nox-avgift og miljøavtalen til 2017

Støtte fra NOx-fondettil LNG-prosjekter

Geir Høibye, Daglig lederNæringslivets NOx-fond

Ålesund, LNG i fiskeflåten

13. oktober 2011

NOx-avgift og Miljøavtalen til 2017Fiskal NOx-avgift og betaling til fondet• Fiskal NOx-avgift fra 1.1.2011 er 16,43 kr/kg NOx.

Betaling til fondet er 4 kr/kg NOx for skip og industri, 11 kr/kg for olje og gassutvinning

Miljøavtalen om NOx, tilslutning• 634 bedrifter tilknyttet tidlig oktober 2011 • Like høy tilslutning som ved utløp av 2010 • Inntekter på 650 mill. kr årlig• Kvartalsvis innbetaling, neste er 3. kvartal 2011

som skal rapporteres innen 18. oktober

EU vil ha flere NOx-fond

• ”…the Commission services will explore ways to encourage a bottom-up approach in encouraging the industry and puplic sector to set-up and manage a fund – similar to the Norwegian NOx Fund approach – by charging operators for emissions and then using the available funds for abatement technology, reseach etc”

”Pollutant emission reduction from maritime transport and the sustainable waterborne transport toolbox”Commission Staff Working Paper 16.9.2011

Økte støtte fra 1.1.2011 • Søknader om støtte mottatt i 2011 kan få tilsagn om

opp til 80 % av investeringen (maks. 225 kr per kilo NOx redusert)

• Ved motorbytte gis gradert støtte etter alder på motoren som byttes ut

• Støtte til merkostnadene i investering ved bruk av LNG som drivstoff i skip inntil 80 % (maks. 350 kr per kilo redusert). Gjelder også for elektrisk drift av ferjer

• NOx-fondet støtter infrastruktur for gass (fyllestasjoner) med forutsetning om tredjepartsadgang. Søknadsfrist 1. juni 2012

• NOx-fondet har nå 420 mill. kroner disponibelt til nye tiltak. Tiltak som kan gjennomføres i 2011 og 1. kvartal 2012 har prioritet

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

-2014

2015

-2016

2017

0

2000

4000

6000

8000

10000

Fo rplik tels e

Re du ks jon , søkn ad er

Tonn

l

NOx-forpliktelser og reduksjoner

Verifiserte tiltak og gjenstående søknader

2006/2007 2008-2010 2011 2012 2013 og 2014 2015 og 2016 20170

2000

4000

6000

8000

10000

12000

14000

11,000 10,000

2,000

4,000 4,000 3,000

Verifiserte tiltak SCR-søknader ikke verifisert etter 3 mnd. driftIkke verifiserte søknader (av søknader innvilget støtte) Bettingede tilsagnGjenstående søknader Årlig forpliktelse er vist med tall

Tilsagn om støtte fordelt på ulike sektorer Offshore

8%

Industri9%

Fiske17%

Serviceskip for offshorenæringen37%

Ferger og passas-jerskip

11%

Nærskipsfart15%

Rigger3%

Tilsagn om støtte fordelt på ulike typer støtte

MTO17%

Katalytisk rensing med urea

40 %

Energieffektivisering12%

Gass18%

HAM2%

EGR1%

Katalytisk filter1%

Turbin4%

SNCR6%

43 skip planlagt konvertert eller bygd med LNG-fremdrift • I 2008 var det bare 3 skip foruten ferger som gikk på

LNG• NOx-fondet har gitt tilsagn om støtte til 43 skip,

konvertering til LNG eller nybygg med LNG • I 2008 var bare 3 % av den maritime bunkeren solgt i

Norge LNG. I 2016 kan det være 16 % i følge DNV og MARINTEK

• Innen 2020 venter DNV og MARINTEK at 1/3 av maritime bunkere i Norge kan være LNG

Type LNG skip:Ferjer 15Service Skip Offshore 11Nærskipsfart 11Tankere 4Fiskebåter 2Sum 43

Skip planlagt konvertert eller bygd med LNG-fremdrift

Nord Norsk Shipping fraktefartøy på LNG,Nybygg ferdig januar 2012NOx-red: 90 tonnMerkost: 28,66 millNOx-fond: 22,9 mill

Motor: Rolls-Royce Gas Engine C25:33L6PG

Bit Vikingombyggingav motorerTil LNG-driftNOx-red: 479 tonnTiltakskost: 61 millNOx-fond: 48,8 millFerdig: oktober 2011

Motorer tidligere:2 x Wärtila W6L46BMotorer nå:2 x Wärtsila 6L50DF

BitVikingsLNG-tankermonteres

2 x 500m3 gasstanker

15

NOx-stoff i pressen

Sunnmørsposten, 18.12.2010

Stavanger Aftenblad, 4.09.2010

Sunn

mør

spos

ten,

3.0

2.20

11

Acid

New

s, 1.

03.2

010