normas de circulación
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UNIDAD 5
NORMAS Y SEALES DE LA CIRCULACIONSEGURIDAD VIAL
________________________________________________________________________Alejandro Llaes Navarro/Jorge Senz Faidella Introduccin a la Unidad
En nuestra ltima unidad didctica conoceremos las normas y seales de la circulacin, las vas pblicas y las maniobras bsicas de circulacin.
Tambin veremos el sistema de sealizacin vial, que se refiere al significado y ubicacin de la cartelera de seguridad y control del trnsito Objetivos especficos
Que el alumno conozca las normas y seales de la circulacin, las vas pblicas y las maniobras bsicas de circulacin, as como, el significado y ubicacin de la cartelera de seguridad y control del trnsito. Contenidos
5.1 Las vas pblicas.5.2 Maniobras bsicas y reglas de seguridad.5.3 Sistema de sealizacin vial uniforme.
Esquema de contenidos A continuacin le presentamos un esquema con vinculacin de contenidos.
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Recuerde
Ejemplos
Resumen
Actividad de Aprendizaje
Iniciaremos el recorrido de la quinta Unidad Didctica. Le deseamos mucha suerte.
Comenzamos Desarrollo de los contenidos
5.1 LAS VIAS PBLICAS El segundo aspecto de la Educacin Vial, se dirige al conocimiento de las normas y seales de circulacin, conocido como educacin para la seguridad vial. Algunas de las normas ms importantes que hay que tener en cuenta se resumen a continuacin, y luego se transcribe el Sistema de Sealizacin Vial Uniforme inserto en la Ley N 24.449 que rige actualmente en la Repblica Argentina.
Este sistema de sealizacin, expresa la Ley, "brinda informacin a travs de una forma convenida y unvoca de comunicacin, destinada a transmitir al usuario de la va pblica rdenes, advertencias, indicaciones u orientaciones, mediante un lenguaje que debe ser comn en todo el pas, segn los principios internacionales".El conductor y su comportamiento en la circulacin. Circular con cuidado y prevencin, siempre sobre la derecha, respetando las vas o carriles exclusivos, advirtiendo previamente cualquier maniobra, y realizndola con precaucin.
Conducir de modo seguro, con atencin, sin auriculares ni celulares; ni haber ingerido alcohol (no ms de 0,5 gramos por litro de sangre), o drogas que puedan alterar nuestra percepcin del trfico.
Las diferentes clases de vas pblicas.El uso de las vas pblicas por peatones y conductores. En las ciudades, los peatones transitarn nicamente por la acera y en las intersecciones, por la senda peatonal, pintada o no. En zona rural, por sendas o lugares lo ms alejado posible de la calzada, o por la banquina en sentido contrario al trnsito del carril adyacente. Por la noche con brazaletes u otros elementos retroflexivos.
El conductor debe reducir la velocidad al aproximarse a una senda peatonal y en las esquinas sin semforos, si fuera necesario, detendr por completo su vehculo para ceder el paso a los peatones.
La circulacin en las vas multicarriles y autopistas debe ajustarse a las velocidades respectivas, la ms lenta a la derecha (pasajeros y carga), y la ms rpida a la izquierda. Se debe advertir con la luz de giro la intencin de cambiar de carril, de adelantar, y el vehculo advertido debe desplazarse hacia el carril inmediato a la derecha. No detenerse en la calzada, abandonarla de inmediato ante cualquier desperfecto.
5.2 MANIOBRAS BASICAS Y REGLAS DE SEGURIDAD Al momento de tomar el mando del vehculo, realizar los reglajes previos: posicin del asiento, parabrisas y espejos limpios, cinturn de seguridad o casco, luces. Inicio de la marcha e ingreso a la va pblica. Observar una disciplina de carril, una distancia de seguridad, y uno tipo de velocidad: precautoria o adecuada, y velocidades mximas (Km/hora). En calles 40, en avenidas 60, en rutas 110, semiautopistas 120 y autopistas 130. Este ejemplo slo para los automviles.
Cambios de direccin y sentido.
Giros y rotondas: tiene prioridad de paso el que circula por ella sobre el que intenta ingresar.
Adelantamientos. Regla: espejo-seal-maniobra. Es decir, observar si el vehculo que viene atrs no tiene intenciones de adelantarnos; advertir al vehculo que va adelante con el giro de la izquierda la intencin de adelantar; por ltimo realizar la maniobra y retomar su lugar a la derecha advirtindolo con el giro derecho.
Prioridades de paso: todo conductor debe ceder siempre el paso en las encrucijadas, al que cruza desde su derecha.
AUTOPISTAS
Va multicarril sin cruces a nivel con otras calles o ferrocarril, con calzadas separadas fsicamente y con limitaciones de ingreso directo desde los predios frentistas lindantes
La mitad del mximo
Fijado para cada
Tipo de vehculo
Motocicletas
Automviles
Camionetas
Microbs
mnibus
Casas rodantes motorizadas
Camiones
Automotores con casa rodante acoplada
Camiones de sust. Peligrosas
SEMIAUTOPISTAS
Camino similar a la autopista pero con cruces a nivel con otra calle o ferrocarrill40 km./h, salvo vehculos
Con permisos especiales
O maquinarias especiales
Motocicletas
Automviles
Camionetas
Microbs
mnibus
Casas rodantes motorizadas
Camiones
Automotores con casa rodante acoplada
Camiones de sustancias peligrosas
ZONA RURAL
l40 km./h, salvo vehculos
Con permisos especiales
O maquinarias especiales
Motocicletas
Automviles
Camionetas Microbs
mnibus
Casas rodantes motorizadas
Camiones
Automotores con casa rodante acoplada
Camiones de sustancias peligrosas
Adelantamiento y cdigo de luces
Significado correcto (luz de giro izquierda):
El vehculo A, le indica al vehculo B que No intente sobrepasarlo, porque un vehculo C viene en sentido contrario.Significado correcto (luz de giro derecha):
El vehculo A, le indica al vehculo B que Puede sobrepasarlo, porque no viene ningn vehculo en sentido contrario.
Otras normas de circulacin. Circulacin diurna al amanecer y al atardecer, nocturna con accin del sistema de luces, y en condiciones meteorolgicas adversas (lluvia, niebla, viento fuerte, nieve). Elementos de seguridad: cinturn de seguridad, casco, air bag o bolsa de aire, sistema de frenos ABS. Tiempo de conduccin y de descanso. Elementos y piezas de seguridad del vehculo: frenos, direccin, amortiguadores, neumticos.
Prohibiciones para conducir: por impedimentos fsicos; exceso de alcohol, drogas; en contramano; por obstruir; por no guardar la distancia mnima, etc.
Accidentes.Se presume responsable de un accidente al que careca de prioridad de paso o cometi una infraccin relacionada con la misma.Obligaciones: detenerse, suministrar datos, denunciar a la autoridad policial, comparecer ante el Juez de Faltas, cuando sean citados. Causas y medidas a adoptar para prevenir los accidentes. Las 3 E (Education, Engineering, Enforcement, o Educacin, Ingeniera, Polica). Socorrismo y primeros auxilios. Comportamiento incorrecto de peatones y conductores. El vehculo y la va.
Un ejemplo aclaratorio. Si hay una seal de PARE en una interseccin, estoy obligado a PARAR, aunque est muy apurado y tenga la tentacin de no PARAR. La pregunta que sigue es, por qu debo PARAR? Simplemente porque si no lo hago, al ingresar en la nueva va, sea una calle, avenida o autopista, puedo provocar un desplazamiento peligroso de todos los vehculos que vienen circulando por ella.
Me arriesgo y pongo en riesgo a los dems con esta conducta temeraria, que supone una actitud individualista al extremo, al pretender que los dems, que vienen circulando por una va ms importante que la ma, se adapten a mi capricho. Asimismo, pongo de manifiesto mi irresponsabilidad social.
PARE, es una seal de prioridad, que est dentro de las Seales Reglamentarias o Prescriptivas, las que a su vez, conforman el Sistema de Sealizacin Vial Uniforme, prescrito en la Ley Nacional y Decreto Reglamentario mencionado. En el Anexo L, anexo al artculo 22, el Decreto Reglamentario expresa en su Captulo III, inciso b), el significado de esta seal reglamentaria.
Transmiten rdenes especficas, de cumplimiento obligatorio en el lugar para el cual estn destinadas, creando excepcin a las reglas generales de circulacin. Es decir, su incumplimiento, acarrea consecuencias jurdicas, al igual que las otras seales, salvo las informativas.
Ms adelante, el artculo 11 del Decreto Reglamentario, referido a las Seales de Prioridad, expresa que Refuerzan o cambian la prioridad de paso en una encrucijada o tramo del camino.
Finalmente, el significado concreto de la seal PARE, dice as: Indica la obligacin de detener totalmente la marcha antes de la encrucijada, sin invadir la senda peatonal y recin luego avanzar, cuando no lo haga otro vehculo o peatn por la va transversal. La detencin es obligatoria, aunque nadie circule por la transversal.
PARE es una de las 141 seales que es necesario acatar para circular en las ciudades y rutas para emprender un viaje con tranquilidad. Estas seales estn ubicadas en los lugares exactos para transmitir un mensaje a los conductores acerca de la va y sus alrededores, y son parte de lo que se conoce hoy como el lenguaje de las carreteras (DGT, 1997).
Quedan todava 37 seales, las informativas, que al ofrecer informacin turstica y de servicios, su desconocimiento no encierra un peligro tan grande como las 141 que comprenden las transitorias; preventivas; reglamentarias o prescriptivas y algunas informativas que se denominan seales sobre caractersticas de la va. No olvide que los objetivos de cada Unidad guiarn su estudio hacindoselo ms agradable por que sabe donde debe (quiere) llegar.
5.3 SISTEMAS DE SEALIZACION VIAL UNIFORME
* ATENCIN! Lea atentamente el siguiente concepto.
El Sistema de Sealizacin Vial Uniforme refiere a la descripcin, significado y ubicacin de los dispositivos cartelera- de seguridad y control del trnsito.
La Ley Nacional de Trnsito y su reglamentacin detallan las especificaciones tcnicas y de normalizacin de materiales y tecnologas de construccin y colocacin y dems elementos que hacen a la calidad y seguridad de la circulacin vial.
* ATENCIN! Lea atentamente los siguientes conceptos.
La sealizacin, en un sentido amplio, es el conjunto de elementos destinados a advertir, regular o informar al usuario de la va pblica las conductas que debe adoptar.
La eficacia de la sealizacin depende de tres factores fundamentales: la claridad, la sencillez y la uniformidad. La claridad intenta permitir la fcil comprensin intelectual y visualizacin. La sencillez, por su parte, debe procurarse en la formulacin del mensaje por el empleo de signos convencionales o de fcil lectura.
Finalmente, la uniformidad busca reunir los tipos y caractersticas de las seales.
stas se encuentran plasmadas en el Anexo L, del Decreto N 779/95 reglamentario de la Ley de Trnsito N 24.449.
En un sentido ms preciso, se podra afirmar que la Sealizacin es el lenguaje de comunicacin destinado a transferir al usuario de la va pblica las advertencias, prohibiciones, obligaciones, informaciones, orientaciones y fundamentalmente, las prioridades de paso, de acceso y de uso de las distintas partes de la va pblica.
El Sistema de Sealamiento Vial Uniforme, es el nico sistema que debe transmitir al usuario de la va pblica todos los datos que se refieran a los efectos de la circulacin y seguridad. Las imposiciones transmitidas a travs de este Sistema, son obligatorias para el usuario al que estn destinadas, constituyendo contravencin su falta de cumplimiento.
Orden de prioridades de las seales de trnsito
Los usuarios de la va pblica se encuentran obligados a respetar el siguiente orden de prioridades en cuanto al cumplimiento de las seales de trnsito:
1.- Seales y rdenes de la Autoridad de Aplicacin de Control de Trnsito.
2.- Sealizacin circunstancial o de obra que modifique el rgimen normal de utilizacin de la va pblica.
3.- Semforos y sealizacin vertical luminosa y/o variable de alcance reglamentario.
4.- Seales verticales de circulacin.
5.- Demarcacin horizontal.
Sistema de sealizacin vial uniforme. Anexo L (Decreto Reglamentario) del artculo 22 (Ley 24.449).
Este sealamiento brinda informacin a travs de una forma convenida y unvoca de comunicacin, destinada a transmitir al usuario de la va pblica rdenes, advertencias, indicaciones u orientaciones, mediante un lenguaje que debe ser comn en todo el pas, segn los principios internacionales. A) SEALAMIENTO VERTICAL
1. Seales reglamentarias o prescriptivas (R 1-R 32)
Significado: transmiten rdenes especficas, de cumplimiento obligatorio en el lugar para el cul estn destinadas, creando excepcin a las reglas generales de circulacin.
1.1. Seales de prohibicin:Tienen un crculo de fondo blanco con orla roja perimetral, con una banda cruzada del mismo color y ancho que el borde, en sentido Noroeste Sudoeste. En el centro se ubica la figura en color negro, que simboliza la naturaleza de la prohibicin.1.2. Seales de restriccin:La orla es color rojo con smbolo negro sobre un crculo blanco, o smbolo blanco sobre fondo azul. Indica lmites a la circulacin en velocidades, pesos, y dimensiones, y lmites de uso en los estacionamientos y carriles exclusivos.1.3. Seales de prioridad:Son de caractersticas especiales. Refuerzan o cambian la prioridad de paso en una encrucijada o tramo del camino.1.4. Fin de la prescripcin:
Crculo de color blanco atravesado por una banda en sentido perpendicular a la prohibicin, Noreste Sudoeste, del mismo espesor, y de color gris (lneas negras y blancas alternadas), la que se usar slo para las prohibiciones R 31. Para las de imposicin sobre el crculo la banda ser de color rojo R 32.
Su significado: a partir de la seal termina la prohibicin, imposicin u orden representada por la figura testada.REGLAMENTARIAS O PRESCRIPTIVAS
SEALES DE PROHIBICION
SEALES DE RESTRICCION
SEALES DE PRIORIDAD
SEALES DE FIN DE LA PRESCRIPCION
2. Seales preventivas o de advertencia (P 1- P 34)
Significado: Advierten la proximidad de una circunstancia o variacin de la normalidad de la va, que puede resultar sorpresiva o peligrosa a la circulacin. No imparten directivas, pero ante una advertencia se debe adoptar una actitud o conducta adecuada.
El smbolo es negro. La seal genrica es un cuadrado colocado con una diagonal en vertical, de entre 0,7 m y 0,9 m de lado, de color amarillo con una lnea negra perimetral.
La seal de mximo peligro es un tringulo equiltero de 0,9 m de lado, por lo menos, con la base hacia abajo, de color blanco con una orla roja.
Las seales especiales tienen formas variadas y son la cruz de San Andrs, los paneles de aproximacin o delineadores y las flechas direccionales.
PREVENTIVAS
SEALES SOBRE CARAC. DE LA VIA
3. Seales informativas (I 1 I 22 f)
Son rectngulos de dimensiones y posicin variables segn el tipo de seal. El fondo de color verde se debe utilizar para destinos o itinerarios, en color azul para seales de carcter institucional, histrico y de servicios, en color blanco para anuncios especiales o educativos.
Significado: carecen de consecuencias jurdicas, es decir que no transmiten rdenes ni previenen sobre irregularidades o riesgos en la va, salvo que contengan seales reglamentarias o preventivas. Estn destinadas a identificar, orientar y hacer referencia a servicios, lugares o cualquier otra informacin que sea til para el usuario.
INFORMATIVAS
SEALES DE INFORMACION TURSTICAS Y DE SERVICIOS
SEALES DE NOMENCLATURA VIAL Y URBANA
DESTINOS Y DISTANCIAS
SEALES SOBRE CARCTERISTICAS DE LA VIA
B) SEALAMIENTO HORIZONTAL
Las marcas viales o demarcacin horizontal son las seales de trnsito demarcadas sobre la calzada, con el fin de regular, transmitir rdenes, advertir determinadas circunstancias, encauzar la circulacin o indicar zonas prohibidas.
El color blanco se utiliza para las marcas transversales, leyendas, nmeros y smbolos, y tambin para marcas longitudinales. El color amarillo define la separacin de corrientes de trnsito de sentido opuesto en camino de doble sentido con calzada de varios carriles, lneas de barreras y zonas de obstrucciones.
No avance en la lectura si tiene alguna duda, utilice la PLATAFORMA EDUCATIVA para comunicarse con su tutor.
EJEMPLOSSenda peatonal. Es la zona autorizada para que los peatones crucen la calzada, sin que les sea permitido detenerse o esperar sobre la misma, sobre la que tienen prioridad respecto de los vehculos, salvo cuando exista semforo o autoridad competente que le indique lo contrario. Los vehculos no deben estacionar ni detenerse sobre ella, ni an por circunstancias de trnsito.
Sendas para ciclistas. Senda exclusiva o semi exclusiva para la circulacin de bicicletas. Cuando es compartida, slo lo ser con peatones. Los vehculos no pueden circular por ella y debern dar prioridad de paso cuando la atraviesan para ingresar, salir o cruzar una va.
C) SEALAMIENTO LUMINOSO
Son seales con luz propia, continua o intermitente, destinada al usuario de la va pblica, que tienen por finalidad transmitir rdenes o prohibiciones, que modifican las reglas generales para el caso, advertir determinadas circunstancias, encauzar y regular la circulacin, mediante la utilizacin de colores, flechas o figuras especficas con ubicacin y formas predeterminadas.
Estas seales estn controladas por dispositivos manuales de tecnologa mecnica o electrnica. Ejemplos: semforos para vehculos y para peatones.
D) SEALAMIENTO TRANSITORIO
Sealiza la ejecucin de trabajos de construccin y mantenimiento en la va, o en zonas prximas a la misma, siendo su funcin principal lograr el desplazamiento de vehculos y personas de manera segura y cmoda, evitando riesgos de accidentes y demoras innecesarias.
Es muy importante para su proceso de aprendizaje, la elaboracin de un breve resumen de lo visto hasta aqu. Sigamos
2. Las vas pblicas.
El medio por donde se desplaza la circulacin de los peatones, conductores, viajeros acompaantes, y animales, est constituido por las vas pblicas. Estas deben ser aprendidas y distinguidas por los nios, las que se enumeran por orden alfabtico, y tal como figuran en el artculo 5 de la Ley 24449:
Autopista: una va multicarril sin cruces a nivel con otra calle o ferrocarril; con calzadas separadas fsicamente y con limitacin de ingreso directo, desde los predios frentistas lindantes.
Banquina: la zona de la va contigua a una calzada pavimentada, de un ancho de hasta tres metros, si no est delimitada.
Calzada: la zona de la va destinada slo a la circulacin de vehculos. (Se conoce tambin con el trmino de calle).
Camino: una va rural de circulacin. (Se denomina tambin ruta, provincial o nacional).
Parada: el lugar sealado para el ascenso y descenso de pasajeros.
Paso a nivel: el cruce de una va de circulacin con el ferrocarril.
Semiautopista: un camino similar a la autopista pero con cruces a nivel con otra calle o ferrocarril.
Senda peatonal: el sector de la calzada destinado al cruce de ella por peatones y dems usuarios de la acera (vereda). Si no est delimitada, es la prolongacin longitudinal de sta.
Vas multicarriles: son aquellas que disponen de dos o ms carriles por mano.
Zona de camino: todo espacio afectado a la va de circulacin y sus instalaciones anexas, comprendido entre las propiedades frentistas.
Zona de seguridad: rea comprendida dentro de la zona de camino definida por el organismo competente.
La citada Ley de Trnsito y Seguridad Vial prescribe las normas para circular en las vas semaforizadas, las vas multicarriles y las autopistas.
Art. 44. Vas semaforizadas. En las vas reguladas por semforos:
a) Los vehculos deben:
1. Con luz verde a su frente, avanzar;
2. Con luz roja, detenerse antes de la lnea marcada a tal efecto o de la senda peatonal, evitando luego cualquier movimiento.
3. Con luz amarilla, detenerse si se estima que no se alcanzar a transponer la encrucijada antes de la roja;
4. Con luz intermitente amarilla, que advierte la presencia de cruce riesgoso, efectuar el mismo con precaucin;
5. Con luz intermitente roja, que advierte la presencia de cruce peligroso, detener la marcha y slo reiniciarla cuando se observe que no existe riesgo alguno.
6. En un paso a nivel, el comienzo del descenso de la barrera equivale al significado de la luz amarilla del semforo;
b) Los peatones debern cruzar la calle cuando:
1. Tengan a su frente semforo peatonal con luz verde o blanca habilitante;
2. Slo exista semforo vehicular y el mismo d paso a los vehculos que circulan en su misma direccin:
3. No teniendo semforo a la vista, el trnsito de la va a cruzar est detenido.
No deben cruzar con luz roja o amarilla a su frente.
Art. 45. Vas multicarriles. En las vas con ms de dos carriles por mano, sin contar el ocupado por estacionamiento, el trnsito debe ajustarse a lo siguiente:
a) Se puede circular por carriles intermedios cuando no haya a la derecha otro igualmente disponible;
b) Se debe circular permaneciendo en un mismo carril y por el centro de ste.
c) Se debe advertir anticipadamente con la luz de giro correspondiente, la intencin de cambiar de carril;
d) Ningn conductor debe estorbar la fluidez del trnsito circulando a menor velocidad que la de operacin de su carril;
e) Los vehculos de pasajeros y de carga, salvo automviles y camionetas, deben circular nicamente por el carril derecho, utilizando el carril inmediato de su izquierda para sobrepasos:
f) Los vehculos de traccin a sangre, cuando les est permitido circular y no tuvieren carril exclusivo, deben hacerlo por el derecho nicamente;
g) Todo vehculo al que le haya advertido el que lo sigue su intencin de sobrepaso, se debe desplazar hacia el carril inmediato a la derecha.
No avance en la lectura si tiene alguna duda, utilice la PLATAFORMA EDUCATIVA para comunicarse con su tutor.
Art. 46. Autopistas.
En las autopistas, adems de lo establecido para las vas multicarril, rigen las siguientes reglas:
a) El carril extremo izquierdo se utilizar para el desplazamiento a la mxima velocidad admitida por la va y a maniobras de adelantamiento.
b) No pueden circular peatones, vehculos propulsados por el conductor, vehculos de traccin a sangre, ciclomotores y maquinaria especial.
c) No se puede estacionar ni detener para ascenso y descenso de pasajeros, ni efectuar carga y descarga de mercaderas, salvo en las drsenas construidas al efecto, si las hubiere.
d) Los vehculos remolcados por causa de accidente, desperfecto mecnico, etc., deben abandonar la va en la primera salida.
En semiautopistas son de aplicacin los incisos b), c) y d).
Esa estructura vial, que es algo ms compleja de lo que acabamos de enumerar, se puede resumir mejor en la representacin de un paisaje urbano o un paisaje rural.
Los peatones y conductores, deben observar unos comportamientos traducidos en conductas solidarias obligatorias, con el fin de garantizar el orden en la circulacin y el respeto de todos los usuarios, sin ofender a nadie. Estas conductas pueden traducirse en las siguientes: No provocar molestias a los dems.
Advertir en todo momento las maniobras que se pretendan realizar.
Circular con cuidado y prevencin.
Comprender los errores ajenos.
No observar un comportamiento peligroso en la conduccin.
Detener la marcha del vehculo teniendo en cuenta que el peatn tiene prioridad absoluta cuando cruza lcitamente la calzada por la senda peatonal.
Demostrar, en calidad de peatn o conductor, un conocimiento razonado de los instrumentos legales de circulacin.
Hemos llegado al final del MODULO DE ESTUDIO. Recuerde que su tutor est esperando sus consultas.
Mucha suerte
R.7.
No ruidos
molestos
R.8.
No estacionar
R.9.
No estacionar
ni detenerse
R.6.
Prohibido
adelantar
R.10
Prohibicin de
cambiar de carril
R.3.(4)
Prohibicin de
circular (camin)
R.3.(5)
Prohibicin de
circular (acoplado)
R.3.(6)
Prohibicin de
circular (peatn)
R.3.(8)
Prohibicin de
circular (animal)
R.3.(7)
Prohibicin de
circular (trac.an.)
R.4.(a)
No girar
a la izquierda
R.4.(b)
No girar
a la derecha
R.5.
No girar
en U (no retornar)
R.3.(10)
Prohibicin de
circular (tractor)
R.3.(9)
Prohibicin de
circular (carro de mano)
R.1.
No avanzar
R.2.
Contramano
R.3.(1)
Prohibicin de
circular (autos)
R.3.(3)
Prohibicin de
circular (bicicletas)
R.3.(2)
Prohibicin de
circular (motos)
Barandas canalizadoras
de trnsito
Tambores
Delineadores
Conos
Vallas (b)
Tipo (III)
Vallas (a)
Tipo (II)
Vallas (b)
Tipo (I)
T.11.
Fin de construccin
T.10.
Longitud de la
construccin
T.9.
Zona de
explosivos
TERMINA
CONSTRUCCION
CARRETERA EN
CONSTRUCCION
PROXIMOS 20Km
ZONA DE
EXPLOSIVOS
En la
banquina
T.5.
Banderillero
T.8.
Trabajos en
la banquina
T.7.
Equipo pesado
en la va
T.6.
Hombres
trabajando
T.3.
Carretera de un
solo carril
CARRETERA DE UN
SOLO CARRIL
100M
T.2.
Desvo
T.1.
Calle o carretera
en const. o cerrada
CALLE EN CONSTRUCCIN
A 100 M
DESVIO
T.4.
Estrechamiento
de calzada
TRANSITORIAS
80
100
90
RA
I.17.
Velocidades
mximas permitidas
I.16.
Camino o
paso transitable
I.15.(b)
Camino o calle
sin salida
PUYEHUE
HASTA
TRANSITABLE
CERRADO
PUYEHUE
ABIERTO
I.22.(f)
Direcciones
permitidas (bifurcacin)
I.22.(e)
Direcciones permitidas
(ambas direcciones)
I.22.(d)
Direcciones permitidas
(ig. Sentido o derecha)
I.22.(c)
Direcciones permitidas
(ig. sentido o izquierda)
I.22.(b)
Direcciones
permitidas (izq.)
I.22.(a)
Direcciones
permitidas (der.)
I.21.(a)
Permitido girar
(derecha)
I.21.(b)
Permitido girar
(izquierda)
I.20.
Estacionamiento
permitido
I.19.
Desvo por
cambio de sentido
I.18.
Esquema de
recorrido
I.15.(a)
Camino o calle
sin salida
I.14.
Indicadora de
utilizacin de carriles
I.13.
Fin de
autopista
I.12.
Comienzo de
autopista
SAN ISIDRO
PILAR
I.7.
Orientacin
(en caminos sec.)
I.5.
Identificaciones de
Regin y Localidad
ROSARIO
ROSARIO
I.4.(b)
Nomenclatura
urbana
0 100
Martn
San
Morn
San Isidro
Pilar
I.6.
Orientacin
(en caminos
Prim. Y Sec.)
3
5
5
I.10.
Mojn kilomtrico
AU 1
I.11.
Nomenclatura
autopista
I.9.
Identificacin de
jurisd. o acc. Geog.
MISIONES
I.8.
Comienzo o fin
de zona urbana
BARILOCHE
I.4.(a)
Nomenclatura urbana
0 100
Martin
San
I.2.
Ruta Nacional
I.1.
Ruta
Panamericana
I.3.
Ruta Provincial
ARGENTINA
Terminal de
mnibus
Plaza
Correo
Taxi
EMBED MS_ClipArt_Gallery
Polica
EMBED MS_ClipArt_Gallery
Punto
panormico
Museo
Terminal de
ferrocarril
Detencin tte.
publ. pasaj.
Estacionamiento
de casas rodantes
Telefrico
Servicio
mecnico
Puesto
Sanitario
Servicio
Telefnico
Estacin de
servicio
Gomera
Aeropuerto
Campamento
Estacionamiento
Restaurante
Hotel
EMBED MS_ClipArt_Gallery
Bar
Balneario
(balneario)
Balneario
(playa)
Lugar para
recreacin
y descanso
P.20.
Calzada dividida
P.23.
Inicio de doble
circulacin
P.24 (a)
Encrucijada
(cruce)
P.22.
Incorporacin de
trnsito lateral
P.21.
Rotonda
P.33.(c)
Proximidad de
seal restrictiva
(otras)
a 500 m
P.32.
Proximidad
de semforo
P.33.(b)
Proximidad de
seal restrictiva
(paso)
a 200 m
P.33.(a)
Proximidad de
seal restrictiva
(pare)
a 200 m
PARE
Seales de fin de
la prevencin
P.34
Fin de
prevencin (Ej.)
P.34
Fin de
prevencin (Ej.)
P.31.
Flecha
direccional
P.30.
Vientos fuertes
laterales
P.29.(c)
Presencia de veh.
extrao (ambu.)
P.29.(b)
Presencia de veh.
extrao (tractor)
P.29.(a)
Presencia de veh.
extrao (tranva)
P.27.(b)
Animales sueltos
(ciervo)
P.28.
Corredor
areo
P.27.(a)
Animales sueltos
(vaca)
P.26.(b)
Jinetes
P.26.(a)
Ciclistas
P.25.(b)
Nios
P.25.(a)
Escolares
P.24.(c)
Encrucijada
(bifurcacin)
P.24.(d)
Encrucijada
(bifurcacin)
P.24.(b)
Encrucijada
(empalme)
P.16.
Puente angosto
P.19.
Ancho limitado
3 m
P.18.
Altura limitada
4,10 m
P.17
Puente mvil
P.15.
Tnel
P.14.
Derrumbes
P.13.
Proyeccin
de piedras
P.12.
Calzada
resbaladiza
P.11.(c)
Perfil irregular
(lomada)
Seales de advertencia de mximo peligro
P.6.
Atencin
!
P.5.
Cruce de
peatones
P.4.
Curva
Cerrada
P.1.
Cruce
ferroviario
P.2.(a)
Paneles de
prevencin (aprox.)
P.2.(c)
Paneles de
prevencin (curva)
P.2.(b)
Paneles de
prevencin (obj.rig.)
P.3.
Cruz de
San Andrs
P.11.(b)
Perfil irregular
(badn)
P. 11. (a)
Perfil irregular
(irregular)
P.10. (b)
Estrechamiento
(en una sola mano)
P. 10. (a)
Estrechamiento
(en las dos manos)
P. 9. (b)
Pendiente
(ascendente)
P. 9. (a)
Pendiente
(descendente)
P.7. (b)
Curva
(contracurva)
P.7. (c)
Curva
(en S)
P.7. (a)
Curva
(comn)
P. 8.
Camino sinuoso
R.31.
Fin de la
prescripcin (ej.)
R.32.
Fin de la
prescripcin (ej.)
R.30.
Barreras
ferroviarias
R.27.
Pare
PARE
R.28.
Ceda el paso
R.29.
Preferencia
de avance
R.24.
Peatones por
la izquierda
R.26.
Comienzo de
doble mano
R.25.
Puesto de
control
R.22.(b)
Paso obligado
(izquierda)
R.22.(a)
Paso obligado
(derecha)
R.21.(d)
Sentido de
circul. (alternativa)
R.23.
Trnsito pesado
a la derecha
R.21.(c)
Sentido de circul.
(comienzo sent. nico)
R.21.(b)
Sentido de
circulacin (izq)
R.21.(a)
Sentido de
circulacin (der)
R.20.(b)
Giro obligado
(izquierda)
R.18.(e)
Circulacin
exclusiva
(peatones)
R.18.(d)
Circulacin
exclusiva
(jinetes)
R.18.(c)
Circulacin
exclusiva
(bicicleta)
R.20.(a)
Giro obligado
(derecha)
R.19.
Uso de cadenas
para nieve
3 m
R.11.(a)
Limitacin de
peso
tns
20m
4,10 m
2tns
R.14.
Limitacin del
largo del vehculo
R.12.
Limitacin de
altura
R.11.(b)
Limitacin de
peso
R.13.
Limitacin de
ancho
R.18.(b)
Circulacin
exclusiva
(motos)
R.16.
Lmite de
Velocidad mnima
R.18.(a)
Circulacin
exclusiva
(transp. pub.)
R.17.
Estacionamiento
exclusivo
R.15.
Lmite de
Velocidad mxima
90
Maniobras bsicas y reglas de seguridad
Sistema de sealizacin vial uniforme
VELOCIDADES
MXIMAS (km/h)
VELOCIDADES
MNIMAS
130
Preprese, vamos a comenzar a desarrollar los contenidos que a usted le permitirn iniciar el proceso de aprendizaje. En esta etapa, es fundamental que adquiera y pueda relacionar los conceptos de las distintas unidades de aprendizaje, no estudie de memoria intente siempre relacionar
Las vas pblicas
NORMAS Y SEALES DE LA CIRCULACION
NORMAS Y SEALES DE LA CIRCULACION
NORMAS Y SEALES DE LA CIRCULACION
110
100
80
80
VELOCIDADES
MNIMAS
VELOCIDADES
MXIMAS (km/h)
120
110
90
80
80
VELOCIDADES
MNIMAS
VELOCIDADES
MXIMAS (km/h)
110
90
80
80
Subsecretara de Seguridad Vial, Ministerio del Interior (RA)
PAGE 1
_930608433.doc
Cruce ferroviario:
Demarcacin comple-
mentaria de los indica-
dores verticales que
destacan la presencia
de vas frreas.
Sealamiento de curvas:
Doble lnea central con trazos
continuos y discontinuos en sus
extremos. Quien circule del lado
de la lnea discontinua puede trasponerla,
no as quien se halle inmediato a la lnea
continua.
Lneas oblicuas:
Anticipan la presencia de obstculos o hacen las
veces de construcciones fsicas, canalizando las
corrientes circulatorias. Est prohibido circular
sobre las mismas.
_930606935.doc
A
Marcas en el pavimento
Separa carriles de igual sentido de circulacin.
D
E
B
C
A-Lnea longitudinal discontinua:
Puede trasponerse nicamente para adelantarse
a otro vehculo o para cambiar de carril.
B-Lnea longitudinal continua:
Delimita el carril; no puede ser traspuesta.
C-Lneas longitudinales dobles:
Dividen las corrientes circulatorias y determinan
el lmite extremo izquierdo del sentido de
circulacin del trnsito. No deben trasponerse
ni circular sobre ellas.
F
D-E-Sendas peatonales:
Indican zona de cruce reservada para
peatones.
F-Flechas de gua:
Establecen el sentido de circulacin y
anticipan los giros permitidos en la
siguiente encrucijada.
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