alfred thayer mahan

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Alfred Thayer Mahan, (nascido em 27 de setembro de 1840, West Point, NY, EUA e morreu 1 de dezembro de 1914, Quogue, NY), oficial da marinha americana e historiador que foi um expoente muito influente do poder martimo no final do sculo 19 e incio do sculo 20. Mahan era filho de um professor da Academia Militar dos EUA em West Point, NY Ele se formou na Academia Naval dos EUA em Annapolis, Maryland, em 1859 e passou a servir quase 40 anos de servio ativo na Marinha dos EUA. Ele lutou na Guerra Civil, depois atuou na equipe de JAB Almirante Dahlgren, e avanou progressivamente na classificao. Em 1884 ele foi convidado por Stephen Luce, presidente da Escola de Guerra Naval recm-criada em Newport, RI, a palestra sobre a histria naval e tticas l. Mahan se tornou presidente do colgio em 1886 e manteve esse cargo at 1889. Em 1890 Mahan publicou suas palestras universitrias como a influncia do poder martimo sobre Histria, 1660-1783. Neste livro, ele defendeu a importncia do poder martimo na supremacia histrica nacional. O livro, que veio em um momento de grande avano tecnolgico em navios de guerra, ganhou reconhecimento imediato no exterior. Em seu segundo livro, A Influncia do Poder mar, aps a Revoluo Francesa e do Imprio, 1793-1812 (1892), Mahan salientou a interdependncia do controle militar e comercial do mar e afirmou que o controle do comrcio martimo pode determinar o resultado deguerras. Ambos os livros foram avidamente lido na Gr-Bretanha e Alemanha, onde influenciou grandemente o acmulo de foras navais nos anos anteriores Primeira Guerra Mundial Mahan aposentado da Marinha dos EUA em 1896, mas posteriormente foi reconvocado para o servio. No interesse da Amrica, em Sea Power, Presente e Futuro (1897), ele procurou despertar seus colegas americanos para a realizao de suas responsabilidades martimas. Mahan serviu como presidente da American Historical Association em 1902. Seus outros livros importantes incluem A Vida de Nelson (1897) e as operaes principais de as Marinhas de Guerra da Independncia Americana (1913). Antes de sua morte, em dezembro de 1914, Mahan corretamente predisse a derrota das Potncias Centrais e da marinha alem na Primeira Guerra Mundial

Alfred Thayer Mahan (1840-1914), historiador americano naval e estrategista, desde que os fundamentos intelectuais e histrico para a expanso imperial americana. Alfred Thayer Mahan nasceu em 27 de setembro de 1840. Seu pai era um oficial na Academia Militar dos EUA em West Point e um professor de engenharia civil e militar. Jovem Mahan evidentemente destinada a carreira militar desde o incio. Depois de 2 anos na Columbia College entrou os EUA Academia Naval em Annapolis em 1856, graduando-se segundo sua classe em 1859.

Durante a Guerra Civil , Mahan passou a maior parte de seu tempo em funes de bloqueio, e nos anos depois da guerra recebeu uma variedade de tarefas. Ele tornou-se cada vez mais interessado em escrever e em 1883 publicou seu primeiro livro, as guas do Golfo e do interior, parte da histria naval da Guerra Civil. Quase imediatamente depois ocorreu o que foi, provavelmente, o acontecimento decisivo da vida de Mahan. Ele foi convidado em 1884 para palestra sobre tticas navais e histria na recm-criada Escola de Guerra Naval . Ao traar suas palestras ele formulada pela primeira vez as idias que se tornaram a base de A Influncia do Poder mar, aps a Histria, 16601783 (1890). At este ponto em sua vida, Mahan acreditava que o Estados Unidos deveria evitar um envolvimento internacional e concentrar-se apenas na defesa. Mas seu estudo sobre a influncia do mar poder mudou seus pontos de vista, e ele chegou concluso de que o poder naval forte foi essencial para manter a fora nacional. Seu livro atraiu a ateno favorvel e estabeleceu-o como um importante pensador militar. Seu outro trabalho importante foi a influncia do poder mar, aps a Revoluo Francesa e do Imprio, 17931812 (2 vols., 1892). Mahan se aposentou em 1896, mas durante a Guerra Hispano-Americana, foi chamado para servir no Conselho de Guerra Naval, um rgo consultivo informal com o secretrio da Marinha. Depois da guerra ele era um dos representantes americanos para a Conferncia de Desarmamento de Haia. Grande influncia de Mahan veio de sua associao com polticos como John Hay, Henry Cabot Lodge, e Theodore Roosevelt , os quais estavam comprometidos com a expanso imperial americana. Em seus escritos Mahan argumenta que a expanso era uma necessidade militar para os Estados Unidos. Foi em grande parte com base em idias de Mahan, por exemplo, que o presidente Theodore Roosevelt tomou medidas para adquirir o Canal do Panam para os Estados Unidos. Em 1912 Mahan aceitou um cargo na Instituio Carnegie em Washington, DC Ele morreu em 1 de dezembro de 1914. Leitura Autobiografia de Mahan, De Vela para Steam: Lembranas da Vida Naval (1907), essencial. A biografia bsica de Mahan William D. Puleston, Mahan: A vida e obra do capito Alfred Thayer Mahan (1939). O autor, entretanto, um capito da Marinha, e seu ponto de vista exclusivamente naval deve ser complementada com William E. Livezey, Mahan em Sea Power (1947), que contm as informaes essenciais biogrfico ao colocar idias de Mahan, mais corretamente, no contexto dos tempos . Fontes Adicionais Mahan, AT (Alfred Thayer), Letras e papis de Alfred Thayer Mahan, Annapolis: Naval Institute Press, 1975. Seager, Robert, Alfred Thayer Mahan: o homem e suas cartas, Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1977. Turk, Richard W., A relao ambgua: Theodore Roosevelt e Alfred Thayer Mahan, Nova Iorque: Greenwood Press, 1987. E. Bickel Heilbronnwww.bickel-gmbh.deperforating, cutting, punching for diaries, stamps, metal, textile Instant Grammar Checkerwww.Grammarly.comCorrect All Grammar Errors And Enhance Your Writing. Try Now!

Barista Toolswww.esw.nlTampers-Grinders-Tools Taxfree shipping outside EU Ads Houghton Mifflin Companion a Histria dos EUA: Mahan, Alfred Thayer Topo Incio > Biblioteca > Histria, Poltica e Sociedade > Companion Histria Americana (1840-1914), estrategista naval e historiador. Num momento em que ele estava deriva "sem rumo", como um oficial de 45 anos, naval, Mahan lembrou, sua vida foi transformada em um Lima, Peru, biblioteca, ele interpretou a histria Theodor Mommsen de Roma para dizer que o Imprio Romano tinha sido moldada por seu controle do mar.Convidado para os EUA nova Naval War College para ensinar (por causa de uma branda histria que ele escreveu em batalhas navais da Guerra Civil), Mahan desenvolveu a sua interpretao sobre a influncia do poder martimo sobre Histria, 1660-1783 (1890), que se tornou o single mais influente livro sobre estratgia e poltica externa no seu tempo. Ele argumentou que o poder naval resultou da posio geogrfica, o excesso de produo, o carter nacional adequada, e um governo de apoio. Desfrutando de todas estas caractersticas, os americanos ", quer queiram, quer no, ... deve agora comear a olhar para fora", escreveu ele. "A crescente produo do pas assim o exige. Um volume crescente de pblico sentimento exige. " Ele influenciou fortemente funcionrios-chave dos EUA, especialmente presidentes William McKinley e Theodore Roosevelt (um amigo), para seguir as polticas ditadas por sua percepo: contnua expanso no exterior, a tomada de ilhas do Caribe, Hava, Filipinas e do Pacfico territrio outro para bases Marinha necessrio para proteger o comrcio, a construo de uma stmica canal para que a frota de cargueiros e pode se mover rapidamente oceano a oceano, e, naturalmente, a construo da grande marinha. A frota, ele pregou, deve ser construda em torno de navios de guerra gigantes que poderia conseguir vitrias decisivas, nem pequenas hit-and-run cruzadores sobre quais tticas navais dos Estados Unidos h muito dependiam. Uma marinha que tinha noventa navios pequenos (38 de madeira), em 1882 tornouse na dcada de 1890 a grande frota branca de vapor-driven, blindadas couraados que ganharam a guerra de 1898 e lutou na Primeira Guerra Mundial Mahan histria e estratgia, explicitada em meia dzia de livros importantes aps 1890, teve outras implicaes de longo alcance. Tal poltica expansiva necessrio um presidente forte. Mahan preocupado que as restries da Constituio eram "um leo no caminho" de expanso, e ele pediu que os limites do poder presidencial ser ignorado. Acreditando que o mundo estava dividindo entre as potncias navais (Estados Unidos, Gr-Bretanha e Japo) e os poderes da terra (especialmente a Rssia), ele pediu ao ex-unir e derrotar o ltimo, especialmente na sia. Ele foi ainda mais admirada na Gr-Bretanha, Japo e Alemanha que nos Estados Unidos. Mas quando o Japo dominou o Leste Asitico depois de derrotar a Rssia em 1905, os japoneses discriminados os interesses dos EUA. Mahan s poderia incitar os americanos a puxar de volta para o Hava. Essa foi uma deciso especialmente amarga, porque como um endurecido conservador queria a expanso ultramarina, no

"socialistas" de redistribuio de medidas (que detestava) para resolver o problema da produo dos EUA em excesso. Finalmente, Mahan acreditava que as armas modernas foram para impedir a guerra, e no trav-la: "A guerra agora, no s ocorre mais raramente ... [mas] um excesso ocasional, a partir do qual a recuperao fcil." O historiador britnico Charles Webster observou que "Mahan foi uma das causas da Primeira Guerra Mundial." Mahan ajudou a desencadear uma corrida britnicoalemo fatal naval, acreditando que grande derramamento de sangue nunca ocorreria. Ele morreu exatamente como o derramamento de sangue que comeou. Bibliografia: William E. Livezey, Mahan em Seapower (1980); Robert Seager III, Alfred Thayer Mahan: O Homem e suas cartas (1977). Autor: Walter LaFeber Veja tambm Foras Armadas ; Expanso, continental e ultramarino .

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Ads Houghton Mifflin Cronologia da Literatura dos EUA: Obras de Alfred Thayer Mahan Topo Incio > Biblioteca > Literatura e Lngua > Obras de Autores (1840-1914) 1890 A Influncia da Sea Power Upon History, 1660-1783. Mahan teoria do poder naval, desenvolvidos em palestras na Escola de Guerra Naval e apresentados neste estudo e sua continuao, a influncia do poder mar, aps a Revoluo Francesa e do Imprio, 1793-1812 (1892), creditado com o crescimento da Amrica Marinha, a manuteno da Gr-Bretanha a superioridade naval, e Alemanha unidade de acordo com a superioridade da Inglaterra.

Wikipedia em Answers.com: Alfred Thayer Mahan Topo Incio > Biblioteca > Diversos > Wikipedia Alfred Thayer Mahan Contra-almirante Alfred Thayer Mahan Nascido Morreu Fidelidade 27 de setembro de 1840 West Point, New York 1 de dezembro de 1914 (74 anos) Estados Unidos da Amrica Unio Unio da Marinha Capito ContraAlmirante(aposentadoria post) USS Chicago Guerra Civil Americana

Servio ramo Posio

/

Comandos realizada Batalhas / guerras

Alfred Thayer Mahan (27 de setembro de 1840 - 1 de dezembro de 1914) foi um Marinha dos Estados Unidos oficial-general , geoestratega , e historiador, que foi chamado de "o mais importante estrategista americano do sculo XIX". [1] Seu conceito de " Sea Power "foi baseado na idia de que os pases com maior poder naval ter maior impacto em todo o mundo, que foi a mais famosa apresentado em A Influncia da Sea Power Upon History, 1660-

1783 (1890). O conceito teve uma enorme influncia na formao do pensamento estratgico das marinhas de todo o mundo, especialmente nos Estados Unidos, Alemanha, Japo e Gr-Bretanha, em ltima anlise, provocando uma corrida armamentista naval europeia na dcada de 1890, que incluam os Estados Unidos. Suas idias ainda permeiam os EUA Doutrina da Marinha. Vrios navios foram nomeados USS Mahan , incluindo o vaso principal de uma classe de destroyers . Contedo

1 Vida 2 Escola de Guerra Naval e escritos 3 vises estratgicas 4 Sea Power 5 Impacto sobre naval pensava o 5,1 Japo 6 Posteriormente carreira 7 Honors 8 Obras 9 Ver tambm 10 Notas 11 Referncias o 11.1 As fontes primrias 11,2 Leitura adicional 12 Ligaes externaso

Incio da vida Alfred Thayer Mann nasceu em West Point, New York , de Dennis Hart Mahan (professor da Academia Militar dos EUA ) e Helena Maria Mahan. Ele freqentou a Escola de Saint James , um Episcopal academia preparatrio para a faculdade no oeste de Maryland. Em seguida, ele estudou naColumbia por dois anos, onde ele era um membro da Sociedade Philolexian clube de debates e, em seguida, contra a vontade de seus pais, transferidos para a Academia Naval , onde se graduou em segundo em sua classe em 1859. Encomendado como tenente em 1861, Mahan serviu a Unio na Guerra Civil Americana como um oficial de USS Worcester , Congresso , Pocahontas , e Adger James , e como instrutor na Academia Naval. Em 1865 ele foi promovido a tenente-comandante , eCapito (1885). Como comandante e ento Comandante (1872) do USS Wachusett foi postado

em Callao , Peru , protegendo os interesses americanos durante os estgios finais da Guerra do Pacfico . [2] [3]

Alfred T. Mahan como um capito Apesar de seu sucesso professado na Marinha, suas habilidades no comando real de um navio no foram exemplares e um nmero de navios sob seu comando estavam envolvidos em colises, com tanto movimento e parado objetos. Ele tinha um carinho por antigos quadrado-equipados navios, e no gosto de fumo, vapores barulhentos de sua poca, ele tentou evitar dever mar ativo. [4] Por outro lado, os livros que ele escreveu em terra o fez sem dvida o mais influente historiador naval do perodo. Naval War College e escritos Em 1885, foi nomeado professor de histria naval e tticas na Escola de Guerra Naval. Antes de entrar em suas funes, Colgio Rear Admiral Presidente Stephen B. Luce apontou Mahan no sentido de escrever seus futuros estudos sobre a influncia do poder martimo. Para seu primeiro ano na faculdade, ele permaneceu em sua casa em New York City pesquisando e escrevendo suas palestras. Aps a concluso deste perodo da pesquisa, era para ter sucesso Luce como Presidente do Colgio de Guerra Naval, a partir de 22 junho de 1886 a 12 de janeiro de 1889 e novamente a partir de 22 de julho de 1892 a 10 de maio de 1893. [5] Existem, em 1887, ele conheceu e fez amizade com Theodore Roosevelt , em seguida, um professor visitante, que mais tarde se tornaria presidente dos Estados Unidos . Mahan mergulhou na biblioteca e escreveu palestras que atraram fortemente em clssicos padro e as idias de trabalho de Henri Jomini . As palestras se tornaram seus Sea Power-estudos: a influncia do poder mar, aps a Histria, 1660-1783 (1890), a influncia do poder martimo sobre a Revoluo Francesa e do Imprio, 1793-1812 (. 2 vols, 1892) e Sea Power em relao guerra de 1812 (2 vols, 1905.) A Vida de Nelson:. A personificao do poder do Mar da Gr-Bretanha (2 vols., 1897) completou a srie. Mahan salienta a importncia

do indivduo na formao da histria e enaltece os valores tradicionais da coragem, lealdade e servios para o estado. Mahan procurou ressuscitar Horatio Nelson como um heri nacional na Gr-Bretanha e usou o livro como uma plataforma para expressar as suas opinies sobre a estratgia naval e tticas. Crticas ao trabalho focado na manipulao de Mahan caso de Nelson de amor com Lady Emma Hamilton, mas continua a ser a biografia padro. Alm dessas obras, Mahan escreveu mais de cem artigos sobre poltica internacional e assuntos relacionados, que foram lidos atentamente pelos decisores polticos. Ao ser publicado, Mahan iniciou uma amizade com pioneiro historiador britnico naval Sir John Knox Laughton , a par de manter esta relao atravs de correspondncia e visitas, quando Mahan estava em Londres. Mahan foi mais tarde descrito como um "discpulo" de Laughton, apesar de os dois homens eram sempre o cuidado de distinguir entre si a linha de trabalho, vendo Mahan Laughton como um terico enquanto Mahan chamado Laughton "o historiador". [6] Vises estratgicas Opinies de Mahan foram moldadas pelos conflitos do sculo XVII entre a Holanda, Inglaterra, Frana e Espanha, e pelas guerras do sculo XIX navais entre a Frana ea Gr-Bretanha, onde a superioridade naval britnica acabou derrotado Frana, de forma consistente que impedem invaso e bloqueio (ver guerra napolenica: Batalha de Trafalgar e Continental Sistema ). Para um leitor moderno, a nfase no controle do comrcio martimo comum, mas no sculo XIX, a idia era radical, especialmente em uma nao completamente obcecado com a expanso para a terra ocidental do continente. Por outro lado, a nfase Mahan do poder martimo como o fato crucial por trs da ascenso da Gr-Bretanha negligenciado os papis bem documentados da diplomacia e os exrcitos, as teorias de Mahan no poderia explicar o sucesso dos imprios terrestres, como a Alemanha de Bismarck. [7] No entanto, como bloqueio da Marinha Real do Imprio Alemo foi um fator crtico direta e indireta na eventual colapso alemo, as teorias de Mahan foram defendidos pelo Primeira Guerra Mundial . No contexto do seu tempo, Mahan apoiado um renascimento do Destino Manifesto atravs do imperialismo no exterior. Ele declarou que o poder martimo exigiria Estados Unidos para adquirir bases defensivas no Caribe e Pacfico, bem como tomar posse do Hava. Isto veio no momento em que os Estados Unidos lanaram um programa de construo naval para mover os

Estados Unidos para o terceiro lugar entre os poderes navais em todo o mundo em 1900. [8] Sea Power Mahan usado a histria como um estoque de lies a serem aprendidas ou mais exatamente, como um conjunto de exemplos que exemplificaram suas teorias. Mahan acreditava que a grandeza nacional estava intimamente associada com o mar, com o seu uso comercial em paz e seu controle na guerra. Seu objetivo era descobrir as leis da histria que determinaram que controlava os mares. Seu quadro terico veio Jomini , com nfase em locais estratgicos (como pontos de estrangulamento, canais e estaes carvoeiras), bem como nveis quantificveis de poder de combate em uma frota. A principal misso de uma marinha era garantir o domnio do mar. Isto no s permitiu a manuteno de mar de comunicaes para um dos seus prprios navios negando o seu uso para o inimigo, mas tambm, se necessrio, desde que os meios para controlo rigoroso do comrcio neutro. Este controlo do mar no poderia ser alcanado pela destruio do comrcio, mas apenas por destruir ou neutralizar a frota inimigo. Este chamado para a concentrao de foras navais compostas de navios de capital, no excessivamente grandes, mas numerosos, bem lotado com equipes bem treinado, e operando sob o princpio de que a melhor defesa uma ofensa agressivo. [9] Mahan sustentou que, com o domnio do mar, mesmo locais e temporrias, operaes navais de apoio s foras terrestres pode ser de importncia decisiva e que a supremacia naval pode ser exercido por um consrcio transnacional agindo em defesa de um sistema multinacional de livre comrcio. Suas teorias escrito antes que o submarino se tornou um fator na guerra contra os navios-atrasou a introduo de comboios como uma defesa contra submarinos alemes na Primeira Guerra Mundial I. Na dcada de 1930 a Marinha dos EUA foi a construo de submarinos de longo alcance para atacar o transporte japons, mas os japoneses, ainda ligada Mahan, projetaram seus submarinos como auxiliares para a frota e no atacar as linhas de abastecimento americanas no Pacfico na Segunda Guerra Mundial. [10] Mahan argumentou que a mudana tecnolgica radical no eliminar a incerteza da conduo da guerra, e, portanto, um rigoroso estudo da histria deve ser a base da educao oficial da Marinha. Sumida (2000) argumenta Mahan acreditava que a liderana poltica e naval boa no era menos importante do que a geografia quando ele veio para o desenvolvimento do poder martimo. Em segundo lugar, a sua unidade de anlise poltica na medida em que o poder martimo estava em causa era um

consrcio transnacional, em vez de o nico Estado-nao. Em terceiro lugar, o seu ideal econmico foi de livre comrcio, em vez de autarquia. Em quarto lugar, o reconhecimento da influncia da geografia na estratgia foi temperado por uma forte valorizao do poder de contingncia para afetar os resultados. [10] Mahan preparou um plano de contingncia secreto de 1890 no caso de guerra deve sair entre a Gr-Bretanha e os Estados Unidos. Mahan concluiu que o britnico iria tentar bloquear as portas orientais, de modo a Marinha americana deve ser concentrada em uma dessas portas, de preferncia Nova York com suas duas sadas amplamente separadas, enquanto torpedeiros deve defender os outros portos. Esta concentrao da frota dos EUA seria forar os britnicos a amarrar uma proporo to grande de sua marinha para ver as sadas de Nova York que os outros portos americanos seria relativamente segura. Moradia cruzadores americanos devem empreender "uma ao ofensiva constante" contra posies expostas do inimigo, e se os britnicos estavam a enfraquecer sua fora de bloqueio fora de Nova York para atacar outro porto da Amrica, a frota dos EUA concentrado deve aproveitar a oportunidade de acompanhar uma frota de invaso para capturar as portas carvoeiras britnicos em Nova Scotia, assim, enfraquecendo seriamente a capacidade britnico para participar de operaes navais ao largo da costa americana. Este plano de contingncia um exemplo claro da aplicao dos princpios de Mahan de guerra naval, com uma dependncia clara em princpio Jomini de controlar pontos estratgicos. [11] Mahan era um comentador freqente no mundo naval, assuntos estratgicos e diplomticos. Na dcada de 1890 ele argumentou que os Estados Unidos deveriam concentrar sua frota naval e obter o Hava como um hedge contra a expanso para o leste do Japo e que os EUA devem ajudar a manter um equilbrio de poder na regio a fim de promover o princpio da poltica de porta aberta tanto comercialmente e culturalmente. Mahan representou os Estados Unidos na primeira conferncia internacional sobre controle de armas que foi iniciado pela Rssia em 1899. Rssia procurou um "congelamento" para no ficar para trs na corrida da Europa braos. Outros pases atendidos, a fim de acalmar vrios grupos pacficos. No h limitaes significativas acordos sobre armas foram alcanados. A proposta sobre os direitos comerciais neutros foi debatido, mas descartou fora de ordem, pelos russos. O nico resultado significativo da conferncia foi a criao de um Tribunal Permanente de Arbitragem ineficaz em Haia. Impacto sobre naval pensava

Oportunidade contribuiu grande parte, ampla aceitao e influncia resultante de opinies de Mahan. Apesar de sua histria foi relativamente fina (ele se baseou em fontes secundrias), o estilo vigoroso e teoria clara ganhou ampla aceitao de navalists em todo o mundo. Sea poder apoiou o novo colonialismo que foi afirmando-se na frica e sia. Dadas as mudanas muito rpidas tecnolgicas em curso na propulso (do carvo para o petrleo, a partir de caldeiras para turbinas), munies (com diretores melhores fogo e novos produtos altamente explosivos) e armadura e surgimento de novas embarcaes, tais como destrieres e submarinos, com nfase Mahan sobre o navio de capital eo comando do mar, veio em um momento oportuno. [9] Mahan nome tornou-se uma palavra comum na marinha alem, como Kaiser Guilherme II ordenou que seus oficiais para ler Mahan, eo almirante Alfred von Tirpitz (1849-1930) usou a reputao de Mahan para financiar uma frota de superfcie poderoso. Entre 1890 e 1915, Mahan e almirante britnico John Fisher (1841-1920) enfrentou o problema de como dominar guas domsticas e mares distantes, com as foras navais no suficientemente fortes para fazer as duas coisas. Mahan defendeu um princpio universal de concentrao de navios em guas poderosas casa e minimizou a fora em mares distantes, enquanto Fisher revertida Mahan, utilizando a mudana tecnolgica propor submarinos para a defesa das guas domsticos e cruzadores de batalha mveis para a proteo de interesses imperiais distantes. [12 ] Os franceses eram menos suscetveis a teorias de Mahan. Doutrina naval francesa em 1914 foi dominado pela teoria de Mahan do poder martimo e, portanto, voltado para ganhar batalhas decisivas e ganhar o domnio dos mares. Mas o curso da Segunda Guerra Mundial, mudou as idias sobre o lugar da Marinha, como a recusa da frota alem se envolver em uma batalha decisiva, a expedio de Dardanelos de 1915, o desenvolvimento da guerra submarina, ea organizao de comboios todos mostraram o novo papel da Marinha em operaes conjuntas com o exrcito. Parte da Marinha na vitria segurana no foi totalmente compreendido pela opinio pblica francesa em 1918, mas uma sntese de idias antigas e novas surgiram a partir das lies da guerra, especialmente pelo almirante Raoul Castex (1878-1968), de 1927 a 1935, que sintetizado em seus cinco volumes Teorias Stratgiques as escolas clssicas e materialista da teoria naval. Ele domnio do mar precede comunicaes ampliadas de aeronaves e submarinos estratgica alargada para incluir fatores inverteu a teoria de Mahan que o martimas e previu as funes na guerra naval. Castex teoria no-militares (geografia, poltica,

coalizes, a opinio pblica, e restries) e fatores internos (economia de ofensa fora e defesa, comunicaes, planos operacionais, moral, e de comando) para conceber uma estratgia geral para alcanar vitria final. [13] Ideologicamente, a Marinha dos Estados Unidos ops inicialmente substituindo seus navios vela com os navios a vapor aps a Guerra Civil; Mahan argumentou que apenas uma frota de navios de guerra blindados pode ser decisivo em uma guerra moderna. Segundo a doutrina decisiva, batalha, uma frota no deve ser dividida; trabalho Mahan encorajados melhoria tecnolgica em adversrios convincentes de que o conhecimento naval e estratgia se necessrio, mas que a dominao dos mares ditou a necessidade de a velocidade ea previsibilidade do motor a vapor. Seus livros eram muito aclamado, e cuidadosamente estudados na GrBretanha e Alemanha Imperial, influenciando a formao das suas foras antes da Primeira Guerra Mundial. Mahan influenciou a parte naval da Guerra Hispano-Americana, e as batalhas de Tsushima , Jutlndia , e do Atlntico. Seu trabalho influenciou as doutrinas de cada marinha grande no perodo entre guerras. Conceito de Mahan do poder martimo alargado para alm superioridade naval, para que em tempo de paz, os Estados devem aumentar as capacidades de produo e transporte, aquisio de bens no exterior - ou colnias ou o acesso privilegiado aos mercados estrangeiros, mas sublinhou que o nmero de centrais de carvo combustvel e bases estratgicas deve ser poucos, para no esgotar os recursos demasiados do pas me. [14] Embora a influncia de Mahan sobre potncias estrangeiras tem sido geralmente reconhecido, s muito recentemente ter estudiosos chamaram a ateno para seu papel to significativo no crescimento da Amrica possesses ultramarinas, a ascenso da nova marinha norte-americana, ea adoo dos princpios estratgicos sobre os quais se operou . Morreu em Washington poucos meses aps a ecloso da Primeira Guerra Mundial Japo A Influncia da Seapower na histria, 1660-1783 foi traduzido para japons [15] e utilizado como um manual na Marinha Imperial Japonesa (IJN). Que afetou fortemente a doutrina da IJN na parada russa expanso naval no Extremo Oriente, que culminou com a Guerra Russo-Japonesa de 1904-1905. [16] A busca IJN da "batalha decisiva" era tal que contribuiu para a derrota imperial do Japo na Segunda Guerra Mundial , [17] [18] e assim obsoleta a doutrina da batalha decisiva entre as frotas, por causa do desenvolvimento do submarino e

o porta-avies. [19] No entanto, pode-se argumentar que o IJN no aderir inteiramente a doutrina de Mahan, como fizeram dividir a sua principal fora de vez em quando, particularmente a diviso extensa de navios de guerra em um plano de batalha complicada que levou desastre de Midway , e, como tal, selaram sua prpria derrota. Mais tarde na carreira Entre 1889 e 1892 Mahan foi contratado em servio especial para o Bureau of Navigation , e em 1893 ele foi nomeado para comandar o novo e poderoso cruzador protegido Chicago em visita Europa , onde foi recebido e festejado. Ele voltou a lecionar na Escola Superior de Guerra e, em seguida, em 1896, aposentou-se do servio ativo, retornando brevemente ao imposto em 1898 para consultar sobre a estratgia naval para a Guerra HispanoAmericana . Mahan continuou a escrever voluminously e recebeu ttulos honoris causa de Oxford , Cambridge , Harvard , Yale , Columbia , Dartmouth , e McGill . Em 1902 Mahan inventou o termo " Oriente Mdio ", que ele usou no artigo" O Golfo Prsico e Relaes Internacionais ", publicado em setembro na National Review . [20] Tornou-se almirante em 1906 por um ato do Congresso promoo de todos os capites aposentados que haviam servido na Guerra Civil . Com a ecloso da I Guerra Mundial , ele inicialmente engajado na causa da Gr-Bretanha, mas uma ordem do presidente Woodrow Wilson proibido todos os funcionrios ativos e aposentados de publicar comentrios sobre a guerra. Mahan morreu de insuficincia cardaca em 01 de dezembro de 1914. Honras

Mahan Hall na Academia Naval dos EUA , em homenagem a Almirante Mahan.

O United States Naval Academy 's Mahan Hall foi nomeado em sua honra, [21] como foi Mahan Hall, no Naval War College . Mahan Hall na Academia Militar dos EUA foi nomeado por seu pai, Dennis Hart Mahan .

AT Mahan Ensino Fundamental e Ensino Mdio AT Mahan em Keflavik Naval Air Station em Islndia , tambm foram nomeados em sua honra. Naval Sea Cadet Corps unidade em Albany, Nova York homenageado com seu nome como a Diviso de Mahan tambm nomeado aps o Mahan USS

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