a metrologia na prevenÇÃo de acidentes
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A METROLOGIA NA
PREVENÇÃO DE
ACIDENTES
OBJETIVOOBJETIVOOBJETIVOOBJETIVO
IDENTIFICAR A IMPORTÂNCIA DA IDENTIFICAR A IMPORTÂNCIA DA
METROLOGIA NA PREVENÇÃO DE METROLOGIA NA PREVENÇÃO DE
ACIDENTES AERONÁUTICOSACIDENTES AERONÁUTICOS
IDENTIFICAR A IMPORTÂNCIA DA IDENTIFICAR A IMPORTÂNCIA DA
METROLOGIA NA PREVENÇÃO DE METROLOGIA NA PREVENÇÃO DE
ACIDENTES AERONÁUTICOSACIDENTES AERONÁUTICOS
ROTEIROROTEIRO
• MISSÃO DO CENIPA
• FILOSOFIA DA PREVENÇÃO
• A METROLOGIA E A
PREVENÇÃO
• A METROLOGIA NOS
ACIDENTES
Promover a Segurança de Vôo Promover a Segurança de Vôo no âmbito da aviação militar e no âmbito da aviação militar e civil do país, normatizando, civil do país, normatizando, planejando, coordenando e planejando, coordenando e
supervisionando as atividades supervisionando as atividades do SIPAER. do SIPAER.
Promover a Segurança de Vôo Promover a Segurança de Vôo no âmbito da aviação militar e no âmbito da aviação militar e civil do país, normatizando, civil do país, normatizando, planejando, coordenando e planejando, coordenando e
supervisionando as atividades supervisionando as atividades do SIPAER. do SIPAER.
CENTRO DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO
DE ACIDENTES AERONÁUTICOS - CENIPA
SISTEMA DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS - SIPAER
SISTEMA DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS - SIPAER
EMAERChefe do SIPAER
AVIAÇÃOCIVIL
AVIAÇÃOMILITAR
INDÚSTRIAAERONÁUTICA
INFRAESTRUTURAAERONÁUTICA
CNPAA
SIPAAerExSIPAAerM
UNIVERSIDADES
109 elos militares 150 elos civis
ACIDENTEINCIDENTE
PARA O SIPAER O IMPORTANTE É:
• IDENTIFICAR AS FALHAS
• CORRIGIR OS DESVIOS
• EVITAR NOVA OCORRÊNCIA
CAUSA ISOLADA
DEFICIENTE INSTRUÇÃODEFICIENTE INSTRUÇÃO
DEFICIENTEDEFICIENTEINFRA-ESTRUTURA
DEFICIENTEDEFICIENTEINFRA-ESTRUTURA
DEFICIENTE MANUTENÇÃO
DEFICIENTE MANUTENÇÃO
DEFICIENTEDEFICIENTEFABRICAÇÃOFABRICAÇÃODEFICIENTEDEFICIENTE
FABRICAÇÃOFABRICAÇÃO
DEFICIENTEDEFICIENTEPLANEJAMENTOPLANEJAMENTO
DEFICIENTEDEFICIENTEPLANEJAMENTOPLANEJAMENTO
DEFICIENTEDEFICIENTESUPERVISÃO
DEFICIENTEDEFICIENTESUPERVISÃO
FATORES CONTRIBUINTESFATORES CONTRIBUINTES
CAUSA ISOLADAD
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FATORES CONTRIBUINTESFATORES CONTRIBUINTES
SEQUÊNCIA DE EVENTOSFATORES CONTRIBUINTESFATORES CONTRIBUINTES
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PREVENÇÃO
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PREVENÇÃO EFICAZ
FATORES
CONTRIBUINTES
FATOR MATERIAL
FATOR MATERIAL
FATOR OPERACIONAL
FATOR OPERACIONAL
FATOR HUMANOFATOR
HUMANO
FATOR OPERACIONALFATOR OPERACIONALFATOR OPERACIONALFATOR OPERACIONAL
DEFICIENTE INFRA-ESTRUTURA
DEFICIENTE INSTRUÇÃO
DEFICIENTE MANUTENÇÃO
DEFICIENTE APLICAÇÃO DOS COMANDOS
DEFICIENTE COORDENAÇÃO DE CABINE
DEFICIENTE JULGAMENTO
DEFICIENTE PLANEJAMENTO
DEFICIENTE SUPERVISÃO
POUCA EXPERIÊNCIA
OUTROS ASPECTOS
DEFICIENTE INSTRUÇÃO:
deficiência do treinamento recebido, não
atribuindo ao instruendo a plenitude dos
conhecimentos necessários ao desempenho da
atividade
DEFICIENTE MANUTENÇÃO:
inadequação dos serviços realizados ou
incorreta interpretação de relatórios, boletins e
ordens técnicas.
FATOR OPERACIONAL
FATOR HUMANOFATOR HUMANO
ASPECTO
PSICOLÓGICO
ASPECTO
FISIOLÓGICO
FATOR HUMANOFATOR HUMANO
ASPECTO FISIOLÓGICO: variáveis físicas ou fisiológicas
ASPECTO PSICOLÓGICO: variáveis psicológicas individuais, psicossociais ou organizacionais
FATOR MATERIALFATOR MATERIAL
DEFICIÊNCIA DE
FABRICAÇÃO
DEFICIÊNCIA DE PROJETO
DEFICIÊNCIA DE MANUSEIO
FATOR MATERIALFATOR MATERIAL
DEFICIENTE FABRICAÇÃO: no processo de
fabricação – montagem, manuseio ou material
empregado
DEFICIENTE PROJETO: da aeronave ou
componente por inadequação do material
empregado ou do estabelecimento de
parâmetros de operação / manutenção
DEFICIENTE MANUSEIO: falha prematura
devido o manuseio ou estocagem, antes da
entrada em operação
A PREVENÇÃO DE ACIDENTESA PREVENÇÃO DE ACIDENTES
Preserva os recursos humanos
Economia de meios materiais
Reduz os custos
Eleva a operacionalidade
Cumprimento da missão
Preserva os recursos humanos
Economia de meios materiais
Reduz os custos
Eleva a operacionalidade
Cumprimento da missão
Acelera o desenvolvimento
Promove a aviação do país no contexto mundial
Eleva o moral da tropa / funcionários
Incentiva a indústria
Novos empregos
Acelera o desenvolvimento
Promove a aviação do país no contexto mundial
Eleva o moral da tropa / funcionários
Incentiva a indústria
Novos empregos
se não fizer
Como se faz
INVESTIGAÇÃO DOS INCIDENTES (RECOMENDAÇÕES DE SEGURANÇA))
INVESTIGAÇÃO DOS ACIDENTES (RECOMENDAÇÕES DE SEGURANÇA)
OS INSTRUMENTOS
- RELATÓRIO DE PERIGO
- RELATÓRIO CONFIDENCIAL
PARA SEGURANÇA DE VÔO
- VISTORIAS DE SEGURANÇA
(RECOMENDAÇÕES DE SEGURANÇA)
1ACDT
29
INCIDENTES
300
SITUAÇÕES DE PERIGO
10.641
10.532
10.371
10.282
10.057
9.7869.5039.275
8.9768.7578.4808.1817.494
5468
5749
7078
8496
129132
140
169
181
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 2000 2001 2002
Frota Nº de Acidentes
AVIAÇÃO CIVIL BRASILEIRAComparação Acidentes x Frota
Atualizado em 06/03/03
DEFICIENTE MANUTENÇÃODEFICIENTE MANUTENÇÃO
ICAOICAO
12%12%
MOTOR LEARJET - FAB 2714MOTOR LEARJET - FAB 2714
TENSÃO TENSÃO MEDIDAMEDIDA
(LB)(LB)OBS.OBS.
TENSÃO TENSÃO MEDIDAMEDIDA
(LB)(LB)OBS.OBS.
60 -- 100 não não conseguida a conseguida a
remoçãoremoção
80 -- 90 não não conseguida a conseguida a
remoçãoremoção
100 não conseguida não conseguida a remoçãoa remoção 98 não não
conseguida a conseguida a remoçãoremoção
80 remoção apósremoção após5 tentativas5 tentativas
TO MB 241 – tensão do punho inferior não deve exceder 65 LB
PRINCÍPIOS DA FILOSOFIA SIPAER
Todo acidente pode (e deve) ser evitado Todo acidente resulta de uma seqüência de eventos
e nunca de uma “causa” isolada Todo acidente tem um precedente Prevenção de acidente é uma tarefa que requer
mobilização geral O propósito da prevenção de acidentes não é
restringir a atividade aérea, mas estimular o seu desenvolvimento com segurança
Os comandantes, diretores, chefes, são os principais responsáveis pelas medidas de segurança
Em prevenção de acidentes não há segredos nem bandeiras
Acusações e punições agem diretamente contra os interesses da prevenção de acidentes.
“A aviação é global. Seus problemas são meus problemas e meus problemas são seus problemas.
O trabalho conjunto é o meio mais poderoso para superá-los”.
Stuart MatthewsStuart Matthews
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