Junio de 2012

Movilidad EléctricaUna alternativa limpia

para el medio ambiente

Jaime Vargas

Gerente Comercial

Codensa

Razones de la Movilidad Eléctrica en ColombiaOportunidades para el País

� Ofrecer las ventajas de la

energía eléctrica al sector

transporte

� Adaptación del energético

al sector del mercado que

mejores condiciones

presente para su uso

� Diversificación matriz

energética del transporte

Fuente: UPME – Balances energéticos 2010

Escenario actual: Participación prácticamente nula de la energía eléctrica en el transporte

7% 2% 2% 3%

46%

0%

30%

9%

Otros Gas NaturalPetroleo Alcohol carburanteBiodiesel Diesel OilEnergía Eléctrica Fuel OilGasolina Motor Kerosene y Jet Fuel

Objetivos:0,1% Participación de

la electricidad en el transporte

Razones de la Movilidad Eléctrica en ColombiaOportunidades para el País

SECTOR TRANSPORTE

• Intensivo en uso de energía : Consume el 39% de la

energía primaria del país.

• Alta dependencia a combustibles fósiles o fuentes

no renovables: 94,9% de la matriz energética.

• Tecnología con bajo aprovechamiento energético:

~28-35% eficiencia energética en motores.

• Volatilidad de los precios de los energéticos :

Dificultad de pronosticar los costos de los

combustibles en el mediano/ largo plazo.

• Impacto Ambiental y en la Salud : 15% de las

emisiones de CO2, solo Bogotá se emiten ~ 1.400 ton

de MP al año.

Razones de la Movilidad Eléctrica en ColombiaOportunidades para el País

SECTOR ELECTRICO

• Potencial de autoabastecimiento: actualmente solo se

emplea el 13% del potencial de hidroelectricidad del país.

• Confiabilidad del STN: 99,99%.

• Mecanismos eficientes de expansión: Subastas de cargo

por confiabilidad asegura el abastecimiento hasta el 2020.

• Alto aprovechamiento energético: >85% de eficiencia

energética en motores.

• Fuentes de producción renovables & de bajas emisiones :

cerca del 78% de los kwh generados son hidroeléctricos.

• Cero emisiones urbanas.

• Estabilidad en los precios : > 68% del precio final son

regulados.

Razones de la Movilidad Eléctrica en ColombiaOportunidades para el País

SECTOR

TRANSPORTESECTOR

ELECTRICO

SINERGIA ENTRE DOS

IMPORTANTES SECTORES DEL PAIS

Proyectos Movilidad EléctricaFrentes de Desarrollo

Transporte público Transporte particular

Proyectos en cursoTransporte público: Taxis eléctricos

Fases del proyectoFases del proyectoFases del proyectoFases del proyecto

� Elaboración de portafolio de servicios

� Identificación de grupos de taxistas interesados

� Puesta en marcha de incentivos para la

ejecución del programa

� Selección de las empresas participantes en el

piloto

� Entrada en operación

Poner en marcha un piloto con 50 taxis

eléctricos en Bogotá, para determinar la

viabilidad operativa, tecnológica y financiera

de esta tecnología, al igual que los impactos

medioambientales.

Objetivo

Proyectos en cursoTransporte público: Buses eléctricos

Abril y Mayo 2012Abril y Mayo 2012Abril y Mayo 2012Abril y Mayo 2012

Características de la prueba

Bus tipo Padrón (90 pax)

Modelo K9 de BYD

Duración de la prueba: 15 días en

rutas de alimentadores en

Transmilenio.

Parámetros evaluados

• Costos de operación.

• Potencia y desempeño.

• Autonomía.

• Experiencia para el pasajero

y el conductor.

Pruebas bus eléctrico

Proyectos en cursoTransporte público: Tranvía, metro y TM

• Participación en reuniones de factibilidad en cuanto

a tecnología y consideraciones eléctricas del tranvía.

• Estudios de capacidad en S/E y valoración de

infraestructura en MT así como impacto en S/E del

STR.

• Participación en reuniones de diseño de trazado

• Participación en exploración de alternativas de

ampliación de Transmilenio

Tranvía

Metro

Bus

Proyectos en cursoTansporte particular: Flotas empresariales

Objetivos• Introducir 250 VE para flotas

urbanas para las ciudades de

Bogotá y Medellín.

• Establecer modelos de negocio

que viabilizan la introducción de la

tecnología.

• Diseñar soluciones de recarga

eficientes.

• Normalización y estandarización

Kangoo Maxi

Programa Renault –

Endesa – EPM busca:

• Empresas líderes en

movilidad sustentable en

Colombia que compartan

una visión de largo plazo en

este frente

• Adquisición de las primeras

flotas de vehículos

eléctricos en el país

Proyectos en cursoTransporte particular: Motos eléctricas

Objetivos de Endesa: Evaluar

34 Motos en operaciones de Codensa

•Desempeño

•Factibilidad financiera

•Seguridad

•Condiciones eléctricas

•Impacto Ambiental

• Facturación

• Suspensión, corte y reconexión

• Nuevos suministros

• Inspecciones

• Mercadeo

• Mensajería

Vigencia Enero a Noviembre 2012

Proyectos en cursoTransporte particular: E-Bike to work

E-BIKE TO WORK

Estructuración e implementación de plan piloto de préstamo de e-bikes a

empleados del grupo Endesa (Codensa y Emgesa), incentivando este

medio como alternativa de transporte entre la oficina y los hogares

Agosto 2011 Agosto 2011 Agosto 2011 Agosto 2011 –––– ActualmenteActualmenteActualmenteActualmente

VigenciaVigenciaVigenciaVigencia 127

InscritosTasa préstamo > 75% Tasa préstamo > 75%

• Total trayectos: 5.018 equivalentes a 40.144 km

recorridos

• Ahorros en tiempo aproximados de 1254 horas en

desplazamientos (recorridos ida y vuelta), equivalentes

a 52 días.

• Ahorros económicos estimados > 23.1 millones* de

pesos

• Sustitución de medios de transporte = reducción de

emisiones de CO2 generan per cápita.

Resultados obtenidos

*Estimación 4.600 pesos por recorrido

Tendencias mundiales

100 buses

Ultracapacitores

en Operación

en Shanghai

1.600

vehículos

eléctricos

marca JAC

en operación

300 taxis

eléctricos

BYD en

operación en

Shenzhen

1.500 Buses

eléctricos en

Shanghai,

Shenzhen y

Hefei

China marca la pauta mundial en el desarrollo de la movilidad eléctrica,

impulsada por políticas del Gobierno que buscan una reducción

relevante en las emisiones de CO2

China

Tendencias mundiales

El Gobierno Chino, a través de la compañía State Grid, provee el 100%

del desarrollo, instalación y mantenimiento de la infraestructura

eléctrica requerida para recargar los buses y vehículos.

China