la economía de almería
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LA ECONOMÍA DE ALMERÍACurso de Experto en Dirección y Gestión de Empresas
Universidad de Almería, 2009
David Uclés Aguilera, Fundación Cajamar
1
¿QUIÉN ES QUIÉN?
14%
1%5%
16%64%
Agricultura, ganadería y pesca Energía Industria Construcción Servicios
2%
2%5%10%
81%
16%
5%
16%6%
58%
2
¿QUIÉN ES QUIÉN?
14%
1%5%
16%64%
Agricultura, ganadería y pesca Energía Industria Construcción Servicios
2%
2%5%10%
81%
16%
5%
16%
6%
58%
Baleares Marruecos
Almería
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SUMARIO
La Trinidad de Almería
Un motor raro: la agricultura
Un fósil que se reinventa: la industria del mármol
El desarrollo que vino en avión: turismo
La construcción: auge y caída del imperio del ladrillo
Consecuencias sobre la estructura social
4
LA TRINIDAD DE ALMERÍA
Agricultura: años 60
Turismo: años 70
Mármol: años 80
Entre los tres acumulan en torno al 35% del PIB de Almería (sin tener en cuenta los efectos inducidos)
5
“Al llegar a la carretera de la costa la visión que se me ofrecía era muy
deprimente. Durante unos veinticinco kilómetros la ruta discurría en
una línea perfectamente recta a través del desierto pedregoso, sin que
se pudiera ver ni una casa ni un árbol en el camino en todo lo que
abarcaba mi vista. Este desierto es conocido por el Campo de Dalías.
Cuando lo vi por primera vez podía ser el Desierto de Sinaí”.
Gerald Brenan, Al Sur de Granada.
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“Al llegar a la carretera de la costa la visión que se me
ofrecía era muy deprimente. Durante unos veinticinco
k i lómetros la ruta d i scurr ía en una l ínea
perfectamente recta a través del desierto pedregoso,
sin que se pudiera ver ni una casa ni un árbol en el
camino en todo lo que abarcaba mi vista. Este desierto
es conocido por el Campo de Dalías. Cuando lo vi por
primera vez podía ser el Desierto de Sinaí”.
Gerald Brenan, Al Sur de Granada.
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UN MOTOR RARO: LA AGRICULTURA
Claves históricas
Entorno empobrecido y emigración
La última provincia en PIBpc en 1955
Desde 1910 hasta 1981 emigró de Almería una población equivalente al 95% de la de 1910
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UN MOTOR RARO: LA AGRICULTURA
Claves históricas
Final de la Autarquía y apertura de la economía nacional
Plan de estabilización de 1959
Necesidades de obtención de divisas para financiar la compra de bienes de equipo
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UN MOTOR RARO: LA AGRICULTURA
Claves históricas
Intervencionismo público: el papel fundador del Instituto Nacional de Colonización
Parcelación
Electrificación y primeros regadíos
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UN MOTOR RARO: LA AGRICULTURA
Claves históricas
Favorable situación de los factores productivos:
Tierra abundante y barata
Clima excelente para el cultivo de hortalizas
Agua disponible por los bombeos
Tierra barata
Capital: financiero y tecnológico
Trabajo abundante y “desesperado”11
UN MOTOR RARO: LA AGRICULTURA
Superficie, Producción y Rendimientos (índice 1975=100)
Fuente: Fundación Cajamar
50
95
140
185
230
275
320
365
410
455
500
1975 1978 1981 1984 1987 1990 1993 1996 1999 2002 2005 2008
Superficie Producción Rendimiento
432
224192
12
UN MOTOR RARO: LA AGRICULTURA
Rendimientos físicos y económicos (índice 1975=100)
Fuente: Fundación Cajamar
50
75
100
125
150
175
200
225
250
275
300
1975 1978 1981 1984 1987 1990 1993 1996 1999 2002 2005 2008
€/Kg Tm/Ha €/Ha
224
130
58
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UN MOTOR RARO: LA AGRICULTURA
Claves del éxito
Sobre-explotación del trabajo familiar
Apuesta por la tecnología y la innovación
El mercado como referencia
Creación de diversidad
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UN MOTOR RARO: LA AGRICULTURA
Las magnitudes económicas
27.000 Has. de invernadero
2,95 Millones de Tn. producidas
1,66 Millones de Tn. exportadas
1.463 Millones de € (valor agricultor)
1.416 Millones de € exportados
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UN MOTOR RARO: LA AGRICULTURA
Apuestas de futuro
Ganar peso y ampliar la presencia en la cadena de distribución agroalimentaria
Productos saludables (trazabilidad, producción integrada)
Responsabilidad medioambiental
Responsabilidad social
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UN FÓSIL QUE SE REINVENTA: EL MÁRMOL
Una historia muy larga
Explotación desde tiempos de los fenicios
Baja intensidad: escasos medios tecnológicos relativos
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UN FÓSIL QUE SE REINVENTA: EL MÁRMOL
Las claves del cambio:
Acción del sector público:
Electrificación de la Sierra
Plan de Acción Global (1983-1992)
Iniciativa privada
Baja aversión al riesgo
Espíritu de cooperación18
UN FÓSIL QUE SE REINVENTA: EL MÁRMOL
0
200.000
400.000
600.000
800.000
1988 1990 1992 1994 1996 1998 2000 2002 2004 2006
Producción de Mármol en Miles de Euros
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UN FÓSIL QUE SE REINVENTA: EL MÁRMOL
0
125
250
375
500
1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
Productividad física y económica del sector (índice 1990=100)
Tn/Trab Miles €/Trab
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UN FÓSIL QUE SE REINVENTA: EL MÁRMOL
La movida de los 80:
Boom inmobiliario
Especialización en el mercado nacional y productos de bajo valor añadido
Morir y vivir en los 90
Internacionalización
Diversificación de gama
21
UN FÓSIL QUE SE REINVENTA: EL MÁRMOL
0
15000
30000
45000
60000
1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
En bruto Elaborado
Exportaciones de mármol (miles de €)
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UN FÓSIL QUE SE REINVENTA: EL MÁRMOL
La apuesta olvidada del 2000:
Diseño
Diferenciación y marca
2008: reinventarse o morir
23
24
UN FÓSIL QUE SE REINVENTA: EL MÁRMOL
Las magnitudes (2007)
Una comarca interior sin despoblación
Facturación: 689,9 Millones de €
Exportaciones: 140,6 Millones de €
Empleo: 5.545
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EL DESARROLLO QUE VINO EN AVIÓN: TURISMO
Desarrollo truncado (hasta los 70)
Provincia mal comunicada
Aeropuerto se inaugurado en 1968
Despegue en los 70
Destino barato
Nacen las primeras empresas hoteleras
Nace Costa de Almería (1979)26
EL DESARROLLO QUE VINO EN AVIÓN: TURISMO
Los buenos tiempos de los 80 y 90:
Crece la oferta hotelera (especializa en sol y playa y tres estrellas)
El litoral poco agredido es el argumento de venta
Consolidación de los grupos hoteleros almerienses
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EL DESARROLLO QUE VINO EN AVIÓN: TURISMO
Pernoctaciones anuales
0
1500
3000
4500
6000
1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
28
EL DESARROLLO QUE VINO EN AVIÓN: TURISMO
La crisis de la década del 2000
Cambio internacional del modelo de explotación(Low Cost)
Reestructuración de la oferta
Turismo residencial
29
0
7.500
15.000
22.500
30.000
Hoteles Apartahoteles Hostales y pensiones Apartamentos Camping Casas rurales
2000 2008
ESTRUCTURA ALOJATIVA
Fuente: Almería en Cifras, varios años30
0
5.000
10.000
15.000
20.000
5 estrellas 4 estrellas 3 estrellas 2 estrellas 1 estrella
1997 2008
ESTRUCTURA HOTELERA
Fuente: Almería en Cifras, varios años31
EL DESARROLLO QUE VINO EN AVIÓN: TURISMO
La nueva estrategia
Reorientación de la oferta (¿fines de semana?)
Turismo de mayor valor añadido (algo más que playa)
Explotación de nuevos segmentos (cultural, de aventura, histórico, de negocios)
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EL ADVENEDIZO: LA CONSTRUCCIÓN
Antesdeayer:
Sector procíclico o de acompañamiento
Ayer:
Protagonista indiscutible
Hoy:
Un enfermo que agoniza
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EL ADVENEDIZO: LA CONSTRUCCIÓN
¿Qué pasó?
Llegada de la generación Baby Boom al mercado
Mejora de los niveles de renta
Reducción de los tipos de interés
Entrada del Euro
Pinchazo de la Bolsa
Divorcios
Inmigración
Facilidades bancarias
Propensión a la compra
Oferta muy flexible al alza
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EL ADVENEDIZO: LA CONSTRUCCIÓN
Las consecuencias:
16% del PIB
Cerca del 20% del empleo
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EL ADVENEDIZO: LA CONSTRUCCIÓN
Crack de 2007:
Gestión de la crisis
Emisión de desempleados (sector de baja productividad)
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Viviendas iniciadas
0
7500
15000
22500
30000
1980 1982 1984 1986 1988 1990 1992 1994 1996 1998 2000 2002 2004 2006 2008
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CONSECUENCIAS SOBRE LA ESTRUCTURA SOCIAL
Desarrollo concentrado en el litoral (80% de la población y más del 90% de la riqueza)
Desarrollo menos desigual (13.000 agricultores)
Rápida velocidad de convergencia
Rápido crecimiento de la población
Especialización productiva
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LOS CONDICIONANTES DEL FUTURO
Bajo nivel de formación en la Economía del conocimiento
Especialización en sectores de baja o media intensidad tecnológica
Globalización y creciente ubicuidad de los procesos productivos
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CRISIS
40
WWW.FUNDACIONCAJAMAR.ES
CAPEANDOELTEMPORAL.BLOGSPOT.COM
Gracias por su atención
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