agenttravel septiembre 2014

Transhotel, muy cerca deformar parte del grupo Hotusa

Las cadenas hoteleras españolashan tenido una buena campañade verano con respecto al pasadoejercicio 2013. Según confirmanlos directivos a la revista AGENT-TRAVEL, durante este verano seha empezado a percibir cierta re-cuperación del turismo nacional.

Por otro lado, ante la competen-cia de las viviendas de uso turísti-co, los hoteleros reclaman unaregulación que les permita com-petir en igualdad de condiciones.Por último, consideran que lasagencias continúan siendo un ca-nal prioritario. [[pp.. 1100--1144]]

El grupo Hotusa ha firmado un“acuerdo de intenciones” con losprincipales accionistas del GrupoTranshotel para la adquisición deuna participación mayoritaria del

proveedor de las agencias. Defructificar la operación, a falta dealgunos flecos y de la autorizaciónde Competencia, Transhotel pasa-ría a integrarse en Hotusa. [[pp.. 2277]]

[Nº 352 año XXVIII septiembre 2014]

Los hoteles cierran unacampaña de verano en positivo

¿Se ha incrementado el intrusismo?

[SUMARIO]

• Iberia admite que el puenteaéreo es “insostenible” por lacompetencia del AVE [[pp.. 2266]]

• La venta de los viajes delImserso empieza el 20 deseptiembre [[pp.. 2277]]

• Viajes El Corte Inglés ganó 34,7millones de euros en 2013, un16% menos [[pp.. 2288]]

La revista para el profesional del turismo

IATA plantea ahora el pagoinmediato de los billetes

Que se pague al instante antes deemitir el billete. Es la última ideaque IATA quiere imponer a lasagencias. Aunque es un “proyectopiloto” que se quiere probar estemes de septiembre, CEAV teme quesi funciona finalmente se extiendaa la mayoría de las agencias. De he-cho, IATA ha pedido a CEAV su co-laboración pero la Confederaciónse ha negado. [[pp.. 2266]]

“Este año hemos sido líderes en elmercado español”

María Jesús García, vicepresidentade Ventas del Grupo Costa, haceun balance positivo de este 2014en el que “hemos sido líderes en elmercado español”. Un liderazgoque confía en mantener. [[pp.. 66--77]]

[ENTREVISTAS]María Jesús García

Vicepresidenta de Ventas del Grupo Costa

“La ‘Q’ es una garantíade servicio al cliente”

La sostenibilidad, la rentabilidadempresarial y el servicio al clienteson los mayores beneficios queaporta la ‘Q’, según Miguel Miro-nes, presidente del ICTE. [[pp.. 3311]]

Miguel MironesPresidente del ICTE

Con este modelo, solo se emite elbillete si antes se ha pagado.

El intrusismo seincrementa muchopero se denuncia poco

El 62% de los agentes de viajessondeados por AGENTTRAVELreconoce que el intrusismo en laprofesión ha aumentado muchoen los últimos años, sin embargola mayoría de ellos no ha denun-ciado ninguna práctica irregular.

En realidad, solo el 2% de losprofesionales sondeados admiteque ha denunciado muchos ca-sos, un 10% dice que lo ha hechoen alguna ocasión y el 49% con-fiesa que nunca ha denunciadoun caso de intrusismo.

También es relevante el grandesconocimiento que existe entrelos profesionales sobre la norma-tiva del sector, algo admitido porel 44% de los profesionales con-sultados. [[pp.. 55]]

Sí, mucho 62% Sí, un poco 15%

Como siempre 15% NS/NC 8%

Sumarioagenttravel.es / septiembre de 2014

4 Opinión David Pérez Sotaca, abogado de Tou-rism & Law, despacho especializado enturismo del Grupo Intermundial, expli-ca el Régimen Especial del IVA en lasagencias de viajes.

5 Mostrador: Intrusismo

6 EntrevistaMaría Jesús Gar-cia, vicepresi-denta de Ventasdel Grupo Costa,analiza la tempo-rada de crucerosde 2013-2014 yadelanta las no-vedades que tie-ne previsto in-

troducir en la campaña 2014-2015.

8 Travelranking: GDS y otros,y Aerolíneas

10 Solo profesionales

Las cadenas hoteleras hacen un balan-cen de la temporada estival y señalan lanecesidad de una mayor regularizaciónde las viviendas de uso turístico.

16 Entrevista El socio fundador deTrip-Drop, Pablo delPalacio, explica lasclaves de su proyectoenfocado al turismosolidario. Por el mo-mento, están presen-tes en 40 países.

17 Business & MICE

El principal gasto de las empresas duran-te sus desplazamientos continúa siendoel transporte aéreo.

23 Entrevista El control de losgastos de empresaes el principal servi-cio que demandanlos clientes de BCDTravel Spain, segúnapunta Juan CarlosGonzález, su Mana-ging Director.

24 TravelnewsLa Asociación Internacional del Trans-porte Aéreo (IATA) vuelve a poner enserios aprietos a las agencias de viajescon una nueva modalidad de pago, elreintegro inmediato del billete.

29 Vaivén

30 Escaparate

31 Punto de vista

El presidente del ICTE, Miguel Mirones,afirma que el mayor beneficio de la ‘Q’ esla sostenibilidad y la rentabilidad em-presarial.

C/ Laurel, 23, 1º

28005 MADRID - España

Tel.: 91 474 11 40 Fax: 91 474 40 74

E-mail: [email protected]

Internet: www.agenttravel.es

Internet: www.edicionesjaguar.com

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EEDDIITTOORR Javier RODRÍGUEZ

DDIIRREECCTTOORR Juan Carlos CAVERO

RREEDDAACCTTOORR JJEEFFEE José Luis ORTEGA

RREEDDAACCCCIIÓÓNN Isabel MEXÍA

Soledad FERNÁNDEZ

Leiza GONZÁLEZ

SSEECCRREETTAARRIIAA DDEE RREEDDAACCCCIIÓÓNN

María del Carmen MORENO

EEMMPPRREESSAA EEDDIITTOORRAA

PPRREESSIIDDEENNTTEE Javier RODRÍGUEZ

Impresión Rigorma Gráfica, S.A.

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Depósito Legal M.13.199-1987

Ediciones Jaguar© Sociedad Anónima

Prohibida la reproducción total o parcial

de los contenidos gráficos y literarios

[Nº 352 año XXVIII septiembre 2014]

RREEDDAACCCCIIÓÓNN

3

4

l Régimen Especial de lasAgencias de Viaje del IVA fuecreado en su momento por ellegislador español con la in-

tención de simplificar el cálculo dela cuota del impuesto, de formaque el IVA tuviera para el sector tu-rístico una gestión más ágil y mássencilla. Dada la propia naturalezade las agencias, que realizan opera-ciones en distintos países, ha sidonecesaria una normativa armoni-zadora en el ámbito comunitariotras la integración de la UE.

Hay tres razones básicas para elestablecimiento de dicho régimenespecial. En primer lugar, la dificul-tad en la concreción del lugar derealización de las operaciones quellevan a cabo las agencias de viajes,debido a las diferentes clases deservicios que prestan, muchas ve-ces en distintos países.

En segundo lugar, el problema dela deducción de las cuotas soporta-das, debido a que el viaje organiza-do en diversos territorios supondráque la agencia tenga cuotas sopor-tadas en distintos Estados, sin posi-bilidad de deducir directamente lasque provienen de Estados en losque no se encuentra establecida.

Por último, debido a, en numero-sas ocasiones, prestan un serviciopor precio único a distintos tiposimpositivos, se crea este régimende determinación de la base impo-nible, en vez de acudir a las normasespeciales establecidas en la Ley delimpuesto.Este régimen especial deaplicación será obligatorio siempreque las agencias actúen en nombrepropio con respecto al viajero, nosiendo aplicable a las agencias queactúan como intermediarias, ysiempre que utilicen para la realiza-ción del viaje entregas de bienes yprestaciones de servicios de otrossujetos pasivos del impuesto.

La principal consecuencia de laaplicación de este régimen es quelas operaciones efectuadas por lasagencias se consideran una presta-ción de servicios única que se en-tenderá realizada en el Estado en elque la agencia tenga su sede de ac-tividad, considerándose exentas las

operaciones efectuadas fuera de laUnión Europea.

La base imponible del impuesto secalculará a través del margen brutode la agencia, es decir, la diferenciaentra la cantidad total, sin IVA, apagar por el viajero y el coste efec-tivo soportado por la agencia en lasprestaciones de servicios que re-dunden directamente en aquel. De-bido al funcionamiento de este sis-tema, las cuotas de IVA soportadaspor las agencias por las operacionesenunciadas que redunden directa-mente en beneficio del viajero noserán deducibles.

Las modificaciones en este régi-men han sido mínimas desde sucreación, y la última, contenida enel proyecto de Ley aprobado por elgobierno el pasado mes de junio, esconsecuencia de la Sentencia delTJUE de 29 de septiembre de 2013.Dicha modificación ha obligado aeliminar una de las formas de cál-culo del margen bruto, de formaque a partir de ahora sólo se podrácalcular operación por operación.

Además, ha introducido la posibi-lidad de renunciar al régimen espe-cial cuando el cliente sea un empre-sario o profesional con el fin de queéstos se puedan deducir las cuotasde IVA soportadas.

Editorial Tribuna LibreEl IVA de las agencias de viajes

[David Pérez Sotoca] Abogado de Tourism&Law, despacho

especializado en turismo del Grupo InterMundial

E

agenttravel.es / septiembre de 2014Opinión

a Asociación Internacional delTransporte Aéreo (IATA) vuelve areplantearse su relación comercialcon las agencias de viaje. Si hace

solo un año decidió que en vez de realizarla liquidación de los billetes a través delBSP con carácter mensual se hiciera demanera quincenal para ciertas agencias,ahora quiere imponer el “pago instantá-neo”. Es decir, para que una agencia pue-da emitir un billete tendría que pagarlo almomento.

Por ahora es un “proyecto piloto”, tal ycomo trata de suavizarlo la propia IATA,pero siempre hay que sospechar de las‘pruebas’ que la asociación pone en mar-cha, porque casi siempre terminan porconvertirse en hechos consumados.

Pero esta nueva vuelta de tuerca a lasagencias ha empezado con muy mal pie.IATA ha pedido a la Confederación Em-presarial de Agencias de Viajes (CEAV) sucolaboración para probar este nuevo pro-

yecto, pero CEAVse ha opuesto fron-talmente, como nopodía ser de otramanera.

Es lógico queCEAV reciba conrecelo la iniciativa,que IATA presenta“como un sistemavoluntario y alter-nativo al sistema de

pago actual”, porque es más que probableque en caso de que funcione, termine im-poniéndose a todas las agencias españo-las independientemente de su tamaño ovolumen.

Está claro que con ello, IATA quiere cu-brirse las espaldas ante un potencial im-pago por parte de una agencia de viajes.Se entiende que las aerolíneas quieran re-ducir el impacto de la morosidad, pero eshiriente que desde IATA no se quieraacordar también con las minoristas unsistema que ayude a solucionar a losagentes de viajes los problemas que sue-len sufrir sus clientes cuando quiebra unalínea aérea o se cancelan vuelos.

Las agencias son el principal canal deventa de billetes aéreos en España, y elloes motivo más que suficiente para queIATA alcance un consenso con las mino-ristas ante cualquier cambio en la relacio-nes comerciales.

IATA vuelve a la carga

L

5

Las agencias critican la pasividad de laAdministración ante el intrusismo

Un 45% de los profesionales cree que la Administración no hace nada para frenar este problema. Un 33% cree que la normativa no es clara,

y un 15% considera que faltan inspectores.

l 45% de los profesionalesentrevistados por AGENT-TRAVEL asevera que lasAdministraciones “no ha-

cen nada” para frenar el problemadel intrusismo en el sector turísti-co. “Saben quién lo hace y dóndese produce [el intrusismo]”, co-menta uno de los agentes, “perono hacen nada para evitarlo”.

Además, el 17% cree que las ins-tituciones podrían hacerlo mejor,y un escaso 7% afirma que las au-toridades actúan correctamente.La mayoría, un 33%, coincide enque a parte de la pasividad de los

organismos, la normativa no esclara y tiene “lagunas legales” queimpiden frenar las infracciones.Para el 15% el obstáculo no es laley, sino la escasez de inspectores.En cambio, para el 8% la normati-va es adecuada.

Con respecto a los esfuerzos delas asociaciones de viajes, un 25%defiende que todas actúan co-rrectamente, un 8% que solo al-gunas, y un 20% que lo podríanhacer mejor. Algunos agentes hanañadido que reclaman “hastadonde pueden”. El 17% sostieneque no actúan de forma efectiva.

Con respecto a las denuncias de

este tipo de casos, son pocas lasagencias que lo han hecho: un 2%ha denunciado en muchas oca-siones y un 10% en algunos casos.Sin embargo, los procesos o nohan sido favorables o continúansin resolverse.

Por el contrario, el 49% de lasagencias admite que no ha de-nunciado nunca. Una agente re-conoce que “si no lo denuncia-mos, no se hará nada paraevitarlo”. Otro explica que de-mandan a través de los juzgados,“porque la Administración no esefectiva”. Algunos se han quejadode que a veces, la infracción vienepor parte de la propia Administra-ción, ya sea a través de Ayunta-mientos u otros organismos pú-blicos.

El crecimiento del intrusismo enestos últimos años está reconoci-do por la gran mayoría de los en-trevistados: un 62% cree que haaumentado mucho y un 15% queha crecido un poco. Un 15% pien-sa que se mantiene más o menoscomo siempre.

El 44% de los agentes de viajesdesconoce la normativa de turis-mo de su comunidad, en lo que aintrusismo se refiere. Un 30% noestá al tanto de las iniciativas delas asociaciones del gremio. Y un31% ignora el plan de acción de suAdministración. Por último, el39% no sabía si su agencia habíadenunciado alguna vez, algo muycomún en las grandes redes.

“Casi la mitad de losagentes admite que

nunca ha denunciado”

¿Ha denunciado su agencia algún caso de intrusismo?

¿La normativa de su comunidad es clara?

E

[[AAGGRRAADDEECCEEMMOOSS SSUU CCOOLLAABBOORRAACCIIOONN AA LLAASS SSIIGGUUIIEENNTTEESS AAGGEENNCCIIAASS]] AA CCoorruuññaa:: Barbol (Av de Galicia, 38); Barral (Av General Sanjurjo, 26); Viajes Carrefour (Av Barrie de laMaza, 4); Viajes Carrefour (Andrés Pan Vieiro, 2); Viajes Carrefour (Ctra de Castilla, 52); Viajes Carrefour (Paraje de Santa Cecilia, s/n); BBaarrcceelloonnaa:: Activa Viatges (Alfons XIII,6); Aeroclub (Canonge Baranera, 54); Agora Destins (Gran Bretanya, s/n); Almeida (Diputació, 188); Atlántida Viatges (Av Sarriá, 60); Barceló (Pl Catalunya, 5); Boracay (Fran-cesc Layret, 30); Class Viatges (El Castell, 27); Club Salmón 2000 (Passeig Isabel II, 10); Costa Este (Ctra de Esplugas s/n); Diana Club (Ronda Mayor, 1); Fem Viatges (Autun Car-bonell, 1); Finalia (Av Mestre Montaner, 31); Lopstravel (Cartagena, 332); Viajes Carrefour (Paseo Espronceda, 25); BBuurrggooss:: Barceló (Av de la Paz, 15); Halcón Viajes (ArzobispoPérez Platero, 2); Halcón Viajes (Av del Cid Campeador, 76); Viajes Carrefour (Av Castilla, 7); Viajes Eroski (Progreso, 28-30); Viajes Eroski (Av Burgos, 8); CCááddiizz:: Barceló (Lu-na, 34); Sarymar (San Agustín, 31); Socialtur (Ramón de Carranza, 32); Viajes Carrefour (Arcos de la Frontera, 2); Viajes Carrefour (Ctra Madrid-Cádiz, km 653); GGuuiippúúzzccuuaa:: Bar-celó (Ibargarai, 8); Barceló (Guardia, 3); Loyolo Abidaiak (Ibaiondo, 9); Viajes Eroski (Errebal, 6); Viajes Eroski (San Martín, 25); Viajes Eroski (San Pedro, 5); MMaaddrriidd:: Abayac(Av de España, 17); Acercate (Av Menéndez Pelayo, 19); Arribas (Corredera Baja, 23); Atlanta (Génova, 10); Avensur (La del Manojo de Rosas, 71); Bohemia (Duque de Sesto, 50);Bolivar (Bolivar, 26); Campimar (Vidriera, 2); Capriccio Tours (Isabelita, Usera, 20); Halcón Viajes (Torrelaguna, 5); Halcón Viajes (Av Bujaruelo, 11); Halcón Viajes (San Sebas-tián, 29); Wintravel (Pl del Mar Egeo, 10); World Tour (Paseo de Chile, 18); SSeeggoovviiaa:: Barceló (Pl de España, 6-8); Costa Tours 3000 (Las Parras, 10); Cuellar Gabitour (La Resina,12); Laura (Pº Ezequiel González, 24); Navamar (Valenciana, 11); S.G. Viajes (Agapito Marazuela, 37).

¿Se ha incrementado el intrusismo en los últimos años?

¿Están las asociaciones actuando correctamente?

¿La Administración trata el intrusismo de forma adecuada?

Mostradoragenttravel.es / septiembre de 2014

6

“Las reservas se han adelantado este año, se ha vuelto a la venta anticipada”

María Jesús García, vicepresidenta de Ventas del Grupo Costa

María Jesús García, vicepresiden-ta de Ventas del Grupo Costa,hace balance de la temporada2013-2104, que está a punto deconcluir.

AAGGEENNTTTTRRAAVVEELL:: ¿¿CCóómmoo hhaa ssiiddoo eessttaatteemmppoorraaddaa eenn eell mmeerrccaaddoo eessppaaññooll??

MMaarrííaa JJeessúúss GGaarrccííaa:: Este año podemosser optimistas. A principios de 2014, co-nocíamos los datos macroeconómicos yel PIB estaba creciendo alrededor del 1 o1,5%. Consecuentemente, el consumoestá aumentando y en el turismo tam-bién porque ofrecemos más confianza alconsumidor. En Costa estamos crecien-do en torno a dos dígitos por lo que es-tamos satisfechos y agradecemos a losagentes de viajes que nos estén reco-mendando y a los clientes que confían ennosotros sus vacaciones. Las agenciashan recuperado la confianza en el pro-ducto cruceros y el grupo ha hecho unesfuerzo importantísimo en formación.Hemos puesto en marcha la iniciativaSales Academy, primero en Italia y esteaño en España. La iniciativa consiste enque los profesionales viajan a bordo encruceros de cuatro o cinco días, viven elproducto y cuando llegan a la agencia deviajes es más fácil que lo vendan con to-

do su valor añadido alrededor (cabinaexterior, spa, excursiones). No es un ‘famtrip’, es un curso de formación serio.

AAGG:: ¿¿CCuuáánnttooss vviiaajjeerrooss eessppaaññoolleess oovvoolluummeenn ddee rreesseerrvvaass ssee hhaann rreeaalliizzaaddoo eess--ttaa tteemmppoorraaddaa??

MM..JJ..GG: Este año el mercado español seha mantenido en consonancia con elaño pasado y la curva de reservas se haadelantado, se ha vuelto a la venta anti-cipada. Esto no lo habríamos podido ha-cer sin la confianza del agente. El GrupoCosta ha sido líder de mercado en Es-paña este año y el año que viene vamos ahacer una apuesta fuerte por mantenerliderazgo.

AAGG:: ¿¿QQuuéé ooffeerrttaa eess llaa mmááss ddeessttaaccaabblleeddee eessttaa tteemmppoorraaddaa??

MM..JJ..GG: Seguimos teniendo la ofertamás rica en el Mediterráneo Occidental,saliendo de Barcelona, el itinerario tra-dicional de siete u ocho días, y de diezdías con el Grand Holiday. Hemos apos-tado por minicruceros (de 3 a 5 días) y esel momento de este producto, con la sa-lida de la crisis, porque la gente hace es-capadas. Tenemos el mejor itinerario enel Adriático, y el año que viene lo vamosa mantener. Somos líderes en el norte de

Europa, y el próximo año vamos a am-pliar itinerarios. Los españoles están de-mandando mucho Dubái, por ello va-mos a apostar por ese destino el año queviene. Somos la naviera que ofrece losdestinos más exóticos. Ha sido muy re-clamada ‘La Vuelta al Mundo’, un pro-ducto del que el próximo año tendremosdos salidas. También repetiremos el‘Round of Africa’, a bordo del neoRivie-ra, y un Gran Crucero, que comienza enSavona, cruza por el Canal de Suez, ba-jando hasta el Índico. Este año hemostenido como novedad el producto ‘neo-Collection’. Este producto es para cru-ceristas experimentados o para genteque no ha hecho cruceros pero le gustaviajar de una forma más relajada, sinturnos de comida, en barcos más peque-ños que accedan a puertos pequeños,excursiones diferentes, con un serviciomás Premium y con menos pasajeros.Este año ofrecían este producto el neo-Riviera y el neoRomantica, el año queviene incluimos el neoClasica y volve-mos al Índico.

AAGG:: ¿¿QQuuéé aacceeppttaacciióónn hhaa tteenniiddoo pprreeccii--ssaammeennttee eessttee nnuueevvoo pprroodduuccttoo nneeooCCoo--lllleeccttiioonn??

MM..JJ..GG: Está teniendo muy buena acogi-da entre los agentes y era algo que le de-bíamos a los clientes. Son crucerosorientados hacia parejas y personas demediana edad, no tan enfocados a niños.Los overnights de neoCollection de 2014y 2015 han sido y serán: Estambul, SanPetersburgo, Seychelles, Abu Dhabi,Muscat y la Costa Amalfitana. Es un pro-ducto que aporta más rentabilidad alagente de viajes, porque al ser más caro,la comisión es mayor. Las encuestas desatisfacción del neoRiviera y el neoRo-mantica han sido altísimas, y eso haráque el cliente vuelva a la agencia de via-jes y repita producto en la misma oficina.

AAGG:: CCoossttaa hhaa ffiirrmmaaddoo aaccuueerrddooss ccoonneemmpprreessaass ddee ttrraannssppoorrttee ffeerrrroovviiaarriioo yy aaéé--rreeoo ppaarraa eell ttrraassllaaddoo ddee ppaassaajjeerrooss.. ¿¿CCóómmoohhaann ffuunncciioonnaaddoo eessttaass aalliiaannzzaass??

MM..JJ..GG: Este servicio es de lo que másgusta al cliente porque quiere que la ex-periencia sea positiva desde el minuto de

agenttravel.es / septiembre de 2014Entrevista

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hacer la reserva. Tenemos salidas desdelos principales puertos españoles y he-mos alcanzado acuerdos de acercamien-to con Renfe, Iberia y Air Europa. Laagencia de viajes tiene la ventaja de queel paquete es cerrado y comisionable.Vamos a facilitarle la accesibilidad anuestros clientes hacia cualquier puerto.

AAGG:: ¿¿QQuuéé nnoovveeddaaddeess ttiieenneenn pprreeppaarraa--ddaass ppaarraa llaa nnuueevvaa tteemmppoorraaddaa 22001144--22001155??

MM..JJ..GG: En el Mediterráneo Occidentalestará el Costa Diadema a partir de no-viembre. Es nuestro barco más nuevo ysaldrá desde Barcelona. En el puerto bar-celonés estará el Fascinosa y el Diademacon cruceros de siete días, y el Luminosacon minicruceros. En el Adriático, esteaño vamos a tener el Celebration, ya in-tegrado en Costa, con el itinerario Vene-cia-Estambul de siete días, que se pue-den alargar 14. Vamos a mantener elmismo itinerario que tenía con Iberocru-ceros. En invierno del año que viene, re-alizará un crucero desde Barcelona. EnDubái va a estar el neoRiviera y el Sere-na. En el norte de Europa tenemos el For-tuna de nueve días con salida de Ámster-dam, que recorrerá Fiordos todo el año.El Luminosa hará noche en Estocolmo ySan Petersburgo. Por su parte, el neo-Classica viajará al Índico. Además, habrádos Vueltas al Mundo (con el Deliziosa ycon el Luminosa) y la vuelta a África delneoRiviera.

AAGG:: ¿¿QQuuéé ddeessttaaccaass ddee llaa eexxppeerriieenncciiaaddeell ccrruucceerroo aa bboorrddoo ddeell ‘‘CCoossttaa DDiiaaddeemmaa’’??

MM..JJ..GG: Al ser una naviera italiana que-remos transmitir el estilo italiano. En elCosta Diadema cabe destacar el espacioabierto al mar con una gran terraza a laque dan también los restaurantes, es unconcepto muy italiano. En cuanto expe-riencia gastronómica, ofrece un show enel que se muestra paso a paso cómo ha-cer la pizza. Contará con heladería y severá cómo se hace la comida japonesa,entre otras experiencias. Hay música endirecto y entretenimiento laser maze. Elbarco cuenta con camarotes en dos ni-veles, dando la sensación de tener dosambientes dentro de la cabina. Tiene1.100 metros cuadrados de tiendas de di-señadores de ropa.

AAGG:: ¿¿VVaaiiss aa iinnccoorrppoorraarr nnuueevvooss ppuueerr--ttooss ddee eemmbbaarrqquueess eenn EEssppaaññaa??

MM..JJ..GG: Como puertos base vamos amantener Palma de Mallorca, Barcelona,Valencia y Málaga. En la próxima tempo-rada haremos escalas en Cádiz, Ibiza,

Fuerteventura, Arrecife, Vigo, Cartagena,Santa Cruz de Tenerife y Santa Cruz de laPalma. A final de la temporada habremosrealizado un total de 511 escalas en puer-tos españoles.

AAGG:: LLaa mmaarrccaa yy llooss bbuuqquueess ddee IIbbeerroo--ccrruucceerrooss ssee hhaann iinntteeggrraaddoo eenn CCoossttaa,,¿¿QQuuéé vvaa aa ppaassaarr ccoonn llaa mmaarrccaa IIbbeerrooccrruu--cceerrooss??

MM..JJ..GG: A lo largo de este año vamos anavegar con Iberocruceros como hastaahora, ofreciendo la misma calidad deservicio para sus clientes. A partir de lasiguiente temporada –nuestro año fis-cal empieza el 1 de diciembre–, el Cele-bration se integrará en la flota de Costa,manteniendo un espíritu muy españolcomo Costa Celebration. Mantendrá lassalidas desde Valencia y la ruta Vene-cia-Estambul, Estambul-Venecia. Elresto del año saldrá desde Barcelonacon cruceros de 14 días por el Medite-rráneo. La compañía aún no nos ha co-municado qué va a pasar con el GrandHoliday.

AAGG:: CCoonn llaa nnuueevvaa tteemmppoorraaddaa 22001144--22001155,, ¿¿vvaaiiss aa mmeejjoorraarr llaass ccoonnddiicciioonneessppaarraa llaass aaggeenncciiaass ppaarraa qquuee vveennddaann lloossccrruucceerrooss ddee CCoossttaa??

MM..JJ..GG: A los agentes les explicamos elproducto y les ofrecemos una rentabili-dad adecuada. Estamos en un procesode colaboración en el que intentamos

que para el agente suponga también unbeneficio el comercializar nuestros cru-ceros.

AAGG:: ¿¿QQuuéé ccuuoottaa ddee mmeerrccaaddoo ttiieenneeCCoossttaa eenn eell mmeerrccaaddoo eessppaaññooll??

MM..JJ..GG: Según nuestras cuentas, esteaño hemos sido líderes en el mercado es-pañol y el año que viene queremos man-tener ese liderazgo. La industria del tu-rismo y, en concreto, la del crucero estáteniendo un crecimiento saludable.

AAGG:: ¿¿CCuuáánnddoo pprreevvéénn iinnaauugguurraarr llaannuueevvaa tteerrmmiinnaall ddee BBaarrcceelloonnaa??

MM..JJ..GG: Barcelona es el puerto más im-portante a nivel de cruceros, y en partese debe a Carnival Corporation –la ma-triz de Costa–, que ha invertido 20 millo-nes de euros en la nueva terminal, queestará disponible a partir de 2015-2016.

¿Un destino favorito?Estambul y Roma.

¿Un hobbie?Viajar, trekking, correr, nadar y montar en bici.

¿Un libro que recomendaría?El clan del oso cavernario, de Jean M. Auel.

¿Una película que le haya gustado?Cinema Paradiso, de Giuseppe Tornatore.

[ ASÍ ES ]

Entrevistaagenttravel.es / septiembre de 2014

[ COMENTARIO ]La marca turística española mejor valo-rada por los agentes de viajes es la Costade la Luz, con un 40% de los votos, se-guida de la Costa Brava, con un 17%, y dela Costa Blanca, con un 12%, según elsondeo realizado por AGENTTRAVEL pa-ra este mes.

ERV es la aseguradora más comerciali-zada, con un 24%, Aon Taeds es la segun-da, con un 18%, e Intermundial la terce-ra, con un 13%.

La compañía de rent a car más vendidaes Avis, con un 28% de los votos, seguidade Entreprise Atesa y de Europcar, con un13% y un 12%, respectivamente.

En relación al país que mejor recibe alturista, la República Dominicana es vota-da por un 20%, por delante de Tailandia(12%) y México (10%).

En España, la Comunidad Autónomamás hospitalaria es Andalucía (27%),junto a Cataluña (17%) y Galicia (12%).

Como ciudad más atractiva en España,consigue el primer puesto Barcelona(53%), Madrid el segundo (22%) y Sevillael tercero (7%).

En el extranjero, las ciudades más ape-tecibles para los turistas son París (28%),Roma (17%) y Nueva York (13%).

Por último, Amadeus es el GDS másutilizado y catalogado como el más com-pleto por el 62% de las agencias. Travel-port es el segundo más completo para un5% de los profesionales consultados.

GDS, rent a car, aseguradoras y promoción turística

Comunidad autónoma que mejorrecibe al turista

11.. AAnnddaalluuccííaa 2277%%

22.. CCaattaalluuññaa 1177%%

33.. GGaalliicciiaa 1122%%

44.. OOttrraass 3300%%

55.. NNSS//NNCC 1144%%

Compañía de rent a car más vendida11.. AAvviiss 2288%%

22.. EEnntteerrpprriissee AAtteessaa 1133%%

33.. EEuurrooppccaarr 1122%%

44.. OOttrrooss 3377%%

55.. NNSS//NNCC 1100%%

Mejor marca turística nacional11.. CCoossttaa ddee llaa LLuuzz 4400%%

22.. CCoossttaa BBrraavvaa 1177%%

33.. CCoossttaa BBllaannccaa 1122%%


55.. NNSS//NNCC 66%%

Compañía de seguros de viajes másvendida

11.. EERRVV 2244%%

22.. AAOONN TTaaeeddss 1188%%

22.. IInntteerrmmuunnddiiaall 1133%%



GDS más completo11.. AAmmaaddeeuuss 6622%%

22.. TTrraavveellppoorrtt 55%%

33.. NNSS//NNCC 3333%%

País que mejor recibe al turista11.. RReeppúúbblliiccaa DDoommiinniiccaannaa 2200%%

22.. TTaaiillaannddiiaa 1122%%

33.. MMééxxiiccoo 1100%%


55.. NNSS//NNCC 2233%%

Ciudad extranjera con mayoratractivo turístico

11.. PPaarrííss 2288%%

22.. RRoommaa 1177%%

33.. NNuueevvaa YYoorrkk 1133%%



Ciudad española con mayoratractivo turístico

11.. BBaarrcceelloonnaa 5533%%

22.. MMaaddrriidd 2222%%

33.. SSeevviillllaa 77%%



8

agenttravel.es / septiembre de 2014Travelranking

[[AAGGRRAADDEECCEEMMOOSS SSUU CCOOLLAABBOORRAACCIIOONN AA LLAASS SSIIGGUUIIEENNTTEESS AAGGEENNCCIIAASS]] AA CCoorruuññaa:: Barbol (Av de Galicia, 38); Barral (Av General Sanjurjo, 26); Viajes Carrefour (Av Barrie de laMaza, 4); Viajes Carrefour (Andrés Pan Vieiro, 2); Viajes Carrefour (Ctra de Castilla, 52); Viajes Carrefour (Paraje de Santa Cecilia, s/n); BBaarrcceelloonnaa:: Activa Viatges (Alfons XIII,6); Aeroclub (Canonge Baranera, 54); Agora Destins (Gran Bretanya, s/n); Almeida (Diputació, 188); Atlántida Viatges (Av Sarriá, 60); Barceló (Pl Catalunya, 5); Boracay (Fran-cesc Layret, 30); Class Viatges (El Castell, 27); Club Salmón 2000 (Passeig Isabel II, 10); Costa Este (Ctra de Esplugas s/n); Diana Club (Ronda Mayor, 1); Fem Viatges (Autun Car-bonell, 1); Finalia (Av Mestre Montaner, 31); Lopstravel (Cartagena, 332); Viajes Carrefour (Paseo Espronceda, 25); BBuurrggooss:: Barceló (Av de la Paz, 15); Halcón Viajes (ArzobispoPérez Platero, 2); Halcón Viajes (Av del Cid Campeador, 76); Viajes Carrefour (Av Castilla, 7); Viajes Eroski (Progreso, 28-30); Viajes Eroski (Av Burgos, 8); CCááddiizz:: Barceló (Lu-na, 34); Sarymar (San Agustín, 31); Socialtur (Ramón de Carranza, 32); Viajes Carrefour (Arcos de la Frontera, 2); Viajes Carrefour (Ctra Madrid-Cádiz, km 653); GGuuiippúúzzccuuaa:: Bar-celó (Ibargarai, 8); Barceló (Guardia, 3); Loyolo Abidaiak (Ibaiondo, 9); Viajes Eroski (Errebal, 6); Viajes Eroski (San Martín, 25); Viajes Eroski (San Pedro, 5); MMaaddrriidd:: Abayac(Av de España, 17); Acercate (Av Menéndez Pelayo, 19); Arribas (Corredera Baja, 23); Atlanta (Génova, 10); Avensur (La del Manojo de Rosas, 71); Bohemia (Duque de Sesto, 50);Bolivar (Bolivar, 26); Campimar (Vidriera, 2); Capriccio Tours (Isabelita, Usera, 20); Halcón Viajes (Torrelaguna, 5); Halcón Viajes (Av Bujaruelo, 11); Halcón Viajes (San Sebas-tián, 29); Wintravel (Pl del Mar Egeo, 10); World Tour (Paseo de Chile, 18); SSeeggoovviiaa:: Barceló (Pl de España, 6-8); Costa Tours 3000 (Las Parras, 10); Cuellar Gabitour (La Resina,12); Laura (Pº Ezequiel González, 24); Navamar (Valenciana, 11); S.G. Viajes (Agapito Marazuela, 37).

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[ COMENTARIO ]La aerolínea ganadora para las rutas eu-ropeas es la compañía Lufthansa, con el30% de los votos de los agentes de viajesespañoles entrevistados por AGENTTRA-VEL en el mes de agosto. Air Europa al-canza la segunda posición (13%) y AirFrance la tercera (12%).

Para las rutas de América del Norte,American Airlines se alza en cabeza conel 38%, seguida por Delta Airlines (23%)e Iberia (12%). Para las conexiones deAmérica del Sur es LAN la preferida, conun apoyo del 25%. Le siguen Iberia (18%)y Air Europa (15%).

Para las regiones de Asia y Oriente,Emirates Airlines, Qatar Airways y ThaiAirways encabezan las votaciones de losagentes de viajes.

En las conexiones con el norte de Áfri-ca destacan Royal Air Maroc, con un17%, seguida de Iberia, con un 15%.

Air Europa es elegida como la aerolíneacon mejor relación calidad-precio (22%),junto a Vueling (17%) e Iberia (10%).

Dentro de la oferta de las líneas ‘lowcost’, Vueling gana con mucha diferen-cia, con un 50%, seguida de EasyJet, queconsigue un 27%.

En referencia a las alianzas aéreas,Oneworld se posiciona en el primerpuesto (43%), Star Alliance en el segun-do (17%) y Sky Team en el tercero (13%).Un 5% de los agentes ha señalado que nole gusta ninguna.

Líneas aéreas

Mejor aerolínea en las rutas de Asiay Oriente

11.. EEmmiirraatteess AAiirrlliinneess 2288%%

22.. QQaattaarr AAiirrwwaayyss 2200%%

33.. TThhaaii AAiirrwwaayyss 1122%%


55.. NNSS//NNCC 1133%%

Aerolínea con mejor relacióncalidad-precio

11.. AAiirr EEuurrooppaa 2222%%

22.. VVuueelliinngg 1177%%

33.. IIbbeerriiaa 1100%%



Mejor aerolínea en las rutas con elNorte África

11.. RRooyyaall AAiirr MMaarroocc 1177%%


33.. AAiirr FFrraannccee 88%%


55.. NNSS//NNCC 3355%%

Mejor aerolínea en las rutas deAmérica del Norte

11.. AAmmeerriiccaann AAiirrlliinneess 3388%%

22.. DDeellttaa AAiirrlliinneess 2233%%



55.. NNSS//NNCC 1100%%

Mejor aerolínea en las rutas deAmérica del Sur

11.. LLAANN 2255%%




55.. NNSS//NNCC 1144%%

Mejor aerolínea en las rutaseuropeas

11.. LLuufftthhaannssaa 3300%%


33.. AAiirr FFrraannccee 1122%%


55.. NNSS//NNCC 1188%%

Mejor aerolínea de bajo coste11.. VVuueelliinngg 5500%%

22.. EEaassyyJJeett 2277%%

33.. GGeerrmmaannwwiinnggss 33%%



Mejor alianza aérea11.. OOnneewwoorrlldd 4433%%

22.. SSttaarr AAlllliiaannccee 1177%%

33.. SSkkyy TTeeaamm 1133%%

44.. NNiinngguunnaa 55%%

55.. NNSS//NNCC 2222%%

Travelrankingagenttravel.es / septiembre de 2014

[[AAGGRRAADDEECCEEMMOOSS SSUU CCOOLLAABBOORRAACCIIOONN AA LLAASS SSIIGGUUIIEENNTTEESS AAGGEENNCCIIAASS]] AAllaavvaa:: Viajes Eroski (Paseo Elejondo, 1); Viajes Eroski (Pl Santa Bárbara, 2); Viajes Eroski (Zaramago, 1(CC Boulevard); BBaarrcceelloonnaa:: Amillar Viajes (Artur Carbonell s/n); Barceló Viajes ( Martí Pujol, 231); Fun Travel (Mossèn Jaume Solé i Puigvert, 40); Giramon (Prim, 119); Go-rongeti (Av Gaudí, 60); Grupo Pacífico (Muntaner, 112); Halcón Viajes (Aristides Maillol, s/n); Halcón Viajes (Europa, 16); Halcón Viajes (Gran Via de las Corts Catalanes, 317);Halcón Viajes (Manso, 74); Halcón Viajes (Rambla del Poblenou, 70); IA Viajes (Santjoanistes, 22); Krisla Tours (Anna Turgas, 38); Les Corts (Travessera de les Corts, 284); LordTravel (Pl Catalunya, 2); CCáácceerreess:: Álamo (Av la Salle, 2); Barceló Viajes (Av Virgen de Guadalupe, 9); Barceló Viajes (Los Quesos, 15); Solis Tours (Av Juan Carlos I, 1); Suroeste (Av Virgen de Guadalupe, 27); CCiiuuddaadd RReeaall:: Ágora Tours (Ciruela, 15); Airen (Javier, 12); Hispania (Virgen, 28); Montesur (Mayor, 71); CCaann--ttaabbrriiaa:: Aryca (Alonso Ercilla, 2); Barceló Viajes (Ardigales, 17); Nuberu (Los encinares, 10); Reynasa (Av Puente Carlos III, 36); Solana (La Magdalena, 4); Viajes Carrefour - Ali-sal (Los Ciruelos, 40); Viajes Eroski (General Salinas, 3); CCaasstteellllóónn:: Alegre (Av de la Constitución, 1); Azahar (Gobernador, 59); Equus (Holanda, 172); Montitravel (Ros D’or-sins, 52); Mundo a Través (Gobernador Bermúdez de Castro, 56); Viajes Eroski (Méndez Núñez, 2); MMaaddrriidd:: Casandra Viajes (Fermín Caballero, 70); Chamartín (MauricioLegendre, 39); Chinamar (San Bernardo, 8); Dramar (Fuenlabrada, 18); Columbus Tour (Puerto Rico, 8); Cosmopolitan (Castelló, 50); Cuatro Vientos (Ntra Señora de Fátima, 18);Viajes Carrefour (Ctra N-V km 9, El Soto); Viajes Carrefour (Carrera de Andalucía, 60); Viajes Carrefour (Cebreros, 29); Viajes Carrefour (Las moreras, 2); Viajes Carrefour (Jar-dines s/n); Viajes Carrefour (Marqués de Valdavia, 137), Viajes Carrefour (Miguel de Unamuno, 27); Viajes del Olmo (Francia, 9); SSeevviillllaa:: Andalucía (San Juan Bosco, 21); Bar-celó Viajes (Emilio Lemos, 17); Eva Travel (Pl de la Trinailla, 19); Halcón Viajes (Nuestra Sra de Balmes, 11); Halcón Viajes (Manufactura, 2).

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Las cadenas hoteleras hacen un balance positivo dela temporada estival

La campaña de verano ha sido positiva para las cadenas hoteleras españoles que hanincrementado sus reservas con respecto a 2013. Por otro lado, la mayoría de ellas demanda

una legislación que controle las viviendas de uso turístico.

11.. Este verano 2014 está siendo muypositivo para Iberostar. Aunque noestamos alcanzando cifras “récord”de ocupación como ocurrió en el2013, claramente estamos mejorandolos ingresos medios de la temporadaalta. El buen comportamiento delmercado alemán,británico y cen-troeuropeo en ge-neral, así como unaumento notabledel mercado espa-ñol y portuguésdurante los mesesde julio y agostonos permiten pre-sagiar unos resul-tados excelentes.

22.. Para IberostarHotels & Resorts el papel de las agen-cias de viajes es crucial, siendo elprincipal canal de ventas a todos losefectos y en todos los destinos en losque operamos. El paquete turístico seha vendido con fuerza este verano ylas agencias de viajes a través de los

turoperadores siguen representandomás de la mitad del volumen total deventas. Además, las condiciones es-peciales para las agencias de viajesque desean comercializar a través denuestro portal B2B son suficiente-mente atractivas para que las ventasdel formato “solo habitación” crez-

can cada añoconsiderablemen-te.

33.. Las viviendasde uso turísticoson competenciadirecta para elsector hotelero.Por eso, es nece-sario que existauna regulaciónque permita com-petir en igualdad

de condiciones. No debería permitirseuna legalización a la ligera, ya que nogeneran empleo ni son fuente de in-gresos por impuestos, resultando serun flujo de turismo de bajo coste queno interesa al sector turístico en ge-neral.

11.. Hoteles Center posee nueve esta-blecimientos urbanos situados en

1. ¿Cómo ha sido este verano para su compañíahotelera en comparación con el de 2013?

2. ¿Qué papel tiene el canal de agencia en lacomercialización de sus hoteles y qué condicionesofrece a las agencias?

3. ¿Ve las viviendas de uso turístico como uncompetidor directo de su negocio

[ PREGUNTAS DEL MES ]

[JAVIER QUESADA]Director Comercial y Marketing de HotelesCenter

“Para Iberostar Hotels & Resort elpapel de las agencias de viajes escrucial, siendo el principal canal

de ventas a todos los efectos y entodos los destinos en los que

operamos”Xisco Martínez

[XISCO MARTÍNEZ]Director Comercial de Iberostar para España,Italia y Cabo Verde

agenttravel.es / septiembre de 2014Solo profesionales

Barcelona, Sevilla, Valencia, Córdoba,Granada y Badajoz y en todos ellos, losresultados han sido magníficos, ya quetanto por sus excepcionales ubicaciones,dotaciones y servicio profesional perso-nalizado, nos permitecaptar y fidelizar cadavez a mayor númerode clientes. Agradece-mos que nuestro afánpor la calidad y la ex-celencia, acompañadode nuestra continuarenovación y apuestapor las últimas tecno-logías, sea reconocidoy premiado por nues-tros clientes, año tras año.

22.. En cuanto al papel que juegan lasagencias de viajes en la comercializaciónde nuestros hoteles, consideramos que lared de distribución del canal agencia –ya sea presencial o virtual - es funda-mental para la hotelería y en los últimosaños ha ofrecido siempre las solucionesque la demanda ha requerido. Nuestra

cadena, Hoteles Center, es reconocida ymuy bien valorada en el sector por man-tener con ética y coherencia las pautasque en la correcta distribución se debenrespetar, ofreciendo a cada uno de los

“actores” lascondicionesadecuadas.

33.. Por lo que serefiere a la com-petencia de lasvivienda de usoturístico, consi-dero que es muyimportante parael equilibrio del

sector turístico, la regulación de todo ti-po de actividad empresarial legalmenteestablecida y que aporte calidad, presti-gio y valores añadidos en nuestro sector,estando, evidentemente, en contra decualquier actividad no reglada o ilícita,que merma la calidad y garantías alcliente y que supone además una compe-tencia desleal y muy perjudicial en todossus aspectos.

11.. Al ser hoteles urbanos, el verano no esnuestra temporada alta. No obstante si

[JUAN ESCUDERO]Director general de Rafaelhoteles

“La red de distribución del canal delas agencias es fundamental para lahotelería y en los últimos años ha

ofrecido siempre las soluciones quela demanda ha requerido”

Javier Quesada

Solo profesionalesagenttravel.es / septiembre de 2014

12

que hay decir que se está notando lavuelta al consumo del cliente nacio-nal y eso para Madrid es muy impor-tante. La mejoría de Barajas tambiénestá afectando positivamente a esteligero incremento en las reservas.

22.. El canal agencia ha sido siempreprioritario para Rafaelhoteles. Ac-tualmente, a pesar del boom de Inter-net creemos que siempre habrá uncliente al cual la agencia tendrá fide-lizado por su profesionalidad y servi-cio, tanto en el segmento corporativocomo en el vacacional y al cual desdeel sector tendremos que seguir mi-mando. Por parte de Rafaelhotelesnunca vamos a renunciar a este canalni a sus clientes.

33.. Nosotros creemos que puede seralgo complementario. Lo que si quenos parece injusto es la no regulacióny por lo tanto que no juguemos con

las mismas reglas en cuanto a im-puestos y el resto de exigencias quetiene un hotel, que son muchas y al-gunas muy delicadas como la regla-mentación antiin-cendios. ¿Por qué unhostal de una estrellatiene que tener as-censor aunque estéubicado en un pisosegundo y sin embar-go estas viviendaspuedan estar en unaséptima planta sinningún tipo de requi-sito? También hayque pensar en los ciudadanos y susrepercusiones que pueden tener estetipo de viviendas. Algunos de estos

establecientes causan trastornos im-portantes a sus vecinos, es lógicopensar que los turistas están de vaca-ciones y por tanto tienen horarios y

costumbre to-talmente dife-rentes. Inclusocon su proble-mática residen-cial, en Man-hattan seprohibió el al-quiler por me-nos de 30 días,ya que ningúnpropietario

quería alquilar sus inmuebles a resi-dentes, con la consiguiente proble-mática para la población local.

11.. Por lo que se refiere a la evolu-ción que han tenido nuestros esta-blecimientos durante la temporadaestival, los hoteles vacacionales es-tán teniendo mejor comportamien-to en 2014. A fechas comparables,las reservas confirmadas son mayo-res, por lo que prevemos que, ade-más de mejorar las ocupaciones,podamos incrementar igualmente

los precios, ya que no será necesariolanzar ofertas.

22... En cuanto al papel que juegan lasagencias de viajes en la comerciali-zación de nuestos hoteles, el canalminorista tiene menor peso especí-fico en la actualidad. La distribu-ción online ha crecido de maneraextraordinaria, mientras que las re-servas a través de agencia se hanreducido. No obstante, seguimos vi-sitando los minoristas y ofrecemosla promoción reserva por reservapara las ventas a los hoteles de An-dalucía.

33.. Sin duda, tanto en la Costa delSol como en Mallorca es creciente elnúmero de visitantes que opta porese tipo de alojamiento. Una mayorregulación en las viviendas de usoturístico sería deseable, pero me pa-rece muy complicado controlar lastransacciones directas entre parti-culares a través de Internet.

[CARLOS MIRANDA]Director general de TRH Hoteles

“Una mayor regulación en lasviviendas de uso turístico seríadeseable, pero me parece muy

complicado controlar lastransaciones directas entre

particulares a traves de Internet”Carlos Miranda

“A pesar del boom de Internetsiempre habrá un cliente al cual

la agencia de viajes tendráfidelizado por su profesionalidad

y servicio”Juan Escudero


El verano ha sido positivo para Iberostar.

11.. La previsión de ocupaciones para esteverano son mejores que las de 2013, es-

pecialmente en los hoteles del litoral y notan acusada en los urbanos. No obstantelos precios medios no han mejoradoprácticamente con respecto al ejercicioanterior.

22.. Nuestra comercialización a través delcanal de las agencias de viajes es suma-mente importante y la colaboración conellas es rigurosamente respetada. Posi-blemente seamos una de las pocas orga-nizaciones hoteleras que no se saltan laintermediación de las agencias de viajescon sus clientes. Nuestra prioridad es que

las reservas de Best Western pasen porlas agencias españolas y portuguesas.

33.. Siempre lo han sido, aunque la exis-tencia de Internet y los cambios experi-

[JOSÉ LUIS DIANA]Director general de Best Western para España yPortugal

“Posiblemente seamos una de laspocas organizaciones hoteleras queno se saltan la intermediación de

las agencias de viajes con susclientes”

José Luis Diana

Solo profesionalesagenttravel.es / septiembre de 2014

Las viviendas de uso turístico siempre ha sido una competencia paralaa cadenas hoteleras.

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mentados en cualquier tipo de comer-cialización virtual han hecho prolife-rar estas ofertas hasta el punto de serun serio competidor más en el merca-do, que juega, además, en no pocoscasos, con ventajas de muchos tiposcon respecto a la oferta hotelera.

11.. En términos generales, la tempora-da 2014 apunta a un resultado en lí-nea con el excelente 2013, con mejo-ras importantes de Revpar(principalmente por precio) en todoslos destinos, siendo especialmente re-levante, en España, el crecimiento enIbiza y Levante, con incrementos deRevpar del 20% y 12% respectivamen-te. Puede decirse que la caída del tu-rismo ruso, debido a la inestabilidad yla devaluación del rublo, unido a laquiebra de cinco importantes turope-radores del país, ha podido práctica-mente ser compensada con el incre-mento de la demanda en mercadoscomo Escandinavia, o la incipientemejora del mercado español. En loque se refiere a otros destinos vaca-cionales Europa como Croacia y Bul-garia, en ambos se ha producido unaligerísima caída de la ocupación cer-cana al 1%, en la mayoría de los casosdebido al impacto de la caída de ven-tas mercado Ruso, y por lo que res-pecta a Américas, me alegra reportarun balance positivo, ya que el tercer

trimestre parece confirmar la buenaevolución del ejercicio, tanto en ocu-pación como en precios, con la con-solidación de nuestras grandes apues-tas en el mercado, como los ParadisusLa Perla y La Esmeralda, de Playa delCarmen, (México) Cancún, y de PuntaCana (República Dominicana).

22.. Las agenciasde viajes siguensiendo un canalmuy importan-te: todavía re-presentan lamayor parte delas ventas delgrupo, si tene-mos en cuentalas ventas di-rectas de agen-cia y las que serealizan a tra-vés de paquetes de turoperadores, ypor ello desde Meliá siempre las he-mos cuidado y ofrecido las mejorescondiciones posibles, para lo que rea-lizamos nuestros mejores esfuerzosen un contexto de creciente compleji-dad dada la multiplicidad de canales,y a fin de seguir siendo un clientecompetitivo y que nuestros “ángelesde la guarda” (como siempre hemos

denominado a la agencias de viajes)sigan apoyándonos.

33.. Es una oferta alternativa, y legítimacuando es legal y está regulada comoturística y declarada como actividadeconómica: si es así, se salvaguardan laseguridad, la calidad y la imagen demarca del destino, y se somete a los

mismos contro-les y garantíaslaborales y de to-do tipo, y porotra parte, apor-ta a las arcas pú-blicas lo que lescorresponde. Delo contrario ( co-mo ocurre conuna gran partede la oferta de al-quiler de vivien-da a turistas) se

trata de una actividad opaca, sin garan-tías, que se beneficia de lo que pagamoslos demás y no sólo no crea empleo nipaga impuestos, sino que puede perju-dicar a la imagen y la seguridad de to-dos. Cuando la oferya es ilegal, portanto, más que como competidor di-recto de los hoteleros, cabría definirlocomo una amenaza para todo el sectorturístico.

“Las agencias siguen siendo un canalmuy importante, todavía representan

la mayor parte de las ventas delgrupo, si tenemos en cuenta las

ventas directas y las que se realizan através de turoperador”

José María Dalmau


[JOSÉ MARÍA DALMAU]Senior Vice President Global Sales

Los hoteles de Meliá en América han tenido muy buena evolución. En la imagen el hotelParadisus La Perla.

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Vive un otoño cultural en Madrid

El otoño es una de las mejores epocas pa-ra visitar Madrid. Aunque la cultura y losmuseos siempre son un buen motivo pa-ra visitar la capital en cualquier momen-to del año, probablemente todavía lo esmás en otoño ya que después del veranoy de cara a las navidades los grandes mu-seos suelen preparar algunas de las expo-siciones más interesantes del año.

Entre otras exposiciones, el MMuusseeoo ddeellPPrraaddoo, Acción Cultural Española (AC/E)y Fundación BBVA alberga “El Greco y lapintura moderna”, la primera exposiciónque, con motivo del IV Centenario delfallecimiento del Greco, aborda de unmodo integral la influencia del maestrocretense en el desarrollo de la pinturamoderna y a la que contribuyen lospréstamos de alrededor de setenta insti-tuciones y colecciones privadas tantoespañolas como extranjeras. La muestrase podrá visitar hasta el próximo 5 deoctubre.

El MMuusseeoo RReeiinnaa SSooffííaa dedica una expo-sición al pionero del arte ‘pop’ británico,Richard Hamilton que se prolongará has-ta el 13 de octubre. El público podrá con-templar las obras más emblemáticas deeste creador, como la carátula del dobledisco de los Beatles conocido como Whi-te Album, sus series Swingeing London67, My Marilyn, Interior, The Solomon R.Guggenheim o las reproducciones deDuchamp. Asimismo, se expone sus últi-mos trabajos.

Desde el próximo 2 de octubre CCeennttrroo--CCeennttrroo CCiibbeelleess ddee CCuullttuurraa yy CCiiuuddaaddaannííaaacogerá la Colección Abelló, en la que es-

tá destinada a ser la gran exposición delPaseo del Arte en la temporada 2014-2015. La muestra presentará al públicopor primera vez una selección de 160 pie-zas de la colección privada de Juan Abe-lló, una de las más importantes del mun-do. El espacio expositivo, ofrecerá unrecorrido por cinco siglos de arte, del si-glo XV hasta mediados del siglo XX, conpiezas de pintura, escultura y dibujo dealgunos de los principales artistas nacio-nales e internacionales de la historia. En-tre otros, se podrán ver obras de: Berru-guete, Juan de Flandes, El Greco,Zurbarán, Alonso Cano, Murillo, Juan deArellano, Joan Miró, Salvador Dalí, o VanGogh.

Por otro lado, la FFuunnddaacciióónn MMaappffrree in-augurará en los próximos meses impor-tantes exposiones. En primer lugar “So-rolla y Estados Unidos”, que podrávisitarse a partir del 26 de septiembre enla Sala Recoletos reune un centenar deobras, apenas conocidas en Europa quepermitirán reconstruir las facetas de supintura que tuvieron un mayor impactoen el público americano.

Stephen Shore, expuesta desde el 19 deseptiembre en la Sala Bárbara de Bragan-za es la primera exposición retrospectivade la obra de este fotógrafo americano.La muestra compuesta, por más de 300fotografías, recorre las principales temá-ticas de su obra: la reflexión sobre el len-guaje fotográfico, el análisis sobre el pai-saje y el significativo uso del color y delblanco y negro.

Por último a partir del 12 de diciembre,

presentará en la Sala Bárbara de Bragan-za la obra de Alvin Langdon Coburn unode los más célebres fotógrafos pictoria-listas del siglo XX.

Además de estas exposiones, la ciudadtambién alberga importantes citas comola SSUUMMMMAA CCoonntteemmppoorraarryy AArrtt FFaaiirr que secelebrará del 18 al 21 de septiembre en lasnaves de Matadero. Planteada como unaferia de vocación internacional, en estaedición prestará especial atención al arteespañol generado dentro y fuera denuestras fronteras.

Entre el 3 y 12 de octubre se celebrará laSSeemmaannaa ddee llaa AArrqquuiitteeccttuurraa que pretendedar a conocer y poner en valor la Arqui-tectura y el Urbanismo de la ciudad deMadrid a través de la celebración de di-versos actos abiertos a todo el públicoque comprenden visitas a edificios, colo-quios, conferencias, exposiciones y ho-menajes.

Por último, durante los jueves del mesde octubre, segunda oleada de la campa-ña “Vuelven los jueves de Madrid” cuyoobjetivo es el de impulsar la programa-ción y la elaboración de propuestas delos locales de ocio, establecimientos ho-teleros y espectáculos para captar el inte-rés del público y motivar el consumo delocio nocturno.

Más información en: eessmmaaddrriidd..ccoomm

Sala del Reina Sofia con The Funhouse de Richard Hamilton. Foto: J Cortes / Román Lores.

La visión de san Juan, el Greco. Óleo sobre lienzo, 222,3 x 193cm h. 1608 - 1622 Nueva York, The Metropolitan Museum ofArt. Rogers Fund, 1956.

agenttravel.es / septiembre de 2014 PR

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“Trip-Drop publica necesidades en los destinos paraque al viajar se sepa qué dar, cómo y a quién”

Pablo del Palacio, socio fundador de Trip Drop

Pablo del Palacio, socio fundadorde Trip-Drop junto a Daniel Losa-da, explica las claves del proyectoenfocado en el turismo solidario.

AAGGEENNTTTTRRAAVVEELL:: ¿¿CCuuáánnddoo ssuurrggee TTrriipp--DDrroopp??

PPaabblloo ddeell PPaallaacciioo:: La idea de Trip-Dropsurge hace tres años. Somos dos perso-nas las encargadas de ponerla en marcha,Daniel Losada y Pablo del Palacio, ambossocios fundadores. La web lleva funcio-nando año y medio. No tenemos finan-ciación de nadie y todo lo hemos hechoentre los dos socios, sin nadie más. Laidea surge gracias a nuestra experienciaviajera. Cuando viajamos a destinos fue-ra de lo que es el mundo desarrollado,siempre llevamos cosas en la maleta paradar cosas a la gente que lo necesita, perosin saber realmente si estás ayudando deverdad. En un viaje a Marruecos caemosen la cuenta de que debería haber un si-tio que informara realmente de las nece-sidades del lugar, saber qué dar y a quién;al no encontrar una web que diera esta

información, decidimos llevar a cabo es-te proyecto.

AAGG:: ¿¿CCuuááll eess llaa ffuunncciióónn ddeell pprrooyyeeccttoo??PP..PP:: Trip-Drop publica necesidades por

todo el mundo para que cuando se vaya aviajar se sepa qué dar, cómo y a quién.Nuestra labor fundamental es la de loca-lización de sitios y que estén apadrinadospor una mínima estructura compuestapor gente local que sepa bien que es loque hace falta en el lugar. Pusimos unacadena de contactos en marcha y tam-bién con el ‘boca-oreja’ para localizar si-tios.

AAGG:: ¿¿DDee qquuéé ffoorrmmaa ppaarrttiicciippaa eell vviiaajjee--rroo eenn eessttaa iinniicciiaattiivvaa??

PP..PP:: La web de Trip-Drop es 2.0 en lacual nos nutrimos de la información delos propios viajeros. Tienes dos manerasde ayudar cuando vas a un sitio y consul-tas Trip-Drop. Se puede buscar un desti-no en el buscador, ver qué se necesita allíy cuando se haga el viaje llevarlo; otraforma de ayudar es cuando no está de-tectada la ayuda en ese lugar, sea el viaje-ro quien ponga cuál es la necesidad, conunas premisas y nosotros filtramos loque el turista nos dice para comprobarque es real lo que hace falta.

AAGG:: ¿¿CCoonnttááiiss ccoonn eexxppeerriieenncciiaa eenn eellsseeccttoorr ttuurrííssttiiccoo??

PP..PP:: Daniel Losada tiene una agenciaque organiza viajes a países exóticos. Élestá implementando esta filosofía en sunegocio, gracias a la especialización he-mos podido abrir muchas localizacionesde necesidades en destino. Está incluyen-do ‘la pata solidaria’ en los viajes comouna experiencia o actividad más para elturista, con excelentes resultados.

AAGG:: ¿¿OOffrreeccééiiss vvuueessttrroo pprrooyyeeccttoo aaccuuaallqquuiieerr aaggeenncciiaa??

PP..PP:: Hay muchas agencias solidarias ya,pero lo que no está inventado es para lasagencias generalistas. Nosotros les ofre-cemos que cubran esa parte solidaria conTrip-Drop. Todavía no estamos ofrecien-do el proyecto a las agencias, pero sería elsiguiente paso que queremos dar. Lo es-tamos explorando para desarrollarlo co-

mo posibles cauces de crecimiento ymantenimiento de nuestra web. Lo que anosotros nos interesa realmente es que elviajero vaya al lugar y cubra esa necesi-dad. Cualquier agencia que quisiera vercómo funciona Trip-Drop y esté intere-sada en participar del proyecto, bienve-nida sea.

AAGG:: ¿¿TTrriipp--DDrroopp ssee ffiinnaanncciiaa ddee aallgguunnaammaanneerraa??

PP..PP:: No se financia de ninguna maneraahora mismo. No somos una sociedad niuna ONG; somos una página web. No es-tamos obteniendo ingresos de ningún ti-po. En este proyecto, a Dani y a mí, nosgusta hablar de la autosostenibilidad delmismo. Somos solo dos personas, no po-demos estar pendientes de la financia-ción porque sería un problema. Estudia-mos varias vías pero aún no nos hemosdecido. Una es que seamos una empresasocial sostenible, y que cobremos por elservicio pero con la finalidad no de ganardinero sino con la de que el proyecto seasostenible. O bien, podemos ser unaONG que busca subvenciones o genteque nos apadrine. Los dos modelos, paranosotros, son válidos y no descartamosninguno de los dos porque nuestra filo-sofía es que el proyecto sea autososteni-ble. Ambos socios tenemos nuestros tra-bajos, y Trip-Drop no nos da de comer,sino que nos aporta una satisfacción tre-menda. Nunca publicamos necesidadesmonetarias, solo materiales. No quere-mos que el viajero nos de el dinero a nos-otros; el fin de Trip-Drop es que el turis-ta viaje, vea y se implique. Cuando menorsea el valor económico de lo que estándando pero más ayuda proporcione mu-cho mejor.

AAGG:: ¿¿EEnn ccuuáánnttooss ppaaíísseess eessttááiiss pprreesseenn--tteess aaccttuuaallmmeennttee??

PP..PP:: Ahora mismo, estamos en torno a40 países y tendremos abiertos cerca de100 destinos. El proyecto está en cons-tante movimiento por lo que no nos ce-rramos a seguir ampliando nuestra pre-sencia en más países. Para nosotros, seríaun éxito que cuántos más destinos hayamejor funcionará la web porque la ofertase ampliará mucho.

agenttravel.es / septiembre de 2014Entrevista

El principal gasto de las empre-sas durante sus viajes continúasiendo el transporte aéreo conun 70% del total, según se des-prende de los datos del estudio‘Viajes de empresa 2013. Bench-marketing del mercado español’,realizado por Diners Club. Le si-gue, el transporte por tren conun 9% y el hotel (8%).

En cuanto a las compañías aé-reasmás utilizadas, Iberia conti-núa encabezando el ranking conel 39,7% de las operaciones, a pe-sar de un descenso en la cuota demercado de un 5,6%. Le siguen,Vueling con una 14,2% y Air Eu-ropa (8,7%). Ambas compañíasregistran incrementos en su cuo-ta de mercado con un 3,8% y un2,6% respectivamente.

En el estudio destaca la pre-sencia de Ryanair y easyJetcomo la novena y décima aerolí-neas más utilizadas en cuanto anúmero de velos pagados a tra-vés de la cuenta de viaje.

Por lo que se refiere a la factu-ración, Iberia engloba el 47,8%del total, aunque desciende un10,8%, con respecto al volumenalcanzado en 2012. Este descen-so se explica por una caída delprecio medio de los billetes y un

mayor protagonismo de IberiaExpress. En segundo lugar se si-túan Air Europa (8,5%), seguidopor Lufthansa (5,6%) y Vueling(4,7%).

Madrid y Barcelona siguensiendo los destinos áereos másfrecuentes, ya que entre las dosciudades suman una cuota demercado del 32%. Sólo París yLondres aparecen como desti-nos internaciones en la cuarta yquinta posición respectivamen-te, lo cual se corresponde con lapresencia de Air France y BrithisAirways en la tabla del top tende las aerolíneas más utilizadaspor número de vuelos.

Las ciudades más visitadasfuera de España por los clientescorporativos fueron París, Lon-dres, y Lisboa. También cabedestacar, la presencia de Tou-louse, ya que en 2012 no figura-ba entre los 10 destinos más fre-cuentados.

TREN Y HOTELEl mayor número de viajes entren se distribuye entre Madrid yBarcelona. El dominio de la ca-pital española con un 43% sedebe a la concentración de líne-as de tren de alta velocidad dis-

ponibles en comparación con elresto de ciudades. La creaciónde nuevas líneas y paradas en lared de alta velocidad fuera deMadrid, es la causa de la ligerareducción en 2013 del peso deMadrid y subidas en los destinosValencia y Tarragona, a las quese accede a través del AVE.En cuanto al hotel, la tendenciaen el viaje de negocios es no pa-sar más de una noche fuera de laciudad de origen, de hecho, el61,7% de los viajeros corporati-vos escogieron esta opción.La segunda posición se mantie-ne para dos noches con cerca

del 20%. Sólo el 5% de los viaje-ros pasan más de cinco nochesfuera de casa.

Las ciudades que registran másreservas de hotel son Madrid(17,8%) y Barcelona (10,4%), se-guidas por Valencia (5%), Sevilla(3%) y Zaragoza (2,2%).

Por último, la mayoría de lasempresas siguen prefiriendo elpago de un ‘service fee’ por emi-sión de billete. Además, lascompañías suelen optar por uti-lizar una sola agencia de viajes,aunque haya empresas que pre-fieren optar por más de una mi-norista.

El transporte aéreo acapara el 70% del gasto en los viajes de empresa en 2013

Iberia continúa encabezando el ranking con el 39,7% de las operaciones aéreas.

Business & Mice

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Qatar Airways lanza Qmice paraorganizadores de eventos

Saudia Airlines ofrece millas para losnuevos miembros de Alfursan

La aerolínea Qatar Airways hapuesto en marcha el sistema Qmi-ce dirigido a los organizadores deeventos y conferencias, cuyo obje-tivo es simplificar y agilizar la pro-gramación, así como ofrecer bene-ficos y descuentos. Este sistemaestá pensado para que los organi-zadores puedan gestionar directa-mente grupos de entre 20 y 300pasajeros, así como bloquearasientos con precios preacorda-dos, en la tarifa de grupo.

También se beneficiarán de“condiciones flexibles de reserva”,

que incluyen la opción de selec-cionar vuelos desde diferentespuntos de origen, para menos dediez pasajeros por salida.

La compañía Saudia Airlines halanzado una promoción con la quetodos aquellos que se haganmiembros de su programa Alfur-san obtendrán un 50% más de mi-llas en su primer viaje con la aero-línea, según informa en uncomunicado. Alfursan es el pro-grama del viajero frecuente de lacompañía. Con él, Saudia Airlinesofrece a sus miembros experien-cias y privilegios exclusivos. Las‘Millas de Recompensa’ de Alfur-san se conceden por cada viaje quese haga con la aerolínea, a asocia-

dos de Alfursan y con promocio-nes de Saudia. Sus ‘Millas de Re-compensa’ son válidas durantecinco años a partir del final del añoen el que se hayan ganado.

agenttravel.es / septiembre de 2014

Los organizadores pueden bloquearasientos con precios preacordados.

Las Millas Recompensa son válidasdurante cinco años.

La división de viajes de la Empre-sa de Bestours, Bestours Corpo-rate, ha resultado adjudicatariadel contrato para la prestacióndel servicio de gestión y asisten-cia de los viajes de la Cambra deComerç de Barcelona (Cámara deComercio), ha informado el gru-po en un comunicado.

La selección se realizó median-te un procedimiento abierto yBestours ha resultado una de lastres agencias escogidas paraprestar el servicio.

La elección se fundamenta enque presentó “una de las ofertaseconómicas más ventajosas” ycumplía positivamente los crite-rios de calidad y servicios reque-ridos por parte de la Cambra.

Asímismo, Bestours también seencargará de la gestión on line delos viajes de la entidad.

Bestours, presente en el merca-

do desde 1987, posee una expe-riencia contrastada en el sectorde los viajes tanto vacacionalescomo de empresa, congresos,eventos e incentivos. Forma partede la red Global Travel LufthansaCity Center (LCC), uno de los ma-yores grupos turísticos mundia-les, con clientes tanto nacionalescomo internacionales.

Bestours, agencia proveedora de laCámara de Comercio de Barcelona

Casa Lloja de Mar, sede de la Cámarade Comercio de Barcelona.

La aerolínea polaca LOT PolishAirlines dispone desde finales dejunio de dos nuevas clases eco-nómicas en sus vuelos enfocadasal viajero de negocios. Se trata dela LOT Económica Plus y la LOTEconómica Simple. La Económi-ca Plus está pensada principal-mente para viajes de negocio.Dispone de un servicio similar alde clase Preferente. Es decir,como facturación y embarqueprioritarios, servicio de clasepreferente o acceso al centro deatención telefónica exclusivo.Todo ello a un precio más ase-quible.

La Económica Simple ha sidocreada para pasajeros que quie-ren viajar sin equipaje facturadoni servicios adicionales, pero aaeropuertos principales y a un

precio muy atractivo. Esta tarifapermite acumular millas.

LOT ofrece otros serviciosadicionales para sus pasajeros,como Limoservice, Taxi&Fly,Meet&Greet, equipaje adicional,upgrade, Air Kiosk o solicitudde comida a bordo para los pa-sajeros que no tienen estos ser-vicios incluidos en el precio desu billete.

Económica Plus y EconómicaSimple, nuevas clases de LOT

En los últimos años han cobradoimportancia dos factores para lademanda de MICE, el tiempo em-pleado en el desplazamiento y elcoste. Así lo revela a AGENTTRA-VEL el gerente de Travel AdvisorGuild, Javier Zuazola, quien seña-la que debido a que las empresashan reducido los días de viaje “losdestinos tienen que estar lo másaccesibles posible, a fin de que seoptimice el tiempo porque se hareducido el promedio de días deviaje”.

“Hay que sumar fácil desplaza-miento y competitividad para servalorado como destino MICE, in-fraestructuras adecuadas, ofertagastronómica y experiencial, lamayor autenticidad posible, a ve-ces en difícil equilibrio con in-fraestructuras modernas”, matizaZuazola.

En opinión del gerente de Tra-vel Advisors, el sector del Busi-ness Travel empezó a apreciaruna reactivación durante el últi-

mo cuatrimestre de 2013. “Todohace presagiar que se mantendrádurante el ejercicio de 2014”como consecuencia de que “amuchas de las empresas su mer-cado se le ha reducido y debenbuscar nuevas posibilidades paraintentar crecer”, agrega.

Asimismo, Zuazola indica queen la actualidad “se detecta unamayor exigencia de política decontención de costes generaliza-da” por parte de las corporacio-nes en sus partidas a los viajes deempresa. “Más que un cambio ra-dical de sus políticas de viajes, loque se ha apreciado durante losúltimos tiempos es un mayor re-querimiento en su cumplimien-to”, señala.

TECNOLOGÍA FUNDAMENTALPor otro lado, el gerente de laasociación destaca la evidenciade que la tecnología está modi-ficando el comportamiento detoda la sociedad, y es un “ele-

mento fundamental” en el Busi-ness Travel.

“Vivimos inmersos en un mun-do tecnológico que avanza impa-rablemente, desde las herramien-tas de autorreserva (SBT) quepermiten automatizar determi-

nadas transacciones y facilitanaplicar de una manera más deci-dida las políticas de viaje corpo-rativas, pasando por herramien-tas que proporcionaninformación detallada que per-mite el análisis de los gastos,conciliación de medios de pago,entre otros”, puntualiza.

El gerente informa de que “elporcentaje creciente de viajeroscorporativos correspondientes ala llamada generación Millenial(menores de 30 años) no harámás que acelerar, aún más, el usode la tecnología especialmentetodo lo relacionado con lo ‘mobi-le’”.

Pese a la presencia de la tecno-logía en cualquier organización,reconoce la importancia de enta-blar “un verdadero contacto pro-fesional, materializar y estableceruna relación duradera, alsigue re-quiriendo de una cercanía y unaconfianza mutua, es decir, delfactor humano”, concluye.

Los destinos MICE tienen que estar lo más accesibles posible para optimizar el tiempo

Zuazola afirma que se ha empezado areactivar el Business Travel.

LOT ofrece otros servicios adicionalespara sus pasajeros.

agenttravel.es / septiembre de 2014Business & Mice Noticias

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Los eventos profesionales de NH reunieron a tres millones departicipantes en 28 países en 2013

Noticias Business & Miceagenttravel.es / septimbre 2014

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Las reservas realizadas a través delteléfono móvil supondrán el 25%del total para 2017, según se des-prende de los datos del estudio so-bre prestaciones móviles en el ám-bito de los viajes gestionados en laeconomía digital, elaborado porCarlson Wagonlit Travel (CWT).

Según dicho informe, reservasrealizadas a través del móvil se in-crementarán considerablementeen la próxima década y afectarán,no sólo a toda la experiencia delviajero, sino también cambiará lamanera en la que los travel mana-gers controlan sus programas deviajes, usando la última tecnologíamóvil para asistir y estar conecta-dos con sus viajeros.

El estudio nos muestra tambiénque las herramientas de reservaonline tardaron ocho años en al-canzar el mismo nivel de actividadque se espera que alcancen losmóviles en los próximos tres años.

Apoyando la idea de que la expe-

riencia de viajero es el factor clave,el estudio resalta que ni los viaje-ros ni los travel managers esperanque las reservas móviles consiganuna disminución de los costes delviaje; sin embargo, sí que supon-drán un beneficio en cuanto a lafacilidad de hacer negocios, la pro-ductividad y el bienestar de losviajeros.

Como resultado de todo esto, lasaplicaciones móviles para la ges-tión de los viajes cada día son mássofisticadas y las empresas que in-tervienen en estos momentos se-rán las más beneficiadas ya que di-rigirán a sus viajeros hacia lasaplicaciones que mejor apoyen suprograma de viajes.

SMARTPHONE Y TRABAJOPor otro lado, el informe resaltaque aproximadamente un 62% delos viajeros ya posee smartphonesde empresa y el 56% de las empre-sas contactadas para el sondeo

está ya planeando tenerlos o tie-nen un plan en el que el empleadohaga uso de su propio smartphonepara el trabajo.

Los travel managers tambiénconsideran que el impacto poten-cial de los móviles en el programade viaje es alto, con un ratio del 6,8sobre una escala del 1 al 10.

Mientras que el 80% de los viaje-ros y de los travel managers hamanifestado su deseo de contarcon una aplicación de compra úni-ca para no tener que hacer “mala-barismos” saltando entre las dife-rentes aplicaciones, lo cierto esque a día de hoy no existe todavíaen el mercado una aplicación queresponda a todas sus necesidades”.

La mayor parte de los 1.804 via-jeros consultados y los 173 ‘travelmanagers’ de todo el mundo, nocree que las reservas móviles su-pongan un abaratamiento de loscostes del viaje, pero sí un aumen-to de la facilidad para “hacer nego-cios”.

Mientras que los europeos consi-deran que el cumplimiento de lapolítica de viajes, el bienestar y laproductividad son los aspectosfundamentales de estos dispositi-vos, los estadounidenses conside-ran la facilidad de hacer negocioscomo el elemento central.

El 25% de las reservas online de viajes de negocios se haráa través del móvil en 2017

NH Hotel Group acogió en 2013 aunos tres millones de participan-tes en los más de 111.000 eventosque gestionó en 28 países, segúninformó a AGENTTRAVEL Inma-culada Martínez-Ruiz, Vicepresi-dent Corporate Sales de la compa-ñía.

Para el presente año, la hoteleraconfía en “superar” la cifra del pa-sado ejercicio, además de consoli-dar su imagen como “referente enel segmento de los eventos corpo-rativos, a través de una propuestade valor tangible y visible”.

Para la cadena, el MICE es unsegmento clave que representa entorno al 25% de su facturación y alque consideran estratégico de caraa su consolidación en el ámbitointernacional.

Por este motivo, la compañía halanzado la marca ‘NH Meetings’,con la que pretende ofrecer una

nueva propuesta de valor “más só-lida y completa”.

“Buscamos homogeneizar laoferta global de NH en este seg-mento, ofrecer servicios de calidadadecuados a las necesidades de losdiferentes perfiles de clientes y re-

forzar la posición del grupo comoreferente en este segmento”,apunta Martínez-Ruiz.

Para la directiva, ‘NH Meetings:inspire, create, enjoy’ nace con lavocación de organizar “eventosúnicos, inspirados en los deseos ynecesidades de nuestros clientes”.

Para ello han diseñado unanueva oferta que “responde a lasnecesidades de cualquiera quepretenda organizar desde unareunión a un gran evento, inde-pendientemente del motivo, conuna propuesta integral, cercana,profesional, inspiradora y creati-va, que se basa en un extraordi-nario producto y servicio en es-tratégicos emplazamientos de lasprincipales ciudades de Europa yLatinoamérica y que pone a dis-posición más de 2.500 salonescon capacidad para cerca de100.000 personas”, explica.

La hotelera opera actualmenteen 28 países de Europa, Américay África y la mayoría de sus hote-les son urbanos “con un alto por-centaje de clientes de negocios”.Esto supone que la red del grupo“está suficientemente capacitaday diversificada geográficamentecomo para acoger eventos en lagran mayoría de localizacionesdonde la compañía está presen-te”, indica Martínez-Ruiz.

Además, explica que la estrate-gia de desarrollo de hoteles concapacidad para atender eventos“no se basa en tener una carteraen la que todos los hoteles atien-dan eventos, sino en tener estetipo de establecimientos allí don-de existe la demanda de estosproductos y servicios, algo queNH Hotels cumple con cerca de240 hoteles especializados eneste segmento”.

Martínez-Ruiz afirma que el MICE esun segmento clave para NH.

El 62% de los viajeros de negocios yaposee smartphones de empresa.

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El responsable deviajes de Cepsa, An-tonio Perea Galachoexplica a AGENT-TRAVEL que la com-pañía dispone paralos desplazamientosde sus empleados deun procedimientointerno “bastanteamplio”.

En este sentido, elobjetivo de la com-pañía es que los trabajadores"dispongan de una garantía decomodidad y seguridad en cual-quier desplazamiento que efectú-en como representantes de lacompañía”.

Para cumplir este objetivo,Cepsa dentro de la elección de laoferta más económica que ofre-cen los proveedores, los hotelesescogidos “serán de categoría

máxima de cuatroestrellas a no serque esté justificadoel alojamiento encategorías superio-res”, apunta Perea.

En cuanto altransporte, el direc-tivo indica que “losvuelos de más decuatro horas de du-ración, aunque seaen mismo día, se re-

alizarán siempre en Clase Busi-ness, los vehículos de alquiler se-rán del Grupo D y los viajes enAVE, siempre en Clase Preferen-te”.

Por lo que se refiere al gastoanual de la compañía para losviajes, Perea afirma que el área deBusiness Travel tiene una factu-ración alrededor de los 10 millo-nes de euros.

Cepsa demanda "comodidad" paralos viajes de sus empleados

Antonio Perea Galacho.

El segmento MICE "siempre hasido estratégico" para Paradores,por este motivo en los últimosaños la empresa pública ha des-arrollado una estrategia que lesayuda a mejorar el posicionamien-to competitivo de la marca en suentorno y el incremento de su ac-tividad de domingo a jueves, se-gún explicaron fuentes de la cade-na a AGENTTRAVEL.

Actualmente, Paradores disponede 94 establecimientos y sigue re-novando y reposicionando suoferta de hoteles enfocados al seg-mento MICE, con el fin de “ofrecerun servicio cada vez más especiali-zado y productos creados a la me-dida de cada cliente”.

A estos efectos, se ha creado enalgunos Paradores, y en el propiodepartamento corporativo de lasoficinas centrales, la figura de un‘coordinador personal’, que será lapersona de contacto para el clien-te y el responsable de la coordina-ción general del evento.

Por otro lado, y más relacionadocon el área tecnológica, ha creadoun microsite específico evento-senparadores.es para dar a cono-cer todo lo que la compañía ofrecepara la industria del turismo dereuniones y eventos en general.

Como parte de este reposiciona-miento, la empresa ha centrado suestrategia en 25 paradores quecuentan con las instalaciones y losrecursos necesarios para celebrareventos corporativos, entre losque destacan los establecimientosde Alcalá de Henares, La Granja(Segovia) y Cádiz.

A pesar de ello, la empresa apun-ta que todos sus establecimientosdisponen de salas y espacios paracelebrar cualquier tipología deeventos. Aunque especifica que“por la coyuntura actual económi-ca, se concentran principalmenteen aquellos ubicados cerca de lasgrandes ciudades que disponen deaeropuertos internacionales ybuenas comunicaciones vía carre-

tera o tren de alta velocidad”.Los paradores más demandados

en el segmento de turismo de reu-niones son: Madrid (Alcala de He-nares), Málaga, Valencia, Cádiz,Toledo, Barcelona o Santiago deCompostela, tanto por disponer deespacios singulares como por suoferta de restauración.

Por otro lado, Paradores admiteque el turismo se ha visto afectadopor la crisis económica, “como ha

ocurrido en el resto de los sectoresindustriales”.

Por esta razón, la compañía seestá adaptando a “las fórmulas quemarcan el día a día: la incertidum-bre provocada por el acortamientode los plazos de reservas o el retode hacer lo mismo o más”.

“Nos gusta ser positivos, y po-nernos como objetivo el mejorar yaportar a este apasionante mundotodo lo que podamos”, concluye.

Paradores apuesta por los congresos para incrementar su actividad de domingo a jueves

El parador de Alcalá de Henares es uno de los de los más demadados paraorganizar eventos corporativos

La compañía de seguros,InterMundial ha lanzadosu nueva línea de negocio‘Corporate’ especializadoen los viajes de negocios,según indicó la compañíaen un comunicado.InterMundialCorporatenace con la vocación deponer al servicio del travelmanager y el agente espe-cializado en viajes de nego-cios la experiencia, el conoci-miento y la fuerza denegociación e intermediación enmercados nacionales e interna-cionales. Manuel López, conseje-ro delegado de InterMundial,afirma que la nueva división“contribuirá a acortar, simplificary optimizar el proceso de selec-ción de las soluciones asegura-

doras que la empresa necesitacubrir, contribuyendo a minimi-zar los riesgos y las responsabili-dades a las que se exponen”.

Al frente de esta nueva divisiónse encuentra Javier Ruz Bentué,quien ha sido nombrado recien-temente Responsable de Busi-ness Travel por InterMundialSeguros.

Intermundial crea su divisiónespecializada en Business Travel

IntermundialCorporate pone a disposiciónde empresas una gama de productosdesarrollados para su actividad.

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Los viajes de empresas registranuna evolución “positiva” en 2014

El cliente ‘Business’ de Best Westerncrece más de 20% en cinco años

Noticias Business & Miceagenttravel.es / septimbre 2014

La presidenta deGebta España, Mi-riam Garrido de laCierva ha manifesta-do a AGENTTRAVELque la evolución delos viajes de negociosen España está sien-do “positiva” en el2014, con incremen-tos de actividad si-milares a los regis-trados en 2013, tal ycomo había previstola entidad.

“A diferencia de lo que sucedíaen el segmento vacacional, los via-jes de empresa, han experimenta-do aumentos de actividad mode-rados desde 2012, hecho que haconvertido a este sector en uno delos dinamizadores de la economíanacional, habida cuenta de susefectos en las exportaciones”, de-clara.

En términos comparativos, Ga-rrido de la Cierva apunta que “sibien la inversión total de las em-presas españolas en viajes está to-

davía por debajode los niveles pre-vios a la crisis, elvolumen de viajeses superior”.

Esto es positivo ymuestra la impor-tancia anticíclicadel sector; somosparte de la salidade la crisis”, apun-ta.

Por otro lado,Gebta España haadvertido repetiva-

mente que las empresas españolas,está viajando más y más lejos, pormenor coste.

En este sentido, la presidenta dela asociación apunta que “las polí-ticas de viajes y la evolución de losprecios medios en la hotelería y eltransporte, han tenido un efectofavorable en la contención delgasto total, que ha permitido unamayor expansión internacionali-zadora de la empresa española, enrelación con otros mercados com-petidores”.

El porcentaje de clientes de ne-gocios en los hoteles de Best Wes-tern en España y Portugal se haduplicado en los últimos cincoaños, hasta más del 20%, según se-ñaló a AGENTTRAVEL José LuisDiana, director general de la hote-lera en España y Portugal,

Actualmente, Best Westerncuenta con programas especialestanto adaptados para las grandesempresas, como para las pymes,que ofrecen condiciones y tarifaspreferentes en sus hoteles de Espa-ña y Portugal, así como en los másde 4.000 del resto del mundo.

“La aceptación es cada vez me-jor, pues nuestro perfil de hotel,con una excelente relación entre lacalidad y el precio se adapta muybien a las nuevas necesidades delos viajeros de negocios”, apuntaDiana.

Para Diana, la gran ventaja de lahotelera para el viajero de nego-cios es que “dispone de alojamien-to en todo el mundo, con más de4.000 hoteles en más de 100 paí-ses, por lo que la empresa, en una

sola negociación resuelve, con unaforma muy favorable, el aloja-miento de sus colaboradores”.

Los ejecutivos también se bene-fician de las ventajas del programade fidelización de la compañía y sutarjeta Best Western Rewards,acumulando puntos durante susestancias que pueden canjear poralojamiento en sus viajes privados.

Por último, el directivo añadeque el cliente de negocios es unsegmento importante para los ho-teles porque “no está sujeto a laestacionalidad del turismo”.

Miriam Garrido, afirma que lainversión en viajes de empresatodavía es baja.

Best Western cuenta con programasespeciales para las empresas.

La aerolínea Air France ha puestoen marcha, en colaboración con susocio Wijet, un nuevo servicio dejet privado exclusivamente parasus clientes de La Première con co-nexión en el aeropuerto París-Charles de Gaulle, para antes odespués de vuelos de largo recorri-do. Wijet será el encargado deoperar este nuevo servicio a bordode aviones tipo Cessna CitationMustang

Las tarifas para este servicio, co-mienzan en los 2.400 euros porhora en vuelos de ida y vuelta,aplicable por avión y no por pasa-jero, ya que se incluyen tanto a losclientes de La Première como a susacompañantes de la clase busi-ness.El pasajero que contrate el viaje abordo del jet privado será recibidoen cada etapa de su viaje por per-

sonal de Air France. Asimismo, unvehículo trasladará a los pasajerosentre el vuelo de largo alcance y eljet, y viceversa.

La aeronave cuenta con cuatro“asientos ejecutivos”, espacio paraalmacenaje, y una cabina especial-mente silenciosa en la que serviránuna selección de bebidas o al-muerzo frío, bajo petición previa.

Air France lanza un servicio de jetprivado en Charles de Gaulle

Los pasajeros serán recibidos porpersonal de Air France.

Los desplazamientos aéreos ensegmento Premium o PrimeraClase aumentaron un 3,9% en elprimer semestre respecto al mis-mo mes de 2013, según las cifrasproporcionadas por la Asocia-ción Internacional del Transpor-te Aéreo (IATA). En el segmentode clase turista, el tráfico aumen-tó un 3,7% hasta junio en com-paración con 2013.

En el mes de junio, el creci-miento de la demanda en asien-tos de primera clase (1,8%) fuemenor al de la clase turista, queaumentó un 2,5% este mes. A pe-sar de ello, los beneficios por pa-sajeros fueron mayores, gracias ala fuerza de los mercados de lar-go radio. A nivel global, el tráficointernacional aumentó un 3,7%en la primera mitad del año en

comparación con el mismo pe-riodo de 2013, si bien el númerode pasajeros sólo repuntó un0,7% entre diciembre y junio.

IATA destacó además la mejorade la confianza financiera en losúltimos meses, que podría supo-ner una aceleración en el creci-miento del sector aéreo para elsegundo semestre.

El tráfico aéreo Premium crece un3,9% en el primer semestre

En el mes de junio ha crecio lademanda de asientos Premiun.

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El La recesión económica ha pro-vocado que el precio sea un “factordeterminante para el viajero denegocios a la hora de seleccionarel servicio”, según apunta aAGENTTRAVEL Karsten Summers,director general de EnterpriseRent-A-Car.

A pesar de ello, la compañía ob-serva que este tipo de clientes tie-ne “muy claro que no todo en unareserva es el precio, ya que muchasveces tras un precio bajo se escon-den sobrecostes tras cláusulaspoco transparentes como el pagofinal de un precio superior al reser-vado de manera online o la obliga-ción de pagar un depósito lleno decombustible”.

“Este tipo de ofertas llevan al fi-nal a que el viajero de negocios seencuentre con problemas con losque no contaba inicialmente”,alerta el directivo.

Por otro lado, entre las principa-les demandas del viajero de nego-cios, Summers destaca “la contra-tación de servicios integrales queaporten todas las facilidades alejecutivo o empresario, permitien-

do centrarse en el verdadero obje-tivo del viaje, que no es otro que sunegocio”

Por ello, considera “fundamen-tal” incluir servicios como un se-guro a todo riesgo, un vehículo desustitución inmediata en caso deavería sin coste adicional o la asis-tencia en carretera 24 horas los365 días al año, son básicos para elviajero de negocios.

TRES LÍNEAS DE NEGOCIO Enterprise Rent-A-Car ofrece a lasempresas el producto Flex-E-Rent,con el que ha logrado “ser la únicacompañía en el mercado que ofre-ce las tres líneas de negocio de al-quiler: larga duración, corta dura-ción y flexible, además devehículos de sustitución”, explicael directivo.

Este producto es una modalidadde alquiler de vehículos flexible,que permite a las empresas cam-biar el tamaño de sus flotas segúnsus necesidades y con todos losservicios derivados del alquiler delos vehículos incluidos: disponibi-lidad inmediata sin gestiones aña-

didas, seguro a todo riesgo en casode accidente, sustitución de neu-máticos, vehículo pre-entrega y desustitución inmediato.

A partir de un compromiso mí-nimo, las empresas pueden devol-ver su vehículo o adaptar sus flo-tas, tanto en unidades como enmodelos y prestaciones, sin nin-gún tipo de penalización en todaslas oficinas de la red de EnterpriseRent-A-Car en España.

Además, la compañía está traba-jando en implantar nuevas solu-

ciones que “permitan al clienteevitar gestiones y complicaciones,como por ejemplo llevar el vehícu-lo a donde ellos estén sin tener querecogerlo en una oficina”, añadeSummers.

VOCACIÓN POR EL CLIENTEPara Karsten Summers, la “voca-ción por el cliente” hace que laprincipal diferencia de Enterprisecon los competidores sea “saberescuchar qué demanda el clientecorporativo y poder adaptarnos asus necesidades, lanzando o modi-ficando los productos en funciónde las demandas que puedan apa-recer”.“Esta escucha permanente seplasma en la atención personali-zada, que no acaba tras la finali-zación del servicio de alquiler,sino que continúa para que elcliente pueda expresar su opinióny valorar el trato recibido. Enfunción de esa escucha activa delas opiniones y necesidades delcliente, se toman las decisionesempresariales e incluso se valoraa los propios empleados de la

La crisis provoca que el precio sea “determinante” para el viajero corporativo, según Enterprise

Karsten Summers.

La agencia especializada en viajesde empresa Carlson WagonlitTravel (CWT) logró un volumentotal de ventas de 14.400 millo-nes de dólares (10.910 millonesde euros) durante los seis prime-ros meses del presente ejercicio,lo que supone un incremento del2,7% con respecto al mismo pe-riodo del año anterior.

Paralelamente, el número detransacciones de la compañía haascendido hasta los 32,5 millonesde operaciones en el periodo deenero a junio, lo que supone unincremento del 4,2% en términosinteranuales, según informó lacompañía en un comunicado.

Asimismo, la empresa ha logra-do mantener su porcentaje de re-tención de clientes, situado en el

98%. Además, CWT ha logrado748 millones de dólares (566,7millones de euros) en conceptode nuevas ventas. El presidente ydirector ejecutivo de la firma,Douglas Anderson, ha aseguradoque el rendimiento durante elprimer semestre del año ha sido“sólido”.

El desembolso en viajes de nego-cios en España crecerá un 4% en2014, según se desprende del in-forme ‘GBTA BTI Outlook- Wes-tern Europe’. La senda de creci-miento del gasto en losdesplazamientos de las empresascontinuará en 2015 hasta los13.587 millones de euros lo quesupondría un crecimiento del 5%.

En 2013 el Business Travel en Es-paña generó un gasto aproximadode 12.412 millones de euros, lo querepresenta una caída del 5% conrespecto a los 13.076 millones al-canzados en anterior el ejercicio.

Tanto la inversión en los viajesnacionales como en los interna-cionales registró caídas del 4,7% ydel 6,4%, respectivamente.

El estudio apunta que a lo largo

del año los viajes de negocios se-guirán esperando la recuperaciónde la economía. En el primer tri-mestre del año, el gasto en los des-plazamientos se ha mantenido re-lativamente estable y hanempezado a registrar incrementosa partir de abril, por lo que todoapunta a que termine el año conun porcentaje positivo.

CWT aumenta sus ventas un 2,7%durante el primer semestre

El gasto en viajes de empresa enEspaña crecerá un 4% en 2014

CWT facturó hasta junio 10.919millones de euros.

El Business Travel en España generóun gasto de 12.412 millones de euros.

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“Somos grandes defensores de que el Business Traveles una inversión, no un coste”

Juan Carlos González, Managing Director de BCD Travel Spain

El Managing Director de BCD TravelSpain, Juan Carlos González afirmaque el principal servicio que de-mandan sus clientes es el controlde los costes de los viajes.

AAGGEENNTTTTRRAAVVEELL:: ¿¿CCóómmoo ddeessccrriibbiirrííaa eelleessttaaddoo aaccttuuaall ddeell BBuussiinneessss TTrraavveell??

JJuuaann CCaarrllooss GGoonnzzáálleezz:: Este año está re-sultando un año muy positivo para BCDtanto a nivel global como para España enparticular. Parece que después de unosaños complicados, la actividad comienzaa remontar favorecida por las mejoresperspectivas para nuestras empresas. Elmercado del Business se ha profesionali-zado desde el punto de vista tanto delcomprador como del proveedor. En estecambio, el desarrollo de nuevas tecnolo-gías ha sido un factor definitivo. Ahora,las empresas no buscan sólo un serviciode agencia de viajes, sino que esperan denosotros que busquemos soluciones, eimplementemos mejoras para que la ges-tión resulte más sencilla y productiva.

AAGG:: ¿¿CCóómmoo hhaa aaffeeccttaaddoo llaa ccrriissiiss eenn lloossvviiaajjeess ddee eemmpprreessaa??

JJ..CC..GG: Desde el comienzo de la crisisobservamos una verdadera inquietud delas empresas por la optimización de sucuenta de viajes. En los primeros añosmuchas empresas optaron por un decre-cimiento masivo de la partida de viajesintroduciendo políticas muy restrictivasligadas más al “no viaje” que al ahorro yla optimización. Pero estas políticas fue-ron corregidas por la mayoría ya queafectaba de forma directa sobre sus rela-ciones comerciales y el impacto en el ne-gocio fue negativo respecto al ahorroconseguido. Sin renunciar por tanto aviajar, los desplazamientos sí se han ade-cuado a los nuevos tiempos. Entre losprincipales cambios se han acortado losviajes; se han restringido también losdesplazamientos en clase business; se haoptado por hoteles cercanos a los puntosde trabajo y se han concentrado los via-jes en los mismos proveedores para me-jorar las tarifas negociadas de cada em-

presa. Para ello es necesario que la agen-cia pueda facilitar al cliente las solucio-nes de gestión adecuadas.

AAGG:: ¿¿QQuuéé ttiieennee mmááss iimmppoorrttaanncciiaa eellsseerrvviicciioo oo eell ccoonnttrrooll ddee llooss ccoosstteess??

JJ..CC..GG: El principal servicio que nuestrosclientes esperan de nosotros es el controldel coste y la optimización de la inver-sión en viajes. Somos grandes defensoresde que el business travel es inversión y nocoste, pero también lo somos de la opti-mización de cada euro. En este sentidoapostamos por un importante trabajo deconsultoría con nuestros clientes de lamano de nuestro equipo de Account Ma-nagers, así como por una innovación yseguimiento constante.

AAGG:: ¿¿QQuuéé lleess ddiiffeerreenncciiaa ffrreennttee aa ssuussccoommppeettiiddoorreess??

JJ..CC..GG: Creo que somos los únicos queno catalogamos y damos servicio por eltamaño sino por las necesidades particu-lares de cada empresa. En BCD Travelaprovechamos el conocimiento, las solu-ciones y los desarrollos de nuestrascuentas globales para adaptarlas a lasparticularidades de nuestros clientes lo-cales. Nos gusta hablar de un servicio“glocal”, en el que nuestra experiencia ala par global que local nos permite ofre-cer un servicio excelente a todo tipo declientes. La evolución natural es que cadavez somos menos una agencia para irnosconvirtiendo en una consultoría.

AAGG:: ¿¿QQuuéé ppeessoo ttiieenneenn llaass ooppeerraacciioonneess,,aa ttrraavvééss ddee hheerrrraammiieennttaass ddee aauuttoorrrreesseerrvvaa??

JJ..CC..GG: El peso es creciente y coherentecon dos factores. Por un lado, los clien-tes, demandan este tipo de tecnología,porque en aquellos casos en los que sepueden automatizar los procesos, permi-ten optimizar el proceso de petición. Conla autorreserva son los propios ejecutivoslos que pueden organizar sus viajes bajolos parámetros de la política de viajes dela empresa. Por otro lado, el hecho de queesta generación de ejecutivos sea com-pletamente digital, ha favorecido la ten-dencia. De esta manera vemos como los

empleados utilizansus dispositivos móvi-les, para solicitar, re-servar, cambiar oaprobar cuestionesrelacionadas con sumovilidad. Por otrolado, creo que la tec-nología juega un pa-pel claramente dife-rencial. Proveemos anuestros clientes detecnología inteligentey soluciones en servi-cio para sus viajeros ysus programas de via-jes, ayudándolos a in-tegrar dichas solucio-nes dentro de suestrategia de nego-cios.

AAGG:: ¿¿CCoonnssiiddeerraarreennttaabbllee llooss ccoonnccuurr--ssooss ppúúbblliiccooss??

JJ..CC..GG: Son cuentasque requieren un ma-yor esfuerzo en la gestión pero sin dudason una gran aportación para nosotros,no sólo en términos de rentabilidad sinoen materia de gestión de cuentas institu-cionales de esta envergadura. En estesentido, en BCD Travel hemos trabajadoen la diversificación de la cartera declientes y cuentas como la de Industriamarcan una de nuestras grandes líneas denegocio.

AAGG:: ¿¿QQuuéé ppiieennssaa ddee cceennttrraalliizzaarr llaa ggeess--ttiióónn ddee llooss vviiaajjeess ddee EEssttaaddoo??

JJ..CC..GG: la tendencia que se está dando enla Administración es la de centralizar, en-tendida como vía más eficiente para elcontrol del gasto. Es entendible que exis-ta una voluntad de centralizar la gestiónen un contrato único. Esto conllevará se-guramente una mejor gestión, un mayorcontrol y un mayor poder de contrata-ción con proveedores. En cualquier caso,hemos estado, estamos y seguiremos es-tando en las licitaciones y servicio a estosorganismos.

agenttravel.es / septiembre de 2014 Entrevista Business & Mice

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agenttravel.es / septiembre de 2014Travel news

La compañía Pullmantur Crucerosha anunciado su intención de au-mentar el número de pasajeros enel mercado español hasta un 30% apartir de las temporada 2016-2017,informó en un comunicado la filialde Royal Caribbean Cruises Ltd.

La nota recalca que “la apuestade Royal Caribbean por Pullman-tur Cruceros continúa siendo fir-me, así como lo es su compromiso

de transferencia de activos”. Dentro de este respaldo de la

matriz, la naviera espera poderampliar capacidad hasta los seisbuques de cruceros, de los cualestres estarán posicionados en elmercado español, a partir de latemporada 2016-2017, lo que su-pone un aumento de pasajeros eneste mercado hasta un 30%.

“España es una prioridad estra-tégica y una apuesta firme y deci-dida para Pullmantur Cruceros”,apunta la naviera, que quiere se-guir como la auténtica naviera decarácter 100% español. El principalobjetivo de la compañía es ofrecerun producto de excelencia, muchomás flexible y a medida del pasaje-ro para que disfrute de una las me-jores vacaciones de su vida y de lacercanía y el factor humano quedistinguen a la compañía.

La compañía Norwegian CruiseLine ha firmado un acuerdo para lacompra de Prestige Cruises Inter-national, compañía matriz de Oce-ania Cruises y Regent Seven SeasCruises, por valor de 3.025 millo-nes de dólares (2.305,8 millones deeuros), para diversificar su oferta.Según informó la naviera en uncomunicado, el importe, que seabonará parte en efectivo y partemediante la entrega de 20,3 millo-nes de acciones, incluye la deudamantenida por la compañía decruceros especializada en el seg-mento de lujo. Según las previsio-nes, la transacción podría cerrarseen el cuarto trimestre, una vez re-ciba las aprobaciones regulatoriaspertinentes.

Norwegian pagará además unacontraprestación de 50 millonesde dólares (38 millones de euros) asus accionistas una vez se logrenciertos objetivos de rendimientoen 2015. La naviera ha contadocon la financiación de bancoscomo Barclays, JP Morgan Securi-

ties y Deutsche Bank que, junto aDeloitte, también han prestadoasesoría financiera en la opera-ción.

El ‘holding’ ve en la adquisiciónuna “oportunidad extraordinaria”para ampliar su presencia en elmercado mediante la incorpora-ción de dos nuevas marcas del seg-mento de lujo en la industria de loscruceros, afirmó el consejero dele-

gado de la empresa norteamerica-ba, Kevin Sheehan.

Asimismo, la compañía confía enque la nueva incorporación permi-ta mejorar su desempeño financie-ro, con incrementos en los ingre-sos por acción y un impulso delvalor de los accionistas a largoplazo.

“Nuestros puntos fuertes y lashabilidades complementarias alla-

narán el camino para nuevas opor-tunidades de venta cruzada, la co-laboración entre la marca, el apo-yo de todos los negocios, así comosinergias significativas”, detallóSheehan.

Norwegian espera aumentar asi-mismo las economías de escala,expandir su trayectoria de creci-miento y presencia global y au-mentar su capacidad de creci-miento hasta 2019.

Por su parte, el presidente dePrestige, Frank Del Rio, que conti-nuará siendo el consejero delega-do de la empresa, confía en mejo-rar la experiencia del huésped alformar parte del equipo de Norwe-gian, al que pretende aportar la le-altad de los clientes cosechadacon sus tres “marcas icónicas”.

Actualmente, Prestige cuentacon ocho barcos, cinco de ellosbajo su marca Oceania Cruises ytres operados por Regent SevenSeas Cruises. La compañía esperaañadir a su flota una nave adicio-nal en verano de 2016.

Norwegian Cruise Line adquiere Prestige Cruises Para la naviera la compra es una “oportunidad” para ampliar su presencia en el mercado

La compañía naviera Royal Carib-bean Cruises ha firmado unacuerdo para la venta de su cru-cero Celebrity Century a ExquisiteMarine, ‘holding’ liderado porCtrip.com International, que re-portará un impacto positivo de 20millones de dólares (15,2 millonesde euros) en las pérdidas de lacompañía.

La naviera ha especificado quedicha cantidad será excluida delingreso neto ajustado en los re-sultados del tercer trimestre. Pesea todo, Royal Caribbean conti-nuará operando el Celebrity Cen-tury hasta abril de 2015.

La empresa considera que laventa “es una excelente oportuni-dad” de negocio tanto para RoyalCaribbean como para Ctrip, ade-más de generar un fuerte valorpara los accionistas de ambas

compañías. “Esperamos que lahistoria de éxito del barco conti-núe en la transición al mercadode cruceros chino”, señaló el pre-sidente y director ejecutivo de lanaviera, Richard Fain.

El barco, perteneciente a Cele-brity Cruises, completará sus sali-das programadas el 22 de marzode 2015. No obstante, la travesíade 15 días desde Dubái a Romacon salida el 5 de abril de 2015 sesustituirá por un recorrido de 14noches desde Dubái a Singapur.

Royal Caribbean reduce suspérdidas en 15,2 millones

España es una prioridad estratégicapara Pullmantur Cruceros.

Pullmantur prevé aumentar susoferta en España un 30% en 2016

‘Celebrity Century’ se unió a la flotade Celebrity Cruises en 1995.

Prestige cuenta con ocho barcos, cinco de ellos bajo su marca Oceania Cruises ytres operados por Regent Seven.

El Tribunal de Justicia de la UniónEuropea ha dictaminado que paradeterminar la indemnización porretraso de un vuelo debe calcu-larse a partir del momento en quese abre al menos una de las puer-tas del avión y no cuando el apa-rato aterriza o alcanza su posi-ción de estacionamiento.

El tribunal considera que lospasajeros “sólo pueden reanudarsus actividades habituales en elmomento en que se les permiteabandonar” el avión y ello ocurrecuando se ordena abrir las puer-tas del avión.

Hasta ese momento, las posibi-lidades de comunicación del pa-sajero están “considerablementelimitadas” por razones técnicas yde seguridad y los afectados nopueden utilizar el “tiempo perdi-do” desde que el aparato aterrizahasta que abre las puertas, expli-ca la sentencia europea.

El TUE se ha pronunciado sobreesta cuestión por el caso de unpasajero que realizó la ruta Salz-

burgo (Aus-tria) a Colo-nia/Bonn(Alemania)con Ger-manwings ysolicitó unaindemniza-ción porqueel vuelo des-pegó con unretraso detres horas y 10 minutos.

La legislación comunitaria es-tablece que el pasajero tiene de-recho a una indemnización de250 euros si sufre un retraso su-perior a las tres horas y, en estecaso, la compañía alegó que el re-traso del vuelo fue de dos horas y58 minutos, porque tuvo encuenta el momento en el que elavión tocó la pista de aterrizaje.

El aparato, sin embargo, alcan-zó su posición de estacionamien-to 3.03 horas después del despe-gue y abrió sus puertas minutosdespués.

Los retrasos se calculan cuando seabre una puerta del avión

Playa Senator comienza suexpansión internacional en Túnez

La cadena hotelera Pla-ya Senator ha anuncia-do el inicio de su ex-pansión internacionalcon la gestión de unnuevo establecimientoen la isla de Djerba(Túnez) a partir de ene-ro del próximo año, se-gún el acuerdo alcan-zado con la propietariadel inmueble.

El convenio que se hafirmado con la inter-mediación de Aninvercon la propiedad delhotel Sidi Mansour, permitirá lagestión y explotación de este ho-tel de cuatro estrellas por un pe-riodo de 15 años a partir del pró-ximo 10 de enero, según haexplicado la empresa en unanota.

“Nos sentimos muy ilusionadoscon nuestra primera incursióninternacional, ya que dicho retosin lugar a duda nos ayuda en laconsolidación de nuestra cade-

na”, han expresado desde la com-pañía, donde han apuntado queel establecimiento cuenta conuna infraestructura similar a la delos hoteles de la Línea Playa.

Con esto, en los próximos mesesse dotará al establecimiento, quepasará a denominarse Djerba Pla-ya Club desde mayo de 2015, de losestándares propios de Playa Sena-tor, con especial atención a la ani-mación y a la gastronomía.

Los pasajeros tienen derecho auna indemnización de 250 eurospor un retraso de tres horas.

El hotel está ubicado en primera línea de playa,en la isla de Djerba.

La asistencia médica, la anulacióndel viaje y la pérdida o daños deequipaje son las reclamacionesmás frecuentes de los aseguradosdurante los meses de verano, se-gún un estudio realizado por ERVEuropea Seguros de Viaje.

El informe, realizado por la com-pañía en base a los expedientesabiertos durante el periodo vaca-cional, refleja que durante estosmeses el motivo más habitual porel que los viajeros han contactadocon la compañía ha sido para ha-cer uso de su cobertura de asisten-cia sanitaria.

En concreto, un 44% del total desiniestros se debe a problemas mé-dicos y accidentes sufridos duran-te las vacaciones que requieren deuna consulta, hospitalización o in-tervención, y la mayor parte se han

producido en el extranjero. Entrelos problemas médicos más habi-tuales se encuentran los procesosdel aparato respiratorio superior ylas otitis , fracturas y traumatis-mos como consecuencia de acci-dentes, y problemas estomacalescomo gastroenteritis.

Por otro lado, según los datosanalizados en el informe, los cos-

tes medios de la atención sanitariavarían considerablemente enfunción del destino y el tipo deasistencia recibida. Las regionescon costes más elevados son Es-tados Unidos, Asia, Centroaméri-ca y Caribe.

Respecto a las áreas donde seregistran un mayor número deasistencias, el informe revela que

Europa, Norteamérica, Sudaméri-ca, Centroamérica y Caribe sonlas regiones con más casos.

Tras la asistencia médica, laanulación de viaje se convierte enel segundo motivo más frecuentepor el que los viajeros han hechouso de su seguro de viaje.

Un 35% de las reclamacionesrecibidas hacen referencia a im-previstos o problemas de últimahora que impiden realizar el des-plazamiento. Del resto de las in-cidencias que han sido comuni-cadas por los viajeros duranteesta época, un 5% están relacio-nadas con la cobertura de equi-paje. Las averías y daños de ma-letas son las causas másfrecuentes que alegan los asegu-rados cuando hacen uso de estagarantía.

El 44% de las incidencias de los turistas se debe a problemas de salud, según ERV

El 5% de las incidencias están relacionadas con el equipaje.

Travel newsagenttravel.es / septiembre de 2014

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El auge en el consumo colaborati-vo propicia que, ante los imprevis-tos que en ocasiones obligan acancelar viajes o vacaciones, losviajeros opten por intentar vendersus billetes de tren, autobús oavión a través de páginas de anun-cios de compraventa. Esta tenden-cia está llegando incluso al portalSegundamano.es, donde existen

cerca de 1.000 anuncios de ventade billetes de viajes, en la mayoríade los casos de personas que noquieren perder el dinero o recupe-rar una parte de lo invertido.

En concreto, los anuncios deventa de billetes más frecuentesque se anuncian en este portal deartículos usados son de trayectosde AVE con destinos de playacomo Barcelona, Valencia, Málagao Alicante. En estos casos, puedenencontrarse ofertas de billetes condescuentos que llegan hasta el50% respecto al precio que se ofer-ta en la página web de Renfe.

En el resto de billetes, los preciosvan desde los 10 euros para reco-rridos cortos en tren convencionalo autobús, hasta los más de 1.400euros por billetes de avión condestino a Los Ángeles o Tokio, porejemplo.

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La Asociación Internacional delTransporte Aéreo (IATA) vuelve aponer en serios aprietos a lasagencias de viajes con una nuevamodalidad de pago, el reintegroinmediato del billete. IATA ya hacomunicado a la ConfederaciónEmpresarial de Agencias de Viajes(CEAV) su intención de iniciareste mes de septiembre “un pro-yecto piloto de pago instantáneode los billetes al BSP”.

Se trata de una “prueba piloto”para la cual ha solicitado la cola-boración de CEAV, para que estadesigne diferentes agencias deviajes que puedan participar enesta iniciativa.

La propuesta, que será testadaen España y en Corea del Sur,cuenta con el “rechazo frontal”de la Confederación, que ha sidola encargada de advertir de lasnuevas pretensiones del ‘lobby’de las aerolíneas.

“Pese a que se ha presentadocomo un sistema voluntario y al-ternativo al sistema de pago ac-

tual, la Confederación teme que,en caso de funcionar, se impongaa todas las agencias españolas in-dependientemente de su tamañoo volumen”, advierte la asocia-ción que preside Rafael Gallego.

El objetivo de esta iniciativa es,según CEAV, “eliminar por com-pleto el riesgo de impagos y sus

problemas de tesorería”. Paraello, las aerolíneas pretenden im-plantar, a través de IATA, el pagoinstantáneo por billete aéreoemitido.

De esta manera se lo han pro-puesto a CEAV los responsablesde IATA en España en una reu-nión mantenida el pasado mes de

julio en Madrid, en la que han re-velado que su intención es poneren marcha un proyecto piloto envarias agencias de viajes duranteeste mes.

“La nueva fórmula implicaríaque las agencias paguen el billeteal momento para poder emitirlo”,señala la Confederación.

SOLO UNA ALTERNATIVASegún IATA, su intención es queeste modelo de liquidación sea“únicamente una alternativa” a laliquidación quincenal o mensual,es decir, al sistema actualmentevigente.

Sin embargo, no opina lo mis-mo la asociación de agencias deviajes que tras escuchar la limita-da información que sobre el pro-yecto que ha sido proporcionadapor IATA, ha descartado su parti-cipación en el proyecto, al consi-derar que “este nuevo sistema depago, de implantarse, únicamen-te aportará beneficios a las aero-líneas”.

IATA quiere implantar el pago instantáneo de los billetesCEAV rechaza de plano las nuevas pretensiones del ‘lobby’ de las aerolíneas

La compañía Iberia está estudian-do fórmulas que permitan rentabi-lizar el puente aéreo a través de al-guna de sus filiales, Iberia Expresso Air Nostrum, o reducir incluso sucapacidad en su única ruta en ElPrat, como medidas para atajar laspérdidas “insostenibles” del enlaceque une Madrid y Barcelona, a díade hoy “muy deficitario”.

El presidente ejecutivo de Iberia,Luis Gallego, tiene claro que no esrentable soportar estas pérdidasconviviendo con la alta compe-tencia del AVE, “ni tiene sentido”operar el puente aéreo con doscompañías del grupo IAG, Vuelinge Iberia.

No obstante, reconoce que esuna ruta con “clientes fieles”, quehay que mantener, y que merece lapena seguir operando pues cumpledos finalidades: traer pasajeros a

su ‘hub’ en Madrid para el largo ra-dio y captar pasajeros ‘punto apunto’ que demandan la conexióncon Barcelona.

A diferencia de otras rutas don-de el AVE tiene más del 90% decuota, Iberia ve margen todavía enel puente aéreo. Al cierre de junio,el AVE Madrid-Barcelona registróuna cuota del 61,1% frente alavión.

El puente aéreo es “insostenible”, según Iberia

Los billetes de AVE, los viajes másvendidos en Segundamano.

El portal Segundamano también vende billetes de viajes

El presidente de Iberia admite quepuente aéreo es “muy deficitario”.

Con la nueva propuesta de liquidación de IATA, las agencias tendrían que pagarel billete al momento para poder emitirlo.

Travel newsagenttravel.es / septiembre de 2014

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El consejo de administración deInternational Consolidated Airli-nes Group (IAG) ha aprobado laliquidación de la operación dederivados financieros que Iberiatenía sobre la totalidad de su par-ticipación en Amadeus, un 7,49%del capital, y la traspasará al fon-do Nomura International por unimporte en efectivo de 578 millo-nes de euros, según informó lacompañía el pasado 1 de agosto ala Comisión Nacional del Merca-do de Valores (CNMV).

En concreto, la operación dederivados financieros contratadaen agosto de 2012 consistía en un‘collar’ sobre la totalidad de laparticipación de Iberia en Ama-deus, un total de 33,56 millonesde acciones.

Así, en el contexto del procesode liquidación, Iberia transmitirá,mediante compensación y sinque tenga lugar movimiento físi-co alguno de acciones, a Nomura

su participación en Amadeus, y elfondo pagará a la aerolínea unimporte en efectivo de 578 millo-nes de euros, registrando una ga-nancia de 576 millones de eurosantes de impuestos.

El valor bruto de los activos ob-jeto de esta transacción a 31 dediciembre de 2013 ascendía a1.044 millones de euros, según hainformado la matriz de BritishAirways, Iberia y Vueling.

Iberia vende su participación enAmadeus por 578 millones

La venta de los viajes del Imsersoempezará el 20 de septiembre

La comercialización del Progra-ma de Turismo Social del Imsersopara al temporada 2014-2015 co-mienza el próximo 20 de septiem-bre con 896.666 plazas que po-drán ser adquiridas por losusuarios acreditados a través delportal o en más de 8.000 agenciasautorizadas de todo el país.

Los usuarios acreditados en elprograma podrán adquirir sus re-servas desde el sábado 20 de sep-tiembre en Andalucía, Extrema-dura y País Vasco; a partir delmartes 23 de septiembre en Ara-gón, Cantabria, Castilla La Man-cha, Galicia, Islas Baleares, IslasCanarias, Murcia, Navarra y lasciudades autónomas de Ceuta yMelilla.

Desde el jueves 25 de septiem-bre, se podrán reservar las plazasen la Comunidad Valenciana yCataluña y a partir del sábado 27de septiembre en Asturias, Casti-lla y León, La Rioja y Madrid.

Los usuarios acreditados conplaza podrán reservar su viaje elmismo día del inicio de venta ensu comunidad autónoma, eli-giendo uno de los destinos, es-tancias y fechas disponibles.

La mayorista que comercializalos viajes, Mundosenior, ofrece laposibilidad de descargarse en suwev los carteles con las fechas desalida en las diferentes comuni-dades autónomas.

Iberia poseía el 7,49% del capital deAmadeus.Cartel de la temporada 2014-2015.

El grupo Hotusa ha firmado un“acuerdo de intenciones” con losprincipales accionistas del GrupoTranshotel para la adquisición deuna participación mayoritaria delproveedor de servicios para lasagencias de viajes.

El Grupo Transhotel informó enun escueto comunicado a comien-zos de agosto que ha alcanzado un“principio de acuerdo con el grupoHotusa para la adquisición, porparte de este último, de una parti-cipación mayoritaria de su accio-nariado”.

El “acuerdo de intenciones”, al-canzado el pasado 8 de agosto, es-tablece el propósito de que GrupoTranshotel se integre en GrupoHotusa tras la resolución de algu-nos aspectos relativos a verifica-ción y negociación, una vez obte-nidas las oportunas autorizacionespor parte de las autoridades admi-nistrativas competentes.

“Este principio de acuerdo su-

pondrá, para ambas compañías,un refuerzo en las respectivas es-trategias de expansión interna-cional en el ámbito de la comer-cialización hotelera. Así, estamosseguros de que las importantes si-nergias entre las dos organizacio-nes en los diferentes ámbitos de lagestión, redundarán en la mejorade la posición competitiva y glo-bal de la organización”, según ha

valorado el propio Grupo Trans-hotel.

La nota concluye que “hasta lacorrecta conclusión de las perti-nentes verificaciones, y en aras depreservar la necesaria confidencia-lidad para el buen fin de la opera-ción, no se ofrecerá más informa-ción al respecto, ciñéndonosexclusivamente a los datos inclui-dos en el presente comunicado”.

Antes del grupo Hotusa, Trans-hotel ha estado negociando du-rante meses con el fondo de inver-sión Springwater Capital pero elacuerdo de ‘due dilligence’ que fir-maron el pasado mes de enero fi-nalmente no ha llegado a buenpuerto, con lo que se suspendieronlas negociaciones.

Con sede en Madrid, el GrupoTranshotel está formado por cincomarcas relacionadas con la indus-tria turística. Ofrece los más de60.000 hoteles que componen suportafolio y todo tipo servicios tu-rísticos de ámbito internacional alas 78.800 agencias de viajes cola-boradoras de todo el mundo.

Por su parte, el Grupo Hotusa,nacido en 1977 y con sede en Bar-celona, es una de las principalescorporaciones turísticas españo-las. En la actualidad, gestiona di-rectamente más de 100 hoteles, delos cuales más de 60 se integran enla cadena Eurostars Hotels.

Hotusa negocia la compra de TranshotelEl proveedor de las agencias se integraría en el grupo hotelero una vez se cierre la operación

Transhotel ha negociado con anterioridad la entrada en su accionariado deSpringwater Capital, sin llegar a un acuerdo satisfactorio.

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Tras casi un año de desavenen-cias, la agencia Nautalia Viajes yJosé María Lucas alcanzaron fi-nalmente el pasado mes de julio“un acuerdo que pone punto fi-nal, de manera amistosa, a la re-lación del ex directivo con estared de agencias”.

José María Lucas, anterior di-rector general de Nautalia, cesósu relación con la sociedad a fi-nales de 2013, siendo sustituidoentonces por Rafael Montoro,quien desde julio de este añotambién asumió la DirecciónGeneral de la División de Viajesdel grupo turístico propiedaddel fondo de inversión Spring-water Capital, como accionistamayoritario; y de Gowaii y RoyalCaribbean.

Nautalia Viajes cuenta actual-mente con una plantilla supe-rior a los 600 profesionales enmás de 200 oficinas repartidaspor todo el territorio nacional.

Nautalia y José María Lucas hacen las paces

Fundación ONCE y la Agencia Catalana deTurismo promueven el turismo accesible

La Agencia Catalana de Turismo (ACT) y la Fundación ONCE hanfirmado un convenio con el objetivo de impulsar iniciativas y ac-tividades encaminadas a promocionar el turismo accesible en lacomunidad autónoma. El acuerdo ha sido suscrito por el vice-presidente ejecutivo de Fundación ONCE, Alberto Durán, y el di-rector de la ACT, Xavier Espasa, que han explicado que esteacuerdo da continuidad y consolida la estrecha relación que des-de hace años existe entre ambas instituciones.

José María Lucas cesó su relacióncon Nautalia en 2013.


Viajes El Corte Inglés obtuvo unbeneficio neto de 34,7 millonesde euros en su ejercicio 2013–que comprende del 1 de marzoal 28 de febrero–, un 15,9% me-nos que en el año anterior cuan-do alcanzó los 41,3 millones deeuros. En concreto, de los 174,35millones de euros de beneficio re-gistrados por el grupo que presi-de Isidoro Álvarez, Viajes El Cor-te Inglés aportó el 8,6% de lasganancias.

Por volumen de negocio, ViajesEl Corte Inglés junto con GrandesAlmacenes e Hipercor son las treslíneas de negocio que mayoraportación realizaron, con el 87%del total de la actividad de lacompañía.

La facturación de la división tu-rística de la compañía al cierredel último ejercicio alcanzó los2.277,5 millones de euros, un1,7% más que en el periodo ante-rior cuando sus ventas alcanza-ron los 2.238 millones de euros.

Por ingresos, Viajes El Corte In-glés representó el 15,9% de los14.291,68 millones de euros fac-

turados por el grupo, situándosecomo la segunda área de negociopor detrás de los Grandes Alma-cenes, cuya contribución supusoel 59,1% de las ventas.

Al cierre del ejercicio 2013, sured de oficinas asciende a 497 enEspaña y 91 en el extranjero, in-cluida la primera delegación quese ha abierto en Ecuador.

MEJORA LA VENTA ONLINEDurante el ejercicio 2013, ViajesEl Corte Inglés ha puesto en mar-cha un proceso de innovacióntecnológica que ha permitido in-crementar la propuesta de viajesy destinos, mejorando la ventaonline, y ampliando el abanicopara la organización de paquetesa medida.

La agencia cuenta con la distri-bución en exclusiva de los pro-ductos de su mayorista Tour-mundial, a la que se añade su redde oficinas y su división de Em-presas, líder en el segmento delos viajes corporativos, que tra-baja tanto para grandes corpora-ciones y organismos públicos

como para pymes.También dispone de un equipo

especializado en la planificacióny organización de Congresos,Convenciones y Viajes de Incen-tivo, que abarca desde encuen-tros institucionales a deportivos

y culturales.Otra novedad del ejercicio ha

sido facilitar a los usuarios queanticipen la reserva de sus viajespermitiendo la posibilidad deaplazar el pago.

VECI ganó 34,7 millones en 2013, un 16% menosLa agencia representó el 16% de los 14.291 millones facturados por el grupo

Viajes El Corte Inglésha comprado el turo-perador de la desapa-recida Spanair, Clubde Vacaciones. Laoperación, cuya cuan-tía se desconoce porel momento, se cerróa finales del mes dejulio, según figura enla Oficina Española de Patentes yMarcas. La marca Club de Vacacio-nes estaba en manos de MiguelCantalapiedra, quien la recibió comoparte de su indemnización cuandoSpanair decidió cerrar la mayoristaen 2010. Cantalapiedra contactó congrandes empresas del sector para

estudiar su continuidad y finalmen-te ha sido la empresa dirigida porJesús Nuño de la Rosa la que se haquedado con la marca.

Club de Vacaciones cesó sus ope-raciones definitivamente el 31 deagosto de 2010 tras deshacerse Spa-nair del negocio de la turoperación.

Club de Vacaciones, nueva marca

Spanair se deshizo de Club de Vacaciones en 2010.

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Turismo de JamaicaLa Oficina de Turismo de Jamaica (JTB, por sussiglas en inglés) tiene nuevo director de Turismo,Paul Pennicook, quien ocupó este mismo cargoentre los años 2003 y 2006. También desempeñóun puesto en la Junta Directiva del JTB, por lo quetodavía mantiene numerosos contactos con losprincipales representantes de la industria turísti-ca. Tras abandonar el JTB, Pennicook fue nom-brado vicepresidente senior de Ventas yMarketing de Air Jamaica, y posteriormente cola-

boró con International Lifestyles Inc., en calidad de representante deSuperClubs Resorts en el área mundial.

Enaire (Aena)El secretario de Estado de Infraestructuras,Transporte y Vivienda, Rafael Catalá, pasará aocupar el cargo de presidente de Enaire, nuevadenominación de Aeropuertos Españoles yNavegación Aérea (Aena), tras el cese de JoséManuel Vargas, que mantendrá su puesto al fren-te de Aena S.A. (antigua Aena Aeropuertos),como presidente y consejero delegado de su redde 46 aeropuertos y dos helipuertos en España.Hasta que se apruebe el estatuto de la institución,

Catalá presidirá el consejo de administración y propondrá el nombra-miento del director general.

Gowaii y Springwater Rafael Montoro ha sido nombrado directorgeneral de la división de viajes del grupo turísti-co propiedad del fondo de inversiónSpringwater Capital (accionista mayoritario) yde Gowaii y Royal Caribbean. Tanto el áreamayorista como minorista, mantienen susestructuras directivas actuales así como unagestión independiente. Montoro acumula unadilatada experiencia en el sector turístico tras supaso por las principales empresas del país, comoTravelplan, Marsans, Iberostar, Orizonia y Barceló Viajes, ocupandopuestos de responsabilidad a nivel directivo.

Hilton Worldwide Íñigo Arruti es el nuevo director del hotel HiltonMadrid Airport, gestionado por la cadena hote-lera Hilton Worldwide. Después de realizarprácticas en diferentes hoteleras comoRadisson, Hyatt y Sofitel, Arruti comenzó sucarrera profesional en Hilton, en 2001 y en elárea de F&B (Foods & Beverages). Ha trabajadoen Hilton Paris Suffren, en Hilton Orly y enHilton Charles de Gaulle, donde permanecióhasta el año 2007, cuando se unió al equipo deapertura de Hilton Madrid como Director de Operaciones.Posteriormente asumió la dirección del Conrad Istanbul Hotel.

AcetaLa junta directiva de la Asociación deCompañías Españolas de Transporte Aéreo(Aceta), ha aceptado la renuncia de ManuelLópez Colmenarejo como presidente y ha acor-dado, por unanimidad, la designación deAntonio Pimentel García-Valdecasas como sus-tituto. El nuevo presidente de Aceta ha desarro-llado su vida profesional en la compañía Iberiadonde ha trabajado en las áreas de ingeniería deoperaciones y relaciones internacionales y pos-teriormente ha ejercido de subdirector de Asuntos Aeropolíticos.Actualmente, es director de Alianzas en Iberia.

Carlson Wagonlit TravelCarlson Wagonlit Travel (CWT), agencia espe-cializada en viajes de negocios, ha designado aMartine Gerow como vicepresidenta ejecutivay jefa del departamento financiero de la com-pañía. Con base en París, reportará a DouglasAnderson, presidente y CEO de CWT y forma-rá parte del comité ejecutivo global. Gerowacumula más de 25 de años de experiencia enel sector financiero, con experiencia en las másimportantes empresas multinacionales inclui-das Campofrío, grupo Danone y PepsiCo, y ha desarrollado su activi-dad en Francia, España y en Estados Unidos.

KuoniAlfonso Rueda es el nuevo Product Managerpara Asia, Pacífico y Oceanía del turoperadorKuoni. Rueda es técnico en empresas y activida-des turísticas por la Escuela Oficial de Turismo,ha trabajado en diversa compañías de crucerosy también aéreas, y durante los últimos diezaños, ha desarrollado su trayectoria profesionalen la turoperación, en empresas comoNobeltours, Latitudes o laCuartaIsla, entreotras. Kuoni atiende a día de hoy a alrededor de

15.000 agentes de viaje de toda España, y está presente en más de cin-cuenta países en los cinco continentes.

Vita HoteliersTras la reunión de su consejo de administra-ción el pasado 10 de julio, Vita Hoteliers haelegido como director general del grupo aJordi Solé Ruiz, que posee una dilatada y con-trastada experiencia en el sector hotelero. Lacompañía ha acordado mostrar la total unidadde su consejo de administración y su plenaconfianza en el proyecto, tras el descubri-miento de las irregularidades cometidas enMarvel Hotels. El grupo Vita Hoteliers, con

más de 300 empleados, cerró el pasado ejercicio con una factura-ción cercana a los 25 millones de euros.

Vaivénagenttravel.es / septiembre de 2014

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Durante casi 30 años, un hom-bre ha dominado la escena delcómic británico. Es juez, juradoy verdugo, un hombre de la leydel futuro que reparte justiciacon puño de hierro en Mega-City UNO. Es el juez Dredd.

Don QuijoteM. Cervantes - R. Davis

Ediciones Kraken

La mejor adaptación en novelagráfica del clásico de Miguel deCervantes, Don Quijote de LaMancha. Una versión logradaque conserva el estilo y el origendel texto, con el carisma y laevolución de cada personaje.

Platero y yo Juan Ramón Jiménez

Ediciones Jaguar

Conmemorando el centenariode la primera impresión de estaobra inmortal, nace esta reedi-ción con las vivas ilustracionesde David González y disponi-ble en dos formatos, rústica ycartoné.

El psicólogo de los muertosWilliam Valtos

La factoría de ideas

Theo Nikonos ha visto muertosde todos los tipos, y esta vez suinterés se centra en una bellamujer que falleció unos mesesatrás en un accidente detráfico. Se pone interesantecuando ella abre los ojos.

Álbum del bebéMiau

Ediciones Jaguar

Álbum del bebé es un prácticolibro donde se puede anotartodo sobre los primeros añosdel bebé. Adornado con diverti-dos y tiernos animalitos, permi-te pegar fotografías de esos mo-mentos tan inolvidables.

La amnesia de los DaltonMorris, X. Fauche y J. Léturgie

Ediciones Kraken

Otra entrega de los clásicos có-mics del vaquero Lucky Luke.Esta vez, los Dalton acaban enla celda de Sinapsis Burns, alque van a liberar porque tieneamnesia. Esto les dará una fa-bulosa idea para tratar de huir.

Las English RosesMadonna

Ediciones Jaguar

Madonna, la reina del pop, nospresenta a las cinco mejores ymás fabulosas amigas de Lon-dres en este práctico libro, lle-no de jugosos detalles y unmontón de extras, incluida lamoda más puntera.

Princesa BelindaPam Calvert y Tuesday Mourning

Miau

La princesa Belinda está muyorgullosa de sus grandes gafas,con ellas se ve guapa, pero aho-ra tiene que empezar la escuelade princesas y ninguna de suscompañeras parece compartiresa opinión.

El juez Dredd I John Wagner y Carlos Ezquerra

Ediciones Kraken

agenttravel.es / septiembre de 2014La librería del aeropuerto

Los tres hermanos Gao vivenconforme a las tradiciones queha seguido su familia durantesiglos. Ahora, cuatro genera-ciones de la familia convivenbajo un mismo techo, lo que esun orgullo para el abuelo.

RayuelaJulio Cortázar

Cátedra

Con motivo del centenario delnacimiento de Julio Cortázar,la editorial Cátedra vuelve areeditar Rayuela, su obra másfamosa, que se ha convertidoen un clásico de la literaturacontemporánea.

Huck FinnOlivia Vieweg y Mark Twain

Impedimenta

Coincidiendo con el 130 ani-versario de la publicación deHuckleberry Finn, el clásico deMark Twain, Impedimenta re-cupera la adaptación al cómicde uno de los clásicos de la li-teratura norteamericana.

TransatlánticoColum McCann

Seix Barral

En 1919, dos pilotos realizan elprimer vuelo transatlántico sinescalas de Terranova hastaIrlanda. En el avión viaja unacarta firmada por la reporteraEmily Ehrlich, que tardará casiun siglo en ser abierta.

FamiliaBa Jin

Libros del Asteroide

Punto de vistaagenttravel.es / septiembre de 2014

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“El mayor beneficio de la ‘Q’ es la sostenibilidady la rentabilidad empresarial”

Miguel Mirones, presidente del ICTE

El presidente del Instituto para laCalidad Turística Española (ICTE),Miguel Mirones, explica las venta-jes de obtener la ‘Q’.

AAGGEENNTTTTRRAAVVEELL:: EEnn eell ccaassoo ddee llaassaaggeenncciiaass,, ¿¿ccóómmoo eess eessttee mmooddeelloo ddee ggeess--ttiióónn qquuee ssee eexxiiggee ppaarraa llooggrraarr llaa cceerrttiiffiiccaa--cciióónn nneecceessaarriioo ppaarraa oobbtteenneerr llaa ‘‘QQ’’ ??

MMiigguueell MMiirroonneess:: La mayor de las virtu-des que tiene el modelo de gestión en lasagencias de viajes es que les ayuda a fun-cionar de manera organizada y con el finúnico de rentabilizar el negocio desde lapropia organización, garantizando laprestación de un servicio excelente alcliente que entra en una oficina. Asimis-mo, la ‘Q’ asegura que el servicio dentrode la agencia de viajes se realice con elfin último de alcanzar la plena satisfac-ción del cliente. El establecimiento deunos claros objetivos, el seguimiento deéstos, el compromiso de la dirección porla formación y capacitación del perso-nal, el establecimiento de un sistema dequejas y sugerencias de clientes y emple-ados, la gestión documental de todos losexpedientes de los viajes y un largo etcé-tera, hacen que la ‘Q’ sea una garantía deservicio al consumidor.

AAGG:: ¿¿CCóómmoo ccaalliiffiiccaarrííaa eell mmooddeelloo ddeeggeessttiióónn qquuee ssuueelleenn tteenneerr llaass aaggeenncciiaass qquueelllleeggaann aall IICCTTEE ppaarraa ssoolliicciittaarr llaa ‘‘QQ’’??

MM..MM:: Afortunadamente, las agenciasespañolas gozan de buen servicio alcliente pues España es un país en el queel sector económico predominante es elde servicios y el turismo tiene un papelmuy importante. No obstante las agen-cias que acuden a nosotros asegurandespués que la ‘Q’ les ha ayudado a or-ganizar de mejor manera la empresa yque se han profesionalizado en los siste-mas de gestión.

AAGG:: ¿¿IImmppoonneerr uunn nnuueevvoo mmooddeelloo ddeeggeessttiióónn eemmpprreessaarriiaall aa uunnaa aaggeenncciiaa ddeevviiaajjeess eess aallggoo ttrraauummááttiiccoo oo ssee iimmpplleemmeenn--ttaa ccoonn rraappiiddeezz??

MM..MM:: En el caso de las agencias de via-jes creo, personalmente, que la implan-tación es más sencilla puesto que las ofi-cinas gestionan una gran cantidad de

documentación para el cliente por lo queya existe una experiencia en la gestióndocumental previa y la organización queello conlleva. Además, la gestión de losviajes se encuentra muy procedimenta-do y el personal está habituado a ello.

AAGG:: ¿¿LLaa iimmpplleemmeennttaacciióónn ddee eessttee nnuuee--vvoo mmooddeelloo ggeessttiióónn ccoonnlllleevvaa uunnaa ffoorrmmaa--cciióónn pprreevviiaa ??

MM..MM:: Es importantísimo que la alta di-rección se encuentre plenamente com-prometida en mejorar su organización yque se encuentre inmersa en la culturade la calidad. Posteriormente, la organi-zación debe apostar por trabajar en unmismo camino: la satisfacción del clien-te y del propio clima laboral. Todo ellotiene la recompensa de la sostenibilidadeconómica del propio negocio y, por en-de, de la comunidad en general. La for-mación es algo continuo que no debeplantearse solo en el caso de quererapostar por una marca sino que es algoque todas las organizaciones hacen demanera continua.

AAGG:: ¿¿QQuuéé bbeenneeffiicciiooss aappoorrttaa aa uunnaaaaggeenncciiaa aaddooppttaarr eessttee nnuueevvoo mmooddeelloo ddeeggeessttiióónn??

MM..MM:: El mayor beneficio es la sosteni-

bilidad y la rentabilidad empresarial, asícomo la garantía de prestación de unservicio cuidado al cliente para que ésterepita.

AAGG:: ¿¿EEssee mmooddeelloo ddee ggeessttiióónn ssuuppoonnee aallaarrggoo ppllaazzoo uunn aahhoorrrroo eenn llooss ccoosstteess ??

MM..MM:: Claramente le reporta a la organi-zación un ahorro de costes y mejora dela productividad pues la organización seestructura de manera coherente respec-to al tipo de servicio que se presta. Elprincipal objetivo al identificar el tipo deproducto y servicio que demanda elcliente hace que la organización garanti-ce su prestación.

AAGG:: AAccttuuaallmmeennttee,, ¿¿ccuuáánnttaass aaggeenncciiaassddee vviiaajjeess ccuueennttaann ccoonn uunnaa ‘‘QQ’’ ddee CCaalliiddaaddyy qquuee ccoossttee eeccoonnóómmiiccoo ttiieennee ppaarraa uunnaaaaggeenncciiaa aaddooppttaarr eessttee sseelllloo??

MM..MM:: Tenemos 224 empresas certifica-das y el coste de la certificación dependedel tamaño de la propia agencia. Pero,para poner un ejemplo, si pensáramos encertificar una agencia de viajes pequeña,la típica de barrio, entre la adhesión, laauditoría y los derechos para lucir lamarca, en un ciclo completo, que sontres años, tendría que gastar unos 740euros al año.

agenttravel septiembre 2014

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