alecop 2011 analizadores

5/21/2018 ALECOP 2011 analizadores

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innovacin educativa


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al hombre se le reconoce,

no por lo que sabe, sino porlo que hace con lo que sabe

Martin Luther King

Alecop,naci con la visin de relacionar dos mundos complementarios:el estudio y el trabajo.

Desde sus comienzos hemos desarrollado estudios tericos aplicados y experiencias de alternancia

en estudio-trabajo. Diseamos aulas y fabricamos maquinaria adaptada para capacitar y facilitar al

estudiantesu incorporacin al mercado laboral.

Esperamos que este catlogo se entienda en ese contexto de servicio integral y que cualquier

necesidad que consideris importante y no est recogida en este volumen podis compartirla con

nosotros para mejorar la oferta de material educativo a los jvenes de todo el mundo.

Muchas gracias.

Jos Antonio Yeregui

Director Gerente


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Alecop ofrece, desde hace 45 aos, material

tecnolgico con mximas prestaciones que nos

ha abierto las puertas de las organizaciones

educativas ms importantes del mundo.

preparacin realCreamos entornos profesionales reales

y les incorporamos didctica especficay sistemas de mxima seguridad.As,

conseguimos mquinas que capacitan a

los estudiantes en su incorporacin al

mercado laboral.

motivacin = xito

El sistema Alecop propone una

formacin tecnolgica activa e

integral donde el alumno interactacon el entorno y puede compartir

conocimientos en red y a tiempo

realcon profesores y compaeros.

expertos en educacin

Alecop reune expertos(Empresas de

diseo,ingeniera,formacin continua,formacin politcnica y universidad) para

disear,im plantar y evaluarpropuestas

educativas innovadoras.

reinventarla educacin

La llama del saber

La empresa est situada en Mondragn, un

entorno de gran tradicin en innovacin

industrial y cuna del movimiento cooperativo.Alecop se nutre de su colaboracin con

centros tecnolgico, centros I+D+i y la

Universidad de Mondragn para ofrecer

soluciones educativas eficaces.

ubicacin privilegiada

Pertenecemos al rea educativa de Mondragn

Corporacin: Unproyecto cooperativo de

referencia mundialque aporta un componente

humano al mundo de la empresa.Una forma

diferente de trabajar que busca el desarrollontegro de las personas y el respeto del entorno.

humanity

at work


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El Laboratorio se configura a partir de mquinas Alecop. A stas se

aaden componentes auxiliares especficos para cada rea de estudio.

equipamientointegral delaula-taller

material auxiliar

El profundo conocimiento del mundo educativo nos permite

disear aulas-taller configuradas hasta el ltimo detalle y

preparadas para funcionar desde el primer momento. labor pedaggicaDiseamos las aulas-taller pen-

sando siempre en facilitar la tarea

pedaggica de los profesores y en

crear ambientes de motivacin.

herramientas reales

Sistemas compatibles con mquinas

industriales permiten trabajar e intercambiar

informacin con stas,experimentandosituaciones reales de trabajo.

trabajo en equipo

Un nmero ilimitado de estudiantespueden trabajar conjuntamente en el

mismo proyecto a travs de sistemas

complejos de redes.

El material auxiliar distribuido por Alecop aparece ntegramente en el catlogo on-line (www.alecop.com)

la distribucin de material auxiliar se lleva a cabo en las siguientes reas:


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hacemos atractivoel aprendizaje

Estn estructurados en base a proyectos. El diseo

instruccional de nuestras soluciones formativas promueve

el aprendizaje significativo organizado en base a los

problemas del sector profesional.

Contenidos digitales

Para la realizacin de las actividades prcticas contamos

con equipos de uso en el sector profesional, simuladores

virtuales y laboratorios remotos.

Recursos experimentales

Nos adaptamos a sus necesidades, su xito es el nuestro.Encuadramos nuestra oferta en dos modalidades de recursos y servicios.

El entorno virtual de aprendizaje hace ms fcil y eficiente

la gestin del proceso formativo en cualquier modalidad:

presencial y online.

Plataforma de formacin

Mediante transferencia metodolgica y tecnolgica

Apoyo a la docencia

Puede adquirir unasolucin formativaintegral o comprar suscomponentes de forma

independiente.

Le apoyamos en el reto que supone laformacin para el empleo, siendo su partnery poniendo a su disposicin todos nuestrosservicios (includa la imparticin de la

formacin). Modalidad de pago por uso.

Propuestas a medida

R&S R&S+

Actualmente, nuestro catlogo de soluciones formativas, se enmarca dentro de las reasde telecomunicaciones, eficiencia energtica y energas renovables. Sus propuestas deformacin en otras reas sern atentamente analizadas para, si procede, desarrollarlas.

Las tecnologasde la informaciny la comunicacinsuponen unreto y una granoportunidad parala formacin.

Los nuevos rolesde alumno yprofesor suponenformas nuevas decolaboracin enbeneficio mutuo.

Los ambientesde aprendizajetrascienden elespacio fsico delaula, del taller ydel laboratorio.

La formacintecnolgica debebasar su diseo ydesarrollo curricularen las necesidadesemanadas delentorno laboral.


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ndice

Automocin

Pag. 16 Propuesta de aula-taller

Pag. 18 Electricidad-Electrnica

Pag. 34 Motores

Pag. 42 Sistemas de transmisin y frenado

Pag. 46 Sistemas de aire acondicionado

Pag. 50 Sistemas Elctricos Auxiliares

Pag. 58 Softwares

Fabricacin mecnicaPag. 62 Aula taller a medida

Pag. 64 Tornos

Pag. 74 Fresadoras

Pag. 80 Software CNC

Pag. 86 Mquinas virtuales

Pag. 90 Montaje y mantenimiento de mquina

herramienta CNC

Pag. 92 Mquina de inyeccin

Electrotecnia

Pag. 96 Propuesta de laboratorio

Pag. 98 Anlisis de circuitos

Pag. 100 Electrosttica y electromagnetismo

Pag. 102 Sistemas trifsicos

Pag. 104 Transformacin de la corriente elctrica

Pag. 106 Fundamentos de mquinas elctricas

Mquinas Elctricas


Pag. 112 BEM 199

Pag. 126 Automatismos

Pag. 129 Transformadores

Pag. 130 Mquinas

Pag. 132 Construccin de transformadores

Pag. 134 SEGUMAC

Domtica


Pag. 140 El sistema: Serie 125

Pag. 142 El panel de instalacin PDI-125/126

Pag. 144 Aplicaciones: vivenda unifmiliar

Pag. 148 El sistema EIB

Pag. 154 Elementos generales

Pag. 155 Reparacin de averas

Pag. 156 Accesorios

Pag. 157 Documentacin didctica

Electrnica analgica, digital y

microprogramable

Pag. 160 Sistema de dados didcticos

Pag. 164 Equipos didcticos de electrnica bsica

Pag. 166 Software de anlisis, simulacin y diseo de circuitos

Pag. 168 Electrnica microprogramable

Electrnica de Potencia

Pag. 174 Introduccin

Pag. 176 El soporte mdulo

Pag. 177 El sistema de montaje y alimentacin

Pag. 178 Rectificacin no controlada y controlada (EP1/EP2)

Pag. 180 Dispositivos de potencia en conmutacin (EP3)

Pag. 182 Convertidores CC-CC y CC-CA Choppers

y onduladores (EP4/EP5)

Pag. 184 Complementos para regulacin de velocidad

e intensidad (EP6)

Pag. 185 Complementos para regulacin del motor

sncrono autopilotado (EP7)

Pag. 186 Mquinas elctricas, cargas y sistemas de frenado

1.

6.

5.

4.

7.

2.

3.


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ndice

Sistemas de regulacin y control


Pag. 192 Estudio de procesos de control de velocidad y

posicin Serie 540

Pag. 194 Estudio de procesos de control de temperatura

Serie 540

Pag. 196 Estudio de procesos de nivel y caudal Serie 540

Pag. 198 Estudio de los captadores de magnitudes fsicas

Serie 540

SAD kaptorisPag. 202 Sistema de Adquisicin de Datos Kaptoris

Regulacin electrnica de motores

Pag. 208 Propuesta de equipamiento

Pag. 210 Regulacin electrnica de velocidad de motores

de corriente continua SCR


de corriente alterna


Brushless

Pag. 215 Sistema de programacin y reparacin de averas

Pag. 216 Mquinas elctricas y sistemas de frenado

Sistemas avanzados del edificio

Pag. 220 El entorno SIVODAC

Pag. 222 Sistemas de telefonaPag. 224 Sistemas telemticos

Pag. 226 Antenas TV

Pag. 228 Hogar digital

Pag. 230 Sistemas de megafona

Pag. 232 Laboratorios remotos

Mobiliario de laboratorio

Pag. 236 Introduccin

Pag. 238 Configuracin mesa

Pag. 240 Sistemas de alimentacin

Pag. 242 Bastidores y muebles de sobremesa

Pag. 243 Tabla de compatibilidades

8.

9.

10.

11.

12.


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Introduccinpag. 16 Propuesta de aula-taller

Electricidad-Electrnica pag. 18 ADA-300 Aplicacin de Electricidad pag. 20 ADA-301 Aplicacin de Electrnica

pag. 22 ADA-303 Aplicacin de Sensores

pag. 24 ADA-304 Aplicacin de UCE

pag. 26 ADA-305 Aplicacin de Actuadores

pag. 28 Motor ADA

pag. 30 ADA-306 Buses Multiplexados CAN-LIN

pag. 32 ADA-307 Aplicacin de Vehculo Hbrido

Motorespag. 34 EAU-960 Inyeccin Gasolina

pag. 38 EAU-961 Inyeccin Directa Diesel

Sistemas de transmisin y frenadopag. 42 EAU-963 Entrenador ABS/EDS/ESP

Sistemas de aire acondicionadopag. 46 EAU-964 Entrenador de Aire Acondicionado

Sistemas Elctricos Auxiliarespag. 50 EAU-962 Sistemas con Multiplexado

pag. 54 Entrenador Faros Xenon

Softwarespag. 58 SIRVAUT

La propuesta de Alecop presenta el vehculo dividido en

sistemas independientes para profundizar en el conocimiento

de cada una de las partes: electricidad, electrnica, frenos,

transmisin, motor, softwares y equipamientos.

Se trata de que el alumno se familiarice con los mecanismos

de un vehculo real para que su posterior insercin al mercado

laboral sea lo ms exitosa posible.

automocin

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1 1Automocinpag. 16 Introduccin

aulas polivalentes

Mobiliario, proyectores, pizarramultimedia, armarios, etc..

talleres

Bancos de trabajo, soportes demotores, equipamiento de soldadura,herramientas varias.

Equipamiento auxiliar

AULAPresentamos los elementos que conforman un aula de estudio. Aqu

transmitiremos conceptos bsicos de electricidad y electrnica aplicados

al automvil. El alumno se ejercitar con equipos de la SERIE ADA.

propuesta aula-taller

AutomocinIntroduccin pag. 17

EAU961

EAU962

EAU963

EAU964

XENON

EAU960

carrocera

Cabinas de pintado y secado. Zonasde preparacin, bancadas, medidores,herramientas varias, cabinas de limpieza,equipamiento de proteccin.

electromecnica

Equipamiento mecnico auxiliar,bastidores, sistema de alineamientode direccin, equilibradoras,desmonta-neumticos. etc.

laboratorio

Instrumentos de diagnosis, bancode pruebas, extractor de humos...

TALLERAqu crearamos una estructura educativa alrededor del mundo de la automocin

donde nos encontraramos con todos los sistemas con los que cuenta un vehculo

real (la SERIE EAU) donde practicar con elementos reales del automvil.

inyeccin gasolinainyeccin directa

diesel

sistemas elctricoscon multiplexado

entrenadorABS/EDS/ESP

entrenadorde aire acondicionado

entrenadorfaros xenon

electrnica

electricidad

ADA300

ADA301buses multiplexados

CAN-LIN

vehculo hbrido

ADA306

ADA307

autodiagnosis

MOTORADA

sensoresADA303

control UCE

ADA304actuadores

ADA305


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1 1Automocinpag. 18 Electricidad-Electrnica AutomocinElectricidad-Electrnica pag. 19

Equipo para el estudio de la electricidad

bsica aplicada en el automvil.

El objetivo de este equipo es conseguir, de una manera gil,familiarizar al alumno con la electricidad bsica en general yms concretamente con su aplicacin en el automvil. Con laaplicacin se pueden analizar y comprobar diferentes circuitoselctricos bsicos as como sus componentes sin prdidas detiempo en su montaje y desmontaje. La configuracin del circuito aanalizar se realiza rpidamente mediante puentes de conexin. Elequipo permite tambin la generacin de averas en varios de loscomponentes del circuito. No obstante, si se desea ampliar algunasactividades, la aplicacin cuenta con una placa de montaje decircuitos complementarios. Esta placa permite interconectarelementos elctrico/electrnicos (resistencias, condensadores,diodos etc.) de una manera rpida y sencilla sin la necesidadde soldar los componentes, posibilitando la reutilizacin de loscomponentes para hacer varios montajes.

ADA 300Aplicacin de electricidad

para automocin

CIRCUITOS ELCTRICOS BSICOS

Ref.: 9EQ300AA6C - 230 V Ref.: 9EQ300AA3C - 115 V

Incorpora los siguientes componentes/circuitos:- Circuito de alimentacin: Alterna y continua.- Circuito con lmparas: Paralelo, serie, mixto,

lmparas de diferentes potencias.- Circuito con resistencias: Paralelo, serie, mixto,

potencimetro lineal y logartmico.- Circuito con rel.- Circuito con diferentes materiales conductores:

cobre, nicromo y constantn.- Circuito recticador de doble onda/media onda.- Circuitos de utilizacin del condensador: filtro,

almacn de energa.- Circuito con puertas lgicas.

Puntos de testeo para la realizacin de medidas enlos diferentes circuitos.

Accesibilidad a todos los componentes para suanlisis bajo tensin o en ausencia de esta.

Posibilidad de generar disfunciones en diferentescomponentes del equipo.

Posibilidad de realizacin de montajes elctrico/electrnicos sobre placa de montaje protoboard.

Medidas: 446 x 270 x 100 mm.

Fuente de alimentacin AC/DC. Bateras: Caracterstica. Asociacin de bateras en

serie y en paralelo. Lmparas. Identicacin. Asociacin de lmparas. Ley de Ohm: Tensin, corriente, resistencia.

Asociacin de resistencias en serie y paralelo. Caractersticas de los potencimetros lineales y

logartmicos. Potencia elctrica. Materiales conductores: cobre, nicromo y

constantn. Estudio del condensador en DC: Filtro, almacn de

energa. Lgica binaria: AND, OR, EXOR, NOT, NOR y NAND. Recticacin de media onda/doble onda: diodo,

filtrado con condensador. Componentes: Resistencias, condensadores,

diodos, diodos led, potencimetros, lmparas, rel. Panel ADA300. Manual de usuario. Manual de actividades prcticas. Hilos de diferentes materiales conductores. Componentes elctrico/electrnicos para el montaje

de circuitos complementarios. Almacn de accesorios.

Utilizar equipos de medicin de componentes ycircuitos elctrico/electrnicos e interpretar los datosobtenidos con el polmetro y con el osciloscopio.

Comprobar componentes elctrico/electrnicos sintensin y bajo tensin.

Analizar circuitos elctrico/electrnicos bsicos yvincular estos con componentes del automvil.

Montaje de circuitos elctrico/ electrnicos bsicos. Diagnosticar y reparar averas simples en sistemas

elctrico/electrnicos del automvil.

Caractersticas tcnicas

Contenidos a estudiar

Composicin del equipo

Capacidades a desarrollar


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Equipo para el estudio de la electrnica

aplicada en el automvil.

Se ha tomado el circuito de encendido como hilo conductor delproceso de enseanza de la electrnica aplicada en el automvil.Dicho circuito ha sufrido, a lo largo de la h istoria, importantesmejoras hasta llegar a las soluciones actuales derivadas engran medida del uso de la electrnica. Esta ha sido una de lasrazones por la cual se ha decidido basar una parte del estudio deelectrnica para automocin en esta aplicacin real del automvil.La aplicacin dispone de diferentes circuitos electrnicoscombinables entre ellos para realizar el montaje de los distintossistemas empleados en el diseo de circuitos de encendido: Generacin de chispa por ruptor. Generacin de chispa por circuito transistorizado. Generacin de chispa por descarga de condensador.

ADA 301Aplicacin de electrnica

para automocin


Incorpora los bloques electrnicos necesarios paraanalizar los siguientes circuitos:- Bloque de alimentacin.- Circuito de generacin de la chispa por ruptor.- Circuito multivibrador o generador de seal

cuadrada.- Circuito de generacin de chispa transistorizado.- Circuito generador de chispa por descarga de

condensador.- Circuito de alimentacin de un motor CC.

- Circuito de variacin de la velocidad de un motorde CC.- Circuito de variacin de luminosidad en lmparas.

Puntos de testeo para la realizacin de medidas enlos diferentes circuitos.

Accesibilidad a todos los componentes electrnicospara su anlisis bajo tensin o en ausencia de sta.

Posibilidad de generar disfunciones en diferentescomponentes del equipo.

Posibilidad de realizacin de montajes electrnicossobre placa de montaje proto-board.

Medidas: 446 x 270 x 100 mm.

Estudio y control del funcionamiento de distintoscomponentes electrnicos: diodo, transistor, diodozener, tiristor.

Estudio bsico de los diferentes sistemas deencendido utilizados en el automvil.

Circuito inversor de polaridad de corriente en elcircuito del encendido transistorizado.

Circuito amplicador de corriente. Circuito integrado: multivibrador NE555.

Circuito recticador. Generacin de seales variables en el tiempo. Generacin de tensiones elevadas a partir de baja

tensin. Circuito de descarga de condensador sobre primario

de bobina. Variacin de la tensin aplicada a un dispositivo

(motor, lmpara vlvula). Panel ADA301. Manual de usuario. Manual de actividades prcticas. Motor de 12 V de cc. Lmpara de 12V/6w. Componentes electrnicos para el montaje de

circuitos complementarios. Almacn de accesorios.

Utilizar equipos de medicin de componentesy circuitos electrnicos e interpretar los datosobtenidos con el polmetro y con el osciloscopio.

Comprobar componentes electrnicos sin tensin ybajo tensin.

Analizar circuitos electrnicos generales y vincularestos con componentes del automvil.

Montaje de circuitos electrnicos bsicos. Diagnosticar y reparar averas simples en sistemas

electrnicos del automvil.






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Equipo para el estudio de los sensores

en el automvil

Equipo concebido para el estudio de diferentes tipos de sensores segn, tecnologas, parmetros de captacin ymedios de transmisin de informacin utilizados en los sistemas elctrico-electrnicos que se pueden encontraractualmente en los vehculos. Gracias a estos sensores los sistemas electrnicos reciben informacin delas magnitudes fsicas y/o qumicas necesarias para, a travs de su U.C.E., hacer los clculos necesarios yprovocar el funcionamiento de los diferentes actuadores. Estos actuadores sern los encargados de producir lasvariaciones fsicas que hacen funcionar los componentes electromecnicos del vehculo. El equipo dispone de 12sensores similares a los utilizados actualmente en el automvil (CKP-CMP-MAF-MAP etc.) mediante los cualesy gracias a la combinacin de diferentes tecnologas empleadas en su construccin y a los distintos medios decomunicacin permiten abordar el estudio de un numero elevado de sensores del vehculo.Algunos de los captadores del equipo se pueden conectar a la aplicacin UCE-ADA304 para formar con sta ycon el equipo de actuadores ADA305 un sistema de control electrnico completo.

ADA 303Aplicacin de sensores

para automocin


Equipo autnomo para el estudio de sensores delautomvil.

El equipo incorpora sensores de diferentestecnologas:- Sensor de posicin del cigeal: Inductivo.- Sensor de posicin del rbol de levas: Hall.- Sensor de la columna de direccin (posicin,

velocidad): ptico.- Sensor de luminosidad: ptico.- Sensor de distancia para aparcamiento:

Ultrasonidos.- Sensor de presin absoluta de colector MAP:

Piezoresistivo.- Sensor de aceleracin lateral para el control

electrnico de estabilidad ESP: Capacitivo.- Sensor de calidad de aire: MOS (Metal Oxide

Semiconductor).- Sensor de posicin del pedal del acelerador APP:

Inductivo.- Sensor de picado KS: Piezoelctrico.- Sensor de masa de aire MAF: Hilo caliente.- Sensor de temperatura de aire de admisin IAT:

Resistivo NTC. La comunicacin de los sensores con el exterior se

realiza por diferentes medios:- Salida digital.- Salida analgica.- Comunicacin por bus CAN.- Comunicacin por bus LIN.

Cada sensor muestra mediante serigrafainformacin sobre:- Tecnologa utilizada.- Tipo de salida generada.- Forma fsica del sensor en el vehculo.

Puntos de testeo, protegidos contra posiblesmanipulaciones incorrectas, para la realizacin demedidas en los diferentes puntos del circuito.

Posibilidad de generar situaciones anmalasen la seal enviada por los sensores a la UCE,permitiendo el anlisis de disfunciones en el sistema.

Posibilidad de conectar varios de los sensores a launidad de control UCE, panel ADA304.

Dimensiones del equipo: 446 x270 x100 mm.

Tecnologas utilizadas en el diseo de sensores. Tipos y caractersticas de sensores. Tipos de salidas (analgicas, digitales, bus CAN,

bus LIN).

Panel ADA303. Manual de usuario. Manual de actividades prcticas. Accesorios: Jeringa y tubos plsticos. Almacn de accesorios.

Anlisis del funcionamiento de los diferentessensores y su vinculacin en los diferentes sistemasdel automvil.

Comprobacin de componentes elctrico/electrnicos sin tensin y bajo tensin.

Diagnosis de averas en sensores: Falta dealimentacin, sensor estropeado, cortocircuitoa masa o a positivo del sensor, fallo en el bus decomunicacin del sensor (CAN-LIN), etc.

Manejo de instrumentacin: Polmetro, Osciloscopio.






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Equipo para el estudio de los sistemas de

control electrnico en el automvil

Equipo para el estudio del funcionamiento de la unidad de control electrnica (UCE) de un motor gasolina consistema de inyeccin multipunto secuencial y encendido esttico.El equipo permite, mediante una serie de potencimetros, simular diferentes condiciones de funcionamiento(cantidad y temperatura de masa de aire, rpm, temperatura del refrigerante etc.) que la UCE en base a unaprogramacin determinada utiliza para realizar los clculos necesarios y hacer actuar a los diferentes actuadoresdel sistema (inyectores, bobinas, mariposa, electroventilador, etc).En el equipo se pueden regular las seales de entrada de manera independiente. Sin embargo, para evitarfuncionamientos anmalos (no plausibles) del sistema de inyeccin, se ha implementado un modo AUT en elcual las seales de los sensores evolucionan segn un algoritmo programado que permite al alumno iniciarserpidamente en la comprensin del funcionamiento del sistema de inyeccin.Incorpora, asimismo, la funcin auto-diagnosis que junto con el software DD-Car permiten al alumno iniciarse enlas tcnicas de autodiagnosis.

ADA 304Unidad de control electrnica

UCE


Equipo autnomo que incorpora la simulacin de lossiguientes sensores y actuadores:- SENSORES:Sensor de masa de aire, temperatura

de aire de admisin, posicin del cigeal,posicin del rbol de levas, posicin del pedal delacelerador, temperatura de refrigerante, sondaLambda de banda ancha, sensor de presinabsoluta y sensor de picado.

- ACTUADORES:Inyectores, mariposa de gases,bujas, electroventilador, electrovlvula del turbo ypiloto MIL (Malfunction Indicator Lamp).

Comunicacin de los sensores y actuadores con laUCE por diferentes tipos de seales: analgicas,digitales, buses multiplexados CAN y LIN.

Puntos de testeo, protegidos contra posibles

manipulaciones incorrectas, para la realizacin demedidas en los diferentes puntos del circuito. Posibilidad de generar situaciones anmalas en la

seal enviada por los sensores a la UCE. Funcionamiento automtico o individual de los

sensores (AUT/IND). Funcin de reprogramacin (Flasheo) de la UCE

como motor Turbo o como Atmosfrico. Funcin autodiagnosis implementado en la UCE. Posibilidad de desconectar los sensores/actuadores

simulados en el panel y conectar sensores/actuadores reales de las aplicaciones ADA303 yADA305.


Entradas de sensores a la UCE: tipos,caractersticas, etc.

Salidas de actuadores desde la UCE: tipos,caractersticas, etc.

Arquitectura interna de una unidad de controlelectrnica.

Funcionamiento de una unidad de control electrnicade inyeccin, algoritmos de control de la inyeccin.

Tiempo de inyeccin y tiempo de encendido (ngulode encendido y ngulo DWELL).

Tipos y caractersticas de seales de sensores/actuadores: Analgica, digital, bus multiplexado(CAN-LIN).

Autodiagnosis en sistemas de inyeccin electrnica,cdigos de fallo EOBD.

Reprogramacin (Flasheo) de la unidad de controlelectrnica.

Conversin Analgica/Digital y Digital/Analgica.

Panel ADA304. Manual de usuario. Manual de actividades prcticas. Software de autodiagnosis DD-Car. Almacn de accesorios.

Anlisis del funcionamiento de una unidad de controlelectrnica de inyeccin UCE-Motor.

Anlisis de las seales de entrada a la UCE. Anlisis de las seales de salida de la UCE. Comprobacin de componentes elctrico/

electrnicos sin tensin y bajo tensin. Manejo de herramientas de autodiagnosis: DD-Car. Diagnosis de averas: Sensor estropeado, fallo en el

bus de comunicacin (CAN-LIN), etc. Comprobacin de sensores y actuadores haciendo

uso de una herramienta de autodiagnosis. Manejo de instrumentacin: Polmetro, Osciloscopio.





SOFTWARE DE AUTO-DIAGNOSISDD-Car es una herramienta Didctica de Diagnosis preparada para trabajar con el ADA304. El trabajo conDD-Car va a permitir que el alumno se familiarice con el funcionamiento de las consolas de auto-diagnosisdel mercado haciendo que su adaptacin a cualquiera de ellas sea mucho ms fcil y rpida, adems depermitir ensayar sin los riesgos que conlleva la utilizacin directa sobre los sistemas de los vehculos.Las funciones que se pueden realizar con la misma son: Lectura y borrado de los cdigos de averas. Lectura de valores y anlisis en tiempo real del funcionamiento del sistema. Activacin de los actuadores. Programacin (Flasheo) de la UCE. Realizacin de ajustes bsicos en el sistema.


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Equipo para el estudio de los actuadores

en el automvil

Equipo concebido para el estudio de diferentes actuadores, segn tecnologas, tipos de regulacin y mediosde control utilizados en los sistemas electrnicos que se pueden encontrar actualmente en los vehculos. Estosactuadores son controlados desde la unidad de control electrnica UCE en base a unos algoritmos de controlprogramados en la misma y son los encargados de hacer que el sistema responda a las variaciones requeridaspor el comportamiento del vehculo.El equipo dispone de 10 actuadores, similares a los utilizados actualmente en el automvil (buja, inyector, motorpaso a paso, vlvula de cnister, etc), mediante los cuales y gracias a la combinacin de diferentes tecnologasempleadas en los mismos y de los diferentes medios de control permiten abordar el estudio de un elevadonmero de actuadores del vehculo. Algunos de los actuadores del equipo se pueden controlar desde la aplicacinUCE-ADA304, pudiendo formar junto con el equipo de sensores ADA303 un sistema de control completo.

ADA 305Aplicacin de actuadores

para automocin


Equipo autnomo para el estudio de actuadores delautomvil.

Los actuadores incluidos en el equipo son:- Bobina de encendido con buja incorporada.- Inyector electromagntico.- Motor de continua DC: Control de velocidad en

lazo abierto y control de posicin en lazo cerradocon potencimetro en el eje.

- Ventilador de refrigeracin: Control de velocidadanalgico o por resistencia en serie.

- Electrovlvula: Control Todo/Nada (ON/OFF) ycontrol lineal mediante modulacin de anchura depulso PWM.

- Electroimn: Control ON/OFF- Motobomba del limpia: Control de la motobomba

en los dos sentidos.- Motor paso a paso: Dos velocidades de

funcionamiento.- Actuadores relacionados con iluminacin: Luz de

posicin-freno, intermitentes de emergencia, avisode luces encendidas.

- Actuador acstico, zumbador piezoelctrico:Actuacin del mismo con dos tonos diferentes.

Las tecnologas de control implementadas son:- Control digital.- Control analgico.- Control por bus CAN.- Control por modulacin de anchura de pulso

PWM. Puntos de testeo, protegidos contra posibles

manipulaciones incorrectas, para la realizacin demedidas en los diferentes puntos del circuito.

Posibilidad de controlar varios de los actuadoresdesde la unidad de control UCE-ADA304.


Tecnologas utilizadas en el diseo de actuadores. Tipos y caractersticas de actuadores. Tipos de seales de control de los actuadores

(analgicas, digitales, bus CAN, bus LIN).

Panel ADA305 Manual de usuario. Manual de actividades prcticas. Almacn de accesorios.

Anlisis del funcionamiento de los diferentesactuadores.

Comprobacin de componentes elctrico/electrnicos sin tensin y bajo tensin.

Diagnosis de averas en actuadores: Falta dealimentacin, actuador estropeado, cortocircuitoa masa o a positivo del actuador, fallo en el bus decomunicacin del actuador (CAN-LIN).

Manejo de instrumentacin: Polmetro, Osciloscopio.






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1 Automocinpag. 28 Electricidad-Electrnica 1AutomocinElectricidad-Electrnica pag. 29

Sistema de inyeccin con auto-

diagnosis EOBD. Estudio de los

sensores, unidades centrales y

actuadores aplicados al automvil.

Conectando los sensores de la aplicacin ADA303y losactuadores de la aplicacin ADA305a la UCE ADA304,se puede simular el sistema de inyeccin de un motorbsico atmosfrico o un motor turbo, en el cual sepueden ver a travs de la auto-diagnosis DD-Car como

varan los parmetros de gestin motor en tiempo real.

Una de las caractersticas principales de este conjuntode equipos es que tiene la capacidad de adaptarse a lasnecesidades formativas que pueda haber en cada unode los casos.

Por una parte, la adquisicin individual de cada uno delos equipos nos permite trabajar y estudiar de formaindividual cada grupo de componentes; ADA303 estudiode los sensores, ADA304 estudio de las unidades decontrol con auto-diagnosis y ADA305 estudio de losactuadores en el automvil. Desarrollando en cada casolas capacidades de anlisis, comprobacin y diagnosis.

La adquisicin del conjunto de los tres equipos, dondetodos los componentes son accesibles y muy fcilesde reconocer (sensores, UCE, actuadores), donde esel propio alumno el que va a tener que montar y hacer

funcionar un sistema de inyeccin de combustible deforma interrelacionada, realizando de una modo manualla unin elctrico-electrnica de todos los componentesnecesarios (sensores, UCE, actuadores).

De esta forma el alumno es un elemento muy activoen el que proceso de aprendizaje, consciente en todomomento de los pasos que debe realizar para que elsistema funcione correctamente, as es el propio alumnoel que verifica de una forma muy rpida, directa y visualel trabajo realizado.

Un punto fuerte a destacar es que el alumno va a poderrealizar una introduccin muy rpida y real a la auto-diagnosis a travs del software DD-CAR, pudiendover a tiempo real la variacin de parmetros de lossensores, lectura y borrado de los cdigos de avera,activaciones, programacin y ajustes bsicos, todo elloregido por la normativa EOBD actual. El trabajo conDD-Car va a permitir que el alumno se familiarice con elfuncionamiento de las consolas de auto-diagnosis delmercado haciendo que su adaptacin a cualquiera deellas sea mucho ms rpida despus de haber trabajadocon dicho software.

Motor ADACon Auto-diagnosis

Ref.: 9EQMOTAA6C

Anlisis del funcionamiento de losdiferentes sensores/actuadores

y su vinculacin en los diferentessistemas del automvil.

Comprobacin de componenteselctrico/electrnicos sin tensin ybajo tensin.

Diagnosis de averas en sensores/actuadores: Falta dealimentacin, sensor/actuador estropeado, cortocircuitoa masa o a positivo del sensor/actuador, fallo en el busde comunicacin del sensor (CAN-LIN), etc.

Anlisis de la estrategia de una unidad de controlelectrnica de inyeccin UCE-Motor.

Anlisis de las seales de entrada a la UCE. Anlisis de las seales de salida de la UCE. Manejo de herramientas de auto-diagnosis: DD-Car. Comprobacin de sensores y actuadores haciendo uso

de una herramienta de auto-diagnosis. Manejo de instrumentacin: Polmetro, Osciloscopio.

Capacidades a

desarrollar

Conjunto de equipos que permite trabajar consensores reales o simulados aplicados en elautomvil actual permitiendo ver de una forma muyrpida y visual el funcionamiento en conjunto demuchos de los componentes elctrico-electrnico deun sistema de inyeccin genrico (gasolina o dieselactual).

Comunicacin de los sensores y actuadores con laUCE por diferentes tipos de seales: analgicas,digitales, buses multiplexados CAN y LIN.

Puntos de testeo, protegidos contra posiblesmanipulaciones incorrectas, para la realizacin demedidas en los diferentes puntos del circuitos.

Posibilidad de generar situaciones anmalas en laseal envida por los sensores a la UCE.

Funcin de reprogramacin (Flasheo) de la UCEcomo motor turbo o como Atmosfrico.

Funciona autodiagnosis implementada en la UCE. Posibilidad de conectar los sensores/actuadores

simulados en el panel ADA 304 y desconectarsensores/actuadores reales de las aplicacionesADA303 y ADA305.

DD-Car es una herramienta Didctica de Diagnosispreparada para trabajar con el ADA304. El trabajo conDD-Car va a permitir que el alumno se familiarice con elfuncionamiento de las consolas de auto-diagnosis delmercado haciendo que su adaptacin a cualquiera deellas sea mucho ms fcil y rpida, adems de permitirensayar sin los riesgos que conlleva la utilizacindirecta sobre los sistemas de los vehculos.

Las funciones que se pueden realizar con la misma son:

Lectura y borrado de los cdigos de averas. Anlisis en tiempo real del funcionamiento del sistema.

Activacin de los actuadores. Programacin (Flasheo) de la UCE. Realizacin de ajustes bsicos en el sistema.

Tecnologas utilizadas en el diseo de sensores. Tipos y caractersticas de sensores. Entradas de sensores a la UCE: tipos, caractersticas, etc.

Tecnologas utilizadas en el diseo de actuadores. Tipos y caractersticas de actuadores. Salidas de actuadores desde la UCE: tipos,

caractersticas, etc. Arquitectura interna de una unidad de control

electrnica. Estrategia de una unidad de control electrnica de

inyeccin. Tiempo de inyeccin y tiempo de encendido (ngulo

de encendido y ngulo DWELL. Tipos y caractersticas de seales de sensores/actuadores:

Analgica, digital, bus multiplexado (CAN-LIN).

Autodiagnosis en sistemas de inyeccin electrnica,cdigos de fallo EOBD.

Reprogramacin (Flasheo) de la unidad de controlelectrnica.

Conversin Analgica/Digital y Digital/Analgica.

Caractersticas tcnicasSoftware deAUTO-DIAGNOSIS

Aplicacin Sensores, ADA303. Aplicacin UCE, ADA304. Aplicacin actuadores, ADA305. Manuales de usuario. Manuales de actividades prcticas.




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Equipo para el estudio conceptual de las redes

de datos y el multiplexado en el automvil.

El objetivo de este equipo es familiarizar al alumno con las redesde datos y el multiplexado. La transmisin de la informacinse lleva a cabo a travs de dos buses: CAN (Controller AreaNetwork, especificacin ISO 11898-3 ISO 11519-2) y LIN (LocalInterconnect Network).El equipo permite el anlisis de funcionamiento de los dos busesimplementados en modo real y en modo ralentizado. Este ltimo,permite analizar el funcionamiento de la transmisin serie dedatos empleada en todos los buses multiplexados, de una manerasencilla y didctica. En el modo real, los dos buses funcionan avelocidad real (125 Kbits/seg para el CAN y 19200 bits/seg parael LIN), mientras que en el modo ralentizado puede funcionar a 1bits/seg o a 5 bits/seg, lo que permite analizar muy fcilmente losdatos enviados.

ADA 306Aplicacin de buses

multiplexados CAN-LIN

CIERRE CENTRALIZADO ELEVALUNAS ELCTRICO AIRBAG


Implementacin de bus de confort multiplexado con lnea

CAN ISO 11898-3 tolerante a fallos a 125 Kbits/seg.

Implementacin de control de pulsadores y elevalunasde las puertas del vehculo con bus LIN a 19200 bits/seg.

Puntos de testeo en las diferentes lneas de los buses. Posibilidad de generar disfunciones en las lineas de los

buses:- Cortocircuitos a batera o masa.- Cortocircuitos entre las lneas.- Cortes en las lneas.- Simulacin de averas en las unidades de control.

Conmutador de seleccin de funcionamiento real oralentizado. Permite el anlisis de funcionamiento con elosciloscopio (funcionamiento real) o mediante polmetro(funcionamiento ralentizado).

Visualizacin en el modo ralentizado de las diferentestramas que estn circulando por los buses en displaysalfanumricos en notacin hexadecimal.

Posibilidad de comunicacin CAN mediante braptica. Se sustituye el cableado convencional por uncable de bra ptica en las lneas CANH CANL.

Medidas: 446 x 270 x 100 mm.

Lgica binaria. Sistemas de numeracin (Binaria, hexadecimal). Transmisin de informacin en serie. Arquitecturas de redes de datos (Muti-Maestro,

Maestro-Esclavo). Bus CAN (Transmisin de datos diferencial, niveles

de tensin, tramas, tolerancia a fallos etc). Bus LIN (Transmisin de datos, niveles de tensin,

tramas LIN etc). Transmisin de datos mediante bra ptica .

Panel ADA306. Manual de usuario. Manual de actividades prcticas. ACCFI306ZX: accesorio de transmisin de datos

mediante fibra ptica. Almacn de accesorios.

Anlisis de sistemas multiplexados. Manejo de instrumentacin para vericacin y

diagnosis. Diagnostico y reparacin de averas en sistemas

multiplexados.






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El objetivo de este equipo es familiarizar al alumno con la tecnologa empleada en los vehculos hbridos. Enesta aplicacin se ha desarrollado el tipo de ciclo combinado plug-in, el ms completo y eficiente que existeactualmente en el mercado.La aplicacin se compone de un panel en el que se representan los distintos elementos de un sistema demotorizacin hbrida y de un panel de instrumentacin virtual con funciones avanzadas de generacin, captacin

y anlisis de datos.Este sistema permite: Realizar el estudio conceptual de un vehculo hbrido de ciclo combinado PLUG-IN, simulando el

funcionamiento de un vehculo real en distintos recorridos y situaciones. Analizar los ujos de corriente de alta tensin. Analizar la combinacin de fuerzas entre motor trmico y motores/generadores elctricosIncluye una aplicacin desarrollada en Matlab/Simulink as como el manual de usuario y prcticas.

Integra los mismos comandos de un vehculo: interruptor de contacto arranque, acelerador, freno, seleccin develocidad, pulsador de A/C y pulsador de carga externa de batera (plug-in).Representa las distintas fases de funcionamiento de los motores (elctrico, combustin) as como el estado debatera (carga, descarga, generador).Dos puntos de medicin V1/V2 permiten medir los parmetros seleccionados desde el software: Nivel de carga de batera. Tensin batera. Intensidad de carga de la batera. Tensin de trabajo en los motres elctricos. Velocidad del vehculo.

El panel interactivo

ADA 307Aplicacin de Vehculo Hbrido

El entrenador hardware, permite simular laconduccin (marchas, velocidad, situacinde batera, nivel de gasolina, etc.) .Todas lasacciones que se realizan en el panel tienensu reflejo en el panel de instrumentacinsoftware.

El software ADA307 ofrece la informacinacerca del estado del vehculo y de susparmetros de forma numrica, grfica yvisual. En cualquier momento se puedenactivar tanto la ventana de datos numricoscomo la del nomograma o el sinptico.

El modelo virtual

Nomograma

Sinptico

Adquisicin de datos

Equipo para el estudio conceptual de

vehculos hbridos de ciclo combinado.

Ref.: 9EQ307AAZC

Con el fin de analizar el efecto de diferentessituaciones sobre los elementos de un vehculohbrido, se pueden programar recorridos y analizarsu impacto mediante ensayos. Los datos se puedenexportar a formato Excel.

En el modelo virtual podremos ver las distintas etapasde funcionamiento: La fase de trabajo del motor elctrico. La fase de trabajo del motor trmico. Las f ases combinadas elctrico+trmico y solapados. Las fases de recuperacin de la energa y de carga de

batera.

Se entrega como un ejecutable para el uso sin licenciaMATLAB incluyendo las fuentes.

SimulHyb ofrece las siguientes posibilidades: Simulacin del comportamiento del vehculo

(teniendo en cuenta el peso, nivel de combustible,potencia del vehculo ...)

Simulacin de la distribucin de la energa:- En la fase de aceleracin (de consumo).- En la fase de frenado (recuperacin.

Modelizacin conMATLAB Simulink

Programacin de recorridos

Se incluyen lasfuentesen MATLAB ySimulink


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1 1Automocinpag. 34 Motores AutomocinMotores pag. 35

El modelo de aprendizaje se basa en el desarrollode actividades con elementos reales de un vehculo,dispuestos en un modo didctico para facilitar elproceso formativo del alumno, de forma que: Tiene aplicacin real, integrando de forma efectiva

todos los contenidos objeto de aprendizaje del motor(comprobacin de los parmetros de funcionamientodel sistema de inyeccin, anlisis de los gases,circuitos de arranque y carga, interpretacin deesquemas, etc.).

Ayuda a reducir signicativamente los tiempos deaprendizaje en las actividades procedimentalesgracias a la fcil accesibilidad a los componentes,conectores y puntos de verificacin. Ademsmantiene las caractersticas del motor montadosobre un vehculo.

Posibilita trabajar al profesor en modo demostrativolos diferentes sistemas y comprobar los sntomas delas distintas averas.

Permite desarrollar las capacidades de diagnosiscon herramientas profesionales y la reparacin deaveras.

Son motivadoras para el alumno.

EAU-960Entrenador Motor

de Inyeccin Gasolina

Aplicacin didctica

Equipo didctico para el estudio delfuncionamiento de los motores con SistemaIntegral de Inyeccin Electrnica DigitalSecuencial de Gasolina, Encendido ElectrnicoEsttico y doble regulacin Lambda.El equipo incorpora un motor de 4 cilindrosen lnea (1.6L Duratec 16V 100CV) de ltimageneracin montado sobre un soporte mvil

funcional y en estado de marcha, dotadode todos los componentes y accesoriosnecesarios para su funcionamiento encondiciones similares a las de un vehculo.

Ref.: 9EQ960EAZC

Con este equipamiento el alumno desarrollar lassiguientes capacidades:1. Mantenimiento de motores y sus sistemas.2. Manejo de instrumentacin para verificacin y

diagnosis.3. Simulacin de disfunciones, verificacin y

reconocimiento de sntomas.4. Diagnosis y reparacin de averas.5. Anlisis de circuitos.6. Interpretacin de esquemas.7. Vericacin y anlisis de componentes y/o

sistemas.8. Manejo e interpretacin de documentacin tcnica.

9. Identificacin y localizacin de componentes10. Mantenimiento del sistema de carga y arranque.

Integrado en el panel de mandos, se incorpora unsistema que posibilita la medicin de seales estticasy dinmicas de los sistemas de inyeccin y encendidoas como de los rels utilizados por el sistema,el anlisis, diagnstico y reparacin de averas,incluyendo: Placa de bornas para el anlisis y diagnstico de

todas las seales de naturaleza elctrica-electrnicaque intervienen en el sistema.

Mdulo para la generacin disfunciones o averassimilares a las que se pueden producir realmenteen los vehculos, tanto en los sistemas deencendido e inyeccin como en otros de control defuncionamiento del motor.

Interruptor de autorizacin de funcionamiento y uso

del equipo. Indicadores de correcto funcionamiento de batera,grupo de alarmas, etc.

Acelerador con libre jacin de posicin, llave depuesta en marcha, cuadro de instrumentos, setainterruptor de seguridad, interruptor ON-OFF.

Caractersticasdidcticas

Prestaciones didcticas

SOPORTE

DIDCTICO

Manual de usuario.Contiene las normas de utilizacin del equipo,

caractersticas, mantenimiento, etc.

Manual de actividades prcticas.

Se trata de un manual que propone los diferentes

tipos de prcticas que pueden ser realizadas

con el entrenador con la respuesta o solucin

adecuada a las actividades para facilitar la labor del

profesor. Identificacin individual de componentes,

identificacin de sistemas, comprobacin de sensores

y actuadores, comprobacin de seales de entrada

en la U.C.E., comprobacin de seales de salida de

la U.C.E., reproduccin e identicacin de sntomas

de avera, bsqueda y localizacin de averas, lectura

de cdigos de diagnosis, propuesta de resolucin de

defectos, reparacin virtual, etc.

Manual de diagramas de cableado.

Este es un manual de esquemas similar al utilizado en

los talleres de reparacin de automviles que ayudar

en las actividades de seguimiento de circuitos, en

la localizacin e identificacin de instalaciones y

en la determinacin de las averas que hayan sido

provocadas en el entrenador.

Gestin del aula y evaluacin de los alumnos por medio del software

SIRVAUT integrado en el equipo.


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1 Automocinpag. 36 Motores

Sistema de Inyeccin Multipunto Secuencial Digitalcon unidad de Control Electrnica ECU y conector dediagnosis EOBD.

Sistema antipolucin con: Catalizador, SondasLambda pre-catalizador y post-catalizador, vlvula depurga de vapores de gasolina (Cnister).

Sistema de carga compuesto por alternador conregulador incorporado, sistema de control inteligentede regulacin e indicador de carga en cuadro deinstrumentos.

Acelerador y vlvula de mariposa electrnicas. Sistema de arranque con antirrobo electrnico

codicado PATS con indicador de estado. Depsito de combustible con indicador de nivel en el

cuadro de instrumentos. Circuito de refrigeracin completo. Conector de diagnosis normalizado EOBD (EOBDII). Batera. Cuadro de instrumentos y de control de funciones

con:- Cuentarrevoluciones.- Indicacin de temperatura del motor.- Temperatura de lquido refrigerante.- Indicacin del nivel de combustible.- Indicador de presin de aceite.- Indicador de carga de batera.- Testigos de avera en el motor.

Sistemas de seguridad compuestos por:- Interruptor de bloqueo de arranque del motor.- Seta-interruptor de emergencia.- Proteccin del bornier de comprobaciones ante

posibles cortocircuitos.- Alarma y parada del motor por falta de presin de

aceite.- Protector de correa con microrruptor de seguridad.- Proteccin de partes mviles y zonas calientes.

Sonda para medicin de corriente del motor dearranque o carga de la batera.

Equipo montado sobre caballete de ruedas. Dimensiones y peso del equipo:

- Dimensiones del equipo: 1.150 x 1.260 x 1.420 mm- Dimensiones del embalaje: 1.400 x 1.500 x 1.650 mm.

- Peso con embalaje: 370 Kgs.


Componentes originales nuevosMotor original nuevo (no recuperado). Rels, fusibles y antiarranque PATS empleados en el sistema. Sonda para medicin de corriente.

El entrenador dispone de la posibili-dad de introducir disfunciones o ave-ras en los motores, por medio de unsistema de programacin-reparacin.

Hay dos opciones:

Sistema inteligente de reparacinvirtual de averas asistido por or-denador (SIRVAUT), que medianteun software interactivo permite nosolo analizar la avera sino tambinrepararla virtualmente generandoun histrico para su evaluacinpor parte del profesor.

Sistema manual de reparacin deaveras (mediante interruptores).

AVERAS

EAU-960Entrenador Motor de Inyeccin Gasolina

AutomocinMotores pag. 37

Motor real nuevo.

Sistema antipolucin.

Sistema de encendido.

Sistema de carga y arranque.

Sistema de seguridad.

Diagnosis.

Reparacin de averas.

entrenador motor deinyeccin gasolina

1


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1 1Automocinpag. 38 Motores AutomocinMotores pag. 39

El modelo de aprendizaje se basa en el desarrollode actividades con elementos reales de un vehculo,dispuestos en un modo didctico y seguro para facilitarel proceso formativo del alumno, de forma que: Tiene aplicacin real, integrando de forma efectiva

todos los contenidos objeto de aprendizaje del motor(comprobacin de los parmetros de funcionamientodel sistema de inyeccin, anlisis de los gases,circuitos de arranque y carga, interpretacin deesquemas, etc.).

Ayuda a reducir signicativamente los tiempos deaprendizaje en las actividades procedimentalesgracias a la fcil accesibilidad a los componentes,conectores y puntos de verificacin. Ademsmantiene las caractersticas del motor montadosobre un vehculo.



Son muy motivadoras para el alumno.

EAU-961Entrenador Motor de

Inyeccin Directa Diesel

Aplicacin didctica

Equipo didctico para el estudio delfuncionamiento de los motores con inyeccindirecta diesel con regulacin electrnicacommon rail y filtro de partculas.El equipo incorpora un motor de 4 cilindrosen lnea diesel common rail (1.6L DuratorqTDCi 110CV) de ltima generacin incluyendo

filtro de partculas, montado sobre un soportemvil funcional y en estado de marcha, dotadode todos los componentes y accesoriosnecesarios para su correcto funcionamiento encondiciones similares a las de un vehculo.Motor desarrollado por FORD y PSA.

Con fltro de partculas

Ref.: 9EQ961EAZC

Con este equipamiento el alumno desarrollar lassiguientes capacidades:1. Mantenimiento de motores diesel y sus sistemas.2. Manejo de instrumentacin para verificacin y

diagnosis.3. Simulacin de disfunciones, verificacin y

reconocimiento de sntomas.4. Diagnosis y reparacin de averas.5. Anlisis de circuitos.6. Interpretacin de esquemas.7. Vericacin y anlisis de componentes y/o

sistemas.8. Manejo e interpretacin de documentacin tcnica.

9. Identificacin y localizacin de componentes10. Mantenimiento del sistema de carga y arranque.

Integrado en el panel de mandos, se incorpora unsistema que posibilita la medicin de seales estticasy dinmicas del sistema de inyeccin as como de losrels utilizados por el sistema, el anlisis, diagnstico yreparacin de averas, incluyendo: Placa de bornas protegida contra cortocircuito para

el anlisis y diagnstico de todas las seales denaturaleza elctrica-electrnica que intervienen en elsistema.

Mdulo para la generacin de disfunciones o averassimilares a las que se pueden producir realmente enlos vehculos, tanto en el sistema de inyeccin comoen otros de control de funcionamiento del motor.

Interruptor de autorizacin de funcionamiento y usodel equipo bajo llave.

Indicadores de correcto funcionamiento de batera,grupo de alarmas, horas de funcionamiento, etc. Acelerador con libre jacin de posicin, llave de

puesta en marcha, cuadro de instrumentos, setainterruptor de seguridad, interruptor ON-OFF.



SOPORTE

DIDCTICO

Manual de usuario.

Contiene las normas de utilizacin del equipo,

caractersticas, mantenimiento, seguridades, as

como la descripcin terica del funcionamiento de losdistintos sistemas que incorpora dicho entrenador.


Se trata de un manual que propone los diferentes


por el alumno con el entrenador. Identificacin

individual de componentes, identificacin de

sistemas, comprobacin de sensores y actuadores,

comprobacin de seales de entrada en la U.C.E.,

comprobacin de seales de salida de la U.C.E.,

reproduccin e identificacin de sntomas de avera,

bsqueda y localizacin de averas, lectura de

cdigos de diagnosis, propuesta de resolucin de


Manual del profesor.

Es un manual especfico para el profesor donde se

indican las posibles averas que se pueden generar en

el entrenador as como su utilidad y a que componenteso sistemas afecta. Tambin se incorpora en este manual

las soluciones a las actividades prcticas planteadas

al alumno adems de plantear algunas otras nuevas

actividades complementarias.

Manual de diagramas de cableado.

Este es un manual de esquemas similar al utilizado

en los talleres de reparacin de automviles que

ayudar en las actividades de seguimiento de

circuitos, en la localizacin e identificacin

de instalaciones y en la

determinacin de las

averas que hayan

sido provocadas en el

entrenador.

Gestin del aula y evaluacin de los alumnos por medio del software SIRVAUT.


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1 Automocinpag. 40 Motores

Sistema de Inyeccin Directa Diesel con regulacinelectrnica common rail a una presin de 1600bares, dotado de preinyeccin, inyeccin ypostinyeccin.

Sistema antipolucin completo con: Catalizador, ltrode partculas FAP y depsito de aditivo sistema FAP.

Intercooler para refrigerar el aire de admisin. Turbocompresor de geometra variable con cpsula

de regulacin electrnica. El motor incorpora los siguientes sensores:

- Sensor de medicin de aire de hilo caliente.- Sensor de presin del filtro antipartculas.- Sensor de temperatura de los gases de escape

detrs del catalizador.

- Sensor de presin de sobrealimentacin.- Sensores de temperatura de aire de admisin ysensor de temperatura de aire de admisin post-turbo.

- Sensor de revoluciones y posicin del cigeal.- Sensor de posicin del rbol de levas.- Sensor de alta presin en rampa.- Sensor de temperatura del gasoil.- Sensor de velocidad del vehculo.

Sistema de carga compuesto por alternador conregulador incorporado, sistema de control inteligentede regulacin e indicador de carga en cuadro deinstrumentos.

Acelerador electrnico Sistema de arranque con antirrobo electrnico

codicado PATS con indicador de estado. Depsito de combustible con indicador de nivel en

el cuadro de instrumentos y sensor de apertura deltapn de combustible.

Circuito de refrigeracin completo. Unidad de Control Electrnica y conector de

diagnosis normalizado EOBD (EOBDII). Batera. Cuadro de instrumentos y de control de funciones

con:- Cuentarrevoluciones- Indicacin de temperatura del motor.- Temperatura de lquido refrigerante.

- Indicacin del nivel de combustible.- Indicador de presin de aceite.- Indicador de carga de batera.- Testigos de avera en el motor.

Sistemas de seguridad compuestos por:- Interruptor de bloqueo de arranque del motor.

- Seta-interruptor de emergencia.- Proteccin interna del bornier de comprobaciones

ante posibles cortocircuitos para salvaguardar laelectrnica de los sistemas.

- Alarma y parada del motor por falta de presin deaceite.

- Protector de correa con microrruptor deseguridad.

- Proteccin de partes mviles y zonas calientes. Equipo montado sobre caballete de ruedas. Dimensiones y peso del equipo:

- Dimensiones del equipo: 1.150 x 1.290 x 1.425 mm- Dimensiones del embalaje: 1.400 x 1.500 x 1.650 mm.- Peso con embalaje: 430 Kgs.


Componentes originales nuevosMotor original nuevo (no recuperado). Rels, fusibles y antiarranque PATS empleados en el sistema. Contador de horas de funcionamiento

El entrenador dispone de la posibilidad de in-troducir disfunciones o averas en los motores,por medio de un sistema de programacin-reparacin.

Hay dos opciones:

Sistema inteligente de reparacin virtual deaveras asistido por ordenador (SIRVAUT),que mediante un software interactivo permi-te no slo analizar la avera sino tambin re-pararla virtualmente generando un histricopara su evaluacin por parte del profesor.

Sistema manual de reparacin de averas(mediante interruptores).

AVERAS

EAU-961Entrenador Motor de Inyeccin Directa Diesel

AutomocinMotores pag. 41

Motor real nuevo.

Sistema antipolucin (con ltro de partculas).

Sistema de alimentacin.

Sistema de carga y arranque.

Sistema de seguridad.

Diagnosis.

Reparacin de averas.

entrenador motor deinyeccin directa diesel

1


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1 1Automocinpag. 42 Transmisin y Frenado AutomocinTransmisin y Frenado pag. 43

El modelo de aprendizaje se basa en el desarrollode actividades con elementos reales de un vehculo,dispuestos en un modo didctico para facilitar elproceso formativo del alumno, de forma que: Tiene aplicacin real porque integra de forma

efectiva todos los contenidos que son objeto deaprendizaje en un vehculo (componentes, circuitos,instalacin elctrica, etc.).

Ayuda a reducir signicativamente los tiempos deaprendizaje en las actividades procedimentalesgracias a la fcil accesibilidad a los componentes,conectores y puntos de verificacin. Ademsmantiene las caractersticas del equipo montadosobre un vehculo.




EAU-963Entrenador de

ABS / EDS / ESP

Aplicacin didctica

Entrenador diseado para formacin enaspectos relacionados con las nuevastecnologas aplicadas a los sistemascombinados de antibloqueo de frenos (ABS-EBD), sistema de control de traccin (EDS)y al sistema ESP (programa electrnico deestabilidad) con componentes reales queincorpora el vehculo, un Ford Focus de ltima

generacin.El entrenador est dotado de todos loscomponentes y accesorios necesarios parasu correcto funcionamiento en condicionessimilares a las de un vehculo.

Ref.: 9EQ963EA6C - 230 V

Ref.: 9EQ963EA3C - 115 V

Con este equipamiento el alumno desarrollar lassiguientes capacidades:1. Mantenimiento de sistemas de frenos y traccin.2. Vericacin y anlisis de componentes y/o sistemas.3. Anlisis de circuito de frenos.4. Anlisis de componentes.5. Interpretacin de esquemas.6. Manejo de instrumentacin.7. Diagnosis y reparacin de averas.8. Simulacin de disfunciones, vericacin y

reconocimiento de sntomas.

La regulacin del equipo permite comprobar las reaccionestanto del ABS / EBD como del EDS en todas las posiblessituaciones de funcionamiento de estos sistemas: Por medio de 4 conmutadores se pueden generar

en cada rueda las condiciones de frenada normal,frenada brusca actuando el ABS o la frenada de sueje trasero actuando el EBD.

Por medio de 2 conmutadores se puede generar lascondiciones de baja adherencia en aceleracin parala actuacin del EDS.



SOPORTE

DIDCTICO

Manual de usuario.

Contiene el modo de funcionamiento del equipo, sus

normas de utilizacin, caractersticas, mantenimiento,

esquemas elctricos, listados de averas y sus

sntomas, etc.

Manual de actividades prcticas.Este manual que propone los diferentes tipos

de prcticas que pueden ser realizadas con el

entrenador con la respuesta o solucin adecuada a

las actividades para facilitar la labor del profesor.

Identificacin individual de componentes,

identificacin sistemas, comprobacin de seales,


bsqueda y localizacin de averas, propuesta de

resolucin de defectos, reparacin virtual, etc.

Software SIRVAUT integrado en el equipo.

El entrenador dispone de la posibilidad de introdu-cir disfunciones o averas en los componentes de lainstalacin, por medio de un sistema de programacin-reparacin. Hay dos opciones:

Sistema inteligente de reparacin virtual de averasasistido por ordenador (SIRVAUT), que medianteun software interactivo permite no slo analizar laavera, sino tambin repararla virtualmente gene-rando un histrico para su evaluacin por parte delprofesor.

Sistema manual de reparacin de averas (medianteinterruptores).

AVERAS


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1 Automocinpag. 44 Transmisin y Frenado

Interruptor de encendido y arranque. Mdulo de ABS. Unidad de control de ABS-EBD/EDS. Cilindro maestro de frenos tandem. Unidad hidrulica de control. Interruptor de freno. Luz testigo de frenos. Cuadro de instrumentos con red multiplexada:

- Luz testigo de sistema ABS.- Luz testigo de sistema ESP.

Caja de fusibles que afectan al sistema. Cuatro motores con sus coronas magnticas y con

regulacin total de velocidad. Cuatro captadores activos (magnetoresistitivos)

originales del automvil. Cuatro conmutadores para generar las condicionesde frenada posibles en un vehculo en frenada bruscao normal.

Dos conmutadores que simulan la baja adherenciaen aceleracin para generar el efecto del control detraccin EDS.

Cinco manmetros incorporados en el panel para lalectura de las presiones de cada rueda y del servo.

Pedal de acelerador. Pedal de freno. Conector de diagnosis normalizado EOBD (EOBDII). Mdulo para la generacin de 16 averas (8

corresponden al ESP), por medio de interruptoresprotegidos con tapa y llave, o por medio de unsoftware de reparacin virtual de averas.

Conjunto bastidor montado sobre caballete deruedas.

Accesorio para el estudio del programa electrnicode estabilidad ESP (Opcional) compuesto de:- Sensor de posicin de direccin.- Sensor de derrape (con multiplexado).- Unidad de control electrnica UCE motor.- Interruptor desconexin del ESP.- Volante.- Carrocera del vehculo.- Panel de control.

Dimensiones y peso del equipo:- Dimensiones del equipo: 830 x 875 x 1.770 mm- Dimensiones del embalaje: 1.025 x 1.080 x 1.955 mm.- Peso con embalaje: 190 Kgs.


Fusibles, conector EOBD, conector del

SIRVAUT y ESP.

Accesorio de control electrnico de estabilidaddel automvil ESP,complemento aplicable soloal entrenador.

La regulacin del equipo permite comprobar lasreacciones tanto del ESP como del ABS as comodel EDS en todas la posibles situaciones de fun-cionamiento de estos sistemas.

Mdulo de generacin de averas, por medio deinterruptores protegidos con tapa y llave, o pormedio de software de reparacin virtual de ave-ras incorporados en el entrenador EAU-963.

Caractersticas tcnica:

Sensor de columna.

Sensor de rotacin del eje vertical y acelera-cin transversal.

Interruptor de desconexin del ESP.

Simulador de volante.

Placa de bornas que posibilita la medicin detodas las seales estticas y dinmicas queintervienen en el sistema ESP, posibilitando elanlisis, diagnstico y reparacin de averas.

Composicin del equipo:

Manual de usuario.


Software SIRVAUT para el:

- Control de averas (8x3 niveles de dicultady reparacin virtual de las mismas.

- Gestin del aula y evaluacin de los alum-nos por medio de esta hta.

- Conector de comunicacin.

EAU-963Entrenador de ABS / EDS / ESP

Los componentes utilizados en

la fabricacin del entrenador

son originales, nuevos del

fabricante, de modo que

el paso de las prcticas

educativas al trabajo real en

taller sea mnimo.

Componentes originales nuevos

CONTROL DE ESTABILIDAD ESP

Accesorio opcional

Ref.: 9EQ963AAZC

AutomocinTransmisin y Frenado pag. 45

Componentes reales.

Sistema antibloqueo de frenos ABS-EBD.

Sistema control de traccin EDS.

Sistema control de estabilidad ESP (Opcional).

Sistema de servofreno.

Red multiplexada CAN-BUS.

Diagnosis.

Simulacin y reparacin de averas.

El equipo permite la visualizacin

por medio de un osciloscopio de

las diferentes

curvas de

presiones y

deceleracio-

nes o acele-

raciones del

sistema.

Integrado en el panel de mandos se incorpora un sistema que

posibilita el anlisis, diagnstico y reparacin de averas.

Placa de bornas que posibilita la medicin de todas las

seales estticas y dinmicas que intervienen en el sistema

ABS-EBD / EDS.

Mdulo de generacin de averas, por medio de

interruptores protegidos con tapa y llave, o por medio de

software de separacin virtual de averas.

Interruptor de autorizacin de funcionamiento y uso del

equipo.

Entrenador deABS / EDS / ESP

1


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1 Automocinpag. 46 Aire Acondicionado 1AutomocinAire Acondicionado pag. 47

El modelo de aprendizaje se basa en el desarrollode actividades con elementos reales de un vehculo,dispuestos en un modo didctico para facilitar elproceso formativo, de forma que: Son motivadoras para el alumno. Tiene aplicacin real, integrando de forma efectiva

todos los contenidos objeto de aprendizaje del aireacondicionado (componentes, circuitos, carga/descarga del gas, etc.).

Permite invertir la secuencia clsica de aprendizaje(componente-circuito-aplicacin), por otra en laque los conocimientos se adquieren de formasignificativa: aplicacin-circuito-componente.

Permite desarrollar las capacidades de diagnosis yreparacin de averas.

Entrenador de

aire acondicionado

Aplicacin didctica

El entrenador est dotado de todos loscomponentes y accesorios necesariospara su funcionamiento en condicionessimilares a las de un vehculo. Ademscuenta con visores, manmetros y termmetrosque facilitan la compresin delfuncionamiento. Est montado sobre uncaballete de ruedas fcilmente desplazable y

con bloqueo de ruedas.

El equipo incorpora los siguientescomponentes reales distribuidos en laposicin lgica de un vehculo, hueco motor,habitculo delantero yhabitculo trasero.

EAU-964

Ref.: 9EQ964EAFC - Trif. 380 V

Ref.: 9EQ964EACC - Trif. 230 V

Con este equipamiento el alumno desarrollar lassiguientes capacidades:1. Anlisis del principio de funcionamiento del aire

acondicionado.2. Anlisis de circuitos de aire acondicionado.3. Interpretacin de esquemas.4. Control de componentes.5. Diagnosis y reparacin de averas6. Desarrollo de procesos de carga y descarga de gas

refrigerante

7. Control de estanqueidad de instalacin. Control defugas.

8. Manejo de instrumentacin.9. Manejo de documentacin tcnica.

El equipo est compuesto por el conjunto de elementosque forman una instalacin de aire acondicionado, condoble circuito (A y B). El circuito A incorpora el sistemade tubo calibrado fijo y el B el sistema de vlvula deexpansin.


El entrenador cuenta con manmetros visores y termmetros que facilitan el anlisis y la comprensin del comporta-miento del refrigerante.

La instalacin est preparada para llevar a cabo pro-cesos de descarga, reciclado y carga del refrigerante.Circuito cargado con refrigerante R-134a.


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1 1Automocinpag. 48 Aire Acondicionado AutomocinAire Acondicionado pag. 49EAU-964Entrenador de aire acondicionado

Integrado en el panel de mandos se incorpora unsistema diseado y patentado por Alecop que posibilitael anlisis, diagnstico y reparacin de averas.

Mando de regulacin de velocidad del compresorde 0 a 4000 rpm.

Placa de bornas para la realizacin de medicin detensin y corriente en los componentes del sistema.

Mdulo para la generacin de disfunciones oaveras similares a las que se pueden producir

realmente en los vehculos. Interruptor de selector de circuito, A o B. Interruptor ON-OFF de desconexin de batera para

realizar controles de continuidad.


SOPORTE

DIDCTICO

Manual de usuario.

Contiene las normas de utilizacin del equipo,

caractersticas, mantenimiento, esquemas elctricos,

listados de averas y sus sntomas, etc.

Manual de actividades prcticas.Se trata de un manual que propone los diferentes





identificacin sistemas, comprobacin de seales,




Compresor de volumen variable. Condensador y electroventilador de doble velocidad. Presostato de alta. Tubo calibrado de expansin. Vlvula de expansin. Termostato. 2 Evaporadores y 2 electroventiladores de triple

velocidad. Presostato de baja. Filtro deshidratador. Llave de contacto. Interruptor de accionamiento A/C. Mandos de regulacin de velocidad de los impulsores

de aire de los evaporadores. Mando de regulacin de velocidad del compresor. Motor elctrico para accionamiento del compresor

con variador de velocidad. 6 Visores de estado del refrigerante a la entrada y

salida de cada componente. 6 Manmetros en circuitos de baja y alta para

visualizar diferentes presiones. 6 Termmetros digitales a la entrada y salida de los

componentes. Termmetro digital de temperatura ambiente. Instalacin elctrica especica del sistema de A/A. Caja de rels y fusibles. Panel de mandos.

Mdulo para la generacin de averas. Proteccin de acceso al compresor con microruptor

de seguridad.


El entrenador dispone de laposibilidad de introducir disfuncioneso averas en los componentes de lainstalacin, por medio de un sistemade programacin-reparacin.

Hay dos opciones:

Sistema manual de generacin deaveras (mediante interruptores).

Sistema inteligente de generacinvirtual de averas asistido porordenador (SIRVAUT), quemediante un software interactivopermite no solo analizar laavera sino tambin repararlavirtualmente.

AVERAS



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1 1Automocinpag. 50 Sistemas Elctricos Auxiliares AutomocinSistemas Elctricos Auxiliares pag. 51

El modelo de aprendizaje se basa en el desarrollode actividades con elementos reales de un vehculo,dispuestos en un modo didctico para facilitar elproceso formativo del alumno, de forma que: Tiene aplicacin realporque integra de forma

efectiva todos los contenidos que son objeto deaprendizaje en un vehculo (instalacin elctrica,conectores, cableados, componentes, circuitos, etc.).

Ayuda a reducir significativamente los tiemposde aprendizajeen las actividades procedimentalesgracias a la fcil accesibilidad a los componentes,conectores y puntos de verificacin. Ademsmantiene las caractersticas del equipo montadosobre un vehculo.


Permite desarrollar las capacidades de diagnosiscon herramientas profesionalesy la reparacin deaveras.

Son motivadoraspara el alumno.

EAU-962Sistemas Elctricos

Auxiliares con multiplexado

Aplicacin didctica

Entrenador diseado para la formacin en aspectosrelacionados con las nuevas tecnologas aplicadasa los Sistemas Elctricos Auxiliares que incorpora elvehculo, los cuales realizan funciones adicionales alas relacionadas con el conjunto motopropulsor.

Los componentes reales que incorpora elentrenador son los de un vehculo Ford Focus

de ltima generacin, el cual incorpora comoelementos significativos una red multiplexada CAN-BUS, un sistema de aparcamiento por ultrasonidos,un retrovisor interior con oscurecimiento automticoantideslumbrante por sensores de luz y unsensor combinado de luminosidad / lluvia para elencendido automtico de las luces y la puesta enmarcha automtica del limpiaparabrisas.

El entrenador est dotado de todos loscomponentes y accesorios necesarios para sucorrecto funcionamiento en condiciones similares alas de un vehculo.

Ref.: 9EQ962EA6C - 230 V

Ref.: 9EQ962EA3C - 115 V

Con este equipamiento el alumno desarrollar lassiguientes capacidades:1. Interpretacin de esquemas.2. Anlisis de circuitos.3. Identificacin de smbolos, conectores, codificacin

de cableados y localizacin de componentes.4. Vericacin de instalaciones elctricas y anlisis de

componentes y/o sistemas.5. Mantenimiento y regulacin de los sistemas

auxiliares elctricos.6. Manejo e interpretacin de documentacin tcnica.7. Manejo de instrumentacin para vericacin,

regulacin y diagnosis.8. Diagnosis y reparacin de averas.9. Simulacin de disfunciones, verificacin y

reconocimiento de sntomas.

Integrado en el panel de mandos, se incorporaun sistema que posibilita el anlisis, diagnstico yreparacin de averas en los diferentes circuitos,incluyendo: Placa de bornas para la medicin de tensin e

intensidad de corriente en algunos componentes delsistema.

Mdulo para la generacin de disfunciones o averassimilares a las que se pueden producir realmente enlos vehculos.

Interruptor de autorizacin de funcionamiento y uso

del equipo. Interruptor para desconexin de la red multiplexadacon el cuadro de instrumentos.



SOPORTE

DIDCTICO

Manual de usuario.

Contiene la explicacin del funcionamiento de los

diferentes circuitos, esquemas bsicos de principio,

referencia de esquemas reales relacionados,

caractersticas de fusibles, rels, lmparas y cajas

elctricas, normativa sobre instalacin de luces,

normas de utilizacin del equipo, caractersticas,

mantenimiento, etc.


tipos de prcticas que pueden ser realizadas con el

entrenador con la respuesta o solucin



identificacin de sistemas, comprobacin de

sensores y actuadores, comprobacin de s eales,




Manual de diagramas de cableado.Este es un manual de esquemas elctricos similar al

utilizado en los talleres de reparacin de automviles

que ayudar en las actividades de seguimiento

de circuitos, en la localizacin e identificacin de

instalaciones y en la diagnosis de las averas que

hayan sido provocadas en el entrenador.



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Sistema de luces con interruptor e iluminacin delcuadro:

- Focos delanteros con luces de posicin y cruce deencendido automtico, incorporando sistema deestabilizador de nivel de faros en caso de frenada.

- Sistema de nivelacin elctrica de los faros.- Pilotos traseros.- Antinieblas delanteros y trasero.- Intermitentes.- Emergencia.- Luz interior.- Luz del portn trasero- Luz de matrcula.- Tercera luz de freno.- Luz de marcha atrs.

Sistema de apertura/cierre de puertas y portn trasero

por mando a distancia:- Cierres centralizados delanteros.- Cierre de portn trasero.- Cierre depsito de combustible.

Motores y pulsadores de elevalunas elctricosdelanteros integrados en la red multiplexada.

Espejos retrovisores:- Exterior ajustable y calefactado.- Interior con oscurecimiento automticoantideslumbrante por sensores de luz.

Sistema de aparcamiento por ultrasonidos. Sensor de lluvia y luminosidad para limpiaparabrisas

y luces automticas. Limpiaparabrisas delantero y limpia luneta trasero. Bomba del lavacristales. Bocina con pulsador incorporado en el volante. Enchufe para accesorios. Aforador de combustible. Motor para el cierre automtico del depsito

combustible. Interruptores de freno de pie, apertura portn trasero

y marcha atrs. Cuadro de instrumentos iluminado con indicacin de:

- Sistema de alumbrado y sealizacin.- Nivel de combustible.

Interruptor de luces de emergencia. Volante con interruptor de luces y limpias. Cajas Elctrica Central y de Uniones de Batera con

fusibles y rels. Conector de diagnosis normalizado EOBD (EOBDII). Fuente de alimentacin (sustituye a la batera). Simulador de luneta trmica.


El entrenador dispone de la posibi-lidad de introducir disfunciones oaveras en los componentes de lainstalacin, por medio de un sistemade programacin-reparacin.

Existen dos opciones:

Sistema inteligente de generacinde averas asistido por ordenador(SIRVAUT), que mediante un soft-ware interactivo permite no sloanalizar la avera, sino tambinrepararla virtualmente generandoun histrico para su evaluacinpor parte del profesor.

Sistema manual de generacin deaveras (mediante interruptores).

AVERAS

Los componentes utilizados en

la fabricacin del entrenador son

originales, nuevos del fabricante, de

modo que el paso de las practicas

educativas al trabajo real en taller

sea mnimo. Aqu se presentan

algunos detalles del equipo:

Componentes originales nuevos

Placa de bornas que posibilita la medicin de sealesen varios componentes del sistema para el anlisis,diagnstico y reparacin de averas.

Mdulo para la generacin de averas. Sistemas de seguridad compuestos por:

- Pulsador permiso de funcionamiento.- Proteccin del bornier de comprobaciones.

Equipo montado sobre caballete con ruedas. Dimensiones y peso del equipo:

- Dimensiones del equipo: 1250 x 1080 x 1900 mm- Dimensiones del embalaje: 1465 x 1230 x 2080 mm.- Peso con embalaje: 300 Kgs.

ACCESORIOS INCLUIDOS:Conectores de seguridad, puntas de prueba, fusibles ydestornillador.

Los componentes son fcilmente desmontables

por medio de un sistema de amarre rpido.

Posibilidad de realizar comprobaciones

de los componentes.

EAU-962Sistemas elctricosauxiliares con multiplexado

Componentes reales desmontables.

Red Multiplexada CAN-BUS.

Sistema de iluminacin y sealizacin.

Sistema apertura / cierre de puertas.

Sistema de elevalunas elctricos.

Sistema de limpiaparabrisas.

Sistema de aparcamiento por

ultrasonidos.

Sensor de lluvia / luces automticas.

Cuadro de instrumentos.

Diagnosis.

Simulacin y reparacin de averas.

Posibilidad de realizar reglaje de focos y

antinieblas.

Caja de fusibles y rels (mdulo GEM). Sistema de aparcamiento por ultrasonidos

SISTEMAS ELCTRICOSAUXILIARES


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El equipo incorpora un sistema de faros bi-xenonmontado con su instalacin elctrica, sensores,actuadores y mandos de un vehculo.Para la iluminacin de luz de carretera utiliza lalmpara de xenn acompaada por una lmparahalgena, y para la de cruce ilumina slo con lalmpara de xenon, siendo su luminosidad limitadapor medio de un diafragma, para no deslumbrar a losdems conductores.El reglaje automtico de altura de luces se encarga demantener uniforme la inclinacin de las luces cuandocambia la inclinacin de la carrocera. Este reglaje

se realiza por medio de un motor elctrico que escomandado por la UCE, en base a la informacin dela posicin de la carrocera, que es transmitida por loscaptadores delantero y trasero.

El entrenador est dotado de todos los componentes yaccesorios necesarios para su correcto funcionamientoen condiciones similares a las de un vehculo.Permite comprobar las reacciones del sistema en todaslas posibles situaciones de funcionamiento que se danen un vehculo.

El modelo de aprendizaje se basa en el desarrollode actividades con elementos reales de un vehculo,dispuestos en un modo didctico para facilitar el procesoformativo del alumno, de forma que:

Aplicacin didctica

Entrenador defaros de XENON

Tiene aplicacin real, integrando deforma efectiva todos los contenidosobjeto de aprendizaje del alumbrado .

Ayuda a reducir signicativamentelos tiempos de aprendizaje en lasactividades procedimentales, gracias ala fcil accesibilidad a los componentes,conectores y puntos de verificacin.Adems, mantiene las caractersticas delequipo montado sobre un vehculo.


Ref.: 9EQXENON6C - 230 V

Ref.: 9EQXENON3C - 115 V

Con este equipamiento el alumno desarrollar lassiguientes capacidades:1. Anlisis del principio de funcionamiento de los faros

xenn.2. Interpretacin de esquemas.3. Anlisis de circuitos.4. Identicacin y localizacin de componentes.5. Verificacin y anlisis de componentes.6. Manejo e interpretacin de documentacin tcnica.7. Manejo de instrumentacin para vericacin y

diagnosis.8. Diagnosis y reparacin de averas.

Integrado en el panel de mandos, se incorpora unsistema diseado por Alecop que posibilita la medicinde las seales de todos los componentes del sistemade alumbrado, el anlisis, diagnstico y reparacin deaveras, incluyendo: Placa de bornas para el anlisis y diagnstico de

todas las seales que intervienen en el sistema. Mdulo para la generacin disfunciones o averas

similares a las que se pueden producir realmente enlos vehculos.

Interruptor de autorizacin de funcionamiento y usodel equipo.

Indicadores de correcto funcionamiento de batera,alarma de seguridad, etc.

Llave de puesta en marcha, interruptor ON-OFFde batera, mando de luces y simulador cuadro deinstrumentos.

Captadores de ejes, para el sistema de regulacinautomtico de altura de faros con simulacin delvehculo.



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Faro bi-xenon completo. Amplicador de encendido. Balasto electrnico. Motor actuador para regulacin de altura del foco. Captador mdulo delantero. Captador trasero. Simulador de lavafaros. Mando de control de luces. Llave de contacto. Potencimetro de simulacin de velocidad del

vehculo. Conector de diagnosis EOBD (EOBDII).

Rels y fusibles utilizados en el sistema. Mdulo para la generacin de averas. Conector lnea serie RS-232C. Placa de bornas para el anlisis del sistema. Sistemas de seguridad compuestos por: Pulsador permiso de funcionamiento. Microrruptor de seguridad de acceso a componentes

del faro. Proteccin del bornier de comprobaciones. Dimensiones del equipo: 900 x 555 x 355 mm. Peso aprox.: 16 Kg.


Faro bi-xenon.

Componentes reales del automvil

Captadores.

SOPORTE

DIDCTICO

Manual de usuario.

Incorpora la descripcin total del equipo conteniendo

las caractersticas, normas de utilizacin, su

instalacin y puesta en marcha, mantenimiento,

medidas de seguridad, esquemas elctricos, listado

de generacin de averas y sus sntomas, etc.






identificacin de sistemas, comprobacin de

sensores y actuadores, comprobacin de seales,


bsqueda y localizacin de averas, lectura de

cdigos de diagnosis, propuesta de resolucin de


Entrenador de Farosde XENON

El equipo dispone de la posibilidad deintroducir disfunciones o averas en elfuncionamiento del mismo, por medio deun sistema de programacin-reparacin.

Hay dos opciones:

Sistema manual de reparacin deaveras (mediante interruptores).

Sistema inteligente de reparacinvirtual de averas asistido porordenador (SIRVAUT) que, medianteun software interactivo, permite noslo analizar la avera sino tambin

repararla virtualmente, generando unhistrico para su evaluacin por partedel profesor.

AVERAS

Rels, fusibles, conectores RS-232C yEOBD.



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1 1Automocinpag. 58 Software AutomocinSoftware pag. 59

Cada alumno tiene una contrasea propiapersonalizable. Mediante su contrasea particular, elprofesor tiene acceso a una zona restringida para suuso exclusivo.

SirvautSistema interactivo

de Reparacin Virtual

de averas para automocin

Acceso mediantecontrasea

Permite al profesor controlardetalladamente los datos y las

actividades, de los alumnos en loscursos, con la parte

alecop 2011 analizadores

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