les accouplements permanents

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Sciences Industrielles pour l'Ingénieur. Les Accouplements permanents. S. Génouël. Fonction. Un accouplement est un élément de liaison entre un arbre moteur et un arbre récepteur. On distingue les accouplements permanents des accouplements temporaires - PowerPoint PPT Presentation

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Les Les AccouplementAccouplement

sspermanentspermanents

FonctionUn accouplement est un élément de liaison entre un arbre moteur et un arbre récepteur.

On distingue les accouplements permanents des accouplements temporaires - accouplement permanent : le désaccouplement n’est possible que par démontage du dispositif,- accouplement temporaire : l’accouplement ou le désaccouplement peuvent être obtenus à n’importe quel moment, sans démontage du dispositif, suite à une commande extérieure (ex : embrayage).

Un des critères de choix d’un accouplement permanent se fait en fonction des défauts de positionnement relatif des deux arbres à accoupler. Ces défauts sont les suivants :

Déplacement radial Déplacement axial Déplacement angulaire

Typologie

- Manchon rigide- Joint d’Oldham- Joint de Cardan- Joint de Cardan double- Joint à denture bombée- Manchon élastique

Manchon rigide

Goupille

Cet accouplement simple (donc peu coûteux), ne supporte pas de défauts d’alignement et transmet tous les à-coups et vibrations.

Nentrée

Nsortie = Nentrée

Joint d’Oldham

Il réalise l’accouplement de deux arbres parallèles voisins : le décalage radial faible peut varier en fonctionnement.

Nentrée

Nsortie

= Nentrée

Joint de Cardan

Il réalise l’accouplement de deux arbres à axes concourants (20 à 30°).

Utilisation pour commande de volet roulant mécanique.

Utilisation pour arbres de transmission d’un laminoir.

Joint de Cardan

Le rapport des vitesses de rotation des deux arbres varie, il est fonction du désaxage angulaire :

1. Désaxage nul

Nentrée = Nsortie

2. Désaxage 20°La vitesse de rotation de l’arbre récepteur présente une variation sinusoïdale autour de la vitesse de l’arbre moteur.

1

2

Joint de Cardan double

Vue éclatée d’un double joint de cardan

Configuration d’un double joint de cardan homocinétique

La vitesse de rotation de l’arbre intermédiaire présente, elle, une variation sinusoïdale autour de la

vitesse de l’arbre moteur.

Joint à denture bombée

Manchon élastique

La liaison par obstacles élastiques permet de légers défauts : axial, radial ou angulaire.

A croisillon élastiqueA éléments élastiques cisaillés

A ressorts de compressionA blocs cylindriques élastiques

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