anexa5 memoriu mediu sens2

7/25/2019 Anexa5 Memoriu MEDIU Sens2

1/11

ANEXA Nr. 5 la metodologie

Continutul-cadru al memoriului de prezentare

I. Denumirea proiectului:

,,FLUIDIZAREA CIRCULATIEI RUTIERE LA INTERSECTIA STR. SOVEJA CU STR. CHILIEI SI

AMENAJAREA DE ACCESE LA IMOBILUL SITUAT IN MUNICIPIUL CONSTANTA NR. 15B

AMPLASAMENT: Strada Sovea nr. !"# $i inter$ectia cu $tr. C%iliei din Municipiul

Con$tanta& 'ud. Con$tanta

II. Titular#ENE(ICIA): Municipiul Con$tanta prin S.C. C*N(*)T +)#AN S)LIN,ESTIT*): #*A)IS )ESIDENTIAL )*M C+AT)* S)L #ucure$ti

#d. La$car Catargiu nr.!"A& Et.& Ap.!/& #ucure$tinumarul de tele0on& de 0a1 $i adre$a de e-mail& adre$a paginii deinterne

Per$oana contact: Apopei Ionut Ciprian2 Mo3il: /44-/!5"56& capopei73ogari$.com.

II. De$crierea proiectului:

Situatia generala actuala

Str. Sovejae$te o artera principala din trama $tradala maora a ora$ului 0acand parte din inelul

colector de legatura intre 3-dul Mamaia $i 3-dul I.C. #ratianu. Pe $ectorul 3-dul Mamaia 8 3-dul Al.Lapu$neanu& e$te o $trada cu tra0ic inten$& de categoria I cu 5 3enzi de circulatie & cate 9 3enzi

pe $en$& 0iind penetrata de doua $trazi $i alei laterale $tr. C%ililei& $tr. Primaverii $i Aleea

#randu$elor; $i alte acce$e laterale.

Str. Chilieie$te o artera colectoare din trama $tradala $ecundara a ora$ului 0acand legatura intre

$tr. Nicolae Iorga & zona Piata C%iliei & $tr. Ion )atiu& $tr. Panait Cerna& $tr. Sovea $i alte $trazi din

cartierul Tomi$ II pe care in traver$eaza de la $ud la nord& e$te o $trada cu tra0ic mediu& mai inten$

pe perioadele evenimentelor $portive de pe $tadionul &&(arul


2/11

,iraul &&la $tanga


3/11

AMPLASAMENTUL SI SITUATIA JURIDICA A TERENURILOR

Amplasamentul

Ampla$amentul e$te $ituat in intravilanul Mun. Con$tanta& pe $trada Sovea& in zona inter$ectiei

cu $tr. C%iliei $i partial pe terenul adiacent de$tinat inve$titiei comerciale de ipermar?et de pe

partea $tanga pe $en$ul din$pre 3d. Mamaia $pre 3d. Lapu$neanu.

Regimul juridic

Supra0ata a0ectata de amenaarea inter$ectiei $i acce$elor& inclu$iv zonele de reglementari a

circulatiei& e$te in $upra0ata totala de 5J4! mp& 0ace parte& partial din domeniul pu3lic al

Municipiului Con$tanta in $upra0ata de 54/! mp $i partial lotul!& lotul6 $i lotul9; pe o $upra0ata de

64/ mp e$te proprietatea $ocietatii #*A)IS )ESIDENTIAL )*M C+AT)* S)L& con0orm

actelor de proprietate.

Bilantul suprafetelor existente si propuse

Bilantul suprafetelor pe proprietati

FUNCTIUNE (FOLOSINTA)

EXISTENT PROPUS

S+P)A(ATAmp;

S+P)A(ATAmp;

(A) Sur!"#$# # %&'#u* u+* !* Mu. C&-$!$!

CA)*SA#IL $tr. S*,E'A $i $tr. CILIEI "K55&// "5K&//T)*T+A)E $tr. S*,E'A $i $tr. CILIEI 4J&// "!9&//INS+LE DI)I'A)E delimitate cu 3orduri; / 6/&//SPATI+ ,E)DE !&// 65&//

Total (A) suprafata domeniul public 6!,!! 6!,!!

(B) Sur!"#$# r&r#$!$# r!$! BO/ARIS RESIDENTIAL ROM 0UATROCA)*SA#IL ACCESE lot !lot 6lot 9;/F4!K!K/;

/ 6/"&//

T)*T+A)E ACCESE lot !lot 6lot 9;/F 69&"&"94;

/ 5"&//

TE)EN ,I)AN lot !lot 6lot 9;9/&"66&"6!4;F/

64/&// /

Total (B) suprafata proprietate

privata#!,!! #!,!!

TOTAL AMENAJARI 231,44 231,44

Indicii de ocupare pe categorii de folosinta

FUNCTIUNE (FOLOSINTA)EXISTENT PROPUS

S+P)A(ATAmp; S+P)A(ATAmp;

CA)*SA#IL )+TIE) "K55&// K&!" "KKJ&// K&K

3


4/11

T)*T+A)E PIET*NALE 4J&// !!&9J "4K&// K&6JINS+LE DI)I'A)E delimitate cu

3orduri;/ / 6/&// 9&

SPATI+ ,E)DE in$ulaalte $patii; !&// /&"J 65&// 9&4J

TE)EN ,I)AN 64/&// 9&K4 / /

TOTAL AMENAJARI 231,44 231,44

Topografia generala

>ona analizata prezinta un a$pect general de platou la diver$e cote de la &K/ la "&J/ m MN4"&

cu zona cea mai oa$a zona concava; la inter$ectia $tr. Sovea cu $tr. C%iliei& cu pante generale

din$pre $tr. Primaverii $i din$pre 3d. Mamaia de pana la !.

Terenurile adiacente prezinta caracteri$tici a$emanatoare& cu pante generale de cca. !-!&5

din$pre cartier catre lacul Ta3acarie.

CARACTERISTICILE PRINCIPALE ALE LUCRARII

Situatia actuala

In prezent& 0olo$inta actuala a terenului: circulatie pu3lica caro$a3ila $i pietonala; $i partial& curti

con$tructii.

De$tinatia terenului $ta3ilita prin planurile de ur3ani$m $i amenaarea teritoriului $au din

regulamentele apro3ate e$te de : =Comple1 de imo3ile cu regim mare de inaltime 8locuire

colectiva& comert& 3irouri $i %otel = imo3ilul e$te $ituat in zona de circulatii caro$a3ile $i pietonale

propu$e.

Ec%iparea cu utilitati: zona di$pune de retele de utilitati alimentare cu apa& canalizare& energieelectrica $i termica2 gaze naturale;

Ampla$amentul $e a0la intr-o zona proteata con0orm Li$tei Monumentelor i$torice actualizata $i a

Li$tei monumentelor i$torice di$pBrute: Necropola oraului antic Tomi$& Cod. CT-I-$-A-/6"""&

nr.crt.!9.

Str. Sovea & pe $ectorul #-dul Mamaia - #-dul Al. Lapu$neanu 0ace parte din categoria I de $trazicu 5 3enzi de circulatie& cate 9 3enzi pe 0iecare $en$& cu urmatoarele caracteri$tici principale:

$rincipalele elemente geometrice

- Traseul in plane$te in cur3a &&la dreapta@ cu raza de 9// m pe directia de mer$ din$pre

#ulevardul Mamaia.

- %ungimea totalaa tron$onului proiectat pe $tr. Sovea e$te de 6!/ m.

4


5/11

- %atimea carosabila curenta a $trazii e$te de 6/&" m& compu$a din cate 9 3enzi de

circulatie pe $en$ de cate 9 m latime 0iecare $i o zona de parcare longitudinala de 6&" m

latime& adiacenta trotuarului din$pre lacul Ta3acarie.

- %atimea trotuarelore1i$tente e$te cuprin$a intre 6&K m $i 9&" m cu im3racaminte a$0altica.

- $rofilul transversalal $trazii e$te &&in acoperi$@ cu panta partii caro$a3ile $pre 3ordurilelaterale de 6 & iar trotuarele & e1ceptand zonele denivelate& au panta de $curgere catre

partea caro$a3ila.

- &n profil longitudinal$tr. Sovea prezinta pe ampla$amentul viitorului $en$ giratoriu un var0

de panta & umat de un $ector $pre $tr. C%iliei de cca. !/ m cu panta continua $i declivitati

varia3ile de pana la ! $i un $ector cu panta inver$a catre $tr. Primaverii cu declivitati

varia3ile de pana la /&4 pe cca. 6// m.

Structura constructiva pe zonele carosabile , e$te alcatuita din 0undatie de piatra $parta in

gro$ime de 9/ 8 9" cm a$ternuta pe un $trat 0iltrant de cca. "-4 cm gro$ime& 0undatie pe$te care

$-au a$ternut 6- 9 $traturi de im3racaminti a$0altice avand o gro$ime totala de !/8!5 cm.

Circulatia rutiera si pietonalape $tr. Sovea e$te reglementata prin marcae $i indicatoare rutiere&

0iind cu prioritate 0ata de $trazile $i acce$ele laterale& cu e1ceptia inter$ectiilor cu 3-dul Mamaia $i

3-dul Al. Lapu$neanu unde circulatia rutiera $i pietonala e$te reglementata inclu$iv cu $ema0oare

luminoa$e $i la inter$ectia cu $tr. Primaverii unde circulatia rutiera e$te reglementata cu $en$

giratoriu. La inter$ectia cu $tr. C%iliei e$te interzi$ viraul &&la $tanga


6/11

Normativ pentru dimen$ionarea $tructurilor rutiere $uple $i $emirigide PD !44-6//!2

Normativ pentru dimen$ionarea $traturilor 3ituminoa$e de ran0or$are a $tructurilor rutiere

$uple $i $emirigide ind. AND ""/-JJ2

STAS !/!F! 8 J/ Strazi. Pro0iluri tran$ver$ale. Pre$criptii de proiectare2

STAS !/!F6 8 J! Strazi. Trotuare. Pre$criptii de proiectare2

STAS !/!F9 8 J! Elementele geometrice ale $trazilor. Pre$criptii de proiectare2

STAS !/!F 8 J" Amenaarea inter$ectiilor la $trazi. Pre$criptii de proiectare2

STAS K59F!JK" privind elementele geometrice ale tra$eelor2

STAS !4/JF! $i 6-!JJ/ privind degradarile din ing%et-dezg%et2

STAS !"JKF6-KJ& privind incadrarea im3racamintilor la ran0or$area $i$temelor rutiere2

STAS !KKF!&6&9-6/!! i STAS !KKF4-6//

S) !KKF!&6&9 - 6/!!- Indicatoare $i miloace de $emnalizare rutiera2

S) !KKF4 8 6//- Semnalizare rutiera. Marcae rutiere2

Norme metodologice privind conditiile de inc%idere a circulatiei $i de in$tituire a re$trictiilorde circulatie in vederea e1ecutarii de lucrari in zona drumului pu3lic $iF$au pentru

protearea drumului& con0orm prevederilor *rdinul MTFMI !!!6F!!F6/// pu3licat in M* nr.

9J4F6./K.6///.

Alte reglementari in vigoare aplica3ile din domeniu

ucrari de supralargire a carosabilului preva#ute pentru reali#area sensului giratoriu&

$pre trotuarele laterale & in vederea a$igurarii latimii caii inelare $i razei e1terioare de vira&

a$t0el incat $a a$igure viraul ve%iculului de calcul reprezentat de un autotren articulat TI);&

con$tand in lucrari de deza0ectariFprotectii utilitati $upra $i $u3terane& dupa caz& $apaturi la

cca. "/85/ cm adancime& realizarea 0undatiei din piatra $parta& delimitarea cu 3orduri a partiicaro$a3ile $i a$ternerea im3racamintii a$0altice.

Amenajarea intersectiei cu sens giratoriu are urmatoarea alcatuire*

a. &nsula giratorie are o 0orma alungita de "4 m intre centrele capetelor giratorii & e$te

ampla$ata orizontal in lungul a1ului caro$a3ilului e1i$tent& avHnd un capat de giratie

poziionat apro1imativ la inter$ectia a1elor $tr. Sovea cu $tr. C%iliei& iar celalalt capat

de giratie la inter$ectia cu a1ul noului acce$ pentru viitoarea inve$titie. Capetele de

giratie au 0orma $emicirculara cu o raza de &" m& delimitata la e1terior de 3orduri

pre0a3ricate 6/16"cm din 3eton cla$a C9"F"& montate inecat la o inaltime de ma1im

!&" cm 0ata de $upra0ata caro$a3ila adiacenta. Se recomanda iluminarea $uplimentaraa capetelor de giratie.

b. Coroanele semicirculare carosabile de sigurantade la capetele de giratie& au !&" m

latime din pavae piatraFpre0a3ricate montate pe $trat de mortar cu panta $pre e1terior

de $i ro$tuite cu mortar de ciment M!//& delimitata la interior cu 3ordurile

pre0a3ricate din 3eton 6/16" cm care delimiteaza corpul alungit al giratiei.

6


7/11

c. &nsula alungita giratoriee$te delimitata la e1terior cu 3orduri pre0a3ricate din 3eton

6/16" cm & 0iind prevazuta cu umplutura cu pamant vegetal $i $patiu verde la interior

de 0orma conve1a cu o panta $pre var0 de cca. !"& a$t0el incat inaltimea totala 0ata

de caro$a3ilul e1i$tent $a nu depa$ea$ca 4/ cm pentru a$igurarea vizi3ilitatii din

$en$ul opu$. Se recomanda montarea de 3utoni re0lectorizantiFiluminarea $uplimentara

a conturului in$ulei alungite.

d. Semicaile inelare pe capetele de giratieau raza e1terioara de !" m la inter$ectia cu

$tr. C%iliei $i de !&" m la noul acce$& re$pectiv o latime de !/ -!/&" min lungul $tr.

Sovea care permit circulatia in lungul $tr. Sovea pe 9 3enzi de circulatie $i viraul

ocazional pentru aprovizionare mar0a; al ve%iculului de calcul TI); cu alegerea

traiectoriei optime de vira $i ocuparea caii inelare. In $en$ tran$ver$al& calea inelara

are panta $pre e1terior de 6 - 6&".

e. &nsula separatoare dinspre directia bd. (amaia are o 0orma a$emanatoare cu 0orma

triung%iulara& racodata la traiectoriile de intrare $i ie$ire inFdin $en$ul giratoriu. E$te

delimitata 0ata de caro$a3il cu 3orduri din 3eton 6/16" cm $i marcae rutiere de

delimitare la cca. "/ cm di$tanta. La interior $e prevede im3racaminte a$0altica.

f. &nsula separatoare dinspre directia str. $rimaveriiprezinta o 0orma alungita pe 5" m

lungime cu traiectorie ondulata &&de icanB@ la apropierea de trecerea pentru pietoni $i

$en$ul giratoriu in $copul reducerii vitezei& racodata la traiectoriile de intrare $i ie$ire

inFdin $en$ul giratoriu.Pe zona trecerii pentru pietoni $e prevede un peron de

$tationare pavat $i proteat cu 3alu$trada pe $en$ul 0ara marca pietonal. In$ula e$te

delimitata 0ata de caro$a3il cu 3orduri din 3eton 6/16" cm $i marcae rutiere de

delimitare la cca. "/ cm di$tanta. La interior $e prevede im3racaminte a$0altica.

g. &nsulele separatoare dinspre directia str. Chiliei prezinta 0orme a$emanatoare cu

0orma triung%iulara& racodata la traiectoriile de intrare $i ie$ire inFdin $en$ul giratoriu. *

in$ula e$te delimitata 0ata de caro$a3il cu 3orduri din 3eton 6/16" cm $i marcae

rutiere de delimitare la cca. "/ cm di$tanta $i laa interior cu im3racaminte a$0altica& iar

cealalta in$ula de $eparare va 0i din marcae rutiere ca zone interzi$e.

h. $e sensul de intrare pe directia dinspre str. $rimaverii spre str. Chiliei& inaite de

apropierea de trecerea pentru pietoni $e vor prevedea doua grupari cu cate 5 3enzi

rezonatoare din marcae cu termopla$t de 5 - K mm gro$ime in $copul limitarii vitezei

de circulatie .

i. )ccesul clientilor catre magazinul retail va 0i prevazul cu 6 3enzi de circulatie &

racordate la $tr. Sovea cu 3orduri pre0a3ricate din 3eton 6/16" pentru a$igurarea

viraului de intrareFie$ire a ve%iculelor.

j. &nsula separatoare de pe accesul clientilor catre magazinul retail prezinta o 0orma

a$emanatoare cu 0orma triung%iulara $i va 0i realizata cu marcae rutiere ca zona

interzi$a.

7


8/11

Amenajarea accesului de marfa catre maga#inul retail va 0i prevazul cu 9 3enzi de

circulatie& din care 6 3enzi de intrare din$pre $tr. Sovea $i ! 3anda de ie$ire in $tr. Sovea&

racordate la $tr. Sovea cu 3orduri pre0a3ricate din 3eton 6/16" pentru a$igurarea viraului

ve%iculelor de mar0a.

Trotuarele$e vor re0ace pe zonele de $upralargiri a caro$a3ilului $i pe zona de racord anoului acce$ catre magazinul retail& pe lungimile a0erenta 3ordurilor noi montate & lucrarile

con$tand in realizarea 0undatiei din piatra $parta de !" cm gro$ime $i a$ternerea de

im3racaminte a$0altica.

Refacerea sistemului de reglementari a circula+iei rutiere ,i pietonale prin marcae&

indicatoare rutiere $i alte elemente $i di$pozitive complementare 3enzi rezonatoare& $talpi$ori

re0lectorizanti& etc.; pentru cre$terea $igurantei circulatiei rutiere $i pietonale& cre$terea

vizi3ilitatii $i eliminarea pericolelor e1i$tente.

La $ta3ilirea $i$temului de reglementri a $iguranei circulaiei privind miloacele de

$emnalizare rutier& $-a inut cont de urmtoarele:

- )e$pectarea prevederilor legi$laiei n vigoare n domeniul din *+ !J"F6//6

repu3licata2 !!9J!F6//52 STAS !KKF!&6&9-6/!! i STAS !KKF4-6//.

- A$igurarea unui regim de circulaie cu re$tricii $peci0ice zonei cu inten$itate de

tra0ic ridicata care $ a$igure atHt $igurana pietonala cHt i 0luena tra0icului. ,iteza

ma1ima pe $ectoarele curente e$te de "/ ?mFora& iar in apropierea $en$urilor

giratorii la 9/ ?mFora.

- Corelarea cu $ituaia concret a ampla$amentelor i cu zonele adiacente

ace$tora & precum $i cu $emnalizarea e1i$tenta.

)e$trictiile de circulatie $unt reglementate prin indicatoare $i marcae rutiere & a$t0el:

- Indicatoarele de avertizare

- Indicatoarele de prioritate

- Indicatoarele de interzicere $au re$tricie

- Indicatoarele de o3ligare

- Indicatoarele de orientare

- Indicatoarele de in0ormare

- marcae longitudinale de $eparare a 3enzilor de circulaie& 0ormate din linii

di$continue i continue& dup caz& n apropierea inter$eciei 2- marcae longitudinale de delimitare a partii caro$a3ile 0ormat din linie di$continua

!F! m pe pe anumite zone de delimitare $i g%idare 2

- marcae de in$cripionare pe caro$a3il $gei de direcie & cedeaz trecerea;2

- marcae tran$ver$ale de oprire & cedeaza trecerea $i traver$are pietoni2

- marcae pentru $paii interzi$e 8 delimiteaz zonele de diriare n inter$ecie i $unt

prevzute pentru toate direciile pe o latime de "/ cm2

8


9/11

- marcae de g%idare 8 delimiteaz inelul e1terior al giratiei $i 3enzile de circulatie2

- 3enzi rezonatoare din marcae cu vop$ea termopla$tica de 5 8 K mm gro$ime.

- Pentru marcae $e va 0olo$i vop$ea de marca ecologica cu micro3ile

re0lectorizante care $a a$igure vizi3ilitate noaptea $i ziua& pe timp u$cat $au ploio$&

con0orm prevederilor din Caietul de Sarcini.

III. Sur$e de poluanti $i in$talatii pentru retinerea& evacuarea $i di$per$ia poluantilor inmediu

Lucrarile proiectate nu produc e0ecte negative a$upra 0actorilor de mediu& ci conduc la

im3unatatirea calitatii unor 0actori& in principal a$upra aerului & a$upra zgomotului $i $anatatii

oamenilor& ca urmare a im3unatatirii conditiilor circulatiei rutiere $i pietonale.

Materialele rezultate din lucrarile de demolari $unt materiale inerte 3eton& piatra& moloz&

mi1turi a$0altice& etc.; & iar pe perioada e1ecutiei lucrarilor $e va a$igura colectarea& depozitarea

temporara $i evacuarea in depozitele autorizate in conditii de $iguranta a de$eurilor.

Materialele utilizate la amenaarile propu$e nu $unt poluante pentru apa $i $ol.

!. Protectia calitatii apelor: 8 Nu #-$# !u*

8 $ur$ele de poluanti pentru ape& locul de evacuare $au emi$arul2

8 $tatiile $i in$talatiile de epurare $au de preepurare a apelor uzate prevazute.

6. Protectia aerului: 8 Nu #-$# !u*

8 $ur$ele de poluanti pentru aer& poluanti2

8 in$talatiile pentru retinerea $i di$per$ia poluantilor in atmo$0era.

9. Protectia impotriva zgomotului $i vi3ratiilor: 8 Nu #-$# !u*

8 $ur$ele de zgomot $i de vi3ratii2

8 amenaarile $i dotarile pentru protectia impotriva zgomotului $i vi3ratiilor.

. Protectia impotriva radiatiilor: 8 Nu #-$# !u*

8 $ur$ele de radiatii2

8 amenaarile $i dotarile pentru protectia impotriva radiatiilor.

". Protectia $olului $i a $u3$olului:

8 $ur$ele de poluanti pentru $ol& $u3$ol $i ape 0reatice2

8 lucrarile $i dotarile pentru protectia $olului $i a $u3$olului.

5. Protectia eco$i$temelor tere$tre $i acvatice: 8 Nu #-$# !u*

8 identi0icarea arealelor $en$i3ile ce pot 0i a0ectate de proiect2

8 lucrarile& dotarile $i ma$urile pentru protectia 3iodiver$itatii& monumentelor naturii $i ariilor

proteate.

4. Protectia a$ezarilor umane $i a altor o3iective de intere$ pu3lic: 8 Nu #-$# !u*

9


10/11


11/11

$ecuritatea per$onalului propriu& cat $i pentru pietonii din zonele adiacete $au care traver$eaza

lucrarea.

Toate amenaj+rile propuse se vor executa dupa realizarea lucrarilor de devieri si

racordare la utilitati stalpi de iluminat, cable electrice, guri de colectare ape ,racord la canalizare

menajera si apa, dupa caz- si se vor racorda la profilele longitudinale si transversale ale

amenajarilor rutiere si pietonale adiacente, asigurndu/se astfel inclusiv preluarea 0i scurgerea

apelor pluviale de pe suprafe1ele nou amenajate.

,III. Lucrari de re0acere a ampla$amentului la 0inalizarea inve$titiei& in caz de accidente $iF$au la

incetarea activitatii& in ma$ura in care ace$te in0ormatii $unt di$poni3ile: 8 Nu #-$# !u*

8 lucrarile propu$e pentru re0acerea ampla$amentului la 0inalizarea inve$titiei& in caz de

accidente $iF$au la incetarea activitatii2

8 a$pecte re0eritoare la prevenirea $i modul de ra$pun$ pentru cazuri de poluari accidentale2 8 a$pecte re0eritoare la inc%idereaFdeza0ectareaFdemolarea in$talatiei2

8 modalitati de re0acere a $tarii initialeFrea3ilitare in vederea utilizarii ulterioare a terenului.

IO. Ane1e - pie$e de$enate

!. Planul de incadrare in zona a o3iectivului $i planul de $ituatie& cu modul de plani0icare a

utilizarii $upra0etelor

Plan$e reprezentand limitele ampla$amentului proiectului

6. Sc%emele-0lu1 pentru:

8 proce$ul te%nologic $i 0azele activitatii& cu in$talatiile de depoluare. 8 Nu #-$# !u*

9. Alte pie$e de$enate& $ta3ilite de autoritatea pu3lica pentru protectia mediului.

a; coordonatele geogra0ice Stereo 4/; ale ampla$amentului proiectului.

Semnatura $i $tampila

#ogari$ )e$idential )om Cuatro S)L

Prin Apopei Ionut Ciprian

11

anexa5 memoriu mediu sens2

Documents