aeroport toulouse blagnac bilan 2014 et perspectives

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  • bilan 2014& perspectives

    AROPORT TOULOUSE-BLAGNAC

  • p r A M B u L E

    B I L A N 2 0 1 4

    p E r S p E C T I v E S

    5

    19

    A. Les rsultats de trafic 5

    1- Trafic passagers

    2- Trafic fret et poste

    3- Mouvements davions

    B. Les nouveauts du trafic arien 10

    C. Les faits marquants 12

    D. Dveloppement durable 16

    A. Ouverture du capital : et maintenant ? 19

    B. Une extension pour larogare 20

    C. Aroport : le tramway au printemps 22

    D. Le niveau des Arrives ramnag 22

    E. Remise neuf des taxiways 23

    F. Des locaux pour Sabena Technics Painting Toulouse 23

    G Une application mobile pour laroport 24

    H. Du nouveau sur le site internet 24

    I. Dveloppement durable 25

    3

    sommaire

  • 03

    Lanne 2014 aura t marque par la dcision de lEtat de mettre en vente une partie de ses parts dans le capital dAroport Toulouse-Blagnac, la socit gestionnaire de la plateforme aroportuaire. A travers lappel doffres lanc pendant lt, lactionnaire majoritaire a ouvert la voie des investisseurs nouveaux, lesquels ont montr un rel intrt pour la quatrime plateforme rgionale du pays.

    Ltat sy tait engag, lors du vote de loi de modernisation des aroports franais, en 2005 : Toulouse-Blagnac aura donc t, en cette anne 2014, le premier des grands aroports rgionaux lanc dans une procdure de rachat des parts dtenues par ltat. Lopration, suscitant lintrt de grands groupes nationaux et internationaux, a montr lattractivit et le potentiel de laroport. Aprs la dsignation du groupement Symbiose comme acqureur pressenti, la procdure suit dsormais son cours et pourrait se conclure au 1er trimestre 2015.

    Au-del de ce fait majeur, qui a profondment marqu la vie de lentreprise pendant le second semestre de lanne, de nombreux travaux ont t engags par le gestionnaire de la concession. Le plus important est incontestablement la refonte du niveau Arrives qui donnera un visage plus moderne, plus convivial et plus fonctionnel au rez-de-chausse de larogare. Initi avec lamnagement du sas dentre qui fait face la station terminus du tramway, le chantier sinscrit logiquement dans la politique de qualit de service impulse par la Direction de lentreprise.

    En matire de trafic arien, 2014 a t marque par une relative stabilit (7 517 736 passagers, -0,7 %), malgr un contexte dfavorable li au repli de loffre de la compagnie Air France sur ses destinations europennes, ainsi quau mouvement social de ses pilotes, en septembre. Le choix de nombreuses compagnies de renforcer leurs dessertes existantes aura cependant permis datteindre un quasi-quilibre du trafic, au cours dune anne o loffre low cost na pas progress. Le trafic national (-0,8 %)et international (+0,1 %) sont sur des tendances proches.

    Le trafic fret et poste a progress en 2014, avec plus de 60 000 tonnes traitres (+0,6 %).

    Dans ce contexte de stabilit du trafic, les mouvements davions commerciaux sur la plateforme ont une nouvelle fois baiss (-3,4 %, 80 964 mouvements), grce lutilisation davions de plus grande capacit.

    2015 devrait tre marqu par une hausse significative du trafic, en raison des ouvertures de lignes dj annonces par plusieurs compagnies ariennes pour le programme Printemps-Et. Ct pistes, cette anne sera celle de la rfection de certains taxiways. Cest galement en 2015 quun grand chantier dextension de larogare sera lanc, au niveau des Halls A et B, avec lobjectif daccueillir dans des conditions optimales les passagers des compagnies low cost et rgionales, lhorizon 2017.

    PRAmBULE

  • A> Evolution du nombrede passagers commerciaux

    2 0 0 0 5 3 5 0 4 0 4

    2 0 0 1 5 2 4 4 4 0 2

    2 0 0 2 5 3 3 7 7 0 7

    2 0 0 3 5 3 0 4 8 3 3

    2 0 0 4 5 6 12 5 5 9

    2 0 0 5 5 7 9 9 10 8

    2 0 0 6 5 9 5 6 5 5 2

    2 0 0 7 6 16 2 4 5 9

    2 0 0 8 6 3 4 9 8 0 5

    2 0 0 9 6 2 8 2 0 76

    2 0 1 0 6 4 0 5 9 0 6

    2 0 1 1 6 9 8 8 14 0

    2 0 1 2 7 5 5 9 3 5 0

    2 0 1 3 7 5 6 7 6 3 4

    2 0 1 4 7 517 736

    > Trafic passagers : -0,7 %1

    05

    LES RSULTATS DU TRAFIC

    Avec 7 517 736 passagers, le trafic annuel 2014 de laroport est pratiquement stable (-0,7 % par rapport 2013), avec un trafic national -0,8 % et un trafic international +0,1 %.

    Trafic rgulier : 7 249 498 passagers (-0,3 %)

    Trafic charTer : 222 204 passagers (-5,5 %)

    TransiT : 46 034 passagers (-25 %)

    BiLAN 2014

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    06

    bilan 2014

    1

    2

    En 2014, Paris reste la premire destination rgulire depuis Toulouse et reprsente 73,2 % du trafic national rgulier et 43,6 % du trafic rgulier total. Si la ligne vers Paris-Orly est en baisse (-2 %) avec 2 330 521 passagers, celle vers Paris-CDG affiche une bonne croissance (+2,7%) enregistrant 827 138 passagers.En rgion, la ligne la plus frquente est Toulouse-Lyon avec 344 774 passagers, suivie de Lille (179 571 passagers) et Nantes (176 502 passagers). Les lignes vers Ajaccio (+ 19,4 %), Bastia (+10,2 %), Lille (+6 %) et Strasbourg (+4,8 %) enregistrent quant elles les meilleures progression de lanne.

    En 2014, le trafic international rgulier reste stable avec 2 936 801 passagers (+0,5 %). Dans lespace Schengen, le trafic affiche une baisse de 3,5 %, avec 1 662 038 passagers, malgr les bons rsultats vers Ble (+27,9 %), Barcelone (+17,7 %), Genve (+11,9 %), Bruxelles (+9,6 %) et Lisbonne (+9,2 %).Hors Schengen, le trafic international rgulier est en nette augmentation (+3,8 %) avec des rsultats positifs sur Londres-Heathrow (+2,8 %).LAfrique du Nord, de son ct, enregistre une forte progression (+12,6 %), grce notamment aux lignes vers lAlgrie (+29,6 % vers Oran et +18,5 % vers Alger) mais aussi sur le Maroc avec +31,4 % sur Marrakech.

    trafic national

    trafic intErnational

    vOLOTEA, TOUjOURS PLUS TOULOUSAINEVolotea est la compagnie qui monte, Toulouse. En 2014, elle a achemin les Toulousains vers la Corse (Ajaccio et Bastia), et a lanc en dcembre deux liaisons supplmentaires, vers Tenerife et Venise. En 2015, elle poursuivra sa stratgie de dveloppement sur la plateforme toulousaine en ouvrant trois nouvelles lignes vers Palerme, Figari et Palma de Majorque, au mois davril.

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    bilan 2014

    4

    3Le nombre de vols charters affrts est en net recul par rap-port lanne 2013. Cependant, on note cette anne encore une forte augmentation du nombre de voyageurs vers les destinations grecques, avec 42 125 passagers (+7,1 %).

    Avec ses 2 000 089 passagers, le segment low cost reprsente 26,76 % du trafic de la plateforme. easyJet reste la premire compagnie bas cot de Toulouse-Blagnac, avec 1 757 173 passagers enregistrs (87,9 % du trafic de ce segment). La seconde compagnie arienne est Vueling, avec 3,3 % du trafic low cost 2014.

    trafic intErnational cHartEr : 215 087 PaSSaGErS (-5,1 %)

    trafic loW coSt : 2 000 089 PaSSaGErS (+0,5 %)

    EASyjET : 10 ANS A TOULOUSE-BLAGNAC ET 10 mILLIONS DE PASSAGERS Dbut 2014, la compagnie easyJet a franchi le cap des 10 millions de voyageurs transports depuis ou destination de laroport de Toulouse- Blagnac, 10 ans aprs son arrive dans la Ville rose. Ces cinq dernires annes, easyJet a presque doubl son trafic avec prs de 2 millions de passagers transports par an depuis et vers laroport toulousain, soit 5,89 % de plus dune anne sur lautre. Une tendance qui sexplique notamment par louverture de sa base, il y a 2 ans.

    > Trafic freT eT pOsTe : +0,64 %2Le trafic fret et poste a augment en 2014, avec 61 392 tonnes traites pendant lanne. Des rsultats ports par le fret express, en augmentation de 2,76 %, et le fret constructeur (+1,21 %). Le trafic postal quant lui est en net recul (-12,12 %), tout comme le mixte/ militaire (-11,33 %).

  • 08

    bilan 2014

    > mOuvemenTs daviOns : -1,7 %3En 2014, le trafic des vols commerciaux a recul par rapport lanne prcdente. Avec 94 030 mouvements enregistrs, la baisse est importante et confirme celle de 2013 : -3,4 %.Au global, le nombre de mouvements a donc une nouvelle fois baiss (-1,7 %), et cela malgr une hausse du nombre de vols non commerciaux (+10 %).

    78 43777 291

    79 330 79 962 79 492 78 700 79 84884 638

    88 397

    83 77480 964 81 270

    5 304 686

    5 612 559 5 799 5365 956 552

    6 161 5226 349 805 6 282 076

    6 405 9066 988 140

    7 559 350 7 567 634 7 517 736

    2006 20072003 20082004 2009 20112005 2010 2012 2013 2014

    passagers commerciaux

    mouvements commerciaux

  • 09

    bilan 2014

    >

    >

    >

    >

    les 15 premires destinations rgulires en 2014

    les 15 premires destinations non rgulires en 2014

    les 15 premires compagnies rgulires en 2014

    les 15 premires compagnies non rgulires en 2014

    1

    2

    3

    4

    5

    6

    7

    8

    9

    1 0

    1 1

    1 2

    1 3

    1 4

    1 5

    1

    2

    3

    4

    5

    6

    7

    8

    9

    1 0

    1 1

    1 2

    1 3

    1 4

    1 5

    Heraklion 2 3 6 8 5

    Tenerife 14 18 4

    Djerba 11 7 7 2

    Palma 10 3 19

    agaDir 9 9 3 2

    Palerme 9 6 8 7

    olbia 9 0 5 7

    Dubrovnik 8 4 7 3

    lanzaroTe 7 7 01

    rHoDes 6 7 5 9

    funcHal 6 4 3 6

    corfou-kerkira 5 8 4 0

    fuerTevenTura 5 7 8 9

    sPliT 5 5 7 7

    lonDres-gaTwick 5 4 9 7

    germania 5 1 2 4 0

    air meDiTerranee 2 5 7 2 4

    Hermes airlines sa 18 6 8 4

    THomsonflY 16 9 14

    air france 14 76 3

    Tunisair 11 5 10

    euroPe airPosT 10 4 3 3

    aegean airlines 8 5 2 7

    voloTea 7 8 4 6

    jeTairflY 7 4 8 2

    Travel service 6 9 8 7

    onur air 4 5 2 9

    air nosTrum 3 9 4 0

    brussels airlines 3 5 4 4

    flYbe 2 0 8 8

    Paris-orlY 2 3 3 0 5 2 1

    Paris-cDg 8 2 7 13 8

    lYon 3 4 4 7 74

    lonDres-gaTwick 2 6 2 3 8 8

    lonDres-HeaTHrow 2 3 4 8 8 9

    municH 2 10 118

    amsTerDam 2 0 5 2 3 5

    francforT 19 0 4 4 4

    bruxelles 18 0 8 2 8

    lille 17 9 5 7 1

    nanTes 176 5 0 2

    maDriD 16 0 18 2

    nice 13 9 0 7 3

    rome 13 5 8 5 3

    casablanca 12 2 4 17

    air france 2 9 9 7 0 3 6

    easYjeT 1 7 5 7 17 3

    DeuTscHe lufTHansa 4 0 0 5 6 2

    HoP! 3 7 5 118

    briTisH airwaYs 2 3 4 8 8 9

    klm 2 0 5 116

    iberia 16 3 14 1

    brussels airlines 12 5 9 7 3

    germania 8 5 3 15

    roYal air maroc 8 5 8 7 8

    air algerie 9 3 0 8 3

    TaP PorTugal 8 2 3 4 6

    TurkisH airlines 8 1 6 8 2

    aigle azur 7 0 0 7 0

    vueling airlines s.a. 6 5 5 3 1

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    bilan 2014

    b LES NOUvEAUTS DU RSEAU ARIEN

    > les nOuvelles desTinaTiOns

    Oujda (marOc), paphOs (chypre), izmir (Turquie)

    > les nOuvelles cOmpagnies ariennes

    eTihad regiOnal : compagnie suisse (anciennement Darwin Airlines).

    germanwings : compagnie arienne low-cost allemande, filiale de Lufthansa.

    flybe : compagnie arienne low-cost britannique.

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    bilan 2014

    vOls rguliers rseau naTiOnal easyjet a renforc son rseau existant au dpart de Toulouse en ajoutant des frquences hebdomadaires vers Lille, Lyon, Mulhouse et Nice.

    Air France a dploy une importante hausse de capacit sur ses vols Toulouse-Lyon.

    vOls rguliers rseau inTernaTiOnal Germanwings a lanc quatre vols hebdomadaires (lundi, mercredi, vendredi et dimanche) vers Hambourg.

    Flybe a ouvert une liaison quotidienne vers Birmingham.

    Etihad Regional a lanc une liaison quotidienne vers Genve (Toulouse-Genve est la premire route permanente de la compagnie vers la France). Ces vols permettent une correspondance vers le hub dEtihad Airways Abu Dhabi.

    Air Algrie a ajout une frquence hebdomadaire sa ligne vers Alger.

    Alitalia a mis en service une frquence hebdomadaire sur sa ligne Toulouse-Rome et propose dsormais un vol quotidien. Par ailleurs, la compagnie italienne a augment considrablement sa capacit avion.

    Easyjet a ajout une frquence hebdomadaire vers Rome et Bristol.

    Tap Portugal a augment la capacit en siges sur Lisbonne.

    volotea a ouvert deux nouvelles lignes : Venise (deux vols hebdomadaires) et Tenerife (un vol hebdomadaire).

    Iberia a mis en place une frquence quotidienne supplmentaire vers Madrid.

    jetairFly a ouvert une ligne vers Oujda (un vol par semaine).

    Lufthansa a fortement augment sa capacit avion sur sa ligne vers Francfort.

    vOls charTersPaphos : mise en place dun vol hebdomadaire vers Chypre pour le voya-giste FRAM. 2 000 siges offerts de mi-dcembre fin mars, sur Air Mditer-rane.

    Izmir : nouvelle destina-tion estivale turque pour les tour-oprateurs Mar-mara et Nouvelle Frontires. Un vol hebdomadaire de mi-avril fin octobre, avec Jetairfly.

    Tel Aviv : largissement de la priode propose par le voyagiste Partir en Isral, sur la ligne directe Toulouse-Tel Aviv, de mi-mai fin octobre, avec Air Mditerrane.

    vOls rguliers

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    bilan 2014

    C

    > OuverTure du capiTal de la sOciT arOpOrT TOulOuse-blagnac

    Le 11 juillet, Michel Sapin, ministre des Finances et des Comptes Publics, et Arnaud Montebourg, ministre de lconomie, du Redressement Productif et du Numrique, annonaient le lancement dune procdure de vente des actions dtenues par ltat dans le capital de la socit Aroport Toulouse-Blagnac, gestionnaire des infrastructures aroportuaires. Un appel doffres a t lanc pour la cession de 49,9 % du capital, assortie dune option de vente pour les 10,1 % restants. Cet appel doffre sinscrit dans le cadre de la loi de 2005 sur la modernisation des aroports franais et dont lobjectif est double : apporter un meilleur service aux usagers des aroports et donner aux plateformes franaises les moyens dtre plus performantes dans la comptition avec leurs homologues europennes. Le 4 dcembre dernier, le gouvernement a dsign un acqureur pressenti, parmi les candidats au rachat : le groupement chinois Symbiose, compos de Shandong Hi Speed Group et de Friedmann Pacific Asset management.Les acqureurs potentiels ont prsent le 16 dcembre leur projet au Comit dEntreprise dAroport Toulouse-Blagnac, qui rendra un avis consultatif sur loffre de Symbiose dici mi-fvrier 2015.A ce stade du processus, un constat simpose : le potentiel dAroport Toulouse-Blagnac a sduit de nombreux investisseurs, qui ont marqu leur intrt pour la socit au travers de lappel doffres lanc par le gouvernement.

    LES FAITS mARQUANTS

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    bilan 2014

    > lancemenT du plan grand ciel pOur 2014-2018

    A la suite du second Contrat de Rgulation Economique (CRE) sign avec lEtat fin 2013, Aroport Toulouse-Blagnac a lanc son nouveau plan stratgique, Grand Ciel, pour la priode 2014-2018. Formaliss dans le CRE, les engagements dATB en matire de qualit de service ou dinvestissements trouvent donc un cho naturel dans Grand Ciel et ses 150 chantiers, qui servent une double ambition :

    - la performance du service apport au client par les quipes de laroport. Il sagit de rpondre aux attentes trs diffrentes des passagers affaires et loisirs, en dveloppant des services personnaliss. - la diversification des activits de lentreprise, au-del du cur de mtier aroportuaire, par exemple dans la commercialisation dimmobilier de bureau.

    A travers son nouveau plan stratgique, ATB traduit aussi sa volont de participer plus fortement au dveloppement conomique et touristique de midi-Pyrnes. Laroport, porte dentre principale de la rgion, sera un partenaire actif sur des projets structurants mens avec les acteurs conomiques et politiques locaux.Dans ce contexte, Aroport Toulouse-Blagnac a retenu, pour la priode 2014-2018, une vision, quatre valeurs et trois axes stratgiques qui illustrent le sens de son action pour les cinq annes venir.

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    > de nOuveaux services pOur les passagers

    Laroport reoit le Label Famille PlusCertaines initiatives prises par ATB ont t remarques. Et rcompenses : en juin, laroport de Toulouse-Blagnac sest vu dcerner le label Famille Plus . Deuxime aroport en France recevoir ce prix, Toulouse-Blagnac a t labelis pour ses prestations en matire daccueil des familles, daccompagnement dans larogare et de services pour faciliter leur dpart. Ce qui a motiv cette labelisation ? Un passage ddi aux familles au niveau du contrle sret - avec un personnel spcialement form laccueil des enfants -, des poussettes la disposition des parents en salle dembarquement, des amnagements de zones de jeux pour les enfants, des espaces nurserie, des offres ddies aux enfants dans les commerces et points de restauration ou encore les traditionnelles animations Sourires lors des grands dparts en vacances...

    14

    bilan 2014

    Des bornes de recharge pour vhicules lectriquesEn juin, trois bornes en libre-service, implantes au rez-de-chausse du Proxiparc P1, permettent aux automobilistes de recharger gratuitement leur vhicule lectrique. quipes de chargeurs monophass et triphass, ces nouvelles bornes permettent de recharger une voiture en toute scurit, sur des emplacements rservs et situs face aux diffrentes entres du parc autos.Ce nouveau service aux usagers sinscrit dans le cadre de la politique de dveloppement durable dAroport Toulouse-Blagnac, pour favoriser lusage de modes de dplacement non polluants sur la plateforme aroportuaire.

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    Accs premium et parcs autosPendant lanne 2014, ATB a complt le portefeuille de services offerts ses passagers de manire renforcer la srnit, le confort et la personnalisation de ses prestations.Pour les passagers affaires, Aroport Toulouse-Blagnac a mis en place un accs prioritaire premium au contrle sret du Hall B, un systme de rservation [email protected], ainsi quun abonnement privilge au rez-de-chausse du parc autos P1. Ct passagers loisirs, ATB a dvelopp de nouveaux services pour les enfants, notamment des zones de jeux et des offres spcifiques dans les commerces . Laroport a galement propos des promotions sur le [email protected] qui ont permis aux passagers de profiter tout lt dun stationnement attractif et garanti.

    > aTb acTiOnnaire de la nOuvelle sOciT dexplOiTaTiOn de TOulOuse-francazal arOpOrT

    Avec la cration de la Socit dExploitation de Toulouse-Francazal Aroport (SETFA) le 4 juin, Aroport Toulouse-Blagnac (actionnaire 39 %) est entr officiellement dans la gestion de laroport de Toulouse-Francazal aux cts de la socit SNC Lavalin (51%) et de la Chambre de Commerce et dIndustrie de Toulouse (10%).La SETFA gre, pour une dure de 45 ans, une Dlgation de Service Public pour lexploitation de lancienne base militaire de Toulouse-Francazal, reconvertie en aroport civil depuis 2011. Le site de 170 hectares sera amnag pour accueillir les activits ddies laviation daffaires, la Dfense et aux activits aro-industrielles.

    15

    bilan 2014

  • A R O P O R T T O U L O U S E - B L A G N A C | B I L A N 2 0 1 4 E T P E R S P E C T I v E S

    D

    > un plan dacTiOns dvelOppemenT durable pOur 2014-2020

    Afin de mieux structurer ses initiatives en matire sociale, socitale et environnementale, Aroport Toulouse-Blagnac a dfini en aot un plan dactions de Dveloppement Durable pour la priode 2014-2020. Une dmarche qui sest construite en lien avec la stratgie Grand Ciel de la socit, articule autour de la Responsabilit Socitale de lEntreprise (RSE). Au-del des objectifs identifis, ce projet a ainsi permis ATB de mettre en vidence les nombreuses actions dj ralises en la matire, mais galement la ncessit de leur donner plus de lisibilit. Le plan dactions RSE vise en particulier rendre visible la dmarche de laroport et positionner lentreprise en tant quacteur du dveloppement durable du territoire.

    DvELOPPEmENT DURABLE

    > easa : larOpOrT passe une cerTificaTiOn eurOpenne

    A partir de 2015, le certificat dexploitation aroportuaire de chaque aroport - ssame national permettant doprer rglementairement sur une plateforme - doit tre converti en une certification europenne dlivre par lAgence Europenne de Scurit Arienne (EASA). Celle-ci rpond une volont dharmonisation au niveau europen et une ncessit de coordination de lensemble des partenaires (compagnies ariennes, assistants, navigation arienne) en termes de scurit, pour lactivit ct pistes (aire de trafic et de mouvement uniquement).Dans le cadre dune dmarche pilote avec la DGAC, Aroport Toulouse-Blagnac a t le premier aroport avoir dpos un dossier de demande de certification, en France mtropolitaine. En novembre 2014, laroport a remis la Direction de lAviation Civile un projet de rfrentiel qui lui est spcifique, incluant ses propositions de mise aux normes en matire dinfrastructures et de coordination de la scurit aroportuaire Toulouse-Blagnac.Actuellement en cours dinstruction, ce dossier devrait aboutir la dlivrance dun nouveau certificat europen dici la fin du 1er trimestre 2015.

    16

    bilan 2014

  • A R O P O R T T O U L O U S E - B L A G N A C | B I L A N 2 0 1 4 E T P E R S P E C T I v E S

    > une pOliTique dachaTs respOnsables

    En 2014, Aroport Toulouse-Blagnac sest engag dans le Dveloppement Durable en faisant voluer sa stratgie Achats. Deux chantiers ont t lancs. Le premier concerne la rdaction dun manuel lattention des acheteurs, qui recense les bonnes pratiques et les exigences RSE intgrer dans les cahier des charges lors des consultations fournisseurs (par exemple, exiger quun imprimeur travaille sur papier recycl). Le deuxime chantier est de dvelopper les contrats avec des socits ou des organismes employant des personnes handicapes et doubler le nombre de ces contrats entre 2014 et 2018.

    > des vlOs pOur les salaris aTb

    Dans le cadre de son plan de dplacement interentreprise (PDIE), Aroport Toulouse-Blagnac a expriment auprs de ses salaris, au second semestre, la mise disposition gratuite de vlos pour les dplacements professionnels sur la plateforme aroportuaire. Prts par la mairie de Blagnac, les vlos ont t stationns des endroits appropris de laroport pour permettre au plus grand nombre de les utiliser. Au final, plusieurs dizaines de collaborateurs ont particip cette exprimentation. ATB tudie la possibilit de mettre disposition des vlos pour les salaris, de manire plus prenne et plus adapte au site et aux besoins.

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    bilan 2014

    > le glycOl hivernal mieux TraiT

    En 2014, laroport de Toulouse-Blagnac a dploy un dispositif innovant de rcupration et de traitement du glycol, dans sa Station de Traitement des Eaux Pluviales (STEP) gre par la Lyonnaise des Eaux. Ce dispositif utilise des bactries, mises en culture et prleves dans des usines de traitement deaux uses domestiques. Aux premiers gels ncessitant lutilisation de glycol, celui-ci est alors rcupr sur la STEP dans une cuve et digr par les bactries. Les boues ainsi obtenues sont dshydrates sur place et transfres dans une station de compostage, o elles sont mlanges des dchets verts, pour servir ensuite dengrais, utilis par les agriculteurs de la rgion.

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    A OUvERTURE DU CAPITAL : ET mAINTENANT ?

    Les reprsentants du consortium chinois Symbiose, compos de Shandong Hi Speed Group et de Friedmann Pacific Asset Management, ont prsent leur projet industriel et social au Comit dEntreprise dATB, en dcembre dernier. Ce dernier rendra un avis consultatif dans les prochaines semaines.De son ct, ltat poursuit le processus qui dbouchera sur la cession effective des parts. La conclusion de cette opration est attendue la fin du premier trimestre 2015. Elle donnera lieu une modification de la gouvernance, avec notamment une nouvelle rpartition des reprsentants au sein du Conseil de Surveillance de lentreprise.

    PERSPECTivES

  • b PROjET EXTENSION SUD

    Pour rpondre la croissance du trafic et aux demandes des compagnies traditionnelles, low cost et rgionales, ATB a lanc une rflexion sur lvolution de ses installations. Le rsultat, cest le projet Extension Sud, un nouvel espace de 5000 m2 amnag entre les Halls A et B, avec un prolongement du niveau Dparts et une jete qui permettra de traiter simultanment cinq avions en faux contact, cest dire avec un accs pied aux avions.Avec cette monte en puissance, le nombre de parkings avions disponibles sur lensemble de la plateforme apportera chaque compagnie arienne, quel que soit son segment, une solution de traitement adapte son mode dexploitation.

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    > un arOpOrT a la carTe, ds 2017

  • Lextension de larogare fera passer la capacit daccueil de Toulouse-Blagnac 10 millions de passagers (8,5 millions actuellement) ; elle sera oprationnelle au printemps 2017, au terme de 2 ans de travaux. Traitant la fois du trafic Schengen et hors Schengen, cette extension offrira des installations modulables et un niveau Dparts intgrant tous les services souhaits : postes sret, zone commerciale, espaces dattente, etc. Ses atouts ? Autonomie de cheminement, efficacit et fluidit du parcours passagers, confort et convivialit des espaces, parcours des voyageurs pens dans sa globalit et sans rupture Cest le cabinet Cardete et Huet (architecte du Hall D) qui a t retenu au terme de lappel candidatures, avec une proposition qui offre un bon quilibre entre les surfaces du btiment rajout et les parkings avions. Le projet intgre par ailleurs une passerelle entre lextension et le Hall A qui permettra de continuer utiliser le Hall A sans restriction, pendant les travaux qui dbuteront au quatrime trimestre 2015.

    Budget du projet Extension Sud : 14,1 m.

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    D

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    LE NIvEAU DES ARRIvES RAmNAG

    AROPORT : LE TRAmWAy AU PRINTEmPS

    En avril, le tramway arrivera laroport. Louverture de cette ligne sera complte par la cration dun ple multimodal au niveau du terminus du tramway (face au Hall C) qui offrira aux passagers un accs direct et des connexions faciles aux bus et au tramway, dans les meilleures conditions de confort et de scurit. Cette infrastructure, conue en partenariat avec Tisso, sera complte par la construction dune agence commerciale. Les usagers pourront y trouver toutes les informations et services lis aux transports en commun.De son ct, ATB a prpar larrive du tramway avec un objectif : faciliter le parcours des passagers, en amnageant des cheminements qui simplifient laccs au niveau Dparts (1er tage). Pour cela, de nouveaux escalators et ascenseurs seront implants dans les Halls B, C et D.

    Les travaux damnagement lis la mise en service du tramway sont la premire tape dun projet plus ambitieux, qui va offrir un nouveau visage au niveau Arrives. Les volutions imagines vont permettre de crer une nouvelle ambiance au rez-de-chausse. Ainsi, les faades du Hall C cderont la place des parois vitres, pour y faire entrer la lumire naturelle ; le circuit de dbarquement des passagers sera modernis et simplifi, adoptant un dispositif correspondant au standard des grands aroports europens ; les services bagages seront dplacs dans le Hall D, avec des comptoirs penss pour amliorer laccueil des passagers ; les comptoirs des loueurs de vhicules seront dplacs et transforms en autant dagences, pour un accueil plus personnalis ; une grande partie des sanitaires des halls seront refaits neuf et de nouveaux seront crs. A lhorizon 2017, les usagers bnficieront dune zone Arrives plus agrable vivre et de circuits facilitant les changes entre les deux tages de larogare.

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    E PISTES : REmISE NEUF DES TAXIWAyS

    En 2015, Aroport Toulouse-Blagnac entame un programme de travaux de rfection des voies de circulation Papa et Tango - le taxiway principal qui dessert larogare - et des voies de desserte des parkings avions. Raliss sur les annes 2015 et 2016, pendant la priode de juillet septembre, ces travaux consisteront remettre neuf les infrastructures, le balisage lumineux et lassainissement. Inscrite dans le plan dinvestissement du Contrat de Rgulation conomique 2014-2018 et dans le plan stratgique Grand Ciel de la socit ATB, cette rfection permettra laroport de proposer des installations neuves, aux normes europennes EASA, et dimensionnes pour le trafic futur.Les voies Papa et Tango disposeront dune couche de roulement neuve et largie, daccotements facilitant la circulation des avions. Pour lassainissement, des tranches drainantes matrisant le dbit rejet dans les rseaux publics seront poses.Le balisage lumineux sera entirement remis neuf, avec un objectif de 15 20 annes avant une prochaine maintenance majeure. 600 feux de signalisation seront remplacs sur les voies de circulation et les points darrt intermdiaire. Lensemble des quipements destins au balisage ont t slectionns par laroport pour leur faible consommation lectrique.

    f DES LOCAUX POUR SABENA TECHNICS

    Premier exemple de la diversification industrielle affiche dans la stratgie 2014-2018, Aroport Toulouse-Blagnac est devenu propritaire, au travers de sa filiale ATBD2i, dun ensemble immobilier situ sur sa concession et lou lentreprise Sabena Technics Painting Toulouse, pour une dure de 15 ans.Aprs avoir remport lappel doffre lanc par Airbus en 2014, cette socit assure depuis le 6 janvier des prestations de peinture pour le compte de lavionneur, principalement sur la famille des Airbus A320. Pour cela, elle a cr 63 emplois directs.Situ Cornebarrieu sur une parcelle de 16 000 m2, lensemble immobilier acquis par ATBD2i pour 13 millions deuros comprend deux hangars quips chacun dune salle de peinture, dateliers, de bureaux, de magasins, de surfaces communes, de locaux techniques et dune aire de retournement.

  • gh

    UNE APPLICATION mOBILE POUR LAROPORT

    DU NOUvEAU SUR LE SITE INTERNET

    En janvier 2015, Aroport Toulouse-Blagnac lance son application pour mobile. Au menu, de nouveaux services, une information en temps rel et plus lautonomie pour le passager. Rsolument pense pour les passagers affaires et dveloppe pour les frquent flyers, elle rpond leurs demandes exprimes dans les diffrentes enqutes menes par ATB. Bien entendu, les passagers occasionnels et usagers de la plateforme pourront eux aussi utiliser lapplication. Tlchargeable gratuitement, lapplication offre des services de notification dinformations automatiques et actualises sur son vol, un accs simple toutes les informations en temps rel sur le parcours du domicile laroport, un wifi illimit et une mmorisation de sa place de stationnement sur les Proxiparcs P1 et P2, grce un systme de golocalisation innovant. Dveloppe par une jeune start-up toulousaine, son ergonomie a t pense pour un usage total en situation de mobilit.Lapplication officielle de laroport de Toulouse-Blagnac est disponible gratuitement, dores et dj, sur lAppStore pour la version Iphone et sur Google Play Store pour la version Android.

    En 2015, le site internet www.toulouse.aeroport.fr proposera de nouveaux services afin que les passagers puissent disposer de toutes les informations utiles la prparation de leur voyage et loptimisation de leur dplacement. Par ailleurs, il sera galement possible de rserver un stationnement en ligne pour le parc autos P6, partir du 2 mars. Le lancement de ce [email protected] permettra aux passagers loisirs daccder des tarifs de stationnement trs attractifs (ex. : forfait 26 au lieu de 33 pour une dure de 5 9 jours).

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    perspectives

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    i DvELOPPEmENT DURABLE

    > exprimenTaTiOn de TlTravail

    > un diagnOsTic faune flOre sur larOpOrT

    En janvier, ATB testera le tltravail avec certains salaris volontaires. Cette initiative vise allger la fatigue des collaborateurs qui ont un temps de parcours important, au regard du trafic routier. Il sagira aussi de contribuer la diminution du nombre de vhicules prsents sur les accs les plus engorgs. Logiquement, lentreprise exprimentera le tltravail auprs des employs nexerant pas une activit oprationnelle ou en lien direct avec le public. Pendant 1 an, les collaborateurs pourront travailler depuis leur domicile deux jours par mois. A lissue de cette exprimentation et si elle savre concluante, Aroport Toulouse-Blagnac signera un accord sur le tltravail avec ses organisations syndicales.

    Pour mieux connatre les espces qui voluent sur la zone aroportuaire, Aroport Toulouse- Blagnac ralise actuellement un diagnostic biodiversit avec le cabinet spcialis Biotope. Il permettra de recenser lensemble de la faune et de la flore qui vit sur la plateforme. Laroport toulousain sera alors en mesure dvaluer les impacts de ses futurs projets et de dfinir les mesures adaptes pour viter, rduire et, lorsque cest ncessaire et possible, compenser ses impacts ngatifs significatifs sur lenvironnement.

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    > mOins dmissiOns de gaz effeT de serreRduire lemprunte carbone de la plateforme aroportuaire, voil lobjectif que sest fix Aroport Toulouse-Blagnac au travers de son plan daction stratgique et dveloppement durable. Cest pourquoi, courant 2015, les chaudires gaz utilises pour le chauffage de larogare (hors Hall D) et des btiments techniques seront remplaces par une chaudire condensation et une seconde haut rendement. Lobjectif sera de faire des conomies dnergie en consommant moins de gaz, tout en produisant la mme quantit de chaleur, avec une diminution de 15% de la production de gaz effet de serre.

    Ces travaux sont essentiels pour obtenir en 2015 le niveau 2 de lAirport Carbon Accreditation, dlivr par lACI Europe ; celle-ci rcompense la politique dploye dans les aroports pour matriser les missions de carbone (Aroport Toulouse-Blagnac a obtenu le niveau 1 en 2011).

    > un prOjeT de cenTrale phOTOvOlTaque en Ombrires sur le p5ATB sengage pour rduire ses missions de gaz effets de serre et pour dvelopper les nergies renouvelables sur laroport. Un appel doffres donc a t lanc en 2014 pour la conception, la construction et lexploitation dune centrale photovoltaque en ombrires sur une partie du parc autos P5. Ce projet, qui devrait tre valid en 2015, permettrait de produire de llectricit renouvelable dans un secteur gographique o la consommation est forte. Les ombrires de parking accueillant des panneaux photovoltaques en toiture pourraient produire environ 3 850 mWh par an - lquivalent de la consommation de 3 300 habitants -, et viteraient le rejet de 1 300 tonnes de CO2 par an. Couvrant 1 800 places de parking, ces ombrires nauraient aucun impact sur le fonctionnement du parking, tout en protgeant les voitures des rayons du soleil pendant lt, pour le confort des automobilistes.

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  • CS 90103 | 31703 BLAGNAC CEDEX

    TL. 0825 380 000 (0,15 TTC/MIN) | FAX 05 61 42 45 20

    www.toulouse.aeroport.fr

    CONTACT PRESSEMarc DupeyronTl. 05 61 42 44 [email protected]/fr/aeroport/espace-presse