adaptacion caudal minimo cr tdi

Conexión offline

Información técnica de productoInformación técnica de productoInformación técnica de productoInformación técnica de producto Artículo nº: 2021663/132021663/132021663/132021663/13

Motor: Fuertes ruidos de combustión y/o tirones al acelerar ligeramente, arranque retardado

Fecha de publicación: 31-may-2013

Exposición del cliente / comprobación del tallerExposición del cliente / comprobación del tallerExposición del cliente / comprobación del tallerExposición del cliente / comprobación del tallerExposición del cliente:Exposición del cliente:Exposición del cliente:Exposición del cliente:

• Al acelerar ligeramente, en el rango de revoluciones situado entre 1800 y 2500 rpm se oyen fuertes ruidos (golpeteo) procedentes de la zona del motor/parte delantera del coche.

• El motor da tirones durante una marcha constante.

• El motor da sacudidas al ralentí.

• El motor tiene fallos al ralentí.

• El motor tarda en arrancar en frío.

Comprobación del taller:Comprobación del taller:Comprobación del taller:Comprobación del taller:

• Se pueden reproducir una o varias reclamaciones del cliente.

Antecedentes técnicosAntecedentes técnicosAntecedentes técnicosAntecedentes técnicosEn función del perfil de conducción, los valores de adaptación para las válvulas de inyección en la unidad de control del motor pueden variar. En los peores casos, la preinyección puede ser insuficiente y, como consecuencia, el proceso de combustión no será óptimo (golpeteo).

Implementación en la serieImplementación en la serieImplementación en la serieImplementación en la serie—

MedidaMedidaMedidaMedida1. Actualización del software de la unidad de control del motor1. Actualización del software de la unidad de control del motor1. Actualización del software de la unidad de control del motor1. Actualización del software de la unidad de control del motor

2. Realizar adaptación de cantidades mínimas para inyectores (mediante la localización guiada 2. Realizar adaptación de cantidades mínimas para inyectores (mediante la localización guiada 2. Realizar adaptación de cantidades mínimas para inyectores (mediante la localización guiada 2. Realizar adaptación de cantidades mínimas para inyectores (mediante la localización guiada de averías)de averías)de averías)de averías)

Respecto al punto 1 (actualización del software de la unidad de control del motor):Respecto al punto 1 (actualización del software de la unidad de control del motor):Respecto al punto 1 (actualización del software de la unidad de control del motor):Respecto al punto 1 (actualización del software de la unidad de control del motor):

• En caso de reclamaciones realizar la actualización del software en la unidad de control del motor según la tabla en el ⇒ anexo. Observar el "código de medida""código de medida""código de medida""código de medida".

Página 1 de 6Información técnica de producto 2021663/13

09/03/2014file:///C:/ElsaWin/docs/hs2/V/es-ES/src/0faqui/772367/master.htm

Las versiones de software indicadas en el Las versiones de software indicadas en el Las versiones de software indicadas en el Las versiones de software indicadas en el ⇒ anexo⇒ anexo⇒ anexo⇒ anexo corresponden a las versiones vigentes en la corresponden a las versiones vigentes en la corresponden a las versiones vigentes en la corresponden a las versiones vigentes en la fecha de cerrar esta publicación.. Se pueden dar discrepancias por actualizaciones realizadas fecha de cerrar esta publicación.. Se pueden dar discrepancias por actualizaciones realizadas fecha de cerrar esta publicación.. Se pueden dar discrepancias por actualizaciones realizadas fecha de cerrar esta publicación.. Se pueden dar discrepancias por actualizaciones realizadas mientras tanto.mientras tanto.mientras tanto.mientras tanto.

Antes de actualizar el software se deberán tener en cuenta y cumplir los puntos siguientes:Antes de actualizar el software se deberán tener en cuenta y cumplir los puntos siguientes:Antes de actualizar el software se deberán tener en cuenta y cumplir los puntos siguientes:Antes de actualizar el software se deberán tener en cuenta y cumplir los puntos siguientes:

• VAS-PC:VAS-PC:VAS-PC:VAS-PC: Deberán estar instalados los CD de marca Volkswagen a partir de la versión 19.20.00 así como el CD de base a partir de la versión 19.00 o posterior.

• Offboard Diagnostic Information System Service:Offboard Diagnostic Information System Service:Offboard Diagnostic Information System Service:Offboard Diagnostic Information System Service: Deberán estar instaladas la versión del parche de Offboard Diagnostic Information System Service (versión de producto) 1.1.2 así como la versión de base (datos de diagnosis – didb_GFS-v) 1.1920.xxxx o posterior.

• Asegurarse de que hay un cargador de baterías conectado a la batería del vehículo.

Exclusivamente los talleres equipados con un equipo de diagnosis conectado a la red pueden realizar la actualización online de la unidad de control a través del SVM (Software-Versions-Management (gestión de versiones de software)). En la columna Online a partir de la sem.*Online a partir de la sem.*Online a partir de la sem.*Online a partir de la sem.* figura la semana a partir de la cual está disponible el software online.

Además, recibirán el nuevo software con un DVD de actualización Adaptación del software de unidades de control (sólo contiene los datos del software). En la columna "A partir del DVD""A partir del DVD""A partir del DVD""A partir del DVD" figura la fecha a partir de la cual está disponible el software en DVD. Incluso con el DVD es imprescindible disponer de la conexión online (insertar el DVD e iniciar la actualización a través del SVM).

El procedimiento para la actualización del software está almacenado en:

• VAS-PC:VAS-PC:VAS-PC:VAS-PC: Localización guiada de averías -> Selección de funciones/componentes

• Offboard Diagnostic Information System ServiceOffboard Diagnostic Information System ServiceOffboard Diagnostic Information System ServiceOffboard Diagnostic Information System Service: Diagnosis -> Funciones especiales

Respecto al punto 2 (realizar adaptación de cantidades mínimas para inyectores):Respecto al punto 2 (realizar adaptación de cantidades mínimas para inyectores):Respecto al punto 2 (realizar adaptación de cantidades mínimas para inyectores):Respecto al punto 2 (realizar adaptación de cantidades mínimas para inyectores):

• Realizar una adaptación de cantidades mínimas para inyectores mediante la ⇒ localización guiada de averías tal y como se describe a continuación:

Para ello es imprescindible observar y cumplir las siguientes condiciones:Para ello es imprescindible observar y cumplir las siguientes condiciones:Para ello es imprescindible observar y cumplir las siguientes condiciones:Para ello es imprescindible observar y cumplir las siguientes condiciones:

• VAS-PC:VAS-PC:VAS-PC:VAS-PC: Tener instalado el CD de marca Volkswagen a partir de la versión 19.20.0019.20.0019.20.0019.20.00, así como la versión 19.0019.0019.0019.00 o posterior del CD de base.



• Offboard Diagnostic Information System Service:Offboard Diagnostic Information System Service:Offboard Diagnostic Information System Service:Offboard Diagnostic Information System Service: Deberán estar instaladas la versión del parche de Offboard Diagnostic Information System Service (versión de producto) 1.1.51.1.51.1.51.1.5 así como la versión de base (datos de diagnosis – didb_GFS-v) 1.1920.xxxx1.1920.xxxx1.1920.xxxx1.1920.xxxx o posterior.

VAS-PC:VAS-PC:VAS-PC:VAS-PC: Iniciar la ⇒ localización guiada de averías, seleccionar la prueba de funcionamiento que se describe a continuación y realizarla:

• Selección de funciones/componentes

• Accionamiento

• Motor CAY..

• 01 - Sistemas aptos para la autodiagnosis

• 01 - Sistema de inyección directa y precalentamiento diésel Simos

• 01 - Informaciones técnicas de producto

• J623 – Información técnica de producto número 2021663

Offboard Diagnostic Information System Service:Offboard Diagnostic Information System Service:Offboard Diagnostic Information System Service:Offboard Diagnostic Information System Service:

• Test del sistema del vehículo

• Esquema de verificación

• Seleccionar verificación propia

• Accionamiento

• Motor

• Sistemas aptos para la autodiagnosis

• Sistema de de inyección directa y precalentamiento diésel

• Información técnica de producto número 2021663

¡Advertencia!¡Advertencia!¡Advertencia!¡Advertencia!

Para ello es imprescindible observar y cumplir los puntos siguientes:Para ello es imprescindible observar y cumplir los puntos siguientes:Para ello es imprescindible observar y cumplir los puntos siguientes:Para ello es imprescindible observar y cumplir los puntos siguientes:

1. Una vez concluida la prueba de funcionamiento puede aparecer la información de que, además, deben sustituirse uno o varios inyectores. Una vez sustituidos los inyectores, volver a realizar la prueba de funcionamiento descrita anteriormente. Solo de esta manera se puede garantizar que los valores de la adaptación de cantidades mínimas de los inyectores nuevos se almacenen correctamente en la unidad de control del motor.

2.



Solo está permitido introducir códigos de inyectores sustituidos en la unidad de control del motor. En caso de incumplimiento, puede volver a producirse reclamaciones de ruidos/comportamiento de marcha.

3. Antes de montar un inyector se deberá limpiar la superficie de sellado del alojamiento del inyector de la culata. Para ello, tener en cuenta las indicaciones en el ⇒ Manual de Reparaciones. En caso de incumplimiento, puede volver a producirse reclamaciones de ruidos/comportamiento de marcha.

Indicaciones para la liquidaciónIndicaciones para la liquidaciónIndicaciones para la liquidaciónIndicaciones para la liquidaciónAT n.º/Avería/Fabricante: 2360/ 0202/ ...

• Los tiempos de trabajo publicados en esta TPI corresponden a las especificaciones de Los tiempos de trabajo publicados en esta TPI corresponden a las especificaciones de Los tiempos de trabajo publicados en esta TPI corresponden a las especificaciones de Los tiempos de trabajo publicados en esta TPI corresponden a las especificaciones de tiempo en el catálogo de posiciones de trabajo en la fecha de cerrar esta publicación. Las tiempo en el catálogo de posiciones de trabajo en la fecha de cerrar esta publicación. Las tiempo en el catálogo de posiciones de trabajo en la fecha de cerrar esta publicación. Las tiempo en el catálogo de posiciones de trabajo en la fecha de cerrar esta publicación. Las unidades de tiempo (UT) pueden discrepar ligeramente debido a una actualización posterior unidades de tiempo (UT) pueden discrepar ligeramente debido a una actualización posterior unidades de tiempo (UT) pueden discrepar ligeramente debido a una actualización posterior unidades de tiempo (UT) pueden discrepar ligeramente debido a una actualización posterior del catálogo de posiciones de trabajo. Válidos son los tiempos actualmente vigentes según del catálogo de posiciones de trabajo. Válidos son los tiempos actualmente vigentes según del catálogo de posiciones de trabajo. Válidos son los tiempos actualmente vigentes según del catálogo de posiciones de trabajo. Válidos son los tiempos actualmente vigentes según el catálogo de posiciones de trabajo, exceptuando las posiciones de trabajo introducidas el catálogo de posiciones de trabajo, exceptuando las posiciones de trabajo introducidas el catálogo de posiciones de trabajo, exceptuando las posiciones de trabajo introducidas el catálogo de posiciones de trabajo, exceptuando las posiciones de trabajo introducidas manualmente (... 99).manualmente (... 99).manualmente (... 99).manualmente (... 99).

• El tiempo de los sistemas del equipo de diagnosis Offboard Diagnostic Information System El tiempo de los sistemas del equipo de diagnosis Offboard Diagnostic Information System El tiempo de los sistemas del equipo de diagnosis Offboard Diagnostic Information System El tiempo de los sistemas del equipo de diagnosis Offboard Diagnostic Information System Service/VAS-PC no está incluido en los tiempos especificados a continuación. El tiempo Service/VAS-PC no está incluido en los tiempos especificados a continuación. El tiempo Service/VAS-PC no está incluido en los tiempos especificados a continuación. El tiempo Service/VAS-PC no está incluido en los tiempos especificados a continuación. El tiempo debe liquidarse por separado mediante el impreso del equipo de diagnosis Offboard debe liquidarse por separado mediante el impreso del equipo de diagnosis Offboard debe liquidarse por separado mediante el impreso del equipo de diagnosis Offboard debe liquidarse por separado mediante el impreso del equipo de diagnosis Offboard Diagnostic Information System Service/VAS-PC.Diagnostic Information System Service/VAS-PC.Diagnostic Information System Service/VAS-PC.Diagnostic Information System Service/VAS-PC.

Liquidación en APOS:Liquidación en APOS:Liquidación en APOS:Liquidación en APOS:

HA = Trabajo HA = Trabajo HA = Trabajo HA = Trabajo principalprincipalprincipalprincipal

VA = Trabajo VA = Trabajo VA = Trabajo VA = Trabajo asociadoasociadoasociadoasociado

Número de posición Número de posición Número de posición Número de posición de trabajode trabajode trabajode trabajo

Denominación posición de Denominación posición de Denominación posición de Denominación posición de trabajotrabajotrabajotrabajo

Unidades de Unidades de Unidades de Unidades de tiempo (UT)tiempo (UT)tiempo (UT)tiempo (UT)

Modelos: Jetta 162/ 1K2, Touran 1T3, Passat 36*, Passat 3C*, Golf Plus 521, Golf Modelos: Jetta 162/ 1K2, Touran 1T3, Passat 36*, Passat 3C*, Golf Plus 521, Golf Modelos: Jetta 162/ 1K2, Touran 1T3, Passat 36*, Passat 3C*, Golf Plus 521, Golf Modelos: Jetta 162/ 1K2, Touran 1T3, Passat 36*, Passat 3C*, Golf Plus 521, Golf 5K1, Polo 6R1, Golf Variant AJ5, Beetle 5C*5K1, Polo 6R1, Golf Variant AJ5, Beetle 5C*5K1, Polo 6R1, Golf Variant AJ5, Beetle 5C*5K1, Polo 6R1, Golf Variant AJ5, Beetle 5C*

HA 01 50 00 00 LGA/Funciones guiadas *

VA 27 06 89 50 Batería cargada 10 UT

En caso necesario:En caso necesario:En caso necesario:En caso necesario:

Modelos: Jetta 162 / 1K2, Golf Variant AJ5, Passat 3C*, Golf Plus 521, Golf 5K1, Polo Modelos: Jetta 162 / 1K2, Golf Variant AJ5, Passat 3C*, Golf Plus 521, Golf 5K1, Polo Modelos: Jetta 162 / 1K2, Golf Variant AJ5, Passat 3C*, Golf Plus 521, Golf 5K1, Polo Modelos: Jetta 162 / 1K2, Golf Variant AJ5, Passat 3C*, Golf Plus 521, Golf 5K1, Polo 6R1, Beetle 5C*6R1, Beetle 5C*6R1, Beetle 5C*6R1, Beetle 5C*



HA 23 40 20 30 2 inyectores desmontados y montados

130 UT


50 UT

Modelos: Touran 1T3Modelos: Touran 1T3Modelos: Touran 1T3Modelos: Touran 1T3


90 UT


70 UT

Modelos: Passat 36*Modelos: Passat 36*Modelos: Passat 36*Modelos: Passat 36*


110 UT


50 UT

Las posiciones de trabajo indicadas contemplan todas las medidas según las Las posiciones de trabajo indicadas contemplan todas las medidas según las Las posiciones de trabajo indicadas contemplan todas las medidas según las Las posiciones de trabajo indicadas contemplan todas las medidas según las instrucciones de trabajo.instrucciones de trabajo.instrucciones de trabajo.instrucciones de trabajo.

Liquidación en APOS/2:Liquidación en APOS/2:Liquidación en APOS/2:Liquidación en APOS/2:

ModeloModeloModeloModelo IlustraciónIlustraciónIlustraciónIlustración PosiciónPosiciónPosiciónPosición Número de Número de Número de Número de bastidorbastidorbastidorbastidor

DenominaciónDenominaciónDenominaciónDenominación TrabajosTrabajosTrabajosTrabajos Tiempo Tiempo Tiempo Tiempo en UTen UTen UTen UT

162, 1K2, 1T3, 36*, 3C*, 521, 5K1, 6R1, AJ5, 5C*

STA-02 1 S00032 Localización guiada de averías realizada

00 *

162, 1K2, 1T3, 36*, 3C*, 521, 5K1, 6R1, AJ5, 5C*

STA-02 4 915105 Batería cargada 89 *

En caso necesario:En caso necesario:En caso necesario:En caso necesario:

162, 1T3, 521, 5K1, 6R1, AJ5, 5C*

130-30 12 130277 Sustituir unidad inyectora 1-4

55 *



1K2 130-42 12 130277 Sustituir unidad inyectora 1-4

55 *

36*, 130-30 19 130277 Sustituir unidad inyectora 1-4

55 *

3C* 130-37 12 130277 Sustituir unidad inyectora 1-4

55 *

Las posiciones de trabajo indicadas contemplan todas las medidas según las Las posiciones de trabajo indicadas contemplan todas las medidas según las Las posiciones de trabajo indicadas contemplan todas las medidas según las Las posiciones de trabajo indicadas contemplan todas las medidas según las instrucciones de trabajo.instrucciones de trabajo.instrucciones de trabajo.instrucciones de trabajo.



adaptacion caudal minimo cr tdi

Documents