como desenvolver uma marca cidade

COMO DESENVOLVER UMAMARCA CIDADE

PORTO CRIATIVO - 16 MARÇO 2011

PROMOÇÃO DE LUGARES

DESDE SÉC. XIX

=GLOBALIZAÇÃO

COMPETIÇÃO

=CIDADE EMPREENDEDORA

MARKETING

FERRAMENTA PARA

DESENVOLVIMENTO

DOS LUGARES

SE UM LUGAR NÃO CUMPRIR OS REQUISITOS DO SEU PÚBLICO-ALVO,

OUTRO IRÁ TOMAR O SEU LUGAR NAS PREFERÊNCIAS DESSES CONSUMIDORES

MARCA

‘Um nome, termo, sinal, símbolo ou design, ou a

combinação destes elementos que visam

identificar produtos ou serviços de uma empresa

ou grupo e que a diferencia dos seus

competidores.’

(Kotler ,1991)

mas…

MARCAS

SÃO UM

LOGOTIPO

?

mas…

RACIONAL

EMOCIONAL

MARCA SERÁ

UM BENEFICIO, UMA MISSÃO, UMA RAZÃO DE SER…

Desenvolvimento de uma imagem e a sua comunicação aos seus públicos potenciais, baseada em valores e percepções positivas, provenientes de atributos locais –inatos ou desenvolvidos – que tornam esse local único no mundo.

MARCA LUGAR

2. RESEARCH GOALSDESENVOLVER MARCAS CIDADE DE SUCESSO

COMO CRIARMARCA CIDADE

?

gerir

Captação de recursos?Motivação/mobilização Interna?…Design criativo?

Externo: turistas, investidores, talentos, Gov. Central, outros países ou instituiçõesinternacionais…Internos: residentes, empresárioslocais, associações locais …Produtos/servicesPosicionamento

HERANÇAsociedadehistóriaculturalíngua

ESTRUTURASeducationaisculturaislazerdesportivassaúdesegurança

REDESviáriastransportescomunicaçõeságua e resíduos

arquitecturasinalética emobiliário urbanologomarca e assinatura

publicidade/promoçãorelações públicaseventos

• Promoção da cidadania- Incentivar a participação dos cidadãos- Incentivara criação de associações de rua (residentes + comerciantes)- formação/informação sobre estratégia definida

• Criação de centros de urbanos ou associações de zonas/ruas- Criação condições de competição entre diferente zonas da cidade- Gestão profissional ‘local’ - Gestão local (rua, zona, etc) de serviços como segurança, limpeza…

• Integração da rede de viária e transportes- periférica (‘pesada’), externa (intermédia), interna (ligeira)- Centro urbano - privilégio aos peões mas sem impedir transito automóvel.

PAULO MOREIRA – phmoreira@sapo.pt

16 MARÇO 2011