Puring Kencana 1 248 2
Trayek Sintang - Simpang Seputau 1 95 2
Trayek Ketapang - Tumbang Titi - Manis Mata 1 223 2
4 672 8
SAMARINDA - BONGAN 1 250 2
SAMARINDA - MUARA MUNTAI 1 153 2
SAMRINDA - MUARA ALOH 1 200 2
SANGATA - PENGADAN 1 179 1
SAMARINDA - BANTIAN BESAR 1 354 1
SANGATA - MALOY 1 122 2
6 1258 10
TANJUNG SELOR - MALINAU 1 197 2
TANJUNG SELOR - BERAU 1 101 2
MALINAU - SARANG 1 121 2
3 419 6
33 3876 50
JUMLAH
JUMLAH DIVRE II
TJ. SELOR
BANJARMASIN
DIVRE II
JUMLAH
JUMLAH
JUMLAH
JUMLAH
JUMLAH
CILACAP
PALANGKARAYA
PONTIANAK
SAMARINDA
NO NAMA TRAYEK JML TRY KM SGO
1 Kab. Bangli (Bali) 1 38 2
2 Kab. Bangli (Bali) 1 28 2
3 Kab. Bangli (Bali) 1 54.5 2
3 120.5 6
1 Ende - MARUNGGELA 1 185 1
2 Ende - Riung 1 125 2
3 Ende - Nggela 1 95 1
4 Terminal Nggorang - Pacar 1 80 1
5 Terminal Nggorang - Terang 1 48 1
6 Terminal Nggorang - Werang 1 42 1
7 Pamakayo - Nusadani - Kalike - Podor 1 23 1
8 Waiwerang - Lamahala - Tobilota 1 28 1
8 626 9
1 GORONTALO - TOLINGGULA ULU - PAPUALANGI 1 205 2
2 GORONTALO - MARISA - MALANGO 1 251 2
3 GORONTALO - PARUNGI - LAKEYA - MOHIYOLO 1 105 2
4 GORONTALO - MONANO - BUOL 1 317 2
5 GORONTALO - BUBAA 1 93 2
6 GORONTALO - MOLIBAGU - PINOLOSIAN 1 197 2
6 1168 12
1 Ponorogo-Sarangan 1 58 2
2 Ponorogo - Ngebel 1 30 2
3 Ponorogo - Babadan - Sampung 1 43 2
4 Jajag - Sarongan 1 46 2
5 T. Ambulu - T. Ajung - T.w.alun 1 71 2
6 Sumoroto - Bungkal 1 31 2
7 Ponorogo - Jeruk ( Pacitan ) 1 53 2
8 Ponorogo - Tulungagung 1 74 2
8 406 16
2 Kefa - Noelelo 1 110 1
3 Kefa - Wini - Ponu 1 104 1
4 Kefa - Noemuti - Naob 1 36 1
5 Kefa - Maurisu 1 50 1
6 Kefa - Inbate 1 54 1
7 Kefa - Oekolo 1 103 1
8 Kefa - Sipi - Bokis 1 54 1
9 Kefa - Oepoli 1 170 1
8 681 8
1 KENDARI - LAMONAE 1 176 1
2 KENDARI - MAWASANGKA 1 215 1
3 KENDARI - TONDASI 1 135 1
4 KENDARI - PINANGGO 1 140 2
5 BAUBAU - MAWASANGKA 1 62 2
6 BAUBAU - KAMARU 1 95 2
7 MUNSE - LANGARA - SAWASEA 1 66 2
8 KENDARI - AMOLENGO - BAUBAU 1 270 1
8 1159 12
1 Kupang-Oesapa-Kampus 1 16 1
2 Kupang-Oemofa 1 75 2
3 Kupang-Lelogama 1 178 1
4 Kupang-Naikleu 1 176 1
5 Kupang-Kuanfatu 1 138 1
6 Kupang-Kolbano 1 146 1
7 Kupang-Buraen 1 80 1
8 Kupang-Baun-Batuna 1 30 1
9 Terminal -Terminal Kupang 1 40 1
10 Kupang-Ayotupas-Besikama 1 200 2
10 1079 12
JUMLAH
JUMLAH
KENDARI
DIVRE III
JUMLAH
JUMLAH
JUMLAH
JUMLAH
JUMLAH
DENPASAR
ENDE
GORONTALO
PONOROGO
KEPAMENHANU
KUPANG
JARINGAN TRAYEK PERINTIS SE - INDONESIA
1 MAMUJU - MAMASA 1 297 2
2 MAMUJU - TOBADAK 1 131 2
3 MAMUJU - TOMMO 1 113 2
4 MAMUJU - KALUMPANG 1 175 2
5 MAMUJU - A.T.M 1 220 2
6 MAMUJU - BARAS 1 230 2
7 MAMUJU - LABUANGRANO 1 48 2
8 MAMUJU - TALUDU 1 32 2
9 MAMUJU - POLOPANGALE - BABANA 1 132 2
9 1378 18
1 MANADO - RATATOTOK - MOLOBOG 1 165 2
2 MANADO - PANGKUSA 1 250 2
3 MANADO - TONDANO - KEMA - BITUNG 1 150 2
4 MANADO - NUANGAN 1 216 2
5 MANADO - LABUANUKI 1 185 2
6 MANADO - DUMOGA - TABILAA 1 400 2
7 MANADO - BANTENAN 1 125 2
8 BITUNG - JIKOBLANGA 1 207 2
9 LOLAK - LION 1 174 3
10 BITUNG -ERIS - KAKAS - RATAHAN 1 84 1
11 PANANARU - TAHUNA - PETA - 1 141 1
12 MELONGGUANE - PIRANGEN - GEMEH 1 94.5 1
12 2191.5 22
1 MATARAM - ORONGTELU 1 200 2
2 MATARAM - MOYO HILIR 1 240 2
3 MATARAM - SUMBAWA BESAR - ROPANG 1 267 2
4 MATARAM - SUMBAWA - MATTA 1 360 2
5 MATARAM - PRAYA - TALIWANG - TALONANG 1 210 2
6 TERMINAL SUMER PAYUNG - BATU LANTE 1 27 2
7 MANDALIKA - AIKMEL - PESUGULAN 1 80 2
8 MATARAM - SANTONG (GUNUNG SARI) 1 67.5 2
9 MATARAM - TAWUN - SEKOTONG - BANGKO-BANGKO 1 78 2
9 1529.5 18
1 Poso - Malino 1 100 2
2 Toili - Baturube 1 120 2
3 Lawangke - Matano 1 250 2
4 Buol - Paleleh 1 93 2
5 Poso - Napu - Doda 1 127 2
6 Ampana - Dataran Bulan 1 106 2
6 796 12
1 Ponorogo-Sarangan 1 58 2
2 Ponorogo - Ngebel 1 30 2
3 Ponorogo - Babadan - Sampung 1 43 2
4 Jajag - Sarongan 1 46 2
5 T. Ambulu - T. Ajung - T.w.alun 1 71 2
6 Sumoroto - Bungkal 1 31 2
7 Ponorogo - Jeruk ( Pacitan ) 1 53 2
8 Ponorogo - Tulungagung 1 74 2
9 T. Alun - Papuma 1 37 2
9 443 18
1 Waingapu - Waikelo 1 185 2
2 Waingapu - Mauramba 1 72 1
3 Waingapu - Tanaraing 1 87 1
4 Waingapu - Lenang 1 220 2
5 Waingapu - Tanarar - Kenanggar 1 119 1
6 Waingapu - Kodi 1 210 2
7 Waingapu - Lulun dilu 1 175 1
7 1068 10
103 12,646 173
JUMLAH
JUMLAH DIVRE III
JUMLAH
JUMLAH
JUMLAH
DIVRE III
WANGIAPU
MAMUJU
MANADO
MATARAM
PALU
PONOROGO
JUMLAH
JUMLAH
NO TERAYEK JML TRY KM SGO
1 AMBON - WERINAMA 1 350 2
2 AMBON - MASIWANG - TOTOK TOLU 1 712 2
3 AMBON - ALUNE 1 215 2
4 AMBON - WARSIWA 1 290 2
5 AMBON - LAIMU 1 330 2
6 AMBON - KETAPANG 1 125 2
7 AMBON - SAKA - PASANEA 1 235 2
8 AMBON - NAMTO 1 387 2
8 2644 16
1 BIAK - MAKMAKERBO 1 50 8
2 BIAK - WARDO - KANAAN 1 48 8
3 BIAK - KOREM - RUMBIN 1 48 8
4 BIAK - KORIDO 1 123 8
5 BIAK - SAURI 1 50 8
6 BIAK - WAUNA 1 71 8
7 NUMFOR BARAT - NUMFOR TIMUR 1 55 8
7 445 56
1 SINDANGOLI - TOLIWANG 1 125 2
2 TOBELO - JAILOLO - TRANS GOAL 1 265 2
3 TOBELO - GALELA - SALUTA 1 150 2
4 TOBELO - LOLEBA 1 248 2
5 BERE-BERE - DARUBA - WAYABULA 1 125 2
6 BERE-BERE - SOFI 1 46 2
6 959 12
1 JAYAPURA - SKOUW 1 115 9
2 JAYAPURA - NIMBOKRANG 1 120 9
3 JAYAPURA - ARSO / WARIS 1 145 9
4 JAYAPURA - DEMTA 1 170 9
5 JAYAPURA - ARSO 3,4,9 1 152 9
6 JAYAPURA - TAJA 1 180 9
7 JAYAPURA -BONGGO 1 200 9
8 JAYAPURA - TAKAR / WAKDE 1 290 9
9 JAYAPURA - SARMI 1 367 9
9 1739 81
1 MAROKE - ERAMBU 1 160 10
2 MAROKE - JAGEBOB 1 160 10
3 MAROKE - KORAB 1 26 10
4 MAROKE - PASAR 1 110 10
5 MAROKE - SOTA 1 108 10
5 564 50
DIVRE IV
JUMLAH
JUMLAH
JUMLAH
JUMLAH
AMBON
BIAK
HALMAHERA
JAYAPURA
MERAUKE
JUMLAH
JARINGAN TRAYEK PERINTIS SE - INDONESIA
NO TERAYEK JML TRY KM SGO
1 TIMIKA-MIOKO 1 55 6
2 TIMIKA-TIPUKA 1 27 6
2 82 12
1 NABIRE - TOPO 1 40 8
2 NABIRE - KALADIRI DALAM 1 71 8
3 NABIRE - WAMMI 1 81 8
4 NABIRE - LAGARE SP IV 1 151 8
4 343 32
1 NAMLEA - NAMLORE 1 136 2
2 NAMLEA - ILATH 1 117 2
3 NAMLEA - BILORO 1 133 2
3 386 6
1 SARMI - BONGO 1 167 2
2 SARMI - NIMBOKRANG 1 247 2
3 SARMI - BETAF 1 140 2
4 SARMI - SEWANWAFO 1 35 2
5 SARMI - BINYER/MUNUK 1 60 2
6 SARMI - TOGONFO 1 80 2
7 SARMI - ARBAIS 1 70 2
7 799 14
1 SERUI - KAMANAP 1 50 7
2 SERUI - WADAPI 1 45 7
3 SERUI - MARIAROTU 1 51 7
4 SERUI - RANDAWAYA 1 55 10
4 201 31
1 SORONG - BATUPAYUNG 1 104 2
2 SORONG - SEGET 1 100 2
3 SORONG - SAOKA 1 23 2
4 SORONG - MODAN 1 70 2
5 SORONG - KLSARI 1 70 2
6 WAISAI -SAPOKREN PERUMAHAN 300 ( KAB, RAJA AMPAT)1 14 2
7 WAISAI - WARSAMBIN (KAB, RAJA AMPAT)/(USULAN)1 32 2
7 413 14
62 8575 324
JUMLAH
JUMLAH
JUMLAH DIVRE IV
DIVRE IV
NAMLEA
SARMI
SERUI
SORONG
TIMIKA
NABIRE
JUMLAH
JUMLAH
JUMLAH
JUMLAH