la fotografía y la arquitectura de los ingenieros

SIGLO XIX La realidad y la concienciaCap. II ARGÁN

• LA FOTOGRAFÍA

• LA ARQUITECTURA DE LOS INGENIEROS

LA FOTOGRAFÍA, 1839

• Progreso técnico crisis en el arte

Las prestaciones sociales (Retratos, vistas de la ciudad y del campo, reportajes, ilustraciones)

Artista Fotógrafo

Artista (oficio) ARTE (élite)

1)ARTE: Actividad espiritual que no puede ser sustituida por unmedio mecánico (simbolistas: poesía, literatura)

2)ARTE: Problema de visión: imagen pictórica- imagenfotográfica (realistas, impresionistas: pintura pura)

Paul NADAR. Sarah Bernardt ,1859.

Jules MAREY. Experimentos cronofotográficos , 1887.

La arquitectura de los ingenieros

Decimus BURTON y Richard TURNER Invernadero de hierro y cristal (1815-47) Londres

Joseph PAXTON. Palacio de cristal, 1851.

Henri LABROUSTE Biblioteca Nacional de Francia (Sala Oval) 1868.

Giuseppe MENGONI. Galería Vittorio Emanuele II,1865-67.

Construcciones en hierro

• Producción a gran escala y bajo costo.

• Fácil transporte de elementos prefabricados de las fábricas a las obras.

• Economía y bajo costo de la construcción.

• Cobertura de amplios espacios con menor número de apoyo.

• Avances en el cálculo matemático de cargas y tensiones.

• Formación de escuelas especializadas para ingenieros.

• Industrialización de la arquitectura.

• Hormigón armado (flexibilidad del hierro favorece la modelación plástica del cemento).

Gustave EIFFEL.La Torre, acero, altura 300m. Paris, 1887-89.

Alessandro ANTONELLI.Mole Antonelliana (1878) Turín

Alessandro ANTONELLI.Mole Antonelliana (1878) Turín

• TORRE EIFFEL

• Símbolo del París moderno• Se define por su propia

funcionalidad técnica.• No tiene masa ni volumen• Monumento que no tiene

nada de monumental.• Carácter publicitario.• SIGNO

• MOLE ANTOLLIANA

• Símbolo de urbanidad paleo-industrial.

• Técnicas tradicionales.• Monumentalidad.• Pesantez.• Representa el

conservadurismo del poder.

Paris, Le jardin d´hiver aux Champs Elysèes (1853 aprox.)

John ROEBLINGEl puente de Brooklyn, 1868-83

Ferdinand DUTERT (arquitecto) y Victor CONTAMIN (ingeniero)Galerie des Machines, París, 1899, (con ocasión de la Exposición Internacional), arcos de 108m.