2.2 kW (3.0 HP) / 3 600 min-1

GX 690Air cooled 4-stroke 2-cylinder OHV petrol engine空冷4サイクル2気筒OHVガソリンエンジン

http://www.ho

nda.

co.jp

/eng

ines

/

GX 690

PTO SHAFT DIMENSIONS

ø146.05

45° 45°

90.5 105

2550

154.5

(EXH.PORT.CTR)

205.8

125.5103.5

18°

30°

18°

30°

287.3 (EXH.PORT.CTR)

275.8

205.8

272

154.5

(EXH.PORT.CTR)

P.D.127

P.D.165.1P.D.196.9

FUEL INLET

M8x1.25 18DEEP(2PLCS)

11668

205

245(CONTROL BOX)

205

438

55

133.5

FUEL INLET

FUEL STRAINER

(AIR/C COVER MAINTENANCE SPACE)

130

58.5

CONTROL BOX

T-TYPE

231

(429.5)

67

14152(CONTROL BOX)

192(CHOKE KNOB PULL)

181

82

(EXH.PORT.END)

20

CHOKE KNOB (MANUAL)

THROTTLE LEVER (MANUAL)(LOW IDLE)

THROTTLE LEVER (MANUAL)(HIGH IDLE)

12

198.5

(135)

OIL DRAIN

2515

(133.5)

149

75°

(THROTTLE LEVER)

90.5 105

16

8672

16

11X27 (SLOT)(2PLCS)

ø11(4PLCS)

(EXHAUSTPORT END)

81

モデル名 GX690エンジン種類 空冷4サイクル2気筒OHVガソリンエンジン内径x行程 78x72mm総排気量 688 cm3

圧縮比 9.3:1最大出力（ネット） 16.5kW/3600rpm

定格出力 13kW/3600rpm最大トルク（ネット） 48.3Nm/2500rpm

燃料消費量[連続定格出力時] 6.7L/h - 3600rpm燃料 自動車用無鉛ガソリン

点火装置 CDIマグネトエアクリーナ形式 デュアル潤滑形式 強制圧送式オイル容量 1.9L

全長x全幅x全高 405x410x438mm乾燥重量 44.4始動方式 セルスタータ

Model GX690

Engine type Air cooled 4-stroke 2-cylinderOHV petrol engine

Bore x Stroke 78x72mmDisplacement 688

Compression ratio 9.3:1Max. net power 16.5kW/3600rpm

Cont. rated power 13kW/3600rpmMax. net torque 48.3Nm/2500rpm

Fuel cons. at cont. rated power 6.7L/h - 3600rpmFuel Unleaded gasoline

Ignition system Digital CDI with variable ignition timingAir cleaner Dual

Lubrication system Forced feed systemEngine oil capacity 1.9L

Dimensions (L x W x H) 405x410x438mmDry weight 44.4

Starting system Electric start

STANDARD TYPE

Dimensions Unit: mm (in.) 寸法 単位：mm (インチ)

標準タイプ

PTO SHAFT DIMENSIONS

12

14

16

18

20

22

24(HP)

NET TORQUE

NET POWER

3 000 3 6002 000 2 500Engine speed (rpm)

(kW)

8

10

14

16

18

12

404550(Nm)

Outp

utTo

rque

GX 690

V-TYPET-TYPEB-TYPE

REMOTE CONTROL CABLE STROKE(Left Side Control)

THROTTLE CABLE

CHOKE CABLE

CHOKE LEVER

CHOKE CABLE

2318.5

1716

18

22.521

THROTTLE LEVER

REMOTE CONTROL CABLE STROKE(Right Side Control)

CHOKE CABLE

CHOKE LEVER

CHOKE CABLE

THROTTLE LEVERTHROTTLE CABLE

22.518.51621

232120

18.5

18184

1.2

60°

7049

43.55

ø110

ø28.575

ø13

ø11.5

0-0.025

0-0.13

0+0.05 7/16-20UNF2B TAP

ø36

6.3

25

90 4.56

7/16-14UNC-2B TAP(4PLCS)

3/8-16UNC-2B TAP(4PLCS)

5/16-24UNF-2B TAP(4PLCS)

9250

43.55

ø110

ø36.5

ø18.5

ø16.5

60°

0-0.025

0-0.13

0+0.05

5/8-18UNF2B TAP9.53

31

111.2 4.52

7/16-14UNC-2B TAP(4PLCS)

3/8-16UNC-2B TAP(4PLCS)

5/16-24UNF-2B TAP(4PLCS)

C1.5

18184

¿10

¿8.5

¿35

18184

4.5

84.3

22+0.003 0

5/16-24UNF2B TAP(TAPER GAUGE DIA.)

7/16-14UNC-2B TAP(4PLCS)

3/8-16UNC-2B TAP(4PLCS)

5/16-24UNF-2B TAP(4PLCS)

8.2

2・1/4TAPER PER FT.ON DIA

4

2532

¿110 60°

Specifications主要諸元

性能曲線Power curve

The power rating of the engine indicated in this document is the net power tested on a production engine for the engine model and measured in accordance with SAE J1349 at a specified rpm. Mass production engines may vary from this value. Actual power output for the engine installed in the final machine will vary depending on numerous factors, including the operating speed of the engine in application, environmental conditions, maintenance, and other variables.

＊本紙に表示したエンジン出力はSAE J1349に準拠して測定された代表的なエンジンの出力値です。量産エンジンの出力は、この数値と変わることがあります。完成機に搭載された状態での実出力値はエンジン回転数、使用環境、メンテナンス状態やその他の条件により変化します。また、本仕様は予告なく変更する場合があります。

＊本紙の掲載内容は2018年3月現在のものになります。

Hondaの汎用エンジンは、（社）日本陸用内燃機関協会の小型汎用ガソリンエンジン排出ガス自主規制に適合しています。

http://www.honda.co.jp/engines/