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LAMINA SINTESISTRANSCRIPT
LA URBANIZACIÓN PREINDUSTRIAL
• Características
Grado de urbanización modesta.
La población urbana y rural crecían a la par.
El tamaño medio de las ciudades se situaba en torno a los 5000-10.000 habitantes.
• Factores:
Centros o enclaves estratégicos y militares.
Políticos y administrativos.
Económicos.
Religiosos.
• Consecuencias:
El Casco antiguo.
Murallas.
Plano irregular.
Trama cerrada.
Usos de suelo diversos.
Coexistencia de diversos grupos sociales.
LA URBANIZACIÓN INDUSTRIAL
• Características
La tasa de urbanización experimentó un gran crecimiento:
La población urbana fue siempre por delante del proceso industrializador.
Los desequilibrios poblacionales por regiones se acrecentaron.
• Factores:
Administrativos: Las capitales atraen población y negocios.
Económicos: El nacimiento y desarrollo de la industria moderna.
Sociales: Las ciudades atraen a gente del campo.
• Consecuencias:
Crecimiento urbano manifiesto.
Comienza el éxodo rural de población del campo a la ciudad.
Problemas de abastecimiento.
Aumento del precio del suelo.
Problemas de congestión.
Deterioro de edificios por la contaminación.
Se incrementó el proceso de segregación social.
Ensanche Urbano.
Se abrieron plazas y calles nuevas en las zonas más valoradas.
Trazados más rectos.
En algunos casos rompen la trama de la vieja ciudad
Objetivo: máxima rentabilidad del suelo.
Resultado: destrucción del plano y herencia histórica del casco antiguo.
URBANIZACIÓN POSTINDUSTRIAL
• Características
El ritmo decrecimiento urbano desciende.
La etapa postindustrial frena el crecimiento de las grandes ciudades.
La industria pierde importancia como factor urbanizador.
Descenso de las migraciones.
La tasa de urbanización se estabiliza.
• Factores:
Saturación de las grandes urbes.
Tendencia a la descentralización de las actividades económicas.
• Consecuencias :
Surgimiento de barrios marginales de infraviviendas.
Creación de polígonos de viviendas de promoción privada.
Resurgimiento de la manzana cerrada.
Aparición de áreas industriales y de equipamiento de la periferia.
Se llevaron a cabo Políticas de rehabilitación integrada para revitalizar la morfología tradicional: Se peatonalizan calles, se ensanchan y ajardinan plazas, se rehabilitan los edificios históricos y se llevan a cabo planes de promoción urbana y marketing que revitalizan los cascos antiguos.
Los transportes unen todos los puntos de la ciudad.
La función terciaria gana importancia, cambio en el uso de ciertos edificios: comercios, bancos y oficinas.
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CIUDAD MAQUINA
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CIUDAD ECOLOGICA
• Características:
Propone parques y edificios más ecológicos, menos contaminación, más sustentabilidad y mejor calidad de vida
• Factores:
Promover la lucha contra el calentamiento global, proponiendo el uso de materiales reciclables para ser utilizados como aislantes térmicos y acústicos que colaboren con la purificación del agua de lluvia y la reducción de CO2.
• Consecuencias:
Utilización de tecnologías de energías renovables, tecnologías de eficiencia energética aplicadas al transporte público, aislamiento térmico de edificios públicos y privados, y acondicionadores de aire y alumbrado público de bajo consumo de energía, agricultura vertical o la agricultura urbana. Aparición de nuevas tendencias como arquitectura vegetal, urbanismo verde y el urbanarbolismo. Implementación de fachadas y cubiertas verdes y cultivables.
BIO-CLIMATICO
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URBANISMO MIEDO
teoria urbana daniel alvarez roses a30280
NEW URBANISM
• Características:
Factores
Promueve la creación y el mantenimiento de un ambiente diverso, escalable y compacto, con un contexto apropiado para desarrollar arquitectura y comunidades enteramente estructuradas de forma integral: lugares de trabajo, tiendas, escuelas, parques y todas las instalaciones esenciales para la vida diaria de los residentes, situadas todas dentro de una distancia fácil de caminar.
Algunos de los problemas que se ven en este tipo de urbanismo es que comúnmente ceden ante el desarrollo de viviendas unifamiliares, y conecta sus comunidades por medio del automóvil, haciendo que este sea el principal medio de transporte, contradiciéndose en lo que corresponde a sostenibilidad.
URBANISMO DEL MIEDO
• Características:
Factores
Conecta sus comunidades por medio del automóvil.
Cierre de calles .
Comúnmente los proyectos terminan siendo proyectoselitistas y excluyentes
Características:•
Incremento de espacios residenciales cerrados como condominios, residenciales, urbanizaciones, villas y otros con nombres comerciales atractivos para el negocio de la segregación social y espacial de las ciudades y sus habitantes.
Fragmentación física de la trama urbana, la privatización del urbanismo y el gobierno de la ciudad, la privatización del espacio público, así como la incongruencia con el uso sostenible del suelo, las afectaciones ambientales producto de la impermeabilización de los suelos y la sobrecarga insostenible de los servicios públicos.
Algunas propuestas alternativas:
1.- Situar los lugares de residencia en zonas adyacentes a actividades públicas que no supongan una amenaza como, por ejemplo, pequeños parques frecuentados por adultos o patios de juego empleados por niños pequeños. 2.- Situar las ventanas de modo que los residentes puedan contemplar estas áreas. 3.- Subdividir las grandes áreas públicas en otras más pequeñas frente a las cuales los residentes puedan adoptar actitudes de propiedad. 4.- Construir las áreas públicas de manera que los extraños tengan la impresión de que sus actividades podrán ser observadas y, si es necesario, impedidas por los que residen en la zona. 6.- Para que se desarrolle un sentimiento de responsabilidad hacia un área pública, los residentes deben poder observarla antes de hacer uso de ella, lo cual les permitirá juzgar si es segura antes de comprometerse en su uso.
"Darle a la gente muchas opciones para un estilo de vida urbano en lugares sostenibles, cómoda y agradable, mientras que proporciona las soluciones al pico del petróleo y el
cambio climático"