395i rus - Отключить иммобилайзер
Post on 05-Jul-2022
29 Views
Preview:
TRANSCRIPT
39
5
Все права защищены, включая право на технические изменения.
CopyrightAUDI AGI/VK�35Service.training@audi.deфакс +49�841/89�36367
AUDI AGD�85045 Ingolstadtпо состоянию на 01/07
© Перевод и верстка ООО "ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус"www.volkswagen.ruA07.5S00.37.75
Audi A5 � Бортовая сеть и схема соединений
Программа самообучения 395
Превосходство высоких технологий www.audi.ru Service Training
Инновации в электрооборудовании и электронике Audi A5
Количество блоков управления, непрерывно увели�чивающееся в последние годы, не уменьшилось и в Audi A5. Без большого количества блоков управле�ния осуществление многих функций было бы невоз�можно. Для того, чтобы успевать за быстрым развитием в этой области, необходимо постоянное дополнительное обучение. Эта программа самообу�чения поможет Вам ознакомиться с топологией сети блоков управления Audi A5. Здесь Вы найдёте также и информацию о местах установки различных блоков управления.
395_029
Диагностический интерфейс шин данных, генера�тор, блок управления бортовой сети, переключа�тель освещения; всё это хорошо знакомо и, тем не менее, опять с элементами новизны. В данной про�грамме самообучения Вы найдёте информацию об обновлениях этих компонентов, а также о важных для сервисного обслуживания моментах в системе наружного освещения нового Audi A5.
395_030
УказаниеСсылкаВ программе самообучения излагаются основные положения об устройстве и функционировании новых моде�лей автомобилей, новых компонентов автомобиля или новых технологий.
Программа самообучения не является руководством по ремонту!Указанные параметры приведены только для наглядности, они относятся к ПО, действующему на момент создания SSP.
Для технического обслуживания и проведения ремонта обязательно используйте актуальную техническую документацию.
Оглавление
Блоки управления
Предохранители и реле . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Места установки компонентов Infotainment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Места установки блоков управления в шинах CAN�Привод и CAN�Extended. . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Места установки блоков управления в шине CAN�Kombi / ходовая часть . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Места установки блоков управления в шине CAN�комфорт . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Схема соединений / автомобили с шиной CAN�Infotainment. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Схема соединений / автомобили с шиной MOST. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
CAN – узловой разъём . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Диагностика. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Обзор
Диагностический интерфейс шин данных J533 (интерфейс) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Блок управления для контроля аккумуляторной батареи J367 (модуль аккумулятора). . . . . . . 23
Генератор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
АКБ / клемма подключения внешнего источника тока . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Блок управления бортовой сети J519 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Переключатель освещения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Блок управления двигателя стеклоочистителя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Передние фонари наружного освещения. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Задние фонари наружного освещения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
4
Предохранители и реле
Обзор
Плата предохранителей справа на приборной панели
и CAN"узловой разъём
Плата предохранителей и клемма подключения внешнего источника
тока в водоотводящем коробе
Плата реле и предохранителей ком"мутационного блока
Колодка и CAN"узловой разъём на левой стойке A
Плата реле и предохранителей справа в багажном отсеке
5
395_015
Держатель реле и кронштейн блока управления бортовой сети в про"
странстве для ног водителя
Плата предохранителей и аварий"ный размыкатель АКБ на плюсовой
клемме АКБ
Плата предохранителей слева на приборной панели
6
Обзор
Места установки компонентов Infotainment
Блок управления пере"дней информационной
панели (MOST)
CD –чейнджер (MOST)
Вывод для подключения внешних аудиоисточников
R199 (MOST)
Модуль приёма и передачи сигнала телефона
Магнитола (CAN)
7
395_001
Магнитола (MOST)
Усилитель(не для chorus)
Навигационная сис"тема (MOST)
Цифровой спутниковый при"ёмник (для США)
ТВ"тюнер
DAB –тюнер (MOST)
8
Обзор
Места установки блоков управления в шинах CAN�Привод и CAN�Extended
Диагностический интер"фейс шин данных
Блок управления системы контроля
дистанции
Блок управления корректора фар
Блок управления подушек безопасности
Блок управления автоматической КП
Блок управления двигателя
Блоки управления на шине CAN"Привод
Блоки управления на шине CAN"Extended
9
395_002
Блок управления элект"ронной системы контроля
амортизации
Блок управления ассистента cмены полосы движения (ведущий)
Блок управления ассистента смены полосы
движения (ведомый)
10
Обзор
Места установки блоков управления в шине CAN�Kombi / ходовая часть
Диагностический интер"фейс шин данных
Датчик угла поворота рулевого колеса
Блок управления автономного отопителя
Блок управления комби"нации приборов
Блок управления ABS/ESP
Блоки управления на шине CAN"Kombi / ходовая часть
11
395_003
Блок управления ассистента помощи при парковке
Блок управления стояночного тормоза
12
Обзор
Места установки блоков управления в шине CAN�комфорт
Диагностический интер"фейс шин данных
Блок управления системы контроля
давления воздуха в шинах (только США)
Блоки управления сидений
Блок управления бор"товой сети
Блок управления Climatronic
Блок управления рулевой колонки
Блок управления двери
Блок управле"ния двери
Блоки управления на шине CAN"Комфорт
13
395_004
Блок управления распознавания прицепа Блок управления
видеокамеры заднего вида
Центральный блок управ"ления систем комфорта
Блок управления для спецавтомобилей
14
Обзор
Схема соединений / автомобили с шиной CAN�Infotainment
Датчик состава воздуха
G238
Датчик давления и температуры хла"
дагентаG395
Блок управления для открытия ворот гаража
J530
Переключатель освещения
E1
Блок управления двигателя стекло"
очистителейJ400
Датчик дождя и освещенности
G397
Блок управления электронной блоки"
ровки рулевой колонки J764
Выключатель доступа и разре"шения пуска дви"
гателя E415
Панель управле"ния для открытия ворот гаража E284
Блок управления сдвижного люка
J245
Датчик охранной сигнализации
G578
Датчик влаж"ности воздуха
G355
Блок управления бортовой сети J519
Центральный блок управле"ния систем комфорта
J393
Звуковой сигнал противоугонной
сигнализации H12
Блок управления ClimatronicJ255
Блок управления приточного венти"
лятора J126
Исполнительные двигатели для
управления заслонками
Блок управле"ния распознава"ния прицепа J345
Блок управле"ния рулевой
колонки J527к
Система видеока"меры заднего
вида J772
Блок управления многофункцио"нального руле"
вого колеса J453
Блок управления для регулировки положе"ния сиденья и руле"
вой колонки с функцией памяти J136
Блок управления регулировки сиде"
нья переднего пасса"жира с функцией
памяти J521
Блок управле"ния двери води"
теля J386
Блок управле"ния двери перед"него пассажира
J387
Модуль левой фары J667
Модуль правой фары J668
15
Диагностический разъём
Блок управле"ния комбинации приборов J285
Датчик скорости поворота G202
Блок управле"ния ассистента
помощи при пар"ковке J791
Блок управле"ния ABS
J104
Датчик угла поворота руле"вого колеса G85
Блок управления электромеханичес"кого стояночного
тормоза J540
Блок управле"ния дополни"
тельного отопителя J364
Магнитола R
Блок управле"ния цифровой аудиосистемы
J525
Модуль приёма и передачи сиг"
нала телефона R36
Диагностический интерфейс шин данных J533
Блок управле"ния для конт"
роля аккумуляторной
батареи J367
Генератор пере"менного тока C
Блок управления системы контроля
дистанции J428
Блок управле"ния ассистента смены полосы движения J769
Блок управле"ния 2 ассистента
смены полосы движения J770
Блок управле"ния подушек безопасности
J234
Блок управле"ния двигателя
J623
Блок управле"ния автоматичес"
кой коробки передач J217
Блок управления электронной сис"
темы контроля амортизации J250
Блок управле"ния корректора
фар J431
395_027
CAN"Привод
CAN"Комфорт
CAN"Kombi/ходовая часть
CAN"Extended
CAN"Infotainment
CAN"Диагностика
Шина LIN
Подсистемы шин
16
Обзор
Схема соединений / автомобили с шиной MOST
Датчик состава воздуха
G238
Датчик давления и температуры
хладагента G395
Блок управления для открытия ворот гаража
J530
Переключатель освещения
E1
Блок управления двигателя
стеклоочистителяJ400
Датчик дождя и освещенности
G397
Блок управления электронной бло"кировки рулевой
колонки J764
Выключатель доступа и разре"шения пуска дви"
гателя E415
Панель управле"ния для открытия
ворот гаража E284
Блок управле"ния сдвижного
люка
Датчик охранной сигнализации
G578
Датчик влажности воздуха
G355
Блок управления бортовой сети J519
Центральный блок управ"ления систем комфорта
J393
Звуковой сигнал противоугонной
сигнализации H12
Блок управления Climatronic
J255
Блок управле"ния приточного
вентилятора J126
Исполнительные двигатели управ"ления заслонками
Блок управле"ния распознава"ния прицепа J345
Блок управле"ния рулевой
колонки J527:
Система видеока"меры заднего вида
J772
Блок управления многофункциональ"
ного рулевого колеса J453
Блок управления для регулировки положе"
ния сиденья и рулевой колонки с функцией
памяти J136
Блок управления регулировки сиденья переднего пассажира
с функцией памяти J521
Блок управле"ния двери води"
теля J386
Блок управле"ния двери перед"него пассажира
J387
Модуль левой фары J667
Модуль правой фары J668
Блок управле"ния подушек безопасности
J234
Блок управле"ния двигателя
J623
Блок управле"ния автоматичес"
кой коробки передач J217
Блок управления электронной сис"
темы контроля амортизации J250
Блок управле"ния корректора
фар J431
17
Блок управления панели управления и индикации, передняя
информационная панель J523
Модуль приёма и передачи сиг"
нала телефона R36
Блок управления навигационной
системы с CD"про"игрывателем
J401
TВ"тюнер R78
CD"чейнджер R41
Вывод для под"ключения внешних аудиоисточников
R199
Цифровая магни"тола R147
Блок управле"ния цифровой аудиосистемы
J525
Блок управле"ния системы
ввода голосо"вых команд J507
Магнитола R
Диагностический интерфейс шин данных J533
Блок управления для контроля акку"муляторной бата"
реи J367
Генератор пере"менного тока
C
Блок управления системы контроля
дистанцииJ428
Блок управления ассистента смены полосы движения
J769
Блок управления 2 ассистента смены полосы движения
J770
Диагностический разъём
Блок управле"ния комбинации приборов J285
Датчик скорости поворота G202
Блок управле"ния ассистента
помощи при пар"ковке J791
Блок управле"ния ABS J104
Датчик угла поворота руле"вого колеса G85
Блок управления электромеханичес"кого стояночного
тормоза J540
Блок управле"ния дополни"
тельного отопителя J364
395_028
CAN"Привод
CAN"Комфорт
CAN"Kombi/ходовая часть
CAN"Extended
CAN"Диагностика
Шина LIN
Подсистемы шин
Шина MOST
18
Обзор
CAN – узловой разъёмМесто установки
CAN�узловой разъём расположен на левом блоке реле и на плате предохранителей приборной панели справа.
395_007
Левый блок реле
395_008
Колодка предохранителей приборной панели справа
Назначение контактов
К обоим CAN�узловым разъёмам подключены: блоки управления CAN�Infotainment, CAN�Ком�форт, а также CAN�Kombi / ходовая часть. Для Ведомого поиска неисправностей можно использо�вать разделительный адаптер CAN V.A.G 1598/38. Таким образом можно подключиться к линиям пере�дачи данных блоков управления без демонтажа деталей обшивки и без снятия изоляции жгута про�водов.
Это позволяет снизить время на проведение поиска неисправностей.Системы шин CAN�Привод и CAN�Extended к узло�вым разъёмам не подключены, они соединены со жгутом проводов обжимным соединителем.
395_006
CAN"Infotainment
CAN"Комфорт
CAN"Kombi/ходовая часть
19
ДиагностикаДля проведения диагностики Audi A5 с использова�нием тестеров VAS используются базовый CD 11.XX и соответствующие марочные CD Audi.
Основанием для этого является то, что был изме�нён протокол данных (язык), при помощи которого отдельные блоки управления и тестеры VAS обме�ниваются данными.Таким образом, тестер должен обрабатывать как "старый" протокол данных, Key Word 2000, так и "новый" протокол данных, UDS с ASAM/ODX.
Изменение протокола данных не оказывает влия�ния на сервисное обслуживание.Управление в "Ведомом поиске неисправностей" и в "Ведомых функциях" осуществляется также, как прежде.
Обмен данными между автомобилем и тестерами по�прежнему осуществляется через CAN�Диагностику.Уровень напряжения и скорость передачи данных по этой шине CAN не изменились.
На Audi A5 впервые кодировка блоков управления становится возможной с помощью тестера только в режиме онлайн.Кодировка без онлайн�подключения невозможна.
395_022
395_026
UDSUnified Diagnostic Services ProtocolУнифицированный протокол услуг по диагностике
ODXOpen Diagnostic Data ExchangeОткрытый обмен данными диагностики
ASAMAssociation for Standardization of Automation and Measurement SystemsАссоциация по стандартизации автоматических и измерительных системASAM � это зарегистрированная в 1998 г. немецкая ассоциация.
20
Блоки управления
Диагностический интерфейс шин данных J533 (интерфейс)
Введение
Новая Audi A5 оснащена независимым диагностическим интерфейсом шин данных J533. Он представляет собой интерфейс для подключения различных систем шин CAN. В зависимости от комплектации автомобиля в бортовой сети используется от 4 до 6 различных систем шин CAN:
• CAN�Диагностика � имеется на всех Audi A5
• CAN�Привод � имеется на всех Audi A5
• CAN�Kombi/ходовая часть � имеется на всех Audi A5
• CAN�Комфорт � имеется на всех Audi A5
• CAN�Infotainment � на Audi A5 имеется либо шина CAN�Infotainment, либо оптическая система шин MOST (в зависимости от комплектации)
• CAN�Extended � имеется, если в автомобиле установлена одна из следующих опций: � Адаптивный круиз�контроль (ACC)� Ассистент смены полосы движения
395_016
Диагностический интерфейс
шин данных
J533
Клемма 15 Клемма 30
5 A
CAN"Комфорт
CAN"Привод
CAN"Kombi/ходовая часть
5 A
шина LIN
CAN"Диагностика
CAN"Extended
CAN"Infotainment
395_031
21
Нововведения
Диагностический интерфейс шин данных дополни�тельно наделен функциями управления энергией аккумулятора. Для этого через линию LIN интерфейс соединен с так называемым "модулем данных аккумулятора", подклю�чённым непосредственно к минусовой клемме АКБ.
За счёт этого отпадает необходимость в установке известной по другим автомобилям линии Wake�Up между диагностическим интерфейсом и блоком управления комбинации приборов.
Теперь блок управления комбинации приборов J285 подключен к диагностическому интерфейсу вместе с различными блоками управления, относящимися к ходовой части, через шину CAN�Kombi/ходовая часть. Эта высокоскоростная шина CAN поддержи�вает WakeUp, поэтому линия больше не нужна.
Варианты
Всего существует 4 варианта диагностических интерфейсов шин данных:
Адресное слово
Для входа в диагностический интерфейс шин дан�ных J 533, как и во всех других автомобилях Audi, с помощью диагностических тестерах VAS исполь�зуется адресное слово 19.
Место установки
Диагностический интерфейс шин данных установ�лен в Audi A5 за приборной панелью; для доступа к интерфейсу необходимо снять элементы обшивки в правом пространстве для ног.
395_017
Диагностический интерфейс
шин данныхJ533
С разъёмамидля
шины MOST
С разъёмами для
CAN"Infotainment
Без разъёмовдля
CAN"Extended
С разъёмами для
CAN"Extended
С разъёмами для
CAN"Extended
Без разъёмов для
CAN"Extended
22
Блоки управления
Долгая адаптация
Диагностический интерфейс шин данных J533 имеет так называемую „долгую адаптацию“. При помощи адап�тации можно проводить диагностику и осуществлять необходимые регулировки.
Как и для всех остальных блоков управления, возможность кодировки в ручном режиме не предусмотрена.
При помощи „долгой адаптации“ можно выполнить следующие операции и регулировки:
1 Включение/выключение транспортного режима.
2 Возможна ручная установка ступеней отключения тока покоя. За счёт этого можно проверить правиль�ность характеристик отдельных блоков управления по установленным ступеням отключения.
3 Возможность проведения быстрого измерения тока покоя. Измеренное значение тока покоя выдаётся через блок измерямых величин и отображается на диагностическом тестере.
4 Возможность ввода новых параметров аккумулятора в диагностический интерфейс шин данных. Это необходимо при замене АКБ, а также при замене диагностического интерфейса.
5 Возможность запуска процесса перепрограммирования модуля данных аккумулятора. Модуль данных аккумулятора подключен к диагностическому интерфейсу через шину LIN.
6 Можно вызвать снижение световой мощности отдельных составляющих шины MOST. Это позволяет сде�лать выводы о старении оптоволоконного кабеля.
Защита компонентов
Диагностический интерфейс шин данных является ведущим блоком в защите компонентов. Задачей защиты компонентов является предотвращение применения украденных блоков управления на дру�гом автомобиле. Для всех новых блоков управления с защитой компонентов необходимо в режиме онлайн провести адаптацию при помощи диагности�ческого тестера.
Для этого используется так называемая общая база данных, как и для иммобилайзера. Если адаптация блока управления не проведена, то его функциони�рование сильно ограничено.
23
Блок управления для контроля аккумуляторной батареи J367 (модуль данных аккумулятора)
Модуль данных аккумулятора измеряет с помощью технических устройств следующие величины:
– Ток зарядки/разрядки АКБ
– Напряжение АКБ
– Температура АКБ
Эти три измеренные величины, а также другая информация, поступающая в модуль от диагностического интерфейса по шине LIN, используются для "Распознавания состояния АКБ". Это ПО рассчитывает факти�ческое состояние АКБ и при необходимости отправляет полученную информацию на LIN�ведущий блок, диа�гностический интерфейс шин данных.
В модуле данных аккумулятора предусмотрено также „Быстрое измерение тока покоя“. Процесс измерения можно запустить при помощи диагностического тестера в режиме „долгая адаптация“ диагностического интерфейса шин данных J533. По завершении процесса измеренное значение тока покоя отображается на диагностическом тестере. Данная функция позволяет быстро измерить ток покоя без проведения требующей больших затрат времени предварительной подготовки автомобиля.
Модуль данных аккумулятора можно перепрограммировать. Процесс перепрограммирования можно запус�тить в режиме "долгая адаптация" диагностического интерфейса шин данных. При этом через диагностичес�кий тестер, шину CAN�Диагностика, диагностический интерфейс шин данных и шину LIN в модуль данных аккумулятора загружается новое ПО.
395_018
Диагностический интерфейс
шин данных
J533
Клемма 15
Клемма 30
шина LIN
Измерительный проводКлемма 30
110
A
Генераторпеременного
токаB+
5 A 5 A
Модуль данныхаккумулятора
АКБA
110
A
80 A
Отк
лю
чен
ие
при
ав
ари
и
24
Блоки управления
Функции распознавания состояния АКБ
"Распознавание состояния АКБ" в модуле данных аккумулятора осуществляет расчёт следующих величин, передаваемых на диагностический интерфейс шин данных J533 по шине LIN:
1 распознавание„АКБ отключена“: если на протяжении более 30 с модуль данных не распознаёт АКБ, то устанавливается соответствующий бит
2 напряжение, с помощью которого в данный момент можно оптимально зарядить АКБ
3 бит „Возможность запуска двигателя“. Показывает, достаточно ли фактической зарядки АКБ для запуска двигателя или нет
4 насколько еще можно зарядить АКБ, чтобы достичь уровня, достаточного для запуска двигателя
5 фактический уровень зарядки АКБ
6 старение АКБ. Старение АКБ можно определить по её способности сохранять энергию и по фактической работоспособности АКБ
7 напряжение покоя АКБ
8 внутреннее сопротивление АКБ
25
Устройство модуля данных аккумулятора
Основным элементом модуля является вычислительный блок, который рассчитывает три основных величины и осуществляет связь с диагностическим интерфейсом.
395_019
шина LIN
Клемма 31
Клемма 30
Модуль данных аккумулятора
АКБA
Шунт
Измерение тока АКБ
Измерение тока аккумулятора осуществляется на минусовой клемме АКБ, к которой подсоединён модуль данных АКБ. Общий ток к минусовой клемме АКБ подаётся через модуль данных АКБ, точнее говоря, через сопротивление шунта. Сопротивление шунта исчисляется в миллиомах. Значение этого сопротивления должно быть настолько малым, чтобы поддерживать потери мощности и, тем самым, тепловыделение на возможно более низком уровне.
Напряжение на сопротивлении шунта пропорцио�нально току. Вычислительный блок измеряет это напряжение и на основании этого рассчитывает величину подаваемого на АКБ тока.
Измерение напряжения АКБ
Для этого измеряется напряжение непосредственно на плюсовой клемме АКБ.
Измерительный провод подключается между плю�совой клеммой и модулем данных АКБ.
Измерение температуры АКБ
Для измерения температуры АКБ служит NTC�тер�мозонд модуля данных АКБ.
Поскольку модуль данных АКБ закреплён непос�редственно на АКБ, данные температуры АКБ, измеренной NTC�термозондом модуля с последую�щей обработкой данных при помощи ПО, являются точными.
26
Блоки управления
Генератор
Передача данных
Генератор является вторым после модуля данных аккумулятора элементом, подключённым к диа�гностическому интерфейсу шин данных J533 через шину LIN. При помощи шины LIN с J533 считыва�ются все касающиеся генератора данные.
Информация, необходимая для подачи сигналов управления на контрольную лампу генератора, находится в диагностическом интерфейсе шин дан�ных и считывается блоком управления комбинации приборов J285 через шину CAN�Kombi.
Диагностика
При возникновении неисправностей генератора следует проверить следующие детали и разъёмы:
– Клеммы АКБ
– Натяжение клинового ремня
– Крепление генератора
– Резьбовое соединение клеммы 30 на генераторе
– Соединение массы между кузовом и двигателем (= масса генератора)
395_005
Блок управлениякомбинации приборов
J285
Диагностический интерфейсшин данных
J533
CAN"Kombi
Шина LIN
Блок управления для контроля акку"муляторной батареи
J367
ГенераторС
27
Диагностика
Поскольку диагностический интерфейс шин данных J533 является ведущим для генератора, как для состав�ной части шины LIN, то для диагностики генератора с использованием тестеров VAS следует ввести адрес�ное слово „19“. В блоках измеряемых величин отображается обширная информация о состоянии генератора.Кроме всего прочего, отображается следующая информация:
– статус соединений генератора
– тип, производитель и типоразмер генератора
– статус генератора, электрический / механический / температурный
При спорадических ошибках генератора в строчке 13 хронологических данных данные в диагностическом интерфейсе шин данных J533 представлены в следующем формате:
ГГГГ�MM�ДД�чч:мм*I�J�K�L*RRR.R*AAAAA**ГГГГ�MM�ДД�чч:мм*I�J�K�L*RRR.R*AAAAA**ГГГГ�MM�ДД�чч:мм*I�J�K�L*RRR.R*AAAAA**ГГГГ�MM�ДД�чч:мм*I�J�K�L*RRR.R*AAAAA**ГГГГ�MM�ДД�чч:мм*I�J�K�L*RRR.R*AAAAA**ГГГГ�MM�ДД�чч:мм*I�J�K�L*RRR.R*AAAAA**
Эти данные означают:
ГГГ�MM�ДД = дата
чч:мм = время
I = 1 означает, что в генераторе обнаружена электрическая неисправность= 0 означает, что электрическая неисправность в генераторе не обнаружена
K = 1 означает, что в генераторе обнаружена механическая неисправность= 0 означает, что механическая неисправность в генераторе не обнаружена
L = 1 означает, что в генераторе обнаружена температурная неисправность= 0 означает, что температурная неисправность в генераторе не обнаружена
M = длительный отрицательный энергетический баланс Это означает: АКБ разряжается, т.к. отдаёт больше тока, чем получает от генератора
RRRR.R = длительность последней поездки в часах
AAAAA = количество сообщений о спорадических неисправностях
28
Блоки управления
АКБ / клемма подключения внешнего источника токаМесто установки: в багажнике, в нише для запасного колеса
395_010
Модуль данных аккумулятора на минусовой клемме
Плата предохра"нителей
и аварийныйразмыкатель АКБ
на плюсовой клемме
В зависимости от типа двигателя и комплектации в Audi A5 используются аккумуляторные батареи от 61 Ач / 330 A до 110 Ач /520 A.
Точное соответствие номерам запчастей приведено в электронном каталоге запчастей ETKA.
В водоотводящем коробе имеется клемма подключения внешнего источника тока. К этой клемме обеспечен лёгкий доступ; также она может использоваться и для подзарядки аккумулятора выставочного автомобиля.
395_011
Болт клеммы подключения внешнего источника тока
395_012
Болт массы в водоотводящем коробе
29
Блок управления бортовой сети J519
395_009
Функции
Блок управления бортовой сети J519 Audi A5 выполняет следующие функции:
Функции освещения:
• Ведущий блок наружного освещения и управления передними осветительными приборами
• Аварийная схема освещения при выходе из строя главного процессора
• Уточнённый сигнал клеммы 15: клемма 15 через шину CAN или клемма 15 по отдельному проводу
• Считывание сигнала с поворотного выключателя освещения через шину LIN
• Считывание сигнала с датчика дождя и освещенности через шину LIN
• MMI�интерфейс для индивидуального профиля освещения (данные преобразуются в блоке управления
корректора фар J431)
• Управление передними указателями поворота (ведущий блок: блок управления систем комфорта J393)
• Управление боковыми повторителями указателей поворота через блоки управления дверей
• Считывание сигнала с кнопки аварийной световой сигнализации
• Аварийный ведущий блок мигающих световых приборов (указатели поворота, аварийная сигнализация,
аварийная сигнализация при ДТП) при выходе из строя J393
• Ведущий блок внутреннего освещения (внутреннее освещение, освещение пространства для ног спереди и
сзади)
• Функциональная подсветка и подсветка кнопок (клемма 58s, 58st, 58d)
30
Блоки управления
Информация для водителя:
• Считывание наружной температуры
• Считывание сигнала с датчика давления масла
• Считывание сигнала с индикатора износа тормозных колодок
• Считывание сигнала о недостаточном уровне тормозной жидкости
• Считывание сигнала о недостаточном уровне ОЖ
• Считывание сигнала о недостаточном уровне жидкости омывателя
• Считывание светового предупреждения
Функции климат"контроля:
• Управление обогревом передних сидений
• LIN�интерфейс датчика состава воздуха и датчика давления хладагента
• Управление компрессором кондиционера
Функции омывателя/стеклоочистителя:
• Управление блоком управления двигателя стеклоочистителя J400 через шину LIN
• Считывание сигнала с датчика дождя и освещенности через шину LIN
• Управление насоса омывателя ветрового стекла
• Управление насоса омывателя фар
Интерфейсы для блока управления систем комфорта J393:
• Разблокировка электрической блокировки рулевой колонки (по отдельному проводу и через шину CAN)
• Обратное сообщение отдельной клеммы 15 (сообщение на J393 через шину CAN)
• Считывание сигнала с кнопки задней солнцезащитной шторки
31
Другие функции:
• Управление реле звукового сигнала
• Управление клапаном Servotronic
• Считывание сигнала с выключателя фар заднего хода (отдельный сигнал или информация по шине CAN
для АКП)
• Считывание сигнала с датчика переднего хода
• Считывание сигнала с выключателя стояночного тормоза (информация по шине CAN от электромехани�
ческого стояночного тормоза)
• Электрическая регулировка сидений, разблокировка электропитания (через внешнее реле)
• Считывание сигнала с контакта капота
• LIN�интерфейс блока управления для открытия ворот гаража J530
• Считывание настроек через MMI (наружное освещение, внутреннее освещение, стеклоочиститель)
Специальные функции:
• Вариант кодирования: функция дневного освещения деактивирована
• Управление энергией � уровни отключения (внутреннее освещение, освещение пространства для ног, фун�
кция сопровождения ближним светом фар, дневное освещение, дальний свет деактивирован)
• Транспортный режим (внутреннее освещение, освещение пространства для ног, функция сопровождения
ближним светом фар, дневное освещение, противотуманное освещение)
• Участие в защите компонентов
32
Блоки управления
Обзор системы
Блок управления бортовой сети J519 подключен к шине CAN�Комфорт. Он является ведущим блоком для подключенного к шине LIN блока управления двигателя стеклоочистителя J400, датчика дождя и освещённости G397, а также (впервые) для пере�ключателя освещения E1.
Блок управления бортовой сети выполняет функ�цию интерфейса для подключённых к шине LIN: датчика состава воздуха G238, датчика давления и температуры хладагента G395, а также блока управления для открытия ворот гаража J530.
395_025
Блок управления борто"вой сети J519
Датчик состава воздуха
G238
CAN"Комфорт
шина LIN
Датчик давле"ния и темпера"
туры хладагента G395
Блок управлениядля открытия ворот гаража
J530
шина LINВыключатель
освещенияE1
Блок управления двигателя стекло"
очистителейJ400
Датчик дождяи освещённости
G397
Адресное слово
Как и на всех других автомобилях Audi, блоку управления бортовой сети в диагностических тесте�рах VAS присвоено адресное слово 09.
Место установки
Блок управления бортовой сети установлен в Audi A5 за приборной панелью; для доступа к интер�фейсу необходимо снять элементы обшивки в левом пространстве для ног.
33
Функционирование
Впервые переключатель освещения E1 является ведомым блоком блока управления бортовой сети, подключённым к шине LIN.
В переключателе освещения имеется 4 электричес�ких контакта. Это контакты для подключения элек�тропитания, массы, шины LIN и отдельный провод к блоку управления бортовой сети. По шине LIN пере�даётся сигнал о положении переключателя освеще�ния.
Отдельный провод служит в качестве дублирую�щего провода для уточнения положения переключа�теля. Если на блок управления бортовой сети не поступает одинаковый сигнал о положении пере�ключателя по обоим проводам, то блок управления бортовой сети активирует функцию аварийного освещения. В память неисправностей заносится запись: „Переключатель освещения: нечёткое поло�жение переключателя“.
Выключатель освещения
395_024
Блок управления бортовой сети
J519шина LIN
Переключатель освещения
E1
Отдельный про"вод (дублирую"
щий) Электропитание
Масса
Блок управления двигателя стеклоочистителя J400 известен по другим моделям Audi. В Audi A5 преобразованы следующие функции:
• Изменяемое положение при остановке
• Снижение частоты вращения в крайних положениях
• Управление интервалами через датчик дождя
• Режим работы при слабом дожде
• Предохранение от перегрузки при очистке ветрового стекла от снега
• Уменьшение скорости работы щёток стеклоочистителей на одну ступень при остановке автомобиля
• Импульсный режим и на 2�й ступени
• Сервисное положение для замены щёток стеклоочистителей
Блок управления двигателя стеклоочистителя
34
Блоки управления
Передние фонари наружного освещенияФары головного света
В Audi А5 различают три варианта:
• Галогеновые фары
• Би�ксеноновые фары
• Би�ксеноновые фары с адаптивным освещением
Расположение передних фонарей при варианте оснащения галогеновыми фарами
395_013Указатель поворотов
Дальний свет Ближний свет
Стояночный свет (ECE*) Крышка белаяБоковой габа"ритный фонарь (SAE**)Крышка жёл"тая
При варианте с галогеновыми фарами применяются следующие лампы накаливания:
Лампа накаливания 12 V Исполнение Номинальная мощность
Стояночный свет W5WH 5 Ватт
Ближний свет H 7 55 Ватт
Дальний свет H 7 55 Ватт
Указатель поворотов PY24W 24 Ватт
Боковой габаритный фонарь (SAE**)
W5WH 5 Ватт
* ECE для европейских рынков** SAE для Северной Америки
35
Расположение передних фонарей при варианте оснащения би�ксеноновыми фарами и би�ксеноновыми фарами с адаптивным освещением
395_014
Указатель поворотов
Стояночный свет Ближний/дальний свет
Крышка белая (ECE*)
Дневной свет / регулировка яркости, как для стояночного света
Боковой габа"ритный фонарь (SAE**) Крышка жёлтая
При варианте с би�ксеноновыми фарами применяются следующие лампы накаливания:
Лампа накаливания 12 V Исполнение Номинальная мощность
Стояночный свет W5WH 5 Ватт
Ближний свет D3S 35 Ватт
Дальний свет D3S 35 Ватт
Указатель поворотов H21W 21 Ватт
Боковой габаритный фонарь (SAE**)
W5WH 5 Ватт
Дневной свет Светодиоды 8 штук
Замена ламп накаливания
Для замены ламп накаливания необходимо снять фару. В бортовом инструментарии для этого имеется отвёртка с насадкой Torx. Замена ламп накаливания галогеновых фар клиентом не предусмотрена.
На би�ксеноновых фарах клиент может поменять лампу указателя поворотов и лампу стояночного освещения. При обращении с лампами накаливания следует соблюдать правила техники безопасности, приве�дённые в актуальной сервисной литературе.
* ECE для европейских рынков** SAE для Северной Америки
36
Блоки управления
Противотуманная фара
Противотуманные фары Audi A5 расположены в бампере. Для снятия противотуманной фары и замены лампы накаливания необходимо снять решётку и отвернуть 2 болта Torx. Используется лампа накаливания H11 с номинальной мощностью 55 Ватт.
395_021
Боковые повторители указателей поворота
Боковые повторители указателей поворота выпол�нены на светодиодах и установлены в корпусе наружного зеркала. Боковые повторители указате�лей поворота получают управление от соответству�ющего блока управления двери. Боковой повторитель указателя поворота, а также электри�ческий привод регулируемого наружного зеркала заменяются по отдельности, работы должен прово�дить квалифицированный персонал.
395_020
37
Задние фонари наружного освещенияЗадние фонари
На Audi A5 установлено 4 задних фонаря, два световых модуля � в крышке багажника и ещё два � на боковых деталях.
Лампа накаливания 12 V Исполнение Номинальная мощность
Фара заднего хода W16W 16 Ватт
Указатель поворотов W16W 16 Ватт
Задний габаритный огонь P21W 21 Ватт (управление с регули�ровкой яркости)
Задний противотуманный огонь P21W 21 Ватт
Стоп�сигналы P21W 21 Ватт
Боковой габаритный фонарь только SAE **
Светодиод
Для задних фонарей используются следующие лампы накаливания:
395_023
Задний габаритный огонь /задний противотуманный огонь
для заднего габаритного огня управ"ление с регулировкой яркости
Фара заднего хода Указатель поворотов
Боковой отра"жатель Боковой габа"ритный фонарь (светодиод) только SAE **
Световозвращатель
Задний габаритный огонь / стоп"сигнал (для заднего габа"ритного огня управление с регулировкой яркости)
Замена ламп накаливания
В обшивке крышки багажника предусмотрена сер�висная крышка, открыв которую, можно поменять лампы накаливания задних габаритных огней, рас�положенных в крышке багажника.
Для замены ламп накаливания задних габаритных огней, расположенных в боковых частях, необхо�димо снимать фонари. Для этого следует отвернуть крепёжный болт и снять фонарь с фиксаторов в боковой части.
** SAE для Северной Америки
38
Заметки
39
Для Audi A5 были подготовлены следующие программы самообучения:
– Программа самообучения 392 Audi A5– Программа самообучения 393 Audi A5 � Электроника систем комфорта и вспомогательные системы управ�
ления– Программа самообучения 394 Audi A5 � Ходовая часть– Программа самообучения 395 Audi A5 � Бортовая сеть и схемы соединений
Программа самообучения 393 Audi A5 " Электроника систем комфорта и вспо"могательные системы управления
– Комбинация приборов– Блок управления дверей– Блок управления систем комфорта– Электронный замок зажигания– Audi Service Key
Номер заказа: A07.5S00.35.75
Программа самообучения 392 Audi A5
– Кузов– Система безопасности пассажи�
ров– Двигатель– Коробка передач– Ходовая часть– Электрооборудование– Infotainment– Кондиционирование воздуха– Техническое обслуживание– Диагностика
Номер заказа: A07.5S00.34.75
Программа самообучения 394 Audi A5 " Ходовая часть
– Передняя ось– Задняя ось– Тормозная система– Рулевое управление
Номер заказа: A07.5S00.36.75
Программа самообучения 395 Audi A5 " Бор"товая сеть и схемы соединений
– Схема соединений/топология сети– Контроль АКБ– Блок управления бортовой сети– Приборы наружного освещения
Номер заказа: A07.5S00.37.75
Программы самообучения по Audi A5
39
5
Все права защищены, включая право на технические изменения.
CopyrightAUDI AGI/VK�35Service.training@audi.deфакс +49�841/89�36367
AUDI AGD�85045 Ingolstadtпо состоянию на 01/07
© Перевод и верстка ООО "ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус"www.volkswagen.ruA07.5S00.37.75
Audi A5 � Бортовая сеть и схема соединений
Программа самообучения 395
Превосходство высоких технологий www.audi.ru Service Training
top related