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TK 50427-1-PL G (Rev. 3, 8-01)
Hohe Leistung und äußerste Flexibilität bei Temperaturregelsystemen
V-200-Serie
Abmessungen Millimeter (Zoll)
Fahrerhaus-Regelung
130 (5.1)
512 (20.2)
970(38.2)
Superflachverdampfer ES200
108 (4.3)
52 (2)
130 (5.2)
©2001 Ingersoll-Rand Company
Thermo King CorporationIngersoll-Rand Companywww.thermoking.com
Monivea Road, MervueGalway, Irland.
Zoning Zaventem Zuid, Mercuriusstraat 24 B-1930 Zaventem, Brüssel, Belgien.
ZUSAMMENFASSUNG DER GARANTIEDie Bedingungen der ausdrücklichen Garantie von Thermo King sindauf Anfrage erhältlich. Es wird gewährleistet, dass das Gerät und seineBauteile ab dem Inbetriebnahmedatum innerhalb eines in derausdrücklichen Garantie von Thermo King festgelegten Zeitraums (inMonaten) frei von Material- und Herstellungsfehlern sind.
Der Hersteller trägt keine Verantwortung und haftet weder vertraglichnoch außervertraglich (einschließlich Gefährdungshaftung undFahrlässigkeit) für jegliche spezielle, mittelbare oder Folgeschäden,einschließlich, aber nicht beschränkt auf Verletzung bzw. Beschädigungvon Fahrzeugen, Ladegut oder Personen, die durch den Einbau einesThermo-King-Gerätes oder aufgrund dessen mechanischen Versagensentstanden sind.
Technische Daten können ohne vorherige Ankündigunggeändert werden.
200 (7.9)
1180 (46.5) 485
(19.1)
155 (6.1)
600 (23.6)
505(19.9)
Flachverdampfer ES100 MAX (TC-/TCI-Modelle)
MH-, MTC-, MTCH-, MTCI-oder MAC-Modul
Gewicht (ca.)
Kondensator 70 kg (154 lb)
ES200 (Superflachverdampfer) 13 kg (29 lb)
Installationskit (einschl. Kompr.) 28 kg (62 lb)
ES100-MAX-Flachverd. 9 kg (20 lb)
Heizmodul MH 6 kg (13 lb)
Zweitemperaturmodul MTC 8 kg (18 lb)
Zweitemp. und Heizmodul MTCH 9 kg (20 lb)
Mehrfachtemperaturmodul MTCI 9 kg (20 lb)
MAC-Klimaanlagemodul 9 kg (20 lb)
Beschreibung:Die V-200-Serie von Thermo King besteht auszweiteiligen Geräten für Frisch-, Gefrier- undTiefkühlanwendungen in Kleinlastwagen undLieferwagen. Ein Kompressor wird vomFahrzeugmotor angetrieben, während der zweitevon einem Elektromotor angetrieben wird, wodurchdas Gerät im Netzbetrieb betrieben werden kann. An den V-200 MAX TC und TCI kann ein zweiterVerdampfer angeschlossen werden, um dieTemperaturregelung in zwei Kammern zuermöglichen. Modelle mit Heißgasheizsystemensind ebenfalls erhältlich. MAC-Module könnenbei Einfachtemperaturgeräten für Nur-Kühlen-Betrieb hinzugefügt werden, um für Klimatisierungzu sorgen.
Systembauteile• Kondensator• ES200-/ES200-MAX-Verdampfer
(außer TCI-Modell)• Motorbetriebener Kompressor• Installationskit• Fahrerhausfernbedienung• MH-Modul (Heizen) für Modelle 30/50• MTC-Modul für Zweifachtemperaturgeräte• MTCH-Modul für Zweifachtemperatur- und
Heizgeräte• MAC-Modul für Fahrerhaus-Klimaanlage• MTCI-Modul für Mehrfachtemperaturgeräte• Abgesetzter ES100-MAX-Flachverdampfer für
TC- und TCI-Module• Fahrzeugantriebskit (auf Anfrage)
KältemittelV-200: R-134a (1,4 kg)
chlorfrei V-200 MAX: R-404A (1,25 kg)
chlorfrei
Kompressor (motorgetrieben)• Anzahl der Zylinder: 6• Hubraum: 131 cm3 (8 cu. in.)• Empfohlene Höchstdrehzahl:
3.000 U/min• Jet-Lube und Jet-Cool (bei MAX-Geräten)
Kompressorschmierung und -kühlung
Defrostbetrieb• Automatischer Heißgasdefrostbetrieb
Leistung des VerdampfergebläsesLuftvolumenstrom: Hauptverdampfer (ES200)
1.100 m3/h (650 cu. ft/min)Zweitemperaturverdampfer (ES100 MAX)
680 m3/h (400 cu. ft/min)
Heizleistung (Modelle 30/50)• Heißgasheizsystem• Während der Fahrt: 750 W (2.560 BTU/hr)• Netzbetrieb: 650 W (2.220 BTU/hr)
Elektromotoren• Optionen bei GS:
12 V GS und 24 V GS• Option Netzbetrieb
230 V/1 Ph/50 Hz230 V/1 Ph/60 Hz115 V/1 Ph/60 Hz400 V/3 Ph/50 Hz230 V/3 Ph/50 Hz230 V/3 Ph/60 Hz
• Jet-Lube™-Kompressorschmierung• Jet-Cool™ -Kompressoreinspritzkühlung
(MAX-Modelle)
• Fahrerhausfernbedienung mit digitalem LED-Thermometer
• Automatischer Heißgasdefrostbetrieb
• Elektronischer Thermostat
Technische Daten
Standardfunktionen
12 V GS 24 V GS
V-200/200 MAX 28 A 15 A
V-200 MAX TC 37 A 20 A
V-200 MAX TCI 34 A 18 A
V-200/200 V-200 MAXMAX TC/TCI
230 V/1 Ph/50 Hz 10 A 10,5 A
230 V/1 Ph/60 Hz 10,2 A 10,7 A
115 V/1 Ph/60 Hz 13,3 A 13,5 A
400 V/3 Ph/50 Hz 4,5 A 4,6 A
230 V/3 Ph/50 Hz 7,7 A 8 A
230 V/3 Ph/60 Hz 7,9 A 8,2 A
Kälteleistung
Nutzkälteleistung des Aggregates unter ATP- Bedingungeneinschließlich 30 °C (86 °F) Umgebungstemperatur.
V-200 (Kältemittel R-134a)
Rückluft/Während der Fahrt Watt BTU/h
0 °C (32 °F) 2.205 7.530
-20 °C (-4 °F) 1.055 3.605
50-Hz-Netzbetrieb
0 °C (32 °F) 1.750 5.970
-20 °C (-4 °F) 655 2.228
V-200 MAX (Kältemittel R-404A)
Rückluft/Während der Fahrt Watt BTU/h
0 °C (32 °F) 2.650 9.050
-20 °C (-4 °F) 1.480 5.055
-25 °C (-13 °F) 1.190 4.065
50-Hz-Netzbetrieb
0 °C (32 °F) 1.945 6.645
-20 °C (-4 °F) 1.055 3.605
-25 °C (-13 °F) 840 2.870
Nutzkälteleistung des Aggregates bei 100 °F (38 °C) Umgebungs-temperatur und einer Kompressordrehzahl von 2.400 U/min.
30 °C Umgebungstemperatur,Europäischer Standard
100 °F Umgebungstemperatur, US-Standard
Basierend auf derselben Plattform, denselbenModulen und vielen bekannten Bauteilens ausder beliebten V-300-Serie
Vielfache Optionen wie Zweifachtemperatur-,Mehrfachtemperatur- und Heizregelung
Klimaanlage für das Fahrerhaus
Superflachverdampfer
TCI-Modell bietet Flexibilität durchMehrfachtemperaturoptionen
•
•
•••
Eigenschaften auf einen Blick:
• Gesamtstromverbrauch während der Fahrt:
• Gesamtstromverbrauch im Netzbetrieb:
V-200 (Kältemittel R-134a)
Rückluft/Während der Fahrt BTU/h Watt
35 °F (2 °C) 5.930 1.740
0 °F (-18 °C) 3.410 1.000
60-Hz-Netzbetrieb
35 °F (2 °C) 4.700 1.380
0 °F (-18 °C) 2.120 622
V-200 MAX (Kältemittel R-404A)
Rückluft/Während der Fahrt BTU/h Watt
35 °F (2 °C) 7.160 2.100
0 °F (-18 °C) 4.775 1.400
-20 °F (-29 °C) 3.170 930
60-Hz-Netzbetrieb
35 °F (2 °C) 5.250 1.540
0 °F (-18 °C) 3.410 1.000
-20 °F (-29 °C) 2.265 665
Angegebene Nutzleistung beruht auf ATP-Zertifikat Nr. M486 und Nr. M488.Bei Verwendung des MAC-Moduls, kann sich die Nutzleistung um bis zu 40% verringern.
680 (26.8)
130 (5.1)
470 (18.5)
Modulare Systeme = flexible Lösung
141312111098765432
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1413121110
98765432
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Lad
erau
mvo
lum
en (
m3 )
Tiefkühlkammer (k = 0,35 W/m2K)Umgebungstemp.: 30 °C/86 °F, Laderaum: -20 °C/-4 °F
Umgebungstemp.: 100 °F/38 °C, Laderaum: 0 °F/-18 °C
22
20
18
16
14
12
10
8
6
4
21 2 3 4 5 6 7 8 9
Kühlkammer (k = 0,5 W/m2K)Umgebungstemp.: 30 °C/86 °F, Laderaum: 6 °C/43 °F
Umgebungstemp.: 100 °F/38 °C, Laderaum: 43 °F/6 °C
maximale Umgebungstemperatur 30 °C (86 °F), Tiefkühlkammer, 5 Öffnungen derLaderaumtür pro Stunde: der V-200 MAX ist für Fahrzeuge mit einer Kühlkammervon bis zu 9,5 m3 geeignet.
Beispiel:
Richtlinien zur Auswahl
24-Stunden-Service durchdas besteweltweiteHändlernetz
TCI-Modell mitMehrfachtemperatur-flexibilität
Wertsteigerung durchTechnologie
V-200-SerieEinbauhandbuch
Superflachverdampfer für maximalen Laderaum und ein
hoher Luftvolumenstrom für überragende Temperaturregelung
Hohe Kälteleistungbei Netzbetrieb
V-200-Serie
Schneller Einbau undgeringer Wartungsaufwand
Wir stellen vor: die V-200-Serie von Thermo King –entwickelt für mobile Branchen. Sein windschnittiges,
aerodynamisches Design erleichtert Installation undWartungszugang und hilft so, die Ausfallzeiten zu
minimieren. Unser flexibles Konzept erlaubt Ihnen die Auswahl einesTemperaturregelsystems, das Ihre aktuellen Anforderungen erfüllt –mit der Möglichkeit, es in dem Maße anzupassen, in demIhr Geschäft wächst und sich verändert.
Bei der Wahl eines Temperaturregelsystems vonThermo King legen Sie Ihr Geschäft in die Hände des weltführenden Herstellers im Bereich derTransporttemperaturregelung. Wir entwickeln unsereSysteme, um die Zuverlässigkeit auf ein Maximum zu erhöhen und eine überlegene Leistung zu bieten, wobei die Umweltbelastung möglichst gering gehalten wird. Und, das Thermo-King-Servicenetz ist 24 Stunden am Tag für Sie da. Noch ein guter Grund, sich für Thermo Kings V-200-Serie zu entscheiden:die Entwicklung ist auf die AnforderungenIhres Geschäftes abgestimmt.
Große Palettezugelassener Kitsfür einenproblemlosenKompressorbetrieb
Module für die Erweiterung auf Heiz-, Zweitemperatur oderMehrfachtemperatur-
regelung
Die V-200-Produktpalette
V-200 20 R-134a � – – – +V-200 MAX 20 R-404A � – – – +V-200 MAX 30 R-404A – – – � –V-200 MAX 50 R-404A � – – � –V-200 MAX TC 10 R-404A – � – – –V-200 MAX TC 20 R-404A � � – – –V-200 MAX TC 30 R-404A – � – � –V-200 MAX TC 50 R-404A � � – � –V-200 MAX TCI 10 R-404A – � � – –V-200 MAX TCI 20 R-404A � � � – –
Kältemittel Netzbetrieb Zweitemp. Mehrfachtemp. Heizen MAC-Modul
22
20
18
16
14
12
10
8
6
4
21 2 3 4 5 6 7 8 9
V-200/V-200 MAX
9
8
7
6
5
4
3
21 2 3 4 5 6 7 8
9
8
7
6
5
4
3
21 2 3 4 5 6 7 8
V-200 MAX TC/TCI
Öffnungen der Laderaumtür pro Stunde
maximale Umgebungstemperatur 30 °C (86 °F), 5 Öffnungen der Laderaumtür proStunde für jede Kammer, V-200 MAX TC/TCI ist geeignet für Fahrzeuge mit einerKühlkammer von bis zu 4,5 m3 und einer Tiefkühlkammer von bis zu 4,5 m3.
Beispiel:
MAC- Module für die Regelung
der Fahrerhaus-Klimaanlage sowieder Frachttemperatur über
denselben Kompressor
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