session 8 riggert anderson

Post on 29-May-2015

216 Views

Category:

Documents

0 Downloads

Preview:

Click to see full reader

TRANSCRIPT

1 2023-04-12

Agenda session 8: Förbifart Stockholm

1. Aktuellt i Förbifart Stockholm, projektchef Riggert Anderson

2. Arkitektur och gestaltning, arkitekt Mats Broman

3. Hur påverkas säkerhet och mänskligt beteende i ett komplext trafiksystem?, Anders Lindgren

4. Hantering av miljökonsekvenser, miljöspecialist Marie Westin

5. Så gör vi miljökonsekvensbeskrivningen tillgänglig, informatör Thomas Zaring

Förbifart Stockholm

Aktuellt i FörbifartStockholm – syfte, risker och möjligheter

Riggert Anderson

Trafikverket ansvarar för långsiktig planering av transportsystemet för vägtrafik, järnvägstrafik, sjöfart och luftfart. Trafikverket ansvarar även för byggande samt drift och underhåll av statliga vägar och järnvägar.

3 2023-04-12

Växande storstadsregion

2 miljoner idag

2,4 miljoner år 2030

Stockholms län växer med ett:• Katrineholm på 1 år• Borlänge på 1,5 år• Jönköping på 3 år• Malmö på 10 år • Göteborg på 20 år

4 2023-04-12

5 2023-04-12

Ett sårbart trafiksystem

6 2023-04-12

Regional Utvecklings-plan, RUFS

• Förbifart Stockholm binder samman norr och söder

• Möjliggör en flerkärnig region

• Norrortsleden, Förbifart Stockholm och Södertörns-leden bildar yttre tvärleden

7 2023-04-12

Viktiga steg för väginvesteringar

som skall tillåtlighetsprövas

FÖR-STUDIE

Miljöpåverkan

VÄG- UTREDNING

TIL

TL

IGH

ET

S-

PR

ÖV

NIN

G, M

KB

ARBETS- PLAN

BYGG-HAND- LING

BYGGANDE

MKB MKB

Tid

ÖV

ER

-P

VN

ING

2020

2012

Övriga prövningar:- kommunernas detaljplaner- miljödom- natura 2000- natur- och kulturreservat

2009-11

2011/2012

8 2023-04-12

Planer sedan 60-talet på en nordsydlig förbindelse

Kungshattsleden Västerleden Förbifart Stockholm

9 2023-04-12

Förbifart Stockholm

Längd: drygt 21 km

Tunnel: drygt 18 km

Restid: ca 15 min

Antal körfält: tre i vardera riktning

Trafikplatser: sex

Trafik 2035: 140 000 fordon/dygn

Byggstart: tidigast år 2012

Byggtid: 8-10 år

Kostnad: 27,6 miljarder (2009 års pris)

10 2023-04-12

18 av 21 km i tunnel

11 2023-04-12

Nollalternativ för år 2035 Med Förbifart Stockholm år 2035

12 2023-04-12

• Parallella tunnelrör utan mötande trafik

• Tätt mellan utrymningsvägar • Sprinklersystem• Detektorer

Säkerhet i tunneln

13 2023-04-12

Attraktiv kollektivtrafik

Nya snabba bussförbindelser

Över Saltsjö-Mälarsnittet.

• Stombusslinjer • Direktbusslinjer

Plus nya linjer på andra platser i Stockholm som möjliggörs i och med öppnandet av Förbifart Stockholm.

14 2023-04-1214

15 2023-04-12

Miljö och klimat

• Minimera påverkan på miljö och klimat

• 80% av vägen går i tunnel • Möjligt att nå klimatmålen

även med Förbifart Stockholm men det kräver ekonomiska styrmedel och teknisk utveckling

16 2023-04-12

Stort medieintresse

17 2023-04-12

Trafikplats Kungens kurva

Idag Med Förbifart Stockholm

18 2023-04-12

Trafikplats Lovö (Edeby)

Idag Med Förbifart Stockholm

19 2023-04-12

Trafikplats Hjulsta – Stockholmsporten

Idag Med Förbifart Stockholm

Stockholmsporten – fyra tävlingsbidrag, vinnaren utses under våren

20 2023-04-12

Trafikplats Häggvik

Idag Med Förbifart Stockholm

21 2023-04-12

Byggtiden

• 8 – 10 år• Minimera

störningar

22 2023-04-12

Förfrågningsunderlag och byggande

• Förfrågningsunderlag• 6-8 uppdrag

• Entreprenader• Blandning av utförande-

entreprenader och totalentreprenader

• Stora och små entreprenader

• Samverkan • Vi vill skapa incitament i

entreprenaderna

top related