строит собственный флот1086;1088;1090;1099;_1059;...2009/04/03 ·...
Post on 14-Jul-2020
21 Views
Preview:
TRANSCRIPT
ООО СП «НИБУЛОН» начал реализацию инвестиционного проекта по строительству семи новых элеваторов и созданию собственного флота для транспортировки зерна водным путем.
экономика и управление
14
Компания «НИБУЛОН» известна в Украине как национальный сельхозпроизводитель и инвестор. Компания за последние 18 лет вложила в сельское хозяйство страны более 1,6 млрд. грн. Четыре года подряд «НИБУЛОН» занимает первое место среди украинских экспортеров зерна, за что был награжден почетной грамотой Министерства АПК Украины в номинации «Зернотрейдер года».
В состав компании входят 31 структурное подразделение. Они находятся в Винницкой, Луганской, Николаевской, Полтавской, Харьковской, Хмельницкой, Черкасской, Сумской, Житомирской и Черниговской областях. Двадцать пять тысяч собственников земли доверились «НИБУЛОНУ» и сдали ему в аренду более 70 тысяч гектаров сельхозугодий.
Размещать свои мощности в непосредственной близости от сельхозтоваропроизводителя — это стратегия компании. Поэтому элеваторы строятся во многих регионах Украины. Они оснащены самым современным высокотехнологичным оборудованием. Это способствует эффективной организации
труда, что дает возможность получать высокие для этих областей урожаи и отлично их сохранять.
Сегодня для того, чтобы оставаться лидером среди экспортеров сельхозпродукции, нужно динамично развиваться. Компания «НИБУЛОН» каждый год наращивает производство зерна и, естественно, нуждается в снижении затрат на его транспортировку. Как известно, перевозки водным транспортом в дватри раза дешевле, чем наземным. Поэтому руководство компании приняло решение создать собственный флот. Это всегда непросто. А сейчас, в разгар экономического кризиса, вдвойне. Тем не менее, генеральный директор ООО СП «НИБУЛОН» Алексей Вадатурский считает, что именно сегодня необходимо думать о будущем.
И в начале апреля произошло знаменательное для компании событие: два генеральных директора, два Героя Украины — А. Вадатурский (ООО СП «НИБУЛОН») и Н.Романчук (ОАО «Вадан Ярдс Океан») торжественно подписали протокол о вступлении в силу контракта на строительство несамоходных сухогрузных двухтрюмных судов смешанно
го (рекаморе) плавания для перевозки генеральных и насыпных грузов. Это действительно значимое событие не только для двух компаний, но и для города Николаева, для всей страны.
Подписание этого контракта положило начало реализации инвестиционного проекта «НИБУЛОНа». Этот проект предусматривает строительство четырнадцати буксиров и двадцати четырех барж, общим дедвейтом в 108 тысячи тонн. Караван из шести барж (каждая 90 метров в длину и 16 м в ширину) будет перевозить 25 тыс. тонн зерна. Строительство нового флота украинской компанией будет способствовать оживлению судоходства по Днепру и увеличит количество судов, плавающих под украинским флагом.
Инвестиционный проект рассчитан на 150 млн. долларов. Кроме строительства флота, он также включает в себя и строительство семи элеваторов общей мощностью хранения 250 тысяч тонн зерна.
На торжественной церемонии подписания протокола генеральный директор «НИБУЛОНа» Алексей Вадатурский подчеркнул:
«НИБУЛОН» строит собственный флот
ПОРТЫ УКРАИНЫ • 2009 • 3
экономика и управление
15
— То, что сегодня происходит, — начало новой программы развития предприятия. За годы независимости наша компания прошла несколько трудных этапов: развал страны, гиперинфляцию, критический 1998 год… И на каждом из них коллектив находил силы и возможности для решения сложных задач выхода из проблемных ситуаций. Вот и ныне мы начинаем реализацию проекта, который важен не только для аграрной отрасли. Компания «НИБУЛОН» — национальный инвестор в секторе АПК, сельхозтоваропроизводитель, национальный зернотрейдер, ведущий экспортер зерна — отныне занимается еще и развитием украинского судостроения. В рамках нашей программы будут построены не просто баржи, а специализированные суда. Если представить образно, то они могут составить караван длиной почти в 3 километра. За последние два десятилетия река обмелела более чем на метр, поэтому необходимы суда с очень малой осадкой. И такая, «нибулоновская», флотилия будет! Завод «Вадан Ярдс Океан» пока начинает строительство 16 барж. Первый пуск запланирован на 15 августа 2009 года.
Алексей Вадатурский выразил благодарность за поддержку главе Николаевской облгосадминистрации А.Н. Гаркуше, Николаевскому городскому голове В.Д. Чайке, министру аграрной политики Украины Ю.Ф. Мельнику, губернаторам Черкасской, Полтавской, Запорожской областей.
— Украина — зерновая держава, — сказал Алексей Гаркуша, — которая не умеет выгодно реализовывать собственное зерно, поэтому в основном пользуется услугами иностранных зернотрейдеров. Компания «НИБУЛОН» единственная из отечественных производителей строит собственный флот. Сегодня строительство флота — событие государственного масштаба. И что бы мы ни говорили о кризисе, он всетаки больше в головах. Когда же видишь, как работают Алексей Афанасьевич и Николай Павлович, понимаешь, что многие проблемы просто надуманны.
О масштабности этого проекта можно говорить много. Так получили работу металлурги Донецкой и Луганской областей («Азовсталь», Краматорский и Алчевский меткомбинаты,). Заказ на
корабельную сталь составил 23,5 тыс. тонн. А это, если представить образно, 26 гектаров площади — 37 футбольных полей. Заказ на строительство флота загрузит работой завод «Вадан Ярдс Океан» — в ней будет занята половина персонала.
Высокую оценку стартовавшему проекту дали генеральный директор Украинской аграрной конфедерации С.В. Стоянов, первый заместитель генерального директора Регистра судоходства Украины С. Е. Фадеев, начальник управления проектного финансирования и программ международных финансовых организаций Э. Х. Усманов. А заместитель министра агрополити
ки Украины А. А. Шевченко отметил, что Алексей Водотурский всегда находил правильные пути. Мы еще не до конца оценили, сказал он, огромные потенциальные возможности, которые Украина имеет для резкого повышения объемов зернопроизводства, — в дватри раза. И вывозить, экспортировать необходимо в несколько раз больше. Спасибо «нибулоновцам» за то, что они на собственном примере показывают, как следует работать. Только так Украина может действительно стать европейской и мировой житницей.
Восемь конструкторских бюро подали заявку на проектирование судов. Победителем в тендере стала компания «Торола Дизайн Групп», которая осуществила оригинальную идею в предельно краткий срок.
Заказ на строительство флота завод «Вадан Ярдс Океан» также выиграл по тендеру.
— Победа была заслуженной, — считает Алексей Водотурский, который высоко ценит профессионализм как коллектива завода, так и его генерального директора Н. Романчука.
— Конструкция барж позволит осуществлять не только перевозки зерна, но и контейнерные перевозки по рекам
Днепр и Дунай, а также в прибрежной зоне Черного и Каспийского морей. Запланированные объемы перевозок зерна составят более 1 млн тонн в год.В рамках проекта будут построены речные терминалы в Черкасской, Полтавской, Днепропетровской и Запорожской областях. Таким образом, скоро «НИБУЛОН» станет судоходной компанией, которая предоставит работу 800 нашим гражданам. Баржи и буксиры будут ходить под украинским флагом под надзором Регистра судоходства Украины. А зарегистрируют их в Николаеве.
У нового проекта (слева направо) генеральный директор ОАО «Вадан Ярдс Океан» Николай Романчук, николаевский городской голова Владимир Чайка, глава Николаевской облгосадминистрации Алексей Гаркуша и генеральный директор ООО СП «НИБУЛОН» Алексей Вадатурский
ПОРТЫ УКРАИНЫ • 2009 • 3
top related