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Post on 02-Feb-2022
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汽车BEIJING YOUTH· AUTO06 封面文章
谁也没有想到,法系车会成为2014年
车市最大的黑马。2015年,其将继续扮演
黑马角色。业内人士认为,去年是中法建交
30周年,政治大环境给法系车铺了条康庄
大道,而其也凭借多款新车的良好表现冲进
车企销售前列。
2015年被誉为是法系车的黄金年,
随着产能的提升,四款全新车型的投放,
“T+STT核芯动力”的全线升级,各种新
技术的运用……越来越注重中国消费者驾
驶体验的法系车定会受到潜在消费群的注
意,继续提振销量。
2015年是东风雪铁龙“龙腾C计划”的
收官年,其已将全年任务指向了35万辆。据
悉,今年东风雪铁龙将更关注“品牌、产品
技术、服务”等领域。
根据“T+STT核芯战略”,即5款全新
动力总成全面投产和STT微混技术全面投
放,东风雪铁龙将升级动力总成。1.6THP
涡轮增压直喷发动机的应用会帮助东风雪
铁龙正式进入“T”时代。进口车业务的开展
也将助力其销量增长。
截 至 去 年 年 底 ,东 风 标 致 全 系 车
型 全 年累计 销 量3 8 3 4 57 辆,同比 增 长
43.1%。
业内人士称,覆盖中高级、中级及城市
SUV等各细分市场的产品及其良好表现,
是东风标致成为去年“销量黑马”的主要
原因。
新 年 伊 始 ,东 风 标 致 便 带 着 搭 载
T+STT高效动力、Tech Drive智能驾控、
Global Design三大卖点的全新东风标致
508冲击中高级车市。另外,全新两厢车型
308s也将于上海车展期间正式上市。作为
海外308的性能版车型,308GT也将有望
引入国内。 文/范亦婷
借着韩剧盛行,北京现代与东风悦达起
亚靠韩剧明星金秀贤和李敏镐火了一把。虽
说两位“欧巴”各自代言的ix25和K3S的销
量并无多大突出,但至少把两个品牌形象深
深植入了年轻消费群体的心中。
新的一年里,两大品牌必将纷纷开展系
列营销。比如,北京现代将继续专注产品布
局的完整,而东风悦达起亚则将通过电视、
电影、体育等平台扩大在年轻消费者心中的
影响力。
业内人士称,两大品牌凭借准确的宣传
方针与战略,势必会对日系品牌造成强有力
的竞争。而且,随着第九代索纳塔、KX3等
约10款车型的推出,今年两大品牌在稳住自
己市场份额的同时,将慢慢扩大品牌势力。
用花美男做营销推广的北京现代,在
2014年完成了112万辆的销量,继续稳居行
业第四。对于2015年,北京现代则将其销
量目标定为116万辆,这种稳步上升的势头
或将给东风日产等企业带来不小的压力。
近两年,北京现代主推“D+S”战略,
在2014年D+S占比42%的基础上,2015
年北京现代还将持续强化D级车及SUV在
产品阵容中的比重。在名图、全新胜达及
第八代索纳塔等车型的陆续推出后,今年
北京现代第九代索纳塔及全新SUV的推
出也成为该品牌完善其产品布局的战略性
的一步。
另外,2014年底,北京现代宣布将在河
北沧州与重庆分别建立两大工厂,均于今年开
始动工,并有望在2016年下半年进行投产,预
计未来北京现代总产能将达165万辆。
据最新数据显示,截至2014年12月
底,东风悦达起亚全年累计销量达到64.6
万辆,以18%的同比增幅再次刷新企业年
产销纪录。
东风悦达起亚相关负责人称,去年取得
的成绩主要源于品牌执行的“顾客感动”战
略第二阶段经营方针,传达“关爱有‘家’”
的服务理念、并引入极具科技型的产品,坚
持开展多元化营销战略传递企业品牌形象
的举动获得了消费者对品牌、产品的认可。
在新的一年里,东风悦达起亚将更注
重产品质量,推动公司规模发展来扩大企
业的市场份额。另外,在电视营销上尝到甜
头的东风悦达起亚或将继续进行相关渠道
营销推广。
文/范亦婷
奥迪在中国豪华汽车市场大获成功,有
其偶然因素,更要归功于“本土化”战略。这
也是包括宝马、奔驰,以及其他豪华品牌在华
“复制”其成功经验的充分必要条件。2015
年,众豪华品牌力求将“本土化”进行到底。
在2014年广州车展上,华晨宝马总裁兼
首席执行官康思远就曾表示,华晨宝马车型
销量将占到宝马在华总销量的70%左右。
未来两年,华晨宝马工厂的年产能将由
目前的30万辆提升至40万辆,从而将国产
车型3个系列的数量增加一倍。其中仅2015
年,宝马就将国产三款新车。
从2015年下半年开始,成都工厂所生
产的沃尔沃S60L长轴距豪华轿车将出口至
美国市场。目前沃尔沃S60L在全球仅由沃
尔沃成都工厂组装。
奇瑞则已与捷豹路虎联合制定了关于合
资公司未来发展的中长期计划,涉及产品引
进、发动机生产以及合资自主品牌等方面。
根据规划,2016年前,将有三款捷豹路虎车
型国产。其中首款车型奇瑞路虎揽胜极光已
于去年下线,并将在今年上市。奇瑞捷豹路
虎的第二款国产车型也将在今年发布。
东风英菲尼迪长轴距版QX50将在今
年上市。该品牌力争在2018年实现年销量
10万辆的目标,其中国产车型将占销量一
半以上。
奔驰去年通过进口方式引进了全新车
型GLA,该车将在今年实现国产。凯迪拉
克则计划到2018年,在中国销售的车型有
95%采用本地化生产。
研发也是豪华品牌深耕中国的重要战
略之一。长安PSA研发中心近日在深圳正式
落成。研发中心的建成为长安PSA后续产
品开发及技术创新迈出关键一步。
众豪华品牌在加速本土化时所呈现的
另一大特点,便是车型和发动机小型化,
这与中国汽车产业政策的引导密不可分。
根 据《节能 和新能 源汽 车产业 发 展 规 划
(2012-2020)》,2015年生产的乘用车
平均燃料油耗量需降至6.9L/100km,到
2020年降至5L/100km。
在小型化的进程中,奥迪再次走在了其
他豪华品牌的前列——2014年,奥迪推出
了国产A3车型。宝马、奔驰也将跟进。
宝马大中华区总裁兼首席执行官安格
表示:“中国的豪华车市场紧凑级车型将
具备较大的增长潜力,在2系旅行车上市
之后,宝马将推出更多的紧凑级车型。未
来此类车型占宝马在华销量的比例将达到
30%。”据悉,宝马将国产一款小于BMW
3系的全新入门级车型,以及一款兼具功能
性、实用性和典型的宝马操控感的紧凑型
汽车。 文/李殷
韩系车:扩大战果
豪华车:本土化 + 小型化
东风悦达起亚
奔驰
北京现代
宝马
75 万辆
30万辆
116万辆
50万辆
法系车:仍是黑马 东风标致东风雪铁龙45万
辆35万辆
现代:2015款现代ix35第九代索纳塔一款中型SUV名图新款现代雅尊
起亚:起亚KX3全新索兰托L旗舰车型K9Sedona
标致:2015款508标致308s308GT
雪铁龙:全新C4 PicassoC4 Cactus
雷诺:Cpatur全新风朗
英菲尼迪:QX50国产车型Q70L长轴距版
宝马:创新BMW 2系运动旅行车一款全新入门级轿车X5MX6M530Le
奔驰:C级CLA级GLA级AMG SportAMG GT迈巴赫S级
奥迪:新一代A4新一代R8改款Q3Q1新一代Q7
捷豹:XE
奇瑞捷豹路虎:国产路虎揽胜极光发现神行
雷克萨斯:全新一代RXLX改款全新RC
2015 年 1 月12 日·星期一
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