[Nº365 año XXIX noviembre 2015]

La revista para el profesional del turismo

[Nº 365 año XXIX noviembre 2015]

¿Qué nota pone a la oferta de cruceros?

[SUMARIO]• Multitudinaria expectación enla presentación del ‘NorwegianEscape’ en Hamburgo [p. 18]

• Desestimado el recurso deMundosenior contra elconcurso del Imserso [p. 19]

• Por fin se aprueba la Directivade Viajes Combinados, tras másde dos años de trámites [p. 20]

• Globalia ultima la venta de casi el 49% del grupo a lacorporación china HNA [p. 21]

La revista para el profesional del turismo

El producto crucero no deja decrecer en el mercado español

Las principales compañías de cru-

ceros que operan en España no di-

simulan su optimismo sobre las

expectativas del mercado español.

Todas prevén un crecimiento del

número de pasajeros que moverán

en esta temporada 2015-2016 y

para ello afrontan mejoras en su

oferta de buques, itinerarios y ser-

vicios a bordo. [p. 10-13]

“Mapa Dinamics buscareconquistar al clienteque ha salido de laagencia”

Mapa Tours ha presentado su nue-

va herramienta Mapa Dinamics

con la que “busca reconquistar al

cliente que ha salido de la agen-

cia”, según Alberto Díaz. [p. 6-7]

[ENTREVISTAS]Alberto Díaz

Director general de Mapa Tours

“Tenemos en marchaambiciosos proyectosde crecimiento”

El CEO de Goldcar, Juan Carlos

Azcona, adelanta los “ambiciosos

proyectos de crecimiento” de la

compañía en Europa y en otros

continentes. [p. 32-33]

Juan Carlos AzconaCEO de Goldcar

Los agentes calificande notable la ofertaactual de cruceros

La actual oferta de cruceros

aprueba con buena nota, según la

valoración de los agentes de via-

jes sondeados por la revista

AGENTTRAVEL, que califican este

producto turístico de “notable”,

según el 45% de los profesionales,

o con un “bien”, para el 40%. No

obstante, reclaman a las navieras

una mayor comisión por las ven-

tas que se realizan en las agencias.

En concreto, el 52% de los agen-

tes consultados piden a las cruce-

ristas mejorar la retribución que

reciben por vender su producto al

cliente final. [p. 8]

Notable 45% Bien 40%

Regular 5%

Lufthansa prevé un efecto positivodel nuevo modelo de distribución

Los viajes de estudiantes son un

mercado especializado en auge y

muy rentable una vez que se logra

hacerse hueco en este segmento.

Así lo explican agencias centradas

en este tipo de clientes como Tum-

balea, Mi Viajes de Estudios y

Groupeling. Aunque ha sido un

segmento al que también le ha

afectado la crisis, no obstante es

un tipo de viaje que, al igual que

sucede con el Imserso, se suele em-

prender incluso en circunstancias

adversas. [p. 28-30]

El viaje de estudios, unsegmento en auge y rentable

El director general de Lufthansa

para España y Portugal, Carsten

Hoffmann, adelanta las novedades

para esta temporada de invierno,

en la que hay programados 372

vuelos semanales desde y hacia

España. Explica también las carac-

terísticas del nuevo modelo de

distribución y se muestra conven-

cido de que tendrá un “efecto po-

sitivo” en las reservas. [p. 16-17]

Insuficiente 2%

Muy deficiente 2% NS/NC 6%

Sumarioagenttravel.es / noviembre de 2015

4 Opinión El responsable de

Business Travel de

del bróker de segu-

ros InterMundial,

Javier Selma, deta-

lla los riesgos que

implica la organi-

zación de congre-

sos y de qué mane-

ra protegerse ante

cualquier posible contratiempo.

6 Entrevista La mayorista

Mapa Tours

ha presenta-

do su nueva

herramienta

Mapa Dina-

mics con la

que “busca

reconquistar

al cliente

que ha salido

de la agencia”, según explica el director

general de la compañía, Alberto Díaz.

8 Mostrador La actual oferta de cruceros aprueba con

buena nota, según la valoración de los

agentes de viajes sondeados por la revis-

ta AGENTTRAVEL, que califican este

producto turístico de “notable”, según el

45% de los profesionales.

10 Solo profesionales

La industria del crucero vive un momen-

to dulce en España. Las principales na-

vieras que operan en nuestro país prevén

un crecimiento del número de pasajeros

que moverán en esta temporada.

14 Travelranking

16 EntrevistaEl director general

de Lufthansa para

España y Portugal,

Carsten Hoff-

mann, adelanta

las novedades de

la aerolínea para

esta temporada de

invierno.

18 Travel news

23 Business & MICEMás del 80% de los viajeros de negocio

utiliza coche de alquiler en sus desplaza-

mientos profesionales.

28 Reportaje

Los viajes de estudiantes son un merca-

do especializado en auge y muy renta-

ble, una vez se logre un hueco en este

segmento.

31 Vaivén

32 Punto de vistaJuan Carlos

Azcona, CEO de

Goldcar, da las

pautas estratégi-

cas con las que

trabaja la compa-

ñía, que se en-

cuentra en un

momento exi-

gente de expan-

sión geográfica.

34 La librería

C/ Laurel, 23, 1º

28005 MADRID - España

Tel.: 91 474 11 40 Fax: 91 474 40 74

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EDITOR Javier RODRÍGUEZ

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de los contenidos gráficos y literarios

[Nº 365 año XXIX noviembre 2015]

REDACCIÓN

3

4

spaña es el tercer país del mun-

do, tras Estados Unidos y Ale-

mania, en organización de reu-

niones y convenciones según el

ranking de 2014 de la Asociación In-

ternacional de Congresos y Conven-

ciones (ICCA). Además, entre las cin-

co ciudades del mundo que más

congresos celebraron en 2014 se en-

cuentran las dos grandes capitales es-

pañolas: Madrid, en el tercer puesto, y

Barcelona, en el quinto. En cuanto a

ingresos, los datos recogen que Espa-

ña recibió 4,31 millones de turistas

por motivos de negocios el año pasa-

do, con un impacto económico de

casi 4.400 millones de euros, de los

que el 31% correspondió a la factura-

ción de las empresas dedicadas a la

organización de congresos. Con estas

cifras, podemos afirmar que el turis-

mo de congresos es una realidad en

nuestro país, y por ello tenemos que

tener claro qué riesgos implica para

los organizadores.

El mayor riesgo que corre el sector

de Organizadores Profesionales de

Congresos (OPC), a tenor de la expe-

riencia de InterMundial en este tipo

de eventos, es la cancelación del mis-

mo. El cambio de sede por falta de

asistencia mínima, la reducción de la

duración del evento por algún con-

tratiempo con los ponentes o la can-

celación tienen que estar contempla-

dos por el OPC como posibles

incidentes. Este es el máximo riesgo

que se asume, pero antes de llegar a él

se deben afrontar otras dos cuestio-

nes básicas: Responsabilidad Civil del

organizador y máxima protección del

público asistente.

En el primer riesgo planteado, la

cancelación del evento, el OPC, debi-

do a su posición de intermediario en-

tre promotor y proveedores, asume

responsabilidades y gastos que puede

delegar en una compañía asegurado-

ra. Que las empresas puedan transferir

este riesgo es el máximo logro de In-

terMundial en los últimos años, ya que

hemos lanzado al mercado un nuevo

seguro que cubre gastos en caso de

cancelación, cambios de sede o fecha

y reducción de la duración del evento.

En cuanto al Seguro de Responsabi-

lidad Civil, debemos saber que es un

punto fundamental, además de lo pri-

mero que hay que tener en cuenta al

abordar la celebración de un congre-

so, convención o evento similar. Este

seguro específico para OPC debe es-

pecificar la actividad profesional de la

empresa y proteger al organizador

frente a daños sobrevenidos, siendo la

única garantía frente a posibles san-

ciones y costes judiciales.

Por último, es de vital importancia

tener cubiertos los máximos supues-

tos en cuanto a la seguridad de los

asistentes al evento. En este sentido,

con una póliza adecuada, el organiza-

dor del congreso puede transferir ges-

tiones relativas a defunciones, acci-

dentes o cualquier contratiempo que

sufran los participantes que requiera

asistencia sanitaria, traslados, repa-

triaciones o cualquier otro tipo de

gestión relacionada.

Cada vez más las empresas españo-

las toman conciencia de la importan-

cia de asegurar a sus trabajadores. Sin

embrago, en la mayoría no hay un

control sobre los gastos que los inci-

dentes pueden ocasionar, siendo estos

muy altos en el caso de un evento de

gran magnitud. En InterMundial tra-

bajamos para que las empresas nos

transfieran ese riesgo, por eso nues-

tros seguros intentan contemplar el

máximo número de incidentes posi-

bles: a mayor cobertura, menor riesgo

para las empresas.

Editorial Tribuna LibreCómo transferir los riesgos del

organizador de congresos

[Javier Selma] Responsable de Business Travel de InterMundial

E

agenttravel.es / noviembre de 2015Opinión

n la última encuesta que ha reali-

zado AGENTTRAVEL a los agentes

de viajes sobre el producto crucero

ha destacado una opinión mayori-

taria entre los profesionales que bueno

sería que tuvieran en cuenta las navieras.

El 52% de los agentes opina que las cru-

ceristas deberían mejorar la retribución

por vender sus productos al cliente final.

Es más, los profesionales se muestran

molestos porque dicha comisión se ha

ido reduciendo paulatinamente en los úl-

timos años.

Esta crítica a la remuneración de las na-

vieras se suma a las que recientemente

han vertido los agentes sobre la comer-

cialización de los viajes del Imserso. En

otro sondeo de esta revista el 40% de las

agencias calificaban los viajes del Imserso

como poco rentables para su agencia. Al-

gunos apuntaban que para lograr que

este producto sea ver-

daderamente rentable

tenían que vender mu-

chas plazas.

En concreto, la comi-

sión que reciben los

agentes es de solo 25

euros por tramitar una

reserva para una pareja

de mayores. Lo cierto es

que la mayoría lo ven-

den porque les permite

rentabilizar algo la tem-

porada baja y porque es un producto que

tiene un carácter social, ya que promueve

que los mayores puedan viajar a precios

asequibles.

No obstante, tanto el caso de los cruce-

ros como el del Imserso son una muestra

evidente de que sigue sin valorarse como

es debido la labor clave que realiza la

agencia en la actividad turística. Hay que

tener en cuenta que estos dos productos

se venden casi exclusivamente gracias a

la intermediación de las minoristas. Los

agentes de viajes son el paso primordial

para que ambos productos lleguen al

cliente final, de lo contrario no pasarían

de ser un reclamo en un catálogo. Des-

pués de todo, los profesionales que atien-

den los mostradores de los miles de pun-

tos de venta que hay en España son la

cara visible de las cruceristas y del Imser-

so frente al viajero y ello es motivo más

que suficiente para que se les recompen-

se debidamente.

El valor de la agencia

E

6

“Mapa Dinamics busca reconquistar al cliente queha salido de la agencia y se organiza él su viaje”

Alberto Díaz, director general de Mapa Tours

El director general de MapaTours, Alberto Díaz, realiza unbalance de este año y explica enqué consisten las nuevas mar-cas Mapa Dinamics y GoMapaYoung.

AGENTTRAVEL: El grupo Mapa Tours

está centrado en la actividad mayorista

y receptiva con Mapa Plus, Premium In-

coming y Mapa Tours. ¿Tienen en men-

te entrar en otras áreas turísticas?

Alberto Díaz: A día de hoy no tenemos

intención de abrir nuevas áreas.

AG: ¿En qué medida es importante dis-poner de un receptivo en un destino parapoder luego comercializarlo entre lasagencias de viajes?

A.D: Las oficinas propias te dan más

control del producto y de la calidad, ade-

más de garantizar al cliente un servicio

como el que quiere ofrecer la empresa. De

cara al futuro, va a ser muy importante

contar con delegaciones porque se está

complicando el acceso a determinados

monumentos turísticos europeos. En

2014, Europa recibió 580 millones de lle-

gadas, lo que supone un aumento del

28% desde 2005. Este flujo de tráfico, que

llega principalmente desde Asia, hace

complicado visitar algunos lugares como

la Alhambra, los Museos Vaticanos o la

Torre Eiffel, entre otros, por la imposibili-

dad de conseguir entradas. Por este mo-

tivo, no es lo mismo operar a distancia

que tener una oficina local con acuerdos

que permitan tener disponibilidad de en-

tradas.

AG: ¿Lanzaréis nuevas marcas?

A.D: Hemos creado la marca GoMapa

Young, dirigida al turismo joven de La-

tinoamérica que quiere conocer España,

combinada con capitales europeas. Se

trata de un nicho de mercado para el

que, de momento, estamos proponien-

do grupos cerrados con el objetivo de

combinar cultura y diversión. Por otro

lado, en Mapa Tours nos estamos cen-

trando en reconquistar al cliente que ha

salido de la agencia y se organiza él su

viaje. Nuestro reto es conseguir que ese

cliente vuelva al canal tradicional, y

confíe de nuevo en su agencia de viajes

y, por ende, en nosotros. Bajo esta pre-

misa nace Mapa Dinamics. Si el cliente

tiene un agente de viajes, y ese profe-

sional nos tiene a nosotros, le vamos a

dar una seguridad ante la incertidumbre

que provoca la posible quiebra de

OTA’s. La idea es aglutinar la parte del

servicio del canal tradicional e incorpo-

rarlo a una herramienta dinámica acor-

de a los precios que pueda dar la red. Y

esa mezcla de servicios, efectividad e

inmediatez, puede ser una alternativa

válida a lo que el cliente está buscando.

No obstante, Mapa Dinamics es una he-

rramienta, pero también una filosofía:

la de buscar al cliente que está fuera del

circuito tradicional de la agencia de

viajes. Tenemos previsto que la herra-

mienta sea global y para ello queremos

incorporar producto propio en enero o

febrero, rent a car en abril y cruceros en

verano. A mediados de noviembre, las

agencias pueden empezar a reservar a

través de Mapa Dinamics.

AG: Mapa Tours cuenta también con

un catálogo para mayores de 60 años,

un cliente por el que otras mayoristas

pugnan últimamente. ¿Es un segmento

en auge?

A.D: El segmento aumenta, la pirámi-

de poblacional se ha invertido y hay

más turistas senior que hace 20 años.

Mapa Tours no ha entrado fuerte en es-

te segmento, aunque sí que tenemos

nuestra programación y nuestros gru-

pos. Es un mercado que está muy bien

para el invierno porque ayuda a romper

con la estacionalidad. Es un cliente que

le gusta viajar dentro de su mismo gru-

po de edad. Se debería liberalizar el Im-

serso porque, hoy por hoy, la diferen-

ciación de este producto es por la

temporada en la que viaja el turista se-

nior, por lo que si el viaje no estuviera

subvencionado, el incremento del pre-

cio sería mínimo. El modelo actual para

gestionar los viajes del Imserso está ob-

soleto, pero existen intereses a nivel na-

cional, sobre todo aéreos. Una posible

alternativa es la que hay en la Comuni-

agenttravel.es / noviembre de 2015Entrevista

7

dad de Madrid con la tercera edad, que

funciona perfectamente. Se ha marcado

un precio máximo y dentro de ese mar-

gen se presentan varias ofertas. De esta

forma, optan muchas más empresas.

AG: ¿Tienen pensado ofrecer tam-

bién el destino Cuba, ahora que el país

está viviendo una etapa de apertura?

A.D: Si alguien quiere ir a Cuba, podrá

hacerlo con Mapa Dinamics, pero no

vamos a hacer ninguna programación.

AG: ¿Cómo están funcionando los

destinos del Norte de África y Oriente

Medio? ¿Confían en una pronta recupe-

ración de estos mercados?

A.D: Si se acabase el problema de Siria

con el Estado Islámico, la recuperación

sería inmediata. Los viajeros han cogido

miedo a todos estos destinos y no dife-

rencian entre un país u otro. Por ejem-

plo, en Jordania durante años no ha

ocurrido absolutamente nada que pro-

voque inseguridad y, no obstante, he-

mos vendido este año la tercera parte

que el año pasado, cuando se registra-

ron cifras razonables. También hay mu-

cha demanda acumulada de gente con

ganas de ir a Egipto, un destino que se

recupera con mucha facilidad. Marrue-

cos, que está lejos de la zona de conflic-

to, también se ha visto afectado, y Tur-

quía, que es un Estado laico, está

sufriendo la precaución generalizada de

no viajar por seguridad.

AG: ¿De cara al próximo verano te-

néis preparado algún producto o desti-

no novedoso?

A.D: Vamos a seguir en esta línea de

programación. Incluiremos algún cir-

cuito más regional, como Alsacia, com-

binada con la Selva Negra. Hay mucha

gente que ha viajado mucho y quiere un

viaje más tranquilo, pasando más no-

ches en destino. El circuito es el pro-

ducto ideal para el viajero de cualquier

edad que tenga interés cultural en el

destino.

AG: ¿Qué balance hace de este año y

cómo afrontan este final de 2015?

A.D: El año 2015 ha sido el de la con-

solidación de las oficinas exteriores.

Llevamos tres años con un crecimiento

tremendo y teníamos en mente lanzar

cosas nuevas como GoMapa Young y

Dinamics. Por áreas, el balance es que

Asia sigue creciendo en dos cifras;

América está estable –supone un éxito

porque todos los países importantes

emisores han sufrido una depreciación

importante de su moneda–; en España

hay una pequeña bajada, unida a la caí-

da de los países de Oriente Medio y so-

bre todo de Turquía; y en Europa se es-

tá registrando un crecimiento.

AG: En 2014, el grupo Mapa facturó130 millones, un 38% más que en 2013,¿prevén continuar este año con ese cre-cimiento tan espectacular?

A.D: Calculamos que la cifra de factu-

ración en 2015 será similar a la del año

pasado, en torno a los 130 millones de

euros. El crecimiento en 2016 depende-

rá de la capacidad que tengamos para

introducir Mapa Dinamics. El creci-

miento por parte de la vía tradicional

puede ser un hecho si se recuperan los

países árabes. Además, tenemos inten-

ción de introducir producto nuevo a

Armenia, Georgia, Escandinavia e Irán.

AG: ¿Cuántos viajeros movisteis en

2014 y cuántos prevéis este año?

A.D: Mapa Tours movió en 2014 un

total de 53.400 viajeros y en 2015 cal-

culamos que serán 50.150. Por su parte,

Mapa Plus movió en 2014 a 35.230 per-

sonas y en 2015 esperamos que sean

33.960. Finalmente, Premium Incoming

movió el año pasado 70.500 viajeros y

en 2015 la previsión es que sean 82.200.

Un destino turístico que le gustaría conocerTanzania, Botswana y Nueva Zelanda.

Hobbies que practicarViajar, cocinar y pádel.

Un género literarioLa novela histórica.

Una película que recomendaría Uno de los nuestros, de Martin Scorsese.

[ ASÍ ES ]

Entrevistaagenttravel.es / noviembre de 2015

“Se debería liberalizar elImserso. Hoy por hoy, ladiferenciación de esteproducto es por la

temporada en la que viajael turista senior”

8

Casi la mitad de las agencias puntúa con un“notable” la oferta actual de cruceros

La oferta de cruceros actual aprueba con nota, según la valoración de los agentes de viajesque califican este producto de “notable”, según el 45% de los profesionales, o de “bien”,para el 40%. No obstante, reclaman a las navieras una mayor comisión por las ventas.

l 45% de las minoristas son-

deadas por la revista AGENT-

TRAVEL en el mes de octubre

evalúa con un “notable” la

oferta actual de cruceros. Mientras

que un 40% le otorga una puntua-

ción de “bien”. Para el 5% ésta

oferta es “regular” y solo un 2% la

califica de deficiente o muy defi-

ciente.

A pesar de la buena puntuación

que las minoristas le otorgan a es-

te tipo de viaje, un 37% de los en-

cuestados lo considera como un

producto “poco rentable” para sus

agencias. Aunque un porcentaje

similar opina que es un producto

igual de rentable que otros.

En referencia a cuánto se vende

el producto crucero en una agen-

cia de viajes las respuestas están

bastante igualadas, las más repeti-

das fueron que los cruceros se

venden “tanto como cualquier

otro producto” y que es “uno de

los productos menos vendidos”,

con un 30% y un 23%, respectiva-

mente. La siguiente respuesta que

más dieron los encuestados fue

que es “uno de los más vendidos”

en su agencia con un 22%. Por de-

trás queda que el producto cruce-

ro sea el menos vendido e incluso

algunas agencias aseguraron no

vender este tipo de producto.

Amplia ofertaRespecto a las fortalezas y debili-

dades del producto, el 20% asegu-

ra que una de sus grandes ventajas

es que “existe una oferta muy am-

plia de cruceros”; seguido de la po-

sibilidad de conocer muchas ciu-

dades en un breve periodo de

tiempo; ser un producto con bue-

na relación calidad-precio. Tam-

bién se ponen de relieve las gran-

des ventajas que ofrecen los

buques, “entre las que se destaca,

la amplia oferta de restaurantes,

gimnasio, piscina y un largo etcé-

tera”, asegura uno de los encuesta-

dos. La flexibilidad de este produc-

to es otra de las ventajas y por

último está que cuenta con precios

bastante asequibles.

La principal debilidad del cruce-

ro es su rentabilidad. El 52% de los

agentes opina que las navieras de-

berían mejorar la retribución por

vender sus productos. Uno de los

sondeados confesaba su malestar

porque dicha retribución ha ido

descendiendo paulatinamente en

los últimos años. Otras debilidades

del crucero es que se debería mejo-

rar la oferta de las excursiones, en

opinión del 18% de los encuesta-

dos, y un porcentaje similar opina

que debería abaratarse, pues con-

sideran que es un producto caro.

“El 52% de las agenciasreclama a las navieras

una mejora de laretribución que reciben”

¿Cuál es la principal fortaleza del producto crucero?

¿Es el crucero un producto rentable para una agencia?

E

[AGRADECEMOS SU COLABORACION A LAS SIGUIENTES AGENCIAS] A Coruña: Barbol (Av de Galicia, 38); Barral (Av General Sanjurjo, 26); Viajes Carrefour (Av Barrie de laMaza, 4); Viajes Carrefour (Andrés Pan Vieiro, 2); Viajes Carrefour (Ctra de Castilla, 52); Viajes Carrefour (Paraje de Santa Cecilia, s/n); Barcelona: Activa Viatges (Alfons XIII,6); Aeroclub (Canonge Baranera, 54); Agora Destins (Gran Bretanya, s/n); Almeida (Diputació, 188); Atlántida Viatges (Av Sarriá, 60); Barceló (Pl Catalunya, 5); Boracay (Fran-cesc Layret, 30); Class Viatges (El Castell, 27); Club Salmón 2000 (Passeig Isabel II, 10); Costa Este (Ctra de Esplugas s/n); Diana Club (Ronda Mayor, 1); Fem Viatges (Autun Car-bonell, 1); Finalia (Av Mestre Montaner, 31); Lopstravel (Cartagena, 332); Viajes Carrefour (Paseo Espronceda, 25); Burgos: Barceló (Av de la Paz, 15); Halcón Viajes (ArzobispoPérez Platero, 2); Halcón Viajes (Av del Cid Campeador, 76); Viajes Carrefour (Av Castilla, 7); Viajes Eroski (Progreso, 28-30); Viajes Eroski (Av Burgos, 8); Cádiz: Barceló (Lu-na, 34); Sarymar (San Agustín, 31); Socialtur (Ramón de Carranza, 32); Viajes Carrefour (Arcos de la Frontera, 2); Viajes Carrefour (Ctra Madrid-Cádiz, km 653); Guipúzcua: Bar-celó (Ibargarai, 8); Barceló (Guardia, 3); Loyolo Abidaiak (Ibaiondo, 9); Viajes Eroski (Errebal, 6); Viajes Eroski (San Martín, 25); Viajes Eroski (San Pedro, 5); Madrid: Abayac(Av de España, 17); Acercate (Av Menéndez Pelayo, 19); Arribas (Corredera Baja, 23); Atlanta (Génova, 10); Avensur (La del Manojo de Rosas, 71); Bohemia (Duque de Sesto, 50);Bolivar (Bolivar, 26); Campimar (Vidriera, 2); Capriccio Tours (Isabelita, Usera, 20); Halcón Viajes (Torrelaguna, 5); Halcón Viajes (Av Bujaruelo, 11); Halcón Viajes (San Sebas-tián, 29); Wintravel (Pl del Mar Egeo, 10); World Tour (Paseo de Chile, 18); Segovia: Barceló (Pl de España, 6-8); Costa Tours 3000 (Las Parras, 10); Cuellar Gabitour (La Resina,12); Laura (Pº Ezequiel González, 24); Navamar (Valenciana, 11); S.G. Viajes (Agapito Marazuela, 37).

¿Qué representa el producto crucero para su agencia?

¿En que debería mejorar el producto crucero?

¿Qué nota pondría a la oferta actual de cruceros?

Mostradoragenttravel.es / noviembre de 2015

10

Las compañías de cruceros siguen apostando por elmercado español para la próxima temporada

Las principales compañías de cruceros que operan en España se muestran muy satisfechascon la evolución del producto en el mercado nacional ya que cada año crece el número de

cruceristas. Para el próximo ejercicio todas ellas esperan crecimientos.

1. Valoramos muy positivamente estatemporada, en la que consideramos que

el esfuerzo, la ilusión y el compromiso

de todos los miembros de la compañía

así como de los miles de agentes de via-

jes que cada día recomienda nuestros

productos han sido claves. Durante esta

temporada en España, hemos navegado

a plena capacidad con una ocupación

del 100% y nos mantenemos como la

naviera favorita de los españoles. Cerra-

remos el ejercicio

con 130.000 pasaje-

ros, un crecimiento

que supera en un

10% los números

alcanzados en el

2014. Hemos am-

pliado nuestra pro-

puesta para el mer-

cado español con

dos itinerarios úni-

cos por el Mar Caribe (‘Antillas y Caribe

Sur’ y ‘Caribe Tropical’) este invierno

con vuelos directos desde Madrid.

2. La próxima temporada vendrá sin du-da marcada por la mejora de nuestro

producto, una de nuestras prioridades, y

enfatizaremos aún más nuestro foco en

el cliente. Además, mantendremos itine-

rarios estrella como el popular ‘Brisas

del Mediterráneo’ o las rutas tan caris-

máticas y especiales por los mares del

norte, con itinerarios tan característicos

como ‘Capitales Bálticas’ o el ‘Sol del

Círculo Polar Ártico’, que permitirán a

nuestros viajeros más curiosos vivir ex-

periencias únicas y diferentes en alta

mar.

3. Pullmantur Cruceros mantendrá sucompromiso con el mercado español y

sus puertos de embarque y nuestra pre-

visión para la próxi-

ma temporada es

continuar con la es-

tela de crecimiento

de los años anterio-

res. Nosotros aposta-

mos por seguir lide-

rando este mercado y

seguir siendo la única

naviera con auténti-

co carácter español,

con una oferta muy flexible de itinera-

rios y nuevas opciones para nuestros pa-

sajeros. Desde Pullmantur seguiremos

ofreciendo un producto de excelencia,

con el que esperamos hacer pasar las

mejores vacaciones de su vida a miles de

pasajeros.

1. En Royal Caribbean estamos muy sa-tisfechos de cómo ha funcionado esta

temporada. La presencia en España de

los barcos más representativos de Royal

Caribbean y el hecho de que el Allure of

the Seas haya tenido su base en Barcelo-

na pone de manifiesto la acogida y acep-

tación que nuestros barcos tienen en el

1. ¿Qué balance hace de la temporada pasada?

2. ¿Cuáles son las novedades para la próximatemporada?

3. ¿Qué previsiones tiene para el mercado espa-ñol?

[ PREGUNTAS DEL MES ]

[ELENA DOMÍNGUEZ]Directora de Marketing y Comunicación deRoyal Caribbean en España y Francia

“La próxima temporada vendrásin duda marcada por la mejora

de nuestro producto, una denuestras prioridades”

Sonia Prieto

[SONIA PRIETO]Directora general de España y Portugal enPullmantur

agenttravel.es / noviembre de 2015Solo profesionales

público español. En el caso del Allure of the

Seas se trata de un barco que creó gran ex-

pectación y superó las previsiones de venta

incluso antes de lo esperado.

2. En 2016 dos nuevos barcos se unirán anuestra compañía: el Ovation of the Seas

(clase Quantum) y el Harmony of the Seas

(clase Oasis). Éste último, que se está cons-

truyendo en los astilleros de STX de Saint

Nazaire en Francia, tendrá su base en Bar-

celona y marcará un auténtico hito ya que

será la primera vez que un barco de Royal

Caribbean realice su temporada inaugural

con base en España.

3. Aún es pronto para hablar de la próximatemporada pero, basándonos en la acepta-

ción que ha tenido el Allure of the Seas,

auguramos un gran éxito a su gemelo el

Harmony of the Seas. Al fin y al cabo, este

nuevo barco es único en su clase y tendrá

no sólo las instalaciones más populares y

con mayor aceptación de otros barcos de

Royal Caribbean sinó también nuevas ins-

talaciones como el tobogán más alto de al-

tamar.

1. Estamos contentos porque la opción deun crucero cobra cada vez más fuerza para

las familias españolas. Disney Cruise Line

goza de una buena posición y ofrece el me-

jor entretenimiento familiar. Para verano de

2016 mantendremos nuestro itinerario por

el Mediterráneo y estamos muy contentos

ya que por primera vez pondremos rumbo a

las Islas Británicas en junio, y también in-

corporamos dos cruceros de 12 noches por

Islandia y Noruega con salida desde Dover.

2. ¡Tenemos muchas sorpresas! En 8 salidasde nuestro buque Disney Fantasy desde

Puerto Cañaveral tendremos un día Star-

Wars. Los pasajeros a bordo podrán cono-

cer a los personajes (DarthVader, Chewbac-

ca, Stormtroopers) y habrá un montón de

actividades. Los más pequeños tendrán una

academia Jedi a bordo donde aprenderán el

arte de la espada láser. Además, a bordo de

nuestro buque Disney Magic, que realiza los

recorridos por el Mediterráneo con salida

desde Barcelona, contaremos con un nuevo

espectáculo basado en el éxito de anima-

ción ‘Enredados’. La puesta en escena será

espectacular y además de las conocidas

canciones de la película habrá tres comple-

tamente nuevas sólo para este show. Tras el

[JAVIER MORENO]Director de Marketing y Ventas del Sur deEuropa de Disneyland Parks & Resorts

Solo profesionalesagenttravel.es / noviembre de 2015

12

éxito de este año seguiremos contando

con nuestro día Frozen en itinerarios se-

leccionados durante verano de 2016.

Actividades para toda la familia, en-

cuentros con Anna y Elsa y una estupen-

da fiesta en cubierta tematizada.

3. No tenemos ninguna previsión en fir-me pero el mercado español está vivien-

do una tendencia positiva en el sector

cruceros, con un aumento de cruceristas

considerable cada año.

1. Ha sido un buenaño. Hemos recupera-

do la venta anticipada

e incorporado Valen-

cia como puerto de

embarque, una apues-

ta clara del grupo por

España, que ya opera

en 13 puertos. En total,

se han realizado 440

escalas y está previsto

que se incrementen el

próximo año Final-

mente, este año tam-

bién hemos renovado

el programa CostaClub

dirigido a nuestros

clientes más fieles.

2. A corto plazo, elCosta NeoRiviera rea-

lizará un itinerario de

22 días, saliendo de

Dubái hacia la India, Maldivas, Sri Lanka

y de vuelta a Dubái. También habrá otro

barco en Dubái que recorrerá los Emira-

tos. La Vuelta al mundo se inciará en

enero y habrá otra en septiembre, pa-

sando por el canal de Panamá y el canal

de Suez. También mantenemos nuestro

producto español a bordo del Costa Ne-

oRiviera, saliendo de Venecia a Estam-

bul, con un itinerario de siete días en un

sentido mas otros siete de vuelta, sin re-

petir puertos, para aquellos interesados

en combinar los dos cruceros. El año que

viene, el Costa Diadema realizará parada

en Cerdeña porque gracias a los estudios

de mercado sabemos que los clientes

quieren más playa. En el Norte de Euro-

pa vamos a mantener nuestro itinerario

del Costa Luminosa, con noche en Esto-

colmo y San Petersburgo, y el Costa Fa-

volosa recorrerá los fiordos, embarcan-

do en Warnemünd, lo que permitirá ver

durante un día entero Copenhague. Los

últimos dos años hemos empezado a

ofrecer más tiempo en los destinos, so-

bre todo en aquellos productos en los

que tiene más compromiso España co-

mo mercado. El año pasado empezamos

a vender en el Índico, y este año segui-

mos apostando por este producto que

recorre Reunión, Madagascar y Seyche-

lles. Por otro lado, se ha mejorado la co-

nectividad, y el año que viene se va a re-

forzar aún más. Tenemos vuelos directos

a nuestros principales puertos de em-

barque, no solo desde Madrid y Barcelo-

na, sino desde provincias muy viajeras

como Bilbao, Valencia, Alicante y Mála-

ga. Toda la conectividad se lleva a cabo

con compañías potentes como Iberia,

Air Europa o Emirates. Además, tenemos

un acuerdo para conectar a través de

Renfe 11 capitales españolas con Barce-

lona y Valencia.

3. De cara a esta temporada 2015 y la de2016 esperamos mantener los resultados

positivos registrados en 2014 y seguir

siendo reconocidos por nuestro espíritu

líder e innovador, que nos empuja a se-

guir abriendo horizontes a nuestros

clientes, así como reforzar un año más la

apuesta y apoyo de nuestra marca por el

mercado y los puertos españoles, ambos

de una gran importancia estratégica pa-

ra Costa. Sin duda, la estrategia es cen-

trarnos en la calidad del producto y en

seguir adaptándonos al gusto de los via-

jeros, innovando y mejorando el pro-

ducto constantemente. La satisfacción

de quienes nos premian con su preferen-

cia es nuestra obsesión y nuestra única

estrategia de crecimiento en el corto, el

mediano y el largo plazo. Además,por un

lado, seguiremos apoyando y fortale-

ciendo la relación con nuestros princi-

pales socios estratégicos en el mercado,

los agentes de viajes, gracias a la nueva

herramienta de negocios que reciente-

mente hemos lanzado al mercado espa-

ñol, Costa Extra. Es un producto con el

que apoyamos el trabajo de nuestros

1. Esta temporada podemos decir queha sido una buena temporada para

nosotros, en la que hemos mantenido

una línea de crecimiento iniciada en la

temporada 2013-14. Esperamos poder

seguir la misma dinámica y así volver a

los resultados que deseamos para el

mercado español. Otro dato positivo,

es la mejoría en el grado de satisfac-

ción de los clientes, teniendo en cuen-

ta que siempre hemos gozado de un

elevado reconocimiento por parte de

nuestros pasajeros.

2. Si en los últimos años la compañíaha sido proactiva, este 2015-2016 aún

lo será mucho más. Incorporamos no-

vedades en Noruega, ampliando la

oferta de experiencias de exploración,

un segundo barco para operar en la

Antártida, y en este caso su base no se-

rá Ushuaia sino Punta Arenas para

combinar la experiencia en la Antárti-

da con la navegación entre los bellos

paisajes magallánicos. Por si fuera po-

co, Spitsbergen, también se verá refor-

zado con la incorporación de un nue-

vo barco de exploración, el MS

Spitsbergen. Y como siempre es positi-

vo dejar un poco de misterio puedo

confirmar que estas no serán las úni-

cas novedades. Estamos esperando la

próxima temporada con ansiedad.

3. Para el mercado español tenemos la

previsión de seguir creciendo en la

temporada 2016-17. Potenciando es-

pecialmente la temporada de invier-

no en Noruega con las Auroras Bore-

ales y las gran variedad de

actividades de aventura que ofrece.

Por otro lado, con la apuesta de un

nuevo barco en Antártida esperamos,

también, ver incrementada significa-

tivamente la demanda para este des-

tino tan especial.

[ÁLEX PÀMIES]Representante de Hurtigruten España

[MARÍA JESÚS GARCÍA]Directora general de Costa Crucerosen España

agenttravel.es / noviembre de 2015Solo profesionales

agentes como nunca antes y mejoramos

nuestra relación con ellos, estando aún más

cerca y acompañándoles durante todo el

proceso de venta. La herramienta da acceso

fácil y rápido a toda la información actuali-

zada sobre nuevos productos y ofertas de

Costa, contenidos específicos de formación

y animación online, además de proponer es-

pacios donde colaborar y compartir expe-

riencias entre agentes. En cuanto a pasaje-

ros, prevemos que el número de españoles

que escoge Costa para disfrutar de sus vaca-

ciones continúe creciendo. De hecho, algu-

nos clientes ya se están informando de la

oferta para la temporada 2016 y 2017 y ha-

ciendo reservas para aprovechar las mejores

condiciones de reserva anticipada. Para

2016, la propuesta de Costa al mercado es-

pañol está llena de constantes innovaciones

y una imbatible serie de experiencias con la

mejor relación calidad-precio del mercado.

1. El ejercicio de 2014 fue muy bueno y es-peramos que el presente año continúe con la

misma línea.

2. A partir de diciembre 2016 volveremos ahacer los cruceros en Asia.

3. Contamos con el nuevo folleto para latemporada 2016-2017 también disponible

en español. Estamos convencidos de que es-

tos productos diferentes son muy adecua-

dos para el mercado español y estamos se-

guros de que tenemos un buen año por

delante.

1. El balance es muy positivo. En 2014 ad-quirimos Prestige Cruise Holdings, la com-

pañía matriz de Oceania Cruises y Regent

Seven Seas Cruises y hemos tenido unos

buenos resultados: una mejora del BPA ajus-

tado del 61%, un aumento del Net Yield

ajustado del 4,8% y un crecimiento del

21,6% de los ingresos que han llegado hasta

los 3.100 millones de dólares. A lo largo de

2014, más de dos millo-

nes de pasajeros han via-

jado con nosotros en las

tres marcas.

2. Una de las principaleses que introduciremos en

2017 el primer barco di-

señado a medida para el

mercado de China y he-

mos abierto nuevas ofi-

cinas de ventas en Pekín,

Hong Kong y Shanghái para apoyar la ex-

pansión internacional. En cuanto a itinera-

rios, nuestros huéspedes van a poder disfru-

tar de nuevos itinerarios incluyendo

cruceros hacia y por Asia a bordo del Nor-

wegian Star, con salidas desde Estambul,

Dubái, Singapur, Hong Kong, Sídney y Auc-

kland. Esta la primera vez que regresamos a

Asia y Australia desde la temporada de oto-

ño/invierno del 2001/2002, y la primera vez

en la historia de nuestra compañía que visi-

tamos las regiones del Golfo Pérsico e India.

El Norwegian Star, que partirá el 31 de octu-

bre de 2016 desde Estambul, realizará el pri-

mer viaje a la región del Golfo por el Canal

de Suez en un itinerario de 20 noches. El bu-

que realizará paradas en Kusadasi (Éfeso),

Turquía; Rodas, Grecia; con estancia de una

noche en Haifa, Israel; Port Said, Sharm El

Sheikh y Safaga, Egipto; Aqaba, Jordania;

Salalah y Muscat, Omán; y estancia de una

noche en Dubái, Emiratos Árabes Unidos.

Por su parte, desde el 29 de noviembre y

hasta el 7 de abril de 2016, el Norwegian Epic

ofrecerá cruceros de 9, 10 u 11 noches hacia

Canarias y Marruecos, así como de 6, 10 y 11

noches por el Mediterráneo Occidental, se-

guido en el verano de 2016 por cruceros de 7

noches desde Barcelona por el Mediterráneo

Occidental. Regresará durante la temporada

de invierno 2016/17 a los Estados Unidos,

siendo el barco más grande de la compañía

con puerto base en Puerto Cañaveral, ofre-

ciendo itinerarios de 7 noches por el Caribe

Oriental y Occidental. Visitar los países de

Sudamérica en crucero va a ser muy cómo-

do gracias a la gran variedad de nuevos iti-

nerarios cuya duración varía entre las 7 y 20

noches a bordo del Norwegian Sun con po-

sibilidad de embarcar en Buenos Aires, Ar-

gentina; Valparaíso (Santiago de Chile),

Chile y Río de Janeiro, Brasil. Asimismo, el

Norwegian Spirit volverá a navegar por Eu-

ropa durante todo el año a partir del 7 de

mayo de 2016, surcando las aguas del Medi-

terráneo Oriental y Occidental. Tendrá sali-

das desde Barcelona, Estambul y Venecia y

el Norwegian Jade y navegará durante la

temporada de invierno 2016/17 desde Tam-

pa, EE UU por el Caribe Oriental y Occiden-

tal. Mientras que el Nor-

wegian Jewel zarpará con

dos nuevos itinerarios de

14 noches por el Canal de

Panamá, desde Los Ánge-

les y Miami en febrero de

2016 y 2017. Y por su-

puesto, nuestro barco

más nuevo hasta la fecha,

el Norwegian Escape, rea-

lizará cruceros de 7 no-

ches desde su puerto base

en Miami por el Caribe a partir del 14 de no-

viembre.

3.Las previsiones son muy positivas. El mer-cado español es muy importante para nos-

otros porque en cuanto al volumen de pasa-

jeros es el tercero más grande de Europa

para nosotros. Es por ello que hemos au-

mentado constantemente nuestra capaci-

dad y ahora hemos traído nuestro mayor

buque hasta la fecha, el Norwegian Epic, con

puerto base en Barcelona durante este in-

vierno y el verano 2016, lo que representa

una apuesta por España. Creemos que esto

animará a muchos clientes españoles de dis-

frutar de alguno de nuestros emocionantes

itinerarios.

13

[MIKAËL KRAFFT]Fundador de Star Clippers

[CHRISTIAN BÖLL]Managing Director EMEA de Norwegian CruiseLine

Solo profesionalesagenttravel.es / noviembre de 2015

“En 2017 introduciremos elprimer barco diseñado a

medida para el mercado deChina”

Christian Böll

14

[ COMENTARIO ]

Las cadenas Playa Senator y Meliá Hotels

Internacional empatan en la primera posi-

ción como las cadenas con mejor relación

calidad/precio, con un 17% de los votos.

Barceló con un 15% queda en tercera posi-

ción y RIU en cuarta con un 13%.

En España, el hotel más recomendado

para congresos y convenciones es el Hotel

Auditórium Madrid, avalado por el 20% de

los agentes encuestados. Le siguen el Meliá

Castilla (16%) y el NH Eurobuilding.

Por su parte, Playa Senator es la primera

cadena para vacaciones (31%). Para viajes

de negocios, las más votadas han sido NH

Hotel Group (44%), AC Hotels (31%) y Me-

liá (10%). NH Hotels encabeza la categoría

de hoteles urbanos (39%).

Para el extranjero, y con un 27%, NH es

la elegida para el sector vacacional, segui-

da por Meliá Hotels International (17%) y

RIU (8%). Para los viajes de negocios fuera

de España las preferidas por los agentes de

viajes son NH Hotel Group (15%), Hilton

Worldwide (10%) y AC Hotels (8%).

En hoteles urbanos, empatan en primera

posición Meliá y NH con un 22%. Best

Western consigue el segundo puesto con

un 20%. En cuanto a la mejor cadena hote-

lera extranjera, según los agentes es Hilton

Wordlwide, con un 23% de votos, seguida

de Marriott (22%) y Hoteles Ibis (15%).

Por último, Bedsonline consigue posi-

cionarse como la mejor central de reser-

vas, con un 40%. Welcomebeds logra un

29% y Hotelbeds un 10%.

Hoteles y cadenas más recomendados

Cadena para vacaciones en el extranjero1. NH Hotel Group 27%

2. Meliá Hotels International 17%

3. RIU Hotels & Resorts 8%

4. Otros 46%

5. NS/NC 2%

Cadena con mejor relacióncalidad/precio 1. Playa Senator 17%

2. Meliá Hotels International 17%

3. Barceló Hotels & Resorts 15%

4. RIU Hotels & Resorts 13%

5. Otros 55%

Cadena para negocios en el extranjero1. NH Hotel Group 15%

2. Hilton Worlwide 10%

3. AC Hotels 8%

4. Otros 39%

5. NS/NC 28%

Hotel más recomendado de congresosy convenciones en España1. Hotel Auditórium Madrid 20%

2. Meliá Castilla 16%

3. NH Eurobuilding 14%

4. Otros 50%

5. NS/NC 2%

Cadena hoteles urbanos en el extranjero1. Meliá Hotels International 22%

2. NH Hotel Group 22%

3. Best Western 20%

4. Otros 34%

5. NS/NC 2%

Cadena más recomendada paravacaciones en España1. Playa Senator 31%

2. Meliá Hotels International 28%

3. H10 Hoteles 13%

4. Barceló Hotels & Resorts 12%

5. Otros 16%

Mejor cadena extranjera1. Hilton Worldwide 23%

2. Marriot Internacional 22%

3. Ibis Hoteles 15%

4. Otros 39%

5. NS/NC 1%

Cadena para negocios en España1. NH Hotel Group 44%

2. AC Hotels 31%

3. Meliá Hotels International 10%

4. Holiday Inn 10%

5. Otros 5%

Para elaborar el Travelranking se ha recabado laopinión de las agencias de viajes que figuran en

la sección Mostrador (ver página 8).

Mejor central de reservas hoteleras1. Bedsonline 45%

2. Welcomebeds 19%

3. Hotelbeds 10%

4. Otros 24%

5. NS/NC 2%

Cadena de hoteles urbanos en España1. NH Hotel Group 39%

2. AC Hotels 23%

3. Meliá Hotels International 21%

4. Otros 15%

5. NS/NC 2%

Travelrankingagenttravel.es / noviembre de 2015

16

“Con el nuevo modelo de distribución vamos aconocer mejor a nuestros clientes”

Carsten Hoffmann, director general de Lufthansa para España y Portugal

El director general de Lufthansapara España y Portugal, CarstenHoffmann, adelanta las noveda-des de la aerolínea para estatemporada de invierno y explicalas características del nuevo mo-delo de distribución de billetespara las agencias.

AGENTTRAVEL: ¿Cuál será la oferta de

vuelos de Lufthansa desde España para

esta temporada de invierno 2015-2016?

Carsten Hoffmann: Durante el horario

de invierno 2015-2016, Lufthansa ope-

rará 372 vuelos semanales desde y hacia

España. Por su parte, el Grupo Lufthan-

sa operará 866 vuelos semanales desde

y hacia España: Lufthansa, 372 vuelos;

Eurowings, 200; SWISS, 164, y Brussels

Airlines, 130 vuelos. Seguimos apostan-

do por España con el lanzamiento de

nuevas rutas y frecuencias. Este invier-

no hemos introducido, por ejemplo,

nuevos servicios desde y hacia las islas

Canarias: un nuevo servicio semanal a

Fuerteventura y una nueva ruta a Tene-

rife. Por otro lado, hemos reanudado

nuestros vuelos a Gran Canaria. Para el

ejercicio 2015, prevemos incrementar el

tráfico en España en alrededor de un

5%, respecto a las cifras obtenidas en

2014 (3.545.041 pasajeros transporta-

dos entre España y Alemania). A nivel

global, vamos a ofrecer 197 destinos y a

operar 9.900 vuelos por semana. Con la

introducción del horario de invierno,

estamos expandiendo nuestra nueva

oferta intercontinental, hecha a medida

para los viajeros de ocio.

AG: La cuota de mercado de Luf-

thansa en el mercado español es del 7%.

¿Qué estrategia tienen para incrementar

esta proporción?

C.H: Nuestra estrategia en España se

orienta en tres áreas claves: promocio-

nar la nueva Premium Economy Class;

una gran penetración en el segmento

del viajero Business, con la mejora de

productos y desarrollo de relaciones

con las pymes; y, finalmente, aumentar

el estatus de nuestras hubs en Frankfurt

y Múnich como puntos de conexión pa-

ra viajes intercontinentales, con espe-

cial atención en Norteamérica y Asia

Pacífico.

AG: ¿Qué porcentaje de ventas se

canaliza desde las agencias de viajes?

C.H: El porcentaje de ventas varía en

función del mes. De media, podríamos

decir que en España se trata de un 70%,

aproximadamente.

AG: ¿Qué porcentaje de sus pasaje-

ros desde y hacia España son viajeros de

negocios?

C.H: El porcentaje de viajeros Busi-

ness de Lufthansa desde y hacia España

depende mucho del origen y destino de

cada vuelo. De media, podría decir que

más de la mitad de nuestros pasajeros

eligen Business.

AG: ¿Cuál es la oferta de Lufthansa

para el viajero de negocio español?

C.H: En el segmento Business Class y

en vuelos de corta y media distancia,

los aviones para vuelos de corta y media

distancia han sido completamente re-

modelados. En mi opinión, lo más des-

tacado de Lufthansa Business Class es el

espacio que ofrece. Por ejemplo, para

leer o descansar, lo que se traduce en

una mayor privacidad y libertad de mo-

vimiento. En vuelos de corta y media

distancia, dejamos siempre libre el

asiento contiguo. Lufthansa ofrecerá

conexión a Internet de banda ancha a

bordo de los vuelos de corto y medio

radio a partir de 2016. En la flota inter-

continental destacaría el nuevo asiento,

que ofrece un confort excepcional en

posición sentada o tumbada, ajustes in-

tuitivos, espacio de almacenaje adicio-

nal o un sistema de entretenimiento

mejorado con pantallas más grandes de

15 pulgadas. Tan solo pulsando un bo-

tón, el nuevo asiento de Business Class

de Lufthansa se convierte en una con-

fortable cama horizontal de 1,98 metros

de largo. Otra característica novedosa

es la disposición de los asientos en for-

ma de ‘V’. Así, aquellos colindantes se

disponen en un ángulo alrededor del eje

central, solución que ha permitido a

Lufthansa cumplir con uno de los prin-

cipales deseos expresados por los clien-

agenttravel.es / noviembre de 2015Entrevista

17

tes: sentarse o tumbarse orientados en

la dirección del viaje. Esta disposición

de asientos también ha permitido a Luf-

thansa duplicar prácticamente la dis-

tancia entre dos asientos colindantes al

nivel de los hombros, lo que proporcio-

nará a los pasajeros de Business Class

de una mayor privacidad. Desde hace

apenas unos meses, los pasajeros de

Lufthansa Business Class disponen de

un nuevo servicio a bordo en vuelos de

larga distancia. Los auxiliares de vuelo

responden individualmente a las nece-

sidades y peticiones de sus pasajeros

como en un buen restaurante. Las co-

midas son servidas directamente desde

la cocina y en vajilla de cerámica. Las

bandejas y los carritos son sustituidos

por platos de servicio.

AG: ¿Cómo se fideliza a este cliente

tan especial?

C.H: Lo que nuestros pasajeros valo-

ran más es la confianza, un concepto

que se traduce en un buen servicio, que

garantiza tanto la puntualidad, como el

cuidado del detalle a bordo y en tierra,

como estancias en salas VIP antes de

coger el vuelo, embarque rápido y

check-in sencillo y cómodo.

AG: En los últimos años, las aerolí-

neas low cost le han ‘comido’ mercado

a las grandes compañías tradicionales.

¿De qué manera se enfrenta Lufthansa a

esta competencia de bajo coste?

C.H: Ninguna aerolínea low cost tiene

tantos destinos, frecuencias ni produc-

tos disponibles para pasajeros Business

como nosotros. Ofrecemos nuestros

productos y servicios ajustándonos a

las necesidades de nuestros pasajeros,

siempre manteniendo nuestra competi-

tividad.

AG: ¿Qué problema supone para las

aerolíneas europeas la apuesta de las

compañías del Golfo Pérsico por el mer-

cado comunitario?

C.H: La presión de las aerolíneas del

Golfo es efectivamente muy alta. Sin em-

bargo, Lufthansa se ha posicionado ade-

cuadamente y ha mantenido su compe-

titividad debido a las inversiones y los

cambios llevados a cabo en los últimos

años. La apuesta por la innovación, con

servicios como Fly Net, la remodelación

de su flota y su equipamiento, la crea-

ción de la nueva Eurowings o la intro-

ducción de nuevos destinos en la red de

rutas, son solo algunos factores que se

pueden destacar.

AG: ¿Va a suponer la bajada del pre-

cio del petróleo una reducción del pre-

cio del billete?

C.H: No existe una correlación directa

entre la evolución del precio del petró-

leo y el coste de los billetes. Las compa-

ñías no se benefician de forma inmedia-

ta en sus pérdidas y ganancias de los

precios bajos y, por lo tanto, no son ca-

paces de devolver la ventaja a los clien-

tes en el corto plazo. Sin embargo,

cuando los beneficios derivados de las

bajadas del precio del combustible co-

mienzan a mostrarse, hay más dinero

disponible para aumentar las capacida-

des. Si estos aumentos de capacidad

conducen al exceso de oferta en el mer-

cado de precios, entonces los billetes

pueden bajar.

AG: ¿Se mantienen firmes en im-

plantar el recargo por reservar en los

GDS o podrían dar marcha atrás?

C.H: El proceso de reserva a través de

nuestros canales propios ofrece a los

clientes mucha más flexibilidad y me-

nores costes. El importe adicional de

distribución GDS es ahora más transpa-

rente y sólo lo paga el cliente que desea

utilizar canales GDS. Los pasajeros que

reserven directamente a través de los

canales de Lufthansa no tienen que pa-

gar el Distribution Cost Charge (DCC)

ni gastos de GDS. A través de este pro-

ceso vamos a conocer mejor a nuestros

clientes, siendo capaces de responder

mejor a sus necesidades individuales.

De este modo, podremos ofrecerles

ofertas personalizadas a lo largo de to-

da la cadena. Por el momento no hemos

notado ningún efecto en nuestras cifras

de reservas. Hay algunos canales que

son menos fuertes pero, por ejemplo,

nuestro canal de distribución online es

actualmente muy potente. Además, he-

mos encontrado soluciones individua-

les con muchos de nuestros socios. Te-

niendo en cuenta todo esto, prevemos

un efecto positivo del DCC en nuestras

reservas a final de año.

Destino turístico preferidoMi destino favorito es España, por lo que considero que he te-nido mucha suerte. El verano pasado estuve de vacaciones enGalicia. Preciosos paisajes, playas escondidas y, por supuesto,una gastronomía excelente. Lo recomiendo altamente.

Hobbies que practicaSer padre de dos niños de 6 y 3 años, deja tiempo limitadopara las aficiones. Mi hobby favorito es el fútbol. Por supues-to, también me gusta viajar, un interés que seguro que com-parten la mayoría de los lectores.

Un libro que recomendaríaFever Pitch, de Nick Hornby. Es una novela autobiográfica so-bre todo lo que conlleva ser un gran aficionado al fútbol. Muydivertido, ingenioso y absurdamente real.

Una película que recomendaría El Graduado, un clásico de 1967 protagonizado por el maravi-lloso Dustin Hoffman. Una gran película con una fantásticabanda sonora.

[ ASÍ ES ]

Entrevistaagenttravel.es / noviembre de 2015

18

agenttravel.es / noviembre de 2015Travel news

El ‘Norwegian Escape’ congrega a 2.600 personas en supresentación en Hamburgo

El nuevo buque de Norwegian

Cruise Line, el Norwegian Esca-

pe, se presentó oficialmente el

pasado 24 de octubre en el puer-

to de Hamburgo (Alemania) en

un evento que congregó a 2.600

representantes de agencias de

viajes y medios de comunicación

de más de 60 países.

Desde España, acudieron unos

300 invitados en representación

de agencias de viajes como El

Corte Inglés, Logitravel, Un

Mundo de Cruceros, Nautalia,

Airmet, Halcón Viajes, Miramar

y Mundomar, así como profesio-

nales de 15 medios de comuni-

cación.

En la exhibición del nuevo

miembro de la flota de Norwe-

gian Cruise Line estuvo presente

también la cúpula directiva de la

naviera, con Andy Stuart, presi-

dente y director de Operaciones;

Frank del Río, presidente y direc-

tor ejecutivo; Harry Sommer, vi-

cepresidente ejecutivo de Des-

arrollo Comercial Internacional,

y Christian Böll, managing di-

rector para Europa.

Tras su presentación a los pro-

fesionales de las agencias y los

medios de comunicación, el bu-

que se bautizará el próximo 9 de

noviembre en el puerto de Miami

(Estados Unidos), con el rapero

Pitbull como padrino.

Desde su puerto base en Mia-

mi, el Escape realizará cruceros

de 7 noches por el Caribe Orien-

tal a partir del próximo 14 de no-

viembre.

Con 164.600 toneladas y capa-

cidad para 4.200 pasajeros, será

el barco más grande hasta ahora

con puerto base anual en Miami.

Visitará los destinos tropicales

del Caribe; St. Thomas, Islas Vír-

genes, EE UU; Tórtola, Islas Vír-

genes Británicas; y Nassau, Ba-

hamas.

El buque se ha construido du-

rante solo 17 meses en los asti-

lleros alemanes Meyer Werft y ha

supuesto una inversión de 815

millones de euros.

UN BARCO DENTRO DE OTROEntre los alojamientos del Nor-

wegian Escape, destaca The Ha-

ven by Norwegian, el concepto

de lujo característico de la com-

pañía a modo de ‘un barco den-

tro de otro barco’.

Dispone también de estudios,

diseñados y tarifados específica-

mente para pasajeros que viajan

solos, un casino y para los faná-

ticos de las aguas termales y el

relax ofrece un espectacular spa

y la exclusiva zona Spice H2O.

Para las familias, cuenta con

una zona de aventura y un aqua

park. Además, ofrece servicio de

guardería para bebés de entre 6 y

24 meses.

Las opciones gastronómicas

están avaladas por chefs de pres-

tigio mundial, con 28 posibilida-

des diferentes donde elegir.

El ‘Norwegian Escape’ tiene capacidad para 4.200 pasajeros y tendrá Miamicomo puerto base.

TUI Spain unifica sus viajes bajola marca Ambassador Tours

La mayorista Ambassador Tours

ha pasado a incluir desde prime-

ros de octubre también los 58

destinos operados hasta ahora

por Royal Vacaciones a Europa,

Oriente Medio, Asia Central y

Norte y Oeste de África. De esta

manera, Ambassador Tours pasa

a ser la única marca comercial

por debajo de la imagen corpora-

tiva de TUI Group-TUI Spain.

Durante el último año, TUI

Spain ha trabajado para cambiar

la imagen y el portafolio de pro-

ducto de Royal Vacaciones, para

no ser solo un gran especialista

de Oriente Medio, sino ofrecer

un abanico mucho más amplio

de destinos de medias distan-

cias.

Asimismo, internamente el tu-

roperador ha alineado los depar-

tamentos de reservas de ambas

marcas para poder dar respuesta

a sus clientes, manteniendo los

mismos nombres comerciales.

Así, ha editado un catálogo de

media distancia, con más de 80

páginas dedicado a Europa, Es-

candinavia, Asia Central, Oriente

Medio, África del Norte y Occi-

dental.

Catálogo de media distancia.

Pullmantur refuerza el mercadoespañol con el ‘Monarch’

El Grupo Pullmantur ha reforza-

do su apuesta por el mercado

español con la llegada del buque

Monarch la próxima temporada

de verano después de concluir

su operación en el Mar Caribe.

Esta incorporación supone un

incremento de su capacidad en

aproximadamente 1.000 pasaje-

ros por salida, después de que

esta temporada ya haya regis-

trado un crecimiento del 10%.

El grupo muestra claramente

su estrategia actual, que pasa

por estar presente en Latinoa-

mérica durante la temporada al-

ta con una oferta renovada, pe-

ro poniendo el foco en los

mercados español y francés,

claves en su crecimiento.

El Monarch se situará en el

norte de Europa para cubrir los

itinerarios ‘Capitales Bálticas’ y

‘Fiordos del Norte’, dos de las

rutas más características de

Pullmantur Cruceros España.

El ‘Monarch’ supondrá un incremento de 1.000 plazas semanales.

19

El recurso de Mundosenior con-

tra el Tribunal Administrativo

Central de Recursos Contrac-

tuales (TACRC) por la decisión

del Imserso de adjudicar a Mun-

diplan el lote de Canarias y Bale-

ares ha sido desestimado, según

ha podido saber este medio de

fuentes de Mundiplan.

La desestimación del recurso

se comunicó el pasado 3 de no-

viembre de manera oficial a am-

bas partes.

Tras esta decisión del TACRC,

se levantará la paralización de la

comercialización de los viajes

adjudicados a Mundiplan –la

UTE formada por Iberia, Alsa,

IAG7 y Gowaii– y podrá empezar

a comercializarse en las agen-

cias de viajes, según las mismas

fuentes.

Los viajes adjudicados a Mun-

dosenior, de los destinos de cos-

ta e interior peninsular ya están

a la venta desde el pasado 11 de

noviembre.

Además de la demanda contra

el TACRC, ahora desestimada,

Mundosenior presentó también

ante la Audiencia Nacional (AN)

un recurso contra el Tribunal

Administrativo Central por el

cambio de criterios en el con-

curso de los viajes del Imserso.

Este recurso presentado ante

la Audiencia Nacional aún no se

ha resuelto, pero pese a ello los

viajes del Imserso con destino a

los archipiélagos se pondrán a la

venta de manera inmediata, se-

gún las mismas fuentes de Mun-

diplan.

Como se recordará, la mesa de

contratación del Imserso rectifi-

có la adjudicación inicial del

concurso a Mun-

dosenior, tras un

recurso de Mundi-

plan, y decidió re-

partir el contrato

entre ambas UTEs.

Sin embargo,

Mundosenior no

aceptó este cam-

bio de parecer y

decidió recurrir

ante la Audiencia

Nacional y el

TACRC el cambio

de criterios y la

adjudicación a

Mundiplan.

El contrato del

programa de via-

jes del Imserso está dividido en

tres lotes: zonas de costa penin-

sular (335,4 millones de euros),

lote 1; turismo en costa insular

240,1 millones de euros, lote 2 y

turismo de interior y de inter-

cambio internacional 86,5 mi-

llones de euros.

Desestimado el recurso de Mundosenior contra el concurso de los viajes del Imserso

Los viajes de interior y costa peninsular están a laventa desde el 11 de noviembre.

Travel newsagenttravel.es / noviembre de 2015

Club de Vacaciones presenta suproducto para mayores de 60

La mayorista de Viajes El Corte

Inglés especializada en viajes pa-

ra mayores de 60 años, Club de

Vacaciones, ha realizado varias

presentaciones en distintas ciu-

dades españoles para dar a cono-

cer a los agentes de viajes su pro-

ducto y su estrategia comercial,

aunque ya lleva operando a pleno

rendimiento desde el pasado mes

de abril.

Durante la segunda quincena

de septiembre y octubre, el turo-

perador ha presentado a los

agentes de viajes parte del equipo

profesional que forma parte de

Club de Vacaciones así como las

novedades de producto que están

recogidas en los tres nuevos fo-

lletos editados. Se trata de su

‘Catálogo General’, el ‘Especial

Turismo Social’ y ‘Otoño Oferta

Especial’, que estarán vigentes

hasta junio de 2016.

El director general comercial

de Club de Vacaciones, Luis Ma-

ta, ha explicado la estrategia co-

mercial y ha destacado que las

ventas del producto de Club de

Vacaciones se realizarán “exclu-

sivamente a través de las agen-

cias de viajes” y que todas las

minoristas de España tendrán

acceso a todo su catálogo.

Luis Mata, en el centro, con parte del equipo de Club de Vacaciones.

Logitravel se lanza a competir enel mercado de la tercera edad

Traveltool, la división del Grupo

Logitravel que presta sus servi-

cios a agencias minoristas inde-

pendientes, acaba de lanzar al

mercado su nueva línea de pro-

ducto ‘Vacaciones Tercera Edad’

bajo el paraguas de su marca de

turoperación Traveltino, con el

que pasará a competir por este

cliente con otras mayoristas,

como Club de Vacaciones, de

Viajes El Corte Inglés.

“El objetivo es ofrecer un pro-

ducto atractivo y de calidad pa-

ra este colectivo de clientes de

nuestras agencias”, asegura el

director comercial de la divi-

sión, Ignacio Puig, en un comu-

nicado, en el que destaca que

“será competitivo en precio”.

Con salidas desde noviembre de

2015 hasta junio de 2016, la ofer-

ta se centrará en el Solo Hotel de

Costas/Islas, Tren + Hotel de Cos-

tas, y Circuitos Culturales.

Según Traveltool, una de las

principales ventajas que ofrece-

rá este nuevo producto destina-

do al turismo senior es la de po-

der desplazarse en tren de Alta

Velocidad desde un amplio aba-

nico de orígenes, como alterna-

tiva a los desplazamientos en

autobús.

“Además, ofreceremos los ho-

teles más demandados en cada

zona (en categoría de tres o cua-

tro estrellas), así como una ópti-

ma rentabilidad para la agencia

de viajes”, explica el directivo.

La empresa confía en que las

agencias valoren positivamente

esta iniciativa, y tengan “una

nueva arma con la que poder

competir en el mercado frente al

resto de turoperadores tradicio-

nales que ofrecen productos si-

milares”.

Logitravel ofrece salidas desde estenoviembre hasta junio de 2016.

20

agenttravel.es / noviembre de 2015Travel news

El Tourist Talent Networking secelebrará el 27 de noviembre

El principal foro de los recursos

humanos del sector turístico, el

Tourist Talent Networking Event,

se celebrará el próximo 27 de no-

viembre en el Auditorio Mutua

Madrileña.

Joaquín Almodóvar, fundador

del Tourist Talent –canal de cap-

tación de talento específico para

el sector turístico–, dirige tam-

bién el Tourist Talent Networ-

king Event que aspira a conver-

tirse en “una referencia en la

selección de talento del sector

turístico”.

El evento ofrece a los directo-

res de recursos humanos de las

empresas turísticas un canal de

comunicación directo al sector,

con repercusión mediática, gra-

cias a los media partner, entre los

que se encuentra AGENTTRAVEL.

Empresas como Meliá Hotels In-

ternational, NH Hoteles, Starwood

Hotels, Amadeus, Viajes Barceló,

Room Mate, Ayre Hoteles, han

confirmado ya su participación.

Almodóvar es el fundador del TouristTalent.

Gowaii lanza Oh!Travel, unaagencia dirigida al público LGTB

El grupo turístico Gowaii ha

lanzado Oh!Travel.com, una

nueva agencia de viajes dirigida

principalmente al público LGTB

y que usará la tecnología de su

marca Muchoviaje.com.

Se trata de una plataforma de

integración para ocio y turismo,

con paquetes exclusivos dirigi-

dos al público LGTB, y que para

su lanzamiento ha puesto a dis-

posición de las delegaciones y

usuarios paquetes especiales

para el MADO 2016 y para asis-

tir al World Pride 2017.

La Madrid World Pride 2017 es

un evento que cuenta con el

apoyo de la Comunidad de Ma-

drid y del Ayuntamiento de Ma-

drid, y con la colaboración de

AEGAL. Se prevé que asistan

más de dos millones de perso-

nas, con un volumen de negocio

de 200 millones de euros.

Oh!Travel.com pretende ser,

además, una plataforma de ex-

periencias y crear un foro de de-

bate a disposición de las delega-

ciones mundiales de World

Pride, donde puedan diseñar sus

propios productos turísticos.

Oh!Travel.com usará la tecnología dela marca Muchoviaje.com.

Los viajes combinados, forma-

dos por varias partes –como

vuelo, hotel o alquiler de vehí-

culo– y comprados en Internet

por un precio único o a través de

páginas enlazadas, contarán con

la misma protección que los pa-

quetes contratados en agencias

de viajes, gracias a las nuevas

normas aprobadas por el Parla-

mento Europeo el pasado 27 de

octubre en el marco de la nueva

Directiva de Viajes Combinados,

tras más de dos años de tramita-

ción.

Con la nueva norma, los viaje-

ros tendrán más opciones para

cancelar el contrato y deberán

contar por anticipado con infor-

mación clara sobre quién es el

responsable en caso de proble-

mas.

“Dados los cambios en el mer-

cado turístico y la creciente ten-

dencia a reservar vacaciones por

Internet, resulta urgente moder-

nizar y adaptar la legislación ac-

tual, que data de 1990”, señaló la

ponente del texto, Birgit Collin-

Langen.

"Con esta revisión legislativa,

los derechos de los consumido-

res se ven reforzados, al cubrir

nuevos modelos de reserva y re-

cibir información detallada so-

bre sus derechos. También he-

mos tenido en cuenta los

intereses de la industria: opera-

dores, agencias de viajes y hote-

les“, agregó.

VIAJES COMBINADOSLa normativa sobre paquetes tu-

rísticos se aplicará a dos tipos

de contrato. Por un lado, los

combinados, que son ofrecidos

por los operadores o diseñados

por el viajero y, por otro, un

nuevo método de reserva, deno-

minado viajes enlazados, en el

que el comprador es guiado, por

ejemplo, tras reservar un billete

de avión, para contratar un nue-

vo servicio, como un coche al-

quilado, a través de un enlace.

Estas ofertas enlazadas, en las

que el nombre del cliente, sus

detalles de pago y la dirección

de correo electrónico son trans-

feridas de un proveedor a otro y

se concluye un segundo contra-

to en menos de 24 horas después

de la adquisición del primer ser-

vicio, serán considerados un via-

je combinado a efectos de la le-

gislación.

Antes de que el viajero adquie-

ra ninguna responsabilidad con-

tractual, el vendedor debe dejar

claro que está contratando un

paquete e informar al usuario de

sus derechos y de cuál es la en-

tidad responsable en caso de

que algo vaya mal, recalca el

texto aprobado por los eurodi-

putados.

Los operadores también debe-

rán facilitar información aproxi-

mada sobre las horas de salida y

regreso, así como indicación de

posibles recargos.

Los consumidores podrán

cancelar su viaje combinado y

recuperar su dinero si el precio

total sube más del 8% (la Comi-

sión propuso el 10%) o por cir-

cunstancias excepcionales e in-

evitables en el lugar de destino,

como desastres naturales o ata-

ques terroristas.

Los Estados miembros tienen ahora dos años de plazo para la trasposición dela normativa a su ordenamiento jurídico.

El Parlamento Europeo aprueba la Directiva de Viajes Combinados Los consumidores podrán cancelar el viaje y recuperar su dinero si el precio sube más del 8%

21

El grupo Globalia está ultiman-

do la venta del 48,42% del capi-

tal del grupo turístico en manos

de accionistas minoritarios al

grupo chino HNA, que controla

el 29,5% de NH Hotel Group, se-

gún confirmó su presidente,

Juan José Hidalgo, quien asegu-

ró que él seguirá controlando la

compañía.

El empresario salmantino no

está dispuesto a vender su pa-

quete accionarial en Globalia,

que asciende al 51,58%, pero

confirmó que los abogados “es-

tán negociando” con el resto de

accionistas para una posible

venta.

Hidalgo respondía que “algo

de esto hay” al ser preguntado

por la posible entrada de la chi-

na HNA en el accionariado del

grupo turístico con la compra

de las acciones a los minorita-

rios y con un plan de gestión al

margen de la familia. Entre ellos

figuran, Unicaja (7%), Banco Po-

pular (9,9%) y Abel Matutes

(5,14%), que adquirió su parte a

al hijo de Hidalgo, además de

sus hijas y mujer.

NO CEDE A MAYORÍA“Yo no voy a ceder la mayoría”,

sentenció, para añadir que no

“tiene prisa” para que la opera-

ción se cierre. “Cuando yo me

muera todo va a seguir y creo

que el Grupo Globalia está lo su-

ficientemente organizado, pla-

nificado e ideado para muchos

años”, aseguró.

Hidalgo, quien eludió hacer

una valoración del valor total de

Globalia, reconoció que él es

quien lo ideó y lanzó, pero “no

estará a perpetuidad”. Por ello,

dijo que ha dado potestad a sus

abogados para que negocien “lo

que tengan que negociar”.

Respecto a la propuesta de

HNA de exigir dos gobiernos en

la compañía, uno dirigido por

Hidalgo y otro por el grupo chi-

no y en la que los pequeños ac-

cionistas desaparecerían, asegu-

ra estar de acuerdo.

“Que pacten lo que tengan que

pactar y que gobiernen cómo se

determine. Yo me adaptaré a có-

mo haya que gobernar y que el

Grupo siga funcionando”, con-

cluyó.

Globalia ultima la venta de casi el 49% del grupo a la china HNA

Air Europa ha renovado su imagen, que irá incorporando de forma progresivaa toda su flota y a todos los soportes comunicativos.

Travel newsagenttravel.es / noviembre de 2015

Abre Pangea, la agencia másgrande del mundo

La agencia de viajes más grande

del mundo, Pangea-The Travel

Store, ha abierto sus puertas al

público en Madrid, con más de

1.500 metros cuadrados de su-

perficie, ofreciendo viajes a 194

países a través de 40 pantallas

táctiles de gran formato y pues-

tos de venta digital.

En una entrevista, el fundador

y consejero delegado, David

Hernández, ha señalado que el

objetivo es llevar a cabo un nue-

vo modelo de negocio mediante

la venta de “experiencias com-

pletas” que vayan desde planes

de ocio por 20 euros en Madrid

hasta vueltas al mundo “espec-

taculares”.

Tras haber recabado 3,5 millo-

nes de euros de capital privado

español, así como el apoyo del

Ministerio de Industria median-

te financiación del programa

Emprendetur, Pangea-TheTravel

Store es una tienda omnicanal,

que oferta más de 1.000 viajes y

planes de ocio segmentados por

tipo de viaje y viajero y con el

“mínimo” precio garantizado.

Pangea cuenta con más de 1.500 metros cuadrados de superficie.

La agencia de viajes Vuelaaterriza en Madrid con cafeteríaLa mayorista y minorista de via-

jes Vuela, especializada en des-

tinos de Centroamérica y Sud-

américa, acaba de aterrizar en

España con la apertura de Vuela

Café, un nuevo espacio recien-

temente inaugurado en el nú-

mero 225 de la madrileña calle

Bravo Murillo que combina los

conceptos de agencia de viajes,

cafetería y lugar de encuentro.

Vuela Café no sólo se presenta

como una agencia de viajes es-

pecializada en destinos de Lati-

noamérica, sino también como

un lugar donde disfrutar de un

aromático café de manufactura

latinoamericana e iniciar el via-

je mucho antes de partir, siendo

un punto de encuentro para sa-

borear y sentir la atmósfera, co-

lores y sabores de estos desti-

nos, así como sus expresiones

artísticas.

De manera periódica, Vuela

celebrará diferentes y multidis-

ciplinares eventos como show-

cookings, muestras de arte, en-

cuentros culturales y mucho

más, en los que Centroamérica y

Sudamérica serán las grandes

protagonistas, con el ánimo de

difundir sus culturas entre el

público español.

Tras su éxito en Italia, donde

lleva activo ocho años con un

espacio en Milán, Vuela inicia su

nueva aventura en el mercado

español, en colaboración con su

socio ibérico Náyade Servicios

Turísticos y con Carlos Sánchez

como director general de la filial

española.

Vuela combina agencia, cafetería ylugar de encuentro.

22

Madrid se viste de fiesta en Navidad

La Navidad madrileña goza de un sin-

fín de actividades para disfrutar du-

rante estas fechas. Todos los espacios

culturales municipales, y en todos los

distritos, ofrecen actividades para los

más variados gustos. Luces de diseño,

abetos, belenes y mercadillos navide-

ños animan la ciudad, que ofrece una

amplia programación cultural y de

ocio apta para todos los públicos.

La fiesta comienza a finales de no-

viembre, con el encendido de las luces

creadas por algunos de los mejores di-

señadores españoles. Una manera fan-

tástica de disfrutar del ambiente navi-

deño es coger el autobús turístico que

recorre las principales calles del cen-

tro de Madrid.

Durante estos días, el Programa de

Visitas Guiadas Oficiales ofrece, ade-

más de las más de 40 rutas semanales

en cinco idiomas, propuestas que ha-

rán las delicias de visitantes y madrile-

ños, animándonos a conocer tradicio-

nes, costumbres y tesoros de la ciudad

en Navidad.

Los abetos artificiales están presen-

tes en puntos estratégicos de la capital

dando una vuelta al árbol tradicional.

¡Espectaculares!

Durante las semanas que anteceden

a las fechas festivas, las principales

plazas del centro de la ciudad se ven

ocupadas por mercadillos donde en-

contrar los tradicionales productos

navideños, como decoraciones y bele-

nes. El mercadillo navideño más famo-

so de la ciudad tiene lugar en la Plaza

Mayor, la cual se llena de puestos.

Si lo que te gustan son las compras,

la zona centro entre Sol, Gran Vía, la

Plaza Mayor y Callao, tiene un gran

surtido de tiendas en las que hacernos

con todo lo que esté en las listas de rega-

los. Además, los pajes reales y Papa Noel

recogerán las peticiones de los pequeños

de la casa y luego pueden entretenerse

con el espectáculo Cortylandia en la en-

trada del Corte Inglés de la calle Maestro

Victoria.

El 31 de diciembre por la tarde, tiene

lugar una carrera con más de 30 años de

historia, la San Silvestre Vallecana. Por la

noche, la Puerta del Sol recibe el nuevo

año para comer las uvas al son de las do-

ce campanadas que marca el reloj de la

Real Casa de Correos.

Para rematar las celebraciones de Navi-

dad, el Ayuntamiento de Madrid anual-

mente prepara una gran comitiva para

que los tres sabios de Oriente se sientan

acogidos como merecen: la espectacular

Cabalgata del día 5 de enero. La principal

avenida de la ciudad sirve para que Sus

Majestades saluden a todos los niños que

de la ciudad o de fuera de ella hayan ve-

nido para entregarles sus cartas.

Turrones, mazapán, fruta confitada,

mantecados, roscón de Reyes. La Navi-

dad es la fiesta más golosa del calenda-

rio y Madrid ofrece algunas de las paste-

lerías con mayor tradición, que merece

la pena visitar aunque solo sea por

echar un vistazo a su

escaparate: toda una

experiencia para los

sentidos.

Más información en

www.esmadrid.com

La zona centro de Madrid tiene un gran surtido de tiendas.

Las luces de Navidad han sido creadas por algunos de los mejores diseñadores españoles.La Plaza Mayor acoge el mercadillo más famoso de la ciudad.

agenttravel.es / noviembre de 2015PR

Congresos, convenciones y

otros eventos corporativos con-

tinuarán creciendo en 2016 en

España con un incremento su-

perior al 10% en el número de

reuniones, según American Ex-

press Meetings&Events España,

que augura que el número de

reuniones en el mercado local

seguirá creciendo al mismo rit-

mo que en 2015.

Asimismo, en España también

se prevé un incremento de even-

tos deportivos y de entreteni-

miento por encima del 12% el

próximo año.

Estas previsiones coinciden

con la presentación del Forecast

2016 de American Express Mee-

tings&Events, que augura una

tendencia positiva de creci-

miento global en la industria de

eventos en todas las regiones

del mundo, alentada por la gra-

dual recuperación económica y

la expansión global progresiva

de muchas compañías. Se espera

que el número medio de eventos

previstos por compañías en su

plan anual aumente en 2016 en

todas las regiones. Entre ellas, la

previsión media para Europa es

de 126 eventos por compañía, la

más optimista.

En España, siguiendo esta ten-

dencia alcista global y tal y

como constata el director de

American Express Meetings

&Events España, Alberto Mestre,

la inversión en eventos conti-

nuará creciendo, adquiriendo

un papel cada vez más protago-

nista en el plan de marketing de

las compañías. Para los expertos

participantes en esta edición de

la encuesta, el valor estratégico

de aquellos eventos dirigidos a

potenciar el 'engagement' de los

empleados a nivel interno, tales

como reuniones de trabajo o

viajes de incentivo, ganarán ma-

yor protagonismo este año fren-

te a otro tipo de eventos.

LOS MILLENIALLos organizadores de eventos y

expertos participantes en el es-

tudio coinciden en destacar el

poder creciente de influencia de

la denominada generación Mi-

llennial (jóvenes nacidos entre

1981 y 2000) en el diseño y pla-

nificación de eventos.

Este segmento que valora de

forma especial los destinos y lo-

calizaciones elegidas, aquellos

aspectos relacionados con la res-

ponsabilidad social corporativa o

la personalización de elementos

como el valor añadido.

Además, la tecnología continúa

ganando fuerza de forma decidi-

da y, entre todas sus formas, las

apps móviles se perfilan como la

herramienta protagonista en el

diseño y ejecución de eventos.

Los eventos corporativos en España crecerán másdel 10% en 2016, según American Express

Business & Mice

23

agenttravel.es / noviembre de 2015

La inversión en eventos continúa creciendo, según American Express.

Patrocinado por:

Las agencias de viajes asociadas a

Travel Advisors Guild (TAG), es-

pecializadas en Business Travel y

congresos, facturaron un 8% más

hasta septiembre, según ha ase-

gurado el presidente del grupo,

José Miguel Gimeno, en el ‘En-

cuentro entre Amigos’ que se ce-

lebró en Mallorca. En 2014, la

facturación global de las asocia-

das fue de 498 millones de euros.

Gimeno afirmó que el creci-

miento se ha producido en todos

los segmentos de la actividad de

las agencias y destacó el aumen-

to de los viajes de incentivos.

“El incentivo está creciendo

mucho ya que prácticamente no

existía. Las empresas que históri-

camente hacían incentivos los

han dejado de hacer en los últi-

mos años sobre todo a partir de

2010 y ahora han vuelto. En este

sentido, hemos notado una ten-

dencia de petición de incentivo,

explica.

Actualmente, TAG está formada

por 27 agencias, 74 oficinas en 19

ciudades en las que colaboran

más de 700 agentes de viajes.

En cuanto a las previsiones , Gi-

meno aclaró que “ante los datos

que tenemos, preveemos que el

crecimiento que hemos experi-

mentado se mantenga y supere

los datos de 2014”.

Las ventas de Travel Advisorsaumentan un 8% hasta septiembre

José Miguel Gimeno tiene buenasprevisiones para el cierre de año.

El programa oficial de Internet de

airberlin dirigido a pequeñas y

medianas empresas, airberlin

Business Points regala 300 pun-

tos gratuitos si una empresa se

registra hasta el 24 de diciembre

de 2015 y realiza como mínimo

un vuelo de ida y vuelta –o dos

de ida– hasta el 31 de diciembre

de este año. Para beneficiarse de

esta promoción, la empresa ten-

drá que introducir en el registro

el código de la promoción

BPES8815 y automáticamente le

abonarán los puntos.

Con este programa, la empre-

sa acumula puntos por cada

vuelo que sus empleados reali-

zan en la red de trayectos busi-

ness points del grupo Airberlin.

Estos puntos pueden ser canje-

ados por vuelos gratuitos. Las

agencias también podrán reali-

zar la reserva de un vuelo y con

la transacción en la reserva OS

YY ABCP + número de cliente, y

se abonarán automáticamente

los puntos. De este modo se po-

drá reservar un vuelo de premio

nacional a parir de 300 puntos y

un vuelo dentro de Europa por

1.000 puntos.

airberlin Business Points ofrecepuntos gratis por registrarse

La empresa acumula puntos porcada vuelo de sus empleados.

España es un mercado cada vez más

maduro en términos del uso del coche

de alquiler donde el 88% de los viajeros

de negocios lo utilizan para sus despla-

zamientos profesionales de modo pun-

tual o habitual, siendo su uso más fre-

cuente en el ámbito internacional,

según se desprende de un estudio reali-

zado por Avis Budget Group y Gebta Es-

paña. Solo un 12% de los viajeros de ne-

gocios manifiesta no usar nunca los

servicios de rent a car.

Las principales barreras que alegan los

viajeros de negocios para no hacer uso

del vehículo de alquiler son la mayor

comodidad de acceso a otros medios de

transporte, así como la percepción del

mayor coste asociado al alquiler.

En cuanto a las principales deman-

das de este tipo de clientes, José Blan-

co, director comercial de Europcar,

destaca la “flexibilidad” a la hora de

formalizar sus contratos y “planes per-

sonalizados que se adapten a sus nece-

sidades del día a día”.

“Todos nuestros productos y servi-

cios están configurados en base a las

peticiones que los usuarios nos trasla-

dan. Garantizamos un vehículo de sus-

titución desde el primer alquiler sin

coste adicional, no penalizamos por

devolución o cancelación anticipada y

ofrecemos el cambio de vehículo en

cualquiera de los puntos de atención

al cliente en caso de avería”, asegura a

AGENTTRAVEL.

Ramón Biarnés, director comercial

de Avis Budget Group para la región

Iberia, afirma que “el cliente del seg-

mento corporativo tiene unas caracte-

rísticas y necesidades propias como la

búsqueda de garantía de servicio, es-

tándares de calidad internacional co-

munes en diferentes países o la facili-

dad en los trámites de gestión”.

Para Sergio Asensio, director comer-

cial de Enterprise, “la rapidez, un trato

personalizado y una amplia red de ofi-

cinas” son los tres factores más valo-

rados tanto por los travel managers

como por los clientes de empresa.

“Un viajero de negocios se desplaza

de manera habitual y suele tener una

agenda muy apretada con poca flexibi-

agenttravel.es / noviembre de 2015Business & Mice Reportaje

24

El 88% de los viajeros de negocios utiliza el coche de alquiler en sus desplazamientos profesionales. Foto cedida por Europcar.

El Business Travel, un segmento clave en el rent a car

lidad horaria, por lo que cualquier im-

previsto le supone un grave trastor-

no”, apunta el directivo.

Por ello, otra demanda habitual de

estos clientes “es el contrato de un

servicio integral, que incluya seguro a

todo riesgo, un vehículo de sustitu-

ción inmediato en caso de avería o la

asistencia en carretera 24 horas los

365 días al año. “Su objetivo es poder

viajar con total tranquilidad y cen-

trarse en su verdadero objetivo: el ne-

gocio”, indica Asensio

Un servicio Premiun en todos los ni-

veles, unido a los coches de gama me-

dia-alta con un buen equipamiento y

con la mayor cobertura posible, son

los principales demandas del cliente

corporativo, según recalcan fuentes

oficiales de Sixt.

PYMES Y GRANDES EMPRESASLas necesidades de movilidad una

pyme y una gran corporación no son

las mismas, partiendo simplemente

del volumen de empleados de cada

una de ellas. En este sentido, Sergio

Asensio explica que “mientras las

pymes habitualmente demandan un

servicio más cercano y personal, las

grandes compañías buscan, sin em-

bargo, un servicio más centrado en la

eficiencia y en los tiempos”.

Por ello, consciente de que la pyme,

25

Reportaje Business & Miceagenttravel.es / noviembre de 2015

La flexibilidad y servicios personalizados suelen ser las principales demandas de losviajeros de negocios.

Las principales compañías de alquiler de co-

ches que operan en España consideran el

Business Travel un segmento importante

que ayuda a romper la estacionalidad del

sector turístico.

“El segmento corporativo resulta espe-

cialmente relevante y complementa al va-

cacional ya que su demanda se incrementa

en los meses en los que desciende la llega-

da de turistas. Este hecho ayuda a mante-

ner unos niveles de demanda más equili-

brados a lo largo de todo el año”, según

explica Ramón Biarnés, director comercial

de Avis Budget Group.

“El cliente de negocios es clave para nos-

otros por lo que trabajamos día a día para

conseguir que la experiencia de los usua-

rios de este segmento con nosotros sea ca-

da vez mejor. Es un tipo de cliente al que

debemos adaptarnos de forma continua

para poder seguir ofreciéndole cada día los

mejores servicios”, explica el directivo.

Por su parte, para Europcar, sus cifras de-

muestran que el segmento Business y el

Leisure están muy igualados con un 45% y

un 55% de representación. “Estos datos

nos hacen pensar que los productos y ser-

vicios que diseña la empresa para cada per-

fil de usuario encajan cada vez más con sus

necesidades de movilidad, de manera que

el resultado del total del negocio es equili-

brado”, opina José Blanco, director comer-

cial de la compañía.

Para Sergio Asensio, director comercial

de Enterprise, es “obvio” que este segmen-

to tiene un comportamiento más estable

durante todo el año y ayuda a compensar

la estacionalidad del sector turístico. En

este sentido, el esfuerzo de la compañía

“está centrado en la innovación constante,

con el objetivo de ofrecer un servicio dife-

renciado y lograr así ser cada vez más re-

conocidos por este segmento”, afirma.

Sixt está apostando mucho por los viaje-

ros de negocios. “Muchas oficinas depen-

den principalmente del segmento Business,

ya que da estabilidad a las fluctuaciones

que tenemos en el sector turístico”, afirma

fuentes oficiales de la compañía de alquiler

de coches.

“Estamos creciendo bastante en el seg-

mento Business como el de agencias, sien-

do dos áreas de negocio en el desarrollo es-

tratégico de la compañía”, concluyen.

Un cliente para romper la estacionalidad del turismo

El cliente de negocios suele ser fundamental para las compañías de rent a car.

agenttravel.es / noviembre de 2015Business & Mice Reportaje

26

tiene unas condiciones de movilidad

especiales, Europcar ha puesto a su

disposición planes de contratación a

corto y medio plazo, que complemen-

tan al resto de paquetes diseñados pa-

ra el segmento corporativo tanto para

el corto (pymes plus y pymes low) y

medio plazo donde este segmento

puede encontrar una horquilla de pre-

cios y condiciones de contratación

“muy flexibles y competitivas”.

Para las compañía Sixt, las diferen-

cias entre los diferentes tamaños de

empresa se basan principalmente en el

tipo de coche que requieren. Por lo ge-

neral las pymes se suelen decantar más

por coches economy y compactos, y

las grandes corporaciones por los ve-

hículos de alta gama.

Por su parte, Ramón Biarnés consi-

dera que las diferencias entre pymes y

grandes empresas “tienen que ver fun-

damentalmente con los volúmenes de

contratación y con las necesidades

particulares de cada negocio”.

Avis dispone también de distintas

opciones de alquiler para este segmen-

to. A través de los diferentes canales

de venta, los clientes pueden elegir

planes de contratación, entre los que

destaca Avis Flex, diseñado para alqui-

leres de larga duración que permite ac-

ceder a tarifas y servicios preferentes

en alquileres a partir de 30 días y hasta

11 meses.

¿ALTA GAMA O ECONOMY?Cada viaje y cada viajero es diferente,

por lo que la elección del vehículo de-

penden de varios factores, según Ser-

gio Asensio, como “el cargo en la em-

presa, la actividad de la compañía o el

objetivo del viaje”.

Entre la clase de vehículos más de-

mandados, José Blanco, apunta que en

Europcar tienen “pe-

ticiones de todo ti-

po”, incluso dentro

de una misma empre-

sa solicitan “combi-

nar distintas catego-

rías de vehículos para

optimizar los gastos

relativos a la flota”.

“Europcar también

cuenta con automó-

viles de alta gama para los clientes que

demandan una experiencia más Pre-

mium. Para este perfil, la compañía

también tiene disponible la flota Pres-

tige, que está formada por una selec-

ción de vehículos de nivel de grandes

marcas como Audi, Mercedes-Benz,

Range Rover, Jeep o MINI”, añade.

A pesar de que los vehículos de alta

gama son “bastante demandados”,

Biarnés apunta que el cliente corpora-

tivo busca “vehículos seguros y que

ofrezcan un servicio de calidad para no

tener que hacer fren-

te a ningún impre-

visto”.

“El criterio de se-

lección depende, por

encima de todo, de

las necesidades de

cada momento. En

líneas generales, se

puede afirmar que

los usuarios optan

por vehículos más grandes para alquile-

res de larga duración y prefieren otros

de tamaño reducido para viajes más

cortos”, concluye el directivo.

Por su parte, Sixt alega que el clientes

de negocios suele ser “el más exigente” y

que “una vez probado uno de nuestros

vehículos de alta gama, se suele decan-

tar por la flota de Sixt”.

Los congresos, ferias y convenciones

también tienen unas necesidades espe-

ciales de transporte y movilidad. En es-

tos casos las compañías de alquiler de

coches suelen firmar acuerdos de cola-

boraciones con instituciones feriales y

asociaciones.

Sixt realiza acciones de marketing

conjuntas para eventos corporativos.

“En algunas ocasiones también ofrece-

mos un servicio especial para determi-

nadas ferias y congresos en las que se

requieren nuestros servicios. Este tipo

de colaboraciones son muy importan-

tes para Sixt ya que es una buena forma

de reforzar el conocimiento de marca y

consolidar nuestro posicionamiento en

el sector”, explica la compañía.

De cara a los desplazamientos de

este tipo de eventos, Europcar dispo-

ne desde furgonetas para el transpor-

te de los materiales de los expositores,

hasta vehículos de alta gama para los

traslados de directivos o clientes de

alto interés para las empresas organi-

zadoras.

Avis ofrece múltiples servicios en el

transporte en eventos y establece,

además, diferentes acuerdos de cola-

boración con las entidades encarga-

das de su organización. En concreto,

en marzo de este año renovó el acuer-

do de exclusividad como rent a car

oficial de Ifema. A través del cual,

ofrece una serie de tarifas exclusivas a

los expositores y visitantes. También

organiza un transporte gratuito para

periodistas que bautizó como #AVIS-

PressVan.

Por último, Sergio Asensio, director

comercial de Enterprise, explica que

establecen acuerdos y colaboraciones

y se adaptan a las necesidades requeri-

das en cada ocasión. “Somos una em-

presa con un marcado espíritu de ser-

vicio, por lo que la flexibilidad forma

parte de nuestra cultura”, concluye.

Transporte en ferias y congresos

Las empresas de rent a car facilitan eltransporte en los congresos y ferias.

El cliente de empresa suelen ser más exigente que el vacacional.

Las diferencias entre los distintos tamaños de

empresa se basanprincipalmente en el tipo

de coche que requieren, según Sixt

Los viajes de estudios son una apuesta

segura de rentabilidad. Se trata de un

producto que, pese a la ralentización

de los años de crisis, no para de crecer.

La clave del éxito de este producto es-

tá motivado por el pensamiento gene-

ralizado de los padres de los alumnos,

que coinciden en que este tipo de via-

je es una recompensa al esfuerzo reali-

zado durante el periodo lectivo a la

que no se debe renunciar.

Hace diez años nació en Ibiza Mi Via-

je de Estudios, una agencia especiali-

zada en este segmento y, concreta-

mente, en el destino Islas Baleares.

Rubén Sousa, gerente de la minorista,

lo tiene claro: “es un producto renta-

ble”. Explica que “cada año, el viaje de

estudios, como el Imserso, con crisis o

sin crisis, se realiza”. Esto es posible

gracias al esfuerzo de los padres para

poder pagar el viaje como el premio

por la carrera académica de su hijo.

En opinión de Jose Luis Iravedra Díaz

CEO de Groupeling, la rentabilidad se

consigue “teniendo un producto muy

especializado, un buen servicio y una

buena atención” ya que la competen-

cia en el sector existe.

El negocio de este producto “es

arriesgado hasta el momento en el que

28

Terminar un etapa escolar o universitaria tiene premio, el de poder viajar a un destino amodo de compensación por el esfuerzo realizado durante el curso. Las agencias se han

especializado en este producto, que es una apuesta segura de rentabilidad.

Los viajes de estudios son considerados por los padres como un premio al mérito.

Los viajes de estudios, un nicho que no para de crecer

agenttravel.es / noviembre de 2015Reportaje

Las agencias especializadas en viajes de estudios ofrecen monitores que acompañan a los estudiantes.

“Cada año, el viaje de estudiosse realiza, como el Imserso, con

crisis o sin crisis”Mi Viaje de Estudios

encuentras un nicho de mercado”, se-

ñala el cofundador de Tumbalea, Án-

gel de Velilla, agencia especializada en

el destino Palma de Mallorca.

A pesar de que el perfil de este viaje-

ro puede abarcar desde el que cursa 4º

de la ESO hasta el que finaliza la ca-

rrera universitaria, las minoristas

coinciden en que son los estudiantes

que han realizado la selectividad los

que abarcan el grueso del negocio.

DESTINOS PUNTEROSEl destino de selectividad número uno

en España es Mallorca, “aunque ha su-

perado el límite de precio”, según

Sousa –por un viaje de 350 euros aho-

ra se paga 620 euros–.

El responsable de Mi Viaje de Estu-

dios revela que en los últimos cinco

años el sector hotelero ha incremen-

tado los precios un 60% y los vuelos

son un 30% más caros. Ante esta infla-

ción, los grupos van buscando otros

destinos más asequibles como Ibiza,

que es lo más parecido a Mallorca.

Además de a Mallorca, los destinos

más demandados por los estudiantes

son Riviera Maya, ciudades europeas,

viajes de nieve e Ibiza, Salou, Mojacar

o Gandía.

La elección varía en función a la

edad. De esta forma, los alumnos de 4º

de la ESO se decantan más por viajes

culturales a capitales europeas que or-

ganizan los propios colegios. Mientras,

los estudiantes que acaban de realizar

la selectivad, prefieren un turismo más

enfocado a la fiesta como el que pue-

den encontrar en Palma de Mallorca,

Ibiza, Salou o Gandía.

Finalmente, para los viajes del paso

de Ecuador de la carrera o el final de la

etapa universitaria, tienen en cuenta

la climatología, y por ello prefieren ir a

29

Los jóvenes que acaban de examinarse de selectividad, se decantan por destinos másfiesteros como Palma, Salou o Gandía.

Los viajes de estudios también se aseguran y

más cuando van unidos a la peculiaridad de

ser meritorios, lo que implica que cualquier

altercado, como el suspender asignaturas o

repetir curso, puede suponer la cancelación

de la salida.

Dependiendo del destino al que vayan los

estudiantes, Groupeling ofrece una cobertu-

ra específica al tipo de viaje.

Uno de los seguros con el que cuenta la

agencia especializada es el de cancelación

por suspenso de asignaturas o curso. “Es

algo que el padre agradece y marca la dife-

rencia entre una agencia u otra”, señala

Iravedra.

Asimismo, la minorista destaca que lo que

distingue a una agencia generalista de otra

especializada es contar con guías y un trato

personalizado.

Mi Viaje de Estudios incluye un seguro de

asistencia en todos los viajes de manera au-

tomática. Además, de manera opcional,

cuenta con coberturas de cancelación por

enfermedad, trabajo, convocatorias de uni-

versidad o el especializado en los suspensos,

en caso de que ello suponga seguir con el

curso académico. De repetir curso, la agen-

cia les devolvería el 100% del dinero.

Por su parte, Tumbalea indica que “en el

seguro de viaje como tal, no hay nada nove-

doso respecto a otro tipo de viaje”, pero sí

que ofrece a los jóvenes viajeros un equipo

humano que les da más seguridad.

“Tenemos monitores especializados que

hacen de guías a los estudiantes ante cual-

quier imprevisto”, aclara De Velilla.

Y agrega que desde este año Tumbalea tie-

ne un equipo sanitario formado por titula-

dos en enfermería que está disponible 24 ho-

ras, con un teléfono de emergencias.

Cancelación por suspenso

La minorista Mi Viaje de Estudios nació hace diez años en Ibiza.

Reportajeagenttravel.es / noviembre de 2015

30

Cuba, Riviera Maya o Punta Cana, así

como cruceros por el Mediterráneo o

las islas Canarias.

En cuanto al gasto, también varía en

función al tipo de viaje. Los universita-

rios desembolsan alrededor de 1.000 eu-

ros; el viaje de fin de curso ronda los 400

euros; el cultural entre los 400 y 500 eu-

ros; y un crucero se puede realizar por

300 euros, el mismo precio que un reco-

rrido nacional.

BOCA A BOCALas agencias especializadas en los via-

jes de estudios comparten la idea de

que el boca a boca es la mejor forma de

darse a conocer.

No obstante, cuentan con comercia-

les para dar a conocer su producto. En

ocasiones, son los propios estudiantes

que han realizado el viaje previamente,

quienes se convierten en embajadores

como ocurre en Tumbalea.

Asimismo, las redes sociales, Google,

el posicionamiento SEO y una red co-

mercial son fundamentales para llegar

a los clientes.

Las minoristas especializadas advier-

ten del intrusismo del sector por parte

de empresas de ocio que comercializan

viajes sin ser agencias. Además, en

ocasiones “utilizan tácticas muy agre-

sivas, llegando a hablar mal de la com-

petencia”, según revela Tumbalea.

agenttravel.es / noviembre de 2015Reportaje

Mi Viaje de Estudios movió cerca de 7.000 estudiantes en 2014.

“El negocio de los viajes deestudios es arriesgado hasta el

momento en el que encuentras unnicho de mercado”

Tumbalea

La crisis no ha pasado

del todo desapercibida

en este segmento. La

agencia Mi Viajes de Es-

tudios ha ofrecido dife-

rentes formas de pago,

“incluso hemos llegado

a cobrar después del

viaje sin ningún aval,

porque han sido mo-

mentos difíciles”.

Rubén Sousa reconoce

que la crisis se ha notado

en el comportamiento a

la hora de viajar, aunque

en el total de la factura-

ción no.

En Groupeling han

apreciado una disminución de viajeros en

los grupos, pero siguen existiendo. “Un gru-

po de 40-50 personas años atrás, han dismi-

nuido a 30”. Asimismo, durante los años más

duros de la crisis, la agencia ha notado una

bajada del presupuesto unitario de los viaje-

ros, que “apuestan por destinos más econó-

micos”, en palabras de José Luis Iravedra.

En los años más duros de la crisis –2012 o

2013– en Tumbalea se ha disminuido un 40%

el número de personas que contrataban un

viaje de estudios. “Al principio no nos afec-

taba por ser un viaje que

los padres lo considera-

ban fundamental para su

hijo, y seguían contra-

tando”, señala Ángel de

Velilla.

No obstante, las cifras

se van recuperando.

Groupeling ha incre-

mentado el 50% la de-

manda en este mes y

medio de campaña (em-

pezó a mediados de sep-

tiembre) con respecto a

las mismas fechas del

año pasado.

La agencia ofrece en to-

das las líneas de negocio

alrededor de 3.000 plazas al año.

Por su parte, en 2014 en torno a 7.000 estu-

diantes contrataron su destino con Mi Viaje

de Estudios.

Tumbalea movió en 2014 a cerca de 6.000

estudiantes.

Los estudiantes también sufren la crisis

Alrededor de 6.000 estudiantes realizaron su viaje de estudios con Tumbalea.

31

Vincci HotelesLa cadena Vincci Hoteles ha nombrado a Silvia

Aguilar como nueva directora de Ventas F&B

(bebida y comida) de la compañía. Aguilar se

formó en Derecho en la Universidad

Complutense de Madrid, además estudió direc-

ción en gestión de restauración en la escuela de

hostelería José Luis de Madrid y un postgrado

en dirección estratégica y técnicas de ventas en

Esade. Aguilar ha ocupado varios puestos de

responsabilidad en diferentes empresas del sec-

tor de la restauración. Así, la cadena apuesta por el crecimiento de la

compañía a nivel profesional y por su cartera de profesionales.

Nautalia ViajesLa agencia Nautalia Viajes ha reforzado su

cúpula con cuatro nuevos nombramientos en

diferentes áreas de la compañía. José Antonio

Padilla (en la imagen) ha sido designado direc-

tor nacional de Empresas & Eventos de

Nautalia. Francisco Arranz será director nacio-

nal de Eventos. Alicia Zapico será jefa de

Prensa y Publicidad. Por último, Pilar del Pozo

es la nueva jefa de Marketing y Comunicación.

Con estos nombramientos el director general

de la minorista del grupo turístico Wamos, Rafael García Garrido,

impulsa la promoción interna y refuerza su equipo directivo.

Amadeus EspañaLa filial de Amadeus IT Group, Amadeus

España, ha nombrado a Fernando Cuesta como

nuevo director general de la compañía. Cuesta

sustituirá a partir de enero de 2016 a Paul de

Villiers, que desde el 2 de noviembre es direc-

tor de Sub Saharan Africa (SSA) en Amadeus

IT Group y que compaginará este puesto con el

de director general de Amadeus España duran-

te los próximos dos meses. Fernando Cuesta

lleva más de 10 años trabajando en el grupo

Amadeus, ocupando diferentes puestos de responsabilidad. Desde

febrero era director comercial y adjunto a la Dirección General.

Castilla Termal HotelesLa cadena Castilla Termal Hoteles ha reestruc-

turado la dirección de tres de sus estableci-

mientos. Estos nombramientos se suman a la

apertura el pasado mes de julio de Castilla

Termal Monasterio de Valbuena en Valladolid.

Al frente de este establecimiento estará

Arantxa Iglesias. Javier Pérez ha sido nombrado

director de Castilla Termal Burgo de Osma

(Soria). Sara Martínez (en la imagen) se incor-

pora como directora de Castilla Termal

Balneario de Olmedo (Valladolid). Por último, Carlos Irigoyen conti-

nuará al frente de Castilla Termal Balneario de Solares (Cantabria).

Avis Budget GroupValerie Chenivesse ha sido nombrada conseje-

ra delegada de España y Portugal de la compa-

ñía de alquiler de vehículos Avis Budget

Group. Reportará de forma directa a Mark

Servodidio, director general de Avis Budget

Group en Europa. En su nuevo cargo,

Chenivesse es responsable de liderar el creci-

miento y desarrollo de las marcas Avis y

Budget en la región Iberia. Con anterioridad a

este puesto, fue directora de flota de Avis

Budget Group. cuenta con más de 25 años de experiencia en el sec-

tor del rent a car y ha desempeñado puestos de responsabilidad en

diferentes áreas empresariales como finanzas.

TravelportEl grupo Travelport ha nombrado a Stephen

Shurrock nuevo vicepresidente ejecutivo y

director comercial, en sustitución de Kurt

Ekert, que deja su puesto a final de año, según

ha informado la compañía en un comunicado.

Desde el 4 de enero, Shurrock conducirá los

equipos de servicio al cliente en la división

aérea, agencias, hostelería y medios digitales de

todo el mundo. Además, asumirá la responsabi-

lidad global de compromiso con el cliente, la

estrategia de producto y marketing y estudios de mercado. Con una

cualificada experiencia en el sector de las telecomunicaciones, ha

trabajado con anterioridad en Telefónica Digital.

TravelgenioLa agencia de viajes online Travelgenio ha

anunciado el nombramiento de Jimena Boé y de

Virginia Barbancho como directora Comercial

y de Marketing, respectivamente, ambas con

una amplia experiencia en el sector turístico.

Boé ha desempeñado desde los años 90 distin-

tos cargos de responsabilidad en importantes

compañías, ha representado a firmas aéreas

como LAN, Air Transat entre otras. En el caso

de Barbancho, está especializada en marketing

digital y en E-Commerce y cuenta con más de una década de activi-

dad profesional en funciones de comunicación y marketing en la OTA

Rumbo, marca integrada en el Grupo Lastminute.com.

Vaivénagenttravel.es / noviembre de 2015

Serhs TourismEl grupo turístico Serhs

Tourism ha nombrado a

Pedro Díaz Burló (izq)

nuevo director comercial

y de contratación de la

división. Esta nueva

dirección supone la ges-

tión integral de los depar-

tamentos comercial, pro-

ducto & revenue, contra-

tación y grupos. Díaz, cuenta con 27 años de experiencia en el sector.

Nicolás Lleixá (dcha), ha sido nombrado nuevo director de Operaciones

y Servicios Generales de Serhs Tourism.

32

“Estamos en un momento emocionante y exigenteen lo que a expansión geográfica se refiere”

Juan Carlos Azcona, CEO de Goldcar

Goldcar cumple 30 años. Tres dé-cadas en las que se ha converti-do en un referente del alquiler va-cacional de vehículos. Con unaflota de más de 42.000 coches,cerca de 800 trabajadores y pre-sencia en ocho países, Goldcarafronta una nueva etapa de ex-pansión internacional. Juan Car-los Azcona, CEO de la firma, nosda las pautas estratégicas conque trabaja la compañía.

AGENTTRAVEL: Goldcar es una em-

presa española con 30 años de historia.

¿Cómo ha evolucionado la compañía

desde sus comienzos en Alicante en

1985 hasta hoy?

Juan Carlos Azcona: Goldcar ha regis-

trado una auténtica transformación

desde que tres décadas atrás comenzara

a rodar en España con la apertura de su

primera oficina que, efectivamente, fue

en San Juan de Alicante y con apenas

cinco coches. Hoy estamos ante una

compañía multinacional, con una flota

que supera los 42.000 vehículos, un

equipo de más de 800 trabajadores y

presencia en ocho países. Han sido años

de intenso trabajo para conseguir ser la

empresa líder dentro del sector del al-

quiler vacacional, algo que ya hemos

conseguido en España y Portugal. Pero

seguimos esforzándonos para alcanzar

ese liderazgo también en otros países,

continuar acercando los servicios de

Goldcar a los viajeros y, a corto y medio

plazo, llevar nuestro producto a nuevos

e ilusionantes destinos.

AG: ¿Cuál es la oferta actual de pro-

ducto del grupo Goldcar y a qué perfiles

de clientes se dirige?

J.C.A: Goldcar es una marca de “cali-

dad asequible” que se dirige a un cliente

muy específico dentro del sector del

rent a car, el cliente vacacional. Con es-

te punto de partida ofrecemos diferen-

tes modalidades de alquiler en cuanto a

cobertura y políticas de combustible se

refiere para que los usuarios puedan de-

cantarse por la fórmula que mejor enca-

je con sus planes de viaje. Para diversifi-

car esas opciones somos pioneros en

ofrecer un producto como Goldcar Uni-

que, que garantiza un precio de alquiler

blindado, sin necesidad de depositar

fianza, e incluyendo cobertura a todo

riesgo además de otros servicios de va-

lor añadido, como la entrega preferente

de las llaves sin trámites ni papeleo en

oficina al llegar al destino. Si hablamos

de perfil de cliente, más de un 80% de

nuestros servicios son contratados por

viajeros procedentes de fuera de España,

principalmente de Alemania y Reino

Unido, y con edades comprendidas en-

tre los 30 y los 55 años. Se trata de tu-

ristas que pasan sus vacaciones en el sur

de Europa y en el arco mediterráneo y

buscan la comodidad y la autonomía

que supone disponer de un vehículo en

el punto de destino.

AG: ¿Qué caracteriza el producto

Goldcar frente al de sus competidores?

J.C.A: Un elemento diferencial es, sin

duda, la excelente relación calidad-pre-

cio de nuestros servicios pero no es el

único: nuestro espíritu innovador y de

mejora continua es clave para mantener

la distancia con nuestros competidores.

Un buen ejemplo de ello es la implanta-

ción –aún en fase piloto– de servicios

como Kiosk, un sistema de entrega au-

tomática de llaves que ahorrará tiempo

y papeleo a los clientes; o el desarrollo

de un nuevo sistema de gestión en mos-

trador, que agilizará de forma muy signi-

ficativa las colas en oficina. Otro ele-

mento diferenciador es nuestra

continuamente renovada página web:

ágil, completa, transparente, amigable y

con un proceso de reserva rápido, claro

y fácil. Es una cuestión fundamental ya

que es la herramienta mediante la que

los viajeros consultan y cierran un cada

vez mayor número de reservas.

AG: ¿Cómo ha sido este verano de

2015 para la compañía?

J.C.A: El desafío que la empresa ha asu-

mido en este 2015 con su proceso de ex-

pansión nos ha llevado a vivir una tem-

porada de verano y, en realidad, todo un

año, en clave muy internacional. La

agenttravel.es / noviembre de 2015Punto de vista

“Una excelente relación calidad precio, laapuesta por la innovación

y una web ágil ytransparente son clavepara el éxito de Goldcar”

33

campaña estival nos ha aportado resul-

tados positivos en cuanto a crecimiento

y posicionamiento de la marca con la

entrada de la compañía en nuevos desti-

nos como Grecia, Francia, o la apuesta

realizada por Goldcar reforzando nues-

tra presencia en Italia con nuevas aper-

turas de oficinas.

AG: ¿Cómo se ha comportado el

cliente vacacional?

J.C.A: Goldcar ha superado el millón

de clientes. Se trata de un indicador sa-

tisfactorio, que nos aporta confianza y

nos impulsa para seguir creciendo,

afrontando nuevos retos y mejorando

nuestros servicios de alquiler vacacio-

nal.

AG: Goldcar nació como una empre-

sa enfocada al mercado turístico. ¿Cómo

hace frente a la estacionalización del

mismo?

J.C.A: La empresa afronta su día a día

desde la escucha activa de las necesida-

des y preferencias del cliente. Es cierto

que el mercado turístico hace frente a

esas particularidades de estacionaliza-

ción pero este calendario “viajero” es

cada vez más variado por entre otros as-

pectos, la entrada de nuevos perfiles de

viajeros.

AG: ¿Cómo cree que se puede com-

batir desde las autoridades esta estacio-

nalización?

J.C.A: Nuestra apuesta es acercar a los

usuarios la oportunidad de viajar “a su

aire”, en cualquier momento del año,

con precios asequibles, la seguridad de

un servicio de calidad, y una flota que se

renueva en un 80% cada año.

AG: ¿Qué planes de crecimiento tie-

ne para reforzar su posición en el mer-

cado español?

J.C.A: España es un escenario clave pa-

ra la empresa. Es donde Goldcar cuenta

con su mayor presencia y un destino

primordial que está presente siempre en

los planes de la compañía para poder

mejorar, acercar o estar presentes en

aquellos destinos en los que nuestros

clientes pueden tener interés. De acuer-

do con esta máxima, nuestro último pa-

so se ha dado en Castellón con la aper-

tura de una oficina Goldcar en el

aeropuerto que completa nuestra pre-

sencia en las tres provincias de la Comu-

nidad Valenciana.

AG: ¿Además de en España, en qué

otros mercados está presente y qué pla-

nes de expansión internacional tienen?

J.C.A: En la actualidad contamos con

oficinas en España, Italia, Portugal, Gre-

cia, Francia, Malta, Marruecos y Ando-

rra. El mapa para Goldcar contempla

nuevos horizontes y por ello tenemos en

marcha ambiciosos proyectos de creci-

miento. Estamos en un momento emo-

cionante y exigente en lo que a expan-

sión geográfica se refiere. Nuestros

planes de crecimiento abarcan nuevas

localizaciones tanto en Europa, como

en otros posibles destinos turísticos

que, por qué no, podrían incluir el con-

tinente americano. En paralelo, estamos

ampliando nuestro alcance a través de

alianzas con terceros que ya han empe-

zado a traernos los primeros clientes

procedentes del otro lado del Atlántico

y esperamos que, en un futuro próximo,

también de Oceanía.

AG: ¿Qué papel juega el canal agen-

cia en la comercialización de Goldcar y

qué porcentaje de sus reservas se reali-

zan a través de las agencias?

J.C.A: Las agencias de viajes figuran

como una pieza clave en el éxito del sec-

tor de alquiler vacacional de vehículos, y

son una palanca importante de ventas y

reservas para el grupo Goldcar. Confor-

man una red de partners a través de la

que la compañía amplía su contacto y

comunicación con los clientes.

AG: ¿Cuánto facturó en 2014 y cuán-

to espera facturar en 2015?

J.C.A: La compañía cerró el ejercicio de

2014 con unos ingresos cercanos a los

228 millones de euros. Unas cifras muy

satisfactorias y que se mejorarán al cie-

rre de este desafiante año 2015 en el que

Goldcar ha vivido una cita importante

como es su treinta aniversario.

Un destino turístico que le gustaría conocerNueva York, San Francisco, Roma, Cádiz…

Hobbies que practicaPilotar aviones.

Género cinematográfico preferidoSuspense y ciencia ficción.

Último libro que ha leído o está leyendo El jilguero, Donna Tartt.

[ ASÍ ES ]

Entrevistaagenttravel.es / noviembre de 2015

“La compañía cerró elejercicio de 2014 con unosingresos cercanos a los 228millones. Unas cifras muysatisfactorias y que semejorarán este 2015”

34

Nadie se opone a...Delphine de Vigan

Anagrama

En Nadie se opone a la noche

nos hallamos ante una explén-

dida y sobrecogedora crónica

familiar en el París de los años

cincuenta, sesenta y setenta,

pero también ante una reflexión

sobre la “verdad” de la escritura.

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Una sensación extrañaOrhan PamukRandom House

Desde que a los doce años

abandonara la aldea donde na-

ció, Mevlut Karatas no hace

más que fantasear sobre su

vida. Pasa el tiempo y él sueña

con prosperar, pero el azar pa-

rece conspirar en su contra.

En Escuelas creativas, Ken Ro-

binson desarrolla las ideas de

‘Cómo la escuela mata la cre-

atividad’ y presenta solucio-

nes revolucionarias para uno

de los grandes problemas de

la sociedad.

TaksimAndrzej Stasiuk

Acantilado

Dos amigos recorren el Este de

Europa con una camioneta

desvencijada. Stasiuk trata el

periplo de ambos personajes

por los lugares más pobres. Un

apasionado cuadro de los már-

genes de la sociedad.

Cartas de amorPablo Neruda

Cátedra

Las Cartas de amor de Pablo

Neruda reunidas en esta edi-

ción muestran la exaltación y la

inquietud del hombre enamo-

rado con respecto a sus nume-

rosas mujeres (Terusa, Alberti-

na, Olga, Delia, Matilde, etc.)

Huck FinnOlivia Vieweg Impedimenta

Coincidiendo con el 130

aniversario de la publicación de

Huckleberry Finn, el clásico de

Mark Twain, se recupera la

adaptación al cómic de una de

las novelas fundamentales de la

literatura norteamericana.

Felipe tiene gripeGracia IglesiasEdiciones Jaguar

Felipe tiene gripe y no para de

estornudar, pero no quiere la

medicina que le puede curar.

La abuela insiste con cariño,

pero no hay manera de con-

vencer al niño.

El pequeño SpirouTome y Janry

Ediciones Kraken

Las ocurrencias del Pequeño

Spirou no dejan de sorprender-

nos. En cada una de las páginas

de este nuevo título, Mi profe-

sor de zumba, está maquinan-

do nuevas historias cargadas

de mucho humor y diversión.

Esta empresa es...José Manuel Muriel

ESIC

El libro Esta empresa es un

zoo, recoge una de las tareas

laborales más díficiles, la rela-

ción con las personas. Para

ello, compara los animales de

un zoo con los tipos de perso-

nas que puedes encontrar.

Mili y los piratasSam WalshawEdiciones Jaguar

Con un mapa en la mano, Mili y

los piratas zarparon para hallar

un tesoro maravilloso. ¡Cuida-

do! Algo grande, púrpura y de

muy muy mal humor se dirige

hacia ellos... Pero felizmente no

todo es lo que parece.

Escuelas creativasKen Robinson

Grijalbo

agenttravel.es / noviembre de 2015La librería del aeropuerto

Manual de español... Fundéu BBVA

Debate

Todo usuario inteligente de la

lengua tropieza permanente-

mente con dudas. El Manual de

español urgente es una guía

para resolver todas esas dudas

cotidianas que dificultan la co-

municación.