exemplu raport istoric ro inspectorauto.ro
Post on 27-Jan-2016
243 Views
Preview:
DESCRIPTION
TRANSCRIPT
RAPORT ISTORIC AUTO - INSPECTORAUTO.RO
Verificare serie sasiu (VIN): WVGZZZ7LZ9D006445
IDENTIFICARE SUMARA DUPA SERIA DE SASIU (VIN)
Serie Sasiu VIN WVGZZZ7LZ9D006445
Producator Volkswagen AG
Adresa Producator Postfach, W 3180 Wolfsburg 1, Germany
Marca Volkswagen
Tara Fabricatiei Germany
RAPORT ISTORIC AUTO - INSPECTORAUTO.RO
RAPORT VERIFICARE FURT
Tara Sursa Rezultat Informatii suplimentare
Slovenia Baza de date masini furata - Politie NU Nu este furata
Italia Baza de date masini furata - Politie NU Nu este furata
Romania Baza de date masini furata - Politie NU Nu este furata
Cehia Baza de date masini furata - Politie NU Nu este furata
Slovacia Baza de date masini furata - Politie NU Nu este furata
Lituania Baza de date masini furata - Politie NU Nu este furata
Internet Baza de date masini furata - Politie NU Nu este furata
* Rezultatul de mai sus indica doar daca seria de sasiu figureaza sau nu in bazele de date la care InspectorAuto are acces, la momentul interogarii lor, si nu ofera niciogarantie referitoare la corectitudinea datelor.
RAPORT ISTORIC AUTO - INSPECTORAUTO.RO
RAPORT VERIFICARE ISTORIC INCIDENTE ROMANIA
Incident 1 2009/02 val. estimata 3 500 lei Incident 2 2009/07 val. estimata 1 500 lei
Incident 3 2010/10 val. estimata 12 500 lei Incident 4 2013/06 val. estimata 12 500 lei
Incident 5 2013/07 val. estimata 12 500 lei Incident 6 2013/07 val. estimata 12 500 lei
* Informatiile prezentate mai sus reprezinta verificarea inregistrarilor din bazele de date de Romania privind incidente petrecute in trecut, numarul, valoarea si gravitateaacestora. Informatiile furnizate provin din agregarea diferitelor baze de date la care Furnizorul are acces. La date de 01.09.2015 acoperirea disponibila este de aproximativ90%. Informatiile prezentate in raport cat si acoperirea disponibila, au caracter strict informativ si Furnizorul nu isi asuma nicio raspundere legala, morala sau materiala pentrucorectitudinea lor. Utilizatorul este responsabil in totalitate pentru deciziile luate in urma consultarii acestor informatii. Furnizorul recomanda Utilizatorilor sa trateze acesteinformatii strict informativ si sa se adreseze unitatilor autorizate pentru verificarea autovehiculelor inainte de a lua decizia de cumparare.
RAPORT ISTORIC AUTO - INSPECTORAUTO.RO
RAPORT VERIFICARE ISTORIC INCIDENTE ROMANIA
Incident 7 2013/07 val. estimata 12 500 lei Incident 8 2015/05 val. estimata 37 500 lei
Incident 9 2015/05 val. estimata 32 500 lei
* Informatiile prezentate mai sus reprezinta verificarea inregistrarilor din bazele de date de Romania privind incidente petrecute in trecut, numarul, valoarea si gravitateaacestora. Informatiile furnizate provin din agregarea diferitelor baze de date la care Furnizorul are acces. La date de 01.09.2015 acoperirea disponibila este de aproximativ90%. Informatiile prezentate in raport cat si acoperirea disponibila, au caracter strict informativ si Furnizorul nu isi asuma nicio raspundere legala, morala sau materiala pentrucorectitudinea lor. Utilizatorul este responsabil in totalitate pentru deciziile luate in urma consultarii acestor informatii. Furnizorul recomanda Utilizatorilor sa trateze acesteinformatii strict informativ si sa se adreseze unitatilor autorizate pentru verificarea autovehiculelor inainte de a lua decizia de cumparare.
RAPORT ISTORIC AUTO - INSPECTORAUTO.RO
GHID DE INTERPRETARE A RAPORTULUI:
Nota: InspectorAuto.ro nu detine si nu poate furniza informatii sau date cu caracter personal despreproprietarul masinii, companii de asigurare sau unitati reparatoare.
1. Ghid interpretare raport istoric incidente Romania.
In situatia in care avem in raport 2 incidente cu valoare identica in acceasi luna, si procente similare la piese,vopsitorie si manopera, cel mai probabil este vorba despre acelasi incident, care a fost gasit in baze de datediferite. Nefiind valori identice, sistemul nu a putut exclude unul din incidente din ele automat.
Cum interpretam datele din raport:
Valoare piese:Valoarea pieselor este foarte importanta deoarece in cele mai multe cazuri este direct proportionala cugravitatea incidentului. Atfel, tinand cont ca in partea frontala a masinii exista un numar mare de piese carese pot avaria in cazul unui impact si costul lor de inlocuire este ridicat, o valoare destul de mare la capitolulpiese poate indica un accident frontal.
Valoapre vopsitorie:Cu cat acest cost este mai mare cu atat au fost vopsite/reparate mai multe elemente de caroserie. Intr-unservice autorizat costa intre 600 si 1000 RON vopsirea unui element de caroserie gen: bara de protectie, usa,capota, haion. Si poate merge pana la 4500 - 6000 RON in cazul vopsirii masinii in totalitate.
Important: costurile trebuie comparate cu valoarea de noua a masinii.Un element important de care trebuie sa tinem cont atunci cand evaluam raportul, este valoarea de noua amasinii. De ce? Pentru ca un incidente cu o valoare de 3000 de RON la un BMW X6 poate insemna doarinlocuirea unui far pe cand la Dacia Logan poate insemna ceva serios. Astfel atunci cand interpretamraportul, trebuie automat sa luam in calcul si acest lucru.
2. Ghid interpretare raport istoric incidente majore Europa.
In cadrul acestui raport vom vedea doar daca masina a avut sau nu un incident major in tara de origine.
Vom vedea tara in care a fost produs incidentul alaturi de valoarea estimata reparatie a masinii. Valorile numai sunt defalcate ca in cazul raportului de Romania.
Pentru a interpreta gravitatea incidentului raportam valoarea din raport la valoarea de noua a masinii.
top related