agri tech - dieci srl · extrêmement pratique, le releva-ge trois points permet l'utilisation...
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AGRI TECH
Puissance maximale aux roues et au bras, grande maniabilité, précision chirurgicale des mouvements, confort absolu. Des performances que seul un télescopique peut offrir.
Agri Tech est le seul engin à pos-séder le verrouillage des ponts AV et AR, un attelage trois points, une prise de for-ce mécanique directe, un moteur tran-sversal et la transmission vario system EVO2 dual motor.
Nouveaux moteurs, écologiques et puissants, avec les consommations les plus réduites de la catégorie.
LE TÉLESCOPIQUE LE PLUSPOLYVALENT DU MARCHÉ
LE TÉLESCOPIQUE QUI DEVIENT TRACTEUR
3200 - 3500 KgPORTÉE MAXIMUM
VARIO SYSTEM EVO2DUAL MOTOR
141 ch
7 - 9 mHAUTEUR BRAS
WIDE RANGE2 MODÈLES
Agri Tech 35.7141 hp
3500 kg7.0 m
VARIO SYSTEM EVO2
Agri Tech 32.9141 hp
3200 kg9.0 m
VARIO SYSTEM EVO2
VARIO SYSTEM EVO 2 DUAL MOTOR4 modes de travail.
Permet de trouver toujours dans n'importe quelle condition le meilleur rapport vitesse puissance, en permettant une fluidité de manœuvre inégalable et une précision millimétrique dans les pe-tits déplacements.
ModulaireBien plus qu'une réponse tec-
hnologique aux besoins spécifiques de l'agriculture moderne : plus de force, plus de productivité, plus de confort, plus de résultats.
Le plus polyvalent de toute la gamme agricole Dieci, qui passe de téle-scopique à tracteur en un clin d'œil.
Agri Tech réagit aux commandes d'une manière fluide, avec précision et rapidité, en garantissant un confort de travail exceptionnel en toute sécurité.
Nouveaux moteurs avec
Stage 3B/Tier 4i de la toute der-nière génération, à commande entière-ment électronique, avec des consom-mations de carburant réduites de plus de 20%.
Puissances maxi de 141 ch avec des moteurs de 4,5 l à 1900 t/min en mesure de transférer généreusement tous les chevaux disponibles à la nouvel-le transmission pour assurer des perfor-mances maximales.
AdBlue
EVOLUTION
DCSDESCENT CONTROL SYSTEM
DCSDESCENT CONTROL SYSTEM
BLOCAGE DES ESSIEUX
40 Km/hDÉPLACEMENTS RAPIDES
ATTELAGETROIS POINTS
PTO(PRISE DE FORCE)
REMORQUAGE
VITESSE ET REMORQUAGE
MANIABILITÉ INCOMPARABLE
40 km/h (limitée selon les normes) avec une force de traction élevée. Homologué pour la traction sur toutes de re-morques jusqu'à 20 t.
Accélération puissante et conduite ai-sée en toute sécurité.
L'utilisation de la transmission hydro-statique VS, couplée avec le mode de travail adapté, permettra des manœuvres simples et précises.
L'utilisation combinée de l'accélérateur électronique et de la pédale inching permettra le déplacement lent et contrôlé de la ma-chine, même avec le bras à la vitesse maxi-mum.
RELEVAGE 3 POINTSExtrêmement pratique, le releva-
ge trois points permet l'utilisation de tous vos outillages.
Toute la puissance du moteur die-sel disponible à la prise de force arriè-re mécanique PTO.
BLOCAGE ESSIEUX AVANT ET ARRIÈRE
DCS
Une polyvalence maximale po-ur une utilisation en mode télescopi-que avec essieu avant bloqué et une adaptabilité maximale au sol en mode tracteur avec l'essieu arrière bloqué.
NOUVEAU DISPOSITIF Descent Control System
Nouveaux clapets de blocage servo-assistés qui permettent la descen-te du bras à bas régime et la réponse in-stantanée des commandes.
Réduction supplémentaire des consommations de carburant ju-squ'à 10%.
CONFORT ABSOLUC'est la première chose que vous
ressentez à bord d'un Agri Tech. L'étude minutieuse de la disposition des com-mandes rend l'utilisation de la machine simple, intuitive et confortable.
Avec la porte la plus large du marché, l'accès au poste de conduite se-ra plus facile et plus sûr.
Dans la cabine, tout a été conçu de manière à faciliter le travail de l'opérateur.
Le climatiseur semi-automatique avec 7 ouvertures de ventilation permet une circulation optimale de l'air à l'intérieur de la cabine. Toit et lunette ouvrants, de série sur tous les modèles, permettent une meil-leure ventilation pendant le travail.
Technologie inégalée avec le no-uvel ordinateur de bord.
L'afficheur visualise clairement et en temps réel toutes les données néces-saires à l'utilisation de l'engin.
Insonorisation, volant réglable en hauteur et profondeur, lève-vitres électrique, vide-poches et divers acces-soires tels que climatisation, stéréo, au-vent et siège ergonomique pneumati-que permettent de travailler dans des conditions de confort total.
L'essuie-glace nettoie la vitre même dans la partie supérieure de la ca-bine.
Grille de protection à mailles lar-ges et siège conducteur parmi les plus élevés de la catégorie permettent une vi-sibilité sans égale à 360°.
TOUT DANS UNE MAINavec une précision absolue.
Le nouveau joystick 4 en un, de série sur tous les modèles, permet un contrôle to-tal de l'engin. La commande d'inversion de marche intégrée permet des changements de direction plus rapides. Le distributeur flow sharing compensé permet la simultanéité de tous les mouvements. Le capteur capacitif homme présent et de présence sur le siège empêchent toute manœuvre accidentelle.
PÉDALE INCHINGCommande indispensable lor-
sque la vitesse des déplacements doit être réduite ou arrêtée, et lorsque la puis-sance hydraulique maximale est requise pour l'outillage utilisé.
Le frein de service servo-assisté assure en outre un freinage sûr et modulé avec réduction de l'effort sur la pédale.
EASY RIDELe travail constant des techni-
ciens Dieci a permis de développer un système sophistiqué de suspension pneu-matique monté sur le bras (en option), en permettant une réduction drastique des oscillations lors de la conduite sur terrain accidenté et inégal.
FORCE ET AGILITÉLe système de direction à grande
efficacité, avec le rayon de braquage le plus serré de la catégorie, transmet une sensation de conduite légère.
Changement de mode de bra-quage facilité par le système d'auto-alignement des roues.
Grande puissance pour les charges très lourdes sans compromet-tre la maniabilité.
EASY DUMPINGLe système ingénieux d'inclinaison
est conçu spécialement pour augmenter l'angle du service, détail particulièrement ap-précié pour le vidage du godet avec le bras soulevé.
GREEN CORE
STAGE 3B / Tier 4i
SCR(SELECTIVE CATALYST REDUCTION)
AFFICHEUR TFTINTERFACE UTILISATEUR
- 20%DE RÉDUCTION DESCONSOMMATIONS
NUVEAUX MOTEURS
DCU
ECU
SCR
Ordinateur de bord
Instrumentation avancée avec grand écran couleurs et interface intui-tive à icônes, pour des informations plus complètes et détaillées.
Toutes les fonctions de la machi-ne sont commandées par le système
qui permet une meilleure ré-ponse dans des délais plus rapides.
Conditions de travail toujours so-us contrôle et diagnostics plus appro-fondis, avec des lectures en temps réel.
Performances exceptionnelles pour les nouveaux moteurs FPT à contrôle électronique complet, pour des puissances de 141 ch, conformes aux normes antipollution STAGE 3B/Tier 4i.
CANBUS
Le système de gestion électroni-que intégrée du moteur et de la tran-smission garantissent une économie de carburant de 20% avec réduction des émissions de CO , et l'abattement 2
quasi-total des NO .X
DIECI PROTÈGE LA NATUREUn saut dans l'avenir, plus propre
et plus durable.
Le choix de DIECI a été d'adopter une gestion totalement électronique de l'injection, pression turbo, couple, régi-me, frein moteur, strater safety release, supervision, diagnostic et système SCR ( ) pour trai ter les gaz d'échappement.
Performances supérieures, consommations plus faibles, moindre contamination de l'huile du moteur, in-tervalles d'entretien plus longs et durée du SCR égale à la durée de vie du mote-ur.
AdBlue
Capteurhumiditéair aspiré
filtre à air
moduledosage
moduleravitaillement
capteurnox
capteurtempérature
en aval
capteurtempérature
en amontcapteur
températureà niveau urée
hstjhthxgfVS EVO 2 DUAL MOTOR
Une façon ingénieuse d'exploiter au maximum tous les chevaux fournis par le moteur généreux.
La pompe hydrostatique couplée aux deux moteurs hydrauliques à pistons est le cœur de la transmission.
Le système électronique qui gère la distribution de la puissance décon-necte un moteur lorsqu'une vitesse éle-vée est atteinte, en maintenant la puis-sance fournie aux roues et en réduisant considérablement les consomma-tions de carburant, jusqu'à 20%.
4 MODES DE TRAVAILLa meilleure performance dans
n'importe quelle situation de travail.NORMAL : convient pour la circula-
tion sur route avec une vitesse de pointe de 40 km/h et une grande capacité de remor-quage.
ECO : parfait pour une réduction considérable de la consommation.
LOADER : idéal pour les situations de charge et de poussée, permettant d'avoir une plus grande sensibilité sur les comman-des, pour fournir avec plus de sécurité la pu-issance aux outillages, en réduisant la vites-se de pointe.
CREEPER : mis au point spéciale-ment pour l'utilisation de la PTO (PDF) méca-nique La vitesse de la PTO reste inchangée lors de variations de la vitesse d'avance.
4
1
2
3 VENTILATEURS RÉVERSIBLES
Chaque radiateur peut être équipé de ventilateurs réversibles hydrauliques qui per-mettent une économie substantielle de car-burant, tout en facilitant et accélérant les opé-rations de nettoyage nécessaires dans des en-vironnements sales et poussiéreux.
INSTALLATION HYDRAULIQUE
Pompe hydraulique majorée de 170 l/1' pour une plus grande vitesse du bras ; ré-duction des temps de travail de 25% par rapport aux modèles précédents.
Le vérin de compensation (BREVET DIECI) placé à l'intérieur du vérin de relevage équilibre en continu la poussée sur le bras, ce qui augmente sa durée de vie.
QUICK DEP
Système de dépressurisation des pri-ses hydrauliques des outillages : facilite leur accrochage/raccordement sans aucun ef-fort.
RELEVAGE 3 POINTS
Relevage à contrôle électroni-que d'effort et de position. Fonction anti-dumping pour travailler en toute sécuri-té.
CAMÉRACONTRÔLE MAXIMUM
Les caméras (en option) offrent une visibilité millimétrique sur l'écran dans la cabine, en facilitant les opéra-tions de chargement et de déplacement.
PTO MÉCANIQUE
Toute la puissance du moteur est transmise à la prise de force par un ren-voi angulaire mécanique sans dégrada-tion des performances.
Deux vitesses de rotation 540 ou 1000 t/min.
COUPLE CONIQUE (Renvoi d'angle)
MOTEUR
EMBRAYAGE
BOÎTE 2 VITESSES (540/1000 tr/min)
+10°
++10°
-10°
-10°
Cabine homologuée ROPS-FOPS avec nacelle de sécurité destinée à empêcher la déformation en cas de re-tournement ou de chute des charges lo-urdes.
ROBUSTESSE CHÂSSIS
Le cadre caractérise incontesta-blement l'Agri Max, l'exécution de toutes les soudures avec des robots automati-sés confère une rigidité et une sécurité to-tales, même dans les conditions de plus grand stress.
La machine se révèle être abso-lument exempte de vibrations et de déviations.
SYSTÈME ANTI-RETOURNEMENTChaque machine Dieci est équipée
d'un limiteur de moment qui, en temps réel, analyse les données de stabilité de la machine et, en cas d'atteinte des limites de sécurité pré-fixées, arrête immédiatement tout mouvement aggravant.
Le dispositif de nivèlement transver-sal (en option), pour des inclinaisons jusqu'à ± 10°, permet de travailler en toute tranquilli-té sur des terrains accidentés.
ADHÉRENCE MAXIMUM
De série le blocage automatique du pont AV ou AR qui garantit une stabilité totale dans les deux modes fonctionnent tracte-ur/télescopique.
FOR THE WORLD
DIECI, avec plus d'un demi-siècle d'expérience et une évolution con-tinue, réalise le véhicule parfait pour to-us les besoins.
Le service d'assistance technique est présent partout dans le monde à tra-vers un vaste réseau de centres de servi-ce autorisés et de concessionnaires.Les magasins automatiques de pièces de rechange et l'assistance directe de l'utilisateur permettent des délais d'intervention très courts.
DIECI SERVICE, en quelques he-ures, peut fournir dans le monde entier des spécialistes et des pièces détachées.Garantie
DIECI propose des packs d'extension de garantie personnalisés tant en ce qui concerne les composants que la durée.
120
125
27
6
9
6
20
35.7 VS 32.9 VS
7,1
4,2
4,9
2,7
2,4
1,3
7,1
4,2
6,8
4,7
2,4
1,3
35.7 VS 32.9 VS
35.7 VS 32.9 VS
390 / 430* / 450**
1490
2800
1260
4730 / 4765* / 4800**
5550
940
2500 / 2540* / 2560**
1820 / 1820* / 1920**
2400 / 2400* / 2430**
3940
1340
3780
3.500
7,00
3,83
0,53
146°
5.400
8.200
60%
7.800
40
3.200
9,00
6,04
1,36
146°
5.400
8.200
60%
8.000
40
390 / 430* / 450**
1490
2800
1260
4730 / 4765* / 4800**
5550
940
2500 / 2540* / 2560**
1820 / 1820* / 1920**
2400 / 2400* / 2430**
3940
1340
3780
405/70x24”
17.5LR24”
500/70R24”
500/70R24”
18R22.5”
18-22.5”
405/70x24”
17.5LR24”
500/70R24”
500/70R24”
18R22.5”
18-22.5”
35.7 VS 32.9 VS
A/A*/A**
B
C
D
E/E*/E**
F
G
H/H*/H**
I
L
M
N
O
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Cat. 2 - 4000 Kg
RELEVAGE ARRIÈRE (sur demande)Commande électronique avec contrôle de position,
effort, oscillation et anti-renversement.
Capacité de levage :
Distributeurs arrière : 3 ( )sur demande
PNEUMATIQUESPneumatiques
*Alternative
**Alternative
**Alternative
*Alternative
*Alternative
OPTIONS ET ACCESSOIRESA/C
Chauffe-eau
Radio avec lecteur CD
Prise hydraulique arrière
Crochet arrière réglable en hauteur
Freinage pneumatique
Freinage hydraulique
Ventilateur réversible automatique
Suspension bras
Homologation comme tractrice agricole
Crochet de remorquage homologué (Max 20 t)
Phare LED sur tête de bras
Phares de travail à led
Filtre à haute efficacité avec cyclones
TRANSMISSIONTransmission hydrostatique Vario System EVO 2
Inversion de marche électro-hydraulique.
Drive Mode : Auto motive / loader / Creeper / Eco
Pédale inching électronique
DISPOSITIF DE SÉRIEDispositif anti-retournement avec blocage des mouvements aggravants
Prise hydraulique pour accessoires éventuels sur tête de bras
Cabine fermée insonorisée homologuée ROPS - FOPS, avec chauffage
Différentiel autobloquant pont avant (limited slip 45%)
Commande braquage électrique
Lève-vitres électrique
Nivèlement hydraulique
Afficheur LCD couleurs
Grid heater
170
240
Modèle
Puissance nominale kW (ch) @ 2200 t/min
Puissance de crête kW (ch) @ 1900 t/min
Tours par minute (t/min)
Fonctionnement
Injection
Nombre et disposition des cylindres
Cylindrée (cm3)
Consommation spécifique - (g/kWh) @ 1900 rpm*
Normes anti-pollution
MOTEUR
PONTS DIFFÉRENTIELSEssieux de direction : 2, avec réducteurs épicycloïdaux
Types de braquages : 4 roues / transversal / 2 roues
Essieu avant : nivelant
Essieu arrière : oscillant
Freinage de service : à bain d'huile sur les 4 roues et servofrein
Frein de stationnement à actionnement négatif
RAVITAILLEMENTS (litres)Système hydraulique (total)
Réservoir de gazole
Réservoir AdBlue
CAPACITÉ DE REMORQUAGE (sur demande)Remorque sans freins (t) :
Freinage par inertie (t) :
Freinage mécanique (t) :
Freinage hydraulique/pneumatique (t) :
INSTALLATION HYDRAULIQUEPompe à engrenages avec débit à régime max. (l/1')
Pression max. d'exercice (bar)
Commande distributeur avec joystick
* à la puissance maximale
FPT
96 (130)
105 (141)
2200
4500
208
4 temps Diesel
Directe Électronique, Common Rail
4, verticaux en ligne
Turbo compresseur Aftercooler
Système de refroidissement liquide
Stage 3B/Tier 4i
4 en 1 électro-proportionnelle
PERFORMANCESPortée max. (kg)
Hauteur de levage max. (m)
Ouverture horizontale maximale (m)
Ouverture hauteur maximale (m)
Angle d'oscillation/inclinaison fourches
Force d'arrachement (daN)
Force de remorquage (daN)
Pente maximum surmontable
Poids total à vide (kg)
Vitesse max. (km/h)*
* se réfère aux roues au diamètre maximal autorisé
BRASTemps : à vide (en secondes)
Levage
Descente
Sortie
Rentrée
Inclinaison avant
Inclinaison arrière
Système de compensation breveté / Supplément vitesse de série
DIMENSIONS
mesures en millimètres - (*) - (**) = mesures se référant aux roues en option
EN 145901234
3,83
m
-1
7
5
4
3
6
2
0
1
0°
10°
20°
30°
40°
50°
60°
70°
1,5
2,0
3,0
2,5
1,5
2,0
3,0
2,5
A
B
C
D
7,00
MAX 3,5 t
1, 2
1, 2
3,5
3,5
Agri
Tech
35.7
VS
EN 1459
01234m 56
8
7
5
4
3
6
2
1
9
10
0
MAX 3,2 t
60°
50°
40°
30°
20°
10°
68°
-3°
60°
50°
40°
30°
20°
10°
68°
-3°
0°
0.4
2.3
1.5
1.0
0.6
3.2
0.4
2.3
1.5
1.0
0.6
3.2
Ag
ri T
ech
32.9
VS
6,04
9,00
(*) - (**)= Mesures se référant aux roues en option
Les photos de ce catalogue sont purement indicatives en raison de l'évolution et de la recherche constantes
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ww
.die
ci.c
om
Dieci S.r.l. - Via E. Majorana, 2-4 - Montecchio Emilia (RE) ITALY - Tel. +39 0522 869611 - Fax +39 0522 869798 - E-mail: [email protected]