2007년 경영실적 final - koreanair.com korean air/investor...한국발항공화물품목구성...
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EXCELLENCE IN FLIGHT
2007년 경영 실적
2008. 2. 12008. 2. 1
DisclaimerDisclaimer
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요약요약 손익계산서손익계산서
영업수익 23,020 21,146 9.1%
당기순이익
8.9%
영 업 비 용 21,733 19,712 7.8%10.3%
영업이익 1,286 1,434 28.0%-10.3%
영업외수익 464 1,854 -52.2%-75.0%
영업외비용 2,357 2,248 25.9%4.8%
세전이익 -606 1,039 -80.2%-
법인세비용 -258 -101 -18.7%-
-348 1,140 -97.1%-
영업이익 28%↑
6,368억원 4,974
억원
20062007
20062007
매출 9.1%↑
29.3%
51.3%
7.6%
28.7%
52.6%
6.6%
화 물
국제여객
국내여객
기 타11.8%12.1%
(단위:억원)
2007년 누적
YOY
88,120
81,752
6,368
3,234
8,638
964
852
112
실적
4분기 실적
YOY2006년2007년
요약요약 대차대조표대차대조표
(단위:억원)
금 액 %
자 산
유동자산 19,842 14,787 5,055 34.2%
비유동자산 131,733 130,910 823 0.6%
자산 총계 151,575 145,697 5,878 4.0%
부 채
유동부채 36,478 36,762 -284 -0.8%
비유동부채 70,959 64,693 6,266 9.7%
부채 총계 107,438 101,454 5,984 5.9%
자 본
자본금 3,668 3,668 0 0.0%
자본잉여금 30,067 30,067 0 0.0%
이익잉여금 10,576 10,896 -320 -2.9%
자본조정 -654 -654 0 0.0%
기타 481 266 215 80.8%
자본 총계 44,138 44,243 -105 -0.2%
2007년3분기말
2007년말
증 감
자산의구성
17.4%
74.0%
6.3%2.3%
’07 3Q’07 년말
기타
유형자산
매출채권/재고자산
현금/단기금융상품
부채/자본의 구성
14.7%
29.1%
56.2%
16.6%
30.4%
53.0%
’07 3Q’07 년말
기타
자본
차입금
17.1%
71.7%
6.5%
4.7%
사업별사업별 손익손익
82,81176,077
2,3512,116
584 513
2,3742,073
2006년2007년
영업수익영업수익
5,381
4,149
78 86
138114
771625
영업이익영업이익
항공운송 93.9% 항공우주 2.7% 기내식 0.7% 호텔기판 2.7%
항공운송 84.5% 항공우주 1.2% 기내식 2.2% 호텔기판 12.1%
기타부대
5.6%
노선부대
0.4%호텔기판
2.7%화물
28.7%
국내여객
6.6%
국제여객
52.6%
기내식
0.7%
항공우주
2.7%
영업수익 88,120억원
영업수익영업수익 구성구성
항공운송항공운송 사업량사업량
70.2%
17.7
68.8%
17.6
1.3%p
5.4%
164.5162.0 2.6%
72.8%
8.9
70.4%
9.0
-0.1%p
8.0%
82.782.9 5.6%
4,9731,217 -8.2%
3,489837 -6.5%
71,20818,039 7.1%
51,86512,707 7.1%
2007년 4분기
YIELD(Cent)
YIELD(KRW)
공급(백만ASK)
수송(백만RPK)
공급(백만ASK)
수송(백만RPK)
L/F(%)
L/F(%)
YIELD(Cent)
YIELD(KRW)
국내 여객국내 여객
국제 여객국제 여객
-3.5%p
3.4%
0.9%
-2.4%p
7.4%
6.4%
-5.7%
-10.4%
6.2%
2.7%
실적 YOY
2007년 누적
실적 YOY
74.5%
26.1
73.8%
30.0
-1.5%p
-0.6%
242.5276.2 -3.1%
12,9923,369 11.4%
9,6782,485 9.3%
2007년 4분기
YIELD(Cent)
YIELD(KRW)
공급(백만ASK)
수송(백만RPK)
L/F(%)
화 물화 물
-0.7%p
11.7%
9.4%
4.8%
3.8%
실적 YOY
2007년 누적
실적 YOY
항공운송항공운송 사업량사업량
여객사업여객사업 화물사업화물사업
동남아14%
중국8%미주
43%
구주28% 대양주
2%국내선
1%
일본4%
구주17%
대양주6%
국내선11%
일본13%
중국10%동남아
13%
미주30%
노선별노선별 매출현황매출현황
지역별지역별 매출현황매출현황
여객사업여객사업 화물사업화물사업
동남아15%
중국26%
대양주1%
미주9% 구주
10%
한국30%
일본9%
미주14%
구주5%
한국64%
일본9%
중국4%
동남아2%
대양주2%
2007년2007년2006년2006년
O thers4%
전기/전자54%
플라스틱/고무/가죽
3%
화학공업5%철강금속
4%
섬유류14%
기계류16%
Others4%
기계류15%
섬유류13%
철강금속4%
화학공업3%
플라스틱/
고무/가죽3%
전기/전자58%
한국발한국발 항공화물항공화물 품목품목 구성구성
Source : KOTIS (1월 ~ 9월, 중량기준)
주요주요 영업비용영업비용 구성비구성비
연료유류비32%
인건비16%
감가상각비9%
공항관련비9%
기타13%
여객/화물서비스비6%
임차료4%
판매수수료7%
정비수리비4%
총 영업비용 81,752억원
주요주요 비용현황비용현황
인 건 비
항공기임차료
연료유류비
항공기감가상각비
5.2%
-20.2%
25.0%
6.7%
3,352
757
7,556
1,683
13,446
3,253
26,064
6,547
이 자 비 용 7.6%1,105 4,251
2.0%328 1,302연료소모량(백만갤런)
29.9%256.2 216.1평균 단가(센트)
+8대96대 96대보 유 대 수
20.0%85,172 85,172금 융 부 채
(단위: 억원)
6.2%
-4.2%
9.9%
5.0%
4.3%
7.6%
5.8%
+8대
20.0%
2007년 4분기
실적 YOY
2007년 누적
실적 YOY
(단위: 억원)
영업외수익
이자수익
외화환산이익
기타
영업외 수지
464 3,234 -52.2%
0 286 -93.3%
236 881
-1,893 -5,404
-3.7%68 282
-20.4
영업외비용
이자비용
유형자산처분손
기타
2,357 8,638 25.9%
77 291 -30.3%
180 3,218
4.3%1,105 4,251
105%
유형자산처분익 14 1,166 343.5%
외화환산손실 995 878 10.1%
지분법이익 146 619 -23.9%
영업영업 외외 수지수지
2007년 4분기
실적 YOY
2007년 누적
실적 YOY
-75.0%
-100%
-46.4%
-
-14.5%
4.8%
1.0%
-81.7%
7.6%
1,044%
513%
-75.2%
-
유 동 자 산
비유동 자 산
2007년 3분기 말2007년 말
19,842
131,734
증 감
34.2%
0.6%
7,050 112%현금및 현금성자산
87,627 1.5%항 공 기
자 산 총 계 151,575 4.0%
16,654 2.7%투자자산
(단위:억원)
14,787
130,910
3,330
86,362
145,697
16,215
자산자산 현황현황
부채부채 현황현황
유 동 부 채
비유동 부 채
36,478
70,959
-0.8%
9.7%
23,048 -1.4%금 융 부 채
부 채 총 계 107,438 5.9%
243% 14%P부 채 비 율
2007년 3분기 말2007년 말 증 감
(단위:억원)
18,601 11.6%회사채
외화장기부채
자산유동화차입금
장기미지급금
10,518 -1.8%
1,311 -13.7%
1,876 1.9%
연불매입채무, 리스부채 24,634 8.9%
기 타 14,019 23.0%
36,762
64,693
23,371
101,454
229%
16,671
10,710
1,519
1,841
22,630
11,322
USD 부채
KRW 부채
비 중
57.1%
38.1%
Local
$51.6억
₩3조 2,300억
평균이자율
5.5%
5.1%
4.8%¥492억 1.5%
금융부채 합계 100.0% 5.2%
JPY 부채
Balance (US$)
51.6억
34.4억
4.4억
90.4억
(2007년 말 현재)
통화별통화별 차입금차입금 현황현황
20082008년년 경영변수경영변수 및및 수지계획수지계획
주요 경영변수주요 경영변수
매 출 액 : 9조 4,569억원
영업비용 : 8조 6,379억원
영업이익 : 8,190억원
수지 계획수지 계획
단위 2007년 평균 2008년 기준
유가 WTI USD/배럴 72 83
KRW/USD KRW 929 920
JPY/USD JPY 118 114
금리 3M Libor % 5.3 5.5
구분
환율
7.0
7.5
8.0
8.5
9.0
9.5
2007 실적 2008 계획
매출액(조원) – 증가율 7.1%
0
2000
4000
6000
8000
2007 실적 2008 계획
영업이익(억원) – 증가율 29%
2008 계획 전년 대비
공급(백만Km) 4,794 -3.6%
수송(백만Km) 3,463 -0.7%
탑승율 72.2% 2.0%p
공급(백만Km) 74,669 4.9%
수송(백만Km) 55,203 6.4%
탑승율 73.9% 1.1%p
공급(백만톤Km) 12,991 0.3%
수송(백만톤Km) 10,042 3.8%
탑재율 77.3% 2.6%p
국제여객
화물
구분
국내여객 0
1000
2000
3000
4000
07 실적 08 계획
0
20000
40000
60000
07 실적 08 계획
0
2000
4000
6000
8000
10000
07 실적 08 계획
국내여객 수송(백만Km)
국제여객 수송(백만Km)
화물 수송(백만톤Km)
20082008년년 공급공급 및및 수송계획수송계획
기재 보유계획(연말 기준) 및 가동시간기재 보유계획(연말 기준) 및 가동시간
2007년 2008년 증감
여객기 103 103 0
화물기 23 22 -1대
계 126대 125대 -1대
가동 시간360시간 370시간 2.8%
구분
월평균 대당
기재
운영
(년말)
투자 계획투자 계획
* 일반투자 : 화물터미널, IT(ERP) 등
0
2,000
4,000
6,000
8,000
2007 2008
억원
항공기투자
일반투자
320
330
340
350
360
370
2007 2008
구분 2007(추정) 2008년 증감
항공기 투자 7,689억원 5,302억원 -31%
일반 투자 955억원 1,514억원 59%
합계 8,644억원 6,816억원 -21%
시간월간 가동시간
20082008년년 투자투자 및및 기재기재 운영계획운영계획
기종 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년
B777 4 2 2 2 3
B787 3 5 2
B737 1 2 1 2
A380 2 3
B777F 1
B747-8F 1
계 5 2 7 10 12
화물기 전환 실적/계획화물기 전환 실적/계획
항공기 신규 도입계획항공기 신규 도입계획
기종 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 계
B747-400 1 2 2 0 3 8
A300-600 1 1 2
계 2 3 2 0 3 10
신규신규 항공기항공기 도입도입 및및 개조개조 계획계획
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