AMADEUS SISTEM

STUDENTIBičo AhmedBičo MedihaBuđevac Saudin 60002Čaušević Maida 66365Dedić Amra 63552

ŠTA JE AMADEUS SISTEM

Amadeus predstavlja sistem podrške avio kompanijama i turističkim agencijama

Pripada GDS sistemu (Global Distribution System) odnosno sistemu globalne distribucije

GDS sistemi su najsloženiji i najskuplji sistemi za podršku ovakvog tipa

Nihova svrha je distribucija ponude (letova) različitih avio kompanija prema putničkim agencijama i on-line portalima za prodaju avio karata

Zašto je sve počelo?

Zračne linije su bile u dobrom finansijskom stanju

Marketinška podloga je igrala važnu ulogu u stvaranju Amadeusa

Kako se razvijao amadeus sistem?

Amadeus sistem je najveći civilni računarski sistem na svijetu

Mreža ovog globalnog rezervacionog servisa oslanja se na internet i povezuje više od 200 hiljada terminala širom planete

Prije nastanka ovih sistema, sve turističke informacije štampale se u debelim informatorima

proces povratka informacije od turističke agencije do klijenta trajao je i više od 24 sata.

Kako se razvijao Amadeus sistem?

Sredinom osamdesetih godina prošlog vijeka neke američke aviokompanije dozvolile su turističkim agencijama ograničen pristup svojim bazama podataka, a kada su se mogućnosti proširile nastali su prvi rezervacioni sistemi

Evropski avioprevoznici osjetili su opasnost od konkurencije i odlučili da prate novi tehnološki trend, pa tako nastaju evropski globalni rezervacioni sistemi Galileo i Amadeus.

Amadeus, danas vodeći rezervacioni sistem, osnovale su Lufthansa, Iberia, SAS i Air France 1987. godine, svaka sa po 25 posto dionica

Internet explorer bazirani alati za Amadeus

Pro Web i Vista Ovi paketi omogućuju agencijama da putem svjetske mreže pristupe bazama podataka. Rad je vrlo jednostavan, i podsjeća na surfanje web sajtovima

Check-my-Trip poslužiće svima koji žele da naprave plan putovanja, od auto-karte na kojima je moguće označiti sva za put bitna mjesta, preko obračuna valute i vremenske razlike, potrošnje goriva, pa sve do dužine puta i usputnih zanimljivosti, a verzija ovog alata dostupna je i na amadeusovom web sajtu

Amadeus jedinstven i nepristrasan

Amadeus pruža rješenja za: 777 avio kompanija 70,000 hotela, Putničke agencije na 80,000 lokacija, Osiguravajuće kompanije na 80,000 lokacija, 1000 korporacija, 43 željezničke kompanije, Rent-a-car kompanije na 31,338 lokacija, 269 tour operatora, 17 cruise linija, 470 miliona rezervacija svake godine, 11 brodskih linija

OTVORENA TEHNOLOGIJA ZA SVIJET KOJI SE MIJENJA

Amadeusov neutralan sistem igrao je glavnu ulogu u pozicioniranju Amadeusa kao svjetskog lidera u rezervaciji putovanja

Najkvalitetnije informacije i najpouzdaniju alatku za prodaju i rezervacije

Najbolji tarifni sistem u svijetu

AMADEUS - TEHNIČKE PERFORMANSE

ERDING Data Centre

TPF FE

TPF BEs (A-B)

FQ

9088 NCP

MVS(DH1)

MVS(VTAM)

9088

MPIF3088

1A-PPCHtHCTC/3088

SNABMUX

SNABMUX

HtHCTC

X.25network

SNA network& hosts

OSInetwork

HtHCTC

SNABMUX

X.25 andSNA

VMSNABMUX

Test NCPs,9088s,

and network.

AMADEUSNetwork

Test TPF

MVS bridge

NationalSystemsLH, AFAY, IB

Various test

networks

Putničke agencije povezane kroz Nacionalne sisteme

TERMINALS LOCATIONS TERMINALS PER

LOCATION

% OF | TERMINALS

Air France 13820 1229 11.2 10%

Lufthansa 7285 742 9.8 5%

Iberia 3267 467 7.0 2%

SAS 7799 568 13.7 6%

Finnair 2545 493 5.2 2%

Spain (SAVIA) 6926 3651 1.9 5%

Terminali koji su u vlasništvu avio kompanija, poznatiji kao ATO/CTO su povezani sa Amadeusom kroz sisteme avio kompanija, koji su poznati još pod imenom Nacionalni sistemi

Putničke agencije povezane preko X.25, X.28, ECMA, TCP/IP

VTAM: Kontroler SNA protokola

SITA/BT/DT (X.25 ili TCP/IP network provajder)

Client: Amadeus ProTempo ili Vista softver

Ticket Printer: OPATB2 termalni štampač karata i vaučera Printer: Standardni printer

BE: IBM 3090 sa TPF 4.1 i Unisys sa OS1100 na kojima se izvršavaju aplikacije za rezervacije

FE – rutira saobraćaj od mreže ka BE serverima

TPF & Fare Quote Back End

SITA/BT/DT

Front End

Ethernet

Ticket Printer

Printer

Client

Gateway/router

IBM 3745 VTAM

Koja je uloga pojedinih protokola u FE sistemima

FRONT END SYSTEMS and FUNCTIONS

I-EDI

HtH

3270, UTS, TU78, Alfaskop

HtH

3270

SNA

3270

ECMA72

4505

UDP/IP

I-EDI

UDP/IP

I-EDI

TCP/IP

ACIP

MPIF

45053270

MPIF

HTMLFTP

TCP/IP

LoadBalance

National Systems and National Distribution Systems

US marketNon-Home

MarketsInternet

UNIX and OS2200 Back Ends

TPF Appl to Appltraffic

TPF terminaltraffic

Customers

Back Ends

Dijagram na S5.1. pokazuje ulogu većine protokola višeg nivoa

FareQuote sistem

OFEOFE

FSAhub

FSAFSAhubhub

FSBhub

FSBFSBhubhub

FSChub

FSCFSChubhub

FSDhub

FSDFSDhubhub

DB

XPC

FCAFCAsatellitesatellite

FCAFCAsatellitesatellite

FCAFCAsatellitesatellite

FCAFCAsatellitesatellite

AMADEUS SISTEMI ZASNOVANI NA WINDOWS 2000 PLATFORMI

• Amadeus Web Site, www.amadeus.net • Amadeus API • Amadeus Vista • Amadeus Pro Web • Amadeus Web Print Services • Amadeus Cruise • Amadeus Pro Printer Download Web

Site • Amadeus Certificate Web Site • Amadeus Certificate Server

Amadeus API (Application Programming Interface)

Cjelina 1. Stvarni API proces koji prihvata dolazni saobraćaj i prevodi poruke u EDIFACT, te ih šalje Centralnom sistemu. Ovaj proces se izvršava distribuirano na više mašina.

Cjelina 2. Kontrolni proces koji nadgleda izvršavanje procesa iz cjelina 1 na svim mašinama

Cjelina 3 Proces koji se izvršava na svim API mašinama, a koji omogućava procesu iz cjeline 2 da obavlja svoj zadatak lokalno

Cjelina 4. Load Balancing koji upravlja rasporedom opterećenja među svim API mašinama

Cjelina 5. Ovaj proces se izvršava na svim mašinama i pravi LOG svih dešavanja na sistemu

Cjelina 6. Proces koji omogućava operatorima da sa udaljenog mjesta nadgledaju proces iz cjeline 5.

Cjelina 7. Baza podataka sa pristupnim podacima za korisnike API-ja.

Amadeus API (Application Programming Interface)

Načini povezanosti putničkih agencija na Amadeus sistem

Kroz Nacionalne sisteme Kroz Nacionalne distribucione sisteme Direktno na Amadeus sistem preko

SNA/QLLC (X.25), X.28 ili TCP/IP Direktno na Amadeus sistem preko

ECMA protokola Direktno na Amadeus sistem koristeći

UDP/IP protokol Direktno na Amadeus sistem koristeći

WWW i TCP/IP tehnologiju

PRINTANJE KARATA

Printanje karata je nešto složeniji posao i obavlja se u sljedećih nekoliko koraka:

1. Agent u putničkoj agenciji pravi zahtjev za printanje karte 2. TPF BE priprema masku karte, te je šalje Printer Services

aplikaciji u TPF FE 3. Print Services koristi bazu podataka korisničkih profila i

definicija kako bi saznao koji je printer asociran sa agentom koji printa kartu 4. Print Services šalje masku karte na odgovarajući printing

queue u TPF FE 5. Maska karte se prosljeđuje sa queue direktno na odgovarajući

printer, ili na queue drugog sistema kojem printer pripada (QTQ) 6. Printer ili drugi sistem šalje ACK da je primio masku karte, ili

NACK ako nije 7. Print Services briše masku karte sa svog queue ukoliko je

dobio pozitivni ACK, a ako nije, slanje se pokušava ponovo.

PUTEVI PORUKA

TPF FE

TPFBEs (A-E)

Network

Agent pravi upit koji prolazi kroz mrežu (ili mreže). Nakon toga se taj upit kroz Front End distribuira na jednog od BE servera. Nakon što se upit procesira, rezultat se kroz FE i istu mrežu šalje nazad agentu. Jasno je da FE obavlja funkcije distribucije upita i load balance.

FINALNA

ŠEMA

AMADEUS U BiH 1. Uposlenik u putničkoj agenciji (agent) se prijavljuje na sistem

pokrećući Vista softver kroz Internet Explorer, te unoseći svoje autorizacijske podatke

2. Podaci koje je agent unio putuju u preko Interneta do Vista servera, gdje se prevode u EDIFACT. Vista serveri prosljeđuju te podatke na jedan od TPF BE gdje se podaci provjeravaju. Istim putem se potvrda autorizacije vraća nazad ka agentu, te se na TPF BE kreira «virtuelni radni prostor» zvani AAA u kojem će agent obavljati svoje radnje

3. Nakon što je autoriziran, agent u Vista softveru pravi upit na dostupnost letova na relaciji Sarajevo-Istanbul

4. Put upita je identičan onom kada je vršen upit, ali TPF BE sada konsultuje bazu podataka, te šalje agentu povratnu informaciju o letovima

5. Agent izabire jedan od ponuđenih letova, te vrši rezervaciju mjesta. Informacija o rezervisanju mjesta se šalje u TPF BE AAA (kao jedan od dijelova finalne rezervacije), u Amadeus bazu podataka (kako bi se smanjio broj dostupnih mjesta), te preko TPF FE u Air Bosnin Inventory sistem kako bi ova avio kompanija dobila informaciju da je jedno njihovo mjesto rezervisano

6. Air Bosnin INV šalje automatski potvrdu rezervacije koja se reflektuje u AAA, te prosljeđuje agentu

7. Nakon što je dobio potvrdu rezervacije, agent unosi ostale podatke o svom putniku (ime, kontakt telefone...). Ovi podaci se upisuju u AAA

8. Agent spašava rezervaciju. Tada se kompletna rezervacija uklanja iz AAA, te spašava u Amadeus Bazu podataka. Kopija kompletne rezervacije se šalje u Air Bosna INV

AMADEUS U BiH

ZAKLJUČAK

U vodeće GDS sisteme spadaju Amadeus, Sabre, WorldSpan, Galileo i Abacus

Ono što karakteriše Amadeus sistem u BiH je da su svi korisnici sa Amadeus centralnim sistemom povezani javnim Internetom, koristeći Vista paket

Amadeus BH predstavlja Amadeus brend i odgovoran je za prodaju, marketing, definiranje proizvoda i pružanje svih vrsta podrške klijentima na BH tržištu

Hvala na pažnji!