div class=ts-pagebuttonPage 1button div class=ts-image a href=https:reader039vdocumentsmxreader039viewer20220315005c76f85c09d3f2b0618c2ab5html5page1jpg target=_blank amp-img class=ts-thumb alt=Page 1: polsikacom · wymaga pisemnego uzgodnienia z Instytutem Badawczym Dróg i Mostów w Warszawie Aprobata Techniczna 1BDiM Nr AT2010-02-0870 A POSTANOWIENIA OGÓLNE 1 TECHNICZNE src=https:reader039vdocumentsmxreader039viewer20220315005c76f85c09d3f2b0618c2ab5html5thumbnails1jpg width=142 height=106 layout=responsive amp-imga divdivdiv class=ts-pagebuttonPage 2button div class=ts-image a href=https:reader039vdocumentsmxreader039viewer20220315005c76f85c09d3f2b0618c2ab5html5page2jpg target=_blank amp-img class=ts-thumb alt=Page 2: polsikacom · wymaga pisemnego uzgodnienia z Instytutem Badawczym Dróg i Mostów w Warszawie Aprobata Techniczna 1BDiM Nr AT2010-02-0870 A POSTANOWIENIA OGÓLNE 1 TECHNICZNE src=https:reader039vdocumentsmxreader039viewer20220315005c76f85c09d3f2b0618c2ab5html5thumbnails2jpg width=142 height=106 layout=responsive amp-imga divdivdiv class=ts-pagebuttonPage 3button div class=ts-image a href=https:reader039vdocumentsmxreader039viewer20220315005c76f85c09d3f2b0618c2ab5html5page3jpg target=_blank amp-img class=ts-thumb alt=Page 3: polsikacom · wymaga pisemnego uzgodnienia z Instytutem Badawczym Dróg i Mostów w Warszawie Aprobata Techniczna 1BDiM Nr AT2010-02-0870 A POSTANOWIENIA OGÓLNE 1 TECHNICZNE src=https:reader039vdocumentsmxreader039viewer20220315005c76f85c09d3f2b0618c2ab5html5thumbnails3jpg width=142 height=106 layout=responsive amp-imga divdivdiv class=ts-pagebuttonPage 4button div class=ts-image a href=https:reader039vdocumentsmxreader039viewer20220315005c76f85c09d3f2b0618c2ab5html5page4jpg target=_blank amp-img class=ts-thumb alt=Page 4: polsikacom · wymaga pisemnego uzgodnienia z Instytutem Badawczym Dróg i Mostów w Warszawie Aprobata Techniczna 1BDiM Nr AT2010-02-0870 A POSTANOWIENIA OGÓLNE 1 TECHNICZNE src=https:reader039vdocumentsmxreader039viewer20220315005c76f85c09d3f2b0618c2ab5html5thumbnails4jpg width=142 height=106 layout=responsive amp-imga divdivdiv class=ts-pagebuttonPage 5button div class=ts-image a href=https:reader039vdocumentsmxreader039viewer20220315005c76f85c09d3f2b0618c2ab5html5page5jpg target=_blank amp-img class=ts-thumb alt=Page 5: polsikacom · wymaga pisemnego uzgodnienia z Instytutem Badawczym Dróg i Mostów w Warszawie Aprobata Techniczna 1BDiM Nr AT2010-02-0870 A POSTANOWIENIA OGÓLNE 1 TECHNICZNE src=https:reader039vdocumentsmxreader039viewer20220315005c76f85c09d3f2b0618c2ab5html5thumbnails5jpg width=142 height=106 layout=responsive amp-imga divdivdiv class=ts-pagebuttonPage 6button div class=ts-image a href=https:reader039vdocumentsmxreader039viewer20220315005c76f85c09d3f2b0618c2ab5html5page6jpg target=_blank amp-img class=ts-thumb alt=Page 6: polsikacom · wymaga pisemnego uzgodnienia z Instytutem Badawczym Dróg i Mostów w Warszawie Aprobata Techniczna 1BDiM Nr AT2010-02-0870 A POSTANOWIENIA OGÓLNE 1 TECHNICZNE src=https:reader039vdocumentsmxreader039viewer20220315005c76f85c09d3f2b0618c2ab5html5thumbnails6jpg width=142 height=106 layout=responsive amp-imga divdivdiv class=ts-pagebuttonPage 7button div class=ts-image a href=https:reader039vdocumentsmxreader039viewer20220315005c76f85c09d3f2b0618c2ab5html5page7jpg target=_blank amp-img class=ts-thumb alt=Page 7: polsikacom · wymaga pisemnego uzgodnienia z Instytutem Badawczym Dróg i Mostów w Warszawie Aprobata Techniczna 1BDiM Nr AT2010-02-0870 A POSTANOWIENIA OGÓLNE 1 TECHNICZNE src=https:reader039vdocumentsmxreader039viewer20220315005c76f85c09d3f2b0618c2ab5html5thumbnails7jpg width=142 height=106 layout=responsive amp-imga divdivdiv class=ts-pagebuttonPage 8button div class=ts-image a href=https:reader039vdocumentsmxreader039viewer20220315005c76f85c09d3f2b0618c2ab5html5page8jpg target=_blank amp-img class=ts-thumb alt=Page 8: polsikacom · wymaga pisemnego uzgodnienia z Instytutem Badawczym Dróg i Mostów w Warszawie Aprobata Techniczna 1BDiM Nr AT2010-02-0870 A POSTANOWIENIA OGÓLNE 1 TECHNICZNE src=https:reader039vdocumentsmxreader039viewer20220315005c76f85c09d3f2b0618c2ab5html5thumbnails8jpg width=142 height=106 layout=responsive amp-imga divdivdiv class=ts-pagebuttonPage 9button div class=ts-image a href=https:reader039vdocumentsmxreader039viewer20220315005c76f85c09d3f2b0618c2ab5html5page9jpg target=_blank amp-img class=ts-thumb alt=Page 9: polsikacom · wymaga pisemnego uzgodnienia z Instytutem Badawczym Dróg i Mostów w Warszawie Aprobata Techniczna 1BDiM Nr AT2010-02-0870 A POSTANOWIENIA OGÓLNE 1 TECHNICZNE src=https:reader039vdocumentsmxreader039viewer20220315005c76f85c09d3f2b0618c2ab5html5thumbnails9jpg width=142 height=106 layout=responsive amp-imga divdivdiv class=ts-pagebuttonPage 10button div class=ts-image a href=https:reader039vdocumentsmxreader039viewer20220315005c76f85c09d3f2b0618c2ab5html5page10jpg target=_blank amp-img class=ts-thumb alt=Page 10: polsikacom · wymaga pisemnego uzgodnienia z Instytutem Badawczym Dróg i Mostów w Warszawie Aprobata Techniczna 1BDiM Nr AT2010-02-0870 A POSTANOWIENIA OGÓLNE 1 TECHNICZNE src=https:reader039vdocumentsmxreader039viewer20220315005c76f85c09d3f2b0618c2ab5html5thumbnails10jpg width=142 height=106 layout=responsive amp-imga divdivdiv class=ts-pagebuttonPage 11button div class=ts-image a href=https:reader039vdocumentsmxreader039viewer20220315005c76f85c09d3f2b0618c2ab5html5page11jpg target=_blank amp-img class=ts-thumb alt=Page 11: polsikacom · wymaga pisemnego uzgodnienia z Instytutem Badawczym Dróg i Mostów w Warszawie Aprobata Techniczna 1BDiM Nr AT2010-02-0870 A POSTANOWIENIA OGÓLNE 1 TECHNICZNE src=https:reader039vdocumentsmxreader039viewer20220315005c76f85c09d3f2b0618c2ab5html5thumbnails11jpg width=142 height=106 layout=responsive amp-imga divdivdiv class=ts-pagebuttonPage 12button div class=ts-image a href=https:reader039vdocumentsmxreader039viewer20220315005c76f85c09d3f2b0618c2ab5html5page12jpg target=_blank amp-img class=ts-thumb alt=Page 12: polsikacom · wymaga pisemnego uzgodnienia z Instytutem Badawczym Dróg i Mostów w Warszawie Aprobata Techniczna 1BDiM Nr AT2010-02-0870 A POSTANOWIENIA OGÓLNE 1 TECHNICZNE src=https:reader039vdocumentsmxreader039viewer20220315005c76f85c09d3f2b0618c2ab5html5thumbnails12jpg width=142 height=106 layout=responsive amp-imga divdivdiv class=ts-pagebuttonPage 13button div class=ts-image a href=https:reader039vdocumentsmxreader039viewer20220315005c76f85c09d3f2b0618c2ab5html5page13jpg target=_blank amp-img class=ts-thumb alt=Page 13: polsikacom · wymaga pisemnego uzgodnienia z Instytutem Badawczym Dróg i Mostów w Warszawie Aprobata Techniczna 1BDiM Nr AT2010-02-0870 A POSTANOWIENIA OGÓLNE 1 TECHNICZNE src=https:reader039vdocumentsmxreader039viewer20220315005c76f85c09d3f2b0618c2ab5html5thumbnails13jpg width=142 height=106 layout=responsive amp-imga divdiv