american airlines: política de precios

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1. Mercadotecnia 2. Caso Harvard 3 "American Airlines: Política de precios" 3. Alumna: Nayeli Núñez López. 4. Matrícula: 000022545 5. Instructora: María del Pilar Echanove Carrillo 6. Estudiantes de Maestría en Administración de Negocios 7. México, D.F. a 13 de Diciembre de 2016

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Economy & Finance


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Page 1: American Airlines: Política de precios

1. Mercadotecnia

2. Caso Harvard 3 "American Airlines: Política de precios"

3. Alumna: Nayeli Núñez López.

4. Matrícula: 000022545

5. Instructora: María del Pilar Echanove Carrillo

6. Estudiantes de Maestría en Administración de Negocios

7. México, D.F. a 13 de Diciembre de 2016

Page 2: American Airlines: Política de precios

Caso Harvard 2: “American Airlines: Política de

precios (A)”

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Introducción

En el Caso Harvard a analizar titulado American Airlines: Política de precios (A) se define

como American Airlines enfrenta una baja en el número de pasajeros debido a la

existencia de innumerables factores que presionaron a las aerolíneas para que modifiquen

su estructura, metas y métodos de operación, la competencia y los costos de operación

que se vieron estimulados por las nuevas aerolíneas de bajo costo pues el costo operativo

no les permitía a las aerolíneas tradicionales competir de forma efectiva.

Desarrollo

American Airlines es una empresa dedicada a operar vuelos programados en una extensa

red de Rutas Nacionales e Internacionales en América del Norte, el Caribe, América del

Sur, Europa y Asia. Su red de rutas gira en torno a sus 5 centros de operaciones, con su

base principal de mantenimiento en el Aeropuerto Internacional de Tulsa.

La población económicamente activa es una variable clave, debida que al existir una gran

cantidad de la misma, se puede aprovechar esa demanda potencial garantizando un

mayor nivel de ventas en vuelos comerciales. De otro modo los factores que afectan el

resultado son el desempleo el cual indica que esta variable refleja que hay gran

porcentaje de población que no tendrá capacidad de adquirir un servicio si el costo de las

tarifas por vuelo son muy elevados, por otro el tipo de cambio relaciona la riqueza de un

país y también se considera un factor de gran influencia, al igual que la inflación, sin

embargo no podemos dejar atrás el costo del combustible que provoco enormes pérdidas

a las aerolíneas, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) estimo que

cada centavo de aumento del combustible represento una diferencia de 175 millones de

dólares en costos finales. En muy poco tiempo el entorno cambio, el mercado no fue el

mismo, la percepción del pasajero cambio junto con las economías mundiales que

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Caso Harvard 2: “American Airlines: Política de

precios (A)”

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sufrieron grandes trastornos aunado al concepto de seguridad que forzó las empresas a

cambiar sus estrategias para poder sobrevivir2

Realizo la alianza con Citibank para crear la tarjeta Citibank AAdvantage logrando

aumentar la satisfacción del cliente al acumular millas por compra efectuada, lo que dio

valor agregado por el prestigio otorgado de ambas empresas a la Tarjeta.

En una reunión anual se reorganizo una nueva compañía holding: AMR Corporation la

compañía matriz de American Airlines, miembro fundador de la alianza Oneworld Global

todos los aspectos de las actividades a nivel mundial son supervisados desde el campus

sede corporativa en Fort Worth, Texas.

En cuanto a operación e infraestructura cada aerolínea define sus propiedades de

operación y establece su funcionamiento diseñando su red de rutas y ampliando el

número de destinos a esto se le llama Hub, American Airlines tiene 5 hub que son

ciudades de foco y entradas internacionales: Dallas, Miami, Los Ángeles, Nueva York,

Boston y San Juan.

Se ampliaron los canales de distribución como las agencias de viaje a quienes las

aerolíneas pagan comisiones, claro que esta que se justifica comparado con la apertura de

oficinas de boletos en locaciones.

Luego de estudios realizados por la empresa, concluyeron que era permitida la

sobreventa para evitar elevar los costos, ya que no todos los que reservaban abordaban

sus vuelos y esta política aligeraba la perdida.

Diseño 3 distintas clases para ofrecer valores de servicio: Primera clase, Clase Ejecutiva y

Clase Económica diferenciada por el espacio entre asientos, alimentos, entretenimiento,

herramientas para trabajar, salón VIP.1

Conclusión

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Caso Harvard 2: “American Airlines: Política de

precios (A)”

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Con todos los cambios ocurridos American Airlines implemento políticas de alianzas

estratégicas ya que su estructura de costos y red de rutas no le permitía competir

efectivamente con los conglomerados mundiales.1

La industria de la aviación ha cambiado y dado un giro impresionante dado las presiones

del entorno, en este caso es importante destacar la capacidad de evolución que tuvo

American Airlines al ser una aerolínea tradicional y tener de pronto una gran competencia

que le hizo perder millones por nuevas aerolíneas de bajo costo, indudablemente fueron

excelentes todas sus estrategias anteriormente mencionadas pues crearon programas

solidos de lealtad que al día de hoy continúan vigentes. American Airlines se ha

diferenciado gracias a que ha conservado muchos servicios tradicionales como servicio

gratuito de almohadas y cobertores en cabina.

Bibliografía

1. Fajardo, E. (2012). Analisis de las estrategias implantadas por American Airlines en

el año 2010. Universidad Catolica Andres Bello. Recuperado el 11 de diciembre del

2016. http://biblioteca2.ucab.edu.ve/anexos/biblioteca/marc/texto/AAS3209.pdf

2. Castillo, E. (2015). Diagnostico y plataforma estrategica American Airlines.

Recuperado el 11 de diciembre del 2016.

http://diagnosticoamericanairlines.blogspot.mx/