sl585ul, sl595ul 1 phase wiring diagram
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Press and hold STOP...
...then press and hold CLOSE...
...then press and hold OPEN until "Er" shows.
CODE SEQUENCE NUMBER
The first number shown is the most recent code (example: “01”). The display will show the sequence of codes that occurred starting
with “01” and going up to code “20”.
CODE NUMBER
The second number shown after the code sequence number is the code itself
(31-99, example” “31”).
A SECOND LATER....
The operator will show the code sequence number followed by the code number:
Diagnostic Codes
SINGLE PHASE WIRING DIAGRAMModels SL585UL and SL595UL
TO VIEW THE CODES:
TRANSFORMER
120VOUTLET
PWR IN HOT(BLACK)
SWITCH(YELLOW)
J15
J14
J13
(BLACK)
(WHITE)
J11 J12
PWR IN
J1NEUTRAL(WHITE)
SWITCH(ORANGE) J7
COMM(WHITE)
120V(BLACK)
208V(RED)
240V(ORANGE) J9
J5J3
J4J2
J16
J6
J10
CURRENTSENSOR
120V
120V
240V
240V
J8
J17
COMM
LINK
BA
ANTENNA CURRENT SENSOR
MOTOR DRIVE RPM & LIMITS ALARM EXP.BOARD
24 VAC IN CLAS
S 2
SUPP
LY24
VAC
500
mA
MAX
ID RESET
GND
BIPARTDELAY
2
4
6
8OPENLEFT
OPENRIGHT
SHADOW INTERUPT EXIT
SBC
OPN
CLS
STP
COM
1
2
3
TO M
AIN
BOAR
D
POWER
N.F.
N.O.COM
CNONF
4321
CNONF
RPM & LIMITS ALASET
876543219
CURRENT SENSOR
MOTOR DRIVE RPM & LIMITS ALARM EXP.BOARD
24 VAC INID RESET GND
8 7 6 5 4 3 2 1 2 1 4 3 2 1
4321
4 3 2 1
7 8 9654321
2 1
21
910
4321
121110987654321
13
1012
COM
120
240
480
208
HANDING
OPEN
CLOS
E
EYE ONLY
EYE/EDGE
EYE/EDGE
COM
COMM
LINK
BA
CLA
SS
2 S
UP
PLY
24 V
AC
500
mA
MA
X
TRANSFORMER
120VOUTLET
PWR IN HOT(BLACK)
SWITCH(YELLOW)
J15
J14
J13
(BLACK)
(WHITE)
J11 J12
PWR IN
J1NEUTRAL(WHITE)
SWITCH(ORANGE) J7
COMM(WHITE)
120V(BLACK)
208V(RED)
240V(ORANGE) J9
J5J3
J4J2
J16
J6
J10
CURRENTSENSOR
120V
120V
240V
240V
J8
J17
RESET BUTTON
CONTROL BOARD
ANTENNA
N.C.
SHADOW LOOP
EXIT LOOP
EXIT
OPTIONAL ACCESSORY WIRING
ACCESSORY POWER24VAC 2.2 AMPS MAX
FIRE DEPARTMENT
3-BUTTON CONTROL STATION
MAGLOCK(Optional)
SOLENOID LOCK(Optional)
OR
Shielded Twisted Pair Cable (Primary/Secondary link to other gate operator) Ground the shield of the cable to the chassis ground of each operator.
ACCESSORY POWER24VOC 0.5A Maximum
(Not Provided)
(Not Provided)
Jumper
ALARM
BlackWhite
White
Orange
PurpleGrayGreen
BlueRed
BlackWhite
White
OrangeRed
ACCESSORY POWER OUTLET
BlackRed
Attach to metal chassis
TRANSFORMER
These switches determine if the corresponding photoelectric sensor or edge sensor will function for the OPEN or CLOSE cycle.
PLUG-IN LOOP DETECTORModel LOOPDETLM
EXPANSION BOARD
N.C.
SHADOW LOOP
EXIT LOOP
INTERRUPT LOOP
AUXILIARY RELAY 2
AUXILIARY RELAY 1
These switches control how the Auxiliary Relays will function.
Jumper
SINGLE BUTTON CONTROL STATION
3-BUTTON CONTROL STATION
PHOTOELECTRIC SENSORSPHOTOELECTRIC SENSORS or EDGE SENSORS
POWER BOARDSINGLE PHASE
CLOSE Limit Switch
OPEN Limit Switch
Limit Switch Wiring CONTROL BOARD
Black
Blue
Black
Yellow
Black
Green
Red
Black
YellowBlue
Blue
Red
AC POWER SWITCH
Normally Open
Comm
onNorm
ally Closed
Normally Open
Comm
onNorm
ally Closed
Yellow
Yellow
Yellow
Black
White
SWITCH SETTINGS
1 2 3 RELAY 1 RELAY 2
OFF Relay always off Relay always offOFF OFF
OFF OFF ON Energizes at open limit Energizes at open limit
OFF OFFON Energizes when not at close limit
Energizes when not at close limit
OFF ONON Energizes when motor is on Energizes when motor is on
ON OFFOFF Energizes 3 seconds prior and during gate motion
Energizes 3 seconds prior and during gate motion
ON OFFON Not used Not used
ON ONOFF Energizes when gate is tampered with
Energizes when gate is tampered with
ON ONON LEDs will blink cycle count Not used
RED/GREEN LIGHT FUNCTIONALITY
1 2 3
Red light wired to AUX RELAY 1. Green light wired to AUX RELAY 2.
AUX RELAY 1 SWITCHES
OFF
Red light OFF*
OFF OFF
CLOSED
GATE STATEAUX RELAY 2 SWITCHES
Green light OFF
1 2 3ON ON ON
OPENING
OPEN
CLOSING
Defined Mid Stop
Undefined Mid Stop
Timer more than 5 seconds
Timer less than 5 seconds
* For red light ON when gate is closed, set switch 1 on AUX RELAY 1 to ON
Red light ON/FLASH
Red light OFF
Red light ON/FLASH
n/a
Red light ON
Red light OFF
Red light ON/FLASH
Green light OFF
Green light ON
Green light OFF
Green light OFF
n/a
Green light OFF
Green light ON
Yello
wBl
ue
YellowBlue
MOTOR HARNESS
To configure the motor for 208V, swap the orange and red wires and plug motor into the 240V position.
SOLENOID BRAKE
MOTOR
RPM BOARD
RUN 1
RUN 2
THERMAL SWITCH
START
BlueYellowYellow/BlackOrangeWhiteRedPurple
Yellow/BlackPurple
Black
24 VAC
3.15A FUSE
HORSE POWER ID 1/2 HP - Yellow1 HP - Purple1 1/2 HP - Blue
PRODUCT ID SL585UL - BlueSL595UL - Black
Yellow
OR
ACCESS CONTROL
DEVICE
INTERRUPT LOOP or
PHOTOELECTRIC SENSORS for CLOSE cycle
EDGE SENSOR for CLOSE cycle
PHOTOELECTRIC SENSORS
for OPEN cycle
EDGE SENSOR
OR
Connect external radios to DC control board accessory power only.
WIRELESS EDGE KIT Model LMWEKITU
POWER BOARDSingle Phase
Power Wiring
HEATER(Optional Accessory)
White
Black
Red
BlackWhite
Green
Attach tometal chassis
Attach to metal chassis
White
JUNCTION BOX
HOTNEUTRAL
GROUND
INCOMING POWER
Earth Ground Rod
LOCK
SAC
CESS
ORY
POW
ERDU
AL
GATE
SEN
TRAP
MEN
T P
ROTE
CTIO
NLO
OPS
CONT
ROLS
AC POWER SWITCH
Black
LiftMaster System
Installed System
Informational
External Entrapment Protection
Inherent Entrapment Protection
CODE COLOR KEY:
To reduce the risk of INJURY or DEATH:• DISCONNECT power BEFORE installing or servicing operator.• Replace ONLY with fuse of same type and rating.• To be compliant with UL325 and industry safety guidelines, qualified monitored
external entrapment protection devices such as photoelectric sensors or edge sensors are required to be installed with this operator at each entrapment zone. Use ONLY LiftMaster approved entrapment protection devices (refer to the accessory page of manual).
• See manual prior to servicing regarding maintenance and required safety testing.
MEANING SOLUTION
31 Main control board has experienced an internal failure.
Disconnect all power, wait 15 seconds, then reconnect power (reboot). If issue continues, replace main control board.
35Max-Run-Time Exceeded Error Attempt to run and review for duration and obstructions. Max-
Run-Time can be re-measured by saving one or both of the limits again.
36
Product ID Error Was the control board just replaced? If so, erase limits, enter limit setup mode and set limits. If not, disconnect all power, wait 15 seconds, then reconnect power before changing product ID harness.
37Product ID Failure Unplug product ID harness then plug back in. Disconnect all
power, wait 15 seconds, then reconnect power before replacing product ID harness.
43 Failure or missing EXIT loop Check loop wiring throughout connection. May be a short in the loop, or an open connection in the loop (LiftMaster Plug-in Loop Detector only).44 Failure or missing SHADOW
loop
45 Failure or missing INTERRUPT loop
46 Wireless edge battery low Replace batteries in wireless edge.47 Power board fault Relay fault detected in the power board. Replace the power board.
50Run-Distance Error Limits are less than 4 feet apart or longer than what was learned.
Check limit positions and proper switch function. Run-distance can be re-learned by setting the handing again.
53Brownout occurred AC/DC board supply dipped below allowable level. Review power
supply and wiring. If rebooting, ensure enough time for discharge of power to force a fresh boot.
54Wireless Second Operator Communication Error
Check the second operator for power. If OFF, restore power and try to run the system. If powered, deactivate the wireless feature and then re-learn the second operator.
55 System AC Overvoltage Call utility.56 System AC Undervoltage Check wiring and wire gauge to operator.
57 Limit Error - Stuck Switch Check switch for proper operation. Check harness for shorts. Replace if defective.
58 Limit Error - Wrong Switch Check motor wiring.59 Missing Power Board Check harness for shorts. Check for presence of power board.
60Minimum number of monitored entrapment protection devices not installed.
Review monitored entrapment protection device connections. Slide gate operators require a minimum of two external safety devices; one in the close and one in the open direction
61 CLOSE EYE/INTERRUPT held more than 3 minutes
Check wired input on main board; check for alignment or obstruction.
62 CLOSE EDGE held more than 3 minutes
63 OPEN EYE/EDGE held more than 3 minutes
64 CLOSE EYE/INTERRUPT held more than 3 minutes
Check wired input on expansion board; check for alignment or obstruction.
65 CLOSE EYE/EDGE held more than 3 minutes
66 OPEN EYE/EDGE held more than 3 minutes
67 Wireless edge triggered more than 3 minutes
Check wired input for wiring issue or obstruction.
68 Wireless edge loss of monitoring
Check wireless edge inputs.
69 Wireless edge triggered IF an obstruction occurred, no action required. If an obstruction did NOT occur, check inputs and wiring.
70
CLOSE EYE/INTERRUPT triggered, causing reversal, preventing close, or resetting TTC
IF an obstruction occurred, no action required. If an obstruction did NOT occur, check alignment, inputs, and wiring on main board.
71CLOSE EDGE triggered, causing reversal, preventing close, or canceling TTC
72OPEN EYE/EDGE triggered, causing reversal or preventing opening
73
CLOSE EYE/INTERRUPT triggered, causing reversal, preventing close, or resetting TTC
IF an obstruction occurred, no action required. If an obstruction did NOT occur, check alignment, inputs, and wiring on expansion board.
74CLOSE EYE/EDGE triggered, causing reversal and preventing close or canceling TTC
75OPEN EYE/EDGE triggered, causing reversal or preventing opening
80Close input (EYE/EDGE) communication fault from other operator
Check inputs and communication method between operators, either wired bus or radio. Ensure operator is powered. May have to erase the wireless communication and reprogram the two operators.
81Open input (EYE/EDGE) communication fault from other operator
82Close input (EYE/EDGE) communication fault (expansion board)
Check the connections between the main board and the expansion board.
83Open input (EYE/EDGE) communication fault (expansion board)
84Non-monitored device detected on the wireless safety system
Non-monitored contact closure devices are not supported. Make sure connected devices are monitored. Check edges for proper orientation and resistive end cap connection.
91Force Reversal Look for obstruction, if no obstruction, check that the mechanical
assembly is engaged and free to move. Refer to manual for Limit and Force Adjustment, and Obstruction Test.
93RPM / STALL Reversal Check for obstruction. If no obstruction, check the operator cable
wiring and that the operator arm is engaged and free to move. Replace RPM assembly.
95 AC motor no start condition Motor failed to start. Check for an obstructed gate or binding mechanism. Check start capacitor connections and condition.
96
Current Sensor Fault A fault was detected on the current sensor. Make sure the current sensor is connected to the main control board. Check the current sensor harness for an open or short. The operator will need a power cycle to resume operation after correcting the fault. If the fault continues, replace the power board.
99 Normal Operation No action required
TO SCROLL THROUGH THE SAVED CODES:
Press the OPEN button to cycle to the most recent code ("01"). Press the CLOSE button to cycle to the oldest code (up to “20”).
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01-39240-6
SCHÉMA DE CÂBLAGE MONOPHASÉModèles SL585UL et SL595UL
TRANSFORMER
120VOUTLET
PWR IN HOT(BLACK)
SWITCH(YELLOW)
J15
J14
J13
(BLACK)
(WHITE)
J11 J12
PWR IN
J1NEUTRAL(WHITE)
SWITCH(ORANGE) J7
COMM(WHITE)
120V(BLACK)
208V(RED)
240V(ORANGE) J9
J5J3
J4J2
J16
J6
J10
CURRENTSENSOR
120V
120V
240V
240V
J8
J17
COMM
LINK
BA
ANTENNA CURRENT SENSOR
MOTOR DRIVE RPM & LIMITS ALARM EXP.BOARD
24 VAC IN CLAS
S 2
SUPP
LY24
VAC
500
mA
MAX
ID RESET
GND
BIPARTDELAY
2
4
6
8OPENLEFT
OPENRIGHT
SHADOW INTERUPT EXIT
SBC
OPN
CLS
STP
COM
1
2
3
TO M
AIN
BOAR
D
POWER
N.F.
N.O.COM
CNONF
4321
CNONF
RPM & LIMITS ALASET
876543219
CURRENT SENSOR
MOTOR DRIVE RPM & LIMITS ALARM EXP.BOARD
24 VAC INID RESET GND
8 7 6 5 4 3 2 1 2 1 4 3 2 1
4321
4 3 2 1
7 8 9654321
2 1
21
910
4321
121110987654321
13
1012
COM
120
240
480
208
HANDING
OPEN
CLOS
E
EYE ONLY
EYE/EDGE
EYE/EDGE
COM
COMM
LINK
BA
CLA
SS
2 S
UP
PLY
24 V
AC
500
mA
MA
X
TRANSFORMER
120VOUTLET
PWR IN HOT(BLACK)
SWITCH(YELLOW)
J15
J14
J13
(BLACK)
(WHITE)
J11 J12
PWR IN
J1NEUTRAL(WHITE)
SWITCH(ORANGE) J7
COMM(WHITE)
120V(BLACK)
208V(RED)
240V(ORANGE) J9
J5J3
J4J2
J16
J6
J10
CURRENTSENSOR
120V
120V
240V
240V
J8
J17
CARTE DE COMMANDE
ANTENNE
N.F.BOUCLE D’INTERRUPTION
ou CAPTEURS PHOTOÉLECTRIQUES
pour cycle de FERMETURE
CAPTEUR pour cycle de FERMETURE
BOUCLE D’OMBRE
BOUCLE DE SORTIE
SERVICE D’INCENDIE
POSTE DE COMMANDE À TROIS BOUTONS
VERROUMAGNÉTIQUE
(en option)VERROUILLAGE PARÉLECTRO-AIMANT
(en option) OU
Câble à paire torsadée blindé (liaison primaire / secondaire à l’autre actionneur de barrière) Mettre à la terre le blindage du câble à la masse du châssis de chaque actionneur.
ALIMENTATION DES ACCESSOIRES 24 V c.a. 500 mA maximum
(non fourni)
(non fourni)
Liaison
BOUTON DE RÉINITIALISATION ALARME
NoirMauveGrisVert
BleuRouge
SORTIES D'ALIMENTATIONACCESSOIRES
Attacher au châssis de métal
TRANSFORMATEUR
TABLEAU D’ALIMENTATION MONOPHASÉ
Ces interrupteurs déterminent le fonctionnement du capteur photoélectrique ou de chant correspondant pour le cycle d’ouverture ou de fermeture.
DÉTECTEUR À BOUCLE ENFICHABLE
Modèle LOOPDETLM
CARTE D'EXTENSION
N.F.
BOUCLE DISSIMULÉE (SHADOW)
BOUCLE DE SORTIE
BOUCLE D'INTERRUPTION
RELAIS AUXILIAIRE 2
RELAIS AUXILIAIRE 1
Ces interrupteurs commandent le fonctionnement des relais auxiliaires.
POSTE DE COMMANDE À UN SEUL BOUTON
STATION DE CONTRÔLE À 3 BOUTONS
CAPTEURS PHOTOÉLECTRIQUESCAPTEURS PHOTOÉLECTRIQUES ou CAPTEURS DE CHANT
Câblage électrique
Contacteur de limite DE FERMETURE
Contacteur de limite D’OUVERTURE
Câblage du contacteurde limite
CARTE DE COMMANDE
TABLEAU RPM
BOÎTE DE JONCTION
TERRE
JuaneBleu
RougeNoir
CONNEXION D'ALIMENTATION
RougeNoir
Liaison
TABLEAU D’ALIMENTATION Monophasé
Attacher au châssis de métal
Orange
Noir
Noir
Bleu
Bleu
Noir
Noir
Vert
Rouge
Juane
Blanc
Blanc
Juane
Juane
Vert
Blanc
Noir
Noir
Rouge
Bleu
Rouge Noir
Juane
Noir
Blanc
MOTEUR
TENSIONNEUTRE
Comm
unNorm
alement ouverture
Normalem
ent fermé
Comm
unNorm
alement ouverture
Normalem
ent fermé
INTERRUPTEUR D'ALIMENTATION CA
FONCTIONNALITÉ DU TÉMOIN ROUGE/VERT
1 2 3
Témoin rouge câblé à AUX RELAY 1. Témoin vert câblé à AUX RELAY 2.
COMMUTATEURS DE RELAIS AUX 1
ARRÊT
Témoin rouge HORS FONCTION*
ARRÊT ARRÊT
FERMÉ
ÉTAT DE LA BARRIÈRE
COMMUTATEURS DE RELAIS AUX 2
Témoin vert HORS FONCTION
1 2 3MARCHE MARCHE MARCHE
S'OUVRE
OUVERT
SE FERME
Arrêt défini à mi-course
Arrêt indéfini à mi-course
Minuterie de plus de 5 secondes
Minuterie de moins de 5 secondes
* Pour que le témoin rouge soit en fonction lorsque la barrière est fermée, régler le commutateur 1 sur AUX RELAY 1 à EN FONCTION (ON)
Témoin rouge EN FONCTION/CLIGNOTANT
Témoin rouge HORS FONCTION
Témoin rouge EN FONCTION/CLIGNOTANT
s/o
Témoin rouge EN FONCTION
Témoin rouge HORS FONCTION
Témoin rouge EN FONCTION/CLIGNOTANT
Témoin vert HORS FONCTION
Témoin vert EN FONCTION
Témoin vert HORS FONCTION
Témoin vert HORS FONCTION
s/o
Témoin vert HORS FONCTION
Témoin vert EN FONCTION
RÉGLAGES DU COMMUTATEUR
1 2 3 RELAIS 1 RELAIS 2ARRÊT Relais toujours arrêté Relais toujours arrêtéARRÊT ARRÊT
ARRÊT ARRÊT MARCHE Alimenté à la limite d'ouverture Alimenté à la limite d'ouverture
ARRÊT ARRÊTMARCHE Alimenté lorsque pas à la limite de fermeture
Alimenté lorsque pas à la limite de fermeture
ARRÊT MARCHEMARCHE Alimenté lorsque le moteur fonctionne
Alimenté lorsque le moteur fonctionne
MARCHE ARRÊTARRÊTSe met sous tension troissecondes avant et pendant lemouvement de la barrière
Se met sous tension troissecondes avant et pendant lemouvement de la barrière
MARCHE ARRÊTMARCHE Non utilisé Non utilisé
MARCHE MARCHEARRÊTSe met sous tension lorsquela barrière a été trafiquée
Se met sous tension lorsquela barrière a été trafiquée
MARCHE MARCHEMARCHE Les DEL clignoteront lecompte de cycles
Non utilisé
RÉCHAUFFEUR(En option)
Blanc
Blanc
Blanc
SORTIE
ALIMENTATION DES ACCESSOIRES 24 V C.A. 2,2 A MAX
Orange
Pour configurer le moteur à 208V, inverser le fil orange et le rouge, et brancher le moteur dans la position 240 V.
FREIN ÉLECTRIQUEJuaneJuane
Blanc
Juan
eBl
eu
FAISCEAU DECÂBLES DUMOTEUR
MARCHE 1
MARCHE 2
RUPTEUR THERMIQUE
DÉMARRAGE
BleuJuaneJuane/NoirOrangeBlancRougeMauve
Juane/NoirMauve
Noir
24 V c.a.
3.15A Fusible
CÂBLAGE DES ACCESSOIRES EN OPTION
ID DE PUISSANCE 1/2 HP - Juane1 HP - Mauve1 1/2 HP - Bleu
ID DE PRODUIT SL585UL - BleuSL595UL - Noir
Attacher au châssis de métal
INTERRUPTEUR D'ALIMENTATION CA
Tige de mise à la terre
CAPTEURS PHOTOÉLECTRIQUES pour cycle D’OUVERTURE
OU
CAPTEUR DE CHANT
SERR
URES
ALIM
ENTA
TION
DES
ACCE
SSOI
RES
BARR
IÈRE
S À
DEUX
VAN
TAUX
PROT
ECTI
ONCO
NTRE
LE P
IÉGE
AGE
BOUC
LE S
COM
MAN
DES
OUDISPOSITIF DE
CONTRÔLE D’ACCÈS
Connecter les radios externes uniquement à la carte d’alimentation c. c. des accessoires uniquement.
TROUSSE DE BORDURE SANS FIL Modèle LMWEKITU
SIGNIFICATION SOLUTION
31La carte logique principale a subi une défaillance interne.
Déconnecter toute alimentation, attendre 15 secondes, puis reconnecter l’alimentation (rédémarrage). Si le problème persiste, remplacer la carte logique principale.
35Erreur de dépassement de durée maximale
Tenter de faire fonctionner le tableau et examiner la durée et les obstructions. La durée de course maximale peut être mesurée de nouveau en enregistrant une fois de plus une limite ou les deux limites.
36
Erreur d’identification de produit La carte logique vient-elle d’être remplacée? Si tel est le cas, effacer les limites, passer en mode de réglage des limites et régler les limites. Sinon, déconnecter toute alimentation, attendre 15 secondes, puis reconnecter l’alimentation avant de changer le faisceau d’identification de produit.
37Échec d’identification de produit Déconnecter le faisceau d’identification du produit, puis le
rebrancher. Déconnecter toute alimentation, attendre 15 secondes, puis reconnecter l’alimentation avant de remplacer le faisceau d’identification de produit.
43 Défaillance ou absence de la boucle de SORTIE
Vérifier le câblage de la boucle sur toute la connexion. Il pourrait y avoir un court-circuit ou une connexion ouverte dans la boucle (détecteur à boucle enfichable LiftMaster uniquement).
44 Défaillance ou absence de la boucle d’OMBRE
45 Défaillance ou absence de la boucle d’INTERRUPTION
46 Pile faible de la bordure sans fil Remplacer les piles de la bordure sans fil.
47 Anomalie de la carte d’alimentation Panne du relais détectée dans la carte d’alimentation. Remplacer la carte d’alimentation.
50
Erreur de distance de course Les limites sont à moins de 1,22 m (4 pi) de distance ou sont plus longues que les limites programmées. Vérifier les positions de limite et le bon fonctionnement du commutateur. La distance de course peut être reprogrammée en réglant de nouveau la direction de manœuvre (gauche ou droite).
53Une baisse de tension s’est produite L’alimentation en c. a./c. c. de la carte a chuté sous le niveau
permis. Examiner l’alimentation et le câblage. Dans le cas d’un redémarrage, laisser suffisamment de temps pour assurer une décharge de l’alimentation afin de forcer un démarrage à neuf.
54Erreur de communication du deuxième actionneur sans fil
Vérifier l’alimentation du deuxième actionneur. Si l’actionneur est hors fonction, remettre l’alimentation et tenter de faire fonctionner le système. S’il est sous tension, désactiver la fonction sans fil, puis reprogrammer le deuxième actionneur.
55 Surtension c. a. du système Appeler le service public.56 Sous-tension c. a. du système Vérifier le câblage et le calibre des fils à l’actionneur.
57Erreur de limite – Commutateur grippé
Vérifier le bon fonctionnement du commutateur. Vérifier si le faisceau présente des courts-circuits. Remplacer en cas de défectuosité.
58 Erreur de limite – Mauvais commutateur
Vérifier le câblage du moteur.
59 Carte d’alimentation manquante Vérifier si le faisceau présente des courts-circuits. Vérifier la présence de la carte d’alimentation.
60
Nombre minimal de dispositifs contre le piégeage non installés.
Examiner les connexions du dispositif surveillé de protection contre le piégeage. Les actionneurs de barrière coulissante exigent au minimum deux dispositifs externes de sécurité, un dans la direction de fermeture et l’autre dans la direction d’ouverture.
61CAPTEUR DE FERMETURE/BOUCLE D'INTERRUPTION tenu pendant plus de 3 minutes.
Vérifier l’entrée câblée sur la carte logique principale; vérifier l’alignement ou la présence d’une obstruction.
62 BORDURE DE FERMETURE tenu pendant plus de 3 minutes.
63 CAPTEUR D'OUVERTURE/BORDURE tenu pendant plus de 3 minutes.
64CAPTEUR DE FERMETURE/BOUCLE D'INTERRUPTION tenu pendant plus de 3 minutes.
Vérifier l’entrée câblée sur la carte d’extension; vérifier l’alignement ou la présence d’une obstruction.
65 CAPTEUR DE FERMETURE/BORDURE tenu pendant plus de 3 minutes.
66 CAPTEUR D'OUVERTURE/BORDURE tenu pendant plus de 3 minutes.
67 Bordure sans fil déclenchée pendant plus de 3 minutes
Vérifier l’entrée câblée pour tout problème de câblage ou obstruction.
68 Perte de surveillance de la bordure sans fil
Vérifier les entrées de la bordure sans fil.
69Bordure sans fil déclenchée Si une obstruction s’est produite, aucune action n’est nécessaire.
Si une obstruction ne s’est PAS produite, vérifier les entrées et le câblage.
70
CAPTEUR DE FERMETURE/BOUCLE D'INTERRUPTION déclenché, causant l’inversion de la barrière, empêchant sa fermeture ou la réinitialisant la minuterie de fermeture
Si une obstruction s’est produite, aucune action n’est nécessaire. Si une obstruction ne s’est PAS produite, vérifier l’alignement, les entrées et le câblage sur la carte logique principale.
71BORDURE DE FERMETURE déclenché, causant l’inversion de la course, empêchant la fermeture ou annulant la minuterie de fermeture
72CAPTEUR D'OUVERTURE/BORDURE déclenché, causant l’inversion de la course ou empêchant l’ouverture
73
CAPTEUR DE FERMETURE/BOUCLE D'INTERRUPTION déclenché, causant l’inversion de la barrière, empêchant sa fermeture ou la réinitialisant la minuterie de fermeture
Si une obstruction s’est produite, aucune action n’est nécessaire. Si une obstruction ne s’est PAS produite, vérifier l’alignement, les entrées et le câblage sur la carte d’extension.
74CAPTEUR DE FERMETURE/BORDURE déclenché, causant l’inversion de la course, empêchant la fermeture ou annulant la minuterie de fermeture
75CAPTEUR D'OUVERTURE/BORDURE déclenché, causant l’inversion de la course ou empêchant l’ouverture
80Anomalie de communication de l’entrée de fermeture (capteur/bordure)
Vérifier les entrées et le mode de communication entre les actionneurs, par bus câblé ou radio. S’assurer que l’actionneur est sous tension. Il faudra possiblement effacer la communication sans fil et reprogrammer les deux actionneurs.
81 Anomalie de communication de l’entrée d’ouverture (capteur/bordure)
82Anomalie de communication de l’entrée de fermeture (capteur/bordure) (carte d’extension)
Vérifier les connexions entre la carte principale et la carte d’extension.
83Anomalie de communication de l’entrée d’ouverture (capteur/bordure) (carte d’extension)
84Dispositif non surveillé détecté sur le système de sécurité sans fil
Les dispositifs de fermeture à contact non surveillés ne sont pas pris en charge. S’assurer que les dispositifs connectés sont surveillés. Vérifier la bonne orientation et la connexion des capuchons d’extrémité à résistance des bordures.
91
Résistance d’inversion Inspecter pour détecter toute obstruction. En l’absence d’obstruction, vérifier que l’assemblage mécanique est bien engagé et qu’il peut bouger librement. Se reporter au manuel pour consulter les rubriques Réglage de fin de course et de résistance et Test d’obstruction.
93Régime/calage d’inversion Vérifier s’il y a une obstruction quelconque. En l’absence
d’obstruction, vérifier le câblage de l’actionneur et s’assurer que le bras de l’actionneur est engagé et bouge librement. Remplacer l’assemblage du moteur (régime du moteur).
95Condition de non-démarrage du moteur c. a.
Le moteur ne démarre pas. Vérifier si un obstacle bloque la barrière ou si un mécanisme colle. Vérifier les raccordements et l’état du condensateur de démarrage.
96
Anomalie de détection de courant Une anomalie a été détectée sur le capteur de courant. S’assurer que le capteur de courant est connecté à la carte logique principale. Vérifier le faisceau de fils du capteur de courant pour y déceler tout circuit ouvert ou court-circuit. L’actionneur devra effectuer un cycle complet pour reprendre son fonctionnement après avoir corrigé l’anomalie. Si l’anomalie n’a pas été corrigée par l’intervention, remplacer la carte d’alimentation.
99 Fonctionnement normal Aucune action nécessaire
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Enfoncer et tenir le bouton STOP...
Enfoncer et tenir ensuite le bouton « CLOSE »…
…puis enfoncer sans le relâcher le bouton OPEN jusqu’à ce que la mention « Er ».
NUMÉRO DE SÉQUENCE DE CODE
Le premier nombre montré est le code le plus récent (par exemple : « 01 »). L’écran affiche la séquence de codes qui s’est produite en
commençant par « 01 » jusqu’au code « 20 ».
NUMÉRO DE CODE
Le deuxième chiffre montré après le numéro de séquence d’erreur est le code lui-même (31-99, par exemple « 31 »).
UNE SECONDE PLUS TARD…
L’actionneur montrera le numéro de séquence du code suivi du numéro du code :
Code d’anomaliePOUR VOIR LES CODES :
Système LiftMaster
Système installé
Information
Protection externe contre le piégeage
Protection inhérente contre le piégeage
LÉGENDE DES CODES DE COULEUR :
POUR DÉFILER JUSQU'AUX CODES ENREGISTRÉS :
Appuyer sur le bouton d’ouverture (OPEN) pour passer au code le plus récent (« 01 »). Appuyer sur le bouton de fermeture (CLOSE) pour passer au code le plus ancien (jusqu’à « 20 »).
Pour réduire le risque de BLESSURES GRAVES, voire MORTELLES :• DÉCONNECTER l’alimentation AVANT de procéder à l’installation de l’actionneur
ou à une intervention d’entretien sur celui-ci.• Remplacer UNIQUEMENT par un fusible du même type d’intensité nominale.• Pour assurer la conformité à la norme UL 325 et aux directives de sécurité
industrielles, des dispositifs externes surveillés valides de protection contre le piégeage comme des capteurs photoélectriques ou des bordures de détection doivent être installés avec cet actionneur à chaque zone de piégeage. Utiliser UNIQUEMENT les dispositifs de protection contre le piégeage LiftMaster approuvés (consulter la page des accessoires).
• Avant les travaux, consulter le manuel pour les instructions d’entretien et d’essai de sécurité.
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