analiza stradanja

Drugi

državni

stručni

skup

Prof.dr.sc.

Eduard Missoni,

dr.med.

ANALIZA STRADANJA

DJECE PREDŠKOLSKE DOBI

U PROMETU ISPRED VRTIĆA

U REPUBLICI HRVATSKOJ

Projekt: ODGOJITELJI I RODITELJI PARTNERI U

PROMETNOJ PREVENTIVI DJECE RANE I PREDŠKOLSKE DOBI

Slajd 1 17

ANALIZA STRADANJA DJECE PREDŠKOLSKE DOBI

U PROMETU ISPRED VRTIĆA U REPUBLICI HRVATSKOJ

Drugi

državni

stručni

skup

Slajd 2 17 Prof.dr.sc. EDUARD MISSONI, dr.med.

Istraživanje 3

Isticanje problema 1

Djeca – žrtve u prometu 2

Zaključak 4



Drugi

državni

stručni

skup

Slajd 3 17

Stradavanja u prometu, osim velikih materijalnih šteta,

nepovratno nanose štetu zbog gubitka ljudskih života

te nastanka svih vrsta invalidnosti

PROBLEM

Prof.dr.sc. EDUARD MISSONI, dr.med.



Drugi

državni

stručni

skup

Slajd 4 17

Poglavito su svi senzibilizirani kada su u pitanju

stradavanja djece u prometu

Djeca pripadaju vrlo rizičnoj skupini sudionika prometa:

o zbog njihove dobi

o nedostatnog životnog iskustva

o smanjenje mogućnosti prosuđivanja, predviđanja i

odlučivanja u odnosu na odrasle osobe

o njihovog neshvaćanja

opasnosti koje im prijete

PROBLEM




Drugi

državni

stručni

skup

Slajd 5 17

Prometne nesreće = jedan od najznačajnijih problema

koji ugrožavaju javnu sigurnost

Analizirajući posljedice prometnih nesreća u kojima

sudjeluju djeca, činjenica jest da su najčešće

uzrokovane od strane vozača osobnih automobila i to

zbog: neprilagođene brzine posebno na područjima u

blizini: škola, vrtića,

dječjih igrališta ili

drugih mjesta,

gdje se okuplja

veći broj djece.

DJECA – ŽRTVE U PROMETU




Drugi

državni

stručni

skup

Slajd 6 17

Posebno zabrinjava podatak da su za stradanje i

ozljeđivanje djece u prometu često odgovorni

njihovi roditelji, staratelji ili odgojitelji !





Drugi

državni

stručni

skup

Slajd 7 17



Mnogi roditelji – vozači neodgovorno prevoze djecu:

o ne koriste dječje sjedalice

o dopuštaju sjedenje bez upotrebe sigurnosnog

pojasa

o voze djecu u krilu

Kao da nisu svjesni

trenutne pogibeljnosti

i ozbiljnosti situacije

u prometu!



Drugi

državni

stručni

skup

Slajd 8 17

ISTRAŽIVANJE


Mjesto: Dječji vrtić Kolibri, Gornja Dubrava, Zagreb

Razdoblje: 8.o1. – 13.o1. 2o16.

Vrijeme: 7,3o – 8,3o

Metoda: brojanje



Drugi

državni

stručni

skup

Slajd 9 17

ISTRAŽIVANJE


Cilj istraživanja:

Cilj istraživanja - utvrditi na koji

način roditelji dovode/dovoze djecu

u vrtić, jesu li to muškarci ili žene

te pridržavaju li se pritom prometnih

propisa



Drugi

državni

stručni

skup

Slajd 10 17

ISTRAŽIVANJE


Rezultati istraživanja:

VRIJEME

7,3o-8,3o

PE

TAK

8.O1.2O

16.

PO

NE

DJ.

11.O1.2O

16.

UT

OR

AK

12.O1.2O

16.

SR

IJED

A

13.O1.2O

16.

UK

UP

NO

FR

EK

VE

NC

IJA

(%)

BROJ

OSOBA 125 147 136 129 537

muškarci 74 82 78 75 309 57,54 %

žene 51 65 58 54 228 42,45 %



Drugi

državni

stručni

skup

Slajd 11 17

ISTRAŽIVANJE



VRIJEME

7,3o-8,3o

PE

TAK

8.O1.2O

16.

PO

NE

DJ.

11.O1.2O

16.

UT

OR

AK

12.O1.2O

16.

SR

IJED

A

13.O1.2O

16.

UK

UP

NO

FR

EK

VE

NC

IJA

(%)

NAČIN

DOLASKA

automobil 91 102 98 93 385 71,5o %

pješice 12 14 9 11 46 8,57 %

autobus 22 31 29 25 107 19,93 %



Drugi

državni

stručni

skup

Slajd 12 17

ISTRAŽIVANJE



VRIJEME

7,3o-8,3o

PE

TAK

8.O1.2O

16.

PO

NE

DJ.

11.O1.2O

16.

UT

OR

AK

12.O1.2O

16.

SR

IJED

A

13.O1.2O

16.

UK

UP

NO

FR

EK

VE

NC

IJA

(%)

OSOBE

KORISTE

pojas 64 83 67 76 290 75 %

svjetla 91 100 98 93 384 100 %

mobitel 18 15 13 12 58 15,1o %



Drugi

državni

stručni

skup

Slajd 13 17

ISTRAŽIVANJE



VRIJEME

7,3o-8,3o

PE

TAK

8.O1.2O

16.

PO

NE

DJ.

11.O1.2O

16.

UT

OR

AK

12.O1.2O

16.

SR

IJED

A

13.O1.2O

16.

UK

UP

NO

FR

EK

VE

NC

IJA

(%)

POŠTIVANJE

PROMET.

PRAVILA

parkiranje 63 87 65 75 290 75 %

zebra 29 38 30 31 153 93 %



Drugi

državni

stručni

skup

Slajd 14 17

ISTRAŽIVANJE


Rezultati - izdvojeno:

Od roditelja koji su došli automobilom, njih 75%

koristilo je sigurnosni pojas, ali su svi vozili djecu

u autosjedalici, te su također svi koristili svjetla (zbog

zimskih uvjeta)

Prilikom dovođenja djece, njih 15.1% koristilo je

mobitel



Drugi

državni

stručni

skup

Slajd 15 17

ISTRAŽIVANJE


Rezultati - izdvojeno:

Od onih što su došli automobilom, 75% ih je pravilno

parkiralo, dok je 25% zbog manjka parkiranih mjesta

parkiralo nepravilno. Nekolicina njih je čak parkirala

odmah ispred vrata vrtića

Što se tiče prelaska preko pješačkog prijelaza, 93%

ljudi koji su dovodili djecu su pravilno prelazili cestu,

dok su na odlasku ti isti ljudi zaboravili na pravila

prelaženja



Drugi

državni

stručni

skup

Slajd 16 17

ZAKLJUČAK


Neizostavno poduzimati preventivne mjere i aktivnosti

Prometni odgoj započeti u najranijoj dobi

Okruženje mora davati pozitivan primjer (jer će se

dijete, vrlo vjerojatno, u odrasloj dobi, ponašati u

skladu sa usvojenim stavovima u najranijoj dobi

Izuzetna odgovornost roditelja i odgajatelja u usvajanju

sigurnosnih navika kod djece



Drugi

državni

stručni

skup

Slajd 17 17

HVALA NA

POZORNOSTI!

Prof.dr.sc.

Eduard Missoni, dr.med.

Fakultet prometnih znanosti

u Zagrebu

analiza stradanja

Documents