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Distribution moteur SYMPTÔME CAUSE REMÈDE RUPTURE COURROIE (déchirée) Corps étranger dans la transmission Tension basse due à montage incorrect (cheminement hors bord de poulie) Élément de transmission bloqué Tension d’installation excessive S’assurer que le cache est installé Installer et ajuster à la tension recommandée par le constructeur véhicule Vérifier l’état d’usure des éléments Tendre la courroie correctement DENTS DÉCHIRÉES Tension basse due à montage incorrect Poulie grippée Composant de transmission bloqué Poulies désalignées Installer et ajuster à la tension recommandée par le constructeur véhicule Investiguer et remédier au grippage Vérifier la condition d’usure des composants de la transmission Aligner les poulies DÉFAILLANCE PAR HAUTE TENSION Courroie trop tendue par installation incorrecte Installer et ajuster à la tension recommandée par le constructeur véhicule CAVITE SUR DENTS Tension basse (due à montage incorrect) Tension de fonctionnement trop basse (due à mauvais montage) Installer et ajuster à la tension recommandée par le constructeur véhicule Vérifier la fonctionnalité du tendeur RUPTURE COURROIE Courroie pliée avant ou au cours de l’installation (par mauvaise manipulation) Courroie endommagée au cours du montage par outils inappropriés Éviter de manipuler la courroie sans Précaution Utiliser uniquement l’outillage recommandé par le constructeur CONTAMINATION D’HUILE Fuite d’huile moteur Traiter Fuite d’huile USURE DE FLANC Flan de poulie endommagé Poulie désalignée Remplacer la poulie Contrôler l’alignement CRIQUES DE SURFACE SUPÉRIEURE Température excessive Vieillissement Galet côté dos courroie encrassé Vérifier la cause d’échauffement / haute température Remplacer la courroie Remplacer la poulie TISSU DE FOND DE DENT USE Tension de courroie excessive Poulie usée (surface rugueuse) Installer et ajuster à la tension recommandée par le constructeur véhicule Remplacer la poulie FONCTIONNEMENT BRUYANT Tension excessive Poulie désalignée ou endommagée Installer et ajuster à la tension recommandée par le constructeur véhicule Contrôler l’alignement et inspecter surface de poulie Accessoires moteur SYMPTÔME CAUSE REMÈDE FLANCS DURCIS, GLACES Corps étranger dans la transmission Tension basse due à montage incorrect - (cheminement hors bord de poulie) Élément de transmission bloqué Tension d’installation excessive Installer et ajuster à la tension recommandée par le constructeur véhicule Vérifier l’état d’usure des éléments Tendre la courroie correctement USURE DE STRIES INÉGALE Tension basse due à montage incorrect Poulie grippée Composant de transmission bloqué Poulies désalignées Installer et ajuster à la tension recommandée par le constructeur véhicule Investiguer et remédier au grippage Vérifier la condition d’usure des composants de la transmission Aligner les poulies CRIQUES ET PARTIE MANQUANTE Tension trop faible ou excessive Vieillissement Installer et ajuster à la tension recommandée par le constructeur véhicule Remplacer la courroie RUPTURE COURROIE Courroie pliée avant ou au cours de l’installation (par mauvaise manipulation) Courroie endommagée au cours du montage par outils inappropriés Tension de courroie excessive Éviter de manipuler la courroie sans précaution Utiliser uniquement l’outillage recommandé par le constructeur Installer et ajuster à la tension recommandée par le constructeur véhicule DÉPÔTS MATIÈRES Tension basse Poulie désalignée Poulie usée (surface rugueuse) Vibration angulaire moteur excessive Installer et ajuster à la tension recommandée par le constructeur véhicule Aligner la poulie Remplacer la poulie Vérifier le fonctionnement moteur FONCTIONNEMENT BRUYANT Tension insuffisante Courroie ayant dépassé sa durée de vie utile Installer et ajuster à la tension recommandée par le constructeur véhicule Remplacer la courroie DOS DE COURROIE ENDOMMAGÉ Galet côté dos courroie défectueux (encrassé, surface endommagée) Remplacer le galet plat extérieur rsm3000 une tension correcte de la courroie est essentielle pour sa performance optimale et une grande durée de vie des transmissions. evitez toutes approximations de mise en tension des courroies et réalisez un travail de professionnel qualifié pour vos clients. (info: rsm3000@Veyance.com) The Goodyear (and Winged Foot Design) trademark is used by Veyance Technologies, Inc. under license from The Goodyear Tire & Rubber Company. Goodyear Engineered Products are manufactured and sourced exclusively by Veyance Technologies, Inc. ©2007 Veyance Technologies, Inc. All rights reserved. AnALYse Des PAnnes De courroies

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Page 1: AnALYse Des PAnnes De courroies - online … · RUPTURE COURROIE Courroie pliée avant ou au cours de l’installation (par mauvaise manipulation) ... Remplacer la courroie Remplacer

Distribution moteur

SYMPTÔME CAUSE REMÈDERUPTURE COURROIE (déchirée) Corps étranger dans la transmission

Tension basse due à montage incorrect(cheminement hors bord de poulie)Élément de transmission bloqué Tension d’installation excessive

S’assurer que le cache est installéInstaller et ajuster à la tension recommandée par le constructeur véhiculeVérifier l’état d’usure des élémentsTendre la courroie correctement

DENTS DÉCHIRÉES Tension basse due à montage incorrect Poulie grippéeComposant de transmission bloquéPoulies désalignées

Installer et ajuster à la tension recommandée par le constructeur véhicule Investiguer et remédier au grippageVérifier la condition d’usure des composants de la transmissionAligner les poulies

DÉFAILLANCE PAR HAUTE TENSION

Courroie trop tendue par installation incorrecte Installer et ajuster à la tension recommandée par le constructeur véhicule

CAVITE SUR DENTS Tension basse (due à montage incorrect)Tension de fonctionnement trop basse (due à mauvais montage)

Installer et ajuster à la tension recommandée par le constructeur véhiculeVérifier la fonctionnalité du tendeur

RUPTURE COURROIE Courroie pliée avant ou au cours de l’installation (par mauvaise manipulation)Courroie endommagée au cours du montage par outils inappropriés

Éviter de manipuler la courroie sans PrécautionUtiliser uniquement l’outillage recommandé par le constructeur

CONTAMINATION D’HUILE Fuite d’huile moteur Traiter Fuite d’huile

USURE DE FLANC Flan de poulie endommagéPoulie désalignée

Remplacer la poulieContrôler l’alignement

CRIQUES DE SURFACE SUPÉRIEURE

Température excessiveVieillissementGalet côté dos courroie encrassé

Vérifier la cause d’échauffement / haute températureRemplacer la courroieRemplacer la poulie

TISSU DE FOND DE DENT USE Tension de courroie excessivePoulie usée (surface rugueuse)

Installer et ajuster à la tension recommandée par le constructeur véhiculeRemplacer la poulie

FONCTIONNEMENT BRUYANT Tension excessive Poulie désalignée ou endommagée

Installer et ajuster à la tension recommandée par le constructeur véhicule Contrôler l’alignement et inspecter surface de poulie

Accessoires moteur

SYMPTÔME CAUSE REMÈDEFLANCS DURCIS, GLACES Corps étranger dans la transmission

Tension basse due à montage incorrect - (cheminement hors bord de poulie)Élément de transmission bloquéTension d’installation excessive

Installer et ajuster à la tension recommandée par le constructeur véhiculeVérifier l’état d’usure des élémentsTendre la courroie correctement

USURE DE STRIES INÉGALE Tension basse due à montage incorrectPoulie grippéeComposant de transmission bloquéPoulies désalignées

Installer et ajuster à la tension recommandée par le constructeur véhiculeInvestiguer et remédier au grippageVérifier la condition d’usure des composants de la transmissionAligner les poulies

CRIQUES ET PARTIE MANQUANTE Tension trop faible ou excessiveVieillissement

Installer et ajuster à la tensionrecommandée par le constructeur véhiculeRemplacer la courroie

RUPTURE COURROIE Courroie pliée avant ou au cours de l’installation (par mauvaise manipulation)Courroie endommagée au cours du montage par outils inappropriésTension de courroie excessive

Éviter de manipuler la courroie sans précautionUtiliser uniquement l’outillage recommandépar le constructeurInstaller et ajuster à la tension recommandéepar le constructeur véhicule

DÉPÔTS MATIÈRES Tension bassePoulie désalignéePoulie usée (surface rugueuse)Vibration angulaire moteur excessive

Installer et ajuster à la tensionrecommandée par le constructeur véhiculeAligner la poulieRemplacer la poulieVérifier le fonctionnement moteur

FONCTIONNEMENT BRUYANT Tension insuffisanteCourroie ayant dépassé sa durée de vie utile

Installer et ajuster à la tension recommandéepar le constructeur véhiculeRemplacer la courroie

DOS DE COURROIE ENDOMMAGÉ Galet côté dos courroie défectueux (encrassé, surface endommagée)

Remplacer le galet plat extérieur

rsm3000

une tension correcte de la courroie est essentielle pour sa performance optimale et une grande durée de vie des transmissions. evitez toutes approximations de mise en tension des courroies et réalisez un travail de professionnel qualifié pour vos clients. (info: [email protected])

The Goodyear (and Winged Foot Design) trademark is used by Veyance Technologies, Inc. under license from The Goodyear Tire & Rubber Company.Goodyear Engineered Products are manufactured and sourced exclusively by Veyance Technologies, Inc. ©2007 Veyance Technologies, Inc. All rights reserved.

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