taller practico common rail

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DIAGNSTICO EN EL SISTEMA COMMON RAIL

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PROMCYTECTALLER PRCTICO AUTOMOTRIZ

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TEMARIO

1. Sistema de inyeccin. Introduccin.

2. Pruebas en el circuito de baja presin.

3. Pruebas en la Bomba de alta presin con equipo

4. Pruebas en el riel comn con equipo de Diagnstico

5. Pruebas en los inyectores de alta presin

6. Pruebas en el sistema de Control electrnico

7. Uso del equipo de diagnstico para interpretacin deparmetros.

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FRMULA

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CONOCIMIENTOE

INFORMACIONTECNICA

PROCESO DEDIAGNSTICO

SS = Solucin a la queja de cliente

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PROMOTORA DE CIENCIAS Y TECNOLOGIAS

EL SISTEMA CONTROL ELECTRNICODEL MOTOR CON COMMON RAIL.

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PROMOTORA DE CIENCIAS Y TECNOLOGIAS

SISTEMA HIDRULICO DEL SISTEMACOMMON RAIL

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PROCESO PARA LASOLUCIN DEFALLAS

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PROMCYTEC

2. DESDE CUANDO TIENE ESTA FALLA?

3.CUANDO SE PRESENTA?- AL DAR ARRANQUE

- DURANTE EL CALENTAMIENTO

- DESPUS DEL CALENTAMIENTO

ANTECEDENTES

oHISTORIA

4.COMO SE PRESENTA LA FALLA:

- AL INICIAR LA MARCHA?

- AL CONDUCIR?

- AL DETENERSE?

1. QU FALLA TIENE EL VEHCULO?

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DIAGNSTICO

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PROMOTORA DE CIENCIAS Y TECNOLOGIAS

FALLA O

QUEJADE

CLIENTE

CODIGO DEFALLA

SINCDIGO:TABLA DE

SNTOMAS

CIRCUITOIDENTIFICADO

NO ARRANCA

FUNCIONA PEROFALLA

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DIAGNSTICO

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PROMOTORA DE CIENCIAS Y TECNOLOGIAS

NOARRANCA

Revisar:- Conectores

- Alimentaciones a la ECM

- Tierras de la ECM

- Comprobar circuitos bsicos

- Comprobar los componentes principales:Seales con el multmetro u osciloscopio

- Comparar seales obtenidas con informacin

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PRUEBA EN EL CIRCUITO DE BAJA PRESIN

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PRUEBA EN EL CIRCUITO DE ALTA PRESIN

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PRUEBA EN EL CIRCUITO DE ALTA PRESIN

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No deber existirretorno

Prueba en el Riel Comn: Vlvulalimitadora de presin

Vlvula limitadora de presin, se abre a partir de los 2,000bar. Si se abre, cerrar cuando la presin alcance 500 bar.

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Prueba de retorno en inyectores conretorno comn: Sistema Denso

REGULADOR DEPRESIN DEL RIEL

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RESULTADOS DE LA MEDICIN DELRETORNO.

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450 ml en 2 minutos

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RESULTADOS DE LA MEDICIN EN CADAUNO DE LOS INYECTORES.

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Anulando uno a uno los cilindros, el resultado es que disminuye en50 ml aprox.

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Pruebas de retorno en los inyectores

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Tuberas deretorno

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Pruebas de retorno de todos losinyectores

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RESULTADO DE LA PRUEBA DE RETORNO

DE COMBUSTIBLE

Consiste en medir de manera simultanea el flujo de retorno de cada

uno de los inyectores .

Resultado: Inyectores en buen estado

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PRUEBA DE RETORNO DE LOS INYECTORES

Resultado: Inyector 3 con exceso de retorno de combustible

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PRUEBA DE RETORNO DE LOS INYECTORES

Resultado: Inyector 2 con poco retorno de combustible

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SISTEMA DE CONTROL ELECTRONICO

1. DIAGRAMA ESQUEMTICO. Para familiarizarse con loscircuitos

2. DIAGRAMA ELCTRICO. Para obtener un panorama mscompleto del circuito.

3. DIAGRAMA DE CABLEDO. Para reconocer cables, colores yconectores,

4. DISPOSICIN DE ARNESES Y CONECTORES. Ubicacinespecfica. Localizarlos en el circuito para el diagnstico.

5. UBICACIN DE COMPONENTES. Para ver los ms accesibles ylos que puedan proporcionar mayor informacin.

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SISTEMA DE CONTROL ELECTRONICO

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DIAGRAMA ELECTRICO Mitsubishi

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DIAGRAMA ELECTRICO DEL CIRCUITO

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CONECTORES DEL CIRCUITOMitsubishi

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DIAGRAMA ELECTRICO DEL CIRCUITO

NISSAN

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DIAGRAMA ELECTRICO DEL CIRCUITO

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CODIGO DE LOS INYECTORES

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DIAGNSTICO AL SISTEMA DECONTROL ELECTRNICO DEL MOTOR

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Muchas

gracias!