amtec -uutiset · tettäessäkin kovina ja pitä-vät muotonsa kemialliseen hajoamiseen...

12
AMTEC®: Valun jälkeen asennettavat tarkkuuskierresisäkkeet Oikeat kierresisäkkeet jokaiselle muoville TEKNIIKKA • ASENNUS • LIITTÄMINEN AMTEC ® -uutiset

Upload: others

Post on 08-Jan-2020

1 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: AMTEC -uutiset · tettäessäkin kovina ja pitä-vät muotonsa kemialliseen hajoamiseen (palamiseen) saakka. *) AMTEC® = AFTER MOULDING TECHNOLOGY tarkoittaa, että kiinnityselementti

AMTEC®: Valun jälkeen asennettavat tarkkuuskierresisäkkeet

Oikeat

kierresisäkkeet

jokaiselle

muoville

TEKNIIKKA • ASENNUS • LIITTÄMINEN

AMTEC® -uutiset

Page 2: AMTEC -uutiset · tettäessäkin kovina ja pitä-vät muotonsa kemialliseen hajoamiseen (palamiseen) saakka. *) AMTEC® = AFTER MOULDING TECHNOLOGY tarkoittaa, että kiinnityselementti

2

Muovit

Kysymys: ”Mikä on parastapa kiinnittää muoviosat?”vaatii vastakysymyksen:”Minkälaista muovia?”

Muoveja on tässä mielessäkahta perustyyppiä:• kestomuovit (termoplastit)• kertamuovit (duroplastit)

ja elastomeerit (‘kumi’)

Niiden tärkein ero on käyt-täytyminen kuumennetta-essa.

Kestomuovit

Kuvasta 1 näkyy kesto-muovien materiaalien eri-koisominaisuus: vetolujuusriippuu lämpötilasta.

Materiaali, joka tavallisessahuoneenlämmössä onkovaa, alkaa lämmön vaiku-tuksesta ensin pehmetä jasulaa lopulta kokonaan.Jäähtyessä sama prosessitapahtuu toiseen suuntaan.Tällainen materiaali sopii hit-sattavaksi.

Kertamuovit

Duroplastiset materiaalitpysyvät muovaamisen(kovettumisen = molekyyliensilloittumisen) jälkeen lämmi-tettäessäkin kovina ja pitä-vät muotonsa kemialliseenhajoamiseen (palamiseen)saakka.

*)AMTEC® =

AFTER MOULDINGTECHNOLOGY tarkoittaa,että kiinnityselementti asen-netaan valmiiseen muovi-osaan, muovattuun taiporattuun reikään.

Metalliset kier-resisäkkeet

Kierresisäkkeet käsitetäänyleensä vain kiinnitysosiksi,joissa on normitetut sisä-kierteet (metriset/tuumakier-teet) ja joissa ruuvin voi kier-tää auki ja kiinni mitenmonta kertaa tahansa.

Seuraavassa näistä moni-puolisista, kestävistä ele-menteistä käytetään yksin-kertaisuuden vuoksi sanaa‘kierresisäke’, mutta kerro-taan myös niiden erikois-ominaisuuksista

Kierresisäkkeen rakenne(kuormitusta kantava ele-mentti)

Kierresisäkkeessä voidaanerottaa kaksi aluetta (kuva 3):

• primäärialue• sekundäärialue (ankkuri-

alue)

Primäärialue muotoillaanasiakkaan tarpeiden mukaan.

Sekundäärialue muotoutuusekin asiakkaan vaatimustenpohjalta, mutta siinä valmis-tajalla on mahdollisuustuoda mukaan asiantunte-mustaan tuloksen optimoi-miseksi.

Sekundäärinen eli ankku-rialue

Seitsemän tärkeintä ankku-rointitapaa ovat (kuva 4):• kylmäasennus• kuumaasennus• EWS-asennus• ultraäänihitsaus• kiila-ankkurointi• itsekierteitys• valu (DIN 16903, ei varsi-

naisessa mielessä kuuluAMTEC®in piiriin)

• niittaus/puristus

AMTEC®: Valun jälkeen asennettavattarkkuuskierrelisäk-keetMitä yhteistä on moottorin sisäosilla, sähkökoteloillaja käsipuhelimella? Enemmän kuin ensin luulisikaan!Ilman teknisiä muoveja ei nykyään enää juuri milläänalalla tulla toimeen. Ne kestävät suurta rasitusta,dynaamista sekä lämpö- ja iskukuormitusta, vainmuutamia mainitaksemme. Nämä rasitukset täytyytietysti kiinnitysosienkin kestää. Usein liitosten onkestettävä myîs toistuvaa avaamista ja sulkemista.Tähän tarkoitukseen on myös olemassa:

AMTEC®-kierresisäkkeet muoveille *)

Kuva 2

Kuva 2 osoittaa selvästikuinka vetolujuus säilyyvakiona lisättäessä lämpöä.Siksi lämpöasennus ei tulekysymykseen vaan on käytet-tävä mekaanista ankkurointia.

Amorfiset kestomuovit

Osakiteiset kestomuovit

Asennusalue Muovautumisalue Sulaminen Hajoaminenkovaelastinentila

Asennusalue Sitkeän elastinen Sulaminenalue

Kuva 1

TG

= jähmettymisläm-pötila

TF

= juoksevuuslämpö-tila

TC

= kidealkion sula-mislämpötila

T2

= hajoamislämpötila

Asennusalue

Kertamuovi

AMTEC® -uutiset

Page 3: AMTEC -uutiset · tettäessäkin kovina ja pitä-vät muotonsa kemialliseen hajoamiseen (palamiseen) saakka. *) AMTEC® = AFTER MOULDING TECHNOLOGY tarkoittaa, että kiinnityselementti

3

Mikä näistä sopii parhaiten,riippuu reunaehdoista:

• muovilaji (kestomuovi,kertamuovi, elastomeeri)

• kappalemäärä• työstökoneet (onko ole-

massa? investointi? työ-sykli?...)

• mekaaniset ominaisuudet• tilantarve• erikoisvaatimukset (esim.

tiivistys)• muut

Teoreettisten laskelmien jaharkinnan ohella tarvitaansuunnitteluvaiheessa myöskäytännön kokeita asian-omaisella muoviosalla. Siksi

on aina hyvä mahdollisim-man varhaisessa vaiheessaottaa yhteys pätevään kiinni-tysjärjestelmän valmistajaan.

Kierresisäkkeidenvalmistus ja mate-riaalit

Muoviin tarkoitetut kier-resisäkkeet tehdään yleensämessingistä. Se on lujuudel-taan normaalitapauksiin täy-sin riittävä. Se lastuuntuupaljon paremmin kuin teräs,ja lastut on helppo palauttaamateriaalin kierrätykseen.Materiaali on ilman pintakä-sittelyäkin erittäin korroo-sionkestävää. Nämä hyvät

puolet oikeuttavat mate-riaalin korkeamman hinnan.Jos kuitenkin lujuussyistäjoudutaan käyttämäänterästä, niin se vaatii pinta-käsittelyn (sinkitys, nikke-löinti, kromatointi tms.),paitsi ruostumaton teräs,joka kuitenkin on taas kal-liimpaa ja vaikeammin las-tuttavaa.

Sisäkkeiden valmistus pel-kästään muovaamalla onvain harvoin mahdollista,koska niissä tarvitaan kover-ruksia, uria ja kierteitä.Normaalisti sisäkkeet teh-dään lastuamalla erilaisissasorveissa. Kysymykseen

tulevat CNC-sorvit, mekaa-niset yksikarakoneet jamonikarakoneet tarvittavineviimeistelykoneineen.

Lähtömateriaalina onyleensä pyöreä tai profiili-tanko tai lanka. Kone vali-taan osien muodon, mitto-jen ja ennen kaikkeavalmistusmäärien mukaan.

Kuormitustavat jakoestus

Kuva 5 esittää liitosten tutki-misessa yleisesti käytettyjäkuormitustapoja ja testaus-menetelmiä.

Kuva 3 Kuva 4

Metallisen kierresisäkkeen rakenne

Primäärialue

Lieriöreikä Kierre Koverrettu reikä Profiilireikä

Keskiöintikappale Metrinen T-kappale Profiilitappitai letkuliitin tuumamitoitettu

Lisävaatimukset: tiiviys, korroosionkestävyys,taivutuslujuus jne.

Ankkurointialue

1. Kylmäasennus

2. Kuuma-asennus

3. Ultraäänihitsaus

4. Kiila-ankkurointi

5. Itsekierteitys

6. Valu

7. Niittaus tai puristus

Primäärialue

Ankkurialue

AMTEC® -uutiset

Page 4: AMTEC -uutiset · tettäessäkin kovina ja pitä-vät muotonsa kemialliseen hajoamiseen (palamiseen) saakka. *) AMTEC® = AFTER MOULDING TECHNOLOGY tarkoittaa, että kiinnityselementti

4

Muoviosien kierresisäk-keissä tärkein näkökohta onaksiaalinen ulosvetovoima,ts. voima joka tarvitaanvetämään sisäke ulos muo-vista ja vääntömomentti jollasisäke alkaa pyöriä muovinsisällä. Useimpia käytännöntapauksia vastaa koestuskiinteällä vastalaakerilla.Vääntömomenttiin vaikuttaapaitsi sisäkkeen ulkopintamyös ruuvinkannan ja senvastepinnan välinen kitka.Vääntömomenttia voi suu-rentaa esim. sisäkkeen lai-palla. Kullekin materiaalillesallittu pintapuristus on otet-tava huomioon.

Riippumatta asennus-menetelmästä ja tuotteestaon katsottava, että kier-resisäkkeen pää jää ainakinmuovipinnan tasolle tai hiu-kan sen yläpuolelle (+0,1mm). Kiinnitettävän osan onpainuttava metallista sisä-

kettä vasten, niin että ruu-vissa pysyy esijännitys, jokavarmistaa kiinnityksen. MR[Nm] = vääntömomentti vas-talaakerilla. Jos sisäke onsyvemmällä, rakenneosapainuu muovia vasten.Silloin rajapintaan kohdistuuaksiaalisuuntainen lisäkuor-mitus, ja jos muovi relak-soituu, esijännitys väheneeja lopulta liitos pettää.Periaatteessa olisi vältettäväruuviliitoksia ilman vastalaa-keria MA [Nm], koska MAyleensä on vain 40 %MR:stä. Kokeissa on pidet-tävä huoli siitä, että asen-nuksen ja testauksen välillejää stabiloitumisaika, etenkinkuumaupotuksessa ja ultra-äänihitsauksessa.Työkappaleissa on otettavahuomioon, onko sisäkkeenreikä tehty valun yhteydessävai valun jälkeen. Tosin eroteivät useimmiten ole kovinsuuria, mutta esim. kuitu-vahvisteisissa muoveissa

niillä on merkitystä.Asennusreiän toleranssi eisaisi olla yli 0,1 mm.

Metallisisäkkeiden (yleensämessinkisten) sisäkierre onnormaalisti suunniteltu vas-taamaan ruuvien lujuusluok-kaa 8.8. Sisäkkeen pituuson normaalisti noin 1,5 x d.Siksi kokeet tehdään 8.8-luokan ruuveilla mustina jakevyesti öljyttyinä, niin ettäkitkaolosuhteet ovat toisin-nettavissa. Vakiosisäkierreon metrinen ISO-kierre DIN13-6H mukaan.

Ankkurialueet

Tarkastelemme nyt erilaisiaankkurialueita AMTEC®-kierresisäkkeessä.

Metalliosien asennusruiskuvalussa - DIN16903

Tämä menetelmä on ollut

käytössä jo kauan. DIN16903 normittaa valumuot-tiin pantavat kierresisäkkeet.Erilaiset geometriset muo-dot on merkitty kirjaimilla.

Sisäkkeet pannaan valu-muottiin käsin tai automaat-tisesti, riippuen kappale-määristä jaautomaatioasteesta.Sisäkkeen mallista riippuen(avoin vai umpinainen) tarvi-taan muotin kierrereiässä tii-viste, ettei muovia pääsesisäkierteeseen.

Tämän työvaiheen automati-sointi on kallista ja monimut-kaista, ja siihen liittyy sevaara, että esim. putoilevatsisäkkeet vaurioittavat kal-lista valumuottia. Menetelmäsopii sekä kesto- että kerta-muoveille.

Sisäkkeiden lujuusominai-suudet (ulosvetovoima,vääntömomentti) ovatsamaa luokkaa kuinAMTEC-sisäkkeillä.

Menetelmän huono puoli onkalliin koneajan kuluminensiihen kun sisäkkeet asetel-laan muottiin. Miten kauanse kestää, riippuu automaa-tioasteesta ja kappalemää-ristä. Hyvä puoli toisaalta onyhden työvaiheen poisjäämi-nen, kun kierresisäkkeitä eitarvitse jälkeenpäin erikseenasentaa (periaate kuvassa

Kuva 5

Aksiaalinen vetovoima Vääntömomentti ilman kappaletta Vääntömomentti vastakappaleella

Irrotusmomentti säteissuunnassa Taivutusmomentti Painekoe

AMTEC® -uutiset

Page 5: AMTEC -uutiset · tettäessäkin kovina ja pitä-vät muotonsa kemialliseen hajoamiseen (palamiseen) saakka. *) AMTEC® = AFTER MOULDING TECHNOLOGY tarkoittaa, että kiinnityselementti

6).

Kuumaupotus

Kuumaupotus sopii ainoas-taan kestomuoveille, koskamateriaalin täytyy sisäkettäupotettaessa paikallisestiplastisoitua ja sitten jähmet-tyä uudellen.Sopivia kierresisäkkeitä:HITSERT®2 (kuva 7), HIT-SERT®3 (kuva 15) jaSONICSERT® (kuva 18).

Selostamme menetelmää

lyhyesti käyttäen esimerk-kinä kartiomaista sisäkettäHITSERT®2 (kuva 7).Kierresisäkkeet pannaanasennusreikiin, kuumenne-taan muovin sulamislämpö-tilaan säteilylämmöllä (vas-tuskuumennus) taiinduktiivisesti lämmittämälläja painetaan muovipinnantasoon.

Koska HITSERT®2-sisäk-keen ja reiän halkaisijat sopi-vat tarkasti yhteen, peh-

mentynyt muovi pääseesopivasti virtaamaan kover-ruksiin ja pyällyksiin, missäse jähmettyy kun lämmityslopetetaan.

Tuloksena on tiukka ankku-rointi, jossa jännitykset ovatvähäisiä. HITSERT®2-sisäk-keen merkittävänä etuna on8° kartiomainen muoto (kar-tiomaiseen reikään):

• helppo osua reikään• hyvä lämmönsiirto sisäk-

keestä reiän seinämään• valettu reikä• helppo käsitellä esiasen-

nettuna

Erikoisrakenteet

Monista HITSERT®2-sisäk-keiden erikoismalleista mai-nittakoon esimerkkeinä pari:

Tiivistyssisäkkeet

Nämä ovat HITSERT®2-eri-koissisäkkeitä ja letkuliitti-miä, joissa on kuumuutta

kestävät o-renkaat (kuva 8).Käyttöalueita:

• muoviset imusarjat• polttoaineruiskut• kylpyhuonekalusteet

Toleranssintasaus

Isoissa muoviosissa käyte-tään läpimenevissä reijissäpituustoleranssien tasoitta-miseen yhdessä tai useam-massa kohdassaHITSERT®2-sisäkkeitä, joi-den aukko on muodoltaanpitkulainen (kuva 9).

Käyttöalueita:

• imusarjat• jäähdyttimen säleiköt• häikäisysuojat

Asennusmenetelmät

Sopivaa kuuma-asennus-menetelmää valittaessa(kuvat 10-14) on otettavahuomioon monia seikkoja.Seuraavassa eräitä tärkeim-mistä:

• kappalemäärät• mitat• toleranssit• rakenneosan muoto ja

luoksepäästävyys• automaatioaste

Yhteistyökumppanimme,hitsauskoneenrakentaja KVTBielefeld’in normien pohjaltaolemme koonneet tähän joi-takin ohjearvoja:

5

Kuva 6

Kuva 8

Kuva 7 Kuva 9

Umpinaisen sisäkkeenasennus muottiin

AMTEC

Asennus

Muottikiinni

Ruiskutus

Muotistairroitus

Valmisosa

Muottikiinni

Ruiskutus

Muotistairroitus

Valmisosa

Sisäkkeenasennus

AMTEC® -uutiset

Page 6: AMTEC -uutiset · tettäessäkin kovina ja pitä-vät muotonsa kemialliseen hajoamiseen (palamiseen) saakka. *) AMTEC® = AFTER MOULDING TECHNOLOGY tarkoittaa, että kiinnityselementti

Kuva 10Käsipistoolit (kuumen-nuspatruunat)Kappalemäärät: 1 - 5.000Toleranssit: tekijästä riip-puenMitat: M2 - M6Huomautus: yksittäisasen-nuksiin

Kuva 11Käsipuristimet (kuumen-nuspatruunat) Kappalemäärät: 1 - 20.000Toleranssit: tekijästä riip-puen, mutta ei aksiaalipoik-keamiaMitat: M1,6 - M8Huomautus: yksittäisasen-nuksiin

Kuva 12HES-puristimet (kuuma-asennus)Kappalemäärät: > 20.000Toleranssit: asennussyvyysn ±0,1 ... ±0,15 mmMitat: M1,6 - M8Huomautus: yksittäis- jamonikara-asennuksiin

Kuva 13Automaattiset asennus-päät (sisäkkeiden esiläm-mitys)Kappalemäärät: > 300.000Toleranssit: ±0,1 Mitat: M2 - M8Huomautus:Lajittelumekanismien takiaautomaattiset asennuspäätsopivat vain sille sisäkkeelle(niille mitoille) jolle ne on tar-koitettu. Ne voidaan sijoittaapuristimiin ja/tai NC-koneisiin.

Kuva 14EWS (sähkömagneetti-nen eli induktiivinen vas-tushitsaus) Kappalemäärät: > 100.000Toleranssit: ±0,05 Mitat: M1,4 - M8

Huomautus: erityisestimonikara-asennuksiin

KylmäasennusEsimerkkinä HITSERT®3

Kierresisäkkeiden kylmä-asennus sopii periaatteessasekä kesto- että kerta-muoveille. Tosin rakenne-osaan syntyy säteittäisiäjännityksiä, josta syystämenetelmää ei suositellaherkästi jännityssäröilevillemateriaaleille (esim. PC,PPO). Pito on huonompikuin muilla ankkurointi-menetelmillä.

HITSERT®3-sisäkkeessä onyli koko vaippapinnan ulot-tuva hieno ulkokierre, mikäantaa varsin hyvän ulosveto-tiukkuuden kylmäasennuk-sessakin, mutta jännitykseton otettava huomioon.

Tämä sisäke voidaan asen-taa muullakin tavalla (kuva15). Kartiomaisen muodonansiosta HITSERT®3 voi-

daan kuuma-asentaa niin-kuin edellä on ollut puhemallista HITSERT®2.Ulkokierteen ansiosta sevoidaan myös ruuvata pai-kalleen ja myöhemminmateriaalin kierrätystä var-ten ruuvata irti. Kuuma-asennuksella ja ruuvaamallasaadaan selvästi paremmatmekaaniset tiukkuusarvotkuin kylmäasentamalla (kuva16).

Erikoisrakenteet

Letkuliitin

HITSERT®3-sisäkkeiden tär-keä käyttöalue on tiivistys(kuva 17):

6

Kuva 10

Kuva 12

Kuva 11

Kuva 13

Kuva 14

Kuva 15

Kuva 16

Kuva 173000

2500

2000

1500

1000

500

0

Aksiaalinenulosvetovoima

(N)

Kuuma-asennus

Itsekierteytys

Kylmäasennus

AMTEC® -uutiset

Page 7: AMTEC -uutiset · tettäessäkin kovina ja pitä-vät muotonsa kemialliseen hajoamiseen (palamiseen) saakka. *) AMTEC® = AFTER MOULDING TECHNOLOGY tarkoittaa, että kiinnityselementti

• letkuliittimet• kierresisäkkeet

Etu on siinä, että kylmä-asennuksissa voi käyttääedullisia neopreeni-o-ren-kaita.

Ultraäänihitsaus

Kuten kuumaupotus, ultra-äänihitsauskin sopii vainkestomuovi materiaaleille,sillä tässäkin materiaalin täy-tyy sulaa. Tarvittava lämpö-energia kierresisäkkeen jaasennusreiän seinämienrajapintaan saadaan ääni-päällä, joka panee sisäkkeenvärähtelemään aksiaalisuun-nassa. Taajuus on yleensänoin 20 kHz (20.000 väräh-dystä sekunnissa).

Erityisesti ultraääniasennuk-seen suunniteltu sisäke on

SONICSERT® (kuva 18). Seon kierresisäke tai -pultti,jonka ulkopinnassa on vas-takkaissuuntaiset viistoham-mastetut vyöhykkeet ja päämuotoiltu upotusta varten.Asennusreikien on oltava lie-riömäiset (1° viiste sallittu).Lujuuden kannalta tärkeitäovat - kuten HITSERT®-sisäkkeitä kuumaupotettaes-sakin - sisäkkeen ja asen-nusreiän halkaisijat,seinämän paksuus ja kone-parametrit.

Ultraäänihitsauksessa tarvi-taan rakenneosille sopivatpidikkeet. Varsinkin asen-nuskohdan alapuolella onoltava tukeva ‘alasin’, ettäenergia ohjautuu varmastioikeaan kohtaan (kuva 19).

Verrattuna kuumaupotuk-seen, jossa jännityksiä syn-tyy vähemmän, ultraääni-asennuksessa samoilla osilla(rakenneosa ja sisäke) ulos-vetovoima vähenee (n 20 %).

Ultraääniasennusmene-telmät

On olemassa käsikäyttöisiäultraäänilaitteita, mutta neeivät juurikaan sovellu kier-resisäkkeiden asennukseen.

UltraäänipuristimetKappalemäärät: > 100.000Toleranssit: ±0,1 Mitat: M2 - M6

Huomautus: yksittäis- jamonikara-asennuksiin,lyhyempi työjakso kuin kuu-maupotuksessa, äänekäs,suurempi koneinvestointikuin kuumaupotuksessa(myös kuluvat osat ovat kal-liita).

Kiila-ankkurointi

Kiila-ankkurointi sopii sekäkerta- että kestomuoveille.Säteittäisten jännitystentakia täytyisi herkästi jänni-tyssäröilevillä materiaaleilla(esim. PC, PPO) ensin tehdätarkat kokeet alkupe-räisosilla.

EXPANSIONSERT 1-kier-resisäkkeessä on ristikkäinlovetussa pyöreässä perus-

rungossa sisäkierre, lovienalueella ulkopuolella ristipyäl-lys ja sisällä kiilalevy, jonkaohjaimet liikkuvat lovissa.Käyttämätön sisäke on lovi-päästä kokoonpainunut.Näin kiilalevy ei pääse puto-amaan pois, ja toisaalta kar-tiomainen muoto on asen-nuksessakin edullisempi.Kun sisäke on viety lieriömäi-seen reikään, kiilalevy paine-taan asennuskaralla umpi-reiän pohjaan. Reiän syvyyson sama kuin sisäkkeenpituus. Kun lovettu osa onlevinnyt auki, kierre onmitanmukainen (kuvat20/21). EXPANSIONSERT2-sisäke on periaatteessasamanlainen kuin EXPAN-SIONSERT 1 mutta sopii eri-tyisesti PUR-muoveihin,elastomeereihin, koviin vaah-tomuoveihin ja myös puupi-toisisiin materiaaleihin. Seleviää enemmän.

Toisin kuin molemmissaedellämainituissa kiilasisäk-keissä, SPREDSERT®issä eiole kiilalevyä. Suhteellisenpitkät, vain kaksilovisetsisäkkeet painuvat lieriömäi-seen reikään asennettaessahiukan kokoon. Vasta kunkierteeseen asennetaanruuvi, sisäke aukeaa niin ettäankkurirenkaat tai ristipyäl-lykset painuvat muoviin.Ruuvikin istuu tiukemminpaikallaan, koska on puris-tuksissa. Kun ruuvaussyvyys

7

Kuva 18 Kuva 20

Kuva 19 Kuva 21

AMTEC® -uutiset

Page 8: AMTEC -uutiset · tettäessäkin kovina ja pitä-vät muotonsa kemialliseen hajoamiseen (palamiseen) saakka. *) AMTEC® = AFTER MOULDING TECHNOLOGY tarkoittaa, että kiinnityselementti

pidetään tarkasti vakiona jakäytetään vähintään 8.8-luo-kan ruuveja, arvot ovat tois-tokelpoisia.SPREDSERT®in kaulusmallion tarkoitettu erityisesti läpi-meneviin reikiin. Kaulus toi-mii olakkeena ja kestää suu-ret ulosvetovoimat (kuva22).

Edellä mainituilla kiilasisäk-keillä, käytettyinä vähintään8.8-luokan ruuvien kanssa,päästään muihin menetel-miin verrattuna pienempiinulosvetovoimien ja vääntö-momentin vastusarvoihin.

Uudella QUICKSERT®-kii-lasisäkkeellä tyyppi 1230mekaaniset arvot ovat sel-västi paremmat. Se sopiikesto- ja kertamuoveihinsekä kevytmetalleihin.

Tämä sisäke kierretäänasennustyökalun pyörivällekaralle ja viedään siinä asen-nusreikään. Reikä voi ollavalun yhteydessä muovattutai tehty tavallisella poralla,läpimenevä tai umpireikä.Kierrekaran vetoliike leikkaaQUICKSERT®in tietystä koh-dasta ankkuriholkin ja kierre-

holkin välistä poikki (kuvat23/24).Kierreholkki työntyy ankkuri-holkin sisään ja levittää sen,niin että ankkuriholkin risti-pyällys painuu asennusreiänseinämiin. Kierresisäke onnyt ankkuroitu vääntöä jaulosvetovoimia vastaan.

Menetelmän muita etuja on,että se sopii myös silloin kunasennuskohtaan pääseekäsiksi vain toiselta puolenja sillä voidaan asentaasisäkkeitä valmiiksi työstet-tyihin pintoihin.

Kierresisäkkeidenitseleikkaavat tai -muovaavat ulkokier-teet

Tämä menetelmä sopii peri-aatteessa kaikille muoveille.Esimerkkinä metallisestakierresisäkkeestä olkoontässä QUICKSERT®.Kierreholkki kierretään rei-kään pyörivällä karalla itse-leikaten tai -muovaten.QUICKSERT®in lieriömäi-sessä perusosassa on esim.metrinen sisäkierre ja ulko-puolella erikoiskierre, jonkakylkikulma on äärimmäisen

pieni ja suurenee epäsym-metrisesti kierteen pohjaakohti. Näin ollen asennuk-seen riittää pieni vääntömo-mentti. Kuormitus jakautuuerittäin hyvin, ja liitos ontiukka. Holkin alaosassa onleikattu lovi (kuva 25).

Hauraissa ja kovissa mate-riaaleissa syntyvät lastut onyleensä poistettava ennenseuraavaa työvaihetta.Toinen vaihtoehto on käyt-tää sisäkkeitä, joissa on lei-katessa syntyville lastuille tilaumpireiän pohjalla, niin ettei-vät ne joudu sisäkiertee-

seen. Sisäkkeen ulkohalkai-sijan ja asennusreiänhalkaisijan suhde riippuusuuresti muovilajista ja ontarvittaessa optimoitavaasennuskokeilla.

Periaate on, että mitälujempi muovi, sitä suurempiasennusreiän halkaisija.Kylkikulman pienetessäasennusvääntömomenttialenee.

Asennusmenetelmät

• asennuskone (pylväspo-rakone, akkuruuvari tms.)

• automaattisesti suuntaavaihtava paineilmaruu-vauslaite

8

Kuva 22 Kuva 25

Kuva 23

Kuva 24

Ennen asennusta

Asennettuna

AMTEC® -uutiset

Page 9: AMTEC -uutiset · tettäessäkin kovina ja pitä-vät muotonsa kemialliseen hajoamiseen (palamiseen) saakka. *) AMTEC® = AFTER MOULDING TECHNOLOGY tarkoittaa, että kiinnityselementti

• automaattisyöttöinen ruu-vausjärjestelmä (vain lai-pallisille sisäkkeille)

Erikoissisäkkeitä/Käyttö-kohteita

Ei vielä kaikkein suurin eikäkaikkein pienin.

HITSERT®3-letkuliitin jaSONICSERT® M1,6 koko-vertailussa (kuva 26).

Käsipuhelin (kuva 27)Kierresisäkkeet M1,6 ja M2kotelon kiinnitykseen, M5 jaM6 antennille.

Huonekalukahva (kuva 28)HITSERT®2 M4 design-huo-nekalussa.

Imusarja (kuva 29)M6 - M12 x 1,5

Tiivistyssisäkkeet, kier-resisäkkeet (tavalliset, laipal-liset, olakkeelliset, välikehol-kit.

Tukisauva (kuva 30)HITSERT® M8 kuuma-asen-nettuna.

HITSERT®2 (kuva 31)

9

Kuva 26

Kuva 27

Kuva 28

Kuva 29

Kuva 30 Kuva 31

AMTEC® -uutiset

Page 10: AMTEC -uutiset · tettäessäkin kovina ja pitä-vät muotonsa kemialliseen hajoamiseen (palamiseen) saakka. *) AMTEC® = AFTER MOULDING TECHNOLOGY tarkoittaa, että kiinnityselementti

Seuraava valintataulukkoantaa vielä yleiskatsauksenAMTEC®-tuotteisiin, niidenkäyttöalueisiin ja suoritusky-kyyn.

10

Tukeva läpimenoholkki. AMTEC®-valintataulukko

Kuten edelläolevasta on käynyt selville, kaikkiin käyttötarkoi-tuksiin sopivaa yleiskierresisäkettä ei valitettavasti voi ollaolemassa.

erittäin hyväei omiaanei omiaanei omiaan

hyvähyvärajoitetustiei

erittäin hyväei omiaanei omiaanei omiaan

erittäin hyvärajoitetustieiei

ultraäänihitsaukone

pohjareikä tai läpimenevä

läpimenevä tai pohjareikä pohjareikä tai läpimenevä tai pohjareikä

o-renkaallakylläkyllä

o-renkaalla ehehkä, hyvin kaehkä, kallis

o-renkaallakylläkyllä

sopii myös kevytmetalleihin ultraääniasenntiivistyssisäke

eri asennustavat mahdollisia

Tulevaisuuden näköaloja ja suuntauksia

Vaatimukset HITSERT®2 HITSERT®3 QUICKSERT® SONICSERT®

Exp. 1230kiila-ankkuri

Sopivuus eri materiaaleille:• kestomuovit• kertamuovit• vaahtomuovit• elastomeerit

Asennustekniikka (minimivaatimus)

Seinämäpaksuus 1 1 4 21=pieni 4=suuri

Asennusreikä

Asennusreiän toleranssivaihtelun vaikutus suuri suuri suuri suuri(suositus: 0,1 mm > S > 0,3 mm)

Tiukkuus 100% 100% 100% 90%kestomuovissa

Käykö ruuvaus kyllä kyllä kyllä kyllämolemmilta puolin?

Erikoisvaatimukset:• tiivistys• pulttikierre• läpimenevä reikä

Muuta

kuuma-asennuskone kuuma-asennuskoneruuvauslaitepuristin

kierreniittaustyökalu(mahdollisesti puristin)

kartiomaisuuden (8°) ansiosta itsekeskittyvä ja pienet jännitykset

Katse tulevaisuuteen – Suuntana minikoko

Varsinkin tietoliikenneteknii-kassa muoviosat jatkuvastipienenevät ja ohenevat.

Onko M1,6 kierresisäke vih-doin tarpeeksi pieni?

Pystyisikö < M1,2 kierrettäedes asentamaan?

• Ruuvinvarmistussisäkkeet• Alumiiniset kierresisäk-

keet• Teidän vielä ratkaisemat-

tomat kiinnitysteknillisetongelmanne

Soittakaa meille!

AMTEC® -uutiset

Page 11: AMTEC -uutiset · tettäessäkin kovina ja pitä-vät muotonsa kemialliseen hajoamiseen (palamiseen) saakka. *) AMTEC® = AFTER MOULDING TECHNOLOGY tarkoittaa, että kiinnityselementti

11

hyväerittäin hyvätyydyttävätyydyttävä

tyydyttävähyvähuonohkoei omiaan

tyyppi 1 hyvätyyppi 2 hyvähuonohkohuonohko

poikkeustapauks.ei omiaanhyvähyvä

us käsiruuvariruuvauslaite

käsiasennuskara käsiasennuskara käsiasennuskara

läpimenevä pohjareikä tai läpimenevä pohjareikä pohjareikä tai läpimenevä pohjareikä

käallis

us pohjareikä tai läpimenevä helppo asennus

pohjareikä

helppo asennus

pohjareikä

® QUICKSERT® EXPANSIONSERT 1 SPREDSERT® EXPANSIONSERT 2itseleikkaava tyypit 1 ja 2

3 4 3 4

vähäinen erittäin suuri erittäin suuri vähäinen

120% 60% 50% -

kyllä ei rajoitetusti ei

AMTEC® -uutiset

Page 12: AMTEC -uutiset · tettäessäkin kovina ja pitä-vät muotonsa kemialliseen hajoamiseen (palamiseen) saakka. *) AMTEC® = AFTER MOULDING TECHNOLOGY tarkoittaa, että kiinnityselementti

Masino Böllhoff Oy:n tuotevalikoima:

AMTEC® -kierresisäkkeet muoviin BIGHEAD -kiinnitysratkaisut komposiittirakenteisiin BÖLLHOFF-ruuvausautomaatit GESIPA® -vetoniitit HELICOIL® -kierteenvahvistus- ja korjausmenetelmäHUCK® -lukkopultit ja rakenneniitit KVT® -asennuskoneet muoville PEM® -puristemutterit, puristeruuvit, koneet ja laitteet RIPP LOCK® -lukituslevyt RIVKLE® -kierreniittimutterit ja -ruuvitRIVSET® niittaus osittain ontolla niitillä TECNA® -keventimet TESPA® -vannekiristimet

Masino-Böllhoff OyKärkikuja 3, 01740 Vantaapuh. 010 8345 500, faksi 010 8345 579www.masino.fi, [email protected]

Kierre- ja liitostekniikkaa