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Tour de France
en toute sécurité JUSQU’AU FINISH
JaN VaNDeDRINCK À pRopoS DU pRoJet 112 _ RoCK WeRCHteR eN 3D _ DISCIpLINe RaDIo : aStUCeS
MAGAZINE D’ASTRID POUR LES SERVICES DE SECOURS ET DE SÉCURITÉ – WWW.ASTRID.BE
07SEPTEMBRE 2010
LA COMMUNICATION AU SERVICE DE LA SÉCURITÉ
02
Annonce publicitaire
03
Début août, tous les quotidiens publiaient en
gros titre : Le système ASTRID n’a pas fonctionné
correctement sur l’E34. Les agents de police qui
ont essuyé des tirs sur l’autoroute E34 – un acte
odieux, sans aucun doute – n’auraient pas pu
envoyer d’appel de détresse. Immédiatement
après les premiers
communiqués dans
la presse, la police
fédérale a fait savoir
que le CIC d’Anvers
avait bel et bien reçu
un appel via la radio
ASTRID, après quoi le
véhicule pris pour cible a pu être localisé et des
renforts ont été envoyés sur place. Notre analyse
des données du réseau le confi rme. Le contrat de
gestion avec l’État fédéral stipule que le réseau
ASTRID doit au moins offrir une couverture
mobile pour l’ensemble du territoire belge. Les
mesures font apparaître que le réseau offrait
également une couverture radio mobile sur le
lieu de la fusillade, à dix kilomètres au-delà de
la frontière néerlandaise, soit plus que le niveau
de couverture légalement imposé.
Nous comprenons parfaitement le souhait des
utilisateurs de disposer d’une couverture radio
indoor et outdoor en un maximum d’endroits. Le
réseau initial a entre-temps été doté de 62 mâts
additionnels. Nous continuons à défendre la
demande d’investissements supplémentaires
dans une couverture renforcée auprès des
autorités compétentes. Nous déployons aussi
des efforts pour permettre une communication
transfrontière et obtenir à cet effet un fi nan-
cement européen. L’objectif ultime d’ASTRID
consiste en effet à offrir un service optimal à
tous ceux qui s’engagent pour la sécurité des
citoyens. C’est notre mission. Nous allons nous
y atteler ensemble !
Marc De Buyser
directeur général
le sYstÈme astrida-t-il Failli ?
“Le CIC d’Anvers a bel et bien reçu un appel d’urgence
rePortageDans les coulisses du Tour de France. L’étape
Wanze-Arenberg menée
à bonne fi n au départ du
CIC de Mons.
innovationRock Werchter en 3D. Radios ASTRID gérées via
un Incident Management
System à Rock Werchter
intervieWDispatching pompiers : priorité n°1 lors de
la migration des Centres de
secours 100. État des lieux par
Jan Vandedrinck, responsable
du projet 112.
et aussiActualités
En pratique
Trucs & Astuces
Discipline radio
06 12
040515
08
incidentmanagementtour de France
astucesProJet 112
080612 15
aVaNt-pRopoS
est le magazine trimestriel de la s.a. A.S.T.R.I.D. pour les services de secours et de sécurité en
Belgique. Pour un abonnement gratuit, des infos complémentaires ou toute réaction, vous pouvez vous
adresser à la rédaction par mail : switch@astrid.be ou par courrier : ASTRID, Service Communication,
Boulevard du Régent 54, 1000 Bruxelles, T 02 500 67 89, www.astrid.be _ Editeur responsable : Daniël
Haché, Boulevard du Régent 54, 1000 Bruxelles _ Coordination : Frederik Langhendries _ Rédaction et
réalisation : Jansen & Janssen Customer Media, www.jaja.be _ Photographie : David Legrève, Christophe
Vander Eecken, Tersec, Belga Picture
dans ce numéro
04
des 86 mâts additionnels prévus ont été érigés et mis
en service. De nombreux utilisateurs en apprécient les
avantages sous la forme d’une couverture radio outdoor
et indoor plus confortable, notamment dans les casernes
et les commissariats, mais aussi dans les lieux très fré-
quentés tels que Pairi Daiza (l’ex-Parc Paradisio). Pour
rappel : le réseau ASTRID initial comptait quelque 430
mâts. ASTRID devait ainsi offrir partout en Belgique au
moins une couverture mobile, soit sur les voies carrossables. Eu égard à
l’évolution des besoins des utilisateurs, on procède depuis quelques années,
en différents endroits et en concertation avec les groupes d’utilisateurs, à la
modifi cation de mâts existants ou à l’implantation de nouveaux mâts, soit
un investissement de 19,5 millions d’euros.
Ces derniers mois, ASTRID a validé plu-
sieurs nouveaux appareils, qui peuvent
désormais être utilisés sur le réseau
ASTRID. Tour d’horizon :
motorola mtP850ex (radio portable)La radio portable MTP850Ex est
certifi ée ATEX pour les gaz et les
poussières et est ainsi la seule radio
TETRA validée par ASTRID à pouvoir
être utilisée en toute sécu-
rité tant dans des
environnements
gazeux que pous-
siéreux. Bonne nouvelle
pour les porteurs de
gants : le clavier
de cette radio dispose d’un nombre
réduit de touches de grandes dimen-
sions, ce qui facilite la manipulation.
Cette radio dispose également des
fonctions Man Down et No Move grâce
auxquelles la radio émet un message
d’alerte lorsque son utilisateur fait
une chute ou reste immobile. Enfi n,
la radio est dotée d’un connecteur
latéral pour le branchement des
accessoires.
eads tgr990 (radio mobile)Destinée à être intégrée dans un
véhicule, cette radio mobile peut
aussi faire offi ce
de gateway entre
le mode
trunking et le mode direct, et de répé-
titeur pour le mode direct, ce qui la
rend extrêmement polyvalente.
sepura séries 3000 et 8000 (radios portables et mobiles)Le logiciel radio Sepura V10 a été vali-
dé pour toutes les radios portables
et mobiles Sepura des séries 3000 et
8000. Le nouveau logiciel supporte
toutes les applications de ces deux
dernières années pour les appareils
à partir de la série 3000, telles que
la possibilité de gérer jusqu’à 9000
groupes, une option d’affi chage en
mode nuit, de grands répertoires télé-
phoniques, des fonctionnalités data
accrues, etc.
sepura srg3900 et srh 3900 (radios portables et mobiles)La Sepura SRG3900 remplace la
SRG3500. Sa puissance de 10 watts lui
confère une grande polyvalence et une
excellente portée. La double console de
commande permet de piloter la radio
en différents endroits, par exemple à
l’avant et à l’arrière d’un véhicule de
service ou sur plusieurs sites de dispat-
ching. Outre la version mobile, la SRH
3900 portable a elle aussi été validée.
sepura stP8138 (radio portable)Petite sœur de la STP8038, la STP8138
est la première radio portable clas-
sique dotée d’un clavier simplifi é, sans
les messages Paging sont-ils crYPtés ?
la Q
ues
tio
n Non, contrairement à la communication
voix et données via les radios ASTRID, les
messages paging ne sont pas cryptés. En
d’autres termes, ils peuvent donc être
interceptés par le biais de scanners.
Lors du lancement du système de
paging ASTRID, on a opté, en concerta-
tion avec les groupes d’utilisateurs, pour
une technologie sans cryptage et ce, pour
deux raisons majeures. Primo, le cryptage
était susceptible de ralentir l'envoi des
messages et les messages risquaient de se
perdre. Secundo, le cryptage nécessite des
pagers plus sophistiqués et donc plus coû-
teux. Il est donc conseillé d’éviter autant
que possible de mentionner des données
à caractère personnel et des adresses
dans les messages textes envoyés vers
des pagers.
validation de radios et Pagers
62
Équipes gérées par localisation à Rock Werchter (voir p. 8)
gazeux que pous-
siéreux. Bonne nouvelle
pour les porteurs de
gants : le clavier
véhicule, cette radio mobile peut
aussi faire offi ce
de gateway entre
le mode
aCtUaLItÉS
0505
_Qui ?Le Centre Hospitalier Spécialisé (CHS) l’Accueil
est un hôpital psychiatrique situé à Lierneux
en Province de Liège, qui accueille environ
420 patients et compte environ 400 collabo-
rateurs. L’Equipe de Première Intervention (EPI)
est constituée de 25 membres du personnel
du CHS, volontaires, bénévoles et formés aux
premiers secours, qui interviennent 24 h sur
24, 365 jours par an.
_Quoi ?Depuis début 2007, le CHS dispose de deux
radios d’appel fi xes et de dix pagers. Les appels
sont envoyés aux pagers de l’équipe de garde
et doublés sur une ligne GSM.
_Quel usage ?‘Le système permet de prévenir les membres
de l’EPI, qui gère entre 90 et 100 interventions
par an : aide médicale urgente, recherche de
personnes, incendie, pollution, tempête, nid
de guêpes… Une douzaine d’interventions
sont réalisées à l’extérieur du site de l’hôpital,
en support d’un autre service de secours, par
exemple le Centre de Secours Médicalisé de
Bra-sur-Lienne.’
_satisfait ?‘Le temps de réponse des pagers à l’appel radio
(entre 7 et 8 secondes) est deux fois plus rapide
que celui de notre ancien système. Je suis éga-
lement satisfait de la simplicité du système
d’appels et de ses boutons préprogrammés, qui
permettent d’indiquer sur les pagers le motif
de l’appel.’
_des critiques ?‘Nous rencontrons des cas d’appels intempes-
tifs, qui amènent des membres de l’EPI à se
déplacer pour une fausse alerte. Par ailleurs,
les membres de l’EPI se sont plaints du carac-
tère encombrant des pagers par rapport à leur
ancien matériel.’
deuX Fois Plus raPide
guY BarBette, cheF du Bureau techniQue & cheF de l’eQuiPe de PremiÈre intervention du chs l'accueil
“
nous vous tiendrons au courant via notre web et newsfl ash. abonnez-vous via www.astrid.be
Au cours des prochains mois, de nouveaux accords-cadres pren-
dront effet pour les pagers, radios et outils de géo-reporting.
En commandant des terminaux auprès des fournisseurs via un
accord-cadre, vous n’avez plus besoin de lancer vous-même une
procédure de marché public.
1. Les résultats de l’accord-cadre pour pagers sont attendus en
octobre. Le marché se compose de cinq catégories : pagers
résidentiels, pagers professionnels, pagers ATEX, pagers avec
confi rmation de réception et pagers avec confi rmation de
réception et gps.
2. Le nouvel accord-cadre pour les radios commencera à courir
en janvier 2011. Aux radios portables standard, radios mobiles
et fi xes et radios portables ATEX s’ajoutent trois nouvelles
catégories :
_ les radios portables heavy duty
_ les radios data (radio sans fonction vocale, uniquement
pour la communication de données)
_ radios portables simple keyboard (radio sans pavé numé-
rique, touches de fonction uniquement)
3. L’automne verra également le lancement d’un accord-cadre
pour un outil de géo-reporting).
nouveauX accords-cadres en vue
touches numériques à s’adresser
essentiellement aux services appe-
lés à porter fréquemment des gants
de sécurité. La STP8138 est vivement
recommandée pour quiconque se
contente des fonctions de base pour
les communications radio. Pour la
sécurité de l’utilisateur, l’appareil est
également doté d’un détecteur de mou-
vements et d’une fonction Man Down.
swissphone de725 (pager)L’affi cheur convivial et le puissant signal
sonore sont deux atouts de ce pager à
usage professionnel, en plus de l’écran
graphique de 5 lignes/100
caractères, d’un boîtier
plus robuste redessiné
et du verrouillage des
touches (key-lock et PIN).
Bon à savoir : le nouveau
modèle DE725 est compatible avec tous les
accessoires de la série DE920.
infostream X5 et X5-i ( pagers)Le modèle X5 présente une concep-
tion robuste : il survit à une chute
sur le béton depuis une hauteur de 2
mètres et résiste à la fumée, aux pro-
jections d’eau et à l’immersion dans
l’eau (X5-i : jusqu’à 1 m de profondeur).
Les pagers possèdent également une
alerte sonore bien audible en environne-
ment bruyant et un écran couleur très clair
visible à travers la fumée et la poussière et
capable d’affi cher plus de 300 caractères.
Le X5-s est le modèle de base. La version
antidéfl agrante ATEX, la X5-i, est dispo-
nible pour un usage dans des environ-
nements gazeux et poussiéreux explosifs.
Info: www.astrid.be, rubrique Fournisseurs
touches numériques à s’adresser
essentiellement aux services appe-
lés à porter fréquemment des gants
de sécurité. La STP8138 est vivement
recommandée pour quiconque se
contente des fonctions de base pour
les communications radio. Pour la
l’eau (X5-i : jusqu’à 1 m de profondeur).
eN pRatIQUe
06
RepoRtage
06
Tour de France Plongée au cœur du disPatching centralLe 6 juillet dernier, la dernière étape belge de la Grande Boucle mobilise 450 policiers. Pour coordonner le dispositif de sécurité, le dispatching central s’est installé au CIC du Hainaut à Mons.
de la coordination opérationnelle. Le dispat-
ching central est en contact radio permanent
avec lui.
‘Ici, nous sommes véritablement les yeux du
responsable de la coordination opérationnelle’,
commente Claude Jacquard, directeur du CIC
Hainaut. Grâce à l’AVL, la position de chaque
motard est en effet connue en permanence
de la dizaine de policiers présente dans le
dispatching. En fonction des événements de
la course, des échappées par exemple, les
motards peuvent être réorientés vers l’un ou
l’autre groupe de cyclistes. Dix motards sécu-
risent la course proprement dite. Treize autres
s’occupent des 14 km de caravane publicitaire,
Q uand l’un des plus grands événe-
ments sportifs de l’année passe en
Belgique, les forces de l’ordre sont
mobilisées en nombre. En juillet, le Tour de
France campe trois jours sur les routes belges.
Le dispositif se doit d’être à la hauteur. La troi-
sième et dernière étape démarre la 6 juillet
à Wanze, dans la province de Liège, pour
une arrivée à Arenberg, en France, après une
délicate portion pavée. Les polices fédérale
et locales sont chargées de sécuriser les 170
km que les coureurs doivent parcourir sur le
territoire belge. Au centre du dispositif : le CIC
(Centre d’Information et de Communication)
du Hainaut à Mons, qui accueille le dispatching
central de l’étape. Dans la cellule de crise du
CIC, qui continue de gérer ses 1.600 appels
quotidiens pour toute la province, l’équipe
responsable de la sécurité de la course a les
yeux rivés sur les écrans de contrôle.
dispositifs statiques et mobilesUne carte interactive suit en temps réel les
mouvements des forces de l’ordre présentes
sur le terrain. Les points verts représentent
les dispositifs statiques : 450 postes d’occu-
pation, pour autant de policiers, et 550 postes
de signaleurs sont répartis tout au long du
tracé. Les triangles rouges représentent les
points de cisaillement. Identifiés au préalable
et marqués sur la carte, ceux-ci servent d’accès
aux véhicules de secours qui doivent franchir
le parcours. En tête de la course, on distingue
facilement l’advanced car, un véhicule quatre
roues à bord duquel se trouve le responsable
“ Nous sommes les yeux du responsable de la coordination opérationnelle
0707
qui passe une heure plus tôt sur le tracé. L’hé-
licoptère de la police fédérale transmet des
images vidéo en direct à Mons, permettant à
l’équipe de réagir au quart de tour.
un dispositif fl exibleCe jour-là, pas d’incident majeur n’est à signa-
ler. ‘Une manifestation de motards était prévue
sur le parcours. Mais tout s’est bien déroulé’,
indique Christian Marchal. Preuve de la fl exi-
bilité du dispositif d’ASTRID, c’est le directeur
coordonnateur de Huy qui a été dépêché à
Mons pour chapeauter l’opération. L’étape d’ar-
rivée détermine traditionnellement l’origine
du responsable, comme lors de la première
étape belgo-hollandaise, au cours de laquelle
le dirco de Bruxelles était à la tête du dispositif.
La troisième étape étant située en France, le
dirco de l’entité de départ a tout naturellement
pris la tête de l’équipe. ‘Le plus important, pour
un événement prévisible de ce type, c’est le
travail en amont, déclare Christian Marchal.
Les premières réunions entre l’organisateur du
Plongée au cœur du disPatching central
Plus de 2.000 policiers ont été mobilisés pour les trois étapes du Tour qui passaient en Belgique : _ 700 pour Rotterdam-Bruxelles_ 1000 pour Bruxelles-Spa_ 450 pour Wanze-Arenberg
Par rapport à une journée normale, le trafi c sur le réseau ASTRID a augmenté de 50 % à l’arrivée et au départ de Bruxelles ainsi qu’à l’arrivée à Spa. Parallèlement, le queuing n’a jamais dépassé 1 %.
QuelQues chiFFres
Tour et la police ont eu lieu en janvier. Tout a
été fait pour que le jour de l’étape, tout roule.’
Les moyens techniques et opérationnels mis
à disposition du CIC par ASTRID permettent à
l’équipe de suivre la course en temps réel. Ils
permettent aussi aux nombreux intervenants
de communiquer entre eux via un fl eetmap-
ping radio bien huilé. Le CIC du Hainaut est
aussi en liaison avec les CIC des différentes
provinces traversées. Les équipes statiques
présentes sur le parcours étant coordonnées
» Bruno Vandelook (1),
Christian Marchal (2) et
Claude Jacquard (3) au
travail au CIC du Hainaut.
précisément par les CIC provincaux. C’est la
raison de la présence au dispatching de Bruno
Vandelook, l'offi cier adjoint du dirco de Mons,
qui est chargé de la coordination de la course
pour l’arrondissement de Mons. ‘La course s’est
déroulée sans anicroches. Nous avons eu un
petit incident à gérer, quand une ambulance a
dû traverser la course. Nous l’avons alors orien-
tée vers un point de cisaillement.’ Une petite
péripétie, sommes toutes, pour un événement
sportif d’une telle ampleur ! ☐
1
2 3
Comme chaque année, Werchter a fait le plein de festivaliers en ce début du mois de juillet. Chaque édition est aussi un nouveau défi pour les services de secours. Les sociétés Tersec & Fast Protect ont vu là l’occasion idéale de tester en première mondiale leur incident management system 3D.
INNoVatIoN
incident management via les radios astridPremière mondiale à Rock Werchter
08
09
L
incident management via les radios astrid
» Modèle 3D du site du festival avec
images caméra intégrées
» Les équipes étaient dirigées vers
le lieu de l’intervention à l’aide de
la boussole affi chée sur l’écran de
leur radio. Fonction disponible sur
différentes marques de radio.
’incident management system 3D,
appelé Terra 3D, promet de conférer
une dimension supplémentaire aux
secours multidisciplinaires sur le terrain du fes-
tival. ‘Le système assure l’intégration d’images
caméra numériques, du GPS, de CityGIS et de
réseaux tels qu’ASTRID et GSM’ explique Tom De
Jaeger de Tersec. ‘Durant le festival de Werchter,
on pouvait suivre les déplacements des équipes
sur le site depuis les centres de commandement
de la police, de la Croix-Rouge et de la sécuri-
té. La position des équipes de police et des ser-
vices de secours médicaux était transmise via
le réseau ASTRID (APL) à un serveur central de
position. A partir de celui-ci, les données étaient
distribuées aux centres de commandement. Les
équipes étaient non seulement visualisées sur
une carte classique, mais également en images
3D provenant du site du festival, qui pouvaient
en outre être combinées à des images caméra
en temps réel.’
Au total, quelque 35 radios portables EADS
THR880i en usage à la Croix-Rouge, une quin-
zaine de radios de la police fédérale et une
dizaine d’iPhones des équipes de sécurité pou-
vaient être localisées dans les salles de com-
mandement. Le système Terra 3D enregistre
l’historique des déplacements et les parcours
les plus récents des équipes sont représentés sur
les écrans par une ligne de couleur. ‘Ce logiciel
permet une intervention très rapide de l’équipe
plus-value. Depuis la salle de commandement,
nous avions une bien meilleure vue d’ensemble
de nos équipes. D’habitude, nous travaillons
avec un certain nombre d’emplacements fi xes
où les équipes se postent. Elles ne s’y trouvent
évidemment pas toujours. Un tel système vous
permet de localiser à tout moment vos équipes.’
Les délais d’intervention s’en trouvent écour-
tés, précise Wim Claes de RAP Security. ‘ Si, par
exemple, les services de secours médicaux
demandent le renfort de la sécurité, nous pou-
vions voir directement quelle équipe était la
plus proche.’ Comme les positions des équipes
sont constamment actualisées, l’équipe qui a
demandé un renfort peut également être tenue
informée de la progression de l’autre équipe.
‘Et si les renforts ne parviennent pas à repérer
l’endroit immédiatement, ce qui peut facilement
arriver dans une foule compacte, le coordinateur
peut les guider très précisément sur la base de
ce qu’il voit à l’écran.’
naviguer dans la fouleDes images caméra ont également été inté-
grées dans le système. Par le calibrage des
images selon le modèle de terrain 3D, chaque
pixel de l’image vidéo en 2D est doté de coor-
données X-Y-Z 3D à l’écran. En cas d’incident,
l’opérateur de la salle de commandement peut,
à l’aide d’un simple clic de souris dans l’image
vidéo, envoyer un waypoint à la radio ASTRID
de ces coordonnées gps dans la radio était
assez compliquée, surtout si ’on n’a pas l’habi-
tude de travailler avec des radios. Nous avons
cependant réussi à orienter plusieurs équipes
de cette manière. L’application offre certai-
nement une plus-value sur un terrain de ce
type, dont il n’existe pas de cartes et qui est en
outre très étendu et bondé. C’est en tout cas
beaucoup plus précis qu’avec des explications
du type ‘essayez de vous orienter en partant du
troisième arbre sur la gauche’. À mon sens, le
système recèle des possibilités pour l’avenir,
pour autant que tous les services concernés y
soient reliés et qu’il soit parfaitement adapté à
leurs besoins.’
Rik Liekens, coordinateur sécurité de Rock
Werchter, arrive à une conclusion similaire. ‘Le
système est très intéressant en raison de la visi-
bilité des équipes et de la collaboration entre les
services. À Werchter, tous les acteurs concernés
forment une excellente équipe, soudés par une
collaboration de plusieurs décennies, de sorte
que nous pouvons aisément nous passer d’un
tel système. Mais en l’absence de cette routine
ou dans des grandes villes par exemple, pareil
système peut offrir des avantages énormes.’
Durant l’essai concluant à Werchter, l’applica-
tion 3D a en tout cas démontré sa valeur ajoutée
pour la sécurité publique et en particulier, dans
le cadre d’événements de masse dans de grands
espaces ouverts où les secouristes disposent de
Plus d’infos : www.fastprotect.net www.tersec.beastrid : steve.vancompernolle@astrid.be
la plus proche sur le lieu de l’incident ou l’envoi
d’une équipe en renfort’, précise Tom De Jaeger.
‘des délais d’intervention écourtés’Kurt Anseeuw, responsable provincial de la
Croix-Rouge du Brabant fl amand, a également
testé la nouvelle application durant le festival.
‘Pour un prototype, le fonctionnement était
plutôt bon. Elle peut certainement offrir une
appartenant à l’équipe la plus proche. L’uti-
lisateur radio réceptionne alors via sa radio
ASTRID un message sds avec les coordonnées.
Grâce à une boussole qui s’affi che à l’écran de
la radio – une fonction standard sur toutes les
radios EADS THR880i – l’utilisateur radio est
dirigé vers le bon endroit.
‘C’est un outil très précieux en soi’, déclare
Kurt Anseeuw. ‘Dans la pratique, l’utilisation
peu de repères ou points de référence. Entre-
temps, la société Fast Protect basée en Suisse
entame la réalisation des premiers projets Terra
3D en Italie et aux États-Unis. ☐
010
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011
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‘disPatching PomPiers : Priorité n°1’Migration des Centres de secours 100
INteRVIeW
Depuis près d’un an, Jan Vandedrinck est responsable du projet 112 à la Direction générale Sécurité civile du SPF Intérieur. Il a un rôle important à jouer dans la migration des centrales 100 vers le CAD d’ASTRID, qu’il considère lui-même comme la plus vaste de toutes les missions qu’il ait réalisées.
près la Flandre occiden-tale en 2007, le centre de secours 100 du Brabant fl a-
mand a migré en 2009 vers un dispat-ching multidisciplinaire. depuis lors, c’est le calme plat. Que se passe-t-il ?Le projet progresse plus lentement que prévu,
en raison de toutes sortes de facteurs. Il faut
ainsi libérer de l’espace sur les sites visés ou
dans les environs immédiats. Nous mettons
cependant ce retard temporaire à profi t pour
élargir l’objectif. À présent, notre intention n’est
plus seulement la migration des centrales 100 et
leur hébergement sur le même site que les CIC.
Nous voulons aussi pouvoir offrir un dispatching
médical et pompier à part entière. En ce qui
concerne les appels 100, les dispatchings multi-
disciplinaires actuels assurent effectivement le
dispatching pour le volet médical, mais pour le
volet pompier, seule l’alerte est donnée.
Pourquoi le dispatching pompier est-il si important ?Les migrations exigent énormément d’efforts
des corps de sapeurs-pompiers qui disposent
d’une centrale 100. Il est grand temps de les
aider à aller de l’avant. Les pompiers ont grand
besoin d’un système de dispatching. La forma-
tion de zones d’incendie requiert en effet des
instruments pour pouvoir coordonner les dif-
férents postes d’incendie et réaliser les fameux
principes de l’aide adéquate la plus rapide. Du
point de vue fédéral, il est évident que ces sys-
tèmes de dispatching doivent tous pouvoir être
intégrés. Nous voulons offrir un dispatching
pompier auquel toutes les zones peuvent adhé-
rer en tant que service de base supplémentaire
à partir du dispatching provincial. Ne serait-
ce que pour éviter la mise sur pied d’un tas de
dispatchings isolés incapables d’échanger des
informations entre eux ou avec le dispatching
provincial. Ceci serait néfaste à une conduite,
un suivi et une coordination effi caces des inter-
ventions, surtout en cas de situations d’urgence
et de catastrophes majeures.
A
12
‘disPatching PomPiers : Priorité n°1’les corps peuvent-ils assurer leur propre dispatching sur le cad d’astrid, à partir de leur propre zone, comme c’est le cas dans certains corps de police ?Cette demande est formulée. Au niveau zonal,
cela doit être possible. Techniquement parlant,
c’est possible via ce que l’on appelle les stations
de travail locales (line connected terminals –
LCT) où les unités de dispatching zonales sont
connectées aux platesformes CAD de la cen-
trale de secours provinciale. Le but est qu’elles
utilisent l’infrastructure technique et la base
de données existantes sur lesquelles tant les
services 100 que 101 travaillent. À l’évidence,
cela génère des coûts supplémentaires pour
lesquels il faudra trouver des accords. Une autre
possibilité est que les zones puissent suivre
le dispatching sur les stations de travail sans
l’assurer elles-mêmes. Mais de telles configu-
rations ne sont pas la première priorité pour
le moment.
Quand le dispatching sera-t-il prêt ?Notre objectif est que le dispatching non policier
soit opérationnel d’ici à la fin de l’année. Nous
organisons une démonstration au dispatching
multidisciplinaire de Gand avec une simulation
réaliste de plusieurs zones de Flandre orientale.
Les personnes intéressées des centrales 100 et
les représentants des services d’incendie de
l’ensemble du pays peuvent venir la voir. Les
services médicaux doivent cependant encore
retrouver parfaitement leur dispatching médical
et même constater une amélioration pour eux-
mêmes. C’est un énorme défi.
Il est important que le projet s’appuie, dès les
premiers pas, sur une collaboration très étroite
avec les centrales de secours et les fédérations
des corps de sapeurs-pompiers. Outre le dispat-
ching médical, le dispatching pompier doit aussi
être disponible d’emblée tant toutes les pro-
vinces qui migreront en 2011. Nous accompli-
rons ainsi un grand pas en avant, ce qui devrait
suffisamment compenser le retard.
13
le dispatching pompier est actuelle-ment votre priorité absolue. Y a-t-il encore d’autres priorités ?Pour mener les migrations à bonne fin, le logi-
ciel CAD d’ASTRID doit encore être plus stable.
Plusieurs problèmes techniques, qui se sont
produits cette année en Flandre orientale et en
Brabant flamand mais qui ont entre-temps été
largement résolus, suscitent des craintes dans
les autres provinces. ASTRID est passée à l’action
et oeuvre au renforcement de l’architecture en
collaboration avec le fournisseur Intergraph. Les
nouvelles fonctionnalités constituent une troi-
sième priorité. Entre-temps, la liste des choses
qui doivent encore être programmées s’est allon-
gée. Il faut définir des priorités et les fonction-
nalités que les centrales de secours attendent
depuis longtemps déjà doivent être réalisées
dans des délais acceptables. Il est également
plus judicieux d’élaborer les procédures de travail
sur la base de ce qu’offre la plate-forme CAD au
lieu de développer des procédures puis de devoir
adapter la plate-forme. Mais j’ai l’impression que
nous sommes engagés ces derniers temps dans
une spirale positive et qu’il règne une collabora-
tion harmonieuse entre les disciplines, ASTRID et
la société Intergraph, ce qui ne signifie pas que
nous sommes au bout de nos peines.
Qu’en sera-t-il à présent des migrations?Le plus gros obstacle se situe aujourd’hui au
niveau des bâtiments. Des transformations
sont nécessaires et, à plus long terme, il fau-
dra souvent prévoir des bâtiments neufs. Ces
dossiers se trouvent à la Régie des Bâtiments
et évoluent à la vitesse de l’escargot parce que
la réglementation en matière de concurrence
doit être rigoureusement suivie et aussi parce
que certaines directions provinciales sont en
sous-effectifs. De ce fait, le rassemblement des
différentes disciplines constitue un véritable tour
de force. Les centrales 100 rejoignent les CIC, qui
se trouvent sur les sites de la police. Il faut qu’on
nous y fasse une petite place, avec de l’espace
En dehors de ses fonctions de gestionnaire des relations clients chez ASTRID, Hans De Poortere, se charge également de la gestion de compte pour le dossier 112. Il est donc la personne de contact chez ASTRID pour les différents utilisateurs et interlocuteurs dans ce dossier.
nouvelle Personne de contact dans le dossier 112
contact: hans.depoortere@astrid.be
pour les stations de travail, l’administration et
le personnel dirigeant, la régulation médicale,
etc., mais aussi par exemple pour des douches
et des vestiaires. Jusqu’à présent, les collabo-
rateurs des centrales 100 travaillaient dans les
casernes de pompiers, à deux pas de l’action des
sapeurs-pompiers. Ils doivent à présent les quit-
ter pour un véritable environnement de bureau
où la culture policière a le dessus. Et on ne peut
nier que ces deux cultures sont toujours fort
éloignées l’une de l’autre. De tels changements
exigent que chacun fasse des efforts supplé-
mentaires. Rassembler des cultures d’entreprise
constitue presque toujours le plus gros obstacle
à l’intégration d’organisations et d’équipes.
concrètement : dans quelles provinces voyez-vous une migration se réaliser le plus rapidement ?À Namur, le bâtiment devrait être disponible en
octobre. L’infrastructure CAD pourra alors être
installée et rendue opérationnelle. À Anvers et
Hasselt également, les adaptations des bâtiments
sont en cours ou sont même pratiquement ter-
minées. À Bruges, les travaux peuvent encore
démarrer cette année. Mais il est encore impos-
sible d’avancer des dates concrètes. Chaque pro-
jet s’accompagne de toute une série de facteurs
indépendants de notre volonté et qui risquent de
mettre des grains de sable dans la machine. ☐
Today & Tomorrow
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Continuity
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015
tRUCS et aStUCeS
Une bonne discipline radio est importante pour le fonctionne-
ment optimal du réseau et, par conséquent aussi pour le bon
déroulement des communications radio. Ceci peut faire toute
la différence, certainement lors d’incidents majeurs, lorsque des
dizaines de personnes rassemblées sur un seul site utilisent leur
radio. Quelles sont les règles pratiques d’une bonne discipline
radio ?
1 évitez les appels individuels (communication entre deux
utilisateurs)
2 évitez le scanning (écoute de plusieurs groupes de communi-
cation)
3 évitez les appels dans plusieurs groupes de communication simultanément à partir d’un RadioDispatch
Utilisez toujours le groupe de communication approprié. Les
appels individuels, le scanning et les appels dans plusieurs groupes
de communication simultanément absorbent en effet énormé-
ment de capacité sur l’antenne-relais, ce qui accroît le risque de
voir les communications de groupe se retrouver en fi le d’attente.
Saviez-vous qu’un appel individuel absorbe autant sinon plus de
capacité sur les antennes qu’une communication de groupe ? Le
scanning absorbe également de la capacité sur l’antenne sous
laquelle vous vous trouvez. Désactivez le scanning surtout si
vous ne vous trouvez pas dans les environs de vos collègues et
que vous ne pouvez donc pas intervenir. N’utilisez ces fonctions
que si cela se justifi e.
4 maintenez le bouton ptt (push-to-talk) enfoncé jusqu’à ce
que vous puissiez parler : s’il y a une fi le d’attente et que vous
constatez donc un délai d’attente, maintenez le bouton ptt
enfoncé jusqu’à ce que vous ayez votre tour et que vous puis-
siez parler. Si vous relâchez le bouton et essayez à nouveau,
vous vous retrouverez en effet à nouveau plus loin dans la fi le
d’attente.
5 veillez à un fl eetmapping effi cace: en sélectionnant le groupe
de communication approprié en fonction des circonstances,
l’utilisateur radio peut coordonner plus rapidement ses inter-
ventions avec des collègues ou d’autres disciplines. Assurez-
vous de connaître les groupes de communication préprogram-
més de manière à savoir lequel vous devez écouter, également
en situations de crise.
les 5 rÈgles de la disciPline radio
15
vos idées ? Si vous aussi, dans votre pratique quotidienne, vous avez découvert des trucs et astuces pour
encore mieux profi ter des potentialités des services ASTRID, n’hésitez pas à nous en faire part
via e-mail : switch@astrid.be
Chaque émetteur-récepteur (carrier) sur un mât possède quatre
timeslots, dont un par mât sert de canal de contrôle. Les agents
de police parlent dans un groupe de communication. Ceci occupe
un timeslot sur chaque mât concerné. Sur ce schéma, vous voyez
comment un appel individuel entre deux pompiers occupe tous
les timeslots restants sur le même mât. De ce fait, les autres
communications sur ce mât aboutissent dans la fi le d'attente
jusqu'à ce qu'un timeslot se libère. (Remarque : actuellement,
chaque mât ASTRID possède au moins 2 émetteurs-récepteurs
et, donc, au moins 8 timeslots)
Les hommes du feu tiennent une communication de groupe sous
l’antenne-relais 2. L’agent de police les aide. Il scanne cependant
les communications de ses collègues sur un autre site. Chaque
fois que ses collègues parlent, il absorbe de la capacité sur le mât
2, même s’il est trop éloigné pour pouvoir assister ses collègues.
Les exemples sont donnés à titre illustratif
mâtAstrid 1
mâtAstrid 1
canal de contrôle
communication de groupe police
communication individuelle pompiers
communication de groupe pompiers
libre
canal de contrôle
communication de groupe police
libre
communication de groupe pompiers
mâtAstrid 2
mâtAstrid 2
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