actros - mercedes-benz.hu · Üdvözöljük a mercedes-benz világában! először ismerkedjen meg...
TRANSCRIPT
ActrosKezelési útmutató
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 1
A kezelési útmutatóban használt szimbó-lumok és értelmezésük$ Figyelmeztetés% Környezetvédelemre vonatkozó
megjegyzés! Lehetséges gépkocsikárosodási TanácsX Teendőkre vonatkozó utasításokYY Folytatás jelölése(Y oldal) Oldalra utalásKijelzés Kijelzőn megjelenő kijelzések
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 2
Üdvözöljük a Mercedes-Benz világában!Először ismerkedjen meg a gépkocsijával.Olvassa el a Kezelési útmutatót mielőtt elin-dul. Így még több örömöt fog lelni gépkocsi-jában. Ezáltal elkerülheti a saját maga vagymások számára veszélyes helyzeteket.Az Ön gépkocsijának felszereltsége vagy ter-mékjelölése különböző lehet a következőkszerintRModellRMegrendelésRAz adott országba szállított kivitelRRendelhetőségLehetséges, hogy egyes figyelmeztető- ésellenőrző lámpáknak nincsen funkciója.Az ebben a kezelési útmutatóban levő ábrá-kon balkormányos gépkocsi látható.A jobbkormányos gépkocsiknál a gépkocsialkatrészeinek és kezelőszerveinek elrende-zése megfelelően eltér.A Mercedes-Benz az általa gyártott gépkocsi-kat a legújabb technikai fejlesztésekhezilleszti.A Mercedes-Benz emiatt fenntartja a változ-tatás jogát a következő pontokra vonatko-zóan:RMegjelenésRFelszereltségRTechnikaEmiatt Ön semmilyen követelést sem szár-maztathat ennek a kezelési útmutatónak azábráiból és szöveges tartalmából.A gépkocsi tartozékai a következőkRKezelési útmutatóRRövid áttekintésRKarbantartási füzetRFelszereltségtől függő kiegészítő kezelési
útmutatókEzeket a dokumentumokat mindig vigyemagával a gépkocsiban. Ezeket a dokumen-
tumokat a gépkocsi eladásakor adja át az újtulajdonosnak.
i Gépkocsijának fontos funkcióit az inter-neten is megtekintheti német és angolnyelven az online kezelési útmutatóban, akövetkező címen:www.mercedes-benz.de/betriebsanleitung-lkwwww.mercedes-benz.de/betriebsanleitung-unimog
Jó utat kíván Önnek a Daimler AG műszakiszerkesztősége.
9305845097 É9305845097AËÍ
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 1
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 2
Tárgymutató .......................................... 4
Bevezetés ............................................. 18
Első ránézésre ..................................... 21
Biztonság ............................................. 33
Kezelés ................................................. 45
Üzemeltetés ...................................... 187
Segíts magadon ................................ 233
Műszaki adatok ................................. 311
Tárgymutató 3
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 3
ÁÁllandó menetfény
lásd nappali menetfény Állítható sebességkorlátozó ............. 151Állóhelyzeti fűtés
lásd Kiegészítő fűtés ........................ 94Állóhelyzeti klímaberende-zés .................................................. 29, 92Általános biztonsági megjegyzé-sek ........................................................ 40Ápolószerek ....................................... 215Áramellátás
Biztosítékok ................................... 290ki-/bekapcsolása ............................. 80
Ásványolaj .......................................... 212
AABA (Active Brake Assist) ................. 159Ablakemelő .............................. 28, 29, 53Ablakmosó berendezés
utántöltése .................................... 224Ablakmosó berendezés utántöl-tése ..................................................... 224Ablakmozgatás .................................... 53Ablakok nyitása ................................... 53Ablaktörlő
Esőszenzor ....................................... 87Szakaszos törlés .............................. 86
Ablaktörlők .................................... 30, 86Abroncsnyomás
táblázat .......................................... 320Abroncsok .......................................... 273
Abroncsnyomás meghatározása .... 319Állapot ............................................. 42megengedett legnagyobb sebes-ség ................................................... 42Sérülések ......................................... 42
ABS (blokkolásgátló rendszer) ......... 107Active Brake Assist ........................... 159
Kijelzőüzenet ................................. 241Adapterkábel ..................................... 235AdBlue® ................................................ 19
Fogyasztás ..................................... 191Kijelzés ............................................ 61
mennyiség ellenőrzése (fedélzetiszámítógép) ..................................... 69tankolás ......................................... 195
ADR lásd VÉSZKIKAPCSOLÓ-kapcsoló .. . . 80
Ajtó zár bezárása .................................... 46zár nyitása ....................................... 46
Ajtózár .................................................. 46Akkumulátorállapot
ellenőrzése (fedélzeti számítógép) ... 70Akkumulátorok .................................. 226
Ápolás ............................................ 230Folyadékszint ellenőrzése .............. 228Indítássegítség .............................. 302lekötése és csatlakoztatása ........... 228Leválasztókapcsoló .......................... 80töltése ........................................... 230
Akkumulátorok kicserélése Rádió-távirányító ............................ 293
Aláfutásgátló, felhajtható ................. 190Alapjárati fordulatszám .................... 149Alátét
lásd Szerszámkészlet és vészhely-zeti eszközök ................................. 234
Alváz felemelése/lesüllyesztése ............. 169Menetszint beállítása ..................... 168
Alvázszám ellenőrzése (pótkocsi/félpótko-csi) ................................................... 71
A motor teljesítményénekmegváltoztatása .................................. 19A napi megtett út számlálója ............. 64ART (Telligent® távolságszabá-lyozó tempomat) ............................... 155ASR (kipörgésgátló) .......................... 141
be-/kikapcsolása ........................... 141Asztal
lásd Lehajtható asztal .................... 178Audiokészülék
CD-lejátszó .................................... 184Rádió ............................................. 184
Autóemelő alátámasztási pont ......................... 275behelyezése ................................... 275
Automata biztosítékok ..................... 292
4 Tárgymutató
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 4
Automatikus klímaberendezés lásd Klimatizálás .............................. 88
BBaleset
Szerszámkészlet és vészhelyzetieszközök ........................................ 234
Beállítás kormánykerék .................................. 58Tükör ............................................... 59Ülés ................................................. 55
Beavatkozás az elektronikus egy-ségek és a szoftverek működé-sébe ...................................................... 18Becsípődés elleni védelem
lásd Alakok működtetése ................. 53Behúzatás .......................................... 303Beindítás
lásd Motor beindítása ...................... 99Belső kulcsnyílású hatlapú kulcs
Toló-billenőtető vészműködtetése . 293Belsőtér-világítás
lásd Izzók kicserélése .................... 288Belső vilá-gítás .......................................... 25, 29, 83
be-/kikapcsolása ....................... 25, 84fényerősség szabályozása ................ 84
Beszállás .............................................. 51Betanítási folyamat ........................... 294Billentőberendezés
elektro-hidraulikus vezetőfülke-billentőberendezés ........................ 270mechanikus hidraulikus vezető-fülke-billentőberendezés ................ 269Megjegyzések a billentéshez ......... 268
Billentő üzemmód ............................. 200Biodízel
lásd: FAME-tüzelőanyagok ............. 212Biztonsági öv ....................................... 34
tisztítása ........................................ 215Biztonsági övek becsatolása
Lásd Biztonsági övek ....................... 34Biztonságos üzemeltetés .................... 18Biztosítékok ....................................... 290
Biztosítéktábla ............................... 290Blokkolásgátló rendszer (ABS) ......... 107
BlueTec® kipufogógáz-tisztítórendszer ............................................... 19BlueTec® utólagos kipufogógáz kezelés
AdBlue® üzemanyag ...................... 214Borotválkozótükör ............................ 180BS (Telligent®-fékrendszer) .............. 104
CCAN-busz
Kijelzőüzenet ................................. 259Célszerszám
lásd Szerszámkészlet ..................... 234Csatlakozók ................................. 22, 181Csavarhúzó
lásd Szerszámkészlet ..................... 234
DDiagnosztikai adatok
lehívása (fedélzeti számítógép) ........ 79Diagnosztika menü .............................. 79Differenciálzárak ............................... 143
megjelenítése (fedélzeti számító-gép) ................................................. 76
Dízel tüzelőanyagok .......................... 209
ÉÉbresztőberendezéssel rendel-kező óra .............................................. 176Ébresztőóra
kezelése (fedélzeti számítógép) ....... 74Ébresztőóra beállítása ...................... 176Égők
lásd: Izzók ...................................... 282Éjszakai megvilágítás .......................... 84Éjszakai világítás ................................. 25Élettartam (abroncsok) ....................... 42Építési terület üzemmód .......... 121, 128
EEAB
Kijelzőüzenet ......................... 251, 256Egészségkárosító anyagok
Figyelmeztető jelzések ..................... 40Elakadásjelző háromszög ................. 235
Tárgymutató 5
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 5
Elektro-hidraulikus vezetőfülke-billentőberendezés
Üzemzavar megszüntetése ............ 267Elektromos ablakemelő ..................... 28Elektronikus rendszerek rövidítései
a kijelzőn ....................................... 239Elektronikus rendszerek rövid jelö-lései .................................................... 239Elindulás ............................................ 102Elindulás előkészítése
Gépkocsi ellenőrzése kívülrőlszemrevételezéssel .......................... 97Hátsó hűtőberendezés ..................... 98Tüzelőanyag-/AdBlue®-mennyi-ség ................................................... 98
Elindulási segítség ............................ 171Ellenőrzés
Motorolaj szintje ............................ 225Ellenőrző lámpák ................................. 23Első fedél
lásd Karbantartófedél .................... 222Első fényszóró
lásd: Izzók cseréje ......................... 283Első pótkocsi fékcsatlakozó adap-ter .............................................. 235, 304Első segédtengely ............................. 172Elsősegélynyújtó csomag ................. 235Eltérő méretű abroncsok felszere-lése ....................................................... 43Elvesztés
Gépkocsikulcs ................................. 46Rádiótávirányító ............................... 47
Emelő .................................................. 235Esőérzékelő
Ablaktörlő ........................................ 87Esőszenzor
bekapcsolása (fedélzeti számító-gép) ................................................. 75
FFAME-tüzelőanyagok ......................... 212Fedélzeti számítógép
AdBlue®-mennyiség ellenőrzése ...... 69Akkumulátorállapot ellenőrzése ....... 70diagnosztikai adatok lehívása .......... 79differenciálzárak megjelenítése ....... 76Ébresztőóra kezelése ....................... 74
Esőszenzor bekapcsolása ................ 75felépítmény ...................................... 65hatótávolság ellenőrzése ................. 72hőmérséklet mértékegység átállí-tása .................................................. 77hűtőfolyadék-hőmérséklet ellen-őrzése .............................................. 69idő megjelenítési mód átállítása ...... 78Kezelés ............................................ 65Kezelés a kormánykeréken .............. 65Kezelés a műszeregységen .............. 65Kijelző .............................................. 66Kijelző nyelvének átállítása .............. 75Kijelzőüzenet ................................. 237Menük részletes ismertetése ........... 67mértékegységek átállítása ............... 77motorolaj-minőség beállítása ........... 78motorolaj-viszkozitás beállítása ....... 78motor üzemórák ellenőrzése ............ 70olajszint ellenőrzése ........................ 69óra beállítása ................................... 77pihenőidő ellenőrzése ...................... 72rakomány ellenőrzése ...................... 71rakomány figyelmeztetési határ-értékek beállítása ............................ 79sebességváltóolaj-minőség beállí-tása .................................................. 78Szakaszos törlés bekapcsolása ........ 75Szerviz kijelzések ............................. 73szintszabályozás megjelenítése ....... 76tartálynyomás ellenőrzése ............... 69Telefon kezelése .............................. 72tengelyterhelések ellenőrzése ......... 70tüzelőanyag-kéntartalom beállí-tása .................................................. 78utazási adatok lehívása/visszaál-lítása ................................................ 71úti számítógép lehívása/visszaál-lítása ................................................ 71úti számítógép mértékegységátállítása .......................................... 78vezetési idő ellenőrzése ................... 72
Fék Rugóerőtárolós rögzítőfék oldása . . 307
Fékasszisztens .................................. 108Fékberendezés
Tömítettség ellenőrzése ................. 105
6 Tárgymutató
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 6
Fékbetétkopás Kijelzőüzenet ................................. 257
Fékek .................................................. 104ABS ................................................ 107Blokkolásgátló rendszer működé-sének ellenőrzése .......................... 105Légfék tömítettségének ellenőr-zése ............................................... 105Megállófék ..................................... 110Motorfék ........................................ 112Retarder ......................................... 113Rögzítőfék ...................................... 109Stabilizálófék ................................. 108Tartósfék ....................................... 111Visszagurulásgátló ......................... 111
Fékezési tulajdonságok Kijelzőüzenet ................................. 256
Fékezőnyomás Tartálynyomás ellenőrzése ...... 64, 105
Fékhőmérséklet Kijelzőüzenet ................................. 245
Féklámpa lásd Izzók kicserélése .................... 285
Fékrendszer Tartálynyomás ................................. 64
Fékszerviz azonnal Kijelzőüzenet ................................. 253
Fekvőhely alul ................................................... 57felül .................................................. 56
Felező-kapcsoló ................................. 115Felkészülés a közlekedésre ................ 97
Gépkocsi fényszórói, irányjelzőkés féklámpák ................................... 98Vészhelyzeti felszerelés/elsőse-gélydoboz ........................................ 98
Fellépés ................................................ 51Fellépők ....................................... 51, 216Felnyitható tető ................................... 55
vészhelyzetben csukja be .............. 294Félpótkocsi ................................ 195, 197
alvázszám ellenőrzése ..................... 71Kábel csatlakoztatása .................... 197Sűrítettlevegő vezetékek csatla-koztatása és lekötése .................... 198
Feltöltési mennyiség ......................... 313Fénykürt ............................................... 30
Fényszóró be-/kikapcsolása ............................. 81részbeni leragasztása .................... 289-tisztítóberendezés .......................... 88
Fényszóró kapcsolója ......................... 81Fényszórótisztító berendezés ............ 27
feltöltése ....................................... 224működtetése .................................... 88utántöltése .................................... 224
Fényszóró vetítési távolságszabályozó ............................................ 82Feszültségátalakító ........................... 182Feszültségellátás
ki-/bekapcsolása ............................. 80Figyelmeztető hangjelző ................... 193Figyelmeztető jelzések
Címkék ............................................ 40Egészségkárosító anyagok ............... 40
Figyelmeztetőmező ........................... 239Figyelmeztetőmező menü lehívása . 239Flakontartó
lásd Italdoboztartó ......................... 179Fogyasztás
AdBlue® ......................................... 191Olaj (motor) ................................... 192tüzelőanyag ................................... 191
Fokozatváltás lásd Sebességváltás ...................... 114
Fokozatváltás kapcsolás korláto-zások .................................................. 146Folyadékszint
Akkumulátorok .............................. 228Folyékonyságjavítók ......................... 212Fordulatszám állandó értéken tar-tás ....................................................... 148Fordulatszámmérő .............................. 61
Ökométer ......................................... 61Füstjelző ............................................. 175Fűtés
lásd Klimatizálás .............................. 88
GGépkocsi
központi zár nyitása/zárása ............ 46megállítása és leállítása ................. 103Típusjelölés .................................... 312Típustábla ...................................... 312
Tárgymutató 7
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 7
tisztítása ........................................ 215vontatás és behúzatás ................... 303zárása belülről ........................... 28, 29zár nyitása belül-ről .............................................. 28, 29
Gépkocsi ellenőrzése kívülrőlszemrevételezéssel ............................. 97Gépkocsikulcs ..................................... 46
Elvesztés .......................................... 46Gépkocsi részegységei ..................... 226Gépkocsivilágítás ................................ 81GGVSE
lásd VÉSZKIKAPCSOLÓ-kapcsoló .. . . 80GS
Kijelzőüzenet ................................. 247GS-eseményjelentések ..................... 296GS-szükségüzemmód (szükség-üzemmód) .......................................... 298GS-szükségüzemmód (vészüzemmód)
Mercedes PowerShift ..................... 300Telligent® fokozatváltás ................. 298Telligent® fokozatváltási automa-tika ................................................ 300
Gumiabroncsdefekt .......................... 273Gumiabroncs-levegőnyomás ............. 41Gumiabroncsok ................................... 40
Élettartam ........................................ 42Kopás ............................................... 41Kor ................................................... 42-levegőnyomás ................................. 41Mintázatmélység .............................. 41Teherbírás ........................................ 42Típusok ............................................ 42újrafutózott ...................................... 43
Gumiabroncsok és kerekek Biztonságos üzemeltetés és köz-lekedésbiztonság ............................ 40Eltérő méretű abroncsok felszere-lése .................................................. 43
Gyermekek a gépkocsiban ................. 38Gyermekülések .................................... 38Gyújtáskapcsoló .................................. 52
lásd: Gyújtáskapcsoló ...................... 52
HHamutartó ................................... 22, 174Hangjelzés ......................................... 193
Hárompontos biztonsági öv ............... 34Hatótávolság
ellenőrzése (fedélzeti számítógép) ... 72Hátsó hűtőberendezés ........................ 98Hátsó segédtengely .................. 172, 173Hátsótengely áttétele ....................... 312Hátsótengely féltengely kiszere-lése ..................................................... 307Hátsó világítás
lásd Izzók kicserélése .................... 285Háttámla .............................................. 55
lásd Ülések ...................................... 55Háttérvilágítás ............................... 25, 85Helyzetjelző .......................................... 81Helyzetjelző világítás
be-/kikapcsolása ............................. 81Hendrickson első segédtengely ....... 172Hibaüzenetek
lásd Kijelzőüzenetek ...................... 241Hidegindítási segítség ...................... 148Hidraulikafolyadék ............................ 206Hidraulikaolaj szintjének ellenőr-zése ................................................... 224Hidraulikus tengelykapcsoló-működtetés ........................................ 224Hidrodinamikus nyomatékváltóvalkombinált tengelykapcsoló (WSK) . . 140Hóláncok ............................................ 204Hosszirányú differenciálzár .............. 144Hőmérséklet
Kerékfék (kijelzőüzenet) ................ 245Külső hőmérséklet kijelzése ............ 63mértékegység átállítása (fedélzetiszámítógép) ..................................... 77
Hűtődoboz .......................................... 177Hűtőfolyadék ..................................... 208
Kiegyenlítőtartály ........................... 223Szint ellenőrzése ............................ 223utántöltése .................................... 223
Hűtőfolyadék-hőmérséklet ellenőrzése (fedélzeti számítógép) ... 69Kijelzőüzenet ................................. 251
Hűtőfolyadékszint Kijelzőüzenet ................................. 259
8 Tárgymutató
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 8
IIker gumiabroncsok .......................... 321Indítás
lásd Motor beindítása ...................... 99Indításgátló aktiválva
Kijelzőüzenet ......................... 245, 252Indítás segítség ................................. 302Indítássegítség csatlakozó
Indítássegítség .............................. 302Indítókapcsoló
lásd Gyújtáskapcsoló ....................... 52Indítókulcs
lásd Gépkocsikulcs .......................... 46Irányjelző .............................................. 30
lásd: Izzók cseréje ......................... 285lásd Menetirány-változtatás jel-zése ................................................. 83
Italdoboztartó .............................. 22, 179Izzók
Áttekintés ...................................... 322Belsőtér-világítás ........................... 288Féklámpa ....................................... 285Fénykürt ........................................ 283Fényszóró ...................................... 283Hátsó világítás ............................... 285Helyzetjelző világítás ..................... 283Irányjelző izzó ................................ 283Kicserélése .................................... 283Ködfényszóró ................................. 284Ködzárfény .................................... 285Körvonalvilágítás ................... 285, 286Magasság-/szélességjelző vilá-gítás ...................................... 285, 286Munkafényszóró ............................ 287Oldalsó körvonalvilágítások ........... 286Olvasólámpa (fekvőhely) ................ 288Rendszámtábla-világítás ................ 285Távolsági fényszóró ....................... 283Tolatólámpa ................................... 285Tompított fényszóró ....................... 283Xenon-izzók ................................... 282
JJárműszerelvény ............................... 196Jégláncok
lásd: Hóláncok ............................... 204
Jelzőkürt ............................................... 30
KKábelek és sűrítettlevegő vezetékek
csatlakoztatása .............................. 197Kapaszkodók ....................................... 51Kapcsolási programok
EcoRoll-üzemmód .......................... 138Kiszabadítási üzemmód ................. 140Manőverező üzemmód ................... 139Power-Offroad-üzemmód ............... 137Power-üzemmód ............................ 137
Kapcsoló Ablakemelők .................................... 28Kísérőajtó ........................................ 29Vezetőajtó ....................................... 28
Kapcsolóegység a műszerfalon .................................. 25Fekvőhely ........................................ 29Kísérőajtó ........................................ 29Vezetőajtó ....................................... 28
Kapcsolókészülék Mercedes PowerShift (12-foko-zatú sebességváltó) ....................... 131Mercedes PowerShift (16–foko-zatú sebességváltó) ....................... 123
Karbantartás ................................ 73, 219Karbantartási helyek a karbantar-tófedél alatt ....................................... 223Karbantartási időpont
Kijelzőüzenet ................................. 243Karbantartási rendszer ..................... 220Karbantartás-kijelző
Kijelzőüzenet ................................. 243Karbantartófedél ............................... 222
Nyitás és zárás .............................. 222Képernyőüzenetek
lásd Kijelzőüzenetek ...................... 241Kerékanyák
a könnyűfém keréktárcsák szá-mára .............................................. 278az acél keréktárcsák számára ........ 278meghúzása .................................... 281Meghúzási nyomatékok ................. 318Trilex®-keréktárcsák számára ........ 280
Kerékanyakulcs Kar ................................................ 236
Tárgymutató 9
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 9
Kerékcsere lásd: Kerékcsere defekt esetén ..... 273
Kerékcsere defekt esetén ................ 273Kerékcsere gumiabroncsdefektnél
Pótkerék helye ............................... 273Kerekek ........................................ 40, 273Kerékék ...................................... 235, 236
Szerszámkészlet és vészhelyzetieszközök ........................................ 234
Kerékfék túlterhelve Kijelzőüzenet ................................. 245
Keresztirányű differenciálzár ........... 143Kezelőrendszer
lásd Fedélzeti számítógép ................ 65Kiegészítő fűtés
Azonnali fűtés .................................. 96Előválasztott fűtési üzemmód .......... 97Tartós fűtés ...................................... 96tüzelőanyagok .................................. 95
Kiegészítő utasvisszatartó rendszer SRS .................................................. 36
Kiegészítő utasvisszatartó rend-szerek ................................................... 34Kiegyenlítóműzár .............................. 143Kihangosító berendezés
lásd Telefontartó ............................ 185Kijelzés
AdBlue® ........................................... 61Fékkör tartálynyomás ...................... 64Kilométerszámláló ........................... 64Külső hőmérséklet ........................... 63Napi kilométerszámláló ................... 64Pontos idő ........................................ 63Redukálóanyag ................................ 61Tanktérfogat .................................... 61Teljes megtett távolság .................... 64
Kijelző nyelv átállítása (fedélzeti számító-gép) ................................................. 75
Kijelző a fordulatszámmérőben ......... 63Kijelző a sebességmérőben ................ 64Kijelzőüzenet
fehér állapotkijelzővel .................... 241igazolása ........................................ 238piros állapotkijelzővel ............ 238, 253rendszer rövidített jelzései ............. 237sárga állapotkijelzővel ........... 238, 242
szimbólummal ................................ 238Útmutatás ...................................... 237
Kilométerszámláló .............................. 64Kipörgésgátló
lásd ASR ........................................ 141Kipufogógáz-tisztító rendszer
lásd: BlueTec® kipufogógáz-tisztító rendszer ............................... 19
Kísérőajtó lásd Központi zár ............................. 46zár nyitása/zárása .......................... 46
Kísérőülés lásd: Ülés ......................................... 55
Kiszállás ............................................... 51Klímaberendezés
lásd Klimatizálás .............................. 88Klimatizálás ......................................... 88
Állóhelyzeti klímaberendezés ........... 92általános információk ...................... 88automatikus szabályozása ............... 92Be-/kikapcsolás .............................. 90Klimatizálási rendszerek műkö-désáttekintése ................................. 88manuális szabályozás ....................... 90
Kombinált kapcsoló ............................ 30Kombinált műszer
lásd Fedélzeti számítógép ................ 65Komfort fekhely
beállítása ......................................... 58Komfort-zárrendszer ........................... 47Kopás
Fék ................................................ 253Kormány holtjátékának ellenőr-zése .................................................... 102Kormánykerék
beállítás ........................................... 58Korrózióvédelem
ellenőrzése .................................... 226Ködfényszóró
be-/kikapcsolása ............................. 81Ködzárfény
be-/kikapcsolása ............................. 81lásd Izzók kicserélése .................... 285
Könnyűfém keréktárcsák tisztítása ........................................ 218
Körkörös villogó .................................. 27Környezetvédelem .............................. 18
10 Tárgymutató
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 10
Körvonalvilágítás lásd Izzók kicserélése .................... 285
Közlekedés ........................................... 97Közlekedés terepen .......................... 188Központi zár ......................................... 46
Komfort-zárrendszer ........................ 47Kulcs
lásd: Indítókulcs ............................... 46Kulcsok pótlása ................................... 46Külső hőmérséklet kijelzése ............. 63Külső tükrök ........................................ 59
beállítás ........................................... 28Tükörfűtés ................................ 28, 60
Külső világítás be-/kikapcsolása ............................. 81lásd: Izzók ...................................... 282
Kürt ...................................................... 30
LLángindító berendezés
lásd Hidegindítási segítség ............ 148Láthatósági mellények ..................... 235Légfékrendszer
feltöltése ....................................... 301Tömítettség ellenőrzése ................. 105
Legkisebb mintázatmélység ............... 41Legnagyobb sebesség ...................... 192Légrugózás
lásd Telligent®-szintszabályozás .... 168Légszárító
Kijelzőüzenet ................................. 244Légterelő
beállítása ....................................... 200Légzsák .......................................... 34, 37Lehajtható asztal ............................... 178Lépcső (felső fekvőhely) ..................... 57Létra ................................................... 197
lásd összecsukható létra ............... 197Levegőkeringtetés .............................. 92Levegőnyomás
Gumiabroncsok ................................ 41lásd: Gumiabroncs levegőnyomás . 320
Levegőnyomás ellenőrző .................. 235Levegőszűrő
Kijelző üzenet ................................ 243
MMagasság-/szélességjelző világítás
lásd Izzók kicserélése ............ 285, 286Manőverezés/vontatás és behúza-tás ....................................................... 303
Hátsó vonókészülék ....................... 304Matrica ................................................. 40Mechanikus-hidraulikus vezető-fülke-billentőberendezés
Üzemzavar megszüntetése ............ 267Megállás és leállítás .......................... 103Megállófék ......................................... 110Megengedett összsúly ...................... 312Megengedett tengelyterhelések ...... 312Meghibásodás-jelzések
piros állapotkijelzővel .................... 253sárga állapotkijelzővel ................... 242
Meghúzási nyomatékok Kerékanyák .................................... 318
Mellékfogyasztók Tartálynyomás ............................... 101
Mellékhajtás Vészkapcsolás ............................... 301
Mellékhajtások .................................. 145Menetfénykapcsolás (automati-kus) ....................................................... 81Menetirány-változtatás jelzés
be-/kikapcsolása ............................. 83Menet közben ............................ 140, 188Menet üzemmód télen
lásd: Közlekedés télen ................... 204Menü
ACTROS-info .................................... 69Audió ............................................... 72Beállítások ....................................... 75Diagnosztika .................................... 79Ébresztőóra ...................................... 74Ellenőrző info ................................... 69Esemény-info ................................... 74GS-szükségüzemmód ....................... 79Karbantartás .................................... 73Kiegészítő fűtés ............................... 74Navigáció ......................................... 72Telefon ............................................. 72Úti számítógép ................................. 71
Menü: Nyelv ................................................ 75
Tárgymutató 11
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 11
Menük részletes ismertetése ............. 67Mercedes csillag
megvilágításának be-/kikapcso-lása .................................................. 85
Mercedes PowerShift lásd Sebességváltás .............. 121, 129
Mértékegységek átállítása (fedélzeti számító-gép) ................................................. 77
Mobiltelefon ....................................... 185csatlakoztatása a kihangosítóberendezéshez ............................... 185kezelése (fedélzeti számítógép) ....... 72
Modell lásd: Gépkocsi típustáblája ............ 312
Mosóberendezés ............................... 217Motor
bejáratási idő ................................. 188indítása ............................................ 99indítás és leállítás felbillentettvezetőfülkénél ............................... 271leállítása a gépkocsikulccsal .......... 103Olajfogyasztás ............................... 192Teljesítmény megváltoztatása .......... 19tisztítása ........................................ 217üzemórák ellenőrzése (fedélzetiszámítógép) ..................................... 70Üzemzavar elhárítása ..................... 262
Motoralagút tárolórekesz ................. 177Motor alapjárati fordulatszám ......... 149Motor elindítása és leállítása fel-billentett vezetőfülkénél ................... 271Motorfék ............................................ 112Motorháztető
lásd Karbantartófedél .................... 222Motorolaj ............................................ 206
Olajcsere ....................................... 207SAE-osztályok ................................ 207Téli üzemeltetés ............................. 206utántöltése .................................... 225Viszkozitási osztályok .................... 207
Motorolaj betöltőnyílás .................... 223Motorolaj-minőség ............................ 313
beállítása (fedélzeti számítógép) ...... 78Motorolaj-nyomás
Kijelzőüzenet ................................. 262
Motorolajszint Kijelzőüzenet ................................. 243túl alacsony (kijelzőüzenet) ............ 262túl nagy (kijelzőüzenet) .................. 258
Motorolaj szintje ellenőrzés ...................................... 225
Motorolaj-viszkozitás beállítása (fedélzeti számítógép) ...... 78
MR Kijelzőüzenet ................................. 245
MR indításgátló Kijelzőüzenet ................................. 245
MR kód Kijelzőüzenet ................................. 252
Multifunkciós- kormánykerék .............................................................. 22Munkafényszóró .................................. 27
lásd Izzók kicserélése .................... 287Műszaki adatok ................................. 312
Feltöltési mennyiségek .................. 313Gumiabroncs levegőnyomás .......... 320Izzók .............................................. 322Kerékanyák meghúzásinyomatékai .................................... 318Sűrítettlevegő-tartály ..................... 323Üzemelési adatok .......................... 317
Műszerfal ............................................. 23
NNagynyomású tisztítás ..................... 216Napi kilométerszámláló ...................... 64Nappali világítás .................................. 81Napvédőroló ....................................... 25Navigáció ............................................. 72Nummek hátsó segédtengely
Üzemzavar megszüntetése ............ 266Nyelv
átállítása (fedélzeti számítógép) ....... 75Nyerges vonószerkezet .................... 195Nyergesvontató ................................. 195Nyitás és zárás .................................... 46Nyomógombok
Kormánykerék-nyomógombok ......... 65
12 Tárgymutató
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 12
OOlaj (motor) ........................................ 206
SAE osztály .................................... 207utántöltése .................................... 225
Olajcsere ............................................ 207Olajnyomás
Kijelzőüzenet ................................. 262Olajszint (motor) ............................... 225
ellenőrzése (fedélzeti számítógép) ... 69Oldalablakok
lásd Alakok működtetése ................. 53Oldalsó körvonalvilágítások
lásd Izzók kicserélése .................... 286Olvasólámpa ............................ 25, 29, 84Osztómű ............................................. 145
Kapcsolási helyzetek ..................... 145Közúti kapcsolási helyzet ............... 145Terep kapcsolási helyzet ................ 145Üres helyzet ................................... 145
ÓÓra
beállítása (fedélzeti számítógép) ...... 77
ÖÖkométer ............................................. 61Összekapcsolás ......................... 195, 197Összekapcsolás/szétkapcso-lás ............................................... 195, 197Övfeszítő .................................. 34, 36, 37
PPánikriasztás ....................................... 51Paraméterezhető különlegesmodul (PSM) ...................................... 147Parkolófény
lásd Helyzetjelző világítás ................ 81Pihenőidő
ellenőrzése (fedélzeti számítógép) ... 72Piros állapotkijelző ............................ 238Pohártartó ............................................ 22
lásd Italdoboztartó ......................... 179Polcok ................................................. 176
Pontos idő Kijelzőn megjelenő kijelzések .......... 63megjelenítési mód átállítása(fedélzeti számítógép) ...................... 78
Pótkerék ............................................. 273lásd Pótkerék ................................. 273Tartó .............................................. 274
Pótkocsi alvázszám ellenőrzése ..................... 71Sűrítettlevegő vezetékek csatla-koztatása és lekötése .................... 198
Pótkocsi/félpótkocsi ........................ 195Pótkocsi ABS ..................................... 257Pótkocsi összekötőkábel .................. 235Pótkocsi vonóberendezés ................ 195PowerShift
lásd Sebességváltás .............. 121, 129Pumpakar .................................. 235, 236
RRádió
lásd Audiokészülék ........................ 184Rádiótávirányító .................................. 47
Elvesztés .......................................... 47Rádió-távirányító
Akkumulátorok kicserélése ............ 293Rádiótelefon
lásd: Mobiltelefon .......................... 185Rakomány
ellenőrzése (fedélzeti számítógép) ... 71figyelmeztetési határértékekbeállítása (fedélzeti számítógép) ...... 79
Rakományellenőrzés Kijelzőüzenetek .............................. 246
Raktérvilágítás .................................... 27Rámpa megközelítési segítség
Kijelzőüzenet ......................... 246, 252Rámpa ráállási segítség ................... 199Rendszámtábla-világítás
lásd Izzók kicserélése .................... 285Retarder ............................................. 113
Kijelzőüzenet ................................. 257tisztítása ........................................ 217
Riasztóberendezés (EDW) ................... 48be-/kikapcsolása (belülről) .............. 50be-/kikapcsolása (kívülről) .............. 50GGVSE-gépkocsik ............................ 49
Tárgymutató 13
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 13
Pánikriasztás .................................... 51Riasztás ........................................... 51Riasztás megszakítása ..................... 51Veszélyes anyagokat szállító gép-kocsik .............................................. 49
Rovarháló ............................................. 54Rögzítőfék .................................... 22, 109
Kijelző üzenet ................................ 253Rögzítőfék vizsgálati helyzet ............ 110Rugóerőtárolós rögzítőfék ................ 307
SSAE-osztályok (motorolajok) ............ 207Sárga állapotkijelző ........................... 238Sávasszisztens
lásd SPA ........................................ 166Sebesség
beállítása (TEMPOMAT) .................. 152Sebességfokozat-kijelzés ................. 116
Mercedes PowerShift (12-foko-zatú sebességváltó) ....................... 130Mercedes PowerShift (16–foko-zatú sebességváltó) ....................... 122
Sebességfokozat kijelzése Telligent® fokozatváltási automa-tika ................................................ 122
Sebességkorlátozás .................. 147, 192Sebességváltás
Mechanikus fokozatváltás ............. 114Mechanikus sebességváltó (HPS)fokozatváltási zavarok ................... 265Mercedes PowerShift (12-foko-zatú sebességváltó) ....................... 129Mercedes PowerShift (16–foko-zatú sebességváltó) ....................... 121Mercedes PowerShift (vészkap-csolás) ........................................... 298Telligent® fokozatváltás ................. 115Telligent® fokozatváltási automa-tika ................................................ 121Telligent® fokozatváltási automa-tika (vészkapcsolás) ....................... 298
Sebességváltó Telligent® fokozatváltási automa-tika ................................................ 123Telligent® váltókapcsolás (vész-kapcsolás) ..................................... 298
Sebességváltó-függő mellékhajtá-sok ...................................................... 146Sebességváltóolaj-minőség .............. 313
beállítása (fedélzeti számítógép) ...... 78Sebességváltóolajok ......................... 208Sebességváltó szükségüzemmód
lásd: GS-szükségüzemmód (szük-ségüzemmód) ................................ 298
Segédfűtés ..................................... 74, 94Segédtengelyek ................................. 171
Első segédtengely .......................... 172Hátsó segédtengely ....................... 172Telligent® hátsó segédtengely ....... 173
Segélyszolgálat .................................. 234Segíts magadon
Kijelzőüzenetek .............................. 237Szerszámkészlet ............................ 234Üzemzavar-kijelzések .................... 237Zárrendszer .................................... 265
SPA (Telligent®-sávasszisztens) ....... 166SR (Telligent®-stabilitásszabályo-zás) ..................................................... 142
be-/kikapcsolása ........................... 142SRS (kiegészítő utasvisszatartórendszer) .............................................. 36Stabilizálófék ..................................... 108Stop-lámpa ................................. 193, 239Sűrítettlevegő csatlakozó
Vezetőfülke .................................... 180Sűrítettlevegős fékrendszer
Tömítettség ellenőrzése ................. 105Sűrítettlevegő-tartály ....................... 323
Típustábla ...................................... 324Sűrítettlevegő vezetékek csatla-koztatása
lásd Sűrítettlevegő vezetékek éskábelek csatlakoztatása ................ 197
Sűrítettlevegő vezetékek és kábe-lek csatlakoztatása ........................... 197Szakaszos törlés
bekapcsolása (fedélzeti számító-gép) ................................................. 75
Szakaszos törlés (ablaktörlő) ............. 86Számítógép
lásd Fedélzeti számítógép ................ 65Szellőzés és fűtés fúvókái .................. 22Szellőzőfúvókák ................................... 91
14 Tárgymutató
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 14
Szélvédő jégmentesítése ................................ 91
Szélvédőfűtés ...................................... 27lásd Szélvédőfűtés ........................... 27
Szélvédőmosó berende-zés .................................................. 30, 87Szerelővas .......................................... 235Szerszámkészlet ................................ 235Szerszámosrekeszek ......................... 234Szerviz
elvégzett munkát igazolni kell(fedélzeti számítógép) .................... 221Időpont esedékes (fedélzeti szá-mítógép) ........................................ 221időpont kijelzése (fedélzeti számí-tógép) .............................................. 73kijelző üzenet ........................ 243, 253
Szervizidőpont Kijelzőüzenet ................. 243, 244, 253
Szerviz-info Fedélzeti számítógép ....................... 73
Szervokormány Kijelzőüzenet ................................. 258
Szimpla gumiabroncs Gumiabroncs levegőnyomás .......... 320
Szintszabályozás lásd Telligent®-szintszabályozás .... 168
Szivargyújtó ....................................... 175Szúnyogháló
lásd Rovarháló ................................. 54
TTankolás ............................................. 194
AdBlue® ......................................... 195Tüzelőanyagok ............................... 194
Tárolóhelyek a gépkocsiban ............. 176Tárolórekeszek .................................. 176
a szélvédő felett ............................. 176a vezetőfülkében ............................ 176külső fedelekkel ............................. 178
Tartalék izzók ..................................... 235Tartalékkulcs ....................................... 46Tartalékmennyiség-kijelző
AdBlue ............................................ 62Tüzelőanyag ..................................... 62
Tartálynyomás a mellékfogyasztók körében .......... 101ellenőrzése (fedélzeti számítógép) ... 69Fékkörök kijelzője ............................ 64Kijelzés ............................................ 64Kijelzőüzenet ......................... 244, 261sűrítettlevegős rendszerben .......... 100
Tartósfék ............................................ 111Távirányító
Elvesztés .......................................... 47Távolsági fényszóró
be-/kikapcsolása ............................. 81Távolságszabályozó tempomat
lásd ART ......................................... 155Telefon
kezelése (fedélzeti számítógép) ....... 72lásd Mobiltelefon ........................... 185
Telefontartó ....................................... 185Téli gumiabroncsok .......................... 204Téli üzem ........................................... 204Teljes megtett távolság ...................... 64Telligent®
-fokozatváltás ................................ 115fokozatváltási automatika .............. 121hátsó segédtengely ........................ 173
Telligent®-fékrendszer ...................... 104Telligent® fokozatváltás
lásd: Sebességváltó ....................... 115lásd: szükségüzemmód .................. 298
Telligent® fokozatváltási automatika lásd GS-szükségüzemmód ............. 298lásd Sebességváltás ...................... 121
Telligent® karbantartási rendszer . . . 220Telligent®-sávasszisztens
lásd SPA ........................................ 166Telligent®-stabilitásszabályozás
lásd SR .......................................... 142Telligent®-szintszabályozás .............. 168
megjelenítése (fedélzeti számító-gép) ................................................. 76
Telligent® távolságszabályozótempomat
Kijelzőüzenet ................................. 246lásd ART ......................................... 155
TEMPOMAT ........................................ 152automatikus kikapcsolás ............... 154be- és kikapcsolás ......................... 153
Tárgymutató 15
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 15
Megjegyzések a TEMPOMAT-taltörténő közlekedéshez ................... 155Sebességtűrés beállítása ............... 154
Tengelyáttétel .................................... 312Tengelykapcsoló
Hidrodinamikus nyomatékváltó-val kombinált tengelykapcsoló(WSK) ............................................. 140
Tengelykapcsoló (hidraulika) ........... 224Tengelykapcsoló-működtetés .......... 224Tengelyterhelések
ellenőrzése (fedélzeti számítógép) ... 70Kijelzőértékek beállítása ................ 182megengedett ................................. 312
Tengelyterhelésmérő berendezés . . . 182Terepmenet
lásd: Közlekedés terepen ............... 188Tető
Felnyitható tető ............................... 55Tetőszellőző ..................................... 55
Típustábla Gépkocsi ........................................ 312Sűrítettlevegő-tartály ..................... 324
Tisztítás Fellépők ......................................... 216
Tisztítás és ápolás ............................. 215Belső tisztítás ................................ 215Könnyűfém keréktárcsák tisztí-tása ................................................ 218Külső tisztítás ................................ 215Mosóberendezés ........................... 217Motormosás .................................. 217Nagynyomású tisztítóberendezés . . 216Retarder tisztítása ......................... 217terepen vagy építési területen tör-ténő közlekedés után ..................... 218
Tolatásra figyelmeztető hangjelzés . 192Tolatólámpa
lásd Izzók kicserélése .................... 285Toló-billenőtető .................................... 54
mechanikus becsukása .................. 293nyitása ....................................... 25, 54zárása ........................................ 25, 54Zárásreteszelés ................................ 25
Tompított fényszóró ............................ 81automatikus menetfénykapcsolás . . . 81be-/kikapcsolása ............................. 81
Többfunkciós kapcsolókar ................. 30Töltőfeszültség
Kijelzőüzenet ................................. 250Tömegelosztás ................................... 188Törlési szünetek beállítása ................. 86Törlő (Reset) nyomógomb .......... 65, 221Trilex®-keréktárcsa szerelővaskészlet ................................................ 235Túl kicsi feszültség
Kijelzőüzenet ................................. 250Túl nagy feszültség
Kijelzőüzenet ................................. 250Tükör .................................................... 59Tükörfűtés ........................................... 60Tüzelőanyag
Adalékok ........................................ 209Kijelzés ............................................ 61
Tüzelőanyagellátó-rendszer légte-lenítése .............................................. 272Tüzelőanyag-előszűrő víztelenítése . 273Tüzelőanyagfogyasztás ..................... 191Tüzelőanyag-kéntartalom
beállítása (fedélzeti számítógép) ...... 78Tüzelőanyagmennyiség
Kijelzőüzenet ................................. 242Tankolás ........................................ 194
Tüzelőanyagmennyiség-kijelző Tüzelőanyag tartalékmennyiség-kijelző .............................................. 62
Tüzelőanyag-minőség ....................... 313Tüzelőanyagok
FAME-tüzelőanyagok (biodízel) ...... 212Folyékonyságjavítók ...................... 212
Tüzelőanyagok kéntartalma ............. 210Táblázat ......................................... 210
Tüzelőanyag tartalékmennyiség-kijelző ................................................... 62Tűzoltókészülék ................................. 235
ÚÚjrafutózott abroncsok ....................... 43Úti számítógép
lehívása/visszaállítása (fedélzetiszámítógép) ..................................... 71mértékegységek átállítása (fedél-zeti számítógép) ............................... 78
Útmutatások a vezetéshez ............... 188
16 Tárgymutató
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 16
UUtántöltés
Mosófolyadék ................................ 224Motorolaj ....................................... 225
Utasok biztonsága ............................... 34Utazási adatok
lehívása/visszaállítása (fedélzetiszámítógép) ..................................... 71
ÜÜlés beállítása ..................................... 55Üzemanyagok
AdBlue® ......................................... 214Feltöltési mennyiség ...................... 313Hajtótengelyekhez és sebesség-váltóhoz ......................................... 208Hidraulikafolyadék ......................... 206Motorolajok ................................... 206Tüzelőanyagadalékok ..................... 209
Üzemanyagok minősége ................... 313Üzemelési adatok .............................. 317Üzemi hőmérséklet ........................... 317Üzemórák
ellenőrzése (fedélzeti számítógép) ... 70Üzemzavar-kijelzés
fehér állapotkijelzővel .................... 241Üzemzavar kijelzések
lásd Kijelzőüzenetek ...................... 241
VVédőrács rovarok ellen ....................... 54Vészfékezés
Kijelzőüzenet ................................. 242Vészfékrendszer
Kijelzőüzenet ................................. 242Vészhelyzeti eszközök ...................... 235Vészkapcsolás
Mellékhajtás (NMV) ....................... 301Sebességváltó ............................... 298
VÉSZKIKAPCSOLÓ-kapcsoló ............... 80Vezetékkel rendelkező lámpa .......... 235Vezetési idő
ellenőrzése (fedélzeti számítógép) ... 72
Vezetési rendszerek Telligent®-sávasszisztens (SPA) ..... 166Telligent® távolságszabályozótempomat (ART) ............................. 155
Vezetéstámogató rendszerek Állítható sebességkorlátozó ........... 151TEMPOMAT .................................... 152
Vezetőajtó zár nyitása/zárása .......................... 46
Vezetőfülke elektro-hidraulikus vezetőfülke-billentőberendezés ........................ 270mechanikus hidraulikus vezető-fülke-billentőberendezés ................ 269Megjegyzések a billentéshez ......... 268
Vezetőfülke-billentőpumpa kulcs .... 236Vezetőfülke rögzítőretesze ............... 102Vezető információs rendszer
lásd Fedélzeti számítógép ................ 65Vezető légzsák ............................... 36, 38Vezetőülés
lásd: Ülés ......................................... 55Világítás ............................................... 81
Fényszóró részbeni leragasztása . . . 289lásd: Fényszóró kapcsolója .............. 81lásd Belső világítás .......................... 83lásd Izzók ....................................... 282lásd Kijelzőüzenetek ...................... 243lásd Külső világítás .......................... 81
Visszagurulásgátló ............................ 111Visszatartórendszerek
Gyermekülések ................................ 38Vonókészülék .................................... 304Vontatás ............................................. 303Vontatási üzemmód
GS-szükségüzemmód (vészüzem-mód) ...................................... 299, 300
ZZárás ..................................................... 46Zár nyitása ........................................... 46Zárófedél a karbantartófedél alatt . . 223Zárrendszer
lásd Központi zár ............................. 46Üzemzavar megszüntetése ............ 265
Zsírzóprés .......................................... 236
Tárgymutató 17
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 17
Környezetvédelem
H Környezetvédelemre vonatkozó meg-jegyzés
A Daimler elkötelezte magát az átfogó kör-nyezetvédelem mellett.Alapvető célunk a környezeti erőforrásoktakarékos felhasználása és a környezetünketkímélő gondolkodásmód, amely az emberiségés a természet érdekeit szolgálja.Gépkocsijának környezetkímélő üzemelteté-sével Ön is hozzájárulhat környeztünk védel-méhez.A tüzelőanyagfogyasztás valamint a motor, asebességváltó, a fékek és a gumiabroncsokkopása a következő tényezőktől függ:RGépkocsijának üzemeltetési körülményei-
től.RAz Ön személyes vezetési stílusától.
Ön mindkét tényezőt képes befolyásolni.Emiatt vegye figyelembe a következő meg-jegyzéseket:Üzemeltetési körülményekRKerülje a gépkocsi rövid útszakaszokon tör-
ténő használatát, ez megnöveli a tüzelő-anyagfogyasztást.RÜgyeljen a gumiabroncsok megfelelő leve-
gőnyomására.RNe vigyen magával szükségtelen terheket.RKísérje figyelemmel a tüzelőanyagfogyasz-
tást.RA rendszeresen karbantartott gépkocsi
kíméli a környezetünket. Emiatt tartsa be aszervizintervallumokat.
A szervizmunkákat mindig megfelelő szak-szervizben, pl. Mercedes-Benz szervizbenvégeztesse el.Az Ön személyes vezetési stílusaRA motor beindításakor ne adjon gázt.RA motort ne álló helyzetben melegítse fel.
RVezessen előrelátóan és tartson elegendőtávolságot az Ön előtt haladó gépkocsimögött.RKerülje a gyakori és intenzív gyorsítást.RMegfelelő időben váltson sebességfokoza-
tot és az egyes sebességfokozatokban csaka maximális fordulatszám 2 / 3-ig növelje amotor fordulatszámát.RAmennyiben a közlekedési helyzet miatt
várakoznia kell, állítsa le a motort.
Üzembiztonság és engedélyezés
Elektronikus rendszerekre vonatkozó megjegyzések
G BalesetveszélyAz elektronikus részegységekbe és azokszoftvereibe történő szakszerűtlen beavatko-zások miatt azok működésképtelenné válhat-nak. Az elektronikus rendszerek egymássalhálózati kapcsolatban állnak. Az ezekbe azelektronikus rendszerekbe történő beavatko-zások bizonyos körülmények között olyanrendszerekben is üzemzavarokat okozhatnak,amelyeket nem módosítottak. Az ilyen műkö-dési zavarok azonban jelentős mértékbenveszélyeztethetik gépkocsija üzembiztonsá-gát és ezáltal az Ön személyes biztonságát.Más szakszerűtlen munkák vagy a gépkocsinvégzett változtatások is veszélyeztethetik azüzembiztonságot.Egyes biztonsági rendszerek csak járó motor-nál működnek. Emiatt vezetés közben soha neállítsa le a motort.
Digitális sebességmérő és összesí-tett kilométerszámláló
Ne változtassa meg gépkocsijának tároltösszes megtett kilométerállását az elektroni-kus rendszerbe történő beavatkozással.Ha a gépkocsit eladja, akkor a vásárlót tájé-koztatnia kell a megváltoztatott teljes meg-
18 Bevezetés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 18
tett távolságról. Ellenkező esetben — azérvényben levő jogszabályoktól függően — ezbüntethető lehet.
Motorteljesítmény megváltoztatásaHa a gépkocsi motorteljesítményét megnö-velteti, pl. a motormenedzsmentbe történőbeavatkozással, akkor elveszti jogokat a kel-lékszavatosság miatti követelések érvényesí-tésére.Ha a gépkocsi motorteljesítményét megnö-velteti,Rakkor a gumiabroncsokat, a futóművet, a
fék- és hűtőrendszert a megnövelt motor-teljesítménynek megfelelően alakíttassa átRa gépkocsi tanúsítását újra végezze elRa teljesítmény változását jelentse be a biz-
tosítójánakEllenkező esetben érvénytelenné válik a gép-kocsi üzembe helyezési engedélye és a bizto-sítása.
! A teljesítménynövelésekRmegváltoztathatják a károsanyag kibo-
csátási értékeketRműködési zavarokat okozhatnakRkövetkezménykárokat okozhatnakA motor üzembiztonsága nincsen biztosítvaminden esetben.
Ha a gépkocsit eladja, akkor a vásárlót tájé-koztassa a gépkocsi motorteljesítményénekmegváltoztatásáról. Ellenkező esetben — azérvényben levő jogszabályoktól függően — ezbüntethető lehet.
BlueTec® utólagos kipufogógáz keze-lés
A BlueTec® utólagos kipufogógáz kezelés elő-írásoknak megfelelő működésének biztosítá-sához, a gépkocsit AdBlue® redukálóanyag-gal üzemeltesse. Az AdBlue® redukálóanyag-
gal történő feltöltés nem tartozik a karban-tartási műveletekhez. Emiatt az AdBlue®-tar-tályt a gépkocsi üzemeltetése közben rend-szeresen töltse fel.A gépkocsi AdBlue®-val történő feltöltése ésüzemeltetése a károsanyag kibocsátási érté-kekre vonatkozó előírások betartása miattszükséges és emiatt csak így tarhatóak be agépkocsi forgalomba helyezési engedélyébenszereplő károsanyag kibocsátási értékek.Amennyiben a gépkocsit AdBlue® nélkül üze-meltetik, érvénytelenné válik a forgalombahelyezési engedélye. Ennek az a jogi követ-kezménye, hogy a gépkocsit ezután már nemszabad a közúti forgalomban üzemeltetni.Ez meghatározott országokban büntető- vagyszabálysértési eljárást vonhat maga után. Agépkocsi megvásárlásakor és/vagy üzemel-tetésekor igénybe vett kedvezmények, pl.adó- vagy útdíjkedvezmények, visszamenőle-ges hatállyal érvénytelenné válhatnak. Ezmind abban az országban, amelyben a gép-kocsit üzembe helyezték, mind abban a másikországban is így lehet, amelyben üzemeltetik.Ha az AdBlue® elfogyott vagy üzemzavar állfenn, akkor az ellenőrző lámpa ; aműszeregységben világít vagy villog(Y oldal: 263). Kiegészítőleg a kijelzőn egykijelzőüzenet látható. A motorteljesítmény agépkocsi első leállításakor automatikusanlecsökkenhet. A vezetési stílusát ennek meg-felelően válassza meg. Különösen óvatosanvezessen. Az AdBlue®-tartályt azonnal újratöltse fel. Üzemzavar esetén a BlueTec® utó-lagos kipufogógáz kezelést megfelelő szak-szervizben ellenőriztesse és javíttassa meg.A Mercedes-Benz ehhez Mercedes-Benz szer-viz igénybe vételét javasolja.
Bevezetés 19
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 19
Z
20
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 20
Vezetőtér ............................................. 22Kombinált műszer ............................... 23Kapcsolóegységek .............................. 25Kombinált kapcsoló ............................ 30Többfunkciós kapcsolókar ................. 30
21
Első
ráné
zésr
e
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 21
Vezetőtér
Funkció oldal
: Világításkapcsoló 81
; Fényszóró vetítési távolságszabályozó 82
= Műszeregység 23
? Műszerfal kapcsolóegysé-gek 25
A Fűtés/klímaberendezéskapcsolóegység 88
B Mobiltelefon-töltőcsatla-kozó felfogatás 185
C Telligent®-sávasszisztenskamera 166
D Szellőztetés és fűtés leve-gőfúvókái 90
E Szellőztetés és fűtés leve-gőfúvókáinak állítókerekei 90
F Csatlakozóaljzatok 181
Funkció oldal
G Hamutartó 174
H Italdoboztartó 179
I Osztómű/differenciálzárakkapcsolóegység
145,143
J Sebességváltó fokozatvál-tás (váltókar vagy kapcso-lókészülék) 113
K Rögzítőfék 109
L Többfunkciós kapcsolókar 30
M Kormánykerék beállítása 58
N Többfunkciós kormányke-rék 65
O Kiegészítő világítások kap-csolóegysége 25
P Kombinált kapcsoló 30
22 VezetőtérEl
ső rá
nézé
sre
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 22
Kombinált műszer
Funkció oldal
: Sebességmérő 64
; Ellenőrző lámpák G Vontatógépkocsi bal
oldali irányjelzőI Pótkocsi/félpótko-
csi bal oldali irány-jelző
H Pótkocsi/félpótko-csi jobb oldali irány-jelző
J Vontatógépkocsijobb oldali irányjelző
L Tompított fényszóró 81K Távolsági fényszóró 81V Tartósfék 111! Rögzítőfék 109x Megállófék 110H Vezetőfülke-retesze-
lés 102d Kipörgésgátló (ASR) 141
Funkció oldald Telligent®-stabilitás-
szabályozás (SR) 142W Tartósfék 112; Motordiagnosztika 263% Hidegindítási segít-
ség 148Ô Telligent®-sáv-
asszisztens (SPA) 166X Hidrodinamikus nyo-
matékváltóval kom-binált tengelykap-csoló (WSK) 140
„Hidraulika olajszűrő“ (SLT) 226Õ Telligent® hátsó
segédtengely 173Z Visszagurulásgátló 111G Billenthető platóD RakodóhátfalÓ Állóhelyzeti klímabe-
rendezés 92
= Stop-lámpa 239
Kombinált műszer 23
Első
ráné
zésr
e
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 23
Funkció oldal
? Kijelző 66
A Fordulatszámmérő 61
B 1. és 2. fékkör tartálynyo-más kijelzés 64
C 2. fékkör ellenőrző lámpa 64
D 1. fékkör ellenőrző lámpa 64
E Műszermegvilágítás fény-erősségnövelő nyomó-gomb
F Műszermegvilágítás fény-erősségcsökkentő nyomó-gomb
Funkció oldal
G Törlő (Reset) nyomógomb(fedélzeti számítógép) 65
H Kijelzőüzenet igazolás nyo-mógomb 65
I Napi kilométerszámlálóvisszaállítása „0“-ra nyo-mógomb 65
J Tüzelőanyagmennyiség-kijelző 61
K AdBlue®-mennyiségkijelző 61
24 Kombinált műszerEl
ső rá
nézé
sre
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 24
Kapcsolóegységek
Műszerfal
Funkció oldal
: Szélvédő feletti kapcsoló-egység¤ Bal oldali napvédő-
roló nyitása¥ Bal oldali napvédő-
roló zárása¦ Jobb oldali napvédő-
roló nyitása§ Jobb oldali napvédő-
roló zárása9 Toló-billenőtető
zárásreteszelés be-/kikapcsolása 48
¸ Toló-billenőtető nyi-tása 54
P Toló-billenőtetőzárása 54
c Belső világítás be-/kikapcsolása 83
Funkció oldalo Vezető olvasólámpa
be-/kikapcsolása 84h Éjszakai világítás
be-/kikapcsolása 84e Háttérvilágítás be-/
kikapcsolása 85r Belső világítás ne
működjön nyitottvezető- vagy kísé-rőajtónál 83
y Kiegészítő fűtésbe-/kikapcsolása 94
V Gyors belépés aKiegészítő fűtésmenübe 94
; Műszerfal kapcsolóegységq ABS be-/kikapcso-
lása 107à ASR be-/kikapcso-
lása 141
Kapcsolóegységek 25
Első
ráné
zésr
e
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 25
Funkció oldalá Telligent® stabilitás-
szabályozás be-/kikapcsolása 142
r Megemelt menet-szint 170
å Elindulási segítség 171â Hátsó segédtengely
felemelése/leenge-dése 172
â Első segédtengelyfelemelése/leenge-dése 172
Õ Telligent® hátsósegédtengely 173
ã Active Brake Assistbe-/kikapcsolása 159
¤ Telligent® szintsza-bályozás: STOP(növelés/csökken-tés) 168
Ø Telligent® szintsza-bályozás: Menet-szint 168
Ô Telligent® sáv-asszisztens be-/kikapcsolása 166
F Fordulatszámállandó értéken tar-tás 145
. Mellékhajtás be-/kikapcsolása 145
C Elektro-hidraulikusvezetőfülke-billentő-berendezés főkap-csoló 270
Ò Klímaberendezésbe-/kikapcsolása 88
Funkció oldal Klímaberendezés
ki-/bekapcsolása(automatikus klíma-berendezés) 88
y Kiegészítő fűtésbe-/kikapcsolása 94
V Gyors belépés aKiegészítő fűtésmenübe 94
Ó Állóhelyzeti klímabe-rendezés hidegtá-roló feltöltése 92
Å Hűtőszekrény be-/kikapcsolása
ô Power-üzemmód 137w Power-Offroad-
üzemmód (építőiparigépkocsik) 137
ÿ EcoRoll-üzemmód 138ó Manőverező üzem-
mód 139i Kiszabadítási üzem-
mód 140ý Sebesség tűréstar-
tomány növelése 154þ Sebesség tűréstar-
tomány csökken-tése 154
J 12 V-os csatlako-zóaljzat be-/kikap-csolása 181
à Légkürt£ Vészvillogó be-/
kikapcsolásaZ Visszagurulásgátló
be-/kikapcsolása 111a Osztómű közúti kap-
csolási helyzet be-/kikapcsolása 145
26 KapcsolóegységekEl
ső rá
nézé
sre
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 26
Funkció oldalÛ Osztómű terep kap-
csolási helyzet be-/kikapcsolása 145
_ Differenciálzárakbe-/kikapcsolása 143
= Műszerfal középső kapcso-lóegység, Riasztóberendezés
be-/kikapcsolása 49¨ Pánikriasztás be-/
kikapcsolása 51z Szélvédőfűtés be-/
kikapcsolása(15 perc után auto-matikusan kikap-csol)
: ADR/GGVSE VÉSZ-KIKAPCSOLÓ 80
D Rakodóhátfal be-/kikapcsolása
x Megállófék 110Ú Mercedes csillag
megvilágításánakbe-/kikapcsolása 85
* Tolatásra figyelmez-tető hangjelzés be-/kikapcsolása 192
? Fűtés/klímaberendezéskapcsolóegység 88
A Kiegészítő világítások kap-csolóegységei Munkafényszóró
be-/kikapcsolása(elindulás után auto-matikusan kikap-csol)
Q Fényszórótisztítóberendezés 88
Funkció oldalj Raktérmegvilágítás
be-/kikapcsolásaÀ Forgó figyelmeztető
lámpa be-/kikap-csolása
Kapcsolóegységek 27
Első
ráné
zésr
e
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 27
Vezetőajtó
Funkció oldal
: Külső visszapillantó tükrökbeállítása 59
; z Külső visszapillantótükör fűtés 60
= ~ Jobb oldali külsővisszapillantó tükör 59
? £ Ajtózárak központinyitása belülről 46
A T Jobb oldali ablakzárása 53
S Jobb oldali ablak nyi-tása 53
B ¿ Bal oldali ablakzárása 53
R Bal oldali ablak nyi-tása 53
Funkció oldal
C ¢ Ajtózárak központizárása belülről 46
D | Bal oldali külsővisszapillantó tükör 59
E Külső visszapillantó tükörfűtés ellenőrző lámpa 60
28 KapcsolóegységekEl
ső rá
nézé
sre
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 28
Kísérőajtó
Funkció oldal
: ¢ Ajtózárak központizárása belülről 46
; £ Ajtózárak központinyitása belülről 46
= T Jobb oldali ablakzárása 53
S Jobb oldali ablak nyi-tása 53
? c Belső világítás 83
A n Kísérő olvasólámpa 84
Fekvőhely
Funkció oldal
: Fekvőhely olvasólámpa 85
; y Kiegészítő fűtés 94H Audiokészülék keze-
lésére szolgáló kap-csoló 183
¸ Toló-billenőtető nyi-tása 54
c Belső világítás 83g Belső világítás kikap-
csolása 83P Toló-billenőtető
zárása 54I Audiokészülék keze-
lésére szolgáló kap-csoló 183
= Állóhelyzeti klímaberende-zés 92
Kapcsolóegységek 29
Első
ráné
zésr
e
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 29
Kombinált kapcsoló
Funkció oldal
: Távolsági fényszóró kikap-csolva (bekapcsolt tompí-tott fényszórónál) 81
; Távolsági fényszóró bekap-csolva (bekapcsolt tompí-tott fényszórónál) 81
= Fénykürt
? Irányjelző, jobb oldal 83
A Irányjelző, bal oldal 83
B Kürt
C Ablaktörlő 86
D Ablakmosó berendezés 87
Többfunkciós kapcsolókar
Funkció oldalAlapjárati fordulatszám 149Tartósfék 112Állítható sebességkorlá-tozó 151Tempomat 152Telligent® távolságszabá-lyozó tempomat (ART) 155
: Alapjárati fordulatszámnöveléseSebesség növelése: állít-ható sebességkorlátozó,tempomat, Telligent® távol-ságszabályozó tempomat
; Alapjárati fordulatszámcsökkentéseSebesség csökkentése:állítható sebességkorlá-tozó, tempomat, Telligent®
távolságszabályozó tempo-mat
= Tartósfék bekapcsolása
30 Többfunkciós kapcsolókarEl
ső rá
nézé
sre
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 30
Funkció oldal
? Kikapcsolás: tartósfék,állítható sebességkorlá-tozó, tempomat, Telligent®
távolságszabályozó tempo-mat, alapjárati fordulat-szám növelés
A Vezetési rendszer kiválasz-tása: állítható sebességkor-látozó vagy tempomat
B Telligent® távolságszabá-lyozó tempomattal rendel-kező gépkocsik: Gépkocsielőtt haladó jármű kívántkövetési távolságánakmódosítása
Többfunkciós kapcsolókar 31
Első
ráné
zésr
e
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 31
32
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 32
Gépkocsiban utazók biztonsága ........ 34Általános biztonsági megjegyzések . . 40Gumiabroncsok és keréktárcsák ....... 40
33
Bizt
onsá
g
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 33
Gépkocsiban utazók biztonsága
Visszatartó rendszerekAz Ön gépkocsija baleset bekövetkezésekornagymértékben lassulhat vagy gyorsulhat.Miközben a gépkocsi lassul vagy gyorsul, agépkocsiban ülő személyek mindig a gépko-csira ható ütközési erővel ellentétes iránybanmozognak. Ekkor fennáll annak a veszélye,hogy a gépkocsiban ülő személyek a gépkocsibelső terének vagy a gépkocsi alkatrészeinekütközve sérüléseket szenvednek. Az egymás-sal összehangolt visszatartó rendszereknekkell a minimális szintre csökkenteniük az ígylétrejövő sérülési veszélyt. Ennek során a biz-tonsági övek és a vezető légzsák általábannem képesek azoknak a sérüléseknek amegakadályozására, amelyek a kívülről a gép-kocsiba behatoló tárgyak okoznak.A legfontosabb visszatartó rendszerek a biz-tonsági övek és a gyermekvisszatartó beren-dezések.További védelmet gyújt (a rendelhető felsze-relésként rendelkezésre álló) SRS (Sicher-heits-Rückhalte-System - kiegészítő utas-visszatartó rendszer). Az SRS a vezetőoldalonaz övfeszítőből és a légzsák vezérlőegységetés a vezető légzsákot tartalmazó légzsák-rendszerből áll.A vezető légzsák növeli a vezető számáranyújtott biztonságot és ezáltal tulajdonkép-pen további visszatartó rendszerként kiegé-szíti a biztonsági övet. A vezető légzsák sem-milyen esetben sem helyettesíti annak a szük-ségességét, hogy a vezetőnek mindig megfe-lelően be kell csatolnia a biztonsági övét.Ugyanis egyrészt a vezető légzsák nem mind-egyik balesetnél aktiválódik, mivel egyeshelyzetekben nem lenne képes a megfelelőenbecsatolt biztonsági öv védőhatásánálnagyobb védelem kifejtésére.Másrészt a vezető légzsák az aktiválásakorcsak akkor biztosít nagyobb védőhatást, ha abiztonsági öv megfelelően be van csatolva. Abiztonsági öv segítséget nyújt a vezető szá-mára abban, hogy a testét a legjobb helyzet-ben tartsa a légzsákhoz viszonyítva. Ezen
kívül a biztonsági öv megakadályozza a vezetőtúl nagymértékű elmozdulását az ütközésselellentétes irányba és így jobban csökkent-hető a sérülésveszély. Ez például frontálisütközésnél történik így.Azoknál a baleseteknél, amelyeknél a vezetőlégzsák aktiválásra kerül, emiatt az csak amegfelelően becsatolt biztonsági övnél képesa biztonsági öv által biztosított védelemnélnagyobb, azaz további védelmet nyújtani.
G SérülésveszélyA visszatartó rendszeren (biztonsági öv ésannak rögzítési pontjai, övfeszítő, légzsák)vagy annak elektromos vezetékein végzettváltoztatások vagy szakszerűtlen munkákmiatt előfordulhat, hogy a visszatartó rend-szerek már nem fognak a tervezetteknekmegfelelően működni. A légzsák vagy az övfe-szítő megfelelő nagyságú gépkocsilassulássaljáró baleseteknél meghibásodhat vagy aka-ratlanul aktiválódhat. Ezért soha se változ-tassa meg a visszatartó rendszereket.
Biztonsági övek
G SérülésveszélyA légzsákok kiegészítő védelmet biztosítanak.Azonban semmiképpen sem helyettesítik abiztonsági öveket. A súlyos vagy akár halálossérülések veszélyének csökkentése érdeké-ben, gondoskodjon arról, hogy mindig azösszes utas — különösen a terhes nők — biz-tonsági öve megfelelően be legyen csatolva,normális üléshelyzetet vegyenek fel és az ülésháttámlája a függőlegeshez közeli helyzetbenlegyen.
A gépkocsiban levő biztonsági övek és gyer-mek visszatartó berendezések a legfonto-sabb visszatartó rendszerek. Ezek képesek aleghatékonyabban csökkenteni azt a lendüle-tet, amellyel a gépkocsiban ülő személyekütközéskor az ütközés irányába sodródnak.Ezáltal csökkentik annak a veszélyét, hogy agépkocsi belső terének ütközzenek.
34 Gépkocsiban utazók biztonságaBi
zton
ság
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 34
G SérülésveszélyAmennyiben Ön nem csatolja be helyesen abiztonsági övet vagy nem reteszeli helyesenaz övzárban, akkor a biztonsági öv nem tudjaa tervezetteknek megfelelően kifejteni avédőhatását. Emiatt Ön bizonyos körülmé-nyek között súlyosan vagy akár halálosan ismegsérülhet. Emiatt gondoskodjon arról,hogy a gépkocsiban utazó valamennyi sze-mély — különösen a terhes nők — mindighelyesen becsatolják a biztonsági övet.Feltétlenül ügyeljen arra, hogy az övRa medence tartományában a lehető legmé-
lyebben helyezkedjen el a csípőn, azaz acsípőcsontok és ne a has felett legyenRszorosan feküdjön felRne legyen megcsavarodvaRa váll középső része felett feküdjön felRne a nyakon és a kar alatt helyezkedjen elRa medence tartományában feszítse meg
úgy, hogy az övszalagot a mellkas előtt fel-felé húzza.
Soha se csatoljon be bármilyen tárgyat egyszeméllyel együtt.Ne viseljen többrétegű ruházatot, pl. télika-bátot.Az övszalagot ne vezesse el éles vagy töré-keny tárgyak felett, különösen akkor ha azoka ruháján vagy a ruhájában vannak, pl. sze-müvegek, tollak vagy kulcsok. Az övszalagelszakadhat és Önnek vagy a gépkocsiban ülőmás személyeknek sérüléseket okozhat.Egy biztonsági övvel mindig csak egy személycsatolja be magát.Gyermekeket sohase szállítson a gépkocsi-ban ülő személyek ölében. A gyermeket bale-set bekövetkezésekor, fékezéskor vagy hirte-len irányváltoztatáskor nem lehet megtartaniés váratlan fékezéskor saját maga vagy a gép-kocsiban ülő más személyek súlyosan vagybaleset bekövetkezésekor akár halálosanmegsérülhetnek.
1,50 m-nél alacsonyabb személyeknél és 12évnél fiatalabb gyermekeknél a biztonságiöveket nem lehet megfelelően becsatolni. Azilyen utasokat kiegészítő, a belesetekkelszembeni védelemhez megfelelő visszatartóberendezésekben a gépkocsi megfelelő ülé-sein kell biztosítani. Mindig vegye figyelembea gyermekvisszatartó berendezések gyártójá-nak szerelési utasítását.
Számos országban hatósági előírások szabá-lyozzák a biztonsági övek és a gyermekvissza-tartó berendezések használatát. Vegye figye-lembe az adott országban érvényben levőhatósági előírásokat.
G SérülésveszélyA biztonsági öv csak akkor képes biztosítania rendeltetésének megfelelő visszatartóvédelmet, ha az ülés háttámlája megközelí-tően a függőleges helyzetben van és az ülés-ben helyet foglaló személy így egyenes derék-kal ül. Kerülje az olyan üléshelyzeteket, ame-lyek nem teszik lehetővé a biztonsági öv meg-felelő elhelyezkedését. Emiatt az ülés háttám-láját lehetőleg állítsa függőleges helyzetbe.Soha se közlekedjen úgy a gépkocsival, hogyaz ülés háttámlája nagyon hátra van hajtva.
G SérülésveszélyA biztonsági öv nem tud megfelelőenműködni, ha az övszalag vagy az övzárelszennyeződött vagy megsérült. Emiatttartsa tisztán az övszalagot, ellenkező eset-ben az övzárnyelv nem tud megfelelően rete-szelődni.Rendszeresen ellenőrizze a biztonsági öveketa következő szempontok szerintRnincsenek megsérülveRnincsenek éles peremek felett elvezetveRnincsenek beszorulva.
Ellenkező esetben baleset bekövetkezésekoraz övszalag elszakadhat. Ön és más szemé-lyek súlyos vagy akár halálos sérülést szen-vedhetnek.
Gépkocsiban utazók biztonsága 35
Bizt
onsá
g
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 35
Z
A sérült vagy baleset során igénybe vett biz-tonsági öveket cseréltesse ki és ellenőriz-tesse az övek rögzítési pontjait.A Mercedes-Benz azt javasolja Önnek, hogybiztonsági okokból csak olyan biztonsági öve-ket használjon, amelyeket a Mercedes-Benzspeciálisan az Ön gépkocsijához engedélye-zett.
Biztonsági öv becsatolása
X Az övet az övcsattal ; az övzárhoz :vezesse.
X Az övcsatot ; az övzárban : reteszelje.
Biztonsági öv figyelmeztető berendezésHa járó motornál a biztonsági öv a vezetőülé-sen nincsen becsatolva, akkor körülbelül 5másodpercig hallható a figyelmeztető hang-jelzés.
Biztonsági öv kicsatolásaX A kioldógombot = az övzáron : nyomja
meg.
Kiegészítő utasvisszatartó rendszer (SRS)
Az SRS (Sicherheits-Rückhalte-System - kie-gészítő utasvisszatartó rendszer) a vezetőol-dalon az övfeszítőből és a légzsák vezérlőegy-séget és a vezető légzsákot tartalmazó lég-zsákrendszerből áll.
Az övfeszítő és a légzsákrendszer rendelhetőfelszerelésként áll rendelkezésre és nincsenmindegyik gépkocsiba beépítve.
G SérülésveszélyHa a kijelzőn + kijelzés látható, akkorüzemzavar áll fenn. Az egyes rendszerekvéletlenszerűen aktiválódhatnak vagy nagygépkocsilassulással járó balesetnél nemoldódnak ki.Az SRS rendszert az elvégzendő munkákhoz aszükséges szakismeretekkel és szerszámok-kal rendelkező szakszervizben azonnal ellen-őriztesse és javíttassa meg. A Mercedes-Benzehhez Mercedes-Benz szerviz igénybe vételétjavasolja.A biztonságot befolyásoló munkák és a biz-tonságot befolyásoló rendszereken történőmunkák elvégzéséhez elengedhetetlen amegfelelő szakszerviz.
Az övfeszítő és a vezető légzsák aktivá-lása Ütközésnél a légzsák vezérlőegységben levőszenzor fontos fizikai adatokat, mint a gép-kocsi lassulásának vagy gyorsulásának idő-tartama, iránya és nagysága, értékel.A vezető légzsák aktiválása különböző ténye-zőktől függ. Ilyen tényező pl. a kezdeti lassu-lás vagy gyorsulás nagysága valamint a las-sulás vagy gyorsulás időbeli lefolyása és irá-nya.A gépjárműlassulást illetve -gyorsulást és azerőhatások irányát jelentős mértékben akövetkezők határozzák meg:Raz erők eloszlása az ütközés alattRaz ütközés szögeRa gépkocsi deformációs tulajdonságaiRannak a tárgynak a jellemzői, amellyel a
gépkocsi összeütközött, pl. a másik gépko-csié.
Azok a tényezők, amelyek csak az ütközésután láthatóak vagy mérhetőek, nem adnaksemmilyen felvilágosítást sem a légzsák kinyí-
36 Gépkocsiban utazók biztonságaBi
zton
ság
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 36
lásának indokoltságáról és emiatt nem bizo-nyító erejű tények.A gépkocsi jelentős mértékben deformálód-hat, anélkül hogy a vezető légzsák kinyílna, hapl. az ütközés a gépkocsin csak könnyendeformálódó alkatrészeket érintett és nemjött létre a szükséges lassulás. Fordítva, avezető légzsák kinyílhat, jóllehet a gépkocsincsak kismértékű deformációk vannak, ha pl.az ütközés merev gépkocsirészeket, pl.hossztartó, ért és elegendően nagy lassulásjött létre.
i A vezető légzsák nem aktiválódik mindenbalesetnél. Az SRS-t egy komplex érzéke-lőrendszer és kiértékelő logika vezérli.
Övfeszítő Az övfeszítő ütközéskor megfeszíti a bizton-sági övet, hogy az szorosan feküdjön fel atesten. A kijelzőn + kijelzés jelenik meg.
i Az övfeszítő nem korrigálja a nem megfe-lelő üléshelyzetet vagy a nem megfelelőenbecsatolt biztonsági övet.Az övfeszítő nem húzza vissza a vezetőt aháttámlához.
Ha a gépkocsikulcs a gyújtáskapcsolóban agyújtás helyzetbe van forgatva(Y oldal: 52), akkor az övfeszítő működikRha a visszatartó rendszerek működőképe-
sekRa vezetőülés biztonsági övénél, amely be
van csatolva az övzárbaRfrontális vagy hátulról történő ütközésnél,
ha a gépkocsi az ütközés kezdetekorhosszirányban nagymértékben lassul vagygyorsul.
i Ha az övfeszítő kiold, akkor egy durranáshallható és por keletkezhet. A durranásalapvetően nem károsítja a hallást és a pornem ártalmas az egészségre. A kijelzőn+ kijelzés jelenik meg.
G SérülésveszélyHa az övfeszítő kioldott, akkor azt az elvég-zendő munkákhoz szükséges szakismeretek-kel és szerszámokkal rendelkező megfelelőszakszervizben cseréltesse ki. A Mercedes-Benz ehhez Mercedes-Benz szerviz igénybevételét javasolja.A biztonságot befolyásoló munkák és a biz-tonságot befolyásoló rendszereken történőmunkák elvégzéséhez elengedhetetlen amegfelelő szakszerviz.Az övfeszítő hulladékkezelésénél vegye figye-lembe a biztonsági előírásokat. Ezeket az elő-írásokat mindegyik Mercedes-Benz szerviz-ben megtekintheti.
Légzsákrendszer
G SérülésveszélyA nagy lassulással járó baleseteknél, pl.ezredmásodperc alatt kinyíló légzsák vagy hir-telen fékezési folyamatok, a súlyos vagy akárhalálos sérülések kockázatának csökkentéseérdekében vegye figyelembe a következőmegjegyzéseket:RA vezetőnek olyan üléshelyzetet kell felven-
nie, amelyben a biztonsági övet megfe-lelően be tudja csatolni és olyan távol vana légzsáktól, amennyire az csak lehetséges.Az üléshelyzetnek a vezető számára lehe-tővé kell tennie a gépkocsi biztonságosvezetését. A vezetőnek a karjait kismérték-ben behajlított helyzetben kell a kormány-keréken tartania. A vezetőnek olyan távol-ságra kell lennie a pedáloktól, hogy azokatteljesen képes legyen lenyomni.RA gépkocsiban utazó személyeknek mindig
megfelelően be kell csatolniuk a biztonságiövüket és a megközelítően függőleges hely-zetbe állított háttámlájú ülésben hátra kelldőlniük. A fejtámlának a fej hátsó részétkörülbelül a szem magasságában kell alá-támasztania.RA kísérőülést annyira állítsa hátra,
amennyire az csak lehetséges, különösen
Gépkocsiban utazók biztonsága 37
Bizt
onsá
g
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 37
Z
akkor, ha azon gyermekek ülnek és agyermekeket gyermekbiztonsági rendszer-rel védik.RNe hajoljon előre különösen ne menet köz-
ben, pl. a kormánykerék párnázott részefölé.RNe tegye a lábait a műszerfalra.RA kormánykereket csak kívül, a kormány-
kerék-koszorúnál fogja meg. Így a légzsákakadálytalanul nyílhat ki. Ha a kormányke-reket belül fogja meg, akkor megsérülhet,ha a légzsák kinyílik.RNe hajoljon rá belülről az ajtókra.RNe tegyen semmilyen tárgyat a légzsákra
vagy a légzsák és a vezető közé.
A légzsák által okozott sérülési veszélyek alégzsák szükséges nagy kinyílási sebességemiatt nem zárhatóak ki teljesen.A légzsákegységek hulladékkezelésénélvegye figyelembe a biztonsági előírásokat.Ezek az előírásokat mindegyik Mercedes-Benz szervizben megtekintheti.
A légzsák működéseA vezető légzsák ezredmásodpercek alatt nyí-lik ki. A kijelzőn + kijelzés jelenik meg.
i Ha a vezető légzsák kiold, akkor egy dur-ranás hallható és por keletkezhet. A durra-nás alapvetően nem károsítja a hallást és apor nem ártalmas az egészségre.
A felfúvódott vezető légzsák lefékezi és csök-kenti a vezető mozgását.A gépkocsivezetőnek a vezető légzsákkal tör-ténő érintkezése azt eredményezi, hogy aforró gázok kiáramlanak a felfúvódott lég-zsákból. Ezáltal csökken a vezető fejére ésfelsőtestére ható terhelés. A vezető légzsákemiatt a baleset után nyomásmentes.
G SérülésveszélyKözvetlenül a vezető légzsák kinyílása után alégzsák részei forrók. Ne érintse meg ezeket,
mert ellenkező esetben égési sérülések kelet-kezhetnek.A kioldás után a vezető légzsákot az elvég-zendő munkákhoz szükséges szakismeretek-kel és szerszámokkal rendelkező megfelelőszakszervizben cseréltesse ki. A Mercedes-Benz ehhez Mercedes-Benz szerviz igénybevételét javasolja.A biztonságot befolyásoló munkák és a biz-tonságot befolyásoló rendszereken történőmunkák elvégzéséhez elengedhetetlen amegfelelő szakszerviz.
G SérülésveszélyHa egy légzsák kinyílik, akkor rövid idő alattkis mennyiségű síkosítópor szabadul fel. Ez asíkosítópor nem ártalmas az egészségre ésnem utal arra, hogy a gépkocsi kigyulladtvolna. A síkosítópor az asztmás vagy légzésinehézségekkel rendelkező személyeknélrövid időre légzési nehézségeket okozhat.Ezeknek a légzési nehézségeknek az elkerü-léséhez, vagy azonnal hagyja el a gépkocsit,amennyiben az veszély nélkül lehetséges,vagy nyissa ki az ablakot, hogy friss levegőhözjusson.
Vezető légzsák A vezető légzsáknak a fej- és mellkassérülé-sekkel szembeni védelmet kell növelni.Ha a légzsákrendszer azt határozza meg, hogya biztonsági övek által nyújtotton kívültovábbi védelemre van szükség, akkor kioldjaa vezető légzsákot. Ilyen tényező pl. a kezdetilassulás vagy gyorsulás nagysága valamint alassulás vagy gyorsulás időbeli lefolyása ésiránya.A vezető légzsák a kormánykerék középsőrészében van elhelyezve. A kormánykerékelőtt nyílik ki.
Gyermekek a gépkocsibanHa gyermeket visz magával a gépkocsiban,akkor a gyermeket a korának- és testmére-
38 Gépkocsiban utazók biztonságaBi
zton
ság
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 38
teinek megfelelő „Universal“ kategóriájúgyermekvisszatartó berendezésben bizto-sítsa. A gyermeket menet közben mindig bekell csatolni a biztonsági övvel.A gyermekülésekkel és a megfelelő gyermek-visszatartó berendezésekre vonatkozó infor-mációkkal szívesen állnak rendelkezésére aMercedes–Benz szervizek.Az „Universal“ kategóriájú gyermekülések agyermekülésen levő narancsszínű kiegészítőmatricáról ismerhetőek fel.
Matrica a gyermekülésen (példa)
G SérülésveszélyA gyermekeket akkor se hagyja felügyelet nél-kül a gépkocsiban, ha gyermekvisszatartórendszerrel biztosítva vannak. A gyermekekRsérüléseket szenvedhetnek a gépkocsi
alkatrészeitőlRkinyithatják az ajtókat, és ezzel sérülést
okozhatnak más személyeknek, kiszállhat-nak, és közben megsérülhetnek, vagy másgépkocsik miatt sérüléseket szenvedhet-nekRa hosszan tartó hő- vagy hideg hatásának
következtében súlyos vagy akár halálossérüléseket is szenvedhetnekRa magas gépkocsiból történő kiesés követ-
keztében súlyosan megsérülhetnek.
A gyermekvisszatartó rendszereket ne tegyeki közvetlen napsugárzásnak. A gyermek-visszatartó rendszerek fém részei felmeleged-hetnek, és égési sérüléseket okozhatnak agyermekeknek.
G SérülésveszélyA baleset, fékezés vagy hirtelen irányváltásokozta súlyos vagy akár halálos sérülésekkockázatának csökkentése érdekében a gyer-mekek esetében ügyeljen a következőkre:RAz 1,50 méternél alacsonyabb és 12 éves-
nél fiatalabb gyermekeket mindig speciálisgyermekvisszatartó rendszerben helyezzeel a vezető melletti ülésben, mivel a bizton-sági övek nem alkalmasak a kisgyermekekrögzítésére.RA gyermekek soha ne utazzanak az ülésben
ülő felnőttek ölében. A balesetnél, fékezés-nél vagy hirtelen irányváltásnál fellépő erő-hatások miatt a gyermekeket nem lehetölben biztonságosan tartani. A gyermekeka gépkocsi belső részeihez csapódhatnakés súlyosan, vagy akár halálosan megsérül-hetnek.RAz utasoknak mindig megfelelő módon be
kell csatolniuk a biztonsági övet.
G SérülésveszélyHa az utasülésre előre néző gyermekvissza-tartó rendszert szerel fel, akkor annyira toljahátra az ülést, amennyire csak lehetséges.A nem megfelelően felszerelt gyermekvissza-tartó rendszerek balesetnél, fékezésnél vagyhirtelen irányváltoztatásnál elválhat az ülés-től, és a gyermek, vagy a többi utas súlyosan,vagy akár halálosan megsérülhet.Ezért soha ne helyezzen tárgyakat, mint pél-dául párnát, a gyermekvisszatartó rendszeralá. A gyermekvisszatartó rendszernek teljesfelfekvő felületével fel kell feküdnie az ülésfelületére.A gyermekvisszatartó rendszer rögzítésénélvegye figyelembe a gyártó szerelési utasítá-sait.A gyermekvisszatartó rendszereket nem sza-bad az eredeti huzatuk nélkül használni. Asérült huzatot kizárólag eredeti huzatra cse-rélje ki.
Gépkocsiban utazók biztonsága 39
Bizt
onsá
g
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 39
Z
G SérülésveszélyHa a gyermekvisszatartó rendszer vagy annakrögzítőrendszere sérült, vagy baleset soránigénybevételnek lett kitéve, akkor a benne ülőgyermek balesetnél, fékezésnél vagy hirtelenirányváltoztatásnál súlyosan vagy akár halá-losan megsérülhet.A sérült vagy baleset során igénybevett gyer-mekvisszatartó rendszert és annak rögzítéséthaladéktalanul vizsgáltassa meg és szükségesetén cseréltesse ki olyan megfelelő szak-szervizben, ahol rendelkezésre állnak azelvégzendő munkákhoz szükséges szakisme-retek és szerszámok.Ehhez a Mercedes-Benz egy Mercedes-Benzszerviz igénybevételét javasolja. A biztonsá-got befolyásoló munkák és a biztonságotbefolyásoló rendszereken történő munkákelvégzéséhez elengedhetetlen a megfelelőszakszerviz.
Általános biztonsági megjegyzések
MatricaA gépkocsin különböző figyelmeztető matri-cák vannak elhelyezve. A figyelmeztető mat-ricák az Ön és más személyek figyelmét aveszélyekre hívják fel.
G SérülésveszélySemmilyen figyelmeztető matricát se távolít-son el.Amennyiben a figyelmeztető matricát eltávo-lítja, azt idézheti elő, hogy Ön vagy más sze-mélyek nem fogják felismerni a veszélyeket.Ennek következtében Ön vagy más személyekmegsérülhetnek.
Egészségre ártalmas anyagok
G Tűz- és balesetveszély!A vezetőfülkében ne tároljon, és ne szállítsonegészségre káros és agresszív anyagokat. Tel-
jesen zárt tartályokból is juthat gáz és folya-dék a környezetbe.A menet közbeni koncentráló képességre ésaz egészségre káros hatásokat nem lehetkizárni. Ezen túlmenően előfordulhat, hogykárt okoznak az elektromos alkatrészekben(vezérlőegységekben, csatlakozókban).Ennek üzemzavar, rendszerhiba vagy rövid-zárlat lehet a következménye, ami tűz kelet-kezéséhez vezethet.Emiatt Ön balesetet okozhat, és ezáltal sajátmagát veszélyeztetheti és más személyeketveszélyeztethet.
Az egészségre ártalmas vagy agresszíven rea-gáló anyagok pl. a következőkRoldószerekRtüzelőanyagokRolajokRzsírokRtisztítószerekRsavak
Gumiabroncsok és keréktárcsák
Üzem- és közlekedésbiztonságA gumiabroncsok nagyon fontosak a gépko-csi üzem- és közlekedésbiztonságának szem-pontjából. Emitt a gumiabroncsok levegőnyo-mását, a gumiabroncsok mintázatát és -álla-potát rendszeresen ellenőrizni kell.A gumiabroncs szakkereskedésekben, amegfelelő szakszervizekben vagy a Merce-des-Benz szervizekben szívesen állnak ren-delkezésére a következő információkkalRGumiabroncs terhelhetősége (LI, Load
Index - terhelési index)RSebességindex (a gumiabroncs megenge-
dett legnagyobb sebessége)RGumiabroncsok életkora
40 Gumiabroncsok és keréktárcsákBi
zton
ság
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 40
RGumiabroncs kopásának okai és következ-ményeiRTeendők gumiabroncsok sérüléseinélRGumiabroncstípusok az egyes régiók, a
gépkocsi használatának helye vagy hasz-nálatának körülményei szerintRGumiabroncsok átszerelési lehetőségei
stb.
Gumiabroncs-levegőnyomás Az előírt gumiabroncs-levegőnyomást hideggumiabroncsoknál rendszeresen ellenőrizze(Y oldal: 319), legalább 2 hetente és ahosszabb utak előtt. A gumiabroncs-levegő-nyomásnak az egy tengelyen levő gumiabron-csoknál azonosnak kell lenni.RAmennyiben a gumiabroncs-levegőnyomás
túl kicsi, akkor ez a gumiabroncs nagymér-tékű felmelegedését okozza, megnöveli agumiabroncs kopását, megváltoztatja agépkocsi menetstabilitását és megnöveli atüzelőanyagfogyasztást.RHa a gumiabroncs-levegőnyomás túl nagy,
akkor emiatt hosszabb lesz a fékút,rosszabb lesz a gumiabroncs tapadása ésmegnő a gumiabroncs kopása.RA gumiabroncsok szelepein levő védősap-
kák a nedvességtől és szennyeződéstőlvédik a szelepbetéteket. Emiatt a gumiab-roncsok szelepein mindig szorosan megkell húzni a szelepsapkákatRAmennyiben ismételten nyomáscsökkenés
jön létre a gumiabroncsoknál, akkor eztkülső sérülések vagy a tömítetlen gumiab-roncsszelepek okozhatják. Rendszeresenellenőrizze a gumiabroncsok állapotát.
Gumiabroncs-levegőnyomás táblázat(Y oldal: 319)
G BalesetveszélyMindig ügyeljen gépkocsiján az előírt gumi-abroncs-levegőnyomásra.Menet közben megnő a gumiabroncsokhőmérséklete és levegőnyomása. Emiatt soha
sem szabad meleg gumiabroncsoknál lecsök-kenteni a gumiabroncsok levegőnyomását. Agumiabroncsok lehűlése után emiatt túl kicsilenne a gumiabroncsok levegőnyomása.A túl kicsi gumiabroncs-levegőnyomás agumiabroncs defektjét okozhatja, különösennagy terhelésnél és sebességnél.Emiatt elveszítheti az ellenőrzést a gépkocsijafelett, balesetet idézhet elő és saját magánakvagy más személyeknek sérüléseket okozhat.
Gumiabroncsprofil
: Gumiabroncs kopásjelző jelölése(TWI — Tread wear indicator - kopásjelző)
A gumiabroncsok számára a hatósági jogsza-bályok legkisebb mintázatmélységet írnakelő. Vegye figyelembe az adott országbanérvényben levő hatósági előírásokat.Minél kisebb a mintázat mélysége, annálrosszabb a gumiabroncs tapadása a talajhozés rosszabbak a gépkocsi menettulajdonsá-gai, különösen nedves vagy havas úttesten.Amennyiben a gumiabroncsok elérték az elő-írt legkisebb mintázatmélységet, a gumiab-roncs kopásjelző (nyíl) egy síkban van a gumi-abroncsmintázattal.A gumiabroncsokat biztonsági okokból ahatóságilag előírt legkisebb mintázatmélységelérése előtt ki kell cserélni.
Gumiabroncsok és keréktárcsák 41
Bizt
onsá
g
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 41
Z
G BalesetveszélyÜgyeljen arra, hogy a gumiabroncs megfelelőmintázatmélységgel rendelkezzen. A túl kicsimintázatmélység nagy esőzés és hónedvesúttest esetén, nagy sebességnél fokozza azaquaplaning (a vízre történő felúszás) veszé-lyét. A gumiabroncs mintázata ebben az eset-ben nem tudja elvezetni a vizet. Emiatt elve-szítheti az ellenőrzést gépkocsija felett, bal-esetet idézhet elő és saját magának vagy másszemélyeknek sérüléseket okozhat.
Gumiabroncsok állapota Rendszeresen, legalább 2 hetente és ahosszabb utak előtt, ellenőrizze a gumiabron-csok állapotát, pl. a következő szempontokszerint:Rkülső sérülésekRidegen tárgyak a gumiabroncs-mintázat-
banRidegen tárgy a gumiabroncsok között (iker
gumiabroncsoknál)Rrepedések, kidudorodásokRegyoldalú vagy egyenetlen kopás a mintá-
zaton.
G BalesetveszélyA szakadások, kidudorodások, illetve egyébkülső sérülések a gumiabroncsok szétrobba-nását okozhatják. Ennek következtében elve-szítheti az ellenőrzést gépkocsija felett, bal-esetet okozhat, és ezzel saját és mások testiépségét veszélyeztetheti. A sérült gumiabron-csokat azonnal cserélje ki.
Gumiabroncsok életkora A gumiabroncsok elöregednek, akkor is haazokat nem vagy csak keveset használják. Azüzem- és közlekedésbiztonság a gumiabron-csok elöregedésével csökken. Emiatt azokata gumiabroncsokat, amelyek 6 évnél régeb-biek, cseréltesse ki.
Gumiabroncsok sérülései A gumiabroncsok sérülései pl. a következőkmiatt jönnek létre:Ra gépkocsi használatának körülményeiRgumiabroncsok elöregedéseRútszegélykövekRidegen tárgyakRtúl kicsi vagy túl nagy gumiabroncs-levegő-
nyomásRidőjárási- és környezeti behatásokRolajjal, zsírral, tüzelőanyaggal, stb. érintke-
zés
G BalesetveszélyA járdaszegélyköveken vagy más éles tárgya-kon történő áthajtás kívülről nem láthatókárokat okozhat a gumiabroncsok szerkeze-tében.A gumiabroncsok szerkezetében keletkezettkárok csak jóval később vehetők észre, és agumiabroncsok szétrobbanását okozhatják.Ennek következtében elveszítheti az ellenőr-zést gépkocsija felett, balesetet okozhat, ésezzel saját és mások testi épségét veszélyez-tetheti.Ezért kerülje a járdaszegélyen történő áthaj-tást, és ne állítsa a gépkocsit a járdaszegélyrea gumiabroncs futófelületével.
Gumiabroncsok terhelhetősége, meg-engedett legnagyobb sebessége és típusai
G BalesetveszélyA gumiabroncsok megadott teherbírásának,illetve a gumiabroncsok megengedett legna-gyobb sebességének túllépése a gumiabron-csok károsodását vagy meghibásodásátokozhatja. Ennek következtében elveszíthetiaz ellenőrzést gépkocsija felett, balesetetokozhat, és ezzel saját és mások testi épségétveszélyeztetheti.Ezért csak az Ön gépkocsijához engedélyezetttípusú és méretű gumiabroncsokat használ-
42 Gumiabroncsok és keréktárcsákBi
zton
ság
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 42
jon. Vegye figyelembe a gépkocsihoz szüksé-ges gumiabroncs-teherbírást, illetve a gumi-abroncsok megengedett legnagyobb sebes-ségét.Vegye figyelembe az adott ország gumiabron-csokra vonatkozó előírásait. Ezek az előírásokbizonyos körülmények között meghatározzákaz Ön gépkocsijához a gumiabroncs típusát,illetve tiltják bizonyos gumiabroncstípusokhasználatát, amelyek más országokban enge-délyezetten használhatóak.Emellett bizonyos régiókban és felhasználásiviszonyok mellett meghatározott típusú gumi-abroncsok használata ajánlott. A gumiab-roncs szaküzletekben, a minősített szakmű-helyekben és a Mercedes-Benz szervizekbentovábbi tájékoztatást kaphat a gumiabron-csokkal kapcsolatban.
Eredetitől eltérő gumiabroncsok felsze-relése Amennyiben gépkocsijára a szériakivitelbenfelszerelt gumiabroncsoktól eltérő méretűgumiabroncsokat/keréktárcsákat akar fel-szerelni, akkor csak az Ön gépkocsitípusárajóváhagyott méretű gumiabroncsokat/keréktárcsákat szabad használni. A gumiab-roncs szakkereskedésekben, a megfelelőszakszervizekben vagy a Mercedes-Benzszervizekben szívesen állnak rendelkezéséretovábbi információkkal.Amennyiben gépkocsijára a szériakivitelbenfelszerelt gumiabroncsoktól eltérő gumiab-roncsokat szerelnek fel, akkor az új gumiab-roncs-/keréktárcsa méretre vonatkozóüzembe helyezési engedélyt valamint agyártó által az eltérő gumiabroncsokra vonat-kozó igazolást magával kell vinnie a gépko-csiban. Vegye figyelembe az adott országbanérvényben levő hatósági előírásokat. A gyártóigazolásának kiállítására vonatkozó felvilágo-sítással szívesen állnak rendelkezésére mind-egyik Mercedes-Benz szervizben.
Újrafutózott gumiabroncsok Az újrafutózott gumiabroncsokat a Merce-des-Benz nem ellenőrzi és ezért azok haszná-latát nem ajánlja. Az újrafutózáskor a korábbisérülések nem minden esetben ismerhetőekfel.
Gumiabroncsok és keréktárcsák 43
Bizt
onsá
g
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 43
Z
44
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 44
Nyitás és zárás .................................... 46Ülések és fekvőhelyek ........................ 55Kormánykerék ..................................... 58Visszapillantó tükrök .......................... 59Műszerfal ............................................. 61Fedélzeti számítógép .......................... 65Feszültségellátás ................................ 80Világítás ............................................... 81Akadálytalan kilátás biztosítása ........ 86Klimatizálás ......................................... 88Vezetés ................................................ 97Fékek ................................................. 104Sebességváltás ................................. 113Menet közben .................................... 140Vezetési rendszerek ......................... 149Szintszabályozás ............................... 168Segédtengelyek ................................ 171Hasznos információk ........................ 174Kommunikáció .................................. 185
45
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 45
Nyitás és zárás
GépkocsikulcsA gépkocsi speciális kulcsrendszerrel rendel-kezik. A motor csak olyan kulcsokkal indít-ható be, amelyek kódolva vannak a gépkocsi-hoz.
i Ha a gépkocsikulcsot elvesztette, akkor apótkulccsal történő segítségnyújtás időigé-nyes. A segítségnyújtás csak Mercedes-Benz szervizen keresztül lehetséges.A Mercedes-Benz emiatt javasolja, hogy avészhelyzetekre vigyen magával egy mindigrendelkezésre álló tartalékkulcsot.
Központi zár
Ajtózár nyitása/zárása kívülről a gép-kocsikulccsal
d Vezetőajtóe Kísérőajtó1 Zár nyitása2 Zár zárása
Ha a gépkocsit a gépkocsikulccsal nyitja ki1, akkor csak az adott ajtó zárja nyílik ki.
Ajtó nyitása belülről a nyitókarral
X Zár nyitása: A nyitókart : húzza meg.A bezárt ajtókat belülről a nyitókarral : bár-mikor kinyithatja.
Ajtózárak központi zárása/nyitása belülrőlA gépkocsit a vezető- és kísérőajtó keze-lőegységen levő ajtózárás kapcsolóval köz-pontilag kinyithatja/bezárhatja.
Ajtózárás kapcsoló (példa; vezetőajtó bal oldal)
X Zár nyitása: Jobb oldalon = nyomja megaz ajtózárás kapcsolót.Az ellenőrző lámpa ; villog.
X Zár zárása: Bal oldalon : nyomja meg azajtózárás kapcsolót.Az ellenőrző lámpa ; elalszik.
46 Nyitás és zárásKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 46
RádiótávirányítóA rádiótávirányító irányfüggetlenül működik.A gépkocsit nagyobb távolságból is kinyit-hatja. A gépkocsi ellopásának megelőzéseérdekében, a gépkocsit csak a közelében tar-tózkodva nyissa ki.
Rádiótávirányító: % Zár nyitása; & Zár bezárása
Ha a gépkocsit a rádiótávirányítóval nyitja kiés 25 másodpercen belül egyik ajtót semnyitja ki, akkor a gépkocsi újra magától bezá-ródik.
Rádiótávirányító elvesztése Ha a rádiótávirányítót elvesztette, akkor Mer-cedes-Benz szervizben a rádiótávirányítótletiltathatja. A Mercedes-Benz szerviz a meg-maradt rádiótávirányítókat újra tudja kódolni.
Komfort-zárrendszerA komfort-zárrendszer kiegészítő funkciókkalrendelkező központi zár (Y oldal: 46).
Ajtózár nyitása/zárása kívülről a gép-kocsikulccsal
d Vezetőajtóe Kísérőajtó1 Zár nyitása2 Zár zárása
Ha a gépkocsit a gépkocsikulccsal nyitja ki1, akkor csak az adott ajtó zárja nyílik ki.
Komfortnyitás a gépkocsikulccsalX A gépkocsikulcsot addig tartsa az 1 hely-
zetben,Ramíg a vezetőajtó zárja kinyílikRamíg az oldalablakok kinyílnakRamíg a toló-billenőtető felemelkedik
Komfortzárás a gépkocsikulccsal
G SérülésveszélyAz oldalablakok és a toló-billenőtető zárásifolyamatánál ügyeljen arra, hogy senki seszenvedjen el becsípődéses sérüléseket.
X A gépkocsikulcsot addig tartsa a 2 hely-zetben,
Nyitás és zárás 47
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 47
Z
Ramíg az oldalablakok bezáródnakRamíg a toló-billenőtető bezáródikRamíg megtörténik a gépkocsi központi
zárásaHa a toló-billenőtetőnek nyitva kell maradnia,akkor a zárási folyamat előtt kapcsolja be atoló-billenőtető zárásreteszelését.(Y oldal: 48).
Vezetőajtó zárjának nyitása a rádiótávi-rányítóval
X A nyitó nyomógombot : egyszer nyomjameg.A vezetőajtó zárja ki van nyitva. A gépkocsiösszes irányjelzője egyszer felvillan.
Gépkocsi nyitása a rádiótávirányítóvalX A nyitó nyomógombot : kétszer nyomja
meg.A vezető- és kísérőajtó zárja kinyílik. A gép-kocsi összes irányjelzője egyszer felvillan.
Gépkocsi zárása a rádiótávirányítóval (komfortzárás)X A záró nyomógombot ; egyszer nyomja
meg.A vezető- és kísérőajtó zárja bezáródik. Azoldalablakok és a toló-billenőtető bezáró-dik. A gépkocsi összes irányjelzője három-szor felvillan.
Toló-billenőtető zárásreteszelés be-/kikapcsolásaHa a gépkocsit bezárja, a zárásreteszelésmegakadályozza a toló-billenőtető zárását. Alevegő ezután tovább cirkulálhat a vezetőfül-kében.
X A gépkocsikulcsot ütközésig forgassavissza és húzza ki.
X Bekapcsolás: A zárásreteszelés kap-csoló : felső részét nyomja meg.A kapcsolóban levő ellenőrző lámpa ; vilá-gítani kezd. A következő zárási folyamatnála toló-billenőtető nyitva marad.
X Kikapcsolás: A zárásreteszelés kap-csoló : felső részét nyomja meg.A kapcsolóban levő ellenőrző lámpa ;elalszik.
Riasztóberendezés (EDW)A riasztóberendezés (EDW) a központi zárvagy a komfort-zárrendszer kiegészítése. Ariasztóberendezés a vontatógépkocsit és acsatlakoztatott pótkocsit/félpótkocsit védi abetöréssel és a lopással szemben.A riasztóberendezés a következőket ellen-őrzi:RA vontatógépkocsin
- Ajtók- Külső fedelek
48 Nyitás és zárásKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 48
- Feszültségellátás- Vezetőfülke-reteszelés
RA feszültségellátást a vontatógépkocsi és apótkocsi/félpótkocsi közöttRA dobozos felépítményeketRA gépkocsi belső terét (deaktiválható).Ha az ellenőrzött részegységek közül valame-lyiknél riasztási okot észlel a berendezés,akkor az aktivált riasztóberendezés riaszt.A riasztóberendezéssel történő ellenőrzéshezvegye figyelembe a következőket:RHa a riasztóberendezést aktiválja, akkor az
a zárási folyamatot az összes irányjelzőháromszori villogásával igazolja. Ha azirányjelzők nem háromszor villognak, akkoregy vagy több részegység nincsen az alap-helyzetben. A riasztóberendezés a részegy-ségeket nem tudja ellenőrizni, pl. egy nyi-tott külső fedelet.RHa az aktiválás után 30 másodperccel a
részegységeket az alaphelyzetbe állítja,akkor azokat a riasztóberendezés ellenőrzi.RHa a fedeleket később csukja be vagy az
utólag csatlakoztatott pótkocsit be akarjavonni az ellenőrzésbe, akkor aktiválja újraa riasztóberendezést.RCsukja be a következőket
- Oldalablakok- Tetőszellőző- Toló-billenőtető
RHúzza vissza a függönyöket.RNe hagyjon semmilyen rögzítetlen tárgyat
se lógni a vezetőfülkében, pl. kabalababá-kat vagy vállfákat.RKomfort-zárrendszerrel felszerelt gépko-
csik: Az oldalablakok és a toló-billenőtetőautomatikusan bezáródik.RHa a riasztóberendezés aktiválva van,
akkor a riasztóberendezés kapcsolóbanlevő ellenőrző lámpa villog.
Riasztóberendezés a GGVSE-gépkocsik számára Ha a riasztóberendezés aktiválva van és afeszültségellátást megszakítja a VÉSZLEÁL-LÍTÓ-kapcsolóval, akkor riasztás történik. Akijelzőn A vészleállító kapcsoló működtetése riasztást okoz! felirat jele-nik meg.
Riasztóberendezés be-/kikapcsolásaA riasztóberendezés be- vagy kikapcsolható:Ra vezetőajtó ajtózáránálRa rádiótávirányítóvalRa műszerfal kapcsolóegységén levő kap-
csolóval ,.
A gépkocsikulcsnak a gyújtáskapcsolóban azütközésig visszaforgatott vagy kihúzott hely-zetben kell lenni.
Gépkocsi zárása bekapcsolt riasztóbe-rendezés nélkül
d Vezetőajtó, balkormányos gépkocsie Vezetőajtó, jobbkormányos gépkocsi
Nyitás és zárás 49
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 49
Z
1 Riasztóberendezés kikapcsolása (ajtózárnyitása)
2 Riasztóberendezés bekapcsolása (ajtózárzárása)
X A gépkocsikulcsot a vezetőajtó ajtózárá-ban max. 1 másodpercig tartsa a 2 hely-zetben.
vagyX A gépkocsit a kísérőajtónál zárja be.
A gépkocsi zárása a központi zárral törté-nik. A riasztóberendezés nincsen bekap-csolva.
A riasztóberendezés bekapcsolása a gépkocsikulccsal (belső tér ellenőrzés-sel) X A gépkocsikulcsot addig tartsa a 2 hely-
zetben, amíg a vezető- és kísérőajtó zárásamegtörténik és az összes irányjelző a gép-kocsin háromszor felvillan.
Riasztóberendezés kikapcsolása a gép-kocsikulccsalX A gépkocsikulcsot a vezetőajtó ajtózárá-
ban forgassa az 1 helyzetbe.A gépkocsi összes irányjelzője egyszer fel-villan.
A riasztóberendezés bekapcsolása a rádiótávirányítóval (belső tér ellenőr-zéssel)X A rádiótávirányítón a & nyomógombot
egyszer nyomja meg.A vezető- és a kísérőajtó bezáródik. A gép-kocsi összes irányjelzője háromszor felvil-lan.
Riasztóberendezés kikapcsolása a rádi-ótávirányítóvalX A rádiótávirányítón a % nyomógombot
egyszer nyomja meg.A gépkocsi összes irányjelzője egyszer fel-villan.
Ha a vezetőajtót 25 másodpercen belül nemnyitja ki, akkor a vezetőajtó újra magátólbezáródik. A riasztóberendezés újra aktiváló-dik.
A riasztóberendezés bekapcsolása belülről (belső tér ellenőrzése nélkül)
X A riasztóberendezés kapcsoló : felsőrészét nyomja meg.A gépkocsi zárása a központi zárral törté-nik. A kapcsolóban levő ellenőrzőlámpa ; világítani kezd. 60 másodpercután a gépkocsi összes irányjelzője három-szor felvillan.
Riasztóberendezés kikapcsolása belül-rőlX A riasztóberendezés kapcsoló : felső
részét még egyszer nyomja meg.A gépkocsi összes irányjelzője egyszer fel-villan. Az ajtók zárva maradnak.
Ha bekapcsolt riasztóberendezésnél bein-dítja a motort, akkor a riasztóberendezéskikapcsolódik.
Riasztóberendezés bekapcsolása a belső tér ellenőrzése nélkülHa a bezárt vezetőfülkében személyek vagyállatok maradnak, akkor deaktiválja a belső-tér-védelmet.
50 Nyitás és zárásKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 50
X A riasztóberendezés kapcsoló : felsőrészét nyomja meg.A kapcsolóban levő ellenőrző lámpa ; vilá-gítani kezd.
X Szálljon ki a gépkocsiból.X A gépkocsit a gépkocsikulccsal a vezetőaj-
tónál vagy a rádiótávirányítóval zárja be(Y oldal: 46).A riasztóberendezés a belső tér ellenőrzésenélkül aktiválva van.
Riasztóberendezés riasztása A riasztóberendezés riasztása a következő-képpen történikRoptikailag – a gépkocsi összes irányjelzője
és a tompított fényszóró körülbelül 5 percigvillogRakusztikusan – a riasztóberendezés sziré-
nája körülbelül 30 másodpercig szól.Ha a riasztóberendezés riasztása után a gép-kocsikulcsot a gyújtáskapcsolóban a rádió-helyzetbe forgatja, akkor sárga színnel világítaz állapotkijelző.Kiegészítőleg a kijelző információkat jelenítmeg a riasztáshoz, pl.RRiasztóberendezésRKarbantartófedélRRiasztás dátuma és időpontja.
i Ha több riasztás történt, akkor a kijelzőncsak az első riasztás látható.
Riasztás megszakítása X A rádiótávirányítón a % nyomógombot
nyomja meg.vagyX A gépkocsikulcsot az ajtózárban forgassa
az 1 helyzetbe és tartsa ott.vagyX A riasztóberendezés kapcsoló : felső
részét nyomja meg
Pánikriasztás A pánikkapcsolóval a riasztást manuálisanválthatja ki, pl. veszély esetén.A riasztóberendezés riasztása a következő-képpen történikRoptikailag – a gépkocsi összes irányjelzője
és a tompított fényszóró körülbelül 5 percigvillogRakusztikusan – a riasztóberendezés sziré-
nája körülbelül 30 másodpercig szól.X Pánikriasztás bekapcsolása: A pánikri-
asztás kapcsoló = alsó részét nyomjameg.A pánikriasztás megkezdődik. A vezető- ésa kísérőajtó bezáródik.Komfort-zárrendszerrel felszerelt gépko-csik: Az oldalablakok és a toló-billenőtetőbezáródik.
G SérülésveszélyAz oldalablakok és a toló-billenőtető zárásifolyamatánál ügyeljen arra, hogy senki seszenvedjen el becsípődéses sérüléseket.
X Pánikriasztás kikapcsolása: A pánikri-asztás kapcsoló = alsó részét nyomjameg.A pánikriasztás ki van kapcsolva. A vezető-és kísérőajtó zárva marad. A riasztóberen-dezés az előző állapotában marad.
Be-/kiszállás
G SérülésveszélyA fellépőkön és a küszöb belépőkön aszennyeződés és sár miatt megcsúszhat alába. Emiatt lecsúszhat a fellépőkről.A fellépőket, belépőfelületeket és a cipőjéttartsa szennyeződésektől (pl. sár, agyag, hóés jég) mentes állapotban.
G BalesetveszélyA gépkocsikulcsot csak azután húzza ki agyújtáskapcsolóból, ha a gépkocsi már áll.
Nyitás és zárás 51
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 51
Z
Kihúzott gépkocsikulcsnál a gépkocsi márnem kormányozható.A gépkocsikulcsot akkor is húzza ki a gyúj-táskapcsolóból, ha csak rövid időre hagyja ela gépkocsit. Gyermekek vagy jogosulatlanszemélyek ellenkező esetben saját magukatveszélyeztethetik vagy más személyeketveszélyeztethetnek. Például elektromos funk-ciókat működtethetnek, oldhatják a rögzítő-féket, a motort beindíthatják és/vagy a gép-kocsit mozgásba hozhatják.
G SérülésveszélyA gyermekeket azután se hagyja felügyeletnélkül a gépkocsiban magukra, ha gyermek-visszatartó berendezésekkel biztosítva van-nak. A gyermekekRAz ajtókat kinyithatják vagy a gépkocsi
mozgó alkatrészein megsérülhetnekRHosszabb ideig tartó, nagymértékű hőhatás
esetén súlyos vagy akár halálos sérülése-ket szenvedhetnek.
: Kapaszkodók; Fellépők
X A vezető lengőülés a be- és kiszálláshozfüggőleges irányban teljesen lesüllyeszt-hető.Ügyeljen az érintett ülésgyártó kezelésiútmutatójára.
X A kapaszkodókat : és a fellépőket ;használja.
X Ne ugorjon ki a vezetőfülkéből.
Gyújtáskapcsoló
G BalesetveszélyA gépkocsikulcsot csak azután húzza ki agyújtáskapcsolóból, ha a gépkocsi már áll.Kihúzott gépkocsikulcsnál a gépkocsi márnem kormányozható.A gépkocsikulcsot akkor is húzza ki a gyúj-táskapcsolóból, ha csak rövid időre hagyja ela gépkocsit. Gyermekek vagy jogosulatlanszemélyek ellenkező esetben saját magukatveszélyeztethetik vagy más személyeketveszélyeztethetnek. Például elektromos funk-ciókat működtethetnek, oldhatják a rögzítő-féket, a motort beindíthatják és/vagy a gép-kocsit mozgásba hozhatják.
Gyújtáskapcsoló1 Gépkocsikulcs behelyezése/kihúzása2 Kormányzár nincsen reteszelve/rádióké-
szülék készenléti üzemmód3 Gyújtás helyzet4 Indítási helyzet
52 Nyitás és zárásKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 52
i Veszélyes anyagok szállítására alkalmasgépkocsik:Ha a gépkocsikulcs az 1 helyzetben van,akkor az akkumulátor főkapcsoló ki vankapcsolva. Az összes elektromos fogyasztóle van választva az akkumulátorról, atachográf kivételével.Ha a gépkocsikulcs a 2 helyzetben van,akkor az akkumulátor főkapcsoló be vankapcsolva. A legtöbb elektromos fogyasztóműködőképes.
Ha bekapcsolt gépkocsivilágításnál a gépko-csikulcsot ütközésig visszaforgatja a gyújtás-kapcsolóban, akkor az akkumulátor főkap-csoló, a vészvillogó és a kiegészítő fűtésbekapcsolva marad.Kihúzott gépkocsikulcsnál a kormányzár rete-szelve van.
Ablakok működtetése
G SérülésveszélyAz ablak zárásakor ügyeljen arra, hogy senkise szenvedjen becsípődéses sérüléseket.Veszély esetén engedje el a kapcsolót, és azablak ismételt nyitásához nyomja meg újra akapcsoló alsó részét.A gyermekeket azután se hagyja felügyeletnélkül a gépkocsiban magukra, ha gyermek-visszatartó berendezésekkel biztosítva van-nak. A gyermekekRsérüléseket okozhatnak maguknak a gép-
kocsi alkatrészeinRszámára a hosszabb ideig tartó, nagymér-
tékű hőhatás súlyos vagy akár halálos sérü-léseket okozhat.
Vezetőajtó kapcsolóegység: Bal oldali ablak zárása; Bal oldali ablak nyitása= Jobb oldali ablak zárása? Jobb oldali ablak nyitása
Kísérőajtó kapcsolóegység= Jobb oldali ablak zárása? Jobb oldali ablak nyitása
X A gépkocsikulcsot forgassa el a gyújtás-kapcsolóban a rádiókészülék készenlétiüzemmód helyzetbe.
X Nyitás: A R vagy S kapcsolót tartsanyomva.
Nyitás és zárás 53
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 53
Z
X Zárás: A ¿ vagy T kapcsolót tartsanyomva.
X Komfortzárás: Körülbelül 1 másodpercigtartsa nyomva a ¿ vagy T kapcso-lót.
X Ha a R vagy S kapcsolót rövidenmegnyomja, akkor az ablak megáll.
Ha egy tárgy a teljes zárást megakadályozza,akkor a becsípődés elleni védelem megállítjaaz ablakot.Az ablakokat a rádió-távirányítóval is bezár-hatja (Y oldal: 47).
Toló-billenőtetőA toló-billenőtetőt működtető kapcsoló aszélvédő feletti kapcsolóegységben és az alsófekhely kapcsolóegységben található.
Példa a szélvédő feletti kapcsolóegységre
G SérülésveszélyA toló-billenőtető becsukásakor ügyeljenarra, hogy senki se szenvedjen becsípődésessérüléseket. Veszély esetén engedje el a kap-csolót vagy a toló-billenőtető ismételt nyitá-sához nyomja meg újra a kapcsoló felsőrészét.
i Komfort zárrendszerrel felszerelt gépko-csik: Ha a gépkocsit bezárja, akkor a toló-billenőtető zárásreteszelésével a toló-bille-nőtetőt nyitva hagyhatja (Y oldal: 48).
Toló-billenőtető felnyitása/nyitásaX Addig tartsa a kapcsoló felső részét :
nyomva, amíg a toló-billenőtető eléri akívánt helyzetet.
vagyX Röviden nyomja meg felül a : kapcsolót.
A toló-billenőtető teljesen kinyílik.X Ha röviden felül : vagy alul ; megnyomja
a kapcsolót, akkor a toló-billenőtető meg-áll.
Toló-billenőtető becsukásaX Addig tartsa nyomva a kapcsoló alsó
részét ;, amíg a toló-billenőtető eléri akívánt helyzetet.
vagyX Nyomja meg röviden a kapcsoló ; alsó
részét.A toló-billenőtető teljesen becsukódik.
X Ha röviden felül : vagy alul ; megnyomjaa kapcsolót, akkor a toló-billenőtető meg-áll.
Ha egy tárgy a teljes zárást megakadályozza,akkor a becsípődés elleni védelem megállítjaa toló-billenőtetőt.A toló-billenőtetőt vészhelyzetekben mecha-nikusan csukhatja be (Y oldal: 293).
Sötétítő/rovarháló
54 Nyitás és zárásKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 54
Sötétítő/rovarháló zárásaX Az sötétítőt : vagy a rovarhálót ; a nyílás
ellentétes oldalán végéig húzza ki és ottreteszelje.
Sötétítő/rovarháló nyitásaX Az sötétítőt : vagy a rovarhálót ; oldja
a reteszeléséből.
Felnyitható tető
G SérülésveszélyA felnyitható tető becsukásakor ügyeljen arra,hogy senki se szenvedjen becsípődéses sérü-léseket. Veszély esetén engedje el a kapcso-lót vagy a felnyitható tető ismételt nyitásáhoznyomja meg újra a kapcsoló felső részét.
A felnyitható tetőt működtető kapcsoló aszélvédő feletti kapcsolóegységben és az alsófekhely alatti kapcsolóegységben található.
Példa a szélvédő feletti kapcsolóegységre
Felnyitható tető nyitásaX Addig tartsa a kapcsoló felső részét :
nyomva, amíg a felnyitható tető eléri akívánt helyzetet.
Felnyitható tető becsukásaX Addig tartsa nyomva a kapcsoló alsó
részét ;, amíg a felnyitható tető eléri akívánt helyzetet.
A felnyitható tetőt vészhelyzetben mechani-kusan is becsukhatja (Y oldal: 294).
TetőszellőzőA tetőszellőzőt az egyik oldalán (elöl és hátul)vagy mindkét oldalán (elöl és hátul) fel lehetnyitni.
: Fogantyúk
Tetőszellőző nyitása/becsukása
G BalesetveszélyA tetőszellőző becsukásánál ügyeljen arra,hogy az ne csípje be az Ön vagy más szemé-lyek testrészeit.
X A tetőszellőzőt a fogantyúknál : nyomjafelfelé ill. húzza lefelé.
Ülések és fekvőhelyek
ÜlésállításA vezetőfülkétől és a felszereltségtől függőena gépkocsi különböző ülésekkel lehet felsze-relve.Vegye figyelembe az ülésgyártó kezelésiútmutatóját.
G BalesetveszélyAz ülés vezetés közben történő beállításaelvonhatja a figyelmet a közlekedési esemé-nyekről. A beállítás közben fellépő váratlanmozgások miatt elveszítheti uralmát a gépko-csi felett, és balesetet okozhat.A vezetőülés beállítását ezért csak álló gép-kocsinál és behúzott rögzítőféknél végezze el.
Ülések és fekvőhelyek 55
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 55
Z
G SérülésveszélyAz ülés beállításánál ügyeljen arra, hogy azülés ne csípje be az Ön vagy más személyektestrészeit. Az ülésnek hallhatóan retesze-lődni kell.Az ülést úgy kell beállítani, hogy a biztonságiövet megfelelően lehessen használni.Ügyeljen a következőkre:RA háttámlát a függőlegeshez közeli hely-
zetbe állítsa be.RA kormánykereket enyhén behajlított
karokkal érje el.RA fejtámla szemmagasságban támassza
meg a tarkót.Így baleset vagy veszélyes helyzetek eseténcsökkentheti a fej és a nyak sérülésénekveszélyét.RAz olyan üléshelyzetek, amelyekben nem
tudja megfelelően becsatolni a biztonságiövet, nem biztonságosak és ezért ezeketfeltétlenül el kell kerülni.
Ezeknek az utasításoknak a be nem tartásasérülésekhez vezethet.A pedáloktól olyan távolságra üljön, hogy azo-kat teljesen le tudja nyomni.Kiszállás előtt süllyessze le teljesen az ülést afüggőleges süllyesztés/kiszállássegítő nyo-mógombbal. Ellenkező esetben fennáll annaka veszélye, hogy az ülés kirugózik, és az Önlábai a kormánykerék és az ülés közé szorul-nak.
Felső fekvőhely
G SérülésveszélyA felső fekvőhelyet csak álló gépkocsinálhasználja. Személyek tartózkodása menetközben a felső fekvőhelyen tilos.Alapfelszereltséghez tartozó fekvőhely: a gép-kocsival csak akkor induljon el, ha a fekvőhelyfel van hajtva és a reteszelt hevederekkel biz-tosítva van.
Komfort fekvőhely: a gépkocsival csak akkorinduljon el, ha a fekvőhely a legmagasabbhelyzetében van.A fekvőhely fel- vagy lehajtásakor ügyeljenarra, hogy egyik ujja se szoruljon be.
! A fekvőhely lehajtása előtt, a háttámlát avezető- és kísérőülésen billentse előre.Ellenkező esetben a fekvőhely az ülések-nek ütközhet és a fekvőhelyen valamint azüléseken is sérülések keletkezhetnek.
Alapfelszereltséghez tartozó fekvőhely
: Kioldógombok; Rögzítőhevederek
X Lehajtás: A fekvőhelyet egy kicsit emeljemeg, tartsa meg és a kioldógombot :mindkét övzáron nyomja meg.
X A rögzítőhevederek zárnyelveit ; mindkétövzáron húzza ki.
X A fekvőhelyet hajtsa le.X Felhajtás: A fekvőhelyet billentse felfelé és
tartsa meg.X A rögzítőhevederek zárnyelveit ; nyomja
bele az övzárakba és hagyja hallhatóanreteszelődni.
Komfort fekvőhelyA felső komfort fekvőhely dőlésszöge beállít-ható. Ezáltal a fekvőhelyet vízszintes hely-zetbe is állíthatja, ha a gépkocsi lejtőn áll.
56 Ülések és fekvőhelyekKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 56
: Kioldógomb
X Lehajtás: A kioldógombokat : nyomjameg és tartsa nyomva.
X A fekvőhelyet billentse lefelé a kívánt hely-zetbe és a kioldógombokat : engedje el.A rögzítőhevederek automatikusan rete-szelődnek és a fekvőhelyet ebben a hely-zetben tartják.
; Jelölések= Rögzítőheveder-fordító
A rögzítőhevedereken jelölések ; vannak.Ha a gépkocsi sík felületen áll és a középső,széles jelölés van az rögzítőheveder-fordító-nál =, akkor a fekvőhely vízszintes helyzet-ben van.X Felhajtás: A komfort fekvőhelyet hajtsa
fel.
Felső fekvőhely lépcsőA fellépő a felső fekvőhelyre történő felszál-láshoz fellépési segítségül szolgál és aműszerfalba van beépítve.
: Fellépő; Reteszelést oldó kar
X Felhajtás: Nyomja a fellépő : felé ésengedje el.A fellépő felbillen és hallhatóan reteszelő-dik.
X Lehajtás: A reteszelést oldó kart ;nyomja lefelé.
X A fellépőt : ütközésig billentse lefelé.X A reteszelést oldó kart ; engedje el.
A fellépő : reteszelődik.
Alsó fekvőhely
G SérülésveszélyHa egy személy tartózkodik menet közben azalsó fekvőhelyen, akkor ez a személy, pl. veze-tési- vagy fékezési manővernél, leeshet ésmegsérülhet.Emiatt ezt a személyt elindulás előtt mindigbiztosítsa a visszatartó berendezéssel.A fekvőhely fel- vagy lehajtásakor ügyeljenarra, hogy egyik ujja se szoruljon be.
Ülések és fekvőhelyek 57
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 57
Z
Használat menet közben
: Rögzítőszem; Alsó fekvőhely visszatartó berendezés
X Elindulás előtt az alsó fekvőhely visszatartóberendezést ; a rögzítőszembe : a veze-tőfülke tetején akassza be.
Komfort fekhely
Fejrész beállításaAz alsó komfort fekvőhelynél a fejrész 2 foko-zatban felállítható.
G SérülésveszélyA fejrész túl nagy terhelésnél a vízszintes hely-zetbe lefelé lecsapódhat. Ekkor becsípődésessérüléseket szenvedhet és megsérülhet.Emiatt ne üljön rá a felhajtott fejrészre éssemmilyen nehéz tárgyat se helyezzen rá.
! A fejrészt menet közben hagyja mindig avízszintes helyzetben. Ha a fejrészt állógépkocsinál fel akarja hajtani, akkor a fej-rész előtt levő ülés háttámláját billentseelőre.Ellenkező esetben sérülések keletkezhet-nek a fejrészen és az ülésen.
Ügyeljen arra, hogy a fekvőhely és az ülé-sek ne érintkezzenek.
! Semmilyen tárgyat se helyezzen a felhaj-tott fejrész alá, ellenkező esetben a lehaj-táskor a fejrész vagy a fekvőhely megsérül-het.
Alsó komfort fekvőhely (a példán a fejrész a leg-felső helyzetben van): Kioldógomb
X Középső helyzet: A kioldógombot :nyomja fel és a fejrészt emelje fel a kívánthelyzetbe.
X A kioldógombot : engedje el és a fejrészta reteszelődéséig húzza fel.
X Felső helyzet: A fejrészt a reteszelődéséighúzza fel.
X Vízszintes helyzet: A fejrészt emelje fel afelső helyzet fölé.
X A fejrészt engedje le.
Kormánykerék
Kormánykerék beállításaA kormánykerékállítás reteszelésének meg-szüntetése és reteszelése pneumatikusantörténik. A kormánykerék magassága ésdőlésszöge állítható.
G BalesetveszélyHa a kormánykerék-állítás reteszelésétmenet közben oldja, akkor az ellenőrizetlenkormánymozdulatok miatt elveszítheti ural-
58 KormánykerékKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 58
mát a gépkocsi felett. Emiatt Ön balesetetszenvedhet, és saját magának vagy másszemélyeknek sérüléseket okozhat.A kormánykerék beállítását ezért csak állógépkocsinál és behúzott rögzítőféknélvégezze el.Menet közben ne oldja a kormánykerék rete-szelését.
Kormánykerékállítás kapcsoló: Reteszelés; Reteszelés oldása
Álló gépkocsinál és behúzott rögzítőféknél:X A kormánykerékállítás kapcsoló alsó
részét ; nyomja meg.A kormánykerék reteszelése oldva van.
X A kormánykerék magassága és dőlésszögeállítható.
X A kormánykerékállítás kapcsoló felsőrészét : nyomja meg.A kormánykerék reteszelve van.
A kormánykerék az állító mozgásoktól füg-getlenül körülbelül 10 másodperccel a rete-szelés oldása után automatikusan reteszelő-dik.
Visszapillantó tükrök
Külső visszapillantó tükrökA bal és jobb oldali külső visszapillantó tükörelektromosan állítható.A nagylátószögű visszapillantó tükör, a rám-patükör, az elindulási tükör és a lefelé nézőfronttükör csak kézzel állítható be.
G BalesetveszélyA rosszul beállított külső visszapillantó tükrökkorlátozzák a hátrafele történő kilátást. Ennekkövetkeztében előfordulhat, hogy nem ismerifel időben a veszélyforrásokat, és ezzel a sajátés mások testi épségét veszélyezteti. Elindu-lás előtt ezért mindig ellenőrizze a külső tük-rök beállítását.Ügyeljen arra, hogy a külső tükrökben kicsi-nyített kép látható. A tárgyak a valóságbanközelebb vannak, mint ahogyan az a tükörbenlátszik.
G BalesetveszélyA napvédőrolók és a napellenzők a mellsőtükröt és a külső visszapillantó tükröt eltakar-hatják. Emiatt nem lesz képes megfelelő idő-ben felismerni a veszélyforrásokat és sajátmagát vagy más személyeket veszélyeztet-het. Ezért ügyeljen arra, hogy menet közbenaz összes visszapillantó tükröt lássa.
Visszapillantó tükrök 59
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 59
Z
Vezetőajtó kapcsolóegység: Külső visszapillantó tükrök beállítókap-
csolója; Jobb oldali külső visszapillantó tükör kap-
csoló= Bal oldali külső visszapillantó tükör kap-
csoló
X A gépkocsikulcsot forgassa el a gyújtás-kapcsolóban a gyújtás helyzetbe.
X A külső visszapillantó tükör ; vagy =kapcsolót nyomja meg, a kívánt külsővisszapillantó tükör kiválasztásához.
X A külső visszapillantó tükör beállítókapcso-lót : addig tartsa a megfelelő iránybanyomva, amíg a külső visszapillantó tükörhelyes beállítása megtörténik.
Külső visszapillantó tükör fűtésA külső visszapillantó tükrök fűtésével ned-ves vagy hideg időjárás esetén a külső vissza-pillantó tükrök pára- és jégmentesen tartha-tók. A rámpatükör nincsen fűtve.
: Külső visszapillantó tükör fűtés ellenőrzőlámpa
; Külső visszapillantó tükör fűtés kapcsoló
X Bekapcsolás: A kapcsolót ; nyomja meg.Az ellenőrző lámpa : világítani kezd.
X Kikapcsolás: A kapcsolót ; újra nyomjameg.Az ellenőrző lámpa : elalszik.
60 Visszapillantó tükrökKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 60
Műszerfal
Fordulatszámmérő
Példa: Gazdaságos tartomány (zöld); Motorfék működési tartománya (sárga)= Túl nagy fordulatszám miatti veszélyes
tartomány (piros)? Ökométer (zöld diódasáv)
Állítsa be az alapjárati fordulatszámot(Y oldal: 149).
! A maximális megengedett motorfordu-latszám túllépésekor megszólal egy figyel-meztető hangjelzés.A maximális megengedett legnagyobb for-dulatszám túllépése után a motor halkabblesz. Ezért ne hallás alapján váltson sebes-ségfokozatot vagy vezessen, hanem a for-dulatszámmérő szerint.Kerülje a túl nagy fordulatszámokat a pirosveszélyes tartományban. Ennek a motorkárosodása lehet a következménye.
Menet közben vegye figyelembe a fordulat-számmérőt és a fordulatszámot tartsa a gaz-daságos tartományban.Völgymenetben ügyeljen arra, hogy a motor-fordulatszám ne nőjön meg a piros veszélyestartományba.
Álló gépkocsinál, járó motornál és üressebességfokozatban a motor csak késede-lemmel reagál a gázadásra.
Ökométer (Mechanikus fokozatváltással (HPS) vagy Tel-ligent® fokozatváltással rendelkező gépko-csik)Az ökométer a motor legkedvezőbb fogyasz-tású fordulatszámtartományát jelzi és20 km/h sebesség felett aktív.Az ökométer akkor világít, ha a fordulatszám-tartomány és a bekapcsolt sebességfokozatmegközelítőleg állandó sebességű haladás-kor nem biztosít kedvező fogyasztást.Ha a motorfordulatszám a kedvező fogyasz-tású tartományban van, akkor az ökométernem világít.Az ökométer elalszikRha a motor elérte a kijelzőn látható fordu-
latszámtartományt.Rha a motornak nagy teljesítményt kell lead-
niaRha a tengelykapcsolópedál 5 másodpercnél
hosszabb ideig lenyomásra kerülRha a sebességváltó üres fokozata N
5 másodpercnél hosszabb ideig be van kap-csolva.
Tüzelőanyag-/Adblue mennyiségki-jelző
Műszerfal 61
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 61
Z
X A gépkocsikulcsot forgassa el a gyújtás-kapcsolóban a gyújtás helyzetbe.
X A szintet a tüzelőanyagmennyiség-kijel-zőn ; és az AdBlue®-mennyiségkijel-zőn : ellenőrizze.
X Ha szükség van a feltöltésre, akkor előtte amotort állítsa le és a kiegészítő fűtést kap-csolja ki.
X Ügyeljen a tüzelőanyagminőségre(Y oldal: 209).
Tüzelőanyagmennység-kijelző Ha a tüzelőanyagszint körülbelül 14 %-racsökkent le, akkor a kijelzőn 7 kijelzéslátható. Egyidejűleg sárga színnel világítanikezd az állapotkijelző.Az Úti számítógép menüben lehívhatja ahatótávolságot (Y oldal: 67).
AdBlue®-mennyiségkijelzőAz AdBlue®-mennyiségkijelző : csak tájé-koztató kijelzőként szolgál az AdBlue®-szint-ről. A 4 kék szegmens jelzi a műszeregység-ben az AdBlue®-szintet.
i Az AdBlue®-szintet literben a fedélzetiszámítógépben az Ellenőrző info menü-ben ellenőrizheti (Y oldal: 67).
AdBlue®-mennyiségkijelző (példa)
: AdBlue®-szint az Ellenőrző info menü-ben
; AdBlue®-mennyiségkijelző világít= Tüzelőanyagmennység-kijelző
AdBlue® tartalékmennyiség-kijelző (példa)
: AdBlue® tartalékszint-kijelzés az Ellen‐őrző info menüben
; AdBlue®-mennyiségkijelző elalszik= Tüzelőanyagmennység-kijelző
62 MűszerfalKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 62
AdBlue® elfogyott (példa)
: AdBlue® elfogyott kijelzőüzenet; AdBlue®-mennyiségkijelző elalszik= Tüzelőanyagmennység-kijelző
Kijelző a fordulatszámmérőben
Külső hőmérséklet kijelzése
G BalesetveszélyKicsivel fagypont feletti hőmérséklet eseténfagyos lehet az út, különösen erdős szakaszo-kon vagy hidakon. Ezért nem megfelelő veze-tési stílus esetén a jármű megcsúszhat. Ezértvezetési stílusát és a sebességet mindig azidőjárás körülményeinek megfelelőenválassza meg.
X A gépkocsikulcsot forgassa el a gyújtás-kapcsolóban a gyújtás helyzetbe.A gépkocsi forgalomba helyezésénekországától függően a kijelzőn a külsőhőmérséklet Celsius (†) vagy Fahrenheit(‡) fokban látható.
A hőmérséklet mértékegységét a fedélzetiszámítógépben a Beállítások menübenállíthatja át (Y oldal: 67).
: Külső hőmérséklet kijelzése
A külső hőmérséklet változásait a kijelző kés-leltetve jelzi.
Pontos idő kijelzése X A gépkocsikulcsot forgassa el a gyújtás-
kapcsolóban a gyújtás helyzetbe.A gépkocsi forgalomba helyezésénekországától függően a kijelzőn a pontos idő12-h vagy 24-h kijelzési módban látható.
A idő megjelenítési módot (12 h vagy 24 h) afedélzeti számítógépben a Beállításokmenüben átállíthatja (Y oldal: 67).
Műszerfal 63
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 63
Z
: A napszak kijelzése (a 12 h kijelzési mód-nál):am (délelőtt) vagy pm (délután)
; Pontos idő kijelzése
Kijelző a sebességmérőben
Napi kilométerszámláló/teljes megtett távolság kijelzéseX A gépkocsikulcsot forgassa el a gyújtás-
kapcsolóban a gyújtás helyzetbe.A gépkocsi forgalomba helyezésénekországától függően a kijelzőn a napi kilo-méterszámláló/teljes megtett távolságkilométerben (km) vagy mérföldben (mi)jelenik meg.
A mértékegységet a fedélzeti számítógépbena Beállítások menüben állíthatja át(Y oldal: 67).
: Napi kilométerszámláló kijelzése; Teljes megtett távolság kijelzése
Napi kilométerszámláló visszaállításaX Addig tartsa nyomva a nyomógombotÁ a műszeregységben (Y oldal: 23),amíg a napi kilométerszámláló visszaállí-tása 0-ra megtörténik.
Fékkör tartálynyomás
G BalesetveszélyA sűrítettlevegős fékrendszer tömítetlenségeveszélyezteti a gépkocsi biztonságos üzemel-tetését és közlekedésbiztonságát. A sűrített-levegős fékrendszer túl kicsi tartálynyomásaesetén a jármű nem fékezhető, és a sebes-ségváltó nem működik. Emiatt Ön balesetetszenvedhet, és saját magának vagy másszemélyeknek sérüléseket okozhat.Csak akkor induljon el, ha létrejöttek a szük-séges nyomásértékek és a STOP-lámpa ela-ludt.Ha a kijelzőn J látható, ne induljon el, vagya közlekedési helyzet függvényében a lehetőleghamarabb álljon meg. Az állapotjelző ilyen-kor piros színnel világít, és a STOP-lámpa nemalszik el.
64 MűszerfalKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 64
A fékrendszer vizsgálatát és javítását megfe-lelő szakszervizben végeztesse el, ahol ren-delkezésre áll az adott munkához szükségesszakértelem és szerszám.Ehhez a Mercedes-Benz egy Mercedes-Benzszerviz igénybevételét javasolja. Elengedhe-tetlenül fontos, hogy a biztonságot érintőmunkálatokat és a biztonsági rendszerekenvégrehajtandó műveleteket megfelelő szak-szervizben végezzék el.
A gépkocsi üzembiztonságához a fékberen-dezés nyomásköreiben legalább 11 bar tar-tálynyomás szükséges. A mellékfogyasztókköre csak az 1. és 2. fékkör felöltése utánkerül feltöltésre.X A gépkocsikulcsot forgassa el a gyújtás-
kapcsolóban a gyújtás helyzetbe.
Az alacsonyabb tartálynyomású fékkört a :vagy = ellenőrző lámpa jelzi. A kijelzőn ; azebben a fékkörben levő nyomás látható.
i Mindkét fékkör tartálynyomása azEllenőrző info menü, tartálynyomáspontjábanellenőrizhető (Y oldal: 67).
Fedélzeti számítógép
Felépítés és kezelésA fedélzeti számítógép menet közben pl. akövetkezőkről tájékoztatja ÖntRtüzelőanyagfogyasztásRutazási időReseményekRüzemállapotok
RszervizidőpontokRműködési zavarokRüzemzavarok okaiRintézkedésekHa a gépkocsikulcsot a gyújtáskapcsolóbana gyújtás helyzetbe forgatja, akkor a fedélzetiszámítógép működőképes.A fedélzeti számítógépet a multifunkciós kor-mánykeréken levő nyomógombokkal és aműszeregységen levő gombokkal kezelheti.
G BalesetveszélyA fedélzeti számítógép menet közbeni keze-lése elvonja a figyelmét a közlekedési hely-zetről. Elveszítheti az ellenőrzést a gépkocsifelett és emiatt balesetet okozhat.A fedélzeti számítógépet emiatt csak álló gép-kocsinál és behúzott rögzítőféknél kezelje.
Kezelés
: Kijelző; Á nyomógomb:
Utazási adatok visszaállításaNapi kilométerszámláló visszaállítása
= T Kijelzőüzenetek igazolása? ? Törlő (Reset) nyomógomb:
Végrehajtott szervizmunkák igazolásaÜzemanyagok adatainak módosítása aBeállítások menüben/Üzemanyagokalmenüben
A W XAudiokészülék (rádió és telefon) hang-erősségének beállítása
Fedélzeti számítógép 65
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 65
Z
Almenü kiválasztása, beállítások módosí-tása
B Telefonálás:: Beszélgetés fogadása vagy kiválasz-tott telefonszám hívásának megismétlése9 Beszélgetés befejezése vagy köz-vetlen belépés a telefonmenübe
C V UElőre/visszafelé lapozás a főmenübenKijelzőüzenet igazolásaVisszatérés a főmenübe
D & *Almenü kiválasztása, beállítások módosí-tása
Kijelzőmezők A kijelzőben levő kijelzőmezők a felszerelt-ségtől ill. a funkciótól függenek.
Kijelzőmezők: Alapkijelzés a sebességkijelzéssel, a szö-
veges információkkal, pl. a kijelzőüzene-tekkel, a teendőkre vonatkozó utasítások-kal
; Szimbólumok vagy rendszer rövid megne-vezések, pl. ABS működésellenőrzés,kijelzőüzenetek, szervizkijelzések, üzem-zavarok és állapotkijelzések (fehér, sárga,piros)
= Menükijelzés vagy állapotkijelzés (fehér,sárga vagy piros)
? Szintszabályozás kijelzés (légrugózássalrendelkező gépkocsik)
A Sebességfokozat-kijelzés (Telligent®
fokozatváltással, Telligent® fokozatvál-tási automatikával vagy MercedesPowerShift-tel rendelkező gépkocsik)
B Figyelmeztetőmező (tárolt működésizavarok vagy fogadott SMS-üzenetek)
C Differenciálzárak kijelzéseD Tempomat, állítható sebességkorlátozó,
Telligent® távolságszabályozó tempomatkijelzései
A kijelző kijelzőmezői automatikusan változ-nak, a kijelzés fajtájától és fontosságátólfüggően, pl. kijelzőüzenetek, menü kijelzé-sek.A kijelzőmezők egymással kapcsolatban islehetnek.Ha a kijelzőn º kijelzés jelenik meg, akkora W és X nyomógombokkal a multi-funkciós kormánykeréken valamit kiválaszt-hat vagy beállíthat.
ÁllapotkijelzőA kijelzőüzenetek fontosságának megkülön-böztetése érdekében, az állapotkijelző egyesszegmensei fehér, sárga vagy piros színbenjelennek meg.A fehér, sárga vagy piros állapotkijelzésselmegjelenő kijelzőüzenetekre vonatkozó meg-jegyzések a „Kijelzőüzenetekre vonatkozómegjegyzések“ fejezetben találhatók(Y oldal: 238).
KijelzőüzenetekA kijelzőn megjelenő üzenetek üzemelésiinformációk, üzemzavarok vagy figyelmezte-tések, amelyek a kijelzőn automatikusanmegjelennek (Y oldal: 238).
66 Fedélzeti számítógépKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 66
Rendszer rövid megnevezése, üzemzavar szimbólum és üzemzavar helyeHa a kijelzőn megjelenik egy kijelzőüzenet,akkor a kijelzőn kiegészítőleg a következőinformációk jelenhetnek megRaz érintett vezérlőegység rendszerének
rövid megnevezéseRaz üzemzavar szimbóluma, pl. hűtőfolya-
dék-hőmérsékletRaz üzemzavar helye, pl. a vontatógépkocsiA rendszer rövid megnevezésekre vonatkozómegjegyzések az „Elektronikus rendszerekrövid megnevezései“ fejezetben találhatók(Y oldal: 239).
Menük részletes ismertetése
Menük kezelése
Menü lehívásaNyomja meg a multifunkciós kormánykeré-ken levő nyomógombokat:X A V vagy U nyomógombbal hívja le
a kívánt menüt.A kijelzőn az első almenü vagy egy kivá-lasztás jelenik meg.
X A & vagy * nyomógombbal hívja lea kívánt almenüt vagy végezze el a kivá-lasztást.
X A W vagy X nyomógombbal hívja lea kívánt almenüt vagy végezze el a kivá-lasztást.
Ezek a kezelési lépések ebben a fejezetbentáblázatos formában találhatók meg:
X V U Főmenü kiválasztása
X & * Almenü lehívása/kiválasz-tás végrehajtása
X W X Almenü lehívása/kiválasz-tás végrehajtása
A menütől függően a kezelési lépések eltér-hetnek.
Kilépés a menübőlNyomja meg a multifunkciós kormánykeré-ken levő nyomógombokat:X A V vagy U nyomógombbal egy
másik menüt hívjon le.A fedélzeti számítógép tárolja az utoljárakiválasztott beállításokat.
Fő- és almenükA menük száma és sorrendje a gépkocsi típu-sától és a gépkocsi felszereltségétől függ.Az egyes főmenükben rendre több funkcióvan tematikusan összefoglalva.Ezek a következő fő- és almenükből választ-hatók ki:
Főmenü Almenü
ACTROS-info(Y oldal: 69)
Sebesség
Dátum
Pontos idő
Ellenőrzőinfo(Y oldal: 69)
AdBlue®-tartály
AdBlue® tartalékmennyi-ség
AdBlue® tartály üres
AdBlue®
Hűtőfolyadék-hőmérsék-let
Tartálynyomás
Olajszint
Üzemórák
Összes tengelyterhelés
Akkumulátorállapot
Rakomány hőmérséklete
Rakomány nyomása
Fedélzeti számítógép 67
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 67
Z
Főmenü Almenü
Rakomány mennyisége
Pótkocsi azonosító
Úti számítógép(utazási adatok)(Y oldal: 71)
Az elindulástól
A törléstől (Reset)
Hatótávolság
1. vezető
Karbantar-tás(Y oldal: 73)
Időszakos karbantartás
A1–A4 fék
Levegőszűrő
Légszárító
Motor
X általános
Sebességváltó
Hátsótengely
Elsőtengely
Retarder
Hűtőfolyadék
Osztómű
Eseményinfo(Y oldal: 74)
INS
Kiegészítőfűtés(Y oldal: 94)
Hőmérséklet
Hőmérséklet beállítása
Fűtési időtartam beállí-tása
Memória beállítása
Főmenü Almenü
Ébresztőóra(Y oldal: 74)
Ébresztési üzemmód
Ébresztési időpont
Nyelv(Y oldal: 75)
Beállítá-sok(Y oldal: 75)
Esőszenzor
Konfiguráció
Pontos idő
Mértékegységek
Üzemanyagok
Rakomány
GS-szükség-üzemmód(sebességváltóvészüzemmód)(Y oldal: 298)
Diagnosztika(Y oldal: 79)
Ellenőrző info
Diagnosztika
Navigáció(Audio APS 30,Truck Navigá-ció)(Y oldal: 72)
Audio (rádió)(Y oldal: 183)
Tele-fon(Y oldal: 72)*
68 Fedélzeti számítógépKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 68
ACTROS-info menü
X V U ACTROS-infoX & * RAktuális sebesség, pl.
60 km/hRAktuális dátum a hét
napjával valamint azaktuális pontos idő, pl.Hé, 19.01.09, 10:42
Ellenőrző info menü
AdBlue®-mennyiség ellenőrzése X V U Ellenőrző infoX & * AdBlue tartály
A kijelzőn az aktuális AdBlue®-mennyiségliterben és oszlopdiagramként látható.Kiegészítőleg a kijelzőn egy üzenet látható:9 AdBlue tartály 90 l (példa)
Az AdBlue-mennyiség 90 l.9 AdBlue tartalékmennyiség
Az AdBlue-mennyiség a tartalék-mennyiségig elhasználva.
9 AdBlue tartály üres Az AdBlue-mennyiség felhasználva.
9 AdBlue tartály - - - l A fedélzeti számítógép nem képes azAdBlue®-mennyiség meghatározá-sára.
Hűtőfolyadék-hőmérséklet ellenőrzése X V U Ellenőrző infoX & * Hűtőfolyadék-hőmér‐
séklet
A kijelzőn a motor hűtőfolyadék-hőmérsék-lete oszlopdiagramként látható.
Tartálynyomás ellenőrzése a fékkörök-ben X V U Ellenőrző infoX & * Tartálynyomás
A kijelzőn a fékkörök tartálynyomása látható,pl. \ 9,6 bar és ̂ 9,3 bar. A kijelzőna fékkörök tartálynyomása kiegészítőleg osz-lopdiagramként látható.
Olajszint ellenőrzése a motorban X Állítsa le a motort.X A gépkocsikulcsot forgassa el a gyújtás-
kapcsolóban a gyújtás helyzetbe.Annak érdekében, hogy a kijelzett érték pon-tos legyen, tartsa be a következő várakozásiidőket, mielőtt a motor olajszintet lehívjaRhideg motornál vagy azután ha a motor
rövid ideg járt: 5 ... 10 percRmeleg motornál: körülbelül 1 percHa a motor olajszintet korábban hívja le,akkor a kijelzőn nem a helyes mennyiség leszlátható.Ha a motor olajszintet menet közben hívja le,akkor a kijelzőn mindig az utolsó álló motor-nál mért motor olajszint lesz látható.
X V U Ellenőrző infoX & * Olajszint
A kijelzőn a motor olajszintre vonatkozó üze-net látható:ROlajszint rendben
Az olajszint a motorban elegendő.ROlajszint >max.
Az olajszint a motorban túl magas(Y oldal: 258).R Olajszint 3,0 l
Az olajszint a motorban túl alacsony(Y oldal: 243).
Fedélzeti számítógép 69
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 69
Z
X Olajat csak akkor töltsön utána, ha erre akijelzőüzenet felszólítja (Y oldal: 225).
Motor üzemóráinak ellenőrzése X V U Ellenőrző infoX & * Üzemórák
A kijelzőn a motor üzemórái láthatók, pl.51 h.
Tengelyterhelések ellenőrzése A tengelyterhelésmérő berendezés nem hite-lesített vagy hitelesítésre képes rendszer. Azértékek csak közelítő tájékoztató értékkéntszolgálnak. Ezeket az értékeket nem használ-hatja fel hivatalos vagy hatósági célokra.A mérési pontatlanságok elkerülése érdeké-ben, a gépkocsi terhelését egyenletesenossza el.X A gépkocsit sík felületen állítsa le.X Húzza be a rögzítőféket.X Az alvázat állítsa a menetszintre
(Y oldal: 168).
X V U Ellenőrző infoX & * Összes tengelyterhe‐
lés
A kijelzőn az összes tengelyterhelés, pl.összes tengelyterhelés 26,0 t látható.Kiegészítőleg a kijelzőn a gépkocsiszimbólumlátható a tengelyenkénti tengelyterhelések-kel.
i Ha a tengelyterhelés-kijelzések lényegeseltérést mutatnak a hitelesített mérlegmérlegelési eredményeihez képest, akkora tengelyterhelés-kijelzést beállíthatja(Y oldal: 182).
Akkumulátorállapot ellenőrzése X V U Ellenőrző infoX & * Akkumulátorállapot
A kijelzőn az akkumulátorok állapota oszlop-diagramként látható.
A világos vonalkázású oszlopok : azt jelzik,hogy az akkumulátoroknak mekkora töltésükvan az indításhoz.A példában dRaz akkumulátoroknak több töltésük van,
mint amekkora a motor beindításáhozszükségesRa fehér oszlop ; a töltésfelesleget jelziRa motort be tudja indítani.A példában eRaz akkumulátoroknak kevesebb töltésük
van, mint amekkora a motor beindításáhozszükségesRa sötét vonalkázású oszlopok ? a világos
vonalkázású oszlopok : fölé nyúlnakRa sötét vonalkázású oszlopok ? azt jelzik,
hogy mekkora töltés szükséges a motorbeindításáhozRa motort nem tudja beindítani.Ha az akkumulátorok töltöttségi állapota túlalacsony, akkor a kijelzőn automatikusanmegjelenik egy kijelzőüzenet (Y oldal: 241).
70 Fedélzeti számítógépKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 70
Ha az akkumulátoráram az akkumulátorokataktuálisan tölti/kisüti, akkor azt a kijelzőnmegfelelő szimbólum = jelzi.Ç nagy töltőáramÆ kis töltőáramÈ kis kisütőáramÉ nagy kisütőáram
Rakomány ellenőrzése X V U Ellenőrző infoX & * RRakomány hőmérsék‐
leteRRakomány nyomásaRRakomány mennyisége
A kijelzőn a rakomány aktuális hőmérsékle-tének, nyomásának vagy mennyiségénekértéke látható.Ha az értékek a beállított figyelmeztetésihatárértékeket (Y oldal: 79) túllépik vagyazok alá csökkennek, akkor a kijelzőn auto-matikusan megjelenik egy kijelzőüzenet(Y oldal: 237).
Pótkocsi/félpótkocsi alvázszámának ellenőrzése X V U Ellenőrző infoX & * Pótkocsi azonosító
A kijelzőn a pótkocsi/félpótkocsi alvázszámalátható, pl. pótkocsi azonosítóWK0471112MB 654321.
Úti számítógép menü
Elindulástól mért utazási adatok lehí-vása/visszaállításaX V U Úti számítógépX & * Az elindulástól, pl.:
138,6 km 02:16 h61,1 km/h 27,3 l/100km
A kijelzőn az elindulástól számított következőutazási adatok láthatókRmegtett útszakaszRutazási időRátlagos sebességRátlagos tüzelőanyagfogyasztásX Utazási adatok visszaállítása: A Á
nyomógombot nyomja meg.A fedélzeti számítógép az utazási adatokatautomatikusan visszaállítja, haRa gépkocsikulcs a gyújtáskapcsolóban 4
óránál hosszabb ideig van ütközésig vissza-forgatvaRa gépkocsikulcs 4 óránál hosszabb ideig ki
van húzva a gyújtáskapcsolóból.
Utolsó visszaállítástól mért utazási ada-tok lehívása/visszaállításaX V U Úti számítógépX & * A törléstől (Reset),
pl. :709,4 km 13:05 h54,2 km/h 40,2 l/100km
Fedélzeti számítógép 71
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 71
Z
A kijelzőn az utolsó visszaállítástól számítottkövetkező utazási adatok láthatókRmegtett útszakaszRutazási időRátlagos sebességRátlagos tüzelőanyagfogyasztásX Utazási adatok visszaállítása: A Á
nyomógombot nyomja meg.
Hatótávolság ellenőrzése X V U Úti számítógépX & * Hatótávolság
Vezetési- és pihenőidők ellenőrzése X V U Úti számítógépX & * 1. vezető
Ì 02:06 (vezetési idő)Í 00:24 (pihenőidő)
Azokat a vezetési- és pihenőidőket, amelyeka kijelzőn láthatók, nem használhatja fel ahatóságok felé bizonyítékként.Pihenőidőként az úti számítógép az összes 15percnél hosszabb ideig tartó vezetésmegsza-kítást összeadja.A vezetési- és pihenőidőket manuálisan nemlehet visszaállítani. Ha a pihenőidő eléri a 45percet vagy a diagramtárcsát/vezetőkártyátkiveszi, akkor a fedélzeti számítógép az idő-ket automatikusan visszaállítja.Digitális tachográffal rendelkező gépkocsik:ha megáll, akkor a tachográf automatikusana munkaüzemmódba kapcsol. Ez nem számítvezetésmegszakításnak. Önnek ebben azesetben saját magának kell a pihenő üzem-módra átkapcsolni, lásd a gyártó kezelésiútmutatóját.
Navigáció menü
X V U Navigáció
A Navigáció menü az Audio APS 30 vagyTruck navigációs rendszerrel rendelkező gép-kocsiknál áll rendelkezésre, lásd a gyártókezelési útmutatóját.
Audió menü
X V U Audió
Az Audio menüre vonatkozó információk az„Audiokészülék (rádió) kezelése“ fejezetben(Y oldal: 183) találhatók.
Telefon menü
G BalesetveszélyA mobil kommunikációs eszközök használa-takor tartsa be annak az országnak a hatóságielőírásait, amelyben éppen tartózkodik.Ha az adott ország hatósági előírásai engedé-lyezik a kommunikációs eszközök vezetésközben történő használatát, azokat csakakkor használja, amikor a közlekedési helyzetazt lehetővé teszi. Ellenkező esetben a közle-kedési események elvonhatják a figyelmét,aminek következtében balesetet okozhat éssaját magának vagy más személyeknek sérü-léseket okozhat.Az alacsony reflexiójú külső antennával nemrendelkező mobil kommunikációs eszközök(pl. mobiltelefonok, rádió adó-vevő vagy fax-készülékek) zavarhatják a gépkocsi elektro-nikáját, veszélyeztetve ezzel a gépkocsi üzem-biztonságát és az Ön biztonságát. Ezért csakabban az esetben használja ezeket a készülé-keket, ha az előírásnak megfelelő különállóalacsony reflexiójú külső antennához vannakcsatlakoztatva.
A telefon menü a következő készülékkel fel-szerelt gépkocsiknál áll rendelékezésre:
72 Fedélzeti számítógépKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 72
RBluetooth CD-rádióRKomfort Bluetooth CD-rádióRBluetooth CD-rádió beépített telefonkészü-
lékkel
Ha Bluetooth® funkcióra képes mobiltelefontpárosít a CD-rádióval, akkor azt a telefonmenün keresztül kezelheti. Ha beépített tele-fonkészülékkel rendelkező Bluetooth CD-rádióval van felszerelve a gépkocsi, akkor abeépített mobiltelefont a telefon menünkeresztül kezelheti.X Mobiltelefon bekapcsolása, lásd a gyártó
kezelési útmutatóját.X Mobiltelefon párosítása a CD-rádióval, lásd
a gyártó kezelési útmutatóját.
Telefonszám kiválasztása a telefonkönyv-bőlX A V, U vagy 9 nyomógombokkal
válassza ki a telefon menüt.X Telefonkönyv beolvasása: A & vagy* nyomógombokkal lépjen át a telefon-könyvre.A kijelzőn a Kérem várjon felirat látható.A fedélzeti számítógép beolvassa a mobil-telefon telefonkönyvét. Ez 30 másodpercigtarthat. Ha a kijelzés megszűnik, akkor abeolvasás befejeződött.
X Bejegyzés kiválasztása: A & vagy* nyomógombbal válassza ki a kívántnevet.A kijelzőn a nevek ábécé sorrendben látha-tók.
i Ha a & vagy * nyomógombotnyomva tartja, akkor az ábécé sorrendvégiglapozása történik. Ha elengedi a nyo-mógombot, akkor a kijelzőn a következőrendelkezésre álló név jelenik meg.
X Összeköttetés létrehozása: A : nyo-mógombot nyomja meg.A fedélzeti számítógép felhívja a megfelelőtelefonszámot.
Hívás megismétléseX Bejegyzés kiválasztása: A : nyomó-
gombot nyomja meg.A kijelzőn az utoljára kiválasztott telefon-szám vagy az utoljára kiválasztott név lát-ható.
X A & vagy * nyomógombbal válasszaki a kívánt telefonszámot vagy a kívántnevet.
X Összeköttetés létrehozása: A : nyo-mógombot nyomja meg.A fedélzeti számítógép felhívja a megfelelőtelefonszámot.
Beszélgetés hangerősségének beállításaX A beszélgetés alatt a hangerőt a W vagyX nyomógombbal a hangerőt hang-osabbra vagy halkabbra állíthatja.
Összeköttetés befejezéseX A 9 nyomógombot nyomja meg.
Karbantartás menü A Telligent® karbantartási rendszer a gépko-csi üzemeltetési körülményeitől függőenhatározza meg a gépkocsi és a részegységekszervizidőpontjait. A kijelzőn a szervizidőpon-tok először az esedékességük előtt 14 nappaljelennek meg automatikusan (Y oldal: 220).A kijelzőn az Elsőtengely ellenőrző szerviz karbantartási pozíció felirat először1000 ... 5000 km megtétele után jelenik meg.Szükség esetén a szervizidőpontokat a Kar‐bantartás menüben hívhatja le.
X V U KarbantartásX & * Karbantartási pozíciók
lapozása
Fedélzeti számítógép 73
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 73
Z
A kijelzőn a ; karbantartási pozíciók az ese-dékességük sorrendjében : láthatók. Akijelzőn a kiválasztott karbantartási pozíció-hoz ; tartozó szervizidőpont = és a meg-tehető távolság ? látható.Ha a Telligent® karbantartási rendszer nemtudja a szervizidőpontot = vagy a még meg-tehető távolságot ? meghatározni, akkor akijelzőn - -,- -,- - vagy - - - - km kijelzéslátható.A következő karbantartási pozíciókat ; hív-hatja leRIdőszakos karbantartásRA1/A2/A3/A4 fékRLevegőszűrőRLégszárítóRMotorRX. ÁltalánosRSebességváltóRHátsótengelyRElsőtengelyRElsőtengely ellenőrző szervizRRetarderRHűtőfolyadékROsztómű
Esemény-info menü Az Esemény-info menün keresztül a tároltkijelzőüzeneteket hívhatja le. Az új kijelzőü-zenetektől eltérően csak a rendszer rövid
megnevezése/szimbóluma és az üzemzavarhelye látható piros vagy sárga háttérben(Y oldal: 237).Ha a kijelzőüzenetek okát megszüntette,akkor azok azután már nem lesznek láthatóka kijelzőn.
X V U Esemény-infoX & * Kijelzőüzenetek lapozása
A kijelzőn az utoljára igazolt kijelzőüzenet lát-ható elsőként.
Kiegészítő fűtés menü
X V U Kiegészítő fűtés
A Kiegészítő fűtés menüre vonatkozóinformációk a „Kiegészítő fűtés“ fejezetbentalálhatók (Y oldal: 94).
Ébresztőóra menü
Ébresztőóra üzemmód beállításaX V U Ébresztőóra
Aktuális beállítások, pl.Ébresztőóra üzemmódRádió, 1. ébresztési időpont 08:00
X & * Ébresztőóra üzemmód beállítása
X W X RKikapcsolvaRRádióRHangjelzés
Ébresztési időpont beállításaX V U Ébresztőóra
Aktuális beállítások, pl.Ébresztőóra üzemmódRádió, 1. ébresztési időpont 08:00
X & * Memória beállítása
74 Fedélzeti számítógépKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 74
X W X Memóriahely kiválasztásaR1. ébresztési idő‐pontR2. ébresztési idő‐pont
X & Órák beállításaX W X Beállítás
X & Percek beállítása X W X Beállítás
i Ha a W vagy X nyomógombotnyomva tartja, akkor az órák/percek kijel-zése gyorsan változik.
Ébresztési riasztás befejezéseX Nyomja meg bármelyik nyomógombot a
multifunkciós kormánykeréken
i Az ébresztési riasztás 1 óra elteltévelautomatikusan megszűnik.
Nyelv menü
X V U NyelvX W X RNÉMET
RANGOLRSPANYOL
A rendelkezésre álló nyelvek a gépkocsiüzembe helyezési országától függenek. Azösszes szöveges kijelzés a kiválasztottnyelven történik.További nyelvek a megfelelő szakszervizbeninstalláltathatók, pl. Mercedes-Benz szerviz-ben.
Beállítások menü, esőszenzor Az ablaktörlő kezelésére vonatkozó informá-ciók az „Ablaktörlő“ fejezetben találhatók(Y oldal: 86).
Szakaszos törlés be- és esőszenzor kikap-csolásaX V U Beállítások X W X EsőszenzorX & * Átlépés az almenübe
X W X Szakaszos törlés bekapcsolása
X & A szakaszos törlési üzemmód bekapcsolvaAz állapotkijelző rövid ideigfehér színnel világít.
Esőszenzor be- és szakaszos törlési üzem-mód kikapcsolásaX V U BeállításokX W X EsőszenzorX & * Bekapcsolás X & Esőszenzor bekap‐
csolvaAz állapotkijelző rövid ideigfehér színnel világít.
Esőszenzor érzékenységének beállításaAz Érzékenység menüben 5 fokozatban állít-hatja be az esőszenzor érzékenységét. Ha azesőszenzor be van kapcsolva, akkor az Érzé‐kenység menü elérhető.
X V U Beállítások X W X EsőszenzorX & * Átlépés az almenübe
Fedélzeti számítógép 75
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 75
Z
X W X Érzékenység X & Átlépés az almenübe
A kijelzőn a beállított érzékenység : oszlop-diagramként látható.X Érzékenység növelése: Annyiszor nyomja
meg a W nyomógombot, amíg eléri akívánt érzékenységet.Az ablaktörlő minden beállítás után rendre1 törlést végez.Ha az oszlopdiagram teljesen eléri a jobboldalt, akkor a legnagyobb érzékenység vanbeállítva. Az ablaktörlő már kis intenzitásúesőnél is töröl.
X Érzékenység csökkentése: Annyiszornyomja meg a X nyomógombot, amígeléri a kívánt érzékenységet.Ha az oszlopdiagram teljesen eléri a baloldalt, akkor a legkisebb érzékenység vanbeállítva. Az ablaktörlő csak nagyobb inten-zitású esőnél töröl.
Beállítások menü, konfigurációA kijelzőn a Nyíl nyomógombok magneto‐fon üzemmódban almenü a Műsorszámkere‐sés és Csévélés kiválasztással jeleníthetőmeg. Az almenünek azonban nincsen funkci-ója.
Differenciálzárak be-/kikapcsolásának tartós kijelzése X V U BeállításokX W X KonfigurációX & * A következő tartós
kijelzése: Differenci‐álzárak
X W X RBekapcsolvaRKikapcsolva
: Differenciálzárak kijelzése
Szintszabályozás be-/kikapcsolásának tartós kijelzése X V U BeállításokX W X KonfigurációX & * A következő tartós
kijelzése: Szintszabá‐lyozás
X W X RBekapcsolvaRKikapcsolva
76 Fedélzeti számítógépKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 76
: Szintszabályozás kijelzése
Nyíl nyomógombok funkciójának beállí-tása rádió üzemmódbanX V U BeállításokX W X KonfigurációX & * Nyíl nyomógombok
rádió üzemmódbanX W X RRádióadó-keresés
RMemória
Az audiokészülék (rádió) kezelésére vonat-kozó információk az „Audiokészülék (rádió)kezelése“ fejezetben találhatók(Y oldal: 183).
Diagnosztikai menü/GS-szükségüzem-mód engedélyezéseA Diagnosztika és GS-szükségüzemmódmenük gyárilag nincsenek engedélyezve. Amenüket engedélyezheti.A GS-szükségüzemmód menüre vonatkozóinformációk a „GS-szükségüzemmód (vészü-zemmód)“ fejezetben találhatók(Y oldal: 298).A Diagnosztika menüre vonatkozó informá-ciók a „Diagnosztika“ fejezetben találhatók(Y oldal: 79).
X V U BeállításokX W X Konfiguráció
X & * RDiagnosztika menü engedélyezéseRGS-szükségüzemmód engedélyezése
X W X RBekapcsolvaRKikapcsolva
Beállítások menü, pontos idő A Pontos idő menüvel a pontos idő és adátum állítható be a fedélzeti számítógépbenés a tachográfban. A tachográfok kezelésérevonatkozó információk, lásd a gyártó kezelésiútmutatóját.
X V U BeállításokX W X Pontos időX & * RÓrák beállítása
RPercek beállítása RNap beállításaRHónap beállításaRÉv beállítása
X W X Beállítás
Beállítások menü, mértékegységek
Hőmérséklet mértékegység átállításaX V U BeállításokX W X MértékegységekX & * Hőmérséklet mérték‐
egységX W X R°C
R°F
Fedélzeti számítógép 77
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 77
Z
Úti számítógép mértékegységének átállí-tása X V U BeállításokX W X MértékegységekX & * Úti számítógépX W X Rmetrikus
Rbrit birodalmi
Idő megjelenítési mód átállítása X V U BeállításokX W X MértékegységekX & * Idő megjelenítési módX W X R12 h
R24 h
Beállítások menü, üzemanyagok ! Ha az Üzemanyagok menüben megváltoz-
tatja az üzemanyagok adatait, akkor a Tel-ligent® karbantartási rendszer ennek meg-felelően módosítja a szervizidőpontokat.A gépkocsi részegységek károsodásánakelkerülése érdekében, mindig azoknak azüzemanyagoknak az adatait állítsa be, ame-lyek be vannak töltve a részegységekbe.
Vegye figyelembe az „Üzemanyagok“ fejeze-tet (Y oldal: 205).
X V U BeállításokX W X ÜzemanyagokX & * Aktuális beállítások
RKénRMotor olajminőségRMotor olajviszkozi‐tásRSebességváltó olaj‐minőség
X Körülbelül 1 másodpercig tartsa nyomva atörlés (Reset) nyomógombot ?, pl. egygolyóstollal.
X Ezt annyiszor ismételje meg, amíg az üzem-anyagok beállításai megfelelnek azoknak,amelyek be vannak töltve a részegysé-gekbe.
Tüzelőanyag-kéntartalomA Kén pontban állítsa be a használt dízel tüze-lőanyag kéntartalmát. Használja a „Tüzelőa-nyag kéntartalom“ táblázatot (Y oldal: 209).A magas tüzelőanyag kéntartalom felgyor-sítja a motorolaj öregedési folyamatát. Abeállított tüzelőanyag kéntartalomnak meg-felelően határozza meg a Telligent® karban-tartási rendszer a motor számára a szervizi-dőpontokat.
! Ha a gépkocsit FAME-tüzelőanyaggal(biodízel tüzelőanyaggal) üzemelteti, akkora motorolaj- és motorolajszűrő-csere inter-vallumai rövidebbek lesznek.A motor károsodásának elkerülése érdeké-ben, emiatt a Kén pontban állítsa be aFAME pontot. Ha a kereskedelmi forgalom-ban kapható dízel tüzelőanyagot FAME-tüzelőanyaggal (biodízel tüzelőanyag)keveri, akkor is a FAME pontot állítsa be.
78 Fedélzeti számítógépKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 78
Motorolaj-minőségA Motorolaj-minőség pontban a használtmotorolaj minőségét a Mercedes-Benz üze-meltetési előírások lapszáma alapján állítsabe. Minél nagyobb a lapszám, annál jobb amotorolaj minősége.
! Ha különböző minőségű motorolajokatkever össze, akkor az azonos minőségűmotorolajok használatához képest lerövi-díti a motorolajcsere intervallumát.Emiatt csak kivételes esetekben keverjenössze különböző minőségű motorolajokat.A motor károsodásának megakadályozásaérdekében, a Motor olajminőség pontota rosszabb minőségű motorolaj lapszámá-nak megfelelően állítsa be.
Motorolaj-viszkozitásA Motor olajviszkozitás pontban a hasz-nált motorolaj viszkozitási osztályát (SAE-osz-tály) állítsa be.
Sebességváltóolaj-minőségA Sebességváltó olajminőség alatt ahasznált váltóolaj minőségét a Mercedes-Benz üzemeltetési előírások lapszáma alap-ján állítsa be. Minél nagyobb a lapszám, annáljobb a váltóolaj minősége.
Beállítások menü, rakomány A fedélzeti számítógép ellenőrzi a rakományt.A Rakomány menüben a rakományellenőrzésszámára állíthatja be az alsó és felső figyel-meztetési határértékeket.Ha az értékek a beállított figyelmeztetésihatárértékeket túllépik vagy azok alá csök-kennek, akkor a kijelzőn automatikusan meg-jelenik egy kijelzőüzenet (Y oldal: 237).
X V U BeállításokX W X Rakomány
X & * Rmin. hőmérsékletRmax. hőmérsékletRmin. nyomásRmax. nyomásRmin. mennyiségRmax. mennyiség
X W X Beállítás
i Ha röviden megnyomja a W vagyX nyomógombot, akkor az érték gomb-nyomásonként 1 egységgel változik.Ha a W vagy X nyomógombotnyomva tartja, akkor az értékek kijelzésegyorsan változik.
GS-szükségüzemmód menü A GS-szükségüzemmód menüre vonatkozóinformációk a „GS-szükségüzemmód (vészü-zemmód)“ fejezetben találhatók(Y oldal: 298).A GS-szükségüzemmód menü gyárilag nin-csen engedélyezve. GS-szükségüzemmódmenü engedélyezése (Y oldal: 77).
X V U GS-szükségüzemmód
Diagnosztika menü
Diagnosztikai adatok lehívásaA diagnosztikai adatok olyan információkattartalmaznak, amelyekkel segítséget tud adnia szervizszemélyzetnek a hibadiagnosztiká-ban, pl. a távdiagnosztikán keresztül.A Diagnosztika menü pl. egy listát tartalmazaz összes olyan vezérlőegységről (rendszer-ről), amely be van építve a gépkocsiba.Mindegyik vezérlőegységhez elérhetők akövetkező információkRAzonosító szám (beépített vezérlőegység
alkatrészszáma)RMért értékek
Fedélzeti számítógép 79
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 79
Z
RBináris értékekREseményekMindegyik Mercedes-Benz szerviz szívesenáll rendelkezésére további felvilágosítással.A Diagnosztika menü gyárilag nincsenengedélyezve. A Diagnosztika menü enge-délyezése (Y oldal: 77).
X V U DiagnosztikaX W X REllenőrző info
RDiagnosztika
Feszültségellátás
VÉSZLEÁLLÍTÓ-kapcsolóA veszélyes anyagokat szállító gépkocsik azADR-osztálybasorolás alapján különbözőVÉSZKIKAPCSOLÓ-kapcsolókkal vannak fel-szerelve. Vészhelyzetben a VÉSZKIKAP-CSOLÓ-kapcsolóval megszakítható a feszült-ségellátás. Ezáltal elkerülhetők a szikrakép-ződést előidéző rövidzárlatok, amelyek tüzetvagy robbanást okozhatnak.
G BalesetveszélyA VÉSZKIKAPCSOLÓ-kapcsolót csak veszélyesetén és álló gépkocsinál használja, soha neműködtesse menet közben.A VÉSZKIKAPCSOLÓ-kapcsoló működtetése-kor automatikusan leáll a motor, tehát a kor-mányszervo sem működik. A gépkocsit márcsak nagyobb erőkifejtéssel lehet kormá-nyozni.Ezen kívül ekkor az összes fontos fogyasztófeszültségellátása (például világítás, blokko-lásgátló) megszakad. Veszélybe kerül a gép-kocsi közlekedésbiztonsága, és megnőa balesetveszély.
VÉSZKIKAPCSOLÓ-kapcsoló a műszerfalon
VÉSZKIKAPCSOLÓ-kapcsoló a jobb oldali kerék-dob mögött (példa)
Feszültségellátás megszakításaX A burkolatot : a VÉSZLEÁLLÍTÓ-kapcso-
lón nyissa ki.X VÉSZKIKAPCSOLÓ-kapcsoló a műszer-
falon: A kapcsolócsapot ; húzza ki.vagyX VÉSZKIKAPCSOLÓ-kapcsoló a jobb
oldali kerékdob mögött: A kapcsolócsa-pot = billentse felfelé.A tachográf kivételével az összes elektro-mos fogyasztó le van választva az akkumu-látorról.
i Ha a feszültségellátást aktivált riasztóbe-rendezésnél a VÉSZKIKAPCSOLÓ-kapcso-lóval szakítja meg, akkor a riasztóberende-zés riasztást vált ki.
80 FeszültségellátásKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 80
Feszültségellátás helyreállításaX A gépkocsikulcsot a gyújtáskapcsolóban
ütközésig fordítsa vissza.X A burkolatot : a VÉSZKIKAPCSOLÓ-kap-
csolón nyomja lefelé és hagyja hallhatóanreteszelődni.
X A gépkocsikulcsot forgassa el a gyújtás-kapcsolóban a gyújtás helyzetbe.Az összes elektromos fogyasztó feszültség-ellátásának helyreállítása megtörtént.
Világítás
VilágításkapcsolóA világításkapcsolóval a fényszórót, a köd-fényszórót, a hátsó világítást, a rendszám-tábla-világítást és a ködzárfényt lehet be- éskikapcsolni.
1 Ködfényszóró bekapcsolása2 Ködfényszóró és ködzárfény bekapcso-
lásac Automatikus menet közbeni világítás
kapcsolás$ Világítás kikapcsolva/nappali világítás
bekapcsolvaT Helyzetjelző világítás, kapcsolómegvi-
lágítás bekapcsolvaL Tompított fényszóró/távolsági fény-
szóró (a kombinált kapcsoló helyzetétőlfüggően)
N Ködfényszóró ellenőrző lámpa (zöld)Q Forgó figyelmeztető lámpa ellenőrző
lámpa (sárga)
Világítás bekapcsolásaX A gépkocsikulcsot forgassa el a gyújtás-
kapcsolóban a gyújtás helyzetbe.
Tompított fényszóróA tompított fényszóró aszimmetrikus. Azok-ban az országokban, amelyekben az úttest-nek nem ugyanazon az oldalán közlekednek,mint abban az országban amelyben a gépko-csit forgalomba helyezték, emiatt vakításveszélye áll fenn. Az ilyen országokban tör-ténő közlekedéskor részben ragassza le afényszórót (Y oldal: 289).X A világításkapcsolót forgassa a L hely-
zetbe.A tompított fényszóró be van kapcsolva. Azellenőrző lámpa L a műszeregységenvilágítani kezd.
Nappali világítás i Egyes országokban a nappali világítás
használatát hatósági előírások teszik köte-lezővé.
X A világításkapcsolót forgassa a $ hely-zetbe.A tompított fényszóró, a helyzetjelző vilá-gítás és a rendszámtábla-világítás járómotornál be van kapcsolva.Az ellenőrző lámpa L a műszeregysé-gen világítani kezd.
Automatikus menet közbeni világítás kap-csolás G BalesetveszélyHa a világításkapcsoló a c helyzetben van,a menet közbeni világítás működése a fényvi-szonyok hatására rövid időre megszakadhatvagy a világítás ködben nem fog automatiku-san bekapcsolódni. Emiatt saját magát ésmásokat veszélyeztethet. Ezért a világítás-
Világítás 81
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 81
Z
kapcsolót sötétben vagy ködben forgassa aL helyzetbe.Az automatikus menet közbeni világítás kap-csolás csak segítséget nyújtó berendezés. Afelelősség a gépkocsi megvilágításáért avezetőt terheli. Ezért a világításkapcsolót amegfelelő helyzetekben, pl. alagúton történőáthaladáskor, ködben vagy sötétben, for-gassa a L helyzetbe.
G BalesetveszélyA világításkapcsolót sötétben vagy ködbengyorsan forgassa a c helyzetről L ahelyzetbe. Ellenkező esetben a menet közbenivilágítás rövid időre történő megszakadásamiatt balesetet okozhat.A világításkapcsolót sötétben vagy ködbencsak akkor forgassa a L helyzetről ac helyzetre, ha a gépkocsi áll. Ellenkezőesetben a menet közbeni világítás rövid időretörténő megszakadása miatt balesetet okoz-hat.
X A világításkapcsolót forgassa a c hely-zetbe.A helyzetjelző világítás, a tompított fény-szóró és a rendszámtábla-világítás be-/kikapcsolása a fényviszonyoktól függőenautomatikusan történik. Ha a tompítottfényszóró be van kapcsolva, akkor az ellen-őrző lámpa L világít a műszeregység-ben.
Távolsági fényszóróX Kapcsolja be a tompított fényszórót.X A kombinált kapcsolót a kormányoszlop bal
oldalán nyomja előre és reteszelje.A távolsági fényszóró be van kapcsolva. Azellenőrző lámpa K a műszeregységenvilágítani kezd.
Ködfényszóró és ködzárfényG BalesetveszélyA világításkapcsolót sötétben vagy ködbengyorsan forgassa a * helyzetről a B
helyzetbe. Ellenkező esetben a menet közbenivilágítás rövid időre történő megszakadásamiatt balesetet okozhat.
X A világításkapcsolót forgassa a L vagya T helyzetbe.
X Ködfényszóró bekapcsolása: A világítás-kapcsolót húzza ki a 1 fokozatba.A ködfényszóró ellenőrző lámpa N avilágításkapcsoló mellett világítani kezd.
vagyX Ködfényszóró és ködzárfény bekapcso-
lása: A világításkapcsolót húzza ki a 2fokozatba.A ködfényszóró N és a ködzárfényQ ellenőrző lámpa a világításkapcsolómellett világítani kezd.
Fényszóró vetítési távolság szabályozó
Fényszóró vetítési távolság szabályozó a világítás-kapcsoló felett
Acélrugós gépkocsik:A gépkocsi terhelése miatt a tompított fény-szóró világos-sötét határvonala felfelé tolódikel.
i A Xenon-fényszóróval rendelkező gépko-csik automatikus fényszóró vetítési távol-ság szabályozással vannak felszerelve.
Szabályozóállások0 Gépkocsi terheletlen (alaphelyzet)1–3 Gépkocsi terhelt
82 VilágításKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 82
X A fényszóró vetítési távolság szabályozótúgy állítsa be, hogy ne vakítsa a szembenhaladó forgalmat.
Menetirány-változtatás jelzés
: Irányjelzés jobbra; Irányjelzés balra
X Rövid irányjelzés: A kombinált kapcso-lót : vagy ; irányba nyomja a nyomás-pontig és tartsa ebben a helyzetben.
vagyX A kombinált kapcsolót röviden nyomja
a : vagy ; irányba.A megfelelő irányjelzők háromszor villog-nak.
X Tartós irányjelzés: A kombinált kapcso-lót : vagy ; irányba nyomja túl a nyo-másponton.
Belső világításHa az ajtókat becsukja vagy a gépkocsikul-csot a gyújtáskapcsolóban a gyújtás hely-zetbe forgatja, akkor a belső világítás késlel-tetve kapcsolódik ki. Ha az egyik ajtóhosszabb időre nyitva marad, akkor a belsővilágítás automatikusan kikapcsolódik.
Belső világítás kapcsoló
Szélvédő feletti kapcsolóegység: Háttérvilágítás (kék); Vezető olvasólámpa= Belső világítás? Automatikus belső világításA Éjszakai megvilágítás (zöld)
Kísérőajtó kapcsolóegység= Belső világításB Kísérő olvasólámpa
Világítás 83
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 83
Z
Fekvőhely kapcsolóegység= Belső világításC Belső világítás kikapcsolása
Belső világítás X Bekapcsolás: A kapcsolót c röviden
nyomja meg.Körülbelül 25 km/h sebességtől a belső vilá-gítás fényerőssége automatikusan szabályo-zásra kerül.X Fényerősség csökkentése: A kapcsolótc tartsa nyomva.A belső világítás fényerőssége csökken. Haa belső világítás fényerőssége maximálisanle van csökkentve, akkor a fényerősségújra nő.
X Kikapcsolás: A kapcsolót c rövidennyomja meg.A belső világítás elalszik.
vagyX A kapcsolót g a fekvőhely kapcsolóegy-
ségen nyomja meg.Az összes belső világítás elalszik.
Ha a motort beindítja, akkor a belső világításautomatikusan kikapcsolódik.
Automatikus belső világítás ki-/bekap-csolásX Kikapcsolás: A kapcsolót r addig
tartsa nyomva, amíg egy rövid hangjelzéslesz hallható.Ha a vezető- vagy kísérőajtót kinyitja, akkora belső- és a beszállást segítő világításkikapcsolva marad.
i Ha a belső világítást bekapcsolja, mielőttaz ajtót kinyitná, akkor a belső világításbekapcsolva marad.
X Bekapcsolás: A kapcsolót r addigtartsa újra nyomva, amíg egy rövid hang-jelzés lesz hallható.Ha a vezető- vagy kísérőajtót kinyitja, akkora belső- és a beszállást segítő világításautomatikusan bekapcsolódik.
Vezető/kísérő olvasólámpaX Bekapcsolás: A o/n kapcsolót
röviden nyomja meg.A megfelelő olvasólámpa világítani kezd.
X Fényerősség csökkentése: A o/n kapcsolót tartsa nyomva.Az olvasólámpa fényerőssége csökken. Haaz olvasólámpa fényerőssége maximálisanle van csökkentve, akkor a fényerősségújra nő.
X Kikapcsolás: A o/n kapcsolótröviden nyomja meg.A megfelelő olvasólámpa elalszik.
Éjszakai megvilágítás (zöld)Az éjszakai megvilágítás vakításmentes irány-fényként szolgál menet közben.X Bekapcsolás: A kapcsolót h röviden
nyomja meg.X Kikapcsolás: A kapcsolót h röviden
nyomja meg.
84 VilágításKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 84
Háttérvilágítás (kék)A háttérvilágítás leállított gépkocsinál belsővilágításként szolgál.X Bekapcsolás: A kapcsolót e röviden
nyomja meg.X Fényerősség csökkentése: A kapcsolóte tartsa nyomva.A háttérvilágítás fényerőssége csökken. Haa háttérvilágítás fényerőssége maximálisanle van csökkentve, akkor a fényerősségújra nő.
X Kikapcsolás: A kapcsolót e rövidennyomja meg.
i Körülbelül 25 km/h sebességtől a háttér-világítás automatikusan kikapcsolódik. Ezta funkciót Mercedes-Benz szervizbenkikapcsoltathatja.
Felhajtható olvasólámpa
X Nyitás és bekapcsolás: Az olvasólám-pát : felül nyomja meg.
X Becsukás és kikapcsolás: Az olvasólám-pát : alul nyomja meg.
Fekvőhely olvasólámpa
X Bekapcsolás: Az olvasólámpát : alulnyomja meg.
X Kikapcsolás: Az olvasólámpát : felülnyomja meg.
Mercedes csillag megvilágítása
G BalesetveszélyA Mercedes csillag megvilágítása a közúti for-galomban a forgalom többi résztvevőjénekfigyelmét elvonhatja a közlekedési helyzetről.Emiatt számukra olyan veszélyes helyzetetidézhet elő, amely balesetet okozhat.Emiatt a Mercedes csillag megvilágítását csakmagánterületen kapcsolja be.
i A karbantartófedélen levő Mercedes csil-lag megvilágítása kizárólag magánterüle-ten történő használatra engedélyezett. Ahasználata a közúti forgalomban tilos, pl. aközúti parkolókban is.Egyes országokban a hatósági előírásokmiatt a Mercedes csillag megvilágításánakhasználata eltérhet az itt ismertetettől.Vegye figyelembe az egyes országok ható-sági előírásait.
Világítás 85
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 85
Z
X Bekapcsolás: A Mercedes csillag megvilá-gítás kapcsoló felső részét : nyomja meg.A kapcsolóban levő ellenőrző lámpa ; vilá-gítani kezd.
X Kikapcsolás: A Mercedes csillag megvilá-gítás kapcsoló alsó részét : nyomja meg.A kapcsolóban levő ellenőrző lámpa ;elalszik.
Akadálytalan kilátás biztosítása
Ablaktörlő
G BalesetveszélyAz elkopott vagy sérült ablaktörlőlapát-gumi-betétek fátyolképződést okoznak a szélvé-dőn. Az esőszenzorral felszerelt gépkocsiknálemiatt működési zavarok lehetségesek.Emiatt a közlekedési helyzetet már nem tudjafigyelemmel kísérni és balesetet okozhat.Rendszeresen ellenőrizze a vezető- és kísé-rőoldalon az ablaktörlőlapát-gumibetéteketés az elkopott vagy sérült ablaktörlőlapát-gumibetéteket cserélje ki.
Kombinált kapcsoló bal oldalon a kormányoszlo-pon: Ablaktörlő bekapcsolása
Ablaktörlő bekapcsolása! Esőszenzorral felszerelt gépkocsik:
Ha a szélvédő száraz időjárás eseténelszennyeződött, akkor az ablaktörlő aka-ratlanul bekapcsolódhat. Emiatt az ablak-törlőlapát-gumibetétek vagy a szélvédőmegsérülhet.Ezért az ablaktörlőt száraz időjárás eseténkapcsolja ki.
X A kapcsolót a szélvédőre kerülő víz mennyi-ségétől függően forgassa a megfelelő foko-zatba.
ª Ablaktörlő kikapcsolva.© Szakaszos törlés vagy törlés esőszen-
zorral¬ Lassú törlés® Gyors törlés
Szakaszos törlés A szünetet 2 egymást követő törlési folyamatközött fokozatmentesen 2-től 20 másodper-cig állíthatja be. Az alapbeállításban a törlésiszünet 4 másodperc. Ezt az időtartamotmódosíthatja:X A kapcsolót forgassa a © helyzetbe és
várja meg az első törlési folyamatot.X A kapcsolót forgassa vissza a ª hely-
zetbe.
86 Akadálytalan kilátás biztosításaKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 86
X A kívánt maximálisan 20 másodperces tör-lési szünetet várja meg.
X A kapcsolót forgassa újra a © hely-zetbe.A ki- és bekapcsolás közötti időtartam újtörlési szünetként kerül tárolásra.
Ha a kapcsolót 20 másodpercnél hosszabbideig hagyja a ª helyzetben, akkor a tör-lési szünet értéke automatikusan 4 másod-perc lesz.Átkapcsolás a szakaszos törlés és az eső-szenzorral vezérelt törlés között(Y oldal: 67).
Esőszenzorral vezérelt törlés G BalesetveszélyAz esőszenzor csak segítséget nyújtó beren-dezés. A kifogástalan kilátás biztosításánakfelelőssége Önt terheli.A szélvédőre került csapadék mennyiségétőlfüggően forgassa a kapcsolót a megfelelőhelyzetbe. Ellenkező esetben a közlekedésihelyzetet már nem tudja figyelemmel kísérniés balesetet okozhat.
X A kapcsolót forgassa a © helyzetbe.Az eső intenzitásától függően az esőszen-zor automatikusan a megfelelő törlésisebességet kapcsolja be.
Esőérzékelő érzékenységének beállítása(Y oldal: 67).Átkapcsolás a szakaszos törlés és az eső-szenzorral vezérelt törlés között(Y oldal: 67).
i Ha az esőszenzor meghibásodik, akkor azablaktörlő automatikusan szakaszos tör-lésre kapcsol át.
Ablaktörlő kikapcsolása
G BalesetveszélyA szélvédő kívülről történő tisztítása előtt kap-csolja ki az ablaktörlőket. Az ablaktörlő lapá-tok mozgásba léphetnek, és sérüléseketokozhatnak, vagy a mozgás hatására lecsúsz-
hat a lökhárítón kialakított fellépőkről, ésmegsérülhet.
! A gépkocsi leállítása előtt mindig kap-csolja ki az ablaktörlőt. A következő elin-duláskor ellenkező esetben az ablaktörlőnem kívánt törlőmozgásokat végez. Emiattkülönösen elszennyeződött vagy jegesszélvédőnél megsérülhetnek a ablaktörlő-lapát-gumibetétek vagy a szélvédő.
X A kapcsolót forgassa a ª helyzetbe.
Ablakmosó berendezés
Kombinált kapcsoló bal oldalon a kormányoszlo-pon
X A kapcsolót : ütközésig tolja a kormány-oszlop irányába és tartsa ebben a helyzet-ben.Mindaddig, amíg a kapcsoló : a hátsóhelyzetben van, az ablakmosó berendezésmosófolyadékot fecskendez a szélvédőre.
Akadálytalan kilátás biztosítása 87
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 87
Z
Fényszórótisztító berendezés
X A gépkocsikulcsot forgassa el a gyújtás-kapcsolóban a gyújtás helyzetbe.
X A fényszórótisztító berendezés kap-csoló : felső részét nyomja meg.A fényszórótisztító berendezés mosófolya-dékot fecskendez a fényszórókra.
Klimatizálás
Általános információkA klímaberendezés/automatikus klímabe-rendezés a gépkocsi belső terének hőmér-sékletét és a levegő páratartalmát szabá-lyozza és a nem kívánt anyagokat kiszűri alevegőből.A fűtés/klímaberendezés/automatikus klí-maberendezés csak járó motornál működő-képes. Csak akkor működik optimálisan, haaz oldalablakok és a toló-billenőtető zárvavannak.
G BalesetveszélyTartsa be a következő oldalakon olvashatóajánlott beállításokat, különben az ablakokbepárásodhatnak. Ezáltal nem tudja megfe-lelően figyelemmel kísérni a közlekedés ese-ményeit és balesetet okozhat.
i Meleg időben a gépkocsit csak rövid ideigszellőztesse át vagy klímaberendezésnél/automatikus klímaberendezésnél a gyor-sabb lehűlés érdekében kapcsolja be a bel-sőlevegő-keringetési üzemmódot. Így fel
tudja gyorsítani a lehűtési folyamatot és akívánt hőmérséklet gyorsabban lesz elér-hető.
i A beépített szűrő a porrészecskéket, avirágporokat és a kellemetlen szagokatkiszűri a külső levegőből. Az eltömődöttszűrő csökkenti a gépkocsi belső térbebevezetett levegő mennyiségét. A szűrőcsereintervalluma a környezeti behatások-tól függ. Az rövidebb lehet, mint a karban-tartási füzetben megadott.
Klimatizálási rendszerek
Fűtés és szellőztetés klímaberendezés-sel vagy a nélkül
: Ventilátorkapcsoló; Frisslevegő/belsőlevegő-keringetés leve-
gőelosztó-kapcsoló= Belsőlevegő-keringetési üzemmód ellen-
őrző lámpa? HőmérsékletszabályozóA Klímaberendezés ellenőrző lámpaB Klímaberendezés kapcsoló
88 KlimatizálásKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 88
Fűtés és szellőztetés automatikus klí-maberendezéssel
: Ventilátorkapcsoló; Frisslevegő/belsőlevegő-keringetés leve-
gőelosztó-kapcsoló= Belsőlevegő-keringetési üzemmód ellen-
őrző lámpa? HőmérsékletszabályozóA Klímaberendezés ellenőrző lámpaB Klímaberendezés kapcsoló
Állóhelyzeti klímaberendezés
C Hideg-hőtároló feltöltés ellenőrző lámpaD Hideg-hőtároló feltöltés kapcsoló
E VentilátorkapcsolóF Hőmérsékletszabályozó
Kiegészítő fűtés
G Kiegészítő fűtés kapcsolóH Kiegészítő fűtés ellenőrző lámpa
Klimatizálás 89
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 89
Z
Szélvédő feletti kapcsolóegység (példa)G Kiegészítő fűtés kapcsolóH Kiegészítő fűtés ellenőrző lámpaI Gyors belépés a Kiegészítő fűtés
menübe kapcsoló
i A kapcsoló a gépkocsi kivitelétől függőena szélvédő feletti kapcsolóegységben vagya műszerfalon található.
Klimatizálás be-/kikapcsolásaHa a klimatizálást kikapcsolja, akkor a leve-gőbeáramlás és -keringetés ki van kapcsolva.Ezt a beállítást csak rövid időre válassza ki.Ellenkező esetben az ablakok bepárásodhat-nak.
Szellőztetés be-/kikapcsolása
X Bekapcsolás: A ventilátorkapcsolót :állítsa az 1 ... 4 vagy az AUTO helyzetbe.Az AUTO helyzetben az automatikus klíma-berendezés az 1 ... 4 ventilátorfokozatokatautomatikusan szabályozza.
X Kikapcsolás: A ventilátorkapcsolót : for-gassa a 0 helyzetbe.
Fűtés be-/kikapcsolásaX Bekapcsolás: A hőmérsékletszabályo-
zót ? forgassa jobbra a kívánt helyzetbe.X Kikapcsolás: A hőmérsékletszabályo-
zót ? forgassa balra a véghelyzetbe.
Klímaberendezés be-/kikapcsolásaX Indítsa be a motort.
Klímaberendezéssel felszerelt gépkocsik:X Bekapcsolás: A klímaberendezés kap-
csoló B felső részét nyomja meg.A kapcsolóban levő klímaberendezés ellen-őrző lámpa A világítani kezd.
X Kikapcsolás: A klímaberendezés kap-csoló B alsó részét nyomja meg.A kapcsolóban levő klímaberendezés ellen-őrző lámpa A elalszik.
Automatikus klímaberendezéssel felszereltgépkocsik:X Bekapcsolás: A klímaberendezés kapcso-
lót B nyomja a középső helyzetbe.A kapcsolóban levő klímaberendezés ellen-őrző lámpa A elalszik.
X Kikapcsolás: A klímaberendezés kap-csoló B felső részét nyomja meg.A kapcsolóban levő klímaberendezés ellen-őrző lámpa A világítani kezd.
Klimatizálás manuális szabályozása
Hőmérséklet beállítása
d Hőmérsékletszabályozó automatikus klí-maberendezéssel
e Hőmérsékletszabályozó automatikus klí-maberendezés nélkül
Az automatikus klímaberendezéssel rendel-kező gépkocsiknál a hőmérsékletet a vezető-fülkében 19 † és 25 † között állíthatja be.
90 KlimatizálásKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 90
A Mercedes Benz azt javasolja, hogy a hőmér-sékletet 20 és 23 † közé állítsa be. Alap-beállításként állítson be 22 †, a meleg napo-kon 25 † hőmérsékletet.X A hőmérsékletszabályozót ? az igények-
nek megfelelően állítsa be.
Levegőelosztás beállítása
d Levegőelosztó-kapcsoló automatikus klí-maberendezéssel
e Levegőelosztó-kapcsoló automatikus klí-maberendezés nélkül
; Levegőelosztó-kapcsoló= Belsőlevegő-keringetési üzemmód ellen-
őrző lámpa1 Levegő a szélvédőhöz és az oldalablakok-
hoz2 Levegő a középső fúvókához és a lábtér-
hez3 Levegő a lábtérhez és az oldalablakokhoz4 Levegő a belső térbe és az oldalablakok-
hoz5 Automatikus működés
X A levegőelosztó-kapcsolót ; forgassa akívánt helyzetbe.
Szellőzőfúvókák
Középső szellőzőfúvókák
Ajtó szellőzőfúvóka (példa, bal oldali ajtó)
X A szellőzőfúvókákat hagyja szabadonannak érdekében, hogy a levegő akadály-talanul áramolhasson át a szellőzőfúvóká-kon.
X Nyitás: Az állítókereket K forgassa felfelévagy kifelé.
X Zárás: Az állítókereket K forgassa lefelévagy befelé.
X Beállítás: A fogantyúnál található szellőző-fúvókát J mozgassa a kívánt irányba.
Szélvédő jégmentesítéseA jégmentesítési funkciót csak annyi időreválassza ki, amíg a szélvédőn újra szabad lesza kilátás.X A középső szellőzőfúvókákat zárja.X Az ajtó szellőzőfúvókákat irányítsa az oldal-
ablakra.
Klimatizálás 91
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 91
Z
X Automatikus klímaberendezés nélküli gép-kocsik: A ventilátorkapcsolót :, a levegő-elosztó-kapcsolót ; és a hőmérsékletsza-bályozót ? állítsa a z helyzetbe.
X Automatikus klímaberendezéssel felszereltgépkocsik: A ventilátorkapcsolót : állítsaaz AUTO helyzetbe
X A levegőelosztó-kapcsolót ; állítsa az helyzetbe.
X A hőmérsékletszabályozót ? forgassa ajobb oldali véghelyzetbe.
Belső tér levegőjének páramentesítéseAz automatikus klímaberendezéssel felsze-relt gépkocsiknál az automatikus klímaberen-dezés automatikusan páramentesíti a belsőtér levegőjét.Automatikus klímaberendezés nélküli gépko-csikX A ventilátorkapcsolót : az igényeknek
megfelelően állítsa be.X A levegőelosztó-kapcsolót ; állítsa aq helyzetbe.
X A klímaberendezés kapcsoló B felsőrészét nyomja meg.A kapcsolóban levő klímaberendezés ellen-őrző lámpa A világítani kezd.
X A hőmérsékletszabályozót ? állítsa az helyzetbe.
Belsőlevegő-keringetési üzemmód
G BalesetveszélyAlacsony külső hőmérsékleteknél csak rövididőre kapcsoljon a belsőlevegő-keringetésiüzemmódra. Ellenkező esetben az ablakokbepárásodhatnak és a korlátozott kilátás Öntés másokat veszélyeztethet. Emiatt a közle-kedési helyzetet már nem tudja figyelemmelkísérni és balesetet okozhat.
Például a por- vagy szagterhelésnél kapcsoljabe a belsőlevegő-keringetési üzemmódot.
Az automatikus klímaberendezésnek auto-matikus és manuális üzemmódja van. Azautomatikus belsőlevegő-keringetési üzem-mód mindig aktív. Felismeri a szénmonoxid-és a nitrogénkoncentrációt a külső levegőbenés automatikusan be- és kikapcsol.X A tetőszellőzőt, a felnyitható tetőt vagy a
toló-billenőtetőt csukja be.X Bekapcsolás: Nyomja meg a levegőel-
osztó-kapcsolót ;.A belsőlevegő-keringetési üzemmód ellen-őrző lámpa = világítani kezd.
X Kikapcsolás: Újra nyomja meg a levegőel-osztó-kapcsolót ;.A belsőlevegő-keringetési üzemmód ellen-őrző lámpa = elalszik.
Klimatizálás automatikus szabályo-zása
Az automatikus klímaberendezéssel felsze-relt gépkocsiknál az automatikus üzemmódotbe-/kikapcsolhatja. Az automatikus klímabe-rendezés ezután, a kiválasztott hőmérséklet-től függően, automatikusan szabályozza alevegőelosztást és a ventilátor fordulatszá-mát. A levegőszárítással történő hűtés be vankapcsolva.X A hőmérsékletszabályozót ? forgassa a
kívánt hőmérsékletre.X A ventilátorkapcsolót : és a levegőel-
osztó-kapcsolót ; forgassa az AUTO hely-zetre.Az automatikus klímaberendezés automa-tikusan szabályozza a levegőelosztást és aventilátor fordulatszámát.
Állóhelyzeti klímaberendezésAz állóhelyzeti klímaberendezés olyan klíma-berendezés, amely a motortól függetlenülképes hűteni, ha a hideg-hőtároló fel vantöltve. Az állóhelyzeti klímaberendezés avezetőfülkét a szünetekben vagy a pihenőidő
92 KlimatizálásKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 92
alatt is hűti. Ha a hideg-hőtároló teljesen felvan töltve, akkor az állóhelyzeti klímaberen-dezés működésének időtartama akár 8 óra islehet.
Hideg-hőtároló feltöltése
! Ha a hideg-hőtároló feltöltése 8 óránálhosszabb ideig tart, akkor kondenzvíz kép-ződhet. Nem megfelelő kiszárítás esetén anedvesség penészesedést okozhat.
X Bekapcsolás: Indítsa be a motort.X Nyomja meg a hideg-hőtároló feltöltés kap-
csoló D alsó részét.A hideg-hőtároló feltöltés kapcsolóban levőellenőrző lámpa C világítani kezd.
X A hideg-hőtárolót, a külső hőmérséklettőlfüggően, 4 ... 8 óráig töltse.
X Kikapcsolás: A hideg-hőtároló feltöltéskapcsolót D nyomja a középső helyzetbe.A hideg-hőtároló feltöltés kapcsolóban levőellenőrző lámpa C elalszik.
Állóhelyzeti klímaberendezés be-/kikapcsolása
i Behúzott függönyöknél a gépkocsit érőhősugárzás kisebb és az állóhelyzeti klíma-berendezés hatásosabb.Ha a fekvőhelyet használja, akkor a hatá-sosságát a fekvőhely előtt levő függönyökbehúzásával még tovább növelheti.A szünetekben vagy a pihenőidők alatt aventilátorkapcsolót E lehetőleg csak azAUTO kapcsolóhelyzetbe kapcsolja. Ezál-tal elkerülhető a túl nagy hűtőhatás (meg-fázás veszélye).
X Automatikus üzemmód: A ventilátorkap-csolót E forgassa az AUTO helyzetbe.Az ellenőrző lámpa Ó a műszeregysé-gen világítani kezd. A ventilátor a legkisebbfokozatban működik.
X A hőmérsékletválasztó forgókapcsolóvalF állítsa be a kívánt hőmérsékletet.A vezetőfülke lehűtése a kívánt hőmérsék-letre megtörténik.
i A ventilátor időnként kikapcsolhat.X Manuális üzemmód: A ventilátorkapcso-
lót E forgassa a 2 vagy 3 helyzetbe.Az ellenőrző lámpa Ó a műszeregysé-gen világítani kezd. A ventilátor a 2 hely-
Klimatizálás 93
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 93
Z
zetben a közepes fokozatban, a 3 helyzet-ben a legnagyobb fokozatban működik.A vezetőfülke a hőmérsékletszabályozóF helyzetétől függetlenül lehűtésre kerül.
X Állóhelyzeti klímaberendezés kikapcso-lása: A ventilátorkapcsolót E forgassa a0 helyzetbe.Az ellenőrző lámpa Ó a műszeregység-ben elalszik. A ventilátor leáll.
Kiegészítő fűtésA kiegészítő fűtés a motortól függetlenülműködik és az alapfelszereltséghez tartozófűtést egészíti ki. A fűtési hőmérsékletet, azelőválasztott fűtési üzemmódot és a fűtésiidőtartamot az egyéni igényeknek megfe-lelően programozhatja be.
G SérülésveszélyA kiegészítő fűtés működése közben forró ésaz egészségre káros gázok keletkeznek.Ezért szellőzés nélküli, zárt terekben, példáulgarázsban, kapcsolja ki a kiegészítő fűtést.A kiegészítő fűtés üzemeltetése benzinkutak-nál és gépkocsija tankolása közben tilos.A tankolás közben keletkező tüzelőanyaggő-zök tüzet okozhatnak a kiegészítő fűtés kipu-fogórendszerében. Ezért a benzinkutaknálmindig kapcsolja ki a kiegészítő fűtést.
A kiegészítő fűtés integrálva van a gépkocsifűtő- és szellőzőrendszerébe. A hőmérséklet-szabályozás a meleg és a hideg levegő keve-résével történik. A meleg levegő alacsony zaj-szinten és csak kismértékben mozgó levegő-ként áramlik a nyitott fűtő- és szellőzőfúvó-kákon keresztül a vezetőfülkébe. Ez javítja afűtési komfortot és huzatmenetes valamintegyenletesen temperált klímát biztosít avezetőfülkében.
A kiegészítő fűtés üzemeltetéséhez a követ-kező üzemmódok állnak rendelkezésreRAzonnali fűtésRTartós fűtésRElőválasztott fűtési üzemmódA kiegészítő fűtés vagy meleglevegős kiegé-szítő fűtésként vagy melegvizes kiegészítőfűtésként van kialakítva.Meleglevegős kiegészítő fűtés:Ha a kiegészítő fűtést bekapcsolja, akkor ameleglevegős kiegészítő fűtés csak a vezető-fülkét fűti fel. Ha a kiegészítő fűtést menetközben kapcsolja be, akkor a ventilátorkap-csolót forgassa az 1. jelű helyzetbe, ellenkezőesetben a kiegészítő fűtés automatikusankikapcsolhat (hőtorlódás). A lehűlés után akiegészítő fűtés újra bekapcsolódik. Ha a gép-kocsikulcsot a gyújtáskapcsolóban teljesenvisszaforgatja vagy kihúzza, akkor a ventilátora fűtési üzemmód alatt rövid időn belül auto-matikusan bekapcsolódik. Ezáltal rendszere-sen friss levegő kerül a vezetőfülkébe a belsőtérben levő levegő páramentesítése érdeké-ben.Melegvizes kiegészítő fűtés:Ha a kiegészítő fűtést bekapcsolja, akkor amelegvizes kiegészítő fűtés a vezetőfülkét ésa motort a hűtőfolyadékon keresztül fűti fel.
Kényszerkikapcsolás az ADR/GGVSE-gépkocsiknálA veszélyes anyagokat szállító gépkocsiknála fűtőberendezést a veszélyes területre (pl.olajfinomító) történő behajtás előtt ki kellkapcsolni.Ha a motort leállítja vagy a kiegészítő hajtást(pl. ürítőszivattyú segédhajtása) bekapcsolja,akkor a fűtőberendezés automatikusankikapcsolódik.Ezután az égéstér levegőbefúvó ventilátoramax. 40 másodpercig utóüzemelést végez.
94 KlimatizálásKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 94
Tüzelőanyagok ! Ha a kiegészítő fűtést hosszabb ideig nem
használja, akkor a hőhatás és a kondenzvízmiatt lerakódások jöhetnek létre a kiegé-szítő fűtés tüzelőanyag-ellátó rendszeré-ben. Ezek a lerakódások működési zavaro-kat okoznak a kiegészítő fűtésben. A kie-gészítő fűtést emiatt az ismételt üzembehelyezése előtt az elvégzendő munkákhoza szükséges szakismeretekkel és szerszá-mokkal rendelkező szakszervizben ellen-őriztesse és javíttassa meg. A Mercedes-Benz ehhez Mercedes-Benz szerviz igénybevételét javasolja.
! A keringetőszivattyú károsodásának elke-rülése érdekében, a kiegészítő fűtésthavonta legalább egyszer körülbelül 10percre kapcsolja be.
! A kiegészítő fűtést csak a kereskedelmiforgalomban kapható dízel tüzelőanyaggalüzemeltesse. Ellenkező esetben működésizavarok lépnek fel. A kereskedelmi forga-lomban kapható dízel tüzelőanyaghoz nemszabad 10 %-nál több FAME-tüzelőanyagot(biodízel tüzelőanyag) hozzákeverni.A kiegészítő fűtéshez kiegészítő tüzelőa-nyagtartály szükséges a kereskedelmi for-galomban kapható dízel tüzelőanyag szá-mára, ha a gépkocsitRFAME-tüzelőanyaggal (biodízel tüzelőa-
nyag) töltik felRa kereskedelmi forgalomban kapható
dízel tüzelőanyaghoz 10 %-nál többFAME-tüzelőanyagot (biodízel tüzelőa-nyag) kevernek hozzá és a gépkocsitezzel a tüzelőanyagkeverékkel töltik fel
A bekapcsolás előtt
Fekvőhely kapcsolóegység
Szélvédő feletti kapcsolóegység (példa)
X Szellőzőfúvókák: A szellőzőfúvókákathagyja szabadon annak érdekében, hogy alevegő akadálytalanul áramolhasson át aszellőzőfúvókákon.
X Az ajtó szellőzőfúvókákat nyissa ki ésállítsa befelé.
X A középső szellőzőfúvókákat nyissa ki kis-mértékben állítsa lefelé.
X Levegőelosztó-kapcsoló: A belsőlevegő-keringetési üzemmódot kapcsolja ki.
X A levegőelosztó-kapcsolót ; állítsa ar levegő a lábtérbe és az oldalablakok-hoz helyzetbe.
Klimatizálás 95
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 95
Z
X Hőmérséklet beállítása: A gépkocsikul-csot forgassa el a gyújtáskapcsolóban arádió készenléti vagy a gyújtás helyzetbe.
X Nyomja meg a kapcsoló I alsó részét.X A & vagy * nyomógombot a multi-
funkciós kormánykeréken tartsa nyomvaaddig, amíg a kijelzőn a Kiegészítő fűtés / Hőmérséklet beállítása és pl.Hőmérséklet: 22 °C kijelzés megjelenik.
X A W vagy X nyomógombbal a multi-funkciós kormánykeréken állítsa be akívánt hőmérsékletet.
i 28 † kívánt hőmérséklet felett a kijelzőnHőmérséklet: max. kijelzés jelenik meg.A vezetőfülkében levő hőmérséklet eltér-het a kijelzőn látható hőmérséklettől.
i Ha a fűtés időtartamát/utóműködés idő-tartamát megváltoztatja, akkor a módosí-tott időtartamot az összes üzemmód szá-mára tárolja.
Azonnali fűtés A fűtési időtartamát 0:05 h és 2:00 h közéállíthatja be.X Bekapcsolás: A gépkocsikulcsot a gyúj-
táskapcsolóban ütközésig fordítsa visszavagy húzza ki.
X A kapcsoló felső részét G nyomja meg.A kapcsolóban levő kiegészítő fűtés ellen-őrző lámpa H világítani kezd. A kijelzőnrövid időre a Kiegészítő fűtés és pl. aHőmérséklet: 22 °C/ Fűtési időtar‐tam:00:50 h kijelzés jelenik meg.
X Fűtési időtartam beállítása: Nyomja mega kapcsoló I alsó részét.
X A & vagy * nyomógombot a multi-funkciós kormánykeréken tartsa nyomvaaddig, amíg a kijelzőn a Fűtési időtar‐tam beállítása és pl. Fűtési időtar‐tam: 01:30 h kijelzés megjelenik.
X A W vagy X nyomógombbal a multi-funkciós kormánykeréken állítsa be akívánt fűtési időtartamot.
X Kikapcsolás: A kiegészítő fűtés kapcsolófelső részét G újra nyomja meg.A kapcsolóban levő kiegészítő fűtés ellen-őrző lámpa H elalszik. A kijelzőn rövididőre a Kiegészítő fűtés kikapcso‐lása megtörtént kijelzés jelenik meg.
Tartós fűtés X Tartós fűtés bekapcsolása: A gépkocsi-
kulcsot forgassa el a gyújtáskapcsolóban arádió készenléti vagy a gyújtás helyzetbe.
X A kiegészítő fűtés kapcsoló felső részétG nyomja meg.A kapcsolóban levő kiegészítő fűtés ellen-őrző lámpa H világítani kezd. A kijelzőnrövid időre a Tartós fűtési üzemmódkijelzés jelenik meg.
Ha a gépkocsikulcsot a gyújtáskapcsolóbanütközésig visszaforgatja vagy kihúzza, akkora kiegészítő fűtés az utóüzemelési üzem-módra kapcsol át. A kijelzőn rövid időre pl. azUtóüzemelés időtartama02:00 h kijelzésjelenik meg.X Utóüzemelés időtartamának beállí-
tása: Ha az utóüzemelés időtartama meg-jelenik a kijelzőn, akkor a kapcsoló I alsórészét nyomja meg.
X A & vagy * nyomógombot a multi-funkciós kormánykeréken tartsa nyomvaaddig, amíg a kijelzőn a Kiegészítő fűtés és pl. Utóüzemelés időtartama: 02:00 h kijelzés megjelenik.
X A W vagy X nyomógombbal a multi-funkciós kormánykeréken állítsa be akívánt utóüzemelési időtartamot.
X Utóüzemelés kikapcsolása: A gépkocsi-kulcsot újra forgassa el a gyújtáskapcsoló-
96 KlimatizálásKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 96
ban a rádió készenléti vagy a gyújtás hely-zetbe.A tartós fűtési üzemmód újra aktív.
X Tartós fűtés kikapcsolása: A kiegészítőfűtés kapcsoló felső részét G újra nyomjameg.A kapcsolóban levő kiegészítő fűtés ellen-őrző lámpa H elalszik. A kijelzőn rövididőre a Kiegészítő fűtés kikapcso‐lása megtörtént kijelzés jelenik meg.
Előválasztott fűtési üzemmód A veszélyes anyagokat szállító gépkocsiknál(ADR/GGVSE-gépkocsik) az előválasztottfűtési üzemmód nem lehetséges.A kiegészítő fűtés működése közben semmi-lyen programozás sem lehetséges.A beprogramozott előválasztás a kiegészítőfűtést csak egyszer kapcsolja be. Ha a kiegé-szítő fűtésnek továbbra is bekapcsolva kellmaradni, akkor újra programozza be az elő-választott fűtési üzemmódot vagy kapcsoljabe az azonnali fűtést.Az előválasztott fűtési üzemmódot kihúzottgépkocsikulcsnál is beprogramozhatja.X Előválasztás aktiválása: Nyomja meg a
kapcsoló I alsó részét.X A & vagy * nyomógombot a multi-
funkciós kormánykeréken tartsa nyomvaaddig, amíg a kijelzőn a Kiegészítő fűtés és pl. Memória beállítása kijelzésjelenik meg.
X A W vagy X nyomógombot a multi-funkciós kormánykeréken tartsa nyomvaaddig, amíg a kijelzőn az Előválasztás: Kikapcsolva, Előválasztás: 1, vagyElőválasztás: 2 kijelzés megjelenik.
X Ha semmilyen előválasztást sem kellbeprogramozni, akkor az Előválasztás: Kikapcsolva pontot válassza ki.Az almenü elhagyása előválasztás nélkültörténik meg.
X Előválasztás programozása: Elővá‐lasztás: 1 vagy Előválasztás: 2 pon-tot válassza ki.
X Hét napjának beállítása: A & nyomó-gombot a multifunkciós kormánykerékennyomja meg.
X A W vagy X nyomógombbal a multi-funkciós kormánykeréken állítsa be a hétkívánt napját.
X Órák beállítása: A & nyomógombot amultifunkciós kormánykeréken nyomjameg.
X A W vagy X nyomógombbal a multi-funkciós kormánykeréken állítsa be akívánt órát.
X Percek beállítása: A & nyomógombot amultifunkciós kormánykeréken nyomjameg.
X A W vagy X nyomógombbal a multi-funkciós kormánykeréken állítsa be akívánt percet.
X A T nyomógombot a multifunkciós kor-mánykeréken nyomja meg.Az almenü elhagyása megtörténik és amemóriahely programozva van
Vezetés
Elindulás előkészítése
Külső ellenőrzés a gépkocsin Különösen a következő részegységeket ellen-őrizze a vontatógépkocsin és a pótkocsin/félpótkocsinRRendszámot, gépkocsivilágítást, irányjelző-
és féklámpák tisztaságátRGumiabroncsok és kerekek szilárd rögzí-
tettségét, gumiabroncsok levegőnyomásátés általános állapotátRPlató oldalfalakat és külső fedeleket szilárd
rögzítettség és sérülésmentes állapotszempontjából
Vezetés 97
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 97
Z
ROldalvilágításokat és világítótesteketszennyeződés és sérülések szempontjábólRRaktért megfelelő rakodás szempontjábólRNyerges vonószerkezetet/pótkocsi vonó-
berendezést a megfelelő reteszelés és biz-tosítás szempontjábólA nyerges vonószerkezetre/pótkocsi vonó-berendezésre vonatkozó további informá-ciókat lásd a különálló kezelési útmutató-ban.RKábeleket és sűrítettlevegő vezetékeket
megfelelő csatlakoztatás szempontjából
A gépkocsiban a következőket kell ellenőrizni
Vészhelyzeti eszközök/elsősegélynyújtó csomag ellenőrzése A vészhelyzeti eszközökről és az elsősegély-nyújtó csomagról a „Segíts magadon“ címűfejezetben található áttekintés(Y oldal: 234).X Hozzáférhetőséget, hiánytalanságot és
működőképességet a vészhelyzeti eszkö-zöknél ellenőrizni, pl.RLáthatósági mellényekRElakadásjelző háromszögRFigyelmeztető lámpaRElsősegélynyújtó csomagRTűzoltókészülék
X Az elsősegélynyújtó csomag hiánytalansá-gát és használhatóságát rendszeresenellenőrizni kell. Ügyelni kell a tartalmánakszavatossági időpontjára.
X A tűzoltókészüléket 1 ... 2 évente ellenőriz-tetni kell.
X A tűzoltókészüléket minden egyes haszná-lata után újra fel kell töltetni.
Gépkocsivilágítás, irányjelző- és féklám-pák ellenőrzése X A gépkocsikulcsot forgassa el a gyújtás-
kapcsolóban a gyújtás helyzetbe.Ha az egyik izzó a vontatógépkocsin vagy apótkocsin/félpótkocsin meghibásodott,akkor a kijelzőn megjelenik egy kijelzőüze-net (Y oldal: 243).
X A gépkocsivilágítást, az irányjelző- és fék-lámpákat a vontatógépkocsin és a pótko-csin/félpótkocsin második személy segít-ségével ellenőrizze.
X A meghibásodott izzókat cserélje ki(Y oldal: 282).
Tüzelőanyag-/AdBlue®-mennyiség ellen-őrzése
: AdBlue®-mennyiségkijelző; Tüzelőanyagmennyiség-kijelző
X A tüzelőanyag-/AdBlue®-mennyiséget akijelzőn ellenőrizze.
X Ha szükség van a feltöltésre, akkor előtte amotort állítsa le és a kiegészítő fűtést kap-csolja ki.
X Ügyeljen a tüzelőanyagminőségre(Y oldal: 209).
Hátsó hűtőberendezés
Hidraulikus ventilátormotor olajszintjé-nek ellenőrzéseA hidraulikus ventilátormotor olajtartálya avezetőfülke mögött található.
98 VezetésKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 98
X Az olajszintet naponta az elindulás előttellenőrizni kell.Az olajszintnek az olajtartályon levő Min.-jelölés ; és Max.-jelölés : között kelllenni.
X Amennyiben szükséges, töltsön utána ola-jat.
Az olajminőségre és a feltöltési mennyiségrevonatkozó adatok a típustáblán = és a„Műszaki adatok“ fejezetben találhatók(Y oldal: 313).
! Ha hidraulikus berendezéssel rendelkezőpótkocsit/félpótkocsit üzemeltet, akkor ahátsó hűtőberendezés olajtartályában azolajszint a Min.-jelölés alá csökkenhet.Emiatt az olajszintet csak akkor korrigálja,ha a pótkocsit/félpótkocsit leeresztette éslecsatlakoztatta.
Elindulás előtti teendők
Motor beindítása
1 Gépkocsikulcs behelyezése/kihúzása2 Kormányzár nincsen reteszelve/rádióké-
szülék készenléti üzemmód3 Gyújtás helyzet4 Indítási helyzet
X A gépkocsikulcsot forgassa el a gyújtás-kapcsolóban a gyújtás helyzetbe 3.Körülbelül 1 másodperces várakozási időután az indításgátló kikapcsol és engedé-lyezi az indítási folyamatot. A kijelző rövidideig világít (működésellenőrzés). Egyide-jűleg körülbelül 2 másodpercig hallható afigyelmeztető hangjelző.A Telligent® fokozatváltással rendelkezőgépkocsiknál a kijelzőn a sebességváltókapcsolási helyzete látható.A Telligent® fokozatváltási automatikával/Mercedes PowerShift-tel rendelkező gép-kocsiknál a kijelzőn a sebességváltó kap-csolási helyzete és a bekapcsolt üzemmód(man. vagy auto.) látható.
X Ha valamelyik sebességfokozat be van kap-csolva, akkor a sebességváltót kapcsoljaüresbe (Y oldal: 113).
X A mellékhajtást kapcsolja ki.A kijelzőn a 0 kijelzés megszűnik. Azellenőrző lámpa G a műszeregységbenelalszik.
X Melegvizes kiegészítő fűtéssel rendelkezőgépkocsik: A motort –20 † alatti külső
Vezetés 99
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 99
Z
hőmérsékletnél az indítás előtt elő kellmelegíteni (Y oldal: 94).
X Hidegindítási segítséggel rendelkező gép-kocsik: Várjon, amíg az ellenőrző lámpa% a műszeregységben elalszik(Y oldal: 148).
X A gépkocsikulcsot forgassa el a gyújtás-kapcsolóban az indítási helyzetbe 4.Ennek során ne nyomja le a gáz- és a ten-gelykapcsolópedált.
i Hidrodinamikus nyomatékváltóval kombi-nált tengelykapcsolóval rendelkező gépko-csik: Vészhelyzetben a motort bekapcsoltsebességfokozattal és teljesen lenyomotttengelykapcsolópedállal is beindíthatja.
Ha az 1 másodperces várakozási időt nemtartja be vagy nem jogosult gépkocsikulcsothasznál, akkor a kijelzőn a KÓD kijelzés jelenikmeg. Használjon egy jogosult tartalékkulcsot.X Ha a motor beindult, engedje el a gépko-
csikulcsot.Az alapjárati fordulatszám (körülbelül550 1/min) automatikusan szabályozásrakerül. Ha szükséges, az alapjárati fordulat-számot álló gépkocsinál megnövelheti(Y oldal: 149).Hidrodinamikus nyomatékváltóval kombi-nált tengelykapcsolóval rendelkező gépko-csik: A motorfordulatszám álló gépkocsinálés üres fokozatban levő sebességváltónál1700 1/min értékre van korlátozva. Amotor csak késleltetve reagál a gázadásra.
Ha a motor nem indul be, akkor az indításifolyamatot maximálisan 20 másodperc utánszakítsa meg és körülbelül 1 perc után ismé-telje meg.X Az újabb indítási folyamat előtt a gépkocsi-
kulcsot a gyújtáskapcsolóban ütközésig1 forgassa vissza.
X 3 indítási folyamat után tartson körülbelül3 perc szünetet.
! Ha az olajnyomás a motorban túl kicsi,akkor a kijelzőn 5 kijelzés piros állapot-kijelzővel látható. Kiegészítőleg megszólal
a figyelmeztető hangjelző és világítani kezda stop-lámpa.A motor működésének biztonságosságaveszélyeztetve van. Azonnal állítsa le amotort.
További információk a „Mi a teendő ha ...“ fejezetben találhatók (Y oldal: 237).
Biztonsági ellenőrzésAz elindulás előtt végezze el a következőellenőrzéseket.
Ellenőrizze a tartálynyomást a légfékrend-szerben Mindkét fékkörben legalább 11 bar tartály-nyomásnak kell lenni.
: Fékberendezés tartálynyomás túl kicsikijelzés
; Állapotkijelző (piros)= Stop-lámpa
G BalesetveszélyA sűrítettlevegős fékrendszer tömítetlenségeveszélyezteti a gépkocsi biztonságos üzemel-tetését és közlekedésbiztonságát. A sűrített-levegős fékrendszer túl kicsi tartálynyomásaesetén a jármű nem fékezhető, és a sebes-ségváltó nem működik. Emiatt Ön balesetetszenvedhet, és saját magának vagy másszemélyeknek sérüléseket okozhat.Csak akkor induljon el, ha létrejöttek a szük-séges nyomásértékek és a STOP-lámpa ela-ludt.Ha a kijelzőn J látható, ne induljon el, vagya közlekedési helyzet függvényében a lehetőleghamarabb álljon meg. Az állapotjelző ilyen-kor piros színnel világít, és a STOP-lámpa nemalszik el.
100 VezetésKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 100
A fékrendszer vizsgálatát és javítását megfe-lelő szakszervizben végeztesse el, ahol ren-delkezésre áll az adott munkához szükségesszakértelem és szerszám.Ehhez a Mercedes-Benz egy Mercedes-Benzszerviz igénybevételét javasolja. Elengedhe-tetlenül fontos, hogy a biztonságot érintőmunkálatokat és a biztonsági rendszerekenvégrehajtandó műveleteket megfelelő szak-szervizben végezzék el.
Lásd a sűrítettlevegős fékberendezés tömí-tettségének ellenőrzését is (Y oldal: 105).Vegye figyelembe a tartálynyomásra illetve afékberendezésre vonatkozó kijelzőüzenete-ket (Y oldal: 261).
A tartálynyomás ; kijelzés a fékkörök nyo-másértékét mindig a kisebb nyomású fékkörnyomásértékével jelzi. A megfelelő ellenőrzőlámpa : vagy = világít.Mindkét fékkör tartálynyomását a fedélzetiszámítógép Ellenőrző info menüjébenellenőrizheti (Y oldal: 67).
A gépkocsit állítsa a normál helyzetbe (menetszint)Telligent® szintszabályozással rendelkezőgépkocsik:Elindulás előtt az alvázat állítsa a normál hely-zetbe (menetszint) (Y oldal: 170).
G BalesetveszélyA gépkocsi menet- és fékezési tulajdonságaia normál helyzeten (menetszint) kívül megvál-tozhatnak. A gépkocsival lehetőleg csak anormál helyzetben (menetszint) közlekedjen.
Tartálynyomás ellenőrzése a mellékfo-gyasztók körében Mielőtt elindulna, a mellékfogyasztók köré-ben legalább 8,5 bar tartálynyomásnak kelllenni.
: Mellékfogyasztók körének tartálynyo-mása túl kicsi kijelzés
; Állapotkijelző (sárga)
G BalesetveszélyA mellékfogyasztói körben létrejövő nyomás-csökkenéskor lehetséges, hogy már nemlehet megfelelően működtetni a tengelykap-csolót vagy sebességfokozatot váltani. Emiattelőfordulhat, hogy nem tudja gyorsanelhagyni a veszélyes területeket.Ne induljon el a gépkocsival vagy a közleke-dési helyzet figyelembe vételével olyan gyor-san álljon meg, amennyire az csak lehetséges,ha a kijelzőn , kijelzés látható és az álla-potkijelző sárga színnel világít.A sűrítettlevegős berendezést az elvégzendőmunkákhoz a szükséges szakismeretekkel ésszerszámokkal rendelkező szakszervizbenellenőriztesse és javíttassa meg.A Mercedes-Benz ehhez Mercedes-Benz szer-viz igénybe vételét javasolja. A biztonságotbefolyásoló munkák és a biztonságot befolyá-soló rendszereken történő munkák elvégzé-séhez elengedhetetlen a megfelelő szakszer-viz.
A mellékfogyasztók körének tartálynyomásacsak az 1. és 2. fékkör feltöltése után kerülfeltöltésre.
Vezetés 101
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 101
Z
Kormányholtjáték ellenőrzése G BalesetveszélyHa a holtjáték túl nagy, akkor a gépkocsiiránytartása nem biztonságos. Gyakrabbanvan szükség iránykorrekcióra, ami veszélyez-teti az üzemeltetés és a közlekedés biztonsá-gát.A kormányzás vizsgálatát és javítását megfe-lelő szakszervizben végeztesse el, ahol ren-delkezésre áll az adott munkához szükségesszakértelem és szerszám.Ehhez a Mercedes-Benz egy Mercedes-Benzszerviz igénybevételét javasolja. Elengedhe-tetlenül fontos, hogy a biztonságot érintőmunkálatokat és a biztonsági rendszerekenvégrehajtandó műveleteket megfelelő szak-szervizben végezzék el.
Járó motornál:X Az első kerekeket állítsa egyenes hely-
zetbe.X A kormánykereket váltakozva forgassa
balra és jobbra.A kormánykerék kerületén mért maximáli-san 30 mm-es kormánykerék elforgatásnálel kell mozdulniuk az első kerekeknek.Amennyiben ez nem történik meg, a kor-mányzást és a kormányrudazatot azonnalellenőriztesse.
Vezetőfülke-reteszelés ellenőrzése Ha a vezetőfülke nincsen reteszelve, akkor azellenőrző lámpa H világít a műszeregység-ben.
G BalesetveszélyHa a vezetőfülke nincs megfelelően rete-szelve, akkor az veszélyezteti a jármű bizton-ságos üzemeltetését és közlekedésbiztonsá-gát.A nem megfelelően reteszelt vezetőfülkemenet közben lassításkor előrebillenhet.Emiatt Ön balesetet szenvedhet, és sajátmagának vagy más személyeknek sérülése-ket okozhat.
Csak akkor induljon el, ha a vezetőfülke tel-jesen vissza van billentve, és megfelelőenreteszelve van. A H ellenőrző lámpa (veze-tőfülke rögzítőretesze) nem világíthat.
X Ha az ellenőrző lámpa H a műszeregy-ségben világít, akkor a vezetőfülkét bil-lentse a menet közbeni helyzetbe(Y oldal: 268)
Elindulás
G BalesetveszélyA pedálok szabad mozgását semmi sem kor-látozhatja. Ellenkező esetben veszélyeztetvevan a gépkocsi üzem- és közlekedésbizton-sága.Hirtelen vezetési- vagy fékezési manőverek-nél tárgyak kerülhetnek a pedálok közé és apedálok megszorulhatnak és Ön ezután márnem lesz képes a fékezésre, a tengelykapcso-lópedál lenyomására vagy gázadásra. Bal-esetet okozhat és ezzel saját magát vagy másszemélyeket veszélyeztethet.RLábszőnyegek és szőnyegek használatakor
ügyeljen azok biztonságos és csúszásgátlórögzítésére és arra, hogy elegendő szabadhely legyen a pedálok körül.RSemmilyen tárgyat se tegyen le a vezető
lábterébe.RAz összes rögzítetlen tárgyat úgy rögzítse,
hogy azok menet közben ne kerülhesseneka vezető lábterébe.
H Környezetvédelemre vonatkozó meg-jegyzés
A motort ne álló helyzetben melegítse fel.
Ha a gépkocsi áll és a sebességváltó üresfokozatba van kapcsolva, akkor a motor csakkésleltetve reagál a gázadásra.
! Ne induljon el azonnal a motor beindításaután. A beindítás után hagyja a motort rövidideig alapjáraton járni, amíg létrejön a meg-
102 VezetésKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 102
felelő motorolajnyomás. A hideg motort nejárassa nagy fordulatszámon.Így elkerülheti a megnövekedett kopást ésa lehetséges motorkárosodásokat.
X Oldja a rögzítőféket.X Kapcsoljon be egy sebességfokozatot és
induljon el, lásd Sebességváltás(Y oldal: 113).
X Ha a hajtott kerekek elinduláskor kipörög-nek, akkor kapcsolja be az elindulási segít-séget (Y oldal: 171).
X Elinduláskor végezzen fékpróbát, ekkorügyeljen a közlekedési helyzetre.
! Hidrodinamikus nyomatékváltóval kombi-nált tengelykapcsolóval rendelkező gépko-csik: Elinduláskor a túlterhelés elleni bizto-sítás megakadályozza a tengelykapcsolótúlterhelését. A motor addig jár az alapjá-rati fordulatszámon (max. 900 1/min),amíg a tengelykapcsoló zárása teljesenmegtörténik.
A túlterhelés elleni biztosítás akkor működik,ha egyidejűlegRa hidrodinamikus nyomatékváltóval kombi-
nált tengelykapcsoló nyitva van (hidrodina-mikus nyomatékváltó üzemmód)Ra tengelykapcsolópedál le van nyomvaRegy sebességfokozat be van kapcsolva
G BalesetveszélyKicsivel fagypont feletti hőmérséklet eseténfagyos lehet az út, különösen erdős szakaszo-kon vagy hidakon. Ezért nem megfelelő veze-tési stílus esetén a jármű megcsúszhat. Ezértvezetési stílusát és a sebességet mindig azidőjárás körülményeinek megfelelőenválassza meg.
G SérülésveszélyA fékrendszer meghibásodása esetén bal-esetet okozhat, és ezzel más személyeketveszélyeztethet.
Mielőtt a gépkocsival a közúti közlekedésbenrészt venne, ellenőrizze a fékrendszer bizton-ságos működését. Csökkent fékező teljesít-mény esetén állítsa le a gépkocsit, majd afékrendszert vizsgáltassa és javíttassa megolyan megfelelő szakszervizben, ahol rendel-kezésre áll az adott munkához szükségesszakértelem és szerszám.Ehhez a Mercedes-Benz egy Mercedes-Benzszerviz igénybevételét javasolja. Elengedhe-tetlen a biztonságot érintő munkák és a biz-tonságot érintő rendszereken végrehajtandómunkák megfelelő szakszervizekben történővégrehajtása.
Ne hallás alapján váltson sebességfokozatot.A fordulatszámnak lehetőleg mindig a fordu-latszámmérő zöld tartományában kell lenni.A motort közepes fordulatszámon (a fordu-latszámmérő zöld tartományában) lendülete-sen közlekedve melegítse fel. A külső hőmér-séklettől függően a motor körülbelül 10 ... 20perc után éri el a körülbelül 70 ... 95 †-osüzemi hőmérsékletét.Csak azután várhatja el a motortól a maximá-lis teljesítményét, ha a motor elérte az üzemihőmérsékletét.
Megállás és leállítás
G TűzveszélyA gépkocsi leparkolásakor vagy leállításakorgyőződjön meg arról, hogy a kipufogórend-szer nem érintkezik száraz falevelekkel, fűvel,gallyakkal vagy más gyúlékony anyaggal.
X Álljon meg a gépkocsival.X Húzza be a rögzítőféket.X A sebességváltót kapcsolja üres fokozatbaN.
Vezetés 103
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 103
Z
A motort a leállítás előtt körülbelül 2 percighagyja az alapjárati fordulatszámon járni,Rha a gépkocsival előzőleg hosszabb ideig a
hidrodinamikus nyomatékváltó- vagy retar-der üzemmódban közlekedett.Rha a hűtőfolyadék-hőmérséklet nagymér-
tékben megnőtt (90 † fölé)Rha a kipufogógáz-turbófeltöltő nagymér-
tékben felforrósodott, mivel a motor nagyteljesítményt adott le, pl. hegyen történőközlekedés
X Motor leállítása: A gépkocsikulcsot agyújtáskapcsolóban ütközésig fordítsavissza.
i Ha a motort leállítja, akkor a BlueTec®
utólagos kipufogógáz kezelés a kipufogó-rendszert automatikusan frisslevegőveltisztítja ki. Ellenkező esetben az AdBlue® azadagolóberendezésen és a porlasztókonvisszamaradt anyagrészecskéi zavarokatokozhatnak a BlueTec® utólagos kipufogó-gáz kezelés működésében. A gépkocsielőző terhelésétől függően a BlueTec® utó-lagos kipufogógáz kezelés többször kitisz-títhatja a kipufogórendszert.Ha a BlueTec® utólagos kipufogógáz keze-lés tisztítást végez a kipufogórendszeren,akkor egy levegőszelep be van kapcsolva.Ekkor sziszegő hang hallható. A sziszegőhang nem utal a sűrítettlevegő rendszertömítetlenségére.
Fékek
Telligent®-fékrendszer (BS)A gépkocsi gyárilag Telligent®-fékrendszerrelvan felszerelve és a következő rendszerekettartalmazza:RBlokkolásgátló rendszer (ABS)RKipörgésgátló (ASR)RFékasszisztens
RVisszagurulásgátlóRTelligent®-stabilitásszabályozás (SR).A kerékfékek kímélése érdekében a Telli-gent®-fékrendszer, a gépkocsi terhelési álla-potától és az időjárási körülményektőlfüggően, bekapcsolhatja a gépkocsiba beépí-tett tartósféket (motorfék/retarder).A Telligent®-fékrendszer a teljes járműszerel-vény fékezési munkáját automatikusan, min-dig a tömegüknek megfelelően elosztja a von-tatógépkocsira és a pótkocsira/félpótko-csira. Ezáltal javulnak a járműszerelvény féke-zési tulajdonságai. A 4x2 nyergesvontatóknála Telligent®-fékrendszer ellenőrzi a kerékfé-kek hőmérsékletét.Ha üzemzavarok lépnek fel a fékrendszerben,akkor megfelelő kijelzőüzenet jelenik meg.
G BalesetveszélyHa a kijelzőn hibaüzenet jelenik meg, és azállapotjelző pirosan világít, a jármű fékezésitulajdonságai megváltoztak.A jármű vagy a vontatmány fékezéséhez szük-séges pedálút és pedálerő megnőhet.A blokkolásgátló rendszer kikapcsolhat. Agépkocsit csak a normál fékkel lehet lassítani.Ebben az esetben ne indítsa el a járművet,illetve a közlekedési helyzettől függően alehető leghamarabb állítsa le.A fékrendszer vizsgálatát és javítását megfe-lelő szakszervizben végeztesse el, ahol ren-delkezésre áll az adott munkához szükségesszakértelem és szerszám.Ehhez a Mercedes-Benz egy Mercedes-Benzszerviz igénybevételét javasolja. Elengedhe-tetlenül fontos, hogy a biztonságot érintőmunkálatokat és a biztonsági rendszerekenvégrehajtandó műveleteket megfelelő szak-szervizben végezzék el.
G BalesetveszélyHa a kijelzőn hibaüzenet jelenik meg, és azállapotjelző sárgán világít, előfordulhat, hogya jármű fékezési tulajdonságai megváltoznak.
104 FékekKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 104
Ebben az esetben vezessen nagyon körülte-kintően.A fékrendszer vizsgálatát és javítását a lehetőleghamarabb végeztesse el megfelelő szak-szervizben, ahol rendelkezésre áll az adottmunkához szükséges szakértelem és szer-szám.Ehhez a Mercedes-Benz egy Mercedes-Benzszerviz igénybevételét javasolja. Elengedhe-tetlenül fontos, hogy a biztonságot érintőmunkálatokat és a biztonsági rendszerekenvégrehajtandó műveleteket megfelelő szak-szervizben végezzék el.
Blokkolásvédelem működésellenőr-zéseX A gépkocsikulcsot forgassa el a gyújtás-
kapcsolóban a gyújtás helyzetbe.A kijelző körülbelül 2 másodpercig világít.Ezzel egyidejűleg megszólal a figyelmez-tető hangjelző.
Blokkolásvédelem működésellenőrzése: Vontatógépkocsi ABS; Vontatógépkocsi ABS és pótkocsi/félpót-
kocsi ABSEzután a kijelzőn vagy a : vagy a ; üzenetjelenik meg.
G BalesetveszélyA blokkolásgátló funkció nem működik, ha
Ra kijelzőn nem jelenik meg a Telligent®-fék-rendszer kijelzése vagyRa kijelzés 3 másodperc eltelte után nem
alszik el vagyRa kijelzés nem alszik el, ha a gépkocsi elin-
dul.
A kerekek blokkolásával járó fékezési folya-matoknál a gépkocsi már nem kormányoz-ható. A gépkocsi a kerekek blokkolása miattmegcsúszhat. A gépkocsi csak a normál fék-kel lassítható.Különösen óvatosan vezessen.A fékrendszert a lehető leggyorsabban azelvégzendő munkákhoz a szükséges szakis-meretekkel és szerszámokkal rendelkezőszakszervizben ellenőriztesse és javíttassameg.A Mercedes-Benz ehhez Mercedes-Benz szer-viz igénybe vételét javasolja. A biztonságotbefolyásoló munkák és a biztonságot befolyá-soló rendszereken történő munkák elvégzé-séhez elengedhetetlen a megfelelő szakszer-viz.
Sűrítettlevegős fékberendezés tömí-tettségének ellenőrzése
G BalesetveszélyA tömítetlen sűrítettlevegős fékberendezésveszélyezteti a gépkocsi üzem- és közleke-désbiztonságát. Amennyiben a sűrítettleve-gős fékberendezésben a tartálynyomás túlkicsi, nem lehet a gépkocsit lefékezni. Emiattbalesetet okozhat és ezzel saját magát vagymás személyeket veszélyeztethet.Csak akkor induljon el a gépkocsival, ha a tar-tálynyomások elérése megtörtént és a STOP-lámpa elaludt.
Fékek 105
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 105
Z
Ne induljon el a gépkocsival vagy a közleke-dési helyzet figyelembe vételével a lehető leg-gyorsabban álljon meg, haRa kijelzőn a J szimbólum (fékberende-
zés tartálynyomás) a piros állapotkijelzővelmegjelenikRa STOP-lámpa nem alszik el.
A fékberendezést az elvégzendő munkákhoza szükséges szakismeretekkel és szerszá-mokkal rendelkező szakszervizben ellenőriz-tesse és javíttassa meg.A Mercedes-Benz ehhez Mercedes-Benz szer-viz igénybe vételét javasolja. A biztonságotbefolyásoló munkák és a biztonságot befolyá-soló rendszereken történő munkák elvégzé-séhez elengedhetetlen a megfelelő szakszer-viz.
Tömítettség ellenőrzése behúzott rögzí-tőféknélA sűrítettlevegős fékberendezés tömítettsé-gét álló gépkocsinál ellenőrizze.X Húzza be a rögzítőféket.X A pótkocsi/félpótkocsi sűrítettlevegős fék-
berendezésében levő tömítetlenség kizá-rása érdekében, a sűrítettlevegő vezetéke-ket kösse le a pótkocsiról/félpótkocsiról(Y oldal: 198).
X A gépkocsikulcsot forgassa el a gyújtás-kapcsolóban a gyújtás helyzetbe.
X A fedélzeti számítógépben az Ellenőrző info menüben hívja le a Tartálynyomáskijelzést (Y oldal: 67).
X A motort addig járassa, amíg 11 bar tar-tálynyomás lesz látható a kijelzőn.
X A gépkocsikulcsot a gyújtáskapcsolóbanütközésig fordítsa vissza.A motor leáll.
X Körülbelül 5 másodperc után a gépkocsi-kulcsot a gyújtáskapcsolóban forgassa agyújtás helyzetbe.
X Az Ellenőrző info menüben újra hívja lea Tartálynyomás kijelzést.Ha 3 perc eltelte után nem látható nyomás-esés a fedélzeti számítógép Tartálynyo‐más kijelzőjén, akkor a sűrítettlevegős fék-berendezés tömített.
Tömítettség ellenőrzése részfékezésnélÁlló gépkocsinál és oldott rögzítőféknél akövetkező részegységek tömítettségét ellen-őrizzeRSűrítettlevegőtartályRSzelepekRFékhengerX Húzza be a rögzítőféket.X Kerékékekkel biztosítsa a gépkocsit elgu-
rulás ellen.X Egyidejűleg a pótkocsi/félpótkocsi sűrí-
tettlevegős berendezésében levő tömítet-lenség kizárása érdekében, a sűrítettle-vegő vezetékeket kösse le a pótkocsiról/félpótkocsiról (Y oldal: 198).
X Oldja a rögzítőféket.X A gépkocsikulcsot forgassa el a gyújtás-
kapcsolóban a gyújtás helyzetbe.X A fedélzeti számítógépben az Ellenőrző info menüben hívja le a Tartálynyomáskijelzést (Y oldal: 67).
X A motort addig járassa, amíg 11 bar tar-tálynyomás lesz látható a kijelzőn.
X A gépkocsikulcsot ütközésig forgassavissza.A motor leáll.
X Körülbelül 5 másodperc után a gépkocsi-kulcsot forgassa a gyújtás helyzetbe.
106 FékekKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 106
X Az Ellenőrző info menüben újra hívja lea Tartálynyomás kijelzést.
X A fékpedált részfékezési helyzetig – körül-belül a pedálút feléig – nyomja le és tartsaebben a helyzetben.Ha 3 perc eltelte után nem látható nyomás-esés a fedélzeti számítógép Tartálynyo‐más kijelzőjén, akkor a sűrítettlevegős fék-berendezés tömített.
Blokkolásgátló rendszer (ABS)Az ABS úgy szabályozza a fékezőnyomást,hogy fékezéskor ne blokkoljanak a kerekek.Ezáltal gépkocsija fékezés közben kormá-nyozható marad.Az ABS az úttest tapadási feltételeitől függet-lenül a lépésben történő haladási sebességtőlműködik. Csúszós úton az ABS már akkor isszabályoz, ha csak kismértékben fékez.
Fékezés blokkolásgátlóval Ha az ABS a fékezéskor szabályozást végez,akkor a fékpedálon lüktetést érzékel.X Ha az ABS szabályoz, akkor a fékpedált
továbbra is tartsa erősen lenyomva, amíg afékezést szükségessé tevő helyzet megszű-nik.
X A teljes intenzitással történő fékezésnélerősen nyomja le a fékpedált.
G BalesetveszélyA pótkocsi/félpótkocsi túlfékezésekor bale-setveszély áll fenn. A pótkocsi/félpótkocsikerekei blokkolhatnak, a gépkocsi instabilláválhat és Ön elveszítheti az ellenőrzést a gép-kocsi felett.A pótkocsi/félpótkocsi akkor válhat fékezés-kor túlfékezetté, ha:RABS nélküli pótkocsit/félpótkocsit vontatRaz ABS meghibásodikRa kijelzőn 8N Pótkocsi ABS üzem‐zavar felirat jelenik meg önmagában.
Teljes intenzitású fékezéskor a pótkocsi/fél-pótkocsi viselkedését a külső visszapillantótükrökben kísérje figyelemmel.A teljes intenzitású fékezéseket — a vészhely-zetek kivételével — kerülje annak érdekében,hogy a félpótkocsi kerekei ne blokkoljanak. Agépkocsi stabil marad, ha a félpótkocsikerekei nem blokkolnak.A blokkolás elleni védelem a Telligent®-fék-rendszerben nem mentesíti Önt a közleke-dési- és útviszonyoknak megfelelő vezetésistílus megválasztásának felelőssége alól. Agépkocsi/gépjárműszerelvény sávtartása éskormányozhatósága fékezéskor javul a blok-kolásgátló hatására. A blokkolásgátló azon-ban nem képes, pl. a túl kicsi biztonsági távol-ság vagy a túl nagy kanyarodási sebességkövetkezményeinek elhárítására.
Kikapcsolt ABS-nél vagy ha üzemzavar van agépkocsi fékrendszerében, akkor az ActiveBrake Assist (ABA) automatikusan kikapcsol.Az ABS-szabályozás alatt a tartósfék automa-tikusan kikapcsolódik. Az ellenőrző lámpaV nem alszik el.X Ha pótkocsi/félpótkocsi nélkül vagy ABS
nélküli pótkocsival/félpótkocsival közleke-dik, akkor az összekötőkábelt csatlakoz-tassa az üres csatlakozóaljzathoz.
X Ha ABS-sel vagy elektronikus fékrendszer-rel rendelkező pótkocsival/félpótkocsivalközlekedik, akkor az összekötőkábelt csat-lakoztassa a pótkocsi/félpótkocsi csatla-kozóaljzathoz.
ABS kikapcsolásaHa az ABS-t kikapcsolja, akkor a fékút tere-pen és nem szilárd burkolatú úttesten rövi-debb lehet, pl. laza talajon. Csak a vontató-gépkocsi ABS-ét tudja kikapcsolni.
G BalesetveszélyKikapcsolt ABS-nél a kerekek fékezéskorblokkolhatnak. Blokkoló kerekekkel történő
Fékek 107
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 107
Z
fékezésnél a gépkocsi már nem lesz kormá-nyozható és megcsúszhat.A terepen történő lassú közlekedéskor a fékútlerövidítése érdekében kikapcsolhatja azABS-t. A közúti forgalomban és szilárd burko-latú úttesten mindig bekapcsolva kell lennieaz ABS-nek.
X Az ABS kikapcsolás kapcsoló : felsőrészét nyomja meg.A kijelzőn nP kijelzés a sárga álla-potkijelzővel látható.
Ha az ABS-t kikapcsolja és egyidejűleg a pót-kocsi/félpótkocsi ABS nem működik, akkor akijelzőn o P kijelzés a sárga állapotki-jelzővel látható.
ABS bekapcsolásaX Az ABS kikapcsolás kapcsoló : felső
részét nyomja meg.A kijelzőn a kijelzés megszűnik.
Ha a motort újra beindítja, akkor az ABS auto-matikusan újra bekapcsolódik.
FékasszisztensA fékasszisztens vészfékezési helyzetekbenműködik. Ha gyorsan nyomja le a fékpedált,akkor a fékasszisztens automatikusan meg-növeli a fékek fékezőnyomását és ezáltal lerö-vidíti a fékutat.
X Addig tartsa lenyomva a fékpedált, amíg avészfékezési helyzet megszűnik.Az ABS ekkor megakadályozza a kerekekblokkolását.
Ha a fékpedált felengedi, akkor a fék újra amegszokott módon működik. A fékasszisz-tens ezután deaktiválódik.Ha a fékasszisztens működésében zavar van,akkor a fékberendezés továbbra is működő-képes marad. Azonban vészfékezési helyze-tekben a fékezőerő nem kerül automatikusanmegnövelésre és a fékút meghosszabbodhat.
StabilizálófékA stabilizálófék (pótkocsi-/félpótkocsi fék) avontatógépkocsi üzemi- és rögzítőfékjétőlfüggetlenül a fékszelepen keresztül működ-tethető. A stabilizálófék karja a rögzítőfékkarja mellett található.A stabilizálófékkel csak a pótkocsi/félpótko-csi kerekeinek fékezése történik.Lejtős útszakaszon haladáskor a stabilizáló-fékkel stabilizáló fékezések végezhetők. Ezál-tal megakadályozható a járműszerelvénybecsuklása.
G BalesetveszélyA stabilizálófék szakszerűtlen használatakor,pl. a tartósfék helyett, túlterhelődhetnek apótkocsi/félpótkocsi fékei. A fékek túlmele-gedhetnek vagy blokkolhatnak. A gépkocsiezután már nem lesz üzembiztos és baleset-veszély áll fenn.A stabilizálóféket csak rendeltetésszerűenhasználja. A stabilizálófék működtetésekor akülső visszapillantó tükörben kísérje figye-lemmel a pótkocsi/félpótkocsi reakcióit.
108 FékekKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 108
Stabilizálófék karja: Oldott helyzet; Teljes fékezési helyzet
X Fékek: A stabilizálófék karját annyira bil-lentse lefelé, amíg eléri a pótkocsi/félpót-kocsi szükséges fékezőhatását. A karttartsa ebben a helyzetben.
X Stabilizálófék oldása: A stabilizálófék kar-ját engedje el.A stabilizálófék karja automatikusanvisszatér az oldott állapotnak megfelelőhelyzetbe.
RögzítőfékA rögzítőfékkel a leállított gépkocsit biztosítjaelgurulás ellen. A rögzítőfék a rugóerőtárolósfékhengerre hat.
G BalesetveszélyÜgyeljen arra, hogy a rögzítőfék karja a teljesfékezési helyzetben reteszelve legyen. Ellen-kező esetben a kar automatikusan visszatéraz oldott állapotnak megfelelő helyzetbe. Agépkocsi ezután nincsen lefékezve és képesgurulni.Emelkedőn vagy lejtőn bizonyos körülményekesetén lehetséges, hogy a rugóerőtárolós fék-henger fékezőereje nem lesz elegendő a meg-rakott gépkocsi elgurulás elleni biztosítására.Ellenőrizze a vizsgálati helyzetben, hogy ele-gendő-e rugóerőtárolós fékhenger fékezőe-reje a megrakott gépkocsi megtartásához.
A gépkocsit a pótkocsival/félpótkocsivalbezárólag kiegészítőleg kerékékekkel bizto-sítsa elgurulás ellen.
A rögzítőfék karja a műszerfalon van.
d Rögzítőfék behúzásae Rögzítőfék oldásar Rögzítőfék ellenőrzése (pótkocsi vonóbe-
rendezéssel vagy nyerges vontatószerke-zettel rendelkező gépkocsik)
X Rögzítőfék behúzása: A rögzítőfék karjátaz oldott helyzetből : billentse a teljesfékezési helyzetbe ; és hagyja retesze-lődni.Az ellenőrző lámpa ! a műszeregysé-gen világítani kezd.
Pótkocsi/félpótkocsi rögzítőfékének behú-zása: lásd a gyártó kezelési útmutatóját.EG-fékberendezéssel felszerelt pótkocsi/fél-pótkocsi: Csatlakoztatott pótkocsinál/fél-
Fékek 109
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 109
Z
pótkocsinál a rögzítőfék a pótkocsi/félpótko-csi üzemi fékberendezésére is hat.X Rögzítőfék ellenőrzése: A rögzítőfék kar-
ját az oldott helyzetből : billentse a teljesfékezési helyzetbe ; és hagyja retesze-lődni.
X Felül nyomja meg a rögzítőfék karját és ateljes fékezési helyzeten ; túl billentse avizsgálati helyzetbe =. Az ellenőrzés alatta rögzítőfék karját tartsa a vizsgálati hely-zetben =.A járműszerelvényt csak a vontatógépkocsirugóerőtárolós féke által kifejtett erő tartjaálló helyzetben. A pótkocsi/félpótkocsifékei oldva vannak. A gépkocsinak nemszabad mozogni.
X Ha a fékezőerő nem elegendő a járműsze-relvény álló helyzetben tartásához, akkor avontatógépkocsit és a pótkocsit/félpótko-csit kiegészítőleg kerékékekkel biztosítanikell.
X A rögzítőfék karját a vizsgálati helyzetből= billentse vissza a teljes fékezési hely-zetbe ; és ott hagyja reteszelődni.Az ellenőrző lámpa ! a műszeregysé-gen világítani kezd.
X Rögzítőfék oldása: A rögzítőfék karját ateljes fékezési helyzetből ; húzza felfeléés ütközésig az oldott helyzetbe : bil-lentse.Az ellenőrző lámpa ! a műszeregység-ben elalszik.Ha a tartálynyomás mindkét fékkörben leg-alább 8 bar, akkor a rögzítőfék teljesen old.Ha a ! ellenőrző lámpa a műszeregysé-gen továbbra is világít, akkor túl kicsi a tar-tálynyomás a rugóerőtárolós fékkörben(5,5 bar alatt van).
A rögzítőfék rugóerőtárolós fékhengerét agépkocsi vontatásához mechanikusan isoldani lehet (Y oldal: 307).
Megállófék
G BalesetveszélyA gépkocsi leállításához a rögzítőféket be kellhúzni. Ellenkező esetben a gépkocsi akarat-lanul elgurulhat. Amennyiben szükséges (pl.emelkedőkön vagy lejtőkön), a gépkocsit kie-gészítőleg kerékékekkel biztosítani kell.
A megállófék a rögzítőfékhez képest keve-sebb sűrítettlevegőt igényel. Megállásoknálemiatt lehetőleg a megállóféket használja.
Megállófék bekapcsolásaX A megállófék kapcsoló : felső részét
nyomja meg.Az ellenőrző lámpa x a műszeregysé-gen világítani kezd.A megállófék készenléti állapotban van,azonban nem aktív.
X A gépkocsit megállásig fékezze le.A megállófék be van kapcsolva és az ismé-telt elindulás után újra készenléti állapot-ban van.
Ha bekapcsolt megállóféknél oldja az üzemiféket és a gépkocsikulcsot a gyújtáskapcso-lóban ütközésig visszaforgatja, akkor meg-szólal a figyelmeztető hangjelzés. Kiegészítő-leg villog az ellenőrző lámpa x a műszer-egységben.X Húzza be a rögzítőféket.
110 FékekKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 110
Megállófék oldásaX Nyomja le a gázpedált.
Ha a gépkocsi elindul, a megállófék auto-matikusan kioldódik.
Megállófék kikapcsolásaX A megállófék kapcsoló : alsó részét
nyomja meg.Az ellenőrző lámpa x a műszeregység-ben elalszik.
VisszagurulásgátlóA visszagurulásgátló a Telligent®-fékrendszerrésze és elindulási segítség funkciót biztosít.Ha a visszagurulásgátlót bekapcsolja, akkoraz egy közbenső megállás vagy a motor elő-remeneti- és hátrameneti fokozatban történtleállítása után is készenléti állapotban marad.A visszagurulásgátló emelkedőkön vagy lej-tőkön történő elindulásoknál támogatja Önt.A visszagurulásgátló megakadályozza, hogy agépkocsi elguruljon és rángatásmentes elin-dulást tesz lehetővé.
G BalesetveszélyA visszagurulásgátlót téli útviszonyoknál nekapcsolja be. A kerekek az emelkedőkön vagylejtőkön történő megállás után blokkolhatnakés a gépkocsi megcsúszhat.A visszagurulásgátló csak egy segédeszköz,amelynek elinduláskor kell támogatnia Önt.
Visszagurulásgátló bekapcsolása
X A visszagurulásgátló kapcsoló : felsőrészét nyomja meg.A visszagurulásgátló készenléti állapotbanvan, azonban nem aktív.
X A gépkocsit megállásig fékezze le.A visszagurulásgátló aktív. Az ellenőrzőlámpa Z a műszeregységben világítanikezd.
i Ha a fék- vagy tengelykapcsolópedáltlenyomja, akkor a visszagurulásgátló aktívmarad.
Visszagurulásgátló oldásaHa a gépkocsi elindul, a visszagurulásgátlóautomatikusan kioldódik.Az ellenőrző lámpa Z a műszeregységbenelalszik.
G BalesetveszélyHa álló gépkocsinál és bekapcsolt visszagu-rulásgátlónál nem nyomja le a tengelykap-csoló- vagy a fékpedált, akkor rövid időremegszólal a figyelmeztető hangjelzés. Avisszagurulásgátló oldva van és az ellenőrzőlámpa Z a műszeregységben elalszik. Agépkocsi akaratlanul elgurulhat.
Visszagurulásgátló kikapcsolásaX A visszagurulásgátló kapcsoló : alsó
részét nyomja meg.Az ellenőrző lámpa Z a műszeregység-ben elalszik.
i Ha a rögzítőféket behúzza, akkor az ellen-őrző lámpa Z a műszeregységben elal-szik. A visszagurulásgátló már nem aktív,azonban továbbra is készenléti állapotbanmarad.
TartósfékTartósfékként a motorfék és a retarder kerülalkalmazásra.
Fékek 111
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 111
Z
Hosszú lejtős útszakaszon történő haladás-kor megfelelő időben kapcsoljon kisebb foko-zatba. Vagy kapcsolja be a tartósféket, amotor fékezőhatásának kihasználása érdeké-ben.
G BalesetveszélyCsúszós úttesten ne kapcsolja be a tartósfé-ket (motorfék/retarder). Ellenkező esetben akerekek blokkolhatnak és a gépkocsi meg-csúszhat.
A gépkocsit menet közben lehetőleg a tartós-fékkel fékezze.A tartósféket a többfunkciós kapcsolókarralkapcsolja be vagy ki.A tartósfék automatikusan bekapcsolódik, hamegrakott gépkocsinál lenyomja a fékpedált.Üres vagy részben megrakott gépkocsinálcsak az üzemi fékkel történik a fékezés.A tartósfék a Telligent® távolságszabályozótempomat szabályozási folyamata alatt isautomatikusan bekapcsolódik.
Tartósfék be-/kikapcsolása
g Tartósfék kikapcsolva1–5 Fékezési fokozatok
Az 1 fékezési fokozatban a legkisebb, az5 fékezési fokozatban a legnagyobb a fék-hatás.X Bekapcsolás: A többfunkciós kapcsoló-
kart húzza a kívánt fékezési fokozatba.Az ellenőrző lámpa V a műszeregysé-gen világítani kezd.
X Kikapcsolás: A többfunkciós kapcsolókarthúzza a g helyzetbe.Az ellenőrző lámpa V a műszeregység-ben elalszik.
! Ha kikapcsolt tartósféknél az ellenőrzőlámpa V a műszeregységben nem alszikel:A tartósféket a lehető leggyorsabban azelvégzendő munkákhoz a szükséges szak-ismeretekkel és szerszámokkal rendelkezőszakszervizben ellenőriztesse és javíttassameg.A Mercedes-Benz ehhez Mercedes-Benzszerviz igénybe vételét javasolja. A bizton-ságot befolyásoló munkák és a biztonságotbefolyásoló rendszereken történő munkákelvégzéséhez elengedhetetlen a megfelelőszakszerviz.
Az ABS-szabályozás alatt a tartósfék automa-tikusan kikapcsolásra kerül. Az ellenőrzőlámpa V a műszeregységen továbbra isvilágít.
Telligent® fokozatváltási automatikával vagy Mercedes PowerShift-tel rendelkező gépkocsikAz elektronika nem kapcsol kisebb sebesség-fokozatba, ha bekapcsolt tartósféknél amenetsebesség túl nagy a visszakapcsolás-hoz. Ebben az esetben az ellenőrző lámpaW a műszeregységben világítani kezd.X A menetsebességet az üzemi fékkel csök-
kentse.Az ellenőrző lámpa W a műszeregység-ben elalszik.Az elektronika lenyomott fékpedálnál ésbekapcsolt tartósféknél a gépkocsi menet-helyzetének megfelelően automatikusanvisszakapcsol.
Motorfék A motorfék hatásossága a motorfordulat-számtól függ. A magas motorfordulatszámnagy motorfékteljesítményt jelent.
112 FékekKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 112
Vegye figyelembe a motorfék működési tar-tományát a fordulatszámmérőn (sárga tarto-mány).
Retarder
G BalesetveszélyHa a kijelzőn a l piros állapotkijelzésseljelenik meg, akkor a retardert az ABS-szabá-lyozás alatt vagy a gázpedál lenyomásávalnem lehet kikapcsolni.Különösen óvatosan vezessen. A gépkocsiellenőrizetlenül fékezhet. Mindenekelőtt csú-szós úttesten blokkolhatnak a kerekek és agépkocsi megcsúszhat.A retardert a lehető leggyorsabban az elvég-zendő munkákhoz a szükséges szakismere-tekkel és szerszámokkal rendelkező szakszer-vizben ellenőriztesse és javíttassa meg.A Mercedes-Benz ehhez Mercedes-Benz szer-viz igénybe vételét javasolja. A biztonságotbefolyásoló munkák és a biztonságot befolyá-soló rendszereken történő munkák elvégzé-séhez elengedhetetlen a megfelelő szakszer-viz.
Hidrodinamikus nyomatékváltóval kombinálttengelykapcsolóval rendelkező gépkocsik:
G BalesetveszélyA túl nagy sebességváltóolaj-hőmérsékletmiatt automatikusan csökkentésre kerül aretarder fékezőhatása. Emiatt meghosszab-bodhat a gépkocsi fékútja. Különösen óvato-san vezessen és ügyeljen az Ön gépkocsija ésaz Ön előtt haladó gépkocsi közötti elegen-dően nagy biztonságos követési távolságra.
A hűtőfolyadék-hőmérséklettől függően auto-matikusan csökken a retarder fékezőhatása.Ebben az esetben a kijelzőn m kijelzésjelenik meg.X Különösen hosszú lejtős útszakaszokon
kapcsoljon időben kisebb sebességfoko-zatba, a motor fékezőhatásának kihaszná-lása érdekében.
! Ha az ellenőrző lámpa V a műszer-egységben a kar g helyzetében világítanikezd, akkor ne kapcsolja be a retardert.A retardert a lehető leggyorsabban azelvégzendő munkákhoz a szükséges szak-ismeretekkel és szerszámokkal rendelkezőszakszervizben ellenőriztesse és javíttassameg.A Mercedes-Benz ehhez Mercedes-Benzszerviz igénybe vételét javasolja. A bizton-ságot befolyásoló munkák és a biztonságotbefolyásoló rendszereken történő munkákelvégzéséhez elengedhetetlen a megfelelőszakszerviz.
A retarder tisztítására és ápolására vonat-kozó megjegyzések (Y oldal: 217).
Sebességváltás
Bevezetés a sebességváltásbaRMechanikus fokozatváltás (HPS)
(Y oldal: 114)RTelligent® fokozatváltás (Y oldal: 115)RTelligent® fokozatváltási automatika
(Y oldal: 121)RMercedes PowerShift (16-fokozatú sebes-
ségváltó) (Y oldal: 121)RMercedes PowerShift (12-fokozatú sebes-
ségváltó) (Y oldal: 129).Menet közben vegye figyelembe a fordulat-számmérőt és a fordulatszámot tartsa a gaz-daságos tartományban. A lehető legnagyobbfokozatban haladjon (lejtő vagy emelkedőelőtt megfelelő időben kapcsoljon kisebbfokozatba).Ha lehetséges, lépje át a fokozatokat és csakakkor váltson sebességfokozatot ha szüksé-ges.
Sebességváltás 113
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 113
Z
Mechanikus fokozatváltás (HPS)
G BalesetveszélyA mellékfogyasztói körben létrejövő nyomás-csökkenéskor lehetséges, hogy már nemlehet megfelelően működtetni a tengelykap-csolót vagy sebességfokozatot váltani. Emiattelőfordulhat, hogy nem tudja gyorsanelhagyni a veszélyes területeket.Ne induljon el a gépkocsival vagy a közleke-dési helyzet figyelembe vételével olyan gyor-san álljon meg, amennyire az csak lehetséges,ha a kijelzőn , kijelzés látható és az álla-potkijelző sárga színnel világít.A sűrítettlevegős berendezést az elvégzendőmunkákhoz a szükséges szakismeretekkel ésszerszámokkal rendelkező szakszervizbenellenőriztesse és javíttassa meg.A Mercedes-Benz ehhez Mercedes-Benz szer-viz igénybe vételét javasolja. A biztonságotbefolyásoló munkák és a biztonságot befolyá-soló rendszereken történő munkák elvégzé-séhez elengedhetetlen a megfelelő szakszer-viz.
! A fokozatváltásoknál ügyeljen arra, hogya motorfordulatszám ne nőjön meg a for-dulatszámmérő piros veszélyes tartomá-nyába.Engedje el a sebességváltó kart, ha a foko-zatváltási folyamat befejeződött és a kezétvagy a karját ne a sebességváltó karontámassza meg. Ellenkező esetben károso-dásokat okozhat a sebességváltóban.Ha kisebb fokozatba kapcsoláskor megszó-lal a figyelmeztető hangjelző, akkor túlléptea maximális megengedett motorfordulat-számot. Ne engedje fel a tengelykapcsoló-pedált, hanem válasszon nagyobb fokoza-tot (tengelykapcsoló- és motorkárosodásveszélye a túl nagy fordulatszám miatt). Asebességváltó szinkronizálásának védelmeérdekében a fokozatváltási erő rásegítésautomatikusan kikapcsolódik. Emiatt asebességváltó karon nagyobb kapcsolóe-rőt kell kifejteni.
A hátrameneti fokozatot csak alapjárati for-dulatszámon és álló gépkocsinál kapcsoljabe.A túl kicsi vagy túl nagy motorfordulatszám-mal történő vezetés károsítja a motort.
Álló gépkocsinál, járó motornál és üressebességfokozatban a motor csak késede-lemmel reagál a gázadásra.
16-fokozatú sebességváltóA 16-fokozatú sebességváltó kézzel keze-lendő kézi kapcsolású sebességváltó. A foko-zatváltás kettős H kapcsolásként van kiala-kítva.
Kapcsolási vázlat
A sebességváltó fokozatváltási tartományai akövetkezőkre vannak felosztva:Raz „L“ alacsony sebességfokozat-tarto-
mányra az 1 ... 4 fokozatokkal és a hát-rameneti fokozattal kRa „H“ nagy sebességfokozat-tartományra
az 5 ... 8 fokozatokkalRa felezőcsoportokra a sebességváltó kar
elején levő kapcsolóval. A kiegészítő las-sító áttétellel összesen 16 előremenetisebességfokozat és 2 hátrameneti fokozatkapcsolható.
114 SebességváltásKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 114
A sebességváltó üres fokozatában a sebes-ségváltó kar a 3. és 4. fokozat vagy az 5. és6. fokozat közötti kapcsolóutcában van.
Fokozatváltási lehetőségekA fokozatváltásra három lehetőség van:RA fokozatok kapcsolása bekapcsolt lassú
felezőcsoportnál, pl. terepen történő köz-lekedéskorRA fokozatok kapcsolása bekapcsolt gyors
felezőcsoportnál, pl. közúton történő köz-lekedéskorRA fokozatok kapcsolása, váltakozva lassú
és gyors felezőcsoporttal, pl. teljesen meg-rakott gépkocsinál.
Sebességfokozat-tartomány átkapcsolás! A sebességfokozat-tartomány átkapcso-
lás a gyorsról a lassú csoportba csak25 km/h alatti sebességnél lehetséges.
X Teljesen nyomja le a tengelykapcsolópe-dált.
X Kapcsolja üresbe a sebességváltó kart.X A sebességváltó kar sebességfokozat-tar-
tományok közötti nyomáspontját a kezévela sebességváltó karra oldalról mért kiserejű ütéssel küzdje le.
X Csak körülbelül 1 másodperc eltelte utánerőkifejtés nélkül kapcsoljon a kívánt foko-zatba.
X Lassan engedje fel a tengelykapcsolópe-dált.
Felezőcsoport kiválasztása A felezőcsoport lehetővé teszi, hogy bekap-csolt fokozatban lassú vagy gyors áttétellelhaladjon anélkül, hogy magát a fokozatot átkellene kapcsolnia.
: Gyors felezőcsoport; Lassú felezőcsoport
Gyors felezőcsoportX A Split-kapcsolót kapcsolja a felső : hely-
zetbe .X A tengelykapcsolópedált nyomja le és
addig tartsa lenyomva, amíg a felező-foko-zat kapcsolása megtörténik.
X Engedje fel a tengelykapcsolópedált.
Lassú felezőcsoportX A felező-kapcsolót kapcsolja az alsó hely-
zetbe ;.X A tengelykapcsolópedált nyomja le és
addig tartsa lenyomva, amíg a felezőcso-port kapcsolása megtörténik.
X Engedje fel a tengelykapcsolópedált.
Telligent®-fokozatváltásA Telligent® fokozatváltás 16 előremeneti és2 hátrameneti sebességfokozattal rendelke-zik.A fokozatválasztást az elektronika (Telli-gent®-fokozatválasztás) vagy a vezető(vezető-fokozatválasztás) végezheti.Minden teljesen végrehajtott fokozatváltásifolyamatnál fokozatváltási zaj hallható a köz-ponti hangszóróból.
Sebességváltás 115
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 115
Z
G BalesetveszélyA mellékfogyasztói körben létrejövő nyomás-csökkenéskor lehetséges, hogy már nemlehet megfelelően működtetni a tengelykap-csolót vagy sebességfokozatot váltani. Emiattelőfordulhat, hogy nem tudja gyorsanelhagyni a veszélyes területeket.Ne induljon el a gépkocsival vagy a közleke-dési helyzet figyelembe vételével olyan gyor-san álljon meg, amennyire az csak lehetséges,ha a kijelzőn , kijelzés látható és az álla-potkijelző sárga színnel világít.A sűrítettlevegős berendezést az elvégzendőmunkákhoz a szükséges szakismeretekkel ésszerszámokkal rendelkező szakszervizbenellenőriztesse és javíttassa meg.A Mercedes-Benz ehhez Mercedes-Benz szer-viz igénybe vételét javasolja. A biztonságotbefolyásoló munkák és a biztonságot befolyá-soló rendszereken történő munkák elvégzé-séhez elengedhetetlen a megfelelő szakszer-viz.
Fokozatváltási lehetőségekA Telligent®-fokozatváltás 4 lehetőséget kínála sebességfokozat-váltáshoz:RFokozatváltás a Telligent®-választással, pl.
városi forgalombanRFokozatváltás a Telligent®-választással és
előválasztással, pl. a közlekedési lámpánálRFokozatváltás közvetlenül a vezető-foko-
zatválasztással, pl. emelkedő előttRFokozatváltás a vezető-fokozatválasztással
és előválasztással, pl. előzéshez.
Sebességfokozat-kijelzés A kijelzőn a következő információk láthatók:Ra bekapcsolt fokozat és a bekapcsolt fele-
zőcsoport :ésRa javasolt vagy előválasztott fokozat a meg-
felelő felezőcsoporttal ; (villogva).
/ Gyors felezőcsoport
0 Lassú felezőcsoport
1 – 8 1. -től a 8. fokozatig
N Sebességváltó üres fokozat
R Hátrameneti fokozat
Sebességfokozat-kijelző (példa): bekapcsolva: 8. fokozat, gyors felezőcso-
port; előválasztva: 7. fokozat, lassú felezőcso-
port
116 SebességváltásKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 116
Telligent® fokozatváltás kapcsolóké-szülék
A Balkormányos gépkocsikB Jobbkormányos gépkocsik: Funkcióválasztó nyomógomb; Sebességváltó kar, nagyobb fokozatba
kapcsolás= Sebességváltó kar, kisebb fokozatba kap-
csolás/hátrameneti fokozat bekapcso-lása
? Üres fokozat nyomógombA Félfokozat billenőkapcsoló, ½ fokozattal
nagyobb fokozatba kapcsolásB Félfokozat billenőkapcsoló, ½ fokozattal
kisebb fokozatba kapcsolás
ElindulásA sebességváltó üres fokozatából csak az1. ... 4. fokozatba kapcsolhat.Álló gépkocsinál:
X Nyomja le a fékpedált vagy húzza be a rög-zítőféket.
X A funkcióválasztó nyomógombot :nyomja be, tartsa benyomva és a sebes-ségváltó kart nyomja előre ;.Az elektronika a 2. fokozatba kapcsol,gyors felezőcsoport.A fokozatváltás akkor fejeződött be, ha akijelzőn megjelenik a bekapcsolt fokozat.
X Elindulási fokozat megváltoztatása: Az elin-dulási fokozatot a félfokozatválasztó bille-nőkapcsoló vagy a sebességváltó karműködtetésével lehet megváltoztatni.
X Engedje fel a fékpedált vagy oldja a rögzí-tőféket és lassan nyomja le a gázpedált.
i Sebességfokozat-váltás előválasztással:A fokozat előválasztás álló gépkocsinál ésműködtetett rögzítőféknél illetve fékpedál-nál kb. 2 percig tárolva marad. Menet köz-ben vagy oldott rögzítőféknél ill. fékpedál-nál kb. 10 másodpercig.Ha a tengelykapcsolópedált felengedi,mielőtt a fokozat kapcsolása megtörténik,akkor a Telligent® fokozatváltás üres foko-zatba kapcsol. A kijelzőn az N kijelzés vil-logva látható és megszólal a figyelmeztetőhangjelzés.A tengelykapcsolópedált 2 másodpercenbelül újra nyomja le. Ekkor a sebességváltókart vagy a félfokozatválasztó billenőkap-csolót ne működtesse. Automatikusanmegtörténik a fokozatkapcsolás az adottidőpontban megfelelő fokozatba.
Fokozatváltás Telligent®-választássalA Telligent®-választásnál az elektronikaválasztja ki az optimális fokozatot.Ön a sebességváltó kar működtetésével afokozatváltás irányát határozza meg. Az elekt-ronika a kiválasztott fokozatváltási irány alap-ján meghatározza a megfelelő sebességfoko-zatot (célfokozat). Ez az üzemeltetési körül-ményektől függ, mint pl. sebesség, terhelésés gázpedálhelyzet.
Sebességváltás 117
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 117
Z
X A sebességváltó kart nyomja előre ;(előre haladás) vagy húzza hátra =.A Telligent®-választás bekapcsolódik. Azelektronika kiválasztja az optimális sebes-ségfokozatot.
A sebességváltó csak a kiválasztott fokozat-váltási irányba végez fokozatváltást, rendrelegalább ½ fokozatot. Ha megszólal a figyel-meztető hangjelzés, akkor nem történikkisebb fokozatba kapcsolás, mivel túllépte amegengedett motorfordulatszámot.Ha optimálisan bekapcsolt sebességfokozat-nál újra működteti a sebességváltó kart,akkor a Telligent® fokozatváltás a kiválasztottfokozatváltási iránynak megfelelően kivá-lasztja a következő félfokozatot.
Közvetlen fokozatváltás a Telligent®-választássalX Teljesen nyomja le a tengelykapcsolópe-
dált.X A sebességváltó kart az érezhető ellenállá-
sig nyomja előre ; (nagyobb fokozatbakapcsolás) vagy húzza hátra = (kisebbfokozatba kapcsolás) és tartsa ebben ahelyzetben.A kijelző sebességfokozat-kijelzőjén azelektronika által kiválasztott optimálisfokozat rövid ideig villogva látható.
X Várja meg, amíg a kiválasztott fokozatbekapcsolása megtörténik.A fokozatváltás akkor fejeződött be, ha aközépső hangszóróból egy fokozatváltásizaj hallható és a bekapcsolt sebességfoko-zat megjelenik a kijelzőn.
X Engedje el a sebességváltó kart.X Engedje fel a tengelykapcsolópedált és las-
san nyomja le a gázpedált.
Fokozatváltás Telligent®-választással és előválasztássalX A sebességváltó kart az érezhető ellenállá-
sig nyomja előre ; (nagyobb fokozatba
kapcsolás) vagy húzza hátra = (kisebbfokozatba kapcsolás) és engedje el.Az elektronika a sebességváltó kar elenge-dése után kb. 10 másodpercig tárolja azelőválasztott fokozatot. Az előválasztottfokozat villog a kijelzőn.Építési terület üzemmód:Bekapcsolt differenciálzárnál az elektro-nika 30 másodpercig tárolja az előválasz-tott fokozatot.
Az előválasztás időtartama alatt:Raz előválasztott sebességfokozat illesztése
automatikusan megtörténik a megváltozottmenetállapothozRaz előválasztott sebességfokozat a sebes-
ségváltó kar vagy a félfokozatválasztó bil-lenőkapcsoló ismételt megnyomásával vál-toztatható meg. Az új célfokozat villog akijelzőnRaz előválasztott sebességfokozat töröl-
hető. Ehhez röviden nyomja meg az üresfokozat nyomógombot.
X Teljesen nyomja le a tengelykapcsolópe-dált.A fokozatváltás akkor fejeződött be, ha aközépső hangszóróból egy fokozatváltásizaj hallható és a bekapcsolt sebességfoko-zat megjelenik a kijelzőn.
X Engedje fel a tengelykapcsolópedált és las-san nyomja le a gázpedált.
Fokozatváltás vezető-fokozatválasztás-salA vezető-fokozatválasztásnál Ön a sebesség-váltó kar és a funkcióválasztó nyomógombvagy a félfokozatválasztó billenőkapcsolóműködtetésével határozza meg a fokozatvál-tás irányát és a sebességfokozatot. Ezt elő-választással vagy a nélkül teheti meg.
Fokozatváltási lépések nagyobb sebes-ségfokozatba kapcsoláskorEkkor ½, 1, 1½, vagy 2 fokozattal kapcsolhatnagyobb sebességfokozatba.
118 SebességváltásKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 118
Az építési terület üzemmódban (bekapcsoltdifferenciálzár) maximálisan 1 fokozattal kap-csolhat nagyobb sebességfokozatba.X Nagyobb sebességfokozatba kapcsolás ½
fokozattal: A félfokozatválasztó billenőkap-csolót húzza felfelé A.
X Nagyobb sebességfokozatba kapcsolás 1fokozattal: A funkcióválasztó nyomógom-bot : nyomja meg és tartsa benyomva.
X A sebességváltó kart nyomja előre ;.Előválasztásnál: A félfokozatválasztó bille-nőkapcsolót kétszer húzza felfelé A.
X Nagyobb sebességfokozatba kapcsolás1½ fokozattal: A funkcióválasztó nyomó-gombot : nyomja meg és tartsabenyomva.
X A félfokozatválasztó billenőkapcsolóthúzza felfelé A és a sebességváltó kartnyomja előre ;.Előválasztásnál: A félfokozatválasztó bille-nőkapcsolót háromszor húzza felfelé A.
X Nagyobb sebességfokozatba kapcsolás 2fokozattal: A funkcióválasztó nyomógom-bot : nyomja meg és tartsa benyomva.
X A sebességváltó kart kétszer nyomjaelőre ;.Előválasztásnál: A félfokozatválasztó bille-nőkapcsolót négyszer húzza felfelé A.
Fokozatváltási lépések kisebb fokozatba kapcsoláskorX Kisebb sebességfokozatba kapcsolás ½
fokozattal: A félfokozatválasztó billenőkap-csolót nyomja lefelé B.
X Kisebb sebességfokozatba kapcsolás 1fokozattal: A funkcióválasztó nyomógom-bot : nyomja meg és tartsa benyomva.
X A sebességváltó kart húzza hátrafelé =.Előválasztásnál: A félfokozatválasztó bille-nőkapcsolót kétszer nyomja lefelé B.
X Kisebb sebességfokozatba kapcsolás ½fokozattal: A funkcióválasztó nyomógom-bot : nyomja meg és tartsa benyomva.
X A félfokozatválasztó billenőkapcsolótnyomja lefelé B és a sebességváltó karthúzza hátra =.Előválasztásnál: A félfokozatválasztó bille-nőkapcsolót háromszor nyomja lefelé B.
1½ fokozatnál több fokozattal is kisebb foko-zatba kapcsolhat.Ha a figyelmeztető hangjelzés rövid ideig hall-ható, akkor megtörténik a még megengedettsebességfokozatba a visszakapcsolás.Ha a tengelykapcsolópedált túl gyorsanengedi fel vagy nem nyomja le teljesen, akkorkb. 3 másodpercig hallható a figyelmeztetőhangjelzés.X A tengelykapcsolópedált újra nyomja le
vagy engedje fel.Ha a fokozatváltási folyamat sikertelen,akkor az elektronika automatikusan üresfokozatba kapcsolja a sebességváltót.
X A sebességváltó kart nyomja előre ; vagyhúzza hátra =.Az elektronika automatikusan bekapcsoljaaz optimális fokozatot.
Ha a sebességváltó kart vagy a félfokozatvá-lasztó billenőkapcsolót elengedi, akkor afigyelmeztető hangjelzésnek meg kell szűn-nie.
Közvetlen fokozatváltás a vezető-fokozat-választással Ha előválasztás nélkül vált fokozatot, akkoraz összes nagyobb vagy kisebb sebességfo-kozatot bekapcsolhatja.X Teljesen nyomja le a tengelykapcsolópe-
dált.X A sebességváltó kart mozgassa az érzékel-
hető ellenállásig és kis nyomást kifejtvetartsa ebben a helyzetben, lásd a fokozat-váltási lépéseket a nagyobb fokozatba kap-csolásnál (Y oldal: 118) vagy a fokozatvál-
Sebességváltás 119
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 119
Z
tási lépéseket a kisebb fokozatba kapcso-lásnál (Y oldal: 119).Ha a sebességváltó kart vagy a félfokozat-választó billenőkapcsolót elengedi, akkoraz előválasztott sebességfokozat kb. 10másodpercig tárolásra kerül és a kijelzőnvillogva látható.A fokozatváltás akkor fejeződött be, ha aközépső hangszóróból egy fokozatváltásizaj hallható és a bekapcsolt sebességfoko-zat megjelenik a kijelzőn.
X Engedje fel a tengelykapcsolópedált és las-san nyomja le a gázpedált.
Fokozatváltás vezető-fokozatválasztás-sal és előválasztássalX Kapcsolja be a fokozatot, lásd a fokozat-
váltási lépéseket a nagyobb fokozatba kap-csolásnál (Y oldal: 118) vagy a fokozatvál-tási lépéseket a kisebb fokozatba kapcso-lásnál (Y oldal: 119).Az elektronika a sebességváltó kar elenge-dése után kb. 10 másodpercig tárolja azelőválasztott fokozatot. Az előválasztottfokozat villog a kijelzőn.Építési terület üzemmód:Bekapcsolt differenciálzárnál az elektro-nika 30 másodpercig tárolja az előválasz-tott fokozatot.
Az előválasztási idő alattRaz előválasztott sebességfokozat megvál-
toztatható, ehhez a sebességváltó kartvagy a félfokozatválasztó billenőkapcsolótújra röviden nyomja meg. Az új célfokozatvillog a kijelzőn.Raz előválasztott sebességfokozat töröl-
hető, ehhez röviden nyomja meg az üresfokozat nyomógombot ?.
X Teljesen nyomja le a tengelykapcsolópe-dált.A fokozatváltás akkor fejeződött be, ha aközépső hangszóróból egy fokozatváltási
zaj hallható és a bekapcsolt sebességfoko-zat megjelenik a kijelzőn.
X Engedje fel a tengelykapcsolópedált és las-san nyomja le a gázpedált.
Kapcsolás a sebességváltó üres foko-zatábaA sebességváltót hosszabb idejű megállás-kor, pl. közlekedési lámpánál, vagy a motorleállítása előtt mindig kapcsolja az üres foko-zatba. A sebességváltó üres fokozatának elő-választása nem lehetséges.X A gépkocsit fékezze le és álljon meg.X Nyomja le a fékpedált vagy húzza be a rög-
zítőféket.X Az üres fokozat nyomógombot ? nyomja
meg és tartsa benyomva.A kijelzőn villog az N kijelzés.
X Teljesen nyomja le a tengelykapcsolópe-dált.A fokozatváltás akkor fejeződött be, ha akijelzőn N kijelzés jelenik meg.
X A tengelykapcsolópedált és az üres fokozatnyomógombot ? engedje el.
A sebességváltó üres helyzetében a félfoko-zatválasztó billenőkapcsoló működtetéseután csak a felezőcsoport átkapcsolása tör-ténik meg.
Hátrameneti fokozat bekapcsolása A hátrameneti fokozatot nem lehet előválasz-tani. Álló gépkocsinál és járó motornál (alap-járati fordulatszám) az üres fokozatból kap-csoljon a hátrameneti fokozatba.X Nyomja le a fékpedált vagy húzza be a rög-
zítőféket.X A funkcióválasztó nyomógombot :
nyomja meg és tartsa nyomva.X A sebességváltó kart az érezhető ellenállá-
sig húzza hátra =.X Teljesen nyomja le a tengelykapcsolópe-
dált.A fokozatváltás akkor fejeződött be, ha aközépső hangszóróból egy fokozatváltási
120 SebességváltásKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 120
zaj hallható és a bekapcsolt R sebességfo-kozat megjelenik a kijelzőn.Tolatásra figyelmeztető hangjelzéssel ren-delkező gépkocsik: A tolatásra figyelmez-tető hangjelzés megszólal.
X Engedje fel a tengelykapcsolópedált és las-san nyomja le a gázpedált.
i Bekapcsolt hátrameneti fokozatnál a fél-fokozatválasztó billenőkapcsolóval csak afelezőcsoportra (gyorsabb vagy lassabbhátrameneti fokozat) lehet átkapcsolni.
Gyors menetirányváltás Ez az eljárás pl. a terepen elakadt gépkocsikiszabadításához szükséges.A gyors menetirányváltás csak akkor lehet-séges, ha a folyamatot a hátrameneti foko-zattal kezdi.Álló gépkocsinál és járó motornál:X Kapcsolja be a hátrameneti fokozatot.A hátrameneti fokozatból az 1. fokozatba:X A funkcióválasztó nyomógombot :
nyomja meg és tartsa nyomva.X A sebességváltó kart az érezhető ellenállá-
sig nyomja előre ;.X Teljesen nyomja le a tengelykapcsolópe-
dált.A fokozatváltás akkor fejeződött be, ha aközépső hangszóróból egy fokozatváltásizaj hallható és a kijelzőn megjelenik az 1kijelzés.
X Engedje fel a tengelykapcsolópedált.Az 1. fokozatból a hátrameneti fokozatba:X A funkcióválasztó nyomógombot :
nyomja meg és tartsa nyomva.X A sebességváltó kart az érezhető ellenállá-
sig húzza hátra =.X Teljesen nyomja le a tengelykapcsolópe-
dált.A fokozatváltás akkor fejeződött be, ha aközépső hangszóróból egy fokozatváltási
zaj hallható és a bekapcsolt R sebességfo-kozat megjelenik a kijelzőn.
X Engedje fel a tengelykapcsolópedált.
Építési terület üzemmód Építőipari gépkocsik:A differenciálzár bekapcsolása után automa-tikusan aktiválódik az építési terület üzem-mód. Az elektronika lerövidíti a fokozatváltásifolyamatokat és így minimalizálja a vonóerőmegszakadását.Ha az építési terület üzemmódban bekap-csolja az egyik fokozatot, akkor maximálisan1 fokozattal kapcsolhat nagyobb fokozatbavagy legalább 1 fokozattal vissza kell kap-csolnia.
Telligent® fokozatváltási automatika és Mercedes PowerShift (16-fokozatú sebességváltó)
A Telligent® fokozatváltási automatika 16 elő-remeneti és 2 hátrameneti sebességfokozat-tal rendelkezik.A Mercedes PowerShift 16 előremeneti és4 hátrameneti sebességfokozattal rendelke-zik.Az elektronika menet közben automatikusanvezérli a tengelykapcsoló-működtetést (pl.elinduláskor, manőverezéskor, fokozatváltás-kor, megálláskor).
G BalesetveszélyHa a motorfordulatszám 550 1/min alá csök-ken, az elektronika automatikusan nyitja atengelykapcsolót. Az erőátvitel megszakad ésa gépkocsi, pl. emelkedőkön, visszagurulhat.Emiatt soha se hagyja a motorfordulatszámot550 1/min alá csökkenni.
G BalesetveszélyA mellékfogyasztói körben létrejövő nyomás-csökkenéskor lehetséges, hogy már nemlehet megfelelően működtetni a tengelykap-csolót vagy sebességfokozatot váltani. Emiatt
Sebességváltás 121
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 121
Z
előfordulhat, hogy nem tudja gyorsanelhagyni a veszélyes területeket.Ne induljon el a gépkocsival vagy a közleke-dési helyzet figyelembe vételével olyan gyor-san álljon meg, amennyire az csak lehetséges,ha a kijelzőn , kijelzés látható és az álla-potkijelző sárga színnel világít.A sűrítettlevegős berendezést az elvégzendőmunkákhoz a szükséges szakismeretekkel ésszerszámokkal rendelkező szakszervizbenellenőriztesse és javíttassa meg.A Mercedes-Benz ehhez Mercedes-Benz szer-viz igénybe vételét javasolja. A biztonságotbefolyásoló munkák és a biztonságot befolyá-soló rendszereken történő munkák elvégzé-séhez elengedhetetlen a megfelelő szakszer-viz.
G BalesetveszélyTerepen történő közlekedéskor vagy bekap-csolt differenciálzárral A automatikus üzem-módban történő közlekedéskor, az elektro-nika fokozatváltási folyamatai a vonóerő nemkívánt megszakítását okozhatják. Az erőátvi-tel megszakad, a gépkocsi például visszagu-rulhat az emelkedőn, és ezzel balesetet okoz-hat.Terepen történő közlekedéskor vagy bekap-csolt differenciálzár mellett történő haladás-nál soha ne használja az A automatikus üzem-módot.Ezekben az esetekben mindig az M manuálisüzemmódot válassza annak érdekében, hogya fokozatváltási folyamatokat a közlekedésihelyzetnek megfelelően saját maga hajthassavégre.
Sebességfokozat-kijelzés
Sebességfokozat-kijelzés a kijelzőn (példa): A következő kerül bekapcsolásra: 8. foko-
zat, lassú felezőcsoport; EcoRoll-üzemmód= Automatikus üzemmód
A kijelzőn a következő információk láthatók:Ra bekapcsolt fokozat és a bekapcsolt fele-
zőcsoport :Ra kapcsolási program ;Raz aktivált üzemmódok =
: / Gyors felezőcsoport
0 Lassú felezőcsoport
1 – 8 1. -től a 8. fokozatig
N Sebességváltó üres fokozat
R Hátrameneti fokozat (Telli-gent® fokozatváltási automa-tika)
R1,R2
1. és 2. hátrameneti fokoza-tok (Mercedes PowerShift)
; E EcoRoll-üzemmód
P Power-üzemmód
= A Automatikus üzemmód
M Manuális üzemmód
122 SebességváltásKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 122
Kapcsolókészülék
d Balkormányos gépkocsike Jobbkormányos gépkocsik: Funkcióválasztó nyomógomb; Sebességváltó kar, nagyobb fokozatba
kapcsolás= Sebességváltó kar, kisebb fokozatba kap-
csolás/hátrameneti fokozat bekapcso-lása
? Üres fokozat nyomógombA Félfokozat billenőkapcsoló, ½ fokozattal
nagyobb fokozatba kapcsolásB Félfokozat billenőkapcsoló, ½ fokozattal
kisebb fokozatba kapcsolásC Üzemmódválasztó kapcsoló
Üzemmódok2 üzemmód között választhat:RManuális üzemmód M (Y oldal: 124)
Kapcsoljon az elindulási fokozatba, önál-lóan határozza meg a fokozatváltás idő-pontját és a fokozatváltás irányát.RAutomatikus üzemmód A (Y oldal: 124).
Az elektronika a fokozatokat
- a motorfordulatszámtól- a gázpedál helyzetétől- a tartósfék üzemállapotától- a gépkocsi terhelési állapotától- az úttest terepviszonyaitól függően kap-
csolja.
Kiegészítőleg a Power-üzemmód(Y oldal: 137) és az EcoRoll-üzemmód(Y oldal: 138) automatikus üzemmódok áll-nak rendelkezésre.
Fokozatváltási lehetőségekRKapcsolás a sebességváltó üres fokoza-
tába (Y oldal: 126)RHátrameneti fokozat bekapcsolása
(Y oldal: 126)RGyors menetirányváltás (Y oldal: 127)RÉpítési terület üzemmód (Y oldal: 128)RMegállás (Y oldal: 125)RGépkocsi leállítása (Y oldal: 129)RElindulás automatikus üzemmódban A
(Y oldal: 124)RElindulás manuális üzemmódban M
(Y oldal: 128)RNagyobb fokozatba kapcsolás
(Y oldal: 124)RKickdown (Y oldal: 124)RLassítás (Y oldal: 125)RManuális sebességfokozat-váltás
(Y oldal: 125)
Üzemmód kiválasztásaA kapcsolókészüléken levő üzemmódvá-lasztó kapcsolóval C választhatja ki az üzem-módot.Az üzemmód előválasztása nem lehetséges.Menet közben bármikor átkapcsolhatja azüzemmódot.Álló gépkocsinál:
Sebességváltás 123
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 123
Z
X Nyomja le a fékpedált vagy húzza be a rög-zítőféket.
X A gépkocsikulcsot forgassa el a gyújtás-kapcsolóban a gyújtás helyzetbe.Az automatikus üzemmód A automatikusanaktiválódik.A kombinált műszer működésellenőrzéseután a kijelzőn rövid időre j és ECO bekapcsolva valamint g és auto.kijelzés látható. Kiegészítőleg a E és azautomatikus üzemmód A kijelzése látható.
i A motor leállítása és ismételt beindításaután az elektronika mindig az automatikusüzemmódban A van.
Manuális üzemmód bekapcsolása X Nyomja meg az üzemmódválasztó kapcso-
lót C.A kijelzőn j valamint h és man.kijelzés látható. Kiegészítőleg a manuálisüzemmód M kijelzése látható.
Automatikus üzemmód bekapcsolásaX Újra nyomja meg az üzemmódválasztó kap-
csolót C.A kijelzőn rövid időre j és ECO bekap‐csolva valamint g és auto. kijelzéslátható. Kiegészítőleg az E és az automati-kus üzemmód A kijelzése látható.
Automatikus üzemmód
ElindulásX Nyomja le a fékpedált vagy húzza be a rög-
zítőféket.X A funkcióválasztó nyomógombot :
nyomja be, tartsa benyomva és a sebes-ségváltó kart nyomja előre ;.Az elektronika a gépkocsi terhelésétőlfüggően egy megfelelő elindulási fokozatotkapcsol be.
A fokozatváltás akkor fejeződött be, ha akijelzőn megjelenik a bekapcsolt fokozat.
X Engedje fel a fékpedált vagy oldja a rögzí-tőféket és lassan nyomja le a gázpedált.Az elindulási folyamat alatt a motorfordu-latszám automatikusan körülbelül1000 1/min értékre nőhet.
FokozatváltásG BalesetveszélyHa a motorfordulatszám 550 1/min alá csök-ken, az elektronika automatikusan nyitja atengelykapcsolót. Az erőátvitel megszakad ésa gépkocsi, pl. emelkedőkön, visszagurulhat.Emiatt soha se hagyja a motorfordulatszámot550 1/min alá csökkenni.
Nagyobb fokozatba kapcsolásA gázpedál helyzetével aktívan befolyásol-hatja a fokozatváltási pontot:Rkis gázadás: korai nagyobb fokozatba kap-
csolásRnagy gázadás: késői nagyobb fokozatba
kapcsolásRKickdown: maximális nagyobb fokozatba
kapcsolási késleltetés vagy szélsőségesenkorai kisebb fokozatba kapcsolás
Ha a gázpedált bekapcsolt tartósféknéllenyomja, akkor egy megfelelő nagyobb foko-zatba kapcsol a sebességváltó. Lejtőn maxi-málisan ½ fokozattal kapcsol nagyobb foko-zatba a sebességváltó.
Kickdown A Kickdown a gépkocsi maximális gyorsítá-sára szolgál.X A gázpedált a nyomásponton keresztül
ütközésig nyomja le.Az elektronika szükség esetén egy kisebbfokozatba kapcsol vissza.
X Ha a gépkocsi elérte a kívánt sebességet,akkor egy kicsit engedje vissza a gázpedált.Az elektronika újra nagyobb fokozatba kap-csol.
124 SebességváltásKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 124
Szükség esetén, pl. nagyobb emelkedőkön, aKickdown-funkcióval megnövelheti az elindu-lási teljesítményt.
LassításX Engedje el a gázpedált.X Nyomja le a fékpedált.
Az elektronika automatikusan egy kisebbfokozatba kapcsol vissza.
vagyX Kapcsolja be a tartósféket (Y oldal: 111).
Az elektronika automatikusan egy kisebbfokozatba kapcsol vissza. Bekapcsolt tar-tósféknél és lenyomott fékpedálnál azelektronika a gépkocsi menethelyzeténekmegfelelően automatikusan visszakapcsol.
Manuális fokozatváltás az automatikus üzemmód alattAz automatikus üzemmódban A is kiválaszt-hat egy másik fokozatot a funkcióválasztónyomógombbal :, a sebességváltó karralvagy a félfokozat billenőkapcsolóval.Az automatikus üzemmód funkciói emiattnem változnak meg.X A sebességváltó kart az érezhető ellenállá-
sig nyomja előre ; (nagyobb fokozatbakapcsolás) vagy húzza hátra = (kisebbfokozatba kapcsolás).Az elektronika egy megfelelő nagyobb vagykisebb fokozatba kapcsol.
vagyX A funkcióválasztó nyomógombot :
nyomja be, tartsa benyomva és a sebes-ségváltó kart nyomja előre ; (nagyobbfokozatba kapcsolás) vagy húzza hátra =(kisebb fokozatba kapcsolás).Az elektronika 1 fokozattal nagyobb vagykisebb fokozatba kapcsol.
vagyX A félfokozat billenőkapcsolót húzza felfeléA (nagyobb fokozatba kapcsolás) vagy
nyomja lefelé B (kisebb fokozatba kap-csolás).Az elektronika ½ fokozattal nagyobb vagykisebb fokozatba kapcsol.
i A fokozatváltás vagy a felezőcsoportátkapcsolása menet közben csak megfe-lelő motorfordulatszámoknál lehetséges.Ha ezeknek a fordulatszámoknak az elé-rése nem történik meg, megszólal a figyel-meztető hangjelzés. A fokozat vagy a fele-zőcsoport kapcsolása nem történik meg.Az elektronika csak megengedett fokoza-tokat kapcsol be.
Megállás
G BalesetveszélyHa a motorfordulatszám 550 1/min alá csök-ken, az elektronika automatikusan nyitja atengelykapcsolót. Az erőátvitel megszakad ésa gépkocsi, pl. emelkedőkön, visszagurulhat.Emiatt soha se hagyja a motorfordulatszámot550 1/min alá csökkenni.
X A gépkocsit fékezze le és álljon meg.X Nyomja le a fékpedált vagy húzza be a rög-
zítőféket.Ha a gépkocsit manuális üzemmódbanállítja meg, akkor a bekapcsolt fokozatbekapcsolva marad.
i Ha a gépkocsi 60 másodpercnélhosszabb ideig járó motorral és bekapcsoltfokozattal áll, akkor megszólal a figyelmez-tető hangjelzés. A kijelzőn az N kijelzés vil-logva látható.További 30 másodperc után újra megszólala figyelmeztető hangjelzés és az elektro-nika üres fokozatba N kapcsolja a sebes-ségváltót.Bekapcsolt mellékhajtásnál ez a funkciónem aktív.
A bekapcsolt fokozat megtartásához:
Sebességváltás 125
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 125
Z
X A gázpedált vagy a funkcióválasztó nyomó-gombot : a megállás után 90 másodper-cen belül röviden nyomja meg.Az elindulási fokozat további 90 másod-percre bekapcsolva marad.
i Ha a gépkocsi bekapcsolt 5. ... 8. foko-zatban állt meg, akkor az adott fokozatbekapcsolva marad. Az elinduláshoz kap-csoljon be egy megfelelő elindulási fokoza-tot (1. ... 4. fokozat).
Kapcsolás a sebességváltó üres foko-zatábaA sebességváltót hosszabb idejű megállás-kor, pl. közlekedési lámpánál, vagy a motorleállítása előtt mindig kapcsolja az üres foko-zatba. A sebességváltó üres fokozatának elő-választása nem lehetséges.
G BalesetveszélyA gépkocsit nem tudja bekapcsolt fokozattalleállítani.Az elektronika a motor leállítása után mindigüres fokozatba kapcsolja a sebességváltót.Ha a gépkocsit nem biztosítja a rögzítőfékkel,akkor a leállított gépkocsi elgurulhat és Önbalesetet okozhat. Emiatt a gépkocsit mindigbiztosítsa a rögzítőfékkel.
X A gépkocsit fékezze le és álljon meg.X Nyomja le a fékpedált vagy húzza be a rög-
zítőféket.X Nyomja meg az üres fokozat nyomógom-
bot ?.A fokozatváltás akkor fejeződött be, ha akijelzőn N kijelzés jelenik meg.
Hátrameneti fokozat bekapcsolása
Telligent® fokozatváltási automatikával rendelkező gépkocsikA hátrameneti fokozatot nem lehet előválasz-tani. A hátrameneti fokozat csak álló gépko-csinál a sebességváltó üres fokozatából kap-csolható.
X Nyomja le a fékpedált vagy húzza be a rög-zítőféket.
X A funkcióválasztó nyomógombot :nyomja be, tartsa benyomva és a sebes-ségváltó kart az érezhető ellenállásig húzzahátra =.A kapcsolás akkor fejeződött be, ha a kijel-zőn R kijelzés jelenik meg.Tolatásra figyelmeztető hangjelzéssel ren-delkező gépkocsik: A tolatásra figyelmez-tető hangjelzés megszólal.
X Oldja az üzemi- vagy a rögzítőféket és las-san nyomja le a gázpedált.
i Bekapcsolt hátrameneti fokozatnál a fél-fokozatválasztó billenőkapcsolóval csak afelezőcsoportra (gyorsabb vagy lassabbhátrameneti fokozat) lehet átkapcsolni.
Mercedes PowerShift-tel (16–fokozatú sebességváltó) rendelkező gépkocsikAz elinduláshoz a sebességváltó üres fokoza-tából csak az 1. hátrameneti fokozatba kap-csolhat.Álló gépkocsinál és üres fokozatba kapcsoltsebességváltónál:X Nyomja le a fékpedált vagy húzza be a rög-
zítőféket.X A funkcióválasztó nyomógombot :
nyomja be, tartsa benyomva és a sebes-ségváltó kart az érezhető ellenállásig húzzahátra =.
X Gyors felezőcsoport kapcsolása: A félfoko-zatválasztó billenőkapcsolót húzza felfeléA.A fokozatváltás akkor fejeződött be, ha akijelzőn R1, valamint a lassú vagy gyorsfelezőcsoport (0 vagy /) kijelzéselátható.Tolatásra figyelmeztető hangjelzéssel ren-delkező gépkocsik: A tolatásra figyelmez-tető hangjelzés megszólal.
X Oldja az üzemi- vagy a rögzítőféket, lassannyomja le a gázpedált.
Az 1. hátrameneti fokozat előválasztása islehetséges.
126 SebességváltásKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 126
Előválasztás lassan előre guruló gépkocsinál:X A funkcióválasztó nyomógombot :
nyomja be, tartsa benyomva és a sebes-ségváltó kart az érezhető ellenállásig húzzahátra =.Az 1. hátrameneti fokozat előválasztásamegtörténik és a gépkocsi megállásakorvégbemegy a fokozatváltás.
i Az 1. hátrameneti fokozat előválasztásacsak 8 km/h sebességig az 1. előremenetisebességfokozatból lehetséges. A fokozatkapcsolása megtörténik, amint a gépkocsiálló helyzetbe került. 5 másodperc eltelteután az előválasztás újra törlődik.Az 1. hátrameneti fokozat kapcsolásaugyanabban a felezőcsoportba történik,amelyben az 1. előremeneti sebességfoko-zat is be volt kapcsolva.
Elindulás után a hátrafelé haladás közben azegyes ½ fokozatokba egymás után fel- vagyvisszakapcsolhat.X A félfokozatválasztó billenőkapcsolót
húzza felfelé A vagy nyomja lefelé B.A kapcsolás akkor fejeződött be, ha arendre egyel nagyobb vagy egyel kisebbfokozat megjelenik a kijelzőn.
i A fokozatváltás vagy a felezőcsoportátkapcsolása menet közben csak megfe-lelő motorfordulatszámoknál lehetséges.Ha ezeknek a fordulatszámoknak az elé-rése nem történik meg, megszólal a figyel-meztető hangjelzés. A fokozat vagy a fele-zőcsoport kapcsolása nem történik meg.Az elektronika csak megengedett fokoza-tokat kapcsol.
i Ha a gépkocsival bekapcsolt 2. hátrame-neti fokozatban az automatikus üzemmód-ban áll meg, akkor automatikusan az 1. hát-rameneti fokozat (lassú felezőcsoport)kerül bekapcsolásra.
Gyors menetirányváltás Ez az eljárás pl. a terepen elakadt gépkocsikiszabadításához szükséges.
Telligent® fokozatváltási automatikával rendelkező gépkocsikA gyors menetirányváltás csak akkor lehet-séges, ha a folyamatot a hátrameneti foko-zattal kezdi.Álló gépkocsinál és járó motornál:X A funkcióválasztó nyomógombot :
nyomja be, tartsa benyomva és a sebes-ségváltó kart az érezhető ellenállásig húzzahátra =.A fokozatváltás akkor fejeződött be, ha akijelzőn R kijelzés jelenik meg.
A hátrameneti fokozatból az 1. fokozatba:X A funkcióválasztó nyomógombot :
nyomja be, tartsa benyomva és a sebes-ségváltó kart az érezhető ellenállásignyomja előre ;.A fokozatváltás akkor fejeződött be, ha akijelzőn 1 kijelzés jelenik meg.
Az 1. fokozatból a hátrameneti fokozatba:X A funkcióválasztó nyomógombot :
nyomja be, tartsa benyomva és a sebes-ségváltó kart az érezhető ellenállásig húzzahátra =.A fokozatváltás akkor fejeződött be, ha akijelzőn R kijelzés jelenik meg.
Mercedes PowerShift-tel (16–fokozatú sebességváltó) rendelkező gépkocsikA gyors menetirányváltást az 1. előremenetifokozattal vagy az 1. hátrameneti fokozattalkezdheti.A hátrameneti fokozatból az 1. fokozatba:X A funkcióválasztó nyomógombot :
nyomja be, tartsa benyomva és a sebes-ségváltó kart az érezhető ellenállásignyomja előre ;.A fokozat előválasztása és bekapcsolásamegtörténik, amint a gépkocsi álló hely-zetbe került. A fokozatváltás akkor fejező-dött be, ha a kijelzőn 1, valamint a lassú
Sebességváltás 127
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 127
Z
vagy gyors felezőcsoport (0vagy /) kijelzése látható.
Az 1. fokozatból a hátrameneti fokozatba:X A funkcióválasztó nyomógombot :
nyomja be, tartsa benyomva és a sebes-ségváltó kart az érezhető ellenállásig húzzahátra =.A fokozat előválasztása és bekapcsolásamegtörténik, amint a gépkocsi álló hely-zetbe került. A fokozatváltás akkor fejező-dött be, ha a kijelzőn R1, valamint a lassúvagy gyors felezőcsoport (0vagy /) kijelzése látható.
Építési terület üzemmód Építőipari gépkocsik:A differenciálzár bekapcsolása után automa-tikusan aktiválódik az építési terület üzem-mód. Az elektronika lerövidíti a fokozatváltásifolyamatokat és így minimalizálja a vonóerőmegszakadását.Ha az építési terület üzemmódban bekap-csolja az egyik fokozatot, akkor maximálisan1 fokozattal kapcsolhat nagyobb fokozatbavagy legalább 1 fokozattal vissza kell kap-csolnia.
Manuális üzemmódA fokozatválasztást az elektronika vagy avezető (vezető-választás) végezheti.A Mercedes-Benz javasolja, hogy a manuálisüzemmódot a nehéz terepen történő közle-kedéskor kapcsolja be, pl. a nem kívánt fel-lekapcsolás (nagyobb- vagy kisebb fokozatbakapcsolás) megakadályozása érdekében.
G BalesetveszélyA mellékfogyasztói körben létrejövő nyomás-csökkenéskor lehetséges, hogy már nemlehet megfelelően működtetni a tengelykap-csolót vagy sebességfokozatot váltani. Emiattelőfordulhat, hogy nem tudja gyorsanelhagyni a veszélyes területeket.
Ne induljon el a gépkocsival vagy a közleke-dési helyzet figyelembe vételével olyan gyor-san álljon meg, amennyire az csak lehetséges,ha a kijelzőn , kijelzés látható és az álla-potkijelző sárga színnel világít.A sűrítettlevegős berendezést az elvégzendőmunkákhoz a szükséges szakismeretekkel ésszerszámokkal rendelkező szakszervizbenellenőriztesse és javíttassa meg.A Mercedes-Benz ehhez Mercedes-Benz szer-viz igénybe vételét javasolja. A biztonságotbefolyásoló munkák és a biztonságot befolyá-soló rendszereken történő munkák elvégzé-séhez elengedhetetlen a megfelelő szakszer-viz.
A manuális üzemmódban a fokozatváltásifolyamatokat saját magának kell elvégeznie.A menet közbeni fokozatváltást a sebesség-váltó karral vagy a félfokozatválasztó billenő-kapcsolóval és a funkcióválasztó nyomó-gombbal : végezheti el.
ElindulásAz elinduláshoz a sebességváltó üres fokoza-tából csak az 1. ... 4. fokozatba kapcsolhat.Álló gépkocsinál:X Nyomja le a fékpedált vagy húzza be a rög-
zítőféket.X A funkcióválasztó nyomógombot :
nyomja be, tartsa benyomva és a sebes-ségváltó kart nyomja előre ;.Az elektronika a 2. fokozatba kapcsol,gyors felezőcsoport.A fokozatváltás akkor fejeződött be, ha akijelzőn megjelenik a bekapcsolt fokozat.
X Engedje fel a fékpedált vagy oldja a rögzí-tőféket és lassan nyomja le a gázpedált.Az elindulási folyamat alatt a motorfordu-latszám automatikusan körülbelül1000 1/min értékre nőhet.
128 SebességváltásKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 128
FokozatváltásG BalesetveszélyHa a motorfordulatszám 550 1/min alá csök-ken, az elektronika automatikusan nyitja atengelykapcsolót. Az erőátvitel megszakad ésa gépkocsi, pl. emelkedőkön, visszagurulhat.Emiatt soha se hagyja a motorfordulatszámot550 1/min alá csökkenni.
Elektronika által végzett fokozatválasztás:A sebességváltó karral Ön a fokozatváltás irá-nyát határozza meg. Az elektronika a gépko-csi terhelésétől függően a kiválasztott foko-zatváltási iránynak megfelelően kiválaszt egysebességfokozatot (célfokozat).X A sebességváltó kart az érezhető ellenállá-
sig nyomja előre ; (előre haladás) vagyhúzza hátra = (hátrafelé haladás).A fokozatváltás akkor fejeződött be, ha akijelzőn megjelenik a bekapcsolt fokozat.
i A fokozatváltás vagy a felezőcsoportátkapcsolása menet közben csak megfe-lelő motorfordulatszámoknál lehetséges.Ha ezeknek a fordulatszámoknak az elé-rése nem történik meg, megszólal a figyel-meztető hangjelzés. A fokozat vagy a fele-zőcsoport kapcsolása nem történik meg.Az elektronika csak megengedett fokoza-tokat kapcsol.
Vezető által végzett fokozatválasztás (vezető-választás):A funkcióválasztó nyomógombbal :, asebességváltó karral vagy a félfokozatvá-lasztó billenőkapcsolóval határozza meg afokozatváltás irányát és a sebességfokozatot.X ½ fokozathoz: A félfokozat billenőkapcso-
lót húzza felfelé A (nagyobb fokozatbakapcsolás) vagy nyomja lefelé B (kisebbfokozatba kapcsolás).A fokozatváltás akkor fejeződött be, ha akijelzőn megjelenik a bekapcsolt fokozat.
X 1 fokozathoz: A funkcióválasztó nyomó-gombot : nyomja meg és a sebességváltókart nyomja előre ; (nagyobb fokozatba
kapcsolás) vagy húzza hátra = (kisebbfokozatba kapcsolás).A fokozatváltás akkor fejeződött be, ha akijelzőn megjelenik a bekapcsolt fokozat.
Gépkocsi leállítása
G BalesetveszélyA gépkocsit nem tudja bekapcsolt fokozattalleállítani.Az elektronika a motor leállítása után mindigüres fokozatba kapcsolja a sebességváltót.Ha a gépkocsit nem biztosítja a rögzítőfékkel,akkor a leállított gépkocsi elgurulhat és Önbalesetet okozhat. Emiatt a gépkocsit mindigbiztosítsa a rögzítőfékkel.
X A gépkocsit fékezze le és álljon meg.X Húzza be a rögzítőféket.X Nyomja meg az üres fokozat nyomógom-
bot ?.A fokozatváltás akkor fejeződött be, ha akijelzőn N kijelzés jelenik meg.
X Állítsa le a motort.
Mercedes PowerShift (12-fokozatú sebességváltó)
A Mercedes PowerShift 12 előremeneti és4 hátrameneti sebességfokozattal rendelke-zik.Az elektronika menet közben automatikusanvezérli a tengelykapcsoló-működtetést (pl.elinduláskor, manőverezéskor, fokozatváltás-kor, megálláskor).
G BalesetveszélyHa a motorfordulatszám 550 1/min alá csök-ken, az elektronika automatikusan nyitja atengelykapcsolót. Az erőátvitel megszakad ésa gépkocsi, pl. emelkedőkön, visszagurulhat.Emiatt soha se hagyja a motorfordulatszámot550 1/min alá csökkenni.
Sebességváltás 129
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 129
Z
G BalesetveszélyA mellékfogyasztói körben létrejövő nyomás-csökkenéskor lehetséges, hogy már nemlehet megfelelően működtetni a tengelykap-csolót vagy sebességfokozatot váltani. Emiattelőfordulhat, hogy nem tudja gyorsanelhagyni a veszélyes területeket.Ne induljon el a gépkocsival vagy a közleke-dési helyzet figyelembe vételével olyan gyor-san álljon meg, amennyire az csak lehetséges,ha a kijelzőn , kijelzés látható és az álla-potkijelző sárga színnel világít.A sűrítettlevegős berendezést az elvégzendőmunkákhoz a szükséges szakismeretekkel ésszerszámokkal rendelkező szakszervizbenellenőriztesse és javíttassa meg.A Mercedes-Benz ehhez Mercedes-Benz szer-viz igénybe vételét javasolja. A biztonságotbefolyásoló munkák és a biztonságot befolyá-soló rendszereken történő munkák elvégzé-séhez elengedhetetlen a megfelelő szakszer-viz.
G BalesetveszélyTerepen vagy bekapcsolt differenciálzárral azautomatikus üzemmódban történő közleke-déskor az elektronika fokozatváltási folyama-tai nem kívánt vonóerő megszakításokhozvezethetnek. Az erőátvitel megszakad és agépkocsi, pl. emelkedőkön, visszagurulhat, ésÖn emiatt balesetet okozhat.Terepen vagy bekapcsolt differenciálzárraltörténő közlekedéskor soha se vezessen azautomatikus üzemmódban.Ilyen menethelyzetekben mindig a manuálisüzemmódot válassza annak érdekében, hogya fokozatváltási folyamatokat a gépkocsihaladási körülményeinek megfelelően sajátmaga végezhesse.
Sebességfokozat-kijelzés
Sebességfokozat-kijelzés a kijelzőn (példa): A következő kerül bekapcsolásra: 8. foko-
zat; EcoRoll-üzemmód= Automatikus üzemmód
A kijelzőn a sebességváltó kivitelétől függőena következő információk jelenhetnek meg:Ra bekapcsolt fokozat :Ra kapcsolási program ;Raz aktivált üzemmód =.
: 1 –12
1. -től a 12. fokozatig
N / E/
Sebességváltó üres fokozat,gyors felező-csoport
N / E0
Sebességváltó üres fokozat,lassú felező-csoport
R1 –R4
1. -től a 4. hátrameneti foko-zatig
; E EcoRoll-üzemmód
P Power-üzemmód
= A Automatikus üzemmód
M Manuális üzemmód
130 SebességváltásKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 130
Kapcsolókészülék
d Balkormányos gépkocsike Jobbkormányos gépkocsik: Funkcióválasztó nyomógomb; Sebességváltó kar, nagyobb fokozatba
kapcsolás= Sebességváltó kar, kisebb fokozatba kap-
csolás/hátrameneti fokozatba kapcso-lása
? Üres fokozat nyomógombA Fokozatválasztó billenőkapcsoló, 1 foko-
zattal nagyobb sebességfokozatba kap-csolás
B Fokozatválasztó billenőkapcsoló, 1 foko-zattal kisebb sebességfokozatba kapcso-lás
C Flotta üzemmód nélküli gépkocsik: Üzem-módválasztó kapcsoló
ÜzemmódokA flotta üzemmód nélküli gépkocsiknál 2üzemmód közül választhat:RManuális üzemmód (Y oldal: 132)
Kapcsoljon az elindulási fokozatba, önál-lóan határozza meg a fokozatváltás idő-pontját és a fokozatváltás irányát.RAutomatikus működés (Y oldal: 132)
Az elektronika a fokozatokat- a motorfordulatszámtól- a gázpedál helyzetétől- a tartósfék üzemállapotától- a gépkocsi terhelési állapotától- az úttest terepviszonyaitól függően kap-
csolja.Kiegészítőleg a flotta üzemmód nélküli gép-kocsiknál a Power-üzemmód(Y oldal: 137) és az EcoRoll-üzemmód(Y oldal: 138) áll rendelkezésre.
Flotta-üzemmódRA flotta-üzemmóddal rendelkező gépkocsik
mindig az automatikus üzemmódban van-nak. A kapcsolókészüléken nincsen üzem-módválasztó kapcsoló C.RA flotta-üzemmóddal rendelkező gépkocsik
mindig az EcoRoll-üzemmódban vannak. Aműszerfal kapcsolóegységen nincsenPower-üzemmód/EcoRoll-üzemmód kap-csoló (Y oldal: 137).RA flotta-üzemmóddal rendelkező gépko-
csiknál a Kickdown-funkció korlátozva van.Erre a kapcsolókészüléken levő matricautal.
Fokozatváltási lehetőségekRKapcsolás a sebességváltó üres fokoza-
tába (Y oldal: 134)RKapcsolás a hátrameneti fokozatba
(Y oldal: 134)RGyors menetirányváltás (Y oldal: 135)RMegállás (Y oldal: 134)RGépkocsi leállítása (Y oldal: 137)RElindulás automatikus üzemmódban
(Y oldal: 132)
Sebességváltás 131
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 131
Z
RElindulás manuális üzemmódban(Y oldal: 136)RNagyobb fokozatba kapcsolás
(Y oldal: 132)RKickdown (Y oldal: 133)RLassítás (Y oldal: 133)RManuális sebességfokozat-váltás
(Y oldal: 133).
Üzemmód kiválasztásaA flotta-üzemmód nélküli gépkocsiknál a kap-csolókészüléken levő üzemmódválasztó kap-csolóval C választhatja ki az üzemmódot.Az üzemmód előválasztása nem lehetséges.Menet közben bármikor átkapcsolhatja azüzemmódot.Álló gépkocsinál:X Nyomja le a fékpedált vagy húzza be a rög-
zítőféket.X A gépkocsikulcsot forgassa el a gyújtás-
kapcsolóban a gyújtás helyzetbe.Az automatikus üzemmód automatikusanaktiválódik.A kombinált műszer működésellenőrzéseután a kijelzőn E és az automatikus üzem-mód A kijelzése jelenik meg. Kiegészítőlega kijelzőn a sebességváltó kivitelétőlfüggően rövid időre j és ECO bekap‐csolva valamint g és auto. kijelzéslátható.
i A motor leállítása és ismételt beindításaután az elektronika mindig az automatikusüzemmódban van.
Manuális üzemmód bekapcsolása X Nyomja meg az üzemmódválasztó kapcso-
lót C.A kijelzőn a jobb oldalon a manuális üzem-mód M látható. Kiegészítőleg a sebesség-váltó kivitelétől függően rövid időre jvalamint h és man. kijelzés jelenik meg.
Automatikus üzemmód bekapcsolásaX Újra nyomja meg az üzemmódválasztó kap-
csolót C.A kijelzőn a jobb oldalon E és az automati-kus üzemmód A kijelzése látható. Kiegészí-tőleg a kijelzőn a sebességváltó kivitelétőlfüggően rövid időre j és ECO bekap‐csolva valamint g és auto. kijelzéslátható.
Automatikus üzemmódA flotta-üzemmóddal rendelkező gépkocsikmindig az automatikus üzemmódban vannak.
ElindulásX Nyomja le a fékpedált vagy húzza be a rög-
zítőféket.X A funkcióválasztó nyomógombot :
nyomja be, tartsa benyomva és a sebes-ségváltó kart nyomja előre ;.Az elektronika a gépkocsi terhelésétőlfüggően egy megfelelő elindulási fokozatotkapcsol be.A fokozatváltás akkor fejeződött be, ha akijelzőn megjelenik a bekapcsolt fokozat.
X Engedje fel a fékpedált vagy oldja a rögzí-tőféket és lassan nyomja le a gázpedált.Az elindulási folyamat alatt a motorfordu-latszám automatikusan körülbelül1000 1/min értékre nőhet.
FokozatváltásG BalesetveszélyHa a motorfordulatszám 550 1/min alá csök-ken, az elektronika automatikusan nyitja atengelykapcsolót. Az erőátvitel megszakad ésa gépkocsi, pl. emelkedőkön, visszagurulhat.Emiatt soha se hagyja a motorfordulatszámot550 1/min alá csökkenni.
Nagyobb fokozatba kapcsolásA gázpedál helyzetével aktívan befolyásol-hatja a fokozatváltási pontot.
132 SebességváltásKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 132
Rkis gázadás: korai nagyobb fokozatba kap-csolásRnagy gázadás: késői nagyobb fokozatba
kapcsolásRKickdown: maximális nagyobb fokozatba
kapcsolási késleltetés vagy szélsőségesenkorai kisebb fokozatba kapcsolás
Ha a gázpedált bekapcsolt tartósféknéllenyomja, akkor a tartósfék kikapcsol ésmaximálisan 1 fokozattal nagyobb fokozatbakapcsol a sebességváltó.
Kickdown A Kickdown a gépkocsi maximális gyorsítá-sára szolgál.X A gázpedált a nyomásponton keresztül
ütközésig nyomja le.Az elektronika szükség esetén egy kisebbfokozatba kapcsol vissza.A flotta-üzemmóddal rendelkező gépko-csiknál nem történik meg a visszakapcso-lás.
X Ha a gépkocsi elérte a kívánt sebességet,akkor egy kicsit engedje vissza a gázpedált.Az elektronika újra nagyobb fokozatba kap-csol.
i Szükség esetén, pl. nagyobb emelkedő-kön, a Kickdown-funkcióval megnövelhetiaz elindulási teljesítményt.A Kickdown funkcióval a sebességváltókivitelétől függően a manőverező üzemmó-dot (Y oldal: 137) kikapcsolhatja.
LassításX Engedje el a gázpedált.X Nyomja le a fékpedált.
Az elektronika a gépkocsi menethelyzeté-nek megfelelően automatikusan kisebbfokozatba kapcsol.
vagyX Kapcsolja be a tartósféket (Y oldal: 111).
Az elektronika a gépkocsi menethelyzeté-nek megfelelően automatikusan kisebbfokozatba kapcsol. Bekapcsolt tartósfék-
nél és lenyomott fékpedálnál az elektronikavisszakapcsol egy kisebb fokozatba.
Manuális fokozatváltás az automatikus üzemmód alattAz automatikus üzemmódban a funkcióvá-lasztó nyomógombbal :, a sebességváltókarral vagy a fokozatválasztó billenőkapcso-lóval is kiválaszthat egy másik fokozatot.Az automatikus üzemmód funkciói emiattnem változnak meg.X A sebességváltó kart az érezhető ellenállá-
sig nyomja előre ; (nagyobb fokozatbakapcsolás) vagy húzza hátra = (kisebbfokozatba kapcsolás).Az elektronika egy megfelelő nagyobb vagykisebb fokozatba kapcsol.
vagyX A funkcióválasztó nyomógombot :
nyomja be, tartsa benyomva és a sebes-ségváltó kart nyomja előre ; (nagyobbfokozatba kapcsolás) vagy húzza hátra =(kisebb fokozatba kapcsolás).Az elektronika 2 fokozattal nagyobb vagykisebb fokozatba kapcsol.
vagyX A fokozatválasztó billenőkapcsolót húzza
felfelé A (nagyobb fokozatba kapcsolás)vagy nyomja lefelé B (kisebb fokozatbakapcsolás).Az elektronika 1 fokozattal nagyobb vagykisebb fokozatba kapcsol.
i A fokozatváltás menet közben csak meg-felelő motorfordulatszámnál lehetséges.Ha ezeknek a fordulatszámoknak az elé-rése nem történik meg, megszólal a figyel-meztető hangjelzés. A fokozat kapcsolásanem történik meg. Az elektronika csakmegengedett fokozatot kapcsol be.
Sebességváltás 133
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 133
Z
Megállás
G BalesetveszélyHa a motorfordulatszám 550 1/min alá csök-ken, az elektronika automatikusan nyitja atengelykapcsolót. Az erőátvitel megszakad ésa gépkocsi, pl. emelkedőkön, visszagurulhat.Emiatt soha se hagyja a motorfordulatszámot550 1/min alá csökkenni.
X A gépkocsit fékezze le és álljon meg.X Nyomja le a fékpedált vagy húzza be a rög-
zítőféket.Ha a gépkocsit manuális üzemmódbanállítja meg, akkor a bekapcsolt fokozatbekapcsolva marad.
i Ha a gépkocsi 60 másodpercnélhosszabb ideig járó motorral és bekapcsoltfokozattal áll, akkor megszólal a figyelmez-tető hangjelzés. A kijelzőn villog az N vagyE kijelzés.További 30 másodperc után újra megszólala figyelmeztető hangjelzés és az elektro-nika üres fokozatba kapcsolja a sebesség-váltót.Bekapcsolt mellékhajtásnál ez a funkciónem aktív.
A bekapcsolt fokozat megtartásához:X A gázpedált vagy a funkcióválasztó nyomó-
gombot : a megállás után 90 másodper-cen belül röviden nyomja meg.Az elindulási fokozat további 90 másod-percre bekapcsolva marad.
i Ha a gépkocsi bekapcsolt 7. ... 12. foko-zatban állt meg, akkor az adott fokozatbekapcsolva marad. Az elinduláshoz kap-csoljon be egy megfelelő elindulási fokoza-tot (1. ... 6. fokozat).
Kapcsolás a sebességváltó üres foko-zatábaA sebességváltót hosszabb idejű megállás-kor, pl. közlekedési lámpánál, vagy a motorleállítása előtt mindig kapcsolja az üres foko-
zatba. A sebességváltó üres fokozatának elő-választása nem lehetséges.
G BalesetveszélyA gépkocsit nem tudja bekapcsolt fokozattalleállítani.Az elektronika a motor leállítása után mindigüres fokozatba kapcsolja a sebességváltót.Ha a gépkocsit nem biztosítja a rögzítőfékkel,akkor a leállított gépkocsi elgurulhat és Önbalesetet okozhat. Emiatt a gépkocsit mindigbiztosítsa a rögzítőfékkel.
X A gépkocsit fékezze le és álljon meg.X Nyomja le a fékpedált vagy húzza be a rög-
zítőféket.X Nyomja meg az üres fokozat nyomógom-
bot ?.A fokozatváltás akkor fejeződött be, ha akijelzőn N kijelzés jelenik meg.
Hátrameneti fokozatok kapcsolásaAz elinduláshoz a sebességváltó üres fokoza-tából csak az 1. vagy 2. hátrameneti foko-zatba kapcsolhat.Álló gépkocsinál és üres fokozatba kapcsoltsebességváltónál:X Nyomja le a fékpedált vagy húzza be a rög-
zítőféket.X A funkcióválasztó nyomógombot :
nyomja be, tartsa benyomva és a sebes-ségváltó kart az érezhető ellenállásig húzzahátra =.A kapcsolás akkor fejeződött be, ha a kijel-zőn R1 kijelzés jelenik meg.
X 2. Hátrameneti fokozat bekapcsolása: Afokozatválasztó billenőkapcsolót húzza fel-felé A.A kapcsolás akkor fejeződött be, ha a kijel-zőn R2 kijelzés jelenik meg.Tolatásra figyelmeztető hangjelzéssel ren-delkező gépkocsik: A tolatásra figyelmez-tető hangjelzés megszólal.
X Oldja a fékpedált vagy a rögzítőféket, las-san nyomja le a gázpedált.
134 SebességváltásKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 134
Az R1 és R2 hátrameneti fokozatokat elő isválaszthatja.Előválasztás lassan előre guruló gépkocsinál:X A funkcióválasztó nyomógombot :
nyomja be, tartsa benyomva és a sebes-ségváltó kart az érezhető ellenállásig húzzahátra =.Az 1. előremeneti sebességfokozatbólmegtörténik az 1. hátrameneti fokozat elő-választása és a gépkocsi megállásakor akapcsolás.A 2. előremeneti sebességfokozatból meg-történik a 2. hátrameneti fokozat előválasz-tása és a gépkocsi megállásakor a kapcso-lás.
i Az 1. vagy 2. hátrameneti fokozat elővá-lasztása csak 8 km/h sebességig az 1. vagy2. előremeneti sebességfokozatból lehet-séges. A fokozat kapcsolása megtörténik,amint a gépkocsi álló helyzetbe került. 5másodperc eltelte után az előválasztás újratörlődik.
Ezután a hátrafelé haladás közben az egyesfokozatokba egymás után fel- vagy visszakap-csolhat. Ehhez a fokozatválasztó billenőkap-csolót húzza felfelé vagy nyomja lefelé.X A fokozatválasztó billenőkapcsolót húzza
felfelé A vagy nyomja lefelé B.A kapcsolás akkor fejeződött be, ha arendre eggyel nagyobb vagy eggyel kisebbhátrameneti fokozat megjelenik a kijelzőn.
i A hátrameneti fokozatok kapcsolásamenet közben csak megfelelő motorfordu-latszámnál lehetséges. Ha ezeknek a for-dulatszámoknak az elérése nem történikmeg, megszólal a figyelmeztető hangjelzés.A kiválasztott hátrameneti fokozat kapcso-lása nem történik meg. Az elektronika csaka megengedett hátrameneti fokozatokatkapcsolja be.
i Ha a gépkocsival bekapcsolt 3. vagy 4.hátrameneti fokozatban az automatikusüzemmódban áll meg, akkor automatiku-
san az 1. hátrameneti fokozat (lassú fele-zőcsoport) kerül bekapcsolásra.
Gyors menetirányváltás Ez az eljárás pl. a terepen elakadt gépkocsikiszabadításához szükséges.A gyors menetirányváltást az 1. előremenetifokozattal vagy az 1. hátrameneti fokozattalkezdheti.A hátrameneti fokozatból az 1. fokozatba:X A funkcióválasztó nyomógombot :
nyomja be, tartsa benyomva és a sebes-ségváltó kart az érezhető ellenállásignyomja előre ;.A fokozat előválasztása és bekapcsolásamegtörténik, amint a gépkocsi álló hely-zetbe került. A fokozatváltás akkor fejező-dött be, ha a kijelzőn 1 kijelzés jelenik meg.
Az 1. fokozatból az 1. hátrameneti fokozatba:X A funkcióválasztó nyomógombot :
nyomja be, tartsa benyomva és a sebes-ségváltó kart az érezhető ellenállásig húzzahátra =.A fokozat előválasztása és bekapcsolásamegtörténik, amint a gépkocsi álló hely-zetbe került. A kapcsolás akkor fejeződöttbe, ha a kijelzőn R1 kijelzés jelenik meg.
Manuális üzemmódA fokozatválasztást az elektronika vagy avezető (vezető-fokozatválasztás) végezheti.A Mercedes-Benz javasolja, hogy a manuálisüzemmódot nehéz terepen történő közleke-déskor kapcsolja be. Ezáltal pl. a nem kívántle-fel kapcsolás (nagyobb vagy kisebb foko-zatba kapcsolás) elkerülhető.
G BalesetveszélyA mellékfogyasztói körben létrejövő nyomás-csökkenéskor lehetséges, hogy már nemlehet megfelelően működtetni a tengelykap-csolót vagy sebességfokozatot váltani. Emiattelőfordulhat, hogy nem tudja gyorsanelhagyni a veszélyes területeket.
Sebességváltás 135
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 135
Z
Ne induljon el a gépkocsival vagy a közleke-dési helyzet figyelembe vételével olyan gyor-san álljon meg, amennyire az csak lehetséges,ha a kijelzőn , kijelzés látható és az álla-potkijelző sárga színnel világít.A sűrítettlevegős berendezést az elvégzendőmunkákhoz a szükséges szakismeretekkel ésszerszámokkal rendelkező szakszervizbenellenőriztesse és javíttassa meg.A Mercedes-Benz ehhez Mercedes-Benz szer-viz igénybe vételét javasolja. A biztonságotbefolyásoló munkák és a biztonságot befolyá-soló rendszereken történő munkák elvégzé-séhez elengedhetetlen a megfelelő szakszer-viz.
A manuális üzemmódban a fokozatváltásifolyamatokat saját magának kell elvégeznie.A menet közbeni fokozatváltást a sebesség-váltó karral vagy a fokozatválasztó billenő-kapcsolóval és a funkcióválasztó nyomó-gombbal : végezheti el.
ElindulásAz elinduláshoz a sebességváltó üres fokoza-tából csak az 1. ... 6. fokozatba kapcsolhat.Az elindulási fokozat előválasztása nem lehet-séges.Álló gépkocsinál:X Nyomja le a fékpedált vagy húzza be a rög-
zítőféket.X A funkcióválasztó nyomógombot :
nyomja be, tartsa benyomva és a sebes-ségváltó kart nyomja előre ;.Az elektronika a 3. fokozatba kapcsol.
X Elindulási fokozat megváltoztatása: Asebességváltó kart újra nyomja előre ;.Az elektronika a 6. fokozatba kapcsol. Afokozatváltás akkor fejeződött be, ha akijelzőn 6 kijelzés jelenik meg.
vagyX A sebességváltó kart húzza hátrafelé =.
Az elektronika a 1. fokozatba kapcsol. Afokozatváltás akkor fejeződött be, ha akijelzőn 1 kijelzés jelenik meg.
vagyX Elindulási fokozat megváltoztatása 1 foko-
zattal: A fokozatválasztó billenőkapcsolóthúzza felfelé A (nagyobb fokozatba kap-csolás) vagy nyomja lefelé B (kisebb foko-zatba kapcsolás).A fokozatváltás akkor fejeződött be, ha akijelzőn megjelenik a bekapcsolt fokozat.
X Oldja az üzemi- vagy a rögzítőféket és las-san nyomja le a gázpedált.Az elindulási folyamat alatt a motorfordu-latszám automatikusan körülbelül1000 1/min értékre nőhet.
FokozatváltásG BalesetveszélyHa a motorfordulatszám 550 1/min alá csök-ken, az elektronika automatikusan nyitja atengelykapcsolót. Az erőátvitel megszakad ésa gépkocsi, pl. emelkedőkön, visszagurulhat.Emiatt soha se hagyja a motorfordulatszámot550 1/min alá csökkenni.
i A túl nagy motorfordulatszám megakadá-lyozása érdekében, az elektronika csak azegyik engedélyezett fokozatba kapcsol.Ha kisebb fokozatba kapcsol és megszólala figyelmeztető hangjelzés, akkor az elekt-ronika nem vált fokozatot a túl nagy motor-fordulatszám megakadályozása érdeké-ben.
Elektronika által végzett fokozatválasztás:A sebességváltó karral Ön a fokozatváltás irá-nyát határozza meg. Az elektronika a gépko-csi terhelésétől függően a kiválasztott foko-zatváltási iránynak megfelelően kiválaszt egysebességfokozatot (célfokozat).X A sebességváltó kart az érezhető ellenállá-
sig nyomja előre ; (előre haladás) vagyhúzza hátra = (hátrafelé haladás).A fokozatváltás akkor fejeződött be, ha akijelzőn megjelenik a bekapcsolt fokozat.
Vezető által végzett fokozatválasztás (vezető-fokozatválasztás):
136 SebességváltásKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 136
A funkcióválasztó nyomógombbal :, asebességváltó karral vagy a fokozatválasztóbillenőkapcsolóval határozza meg a fokozat-váltás irányát és a sebességfokozatot.X 1 fokozathoz: A fokozatválasztó billenőkap-
csolót húzza felfelé A (nagyobb fokozatbakapcsolás) vagy nyomja lefelé B (kisebbfokozatba kapcsolás).A fokozatváltás akkor fejeződött be, ha akijelzőn megjelenik a bekapcsolt fokozat.
X 2 fokozathoz: A funkcióválasztó nyomó-gombot : nyomja meg és a sebességváltókart nyomja előre ; (nagyobb fokozatbakapcsolás) vagy húzza hátra = (kisebbfokozatba kapcsolás).A fokozatváltás akkor fejeződött be, ha akijelzőn megjelenik a bekapcsolt fokozat.
Gépkocsi leállítása
G BalesetveszélyA gépkocsit nem tudja bekapcsolt fokozattalleállítani.Az elektronika a motor leállítása után mindigüres fokozatba kapcsolja a sebességváltót.Ha a gépkocsit nem biztosítja a rögzítőfékkel,akkor a leállított gépkocsi elgurulhat és Önbalesetet okozhat. Emiatt a gépkocsit mindigbiztosítsa a rögzítőfékkel.
X A gépkocsit fékezze le és álljon meg.X Húzza be a rögzítőféket.X Nyomja meg az üres fokozat nyomógom-
bot ?.A fokozatváltás akkor fejeződött be, ha akijelzőn N kijelzés jelenik meg.
X Állítsa le a motort.
Kapcsolási programok
Power-üzemmód/Power-Offroad-üzem-mód A Power-üzemmód/Power-Offroad-üzem-mód teljesítményorientált közlekedést tesz
lehetővé megnövelt motorfordulatszámmal,pl. meredek emelkedőkön nehéz üzemelte-tési körülmények között.A Power-üzemmódot/Power-Offroad-üzem-módot csak az automatikus üzemmódban Aaktiválhatja.X A gépkocsikulcsot forgassa el a gyújtás-
kapcsolóban a gyújtás helyzetbe.
Power-üzemmód/EcoRoll-üzemmód kapcsoló
Power-Offroad-üzemmód/EcoRoll-üzemmód kap-csoló
Power-üzemmód/Power-Offroad-üzem-mód bekapcsolásaX A Power-üzemmód kapcsoló : vagy a
Power-Offroad-üzemmód kapcsoló Afelső részét nyomja meg.A kijelzőn a sebességfokozat-kijelzés mel-lett a Power-üzemmód/Power-Offroad-üzemmód P kijelzése látható. Kiegészítőlega kijelzőn a sebességváltó kivitelétőlfüggően rövid időre ô és Power bekap‐csolva kijelzés látható.
Sebességváltás 137
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 137
Z
A kapcsolóban levő ellenőrző lámpa ; vilá-gítani kezd.
Power-üzemmód/Power-Offroad-üzem-mód kikapcsolásaX A Power-üzemmód kapcsoló : vagy a
Power-Offroad-üzemmód kapcsoló Afelső részét nyomja meg.
vagyX Nyomja meg az EcoRoll-üzemmód kap-
csoló = alsó részét.vagyX Nyomja meg az üzemmódválasztó kap-
csoló jobb oldalát és válassza ki a manuálisM üzemmódot:R16-fokozatú sebesség-
váltó(Y oldal: 123)R12-fokozatú sebesség-
váltó(Y oldal: 132)A P kijelzés elalszik.A kapcsolóban levő ellenőrző lámpa ;elalszik.
A tüzelőanyag-takarékos vezetési stílus biz-tosításához a Power-üzemmód automatiku-san, körülbelül 10 perc után kikapcsolódik. APower-üzemmódot azonnal újra bekapcsol-hatja.
EcoRoll-üzemmód Az EcoRoll-üzemmód tüzelőanyag-takarékosvezetési stílust tesz lehetővé a sebességváltómenet közbeni automatikus üresbe kapcso-lásával. A sebességfokozat-kijelzőn N vagy Ekijelzés látható. A sebességváltó automatikusüresbe kapcsolása csak a gépkocsi menet-helyzetétől függően és akkor történik meg, haa gázpedál nincsen lenyomva.Telligent® fokozatváltási automatikával ren-delkező gépkocsik: Az EcoRoll-üzemmódotcsak az automatikus üzemmódban A kapcsol-hatja be. Az EcoRoll-üzemmód csak a 7. foko-zatban (gyors felezőcsoport) és a 8. fokozat-ban működik.
Mercedes PowerShift-tel rendelkező gépko-csik: Az EcoRoll-üzemmódot csak az automa-tikus üzemmódban A kapcsolhatja be. Az Eco-Roll-üzemmód csak 55 km/h sebesség felettműködik.Mercedes PowerShift-tel rendelkező gépko-csik: Azt a sebességtartományt, amelyben azEcoRoll-üzemmód működik, a toló üzemmód-ban befolyásolhatja a sebességtűrés beállítá-sával (Y oldal: 154).Ha a motort beindítja, akkor az EcoRoll-üzem-mód automatikusan aktiválva van. A manuálisüzemmódban M az EcoRoll-üzemmód ki vankapcsolva.A Mercedes PowerShift-tel és flotta üzem-móddal rendelkező gépkocsik mindig az Eco-Roll-üzemmódban vannak.
i Ha az EcoRoll-üzemmódot bekapcsolta,akkor meghatározott menethelyzetekbenegy kicsivel nagyobb kormányzási erő kifej-tése lehet szükséges a kormánykeréken. Akicsivel nagyobb kormányzási erőszükség-let a kormánykeréken pl. enyhén kanyar-gós, lejtős útszakaszokon léphet fel.Az üzemeltetési- vagy közlekedésbiztonsá-got ez nem veszélyezteti.
EcoRoll-üzemmód bekapcsolásaX Nyomja meg az EcoRoll-üzemmód kap-
csoló = alsó részét.A kijelző jobb oldalán a sebességfokozat-kijelzése mellett az EcoRoll-üzemmód E ésaz automatikus üzemmód A kijelzése lát-ható. Kiegészítőleg a kijelzőn a sebesség-váltó kivitelétől függően rövid időre jés ECO bekapcsolva valamint g ésauto. kijelzés látható.A kapcsolóban levő ellenőrző lámpa ? vilá-gítani kezd.
A sebességváltó nem kapcsol üresbe vagy azüresből az egyik megfelelő fokozatbaRha lenyomja a gázpedáltRha lenyomja a fékpedáltRha a TEMPOMAT szabályoz
138 SebességváltásKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 138
Rha a távolság szabályozó tempomat (ART)szabályozRha a mellékhajtást bekapcsoljaRha a beállított sebességtűrést túllépi
(Y oldal: 154) (Mercedes PowerShift-telrendelkező gépkocsik)Rha a tempomat által beállított sebességet
6 km/h értéknél nagyobb sebességgel(alapbeállítás) vagy az Ön által megadottsebességtűrést túllépi (Y oldal: 154) (Mer-cedes PowerShift-tel rendelkező gépko-csik)R4 km/h értéknél kisebb sebességtűrés van
beállítva (Mercedes PowerShift-tel rendel-kező gépkocsik)Ra hatóságilag megengedett legnagyobb
sebességet 4 km/h értékkel túllépiRaz állítható sebességkorlátozó aktív és a
megadott legnagyobb sebességet túllépiRegy meghatározott fordulatszám- vagy
sebességtartományt elhagy
EcoRoll-üzemmód kikapcsolásaX Nyomja meg az EcoRoll-üzemmód kap-
csoló = alsó részét.vagyX A Power-üzemmód kapcsoló : vagy a
Power-Offroad-üzemmód kapcsoló Afelső részét nyomja meg.
vagyX Nyomja meg az üzemmódválasztó kap-
csoló jobb oldalát és válassza ki a manuálisM üzemmódot:R16-fokozatú sebesség-
váltó(Y oldal: 121)R12-fokozatú sebesség-
váltó(Y oldal: 129)Az E kijelzés elalszik. A kijelzőn a sebes-ségváltó kivitelétől függően rövid időrej és ECO kikapcsolva kijelzés lát-ható.A kapcsolóban levő ellenőrző lámpa ?elalszik.
Manőverező üzemmód A manőverező üzemmóddal finoman irányítvaés pontosabban manőverezhet.A manőverező üzemmódot csak álló gépko-csinál és járó motornál kapcsolhatja be.Ha a manuális üzemmód M ki van választva,akkor a manőverező üzemmódot bekapcsolt1. fokozatnál vagy hátrameneti fokozatnálbekapcsolhatja. Bekapcsolt 1. fokozatnál akijelzőn 1 / vagy 1 kijelzés látható. Bekap-csolt hátrameneti fokozatnál a kijelzőn R10 vagy R1 kijelzés látható.Ha az automatikus üzemmód A ki vanválasztva, akkor a sebességváltó a jelenlegbekapcsolt fokozatból a manőverező üzem-módba kapcsol.A manőverező üzemmódot és a kiszabadításiüzemmódot nem lehet egyidejűleg aktiválni.
Manőverező üzemmód bekapcsolásaX A manőverező üzemmód kapcsoló : felső
részét nyomja meg.A kapcsolóban levő ellenőrző lámpa ; vilá-gítani kezd. A kijelzőn a sebességváltó kivi-telétől függően rövid időre ó és Manő‐verezés bekapcsolva kijelzés látható.
i Manőverező üzemmódban a motorfordu-latszám max. 1000 1/min értékre van kor-látozva.
Manőverező üzemmód kikapcsolásaA manőverező üzemmódot a manőverezőüzemmód kapcsolóval : vagy a sebesség-
Sebességváltás 139
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 139
Z
váltó kivitelétől függően a Kickdown(Y oldal: 129) funkcióval kapcsolhatja ki.X A manőverező üzemmód kapcsoló : felső
részét nyomja meg.vagyX A gázpedált a nyomásponton keresztül
ütközésig nyomja le (Kickdown).A kapcsolóban levő ellenőrző lámpa ;elalszik.
Kiszabadítási üzemmód A kiszabadítási üzemmóddal a gépkocsitkiszabadíthatja a terepen levő mélyedésből.Ha a kiszabadítási üzemmódban felengedi agázpedált, a tengelykapcsoló hirtelen nyit ésa gépkocsi tovább gurul. Ha újra lenyomja agázpedált, akkor a tengelykapcsoló azonnalzár és a gépkocsi rántásszerűen azonnal elin-dul.A manőverező üzemmódot és a kiszabadításiüzemmódot nem lehet egyidejűleg aktiválni.
Kiszabadítási üzemmód bekapcsolásaA kiszabadítási üzemmódot bekapcsolhatjaR5 km/h alatti sebességnélRa 16-fokozatú sebességváltónál az 1. ... 4.
fokozatokbanRa 12-fokozatú sebességváltónál az 1. ... 6.
fokozatokbanX Nyomja meg a kapcsoló ; alsó részét.
Az ellenőrző lámpa : a kapcsolóban vilá-gítani kezd. A kijelzőn a sebességváltó kivi-
telétől függően rövid időre i és Kisza‐badítás bekapcsolva kijelzés látható.
i A kiszabadítási üzemmódot a kiválasztottüzemmódtól (automatikus vagy manuális)függetlenül bekapcsolhatja.
Kiszabadítási üzemmód kikapcsolásaX Nyomja meg a kapcsoló ; alsó részét.
Az ellenőrző lámpa : a kapcsolóban elal-szik.
Menet közben
Hidrodinamikus nyomatékváltóval kombinált tengelykapcsoló
Álló gépkocsinál és alapjárati fordulatszámonjáró motornál a hidrodinamikus nyomatékvál-tóval kombinált tengelykapcsoló nyitva van.Menet közben a hidrodinamikus nyomaték-váltóval kombinált tengelykapcsoló egy meg-határozott motorfordulatszámnál zár. Ha amotorfordulatszám menet közben körülbelül950 1/min értékre csökken, akkor a hidrodi-namikus nyomatékváltóval kombinált ten-gelykapcsoló nyit. Ha a gázpedált a teljesgázadási helyzet nyomáspontján túl lenyomja(Kickdown), akkor a hidrodinamikus nyoma-tékváltóval kombinált tengelykapcsoló márkörülbelül 1100–1150 1/min fordulatszám-tól nyit.A Kickdown funkciót csak akkor kell hasz-nálni, ha ezzel a gépkocsi gyorsulását kellelérni. Amennyiben ez nincsen így, a sebes-ségváltót kapcsolja kisebb fokozatba.Ha a hidrodinamikus nyomatékváltóval kom-binált tengelykapcsoló nyitva van, akkor azellenőrző lámpa X világít a műszeregység-ben.Ha a hidrodinamikus nyomatékváltóval kom-binált tengelykapcsoló zárva van, akkor azellenőrző lámpa X elalszik a műszeregy-ségben.Működő hidrodinamikus nyomatékváltóvaltörténő közlekedéskor nő az olajhőmérsék-let.
140 Menet közbenKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 140
Olajhőmérséklet-kijelző
Az olajhőmérséklet-kijelző jobb oldalon aműszerfal kapcsolóegység mellett van.Túl magas olajhőmérsékletnél az állapotki-jelző piros színnel világít és megszólal a figyel-meztető hangjelző. A kijelzőn megjelenik együzenet. Az olajhőmérséklet csökkenése ésannak érdekében, hogy zárt hidrodinamikusnyomatékváltóval kombinált tengelykapcso-lóval lehessen tovább közlekedni, kapcsoljonkisebb fokozatba.Ha a kijelzőn megjelenik egy üzenet és meg-szólal a figyelmeztető hangjelző:X A gépkocsit fékezze le és álljon meg, ekkor
ügyeljen a közlekedési helyzetre (motorfor-dulatszám nagyobb mint 950 1/min).
X Álló gépkocsinál húzza be a rögzítőféket(Y oldal: 109).
X Kapcsolja üresbe a sebességváltót.X A motort körülbelül 1 percig körülbelül
1200 1/min fordulatszámon hagyja járni.Ha a kijelzőüzenet és a figyelmeztető hang-jelzés nem szűnik meg, az üzemzavart meg-felelő szakszervizben javíttassa meg.
! A gépkocsit mindegyik bekapcsolt foko-zatban meg lehet állítani. A sebességfoko-zat-váltáshoz a sebességváltó üres fokoza-tában nyomja le a tengelykapcsolópedált.A gépkocsi leállításakor húzza be a rögzí-tőféket. Lejtőn kiegészítőleg az 1. fokoza-tot, emelkedőkön a hátrameneti fokozatotkapcsolja be.A gépkocsit mindig behúzott rögzítőfékkelállítsa le. A leállított gépkocsit ezen kívül
elgurulás ellen legalább egy kerékékkel biz-tosítani kell.A jogszabályok előírásai szerint a kerék-ékeket úgy kell magával vinnie, hogy azokelérhető távolságban legyenek!
G BalesetveszélyEmelkedőkön vagy lejtőkön bizonyos körül-mények esetén lehetséges, hogy a rögzítőfékfékezőereje nem lesz elegendő a pótkocsisgépkocsi elgurulás elleni biztosítására. A rög-zítőfékszelep vizsgálati helyzetében ellenő-rizze, hogy a vontatógépkocsi rugóerőtárolósfékhengerének fékezőereje elegendő-e a pót-kocsis gépkocsi álló helyzetben tartásához.Amennyiben szükséges a gépkocsit kiegészí-tőleg kerékékekkel biztosítani kell. Kiegészí-tőleg működtesse a pótkocsin a rögzítőféke-ket.
Kipörgésgátló (ASR)Az ASR az útviszonyoktól függetlenül mega-kadályozza, hogy a hajtott kerekek elindulás-kor vagy gyorsításkor kipörögjenek.
ASR aktiválásaX A gépkocsikulcsot forgassa el a gyújtás-
kapcsolóban a gyújtás helyzetbe.Az ellenőrző lámpa d a műszeregység-ben világítani kezd és körülbelül 2 másod-perc után elalszik.
Ha az ellenőrző lámpa d nem alszik el,akkor az ASR meghibásodott.A hibát megfelelő szakszervizben javíttassameg.A Mercedes-Benz ehhez Mercedes-Benz szer-viz igénybe vételét javasolja. Különösen a biz-tonságot befolyásoló munkáknál és a bizton-ságot befolyásoló rendszereken történő mun-káknál elengedhetetlen, hogy azokat megfe-lelő szakszerviz végezze el.
Menet közben 141
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 141
Z
Vezetés ASR-relHa a hajtott kerekek az egyik vagy mindkétoldalon kipörögnek, akkor az ASR automati-kusan bekapcsolódik.Az ellenőrző lámpa d a műszeregységenvilágítani kezd.Ha a hajtott kerekek az egyik oldalon kipö-rögnek, akkor azokat az ASR automatikusanlefékezi.Ha a hajtott kerekek mindkét oldalon kipö-rögnek, akkor az ASR automatikusan csök-kenti a motorteljesítményt.Ha az ASR szabályoz, akkor a TEMPOMATvagy a tartósfék-TEMPOMAT nem aktivál-ható.Ha a TEMPOMAT már be volt kapcsolva, akkoraktív marad. Ha az ASR szabályoz, akkor aTEMPOMAT segítségével nem lehet gyorsí-tani vagy lassítani.X Ha hóláncokkal történő közlekedéskor
vagy laza talajú úttesten (pl. murvás útsza-kaszok) haladáskor vonóerőátadási problé-mák lépnek fel, akkor az ASR-t ki kell kap-csolni.
2 meghajtott hátsótengellyel rendelkező gép-kocsik:X Ha az úttest csúszós, akkor be kell kap-
csolni a tengelyáthajtás differenciálzárat(Y oldal: 143).
ASR kikapcsolása
G BalesetveszélyKikapcsolt ASR-nél (kipörgésgátlónál) a haj-tott kerekek elinduláskor kipöröghetnek, és agépkocsi emiatt csúszni kezdhet.Ezért az ASR-t hóláncok használatakor vagylaza talajon mindig csak rövid időre kapcsoljaki majd újra kapcsolja be.Az ASR nem mentesíti Önt attól, hogy a veze-tési stílusát ne a közlekedési- és időjárásiviszonyoknak megfelelően válassza meg. Afizikai törvényszerűségek hatását nem lehetmegszüntetni.
X Az ASR kikapcsolás kapcsoló : felsőrészét nyomja meg.Az ellenőrző lámpa d a műszeregység-ben villog.
ASR bekapcsolásaX Az ASR kikapcsolás kapcsoló : felső
részét nyomja meg.Az ellenőrző lámpa d a műszeregység-ben elalszik.
Ha a motort leállítja és újra beindítja, akkoraz ASR automatikusan bekapcsolódik.
Telligent®-stabilitásszabályozás (SR)Az SR a járműszerelvényt a kritikus menet-helyzetben stabilizálja, pl. hirtelen irányvál-toztatásoknál vagy túl nagy kanyarodásisebességnél.Az SR a terhelési állapottól vagy az úttesttulajdonságaitól függetlenül csökkenti annaka veszélyét, hogy a járműszerelvényRmegcsússzonRbecsuklás történjenRfelboruljonAz SR az üzemi- vagy tartósfék üzemállapo-tától függetlenül fejti ki a hatását.
142 Menet közbenKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 142
A kritikus menethelyzetben az SR a következőautomatikus szabályozási beavatkozásokkalstabilizálja a járműszerelvénytRmotorteljesítmény csökkentéseRa vontatógépkocsi fékrendszerébe a kere-
keknél történő célirányos beavatkozássalRa félpótkocsi fékrendszerének célirányos
megvezérlésévelRa teljes járműszerelvény befékezésévelAz SR csak a fizikai törvényszerűségek hatá-rain belül fejti ki a hatását.
SR aktiválásaX A gépkocsikulcsot forgassa el a gyújtás-
kapcsolóban a gyújtás helyzetbe.Az ellenőrző lámpa d a műszeregység-ben világítani kezd és körülbelül 2 másod-perc után elalszik.
Vezetés SR-relHa az SR szabályoz, akkor az ellenőrző lámpad a műszeregységen világítani kezd.
G BalesetveszélyA Telligent®-stabilitásszabályozás nem men-tesíti Önt az alól, hogy a vezetési stílusát ne aterhelési állapotnak valamint a közlekedési-és útviszonyoknak megfelelően válassza meg.A stabilitásszabályozás pl. nem képes a fizikaitörvényszerűségek megszüntetésére és a jár-műszerelvénynél a túl nagy kanyarodásisebesség következményeinek elhárítására.Túl nagy kanyarodási sebességnél elveszít-heti az ellenőrzést a gépkocsi felett. Emiatt agépkocsit a kanyar előtt annyira fékezze le,hogy a kanyaron veszély nélkül át tudjonhaladni.
Az SR csak a mozgó gépkocsinál és10 km/h feletti sebességnél működik. Ha ahátrameneti fokozat be van kapcsolva, akkoraz SR nem működik.X Ha hóláncokkal történő közlekedéskor
vagy laza talajú úttesten (pl. murvás útsza-
kaszok) haladáskor vonóerőátadási problé-mák lépnek fel, akkor az SR-t ki kell kap-csolni.
SR kikapcsolása
X Az SR kikapcsolás kapcsoló : felső részétnyomja meg.Ha az ellenőrző lámpa d a műszeregy-ségben villog, akkor az SR és az ASR ki vankapcsolva.
SR bekapcsolásaX Az SR kikapcsolás kapcsoló : felső részét
nyomja meg.Ha az ellenőrző lámpa d a műszeregy-ségben elalszik, akkor az SR és az ASR bevan kapcsolva.
DifferenciálzárakA vónőerőátadás javítása érdekében, kap-csolja be a differenciálzárakat, pl. csúszósúttesten vagy terepen.
Menet közben 143
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 143
Z
Differenciálzár be-/kikapcsolása
Differenciálzár-kapcsoló (példa)
Az egyes differenciálzárakat csak egymásután kapcsolhatja be.Telligent® fokozatváltással/fokozatváltásiautomatikával rendelkező gépkocsik:Ha a differenciálzárakat bekapcsolja, akkorezzel automatikusan aktiválja az építkezésiterület üzemmódot.
G BalesetveszélyBekapcsolt differenciálzárnál rosszabbak agépkocsi kormányzási tulajdonságai. A gép-kocsit nem lehet ellenőrzötten egy kanyarbankormányozni. Ezen kívül ennek a kerekek ésa differenciálmű sérülése lehet a következ-ménye.Emiatt soha se közlekedjen bekapcsoltdifferenciálzárral jó tapadást biztosító úttes-ten.
Telligent® fokozatváltási automatikával/Mer-cedes PowerShift-tel rendelkező gépkocsik:X Nyomja meg a kapcsolókészüléken az
üzemmódválasztó kapcsolót és válassza kia manuális üzemmódot.A kijelzőn a man. kijelzés látható.A Telligent® fokozatváltási automatika/Mercedes PowerShift a manuális üzem-módban van.A nem kívánt fokozatváltási folyamatok ésa vonóerő-átvitel megszakítások ezáltalelkerülhetők.
! Ekkor vegye figyelembe a következő pon-tokban leírtakat. Ellenkező esetben a diffe-renciálzárakban károkat okozhat.RHa a hajtott kerekek kipörögnek, akkor
ne kapcsolja be a differenciálzárakat.RA differenciálzárakat csak álló gépkocsi-
nál vagy a gyaloglási sebességgel azonossebességnél kapcsolja be.RHa a differenciálzárakat bekapcsolta,
akkor lassan induljon el. Lehetséges,hogy a differenciálzárak kapcsolókörmeimég nem tudtak teljesen reteszelődni.
BekapcsolásX A differenciálzárak-kapcsolót forgassa a2 helyzetbe.Az osztómű/tengelyáthajtás hosszirányúdifferenciálzár be van kapcsolva.
X A differenciálzárak-kapcsolót forgassa a3 helyzetbe.A hátsótengely keresztirányú differenciál-zár kiegészítőleg be van kapcsolva.
X A differenciálzárak-kapcsolót forgassa a4 helyzetbe.Az elsőtengely keresztirányú differenciál-zár kiegészítőleg be van kapcsolva.
A kijelzőn a mindenkori kapcsolási folyamatután a megfelelő kijelzés jelenik meg.
: Elsőtengely keresztirányú differenciál-zár
; Osztómű/tengelyáthajtás hosszirányúdifferenciálzár
= Hátsótengely keresztirányúdifferenciálzár
144 Menet közbenKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 144
Q Differenciálzárak bekapcsolvaR Differenciálzárak kikapcsolva
KikapcsolásX A differenciálzárak-kapcsolót a 4 helyzet-
ről forgassa az 1 helyzetbe.A differenciálzárak ki vannak kapcsolva. Amindenkori differenciálzár kijelzése meg-szűnik a kijelzőn.
X Ha a kijelzés a keresztirányű differenciálzárkikapcsolásakor nem szűnik meg, akkorvégezzen kismértékű irányváltoztatásokata gépkocsival.
X Ha a kijelzés a hosszirányú differenciálzárkikapcsolásakor nem szűnik meg, akkor áll-jon meg a gépkocsival és rövid útszakaszttegyen meg hátrafelé.
Osztómű
Osztómű kapcsoló a műszeregységen levő kapcso-lóegységen
Menet közben az osztóműnek mindig a közútikapcsolási helyzetbe 1 vagy a terep kap-csolási helyzetbe 3 kapcsolva kell lenni.A megállás után várjon 3 másodpercet,mielőtt az osztóművet átkapcsolja.X Álljon meg a gépkocsival.X Nyomja le a fékpedált vagy húzza be a rög-
zítőféket.Telligent® fokozatváltási automatikával/Mer-cedes PowerShift-tel rendelkező gépkocsik:
X Nyomja meg a kapcsolókészüléken azüzemmódválasztó kapcsolót és válassza kia manuális üzemmódot (Y oldal: 121),(Y oldal: 129).A kijelzőn man. kijelzés jelenik meg.
Közúti kapcsolási helyzetX Az osztómű kapcsolót forgassa a közúti
kapcsolási helyzetbe 1.
Terep kapcsolási helyzetAz osztómű terep kapcsolási helyzete főkénta terepen és nagy emelkedőkön történő veze-tés számára van kialakítva.X Az osztómű kapcsolót forgassa a terep kap-
csolási helyzetbe 3.
Üres helyzetAz üres helyzetben 2 nem történik vonóe-rőátadás az osztóműről a hajtott tengelyek-hez.Az osztómű üres helyzetére 2 csak az 1kapcsolóhelyzetből a 3 kapcsolóhelyzetbevégzett kapcsolási folyamathoz van szükség.
MellékhajtásokA segédberendezések meghajtása a mellék-hajtással történik. A használat körülményei-től függően a motornak és a mellékhajtások-nak egy meghatározott fordulatszámmal(munkafordulatszám) kell üzemelniük.
Mellékhajtás – kivitelekRSebességváltótól függő mellékhajtás:
A mellékhajtást csak álló gépkocsinál,behúzott rögzítőféknél, járó motornál,lenyomott tengelykapcsolópedálnál ésüresbe kapcsolt sebességváltónál lehetbekapcsolni. Bekapcsolt sebességfokozat-nál a mellékhajtás nem kapcsolható be.RMotortól függő mellékhajtás (NMV):
Menet közben 145
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 145
Z
A mellékhajtás álló gépkocsinál működtet-hető és terhelés alatt is kapcsolható.RMotortól függő mellékhajtás:
A mellékhajtás csak járó motornál műkö-dőképes és nem kapcsolható.
Fokozatváltás kapcsolás korlátozásokRFokozatváltás kapcsolás korlátozással ren-
delkező sebességváltó:Ha bekapcsolja a mellékhajtást, akkor akézi kapcsolású sebességváltó le vanzárva.RFokozatváltás kapcsolás korlátozással nem
rendelkező sebességváltó:A mellékhajtás álló vagy az 1., 2. vagy3. fokozatban haladó gépkocsinál működ-tethető. Menet közben ne váltson sebes-ségfokozatot.
Munkafordulatszám előválasztásaA sebességváltó karon levő felező-kapcsoló-val, a félfokozatválasztó vagy a fokozatvá-lasztó billenőkapcsolóval ill. az adóegységgel2 különböző munkafordulatszám előválasztá-sát végezheti el.X A felező-kapcsolót, a félfokozatválasztó bil-
lenőkapcsolót vagy a fokozatválasztó bille-nőkapcsolót húzza felfelé.A nagy munkafordulatszám előválasztásamegtörtént.Ha a mellékhajtás be van kapcsolva, akkora Mercedes PowerShift fokozatváltássalfelszerelt gépkocsiknál a kijelzőn a gyorsfelezőcsoport / látható.
vagyX A felező-kapcsolót, a félfokozatválasztó
vagy fokozatválasztó billenőkapcsolótnyomja lefelé.A kis munkafordulatszám előválasztásamegtörtént.Ha a mellékhajtás bekapcsolásra kerül,akkor a Mercedes PowerShift fokozatvál-tással felszerelt gépkocsiknál a kijelzőn alassú felezőcsoport 0 látható.
X Munkafordulatszám és fordulatszámállandó értéken tartás beállítása(Y oldal: 148).
Mellékhajtás be-/kikapcsolása
! Tengelykapcsolópedállal rendelkező gép-kocsik:A tengelykapcsolópedál lenyomása utánfeltétlenül várjon 10 másodpercet, mielőtta mellékhajtást be- vagy kikapcsolja. Ígyelkerülhetőek a következménykárok.
Sebességváltótól függő mellékhajtások bekapcsolásaÁlló gépkocsinál, behúzott rögzítőféknél, járómotornál (alapjárati fordulatszám) és üresbekapcsolt sebességváltónál:X Tengelykapcsolópedállal rendelkező gép-
kocsik: A tengelykapcsolópedált teljesennyomja le és tartsa lenyomva.
X Körülbelül 10 másodperc eltelte után akapcsoló : felső részét nyomja meg.A kapcsolóban levő ellenőrző lámpa ; vilá-gítani kezd.Ha a mellékhajtás be van kapcsolva, akkora kijelzőn 0 kijelzés látható. Egyidejűlegsárga színnel világítani kezd az állapotki-jelző.
X Engedje fel a tengelykapcsolópedált.
i A kapcsolóban levő ellenőrző lámpa amegnyomása után körülbelül 1,5 másod-percig villog. A mellékhajtás bekapcsolásacsak ezután történik meg. Ha Ön ezalatt azidőtartam alatt a mellékhajtás kap-
146 Menet közbenKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 146
csoló : alsó részét megnyomja, akkor amellékhajtás bekapcsolása nem történikmeg.
Sebességváltótól függő mellékhajtások kikapcsolásaAlapjáraton járó motornál:X Tengelykapcsolópedállal rendelkező gép-
kocsik: A tengelykapcsolópedált teljesennyomja le és tartsa lenyomva.
X Körülbelül 10 másodperc eltelte után akapcsoló : alsó részét nyomja meg.A kapcsolóban levő ellenőrző lámpa ;elalszik.Ha a mellékhajtás ki van kapcsolva, akkora kijelzőn / kijelzés látható. Az állapot-kijelző elalszik.
X Engedje fel a tengelykapcsolópedált.
Motortól függő mellékhajtások (NMV)X Járó motornál (max. 1700 1/min) kapcsolja
be vagy ki a mellékhajtást.
Sebességkorlátozás és hátrameneti fokozat lezárásSzemétszállító gépkocsik:Ha a fellépők a gépkocsi hátulján terhelvevannak, akkor a gépkocsi sebessége automa-tikusan maximálisan 30 km/h értékre kerülkorlátozásra. Egyidejűleg a hátrameneti foko-zat le van zárva (hátrameneti fokozat lezárás).Ha Ön aktivált hátrameneti fokozat lezárásnála hátrameneti fokozatba kapcsol, akkor meg-szólal a figyelmeztető hangjelzés és a motorautomatikusan leáll.
Hátrameneti fokozat lezárás kikapcso-lásaX A gépkocsikulcsot a gyújtáskapcsolóban
ütközésig forgassa vissza és újra indítsa bea motort.
Paraméterezhető különleges modullal rendelkező gépkocsik (PSM) Oldott rögzítőféknél a mellékhajtást nemlehet bekapcsolni.A kijelzőn ! és a Rögzítőféket behúzni üzenet látható. Egyidejűleg sárgaszínnel világítani kezd az állapotkijelző.X Húzza be a rögzítőféket és ismételje meg a
kapcsolást.Ha a kijelzőn a / villog, akkor a mellék-hajtást nem lehet bekapcsolni.Az elektronika nem ismeri fel automatikusanaz aktuális gépkocsi állapotot (sebességváltóüresben, álló gépkocsi és behúzott rögzítő-fék).X Ellenőrizze a gépkocsi állapotát és ismé-
telje meg a kapcsolást.Ha a kijelzőn újra villog a /, akkor keres-sen fel egy megfelelő szakszervizt. A Merce-des-Benz ehhez Mercedes-Benz szervizigénybe vételét javasolja.
Fordulatszám beállításA segédberendezések, pl. hidraulikaszi-vattyúk, üzemeltetéséhez a motornak egymeghatározott fordulatszámmal (munkafor-dulatszám) kell működnie. A gépkocsi felsze-reltségétől függően a munkafordulatszámváltoztatása lehetségesRa gázpedállalRa kormányoszlopon levő többfunkciós kap-
csolókarralRa fordulatszám állandó értéken tartás kap-
csolóval.Fordulatszámkorlátozással rendelkező mel-lékhajtások: Bekapcsolt mellékhajtásnál aprogramozott munkafordulatszámot nemtudja túllépni.Rögzített munkafordulatszámmal rendelkezőmellékhajtások: Ha az egyik fokozat bekap-csolásra kerül, akkor a mellékhajtás automa-tikusan kikapcsolódik.
Menet közben 147
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 147
Z
Fordulatszám állandó értéken tartásBekapcsolt fordulatszám állandó értéken tar-tásnál a mellékhajtás beprogramozott mun-kafordulatszáma a terheléstől függően auto-matikusan szabályozásra kerül.
A fordulatszám állandó értéken tartást bekap-csolni csak:Rálló gépkocsinálRbehúzott rögzítőféknélRüres fokozatba kapcsolt sebességváltónálRbekapcsolt mellékhajtásnál lehetX Bekapcsolás: A fordulatszám állandó érté-
ken tartás kapcsoló : felső részét nyomjameg.A kapcsolóban levő ellenőrző lámpa ; vilá-gítani kezd.
X Kikapcsolás: A fordulatszám állandó érté-ken tartás kapcsoló : alsó részét nyomjameg.A kapcsolóban levő ellenőrző lámpa ;elalszik.
Hidegindítási segítségA hidegindítási segítség nagyon alacsonykülső hőmérsékletnél (–15 † alatt) meg-könnyíti az indítást; már –4 † alatti külsőhőmérsékletnél aktiválódik.
H Környezetvédelemre vonatkozó meg-jegyzés
Körülbelül –4 † alatti külső hőmérsékletnél ahidegindítási segítség (a motor beindításaután) csökkenti a károsanyag-kibocsátást.Ezen kívül védi az indítómotort és az akkumu-látort és lerövidíti az indítás időtartamát. Ezérta motort csak az ellenőrző lámpa % elal-vása után indítsa be.
Hidegindítási segítség bekapcsolásaX A gépkocsikulcsot forgassa el a gyújtás-
kapcsolóban a gyújtás helyzetbe.Az ellenőrző lámpának % a műszeregy-ségen el kell kezdenie világítani. A hidegin-dítási segítség működik.
X Az ellenőrző lámpa % elalvása után amotort 30 másodpercen belül indítsa be.
A hidegindítási segítség automatikusankikapcsol, ha:Ra motort az ellenőrző lámpa % elalvása
után 30 másodpercen belül nem indítják beRa motort beindítják, mialatt az ellenőrző
lámpa % világítRa hűtőfolyadék-hőmérséklet járó motornál
körülbelül 0 † értéket eléri.Körülbelül –4 † feletti hűtőfolyadék-hőmér-sékletnél az ellenőrző lámpa % körülbelül2 másodperc eltelte után elalszik (működés-ellenőrzés).Körülbelül –4 † alatti hűtőfolyadék-hőmér-sékletnél az ellenőrző lámpa % körülbelül20 másodperc eltelte után elalszik.A hidegindítási segítség üzemzavarát a kijel-zőn egy kijelzőüzenet a sárga állapotkijelzés-sel és a rendszer rövid megnevezésével FLAjelzi. A hidegindítási segítséget megfelelőszakszervizben ellenőriztesse és javíttassameg.A Mercedes-Benz ehhez Mercedes-Benz szer-viz igénybe vételét javasolja. A biztonságotbefolyásoló munkák és a biztonságot befo-lyásoló rendszereken történő munkák elvég-
148 Menet közbenKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 148
zéséhez elengedhetetlen a megfelelő szak-szerviz.
Alapjárati fordulatszámAz alapjárati fordulatszám, a hűtőfolyadék-hőmérséklettől függően, automatikusan sza-bályozásra kerül.Az alapjárati fordulatszám üzemmeleg motor-nál kb. 550 1/min.Az alapjárati fordulatszámot a kormányoszlo-pon levő többfunkciós kapcsolókarral változ-tathatja meg. Ezáltal lehetőség van a segéd-berendezések, mint pl. pumpák, munkafor-dulatszámukkal történő meghajtására.
Alapjárati fordulatszám beállításaAz alapjárati fordulatszámot álló gépkocsinálkb. 550 1/min és maximum 750 1/minközötti értékre állíthatja be.
X A többfunkciós kapcsolókart felfelé :húzza és tartsa ebben a helyzetben.Az alapjárati fordulatszám maximálisan750 1/min értékre nő.
X A többfunkciós kapcsolókart felfelé :röviden nyomja meg.Az alapjárati fordulatszám rendre kb.20 1/min értékkel nő.
X A többfunkciós kapcsolókart lefelé ;nyomja és tartsa ebben a helyzetben.Az alapjárati fordulatszám minimálisan550 1/min értékre csökken.
X A többfunkciós kapcsolókart lefelé ; rövi-den nyomja meg.Az alapjárati fordulatszám rendre kb.20 1/min értékkel csökken.
X A többfunkciós kapcsolókart előre = rövi-den nyomja meg.Az alapjárati fordulatszám-változtatás kivan kapcsolva.
Amint a többfunkciós kapcsolókart elengedi,a motor a beállított alapjárati fordulatszám-mal működik.
i Az alapjárati fordulatszám változtatásaelindulás után (kb. 20 km/h felett) auto-matikusan kikapcsolódik.
Vezetési rendszerek
Vezetési rendszerek, bevezetésA gépkocsi a következő vezetési rendszerek-kel lehet felszerelveRÖ Állítható sebességkorlátozó
(Y oldal: 151)Ré TEMPOMAT (Y oldal: 152)Rè Telligent® távolságszabályozó tem-
pomat (ART) (Y oldal: 155)RABA Active Brake Assist (ABA)
(Y oldal: 159)RÔ Telligent®-sávasszisztens (SPA)
(Y oldal: 166)A felsorolt vezetési rendszerek csak segéd-eszközök, amelyek támogatják Önt az elővá-lasztott sebességgel történő haladásban. Afelelősség a gépkocsi tényleges sebességé-ért mindig a vezetőt terheli.
Vezetési rendszerek funkcióváltásaA funkcióváltás az állítható sebességkorlá-tozó, a TEMPOMAT és a Telligent® távolság-szabályozó tempomat vezetési rendszerekközött bármikor lehetséges. A kijelzőn a kivá-
Vezetési rendszerek 149
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 149
Z
lasztott vezetési rendszer szimbóluma lát-ható.Kiegészítőleg a Telligent®-sávasszisztenst isbekapcsolhatja (Y oldal: 166).
Funkcióváltás a TEMPOMAT-ról az állít-ható sebességkorlátozóraA TEMPOMAT és az állítható sebességkorlá-tozó közötti funkcióváltás csak mozgó gép-kocsinál lehetséges.
X Az átkapcsoló-kapcsolót : rövidennyomja meg.A TEMPOMAT készenléti állapotban van,azonban nem aktív. A kijelzőn a é szim-bólum látható.
X Az átkapcsoló-kapcsolót : újra rövidennyomja meg.Az állítható sebességkorlátozó készenlétiállapotban van, azonban nem aktív. A kijel-zőn a Ö szimbólum látható.
Átkapcsolás a Telligent® távolságszabá-lyozó tempomatról az állítható sebes-ségkorlátozóraA Telligent® távolságszabályozó tempomat ésaz állítható sebességkorlátozó közötti átkap-csolás álló és mozgásban levő gépkocsinálvalamint aktív és inaktív Telligent® távolság-szabályozó tempomatnál lehetséges.
X Az átkapcsoló-kapcsolót : rövidennyomja meg.Az állítható sebességkorlátozó készenlétiállapotban van, azonban nem aktív. A kijel-zőn a Ö szimbólum látható.
X Az átkapcsoló-kapcsolót : újra rövidennyomja meg.A Telligent® távolságszabályozó tempomatki van választva. A kijelzőn a è szimbó-lum látható.
Átkapcsolás a Telligent® távolságszabá-lyozó tempomatról a TEMPOMAT-raAz átkapcsolás a Telligent® távolságszabá-lyozó tempomat és a TEMPOMAT között csakmozgásban levő gépkocsinál és bekapcsoltTelligent® távolságszabályozó tempomatnállehetséges.
150 Vezetési rendszerekKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 150
X A Telligent® távolságszabályozó tempomatforgókapcsolót : röviden nyomja meg.A TEMPOMAT be van kapcsolva. A kijelzőna é szimbólum látható.
X A Telligent® távolságszabályozó tempomatforgókapcsolót : újra röviden nyomjameg.A Telligent® távolságszabályozó tempomatbe van kapcsolva. A kijelzőn a è szim-bólum látható.
Állítható sebességkorlátozóAz állítható sebességkorlátozóval minden15 km/h-nál nagyobb sebességre korlátoz-hatja a sebességet. A gépkocsit a gázpedállala sebességkorlátozás értékéig lehet gyorsí-tani.Az állítható sebességkorlátozó lejtőkön a ren-delkezésre álló motorfék-teljesítmény kere-tén belül 2 km/h tűréssel betartja a tároltsebességkorlátozást.
G BalesetveszélyAz állítható sebességkorlátozó automatiku-san a beállított sebességre szabályozza le asebességet. Az állítható sebességkorlátozó azútviszonyokat és a közlekedési helyzeteketnem érzékeli.Az állítható sebességkorlátozó csak egysegédeszköz a vezető munkájának támogatá-sához. A menetsebességért és a követésitávolság betartásáért mindig a vezetőt terhelia felelősség.
Állítható sebességkorlátozó be-/kikap-csolása
: Állítható sebességkorlátozó bekapcso-lása/sebességkorlátozás növelése
; Sebességkorlátozás értékének csökken-tése
= Állítható sebességkorlátozó kikapcsolása? Vezetési rendszerek átkapcsoló-kapcsoló
Bekapcsolás és aktuális sebesség táro-lásaX Annyiszor nyomja meg az átkapcsoló-kap-
csolót ?, amíg a kijelzőn Ö kijelzésjelenik meg.Az állítható sebességkorlátozó kikapcso-lása megtörtént.
X Haladjon a kívánt sebességgel.X A többfunkciós kapcsolókart röviden
nyomja a : nyíl irányába .Az állítható sebességkorlátozó be van kap-csolva és tárolja az aktuális sebességet.Bekapcsolt állítható sebességkorlátozónála kijelzőn Ö kijelzés és a tárolt legna-gyobb sebesség látható.Telligent® távolságszabályozó tempomat-tal rendelkező gépkocsik:A kijelzőn kiegészítőleg a gépkocsi előtthaladó jármű aktuális mért távolsága lát-ható.
Ha a sebességkorlátozás értékét a gépkocsitoló üzemmódban 2 km/h-nál nagyobb érték-kel túllépi, akkor automatikusan bekapcsoló-dik a tartósfék.
Vezetési rendszerek 151
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 151
Z
KikapcsolásX A többfunkciós kapcsolókart röviden
nyomja a = nyíl irányába.Az állítható sebességkorlátozó ki van kap-csolva.
Ha az állítható sebességkorlátozót kikap-csolja vagy a Telligent® távolságszabályozótempomatot bekapcsolja, akkor a sebesség-korlátozás értéke tárolva marad.Ha újra átkapcsol az állítható sebességkorlá-tozóra, akkor az állítható sebességkorlátozóújra rendelkezésre áll.
Tárolt sebességkorlátozás értékének növelése vagy csökkentéseX A többfunkciós kapcsolókart röviden
nyomja a : nyíl irányába illetve a ; nyílirányába.A sebességkorlátozás értéke0,5-km/h lépésekben nő illetve csökken.
vagyX A többfunkciós kapcsolókart röviden
nyomja a : nyíl irányába illetve ; tartsanyomva.A sebességkorlátozás értéke5-km/h lépésekben nő illetve csökken.
X Engedje el a többfunkciós kapcsolókart.A kiválasztott sebességkorlátozás táro-lásra kerül.A gépkocsi sebessége a tárolt sebességrevan korlátozva.Telligent® távolságszabályozó tempomat-tal rendelkező gépkocsik:A kijelzőn kiegészítőleg a gépkocsi előtthaladó jármű aktuális mért távolsága lát-ható.
Tárolt sebességkorlátozás lehívásaX Ha az állítható sebességkorlátozó ki volt
kapcsolva, akkor a többfunkciós kapcsoló-kart röviden nyomja a ; nyíl irányába.Az állítható sebességkorlátozó újra felvesziaz előzőleg beállított sebességkorlátozásértékét. A kijelzőn a sebességkorlátozáslátható.
Tárolt sebességkorlátozás túllépéseA tárolt sebességkorlátozást, pl. előzési folya-matnál, túl lehet lépni.X A gázpedált rövid időre a teljes gázadási
helyzeten keresztül ütközésig nyomja le(Kickdown).
X Ha az előzési folyamat befejeződött, rövi-den engedje el a gázpedált és újra nyomjale.A tárolt sebességkorlátozás újra hatásos.
Ha a gépkocsi ebben az időpontban még gyor-sabban haladt, mint a tárolt sebességkorlá-tozás értéke, akkor a gépkocsi automatiku-san lassul a tartósfékkel.
TempomatA TEMPOMAT-tal minden 15 km/h-nálnagyobb sebességet beállíthat.Akkor használja a TEMPOMAT-ot, hahosszabb ideig ugyanakkora sebességgel tudhaladni.A TEMPOMAT automatikusan működteti amotormenedzsmentet, a motorféket és aretardert annak érdekében, hogy a gépkocsia tárolt sebességet tartsa. A TEMPOMAT nemképes a út- és közlekedési viszonyok önállófelismerésére.Szinkronizált sebességváltóval felszerelt gép-kocsik:Lejtőkön a sebesség szabályozása bekap-csolt EcoRoll-üzemmódnál 6 km/h illetvekikapcsolt kikapcsolt EcoRoll-üzemmódnál4 km/h tűréssel történik.Mercedes PowerShift-tel rendelkező gépko-csik:A sebesség szabályozása bekapcsolt EcoRoll-üzemmódnál 6 km/h vagy a 2 km/h és15 km/h közé beállított tűréssel történik. Ezta tűrést 1 km/h lépésekben saját maga állít-hatja be (Y oldal: 154). A sebesség tartásacsak addig történik, amíg a tartósfék féktel-jesítménye elegendő. Ellenkező esetben kap-csoljon kisebb sebességfokozatba és csök-kentse a sebességet.
152 Vezetési rendszerekKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 152
G BalesetveszélyA TEMPOMAT nem tudja figyelembe venni azút- és forgalmi viszonyokat.Bekapcsolt TEMPOMAT-nál is kísérje mindigfigyelemmel a forgalmi viszonyokat.A TEMPOMAT csupán segédeszköz, amelytámogatja a vezetőt. A sebesség megválasz-tása, és az időben történő fékezés a vezetőfelelőssége.
G BalesetveszélyNe használja a TEMPOMAT-ot:Rolyan forgalmi helyzetekben, amelyek nem
teszik lehetővé az állandó sebességgel valóhaladást (például sűrű forgalomban vagykanyargós úton). Különben balesetet okoz-hat.Rsíkos úton. Fékezéskor vagy gyorsításkor a
hajtó kerekek elveszíthetik tapadásukat, ésaz autó kicsúszhat.Rrossz látási viszonyoknál, például ködben,
esőben vagy hóban.
Ha lejtős útszakaszon a sebesség megfelelőmértékű csökkentése nélkül kapcsol kisebbsebességfokozatba, akkor a TEMPOMAT afordulatszámot körülbelül 2200 1/minértékre szabályozza be. A beállított kívántsebesség tárolva marad és újra beállításrakerül, amennyiben az egy nagyobb sebesség-fokozatban újra lehetséges lesz.
TEMPOMAT be-/kikapcsolásaA TEMPOMAT nem kapcsolható be:R15 km/h alatti sebességnél
az összekerékhajtású gépkocsiknál45 km/h alatti sebességnélRha a le van nyomva a fékpedálRaz ABS-, ASR- vagy SR-szabályozás alatt.Ha a TEMPOMAT nem kapcsolható be, akkora kijelzőn körülbelül 3 másodpercig- -,- km/h kijelzés látható.
: Az aktuális vagy nagyobb sebesség táro-lása
; Az aktuális vagy kisebb sebesség tárolásavagy az utoljára tárolt sebesség lehívása
= TEMPOMAT kikapcsolása
Bekapcsolás és aktuális sebesség táro-lásaX Haladjon a kívánt sebességgel.X A többfunkciós kapcsolókart röviden
nyomja a : nyíl irányába vagy a ; nyílirányába.
X Engedje el a gázpedált.A TEMPOMAT be van kapcsolva és tároljaaz aktuális sebességet.Bekapcsolt TEMPOMAT-nál a kijelzőn¯ kijelzés és a tárolt sebesség látható.
KikapcsolásX A többfunkciós kapcsolókart röviden
nyomja a = nyíl irányába.A TEMPOMAT ki van kapcsolva.
Ha a TEMPOMAT-ot vagy a Telligent® távol-ságszabályozó tempomatot kikapcsolja vagyaz állítható sebességkorlátozót bekapcsolja,akkor a sebesség tárolva marad. Ha ismétátkapcsol a TEMPOMAT-ra vagy a Telligent®
távolságszabályozó tempomatra, akkor atárolt sebesség újra rendelkezésére áll.A motor ismételt beindítása után a tároltsebesség még rendelkezésére áll.
Vezetési rendszerek 153
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 153
Z
Tárolt sebesség növelése vagy csökken-téseX A többfunkciós kapcsolókart röviden
nyomja a : nyíl irányába vagy a ; nyílirányába.A sebesség 0,5-km/h lépésekben nő vagycsökken.
vagyX A többfunkciós kapcsolókart röviden
nyomja a : nyíl irányába vagy a ; nyílirányába tartsa nyomva.A sebesség folyamatosan nő vagy csökken.
X Engedje el a többfunkciós kapcsolókart.A kiválasztott sebesség tárolásra kerül.A gépkocsi a tárolt sebességre gyorsul vagya tartósfékkel fékezésre kerül.
Tárolt sebesség lehívásaX Ha a TEMPOMAT ki volt kapcsolva, akkor a
többfunkciós kapcsolókart röviden nyomjaa ; nyíl irányába.A gépkocsi a tárolt sebességre gyorsul vagyfékezésre kerül.
Sebességtűrés beállítása toló üzem-módbanA sebességtűrést toló üzemmódban (pl. lej-tőkön) 1-km/h lépésekben 2 km/h és15 km/h közé állíthatja be.Ez hegyes útszakaszokon lehetővé teszi a lej-tők miatti lendület jobb kihasználását és ezál-tal tüzelőanyag megtakarítását.
Kapcsolóegység a műszeregység mellett: Sebességtűrés növelése
1-km/h lépésekben; Sebességtűrés csökkentése
1-km/h lépésekben
X A kapcsoló felső : vagy alsó részét ;nyomja meg.A sebességtűrés 1-km/h lépésekben nővagy csökken. A kijelzőn rövid időre azECO-Drive kijelzés látható. A beállítotttűrés a kijelzőn a tárolt sebesség mellettlátható, pl. 50 km/h +6.
i Bekapcsolt TEMPOMAT-nál vagy Telli-gent® távolságtartó tempomatnál a gépko-csit a beállított tűréstől függetlenül94 km/h sebességnél a tartósfék lefékezi.
TEMPOMAT automatikus kikapcsolása A TEMPOMAT automatikusan kikapcsol:RHa a gépkocsi az üzemi fékkel kerül féke-
zésre és a TEMPOMAT a gépkocsi haladá-sához ebben az időpontban vonóerő kifej-tést végez. A beállított sebesség tárolvamaradR10 km/h alatti sebességnél. Megszólal egy
rövid hangjelzés. A beállított sebességtárolva maradRÖsszkerékhajtású gépkocsik: A TEMPO-
MAT 45 km/h alatti sebességnél automa-tikusan kikapcsol. Megszólal egy rövidhangjelzés. A beállított sebesség tárolvamarad.
154 Vezetési rendszerekKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 154
RAz állítható sebességkorlátozóra történőátkapcsoláskor. A beállított sebességtárolva maradRa tengelykapcsolópedál 5 másodpercnél
hosszabb ideig történő működtetésénél, pl.a fokozatváltási folyamatnál. Megszólal egyrövid hangjelzésRha a sebességváltót 5 másodpercnél
hosszabb időre üres fokozatba kapcsolja
Megjegyzések a TEMPOMAT-tal történő közlekedéshezA tárolt sebességet, pl. előzéshez, túllépheti.X Nyomja le a gázpedált.X Ha az előzési folyamat befejeződött, újra
engedje el a gázpedált.A TEMPOMAT a sebességet újra a tároltértékre szabályozza be.
Ha a kipörgésgátló meghibásodott, akkor aTEMPOMAT csak 50 km/h feletti sebessége-ket tárol. A TEMPOMAT 45 km/h alatti sebes-ségnél automatikusan kikapcsol.
i Ön kiegészítőleg a tartósfékkel fékezhet.A TEMPOMAT bekapcsolva marad.Ha a gépkocsit a tartósfék lassítja, akkorÖn kiegészítőleg az üzemi fékkel is fékez-het. A TEMPOMAT bekapcsolva marad. Haa tartósféket kikapcsolja, akkor a gépkocsiaz utoljára tárolt sebességre gyorsul.Ha a tartósféket visszaállítja, azonban nemkapcsolja ki, akkor a gépkocsi csak a lejtőhatására gyorsul a megadott sebességig.
Telligent® távolságszabályozó tempo-mat (ART)
Ha a Telligent® távolságszabályozó tempo-mat a gépkocsi előtt lassan haladó járművetismer fel, akkor a gépkocsit automatikusanlefékezi az üzemi- vagy a tartósfékkel. A gép-kocsi az előtte haladó járművet a beállítottelőírt távolsággal követi. A TEMPOMAT beál-lított kívánt sebessége tárolva marad.
Ha a közlekedési helyzet újra lehetővé teszi,akkor a gépkocsi újra a tárolt kívánt sebes-ségre gyorsul. Ez pl. a gépkocsi előtt haladójármű sávváltásakor fordulhat elő.
G BalesetveszélyA Telligent® távolságszabályozó tempomat azüzemi- és tartósféket (motorfék/retarder)használja a gépkocsi lefékezéséhez. A Telli-gent® távolságszabályozó tempomat gépko-csiját a gépkocsi maximális lassítóképessé-gének körülbelül 20 %-ával fékezi. Lehetsé-ges, hogy a Telligent® távolságszabályozótempomat által kifejtett lassulás nem ele-gendő ahhoz, hogy megakadályozza az össze-ütközést a gépkocsi előtt haladó járművel.Önnek a gépkocsit kiegészítőleg az üzemi fék-kel le kell fékeznie ahhoz, hogy a gépkocsilefékezése gyorsabban történjen és a balesetelkerülhető legyen.A Telligent® távolságszabályozó tempomat agépkocsi előtt haladó jármű mögötti távolsá-got nem állítja be automatikusan a út- éslátási viszonyoknak megfelelően. Csúszósúttesten ne kapcsolja be a Telligent® távol-ságszabályozó tempomatot. A kerekek blok-kolhatnak. A gépkocsi megcsúszhat.A menetsebességért, a biztonságos távolságmegválasztásáért, a fékezés megfelelő idő-ben történő megkezdéséért vagy a kitérőmanőver végrehajtásáért mindig a vezetőtterheli a felelősség.
A Telligent® távolságszabályozó tempomatotnem tudja bekapcsolni:R15 km/h alatti sebességnélRTengelykapcsolópedállal rendelkező gép-
kocsik:ha a tengelykapcsolópedált lenyomjaRa sebességváltó R vagy N fokozatábanRha lenyomja a fékpedáltRLégrugózással rendelkező gépkocsik:
Vezetési rendszerek 155
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 155
Z
ha az alvázmagasság nincsen a normálhelyzetbenRmiközben az ABS, ASR (kipörgésgátló) vagy
SR (Telligent®-stabilitásszabályozás) sza-bályozást végez.
A Telligent® távolságszabályozó tempomatérvénytelen bekapcsolási kísérletekor a kijel-zőn körülbelül 3 másodpercig a --,- km/hkijelzés látható.A Telligent® távolságszabályozó tempomatnem aktív:R15 km/h alatti sebességnélRLégrugózással rendelkező gépkocsik:
ha az alvázmagasság nincsen a normálhelyzetbenRa Telligent® távolságszabályozó tempomat
elektronikájának üzemzavara esetén(Y oldal: 246)Ra gépkocsi fékrendszerében fennálló üzem-
zavar esetén.RTengelykapcsolópedállal rendelkező gép-
kocsik:ha a tengelykapcsolópedál 5 másodpercnélhosszabb ideig, pl. a fokozatváltási folya-matnál, le van nyomvaRa sebességváltó R vagy N fokozatában.
Menet közbenA Telligent® távolságszabályozó tempomat azautópályákon vagy gyorsforgalmú utakon tör-ténő használatnak megfelelően van kiala-kítva.
G BalesetveszélyA Telligent® távolságszabályozó tempomatotne használja országutakon vagy lakott terüle-teken belül. A Telligent® távolságszabályozótempomatot az autópályákról vagy gyorsfor-galmú utakról történő lehajtás előtt kapcsoljaki. Amennyiben nem ismer fel akadályt, pl. agépkocsi előtt haladó járművet, a gépkocsit atárolt kívánt sebességre gyorsítja. A Telli-
gent® távolságszabályozó tempomat csak agépkocsi előtt haladó jármű érzékelésekorszabályoz, azonban nem érzékeli a szembenhaladó forgalmat vagy az úttesten álló akadá-lyokat. Álló akadályoknál a gépkocsi nemfékez automatikusan.
G BalesetveszélyA Telligent® távolságszabályozó tempomat azüzemi- és a tartósfékkel automatikusan las-sítja a gépkocsit, az előtte haladó járműmögötti előírt távolság betartása érdekében.A gépkocsit kiegészítőleg az üzemi fékkel lekell fékeznie a gépkocsi gyorsabb lefékezéseés a ráfutásos baleset elkerülése érdekében,ha a kijelzőn · kijelzés piros állapotjelzés-sel együtt jelenik meg és kettős figyelmeztetőhangjelzés szólal meg.Lehetséges, hogy a Telligent® távolságszabá-lyozó tempomat által kifejtett lassulás nemelegendő ahhoz, hogy megakadályozza azösszeütközést a gépkocsi előtt haladó jármű-vel.
A tárolt sebességet, pl. előzéshez, túllépheti.X Nyomja le a gázpedált.X Ha az előzési folyamat befejeződött, újra
engedje el a gázpedált.A Telligent® távolságszabályozó tempomata sebességet újra a tárolt értékre szabá-lyozza be.
A Telligent® távolságszabályozó tempomatmegszünteti az akusztikus távolságfigyelmez-tetés működését, ha Ön az előzési folyamatalatt:Rirányjelzést végezRlenyomja a gázpedáltRa gázpedált lenyomja a nyomásponton túl
(Kickdown).A kijelzőn mindaddig a · kijelzés látható,amíg a veszélyes helyzet fennáll.X Az előzési folyamat alatt tartson elegen-
dően nagy távolságot az Ön előtt haladójárműtől.
156 Vezetési rendszerekKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 156
A tartósfék bekapcsolt Telligent® távolság-szabályozó tempomatnál is bekapcsolható.Ha a Telligent® távolságszabályozó tempo-mat a gépkocsit a tartósfékkel lassítja és egy-idejűleg lenyomja a fékpedált, akkor a TEM-POMAT bekapcsolva marad.Ha a gépkocsit a TEMPOMAT gyorsítja és Önegyidejűleg lenyomja a fékpedált, akkor a Tel-ligent® távolságszabályozó tempomat kikap-csolásra kerül.Ha kikapcsolja a tartósféket, akkor a gépko-csi az utoljára tárolt kívánt sebességre gyor-sul.
Telligent® távolságszabályozó tempo-mat távolságszenzorA kedvezőtlen időjárási körülmények hátrá-nyosan befolyásolhatják a Telligent® távol-ságszabályozó tempomat működését, pl.Rhó, hónedves úttestRintenzív esőRszenzorburkolat nagymértékű szennyező-
dése
: Az első lökhárítóban levő távolságszenzorburkolata
Ha a távolságszenzor elszennyeződött, akkora kijelzőn æ és Távolságszenzort meg‐tisztítani kijelzés valamint a sárga álla-potkijelző jelenik meg.X Az első lökhárítóban levő távolságszenzor
burkolatát : tisztítsa meg.
Telligent® távolságszabályozó tempo-mat be-/kikapcsolása
: Az aktuális vagy nagyobb sebesség táro-lása
; Az aktuális vagy kisebb sebesség tárolásavagy az utoljára tárolt sebesség lehívása
= Telligent® távolságszabályozó tempomatkikapcsolása
Bekapcsolás és aktuális sebesség táro-lásaX Haladjon a 15 km/h sebességnél nagyobb
kívánt sebességgel.X A többfunkciós kapcsolókart röviden
nyomja a : nyíl irányába vagy a ; nyílirányába.
X Engedje el a gázpedált.A Telligent® távolságszabályozó tempomatbe van kapcsolva és tárolja az aktuálissebességet.
KikapcsolásX A többfunkciós kapcsolókart a = nyíl irá-
nyába röviden nyomja meg.A Telligent® távolságszabályozó tempomatki van kapcsolva.
Ha a TEMPOMAT-ot vagy a Telligent® távol-ságszabályozó tempomatot kikapcsolja vagyaz állítható sebességkorlátozót bekapcsolja,akkor a sebesség tárolva marad. Ha ismétátkapcsol a TEMPOMAT-ra vagy a Telligent®
távolságszabályozó tempomatra, akkor atárolt sebesség újra rendelkezésére áll.A motor ismételt beindítása után a tároltsebesség még rendelkezésére áll.
Vezetési rendszerek 157
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 157
Z
Tárolt sebesség növelése vagy csökken-téseX A többfunkciós kapcsolókart röviden
nyomja a : nyíl irányába vagy a ; nyílirányába.A sebesség 0,5-km/h lépésekben nő vagycsökken.
vagyX A többfunkciós kapcsolókart röviden
nyomja a : nyíl irányába vagy a ; nyílirányába tartsa nyomva.A sebesség 5-km/h lépésekben nő vagycsökken.
X Engedje el a többfunkciós kapcsolókart.A kiválasztott sebesség tárolásra kerül.A gépkocsi a tárolt sebességre gyorsul vagya tartósfékkel fékezésre kerül.
Tárolt sebesség lehívásaX Ha a Telligent® távolságszabályozó tempo-
mat ki van kapcsolva, a többfunkciós kap-csolókart röviden nyomja meg a ; nyíl irá-nyába.A Telligent® távolságszabályozó tempomata sebességet a tárolt értékre szabályozzabe.A gépkocsi a tárolt sebességre gyorsul vagya tartósfékkel fékezésre kerül.
Bekapcsolt Telligent® távolságszabályozótempomatnál a kijelzőn a következő kijelzéslátható:
: a gépkocsi előtt haladó jármű aktuális pil-lanatnyi távolsága
; Telligent® távolságszabályozó tempomatszimbólum
= aktuális kívánt sebesség
X Ha a Telligent® távolságszabályozó tempo-mat be van kapcsolva, akkor vegye le alábát a gázpedálról.
Telligent® távolságszabályozó tempo-mat automatikus kikapcsolásaA Telligent® távolságszabályozó tempomatautomatikusan kapcsol:R15 km/h alatti sebességnélRha a TEMPOMAT a gépkocsit gyorsítja és
Ön egyidejűleg lenyomja a fékpedáltRLégrugózással rendelkező gépkocsik:
ha az alvázmagasság nincsen a normálhelyzetbenRa Telligent® távolságszabályozó tempomat
elektronikájának üzemzavara eseténRkikapcsolt blokkolásgátló rendszernél
(ABS) vagy a gépkocsi fékrendszerébenfennálló üzemzavarnálRTengelykapcsolópedállal rendelkező gép-
kocsik:ha a tengelykapcsolópedált 5 másodperc-nél hosszabb ideig lenyomja, pl. a fokozat-váltási folyamatnálRa sebességváltó R vagy N fokozatban van.
158 Vezetési rendszerekKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 158
i Ha a Telligent® távolságszabályozó tem-pomat automatikusan kikapcsol, egy egy-szeri hangjelzés szólal meg. A TEMPOMATtovábbra is aktiválható marad.Ha a Telligent® távolságszabályozó tempo-matot nem lehet bekapcsolni, pl. üzemza-var esetén, megszólal egy hangjelzés és azelektronika bekapcsolja a TEMPOMAT-ot.
Gépkocsi előtt haladó jármű mögötti előírt távolság módosítása
: ¿ Előírt távolság csökkentése; À Előírt távolság növelése= Telligent® távolságszabályozó tempomat
forgógombA forgógombbal = megváltoztathatja a gép-kocsi előtt haladó jármű mögötti előírt távol-ságot.X A forgógombot = forgassa a : vagy ;
helyzetbe és válassza ki a kívánt előírttávolságot.A távolság módosítása alatt a kijelzőn azelőírt távolság ì információi láthatók.
X A = Telligent® távolságszabályozó tempo-mat forgógombot engedje el.A beállított előírt távolság tárolva van.
Távolságfigyelmeztetések
G BalesetveszélyA bekapcsolt Telligent® távolságtartó tempo-mat a gépkocsi előtt haladó járműre és az állóakadályokra figyelmeztet, mit pl. álló meghi-
básodott gépkocsi vagy a torlódás végén állógépkocsik.Kikapcsolt Telligent® távolságszabályozótempomatnál csak a gépkocsi előtt haladójárműre figyelmeztet a rendszer.Szemben haladó forgalomnál nem történikfigyelmeztetés.
Feltétlenül vegye figyelembe az olyan menet-helyzetekre vonatkozó biztonsági megjegyzé-seket is, amelyekben problémák jelentkez-hetnek a járművek felismerésében(Y oldal: 164).Ha menet közben távolságfigyelmeztetés tör-ténik:X Különösen figyelmesen ügyeljen a közleke-
dési helyzetre.X Ha szükséges, a gépkocsit kiegészítőleg az
üzemi fékkel fékezze le.A kijelzőn · kijelzés a piros állapotkijel-zővel látható és kettős figyelmeztető hangjel-zés szólal meg.
Active Brake Assist (ABA)Az Active Brake Assist (ABA) támogatórend-szer a kritikus menethelyzetekre. Az ActiveBrake Assist a gépkocsi előtt haladó járműutoléréses baleseti veszélyének minimalizá-lásában illetve a baleset következményeinekcsökkentésében nyújthat segítséget.Az Active Brake Assist tulajdonképpen egysegédeszköz, amely a vezetésben támogatjaÖnt.Ha az Active Brake Assist veszélyes helyzetetismert fel, akkor a vezető számára akusztikusés optikai figyelmeztetést ad.Ha utoléréses baleset veszélye áll fenn, akkora második figyelmeztetési fokozatban kiegé-szítőleg megtörténik a gépkocsi automatikusrészfékezése.Ha a vezető nem reagál a figyelmeztetésekre,akkor az Active Brake Assist automatikusanmegkezdi a vészfékezést (teljes intenzitásúfékezés).
Vezetési rendszerek 159
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 159
Z
i Bekapcsolt Telligent® távolságszabályozótempomatnál először csak a Telligent®
távolságszabályozó tempomat ad figyel-meztetést majd azután az Active BrakeAssist. Kikapcsolt Telligent® távolságsza-bályozó tempomatnál csak az Active BrakeAssist ad figyelmeztetést.
G BalesetveszélyAz Active Brake Assist nem mentesíti Önt azalól, hogy a vezetési stílusát ne a közlekedési-és útviszonyoknak megfelelően válassza meg.A menetsebességért, a fékezés megfelelő idő-ben történő megkezdéséért vagy a kitérőmanőver végrehajtásáért és a betartandó biz-tonságos követési távolságért mindig a veze-tőt terheli a felelősség.Az Active Brake Assist nem alkalmazkodikautomatikusan az út- és közlekedési viszo-nyokhoz. Fékezze le a gépkocsit az üzemi fék-kel, ha:Ra kijelzőn a szimbólum · piros állapot-
kijelzővel jelenik megRfolyamatos figyelmeztető hangjelzés hall-
hatóRfolyamatos figyelmeztető hangjelzés hall-
ható és automatikus részfékezés kezdődöttmeg.
Lehetséges, hogy az Active Brake Assist általkifejtett lassulás nem elegendő ahhoz, hogymegakadályozza az összeütközést a gépkocsielőtt haladó járművel.
G BalesetveszélyAz Active Brake Assist csak a gépkocsi előtthaladó járművekre figyelmeztet és csak ekkorvégez fékezést, a szemben haladó forgalomvagy az úttesten álló akadályok esetén, mintpl. meghibásodott gépkocsik vagy a torlódásvégén álló gépkocsi, nem fékez.A komplex menethelyzeteket nem képes min-dig egyértelműen felismerni. Amennyibennem kritikus helyzetben optikai/akusztikaifigyelmeztetés vagy részfékezés történik,akkor a rendszert a következők működteté-sévelRirányjelző kapcsolókarRfékpedálRgázpedál vagyRActive Brake Assist OFF kapcsoló
kikapcsolhatja.Ha az Active Brake Assist már megkezdte avészfékezést, akkor a megszakítása aKickdown funkció (a gázpedálnak a nyomás-ponton túli teljes lenyomásával) vagy azActive Brake Assist OFF kapcsoló működte-tésével lehetséges.Ha kritikus helyzetben semmilyen optikaivagy akusztikai figyelmeztetést sem kap,akkor az Active Brake Assist nem ismerte fela helyzet veszélyességét, ki van kapcsolvavagy meghibásodott. Fékezze le a gépkocsitaz üzemi fékkel.
160 Vezetési rendszerekKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 160
Működési elv
: Telligent® távolságszabályozó tempomat– Előzetes figyelmeztetési fokozat (bekap-csolt Telligent® távolságszabályozó tem-pomatnál)
; Active Brake Assist – figyelmeztetésifokozat
= Active Brake Assist – részfékezés? Vészfékezés (teljes intenzitással történő
fékezés)A Vészfékezés befejeződött
Active Brake Assist távolságszenzorA szenzorburkolat nagymértékű szennyező-dése vagy a kedvezőtlen időjárási körülmé-nyek hátrányosan befolyásolhatják az ActiveBrake Assist (ABA) működését, pl.RhóRhónedves úttestRintenzív eső
X Ha a kijelzőn æ és Távolságszenzort megtisztítani kijelzés a sárga állapotki-jelzéssel jelenik meg, akkor a távolságszen-zor burkolatát : a első lökhárítóban megkell tisztítani.
Vezetési rendszerek 161
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 161
Z
Active Brake Assist be-/kikapcsolása
G BalesetveszélyHa az Active Brake Assist nem kapcsolhatóbe, akkor Ön nem kap távolságfigyelmezteté-seket.A gépkocsi a kritikus helyzetekben nem fogautomatikusan fékezni.Különösen figyelmesen ügyeljen a közleke-dési helyzetre.Az Active Brake Assist rendszert az elvég-zendő munkákhoz a szükséges szakismere-tekkel és szerszámokkal rendelkező szakszer-vizben ellenőriztesse és javíttassa meg.A Mercedes-Benz ehhez Mercedes-Benz szer-viz igénybe vételét javasolja.Különösen a biztonságot befolyásoló mun-káknál és a biztonságot befolyásoló rendsze-reken történő munkáknál elengedhetetlen amegfelelő szakszerviz.
Az Active Brake Assist automatikusan bekap-csolásra kerül.X A gépkocsikulcsot forgassa el a gyújtás-
kapcsolóban a gyújtás helyzetbe.Az Active Brake Assist OFF (kikapcsoló)kapcsolóban levő ellenőrző lámpa ; elal-szik.
Az Active Brake Assist automatikusan kikap-csolásra kerül:R10 km/h alatti sebességnélRLégrugózással rendelkező gépkocsik:
Ha az alvázmagasság nincsen a normálhelyzetbenRaz Active Brake Assist elektronika üzemza-
varánál (Y oldal: 241)Rkikapcsolt blokkolásgátló rendszernél
(ABS) vagy a gépkocsi fékrendszerébenfennálló üzemzavarnál. A kijelzőn n és6 kijelzés a sárga állapotkijelzővel lát-ható (Y oldal: 107).
Az Active Brake Assist OFF (kikapcsoló) kap-csoló a műszerfal kapcsolóegységen. AzActive Brake Assist bármikor ki- és újrabekapcsolható.
KikapcsolásX Az Active Brake Assist OFF kapcsoló felső
részét : nyomja meg.A kapcsolóban levő ellenőrző lámpa ; vilá-gítani kezd.A kijelzőn rövid időre ç és Active Brake Assist kikapcsolva kijelzés afehér állapotkijelzővel jelenik meg.
i A motor ismételt beindítása után azActive Brake Assist újra automatikusanbekapcsolódik.
BekapcsolásX Az Active Brake Assist OFF kapcsoló felső
részét : nyomja meg.A kapcsolóban levő ellenőrző lámpa ;elalszik.A kijelzőn rövid időre ç és Active Brake Assist bekapcsolva kijelzés afehér állapotkijelzővel jelenik meg.
i Ha az ellenőrző lámpa ; az Active BrakeAssist OFF kapcsolóban : világítani kezd,akkor üzemzavar állhat fenn. Az üzemzavaraz Active Brake Assist rendszerben vagy agépkocsi fékrendszerében állhat fenn.Az ellenőrző lámpa ; az Active BrakeAssist OFF kapcsolóban : akkor is világí-tani kezd, ha a blokkolásgátló rendszer kivan kapcsolva.Ha megnyomja a kapcsolót, akkor a kijel-zőn a többi eseményjelentéssel váltakozvarövid időre ç és Active Brake
162 Vezetési rendszerekKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 162
Assist nem aktiválható kijelzés jelenikmeg a fehér állapotkijelzővel.
Távolságfigyelmeztetés és vészfékezésAz optikai távolságfigyelmeztetés kikapacsoltActive Brake Assist-nál is megtörténik.X Ha menet közben távolságfigyelmeztetés
történik, akkor különösen figyelmesenkísérje figyelemmel a közlekedési helyze-tet.
X A gépkocsit az üzemi fékkel fékezze le.
TávolságfigyelmeztetésElőzetes figyelmeztetési fokozat (ART):Bekapcsolt Telligent® távolságszabályozótempomatnál a kijelzőn · kijelzés láthatópiros állapotkijelzővel. Kettős figyelmeztetőhangjelzés hallható.Figyelmeztetési fokozat (ABA): A kijelzőn· kijelzés látható piros állapotkijelzővel.Folyamatos figyelmeztető hangjelzés hall-ható.Részfékezés (ABA): A kijelzőn · kijelzéslátható piros állapotkijelzővel. Folyamatosfigyelmeztető hangjelzés hallható. Kiegészí-tőleg az Active Brake Assist automatikus rész-fékezéssel fékezést végez. Az Active BrakeAssist gépkocsiját a gépkocsi maximális las-sítóképességének körülbelül 30 %-ávalfékezi.
i Ha a távolságfigyelmeztetés az ActiveBrake Assist-en keresztül történik, akkor agyárilag beépített rádió és/vagy kihango-sító berendezés elnémul.Részfékezésnél kiegészítőleg világítanak aféklámpák.
G BalesetveszélyAz Active Brake Assist csak a gépkocsi előtthaladó járművekre figyelmeztet és csak ekkorvégez fékezést, a szemben haladó forgalomvagy az úttesten álló akadályok esetén, mintpl. meghibásodott gépkocsik vagy a torlódásvégén álló gépkocsi, nem fékez.
A komplex menethelyzeteket nem képes min-dig egyértelműen felismerni. Amennyibennem kritikus helyzetben optikai/akusztikaifigyelmeztetés vagy részfékezés történik,akkor a rendszert a következők működteté-sévelRirányjelző kapcsolókarRfékpedálRgázpedál vagyRActive Brake Assist OFF kapcsoló
kikapcsolhatja.Ha az Active Brake Assist már megkezdte avészfékezést, akkor a megszakítása aKickdown funkció (a gázpedálnak a nyomás-ponton túli teljes lenyomásával) vagy azActive Brake Assist OFF kapcsoló működte-tésével lehetséges.Ha kritikus helyzetben semmilyen optikaivagy akusztikai figyelmeztetést sem kap,akkor az Active Brake Assist nem ismerte fela helyzet veszélyességét, ki van kapcsolvavagy meghibásodott. Fékezze le a gépkocsitaz üzemi fékkel.
Az Active Brake Assist szükségtelen távolság-figyelmeztetéseinek és részfékezéseinekmegelőzése érdekében, ezek a vezető aktívbeavatkozásával megszüntethetők. A vezetőaktívan beavatkozhat, pl. a következőkműködtetésévelRfékpedálRmenetirány-változtatás jelzésRActive Brake Assist OFF kapcsolóRgázpedálRKickdown (a gázpedált a lenyomja a nyo-
másponton túl).Ha a vezető az automatikus távolságfigyel-meztetés vagy részfékezés alatt reagál, akkoraz Active Brake Assist akusztikus távolságfi-gyelmeztetése megszűnik. A részfékezésmegszakad.Mindaddig, amíg a veszélyes helyzet fennáll,a kijelzőn · kijelzés látható a piros álla-potkijelzővel.
Vezetési rendszerek 163
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 163
Z
Vészfékezés (teljes intenzitással történő fékezés)Ha a vezető nem reagál a távolságfigyelmez-tetésekre, akkor az Active Brake Assist auto-matikusan megkezdi a vészfékezést (teljesintenzitású fékezés). Az Active Brake Assistgépkocsiját a gépkocsi maximális lassítóké-pességével fékezi.A vészfékezés alatt a kijelzőn · kijelzés apiros állapotkijelzővel látható és folyamatosfigyelmeztető hangjelzés hallható. Sikeresvészfékezés után a kijelzőn rövid időre Vész‐fékezés befejeződött! kijelzés látható afehér állapotkijelzővel. A vészfékezés és agépkocsi megállása után, a gépkocsit mégkörülbelül 5 másodpercig biztosítja elgurulásellen az üzemi fék.X Ha vészfékezés történt, akkor gépkocsival
a lehető leggyorsabban hagyja el a veszé-lyes területet, ekkor ügyeljen a közlekedésihelyzetre.
X Állítsa le a motort és a gépkocsit a rögzítő-fékkel biztosítsa elgurulás ellen.
X Ellenőrizze a gépkocsi és a rakomány elő-írásoknak megfelelő biztosításának állapo-tát.
i Ha vészfékezés történik, akkor a gyárilagbeépített rádió és/vagy kihangosító beren-dezés automatikusan elnémul. Kiegészítő-leg világítanak a féklámpák.
Vészfékezés megszakításaHa a vészfékezést meg akarja szakítani, akkornyomja meg az Active Brake Assist OFF kap-csoló felső részét (Y oldal: 162). Vagy a gáz-pedált nyomja le a nyomásponton túl(Kickdown).
G BalesetveszélyA pótkocsi/félpótkocsi túlfékezésekor bale-setveszély áll fenn. A pótkocsi/félpótkocsikerekei blokkolhatnak, a gépkocsi instabilláválhat és Ön elveszítheti az ellenőrzést a gép-kocsi felett.A pótkocsi/félpótkocsi akkor válhat fékezés-kor túlfékezetté, ha:
RABS nélküli pótkocsit/félpótkocsit vontatRaz ABS meghibásodikRa kijelzőn 8N Pótkocsi ABS üzem‐zavar üzenet önmagában jelenik meg.
Teljes intenzitású fékezéskor a pótkocsi/fél-pótkocsi viselkedését a külső visszapillantótükrökben kísérje figyelemmel.
Különleges menethelyzetek
Kanyarok, behajtás a kanyarba és kihaj-tás a kanyarból
G BalesetveszélyA kanyarok, a kanyarok be- és kihajtási tarto-mányában problémák jelentkezhetnek a gép-kocsi előtt haladó járművek felismerésében.Ekkor a saját gépkocsija előtt egy másik for-galmi sávban haladó gépkocsik figyelmezte-tést okozhatnak és fékezést vagy késleltetettfékezést válthatnak ki. Emiatt kanyarokbankülönösen ügyeljen a közlekedési helyzetre.
164 Vezetési rendszerekKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 164
Kihajtások, eltolt helyzetű gépkocsik, oldalsó sávjelölő csíkok
G BalesetveszélyA kihajtásoknál, kitérő, eltoltan elhelyezkedőilletve az oldalsó sávjelölő csíkon haladó jár-műveknél problémák léphetnek fel a felisme-résnél. Ekkor a saját gépkocsi fékezésrekerülhet, jóllehet az előtte haladó jármű mégcsak részben van a saját forgalmi sávjában.Emiatt a kihajtásoknál az egymáshoz képesteltolt helyzetben levő illetve az oldalsó sávje-lölő csíkon haladó járműveknél különösenügyeljen a közlekedési helyzetre.
Behajtások, egymáshoz képest eltolt helyzetben haladó gépkocsik sávváltás
G BalesetveszélyA behajtásoknál, az egymáshoz képest eltolthelyzetben levő gépkocsiknál illetve a gépko-csi elé behaladó járműveknél problémák lép-hetnek fel a felismerésnél. A távolságszenzoresetleg az egymáshoz képest eltolt helyzet-ben levő gépkocsikat illetve a gépkocsi elébehaladó járműveket túl későn ismerheti fel.
Szükség esetén a gépkocsit az üzemi fékkelkell lefékezni az eltolt helyzetben levő járműilletve a gépkocsi elé behaladó jármű távolsá-gának megnöveléséhez. Emiatt a behajtások-nál az egymáshoz képest eltolt helyzetbenlevő illetve az oldalsó sávjelölő csíkon haladójárművek esetén különösen ügyeljen a közle-kedési helyzetre.
Bekanyarodó gépkocsik
G BalesetveszélyAz útkereszteződések, a be- és kihajtók tar-tományában problémák jelentkezhetnek agépkocsi előtt haladó járművek felismerésé-ben. Ekkor a saját gépkocsija előtt a beka-nyarodó gépkocsik figyelmeztetést okozhat-nak és fékezést vagy késleltetett fékezéstválthatnak ki. Emiatt a be- és kihajtók és azútkereszteződések tartományában különö-sen ügyeljen a közlekedési helyzetre.
Előzési folyamatok
Vezetési rendszerek 165
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 165
Z
G BalesetveszélyHa Ön előzést végez, túl közel halad a gépko-csi előtt haladó járműhöz és eközben a gép-kocsi előtt haladó jármű forgalmi sávjábantartózkodik, akkor távolságfigyelmeztetéstörténhet. A gépkocsi automatikusan leféke-ződhet, az előtte haladó jármű távolságánaknövelése érdekében. Emiatt balesetet idézhetelő és saját magának és másoknak sérüléstokozhat. Emiatt az előzési folyamatoknálügyeljen arra, hogy teljesen váltson forgalmisávot, mielőtt lecsökkenti a gépkocsija előtthaladó jármű mögötti távolságot.
Álló objektumok
G BalesetveszélyA távolságszenzor a forgalmi sávjába benyúlóálló akadályoknál is figyelmezteti Önt, mint pl.meghibásodott gépkocsik. További figyelmez-tetések történhetnek kanyarokban vagy akanyarokba történő be- és kihajtáskor, pl. akövetkező esetekben:RoszlopokRszalagkorlátok a kanyar külső ívénRforgalmi sávba benyúló közlekedési táblákRhidak.
Emiatt kanyarokban és álló akadályoknálkülönösen ügyeljen a közlekedési helyzetre,mert ekkor nem történik fékezés.
G BalesetveszélyEllentétes irányú kanyaroknál problémák lép-hetnek fel a gépkocsi előtt haladó járművekfelismerésénél. Ekkor a távolságszenzor nemképes felismerni, hogy a gépkocsi előtt haladójármű ugyanabban a forgalmi sávban van-e.Szükség esetén a gépkocsit az üzemi fékkelkell lefékezni a gépkocsi előtt haladó járműtávolságának megnöveléséhez. Emiatt ellen-tétes irányú kanyarokban különösen ügyeljena közlekedési helyzetre.
Telligent®-sávasszisztens (SPA)A Telligent®-sávasszisztens a szélvédőmögött levő kamerával az oldalsó forgalmisáv jelölésekhez viszonyítva állandóan ellen-őrzi a gépkocsi helyzetét.A Telligent®-sávasszisztens 60 km/h felettisebességnél működik.Ha bekapcsolt Telligent®-sávasszisztensnéláthajt az oldalsó forgalmi sáv jelöléseken,akkor az iránynak megfelelően „szegélykő-zaj“ hallható a bal vagy a jobb oldali hangszó-róból.
166 Vezetési rendszerekKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 166
: Telligent®-sávasszisztens kamera
G BalesetveszélyA Telligent®-sávasszisztens csak egy segéd-eszköz, amely támogatja Önt. A menetiránymeghatározásának és a gépkocsi sávtartásá-nak felelőssége mindig a vezetőt terheli.A Telligent®-sávasszisztens az oldalsó for-galmi sáv jelöléseken történő áthaladás előttcsak akkor képes Önt figyelmeztetni, ha azokjól felismerhetők.
G BalesetveszélyA kedvezőtlen időjárási körülmények hátrá-nyosan befolyásolhatják a Telligent®-sáv-asszisztens működését, pl.Rhó, hónedves úttestRintenzív esőRszélvédő nagymértékű szennyeződése.
A Telligent®-sávasszisztens működése korlá-tozott:Rha a kifogástalan sávfelismerés nem lehet-
séges (pl. elszennyeződött úttest, homokvagy kavics)Rárnyékban, az úttesten több vagy rosszul
felismerhető jelölések vannak (pl. busz-megálló tartományában)Rszűk kanyarokban.
Ilyen körülmények között a Telligent®-sáv-asszisztens nem tudja Önt az oldalsó forgalmisáv jelöléseken történő áthaladáskor a rend-szertől elvárhatóan figyelmeztetni. Emiatt
gondoskodjon arról, hogy a szélvédő akamera tartományában mindig tiszta legyen.Emiatt kapcsolja be pl. az ablaktörlőt, a szél-védő kamera előtti tartományának tisztán tar-tásához.A bekapcsolt Telligent®-sávasszisztens nemfigyelmezteti Önt:R60 km/h alatti sebességnélRha az irányjelző be van kapcsolvaRa gépkocsi lassulásánálRgyors sávváltoztatásnál.
Emiatt menet közben mindig saját magaügyeljen gépkocsija sávtartására és meneti-rányára.
Telligent®-sávasszisztens ki-/bekap-csolásaA Telligent®-sávasszisztens automatikusanbekapcsolásra kerül.
X A gépkocsikulcsot forgassa el a gyújtás-kapcsolóban a gyújtás helyzetbe.Az ellenőrző lámpa ; a Telligent®-sáv-asszisztens kapcsolóban : világítanikezd. A vezetőfülkében levő hangszórókbólrövid kattogó zaj hallható.
KikapcsolásX A Telligent®-sávasszisztens kapcsoló felső
részét : nyomja meg.Az ellenőrző lámpa ; a Telligent®-sáv-asszisztens kapcsolóban elalszik.
Vezetési rendszerek 167
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 167
Z
i Újabb motorindítás után a Telligent®-sáv-asszisztens újra automatikusan bekapcso-lódik.
BekapcsolásX A Telligent®-sávasszisztens kapcsoló felső
részét : nyomja meg.Az ellenőrző lámpa ; a Telligent®-sáv-asszisztens kapcsolóban világítani kezd. Avezetőfülkében levő hangszórókból rövidkattogó zaj hallható.
Ha bekapcsolt Telligent®-sávasszisztensnélnem lehetséges a figyelmeztetés, akkor azellenőrző lámpa Ô a műszeregységbenvilágít.Ez pl. 60 km/h alatti sebességnél vagy akkoráll fenn, ha nem ismerhetőek fel az útburko-lati jelek.
Szintszabályozás
Telligent®-szintszabályozás (NR)A cserélhető felépítmények fel-/lehelyezésé-hez vagy a félpótkocsi csatlakoztatásához/lekapcsolásához, az alvázat megemelhetivagy lesüllyesztheti.
G BalesetveszélyMegnövelt menetszinttel történő közlekedésközben a gépkocsi sérülésveszélye áll fenn,ha nem ügyel az aluljárok magasságára.Menet közben a megnövelt menetszinttel nelépje túl a megengedett gépkocsimagassá-got. Németországban a megengedett gépko-csimagasság maximálisan 4 m-re van korlá-tozva. Amennyiben a gépkocsit a nemzetköziforgalomban vagy más országokban hasz-nálja, vegye figyelembe az adott ország nem-zeti előírásait.Lesüllyesztett menetszinttel menet közben agépkocsi sérülésének veszélye áll fenn,többek között a nem elegendő rugóutak és ahiányzó szabad hasmagasság miatt.
A normál helyzeten (menetszinten) kívülimenetszinttel történő közlekedéskor megvál-tozhatnak a gépkocsi menet- és fékezési tulaj-donságai.A gépkocsival lehetőleg csak a normál hely-zetben (menetszint) közlekedjen.
Telligent®-szintszabályozás működtetőkészülék
X A Telligent®-szintszabályozás működtető-készüléket vegye ki a vezetőülésen levőtartóból.
G SérülésveszélyHa a Telligent®-szintszabályozás működtető-készülék nincsen megfelelően a számára kia-lakított tartóba behelyezve, akkor a vezető-fülke elhagyásakor sérülésveszély áll fenn. Önelakadhat a működtetőkészülék összekötő-kábelében és eleshet.Emiatt a működtetőkészüléket mindig a veze-tőfülke hátfal felé néző összekötőkábellelhelyezze be a számára kialakított tartóba.
i Légrugózású hátsótengelyes gépkocsik:Az alvázat csak a hátsótengelynél emelhetimeg vagy süllyesztheti le.Teljesen légrugózású gépkocsik: Az alvázataz első- és a hátsótengelynél emelheti megvagy süllyesztheti le.A fedélzeti számítógépben a szintszabályo-zás menetszintjének tartós kijelzését be-vagy kikapcsolhatja (Y oldal: 67).
A Telligent®-szintszabályozás üzemzavarát akijelzőn megjelenő eseményjelentés a rend-szer rövid megnevezésével ß jelzi.
168 SzintszabályozásKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 168
Ha a gépkocsikulcs a gyújtáskapcsolóban agyújtás helyzetben van, akkor az alváz magas-ságának utánszabályozása automatikusanmegtörténik.Ha az alváz magasságát nem lehet automati-kusan utánszabályozni, akkor a kijelzőnÜ kijelzés látható. Az automatikus után-szabályozás deaktiválva van.
Telligent®-szintszabályozás működtetőkészülék: Alváz elöl, emelés/süllyesztés ellenőrző
lámpa; Alváz hátul, emelés/süllyesztés ellenőrző
lámpa= Alváz elöl előválasztás, be-/kikapcsoló
nyomógomb? Alváz hátul előválasztás, be-/kikapcsoló
nyomógombA M1 nyomógomb = 1. alvázmagasság
memóriaB M2 nyomógomb = 2. alvázmagasság
memóriaC Menetszint nyomógombD Emelés nyomógombE Süllyesztés nyomógombF STOP (emelés/süllyesztés) nyomógomb
C Menetszint kapcsolóF STOP (emelés/süllyesztés) kapcsoló
X Ha a tartálynyomás a sűrítettlevegő rend-szerben túl kicsi, akkor hagyja járni amotort.A sűrítettlevegő rendszer feltöltődik.
X A kapcsolót vagy a menetszint kapcsolóalsó részét C nyomja meg.Az automatikus utánszabályozás újra akti-válva van.
Alváz felemelése/lesüllyesztése X Húzza be a rögzítőféket.X A gépkocsikulcsot forgassa el a gyújtás-
kapcsolóban a gyújtás helyzetbe.X Az előválasztó nyomógombot = vagy ?
nyomja meg.Az ellenőrző lámpa : vagy ; világítanikezd.
X Az alváz elöl és hátul történő megemelésé-hez, az előválasztó nyomógombot =és ? nyomja meg.Az ellenőrző lámpák : és ; világítanikezdenek.
X Az emelés D vagy lesüllyesztés E nyo-mógombot nyomja meg.A kijelzőn az alváz a normál helyzet felettÚ vagy az alváz a normál helyzet alattÛ kijelzés jelenik meg.
X Ha a kívánt magasság elérése megtörtént,a STOP (emelés/süllyesztés) nyomógom-
Szintszabályozás 169
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 169
Z
bot vagy a kapcsoló felső részét F nyomjameg.Az alváz aktuális magassága automatiku-san utánszabályozásra kerül.
Alváz magasságának tárolásaAz M1 A és M2 B nyomógombbal az alvázegy-egy magasságát tárolhatja és lehívhatja.X Húzza be a rögzítőféket.X A gépkocsikulcsot forgassa el a gyújtás-
kapcsolóban a gyújtás helyzetbe.X Az előválasztó nyomógombot = vagy ?
nyomja meg.Az ellenőrző lámpa : vagy ; világítanikezd.
X Az emelés D vagy lesüllyesztés E nyo-mógombot nyomja meg.A kijelzőn az alváz a normál helyzet felettÚ vagy az alváz a normál helyzet alattÛ kijelzés jelenik meg.
X Ha a kívánt magasság elérése megtörtént,a STOP (emelés/süllyesztés) nyomógom-bot vagy a kapcsoló felső részét F nyomjameg és tartsa nyomva.
X Kiegészítőleg az M1 A vagy M2 B nyo-mógombot nyomja meg.Az alváz aktuális magassága tárolva van.
Alváz tárolt magasságának lehívásaAz M1 A és M2 B nyomógombbal az alvázegy-egy tárolt magasságát lehívhatja.X Húzza be a rögzítőféket.X A gépkocsikulcsot forgassa el a gyújtás-
kapcsolóban a gyújtás helyzetbe.X Az előválasztó nyomógombot = vagy ?
nyomja meg.Az ellenőrző lámpa : vagy ; világítanikezd.
X Az M1 A vagy M2 B nyomógombotnyomja meg.Az alváz automatikusan a tárolt magas-ságra emelkedik vagy süllyed.
Gépkocsi megrakása és kiürítéseA gépkocsi megrakásához és kiürítéséhezállandó értéken maradó alvázmagasságottárolhat.X Húzza be a rögzítőféket.X Felemelhető első- vagy hátsó segédten-
gellyel rendelkező gépkocsik: Az első- vagyhátsó segédtengelyt engedje le.
X Ha szükséges, az emelés D vagylesüllyesztés E nyomógombbal állítsa bea gépkocsi kívánt magasságát.
X A motort hagyja addig járni, amíg a nyo-másszabályozó kikapcsol.
X A STOP (emelés/süllyesztés) nyomógom-bot vagy a kapcsoló felső részét F nyomjameg és tartsa nyomva.
X A gépkocsikulcsot a gyújtáskapcsolóbanütközésig fordítsa vissza.
X A STOP (emelés/süllyesztés) nyomógom-bot vagy a kapcsoló felső részét F engedjeel.
Ha a tartálynyomás elegendő a sűrítettlevegőrendszerben, akkor az alváz tárolt magasságakörülbelül 5 órára állandó marad.A gépkocsikulcsot ki is húzhatja és a vezető-fülkét bezárhatja.
! Mielőtt cserélhető felépítményekethelyezne fel, az alvázat teljesen süllyesszele. Ellenkező esetben a felépítmény leeme-lésekor az alváz hirtelen kirugózik. Emiattkárok keletkezhetnek a lengéscsillapítók-ban.
Normál helyzet (menetszint)Ha az alvázmagasság sikeresmegváltoztatása után folytatja az utat, akkoraz alvázmagasságot a normál helyzetbe(menetszint) kell állítani.X A kapcsolót vagy a menetszint kapcsoló
alsó részét C nyomja meg.Az ellenőrző lámpák elalszanak. Az alvázautomatikusan megemelkedik vagylesüllyed a tárolt magasságra. Ha a normálhelyzet (menetszint) elérése megtörtént,
170 SzintszabályozásKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 170
akkor a kijelzőről eltűnik az alváz a normálhelyzet felett Ú vagy az alváz a normálhelyzet alatt Û kijelzés.
Nagy térfogatú rakományt szállító gép-kocsik – megnövelt menetszintA rugózási komfort javítása érdekében azalvázat menet közben felemelheti.
X Alváz felemelése: A menetszint kapcsolófelső részét : nyomja meg.A kijelzőn a T kijelzés jelenik meg.
X Alváz lesüllyesztése: A menetszint kap-csoló alsó részét : nyomja meg.Ha a menetszint elérése megtörtént, akkora kijelzőről eltűnik a T kijelzés.
Segédtengelyek
Elindulási segítségHa a hajtott kerekek a megrakott gépkocsielindulásakor kipörögnek, akkor kapcsolja beaz elindulási segítséget.A gépkocsiba sebességkorlátozással vagyidőkorlátozással (újra bekapcsolás megaka-dályozással) rendelkező elindulási segítséglehet beépítve.RA sebességkorlátozással rendelkező elin-
dulási segítség 30 km/h feletti sebesség-nél automatikusan kikapcsolódik. Csak
30 km/h alatti sebességnél lehet az elin-dulási segítséget újra bekapcsolni.RAz újra bekapcsolás megakadályozással
rendelkező elindulási segítség 90 másod-perc eltelte után automatikusan kikapcso-lódik. Körülbelül 50 másodperc eltelte utánlehet az újra bekapcsolás megakadályozás-sal rendelkező elindulási segítséget ismétbekapcsolni.RAz újra bekapcsolás megakadályozás nél-
küli elindulási segítség 120 másodperceltelte után automatikusan kikapcsolódikés azonnal ismét be lehet kapcsolni.
Elindulási segítség bekapcsolásaAz elindulási segítséget csak hóval- vagy jég-gel borított úttesten kapcsolja be.
; Hátsó segédtengely elindulási segítségkijelzés
= Első segédtengely elindulási segítségkijelzés
Segédtengelyek 171
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 171
Z
X Az elindulási segítség kapcsoló : felsőrészét nyomja meg.A kijelzőn váltakozva ; vagy = kijelzéslátható mindaddig, amíg az elindulási segít-ség be van kapcsolva.
Első segédtengelyHa a gépkocsi üres vagy csak részben vanmegrakva, akkor elindulás előtt emelje fel azelső segédtengelyt.
H Környezetvédelemre vonatkozó meg-jegyzés
Ha az első segédtengelyt felemeli, akkorcsökken a gördülési ellenállás. Emiatt csök-ken a gumiabroncsok kopása és a tüzelő-anyagfogyasztás.
Ha a tartálynyomás a sűrítettlevegő rendszer-ben túl kicsi, akkor hagyja járni a motort.Ha a gépkocsit megrakják vagy kiürítik, akkorengedje le az első segédtengelyt.Az első segédtengely röviddel a hajtott ten-gely megengedett legnagyobb tengelyterhe-lésének elérése előtt automatikusan leeresz-kedik.
; Első segédtengely felemelésének kijel-zése
Első segédtengely felemeléseX A gépkocsikulcsot forgassa el a gyújtás-
kapcsolóban a gyújtás helyzetbe.X Az első segédtengely kapcsoló : felső
részét nyomja meg.A kijelzőn az első segédtengely felemelé-sének kijelzése ; jelenik meg.
Első segédtengely leengedéseX Az első segédtengely kapcsoló : felső
részét újra nyomja meg.A kijelzőn megszűnik a kijelzés.
Hátsó segédtengelyHa a gépkocsi üres vagy csak részben vanmegrakva, akkor elindulás előtt emelje fel ahátsó segédtengelyt.
H Környezetvédelemre vonatkozó meg-jegyzés
Ha a hátsó segédtengelyt felemeli, akkorcsökken a gördülési ellenállás. Emiatt csök-ken a gumiabroncsok kopása és a tüzelő-anyagfogyasztás.
Ha a tartálynyomás a sűrítettlevegő rendszer-ben túl kicsi, akkor hagyja járni a motort.Ha a gépkocsit megrakják vagy kiürítik, akkorengedje le a hátsó segédtengelyt.A nagyméretű rakomány szállítására szolgálógépkocsiknál a hátsó segédtengelyt nemtudja felemelni.Telligent® hátsó segédtengellyel rendelkezőgépkocsik: Ha a hátsó segédtengelyt fel-
172 SegédtengelyekKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 172
emeli, akkor a kerekek automatikusan azegyenes haladásnak megfelelő helyzetbe áll-nak és a kormányzás lezárásra kerül.Hátul rakodódaruval felszerelt gépkocsik: ahátsó segédtengely felemelése előtt vegyefigyelembe a felépítménygyártó kezelésiútmutatójában leírtakat.A hátsó segédtengely röviddel a hajtott ten-gely megengedett legnagyobb tengelyterhe-lésének elérése előtt automatikusan leeresz-kedik.
Hátsó segédtengely felemeléseX A gépkocsikulcsot forgassa el a gyújtás-
kapcsolóban a gyújtás helyzetbe.X A hátsó segédtengely kapcsoló : felső
részét nyomja meg.A kijelzőn a hátsó segédtengely felemelé-sének kijelzése ; jelenik meg.
Hátsó segédtengely leengedéseX A hátsó segédtengely kapcsoló : felső
részét újra nyomja meg.A kijelzőn megszűnik a kijelzés.
Telligent® hátsó segédtengely (ZL)A Telligent® hátsó segédtengely hidraulikuskormányzású hátsó segédtengely, amelykörülbelül 45 km/h menetsebességig kor-mányzásra kerül. A Telligent® hátsó segéd-tengely csökkenti a gépkocsi kanyarodásikörének átmérőjét és ezáltal csökkenti agumiabroncskopást.45 km/h feletti menetsebességnél vagy ha aTelligent® hátsó segédtengely fel van emelve,akkor a kerekek az egyenes haladásnak meg-felelő helyzetbe állnak be. A Telligent® hátsósegédtengely nem kerül kormányzásra.
! Ha a Telligent® hátsó segédtengelynélüzemzavar áll fenn, akkor az ellenőrzőlámpa Õ világít.A hibát megfelelő szakszervizben javíttassameg. A megfelelő szakszerviznek rendel-keznie kell az elvégzendő munkákhoz szük-séges szakismeretekkel és szerszámokkal.A Mercedes-Benz ehhez Mercedes-Benzszerviz igénybe vételét javasolja. A bizton-ságot befolyásoló munkák és a biztonságotbefolyásoló rendszereken történő munkákelvégzéséhez elengedhetetlen a megfelelőszakszerviz.
A Telligent® hátsó segédtengely felemeléséreés leengedésére vonatkozó információk a„Hátsó segédtengely“ fejezetben találhatók(Y oldal: 172).
Telligent® hátsó segédtengely kor-mányzásának lezárása! Ha járdaszegélyen manőverez vagy szűk
helyen kell áthaladnia, akkor fennáll annaka veszélye, hogy a gumiabroncsok megsé-rülnek.Az ilyen esetekben zárja le a Telligent®
hátsó segédtengely kormányzását.
Segédtengelyek 173
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 173
Z
X A gépkocsikulcsot forgassa el a gyújtás-kapcsolóban a gyújtás helyzetbe.
X A Telligent® hátsó segédtengely kapcsolófelső részét : nyomja meg.A kapcsolóban levő ellenőrző lámpa ; vilá-gítani kezd.A kerekek az egyenes haladásnak megfe-lelő helyzetbe fordulnak. A Telligent® hátsósegédtengely nem kerül kormányzásra.
Telligent® hátsó segédtengely kor-mányzás lezárásának megszüntetéseX A Telligent® hátsó segédtengely kapcsoló
alsó részét : nyomja meg.A kapcsolóban levő ellenőrző lámpa ;elalszik.A Telligent® hátsó segédtengely kormány-zásra kerül.
Hasznos információk
Hamutartó
L-vezetőfülke és Megaspace-vezetőfülke hamu-tartó: Burkolat; HamutartóbetétX Nyitás: A burkolatot : a fogantyúbetétnél
fogja meg és billentse felfelé.X Hamutartóbetét kivétele: A hamutartó-
betétet ; oldalt emelje meg és vegye ki atartóból.
S-vezetőfülke és M-vezetőfülke hamutartó: Hamutartó reteszelésének oldása; FogantyúX Nyitás: A hamutartót a fogantyúnál ;
fogja meg és ütközésig húzza ki.X Hamutartó kivétele: A reteszelés oldá-
sát : nyomja le és a hamutartót teljesenhúzza ki.
174 Hasznos információkKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 174
Cigarettagyújtó
G Tűz- és balesetveszélyA forró cigarettagyújtó égési sérüléseketokozhat. A forró cigarettagyújtót csak afogantyújánál fogja meg.Távolítsa el a cigarettagyújtót, ha gépkocsi-ban gyermekek utaznak. A gyermekek a forrócigarettagyújtóval sérüléseket okozhatnakmaguknak vagy tüzet idézhetnek elő.Elsősorban a közlekedési helyzetet kísérjefigyelemmel. Ellenkező esetben balesetetidézhet elő és saját magának és másoknaksérülést okozhat. A cigarettagyújtót csakakkor használja, ha a közlekedési helyzet aztlehetővé teszi.
A cigarettagyújtóval rendelkező 24 V-os csat-lakozóaljzatot elektromos eszközök feszült-ségforrásaként is használhatja maximálisan100 W-ig.
FüstjelzőA füstjelző akkor figyelmezteti Önt, ha a veze-tőfülkében füst képződik. A riasztást pl. acigarettafüstben, a porban vagy a kipufogó-gázokban levő szilárd részecskék is kiválthat-ják.A füstjelző a vezetőajtó felett vagy az ala-csonytetős vezetőfülkéknél a vezető mögötta tetőn lehet elhelyezve.
: Funkcióválasztó nyomógomb; Reteszelésoldó nyomógomb
Riasztás kikapcsolása/füstjelző rövid időre történő deaktiválásaX A funkcióválasztó nyomógombot :
nyomja meg.A füstjelző a nyomógomb megnyomásátólkörülbelül 20 percig deaktiválva van és ezu-tán automatikusan újra bekapcsolódik.
i A füstjelző kikapcsolásának időtartamaalatt, körülbelül 40 másodpercenként meg-szólal egy rövid hangjelzés.
Füstjelző működésének ellenőrzése
G Mérgezés és sérülésveszélyHa a nem ellenőrzi rendszeresen a füstjelzőműködőképességét vagy az elemek kicseré-lése nem történik meg a megfelelő időpont-ban, akkor fennáll annak a veszélye, hogy afüstjelző nem fog megfelelő időben figyelmez-tetést adni a tűz vagy a füst létrejötte előtt.Emiatt Ön füstmérgezést kaphat és megsé-rülhet.
A füstjelzőt hetente egyszer ellenőrizze.X A funkcióválasztó nyomógombot : 5 ...
10 másodpercig tartsa nyomva.Megfelelő működés esetén a riasztás addiglesz hallható, amíg nyomva tartja a nyomó-gombot. A füstjelző a nyomógomb meg-nyomásától számítva körülbelül 20 percigdeaktiválva van.
Amennyiben az elemek lemerültek, körülbelül40 másodpercenként megszólal egy rövidhangjelzés. A füstjelző működésének biztosí-tása érdekében a lehető leghamarabb cse-rélje ki az elemeket.
ElemcsereA füstjelző egy darab 9 V-os hasábelemmelműködik.X A reteszelésoldó nyomógombot ; nyomja
meg és a füstjelzőt vegye ki a tartóból.X Cserélje ki az elemet.X A füstjelzőt rögzítse a tartóban.
Hasznos információk 175
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 175
Z
Ébresztőberendezéssel rendelkező óra
Az ébresztőberendezéssel rendelkező óra azoldalfalon a fekvőhely felett található. Azelem kicseréléséhez az órát ki lehet venni atartóból.
: Kijelző; Napi időpont= Ébresztési időpont? Órák beállításaA Percek beállításaB KijelzőmegvilágításC Ébresztésjel kapcsoló (0 = kikapcsolva,
1 = bekapcsolva)
Napi időpont beállításaX A napi időpont nyomógombot ; nyomja
meg.X Az óra ? és perc A nyomógombokkal
állítsa be a pontos időt.
Ébresztési időpont beállításaX Az ébresztési időpont nyomógombot =
nyomja meg.A kijelzőn az ébresztési időpont jelenikmeg.
X Az óra ? és perc A nyomógombokkalállítsa be az ébresztési időpontot.
Ébresztési jel be-/kikapcsolásaX Az ébresztési jel kapcsolót C kapcsolja az
1 helyzetbe.A beállított ébresztési időpontban megszó-lal az ébresztési jel.
X Az ébresztési jel kapcsolót C kapcsolja a0 helyzetbe.Az ébresztési jel ki van kapcsolva.
Tárolóhelyek és tárolórekeszek
G SérülésveszélySemmilyen nehéz tárgyat, pl. üvegeket, nevigyen magával a tárolórekeszekben.Annak érdekében, hogy intenzív fékezéskor aleeső tárgyak ne okozzanak személyi sérülé-seket, a tárlórekeszeknek menet közbenbecsukott és bezárt állapotban kell lenniük.Ezen kívül az egyes tárolórekeszek vagy kihúz-ható fiókok terhelése nem lépheti túl a követ-kező tömegeket:Ra szélvédő felett fedéllel rendelkező kivitel-
nél: 8 kgRa szélvédő felett fedéllel nem rendelkező
kivitelnél: 4 kgRaz ajtók felett: 2 kgRkihúzható fiókok: 30 kg
Tárolórekesz a szélvédő felett
Magas L-vezetőfülke/Megaspace-vezetőfülke
X Nyitás: A zárat : nyomja össze és a fede-let hajtsa fel.
176 Hasznos információkKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 176
X Becsukás: A fedelet hajtsa le és reteszeljea zárban.
Tárolórekesz a fekvőhely fejvégénél
X Nyitás: A tárolórekesz fedelét : hajtsafel.
X Becsukás: A tárolórekesz fedelét :hajtsa le.
Tárolórekesz a motoralagúton
Kihúzható fiókokX Nyitás: A kihúzható fiókon a fogantyút ;
vagy = billentse felfelé és a kihúzható fió-kot ütközésig húzza ki.
X Becsukás: A kihúzható fiókon a fogan-tyút ; vagy = billentse felfelé és a kihúz-ható fiókot ütközésig tolja be.
AsztalG SérülésveszélyA tárolóasztalt menet közben ne hajtsa felvagy le. Ez a folyamat elvonja a figyelmét aközlekedési helyzetről.Menet közben a tárolóasztalon semmilyentárgy sem lehet. Ellenkező esetben a gépko-csiban ülő személyek baleset bekövetkezése-kor, fékezéskor vagy hirtelen irányváltozta-táskor a rögzítetlen tárgyak miatt megsérül-hetnek.Elindulás előtt távolítsa el az összes tárgyat atárolóasztalról és szükség esetén biztosítsa anem rögzített tárgyakat. A kihúzható fiókok-ban ne vigyen magával semmilyen nehéz tár-gyat.Annak érdekében, hogy intenzív gépkocsilas-suláskor a tárgyak ne okozzanak sérüléseketa gépkocsiban utazóknak, a kihúzható fiókok-nak menet közben becsukott és bezárt álla-potban kell lenniük. Ellenkező esetben bale-set, fékezési folyamat vagy hirtelen irányvál-toztatás esetén a tárgyak kirepülhetnek akihúzható fiókokból és sérüléseket okozhat-nak a gépkocsiban utazóknak.
! Az asztalt ne terhelje 12 kg-nál nagyobbtömeggel. Ellenkező esetben az asztalbankárokat okozhat.
X Felhajtása: Az asztalt a fogantyúnálfogva : függőlegesen felfelé húzza ki ésbillentse előre.
X Behajtás: Az asztalt hajtsa fel és függőle-gesen lefelé tolja be.
Hűtődoboz a motoralagútonA hűtődoboz kezelésére és beállításáravonatkozó megjegyzések, lásd különállókezelési útmutató.
Hasznos információk 177
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 177
Z
Hűtődoboz nyitva: Fedél
Tárolórekeszek külső fedelekkelA tárolórekeszekhez kívülről a külső fedele-ken valamint belülről a fekvőhely alatt levőtárolórekesz-fedeleken keresztül lehet hozzá-férni.Ha a tárolórekeszt kinyitja, akkor automati-kusan bekapcsolódik a megvilágítása.
: L-vezetőfülke tárolórekesz; Megaspace vezetőfülke tárolórekesz
X Nyitás: A nyitókart : egyszer húzza megés engedje el.A külső fedél a biztosítóhorog felütközéséigkinyílik.
X A nyitókart : még egyszer húzza meg.A külső fedél reteszelése teljesen oldvavan.
X A külső fedelet nyissa ki és az ütközésihelyzetben reteszelje.
X Becsukás: A külső burkolatot csukja be ésa zárat reteszelje.
Lehajtható asztal
G SérülésveszélyA lehajtható asztalt ne használja menet köz-ben. Ellenkező esetben a gépkocsiban ülőszemélyek baleset bekövetkezésekor, féke-zéskor vagy hirtelen irányváltoztatáskor alehajtható asztalnak ütközve vagy a rögzítet-len tárgyak miatt megsérülhetnek. Ha fel vanszerelve a lehajtható asztal, akkor azt elindu-lás előtt mindig hajtsa le.
G SérülésveszélySoha se terhelje 15 kg-nál nagyobb tömeggela lehajtható asztalt, ellenkező esetben alehajtható asztal hirtelen lecsapódhat. A gép-kocsiban ülő személyek a leeső tárgyak miattmegsérülhetnek. Emiatt soha se állítsonnehéz tárgyakat a lehajtható asztalra.
178 Hasznos információkKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 178
Lehajtható asztal felszereléseA lehajtható asztal a fekvőhely alatt levő táro-lórekeszben a kísérőoldalon vagy a vezetőü-lés mögött található.X Nyissa ki a tárolórekeszt (Y oldal: 176).X Vegye ki a lehajtható asztalt tartalmazó
táskát.X Nyissa ki a táskát és vegye ki a lehajtható
asztalt.X A lehajtható asztalt ütközésig tolja be a
műszerfal kísérőoldalán levő vezetősí-nekbe.
Lehajtható asztal fel-/lehajtása
: Lehajtható asztal; Reteszelésoldó gombok
X Felhajtás: A lehajtható asztal : retesze-lését oldja ki és felfelé billentse a vízszinteshelyzetbe.A lehajtható asztal : a vízszintes helyzet-ben reteszelődik.
i A lehajtható asztal : a könnyebb be-/kiszállás elősegítése érdekében a vízszin-tes helyzeten túl tovább billenthető felfelé.
X Lehajtás: A reteszelésoldó gombokat ;nyomja be, a lehajtható asztalt : hajtsalefelé és reteszelje.
Lehajtható asztal leszereléseX A lehajtható asztalt : hajtsa le.X A lehajtható asztalt : húzza ki a vezetősí-
nekből.X A lehajtható asztalt : tegye bele a táskába
és zárja a táskát.X A lehajtható asztalt tartalmazó táskát :
tegye be a tárolórekeszbe.X Csukja be a tárolórekeszt.
Italdoboztartó
G SérülésveszélyMenet közben semmilyen tárgyat se tegyenaz italdoboztartóba. Ellenkező esetben a gép-kocsiban ülő személyek a rögzítetlen tárgyakmiatt megsérülhetnek, pl.Rbaleset bekövetkezésekorRfékezési folyamatnálRhirtelen irányváltoztatásoknál.
Megfelelő méretű és zárható italdobozthelyezzen az italdoboztartóba. Ellenkezőesetben az italok kifolyhatnak.Ne helyezzen be forró italokat. Ellenkező eset-ben leforrázhatja magát.
: Italdoboztartó
Hasznos információk 179
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 179
Z
Borotválkozótükör
G SérülésveszélyMenet közben nem szabad a borotválkozó-tükröt használni. Ellenkező esetben a gépko-csiban ülő személyek baleset bekövetkezése-kor, fékezési folyamatnál vagy irányváltozta-táskor a kihajtott borotváltkozótükörbenmegsérülhetnek. Vagy a nyitott tárolórekesz-ből leeső tárgyak miatt megsérülhetnek.Biztosítsa, hogy a borotválkozótükör menetközben be legyen hajtva és a tárolórekeszcsukva és zárva legyen.
Borotválkozótükör lehajtása és beállí-tásaA borotválkozótükör a kísérőoldalon a szél-védő felett levő tárolórekeszben található.X Nyissa ki a tárolórekeszt (Y oldal: 176).
: BorotválkozótükörX A borotválkozótükröt : ütközésig hajtsa
le.
; Borotválkozótükör alaphelyzeteX A borotválkozótükröt : állítsa a kívánt
helyzetbe.
Borotválkozótükör behajtásaX A borotválkozótükröt : állítsa az alaphely-
zetbe ;.X A borotválkozótükröt : ütközésig hajtsa
be és hagyja reteszelődni.X Csukja be a tárolórekeszt.
Sűrítettlevegő csatlakozó a vezetőfül-kében
G BalesetveszélyA sűrítettlevegős pisztolyt vagy a sűrítettle-vegő csatlakozót ne használja menet közben,ellenkező esetben ez elvonja a figyelmét aközlekedési helyzetről. Elveszítheti az ellen-őrzést a gépkocsi felett és emiatt balesetetokozhat.A sűrítettlevegő csatlakozót csak álló gépko-csinál és behúzott rögzítőféknél használja.
A sűrítettlevegő csatlakozó a vezetőülés vázá-nak hátoldalán található. A spirálcsővel ren-delkező sűrítettlevegős pisztoly a vezetőülésmellett a hátsó kapaszkodónál található.
180 Hasznos információkKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 180
: Sűrítettlevegő csatlakozó; Biztosítógyűrű
X Csatlakoztatás: A spirálcsövet a sűrített-levegő csatlakozóba : nyomja bele, amígaz reteszelődik.
X Lekötés: A spirálcsövet a sűrítettlevegőcsatlakozóba : nyomja bele, a biztosító-gyűrűt ; nyomja előre és a spirálcsövethúzza ki.
Csatlakozóaljzatok
G TűzveszélyNe helyezzen be cigarettagyújtót a 12 V-illetve 24 V-os csatlakozóaljzatba. A csatla-kozóaljzat nincsen a cigarettagyújtó haszná-latának megfelelően kialakítva és emiatt tüzetokozhat.
12 V-/24 V-os csatlakozóaljzatok a műszerfalonA gépkocsi 3 csatlakozóaljzattal lehet felsze-relve.
: 24 V-os csatlakozóaljzat; 15 A (max.360 W)
; 24 V-os csatlakozóaljzat; 15 A (360 W)= 12 V-os csatlakozóaljzat; 15 A (180 W)
Ha a : és ; csatlakozóaljzatokat egyidejű-leg üzemelteti, akkor ezeket együtt maximá-lisan 15 A-rel (360 W) szabad terhelni.
12 V-os csatlakozóaljzat be-/kikapcso-lása
X Bekapcsolás: A 12 V-os kapcsoló felsőrészét ? nyomja meg.A kapcsolóban levő ellenőrző lámpa A vilá-gítani kezd.
X Kikapcsolás: A 12 V-os kapcsoló alsórészét ? nyomja meg.A kapcsolóban levő ellenőrző lámpa Aelalszik.
Hasznos információk 181
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 181
Z
24 V-os csatlakozóaljzat az akkumulá-torrekeszen
? 24 V-os csatlakozóaljzat; 10 A (max.240 W)
Feszültségátalakító! A feszültségátalakítóval csak a következő
felszereltségeket üzemeltesse. Nem sza-bad semmilyen további készüléket semcsatlakoztatni a 12 V-os feszültségforrás-hoz.Ha további készülékeket akar csatlakoz-tatni, akkor forduljon megfelelő szakszer-vizhez, pl. egy Mercedes-Benz szervizhez.
12 V/8 A-es feszültségátalakítóA gépkocsi gyárilag 12 V/8 A-es feszültség-átalakítóval van felszerelve a következők szá-máraRKapcsolt adatátvitelre alkalmas rádió-adó-
vevő csatlakozóRCB-rádió előkészítésRTelefon-/faxkészülékRAudiokészülék (rádió) 12 V
12 V/15 A-es feszültségátalakítóA feszültségátalakító biztosítja a 12 V-oscsatlakozóaljzat (15 A) feszültségellátását. A12 V-os kapcsolóval kapcsolható be vagy ki afeszültségátalakító.
Tengelyterhelésmérő berendezésA tengelyterhelésmérő berendezés nem hite-lesített vagy hitelesítésre képes rendszer. Azértékek csak közelítő tájékoztató értékkéntszolgálnak. Ezeket az értékeket nem használ-hatja fel hivatalos vagy hatósági célokra.A mérési pontatlanságok elkerülése érdeké-ben, a gépkocsi terhelését egyenletesenossza el.
i Ha a tengelyterhelés-kijelzések lényegeseltérést mutatnak a hitelesített mérlegmérlegelési eredményeihez képest, akkora tengelyterhelés-kijelzést beállíthatja.
Tengelyterhelés-kijelzés beállítása
Telligent®-szintszabályozás működtetőkészülék: Alváz elöl, emelés/süllyesztés ellenőrző
lámpa; Alváz hátul, emelés/süllyesztés ellenőrző
lámpa= Alváz elöl előválasztás, be-/kikapcsoló
nyomógomb? Alváz hátul előválasztás, be-/kikapcsoló
nyomógombA M1 nyomógomb = 1. alvázmagasság
memóriaB M2 nyomógomb = 2. alvázmagasság
memória
182 Hasznos információkKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 182
C Menetszint nyomógombD Emelés nyomógombE Süllyesztés nyomógombF STOP (emelés/süllyesztés) nyomógomb
X A gépkocsival álljon rá egy olyan mérlegre,amely egy tengely tengelyterhelését méri.
X Hívja le a tengelyterhelés-kijelzést(Y oldal: 67).
X A szintszabályozás működtetőkészülékkikapcsolásához, a = vagy ? előválasztónyomógombot nyomja megAz ellenőrző lámpák : és ; elalszanak.
X A következő nyomógombok közül az egyi-ket tartsa nyomvaRAz M1 nyomógombot A az 1. tengely
számáraRAz M2 nyomógombot B a 2. tengely szá-
máraRA menetszint nyomógombot C a 3. ten-
gely számáraX Kijelzett érték növelése: Kiegészítőleg az
emelés nyomógombot D addig tartsanyomva, amíg a kijelzett érték azonos lesza mérleg értékével.
vagyX Kijelzett érték csökkentése: Kiegészítő-
leg a süllyesztés nyomógombot E addigtartsa nyomva, amíg a kijelzett érték azo-nos lesz a mérleg értékével.
Audiokészülék (rádió) kezelése
Audiokészülék kapcsoló a fekvőhely kapcsolóegy-ségben: H Audiokészülék be-/kikapcsolása,
hangerősség növelése, rádióadó beállí-tása, következő műsorszám választása,szalagcsévélés
; I Audiokészülék bekapcsolása, hang-erősség csökkentése
Audiokészülék be-/kikapcsolásaAz audiokészüléket magán a készüléken isbe- vagy kikapcsolhatja, lásd a gyártó keze-lési útmutatóját.X Bekapcsolás: Az audiokészülék kapcsoló-
jának felső H vagy az alsó I részétnyomja meg.
X Kikapcsolás: Az audiokészülék kapcsoló-jának alsó I részét nyomja meg.
Hangerősség szabályozása
A multifunkciós kormánykeréken levő nyomógombokkalX W A hangerősség nő.
X X A hangerősség csökken.
Ha a kijelzőn º kijelzés látható, akkor amultifunkciós kormánykeréken levő nyomó-gombokkal nem lehet a hangerősséget sza-bályozni.
Hasznos információk 183
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 183
Z
A fekvőhely kapcsolóegységen levő kap-csolóvalX Röviden nyomja meg az audiokészülék kap-
csoló felső részét H.A hangerősség nő.
X Röviden nyomja meg az audiokészülék kap-csoló alsó részét I.A hangerősség csökken.
Rádió kezelése
: Frekvenciasáv és memóriahely; Közlekedési rádióadók vétele (csak RDS-
nél)= Frekvencia vagy rádióadó neve (csak
RDS-nél)
X Kapcsolja be az audiokészüléket.X Válassza ki a rádióadót, lásd a gyártó keze-
lési útmutatóját.
i A Beállítások menüben beállíthatja,hogy hogyan kapcsoljon át a rádió egymásik rádióadó vételére (Y oldal: 67).Az új rádióadót csak a rádión tárolhatja.A rádiót a megszokott módon is kezelheti.
A multifunkciós kormánykeréken levő nyomógombokkalX V U AudióX & * Rádióadó-keresés vagy
memória
Ha a Rádióadó-keresés aktív, akkor a rádióaz adott frekvenciasávon az előző vagy akövetkező rádióadót keresi.Ha a Memória aktív, akkor a rádió az előzővagy a következő memóriahelyre beprogra-mozott rádióadó vételére kapcsol át.
A fekvőhely kapcsolóegységen levő kap-csolóvalX Nyomja meg az audiokészülék kapcsoló
felső részét H.Ha a Rádióadó-keresés aktív, akkor arádió az adott frekvenciasávon a következőrádióadót keresi.Ha a Memória aktív, akkor a rádió a követ-kező memóriahelyre beprogramozottrádióadó vételére kapcsol át.
CD-lejátszó kezelése
: aktuális CD; Közlekedési rádióadók vétele (csak RDS-
nél)= aktuális műsorszám
X Kapcsolja be az audiokészüléket.X Válassza ki a CD-lejátszót, lásd a gyártó
kezelési útmutatóját.
184 Hasznos információkKe
zelé
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 184
A multifunkciós kormánykeréken levő nyomógombokkalX VU AudióX & Átkapcsolás a következő
műsorszámra
X * Átkapcsolás az előzőműsorszámra
A fekvőhely kapcsolóegységen levő kap-csolóvalX Nyomja meg az audiokészülék kapcsoló
felső részét H.A CD-lejátszó a következő műsorszámlejátszására kapcsol át.
Kommunikáció
TelefonA gépkocsi beépített Bluetooth® kihangosítóberendezéssel lehet felszerelve. A Blue-tooth® mobiltelefon külső antennával történőüzemeltetéséhez és a gépkocsiban történőtöltéséhez, megfelelő töltőcsatlakozóra vanszüksége. Ez Mercedes-Benz tartozékkéntszerezhető be.A mobiltelefont a 9 és : a multifunk-ciós kormánykeréken levő nyomógombokkalkezelje (Y oldal: 67).
G BalesetveszélyA mobil kommunikációs eszközök használa-takor tartsa be annak az országnak a hatóságielőírásait, amelyben éppen tartózkodik.Ha az adott ország hatósági előírásai engedé-lyezik a kommunikációs eszközök vezetésközben történő használatát, azokat csakakkor használja, amikor a közlekedési helyzetazt lehetővé teszi. Ellenkező esetben a közle-kedési események elvonhatják a figyelmét,aminek következtében balesetet okozhat éssaját magának vagy más személyeknek sérü-léseket okozhat.
Az alacsony reflexiójú külső antennával nemrendelkező mobil kommunikációs eszközök(pl. mobiltelefonok, rádió adó-vevő vagy fax-készülékek) zavarhatják a gépkocsi elektro-nikáját, veszélyeztetve ezzel a gépkocsi üzem-biztonságát és az Ön biztonságát. Ezért csakabban az esetben használja ezeket a készülé-keket, ha az előírásnak megfelelő különállóalacsony reflexiójú külső antennához vannakcsatlakoztatva.
Ha Ön utólag beépíti a következő kommuni-kációs készülékek valamelyikét, akkor vegyefigyelembe a Mercedes-Benz beépítési felté-teleitRMobiltelefonRRádió adó-vevő készülékRTelefax készülékEllenkező esetben a gépkocsi elveszítheti azüzembe helyezési engedélyét (2006/28/EGEU-direktíva).Vegye figyelembe az egyes országok hatóságielőírásait.
Mobiltelefon csatlakoztatása a kihan-gosító berendezéshez
Mobiltelefon előkészítés
X A töltőcsatlakozót a felfogatásra : dugjará.A részletes kezelési utasításokat lásd amobiltelefon előkészítés kezelési útmuta-tóban. Ez mellékelve van a töltőcsatlako-zóhoz.
Kommunikáció 185
Keze
lés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 185
Z
186
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 186
Vezetésre vonatkozó megjegyzések 188Tankolás ............................................ 194Pótkocsi/félpótkocsi ........................ 195Billentős gépkocsi ............................ 200Légterelő ........................................... 200Téli üzemeltetés ................................ 204Üzemanyagok .................................... 205Tisztítás és ápolás ............................ 215Karbantartás ..................................... 219
187
Üzem
elte
tés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 187
Vezetésre vonatkozó megjegyzések
BejáratásA motor bejáratási időtartamának döntőjelentősége van gépkocsi számára, különö-sen a következők szempontjábólRélettartamRüzembiztonságRgazdaságosságVegye figyelembe a következő megjegyzése-ket a 2000 km-ig tartó bejáratási idő alatt:RKerülje a motor teljes terhelését.RVáltakozó sebességgel és motorfordulat-
számmal közlekedve járassa be a motort.RKerülje a magas motorfordulatszámokat.RMindegyik sebességfokozatban maximum
az adott fokozat legnagyobb sebességének¾-ével haladjon.RMegfelelő időpontban kapcsoljon másik
sebességfokozatba.RA gépkocsi lefékezéséhez ne kapcsoljon
kisebb sebességfokozatba.2000 km-től a gépkocsi fokozatosan gyorsít-ható a teljes sebességre és növelhető amotorfordulatszám.
Menet közben
G BalesetveszélyA gépkocsi menet-, fékezési- és kormányzásitulajdonságai a rakomány fajtájától, tömegé-től és a rakomány súlypontjának helyzetétőlfüggően megváltoznak.Gondoskodjon a gépkocsi egyenletes terhe-léséről és kerülje az egyenetlen tömegelosz-tást. Amennyiben szükséges, mindig bizto-sítsa a rakományt elcsúszás ellen. Ellenkezőesetben elveszítheti az ellenőrzést a gépkocsifelett és balesetet okozhat.
! Tartsa be a megengedett tengely- éskerékterheléseket (a tengelyterhelés fele).
Ne lépje túl a megengedett összestömeget.Ellenkező esetben a gépkocsi következőalkatrészei megsérülhetnekRgumiabroncsokRalvázRtengelyek
Menet közben rendszeres időközönkéntügyeljen a következőkreRa kijelzőn megjelenő kijelzésekreRa figyelmeztető és ellenőrző lámpákraRa mennyiségkijelzőkre a műszeregységen.
Vezetés terepenVezetés közben, különösen terepen, mindigügyeljen arra, hogy a hajtott kerekek érint-kezzenek a talajjal.Kerülje a hajtott kerekek kipörgését (diffe-renciálművek károsodásának veszélye).Kapcsolja be a differenciálzárakat(Y oldal: 144).
! A terepen történő gyors közlekedés káro-kat okozhat a gépkocsiban. Az akadályokatnem lesz képes megfelelő időben felis-merni és a talaj tapadását nem tudja meg-felelően megítélni.Az akadályok, mint pl. a mély nyomvályúk,a következő alkatrészekben okozhatnaksérüléseket:RtengelyekRkardántengelyekRtüzelőanyagtartályokRsűrítettlevegő-tartályRmotorRsebességváltó.Emiatt terepen mindig lassan vezessen. Haakadályokon kell áthaladnia, akkor vegyeigénybe a kísérő segítségét.
188 Vezetésre vonatkozó megjegyzésekÜz
emel
teté
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 188
Mindig ügyeljen a gépkocsi szabad hasma-gasságára. Ha lehetséges, kerülje ki az aka-dályokat.
G BalesetveszélyHa terepen túl gyorsan halad, akkor nem tudjaidőben felismerni az akadályokat és nem leszképes a talaj tapadási viszonyainak megítélé-sére. A gépkocsi sérüléseinek elkerüléseérdekében terepen mindig lassan haladjon.A gépkocsi oldalra elcsúszhat, felbillenhet ésfelborulhat. Lejtőn soha se haladjon ferdén,hanem mindig a lejtés irányába. Ne forduljonmeg a gépkocsijával. Ha egy emelkedőn nemtud felmenni, akkor hátrameneti fokozatbantolasson vissza.Elveszítheti az ellenőrzést a gépkocsija felett,ha hegyen a sebességváltót üresbe kapcsoljavagy ha lenyomja a tengelykapcsolópedált ésa gépkocsit megpróbálja csak az üzemi fékkellefékezni. Soha se hagyja a gépkocsit gurulni.Ha gépkocsiját túlterheli, akkor megnő annaka veszélye, hogy gépkocsija felborul. Soha selépje túl a megengedett tengelyterheléseket.A gépkocsi súlypontját tartsa lehetőleg ala-csonyan, ha megrakja gépkocsiját.Ha a gépkocsit gyakran vagy túlnyomó rész-ben sáros vagy mocsaras terepen használja,akkor a fékhatást csökkentő anyagok, minthomok vagy vízzel összekeveredett olaj kerül-het a fékekbe. Ez túl nagy kopást és a fékhatáscsökkenését okozhatja. Fennáll annak aveszélye, hogy vészhelyzetben nem áll ren-delkezésre a teljes fékhatás.Minden egyes terepen történő közlekedésután végezzen rövid fékpróbát. AmennyibenÖn ekkor a fékhatás csökkenését vagy súrló-dási zajokat állapít meg, akkor a fékberende-zést megfelelő szakszervizben, pl. egy Merce-des-Benz szervizben ellenőriztesse.
G SérülésveszélyA terepen történő közlekedéskor a talaj egye-netlen tapadása miatt minden irányból gyor-sulási erők hatnak az Ön fejére. Fennáll annaka veszélye, hogy kisodródik az ülésből és meg-
sérül. Terepen történő közlekedéskor is min-dig csatolja be a biztonsági övet.
Telligent® fokozatváltással/fokozatváltásiautomatikával rendelkező építőipari gépko-csik: amint bekapcsolja az egyik differen-ciálzárat, a sebességváltó-vezérlés automati-kusan az építési terület üzemmódba kapcsol(Y oldal: 121), (Y oldal: 128).
Vezetési rendszerek a terepen történő közlekedéshezA következő vezetési rendszerek és felszere-lések abban nyújtanak segítséget, hogy tere-pen biztonságosan mozogjon a gépkocsival:RABS-kikapcsolás (Y oldal: 107)RASR-kikapcsolás (Y oldal: 142)RÖsszkerékhajtásRDifferenciálzárak (Y oldal: 143) és osztómű
(Y oldal: 145).
Terepen történő közlekedés szabályai
G BalesetveszélyTelligent® fokozatváltási automatikával vagyMercedes PowerShift-tel rendelkező gépko-csik: ha a motorfordulatszám a legkisebb for-dulatszám alá csökken, akkor az elektronikaautomatikusan nyitja a tengelykapcsolót, lásda Sebességváltás pont alatt. A motorfékhatása megszűnik vagy az erőátvitel megsza-kad és a gépkocsi, pl. emelkedőkön, vissza-gurulhat. Emiatt a motorfordulatszámot sohase hagyja a legkisebb fordulatszám alá csök-kenni.Terepen vagy bekapcsolt differenciálzárraltörténő közlekedéskor mindig a manuálisüzemmódot M válassza ki. Így Ön a sebesség-fokozat váltási folyamatokat a menethelyzet-nek megfelelően saját maga végezheti.Ha szélsőséges helyzetekben a gépkocsi ela-kad, akkor azonnal nyomja le a fékpedáltannak érdekében, hogy a gépkocsi ne gurul-jon el.
Vezetésre vonatkozó megjegyzések 189
Üzem
elte
tés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 189
Z
G SérülésveszélyHa akadályokon vagy nyomvályúkon halad át,akkor a kormánykerék gyorsan visszafeléforoghat és mindkét kezének ujjain sérülésekkeletkezhetnek. Mindig mindkét kezével szo-rosan fogja a kormánykereket. Ha akadályo-kon halad át, akkor számítson arra, hogy rövididőre megnövekedhetnek a kormányerők.
RA terepen történő közlekedés előtt álljonmeg és kapcsolja be az egyik kisebb sebes-ségfokozatot.RTerepen mindig járó motorral és bekap-
csolt sebességfokozattal haladjon.RLassan és egyenletesen haladjon. Számos
helyzetben szükséges a gyaloglási sebes-séggel történő haladás.RMindig ügyeljen arra, hogy a kerekek érint-
kezzenek a talajjal. Az osztóművet és adifferenciálzárat kapcsolja be.RHegyen ne nyomja le a tengelykapcsolópe-
dált és ne váltson sebességfokozatot.ROlyan ismeretlen terepen, amely nem lát-
ható be, rendkívül óvatosan vezessen. Abiztonság érdekében szálljon ki és előzete-sen nézze meg a terepszakaszt.RVízen történő áthajtás előtt ellenőrizze a víz
mélységét.RÜgyeljen az akadályokra, pl. szikladarabok,
lyukak, fatönkök, nyomvályúk.RKerülje az olyan peremeket, ahol a talaj
leszakadhat.
Vezetés lejtőn RLejtőkön és hegyoldalakon ne haladjon a
terep lejtésével szöget bezárva. A ferdénhaladáskor a gépkocsi oldalra elcsúszhat,felbillenhet és felborulhat.RCsak akkor fékezzen, ha a gépkocsi a lejtő
vonalában van.RHa lejtőn lefelé haladáskor a motor féke-
zőhatása nem elegendő, akkor a fékpedáltlassan nyomja le.
Terepen történő közlekedés előttRA terepen történő közlekedés előtt álljon
meg és kapcsolja ki az ABS-t(Y oldal: 107). Emiatt a legtöbb esetbenrövidebb lesz a fékút.RÖsszekerékhajtású gépkocsik: Az osztó-
művet kapcsolja a terep kapcsolási hely-zetbe (Y oldal: 145).RA differenciálzárat kapcsolja be
(Y oldal: 143).RA kipörgésgátlót (ASR) kapcsolja ki
(Y oldal: 142).RFelhajtható aláfutásgátlóval rendelkező
gépkocsik: Az aláfutásgátlót hajtsafel(Y oldal: 190).RA szállított tárgyakat és a rakományt biz-
tonságosan helyezze el vagy rögzítse.RTelligent® fokozatváltási automatikával/
Mercedes PowerShift-tel rendelkező gép-kocsik: Kapcsolja be a manuális üzemmó-dot (Y oldal: 123), (Y oldal: 132). Ne hagyjaa motorfordulatszámot 550 1/min alácsökkenni.
Kiegészítőleg vigyen magával a gépkocsibanlapátot és hurokban végződő vontatóhuzalt.Mercedes PowerShift-tel rendelkező gépko-csik:A kiszabadítási üzemmód lehetővé teszi agépkocsi kiszabadítását a terep mélyedésé-ből (Y oldal: 140).
Aláfutásgátló, felhajthatóAz aláfutásgátlót, pl. terepen történő közle-kedéshez, felhajthatja. Vegye figyelembe agyártó kezelési útmutatóját.
G BalesetveszélyAz aláfutásgátlónak a közúti közlekedéskorlehajtott és reteszelt állapotban kell lenni.Csak így biztosítható, hogy utoléréses bal-esetnél a hátulról érkező gépkocsi ne szorul-jon be az alváz alá.
190 Vezetésre vonatkozó megjegyzésekÜz
emel
teté
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 190
Terepen történt közlekedés után
G BalesetveszélyA terepen történő közlekedés miatt a gépko-csin keletkezett sérülések következményká-rokat, a részegységek meghibásodását vagybalesetet okozhatnak. Minden terepen tör-ténő használat után tisztítsa meg és ellenő-rizze a gépkocsit. A következő használat előttszüntesse meg a sérüléseket.
RÖsszekerékhajtású gépkocsik: Az osztó-művet kapcsolja a közúti kapcsolási hely-zetbe (Y oldal: 145).RA differenciálzárat kapcsolja ki
(Y oldal: 143).RA kipörgésgátlót (ASR) kapcsolja be
(Y oldal: 141).RA blokkolásgátló rendszert (ABS) kapcsolja
be (Y oldal: 107).RTisztítsa meg a gépkocsit (Y oldal: 215).REllenőrizze a gépkocsit sérülések szem-
pontjából.
TüzelőanyagfogyasztásA tüzelőanyagfogyasztás a következőktőlfüggRa használt tüzelőanyagfajtától (dízel tüze-
lőanyag, FAME-tüzelőanyag)Ra gépkocsi kivitelétőlRa vezetési stílustólRaz üzemeltetési körülményektőlA fenti okok miatt az egyes gépkocsik szá-mára nem adható meg pontos tüzelőanyag-fogyasztási adat.A tüzelőanyagfogyasztásra vonatkozó adatoka fedélzeti számítógépben az Úti számító‐gép menüben hívhatók le (Y oldal: 67).
Gépkocsi kiviteleA következő részegységek befolyásolják atüzelőanyagfogyasztástRgumiabroncsok (pl. gumiabroncsnyomás,
gumiabroncsok állapota)RfelépítményRlégterelőRhajtáslánc részegységei (pl. sebességváltó
áttételei)Rkiegészítő részegységek (pl. klímaberende-
zés, kiegészítő fűtés)
Vezetési stílusA vezetési stílusával alacsonyan tarthatja atüzelőanyagfogyasztást:RVezessen előrelátóan.RKerülje a gyakori gyorsítást és fékezést.RTartsa a motorfordulatszámot a gazdasá-
gos tartományban.
Üzemeltetési körülményekA tüzelőanyagfogyasztás a kedvezőtlen üze-meltetési körülmények miatt megnőhet.Vegye figyelembe a következő megjegyzése-ket:RKerülje a hegyes terepen történő közleke-
dést.RKerülje a városi- és rövid útszakaszokon
történő közlekedést.RA motort ne hagyja álló helyzetben járni.RNe közlekedjen szükségtelen terhekkel.RKerülje a gyakori hidegindítást.
AdBlue®-fogyasztásAz AdBlue®-fogyasztás a BlueTec®4 rend-szernél a tüzelőanyagfogyasztás körülbelül4 %-a, a BlueTec®5 rendszernél körülbelül 6 %-a.
Vezetésre vonatkozó megjegyzések 191
Üzem
elte
tés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 191
Z
MotorolajfogyasztásAz olajfogyasztás egy bejáratott motornál atényleges tüzelőanyagfogyasztás értékének0,5%-át érheti el.Ha gépkocsiját nehéz üzemeltetési körül-ményeknek teszi ki vagy a km-ben mért futás-teljesítmény megnő, akkor az olajfogyasztástúllépheti ezt az értéket.
SebességkorlátozásA sebességkorlátozással rendelkező gépko-csiknál a gépkocsi legnagyobb sebessége90 km/h-ra van korlátozva.Az egyes országokban eltérés lehetséges ahatósági előírások miatt. Ha a gépkocsi eléria korlátozott legnagyobb sebességet, akkor amotor automatikusan leszabályoz. Ezt vegyefigyelembe az előzési folyamatoknál.
G BalesetveszélyHa Ön túllépi a gépkocsi legnagyobb sebes-ségét, akkor a járműszerelvénynél a belengésveszélye áll fenn. Ezen kívül bizonyos körül-mények között ezzel túlterheli a gépkocsifékeit és a gumiabroncsokat. Fennáll annak aveszélye, hogy elveszti az ellenőrzést a gép-kocsi felett és emiatt balesetet okoz, különö-sen, ha megrakott gépkocsival hosszú lejtőnhalad.Önnek saját magának kell ügyelnie arra, hogyne lépje túl a hatóságilag megengedett leg-nagyobb sebességet. Hosszú lejtős útszaka-szokon megfelelő időben kapcsoljon alacso-nyabb sebességfokozatba, és kapcsolja be amotorféket a motor fékező hatásának kihasz-nálása érdekében. Megfelelő időben fékezzele a gépkocsit.
Tolatásra figyelmeztető hangjelzés
: Tolatásra figyelmeztető hangjelzés
A tolatásra figyelmeztető hangjelzés : agépkocsi egyik hátsó világítótestébe beépí-tett akusztikus figyelmeztető berendezés. Atolatásra figyelmeztető hangjelzés : a hát-rameneti fokozat bekapcsolásakor aktiváló-dik és figyelmeztető hangjelzést ad.
G BalesetveszélyA tolatásra figyelmeztető hangjelzés mellett isköteles meggyőződni arról, hogy a manővere-zés alatt a gépkocsi mögött senki sem tartóz-kodik, és a manőverezést semmilyen tárgysem akadályozza.Ha szükséges, második személynek kell segí-tenie a manőverezést. Ezáltal biztosítható,hogy a manőverezés alatt senki se kerülhes-sen a gépkocsi mögé, senki se sérülhessenmeg, és ne keletkezhessen anyagi kár.
Tolatásra figyelmeztető hangjelzés hangerősségének csökkentéseX A hátrameneti fokozatot 4 másodpercen
belül kétszer kapcsolja be.A hangerősség le van csökkentve.
Tolatásra figyelmeztető hangjelzés be-/kikapcsolásaEgyes országokban a hatósági előírások miatteltérések lehetségesek a tolatásra figyelmez-tető hangjelzés itt ismertetett használatától.Ügyeljen az egyes országokban érvénybenlevő hatósági előírásokra.
192 Vezetésre vonatkozó megjegyzésekÜz
emel
teté
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 192
: Tolatásra figyelmeztető hangjelzés kap-csoló
X Kikapcsolás: A tolatásra figyelmeztetőhangjelzés kapcsoló : felső részét nyomjameg.
X Bekapcsolás: A tolatásra figyelmeztetőhangjelzés kapcsoló : alsó részét nyomjameg.
Figyelmeztető hangjelzőA figyelmeztető hangjelző akkor szólal meg,haRa vezetőülés biztonsági övét nem csatolta
beRaz indításgátló aktiválva vanRálló gépkocsinál és aktivált visszagurulás-
gátlónál sem a tengelykapcsoló-, sem afékpedált nem nyomja leRrámpa megközelítési segítségnél a távol-
ság 50 cm alá csökkenRhátrameneti fokozatba kapcsolRoldott féknél és bekapcsolt megállóféknél
a gépkocsikulcsot a gyújtáskapcsolóbanvisszaforgatja vagy kihúzzaRtúllépi a maximális megengedett motorfor-
dulatszámotRa hidrodinamikus nyomatékváltóval kombi-
nált tengelykapcsolóval rendelkező gépko-csiknál az olajhőmérséklet hidrodinamikusnyomatékváltó üzemmódban 150 † fölénő
Raz olajhőmérséklet retarder üzemmódban150 † fölé nőRkisebb sebességfokozatba kapcsoláskor
túl kicsi sebességfokozatot választott ki.A figyelmeztető hangjelző megszólal, a kijel-zőn megjelenő figyelmeztető kijelzések kie-gészítéseként, haRa hűtőfolyadékszint túl alacsony vagy a
hűtőfolyadék-hőmérséklet túllépte a meg-engedett értéket (körülbelül 105 †). Egyi-dejűleg piros színnel világítani kezd az álla-potkijelző. Ez veszélyezteti a motor műkö-désének biztonságosságát.Rkijelzőmeghibásodás áll fenn. A fontos üze-
meltetési információk, a figyelmeztetőkijelzések vagy a szervizkijelzések ezutánmár nem jeleníthetők meg a kijelzőn. Akijelzőn az elektronikus rendszerek rövidrendszer megnevezései és a szövegesinformációk jelennek megRaktivált Telligent® távolságszabályozó tem-
pomatnál fennáll az összeütközés veszélyea gépkocsi előtt haladó járművelRkikapcsolt Telligent® távolságszabályozó
tempomatnál az Active Brake Assist (ABA)távolságfigyelmeztetései jelennek meg.
Ha az olajnyomás vagy az olajszint a motor-ban túl alacsonyRa kijelzőn látható figyelmeztető kijelzés kie-
gészítéseként megszólal a figyelmeztetőhangjelzőRa stop-lámpa : világítani kezdRpiros színnel világítani kezd az állapotki-
jelző
! Ha a motorolajnyomás vagy a motorolaj-szint figyelmeztetés megjelenik, megszólal
Vezetésre vonatkozó megjegyzések 193
Üzem
elte
tés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 193
Z
a figyelmeztető hangjelző és világítani kezda stop-lámpa, akkor veszélyeztetve van amotor működésének biztonságossága.Ne közlekedjen a gépkocsival illetve a köz-lekedésbiztonság betartásával azonnal áll-jon meg. Ellenkező esetben károkat okoz-hat a motorban.
Tankolás
Tüzelőanyag-/AdBlue®-tartály
Példa: Tüzelőanyagtartály; AdBlue®-tartály
Tüzelőanyagok
G BalesetveszélyA tüzelőanyag nagyon gyúlékony. A tüzelőa-nyag közelében ezért tilos a tűz, a nyílt lánghasználata és a dohányzás.Tankolás közben kapcsolja ki a kiegészítőfűtést annak érdekében, hogy a tüzelőanyaggőzei ne okozhassanak tüzet a kiegészítőfűtés kipufogórendszerében.A tüzelőanyag mérgező és káros az egész-ségre. Ezért ügyeljen arra, hogy:Ra tüzelőanyag ne érintkezzen a bőrrel,
szemmel vagy a ruházattalRne lélegezze be a tüzelőanyagok gőzétRgyermekek ne kerüljenek a tüzelőanyag
közelébe.
Ha Ön vagy más személy érintkezésbe kerülta tüzelőanyaggal:Rszembe került tüzelőanyag esetén azonnal
öblítse ki a szemét sok vízzel, és forduljonorvoshoz.Razonnal tisztítsa meg bőrét vízzel és szap-
pannal.Rvegye le a tüzelőanyaggal érintkezésbe
került ruháját.Ra tüzelőanyag lenyelése esetén azonnal for-
duljon orvoshoz.
G TűzveszélyDízelmotoros járműbe ne tankoljon benzint.Ne keverje a dízel tüzelőanyagot benzinnel. Eza tüzelőanyagrendszer és a motor károsodá-sát okozza. Ennek következtében a gépkocsikigyulladhat.
! Dízelmotoros gépkocsiba ne tankoljonbenzint. Már egészen kis mennyiségű ben-zin is károsíthatja a befecskendező beren-dezést. A motorba került benzin által oko-zott károkra nem vonatkozik a kellékszava-tosság.
! Ha véletlenül nem megfelelő tüzelőanya-got tankolt, ne kapcsolja be a gyújtást,ellenkező esetben a tüzelőanyag a tüzelő-anyag-vezetékekbe kerülhet. A tüzelő-anyagtartályt és a tüzelőanyag-vezetéke-ket ezután ki kell üríteni. Vegye fel a kap-csolatot megfelelő szakszervizzel és telje-sen üríttesse ki a tüzelőanyagtartályt vala-mint a tüzelőanyag-vezetékeket.
X A tankolás előtt állítsa le a motort és kap-csolja ki a kiegészítő fűtést.
! Ha a gépkocsiját hordóból vagy kannábóltankolja, akkor betöltés előtt szűrje meg atüzelőanyagot.Így elkerülhető, hogy a tüzelőanyagrend-szer a szennyezett tüzelőanyag következ-tében meghibásodjon.
194 TankolásÜz
emel
teté
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 194
! A dízel tüzelőanyaghoz/FAME tüzelő-anyaghoz (biodízel tüzelőanyag) ne kever-jen semmilyen adalékot!
! Ügyeljen a tüzelőanyag minőségére.Az „Üzemanyagok“ című fejezetben(Y oldal: 209) találhatóak a tüzelőanyagravonatkozó információk.
i A fűtött vízleválasztóval rendelkező tüze-lőanyag-előszűrőt rendszeresen ellenőrizzekondenzvíz szempontjából.
H Környezetvédelmi utasításA tüzelőanyagok helytelen kezelése veszé-lyezteti az embert és a környezetet. A tüzelő-anyagokat tilos a csatornába, a felszínivizekbe vagy a talajvízbe juttatni, illetve aföldre önteni.
AdBlue®
G SérülésveszélyÜgyeljen az alábbiakra:Raz AdBlue® ne érintkezzen a bőrrel, szem-
mel vagy a ruházattalRgyermekek ne kerüljenek az AdBlue®
közelébe.
Ha Ön vagy más személy érintkezésbe kerültaz AdBlue®-val:Rszembe kerülés esetén azonnal öblítse ki a
szemeit sok vízzel, és szükség esetén for-duljon orvoshoz.RAzonnal tisztítsa meg a bőrét sok vízzel.RAz AdBlue® lenyelése esetén azonnal
öblítse ki a száját nagy mennyiségű tisztavízzel, és igyon sok vizet. Ha szükséges,forduljon orvoshoz.
G SérülésveszélyAmennyiben az AdBlue®-tartály betöltőnyílá-sának fedelét nagy hőmérsékletnél kinyitja,akkor ammóniagőzők áramolhatnak ki. Azammóniagőzök szúrós szagúak és mindenek-
előtt a bőrt, a nyálkahártyát és a szemeketingerlik. Ez a szemek, az orr és a torok égé-séhez vezethet valamint köhögési inger lép-het fel és a szemek könnyezhetnek.Ne lélegezze be a kiáramló ammóniagőzöket.
Az AdBlue®-mennyiség a műszeregységenlátható(Y oldal: 61).A speciális betöltőcsonk megakadályozza,hogy tévedésből az AdBlue®-tartályba dízeltüzelőanyagot vagy FAME-tüzelőanyagot (bio-dízel-tüzelőanyag) tankoljon.X A tankolás előtt állítsa le a motort és kap-
csolja ki a kiegészítő fűtést.Az AdBlue®-ra vonatkozó további információkaz Üzemanyagok fejezetben találhatók(Y oldal: 214)
H Környezetvédelemre vonatkozó meg-jegyzés
Az AdBlue® hulladékkezelését a környezetvé-delmi előírásoknak megfelelően kell végezni!
Pótkocsi/félpótkocsi
Vonóberendezés/nyerges vonószer-kezet
A pótkocsi vonóberendezés vagy a nyergesvonószerkezet a közlekedésbiztonság szem-pontjából különlegesen fontos gépkocsial-katrészekhez tartozik. A kezelés, az ápolás ésa karbantartás vonatkozásában pontosanvegye figyelembe a gyártó kezelési útmutató-jában leírtakat.
Összekapcsolás/szétkapcsolás
Nyergesvontató
G BalesetveszélyFélpótkocsi leszakadásának veszélye a von-tatógépkocsiról!A nyergesvontatónál a királycsap és a csatla-kozólap között túl nagy játék jöhet létre. A
Pótkocsi/félpótkocsi 195
Üzem
elte
tés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 195
Z
nyergesvontató elindulásakor és fékezésekorekkor a félpótkocsi ütésszerűen hátrafelé éselőre mozog. A félpótkocsi leszakadhat acsatlakozólapnál. Vegye figyelembe a gyártóelőírásait!A nyergesvontató pótkocsi vonóberendezé-sét csak manőverezéshez és vontatáshozvalamint a kényszerkormányzású félpótkocsimegvezetéséhez (nem a vontatáshoz) szabadhasználni.
Az „egy ember által kezelt“ nyerges vontató-szerkezetnél ügyeljen arra, hogy az összekap-csolás előtt a felfekvőlap és a csatlakozólapfelső pereme között max. 50 mm lehet atávolság.X A sárvédő középső részeit a hátsó kere-
keknél le kell venni.X Az összekapcsolás után a kart úgy kell biz-
tosítani, hogy a jogosulatlan működtetés ésezáltal a nyerges vontatószerkezet nyitásalehetetlen legyen.
X Csatlakoztassa a sűrítettlevegő vezetéke-ket és a kábeleket (Y oldal: 197).
X Ha a nyergesvontatóval félpótkocsi nélkülközlekednek, akkor a hátsó kerekeknek asárvédővel lefedett állapotban kell lenni.
! Légrugózással rendelkező nyergesvon-tató: a szétkapcsolás előtt az alvázat telje-sen le kell süllyeszteni. Ellenkező esetbenaz alváz a szétkapcsoláskor hirtelen kiru-gózik. Ez sérüléseket okozhat az alvázon ésa félpótkocsin.
Járműszerelvény
G BalesetveszélyPótkocsi leszakadásának veszélye!A pótkocsi vonóberendezést a hosszirányújáték szempontjából a pótkocsi vonóberen-dezés vonórudazatának erőteljes előre- éshátrafelé mozgatásával naponta ellenőriznikell. Ekkor ne fogja meg a bevezetőnyílásnál.A bevezetőnyílásnál nem lehet a pótkocsivonóberendezés hosszirányú játékát ellen-
őrizni. Nem lehet hosszirányú játék. Az eset-leges meglevő hosszirányú játékot azonnalszüntettesse meg.
X A szétkapcsolás előtt a pótkocsin húzza bea rögzítőféket és oldja az üzemi féket.Ügyeljen a gyártó kezelési útmutatójára.
X A pótkocsit a hátsó kerekeknél kerékékek-kel biztosítsa elgurulás ellen.A nem fékezett pótkocsi elsőtengelynekforgathatónak kell maradni.
X A vonórudazatot a vonóberendezés magas-ságára állítsa be.
X Tolasson hátrafelé és csatlakoztassa a pót-kocsit.
X Ellenőrizze a pótkocsi vonóberendezésvonócsapjának megfelelő helyzetét a meg-felelő nyomócsapnál vagy biztosítógomb-nál.
Pótkocsi vonóberendezés (példa): Vonócsap nyomócsapjaX Csatlakoztassa a sűrítettlevegő vezetéke-
ket és a kábeleket (Y oldal: 197).
G SérülésveszélyA vontató gépkocsi hátrafelé mozgásakorsenki sem tartózkodhat a vontató gépkocsi ésa pótkocsi között. A nem irányítható mozgásmiatt fennáll a vonórúd ütésszerű mozgásá-nak veszélye. A vonórudazat irányításánálkörültekintően járjon el. A pótkocsit a csatla-koztatáshoz ne hagyja ráfutni a vontató gép-kocsira. Ráfutófékes pótkocsikat tilos ráfu-tott állapotban lekapcsolni.
196 Pótkocsi/félpótkocsiÜz
emel
teté
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 196
Központi tengelyes pótkocsit vontató gépko-csik: Terheletlen gépkocsinál csak egy terhe-letlen központi tengelyes pótkocsit szabadvontatni.
Összecsukható létra
G Baleset és sérülésveszélyA kihajtott létra megnöveli gépkocsija széles-ségét. Emiatt menet közben más gépkocsik-ban sérülést okozhat, balesetet idézhet elő éssaját magának vagy más személyeknek sérü-léseket okozhat. Csak azután induljon el agépkocsival, ha az összecsukható létra fel vanhajtva és reteszelve van.
Nyergesvontató létraAz összecsukható létra segítségével fellépheta vezetőfülke mögé, pl. a félpótkocsi kábelei-nek és sűrítettlevegő vezetékeinek csatlakoz-tatásához.Ügyeljen a kábelek és sűrítettlevegő vezeté-kek csatlakoztatására vonatkozó megjegyzé-sekre (Y oldal: 197).
X Lehajtás: A reteszelésoldó huzalt a nyíl irá-nyába : húzza kifelé és a létrát hajtsa le.
X Felhajtás és reteszelés: A létrát a nyíl irá-nyába ; hajtsa fel. A létrának hallhatóanreteszelődnie kell.
X A reteszelést ellenőrizze, ehhez a létráthúzza kifelé.
Hátsó hűtőberendezés létraA létra a vezetőfülke mögött található.
G SérülésveszélyA hátsó hűtőberendezés karbantartási mun-káihoz vagy a kábelek és a sűrítettlevegővezetékek csatlakoztatásához a létrát kellhasználni. Ellenkező esetben a biztonságosfel- és lelépés nem biztosítható. Ne ugorjon lea gépkocsi felépítményéről. Emiatt megsérül-het. Ügyeljen a megfelelő, csúszásgátló kia-lakítású és biztonságos munkafelületre.
: Reteszelést oldó kar; Létra= Biztosítógumi
X Kihajtás: A biztosítógumit = akassza ki ésa reteszelésoldó kart : húzza meg.
X A létrát ; teljesen húzza ki és hajtsa le.
X Behajtás: A létrát ; hajtsa felfelé és ütkö-zésig tolja be.A létrának hallhatóan reteszelődnie kell.
X A biztosítógumit = akassza be.
Sűrítettlevegő vezetékek és kábelek csatlakoztatása
Fékrendszer és feszültségellátó kábel csatlakoztatásaHátsó hűtőberendezéssel felszerelt gépko-csik (Y oldal: 199).
Pótkocsi/félpótkocsi 197
Üzem
elte
tés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 197
Z
G SérülésveszélyNe álljon rá az akkumulátorburkolatra. Leesésveszélye áll fenn, ha az akkumulátorburkolateltörik.
Nyergesvontató (példa): Fékvezeték csatlakozófej (sárga); Töltővezeték csatlakozófej (piros)= Üres csatlakozóaljzatok? 24 V-os, 15-pólusú csatlakozóaljzatA ABS/BS csatlakozóaljzat, 7-pólusú
Járműszerelvény (példa): Fékvezeték csatlakozófej (sárga); Töltővezeték csatlakozófej (piros)= 24 V-os, 15-pólusú csatlakozóaljzat? ABS/BS csatlakozóaljzat, 7-pólusúA Duo-Matic-vonófej, töltővezeték és fékve-
zeték
! A kábeleket és a sűrítettlevegő vezeté-keket úgy kell elvezetni, hogy azok feszü-lés, megtörés vagy súrlódás nélkül könnyenkövethessék a gépkocsi valamennyi moz-
gását, például kanyarodáskor stb. A kábe-lek csatlakoztatása előtt ügyeljen a pótko-csin/félpótkocsin levő elektromosfogyasztók feszültségére.
Ha 12 V-os elektromos hálózatú pótkocsit/félpótkocsit kell vontatni, akkor mindegyikMercedes-Benz szervizben beszerezhető amegfelelő feszültségátalakító.ABS-sel rendelkező nyergesvontatók:X Ha a nyergesvontató félpótkocsi nélkül
vagy ABS nélküli félpótkocsival közlekedik,akkor az összekötőkábelt dugja be az ürescsatlakozóaljzatba.
Sűrítettlevegő vezetékek csatlakozta-tása X Csatlakoztassa a fékvezeték csatlakozófe-
jét (sárga).X Csatlakoztassa a töltővezeték csatlakozó-
fejét (piros).
i A csatlakozófejekben a csatlakoztatáskorautomatikusan nyitnak az elzárószelepek.
X A sűrítettlevegő vezetékek csatlakoztatásaután a pótkocsin, amennyiben van, állítsabe a fékerőszabályozót.
Elindulás után ellenőrizze a félpótkocsi fék-berendezésének működését.Ellenőrizze a vontatógépkocsi és a pótkocsi/félpótkocsi irányjelző ellenőrző lámpákműködését a műszeregységen (Y oldal: 23).Ellenőrizze a gépkocsivilágítást működés éstisztaság szempontjából.
Sűrítettlevegő vezetékek lekötése G Baleset és sérülésveszélyA csatlakozófejek levételekor feltétlenültartsa be a sorrendet, mert ellenkező esetbenoldódik a pótkocsi-/félpótkocsi fék és a féke-zetlen pótkocsi/félpótkocsi mozgásba jöhet.
198 Pótkocsi/félpótkocsiÜz
emel
teté
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 198
X Húzza be a rögzítőféket a vontatógépko-csin.
X Húzza be a pótkocsi/félpótkocsi rögzítőfé-két. Ügyeljen a gyártó kezelési útmutató-jára.
X Vegye le a töltővezeték csatlakozófejét(piros).A pótkocsi/félpótkocsi automatikusanbefékez.
X Vegye le a fékvezeték csatlakozófejét(sárga).
Kábel, sűrítettlevegő vezetékek és hid-raulika vezetékek csatlakoztatása hátsó hűtőberendezéssel felszerelt gépkocsiknál
Vontatógépkocsi csatlakozói elöl: Duo-Matic-vonófej, töltővezeték és fékve-
zeték
Csatlakozók a pótkocsi/félpótkocsi számára: Fékvezeték csatlakozófej (sárga); Félpótkocsi/pótkocsi hidraulikacsatla-
kozó (visszafolyás)
= Félpótkocsi/pótkocsi hidraulikacsatla-kozó (nyomóvezeték)
? Töltővezeték csatlakozófej (piros)A Üres csatlakozóaljzatB ABS csatlakozóaljzat, 5-pólusú
EBS csatlakozóaljzat, 7-pólusúC 24 V-os (12 V-os) csatlakozóaljzat
Pótkocsi csatlakozók: Fékvezeték csatlakozófej (sárga); Töltővezeték csatlakozófej (piros)= ABS csatlakozóaljzat, 5-pólusú
EBS csatlakozóaljzat, 7-pólusú? 24 V-os (12 V-os) csatlakozóaljzat
Rámpa ráállási segítség
G BalesetveszélyA rámpa ráállási segítség nem mentesíti avezetőt azon kötelezettsége alól, hogy meg-győződjön arról, a járműszerelvény mögöttiveszélyes területen nincsenek személyek/akadályok.Amennyiben szükséges, 2. személy segítsé-gét kell igénybe venni a manőverezés támo-gatásához. Így nem fordulhat elő az, hogy agépkocsi mögött levő személyeket ne vegyeészre és emiatt a manőverezéskor sérülése-ket vagy a tárgyakban károkat okozzon.
A rámpa ráállási segítség a hátrameneti foko-zat bekapcsolásakor aktiválódik.A kijelzőn H kijelzés, a pótkocsi/félpót-kocsi akadálytól mért távolságát számérték-
Pótkocsi/félpótkocsi 199
Üzem
elte
tés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 199
Z
kel, pl. Rámpatávolság 150 cm és egy osz-lopdiagrammal jeleníti meg.Ha a rámpa távolsága kisebb mint 100 cm,akkor kiegészítőleg világít a sárga állapotki-jelző.50 cm alatti rámpatávolságnál kiegészítőlegmegszólal a figyelmeztető hangjelző.
Billentős gépkocsi
Billentő üzemmód
G Baleset és sérülésveszélyLégrugózással rendelkező gépkocsik: A bil-lentés előtt az alvázat ütközésig le kellengedni. Ellenkező esetben fennáll a gépkocsifelborulásának veszélye.A billentés után és az elindulás előtt, az alvá-zat újra fel kell emelni a menetszintre.Vegye figyelembe a billentőberendezés gyár-tójának biztonságra vonatkozó megjegyzéseités kezelési útmutatóját.Ha nem veszi figyelembe a billentőberende-zés gyártójának biztonságra vonatkozó meg-jegyzéseit, akkor előfordulhat, hogy nem leszképes a lehetséges veszélyek felismeréséreés emiatt Ön vagy más személyek megsérül-hetnek.
! A konténer felvételekor vagy lerakásakoraz elsőtengely kerekei nem emelkedhetnekfel. Az alváz károsodásának veszélye.A cserélhető felépítmények vagy a konté-nerek felemelésekor vagy felvételekor amotornak járnia kell.
A billentés előttX A gépkocsival álljon meg és húzza be a rög-
zítőféket.X Automatikus alvázlesüllyesztés nélküli
gépkocsik: Az alvázat ütközésigsüllyessze le (Y oldal: 168).A kijelzőn az alváz a normál helyzet alattÛ kijelzés jelenik meg.
X A billentőpumpát (mellékhajtás) kapcsoljabe (Y oldal: 145).
X Automatikus alvázlesüllyesztéssel ren-delkező gépkocsik: A billentőpumpát(mellékhajtás) kapcsolja be (Y oldal: 145).Az alváz automatikusan lesüllyed. A kijel-zőn az alváz a normál helyzet alatt Ûkijelzés jelenik meg.
BillentésX Ügyeljen a billentőberendezés gyártójának
kezelési útmutatójára.
A billentés utánX A billentőpumpát (mellékhajtás) kapcsolja
ki (Y oldal: 145).X Automatikus alvázlesüllyesztéssel ren-
delkező gépkocsik: A STOP (emelés/süllyesztés) nyomógombot a Telligent®-szintszabályozás működtetőkészülékenvagy a STOP (emelés/süllyesztés) kapcso-lót a műszerfalon nyomja meg(Y oldal: 168).
X Az alvázat emelje fel a normál helyzetbe(menetszint)(Y oldal: 168).A kijelzőn az alváz a normál helyzet alattÛ kijelzés megszűnik.
X Automatikus alvázlesüllyesztés nélküli gépkocsik: Az alvázat emelje fel a normálhelyzetbe (menetszint)(Y oldal: 168).A kijelzőn az alváz a normál helyzet alattÛ kijelzés megszűnik.
Légterelő
Légterelő beállításaA Mercedes-Benz javasolja, hogy a légterelőtmegfelelő szakszervizben állítassa be. A Mer-cedes-Benz ehhez Mercedes-Benz szervizigénybe vételét javasolja.
200 LégterelőÜz
emel
teté
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 200
G SérülésveszélyA gépkocsin nincsenek munkafelületek a lég-terelők beállításához. Ha a légterelőt sajátmaga állítja be, akkor leeshet és megsérülhet.Emiatt biztonságos, csúszásmentes munka-felületet, pl. létrát, használjon. Ne lépjen rá agépkocsi tetejére.
G SérülésveszélyA légterelő beállítása közben beszorulhatnaka testrészeiRa légterelő részei közéRa légterelő és a vezetőfülke közé
Ekkor megsérülhet.Emiatt a légterelők beállításakor ügyeljenarra, hogy elegendő szabad hely álljon ren-delkezésre. Semelyik testrészét se tartsa alégterelő és a vezetőfülke között. Vegyeigénybe második személy segítségét.
H Környezetvédelemre vonatkozó meg-jegyzés
Ha a légterelőt megfelelően állítja be, akkorcsökken a légellenállás. Ezáltal csökkenti atüzelőanyagfogyasztást.
A légterelő beállításakor ne lépje túl a meg-engedett gépkocsimagasságot. Vegye figye-lembe az adott országban érvényben levőhatósági előírásokat.X Határozza meg azt a diagramot, amely meg-
felelő a gépkocsihoz.
S- vagy M-vezetőfülkével rendelkező nyergesvon-tatók (az S-vezetőfülke példáján)
L-vezetőfülkével rendelkező nyergesvontató
Légterelő 201
Üzem
elte
tés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 201
Z
LH-vezetőfülkével rendelkező nyergesvontató
M- vagy L-vezetőfülkével és hosszú oldalsó légte-relő elemekkel rendelkező nyergesvontatóknál (azM-vezetőfülke példáján)
LH-vezetőfülkével és hosszú oldalsó légterelő ele-mekkel rendelkező nyergesvontató
Megaspace-vezetőfülkével és hosszú oldalsó lég-terelő elemekkel rendelkező nyergesvontató
202 LégterelőÜz
emel
teté
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 202
S-, M- vagy L-vezetőfülkével rendelkező platós gép-kocsi (az M-vezetőfülke példáján)
LH-vezetőfülkével rendelkező platós gépkocsi
Megaspace-vezetőfülkével rendelkező platós gép-kocsi
X Magasságkülönbség H az esőcsatorna és afelépítmény között mérve.
X Távolság S a vezetőfülke hátfal és a felépít-mény között mérve.
X A magasságkülönbség H és a távolság Salapján a diagramban határozza meg abeállítási helyzetet A.
Légterelő (példaként a gépkocsi bal oldalán)
A gépkocsi mindkét oldalán:X A csavarokat : a beállítósíneken ;
lazítsa meg.X A beállítósíneket ; húzza hátrafelé.X A beállítósíneket ; a meghatározott beál-
lítási helyzetnél A a csavaroknál :helyezze be.
X A csavarokat : húzza meg.
Légterelő 203
Üzem
elte
tés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 203
Z
Téli üzemeltetés
Közlekedés télenA hideg évszak kezdete előtt biztosítsa, hogyRa hűtőfolyadékban elegendő fagyálló ada-
lék legyen (Y oldal: 208)R(Y oldal: 209) a használt tüzelőanyag meg-
felelő legyen a téli üzemeltetéshez(Y oldal: 212),Regyfokozatú motorolajok használatakor
megfelelő időben megtörténjen az olaj-csere (Y oldal: 206)Raz ablakmosó berendezésben/fényszóró-
tisztító berendezésben megfelelő fagyálló-ságú mosófolyadék legyen (Y oldal: 224)Rmegfelelő tapadást biztosító mintázatú, ha
lehet téli gumiabroncsok legyenek felsze-relveRa gépkocsiban legyenek hóláncok.A vezetési stílust az útviszonyoknak megfe-lelően válassza meg.
! Kipörgésgátló (ASR) nélküli gépkocsik:Amennyiben a gépkocsi gyorsan tér át acsúszós felületűről a jó tapadást biztosítóúttestre, és egyidejűleg kipörögnek a haj-tott kerekek, akkor ennek a hajtott tengelydifferenciálművének károsodása lehet akövetkezménye. Emiatt kerülje a hajtottkerekek kipörgését.
Hóban, hónedves úttesten és jégen megfelelőidőben szerelje fel a hóláncokat a hajtottkerekekre.
HóláncokA hóláncok téli útviszonyoknál jobb vonóe-rőátadást tesznek lehetővé.
G BalesetveszélyHa a hóláncokkal túl gyorsan halad, akkorelszakadhatnak a láncok, sérülést okozhat aközlekedés többi résztvevőjének valamintkárok keletkezhetnek a gépkocsiban. Tartsa
be a hóláncokkal történő üzemeltetésre meg-engedett legnagyobb sebességet, és vegyefigyelembe az egyes országokban érvénybenlevő hatósági előírásokat.
! A Mercedes-Benz azt javasolja, hogy gép-kocsijához kizárólag a Mercedes-Benz szá-mára bevizsgált és engedélyezett hólánco-kat használjon. Ezek használatával a gép-kocsi károsodása elkerülhető. A Mercedes-Benz szervizek szívesen állnak továbbitanácsadással rendelkezésére.
A hatósági előírások azt írják elő, hogy ahóláncokat hómentes úttesten a lehető leg-gyorsabban újra le kell szerelni. Felszerelthóláncokkal hómentes úttesten rosszabbaklesznek a gépkocsi menet- és fékezési tulaj-donságai.Egyes országokban a hatósági előírások miatteltérések lehetségesek a hóláncok itt ismer-tetett használatától.Ügyeljen az egyes országokban érvénybenlevő hatósági előírásokra.
i ASR-rel vagy Telligent®-stabilitásszabá-lyozással rendelkező gépkocsik: Az ASR-t(Y oldal: 142) vagy a Telligent®-stabilitás-szabályozást (Y oldal: 143) kapcsolja ki, hahóláncokkal történő közlekedés közbenvonóerőátadási problémák lépnek fel.
Kerekek szabad körbeforgathatóságá-nak ellenőrzéseHóláncoknak az elsőtengelyre történő felsze-relésekor vegye figyelembe a következőket:
204 Téli üzemeltetésÜz
emel
teté
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 204
Hólánc távolsága a kormány tolórúdtól
X Húzza be a rögzítőféket.X A hóláncokat a hólánc gyártója által előírt
szerelési utasításnak megfelelően kell fel-szerelni.
X Indítsa be a motort.X A kormányt a kísérőoldal felé ütközésig
kormányozza be.Teljesen bekormányzott kormánynál ahólánc és a kormány tolórúd közötti távol-ságnak legalább 30 mm-nek kell lenni.
! Ha a távolság kisebb mint 30 mm, fennálla veszélye annak, hogy a hólánc sérülése-ket okoz a kormányrudazatban. A hólánco-kat újra szerelje le, és a futóműgeometriabeállítását megfelelő szakszervizben, pl.Mercedes-Benz szervizben, ellenőriztesse.
Üzemanyagok
Üzemanyagok, bevezetésAz üzemanyagok a következőkRAblakmosófolyadék-koncentrátumRFékfolyadékRTüzelőanyagok (pl. benzin, dízel tüzelőa-
nyag)RKenőanyagok (pl. motor-, sebességváltóo-
laj, hidraulikafolyadék, zsírok)RFagyálló adalék, hűtőfolyadékRAdBlue® (a BlueTec® utólagos kipufogógáz
kezelés redukálóanyaga)
A jóváhagyott üzemanyagok a legmagasabbszintű minőségi követelményeknek felelnekmeg és a Mercedes-Benz üzemanyagokravonatkozó előírásokban vannak dokumen-tálva. Gépkocsijához emiatt csak jóváhagyottüzemanyagokat használjon. Ez fontos részétképezi a kellékszavatosságnak. A jóváhagyottüzemanyagokra vonatkozó információk vala-mennyi Mercedes-Benz szervizben rendelke-zésre állnak.A Mercedes-Benz által jóváhagyott üzema-nyagokat a tárolóflakonon levő következő fel-iratról ismerheti fel:RMB-Freigabe (MB-jóváhagyás) (pl. 228.5
számú MB jóváhagyás)vagyRMB-Approval 228.5 (228.5 számú MB jóvá-
hagyás).Más olyan jelölések és ajánlások, amelyek aminőségi színvonalra vagy a minősítésre utal-nak, nem feltétlenül jóváhagyottak a Merce-des-Benz által. További információk mind-egyik Mercedes-Benz szervizben rendelke-zésre állnak.
! A jóváhagyott üzemanyagokhoz semmi-lyen adalék sem szükséges vagy engedé-lyezett, kivéve az egedélyezett tüzelő-anyagadalékokat. Az adalékok károkatokozhatnak a részegységekben. Emiattsemmilyen adalékot se keverjen hozzá aüzemanyagokhoz.
Az adalékok használata az Ön felelősségekörébe tartozik. Ha az üzemanyagokhoz ada-lékokat kever, akkor az a kellékszavatosságmiatti követelések korlátozásához vagy elu-tasításához vezethet.
G SérülésveszélyAz üzemanyagok egészségkárosító hatásúak.Azok mérgező és maró anyagokat tartalmaz-nak.Az üzemanyagok gyúlékonyak.
Üzemanyagok 205
Üzem
elte
tés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 205
Z
Ezért saját maga és más személyek sérülé-seinek elkerülése érdekében tartsa be akövetkező útmutatásokat:RA gőzöket ne lélegezze be. A mérgezés
elkerülése érdekében zárt terekben állan-dóan gondoskodjon a kielégítő szellőzés-ről.RAz üzemanyagok ne érintkezzenek a bőrrel,
a szemmel vagy a ruházattal. Ha mégismegtörtént az érintkezés, akkor az esetle-ges marási és egyéb sérülések elkerüléseérdekében az érintett bőrfelületet tisztítsameg vízzel és szappannal.A szembe került anyagokat azonnal sok víz-zel ki kell öblíteni.RAz üzemanyagok kezelésekor a tűz és a
nyílt láng használata, valamint a dohányzásaz anyagok gyúlékonysága miatt tilos.RTanulmányozza a flakonon található utasí-
tásokat és figyelmeztetéseket.
H Környezetvédelmi megjegyzésAz üzemanyagokat környezetkímélő módonkezelje!
i A Mercedes-Benz által ellenőrzött és azÖn gépkocsijához engedélyezett üzema-nyagokra vonatkozó információk rendelke-zésre állnak az interneten:http://bevo.daimler.com/
Hidraulikafolyadékok! A hidraulikus tengelykapcsoló-működte-
tés és sebességfokozat-váltás számára a345.0 lapszámú Mercedes-Benz üzema-nyagokra vonatkozó előírásnak megfelelőhidraulikafolyadék használata van kötelezőérvényűen előírva.Emiatt soha se töltsön utána más minőségiosztályba tartozó hidraulikafolyadékotvagy fékfolyadékot. Ezáltal a hidraulikustengelykapcsoló-működtetésben vagy asebességfokozat-váltásban károkat okoz-hat.
Ez a kellékszavatosság miatti követelésekkorlátozásához vagy elutasításához vezethet.A hidraulikus tengelykapcsoló-működtetésés sebességváltó-fokozatváltás hidraulikafo-lyadékát nem kell kicserélni.
MotorolajokBlueTec® utólagos kipufogógáz kezelés nél-küli gépkocsik:Csak olyan motorolajokat használjon, ame-lyek megfelelnek a 228.1/.3/.31/.5/.51lapszámú (többfokozatú motorolajok) vagy a228.0/.2 lapszámú (egyfokozatú motorola-jok) Mercedes-Benz üzemanyagokra vonat-kozó előírásoknak. Különösen ajánlott a228.5 lapszámnak megfelelő motorolajokhasználata.BlueTec® utólagos kipufogógáz kezelésselfelszerelt gépkocsik:Csak olyan motorolajokat használjon, ame-lyek megfelelnek a 228.3/.31/.5/.51 lap-számú (többfokozatú motorolajok) vagy a228.2 lapszámú (egyfokozatú motorolajok)Mercedes-Benz üzemanyagokra vonatkozóelőírásoknak. Különösen ajánlott a 228.5 lap-számnak megfelelő motorolajok használata.Ezek a motorolajok magas minőségű szabvá-nyok előírásainak felelnek meg és kedvezőenhatnakRa motor kopásáraRa tüzelőanyagfogyasztásraRa kipufogógáz károsanyagkibocsátásra.
Alkalmazási területekRA 228.1/.3/.31/.5/.51 lapszámnak meg-
felelő többfokozatú motorolajokat egészévben használhatja. A tüzelőanyag kéntar-talmától függően rövidülnek le az olajcsere-intervallumok.RA 228.0/.2 lapszámnak megfelelő egyfo-
kozatú motorolajok egy meghatározotthőmérséklettartomány számára fedik le azSAE-osztályt (viszkozitást). Az évszaktól és
206 ÜzemanyagokÜz
emel
teté
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 206
a mindenkori külső hőmérséklettőlfüggően a viszkozitási osztálynak megfe-lelően cseréljen motorolajat.
X A tüzelőanyag kéntartalmát állítsa be afedélzeti számítógépben (Y oldal: 67).
! Más minőségi osztályba tartozó motor-olajok használata nem megengedett és eza kellékszavatosság miatti követelések elu-tasításához vezethet.
! Gépkocsi üzemeltetése FAME-tüzelő-anyaggal (biodízel tüzelőanyag):Csak a 228.1/.3/.5/.51 lapszámú Merce-des-Benz üzemanyagokra vonatkozó elő-írásoknak megfelelő motorolajokat hasz-náljon. Ezt a kereskedelmi forgalombankapható dízel tüzelőanyaggal és a FAME-tüzelőanyaggal történő vegyes üzemelte-téskor is vegye figyelembe.Más minőségi osztályba tartozó motorola-jok használata nem megengedett és ez akellékszavatosság miatti követelések elu-tasításához vezethet.
Olajcsere Az olajcsere-intervallumok a következőktőlfüggenekRa gépkocsi használatának körülményeitőlRa betöltött motorolaj minőségétőlRa tüzelőanyag fajtájától, pl. FAME-tüzelőa-
nyagA fedélzeti számítógép automatikusan, kijel-zőüzenetként jelzi az olajcsere időpontját.A motorolaj SAE-osztályát (viszkozitását) akülső hőmérsékletnek megfelelően kell kivá-lasztani.
! Ha a motorban nem egész évben hasz-nálható motorolaj van, akkor hideg évszakkezdetekor, időben cserélje le az olajat egyengedélyezett, megfelelő SAE-osztályúolajra.
i Csak a különlegesen magas minőségi osz-tályba tartozó (pl. a 228.5 lapszámú Mer-cedes-Benz üzemanyag előírásnak megfe-lelő) motorolajokkal érhető el a maximálisolajcsere intervallum.
! Túl magas olajszint esetén a katalizátor ésa motor károsodhat. A felesleges olajatszívja le.
Motorolajok SAE-osztályozása: Egyfokozatú motorolajok; Többfokozatú motorolajok
A fedélzeti számítógépben a következőmotorolaj adatokat állítsa be:RMinőségi osztály (lap száma)RSAE-osztály (viszkozitás).
H Környezetvédelemre vonatkozó meg-jegyzés
Ha gépkocsiját FAME-tüzelőanyaggal (biodí-zel tüzelőanyag) üzemelteti, a motorolaj hul-ladékkezelésénél ügyeljen a különleges útmu-tatásokra és a nemzeti előírásokra. MindegyikMercedes-Benz szerviz szívesen áll rendelke-zésére felvilágosítással.
Üzemanyagok 207
Üzem
elte
tés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 207
Z
Motorolaj be-/utántöltése Az utántöltéshez a Mercedes-Benz, csak azutolsó motorolajcserénél betöltöttel azonosminőségi- és SAE-osztályba tartozó motorola-jok használatát javasolja.
Motorolajok keverhetőségeHa kivételes esetekben nem áll rendelke-zésre a motorba betöltött olaj, akkor egymásik a Mercedes-Benz által jóváhagyottásványi vagy szintetikus alapú motorolajattöltsön utána.A motorolajokat a következők szerint külön-böztetjük meg:RMotorolaj márkaRMinőségi osztály (lap száma)RSAE-osztály (viszkozitás).
i Az olajok összekeverésével csökkennek akiváló minőségű motorolajok által nyújtottelőnyök.
Olajminőség beállítása! Ha motorolaj utántöltést végez vagy az
olajcserénél rosszabb minőségű motorola-jat használ, akkor az olaj minőségét be kellállítani a fedélzeti számítógépben.Amennyiben jobb minőségű olajat töltután, akkor annak a minőségét semmilyenesetben sem szabad a fedélzeti számító-gépben beállítani.
Lásd fedélzeti számítógép Beállítások, üzemanyagok menü (Y oldal: 67).
i Az olaj tárolóedényén levő jelölések alap-ján határozhatja meg a minőségi osztályt,pl. 228.5 lapszám, és az SAE-osztályt, pl.5W30 viszkozitás.
SebességváltóolajokA gépkocsi kivitelétől függően gyárilag akövetkező részegységek lehet rendkívül jóminőségű szintetikus olajjal feltöltveRHajtott tengelyekRSebességváltóROsztómű
! Ezeknél a részegységeknél a szintetikusolajról ásványi bázisú sebességváltóolajratörténő csere károkat okozhat a részegy-ségekben. Ha az olajcserénél ásványibázisú sebességváltóolajat akar betölteni,akkor előtte ellenőrizze, hogy annak a hasz-nálata engedélyezett-e. Mindegyik Merce-des-Benz szerviz szívesen áll rendelkezé-sére felvilágosítással.
SebességváltóA betöltött sebességváltóolaj minőségi osz-tályát a fedélzeti számítógépben ellenőrizhetiés módosíthatja (Y oldal: 67).
HűtőfolyadékGyárilag olyan hűtőfolyadékot töltenek be,amely biztosítja a fagy elleni védelmet és akorrózióvédelmet.A hűtőfolyadék víz és korrózióvédő-/fagyállóadalék keverékéből áll.A hűtőfolyadékban a korrózióvédő-/fagyállóadalék a következőket biztosítja:RKorrózióvédelemRFagy elleni védelemRForráspont növelése.A hűtőfolyadéknak a korrózióvédelem és aforráspont növelése érdekében egész évbena hűtőrendszerben kell maradni — a magaskülső hőmérsékletű országokban is.A korrózióvédő-/fagyálló adalék koncentrá-cióját a hűtőfolyadékban fél évente ellen-őrizni kell.A hűtőfolyadékot 3 évente ki kell cserélni.
208 ÜzemanyagokÜz
emel
teté
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 208
A hűtőrendszer károsodásának elkerüléseérdekében, csak jóváhagyott korrózióvédő-/fagyálló adalékot szabad használni.Ha a hűtőfolyadékot kicserélik, akkor a hűtő-folyadéknak 50 térf.-% korrózióvédő-/fagyálló adalékot kell tartalmaznia. Ez –37 †-ig biztosítja a fagy elleni védelmet.Az 55 térf.-% (fagy elleni védelem körülbelül –45 †-ig) részarányt nem szabad túllépni,ellenkező esetben rosszabb lesz a hőelveze-tés.Hűtőfolyadékveszteség esetén nem szabadcsak vizet utántölteni, hanem megfelelőarányban jóváhagyott korrózióvédő-/fagyállóadalékot is után kell tölteni.A hűtőfolyadékban levő víznek meg kell felel-nie meghatározott követelményeknek, ame-lyeket gyakran teljesít az ivóvíz. Amennyibena vízminőség nem megfelelő, a vizet elő kellkészíteni.Ügyeljen a 310.1 lapszámú Mercedes-Benzüzemanyagokra vonatkozó előírásra.Az Ön gépkocsijának üzem- és közlekedés-biztonságára vonatkozó további információkmindegyik Mercedes-Benz szervizben rendel-kezésre állnak.
Fagyálló hatás nélküli hűtőfolyadék adalékok
H Környezetvédelemre vonatkozó meg-jegyzés
Kivételes esetekben, ha nincsen szükség fagyelleni védelemre, (pl. tartósan magas külsőhőmérsékletű országokban), megengedett avízhez a korrózióvédő-/fagyálló adalékhelyett a 312.0 lapszámú Mercedes-Benzüzemanyagokra vonatkozó előírásnak megfe-lelő hűtőfolyadék-adalékot hozzákeverni.Minőségjavító szerek (korrózióvédő olajok)használata nem megengedett. A hűtőfolyadé-kot évente ki kell cserélni.A szükséges vízminőségre és a jóváhagyott,fagy elleni védelmet nem biztosító hűtőfolya-dék-adalékokra vonatkozó további informá-
ciók az összes Mercedes-Benz szervizben ren-delkezésre állnak.
Dízel tüzelőanyagokCsak a DIN EN 590 (vagy más azzal összeha-sonlítható nemzeti tüzelőanyag-szabvány-nak) megfelelő kereskedelmi forgalombankapható gépkocsi dízel tüzelőanyagokat sza-bad használni. Az olyan minőségű tüzelőanya-gok, mint a tengerészeti dízel tüzelőanyag, afűtőolajok, stb. használata nem megenge-dett.
! Ha a gépkocsiját hordóból vagy kannábóltankolja, akkor betöltés előtt szűrje meg atüzelőanyagot.Így elkerülhető, hogy a tüzelőanyagrend-szer a szennyezett tüzelőanyag következ-tében meghibásodjon.
! A tüzelőanyagadalékok a következő prob-lémákat okozhatjákRMűködési zavarokRKatalizátorkárosodásokRMotorkárosodásokEmiatt csak a Mercedes-Benz által jóváha-gyott tüzelőanyagadalékokat használjon.
A tüzelőanyagadalékok használata az Ön fele-lőssége. Ha a tüzelőanyaghoz tüzelőanyag-adalékokat kever, akkor az a kellékszavatos-ság miatti követelések korlátozásához vagyelutasításához vezethet.
TüzelőanyagminőségA gépkocsi kiszállításakor a fedélzeti számí-tógépben az üzembe helyezés országábanrendelkezésre álló tüzelőanyag kéntartalmavan beállítva.Ha a gépkocsit más országokban tankolja,akkor az adott ország tüzelőanyagának kén-tartalmát állítsa be.A tüzelőanyag kéntartalmát a fedélzeti szá-mítógépben állítsa be (Y oldal: 67).
Üzemanyagok 209
Üzem
elte
tés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 209
Z
Tüzelőanyag kéntartalom táblázat (2007 szeptemberi állapot)
Kéntartalom (tömegrészarány százalékban)
Európa, GUS (Szovjetunió utódállamai)
Albánia1, 2, Örményország2, Azerbajdzsán, Fehéroroszor-szág, Belgium, Bosznia-Hercegovina, Bulgária, Dánia,Németország, Észtország, Finnország, Franciaország, Grú-zia1, 2, Görögország, Nagy-Britannia, Írország, Észtország,Olaszország, Horvátország1, 2, Lettország, Litvánia, Luxem-burg, Málta, Macedónia1, 2, Moldávia, Montenegró1, 2, Hol-landia, Norvégia, Ausztria, Lengyelország, Portugália, Romá-nia, Oroszország1, 2, Svédország, Svájc, Szerbia1, 2, Szlová-kia, Szlovénia, Spanyolország, Cseh Köztársaság, Törökor-szág1, 2, Türkmenisztán, Ukrajna1, 2, Magyarország, Ciprus
0 ... 0,05
Örményország, Oroszország1 0,05 ... 0,1
Albánia, Grúzia1, Kazahsztán, Kirgizisztán, Horvátország,Macedónia1, Montenegró, Szerbia, Tádzsikisztán, Törökor-szág, Ukrajna1, Üzbegisztán
0,1 ...
Ausztrália, Óceánia
Ausztrália, Francia-Polinézia, Új-Zéland, Pápua Új-Gínea 0 ... 0,05
Új-Kaledónia, Szamoa, Tonga 0,1 ...
Ázsia Afganisztán, Bután, Hongkong, India, Japán, Laosz1, 2, Nepál,Fülöp-szigetek, Szingapúr, Sri Lanka1, 2, Dél-Korea, Tajvan,Thaiföld
0 ... 0,05
Brunei, Kína, Laosz1 0,05 ... 0,1
Banglades, Indonézia, Kambodzsa, Malaysia, Maldiv-szige-tek, Mongólia, Mianmar (Burma), Észak-Korea, Pakisztán, SriLanka1, Vietnám
0,1 ...
Elő-Ázsia, Közép-Kelet
Libanon1, 2 0 ... 0,05
Bahrein, Irak, Irán, Jemen, Jordánia, Kuvait, Libanon1, Omán,Szaúd-Arábia, Szíria, Egyesült Arab Emirátusok
0,1 ...
Észak-Ame-rika
Kanada, Mexikó, USA 0 ... 0,05
1 csak Euro-Diesel2 Nagyobb kéntartalmú dízel tüzelőanyagok is szerepelnek a kínálatban.
210 ÜzemanyagokÜz
emel
teté
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 210
Kéntartalom (tömegrészarány százalékban)
Közép-Ame-rika, Dél-Ame-rika, Karib tér-ség
Argentína1, 2, Bolívia1, 2, Brazília, Chile, Ecuador1, 2 0 ... 0,05
Guyana2 0,05 ... 0,1
Argentína1, Aruba, Bahama-szigetek, Barbados, Bolívia1,Costa Rica, Curacao-szigetek, Dominikai Köztársaság, Ecua-dor1, El Salvador, Guatemala, Guyana, Honduras, Jamaica,Kajmán-szigetek, Kolumbia, Kuba, Nikaragua, Panama (acsatorna zóna nélkül), Paraguay, Peru, Santa Lucia, Suri-nam, Trinidad és Tobago, Uruguay, Venezuela
0,1 ...
Afrika Marokkó1, 2, Dél-Afrika, Szudán 0 ... 0,05
Algéria 0,05 ... 0,1
Egyiptom, Egyenlítői Guinea, Etiópia, Angola, Bénin, BurkinaFaso, Burundi, Dzsibuti, Elefántcsontpart, Eritrea, Gabun,Gambia, Ghána, Guinea, Kamerun, Kapföldi-szigetek, Kenya,Comore-szigetek, Kongó, Libéria, Líbia, Madagaszkár,Malawi, Mali, Marokkó1, Mauritánia, Mauritius, Mozambik,Niger, Nigéria, Ruanda, Zambia, São Tomé és Príncipe, Sze-negál, Sychel-szigetek, Sierra Leóne, Zimbabwe, Szomália,Tanzánia, Togo, Csád, Tunézia, Uganda, Zaire, KözépafrikaiKöztársaság
0,1 ...
Dízel tüzelőanyagok alacsony hőmér-sékletekenNagyon alacsony külső hőmérsékletnél adízel tüzelőanyag folyékonysága rosszabbáválhat a paraffinkiválás miatt.Az üzemzavarok elkerülése érdekében, a télihónapokban a hidegben folyékonyabb dízeltüzelőanyagok kaphatóak.A téli dízel tüzelőanyagok Németországban ésa többi közép-európai országban –22 † külsőhőmérsékletig szavatolják az üzembiztonsá-got. A téli dízel tüzelőanyag a legtöbb esetbenaz egyes országokban a szokásos külsőhőmérsékleteknél zavarmentesen használ-ható.
AdalékokA –22 †-ig garantált téli dízel tüzelőanyag-okhoz semmilyen folyékonyságjavítót semszabad hozzákeverni. A tüzelőanyag hidegfo-lyékonyságát a folyékonyságjavítók leront-hatják.Keverjen nyári dízel tüzelőanyaghoz vagykevésbé télálló dízel tüzelőanyaghoz a külsőhőmérséklettől függő mennyiségben folyé-konyságjavítót vagy petróleumot.Az adalékot megfelelő időben hozzá kellkeverni a dízel tüzelőanyaghoz, mielőtt a dízeltüzelőanyag folyékonysága a paraffinkiválásmiatt még nem romlik le. A paraffinkiválásmiatti üzemzavarok megakadályozása érde-kében a teljes tüzelőanyagellátó rendszertmelegítse fel, pl. állítsa a gépkocsit fűtöttcsarnokba.
1 csak Euro-Diesel2 Nagyobb kéntartalmú dízel tüzelőanyagok is szerepelnek a kínálatban.
Üzemanyagok 211
Üzem
elte
tés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 211
Z
A gépkocsi tüzelőanyag előmelegítő beren-dezéssel van felszerelve. Ez a dízel tüzelőa-nyag folyékonyságát kiegészítőleg még körül-belül 8 †-kal javítja.
Folyékonyságjavítók A folyékonyságjavító hatásossága nemgarantált mindegyik tüzelőanyagnál. Vegyefigyelembe a gyártó ajánlásait. MindegyikMercedes-Benz szerviz szívesen áll rendelke-zésére felvilágosítással a jóváhagyott folyé-konyságjavítókról.Ha a FAME-tüzelőanyaghoz (biodízel tüzelőa-nyag) folyékonyságjavítót kever hozzá, akkormegváltozik a hidegállósága.
Petróleum G TűzveszélyPetróleum hozzáadása esetén a dízel tüzelő-anyag lobbanáspontja csökken, így a tüzelő-anyag könnyebben képes meggyulladni.Dízel tüzelőanyaghoz csak a tüzelőanyagtar-tályban keverjen petróleumot.Először töltse be a petróleumot, azután a dízeltüzelőanyagot.Ügyeljen a megfelelő biztonsági előírásokra.
Ha 5 térf.-% petróleumot kever hozzá, akkora dízel tüzelőanyag hidegállósága körülbelül+8†-kal javul. Maximálisan 50 % petróleumotkeverjen hozzá.
i A lehető legkevesebb petróleumot kever-jen hozzá.
X A motort járatni kell néhány percig, hogy azadalék a teljes tüzelőanyagellátó rend-szerbe eljusson.
FAME-tüzelőanyag (biodízel tüzelőa-nyag)
Gépkocsiját tisztán a DIN EN 14214 szab-ványnak megfelelő FAME-tüzelőanyaggal(biodízel tüzelőanyag) üzemeltetheti. Gépko-csiját a kereskedelmi forgalomban kaphatódízel tüzelőanyag és FAME-tüzelőanyag (bio-
dízel tüzelőanyag) keverékével is üzemeltet-heti. Ez a BlueTec® utólagos kipufogógázkezeléssel rendelkező gépkocsikra is érvé-nyes.A gépkocsi FAME-tüzelőanyaggal (biodízeltüzelőanyag) történő üzemeltetése a követ-kezőket okozzaRegy kicsit nagyobb tüzelőanyagfogyasztástRkismértékben csökkent motorteljesítményRnagyobb mértékű fehér füstképződést a
motor hidegindítása után
! A részegységek és alkatrészek károsodá-sának elkerülése érdekében, FAME-tüzelő-anyag (biodízel tüzelőanyag) használatakorvegye figyelembe a következő pontokatRKörülbelül 1000 km-rel a FAME-tüzelő-
anyagra (biodízel tüzelőanyagra) történtátállás után ki kell cserélni a tüzelőa-nyagszűrőt és a motorolajszűrőt.RMindegyik motorolajcserénél cserélje ki
a motorolajszűrőt és a tüzelőanyagszű-rőt.RA FAME-tüzelőanyag (biodízel tüzelőa-
nyag) lerövidíti a szokásos tüzelőanyag-szűrő élettartamát. Ezért a Mercedes-Benz speciális tüzelőanyag-előszűrő beé-pítését javasolja. Az erre vonatkozó infor-mációk mindegyik megfelelő szakszer-vizben, pl. a mindegyik Mercedes-Benzszervizben rendelkezésre állnak.RHa gépkocsiját FAME-tüzelőanyaggal
(biodízel tüzelőanyag) tölti fel, akkor afedélzeti számítógépben állítsa be a meg-változott tüzelőanyagminőséget. Ha gép-kocsiját a kereskedelmi forgalombankapható dízel tüzelőanyag és FAME-tüze-lőanyag (biodízel tüzelőanyag) keveréké-vel tölti fel, akkor a fedélzeti számítógép-ben állítsa be a megváltozott tüzelő-anyagminőséget. Ellenkező esetben amotor károsodásának veszélye áll fenn.RA motorolaj- és szűrőcsere intervallumok
lényegesen lerövidülnek.
212 ÜzemanyagokÜz
emel
teté
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 212
RCsak a DIN EN 14214 szabványnak meg-felelő FAME-tüzelőanyagot (biodízeltüzelőanyag) töltsön be. Az olyan tüzelő-anyag adalékok vagy tüzelőanyagok,amelyek nem felelnek meg aDIN EN 14214 szabványnak, működésizavarokat vagy a motor károsodásátokozhatják.RA FAME-tüzelőanyag (biodízel tüzelőa-
nyag) károsítja a fényezett felületeket. AFAME-tüzelőanyagot (biodízel tüzelőa-nyag) emiatt ne hagyja a fényezett felü-leteken. A FAME-tüzelőanyagot (biodízeltüzelőanyag) azonnal vízzel öblítse le.RCsak a 228.5 vagy 228.3 lapszámú Mer-
cedes-Benz üzemanyagokra vonatkozóelőírásoknak megfelelő motorolajat tölt-sön be.RHosszabb leállítási időtartamnál a FAME-
tüzelőanyag (biodízel tüzelőanyag) raga-csossá teheti a tüzelőanyagellátó rend-szer részegységeit. Ezért a motorhosszabb ideig tartó leállítása előtt hasz-nálja el a teljes FAME-tüzelőanyag (bio-dízel tüzelőanyag) mennyiséget. A tüze-lőanyagtartályt a kereskedelmi forga-lomban kapható dízel tüzelőanyaggaltöltse fel. A gépkocsi leállítása előtt leg-alább 1 óráig járassa a motort.RA Mercedes Benz javasolja, hogy a
hosszú állásidejű gépkocsikat, pl. tűzol-tógépkocsik, ne FAME-tüzelőanyaggal(biodízel tüzelőanyag) töltsék fel.RA kiegészítő fűtést csak a kereskedelmi
forgalomban kapható dízel tüzelőanyag-gal üzemeltesse. Ellenkező esetbenműködési zavarok lépnek fel. A kereske-delmi forgalomban kapható dízel tüzelő-anyaghoz nem szabad 10 %-nál többFAME-tüzelőanyagot (biodízel tüzelőa-nyag) hozzákeverni.
A kiegészítő fűtéshez kiegészítő tüzelőa-nyagtartály szükséges a kereskedelmiforgalomban kapható dízel tüzelőanyagszámára, ha a gépkocsit- FAME-tüzelőanyaggal (biodízel tüzelő-
anyag) töltik fel- a kereskedelmi forgalomban kapható
dízel tüzelőanyaghoz 10 %-nál többFAME-tüzelőanyagot (biodízel tüzelőa-nyag) kevernek hozzá és a gépkocsitezzel tüzelőanyagkeverékkel töltik fel
Állítsa be a tüzelőanyagminőséget(Y oldal: 67).
H Környezetvédelemre vonatkozó meg-jegyzés
Amennyiben gépkocsiját FAME-tüzelőanyag-gal használja, kérdezze meg az illetékes hul-ladékkezelő üzemet, hogy szükséges-e amotorolaj elkülönített gyűjtése. Nem mindenolaj-újrahasznosító (használt motorolajbólkenőanyagokat gyártó) üzem tud FAME-tüze-lőanyaggal (biodízel tüzelőanyaggal) kevertmotorolajat feldolgozni.A motorolajok hulladékkezelésénél kövesse akülönleges utasításokat és a megfelelő nem-zeti előírásokat. Ezzel kapcsolatban a megfe-lelő szakszervizek, például a Mercedes-Benzszervizek szívesen adnak tájékoztatást.
A Mercedes-Benz nem vállal kellékszavatos-ságot az olyan károkra,Ramelyek okozati összefüggésben állnak
olyan FAME-tüzelőanyag (biodízel tüzelőa-nyag) használatával, amely nem felel meg aDIN EN 14214 szabványnakRha nem veszi figyelembe a FAME-tüzelő-
anyaggal (biodízel tüzelőanyaggal) történőüzemeltetésre érvényes 135 lapszámúMercedes-Benz üzemanyagokra vonatkozóelőírástRha a FAME-tüzelőanyag (biodízel tüzelőa-
nyag) kezelésével vagy az azzal történő üze-meltetés miatt keletkezett működési zava-
Üzemanyagok 213
Üzem
elte
tés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 213
Z
rok és következménykárok (pl. fényezésisérülések)
Alacsony külső hőmérsékletA DIN EN 14214 szabványnak megfelelőFAME-tüzelőanyag (biodízel tüzelőanyag)körülbelül –20†-ig szavatolja a biztonságosműködést.A gépkocsi tüzelőanyag előmelegítő beren-dezéssel van felszerelve. Ez még továbbjavítja a FAME-tüzelőanyagok (biodízel tüze-lőanyag) folyékonyságát körülbelül 8 †-kal.
AdBlue®
Az AdBlue® nem éghető, nem mérgező, szín-telen és szagtalan valamint vízben oldódófolyadék.
! Csak olyan AdBlue®-t használjon, amelymegfelel a DIN 70 070 szabványnak. Sem-milyen adalékot se használjon.Amennyiben tankoláskor a fényezett vagyalumínium felületekre AdBlue® kerül, akkoraz érintett felületeket azonnal sok vízzel lekell öblíteni.
Nagy külső hőmérséklet Ha az AdBlue® hosszabb időre 50 † felettihőmérsékletre melegszik fel, pl. az AdBlue®-tartályt érő közvetlen napsugárzás miatt,akkor az AdBlue® lebomolhat. Ekkor ammó-niagőzök keletkeznek.
G SérülésveszélyAmennyiben az AdBlue®-tartály betöltőnyílá-sának fedelét nagy hőmérsékletnél kinyitja,akkor ammóniagőzők áramolhatnak ki. Azammóniagőzök szúrós szagúak és mindenek-előtt a bőrt, a nyálkahártyát és a szemeketingerlik. Ez a szemek, az orr és a torok égé-séhez vezethet valamint köhögési inger lép-het fel és a szemek könnyezhetnek.Ne lélegezze be a kiáramló ammóniagőzöket.
Alacsony külső hőmérsékletAz AdBlue® körülbelül -11 † alatti hőmér-sékleten fagy meg. A gépkocsi gyárilag fel vanszerelve AdBlue® előmelegítő berendezéssel.A téli üzemeltetés így -11 † alatti hőmérsék-leten is biztosítható.Alacsony hőmérsékletnél a motor és a hang-tompító közötti könyökcsőben AdBlue® kris-tályok képződhetnek. Az ilyen kikristályoso-dás nem befolyásolja hátrányosan a Blue-Tec® utólagos kipufogógáz kezelés működé-sét. Az AdBlue® kristályok szükség eseténtiszta vízzel eltávolíthatók.
Adalékok, csapvíz! Semmilyen adalékot se keverjen az
AdBlue®-hoz. Ne hígítsa az AdBlue®-t csap-vízzel. Emiatt tönkremehet a BlueTec® utó-lagos kipufogógáz kezelés.Az olyan károknál, amelyek a tárolóedényalkotórészeinek feloldása miatt keletkez-tek, a kellékszavatosság miatti követelésekelutasításra kerülnek.
TárolásAz AdBlue® tárolására csak a következőanyagokból készült kannákat használjonRDIN EN 10 088-1/2/3 szerinti Cr-Ni-acélokRDIN EN 10 088-1/2/3 szerinti Mo-Cr-Ni-
acélokRPolipropilénRPolietilén
! Az alumínium, a réz, a réztartalmú ötvö-zetekből valamint nem ötvözött vagy cink-bevonatú acélból készült tárolóedényeknem megfelelőek az AdBlue® tárolásához.Az AdBlue® az ilyen tárolóedényekben tör-ténő tároláskor feloldhatja ezeknek afémeknek az alkotórészeit és az tönkrete-heti a BlueTec® utólagos kipufogógáz keze-lést.
214 ÜzemanyagokÜz
emel
teté
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 214
Az olyan károknál, amelyek a tárolóedényalkotórészeinek feloldása miatt keletkez-tek, a kellékszavatosság miatti követelésekelutasításra kerülnek.
HulladékkezelésAz AdBlue® hulladékkezelésénél vegye figye-lembe az adott országban érvényben levő jog-szabályokat és előírásokat.
H Környezetvédelemre vonatkozó meg-jegyzés
Az AdBlue® hulladékkezelését a környezetvé-delmi előírásoknak megfelelően kell végezni!
Tisztaság A BlueTec® utólagos kipufogógáz kezelésműködési zavarainak elkerülése érdekében,különösen fontos az AdBlue® tisztasága.Ha az AdBlue®-t, pl. egy javításnál, kipum-pálja az AdBlue®-tartályból, akkor azt nemszabad újra betölteni. A folyadék tisztaságamár nem biztosítható.
! Az AdBlue® pl. más üzemanyagok, tisztí-tószerek, por miatti szennyeződése akárosanyag kibocsátás növekedését,működési zavarokat, katalizátorkárosodá-sokat vagy motorkárosodásokat okoznak.
Tisztítás és ápolás
Megjegyzések az ápoláshozGépkocsijának értékét a rendszeres ápolás-sal őrizheti meg.A Mercedes-Benz javasolja, hogy csak olyanápolószereket használjon, amelyeket a Mer-cedes-Benz jóváhagyott. Ezek az ápolószere-ket mindegyik Mercedes-Benz szervizbenbeszerezheti.
G SérülésveszélyAz ápolószereket mindig zárt tárolóedénybenés a gyermekek elől biztonságosan elzárva
tárolja. Tanulmányozza az ápolószerre vonat-kozó használati utasítást.Tisztításhoz ne használjon tüzelőanyagokat. Atüzelőanyagok gyúlékonyak és egészségkáro-sító hatásúak.
H Környezetvédelemre vonatkozó meg-jegyzés
Gépkocsiját csak az erre a célra kialakítottmosóhelyen tisztítsa. Az üres flakonok és ahasznált tisztítóanyag hulladékkezelését akörnyezetvédelmi előírásoknak megfelelőenvégezze.
Ha a gépkocsi magasabban levő részeit tisz-títja, akkor használjon mindig megfelelő létrá-kat vagy megfelelő szilárdságú fellépőket.
Belső tisztítás
Biztonsági övek tisztításaA biztonsági öveket enyhe szappanos vízzeltisztítsa meg.
! A biztonsági övek tisztításánál ügyeljen akövetkező megjegyzésekre:RAzonnal távolítsa el a foltokat és
szennyeződéseket. Ezáltal elkerülhető,hogy azokból lerakódások maradjanakvissza vagy sérülések keletkezzenek.RNe fehérítse ki és ne színezze be a biz-
tonsági öveket. Ez hátrányosan befolyá-solhatja a biztonsági övek működését.RA biztonsági öveket ne szárítsa közvetlen
napsugárzásban vagy 80 †-nál nagyobbhőmérsékleten.
Külső tisztítás
G BalesetveszélyA szélvédő kívülről történő tisztítása előtt kap-csolja ki az ablaktörlőket. Az ablaktörlő lapá-tok mozgásba léphetnek, és sérüléseketokozhatnak, vagy a mozgás hatására lecsúsz-
Tisztítás és ápolás 215
Üzem
elte
tés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 215
Z
hat a lökhárítón kialakított fellépőkről, ésmegsérülhet.
A következő szennyeződéseket és sérülése-ket nem lehet mindig maradéktalanul meg-szüntetniRkarcolásokRagresszív lerakódásokRfelmaródásokRolyan sérülések, amelyek elhanyagolt vagy
nem megfelelő ápolás miatt keletkeztekEbben az esetben forduljon megfelelő szak-szervizhez, pl. a legközelebbi Mercedes-Benzszervizhez.
! A kőfelverődéseket és a szennyeződése-ket azonnal szüntesse meg, különösen akövetkezőket:RrovarmaradványokRmadárürülékRfagyantaRolajok és zsírokRtüzelőanyagokRkátrányfoltokEllenkező esetben következménykárokkeletkezhetnek.Télen gyakrabban mossa le gépkocsiját. Ígyelkerülhető az utak szórására használt sólerakódása.
Fellépők
G SérülésveszélyA fellépőkön és a küszöb belépőkön aszennyeződés és sár miatt megcsúszhat alába. Emiatt lecsúszhat a fellépőkről.A fellépőket, belépőfelületeket és a cipőjéttartsa szennyeződésektől (pl. sár, agyag, hóés jég) mentes állapotban.
! Ne használja a gépkocsi alkatrészeit vagya karosszéria nyílásait lépcsőként vagy fel-lépőként, mint pl. akkumulátordoboz-fedél
vagy tüzelőanyag-/AdBlue®-tartály. Ellen-kező esetben a gépkocsi alkatrészeibenvagy a karosszéria nyílásaiban sérüléseketokozhat.
A gépkocsi tisztításához csak az erre a célrakialakított fellépőket és kapaszkodókat hasz-nálja.
Behajtható fellépő elöl! Ha lehajtott fellépővel közlekedik, akkor
a fellépő hozzáérhet az úttesthez és meg-sérülhet, pl. terepen történő közlekedés-kor.Emiatt a fellépőt elindulás előtt hajtsa fel.Ne közlekedjen lehajtott fellépővel.
Ha a szélvédőt akarja megtisztítani, akkorelőtte hajtsa le a fellépőt.
X Lehajtás: A biztosítást : húzza ki és a fel-lépőt billentse lefelé, amíg a biztosítás :reteszelődik.
X Felhajtás: A biztosítást : húzza ki és afellépőt billentse felfelé, amíg a biztosí-tás : reteszelődik.
Nagynyomású tisztítóberendezés
G BalesetveszélyNe használjon kör alakú fúvókát az abroncsokés a légrugók tisztításához.A pulzáló vízsugár kívülről nem látható sérü-léseket okozhat az abroncsok alsó részénvagy a légrugókon. Ezek a sérülések csakjóval később vehetők észre, és az abroncsok
216 Tisztítás és ápolásÜz
emel
teté
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 216
vagy a légrugók szétrobbanását okozhatják.Ennek következtében elveszítheti az uralmatjárműve felett, balesetet okozhat, és ezzelsaját és mások testi épségét veszélyeztetheti.A sérült abroncsokat vagy légrugókat azonnalcserélje ki.
! A nagynyomású tiszítóberendezésnéltartsa be a legkisebb előírt távolságot anagynyomású fúvóka és a gépkocsi alkat-részei között. Ellenkező esetben a gépkocsialkatrészei megsérülhetnek.Vegye figyelembe a következő legkisebbelőírt távolságokatRkör alakú fúvókáknál körülbelül 70 cmR25°-os lapos fúvókáknál körülbelül
30 cmRkaparófúvókáknál körülbelül 30 cm
! A tisztítás alatt folyamatosan mozgassa avízsugarat. Így elkerülhetőek a sérülések.A vízsugarat ne irányítsa a következőhelyekreRajtórésekRlégrugók gumihengereiRfékcsövekRelektromos részegységekRelektromos csatlakozókRtömítések
MosóberendezésElőmosással távolítsa el a nagyobb szennye-ződéseket a gépkocsiról, mielőtt behajtana amosóberendezésbe.
G BalesetveszélyHa a mosás után a gépkocsi fényezésétviasszal konzerválják, akkor a szélvédőről ésaz ablaktörlő lapátok törlőgumijairól távolítsael a viaszt, a foltképződés megakadályozásaérdekében. A foltok akadályozzák a kilátást,ami kedvezőtlen látási feltételek (pl. ellen-
fény, köd, sötétség, hóvihar) esetén mégrosszabbá válik. Ilyenkor fennáll annak aveszélye, hogy a veszélyeket nem vagy túlkésőn ismeri fel, és balesetet okoz.
! Hajtsa be a külső visszapillantó tükröket,mielőtt behajtana a mosóberendezésbe. Azablaktörlő kapcsolót állítsa a ª hely-zetbe. Ellenkező esetben a külső visszapil-lantó tükrök és az ablaktörlő megsérülhet.Hajtsa ki teljesen a külső visszapillantó tük-röket, miután a mosóberendezést elhagyta.
Motormosás! A motor mosásakor vegye figyelembe a
következő megjegyzéseket. Ezáltal elkerül-heti a motor üzemzavarait és károsodását.RA nagynyomású- vagy gőzsugaras tisztí-
tóberendezéseknél a vízsugarat nem sza-bad közvetlenül az elektromos részegy-ségekre és az elektromos vezetékekvégeire irányítani.RÜgyeljen arra, hogy ne jusson be víz a
szívó-, szellőző- és légtelenítőnyílásokba.RA motormosás után konzerválja a
motort. Ekkor a szíjhajtást védje a kon-zerválószerektől.RCsak a 385.4 lapszámú Mercedes-Benz
üzemanyagokra vonatkozó előírásokszerinti viaszos motorkonzerváló szerthasználjon.
RetarderVegye figyelembe a következő megjegyzése-ket:RA retardert (örvényáramú féket) rendszere-
sen nagynyomású tisztítóberendezésseloldószer használata nélkül tisztítsa meg.RÜgyeljen arra, hogy a retarder hideg legyen.RAz elektromos részegységeket és az elek-
tromos csatlakozókat különösen óvatosantisztítsa meg.
Tisztítás és ápolás 217
Üzem
elte
tés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 217
Z
Könnyűfém keréktárcsákRendszeresen tisztítsa meg a könnyűfémkeréktárcsákat.
! A könnyűfém keréktárcsák tisztításáhozne használjon savtartalmú vagy lúgoshatású tisztítószereket. Ezek korróziótokozhatnak a kerékanyákon vagy a kie-gyensúlyozótömegek tartórugóin.
Terepen vagy építési területen tör-ténő közlekedés után
G Baleset- és sérülésveszélyA gépkocsi szennyeződései és a sár veszé-lyeztetik a biztonságos közlekedést és üze-meltetést.Különösen az alábbi veszélyek léphetnek fel:Kőfelverődés. A gumiabroncsok közé beszo-rult kövek menet közben kirepülhetnek. Aközlekedés többi résztvevője megsérülhetvagy más gépkocsikban (különösen szélvé-dőkben) kár keletkezhet.Megcsúszás veszélye. A gumiabroncsokonvagy az úton található szennyeződések és asár csökkentik a tapadást. Ez különösen ned-ves úton igaz. Gépkocsija ennek következté-ben megcsúszhat.Sérülésveszély A szennyezett, sáros fellé-pők és küszöbök csökkentik a mozgás bizton-ságát. Emiatt a szennyezett fellépőkrőllecsúszhat és megsérülhet.Ezért terepen vagy építkezési területen tör-ténő használat után, mielőtt a gépkocsival aközúti közlekedésben részt venne, gondosantisztítsa meg gépkocsiját. Ha ehhez nagynyo-mású mosóberendezést vagy automatikusmosóberendezést használ, akkor ügyeljen azebben a fejezetben található, a megfelelőveszélyekre történő figyelmeztetésekre.
A gépkocsi következő részeit terepen vagyépítési területen történő közlekedés utántisztítsa megRVilágításRAblakokRKülső visszapillantó tükrökRFellépőkRKüszöb belépőkRKapaszkodókRKeréktárcsák/gumiabroncsokRKerékdobok/sárvédőkRKormányzásRTengelyekRFékekRRugózás részeiRAlvázRRendszámRHűtőRMotorRSebességváltóRSebességváltó-hűtő
! A sűrítettlevegő-, gőz- vagy vízsugaratcsak merőlegesen irányítsa rá a hűtő felü-letére. Ügyeljen arra, hogy a hűtő lamelláine sérüljenek meg. A szennyeződést távo-lítsa el a hűtő lamelláiról. A sérült vagyelszennyeződött hűtőlamellák a motor túl-melegedéséhez vezethetnek.A hűtő- és fűtőberendezést hűtőfolyadék-veszteség vagy sérülés esetén megfelelőszakszervizben ellenőriztesse, pl. Merce-des-Benz szervizben.
X A beszorult idegen tárgyakat, pl. kövek,távolítsa el.
G BalesetveszélyA szennyezett féktárcsák, fékdobok és fékbe-tétek hátrányosan befolyásolhatják a fékező-teljesítményt (akár a teljes működésképte-
218 Tisztítás és ápolásÜz
emel
teté
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 218
lenné válásig). Emiatt balesetet okozhat.Mielőtt a gépkocsival a közúti forgalombanrészt venne, fékpróbával ellenőrizze a fék-rendszer biztonságos működését.Csökkent fékezőteljesítmény esetén állítsa lea gépkocsit, majd a fékrendszert vizsgáltassaés javíttassa meg olyan megfelelő szakszer-vizben, ahol rendelkezésre áll az adott mun-kához szükséges szakértelem és szerszám.Ehhez a Mercedes-Benz egy Mercedes-Benzszerviz igénybevételét javasolja. Elengedhe-tetlenül fontos, hogy a biztonságot érintőmunkálatokat és a biztonsági rendszerekenvégrehajtandó műveleteket megfelelő szak-szervizben végezzék el.
Sárban, homokon, vízben történő üzemelte-tés után vagy hasonló szennyeződéssel járóigénybevétel után:X A féktárcsákat, fékbetéteket, kerekeket és
tengelycsuklókat tisztítsa meg és sérülésszempontjából ellenőrizze.
X A tengelycsuklók kenését végezze el(ügyeljen a karbantartási füzetben szereplőadatokra).
X Végezzen fékpróbát.
Karbantartás
Bevezetés a karbantartásbaMint minden műszaki eszköz a gépkocsi isápolást és karbantartást igényel. A karban-tartási munkák műveleteinek száma és gya-korisága elsősorban a gyakran jelentős mér-tékben eltérő üzemeltetési körülményektőlfügg.A mellékelt karbantartási füzet a karbantar-tási munkák gyakoriságára és műveleteirevonatkozó adatokat valamint a kellékszava-tossággal, az üzemanyagokkal és a karban-tartási munkákkal kapcsolatos megjegyzése-ket tartalmaz.A karbantartási füzetben a megfelelő szak-szerviz, pl. egy Mercedes-Benz szerviz, iga-zolja az aktuális elvégzett munkákat.
Az ellenőrzési- és karbantartási munkák vég-rehajtásához speciális szakismeretek szük-ségesek, amelyeket ennek a kezelési útmu-tatónak a keretében nem lehet ismertetni.Javasoljuk, hogy ezeket a munkákat megfe-lelő képzettséggel rendelkező szakemberrelvégeztesse el.A szervizmunkákat mindig megfelel szakszer-vizben végeztesse el. A Mercedes-Benz java-solja, hogy ehhez Mercedes-Benz szerviztvegyen igénybe, mivel ezek rendelkeznek azelvégzendő munkákhoz szükséges szakisme-retekkel és szerszámokkal. A biztonságotbefolyásoló munkák és a biztonságot befo-lyásoló rendszereken történő munkák elvég-zéséhez elengedhetetlen a megfelelő szak-szerviz.A tapasztalatok és a gyár által rendszeresenkiadott műszaki utasítások valamint a beren-dezések és szerszámok garanciát biztosíta-nak az Ön gépkocsijának szakszerű, a leg-újabb ismereteknek megfelelő gondozására.
G SérülésveszélyA karbantartási munkák és javítások elvég-zése előtt feltétlenül olvassa el a karbantar-tási munkákkal és javításokkal összefüggés-ben levő lényeges fejezeteket és műszakidokumentációt, mint pl. a kezelési útmutatóés a szervizinformációk.Előzőleg különösen a hatósági előírásokkal isismerkedjen meg, mint pl. a munkavédelmi ésbalesetvédelemi előírásokkal.Ellenkező esetben nem lesz képes a veszélyekfelismerésére és Ön vagy más személyekmegsérülhetnek.A gépkocsi alatt történő munkavégzésnél agépkocsit elegendően nagy teherbíró képes-ségű bakokkal biztosítani kell.Semmilyen esetben se használja helyettük agépkocsiemelőt! Fennáll annak a veszélye,hogy az autóemelő összeroskad, a gépkocsileesik és Ön vagy más személyek súlyosanmegsérülnek vagy anyagi kár keletkezik.Az autóemelő csak a gépkocsi rövid idejűmegemelésére szolgál.
Karbantartás 219
Üzem
elte
tés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 219
Z
A szervizmunkákat mindig olyan megfelelőszakszervizben végeztesse el, amely rendel-kezik a szükséges munkák elvégzéséhezszükséges szakismeretekkel és szerszámok-kal.A Mercedes-Benz ehhez Mercedes-Benz szer-viz igénybe vételét javasolja. A biztonságotbefolyásoló munkák és a biztonságot befolyá-soló rendszereken történő munkák elvégzé-séhez elengedhetetlen a megfelelő szakszer-viz.
H Környezetvédelemre vonatkozó meg-jegyzés
Amennyiben műszaki-üzemeltetési okokbólegyes karbantartási műveleteket önerőbőlkell megoldani, ügyelni kell a környezetvé-delmi előírásokra. Az üzemanyagok (pl.motorolaj) hulladékkezelésénél be kell tartania hatósági előírásokat. Ugyanez vonatkozikminden olyan alkarészre (pl. szűrőkre), ame-lyek kapcsolatba kerülnek az üzemanyagok-kal. FAME-tüzelőanyaggal üzemeltetett gép-kocsiknál a motorolaj hulladékkezelésénélkülönleges előírásokat is be kell tartani. Ezzelkapcsolatban a megfelelő szakszervizek, pél-dául a Mercedes-Benz szervizek szívesenadnak tájékoztatást. Az üres tárolóedények,tisztítórongyok és ápolószerek hulladékkeze-lését a környezetvédelmi előírásoknak meg-felelően kell végezni. Az ápolószereknélügyeljen a gyártó kezelési utasításaira. Állógépkocsinál ne járassa a motort a szükséges-nél hosszabb ideig.
AlkatrészekÜgyeljen az alkatrészeknek az Ön gépkocsi-jához való alkalmasságára. Az olyan alkatré-szek, amelyek megváltoztatják a gépkocsit,számos országban az üzembe helyezési enge-dély érvénytelenné válását vonják magukután, haRmegváltoztatják az üzembe helyezési enge-
délyben engedélyezett gépjárműfajtátRa közlekedés résztvevőinek veszélyezte-
tése várhatóRrosszabbá teszik a kipufogógáz összetéte-
lét vagy a zajkibocsátást.A nem engedélyezett alkatrészek használatahátrányosan befolyásolhatja a gépkocsi biz-tonságosságát.
Telligent® karbantartási rendszer (WS)
A Telligent® karbantartási rendszer a gépko-csi üzemeltetési körülményeitől függőenhatározza meg a gépkocsi és a részegységekszervizidőpontjait.A fedélzeti számítógépben lehívhatja a gép-kocsi és a részegységek előrelátható szerviz-időpontjait (Y oldal: 67).A kijelzőn a szervizidőpontok először az ese-dékességük előtt 14 nappal jelennek megautomatikusan. Ha a szervizesedékesség idő-pontját elérte vagy túllépte, akkor a kijelzőntovábbi üzenetek jelennek meg(Y oldal: 221).
i Az első szervizüzenet időpontját megfe-lelő szakszervizben 0 ... 30 nappal az ese-dékesség előtti időpontra állíttathatja be. AMercedes-Benz ehhez Mercedes-Benzszerviz igénybe vételét javasolja.
Az elvégzett szervizmunkákat a Karbantar‐tás (Y oldal: 221) menüben igazolja.
220 KarbantartásÜz
emel
teté
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 220
Automatikus szervizüzenetek
G BalesetveszélyHa nem követi a szervizüzenetek útmutatá-sait, akkor veszélyezteti a gépkocsi üzem- ésközlekedésbiztonságát. Mindig az előírtaknakmegfelelően tartsa be a szerviz időpontokat.
! Ha a szervizüzeneteket nem veszi figye-lembe és a szervizmunkákat nem végeztetiel az előírt időpontokban, akkor a gépkocsiés a részegységek károsodhatnak. Megnő-het a kopás.A szervizmunkákat mindig az előírtak sze-rint megfelelő szakszervizben végeztesseel. A megfelelő szakszerviznek rendelkez-nie kell az elvégzendő munkákhoz szüksé-ges szakismeretekkel és szerszámokkal.A Mercedes-Benz ehhez Mercedes-Benzszerviz igénybe vételét javasolja. A bizton-ságot befolyásoló munkák és a biztonságotbefolyásoló rendszereken történő munkákelvégzéséhez elengedhetetlen a megfelelőszakszerviz.
A Telligent® karbantartási rendszer automa-tikusan figyelmezteti Önt a szervizidőpon-tokra, pl.R¿ PLevegőszűrő, 12.03.09, 6000 kmA kijelzőn a szervizidőpont először az ese-dékessége előtt 14 nappal jelenik meg.R¿ PLevegőszűrő, Szerviz esedékesSzerviz esedékes.R¿ PLevegőszűrő, Szerviz azonnalAz esedékes szervizidőpont túllépve.RN PA1 fék, Szerviz azonnalA fékberendezés esedékes szervizidőpont-ját lényegesen túllépte.
Szervizüzenet igazolása:X A V vagy U nyomógombot a multi-
funkciós kormánykeréken nyomja meg.vagyX A nyomógombot T a műszeregységben
nyomja meg.
i Ha a gépkocsikulcsot a gyújtáskapcsoló-ban a gyújtás helyzetbe forgatja, akkor akijelzőn megjelennek a közeljövőben ese-dékes és az esedékes szervizidőpontok.Ha a szervizüzenetet nem igazolja, akkor aza kijelzőn még körülbelül 20 másodperciglátható lesz. Ezután a kijelzőn az előző kijel-zés lesz látható.
Karbantartás menü
Elvégzett szervizmunkák igazolása i Ha a Mercedes-Benz szerviz elvégezte a
szervizmunkákat, akkor azok szakszerűelintézését a fedélzeti számítógépben és akarbantartási füzetben igazolja.
! Ha a szervizmunkákat anélkül igazolja,hogy azokat az előírt időpontban elvégez-ték volna, károkat okozhat a gépkocsibanés a részegységekben. Megnőhet a kopás.Ha a szervizmunkákat tévedésből vagy időelőtt igazolja, akkor a Telligent® karbantar-tási rendszer új szervizidőpontot határozmeg. A gépkocsi vagy a részegységek káro-sodásának megakadályozása érdekében,azonnal végeztesse el a megfelelő szerviz-munkákat.A szervizmunkákat csak akkor igazolja, haa szervizmunkák elvégzése megtörtént.
Karbantartás 221
Üzem
elte
tés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 221
Z
Nyomja meg a multifunkciós kormánykeré-ken levő nyomógombokat:X A V vagy U nyomógombbal hívja le
a Karbantartás menüt.X A & vagy * nyomógombbal hívja le
azt a karbantartási pozíciót, amelyhez tar-tozó szervizmunka elvégzésre került, pl.Sebességváltó.
X Körülbelül 1 másodpercig tartsa nyomva atörlő (Reset) nyomógombot : a műszer-egységben, pl. golyóstollal.A fedélzeti számítógép visszaállítja a kijel-zőn látható szervizidőpontot. A kijelzőn - -,- -,- - kijelzés jelenik meg.
X Ellenőrizze, hogy a fedélzeti számítógépbenbeállított olajminőség és viszkozitás (SAE-osztály) megegyezik-e a részegységbebetöltött üzemanyag adataival(Y oldal: 67).
X Ha az adatok nem egyeznek meg, korrigáljaa beállítást.
Karbantartófedél
G SérülésveszélyA karbantartófedél nyitásakor vagy becsuká-sakor a karbantartófedél billentési tartomá-nyában levő személyek megsérülhetnek vagyaz ott levő tárgyakban károk keletkezhetnek.Ügyeljen arra, hogy a karbantartófedél billen-tési tartományában ne legyenek személyekvagy tárgyak.
X Nyitás: Mindkét reteszelésoldó kart : anyíl irányába nyomja jobbra.
X A karbantartófedelet hajtsa fel.X Becsukás: A karbantartófedelet hajtsa le.X A karbantartófedelet a bal és jobb oldalon
nyomja be, amíg a reteszelésoldókarok : hallhatóan reteszelődnek a zárak-ban.
222 KarbantartásÜz
emel
teté
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 222
Karbantartási helyek a karbantartófe-dél alatt
Balkormányos gépkocsik
Jobbkormányos gépkocsik: Hűtőfolyadékszint ellenőrzése és hűtőfo-
lyadék utántöltése (Y oldal: 223); Hidraulikus tengelykapcsoló-működte-
tés, folyadékszint ellenőrzése(Y oldal: 224)
= Ablakmosó berendezés/fényszórótisztítóberendezés, mosófolyadék utántöltése(Y oldal: 224)
? Motorolaj utántöltése (Y oldal: 225)
HűtőfolyadékszintHa a hűtőfolyadékszint a hűtőfolyadék-kie-gyenlítőtartályban túl alacsony, akkor azt akijelző * jelzi. Kiegészítőleg piros színnelvilágítani kezd az állapotkijelző.A hűtőfolyadék vízből és fagyálló- vagy korró-zióvédő anyagból áll.
A hűtőfolyadékra vonatkozó további informá-ciók az „Üzemanyagok“ fejezetben találhatók(Y oldal: 208).
Hűtőfolyadékszint ellenőrzése és hűtő-folyadék utántöltése X A gépkocsit sík felületen állítsa le.X Állítsa le a motort.X Nyissa ki a karbantartófedelet
(Y oldal: 222).
G SérülésveszélyA hűtőrendszer nyomás alatt áll. A hűtőfolya-dék-kiegyenlítőtartály zárófedelét ezért csakakkor csavarja le, ha a motor lehűlt. Ellenkezőesetben leforrázhatja magát a forró hűtőfo-lyadékkal.Viseljen védőkesztyűt és védőszemüveget.
X Várja meg, amíg a motor lehűl.X A túlnyomást engedje ki. A zárófedelet :
lassan körülbelül fél fordulattal forgassabalra.
X A zárófedelet : csavarja le és vegye le.X Ellenőrizze a hűtőfolyadékszintet.
A hűtőfolyadéknak a hűtőfolyadék-kie-gyenlítőtartályban a betöltőcsonk pere-méig kell érnie.
X Automatikus klímaberendezéssel felszereltgépkocsik:A gépkocsikulcsot a gyújtáskapcsolóbanütközésig fordítsa vissza.
X A hűtőfolyadékot a betöltőcsonk pereméigtöltse be.
Karbantartás 223
Üzem
elte
tés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 223
Z
! Ügyeljen a hűtőfolyadék összetételére ésa vízminőségre. Ellenkező esetbenrosszabbá válhat a hőelvezetés.
X A zárófedelet : helyezze fel és ütközésighúzza meg.
X A motort rövid ideig járassa váltakozó for-dulatszámon.
X Állítsa le a motort és a hűtőfolyadékszintetújra ellenőrizze.
X Csukja be a karbantartófedelet(Y oldal: 222).
Hidraulikus tengelykapcsoló-működ-tetés
A hidraulikus tengelykapcsoló-működtetésszámára a 345.0 lapszámú Mercedes-Benzüzemanyagokra vonatkozó előírásnak megfe-lelő hidraulikafolyadék használata van köte-lező érvényűen előírva.Soha se töltsön be más minőségi osztálybatartozó hidraulikafolyadékot vagy fékfolyadé-kot. Ez sérüléseket okozhat a hidraulikus ten-gelykapcsoló-működtetésben. Ez a kelléksza-vatosság miatti követelések korlátozásáhozvagy elutasításához vezethet.A hidraulikus tengelykapcsoló-működtetéshidraulikafolyadékát nem kell kicserélni.
Hidraulikus tengelykapcsoló-működte-tés folyadékszintjének ellenőrzése A folyadékszintet a folyadéktartályon kellellenőrizni.X Nyissa ki a karbantartófedelet
(Y oldal: 222).
Tengelykapcsoló-működtetés folyadéktartály: Max.-jelölés; Min.-jelölés
! Ha a folyadékszint a hidraulikus tengely-kapcsoló-működtetés kiegyenlítőtartályá-ban nem éri el a Min.-jelölést, akkor a hid-raulikarendszer tömítetlen lehet.A hidraulikarendszert megfelelő szakszer-vizben ellenőriztesse és javíttassa meg.A Mercedes-Benz ehhez Mercedes-Benzszerviz igénybe vételét javasolja. A bizton-ságot befolyásoló munkák és a biztonságotbefolyásoló rendszereken történő munkákelvégzéséhez elengedhetetlen a megfelelőszakszerviz.
Ügyeljen arra, hogy a folyadéktartály a meg-felelő szintig fel legyen töltve, azonban afolyadékszint ne legyen a Max.-jelölés :felett.Ügyeljen arra, hogy a folyadéktartály a meg-felelő szintig fel legyen töltve, azonban afolyadékszint ne legyen a Max.-jelölés ;felett.X Csukja be a karbantartófedelet
(Y oldal: 222).
Ablakmosó berendezés/fényszóró-tisztító berendezés
G TűzveszélyAz ablakmosófolyadék-koncentrátum nagyongyúlékony. Az ablakmosófolyadék-koncentrá-
224 KarbantartásÜz
emel
teté
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 224
tum közelében nem lehet tűz, nem szabaddohányozni és nyílt lángot használni.
A vízhez keverjen a kereskedelmi forgalom-ban kapható nyári vagy téli ablakmosófolya-dék-koncentrátumot (Y oldal: 313).Ha a folyadékszint túl alacsony az ablakmosóberendezés/fényszórótisztító berendezéstartályában, akkor a kijelzőn a ¦ szimbó-lum látható. Az állapotkijelző sárga színnelvilágít.X Nyissa ki a karbantartófedelet
(Y oldal: 222).
Folyadéktartály a balkormányos gépkocsiknál
Folyadéktartály a jobbkormányos gépkocsiknál
X A zárófedelet : csavarja le.X Töltse fel a folyadéktartályt.X A zárófedelet : helyezze fel és húzza meg.X Csukja be a karbantartófedelet
(Y oldal: 222).
Olajszint a motorban
Olajszint ellenőrzése a motorban A motor olajszintjét csak a fedélzeti számító-gépen ellenőrizheti (Y oldal: 67).Ha a motorban túl alacsony az olajszint, akkormegjelenik a sárga állapotkijelző. A kijelzőn4 szimbólum és a szükséges utántöltésimennyiség látható (Y oldal: 243). Ha amotorban jelentős mértékben alacsony azolajszint, akkor a piros állapotkijelző jelenikmeg. Kiegészítőleg megszólal a figyelmeztetőhangjelző és világítani kezd a stop-lámpa(Y oldal: 262).Ha a motorban túl magas az olajszint, akkora piros állapotkijelző jelenik meg. A kijelzőn a3 szimbólum látható (Y oldal: 258).
Motorolaj utántöltése i A kijelzőn látható utántöltési mennyisé-
get csak akkor töltse be, ha a kijelzőn auto-matikusan a 4 szimbólum látható.Végezze el a teljes javasolt utántöltésimennyiség utántöltését. A Mercedes-Benzazt javasolja Önnek, hogy hosszabb utakkezdete előtt töltse utána az Ellenőrző információ menüben kijelzett utántöltésimennyiséget.
X Nyissa ki a karbantartófedelet(Y oldal: 222).
X A betöltőcsonk zárófedelet : csavarja le.X Végezze el az olaj utántöltését.
Karbantartás 225
Üzem
elte
tés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 225
Z
! Kizárólag a gépkocsihoz engedélyezett ésaz előírt SAE osztálynak megfelelő motor-olajat használjon. A felesleges olajat szívjale vagy engedje le.Ellenkező esetben többek között a motor iskárosodhat.
X A betöltőcsonk zárófedelet : helyezze felés húzza meg.
X Csukja be a karbantartófedelet(Y oldal: 222).
Hidraulikus ventilátorhajtás - hátsó hűtőberendezés
: Hidraulika olajszűrő ellenőrző lámpa
Ha a hidraulika olajszűrő ellenőrző lámpa :a műszeregységen világítani kezd, akkor aszűrőpatront ki kell cserélni.A Mercedes-Benz ehhez Mercedes-Benz szer-viz igénybe vételét javasolja. A biztonságotbefolyásoló munkák és a biztonságot befo-lyásoló rendszereken történő munkák elvég-zéséhez elengedhetetlen a megfelelő szak-szerviz.
Gépkocsi részegységekA részegységeket tömítettségét rendszere-sen ellenőrizni kell. Folyadékveszteség ese-tén (pl. olajfoltok a gépkocsi tárolási helyén)annak okát az elvégzendő munkákhoz szük-séges szakismeretekkel és szerszámokkalrendelkező megfelelő szakszervizben állapít-tassa meg és azonnal javíttassa meg.A Mercedes-Benz ehhez Mercedes-Benz szer-viz igénybe vételét javasolja. A biztonságotbefolyásoló munkák és a biztonságot befo-
lyásoló rendszereken történő munkák elvég-zéséhez elengedhetetlen a megfelelő szak-szerviz.
H Környezetvédelmi utasításA tüzelőanyagok helytelen kezelése veszé-lyezteti a környezetet.A tüzelőanyagokat tilos a csatornába, a fel-színi vizekbe vagy a talajvízbe juttatni, illetvea földre önteni.
Korrózióvédelem ellenőrzéseA vezetőfülkét rendszeresen üregkonzerválószerrel és alvázvédővel kezelni kell.
! Az utak szórására használt só agresszív.Az utak szórására használt só eltávolításá-hoz, télen gyakrabban mossa le a gépko-csit. Ellenkező esetben a szórósó marad-ványai károsíthatják a korrózióvédelmet.
X A gépkocsit rendszeresen vizsgálja megkorróziós károk szempontjából. Különösena sűrítettlevegő vezetékeken és a hidrauli-kacsöveken lehetséges sérülésekre ügyel-jen.
X A gépkocsi alját megelőző intézkedéskéntaz alvázat a Mercedes-Benz üzemanya-gokra vonatkozó előírások 385.1 lapszámaszerinti viaszos konzerválószerrel fújja be.
X A gyári korrózióvédelem sérüléseit javít-tassa ki.
Akkumulátorok
G Robbanás- és sérülésveszélyRobbanásveszély. Az akku-mulátorok töltésekor rob-banásveszélyes durranó-gáz keletkezik. Az akkumu-látorokat mindig jól szel-lőző helyiségben töltse.Robbanásveszély. Kerüljea szikraképződést! Azakkumulátorok közelében
226 KarbantartásÜz
emel
teté
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 226
tilos a tűz és a nyílt lánghasználata, valamint adohányzás!Az akkumulátorsav maróhatású. Viseljen savállóvédőkesztyűt! Ha a ruhá-jára vagy a bőrére savkerül, a hatástalanításaérdekében azonnal mossale lúgos szappannal vagysavközömbösítővel, majdvízzel.Viseljen védőszemüveget.Víz és sav keverésekor afolyadék a szemébe juthat.Ha savas folyadék került aszemébe, azonnal mossa kitiszta vízzel és feltétlenülkeressen fel egy orvost!Tartsa távol a gyerme-keket. A gyermekek nemképesek felmérni az akku-mulátorok kezelésébőladódó veszélyeket.Az akkumulátor kezeléseközben vegye figyelembe ajelen Kezelési útmutatóbantalálható biztonsági elő-írásokat, óvintézkedéseketés tanácsokat.
H Környezetvédelmi megjegyzésAz akkumulátorok károsanyagokat tartalmaznak. Azelhasználódott akkumuláto-rokat ne dobja ki a háztartásihulladékkal együtt.Az akkumulátorokat környe-zetbarát módon helyezze el.A hibás akkumulátorokatadja le egy szakműhelyben,egy Mercedes-Benz szerviz-ben vagy egy használt akku-mulátor-gyűjtőhelyen.A feltöltött akkumulátorokatcsak állítva tárolja és szál-
lítsa. Szállításkor biztosítsaaz akkumulátorokat felboru-lás ellen. A záródugók szel-lőzőin keresztül akkumulá-torsav kerülhet a környe-zetbe.
Az akkumulátorok oldalt az alvázon vagy anyergesvontatóknál (a gépkocsi kivitelétőlfüggően) a gépkocsi hátuljában az alvázhossztartói között vannak elhelyezve.A hátsó hűtőberendezéssel felszerelt gépko-csiknál az akkumulátorok a vezetőfülkemögött az akkumulátordobozban vannakelhelyezve.
Akkumulátortartó oldalt az alvázon – az akkumu-látorok egymás mellett vannak elhelyezve (példa)
Akkumulátortartó oldalt az alvázon – az akkumu-látorok egymás felett vannak elhelyezve (példa)
Karbantartás 227
Üzem
elte
tés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 227
Z
Akkumulátorok az alváz hossztartói között – azakkumulátorok egymás mellett vannak elhelyezve(példa)
Akkumulátorok lekötése és csatlakoz-tatása
G SérülésveszélyFennáll a rövidzárlat veszélye, ha a csatlakoz-tatott akkumulátor pozitív pólusa a járműalkatrészeivel érintkezésbe kerül. A nagyongyúlékony gázkeverék begyulladhat. Ön vagymások súlyosan megsérülhetnek.RNe tegyen fém tárgyakat és szerszámokat
az akkumulátorra.RAz akkumulátor lekötésekor először mindig
a negatív, majd a pozitív pólust kösse le.RAz akkumulátor bekötésekor először min-
dig a pozitív, majd a negatív pólust csatla-koztassa.RJáró motornál az egyik pólust se kösse le
vagy csatlakoztassa.
Akkumulátorok lekötése! BlueTec® utólagos kipufogógáz kezelés-
sel felszerelt gépkocsik: Az akkumulátortlegkorábban a motor leállítása után körül-belül 5 perc múlva kösse le. Ezáltal bizto-sítható lesz a ismételt üzembe helyezésután az utólagos kipufogógáz kezelésműködése.
X A gépkocsi hátuljában levő akkumulátorok-kal felszerelt nyergesvontatók: A félpótko-csit le kell kötni.
X A gépkocsikulcsot húzza ki a gyújtáskap-csolóból.
X Kapcsolja ki az összes elektromos fogyasz-tót.
X Nyissa ki és vegye le az akkumulátorbur-kolatot.
X Kösse le a negatív pólussarukat.X Kösse le a pozitív pólussarukat.
Akkumulátorok csatlakoztatásaX A gépkocsikulcsot húzza ki a gyújtáskap-
csolóból.X Kapcsolja ki az összes elektromos fogyasz-
tót.X Csatlakoztassa a pozitív pólussarukat.
Az akkumulátorpólusokat ne cserélje fel!X Csatlakoztassa a negatív pólussarukat.X Szerelje fel az akkumulátorburkolatot.A következő műveleteket végezze el az áram-ellátás megszakadása után vagy az akkumu-látorok ismételt csatlakoztatása után:X Állítsa be az órát (Y oldal: 67).X Deaktiválja az audiokészülék (rádió) lopás
elleni védelmét (lásd a gyártó kezelésiútmutatóját).
X Programozza be a kiegészítő fűtés elővá-lasztott fűtési üzemmódját (Y oldal: 94).
Akkumulátor folyadékszint ellenőrzése Az akkumulátorok folyadékszintjét féléventevagy legkésőbb 50000 km megtétele utánellenőrizze.
228 KarbantartásÜz
emel
teté
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 228
Akkumulátor folyadékszint (példa)
X Ügyeljen a biztonságra vonatkozó megjegy-zésekre (Y oldal: 226).
X Vegye le az akkumulátorburkolatot.X Egymás felett elhelyezett akkumulátorok-
kal felszerelt gépkocsik: Szerelje ki azakkumulátorokat.
X Csavarja ki a záródugókat.X Ellenőrizze az akkumulátor folyadékszint-
jét.Az akkumulátor folyadékszintjének mind-egyik akkumulátorcellában a Min. ; ésMax. : jelölések között (körülbelül 15 mma lemez felső pereme felett) kell lenni.
X Desztillált vagy ioncserélt vizet töltsönutána.
! A csapvíz csökkenti az akkumulátor elek-tromos teljesítményét. Csak desztilláltvizet vagy ioncserélt vizet töltsön utána.Az utántöltéshez ne használjon fémtöl-csért. A fémtölcsér rövidzárlatot okozhatés az akkumulátorok károsodhatnak.
X Csavarja be a záródugókat.X Helyezze fel az akkumulátorburkolatot.
Akkumulátorok ki-/beszerelése (egy-más felett elhelyezett akkumulátorok-kal felszerelt gépkocsik)
G SérülésveszélyAz akkumulátoroknak nagy a saját tömegük.Ha az akkumulátorokat ki- vagy beszereli,
akkor az akkumulátorok leeshetnek és ekkorÖn vagy más személyek megsérülhetnek.Emiatt legyen óvatos az akkumulátorok kisze-relésekor és az akkumulátorokat másodikszemély személy segítségével szerelje ki.
X Ügyeljen a biztonságra vonatkozó megjegy-zésekre (Y oldal: 226).
Akkumulátorok kiszereléseHa az akkumulátorokat kiszereli, akkor csa-varja ki a biztonsági keret külső csavarjait. Nelazítsa meg a biztonsági keret belső csavar-jait. A belső csavarok kötik össze a biztonságikeret részeit.X A negatív- és pozitív sarukat mindkét akku-
mulátoron kösse le (Y oldal: 228).
Felső akkumulátorX A csavarokat : csavarja ki.X A biztonsági keretet ; vegye le.X A felső akkumulátort vegye ki.
Karbantartás 229
Üzem
elte
tés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 229
Z
Alsó akkumulátorX A csavarokat = csavarja ki.X A biztonsági keretet ? vegye le.X Az alsó akkumulátort vegye ki.
Akkumulátorok beszerelése! A csavarokat 20 Nm meghúzási nyoma-
tékkal húzza meg. Ne használjon ütvecsa-varozó szerszámot. Ellenkező esetben acsavarkötések megsérülhetnek.
X Helyezze be az alsó akkumulátort.X A biztonsági keretet ? helyezze fel és a
csavarokat = húzza meg.X Helyezze be a felső akkumulátort.X A biztonsági keretet ; helyezze fel és a
csavarokat : húzza meg.X A pozitív- és negatív sarukat mindkét akku-
mulátoron csatlakoztassa (Y oldal: 228).
Akkumulátor ápolása Vegye figyelembe a következő pontokat azakkumulátor karbantartásánálRAz akkumulátor pólussarukat és az akku-
mulátorok felületeit mindig tartsa tisztán ésszárazon.
! A nem tiszta akkumulátor pólussaruk ésakkumulátor felületek kúszóáramokat
okoznak. Emiatt az akkumulátorok leme-rülhetnek.RAz akkumulátor pólussaruk alsó oldalát
vékonyan kenje be sav ellen védő zsírral.RAz akkumulátor házát a kereskedelmi for-
galomban kapható tisztítószerrel tisztítsameg.
! Ne használjon semmilyen tüzelőanyagottartalmazó tisztítószert. A tüzelőanyagottartalmazó tisztítószerek károsítják azakkumulátor házát.RAz akkumulátorokat csak becsavart záró-
dugókkal tisztítsa. Ellenkező esetben aszennyeződés az akkumulátorcellákbakerülhet.
! Ha a szennyeződés az akkumulátorcel-lákba kerül, akkor megnő az akkumulátorönkisülése és az akkumulátor károsodhat.RCsavarja ki a záródugókat, ha az azokon
levő szellőzőfuratok el vannak záródva. Aszellőzőfuratokat megfelelő szerszámmal,pl. egy dróttal, tisztítsa meg. Ha a szellőző-furatok el vannak záródva, akkor a gázoknem tudnak eltávozni.RAzokat a használaton kívüli akkumulátoro-
kat, amelyeknek nyugalmi feszültségekisebb mint 12,4 V után kell tölteni.
Akkumulátorok töltése
G Robbanás- és sérülésveszélyAz akkumulátorok töltésekor robbanásveszé-lyes durranógáz keletkezik. Az akkumulátoro-kat csak jól szellőztetett helyiségekbentöltse. Kerülje a szikraképződést! Az akkumu-látorok közelében ne használjon tüzet, nyíltlángot és ne dohányozzon. Az akkumulátor-töltő-készülék csatlakozóját csak akkor vegyele, ha az akkumulátortöltő-készülék van kap-csolva és az akkumulátorokból már nemtávoznak gázok. Ügyeljen a jó szellőztetésre,ha az akkumulátorokat tölti.
230 KarbantartásÜz
emel
teté
s
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 230
A töltési folyamat alatt ne hajoljon az akku-mulátor fölé és ne lélegezzen be semmilyengázt, ellenkező esetben Ön megsérülhet.
Ha a gépkocsival túlnyomórészt rövid útsza-kaszokon közlekedik vagy a gépkocsithosszabb időre leállítja, akkor gyakrabbanellenőrizze az akkumulátorok töltöttségi álla-potát.A gépkocsi hosszabb leállítási időtartamaialatt rendszeresen töltse után az akkumulá-torokat. Ezáltal biztosítható a gépkocsiállandó indíthatósága.Ha az akkumulátorok mindig megfelelően felvannak töltve, akkor hosszú lesz az akkumu-látorok élettartama.
! Az akkumulátorok töltéséhez a kereske-delmi forgalomban kapható töltőkészülé-ket használjon. Ügyeljen a megfelelő töltő-feszültségre és az új akkumulátorokat netöltse gyorstöltéssel. Ellenkező esetben azakkumulátorok megsérülhetnek.
X Csavarja ki a záródugókat.X Kösse le az akkumulátorok pólussaruit
(Y oldal: 228).Az akkumulátorok közötti összekötőkábeltne kösse le.
X A töltőfeszültséget 12 V-ra vagy 24 V-raállítsa be (lásd a töltőkészülék kezelésiútmutatóját).A töltőáram nem lépheti túl az akkumulátorkapacitásának 10%-át (gyorstöltésnélmaximum 75%-át).
X A töltőkészüléket csatlakoztassa az akku-mulátorokhoz (lásd a töltőkészülék keze-lési útmutatóját).
Akkumulátorok kicseréléseHa gépkocsiján az akkumulátorok állapotaellenőrizhető a fedélzeti számítógépen, akkormindig mindkét akkumulátort cserélje ki. Hacsak az egyik akkumulátort cseréli ki, akkora fedélzeti számítógép nem tudja helyesenfelismerni az akkumulátorok töltöttségi álla-potát.
Ha kicseréli az akkumulátorokat, akkor a Mer-cedes-Benz azt javasolja, hogy újra ugyan-olyan típusú akkumulátorokat használjon. Hamás típusú akkumulátorokat használ, akkorállítassa be az akkumulátorok típusát a fedél-zeti számítógépben. Ellenkező esetben afedélzeti számítógép nem tudja helyesen fel-ismerni az akkumulátorok töltöttségi állapo-tát.Ennek elvégeztetéséhez forduljon megfelelőszakszervizhez, pl.a legközelebbi Mercedes-Benz szervizhez.
Karbantartás 231
Üzem
elte
tés
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 231
Z
232
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 232
Mit hol találok ................................... 234Mi a teendő akkor, ha … ................... 237Vezetőfülke ....................................... 268Motor ................................................. 271Keréktárcsák és gumiabroncsok . . . . 273Elektromos rendszer ........................ 282Rádiótávirányító elemei ................... 293Nyitás és zárás vészhelyzetben ....... 293Sebességváltás ................................. 294Légfékrendszer ................................. 301Indítássegítség, vontatás és behú-zatás ................................................... 302
233
Segí
ts m
agad
on
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 233
Mit hol találok
SzerszámosrekeszekA szerszámosrekeszek a vezetőfülke oldalána kerékdobok felett találhatók és kizárólagkívülről lehet hozzájuk férni.Ha a szerszámosrekeszt kinyitja, akkor auto-matikusan bekapcsolódik a megvilágítása.
Megaspace-vezetőfülke szerszámosrekesz: Reteszelést oldó kar; Szerszámosrekesz külső fedél
Szerszámosrekesz nyitásaX A reteszelést oldó kart : egyszer húzza
meg és engedje el.A külső fedél a biztosítóhorog felütközéséigkinyílik.
X A reteszelést oldó kart : még egyszerhúzza meg.A külső fedél ; reteszelése teljesen oldvavan.
X A külső fedelet ; hajtsa felfelé.X A zsanércsuklót nyomja felfelé.X A külső fedelet ; hajtsa lefelé.
A zsanércsukló reteszelődik.
Szerszámosrekesz becsukásaX A külső fedelet ; hajtsa felfelé.
A zsanércsukló reteszelése oldódik.X A külső fedelet ; hajtsa le és hagyja hall-
hatóan reteszelődni a zárban.
Szerszámkészlet és vészhelyzeti esz-közök
G SérülésveszélyA gépkocsin történő munkavégzésnél ügyel-jen a biztonsági előírásokra (pl. üzemeltetésiutasítások, veszélyes anyagokra vonatkozóelőírások, környezetvédelmi-, munkavédelmi-és balesetvédelmi előírások, stb.).Annak érdekében, hogy a súlyos vagy akárhalálos sérülések illetve a gépkocsi sérülésé-nek veszélye elkerülhető legyen, az autóe-melő használatakor ügyeljen a következőkre:RAz autóemelő csak a gépkocsi rövid idejű
megemeléséhez megfelelően van kiala-kítva pl. kerékcserénél. Nem megfelelőahhoz, hogy a gépkocsit az alatta történőmunkavégzéshez megemeljék.RAz autóemelőt kizárólag a gépkocsin levő
megfelelő felfogatásokhoz helyezze el. Agépkocsi megemelése előtt ellenőrizze azautóemelő megfelelő elhelyezkedését a fel-fogatásnál.RA gépkocsit biztosítsa a felemelés előtt
elgurulás ellen, pl. a rögzítőfékkel és/vagykerékékekkel. Soha se oldja a rögzítőféket,ha a gépkocsi meg van emelve.RAz autóemelő alatti felületnek szilárdnak és
síknak kell lenni. Laza talajnál alátétet kellhasználni az autóemelő számára.RÜgyeljen arra, hogy a megemelt kerék alja
és a talaj között ne legyen nagyobb a távol-ság, mint 30 mm. A gépkocsi ellenkezőesetben lecsúszhat az autóemelőről vagyfelborulhat.RSoha se cseréljen kereket emelkedőn és
lejtőn. A gépkocsi ellenkező esetbenlecsúszhat az autóemelőről.RA kezeit és a lábait soha se tartsa a mege-
melt gépkocsi alatt.RSoha se feküdjön a megemelt gépkocsi alá.RÜgyeljen arra, hogy a megemeléskor senki
se tartózkodjon a gépkocsiban.
234 Mit hol találokSe
gíts
mag
adon
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 234
RTelligent®-szintszabályozással (légrugózás-sal) rendelkező gépkocsik: Az gépkocsikul-csot a gyújtáskapcsolóban ütközésig for-gassa vissza. Ez megakadályozza az alváz-magasság automatikus utánszabályozását.RSoha se indítsa be a motort és kerülje az
egyéb rázkódásokat, ha a gépkocsi megvan emelve. A gépkocsi ellenkező esetbenlecsúszhat az autóemelőről.
Vezetőfülkeváltozatokd Megaspace-vezetőfülkee L-vezetőfülker M-vezetőfülkeh S-vezetőfülke
Elsősegélynyújtó csomag, láthatóságimellények, elakadásjelző háromszög,figyelmeztető lámpa és gumiabroncsfeltöltőcső
d a szerszámosrekeszben a bal oldalon
e a fekvőhely alatti tárolórekeszben abal oldalon
Elsősegélynyújtó csomag, láthatóságimellények, elakadásjelző háromszög,figyelmeztető lámpa és gumiabroncsfeltöltőcső
r a kísérőülés mögötti tárolórekeszben
h a vezetőfülke hátfalán levő tárolóre-keszben
Autóemelő, fa alátét, szerszámkészlet,pumpakar és szerelővas
d a szerszámosrekeszben a jobb oldalon
e a fekvőhely alatti tárolórekeszben ajobb oldalon
r a kísérőülés mögötti tárolórekeszben
h az alvázon levő dobozban és a vezető-fülke hátfalon levő tárlórekeszben
Tűzoltókészülék (6 kg)
d a szerszámosrekeszben a bal oldalon
e a fekvőhely alatti tárolórekeszben ajobb oldalon
r a vezetőfülke hátfalán levő tárolóre-keszben
h a vezetőfülke hátfalán levő tárolóre-keszben
Tűzoltókészülék (2 kg)
r a kísérőülés mögötti tárolórekeszben
Tartalékizzók, különböző adapterek,gumiabroncs levegőnyomás ellenőrzőés 10 m-es vezetékkel rendelkezőlámpa
d a szerszámosrekeszben a bal oldalon
e a fekvőhely alatti tárolórekeszben ajobb oldalon
Mit hol találok 235
Segí
ts m
agad
on
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 235
Z
Tartalékizzók, különböző adapterek,gumiabroncs levegőnyomás ellenőrzőés 10 m-es vezetékkel rendelkezőlámpa
r a kísérőülés mögötti tárolórekeszben
h a vezetőfülke hátfalán levő tárolóre-keszben
Zsírzóprés, pótkerék távtartó
d a szerszámosrekeszben a jobb oldalon
e a fekvőhely alatti tárolórekeszben ajobb oldalon
r a kísérőülés mögötti tárolórekeszben
h a vezetőfülke hátfalán levő tárolóre-keszben
Pumpakar (2-részes) A pumpakar a következők működtetéséreszolgálRautóemelő (leeresztőcsavar meglazítása/
meghúzása)Rkerékanyakulcs (kerékanyák meglazítása/
utánhúzása)RpótkerékcsörlőRvezetőfülke billentőpumpa (vezetőfülke bil-
lentése).
: Kimunkálás (autóemelő); Felfogatás (kerékanyakulcs/vezetőfülke
billentőpumpa)= Biztosítócsap? Kimunkálás (huzalos csörlő működtetése)
A Kimunkálás a biztosítócsap számáraB Rögzítőhüvely a kézi forgatókar felfogatá-
sához (pótkerékcsörlő)
G SérülésveszélyA pumpakar összeállításakor a biztosítócsap-nak reteszelődni kell a számára kialakítottkimunkálásban. Ellenkező esetben a kar apumpáláskor kicsúszhat a vezetőből és Önmegsérülhet.
X Pumpakar összeállítása: A pumpakart abiztosítócsapnál = és a kimunkálás-nál ? dugja össze és hagyja reteszelődni.
KerékékA gépkocsi kivitelétől és felszereltségétőlfüggően különböző lehet a kerékékek elhe-lyezése.A kerékék a gépkocsin a következő helyekenlehetRa bal oldali kerékdob előttRa hátsó kereszttartónRa kipufogórendszer hangtompítóján
Kerékék a bal oldali kerékdob előtt
X A biztosítókengyelt nyomja a nyíl irányábaés tartsa ebben a helyzetben.
X A kerékéket felfelé vegye le.
236 Mit hol találokSe
gíts
mag
adon
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 236
Kerékék a hátsó kereszttartón
: Kerékék; Bedugható biztosítás
X A bedugható biztosítást ; húzza ki a tar-tóból.
X A kerékéket : oldalra húzza le a tartóról.X A bedugható biztosítást ; dugja vissza a
tartóba.
Mi a teendő akkor, ha …
Megjegyzések a kijelzőüzenetekhezA kijelzőüzenetek a következők lehetnekRÜzemelési információkRHibaüzenetekRFigyelmeztetésekA kijelzőüzenetek automatikusan megjelen-nek a kijelzőn.Kiegészítőleg az állapotkijelző az eseményfontosságától függően a következő színekvalamelyikével jelenik megRfehérRsárgaRpirosA kijelzőüzenet kiegészítéseként a műszer-egységben egy ellenőrző lámpa is világítanikezdhet vagy megszólalhat a figyelmeztetőhangjelző.A kijelzőüzenetek megjelenítését megszün-tetheti és azokat egy későbbi időpontban az
esemény-info menüben lehívhatja. Ha a kijel-zőüzenettel együtt egy ellenőrző lámpa is vilá-gítani kezd, akkor az a kijelzőüzenet igazolásaután sem alszik el.Ha több esemény lépett fel, akkor a kijelzőnváltakozva láthatók az üzenetek. Súlyosüzemzavaroknál a figyelmeztető hangjelző ésa Stop-lámpa egészíti ki a kijelzőüzenetet.Kijelzőüzenetek (Y oldal: 241).
Kijelzőüzenet a rendszer rövid jelölésé-vel
: Állapotkijelző fehér, sárga vagy piros szín-ben
; Rendszer rövid jelölése (Y oldal: 239)= Üzemzavar helye: 6 vontatógépkocsi
vagy 1 pótkocsi/félpótkocsi? MűködéskorlátozásA Teendőkre vonatkozó utasításokB Tárolt működési zavarokra figyelmeztető
mező(Y oldal: 239) Kijel‐zés
A kijelzőn megjelenő kijelzésekezzel a betűtípussal láthatók.
; Ez a szimbólum azt jelzi, hogy kie-gészítőleg megszólalt a hangjelzés.
Mi a teendő akkor, ha … 237
Segí
ts m
agad
on
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 237
Z
Kijelzőüzenet szimbólummal
: Állapotkijelző fehér, sárga vagy piros szín-ben
; SzimbólumB Tárolt működési zavarokra figyelmeztető
mező(Y oldal: 239)
Kijelzőüzenet igazolása X A T, V vagy U nyomógombot
nyomja meg.A kijelzőüzenet megjelenítése megszűnikés az esemény-info menüben hívható le(Y oldal: 67).
i Ha az üzemzavar okát nem szünteti meg,akkor a kijelző a következő motorindításnálújra megjeleníti az üzenetet.
Kijelzőüzenet sárga színű állapotkijel-zővel
G BalesetveszélyA gépkocsi üzem- és közlekedésbiztonságamegváltozhat, ha a kijelzőüzenet sárga színűállapotkijelzővel látható.Ennek megfelelően válassza meg a vezetésistílusát illetve különösen óvatosan vezessen.Vegye figyelembe a kijelzőn látható teen-dőkre vonatkozó utasításokat és továbbiinformációkat.Az okot a lehető leggyorsabban, az elvég-zendő munkákhoz a szükséges szakismere-tekkel és szerszámokkal rendelkező megfe-lelő szakszervizben ellenőriztesse és javít-tassa meg.
A Mercedes-Benz ehhez Mercedes-Benz szer-viz igénybe vételét javasolja. A biztonságotbefolyásoló munkák és a biztonságot befolyá-soló rendszereken történő munkák elvégzé-séhez elengedhetetlen a megfelelő szakszer-viz.
Kijelzőüzenet piros színű állapotkijelző-vel
G BalesetveszélyA gépkocsi üzem- és közlekedésbiztonságaveszélyeztetve van, ha a kijelzőüzenet pirosszínű állapotkijelzővel látható. A gépkocsivezetési- és fékezési tulajdonságai megvál-tozhatnak.Ha a továbbhaladás lehetséges:Ennek megfelelően válassza meg a vezetésistílusát illetve különösen óvatosan vezessen.A továbbhaladás bizonyos körülményekközött károsodásokat okoz a gépkocsin és ahatósági előírások megszegését jelenti.Ha a továbbhaladás nem lehetséges,Ra közlekedési helyzet figyelembe vételével
biztonságos helyen azonnal álljon meg agépkocsivalRvegye figyelembe a kijelzőn látható teen-
dőkre vonatkozó utasításokat és továbbiinformációkatRaz érintett rendszert a lehető leggyorsab-
ban, az elvégzendő munkákhoz a szüksé-ges szakismeretekkel és szerszámokkalrendelkező megfelelő szakszervizben ellen-őriztesse és javíttassa meg.
A Mercedes-Benz ehhez Mercedes-Benz szer-viz igénybe vételét javasolja. A biztonságotbefolyásoló munkák és a biztonságot befolyá-soló rendszereken történő munkák elvégzé-séhez elengedhetetlen a megfelelő szakszer-viz.
238 Mi a teendő akkor, ha …Se
gíts
mag
adon
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 238
Figyelmeztetőmező Azok a kijelzőüzenetek, amelyeket Ön márigazolt, a kijelzőn a figyelmeztetőmezőbenegy szimbólummal vagy a rendszer rövid jelö-lésével együtt láthatók, pl., Gyűjtószimbólum a működési zavarok
számáraBS Üzemzavar a Telligent® fékrendszer-
ben* Új SMS-üzenetSRS Üzemzavar a kiegészítő utasvissza-
tartó rendszerben (légzsák, övfeszítő)TCO Üzemzavar a tachográfokbanHa több hatósági bejelentési kötelezettség-gel járó esemény áll fenn, akkor azok válta-kozva láthatók.A figyelmeztetőmezőben tárolt eseményeket,az Esemény-info menüben hívhatja le(Y oldal: 67).
ÁllapotkijelzőA kijelzőüzenetek fontosságának megkülön-böztetése érdekében, az állapotkijelző :egyes szegmensei a következő színek vala-melyikében kezdenek világítaniRfehérRsárgaRpirosAz állapotkijelző : a magas prioritású üzem-zavaroknál fehér színben világíthat, pl. ha azActive Brake Assist-et nem lehet bekapcsolni.Az állapotkijelző : a különleges üzemálla-potokban is fehér színnel kezd világítani, pl.ha az Active Brake Assist-et kikapcsolja.Az állapotkijelző : kisebb prioritású üzem-zavaroknál sárga színnel kezd világítani, pl. azegyik izzó meghibásodott. Az állapotkijelző akülönleges üzemállapotokban is sárga színnelkezd világítani, pl. ha a differenciálzár be vankapcsolva.Az állapotkijelző : a magas prioritású üzem-zavaroknál pirosa színnel kezd világítani, pl.ha a generátor meghibásodott.
Stop-lámpa
: Stop-lámpa
G BalesetveszélyHa a STOP-lámpa nem alszik el vagy ha menetközben világítani kezd, akkor veszélyeztetvevan a gépkocsi üzem- és közlekedésbizton-sága.RA gépkocsival a közlekedési helyzet figye-
lembe vételével a lehető leggyorsabban áll-jon meg.RÁllítsa le a motort, és húzza be a rögzítőfé-
ket.RAz érintett rendszert a lehető leggyorsab-
ban, az elvégzendő munkákhoz a szüksé-ges szakismeretekkel és szerszámokkalrendelkező megfelelő szakszervizben ellen-őriztesse és javíttassa meg.
A Mercedes-Benz ehhez Mercedes-Benz szer-viz igénybe vételét javasolja. A biztonságotbefolyásoló munkák és a biztonságot befolyá-soló rendszereken történő munkák elvégzé-séhez elengedhetetlen a megfelelő szakszer-viz.
Elektronikus rendszerek rövid jelölé-sei
Rövid jelölés Rendszer
ABA Active Brake Assist
ABS Blokkolásgátló rendszer
AG Automatikus fokozatvá-lasztás
APU Air-Processing Unit
Mi a teendő akkor, ha … 239
Segí
ts m
agad
on
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 239
Z
Rövid jelölés Rendszer
ART Telligent® távolságszabá-lyozó tempomat
BS Telligent®-fékrendszer
BTS Akkumulátor főkapcsoló
EAB Elektronikus pótkocsifék
EDW Riasztóberendezés
FLA Hidegindítási segítség(lángindító berendezés)
FM Első modul
FR Menetszabályozás
GM Alapmodul
GS Telligent® sebességváltó-vezérlés
HM Hátsó modul
HPS Hidraulikus fokozatváltás
HZR Fűtésszabályozás/klíma-berendezés
INS Műszer
KB Tengelykapcsoló-működ-tetés
KOM Kommunikációs csatla-kozó
KS Tengelykapcsolóvezérlés
KSA Komfort-zárrendszer
MR Telligent®-motorszabályo-zás
MSF Moduláris kapcsolómező
NR Telligent®-szintszabályo-zás
Rövid jelölés Rendszer
PSM Paraméterezhető különle-ges modul
RAD Rádió/navigációs rend-szer
RS Retarder-vezérlés
SCR BlueTec® utólagos kipufo-gógáz kezelés
SPA Telligent®-sávasszisztens
SRS Kiegészítő utasvisszatartórendszer
TCO Tachográf
TEL Telefon, kihangosítóberendezés
TMB Kísérőajtó ajtómodul
TMF Vezetőajtó ajtómodul
TP Telematikplattform
WR Telligent®-dőlésszabályo-zás
WS Telligent® karbantartásirendszer
WSK Hidrodinamikus nyoma-tékváltóval kombinált ten-gelykapcsoló
ZDS Központi adattároló
ZHE Kiegészítő fűtés
ZL Telligent® hátsó segédten-gely
240 Mi a teendő akkor, ha …Se
gíts
mag
adon
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 240
Kijelzőüzenetek
G Baleset és sérülésveszélyEzeknek a szervizmunkáknak a szakszerűtlen végrehajtása hátrányosan befolyásolhatja gépko-csija üzembiztonságát. Emiatt elveszítheti az ellenőrzést a gépkocsi felett és balesetet okozhat.Ezenkívül lehetséges, hogy a biztonsági rendszerek az Ön és más személyek számára már nemtudják a tervezett védelmet biztosítani.A szervizmunkákat mindig megfelelő szakszervizben végeztesse el. A megfelelő szakszerviznekrendelkeznie kell az elvégzendő munkákhoz szükséges szakismeretekkel és szerszámokkal. AMercedes-Benz ehhez Mercedes-Benz szerviz igénybe vételét javasolja. Különösen a biztonságotbefolyásoló munkáknál és a biztonságot befolyásoló rendszereken történő munkáknál elenged-hetetlen a megfelelő szakszerviz.
Kijelzőüzenet fehér színű állapotkijelzővel
Kijelző üzenetek Lehetséges okok/következmények és M megoldások
VP
Active Brake Assist bekap‐csolva
Az Active Brake Assist be van kapcsolva.
VP
Active Brake Assist kikap‐csolva
Az Active Brake Assist ki van kapcsolva.X Az Active Brake Assist-et kapcsolja be (Y oldal: 162).
VP
Active Brake Assist nem akti‐válható
Az Active Brake Assist működésében zavar léphetett fel, azABS ki van kapcsolva vagy a gépkocsi fékrendszerében zavarlépett fel.
G BalesetveszélyHa az Active Brake Assist-et nem tudja bekapcsolni, akkornem fog távolságfigyelmeztetéseket kapni. A gépkocsi a kri-tikus helyzetekben nem fog automatikusan fékezni.X Különösen figyelmesen ügyeljen a közlekedési helyzetre.X Ha szükséges, a gépkocsit az üzemi fékkel fékezze le.X Az Active Brake Assist-et megfelelő szakszervizben ellen-
őriztesse.
Mi a teendő akkor, ha … 241
Segí
ts m
agad
on
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 241
Z
Kijelző üzenetek Lehetséges okok/következmények és M megoldások
Vészféke‐zés befe‐jeződött!
Az Active Brake Assist automatikusan vészfékezést (teljesintenzitású fékezést) váltott ki.A vészfékezés befejeződött.X A gépkocsival a lehető leggyorsabban hagyja el a veszélyes
területet, ekkor ügyeljen a közlekedési helyzetre.X Állítsa le a motort és a gépkocsit a rögzítőfékkel biztosítsa
elgurulás ellen.X Ellenőrizze a gépkocsi és a rakomány előírásoknak megfe-
lelő biztosításának állapotát.
Kijelzőüzenet sárga színű állapotkijelzővel
Kijelző üzenetek Lehetséges okok/következmények és M megoldások
9P
A tüzelőanyag elfogyott.X Töltse fel a tüzelőanyagtartályt (Y oldal: 194).
9P
Tankoljon AdBlue-t
Az AdBlue® a tartalékmennyiségig elfogyott.X Töltse fel az AdBlue®-tartályt (Y oldal: 195).
9P
Tankoljon dízel tüzelő‐anyagot
A tüzelőanyag a tartalékmennyiségig elfogyott.X Töltse fel a tüzelőanyagtartályt (Y oldal: 194).
9P
Tankoljon dízel tüzelő‐anyagot, AdBlue tankolása javasolt
A tüzelőanyag a tartalékmennyiségig elfogyott.X Töltse fel a tüzelőanyagtartályt (Y oldal: 194).X A további tankolás miatti megállás elkerülése érdekében,
töltse fel az AdBlue®-tartályt (Y oldal: 195).
9P
Tankoljon dízel tüzelő‐anyagot és AdBlue-t
A tüzelőanyag és az AdBlue® a tartalékmennyiségig elfogyott.X Töltse fel a tüzelőanyagtartályt (Y oldal: 194).X Töltse fel az AdBlue®-tartályt (Y oldal: 195).
¨P
A folyadékszint az ablakmosó-/fényszórótisztító berendezéstartályban körülbelül 1 l-re csökkent.X Töltse fel az ablakmosó-/fényszórótisztító berendezés
folyadéktartályát (Y oldal: 224).
242 Mi a teendő akkor, ha …Se
gíts
mag
adon
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 242
Kijelző üzenetek Lehetséges okok/következmények és M megoldások
4N
Bal oldali féklámpa meghibáso‐dott (példa)
Bal oldali féklámpa a pótkocsin/félpótkocsin meghibásodott.X A megfelelő izzót cserélje ki, lásd a pótkocsi/félpótkocsi
kezelési útmutatóját.
4P
RHa az üzenet a világítás bekapcsolásakor jelenik meg, akkora következő izzók vagy biztosítékok közül az egyik meghi-básodott- Helyzetjelző világítás- Tompított fényszóró- Hátsó világítás- Rendszámtábla-világítás- Ködzárfény
RHa az üzenet fékezéskor jelenik meg, akkor a féklámpahibásodott meg.RHa az üzenet irányjelzéskor jelenik meg, akkor az irányjelző
hibásodott meg.RHa az üzenet a műszeregység működésellenőrzése után
jelenik meg, akkor a féklámpák biztosítéka hibásodott meg.X A megfelelő biztosítékot ellenőrizze, cserélje ki
(Y oldal: 292).X A megfelelő izzót ellenőrizze, cserélje ki (Y oldal: 283).
i A fedélzeti számítógép által végzett ellenőrzés egyes ese-tekben ki lehet kapcsolva. Ebben az esetben szemrevéte-lezéssel végezze el az ellenőrzést.
0P
7,5 l(példa)
Az olajszint a motorban túl alacsony.X Végezze el a kijelzőn látható olajmennyiség utántöltését
(Y oldal: 225).Ha az utántöltést nem tudja azonnal elvégezni, akkor maxi-mum addig haladhat tovább, amíg a piros állapotkijelző meg-jelenik. A gépkocsi üzemeltetési körülményeitől függően apiros állapotkijelző körülbelül 2000 km ... 6000 km megtételeután jelenik meg.
¿P
Levegő‐szűrő01.04.093100 km(példa)
Szervizidőpont a közeljövőben esedékes.X A szervizidőpontot az esedékesség időpontjára tervezze be.
Mi a teendő akkor, ha … 243
Segí
ts m
agad
on
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 243
Z
Kijelző üzenetek Lehetséges okok/következmények és M megoldások
¿P
Levegő‐szűrő Szerviz esedékes(példa)
Szervizidőpont esedékes.X A szervizmunkákat megfelelő szakszervizben végeztesse
el.
+P
A sűrítettlevegő-szárítónál működési zavar áll fenn.X A sűrítettlevegő-szárítót megfelelő szakszervizben ellen-
őriztesse.
:P
G BalesetveszélyA tartálynyomás a mellékfogyasztók körében 5,5 bar alá csök-kent.A sebességfokozatokat már nem lehet megfelelően kap-csolni.X A gépkocsival a lehető leggyorsabban álljon meg, ekkor
ügyeljen a közlekedési helyzetre.X Húzza be a rögzítőféket.X A motort hagyja addig járni, amíg a kijelzőüzenet eltűnik és
a tartálynyomás újra eléri a megfelelő értéket.X Ha az üzemzavar gyakran lép fel, akkor a sűrítettlevegő
rendszert megfelelő szakszervizben ellenőriztesse és javít-tassa meg.
:P
Telligent® fokozatváltási automatikával rendelkező gépko-csik: A tartálynyomás a mellékfogyasztók körében túl kicsi. ATelligent® fokozatváltási automatika nem működik.X Álljon meg a gépkocsival, ekkor ügyeljen a közlekedési
helyzetre.X Húzza be a rögzítőféket.X Állítsa le a motort és újra indítsa be.
BP
Az elektronikus menetszabályozásnál üzemzavar áll fenn.A gázpedál nem működik. A motor vészüzemmódban műkö-dik.A motorteljesítmény lecsökkent.X Álljon meg a gépkocsival, ekkor ügyeljen a közlekedési
helyzetre.X Húzza be a rögzítőféket és állítsa le a motort.X A motort körülbelül 10 másodperc után újra indítsa be.X Ha a motor továbbra is vészüzemmódban működik, akkor
az üzemzavart megfelelő szakszervizben szüntettesse meg.
244 Mi a teendő akkor, ha …Se
gíts
mag
adon
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 244
Kijelző üzenetek Lehetséges okok/következmények és M megoldások
BP
A motor állandó 1300 1/min fordulatszámon működik. Amotor vészüzemmód aktiválva van.X Keressen fel megfelelő szakszervizt.
/P
A motort nem tudja beindítani.Az indítóakkumulátorok lemerültek.X Az indítási folyamatot körülbelül 10 másodperc után újra
ismételje meg.Vegye figyelembe, hogy a túl hosszú indítási kísérleteklemerítik az akkumulátorokat.
X Vegye igénybe másik gépkocsi indítássegítségét(Y oldal: 302).
/P
Indítás‐gátló aktiválva
A motort nem tudja beindítani.Ön 5 indítási kísérletet végzett nem jogosult gépkocsi-kulccsal. Az indításgátló aktiválva van.Minden további jogosulatlan gépkocsikulccsal végzett indí-tási kísérlet a várakozási időt további 1 perccel növeli meg.X A jogosult gépkocsikulcsot vagy a tartalék gépkocsikulcsot
használja.A Mercedes-Benz javasolja, hogy a vészhelyzetekre vigyenmagával egy bármikor elérhető tartalék gépkocsikulcsot.
FP
A vontatógépkocsi egyik kerékfékének hőmérséklete túlnagy. A kerékfék túlmelegedhet.X Különösen óvatosan vezessen.X Kapcsoljon kisebb sebességfokozatba.X A gépkocsit a tartósfékkel fékezze le.X A fékpedált kiegészítőleg csak akkor nyomja le, ha a tar-
tósfék fékteljesítménye nem elegendő.X A fékrendszert megfelelő szakszervizben ellenőriztesse.
FN
Kerékfék túlter‐helve
A pótkocsi/félpótkocsi egyik kerékfékének hőmérséklete túlnagy. A kerékfék túlmelegedhet.X Különösen óvatosan vezessen.X Kapcsoljon kisebb sebességfokozatba.X A gépkocsit a tartósfékkel fékezze le.X A fékpedált kiegészítőleg csak akkor nyomja le, ha a tar-
tósfék fékteljesítménye nem elegendő.X A fékrendszert megfelelő szakszervizben ellenőriztesse.
Mi a teendő akkor, ha … 245
Segí
ts m
agad
on
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 245
Z
Kijelző üzenetek Lehetséges okok/következmények és M megoldások
KN
A rakományellenőrzésben beállított pótkocsi/félpótkocsirakományhőmérséklet az előírt értéket túllépte vagy az alattvan.X A rakományellenőrzést megfelelő szakszervizben ellenőriz-
tesse.
LN
A rakományellenőrzésben beállított pótkocsi/félpótkocsirakománynyomás az előírt értéket túllépte vagy az alatt van.X A rakományellenőrzést megfelelő szakszervizben ellenőriz-
tesse.
MN
A rakományellenőrzésben beállított pótkocsi/félpótkocsirakomány-folyadékszint az előírt értéket túllépte vagy az alattvan.X A rakományellenőrzést megfelelő szakszervizben ellenőriz-
tesse.
SN
A rámpa megközelítési segítség bekapcsolódott.X Ügyeljen a kijelzőn látható távolságkijelzésre.
UP
Távolság‐szenzor megtisztí‐tása
A távolságszenzor elszennyeződött.X A távolságszenzor burkolatát az első lökhárítóban tiszta
vízzel és puha törlőkendővel tisztítsa meg.Ne használjon száraz, érdes vagy kemény törlőkendőt és aburkolatot ne dörzsölje és ne karcolja meg.
UP
Távolság‐szabályo‐zás: Kor‐látozás lehetséges
A Telligent® távolságszabályozó tempomatnál üzemzavarlépett fel.X A Telligent® távolságszabályozó tempomatot megfelelő
szakszervizben ellenőriztesse.
VP
Active Brake Assist nem áll rendelke‐zésre
G BalesetveszélyHa az Active Brake Assist nem áll rendelkezésre, akkor nemfog távolságfigyelmeztetéseket kapni. A gépkocsi a kritikushelyzetekben nem fog automatikusan fékezni.X Különösen figyelmesen ügyeljen a közlekedési helyzetre.X Ha szükséges, a gépkocsit az üzemi fékkel fékezze le.X Az Active Brake Assist-et megfelelő szakszervizben ellen-
őriztesse.
246 Mi a teendő akkor, ha …Se
gíts
mag
adon
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 246
Kijelző üzenetek Lehetséges okok/következmények és M megoldások
VP
Active Brake Assist: Működés korláto‐zott
G BalesetveszélyHa az Active Brake Assist-nél üzemzavar lépett fel, akkor nemfog távolságfigyelmeztetéseket kapni. A gépkocsi a kritikushelyzetekben nem fog automatikusan fékezni.X Különösen figyelmesen ügyeljen a közlekedési helyzetre.X Ha szükséges, a gépkocsit az üzemi fékkel fékezze le.X Az Active Brake Assist-et megfelelő szakszervizben ellen-
őriztesse.
GP
Tengely‐kapcsoló: meghibáso‐dás Keres‐sen fel szervizt
G Balesetveszély
Telligent® fokozatváltással, fokozatváltási automatikávalvagy Mercedes PowerShift-tel rendelkező gépkocsik: A tar-tálynyomás a mellékfogyasztók körében túl kicsi. A sebes-ségváltó már nem végez fokozatkapcsolást.X A gépkocsival a lehető leggyorsabban álljon meg, ekkor
ügyeljen a közlekedési helyzetre.X Húzza be a rögzítőféket.X A motort addig hagyja járni, amíg újra elegendő tartálynyo-
más fog a mellékfogyasztók körében rendelkezésre állni.A mellékfogyasztók körének tartálynyomás kijelzése meg-szűnik.
X Állítsa le a motort.X A motort körülbelül 10 másodperc várakozási idő után újra
indítsa be.X Ha a kijelzőn még mindig a Tengelykapcsoló: meghibá‐sodás kijelzőüzenet látható, akkor végezze el a betanításifolyamatot (Y oldal: 294).
X Ha a betanítási folyamat nem oldja meg sikeresen a prob-lémát, akkor aktiválja a GS-szükségüzemmódot(Y oldal: 298).
GP
Fokozat‐váltás: meghibáso‐dás Beta‐nítási folyama‐tot végre‐hajtani
G Balesetveszély
Telligent® fokozatváltással, fokozatváltási automatikávalvagy Mercedes PowerShift-tel rendelkező gépkocsik: Asebességváltó már nem végez fokozatkapcsolást.X A gépkocsival a lehető leggyorsabban álljon meg, ekkor
ügyeljen a közlekedési helyzetre.X Húzza be a rögzítőféket.X Állítsa le a motort.X Végezze el a nagy betanítási folyamatot (Y oldal: 295).
Mi a teendő akkor, ha … 247
Segí
ts m
agad
on
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 247
Z
Kijelző üzenetek Lehetséges okok/következmények és M megoldások
GP
Fokozat‐váltás: Meghibáso‐dás Keres‐sen fel szervizt
G Balesetveszély
Telligent® fokozatváltással, fokozatváltási automatikávalvagy Mercedes PowerShift-tel rendelkező gépkocsik: Asebességváltóvezérlés elektronikus rendszerében üzemzavaráll fenn.A sebességváltó már nem végez fokozatváltást.X Aktiválja a GS-szükségüzemmódot (Y oldal: 298).X Vontattassa a gépkocsit (Y oldal: 303).X A sebességváltót megfelelő szakszervizben ellenőriztesse.
GP
Paraméte‐rezési hiba Beta‐nítási folyama‐tot végre‐hajtani
G Balesetveszély
Telligent® fokozatváltással, fokozatváltási automatikávalvagy Mercedes PowerShift-tel rendelkező gépkocsik: Asebességváltó már nem végez fokozatváltást.X A gépkocsival a lehető leggyorsabban álljon meg, ekkor
ügyeljen a közlekedési helyzetre.X Húzza be a rögzítőféket.X Állítsa le a motort.X Végezze el a nagy betanítási folyamatot (Y oldal: 295).
0P
Hidrodina‐mikus nyo‐maték‐váltó üzemmód/nincsen gázpedál-lezárás
Nincsen CAN-összeköttetés a FR (menetszabályozás) felé.Hiányoznak az alapjárathoz és a Kickdown-hoz szükségesinformációk.X A hidrodinamikus nyomatékváltóval kombinált tengelykap-
csolót megfelelő szervizben ellenőriztesse és javíttassameg.
0P
A hidrodi‐namikus nyomaték‐váltó aktiválva van
A hidrodinamikus nyomatékváltó üzemmód aktiválva van.-
0P
Hidrodina‐mikus nyo‐maték‐váltó: folyamato‐san akti‐válva van
A hidraulikus tengelykapcsoló mágnesszelepénél üzemzavaráll fenn.X A hidrodinamikus nyomatékváltóval kombinált tengelykap-
csolót megfelelő szervizben ellenőriztesse és javíttassameg.
248 Mi a teendő akkor, ha …Se
gíts
mag
adon
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 248
Kijelző üzenetek Lehetséges okok/következmények és M megoldások
0P
Hidrodina‐mikus nyo‐maték‐váltó: korláto‐zás lehet‐séges
A hidrodinamikus nyomatékváltóval kombinált tengelykap-csoló működése korlátozott lehet.X A hidrodinamikus nyomatékváltóval kombinált tengelykap-
csolót megfelelő szervizben ellenőriztesse és javíttassameg.
0P
Retarder-kapcsoló‐kar!
RA retarder működése korlátozva van.RA retarder nem működik.RA retarder működéskorlátozás nélkül működik.X A hidrodinamikus nyomatékváltóval kombinált tengelykap-
csolót megfelelő szervizben ellenőriztesse és javíttassameg.
0P
Retarder! A retardert nem lehet kikapcsolni.X A hidrodinamikus nyomatékváltóval kombinált tengelykap-
csolót megfelelő szervizben ellenőriztesse és javíttassameg.
0P
Szelep! RA retarder nem működik.RA retarderfék késleltetve lép működésbe.RA hidrodinamikus nyomatékváltó folyamatosan aktív.RA retarder működéskorlátozás nélkül működik.X A hidrodinamikus nyomatékváltóval kombinált tengelykap-
csolót megfelelő szervizben ellenőriztesse és javíttassameg.
0P
Hőmérsék‐letjeladó!
A retarder működése korlátozva van.X A hidrodinamikus nyomatékváltóval kombinált tengelykap-
csolót megfelelő szervizben ellenőriztesse és javíttassameg.
0P
Elektro‐nika!
A retarder működése korlátozva van.A retarder működéskorlátozás nélkül működik.X A hidrodinamikus nyomatékváltóval kombinált tengelykap-
csolót megfelelő szervizben ellenőriztesse és javíttassameg.
Mi a teendő akkor, ha … 249
Segí
ts m
agad
on
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 249
Z
Kijelző üzenetek Lehetséges okok/következmények és M megoldások
0P
Hálózat! RA retarder nem működik.RA hidrodinamikus nyomatékváltó folyamatosan aktív.RHidrodinamikus nyomatékváltó üzemmód/nincsen gázpe-
dál-lezárás: Nincsen CAN-összeköttetés a FR (menetsza-bályozás) felé. Hiányoznak az alapjárathoz és a Kickdown-hoz szükséges információk.RA retarder működéskorlátozás nélkül működik.X A hidrodinamikus nyomatékváltóval kombinált tengelykap-
csolót megfelelő szervizben ellenőriztesse és javíttassameg.
0P
Retarder: korláto‐zás lehet‐séges
A retarder-kapcsolókar nem működik.A hőmérsékletszenzornál üzemzavar lépett fel.X A hidrodinamikus nyomatékváltóval kombinált tengelykap-
csolót megfelelő szervizben ellenőriztesse és javíttassameg.
0P
Hidrodina‐mikus nyo‐matékváltó‐val kombi‐nált ten‐gelykap‐csoló hőmérsék‐lete túl nagy
Túl sokáig haladt hidrodinamikus nyomatékváltó üzemmód-ban.X A motorfordulatszám 1200 1/min fölé növeléséhez, kap-
csoljon kisebb sebességfokozatba.A hidrodinamikus nyomatékváltóval kombinált tengelykap-csoló zár, az ellenőrző lámpa X elalszik.
3P
G BalesetveszélyRA hosszbordás ékszíj elszakadt.RA váltakozóáramú generátor meghibásodott.RA feszültség a gépkocsi elektromos hálózatában 22 V alá
csökkent. A gépkocsi menet- és fékezési tulajdonságaimegváltozhatnak.
X A gépkocsival a lehető leggyorsabban álljon meg, ekkorügyeljen a közlekedési helyzetre.
X Állítsa le a motort és húzza be a rögzítőféket.X Vegye fel a kapcsolatot megfelelő szakszervizzel és a hossz-
bordás ékszíjat illetve a generátort ellenőriztesse.
250 Mi a teendő akkor, ha …Se
gíts
mag
adon
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 250
Kijelző üzenetek Lehetséges okok/következmények és M megoldások
2P
G BalesetveszélyA váltakozóáramú generátor meghibásodott.A gépkocsi menet- és fékezési tulajdonságai megváltozhat-nak.X A gépkocsival a lehető leggyorsabban álljon meg, ekkor
ügyeljen a közlekedési helyzetre.X Állítsa le a motort és húzza be a rögzítőféket.X Az elektromos rendszert megfelelő szakszervizben ellen-
őriztesse.
CN
A féke‐zési tulajdon‐ságok meg‐változhat‐nak
G BalesetveszélyA pótkocsi/félpótkocsi fékrendszerében üzemzavar áll fenn.A vezetési- vagy fékezési tulajdonságok megváltozhatnak.X A fékrendszert megfelelő szakszervizben ellenőriztesse.
Kijelzőüzenet sárga színű állapotkijelzővel és figyelmeztető hangjelzés
Kijelző üzenetek Lehetséges okok/következmények és M megoldások
0P;
Telligent® fokozatváltási automatikával rendelkező gépko-csik: A tengelykapcsoló megengedett üzemi hőmérsékletetúllépve. A tengelykapcsoló károsodásának veszélye áll fenn.X A manőverezéshez vagy az elinduláshoz kapcsoljon kisebb
sebességfokozatba.X Az elindulási- vagy manőverezési folyamatot azonnal
fejezze be.
DP;
Hűtőfolya‐dék-hőmér‐séklet túl nagy
A hűtőfolyadék-hőmérséklet túl nagy. A motorteljesítményautomatikusan csökken.X Csökkentse a sebességet.X Kapcsoljon kisebb sebességfokozatba.X Távolítsa el azokat a tárgyakat, amelyek a hűtő levegőhoz-
závezetését akadályozzák, pl. rátapadt papír.
Mi a teendő akkor, ha … 251
Segí
ts m
agad
on
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 251
Z
Kijelző üzenetek Lehetséges okok/következmények és M megoldások
/P;
KÓD A motort nem tudja beindítani.Az indításgátló aktiválva van.X Ha a figyelmeztető hangjelzés elhallgat, akkor a gépkocsi-
kulcsot a gyújtáskapcsolóban ütközésig forgassa vissza.X Az indítási kísérletet körülbelül 2 másodperc után ismételje
meg.
A motort nem tudja beindítani.Az indítási kísérleteket nem jogosult gépkocsikulccsal haj-totta végre. Az indításgátló aktív.X A jogosult gépkocsikulcsot vagy a tartalék gépkocsikulcsot
használja.
i 5 érvénytelen indítási kísérlet után a kijelzőn az Indí‐tásgátló aktiválva kijelzés jelenik meg.
S;
A rámpatávolság kisebb mint 50 cm.X Ügyeljen a kijelzőn látható távolságkijelzésre.
$P;
Akkumulá‐tor töl‐töttségi szint nem megfelelőElektro‐mos fogyasztó‐kat kikap‐csolni
Az akkumulátorok töltöttségi állapota nem megfelelő.X Azokat az elektromos fogyasztókat, amelyekre nincsen
szükség, kapcsolja ki.
252 Mi a teendő akkor, ha …Se
gíts
mag
adon
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 252
Kijelzőüzenet piros színű állapotkijelzővel
Kijelző üzenetek Lehetséges okok/következmények és M megoldások
MP
Rögzítőfé‐ket behúzni
G BalesetveszélyNem húzta be a rögzítőféket.Telligent® fokozatváltási automatikával és Mercedes Power-Shift-tel rendelkező gépkocsik:A gépkocsit bekapcsolt sebességfokozattal és oldott rögzítő-fékkel állította le. A motor leállítása után a sebességváltóautomatikusan az üres fokozatba kapcsol. A leállított gépko-csi emiatt elgurulhat. Emiatt saját magát és másokat veszé-lyeztethet.X A gépkocsi leállításakor húzza be a rögzítőféket.
MP
Rögzítőfé‐ket behúzni
G BalesetveszélyParaméterezhető különleges modullal rendelkező gépkocsik(PSM): Nem húzta be a rögzítőféket.A mellékhajtás bekapcsolása előtt nem húzta be a rögzítőfé-ket. A leállított gépkocsi emiatt elgurulhat. Emiatt saját magátés másokat veszélyeztethet.X A mellékhajtás bekapcsolása előtt húzza be a rögzítőféket.
¿P
Levegő‐szűrőSzerviz azonnal(példa)
Jelentősen túllépet egy szervizidőpontot. Emiatt a gépkocsi-ban és a részegységekben károkat okozhat. Megnőhet akopás.X A szervizmunkákat megfelelő szakszervizben azonnal
végeztesse el.
NP
A1 fékSzerviz azonnal(példa)
G BalesetveszélyAz esedékes szervizmunkákat nem végeztette el.A fékbetétek vagy a féktárcsák kopása túllépte a maximáliskopási határértéket.A gépkocsi menet- és fékezési tulajdonságai megváltozhat-nak.X A fékbetéteket megfelelő szakszervizben azonnal cserél-
tesse ki.
$P
RA váltakozóáramú generátor meghibásodott.RA hosszbordás ékszíj elszakadt.X A gépkocsival a lehető leggyorsabban álljon meg, ekkor
ügyeljen a közlekedési helyzetre.X Vegye fel a kapcsolatot megfelelő szakszervizzel és a hossz-
bordás ékszíjat illetve a generátort ellenőriztesse.
Mi a teendő akkor, ha … 253
Segí
ts m
agad
on
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 253
Z
Kijelző üzenetek Lehetséges okok/következmények és M megoldások
9P
Fékezési tulajdon‐ságok meg‐változhat‐nak Amint lehetsé‐ges keres‐sen fel szervizt
G BalesetveszélyA gépkocsi fékrendszerében üzemzavar áll fenn. A vezetési-vagy fékezési tulajdonságok megváltozhatnak.X A fékrendszert megfelelő szakszervizben ellenőriztesse.
9P
Teljesít‐mény lecsök‐kentve AdBlue-t utántan‐kolni
RAdBlue® elfogyott.RAz ellenőrző lámpa ; villog.RA motorteljesítmény le van csökkentve.RTelligent® fokozatváltási automatikával/Mercedes
PowerShift-tel rendelkező gépkocsik: A sebességváltó amanuális üzemmódra kapcsol át.
X Az AdBlue®-tartályt töltse fel.X Manuálisan váltson sebességfokozatot (Y oldal: 113).X Igazolja a kijelzőüzenetet.Ha az AdBlue®-tartályt feltölti, akkor a kijelzőn a következőmotorindításnál már nem jelenik meg az üzenet. Az ellenőrzőlámpa ; elalszik. A motorteljesítmény újra korlátozásoknélkül rendelkezésre áll.
9P
AdBlue tartály üres
AdBlue® elfogyott.Ha az AdBlue®-tartályt nem tölti fel, akkor az ellenőrzőlámpa ; villog. A motorteljesítmény a gépkocsi következőleállítása után automatikusan lecsökken.X Az AdBlue®-tartályt töltse fel.Ha az AdBlue®-tartályt feltölti, akkor a kijelzőn a következőmotorindításnál már nem jelenik meg az üzenet. Az ellenőrzőlámpa ; elalszik. A motorteljesítmény újra korlátozásoknélkül rendelkezésre áll.
254 Mi a teendő akkor, ha …Se
gíts
mag
adon
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 254
Kijelző üzenetek Lehetséges okok/következmények és M megoldások
+P
Teljesít‐mény lecsök‐kentve
RA BlueTec® utólagos kipufogógáz kezelésnél üzemzavar áll-hat fenn.RAz ellenőrző lámpa ; villog.RA motorteljesítmény le van csökkentve.RTelligent® fokozatváltási automatikával/Mercedes
PowerShift-tel rendelkező gépkocsik: A sebességváltó amanuális üzemmódra kapcsol át.
X Manuálisan váltson sebességfokozatot (Y oldal: 113).X Igazolja a kijelzőüzenetet.
Ha ez az üzenet csak átmenetileg jelenik meg, akkor Önneknincsen teendője.
X Az üzemzavar okát megfelelő szakszervizben szüntettessemeg.
+P
Szervizt felkeresni
A BlueTec® utólagos kipufogógáz kezelésnél üzemzavar állfenn. A károsanyag-kibocsátás túllépte a megengedett érté-ket.X Az üzemzavar okát megfelelő szakszervizben szüntettesse
meg.Ha a kijelzőn az üzemzavar kijelzése több út után is megjele-nik, akkor az ellenőrző lámpa ; villog. A motorteljesítménya gépkocsi következő leállítása után automatikusan lecsök-ken.Ha a BlueTec® utólagos kipufogógáz kezelés több út alatt iskifogástalanul működik, akkor a motorteljesítmény újra kor-látozások nélkül rendelkezésre áll. Az ellenőrző lámpa ;elalszik.
+P
Szervizt felkeresni
Az ellenőrző lámpa ; villog.Az NOx-szenzor meghibásodott.X Az üzemzavar okát megfelelő szakszervizben szüntettesse
meg.Az üzemzavar okát a következő 50 üzemórán belül szüntet-tesse meg. Ellenkező esetben a motorteljesítmény a gépkocsikövetkező leállítása után automatikusan lecsökken.
Mi a teendő akkor, ha … 255
Segí
ts m
agad
on
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 255
Z
Kijelző üzenetek Lehetséges okok/következmények és M megoldások
CN
Fékezési tulajdon‐ságok meg‐változhat‐nak Amint lehetsé‐ges keres‐sen fel szervizt
G BalesetveszélyA pótkocsi/félpótkocsi fékrendszerében üzemzavar áll fenn.A vezetési- vagy fékezési tulajdonságok megváltozhatnak.X A fékrendszert megfelelő szakszervizben ellenőriztesse.
CN
Fékezési tulajdon‐ságok meg‐változtak
G BalesetveszélyA pótkocsi/félpótkocsi fékrendszerében üzemzavar áll fenn.A vezetési- vagy fékezési tulajdonságok megváltoztak.X Különösen óvatosan vezessen.X A fékrendszert megfelelő szakszervizben ellenőriztesse.
CN
Fékezési tulajdon‐ságok meg‐változtak
G BalesetveszélyNem áll rendelkezésre a teljes fékteljesítmény.X Különösen óvatosan vezessen.X Kapcsoljon kisebb sebességfokozatba.X A gépkocsit a tartósfékkel fékezze le.X A fékpedált kiegészítőleg csak akkor nyomja le, ha a tar-
tósfék fékteljesítménye nem elegendő.X A fékrendszert megfelelő szakszervizben ellenőriztesse.
MN
Menet- és fékezési tulajdon‐ságok meg‐változhat‐nak
G BalesetveszélyA pótkocsi/félpótkocsi automatikusan fékezésre kerül.X Különösen óvatosan vezessen.X A teljes intenzitású fékezést a vészhelyzeteken kívül kerülje
el annak érdekében, hogy a pótkocsi/félpótkocsi kerekeine blokkoljanak.
X A pótkocsit/félpótkocsit megfelelő szakszervizben ellen-őriztesse.
256 Mi a teendő akkor, ha …Se
gíts
mag
adon
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 256
Kijelző üzenetek Lehetséges okok/következmények és M megoldások
8N
Pótkocsi ABS üzem‐zavar
G BalesetveszélyAz ABS a pótkocsin/félpótkocsin nem működik. Fennáll apótkocsi/félpótkocsi túlfékezettségének veszélye.X Különösen óvatosan vezessen.X A teljes intenzitású fékezést a vészhelyzeteken kívül kerülje
el annak érdekében, hogy a pótkocsi/félpótkocsi kerekeine blokkoljanak.
X Az ABS-t a pótkocsin/félpótkocsin megfelelő szakszerviz-ben ellenőriztesse.
6P
Fékezési tulajdon‐ságok meg‐változhat‐nak Amint lehetsé‐ges keres‐sen fel szervizt
G BalesetveszélyA gépkocsi fékrendszerében üzemzavar áll fenn. A vezetési-vagy fékezési tulajdonságok megváltozhatnak.X A fékrendszert megfelelő szakszervizben ellenőriztesse.
NP
Fékbeté‐tek telje‐sen elkop‐tak
G BalesetveszélyA pótkocsin/félpótkocsin az esedékes szervizmunkákat nemvégeztette el.A pótkocsin/félpótkocsin a fékbetétek vagy a féktárcsákkopása túllépte a maximális kopási határértéket.A gépkocsi menet- és fékezési tulajdonságai megváltozhat-nak.X A pótkocsi/félpótkocsi fékbetétjeit megfelelő szakszerviz-
ben azonnal cseréltesse ki.
7P
A retarder-vezérlésnél üzemzavar áll fenn.A retarder nem kerül kikapcsolásraRha az ABS szabályozRha lenyomja a gázpedált.X Különösen óvatosan vezessen.X A retarder-vezérlést megfelelő szakszervizben ellenőriz-
tesse.
Mi a teendő akkor, ha … 257
Segí
ts m
agad
on
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 257
Z
Kijelző üzenetek Lehetséges okok/következmények és M megoldások
0P
Hidrodina‐mikus nyo‐maték‐váltó hőm.
Túl sokáig haladt hidrodinamikus nyomatékváltó üzemmód-ban.X A motorfordulatszám 1200 1/min fölé növeléséhez, kap-
csoljon kisebb sebességfokozatba.A hidrodinamikus nyomatékváltóval kombinált tengelykap-csoló zár, az ellenőrző lámpa X elalszik.
.P
Az olajszint a szervokormány-tartályban a minimális feltöltésimennyiségig csökkent.X A kormányzást megfelelő szakszervizben ellenőriztesse.
IP
Négytengelyes gépkocsik: A 2. kormánykör nem működik. Agépkocsit csak nagyobb erőkifejtéssel tudja kormányozni.X A vezetési stílust ennek megfelelően válassza meg, külö-
nösen a kanyarok előtt csökkentse a sebességet.X A kormányrendszert megfelelő szakszervizben ellenőriz-
tesse.
/P
Az olajszint a motorban túl magas. Emiatt lecsökkenhet azolajnyomás a motorban.Ha túl sok olajat tölt be, akkor a motorban vagy a BlueTec®
utólagos kipufogógáz kezelésben károkat okozhat.A motor működésének biztonságossága veszélyeztetve van.X Legalább 2 l olajat megfelelő szakszervizben szívasson le.
258 Mi a teendő akkor, ha …Se
gíts
mag
adon
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 258
Kijelzőüzenet piros színű állapotkijelzővel és figyelmeztető hangjelzés
Kijelző üzenetek Lehetséges okok/következmények és M megoldások
·;
G BalesetveszélyFeltétlenül szükséges, hogy az automatikus távolságfigyel-meztetés jelzésekor a gépkocsit az üzemi fékkel lefékezze,ha:Ra kijelzőn a szimbólum · piros állapotkijelzővel jelenik
megRkettős figyelmeztető hangjelzés hallhatóRfolyamatos figyelmeztető hangjelzés hallhatóRtartós figyelmeztető hangjelzés hallható.X Különösen figyelmesen ügyeljen a közlekedési helyzetre.X A gépkocsit az üzemi fékkel fékezze le.
5P;
G BalesetveszélyA CAN-busz – az adatátviteli rendszer a műszeregység felé –nem működik.A kijelző már nem képes a gépkocsi üzem- és közlekedésbiz-tonságosságára vonatkozó információk megjelenítésére.X A gépkocsival a lehető leggyorsabban álljon meg, ekkor
ügyeljen a közlekedési helyzetre.X Állítsa le a motort és húzza be a rögzítőféket.X Vegye fel a kapcsolatot megfelelő szakszervizzel.
,P;
A hűtőfolyadékszint 2 l-rel a normál feltöltési szint alá csök-kent. A motor működésének biztonságossága veszélyeztetvevan.X A gépkocsival a lehető leggyorsabban álljon meg, ekkor
ügyeljen a közlekedési helyzetre.X Állítsa le a motort és húzza be a rögzítőféket.X Végezze el a hűtőfolyadék utántöltését (Y oldal: 223).X A hűtőrendszert tömítettség szempontjából megfelelő
szakszervizben ellenőriztesse.
Mi a teendő akkor, ha … 259
Segí
ts m
agad
on
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 259
Z
Kijelző üzenetek Lehetséges okok/következmények és M megoldások
0P;
Az olajhőmérséklet a hidrodinamikus nyomatékváltóban túlnagy.X Kapcsoljon kisebb sebességfokozatba.X Ha a figyelmeztető jelzés és a figyelmeztető hangjelzés nem
szűnik meg, akkor a gépkocsival a lehető leggyorsabbanálljon meg. Ekkor ügyeljen a közlekedési helyzetre.
X Húzza be a rögzítőféket.X Kapcsolja üresbe a sebességváltót.X A motort körülbelül 1 percig hagyja 1200 1/min fordulat-
számon járni.X Ha a figyelmeztető jelzés és a figyelmeztető hangjelzés nem
szűnik meg, akkor a hidrodinamikus nyomatékváltóvalkombinált tengelykapcsolót megfelelő szakszervizbenellenőriztesse és javíttassa meg.
$P;
Akkumulá‐tor töl‐töttségi szint nem megfelelőMotort beindítani
Az akkumulátorok töltöttségi állapota nem megfelelő.X Indítsa be a motort.X Ha ez nem lehetséges, töltse fel az akkumulátorokat.vagyX Vegyen igénybe indítássegítséget.vagyX Vegye fel a kapcsolatot megfelelő szakszervizzel.
260 Mi a teendő akkor, ha …Se
gíts
mag
adon
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 260
Kijelzőüzenet piros színű állapotkijelzővel és stop-lámpa
Kijelző üzenetek Lehetséges okok/következmények és M megoldások
OP¤
G BalesetveszélyRA tartálynyomás az 1. vagy 2. fékkörben 6,8 bar alá csök-
kent.RA tartálynyomás a rugóerőtárolós- és a pótkocsi fékkörben
túl kicsi.RManőverező üzemmódban túl sok sűrítettlevegőt használt
el.RA sűrítettlevegő rendszer tömítetlen.Veszélyeztetve van a gépkocsi üzem- és közlekedésbizton-sága.X A gépkocsival a lehető leggyorsabban álljon meg, ekkor
ügyeljen a közlekedési helyzetre.X Húzza be a rögzítőféket.X A sűrítettlevegő tartály feltöltése érdekében járassa a
motort.X Ha a stop-lámpa elalszik, folytassa az utat.X Ellenőrizze a sűrítettlevegős fékberendezés tömítettségét
(Y oldal: 105).X A sűrítettlevegős fékberendezést megfelelő szakszervizben
ellenőriztesse.
Mi a teendő akkor, ha … 261
Segí
ts m
agad
on
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 261
Z
Kijelzőüzenet piros színű állapotkijelzővel, figyelmeztető hangjelzés és stop-lámpa
Kijelző üzenetek Lehetséges okok/következmények és M megoldások
.P;¤
Az olajnyomás a motorban túl kicsi.A motor működésének biztonságossága veszélyeztetve van.X A gépkocsival a lehető leggyorsabban álljon meg, ekkor
ügyeljen a közlekedési helyzetre.X Állítsa le a motort és húzza be a rögzítőféket.X Ellenőrizze az olajszintet a motorban (Y oldal: 67) és töltsön
utána olajat (Y oldal: 225).X Vegye fel a kapcsolatot megfelelő szakszervizzel.
0P;¤
12,5 l(példa)
Az olajszint a motorban jelentős mértékben túl alacsony.A motor működésének biztonságossága veszélyeztetve van.X A gépkocsival a lehető leggyorsabban álljon meg, ekkor
ügyeljen a közlekedési helyzetre.X Állítsa le a motort és húzza be a rögzítőféket.X Ellenőrizze a motort tömítettség szempontjából.X Ha a motorból olaj folyik, akkor a kifolyó olajat fel kell fogni,
hogy az ne kerülhessen a környezetünkbe.X Ha a motorból olaj folyik, akkor vegye fel a kapcsolatot
megfelelő szakszervizzel.X Azonnal végezze el a kijelzőn látható olajmennyiség után-
töltését (Y oldal: 225).
Motor
G Baleset és sérülésveszélyEzeknek a szervizmunkáknak a szakszerűtlen végrehajtása hátrányosan befolyásolhatja gépko-csija üzembiztonságát. Emiatt elveszítheti az ellenőrzést a gépkocsi felett és balesetet okozhat.Ezenkívül lehetséges, hogy a biztonsági rendszerek az Ön és más személyek számára már nemtudják a tervezett védelmet biztosítani.A szervizmunkákat mindig megfelelő szakszervizben végeztesse el. A megfelelő szakszerviznekrendelkeznie kell az elvégzendő munkákhoz szükséges szakismeretekkel és szerszámokkal. AMercedes-Benz ehhez Mercedes-Benz szerviz igénybe vételét javasolja. Különösen a biztonságotbefolyásoló munkáknál és a biztonságot befolyásoló rendszereken történő munkáknál elenged-hetetlen a megfelelő szakszerviz.
262 Mi a teendő akkor, ha …Se
gíts
mag
adon
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 262
Hibajelenség Lehetséges okok/következmények és M megoldások
A motor nagyon hidegkülső hőmérsékletennem indul be.
A dízel tüzelőanyag folyékonysága a paraffinkiválás miatt nem ele-gendő.X A paraffinkiválás miatti üzemzavarok megakadályozása érdeké-
ben a teljes tüzelőanyagellátó rendszert melegítse fel, pl. állítsaa gépkocsit fűtött csarnokba.
X Keverjen a tüzelőanyaghoz folyékonyságjavítót vagy petróleu-mot (Y oldal: 211).
X Ha a motor a további indítási kísérletek után sem indul be, akkorennek okát megfelelő szakszervizben hárítassa el.
A motor nem indul be. A motorelektronika működésében üzemzavar áll fenn.X A következő indítási kísérlet előtt a gépkocsikulcsot a gyújtás-
kapcsolóban ütközésig forgassa vissza.
Motordiagnosztika ellenőrző lámpa
G Baleset és sérülésveszélyEzeknek a szervizmunkáknak a szakszerűtlen végrehajtása hátrányosan befolyásolhatja gépko-csija üzembiztonságát. Emiatt elveszítheti az ellenőrzést a gépkocsi felett és balesetet okozhat.Ezenkívül lehetséges, hogy a biztonsági rendszerek az Ön és más személyek számára már nemtudják a tervezett védelmet biztosítani.A szervizmunkákat mindig megfelelő szakszervizben végeztesse el. A megfelelő szakszerviznekrendelkeznie kell az elvégzendő munkákhoz szükséges szakismeretekkel és szerszámokkal. AMercedes-Benz ehhez Mercedes-Benz szerviz igénybe vételét javasolja. Különösen a biztonságotbefolyásoló munkáknál és a biztonságot befolyásoló rendszereken történő munkáknál elenged-hetetlen a megfelelő szakszerviz.
Hibajelenség Lehetséges okok/következmények és M megoldások
Az ellenőrzőlámpa ; rövid ideigvilágít és újra elalszik.
Ha az üzemzavar fennáll, akkor az ellenőrző lámpa ; a műsze-rek kijelzés ellenőrzése alatt rövid ideig világít és újra elalszik.-
Az ellenőrzőlámpa ; villog.Egyidejűleg a kijelzőnegy kijelzőüzenet jele-nik meg piros állapotki-jelzővel.9P
AdBlue® elfogyott.Üzemzavar áll fenn.A motorteljesítmény csökkenhet 3.X Kövesse a kijelzőn megjelenő útmutatásokat (Y oldal: 254).
3 Bevetési gépkocsiknál, pl. tűzoltó gépkocsiknál, nem csökken a teljesítmény
Mi a teendő akkor, ha … 263
Segí
ts m
agad
on
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 263
Z
Hibajelenség Lehetséges okok/következmények és M megoldások
Az ellenőrzőlámpa ; tartósanvilágít.
A BlueTec® utólagos kipufogógáz kezelésnél a károsanyag kibo-csátást befolyásoló hibás működés áll fenn.A BlueTec® utólagos kipufogógáz kezelésnél üzemzavar áll fenn.A hibás működés vagy az üzemzavar károsíthatja a BlueTec® utó-lagos kipufogógáz kezelést.A motorteljesítmény csökkenhet3.X A BlueTec® utólagos kipufogógáz kezelést a lehető leggyorsab-
ban megfelelő szakszervizben ellenőriztesse.
Ha az AdBlue®-tartály feltöltése megtörténikvagy az üzemzavart megszüntetik, akkor újraa teljes motorteljesítmény rendelkezésre áll.Ha a rendszerellenőrzés semmilyen további
hibát sem állapít meg, akkor az ellenőrzőlámpa ; elalszik. A rendszerellenőrzéstöbb menetciklusig tarthat.
3 Bevetési gépkocsiknál, pl. tűzoltó gépkocsiknál, nem csökken a teljesítmény
264 Mi a teendő akkor, ha …Se
gíts
mag
adon
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 264
Mechanikus fokozatváltású sebességváltó (HPS)
G Baleset és sérülésveszélyA szervizmunkákat mindig olyan megfelelő szakszervizben végeztesse el, amely rendelkezik aszükséges munkák elvégzéséhez nélkülözhetetlen szakismeretekkel és szerszámokkal.A Mercedes-Benz ehhez Mercedes-Benz szerviz igénybe vételét javasolja.Különösen a biztonságot befolyásoló munkáknál és a biztonságot befolyásoló rendszereken tör-ténő munkáknál elengedhetetlen a megfelelő szakszerviz. Ezeknek a munkáknak a szakszerűt-lenül történő elvégzésénél baleset- és sérülésveszély áll fenn.
Hibajelenség Lehetséges okok/következmények és M megoldások
A sebességváltónálzavarok vannak a foko-zatváltásban.
Fokozatváltási erő rásegítés meghibásodásaX Tovább lehet haladni, a fokozatváltás nagyobb erőkifejtést igé-
nyel.X A fokozatváltást megfelelő szakszervizben ellenőriztesse.
A sebességfokozat nem kapcsolható megfelelően.X Többször ismételje meg a fokozatváltást.X A fokozatváltást megfelelő szakszervizben ellenőriztesse.
A sebességfokozat-tartomány nem kapcsolható megfelelően.X Többször ismételje meg a sebességfokozat-tartomány átkap-
csolást.X A fokozatváltást megfelelő szakszervizben ellenőriztesse.
Zárrendszerek
G Baleset és sérülésveszélyA szervizmunkákat mindig olyan megfelelő szakszervizben végeztesse el, amely rendelkezik aszükséges munkák elvégzéséhez nélkülözhetetlen szakismeretekkel és szerszámokkal.A Mercedes-Benz ehhez Mercedes-Benz szerviz igénybe vételét javasolja.Különösen a biztonságot befolyásoló munkáknál és a biztonságot befolyásoló rendszereken tör-ténő munkáknál elengedhetetlen a megfelelő szakszerviz. Ezeknek a munkáknak a szakszerűt-lenül történő elvégzésénél baleset- és sérülésveszély áll fenn.
Mi a teendő akkor, ha … 265
Segí
ts m
agad
on
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 265
Z
Hibajelenség Lehetséges okok/következmények és M megoldások
A kijelzőn FFB ele‐mek! kijelzés jelenikmeg.
Rádió-távirányító (FFB):A rádió-távirányító elemei lemerültek.X Cserélje ki a távirányítóban levő elemeket (Y oldal: 293).
Rádió-távirányító (FFB):A gépkocsi ezután nemnyitható vagy zárható arádió-távirányítóval.
A rádió-távirányító nyomógombját túl sokszor nyomták meg agépkocsi hatótávolságán kívül.X Az ajtókat a gépkocsikulccsal nyissa/zárja (Y oldal: 46).X A rádió-távirányító % nyomógombját kétszer egymás után
nyomja meg és 60 másodpercen belül indítsa be a motort.A rádió-távirányító újra működőképes.
Komfort-zárrendszer:Az oldalablakok márnem záródnak beönműködően.
X A R nyomógombot a vezető-/kísérőajtón tartsa nyomva,amíg az oldalablak teljesen kinyílik.
X A P nyomógombot a vezető-/kísérőajtón tartsa nyomva,amíg az oldalablak teljesen bezáródik.
X Az ablakemelőt megfelelő szakszervizben ellenőriztesse.
Riasztóberendezés:Nem történik visszajel-zés az irányjelzőnkeresztül, ha a riasztó-berendezés aktiválásrakerült.
Az egyik ellenőrzött nyílászáró nincsen megfelelően bezárva.X Kapcsolja ki a riasztóberendezést (Y oldal: 50).X Ellenőrizze a felügyelt nyílászárók bezárását, pl.:RAjtókRKarbantartófedélRTárolórekeszek a vezető- és kísérőoldalonRVezetőfülke.
X Kapcsolja be a riasztóberendezést (Y oldal: 49).X Ha nem történik optikai visszajelzés, akkor a riasztóberendezést
megfelelő szakszervizben ellenőriztesse.
Nummek hátsó segédtengely
G Baleset és sérülésveszélyA szervizmunkákat mindig olyan megfelelő szakszervizben végeztesse el, amely rendelkezik aszükséges munkák elvégzéséhez nélkülözhetetlen szakismeretekkel és szerszámokkal.A Mercedes-Benz ehhez Mercedes-Benz szerviz igénybe vételét javasolja.Különösen a biztonságot befolyásoló munkáknál és a biztonságot befolyásoló rendszereken tör-ténő munkáknál elengedhetetlen a megfelelő szakszerviz. Ezeknek a munkáknak a szakszerűt-lenül történő elvégzésénél baleset- és sérülésveszély áll fenn.
266 Mi a teendő akkor, ha …Se
gíts
mag
adon
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 266
Hibajelenség Lehetséges okok/következmények és M megoldások
A Nummek-segédten-gelyt nem lehet fel-emelni/leengedni.
X A Nummek hátsó segédtengely vezérlését megfelelő szakszer-vizben ellenőriztesse és javíttassa meg.
Vezetőfülke billentése
G Baleset és sérülésveszélyEzeknek a szervizmunkáknak a szakszerűtlen végrehajtása hátrányosan befolyásolhatja gépko-csija üzembiztonságát. Emiatt elveszítheti az ellenőrzést a gépkocsi felett és balesetet okozhat.Ezenkívül lehetséges, hogy a biztonsági rendszerek az Ön és más személyek számára már nemtudják a tervezett védelmet biztosítani.A szervizmunkákat mindig megfelelő szakszervizben végeztesse el. A megfelelő szakszerviznekrendelkeznie kell az elvégzendő munkákhoz szükséges szakismeretekkel és szerszámokkal. AMercedes-Benz ehhez Mercedes-Benz szerviz igénybe vételét javasolja. Különösen a biztonságotbefolyásoló munkáknál és a biztonságot befolyásoló rendszereken történő munkáknál elenged-hetetlen a megfelelő szakszerviz.
Mechanikus-hidraulikus vezetőfülke-billentőberendezés
Hibajelenség Lehetséges okok/következmények és M megoldások
A vezetőfülkét nemlehet billenteni.
A mechanikus-hidraulikus vezetőfülke billentőpumpa szelepkarjaa „Visszabillentés a menet közbeni helyzetbe“ szelepkar-helyzet-ben van.X A mechanikus-hidraulikus vezetőfülke billentőpumpán a szelep-
kart állítsa a „Billentés előre“ szelepkar-helyzetbe(Y oldal: 268).
A vezetőfülkét nemlehet billenteni.
A billentőhidraulika tömítetlen vagy nem működik.X A billentőhidraulikát megfelelő szakszervizben javíttassa meg.
Elektro-hidraulikus vezetőfülke-billentőberendezés
Hibajelenség Lehetséges okok/következmények és M megoldások
A vezetőfülkét nemlehet billenteni.
Az elektro-hidraulikus vezetőfülke-billentőberendezés főkapcsolónincsen bekapcsolva.X Az elektro-hidraulikus vezetőfülke-billentőberendezés főkap-
csoló felső részét nyomja meg (Y oldal: 270).
Az elektro-hidraulikus billentőpumpa szelepkarja a menet közbenihelyzetben van.X A szelepkart az elektro-hidraulikus billentőpumpán állítsa a bil-
lentési helyzet irányba (Y oldal: 270).
Mi a teendő akkor, ha … 267
Segí
ts m
agad
on
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 267
Z
Hibajelenség Lehetséges okok/következmények és M megoldások
A elektro-hidraulikus billentőpumpa biztosítéka meghibásodott.X Az F2 biztosítékot a biztosítékdoboz A2 moduljában cserélje ki
(Y oldal: 292).
A billentőhidraulika tömítetlen vagy nem működik.X A billentőhidraulikát megfelelő szakszervizben javíttassa meg.
Vezetőfülke
A vezetőfülke felbillentése előttA vezetőfülke felbillentése előtt végezze el akövetkező műveleteket:X Húzza be a rögzítőféket.X Kapcsolja üresbe a sebességváltót.X Állítsa le a motort.X Ha a motor a billentés után beindításra
kerül, akkor a gépkocsikulcsot a gyújtás-kapcsolóban forgassa a gyújtás helyzetbe.
X Kapcsolja ki a kiegészítő fűtést.X Kapcsolja ki az állóhelyzeti klímaberende-
zést.X A nem rögzített tárgyakat távolítsa el a
vezetőfülkéből, pl.RitaldobozokRflakonokRszerszámokRtáskák
X A belső és külső tárolórekeszeket csukjabe.
X Biztonsági okokból a sebességváltó karelőtti tartományt szabadon kell tartani.
X Csukja be az ajtókat.X Kerékékekkel biztosítsa a gépkocsit elgu-
rulás ellen.X Az első összekötőcsap megfelelő elhelyez-
kedését ellenőrizze.
G SérülésveszélyBillentéskor a vezetőfülke hirtelen a végál-lásba eshet. Azok a személyek, akik a vezető-fülke billentési tartományában tartózkodnak,ekkor megsérülhetnek.Csak akkor billentse a vezetőfülkét, ha senkisem tartózkodik a billentési tartományban.Csak akkor tartózkodjon a vezetőfülke alattitartományban, ha az a teljesen az előrebillen-tett helyzetben van.
X Biztonsági okokból a vezetőfülke előtti tar-tományt szabadon kell tartani.
A meghibásodott vagy tömítetlen billentőhid-raulikán mindig megfelelő szakszervizbenvégeztessen munkákat.A Mercedes-Benz ehhez Mercedes-Benz szer-viz igénybe vételét javasolja.Különösen a biztonságot befolyásoló mun-káknál és a biztonságot befolyásoló rendsze-reken történő munkáknál elengedhetetlen amegfelelő szakszerviz.
268 VezetőfülkeSe
gíts
mag
adon
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 268
Mechanikus-hidraulikus vezetőfülke-billentőberendezés
Billentőpumpa a jobb oldalon a küszöb belépőn afedél mögött (példa)
Billentőpumpa a jobb oldalon a küszöb belépőn(példa, építőipari gépkocsik)
Vezetőfülke előre billentéseX Ügyeljen a vezetőfülke felbillentése előtti
intézkedésekre vonatkozó megjegyzésekre(Y oldal: 268)
X Nyissa ki a karbantartófedelet(Y oldal: 222).
X Hajtsa fel a jobb oldalon a küszöb belépőnlevő fedelet.
X A szelepkart a billentőpumpán billentse abillentési helyzetbe 2.
X A pumpakart a kerékkulccsal (lásd szer-számkészlet) dugja rá a billentőpumpánlevő hatlapú fejre =.
X A pumpakart addig mozgassa a billentő-pumpán le és fel, amíg a vezetőfülke az elsővéghelyzetbe billen.A vezetőfülke reteszelése automatikusanoldódik.Ha a pumpakaron nagyobb ellenállás érzé-kelhető, akkor a kívánt billentési iránytellenőrizze a billentőpumpa szelepkarján.Ha a pumpakaron nem érzékelhető ellen-állás, akkor a billentőhidraulikát megfelelőszakszervizben ellenőriztesse.
Visszabillentés a menet közbeni hely-zetbe
G BalesetveszélyElindulás előtt győződjön meg arról, hogy aszelepkar „Visszabillentve menet közbenihelyzetbe“ helyzetben legyen. Ellenkező eset-ben fennáll annak a veszélye, hogy a vezető-fülkét rögzítő reteszelés menet közben magá-tól kinyílik, és a vezetőfülke intenzív lassítás-kor előrebillen.
X A szelepkart a billentőpumpán billentse amenet közbeni helyzetbe 1.
X A pumpakart a kerékkulccsal dugja rá a bil-lentőpumpán levő hatlapú fejre =.
X A pumpakart addig mozgassa a billentő-pumpán le és fel, amíg a vezetőfülke ahátsó véghelyzetbe visszabillen.A reteszelés hallhatóan reteszelődik.A vezetőfülke automatikusan reteszelődik.Ha a vezetőfülke reteszelve van, akkor apumpakart nem mozgassa tovább le és fela billentőpumpán.
X Csukja be a karbantartófedelet.X A fedelet a jobb oldali küszöb belépőn
hajtsa le és hagyja hallhatóan reteszelődni.
Vezetőfülke 269
Segí
ts m
agad
on
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 269
Z
G BalesetveszélyHa a motor indítása után nem alszik el aH ellenőrző lámpa, akkor nem megfelelő avezetőfülke reteszelése. Fennáll annak aveszélye, hogy a vezetőfülke lassításkor elő-rebillen.Győződjön meg arról, hogy a H ellenőrzőlámpa elaludjon a motor beindítása után.Ezért szükség esetén ismételje meg a vissza-billentést, és ügyeljen arra, hogy a vezetőfülkea menet közbeni helyzetben reteszelődjön.
X Ellenőrizze, hogy a motor beindítása utánaz ellenőrző lámpa H a műszeregységenelaludjon.
Elektro-hidraulikus vezetőfülke-bil-lentőberendezés
Az elektro-hidraulikus vezetőfülke billentőbe-rendezés élettartam feltöltéssel rendelkezikés nem igényel karbantartást.Az elektro-hidraulikus billentőpumpa aközúti- és építőipari gépkocsiknál jobb olda-lon a küszöb belépőnél található. Az elektro-hidraulikus billentőpumpa az autószállító ésLowliner gépkocsiknál jobb oldalon a vezető-fülke mögött található.
Vezetőfülke előre billentése
X Ügyeljen a vezetőfülke felbillentése előttiintézkedésekre vonatkozó megjegyzésekre(Y oldal: 268)
X A gépkocsikulcsot forgassa el a gyújtás-kapcsolóban a gyújtás helyzetbe.
X A vezetőfülke billentőberendezés főkap-csoló felső részét : nyomja meg.Az ellenőrző lámpa ; a vezetőfülke billen-tőberendezés főkapcsolóban : világítanikezd.
Billentőpumpa (például jobb oldalon a vezetőfülkemögött)X A közúti- és építőipari gépkocsiknál a fede-
let jobb oldalon a küszöb belépőn hajtsa fel.X A szelepkart az elektro-hidraulikus billen-
tőpumpán billentse a billentési helyzetbe1.
X Nyissa ki a karbantartófedelet(Y oldal: 222).
270 VezetőfülkeSe
gíts
mag
adon
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 270
Billentőpumpa kapcsoló a karbantartófedél alattX A billentőpumpa kapcsolót : vegye le a
tartóról.X Addig tartsa a billentőpumpa kapcso-
lót : nyomva, amíg a vezetőfülke az elsővéghelyzetbe billen.Ha a pumpa működési zaja hangosabb lesz,akkor a vezetőfülke az első véghelyzetbenvan.
Visszabillentés a menet közbeni hely-zetbe
G BalesetveszélyElindulás előtt győződjön meg arról, hogy aszelepkar „Visszabillentve menet közbenihelyzetbe“ helyzetben legyen. Ellenkező eset-ben fennáll annak a veszélye, hogy a vezető-fülkét rögzítő reteszelés menet közben magá-tól kinyílik, és a vezetőfülke intenzív lassítás-kor előrebillen.
X A szelepkart az elektro-hidraulikus billen-tőpumpán billentse a menet közbeni hely-zetbe 2.
X A közúti- és építőipari gépkocsiknál a fede-let a jobb oldalon a küszöb belépőn hajtsale és hallhatóan reteszelje.
X Addig tartsa a kapcsolót : nyomva, amíga vezetőfülke a hátsó véghelyzetbe vissza-billen.A vezetőfülke automatikusan reteszelődik.Ha a kapcsoló : nyomva tartásakor han-gosabb pumpa működési zaj hallható,
akkor a szelepkar nem a kívánt billentésihelyzetben áll.
X A kapcsolót : helyezze be a tartóba.X Csukja be a karbantartófedelet.X A vezetőfülke billentőberendezés főkap-
csoló alsó részét nyomja meg(Y oldal: 270).A vezetőfülke billentőberendezés főkap-csolóban levő ellenőrző lámpa elalszik.
G BalesetveszélyHa a motor indítása után nem alszik el aH ellenőrző lámpa, akkor nem megfelelő avezetőfülke reteszelése. Fennáll annak aveszélye, hogy a vezetőfülke lassításkor elő-rebillen.Győződjön meg arról, hogy a H ellenőrzőlámpa elaludjon a motor beindítása után.Ezért szükség esetén ismételje meg a vissza-billentést, és ügyeljen arra, hogy a vezetőfülkea menet közbeni helyzetben reteszelődjön.
X Ellenőrizze, hogy a motor beindítása utánaz ellenőrző lámpa H a műszeregységenelaludjon.
Motor
Motor beindítása és leállítása felbil-lentett vezetőfülkénél
G SérülésveszélyFelbillentett vezetőfülkénél ügyeljen arra,hogy járó motornál ne kerüljön érintkezésbea motor forró vagy mozgó részeivel (pl. kipu-fogócső, hosszbordás ékszíj, ventilátor). Ezkönnyen sérüléshez vezethet.A közutakon végzett munka során ügyeljen aforgalmi helyzetekre és gondoskodjon a mun-kavégzés helyének megfelelő biztosításáról.
X A gépkocsikulcsot forgassa el a gyújtás-kapcsolóban a gyújtás helyzetbe.
X A vezetőfülkét billentse előre(Y oldal: 268).
Motor 271
Segí
ts m
agad
on
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 271
Z
: Indító-/leállító nyomógomb a motoron
Motor beindításaX Az indító-/leállító nyomógombot : addig
tartsa nyomva, amíg a motor beindul.Bekapcsolt sebességfokozatnál az indító-/leállító nyomógomb nem működik.
Motor beindítása és fordulatszám növe-léseX Az indító-/leállító nyomógombot :
nyomja meg és tartsa nyomva.Körülbelül 3 másodperc után megnő a for-dulatszám.
X Az indító-/leállító nyomógombot : akívánt motorfordulatszám eléréséig tartsanyomva.Az indító-/leállító nyomógomb : elenge-dése után a motor a pillanatnyilag beállítottfordulatszámmal működik.
A motorfordulatszám a leszabályozási fordu-latszámig növelhető.
Motor leállításaX Járó motornál az indító-/leállító nyomó-
gombot : újra nyomja meg.
Tüzelőanyagellátó-rendszer légtelení-tése
Tüzelőanyag-előszűrő nélküli berende-zésX Indítsa be a motort és kb. 1 percig hagyja
járni.A tüzelőanyagellátó-rendszer magától lég-telenedik.
Ha a motor leállna vagy kb. 1 perc után nemindul be:X A tüzelőanyagellátó-rendszert a kézi pum-
pával légteleníteni kell.
! A tüzelőanyagellátó-rendszer légtelení-tése hosszabb indítózással tilos. Az indító-motor a hosszabb ideig tartó indítózásnálkárosodhat.
Tüzelőanyagellátó-rendszer légtelenítése a kézi pumpával
: Kézi pumpa (példa)
X A tüzelőanyagtartály betöltőnyílásánakfedelét nyissa ki.
X A kézi pumpa fogantyúját az óramutatójárásával ellentétes irányba forgatva lazítsameg.
X A kézi pumpát addig működtesse (kb. száz-szor), amíg egyértelmű ellenállás lesz érez-hető.
X A kézi pumpa fogantyúját nyomja le és azóramutató járásával azonos irányba for-gatva húzza meg.
X Zárja a tüzelőanyagtartály betöltőnyílásá-nak fedelét.
272 MotorSe
gíts
mag
adon
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 272
Tüzelőanyag-előszűrővel rendelkező berendezés
Tüzelőanyag-előszűrő (jobb oldalon a vezetőfülkemögött): Kézi pumpa; Elzárószelep= Kémlelőablak? Leeresztőcsavar
Légtelenítés a tüzelőanyag-előszűrőn levő kézi pumpávalX A tüzelőanyag-előszűrő kézi pumpáját
működtesse és a szűrőházat teljesen töltsefel.
X Indítsa be a motort és kb. 1 percig hagyjajárni.A tüzelőanyagellátó-rendszer magától lég-telenedik.
Tüzelőanyag-előszűrő víztelenítéseA tüzelőanyag-előszűrőt rendszeresen vízte-leníteni kell.X A leeresztőcsavar alá tegyen felfogóe-
dényt.X A leeresztőcsavart az óramutató járásával
azonos irányba forgatva lazítsa meg.X A kézi pumpát működtesse és a víz-tüzelő-
anyagkeveréket fogja fel.X A leeresztőcsavart az óramutató járásával
ellentétes irányba forgatva húzza meg.
X Indítsa be a motort és kb. 1 percig hagyjajárni.A tüzelőanyagellátó-rendszer magától lég-telenedik.
X Ellenőrizze a tüzelőanyagellátó-rendszertömítettségét.
H Környezetvédelemre vonatkozó meg-jegyzés
A víz-tüzelőanyagkeverék hulladékkezelését akörnyezetvédelmi előírásoknak megfelelőenkell végezni.
Keréktárcsák és gumiabroncsok
Kerékcsere gumiabroncsdefektnél
G BalesetveszélyAnnak érdekében, hogy a súlyos vagy akárhalálos sérülések illetve a gépkocsi sérülésé-nek veszélye elkerülhető legyen, ügyeljen akövetkezőkre:RAz autóemelő csak a gépkocsi rövid idejű
megemeléséhez, pl. kerékcseréhez, meg-felelően van kialakítva. Nem megfelelőahhoz, hogy a gépkocsit az alatta történőmunkavégzéshez megemeljék.RAz autóemelőt kizárólag a gépkocsin levő
megfelelő alátámasztási pontokhozhelyezze el. A gépkocsi megemelése előttellenőrizze az autóemelő megfelelő elhe-lyezkedését az alátámasztási pontnál.RA gépkocsit biztosítsa a felemelés előtt
elgurulás ellen, pl. a rögzítőfékkel és/vagykerékékekkel. Soha se oldja a rögzítőféket,ha a gépkocsi meg van emelve.RAz autóemelő alatti felületnek szilárdnak és
síknak kell lenni. Laza talajnál alátétet kellhasználni az autóemelő számára.RÜgyeljen arra, hogy a megemelt kerék alja
és a talaj között maximum 30 mm lehet atávolság. A gépkocsi ellenkező esetbenlecsúszhat az autóemelőről vagy felborul-hat.
Keréktárcsák és gumiabroncsok 273
Segí
ts m
agad
on
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 273
Z
RSoha se cseréljen kereket emelkedőn vagylejtőn. A gépkocsi ellenkező esetbenlecsúszhat az autóemelőről.RA kezeit és a lábait soha se tartsa a mege-
melt gépkocsi alatt.RSoha se feküdjön a megemelt gépkocsi alá.RÜgyeljen arra, hogy a megemeléskor senki
se tartózkodjon a gépkocsiban.RLégrugózással rendelkező gépkocsik:
Az gépkocsikulcsot a gyújtáskapcsolóbanütközésig forgassa vissza.Ez megakadályozza az alvázmagasság auto-matikus utánszabályozását.RA rakodódaruval vagy rakodófallal felsze-
relt gépkocsit nem szabad a hidraulikuskitámasztó berendezéssel megemelni.Ennek az alváz sérülése lenne a következ-ménye.RSoha se indítsa be a motort és kerülje az
egyéb rázkódásokat, ha a gépkocsi megvan emelve. A gépkocsi ellenkező esetbenlecsúszhat az autóemelőről.
Ha a pótkerék rögzítését oldja a tartójában,akkor a kerék nagy tömege miatt kismérték-ben áthelyeződhet a súlypontja, a pótkerékleeshet vagy lebillenhet és Ön vagy más sze-mélyek megsérülhetnek.A pótkereket először engedje le a csörlővel,és azután vegye ki a tartóból.Ha a defektes kerék rögzítését oldja a tenge-lyen, akkor a kerék nagy tömege miatt a súly-pont helye kismértékben megváltozhat. Akerékanyák lecsavarása után a kerék leeshetvagy eldőlhet és Ön vagy más személyek meg-sérülhetnek.A kerékanyákat 2. személy segítségévellazítsa meg és a kereket csak akkor vegye le,ha a kerék feszülés nélkül helyezkedik el akerékcsavarokon.Könnyűfém keréktárcsákkal felszerelt gépko-csik: A kerék rögzítéséhez az elsőtengelyen ésa hátsótengelyen különböző kerékanyákszükségesek. Ne cserélje fel a kerékanyákat
és a könnyűfém keréktárcsák kerékanyáit nehasználja az acél keréktárcsákhoz. Ennekmegfelelően a pótkerékhez az acél keréktár-csákhoz megfelelő kerékanyákat kell hasz-nálni.Ellenőrizze a gumiabroncs-levegőnyomást ésamennyiben szükséges a „Gumiabroncs-leve-gőnyomás táblázat“ alapján korrigálja.
A gumiabroncs-levegőnyomásra vonatkozóinformációkat a „Gumiabroncs-levegőnyo-más táblázat“ tartalmazza (Y oldal: 319).
Vegye le a pótkereket
Pótkerék (például oldalt az alvázon)
A billenőplatós gépkocsiknál a pótkerék állóhelyzetben a vezetőfülke mögött vagy a bil-lentőkeret alatt van elhelyezve.A pótkerékcsörlő : működtetésére szolgálóracsnis kulcs a pótkerék kerékkulcsábantalálható (Y oldal: 234).X Billenőplatós gépkocsik: Ügyeljen a billenő-
plató gyártójának kezelési útmutatójára.X A gépkocsit szilárd és sík felületen állítsa
le.X Húzza be a rögzítőféket.X Kerékékekkel biztosítsa a gépkocsit elgu-
rulás ellen.X Amennyiben szükséges, az oldalburkolatot
vagy az oldalsó aláfutásgátlót szerelje le.X A gumiabroncs védőhuzatot = vegye le.X A kézi forgatókart és a pumpakart (a szer-
számkészletben) szerelje össze(Y oldal: 236).
274 Keréktárcsák és gumiabroncsokSe
gíts
mag
adon
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 274
X A pumpakart a kézi forgatókarral : a pót-kerékcsörlőre dugja rá. Ügyeljen arra, hogya pótkerékcsörlő feszítőhüvelye : bele-nyúljon a pumpakaron levő mélyedésekbe.
X A pótkerékcsörlőt : addig forgassa, amíga huzal megfeszül.
X Az anyákat ; csavarja le.X A pótkereket a pótkerékcsörlővel :
engedje le, a huzalt teljesen tekerje le.X A pótkereket oldalra vagy hátrafelé húzza
ki.X A pótkereket szerelje le a pótkeréktartóról.X A rögzítőlemezt a keréktárcsa középső nyí-
lásán keresztül vegye ki.Az anyákat ; és a rögzítőcsavarokat rend-szeresen tisztítsa meg a rozsdától/szennye-ződésektől. Az anyákat ; és a rögzítőcsava-rokat rendszeresen tisztítsa meg a rozsdától/szennyeződésektől.
Távtartó
! Ha 385/65 R 22,5 vagy 425/65 R 22,5méretű kerekeket távtartó nélkül rögzíti apótkeréktartón, akkor a kerék vagy a pót-keréktartó megsérülhet.Mielőtt a kereket felszerelné a pótkerék-tartóra, a rögzítőlemezt a rögzítőcsavarok-kal vezesse át a keréktárcsa közepén. Akerék másik oldala felől szerelje fel a táv-tartót (szerszámkészlet) a rögzítőcsava-rokra.
Az autóemelő behelyezése a gépkocsi alá
Acélrugózású elsőtengely
X Teljesen levegőmentes gumiabroncsoknálálljon rá a gépkocsival az alátétre (szer-számkészlet).
X A vezetőfülkét billentse előre(Y oldal: 268).
X Az autóemelőt helyezze közvetlenül az elsőtengely előtt levő rugófelfogatás alattiautóemelő alátámasztási ponthoz.
Összekerékhajtású elsőtengely
X Az autóemelőt helyezze a tengelytestenlevő autóemelő alátámasztási pont alá.
Keréktárcsák és gumiabroncsok 275
Segí
ts m
agad
on
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 275
Z
Légrugózású elsőtengely
X Teljesen levegőmentes gumiabroncsoknálálljon rá a gépkocsival az alátétre (szer-számkészlet).
X A vezetőfülkét billentse előre(Y oldal: 268).
X Az autóemelőt helyezze a közvetlenül azelső tengely előtt levő légrugótartó autóe-melő alátámasztási pont alá.
Légrugózású kormányzott első segédten-gely
X Teljesen levegőmentes gumiabroncsoknálálljon rá a gépkocsival az alátétre (szer-számkészlet).
X Az autóemelőt helyezze a közvetlenül azelső tengely előtt levő autóemelő alátá-masztási pont alá.
Acélrugózású hátsótengely
X Az autóemelőt helyezze a tengelytestenlevő autóemelő alátámasztási pont alá.
Légrugózású hátsótengely
X Az autóemelőt helyezze a légrugótartónlevő autóemelő alátámasztási pont alá.
Légrugózású ikergumiabroncsos hátsó segédtengely
X Az autóemelőt helyezze a légrugótartónlevő autóemelő alátámasztási pont alá.
276 Keréktárcsák és gumiabroncsokSe
gíts
mag
adon
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 276
Nummek hátsó segédtengely
X Az autóemelőt úgy helyezze el, hogy a ten-gely lengőkarja az autóemelő rúdfejénekmélyedésében legyen.
Hendrickson első segédtengely (6x2/2)
X Az autóemelőt jobb vagy bal oldalon a rugó-felfogatás rögzítése mellett helyezze el.
Telligent® hátsó segédtengely
X Az autóemelőt úgy helyezze el, hogy azautóemelő rúdfeje a tengelytartó alatt,annak közepénél legyen.
Kerék levétele
Kerékanya kupakok1 Meglazítása2 Meghúzása
: Kerékanyaburkolat
X A kerékanyák kupakjait a kerékkulccsal1 lazítsa meg és vegye le
vagyX Azokat a kerékanyákat, amelyekkel a
kerékanyaburkolat : rögzítve van, csa-varja le.
X A többi kerékanyát csavarja le.X Vegye le a kereket.X 14.00 R 20 ikergumiabroncs: A belső
kerék kerékanyáit a közbenső tárcsán csa-varja le és a közbenső tárcsát vegye le.
X 14.00 R 20 ikergumiabroncs: A belsőkereket vegye le.
Keréktárcsák és gumiabroncsok 277
Segí
ts m
agad
on
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 277
Z
Kerékanyák
: A szimpla gumiabroncsos könnyűfémkeréktárcsához
; A ikergumiabroncsos könnyűfém kerék-tárcsához
= Könnyűfém keréktárcsák kerékanyáinakjelölése
? Nyomóalátéttel (központosítás)A Gömb felfekvőfelületű rugósalátéttel
X A nyomóalátéttel rendelkező kerékanyák-nál a nyomóalátét és a kerékanya közöttisúrlódófelületeket vékonyan be kell ola-jozni.
X A kerék felszerelése előtt a következőalkatrészek felfekvő felületeit meg kell tisz-títani a rozsdától és a szennyeződéstőlRKerékagyRKeréktárcsaRKerékanyák
Kerék felszerelése ! A kerékcsere után azonnal ellenőrizze a
gumiabroncs-levegőnyomását.Vegye figyelembe az üzem- és közlekedés-biztonságra vonatkozó megjegyzéseket.
További információk az „Üzem- és közleke-désbiztonság“ fejezetben találhatók(Y oldal: 40).A gumiabroncs-levegőnyomásra vonatkozóinformációkat a „Gumiabroncs-levegőnyo-más táblázat“ tartalmazza (Y oldal: 319).
A kerékanyákat ne húzza meg ütvecsavarozógéppel.
Acél keréktárcsa középső központosítás-salX Szimpla gumiabroncsok: A kereket
helyezze fel és 2 ... 3 kerékanyát csavarjonfel.
X Ikergumiabroncsok: Mindkét kerekethelyezze fel és 2 ... 3 kerékanyát csavarjonfel.
X A többi kerékanyát csavarja fel, ekkor sze-relje fel a kerékanyaburkolatot.
X A kerékanyákat keresztirányban húzzameg, ekkor ügyeljen a meghúzási nyoma-tékra (Y oldal: 318).
X A kerékanya kupakokat szerelje fel, ekkorügyeljen a meghúzási nyomatékra(Y oldal: 318).
X A kerékanyák utánhúzását 50 km megté-tele után el kell végezni (Y oldal: 281).
Könnyűfém keréktrácsás kerékX Szimpla gumiabroncsok: A kereket
helyezze fel és 2 ... 3 kerékanyát csavarjonfel.
Szerelőhüvely az ikergumiabroncsos könnyűfémkeréktárcsáhozX Ikergumiabroncsok: A belső kerék felhe-
lyezése előtt a kerékcsavarokra dugja rá aszerelőhüvelyeket (szerszámkészlet).
X Ikergumiabroncsok: Mindkét kerekethelyezze fel és 2 ... 3 kerékanyát csavarjonfel.
278 Keréktárcsák és gumiabroncsokSe
gíts
mag
adon
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 278
X Ikergumiabroncsok: Húzza le a szerelő-hüvelyeket.
X A többi kerékanyát csavarja fel, ekkor sze-relje fel a kerékanyaburkolatot.
X A kerékanyákat keresztirányban húzzameg, ekkor ügyeljen a meghúzási nyoma-tékra (Y oldal: 318).
X A kerékanya kupakokat szerelje fel, ekkorügyeljen a meghúzási nyomatékra(Y oldal: 318).
X A kerékanyák utánhúzását 50 km megté-tele után el kell végezni (Y oldal: 281).
i Könnyűfém keréktrácsás kerekeknél ameghúzott kerékanyák nincsenek egy sík-ban a kerékcsavarok végeivel.
Kerékcsavarokkal és gömb felfekvőfelü-letű rugósalátéttel központosított acél keréktárcsaX Szimpla gumiabroncsok: A kereket
helyezze fel és 2 ... 3 gömb felfekvőfelületűrugósalátéttel rendelkező kerékanyát csa-varjon fel.
X Ikergumiabroncsok: A belső kerék felhe-lyezése előtt ellenőrizze az összes gömbfelfekvőfelületű rugósalátét megfelelőelhelyezkedését a kerékcsavarokon. Agömb felfekvőfelületű rugósalátétek leke-rekítésének kifelé kell nézni.
X Ikergumiabroncsok: Mindkét kerekethelyezze fel és 2 ... 3 gömb felfekvőfelületűrugósalátéttel rendelkező kerékanyát csa-varjon fel.
X Ellenőrizze a kerék központosítását. Akerékcsavaroknak a keréktárcsák furatai-nak közepén kell lenniük.
X A többi gömb felfekvőfelületű rugósalátétethelyezze fel és a kerékanyaburkolatot akerékanyákkal szerelje fel.
X A kerékanyákat keresztirányban húzzameg, ekkor ügyeljen a meghúzási nyoma-tékra (Y oldal: 318).
X A kerékanya kupakokat szerelje fel, ekkorügyeljen a meghúzási nyomatékra(Y oldal: 318).
X A kerékanyák utánhúzását 50 km megté-tele után el kell végezni (Y oldal: 281).
14.00 R 20 ikergumiabroncsX A belső kerék felhelyezése előtt ellenőrizze
az összes gömb felfekvőfelületű rugósalá-tét megfelelő elhelyezkedését a kerékcsa-varokon. A kúpos alátétek lekerekítésénekkifelé kell nézni.
X Helyezze fel a belső kereket.X Ellenőrizze a kerék központosítását. A
kerékcsavaroknak a keréktárcsák furatai-nak közepén kell lenniük.
X A közbenső tárcsát helyezze fel és 3 gömbfelfekvőfelületű rugósalátéttel rendelkezőkerékanyát csavarjon fel.
X Ellenőrizze a tárcsa központosítását. Akerékcsavaroknak a közbenső tárcsa fura-tainak közepén kell lenniük.
X A többi gömb felfekvőfelületű rugósalátét-tel rendelkező kerékanyát csavarja fel.
X A kerékanyákat keresztirányban húzzameg, ekkor ügyeljen a meghúzási nyoma-tékra (Y oldal: 318).
X A külső kereket helyezze fel és 2 ... 3 gömbfelfekvőfelületű rugósalátéttel rendelkezőkerékanyát csavarjon fel.
X Ellenőrizze a kerék központosítását. Akerékcsavaroknak a keréktárcsák furatai-nak közepén kell lenniük.
X A többi gömb felfekvőfelületű rugósalátét-tel rendelkező kerékanyát csavarja fel.
X A kerékanyákat keresztirányban húzzameg, ekkor ügyeljen a meghúzási nyoma-tékra (Y oldal: 318).
X A belső kerék kerékanyáit 50 km megtételeután valamint a külső kerék kerékanyáittovábbi 50 km megtétele után után kellhúzni.
Keréktárcsák és gumiabroncsok 279
Segí
ts m
agad
on
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 279
Z
Trilex®-kerekek
Kerékanyaburkolat levétele
X Azokat a kerékanyákat, amelyekkel akerékanyaburkolat : rögzítve van, csa-varja le.
X A kerékanyaburkolatot : vegye le.
Trilex®-kerék levétele
X Az összes kerékanyát ; csavarja le.X Vegye le a kereket.
Trilex®-kerék felhelyezéseX A felfekvőfelületeket a szerelés előtt tisz-
títsa meg.X Helyezze fel a kereket.X 2 egymással szemben levő kerékanyát ;
csavarjon fel.X A kerékanyaburkolatot : a hozzá tartozó
kerékanyákkal szerelje fel.X A többi kerékanyát ; csavarja fel.X A kerékanyákat ; az óramutató járásával
azonos irányba és több lépésben húzza
meg, ekkor ügyeljen a meghúzási nyoma-tékra (Y oldal: 318).
X A kerékanyákat ; 10 km valamint további100 km megtétele után után kell húzni(Y oldal: 281).
Gumiabronccsal felszerelt Trilex®-kerék-tárcsa levétele
X A rögzítőlapok csavarjainak anyáit =lazítsa meg.
X Az anyákat = 3 egymástól egyenlő távol-ságra levő anya kivételével csavarja le.
X A rögzítőlapokat lazítsa meg, pl. egy kala-pács kis erejű ütéseivel.
X Ikergumiabroncsok: A rögzítőlapokat aszerelővas (szerszámkészlet) horgávalnyomja le.
X A rögzítőlap csavarok utolsó 3 anyáját =csavarja le.
X A rögzítőlapokat vegye le.X Gumiabronccsal felszerelt Trilex®-kerék-
tárcsát vegye le.
Gumiabronccsal felszerelt Trilex®-kerék-tárcsa felhelyezéseG BalesetveszélyA kerékcsillagon felfekvő gumiabroncsszele-pek kidörzsölődhetnek.
280 Keréktárcsák és gumiabroncsokSe
gíts
mag
adon
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 280
A gumiabroncsnyomás csökkenéseRhátrányosan befolyásolja a közlekedésbiz-
tonságotRkárosítja vagy tönkreteszi a gumiabroncso-
katRa gumiabroncsok túlmelegedéséhez vezet,
akár az öngyulladásig.
A gumiabroncsszelepet vagy a szelep-hosszabbítást a szelep számára készítettkimunkálás közepén vezesse át.
! Ha a rögzítőlapok anyáit keresztiránybanhúzza meg, akkor a keréktárcsa befeszül ésa kerék kiegyensúlyozatlan lesz. Az anyákataz óramutató járásával azonos iránybahúzza meg. Az anyákat több lépésbenhúzza meg az előírt meghúzási nyomatékeléréséig.
X A szerelés előtt tisztítsa megRa küllők fejrészétRa keréktárcsákon levő felfekvőfelülete-
ketRaz anyákatRa rögzítőlapokat
X Szimpla gumiabroncsok: A gumiab-ronccsal felszerelt Trilex®-keréktárcsáthelyezze fel a kerékcsillagra.
X Ikergumiabroncsok: A belső keréktárcsátúgy helyezze fel a kerékcsillagra, hogy aszelephosszabbítás a megfelelő kimunká-láson keresztül legyen átvezetve.
X Ikergumiabroncsok: A közbenső gyűrűthelyezze fel a kerékcsillagra.
X Ikergumiabroncsok: A külső keréktárcsátúgy helyezze fel, hogy a szelep 2 küllőfejközött középen legyen.
X Felül és alul egy rögzítőlapot helyezzen fela csavarokra és az anyákat kis erővel húzzameg.
: Kerékanyák; Rögzítőlap csavarok anyáiX A többi rögzítőlapot helyezze fel.X A rögzítőlap csavarok anyáit ; az óramu-
tató járásával azonos irányba és többlépésben húzza meg, ekkor ügyeljen a meg-húzási nyomatékra (Y oldal: 318).
X A kerékanyaburkolatot a megfelelő kerék-anyákkal : szerelje fel a kerékre.
X A kerékanyákat : az óramutató járásávalazonos irányba és több lépésben húzzameg, ekkor ügyeljen a meghúzási nyoma-tékokra (Y oldal: 318).
X A kerékanyákat : 10 km valamint további100 km megtétele után után kell húzni(Y oldal: 281).
Kerékanyák utánhúzása
G BalesetveszélyA kerékcsere után a kerékanyák meghúzásáta biztonság érdekében 50 km vagy 10 km és100 km (Trilex®-kerekek) megtétele utánellenőrizni kell és amennyiben szükséges azo-kat után kell húzni. A 14.00 R 20 méretű iker-gumiabroncsokkal felszerelt gépkocsiknál50 km megtétele után először a belső kerékmajd további 50 km megtétele után a külsőkerék kerékanyáinak meghúzását kell ellen-őrizni és amennyiben szükséges azokat utánkell húzni. Ügyeljen a meghúzási nyomatékra.Új vagy újrafényezett keréktárcsák használa-takor a kerékanyákat kiegészítőleg még után
Keréktárcsák és gumiabroncsok 281
Segí
ts m
agad
on
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 281
Z
kell húzni kb. 1000 ... 5000 km megtételeután.A laza kerékanyák miatt menet közben elve-szítheti a kereket. Ez veszélyezteti a gépkocsiüzem- és közlekedésbiztonságát. Emiatt elve-szítheti az ellenőrzést a gépkocsija felett, bal-esetet idézhet elő és saját magának vagy másszemélyeknek sérüléseket okozhat.
! Rendszeresen ellenőrizze a kerékanyákmeghúzását és szükség esetén végezze ela kerékanyák utánhuzását. A sérült kerék-anya-fedősapkákat vagy kerékanya burko-latot cserélje ki. Ügyeljen a kerékanyákmeghúzási nyomatékára.
Kerékanyák meghúzási nyomatéka(Y oldal: 318).Könnyűfém keréktárcsás kerekeknél a meg-húzott kerékanyák nincsenek egy síkban akerékcsavarok végeivel.X Acél keréktárcsa középen történő köz-
pontosítással: A kerékanyákat kereszti-rányban húzza utána.
X 14.00 R 20 ikergumiabroncs: Vegye le akülső kereket.
X A kerékanyákat a közbenső tárcsánkeresztirányban húzza utána.
X A külső kereket helyezze fel és a kerék-anyákat keresztirányban húzza meg.A külső kerék kerékanyáit 50 km megtételeután húzza utána.
X Trilex®-kerekek: A rögzítőlap csavarokattöbb fokozatban az óramutató járásávalazonos irányban húzza meg.
Elektromos rendszer
Megjegyzések az izzók kicseréléséhezAz izzók és a világítótestek a gépkocsi biz-tonsági berendezéseihez tartoznak. Ezértügyeljen arra, hogy az összes izzó mindigműködjön.Az izzók élettartama korlátozott.
A Mercedes-Benz javasolja, hogy az egyiktompított fényszóró vagy távolsági fényszóróizzó meghibásodásakor a másik fényszórómegfelelő izzóját is cserélje ki. A Mercedes-Benz azt javasolja, hogy hosszú élettartamú(Longlife) izzókat használjon.
G SérülésveszélyVegye figyelembe a következő megjegyzése-ket az izzókkal végzett műveleteknél:RAz izzók nagyon forróak lehetnek. Égési
sérülés veszélye áll fenn. Emiatt a kicseré-lésük előtt hagyja mindig teljesen lehűlni azizzókat.RAz izzócserénél viseljen védőszemüveget
és csúszásmentes kesztyűt, a sérülésekelkerülése érdekében.RNe használjon olyan izzókat, amelyek lees-
tek vagy amelyek üvegburáján karcok lát-hatóak. Az izzó szétrobbanhat. A széttörtizzók az üvegszilánkok miatt sérüléseketokozhatnak.RA gyermekeket tartsa távol az izzóktól.RAz izzókat csak zárt, erre a célra kialakított
világítótestekben működtesse és csak azo-nos típusú új izzókat használjon. Vegyefigyelembe az izzókon levő adatokat.RAz üvegburán levő foltok csökkentik az
izzók élettartamát. Az üvegburát ne fogjameg közvetlenül a kezével. Szükség eseténaz üvegburát alkohollal vagy spiritusszalhideg állapotban és nem szálasodó törlő-kendővel dörzsölje meg.RAz izzókat működésük közben védje a ned-
vességtől.RA Xenon-izzók nagyfeszültséggel, nagy nyo-
más alatt és magas hőmérsékleten működ-nek. A világítótest és a nagyfeszültségűgyújtókészülék áramot vezető alkatrészei-nek megérintésekor életveszély áll fenn. Amegsérült fényszóró Xenon-izzóját neérintse meg. A Xenon-izzók kicserélését nevégezze el saját maga.A meghibásodott Xenon-izzókat csak olyanmegfelelő szakszervizben cseréltesse ki,
282 Elektromos rendszerSe
gíts
mag
adon
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 282
amely rendelkezik a szükséges munkákelvégzéséhez szükséges szakismeretekkelés szerszámokkal. A Mercedes-Benz Mer-cedes-Benz szerviz igénybe vételét java-solja.A biztonságot befolyásoló munkák és a biz-tonságot befolyásoló rendszereken történőmunkák elvégzéséhez elengedhetetlen amegfelelő szakszerviz.
Izzók kicseréléseMindig vegye figyelembe a következőket:X A világítást az izzó kicserélése előtt kap-
csolja ki, a rövidzárlat elkerülése érdeké-ben.
X Az új izzókat csak tiszta, nem szálasodóronggyal fogja meg, semmi estre se nedvesvagy olajos kézzel.
X Az érintkezőket korrózió szempontjábólellenőrizze és tisztítsa meg.
X Ügyeljen a tömítések megfelelő elhelyez-kedésére.
X A sérült tömítéseket ki kell cserélni.X Ha az új izzó még mindig nem világít, keres-
sen fel megfelelő szakszervizt, pl. Merce-des–Benz szervizt.
Fényszóró A izzók kicserélését a jobb oldali fényszórónismertetjük.
Védőrács (a példában csavarral rögzítve)
X A védőrács csavarokat : csavarja ki és avédőrácsot hajtsa fel.
vagyX Ha nincsenek csavarok, akkor alul húzza
meg a védőrácsot és hajtsa fel.X A díszléc csavarját ? csavarja ki és a dísz-
lécet vegye le.X Halogén fényszóró: A fényszóró csavarjait= csavarja ki.
X Xenon-fényszóró: A fényszóró csavar-jait ; és = csavarja ki.
X A fényszórót billentse ki.
Elektromos rendszer 283
Segí
ts m
agad
on
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 283
Z
Izzótartód Halogén fényszóróe Xenon fényszóró
X Halogén fényszórós tompított fény-szóró: A reteszelést = a tompított fény-szóró burkolaton ; nyomja felfelé.
X A rögzítőt ? nyomja a tompított fényszóróburkolat ; felé és tartsa ebben a helyzet-ben.
X A tompított fényszóró burkolatot ; bil-lentse ki és vegye le.
X A csavarokat a tompított fényszóró izzótar-tón C lazítsa meg.
X A tompított fényszóró izzótartót C for-gassa az óramutató járásával ellentétesirányba és vegye ki.
X Cserélje ki az izzót.X Az izzót úgy helyezze be a foglalatba, hogy
a foglalat tányérja illeszkedjen a mélye-désbe.
X Halogén fényszórós távolsági fény-szóró: A rögzítőt A a távolsági fényszóró/fénykürt burkolaton : nyomja felfelé éstartsa ebben a helyzetben.
X A távolsági fényszóró/fénykürt burkola-tot : billentse ki és vegye le.
X A kábelcsatlakozót a távolsági fényszóróizzótartóról E húzza le.
X A biztosítórugót akassza ki és az izzót cse-rélje ki.
X Az izzót úgy helyezze be a foglalatba, hogya foglalat tányérja illeszkedjen a mélye-désbe.
X Xenon-fényszórós fénykürt: A rögzítőtA a távolsági fényszóró/fénykürt burko-laton : nyomja felfelé és tartsa ebben ahelyzetben.
X A távolsági fényszóró/fénykürt burkola-tot : billentse ki és vegye le.
X A kábelcsatlakozót a fénykürt izzótartórólF húzza le.
X A biztosítórugót akassza ki és az izzót cse-rélje ki.
X Az izzót úgy helyezze be a foglalatba, hogya foglalat tányérja illeszkedjen a mélye-désbe.
X Helyzetjelző világítás: A helyzetjelző vilá-gítás izzótartót D forgassa az óramutatójárásával ellentétes irányba és az izzót cse-rélje ki.
X Irányjelző izzó: Az irányjelző izzója izzótar-tót B forgassa el az óramutató járásávalellentétes irányba és húzza ki.
X Az izzót nyomja le, forgassa el az óramutatójárásával ellentétes irányba és az izzót cse-rélje ki.
Ködfényszóró
284 Elektromos rendszerSe
gíts
mag
adon
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 284
X A műanyag burkolatot a lökhárító alatt aködfényszóró házának alsó oldalán vegyele.
X A kábelcsatlakozót : húzza le.X A biztosítórugót akassza ki és az izzót cse-
rélje ki.X Az izzót úgy helyezze be a foglalatba, hogy
a foglalat tányérja illeszkedjen a mélye-désbe ;.
Oldalsó irányjelző, körvonalvilágítás
X A csavart : csavarja ki és a komplettirányjelzőt vegye le.
X Az izzótartót ; forgassa el balra és vegyeki.
X Nyomja be az izzót, forgassa el balra ésvegye ki.
Hátsó világítások
6-kamrás bal oldali hátsó világítás
6-kamrás jobb oldali hátsó világítás: Csavarok; Magasság-/szélességjelző világítás= Irányjelző izzó? FéklámpaA Hátsó világításB TolatólámpaC KödzárfényD Rendszámtábla-világítás
X A csavarokat : csavarja ki és vegye le avilágítótest buráját.
X Nyomja be az izzót, forgassa el balra éscserélje ki.
X A rendszámtábla-világítás izzó D kicseré-léséhez húzza ki a fényszóróegységet.
4-kamrás hátsó világítás: Csavarok; Irányjelző izzó= Féklámpa? Hátsó világításA Ködzárfény
Elektromos rendszer 285
Segí
ts m
agad
on
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 285
Z
B TolatólámpaC Rendszámtábla-világítás
X A csavarokat : csavarja ki és vegye le avilágítótest buráját.
X Nyomja be az izzót, forgassa el balra éscserélje ki.
X A rendszámtábla-világítás izzó C kicseré-léséhez húzza ki a fényszóróegységet.
Magasság-/szélességjelző világítás
X A csavart : csavarja ki és a világítótestburáját a házzal ; vegye le.
X Az izzót = nyomja le, forgassa el az óra-mutató járásával ellentétes irányba és azizzót cserélje ki.
Első körvonalvilágítás
X A csavarokat : csavarja ki.X Vegye le a világítótest burát.X Az izzót ; cserélje ki.
Oldalsó körvonalvilágítások i Nyergesvontató:
Az oldalsó körvonalvilágítás kicseréléseelőtt az oldalburkolaton levő burkolatothajtsa kifelé.
X Az oldalsó körvonalvilágítás ; reteszelé-sét oldja és vegye ki.
X A biztosítást a kábelcsatlakozón : nyomjaössze és tartsa ebben a helyzetben.
X A kábelcsatlakozót : húzza le.X Az oldalsó körvonalvilágítás izzóját cserélje
ki.
286 Elektromos rendszerSe
gíts
mag
adon
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 286
Felső munkafényszóró
X A biztosítógombokat : nyomja be és aházat billentse fel.
Izzótartó (a példán a jobb oldali látható)X Az izzótartót ; fordítsa felfelé és vegye ki.X A biztosítást a kábelcsatlakozón = nyomja
össze és tartsa ebben a helyzetben.X A kábelcsatlakozót = húzza le és az izzó-
tartót ; cserélje ki.
Alsó munkafényszóró
X A csavarokat : csavarja ki.X A fényszóróegységet a kerettel vegye le.
X A kábelcsatlakozót ; húzza le.X A biztosítórugót akassza ki és az izzót =
cserélje ki.
Elektromos rendszer 287
Segí
ts m
agad
on
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 287
Z
Kiszállást segítő világítás
X A világítótest burát : csavarhúzóvalnyomja le.
X Az izzótartót ; forgassa el balra és vegyeki.
X Nyomja be az izzót, forgassa el balra éscserélje ki.
Kiszállást segítő világítás az ajtóburko-latban
X A világítótest burát : csavarhúzóvalnyomja le.
X Az izzót ; cserélje ki.
Belsőtér-világítás
X A világítótest burát csavarhúzóval nyomjale.
X A belső világítás :/olvasólámpa = izzótnyomja be, forgassa el balra és cserélje ki.
X Az éjszakai megvilágítás izzójának burkola-tát ; húzza le és az izzót cserélje ki.
Fekvőhely olvasólámpa
X A világítótest burát : csavarhúzóvalnyomja ki a forgó zsanérból (nyíl).
X Az izzót nyomja balra és cserélje ki.
288 Elektromos rendszerSe
gíts
mag
adon
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 288
Felhajtható olvasólámpa
X Hajtsa fel az olvasólámpát.X A világítótest burát : csavarhúzóval
nyomja le (nyíl).X Az izzót nyomja fel, forgassa el balra és
cserélje ki.
Fényszóró részbeni leragasztása - bal-/jobb oldali közlekedés
G BalesetveszélyA tompított fényszóró aszimmetrikus. Azok-ban az országokban, amelyekben az úttestneknem ugyanazon az oldalán közlekednek, mintabban az országban amelyben a gépkocsitforgalomba helyezték, emiatt vakítás veszélyeáll fenn.Emiatt veszélyeztetheti a közlekedés többirésztvevőjét, balesetet okozhat.Az ilyen országokban a vakítás elkerüléseérdekében, a halogén fényszórókat a Merce-des-Benz előírásainak megfelelően ragasszale. A Xenon-fényszórókkal felszerelt gépko-csiknál a fényszórókat megfelelő szakszerviz-ben állítassa át. A Mercedes-Benz ehhez Mer-cedes-Benz szerviz igénybe vételét javasolja.
Amennyiben a gépkocsit a nemzetközi forga-lomban vagy más országokban használja,vegye figyelembe az adott ország nemzetielőírásait.A felelősség a gépkocsi megvilágításáért min-dig a vezetőt terheli.
Jobbkormányos gépkocsik leragasztási felülete abal oldali közlekedésű országokban történő hasz-nálatkor: Jobb oldali fényszóró; Bal oldali fényszóró
Balkormányos gépkocsik leragasztási felülete ajobb oldali közlekedésű országokban történő hasz-nálatkor= Jobb oldali fényszóró? Bal oldali fényszóró
X Halogén fényszóróval felszerelt gépko-csik: A ragasztócsíkokat a megadottméreteknek megfelelően a kereskedelmi
Elektromos rendszer 289
Segí
ts m
agad
on
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 289
Z
forgalomban kapható, fényt át nem eresztőöntapadós fóliából kell elkészíteni.
X A megfelelő tartományokat ragassza le afényszórón.
BiztosítékokA biztosítékdoboz a lábtérben a kísérőoldalontalálható.
G TűzveszélyNe használjon az előírtnál nagyobb amper-számú biztosítékokat. Ez az elektromos rend-szer károsodását okozhatja, és kábeltűzhöz isvezethet.Csak előírt amperszámú biztosítékot használ-jon, ne hidalja át és ne javítsa meg a kiolvadtbiztosítékokat. A biztosítékot csak akkor cse-rélje ki, ha az elektromos rendszer hibájátsikerült megszüntetni.
: Biztosítékdoboz gyorszárai
X Biztosítékdoboz kinyitása: A lábszőnye-get hátrafelé hajtsa vissza.
X A biztosítékdoboz gyorszárait : nyissa ki.X Vegye le a biztosítékdoboz fedelét.X Biztosítékdoboz becsukása: A biztosíték-
doboz fedélét alul helyezze be a vezetőho-ronyba és csukja be.
X A biztosítékdoboz gyorszárait : hagyjareteszelődni és zárja azokat.
X Hajtsa vissza a lábszőnyeget.
Biztosítékok elrendezése
A Fogyasztó
F1 Vezetőajtó30-as kapocspont
20 A
F2 Fűtés, kiegészítő fűtés30-as kapocspont
20 A
F3 Kísérőajtó30-as kapocspont
20 A
F4 Telligent®-sebességváltó-vezérlés 30.1 kapocspont
15 A
F5 Pótkocsi 30-as kapocspont 20 A
F6 Moduláris kapcsolómező30-as kapocspont
10 A
F7 Elosztó 30.2 kapocspont,jelzőkürt
30 A
F8 Elosztó 30.1 kapocspont,felépítménygyártó30-ös kapocspont
30 A
F9 Pótkocsi ABS30-as kapocspont
20 A
F10 Elosztó 15.2 kapocspont,felépítménygyártó15-ös kapocspont
30 A
F11 Telligent®-fékrendszer30.1 kapocspont
15 A
F12 Telligent®-sebességváltó-vezérlés 30.2 kapocspont
15 A
290 Elektromos rendszerSe
gíts
mag
adon
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 290
A Fogyasztó
F13 Rádió 24 V, FleetBoard®,Toll Collect30-as kapocspont
10 A
F14 Menetszabályozás, gyújtás-kapcsoló 30-as kapocspont
10 A
F15 Ventilátor30-as kapocspont
20 A
F16 Belső világítás30-as kapocspont
10 A
F17 Tachográf, diagnosztikaicsatlakozóaljzat, műszer,LSVA (teljesítménytől függőtúlsúlyos közlekedési díj),30-as kapocspont
10 A
F18 Tolótető 30-as kapocspont 10 A
F19 Telligent®-fékrendszer30.2 kapocspont
15 A
F20 Telligent®-sebességváltó-vezérlés 15.2 kapocspont
10 A
F21 Motormenedzsment, gene-rátor 15.2 kapocspont
10 A
F22 Pótkocsi ABS15.2 kapocspont
10 A
F23 Féklámpa: pótkocsi, felépít-mény
15 A
F24 Elosztó D+ kapocspont 15 A
F25 Diagnosztikai csatlakozóalj-zat, LSVA (teljesítménytőlfüggő túlsúlyos közlekedésidíj), SCR-alvázmodul (Blue-Tec®-utólagos kipufogógázkezelés) 15-ös kapocspont
10 A
F26 Elosztó 15.1 kapocspont 30 A
F27 Klímaberendezés, Toll Col-lect, FleetBoard®
15.1 kapocspont
10 A
A Fogyasztó
F28 Menetszabályozás15.1 kapocspont
10 A
F29 Telligent®-fékrendszer15.1 kapocspont
10 A
F30 Műszer, légzsák15-ös kapocspont
10 A
F31 Navigáció, rádió 12 V, bel-sőhőmérséklet-érzékelő,CB-rádió, telefon, fax15R kapocspont
10 A
F32 Cigarettagyújtó15R kapocspont
10 A
A1 Fogyasztó
F1 SCR-alvázmodul (BlueTec®
utólagos kipufogógáz keze-lés) 30-as kapocspont
15 A
F2 Szélvédőfűtés 25 A
F3 Szélvédőfűtés 25 A
F4 Hűtőszekrény, mobiltelefon30-as kapocspont
10 A
F5 Rakodóhátfal, napvédőroló15-ös kapocspont
10 A
F6 Kézi lámpa csatlakozóaljzat15-ös kapocspont
10 A
F7 12 V-os csatlakozóaljzat 15 A
F8 Telligent® hátsó segédten-gely 30-as kapocspont
15 A
F9 Telligent® hátsó segédten-gely 15-ös kapocspont
10 A
F10 Biztonsági öv ellenőrzés,ülésfűtés15-ös kapocspont
10 A
F11 Állóhelyzeti klímaberende-zés, pihenőülés30-as kapocspont
10 A
Elektromos rendszer 291
Segí
ts m
agad
on
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 291
Z
A1 Fogyasztó
F12 Állóhelyzeti klímaberende-zés, mobiltelefon15-ös kapocspont
10 A
F13 24 V/12 V feszültségátala-kító, 8 A
10 A
24 V/12 V feszültségátala-kító, 15 A
15 A
F14 Telligent®-sávasszisztens 10 A
A2 Fogyasztó
F1 Hidegindítási segítség(lángindító berendezés)
20 A
F2 Billentőszivattyú 20 A
F3 Telligent® távolságszabá-lyozó tempomat, ActiveBrake Assist15-ös kapocspont
10 A
F4 Retarder 30-as kapocspont 10 A
F5 Riasztóberendezés, Telli-gent® szintszabályozás 2.kezelőegység
10 A
F6 Forgó figyelmeztető lámpa,Mercedes csillag megvilágí-tás 30-as kapocspont
10 A
F7 Osztómű olajhűtő 10 A
F8 Osztómű olajhűtő 20 A
F9 24 V-os csatlakozóaljzat 10 A
F10 Munkafényszóró a vezető-fülke hátfalon
10 A
F11 Szabad
F12 Szabad
A2 Fogyasztó
F13 Toll Collect30-as kapocspont alacsonytetőnél
5 A
F14 Idegen felépítmény elektro-mos rendszer
15 A
B
Tartalék biztosítékok és biztosítékfogó
Hidrodinamikus nyomatékváltóval kombinálttengelykapcsolóval/hátsó hűtőberendezés-sel rendelkező gépkocsik: A biztosítékelren-dezés bal oldalon a biztosítékdoboz mellettvan elhelyezve.
Biztosítékok ellenőrzése/kicseréléseAz egyes áramkörök olvadóbiztosítékokkalvagy automata biztosítékokkal vannak bizto-sítva.X Ha az egyik áramkör meghibásodik, akkor
kapcsolja ki a fogyasztót.X Biztosíték ellenőrzése: A biztosítékot a
biztosítékfogóval húzza ki a modulból ésellenőrizze.
X Ha az olvadódrót át van égve, akkor a meg-hibásodott biztosítékot a tartalék biztosí-tékkal cserélje ki.
X A fogyasztót kapcsolja be és ellenőrizze aműködését.
Automata biztosíték
292 Elektromos rendszerSe
gíts
mag
adon
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 292
X Automata biztosíték ellenőrzése: Azautomata biztosítékot húzza ki a modulbólés a csapot ? nyomja a bekapcsolt hely-zetbe 1.
X A kioldót = nyomja meg.Ha a csap ? a kioldott helyzetbe 2 ugrik,akkor az automata biztosíték rendben van.
X A csapot ? nyomja a bekapcsolt helyzetbe1 és az automata biztosítékot helyezzevissza.
vagyX A meghibásodott automata biztosítékot
cserélje ki.X A fogyasztót kapcsolja be és ellenőrizze a
működését.
Rádiótávirányító elemei
GépkocsikulcsHa a rádió-távirányító elemei lemerülnek,akkor a gépkocsit már nem lehet kinyitni vagybezárni. A FFB elemek! kijelzőüzenet utal azelemek kicserélésének esedékességére.
G Mérgezési veszélyAz elemek nagyon mérgezőek. Az elemekettartsa távol a gyermekektől és ne nyelje leazokat! Amennyiben elemet nyelt le, azonnalkeressen fel egy orvost.
H Környezetvédelemre vonatkozó meg-jegyzés
Az akkumulátorok hulladékkezelését a kör-nyezetvédelmi előírásoknak megfelelően kellvégezni.
Elemek kicserélése
: Rádió-távirányító; Elem (típus: CR 2032)= Érintkezőrugó
X A rádió-távirányítót : a két házrészt elvá-lasztó mélyedésnél egy pénzérmével nyissafel.
X A régi elemet ; az érintkezőrugó = alólnyomja ki és vegye ki.
X Az új elemet a pozitív pólusával felfelé nézőhelyzetben helyezze be az érintkezőrugó= alá, ehhez használjon nem szálasodótörlőkendőt.
X A két házfelet a reteszelődésükig nyomjaegymásra.
Nyitás és zárás vészhelyzetben
Toló-billenőtető mechanikus becsu-kása
Vészműködtetés a toló-billenőtető hátsó tartomá-nyában
Nyitás és zárás vészhelyzetben 293
Segí
ts m
agad
on
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 293
Z
X A belső kulcsnyílású hatlapú kulcsot ;vegye ki a gépkocsi iratait tartalmazótasakból.
X A rovarhálót húzza ki a kivágás ellentétesvégéig és ott hagyja reteszelődni(Y oldal: 54).
X A rovarhálót még jobban húzza ki a felcsé-vélőautomatikából (nyíl), amíg a nyílás :látható lesz.
X A belső kulcsnyílású hatlapú kulcsot ;dugja be a nyílásba és nyomja felfelé.
X A belső kulcsnyílású hatlapú kulcsot addigforgassa az óramutató járásával azonosirányba, amíg a toló-billenőtető teljesenbecsukódik.
Felnyitható tető mechanikus becsu-kása
A vészműködtetés a felnyitható tető kivágá-sának hátsó tartományában van. A nyílás egyzáródugóval van lezárva.X A lapos csavarhúzót (pengeszélesség
4 mm) vegye ki a szerszámkészletből.X A záródugót távolítsa el.X A lapos csavarhúzót dugja be a vészmű-
ködtetés nyílásába.X A csavarhúzót addig forgassa az óramutató
járásával ellentétes irányba, amíg a felnyit-ható tető teljesen becsukódik.
X A záródugót helyezze vissza a nyílásba.
Sebességváltás
Betanítási folyamatA Telligent® fokozatváltással, Telligent® foko-zatváltási automatikával vagy MercedesPowerShift-tel rendelkező gépkocsik:A kis/nagy betanítási folyamat a gépkocsi-specifikus adatoknak az automatikus foko-zatvezérlés (GS) elektronikájába történőbetanításához szükséges.
Kapcsolókészülék (példa)A Balkormányos gépkocsikB Jobbkormányos gépkocsik: Üres fokozat nyomógomb; Funkcióválasztó nyomógomb
A tartálynyomásnak elegendőnek kell lenni.Ha a tartálynyomás nem megfelelő, akkor akijelzőn , kijelzés látható.A betanítási folyamat alatt a betanítási- ill.kezelési hibák hibakódként megjelennek akijelzőn (Y oldal: 297). Ezek a hibakódok nemkerülnek tárolásra. Ebben az esetben a hiba-kódokat jegyezze fel a szerviz személyzeteszámára.Ha a betanítási folyamat megszakad, akkor akijelzőn egy eseményjelentés jelenik meg.X A gépkocsikulcsot a gyújtáskapcsolóban
ütközésig forgassa vissza és legalább 5másodpercet várjon.
X Ismételje meg a betanítási folyamatot.Telligent® fokozatváltási automatikával vagyMercedes PowerShift-tel rendelkező gépko-csiknál a tengelykapcsoló-működtetés auto-matikusan történik.
Kis betanítási folyamat
Telligent® fokozatváltással rendelkező gépkocsikX Húzza be a rögzítőféket.X A gépkocsikulcsot a gyújtáskapcsolóban
ütközésig fordítsa vissza.X A tengelykapcsolópedált 3 másodpercen
belül teljesen nyomja le és tartsa lenyomva.
294 SebességváltásSe
gíts
mag
adon
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 294
X Az üres fokozat nyomógombot : a kap-csolókészüléken nyomja be és tartsabenyomva.
X A gépkocsikulcsot forgassa el a gyújtás-kapcsolóban a gyújtás helyzetbe.A hangszórókból egy hangjelzés és foko-zatváltási zaj lesz hallható és a kijelzőn afelező-csoport nyilai váltakozva villognak.
X Engedje fel a tengelykapcsolópedált.A hangszórókból egy hangjelzés és foko-zatváltási zaj lesz hallható.
X A tengelykapcsolópedált 3 másodpercenbelül teljesen nyomja le és tartsa lenyomva.A betanítási folyamat akkor fejeződött be,ha a kijelzőn N kijelzés jelenik meg.
X A tengelykapcsolópedált és az üres fokozatnyomógombot : a kapcsolókészülékenengedje el.
Telligent® fokozatváltási automatikával rendelkező gépkocsikX Húzza be a rögzítőféket.X A gépkocsikulcsot a gyújtáskapcsolóban
ütközésig fordítsa vissza.X Az üres fokozat nyomógombot : a kap-
csolókészüléken nyomja be és tartsabenyomva.
X A gépkocsikulcsot forgassa el a gyújtás-kapcsolóban a gyújtás helyzetbe.A hangszórókból egy hangjelzés és foko-zatváltási zaj lesz hallható. A kijelzőn válta-kozva villognak a felező-csoport nyilai.A betanítási folyamat akkor fejeződött be,ha a kijelzőn N (nagy) kijelzés jelenik meg.
X Az üres fokozat nyomógombot : a kap-csolókészüléken engedje el.
Mercedes PowerShift-tel rendelkező gép-kocsikX Húzza be a rögzítőféket.X A gépkocsikulcsot a gyújtáskapcsolóban
ütközésig fordítsa vissza.X Az üres fokozat nyomógombot : a kap-
csolókészüléken nyomja be és tartsabenyomva.
X A gépkocsikulcsot forgassa el a gyújtás-kapcsolóban a gyújtás helyzetbe.A hangszórókból egy hangjelzés lesz hall-ható és a kijelzőn váltakozva villognak afelező-csoport nyilai (csak 16-fokozatúsebességváltó).
X A motort indítsa be, ha a kijelzőn N (kis)kijelzés jelenik meg.A hangszórókból egy hangjelzés lesz hall-ható.A betanítási folyamat akkor fejeződött be,ha a kijelzőn N (nagy) kijelzés jelenik meg.
X Az üres fokozat nyomógombot : a kap-csolókészüléken engedje el.
Nagy betanítási folyamatA nagy betanítási folyamat akkor szükséges,haRa GS-vezérlőegységet vagy a motort kicse-
réltékRa kijelzőn egy üzenet jelenik meg az a 2 1011 hibakóddal.A kijelzés után a gépkocsikulcsot a gyúj-táskapcsolóban ütközésig fordítsa visszaés körülbelül 5 másodperc után újra for-dítsa a gyújtás helyzetbe.Ra kijelzőn egy üzenet jelenik meg az a 2 8093 hibakóddal.
Telligent® fokozatváltással rendelkező gépkocsikX Húzza be a rögzítőféket.X A gépkocsikulcsot a gyújtáskapcsolóban
ütközésig fordítsa vissza.X A tengelykapcsolópedált 3 másodpercen
belül teljesen nyomja le és tartsa lenyomva.X Egyidejűleg az üres fokozat nyomógom-
bot : és a kapcsolókészüléken a funkció-választó nyomógombot ; nyomja meg éstartsa benyomva.
Sebességváltás 295
Segí
ts m
agad
on
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 295
Z
X A gépkocsikulcsot forgassa el a gyújtás-kapcsolóban a gyújtás helyzetbe.A hangszórókból egy hangjelzés és foko-zatváltási zaj lesz hallható és a kijelzőn afelező-csoport nyilai váltakozva villognak.
X Engedje fel a tengelykapcsolópedált.A hangszórókból egy hangjelzés és foko-zatváltási zaj lesz hallható.
X A tengelykapcsolópedált 3 másodpercenbelül teljesen nyomja le és tartsa lenyomva.
X A motort indítsa be, ha a kijelzőn N kijelzésjelenik meg.A hangszórókból egy hangjelzés és foko-zatváltási zaj lesz hallható.
X Engedje fel a tengelykapcsolópedált.A hangszórókból egy hangjelzés és foko-zatváltási zaj lesz hallható.
X A tengelykapcsolópedált 3 másodpercenbelül teljesen nyomja le és tartsa lenyomva.A hangszórókból egy hangjelzés és foko-zatváltási zaj lesz hallható.
X Engedje fel a tengelykapcsolópedált.A hangszórókból egy hangjelzés és foko-zatváltási zaj lesz hallható.
X A tengelykapcsolópedált 3 másodpercenbelül teljesen nyomja le és tartsa lenyomva.A betanítási folyamat akkor fejeződött be,ha a kijelzőn N (nagy) kijelzés jelenik meg.
X A tengelykapcsolópedált, az üres fokozatnyomógombot : és a funkcióválasztó nyo-mógombot ; engedje el.
Telligent® fokozatváltási automatikával vagy Mercedes PowerShift-tel rendelkező gépkocsikX Húzza be a rögzítőféket.X A gépkocsikulcsot a gyújtáskapcsolóban
ütközésig fordítsa vissza.
X Egyidejűleg az üres fokozat nyomógom-bot : és a kapcsolókészüléken a funkció-választó nyomógombot ; nyomja meg éstartsa benyomva.
X A gépkocsikulcsot forgassa el a gyújtás-kapcsolóban a gyújtás helyzetbe.A hangszórókból egy hangjelzés lesz hall-ható és a kijelzőn váltakozva villognak afelező-csoport nyilai (csak 16-fokozatúsebességváltó).
X A motort indítsa be, ha a kijelzőn N (kis)kijelzés jelenik meg.A hangszórókból egy hangjelzés lesz hall-ható.A betanítási folyamat akkor fejeződött be,ha a kijelzőn N (nagy) kijelzés jelenik meg.
X Az üres fokozat nyomógombot : és afunkcióválasztó nyomógombot ; engedjeel.
i Ha a kijelzőüzenetek a betanítási folya-mat után nem alszanak el, akkor a fedélzetiszámítógépben be kell kapcsolni a GS szük-ségüzemmódot (Y oldal: 298). A sebes-ségváltó fokozatváltását megfelelő szak-szervizben, pl. Mercedes-Benz szervizben,ellenőriztesse.
Betanítási hibaA betanítási folyamat alatt betanítási- ill. kezelési hiba jelenik meg hibakódként a kijelzőn.Ezek a hibakódok nem kerülnek tárolásra.
296 SebességváltásSe
gíts
mag
adon
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 296
Hibakódok Lehetséges okok és megoldások
GS 06 – GS 184, GS 274,GS 294, GS 324
Betanítási hibaX Ismételje meg a betanítási folyamatot.
GS 19 A gépkocsi gurul.X Húzza be a rögzítőféket.
GS 20 A kijelzőn a U << (túl kicsi feszültség) szimbólum jelenik meg.X Az akkumulátort töltse fel vagy cserélje ki.
GS 21 A betanítási folyamat alatt túl korán vagy túl későn engedte fel atengelykapcsolópedált.X A tengelykapcsolópedált megfelelő időben működtesse (ügyel-
jen a figyelmeztető hangjelzőre).
GS 22 Elengedte az üres fokozat nyomógombot a betanítási folyamatalatt.X Az üres fokozat nyomógombot nyomja be és tartsa benyomva.
GS 23 Betanítási hibaX Végezze el a nagy betanítási folyamatot.
GS 24 Nem húzta be a rögzítőféket a betanítási folyamat alatt.X Húzza be a rögzítőféket.
GS 25 Működtette a vészkapcsolást a betanítási folyamat alatt.X Ne működtesse a vészkapcsolást.
GS 26 A motor jár.X Kis betanítási folyamat: Állítsa le a motort.X Nagy betanítási folyamat: A motort csak akkor indítsa be, ha
a sebességváltó üres helyzet N kijelzés villog.
GS 28 Ön nem indította be a motort.X A motort indítsa be, ha a sebességváltó üres helyzet N kijelzés
villog.
GS 30 Ön lenyomta a gázpedált a betanítási folyamat alatt.X Ne nyomja le a gázpedált a betanítási folyamat alatt.
GS 31 Ön nem nyomta le teljesen a tengelykapcsolópedált a betanításifolyamat alatt.X Ismételje meg a betanítási folyamatot.
4 Ha a betanítási folyamat után a hibakód újra megjelenik, akkor a hibát megfelelő szakszervizben javíttassameg. A Mercedes-Benz ehhez Mercedes-Benz szerviz igénybevételét javasolja.
Sebességváltás 297
Segí
ts m
agad
on
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 297
Z
GS-szükségüzemmód (vészüzemmód)
Telligent® fokozatváltással, Telligent® fokozatváltási automatikával vagy Mer-cedes PowerShift-tel rendelkező gépko-csikAz elektronikus sebességváltás üzemzavaraesetén csak a GS-szükségüzemmódban(vészüzemmód) tud tovább közlekedni.Ehhez a GS-szükségüzemmód működésétengedélyezni kell a fedélzeti számítógépben(Y oldal: 298).A GS-szükségüzemmódban a sebességfoko-zat-váltás a multifunkciós kormánykerékenlevő nyomógombokkal történik.Telligent® fokozatváltási automatikával vagyMercedes PowerShift-tel rendelkező gépko-csik:Elinduláskor vagy megálláskor a gépkocsi las-sabban reagálhat, mint ahogyan azt meg-szokta.A GS-szükségüzemmódban a következő foko-zatváltási lehetőségek vannakRLassú fokozat vagy gyors fokozatRHátrameneti fokozatRSebességváltó üres fokozatRVontatási üzemmódA GS-szükségüzemmódban csak a bekap-csolt fokozattal haladhat. A fokozatváltásmenet közben nem lehetséges.
GS-szükségüzemmód engedélyezéseX Álljon meg a gépkocsival és állítsa le a
motor, ekkor ügyeljen a közlekedési hely-zetre.
X Húzza be a rögzítőféket.X Indítsa be a motort.
Nyomja meg a multifunkciós kormánykeré-ken levő nyomógombokat:
X V U BeállításokX W X KonfigurációX & * GS-szükségüzemmód
engedélyezéseX W X Bekapcsolva
A GS-szükségüzemmód addig van engedé-lyezve, amíg a gépkocsikulcs a gyújtáskap-csolóban a gyújtás helyzetben van. Ha a gép-kocsikulcsot a gyújtáskapcsolóban ütközésigvisszaforgatja, akkor a GS-szükségüzemmódautomatikusan újra le van zárva.A GS-szükségüzemmódban hideg sebesség-váltónál előfordulhat, hogy a kijelzőn nemjelenik meg a kiválasztott fokozat. Többszörismételje meg a fokozatválasztást.Ha a kijelzőn a kiválasztott fokozat többszörifokozatválasztás után sem jelenik meg, akkorállítsa le a motort. Újra indítsa be a motort ésújra aktiválja a GS-szükségüzemmódot.
A GS-szükségüzemmód a Telligent® fokozatváltással rendelkező gépkocsik-nálX Engedélyezze a GS-szükségüzemmódot
(Y oldal: 298).
Elindulás, fokozatváltás vagy sebesség-váltó üres helyzetNyomja meg a multifunkciós kormánykeré-ken levő nyomógombokat:X A V vagy U nyomógombbal hívja leGS-szükségüzemmód menüt.A kijelzőn a Fokozatválasztás előttrögzítőféket bekapcsolni felirat jele-
298 SebességváltásSe
gíts
mag
adon
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 298
nik meg. A GS-szükségüzemmód aktiválvavan.
X A & vagy * nyomógombbal hívja leaz almenüt.A kijelzőn a Kérjük válasszon fokoza‐tot, lassú fokozat/gyors fokozat/N/R/vontatás felirat jelenik meg.
X A W vagy X nyomógombbal válasszaki a kívánt fokozatot:RGyors fokozat az 5. fokozat számáraRLassú fokozat a 2. fokozat számáraRR a hátrameneti fokozat számáraRN a sebességváltó üres fokozat számára
X A & vagy * nyomógombbal igazolja.A kijelzőn a Kérjük nyomja le a ten‐gelykapcsolópedált, Tengelykapcso‐lópedál lenyomva? Igen/nem felirat jele-nik meg.
X Nyomja le a tengelykapcsolópedált.X A W nyomógombbal igazolja.X A & vagy * nyomógombbal újra iga-
zolja.A sebességváltó bekapcsolja a kiválasztottfokozatot.A kijelzőn a Fokozatválasztás előttrögzítőféket bekapcsolni felirat jele-nik meg.A sebességfokozat-kijelzőn a bekapcsoltfokozat látható.
X Ha kiválasztott egy menetfokozatot, akkorlassan engedje fel a tengelykapcsolópedáltés a gázpedált lassan nyomja le.A gépkocsi elindul.
X Ha a sebességváltót üres fokozatba kap-csolta, akkor lassan engedje fel a tengely-kapcsolópedált.
! Ha a kijelzőn a Közlekedés a GS-szük‐ségüzemmódban - manuális fokozatvá‐lasztás csak az N fokozatba lehet‐séges felirat jelenik meg, akkor állítsa mega gépkocsit. Bekapcsolt sebességfokozat-nál menet közben csak az N fokozatba lehetkapcsolni.
Megállás X Nyomja le a tengelykapcsolópedált.X Álljon meg a gépkocsival, ekkor ügyeljen a
közlekedési helyzetre.A kijelzőn a GS-szükségüzemmód, foko‐zatválasztás előtt rögzítőféket bekapcsolni felirat jelenik meg.A sebességfokozat-kijelzőn a bekapcsoltfokozat látható.
X Húzza be a rögzítőféket.
Vontatási üzemmódA vontatásra vonatkozó információk a „Manő-verezés, vontatás és behúzatás“ fejezetbentalálhatók (Y oldal: 303).Nyomja meg a multifunkciós kormánykeré-ken levő nyomógombokat:X A V vagy U nyomógombbal hívja leGS-szükségüzemmód menüt.A kijelzőn a Fokozatválasztás előttrögzítőféket bekapcsolni felirat jele-nik meg. A GS-szükségüzemmód aktiválvavan.
X A & vagy * nyomógombbal hívja leaz almenüt.A kijelzőn a Kérjük válasszon fokoza‐tot, lassú fokozat/gyors fokozat/N/R/vontatás felirat jelenik meg.
X A W vagy X nyomógombbal válasszaki a Vontatás pontot.
X A & vagy * nyomógombbal igazolja.A kijelzőn a Kérjük nyomja le a ten‐gelykapcsolópedált, Tengelykapcso‐lópedál lenyomva? Igen/nem felirat jele-nik meg.
X Nyomja le a tengelykapcsolópedált.X A W nyomógombbal igazolja.X A & vagy * nyomógombbal újra iga-
zolja.A kijelzőn a GS-szükségüzemmód, vonta‐tás felirat jelenik meg.
X Lassan engedje fel a tengelykapcsolópe-dált.
Sebességváltás 299
Segí
ts m
agad
on
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 299
Z
A GS-szükségüzemmód a Telligent® fokozatváltással vagy Mercedes PowerShift-tel rendelkező gépkocsik-nál X Engedélyezze a GS-szükségüzemmódot
(Y oldal: 298).X Jobb oldalon nyomja meg az üzemmódvá-
lasztó kapcsolót és válassza ki a manuálisM üzemmódot.R16-fokozatú sebességváltó
(Y oldal: 123)R12-fokozatú sebességváltó
(Y oldal: 132)
Elindulás, fokozatváltás vagy sebesség-váltó üres helyzetNyomja meg a multifunkciós kormánykeré-ken levő nyomógombokat:X A V vagy U nyomógombbal hívja leGS-szükségüzemmód menüt.A kijelzőn a Fokozatválasztás előttrögzítőféket bekapcsolni felirat jele-nik meg. A GS-szükségüzemmód aktiválvavan.
X A & vagy * nyomógombbal hívja leaz almenüt.A kijelzőn a Kérjük válasszon fokoza‐tot, lassú fokozat/gyors fokozat/N/R/vontatás felirat jelenik meg.
X A W vagy X nyomógombbal válasszaki a kívánt fokozatot:RGyors fokozat az 5. fokozat számára
16-fokozatú sebességváltónálRGyors fokozat a 7. fokozat számára 12-
fokozatú sebességváltónálRLassú fokozat a 2. fokozat számára 16-
fokozatú sebességváltónálRLassú fokozat az 1. fokozat számára
12-fokozatú sebességváltónálRR a hátrameneti fokozat számáraRN a sebességváltó üres fokozat számára
X A & vagy * nyomógombbal igazolja.A sebességváltó bekapcsolja a kiválasztottfokozatot.A kijelzőn a Fokozatválasztás előttrögzítőféket bekapcsolni felirat jele-nik meg.A sebességfokozat-kijelzőn a bekapcsoltfokozat látható.
X Ha kiválasztotta az egyik menetfokozatot,akkor lassan nyomja le a gázpedált.A gépkocsi elindul.
! Ha a kijelzőn a Közlekedés a GS-szük‐ségüzemmódban - manuális fokozatvá‐lasztás csak az N fokozatba lehet‐séges felirat jelenik meg, akkor állítsa mega gépkocsit. Bekapcsolt sebességfokozat-nál menet közben csak az N fokozatba lehetkapcsolni.
Megállás X Álljon meg a gépkocsival, ekkor ügyeljen a
közlekedési helyzetre.A kijelzőn a GS-szükségüzemmód, foko‐zatválasztás előtt rögzítőféket bekapcsolni felirat jelenik meg.A sebességfokozat-kijelzőn a bekapcsoltfokozat látható.
X Húzza be a rögzítőféket.
Vontatási üzemmódA vontatásra vonatkozó információk a „Manő-verezés, vontatás és behúzatás“ fejezetbentalálhatók (Y oldal: 303).Nyomja meg a multifunkciós kormánykeré-ken levő nyomógombokat:X A V vagy U nyomógombbal hívja leGS-szükségüzemmód menüt.A kijelzőn a Fokozatválasztás előttrögzítőféket bekapcsolni felirat jele-
300 SebességváltásSe
gíts
mag
adon
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 300
nik meg. A GS-szükségüzemmód aktiválvavan.
X A & vagy * nyomógombbal hívja leaz almenüt.A kijelzőn a Kérjük válasszon fokoza‐tot, lassú fokozat/gyors fokozat/N/R/vontatás felirat jelenik meg.
X A W vagy X nyomógombbal válasszaki a Vontatás pontot.
X A & vagy * nyomógombbal igazolja.A kijelzőn a GS-szükségüzemmód, vonta‐tás felirat jelenik meg.
Mellékhajtás vészkapcsolás (NMV)A motortól függő mellékhajtás meghibásodá-sakor lehetőség van merev erőátviteli össze-köttetés létrehozására a mellékhajtásban.
Mellékhajtás (NMV) példa: Biztosítás; Hornyos anya= Menetes furatok a biztosítás számára
G SérülésveszélyA sebességváltótól független mellékhajtásvészkapcsolását csak álló gépkocsinál, behú-zott rögzítőféknél és leállított motornálvégezze el.Járó motornál a tengely súlyos sérüléseketokozhat.
X A biztosítást : csavarja le.X A hornyos anyát ; ütközésig, körülbelül
4½ fordulat, csavarja ki.
i Ha a hornyos anya ; nehezen mozog,akkor egy kicsit forgassa el a meghajtóten-gelyt.
X A hornyos anyát a biztosítással : bizto-sítsa, ehhez a biztosítást : fordítsa megés a megfelelő menetes furatba = becsa-varva húzza meg.
Légfékrendszer
Légfékrendszer feltöltése
Feltöltés az első feltöltőcsatlakozón keresztül
Ha a motor nem jár, akkor a sűrítettlevegőrendszer az első feltöltőcsatlakozón :keresztül tölthető fel.Ha az idegen sűrítettlevegő-forrás nyomásanagyobb, mint 10,5 bar, akkor az összes sűrí-tettlevegő kört fel tudja tölteni.
! Ha az idegen sűrítettlevegő-forrás nyo-mása kisebb, mint 10 bar, akkor nem biz-tos, hogy az összes sűrítettlevegő kört feltudja tölteni.
A feltöltés biztosításához, a feltöltendő gép-kocsi nyomásszabályozójának bekapcsolvakell lenni. A nyomás értékét csökkentse 9 baralá.
i A sűrítettlevegőt pl. az üzemi fék működ-tetésével engedheti le.
Ha a sűrítettlevegő rendszer teljesen kiürült,akkor az idegen sűrítettlevegő forrásnak afeltöltéshez meghatározott legkisebb nyo-
Légfékrendszer 301
Segí
ts m
agad
on
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 301
Z
mást kell szállítania. Ellenkező esetben arendszereket nem lehet működési állapotbahelyezni. A fékrendszer számára 9,5 bar, alégrugózás számára 10,5 bar szükséges.Vontatás előtt ellenőrizze, hogy a rögzítőfékrugóerőtárolói oldva legyenek.Amennyiben nem megfelelő a sűrítettleve-gőellátás, a rugóerőtárolós fékhengereketmechanikusan kell oldani (Y oldal: 307).
Indítássegítség, vontatás és behúza-tás
IndítássegítségHa az akkumulátorok lemerültek, akkormásik gépkocsi indítássegítségét vegyeigénybe.
G SérülésveszélyAz akkumulátorok töltésekor robbanásveszé-lyes durranógáz keletkezik. Ezért az akkumu-látorokon történő valamennyi munkavégzés-nél ügyeljen a jó szellőztetésre.Az akkumulátorok közelében ne használjontüzet, nyílt lángot és ne dohányozzon.Kerülje a szikraképződést (pl. az akkumuláto-rok lekötésekor). A szikrák meggyújthatják adurranógázt és ez az akkumulátorok felrob-banásához vezethet. Ön és más személyekekkor súlyosan megsérülhetnek.
G SérülésveszélyAz indítási segítség közben az akkumuláto-rokból kilépő gázok maró hatásúak lehetnek.Az indítási segítség közben ne hajoljon azakkumulátorok fölé.
! Vegye figyelembe a következő megjegy-zéseket. Ellenkező esetben az akkumuláto-rok vagy a gépkocsiban levő elektronikusrészegységek károsodhatnak:RAz indítássegítséghez ne használjon
gyorstöltő készüléket.RHa a mobil töltőkészüléket használ
(akkumulátorok hálózati egységgel),
akkor az indítássegítség előtt húzza ki ahálózati csatlakozót.RIndítássegítséget csak 24 V-os elektro-
mos rendszerrel rendelkező gépkocsirólvegyen igénybe.RPólusfelcserélés elleni védelemmel ren-
delkező körülbelül 35–50 mm2 vezeték-keresztmetszetű és szigetelt pólusfogójúindítókábelt használjon.RHa a külső hőmérséklet –10 † alá csök-
ken, akkor a lemerült akkumulátor meg-fagyhat. Ebben az esetben ne indítsa bea motort. Először hagyja az akkumuláto-rokat felolvadni.
A gépkocsi hátuljába beépített akkumuláto-rokkal felszerelt nyergesvontatók: Az indítás-segítséghez az indítássegítség csatlakozóthasználja. Az indítássegítséghez ne kapcsoljale a pótkocsit.
Indítássegítség csatlakozó
X Az indítássegítség előtt a mobil kommuni-kációs rendszereket kösse le az elektro-mos rendszerről, pl.RTelefonRRádió adó-vevő készülékRTelefax.
X Biztosítani kell, hogy a gépkocsik ne érint-kezzenek.
X A gépkocsikulcsot a gyújtáskapcsolóbanütközésig fordítsa vissza.
X Kapcsolja ki az összes elektromos fogyasz-tót.
302 Indítássegítség, vontatás és behúzatásSe
gíts
mag
adon
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 302
X Vegye le az akkumulátorburkolatot.vagyX A gépkocsi hátsó részébe beépített akku-
mulátorokkal rendelkező nyergesvontatók-nál a pozitív pólus burkolatát : és a nega-tív pólus burkolatát ; vegye le.
X Az indítókábellel először az akkumulátorokpozitív pólusait majd azután a negatív pólu-sait kösse össze.
! A testvezetéket ne csatlakoztassa azalvázhoz. Ellenkező esetben a motor- és asebességváltó alkatrészei károsodhatnak.
X Áramot adó gépkocsi: A motort nagyobbfordulatszámon járassa.
X Áramot fogadó gépkocsi: A gépkocsikul-csot forgassa el a gyújtáskapcsolóban agyújtás helyzetbe.
X Hidegindítási segítséggel rendelkező gép-kocsik: A motor beindítása előtt ügyeljen a„Hidegindítási segítség“ fejezetre(Y oldal: 148).
X Indítsa be a motort és járassa alapjáratifordulatszámon.
! Ha az indítókábelt leveszi, akkor azfogadó gépkocsi motorját hagyja alapjáratifordulatszámon járni. Ezáltal elkerülhetők agépkocsi elektronikájának sérülései.
X Az indítókábelt először a negatív pólusok-ról, majd a pozitív pólusokról vegye le.
X Helyezze fel az akkumulátorburkolatot.vagyX A gépkocsi hátsó részébe beépített akku-
mulátorokkal rendelkező nyergesvontatók-nál a pozitív pólus burkolatát : és a nega-tív pólus burkolatát ; helyezze rá a pólu-sokra.
X Az akkumulátorokat megfelelő szakszerviz-ben, pl. Mercedes-Benz szervizben, ellen-őriztesse.
H Környezetvédelemre vonatkozó meg-jegyzés
Az akkumulátorok ólmot tartalmaznak. Vegyefigyelembe a következő megjegyzéseket:RAz akkumulátorok hulladékkezelése nem
történhet a háztartási szeméttel együtt.RAz akkumulátorok hulladékkezelését a kör-
nyezetvédelmi előírásoknak megfelelőenkell végezni.RA meghibásodott akkumulátorokat hasz-
nált akkumulátor átvevő helyen vagy Mer-cedes-Benz szervizben adja le.RA feltöltött akkumulátorokat csak függőle-
ges helyzetben szabad szállítani és tárolni.RSzállításkor az akkumulátorokat biztosítani
kell felborulás ellen.
Manőverezés/vontatás és behúzatásA manőverezéshez valamint a vontatáshoz ésbehúzatáshoz az első csatlakozókészüléketvagy a hátsó vonókészüléket használja.
Első csatlakozókészülék
Gépkocsi eleje
X A összekötőcsap burkolatot : hajtsa fel.X A csatlakozókészülék burkolatot ; hajtsa
le.X Az összekötőcsapot = körülbelül 90°-kal
fordítsa előre és felfelé húzza ki.X A vontatórudat helyezze be a csatlakozó-
készülékbe.
Indítássegítség, vontatás és behúzatás 303
Segí
ts m
agad
on
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 303
Z
X Az összekötőcsapot = a vontatórúd sze-mén keresztül nyomja lefelé.
X Az összekötőcsapot = körülbelül 90°-kalfordítsa hátrafelé és a reteszelést rete-szelje.
Hátsó vonókészülék
! Vegye figyelembe a következő megjegy-zéseket a hátsó vonókészülék használata-kor. Ellenkező esetben a gépkocsi alkatré-szei megsérülhetnek:RA vonókészüléket ne használja pótkocsi
vontatására vagy gépkocsik mentésére.RKerülje el azt, hogy a vontatócsatlakozót
ferde húzó igénybevétel érje.RA vontatócsatlakozóhoz kapcsolt vonta-
tóeszköz maximum 15°-os szöget zárhatbe a gépkocsi hossztengelyével.RA vonókészüléket a nyergesvontatóknál
csak körülbelül 6 t-val vagy egyéb gép-kocsiknál körülbelül 12 t-val terhelje.Ellenkező esetben a hátsó kereszttartómegsérülhet.RVegye figyelembe a vonókészülék típus-
tábláján levő adatokat.
Manőverezés
G BalesetveszélyA adapter nem alkalmas pótkocsik üzemszerűvontatására. Kizárólag a manőverezéshez sza-bad használni!
Első Duo-Matic vonókészülékkel rendelkezőgépkocsik: Használja az adaptert(Y oldal: 234). Ezáltal a manőverezésnél apótkocsik sűrítettlevegőellátása a hagyomá-nyos csatlakozófejekkel (piros vagy sárgacsatlakozófej) biztosítható.A csatlakozófejek szereléséhez a szerszám-készlet-táskában levő kettős gyűrűs kulcsothasználja (Y oldal: 234).
Gépkocsi behúzatásaTelma-retarderrel felszerelt gépkocsik:
G BalesetveszélyA behúzatás alatt a retarder (örvényáramúfék) ellenőrizetlenül lefékezheti a gépkocsit.A retardert kapcsolja ki a behúzatás előtt. Haszükséges, a behúzatás alatt a gépkocsit azüzemi fékkel fékezze le.
X A gépkocsikulcsot forgassa el a gyújtás-kapcsolóban a gyújtás helyzetbe.
X A kipörgésgátlót (ASR) kapcsolja ki(Y oldal: 141).
X A Telligent® stabilitásszabályozást kap-csolja ki (Y oldal: 142).
X Az Active Brake Assist-et kapcsolja ki(Y oldal: 159).
Telligent® fokozatváltási automatikával vagy Mercedes PowerShift-tel rendelkező gépkocsikX Kapcsolja be a 4. fokozatot (16-fokozatú
sebességváltó) vagy a 6. fokozatot(12-fokozatú sebességváltó).A kijelzőn a bekapcsolt fokozat látható.
X Húzassa be a gépkocsit.X A gázpedált körülbelül 20 km/h sebesség-
nél nyomja le.Az elektronika automatikusan zárja a ten-gelykapcsolót.
i Ha a gázpedált lassan vagy gyorsannyomja le, akkor az elektronika késleltetvevagy gyorsan zárja a tengelykapcsolót.
304 Indítássegítség, vontatás és behúzatásSe
gíts
mag
adon
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 304
X Ha a motor beindult, a sebességváltót kap-csolja üresbe.
Mechanikus fokozatváltással vagy Telli-gent® fokozatváltással rendelkező gépko-csikX A tengelykapcsolópedált nyomja le és
tartsa lenyomva.X Mechanikus fokozatváltás: Kapcsolja be
az 5. vagy a 6. fokozatot.X Telligent® fokozatváltás: Kapcsolja be a
4. fokozatot.A kijelzőn a bekapcsolt fokozat látható.
X Húzassa be a gépkocsit.A 20 km/h vontatási sebességet ne lépjetúl.
X Engedje fel a tengelykapcsolópedált ésnyomja le a gázpedált.
! Ha a motorfordulatszám túllépi a megen-gedett értéket, megszólal egy figyelmez-tető hangjelző. Válasszon nagyobb elindu-lási sebességfokozatot vagy csökkentse avontatási sebességet. Ne lépje túl a meg-engedett motorfordulatszámot. Ellenkezőesetben a motor károsodhat.
X Ha a motor beindult, nyomja le a tengely-kapcsolópedált és a sebességváltót kap-csolja üresbe.
Gépkocsi vontatása
G BalesetveszélyHa a gépkocsit süllyesztet rakfelületű autó-szállítón kell szállítani (pl. baleset után), akkornem szabad túllépni a megengedett 4 m-esgépkocsimagasságot. Vezessen óvatosan éselőrelátóan. Ügyeljen a maximális áthajtásimagasságra az aluljáróknál. Ellenkező eset-ben balesetet okozhat.
G BalesetveszélyHa gépkocsiját vontatják és a motor nem jár,akkor a kormányerőrásegítés valamint a sűrí-tettlevegő ellátás nem működik.
Önnek ekkor sokkal nagyobb erőt kell kifej-tenie a gépkocsi kormányzásához. Kanyaro-dás közben letérhet az úttestről vagy össze-ütközhet a vonatató gépkocsival.Ha a fékberendezésnek nincsen sűrítettle-vegő ellátása, akkor a gépkocsit már nemtudja az üzemi fékberendezéssel fékezni ésemiatt összeütközhet a vontató gépkocsival.A sűrítettlevegő-rendszert idegen sűrítettle-vegő forráson keresztül töltse fel.A vontatás megkezdése előtt egyezzen meg avontató gépkocsi vezetőjével a jelzésekkeltörténő egyértelmű kommunikációban.Önnek és a vontató gépkocsi vezetőjének avezetési stílusát hozzá kell illeszteni a nehe-zebb körülményekhez.
! Ha gépkocsiját vontatják és a motor nemjár, akkor a sűrítettlevegő ellátás nemműködik.A rugóerőtárolós rögzítőfék a nyomáslecsökkenésekor és oldott rögzítőféknélaktiválódhat. Emiatt a fék túlmelegedhet.Ha nem tudja feltölteni a sűrítettlevegőrendszert, akkor mechanikusan oldja arugóerőtárolós rögzítőféket.Légrugózással rendelkező gépkocsik:Ellenőrizze és korrigálja a menet közbeniszintet a vontatás alatt. Ellenkező esetbena légrugózás vagy a gépkocsi alkatrészeimegsérülhetnek.
! A légterelők, a külső visszapillantó tükrökés a felépítmények megnövelhetik a gép-kocsi magasságát és szélességét. Ha agépkocsit vontatáskor hátul emeli meg,akkor hajtsa be a légterelőket.Vezessen óvatosan és előrelátóan. Vegyefigyelembe a maximális áthajtási magassá-got az aluljáróknál.
i A sűrítettlevegő rendszer idegen sűrített-levegő-forráson keresztül történő feltölté-sére vonatkozó információk a „Sűrítettle-vegő rendszer“ fejezetben találhatók(Y oldal: 301).
Indítássegítség, vontatás és behúzatás 305
Segí
ts m
agad
on
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 305
Z
A rugóerőtárolós rögzítőfék oldására vonat-kozó információk a „Rugóerőtárolós rögzí-tőfék oldása“ fejezetben találhatók(Y oldal: 307).
Vontatásra vonatkozó általános megjegy-zésekG Baleset és sérülésveszélyA kardántengely a kiszereléskor leeshet és Önmegsérülhet. A kardántengelyt a kiszereléseelőtt biztosítsa leesés ellen, pl. második sze-mély segítségével vagy a kardántengely fel-függesztésével.A gépkocsikulcsot ne fordítsa el a gyújtáshelyzetbe a gyújtáskapcsolóban, ha az első-tengely fel van emelve. Ellenkező esetben ahátsótengely kerekeit vontatáskor az ASR azautomatikus működése miatt nem ellenőrzöttmódon lefékezheti. A gépkocsi emiatt elveszt-heti a stabilitását és megcsúszhat.
X Szerelje le a hajtott tengelyek kardánten-gelyeit.
X Ha a kardántengely kiszerelése nem lehet-séges, szerelje ki a féltengelyeket(Y oldal: 307).
X A kipörgésgátlót (ASR) kapcsolja ki(Y oldal: 141).
X A Telligent®-stabilitásszabályozást (SR)kapcsolja ki (Y oldal: 142).
X Az Active Brake Assist-et kapcsolja ki(Y oldal: 159).
X Összekerékhajtású gépkocsik: Az osztó-művet kapcsolja a közúti kapcsolási hely-zetbe (Y oldal: 145).
X A sűrítettlevegő-ellátást a vontató gépko-csiról biztosítsa.
Motorhibás gépkocsi vontatása beépített kardántengellyelA gépkocsit beszerelt kardántengellyel csakkivételes esetekben vontassa, pl. a veszélyesterület elhagyása érdekében.
! Ha a motor nem jár, akkor a sebességvál-tóban nem működik az olajszivattyú. Ha a
gépkocsit beépített kardántengellyel von-tatja, akkor a sebességváltó károsodhat.
X Ügyeljen a vontatásra vonatkozó általánosmegjegyzésekre, kivéve a kardántengelykiszerelésére vonatkozó megjegyzéseket(Y oldal: 306).
X A Telligent® fokozatváltással, Telligent®
fokozatváltási automatikával vagy Merce-des PowerShift-tel rendelkező gépkocsik: AGS-szükségüzemmód menüt engedélyezzeés a vontatási üzemmódot aktiválja(Y oldal: 298).
Sérült elsőtengelyű gépkocsi vontatásaX Ügyeljen a vontatásra vonatkozó általános
megjegyzésekre (Y oldal: 306).X A gépkocsit az elsőtengelynél kell mege-
melni.X Összekerékhajtású gépkocsik: A hátsóten-
gely és az osztómű közötti kardántengelytki kell szerelni.
X Légrugózással rendelkező gépkocsik: Aszükséges alvázmagasságot a működtető-készülékkel be kell állítani (Y oldal: 168).
! A négytengelyes gépkocsiknál az elsőtengelyt csak terheletlen gépkocsinálemelje meg. A gépkocsit csak terheletlenállapotban vontassa.Ha megemelt állapotban a 2. elsőtengelykerekei érintkeznek a talajjal, akkorRszerelje le a kerekeket ésRa fékdobokat kerékanyákkal biztosítsa.
Sérült hátsótengelyű gépkocsi vontatásaX Ügyeljen a vontatásra vonatkozó általános
megjegyzésekre (Y oldal: 306).X A differenciálzárat (keresztirányú zár) kap-
csolja be (Y oldal: 143).X Mindkét féltengelyt ki kell szerelni.
306 Indítássegítség, vontatás és behúzatásSe
gíts
mag
adon
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 306
X 2 meghajtott hátsótengellyel rendelkezőgépkocsik: A féltengelyeket mindkét hát-sótengelynél ki kell szerelni.
X Összekerékhajtású gépkocsik: Az elsőten-gely és az osztómű közötti kardántengelytki kell szerelni.
Féltengely kiszerelése a HL 7 és HD 7 hát-sótengelynél X Csavarja ki a külső bolygómű leeresztőcsa-
varjait.X Az olajat olajfelfogó tálcával fogja fel.X A külső bolygómű zárófedelét szerelje le.
X A biztosítógyűrűt : fogóval vegye le.
X Mindkét féltengelyt a napkerékkel együttszerelje ki.Ehhez a célszerszámot ; vagy 120 mmhosszú M8-as csavart használjon.
i Egészítse ki a szerszámkészletet a szak-üzletekben beszerezhető M8 x 120 mm-eshatlapfejű csavarral. A hatlapfejű csavarraa hátsótengely (HL 7, HD 7) féltengelyeinekkiszereléséhez van szüksége.
X A napkereket szerelje le a féltengelyről ésszerelje vissza a hátsótengelybe.
X Szerelje fel a zárófedelet.X Az olajbetöltő csavart a zárófedél közepén
csavarja ki.X A külső bolygóműbe töltsön be tiszta
sebességváltóolajat (3,25 l mindegyikkerék oldalán).
X Az olajleeresztő csavart csavarja be.
Féltengelyek kiszerelése a HL 6 és HL 8 hátsótengelynélX A gépkocsikulcsot forgassa el a gyújtás-
kapcsolóban a gyújtás helyzetbe.X A differenciálzárat (keresztirányú zár) kap-
csolja be.
X A csavarokat : a kerékagyon csavarja ki.X Mindkét féltengelyt húzza ki.X A kerékagyat takarja le, hogy a csapágyak
ne szennyeződjenek.
Rugóerőtárolós rögzítőfék oldásaHa a vontatáshoz nem áll rendelkezésre a tar-tálynyomás a fékberendezésben, akkor vész-helyzetben a rugóerőtárolós rögzítőféketmechanikusan kell oldani.
G BalesetveszélyA rugóerőtárolós rögzítőfék oldása előttkerékékekkel biztosítsa a gépkocsit elgurulásellen. A gépkocsi ismételt üzemeltetése előtta rögzítőfék rugóerőtárolós hengerét ismétállítsa a menet közbeni helyzetbe.
Indítássegítség, vontatás és behúzatás 307
Segí
ts m
agad
on
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 307
Z
A gépkocsik az egyes tengelyeken különbözőrugóerőtárolós fékhengerekkel lehetnek fel-szerelve, pl. kioldócsavarral vagy kioldásjel-zővel rendelkező rugóerőtárolós fékhenger-rel.
Rugóerőtárolós fékhenger elrendezéseA rugóerőtárolós fékhenger elrendezése atengelyfelszereltségtől függ, pl. 4x2, 4x4.
Elsőtengely Hátsótengely
1 2 1 2
4x2,4x4
x5 – x –
6x2 – – x x
6x2/2 x – – x
6x2/4 – – x x
6x4,6x6
– – x x
8x4/4,8x6/4,8x8/4
– x x x
Kioldócsavarral/kioldásjelzővel rendel-kező rugóerőtárolós fékhenger
Kioldócsavarral rendelkező rugóerőtárolós fékhen-ger
Kioldásjelzővel rendelkező rugóerőtárolós fékhen-ger
X Kerékékekkel biztosítsa a gépkocsit elgu-rulás ellen.
Rugóerőtárolós fékhenger mechanikus oldásaA gépkocsin levő összes rugóerőtárolós fék-hengert oldja.X A rugóerőtárolós fékhenger kioldócsavar-
ját ütközésig forgassa az óramutató járá-sával ellentétes irányba az oldott hely-zetbe ;.
! A kioldócsavarokat maximálisan 70 Nm-rel lazítsa meg. Ne használjon ütvecsava-rozó szerszámot. Ellenkező esetben arugóerőtárolós fékhenger megsérülhet.
Rugóerőtárolós fékhenger menet közbeni helyzetbe állításaAz összes rugóerőtárolós fékhengert állítsa amenet közbeni helyzetbe : vissza.X A fékberendezést a lekapcsolási nyomás
eléréséig fel kell tölteni.X A rögzítőfék karját ütközésig billentse az
oldott helyzetbe.X A rugóerőtárolós fékhenger kioldócsavar-
ját az óramutató járásával azonos iránybaa menet közbeni helyzetbe : forgassa.
X Húzza meg a kioldócsavart.
! A kioldócsavart maximálisan 35 Nm-relhúzza meg. Ne használjon ütvecsavarozó
5 Rendelhető felszerelés
308 Indítássegítség, vontatás és behúzatásSe
gíts
mag
adon
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 308
szerszámot. Ellenkező esetben a rugóerő-tárolós fékhenger megsérülhet.
Indítássegítség, vontatás és behúzatás 309
Segí
ts m
agad
on
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 309
Z
310
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 310
Gépkocsi típustábla .......................... 312Feltöltési mennyiségek .................... 313Üzemelési adatok ............................. 317Gumiabroncs-levegőnyomás táb-lázat .................................................... 319Izzók áttekintése ............................... 322Sűrítettlevegő-tartály ....................... 323
311
Műs
zaki
ada
tok
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 311
Gépkocsi típustábla
Példa, balkormányos gépkocsi
Példa, jobbkormányos gépkocsi
A gépkocsi típustábla : az ajtókeretben akísérőoldalon található.A gépkocsi azonosító szám (VIN) ; kiegészí-tőleg a jobb oldali kerékdobban az alvázhossztartójába be van ütve.
Adatok a gépkocsi típustáblán
Gépkocsi típustábla (példa)RGépkocsitípus (típusváltozat)RFényszóró alapbeállításRHátsóhíd áttételRKipufogógáz füstölési tényezőRGépkocsi azonosító szám (alvázszám) (VIN)RMegengedett összes tömegRMegengedett tengelyterhelések
Gépkocsi típusjelölése
18 43
18 Megengedett összes tömegtonnában
43 Motorteljesítmény LE-ben(= x 10)
312 Gépkocsi típustáblaM
űsza
ki a
dato
k
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 312
Feltöltési mennyiségek
Körülbe-lüli feltöl-tésimennyi-ség
Üzemanyagok (6 lapszám)
Motor olajszűrővel
501 LA (541.9..) 34 l Motorolaj (228.17, 228.3, 228.5,228.31, 228.51) (Y oldal: 206)501 LA (541.9..)
+ olajcentrifuga40 l
501 LA (541.9..)+ Frigoblokk
27 l
501 LA (541.9..)+ Thermoplast-olajteknő
35 l
501 LA (541.9..)+ olajcentrifuga+ Thermoplast-olajteknő
42 l
502 LA (542.9..) 38 l
502 LA (542.9..)+ olajcentrifuga
46 l
Osztómű
VG 2400 (750.85.) 10,2 l Sebességváltóolaj (235.4, 235.11)(Y oldal: 208)
VG 1700 (750.86.) 9,0 l
Sebességváltó
G240 (715.520)+ hidrodinamikus nyomatékváltóvalkombinált tengelykapcsoló
50 l SAE 30 motorolaj (235.12)
6 MB üzemeltetési előírások7 csak BlueTec® utólagos kipufogógáz kezelés nélküli gépkocsik
Feltöltési mennyiségek 313
Műs
zaki
ada
tok
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 313
Z
Körülbe-lüli feltöl-tésimennyi-ség
Üzemanyagok (6 lapszám)
Olajhűtő nélküli sebességváltó
G211-12 (715.35.) 10 l Sebességváltóolaj (235.11)(Y oldal: 208)
G281-12, G330-12 (715.37./.38.) 15 l
G210-16, G211-16, G230-16,G231-16, G240-16, G241-16,G280-16, G300-16(715.50./.51./.52.)
14 l
Olajhűtővel rendelkező sebességváltó
G211-12 (715.35.) 11 l Sebességváltóolaj (235.1, 235.5,235.11) (Y oldal: 208)
G281-12, G330-12 (715.37./.38.) 15 l
G210-16, G211-16, G230-16,G231-16, G240-16, G241-16,G280-16, G300-16(715.50./.51./.52.)
15 l
+ retarder +1,0 l
+ mellékhajtás
NMV +2,9 l
NA121-1 +0,4 l
NA121-2 +0,6 l
NA123-10, NA124-10 +0,6 l
NA123-11, NA124-11 +1,0 l
NA125-10 +0,7 l
NA125-11 +1,3 l
NA131-2 +0,6 l
6 MB üzemeltetési előírások
314 Feltöltési mennyiségekM
űsza
ki a
dato
k
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 314
Körülbe-lüli feltöl-tésimennyi-ség
Üzemanyagok (6 lapszám)
Összekerékhajtású elsőtengely
AL7, AD7 (730.10./.11.) 7,0 l Hypoid sebességváltóolaj (235.0,235.6, 235.8) (Y oldal: 208)
Külső bolygómű mindegyik1,5 l
AD7 tengelyáthajtás +1,0 l
Hátsótengely
HL6 (746.21.) 11 l Hypoid sebességváltóolaj (235.8,235.20) (Y oldal: 208)
HL8 (748.59.) 14 l Hypoid sebességváltóolaj (235.0,235.6, 235.8, 235.20) (Y oldal: 208)
HL7, HD7 (748.26., 748.27.) 8-12 l
Külső bolygómű mindegyik3,25 l
Trilex®-keréktárcsával 2,5 l
HD7 tengelyáthajtás +1,0 l
HD7 (SLT) (748.263/.273/.275) 12 l Hypoid sebességváltóolaj (235.8)(Y oldal: 208)
Külső bolygómű mindegyik3,25 l
Trilex®-keréktárcsával 2,5 l
HD7 tengelyáthajtás +1,0 l
Hidraulikus ventilátormotor + félpót-kocsi-hidraulika (SLT)
150 l Hidraulikafolyadék HLP 32 DIN51524-2
Tüzelőanyagtartály
Gépkocsi üzemeltetése dízel tüzelő-anyaggal
300–1430 l
Dízel tüzelőanyagok (131.0)(Y oldal: 209)
Gépkocsi üzemeltetése FAME-tüzelő-anyaggal (biodízel tüzelőanyag)
300–1430 l
FAME-tüzelőanyag (biodízel tüzelőa-nyag) (135.0) (Y oldal: 212)
Kiegészítő fűtés FAME-tüzelőanyaggalüzemeltetett gépkocsiknál (biodízeltüzelőanyag)
40 l Dízel tüzelőanyagok (131.0)(Y oldal: 209)
6 MB üzemeltetési előírások
Feltöltési mennyiségek 315
Műs
zaki
ada
tok
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 315
Z
Körülbe-lüli feltöl-tésimennyi-ség
Üzemanyagok (6 lapszám)
Hűtőrendszer
501 LA motor (541,9..) 41 l Hűtőfolyadék (310.1, 325.2)(Y oldal: 208)
502 LA motor (542.9..) 45 l
+ retarder +13 l
Retarder (R115HV) 5,9 l Motorolaj (235.27)
AdBlue®-tartály 25–95 l AdBlue (352.0) (Y oldal: 214)
Ablakmosó-/fényszórótisztító beren-dezés
16 l Víz S jelű ablakmosófolyadék kon-centrátummal nyárra vagy W jelűveltélre (371.0). Ügyeljen a keverési ará-nyokra.
Üzemanyagok (8 lapszám)
Ventilátorhajtás csuklós tengely Általános kenőzsír (267.0)
Nyerges vontatószerkezet, pótkocsi vonóberende-zés
Általános kenőzsír (267.0)
Tengelyterhelés-kiegyenlítőcsukló Általános kenőzsír (267.0)
Kardántengely kardánkereszt csuklók, hosszirányúkiegyenlítő fogazat
Általános kenőzsír (267.0)
Elsőtengely tengelycsonkállvány-csapok Általános kenőzsír (267.0)
Akkumulátorpólusok Sav ellen védő zsír (350.0)
Motorház Konzerváló viasz (385.4)
Alváz Konzerváló viasz (385.1)
6 MB üzemeltetési előírások8 MB üzemeltetési előírások
316 Feltöltési mennyiségekM
űsza
ki a
dato
k
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 316
Üzemelési adatok
Légfékrendszer (tartálynyomás)
Üzemi fékberendezés 11,0–12,5 bar
1. fékkör min. 6,8 bar
2. fékkör min. 6,8 bar
Pótkocsi/félpótkocsi fékkör min. 5,5 bar
Nyomásszabályozó (be-/kikapcsolási nyomás) körülbelül 11,0/12,5 bar
Rugóerőtárolós kör min. 5,5 bar
Idegen sűrítettlevegőforrás (sűrítettlevegőrendszer feltöl-tése)
min. 10,0 bar
Sebességváltás min. 7,0 bar
Mellékfogyasztók min. 5,5 bar
Motor
Fordulatszámkorlátozás (sebességváltó üresben) körülbelül 1700 1/min
Fordulatszámkorlátozás (vészüzemmód) körülbelül 1300 1/min
Alapjárati fordulatszám körülbelül 550 1/min
Legkisebb fordulatszám menet közben körülbelül 550 1/min
Motorfék (működési tartomány) 900–2300 1/min
Olajnyomás (alapjárati fordulatszámnál) min. 0,5 bar
Olajnyomás (névleges fordulatszámnál) min. 2,5 bar
Névleges fordulatszám körülbelül 1800 1/min
Üzemi hőmérséklet (hűtőfolyadék-hőmérséklet)
Normál üzemeltetési körülmények körülbelül 80–95 †
Nehéz üzemeltetési körülmények (automatikusan csökken-tett motorteljesítmény)
körülbelül 105 †-tól
Maximális megengedett hűtőfolyadék-hőmérséklet 110 †
Üzemelési adatok 317
Műs
zaki
ada
tok
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 317
Z
Gumiabroncs levegőnyomás
Gumiabroncs-levegőnyomás táblázat
Megengedett nyomáseltérés az egy tengelyen levő gumiab-roncsok között
0,2 bar
Maximális megengedett levegőnyomás a gumiabroncsok fel-töltéséhez
10,0 bar
Kerékanyák meghúzási nyomatéka (Nm)
Könnyűfém keréktárcsák 600 Nm
Acél keréktárcsák, központosítás a kerékagyon keresztül 600 Nm
Acél keréktárcsák, központosítás kúpos rugós alátéteken ésa kerékcsavarokon keresztül
450 Nm
Közbenső perem - iker gumiabroncsok 14.00 R 20 450 Nm
Kerékanya kupakok 60 Nm
Trilex®-keréktárcsák a kerékkoszorún vagy a kerékcsillagon(rögízőtőlemez csavarok)
350 Nm
Kerékkoszorú a kerékagyon 450 Nm
Rugóerőtároló
Rugóerőtárolós henger kioldócsavar oldási nyomatéka max. 70 Nm
Rugóerőtárolós henger kioldócsavar meghúzási nyomatéka 35 Nm
Kioldónyomás (tartálynyomás a légfékrendszerben) min. 8,0 bar
Kioldónyomás (külső sűrítettlevegőforrással) min. 6,5 bar
Telligent®-szintszabályozás (légrugózás)
A légrugózás feltöltése a gumiabroncstöltő csatlakozón vagyaz első csatlakozófejen keresztül
min. 10,3 bar
Kormány holtjátéka
Maximális megengedett kormány holtjáték (a kormánykerékkerületén mérve járó motornál)
30 mm
318 Üzemelési adatokM
űsza
ki a
dato
k
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 318
Gumiabroncs-levegőnyomás táblázat
Bevezetés a gumiabroncs-levegőnyo-más táblázatba
G BalesetveszélyMindig ügyeljen gépkocsiján az előírt gumi-abroncs-levegőnyomásra.Menet közben megnő a gumiabroncsokhőmérséklete és levegőnyomása. Emiatt sohasem szabad meleg gumiabroncsoknál lecsök-kenteni a gumiabroncsok levegőnyomását. Agumiabroncsok lehűlése után emiatt túl kicsilenne a gumiabroncsok levegőnyomása.A túl kicsi gumiabroncs-levegőnyomás agumiabroncs defektjét okozhatja, különösennagy terhelésnél és sebességnél.Emiatt elveszítheti az ellenőrzést a gépkocsijafelett, balesetet idézhet elő és saját magánakvagy más személyeknek sérüléseket okozhat.
! Ha a levegőhőmérséklet 10 †-kal nő/csökken, akkor a gumiabroncsnyomáskörülbelül 0,2 bar-ral nő/csökken. Vegyefigyelembe ezt a nyomásváltozást – külö-nösen télen – a gumiabroncsok levegőnyo-másának ellenőrzésekor, pl. garázsokban.Példa:A garázsban a hőmérséklet körülbelül20 †.A külső hőmérséklet körülbelül 0 †.A gumiabroncsokban akkora levegőnyo-mást állítson be, amely 0,4 bar-ral nagyobb,mint amekkora gumiabroncstáblázatbanmeg van adva.Ha ezután kihajt a garázsból, a gumiab-roncsnyomás körülbelül 0,4 bar-ral csök-ken.
i Vegye figyelembe a „Gumiabroncsok éskerekek” fejezetben levő megjegyzéseketis (Y oldal: 40).
Gumiabroncs-levegőnyomás megha-tározása
X A gumiabroncsméretet : a gumiabron-cson olvassa le.
Gépkocsi típustábla (példa)
X A megengedett tengelyterhelést ; a gép-kocsi típustáblán határozza meg(Y oldal: 312).
X Keresse meg a táblázatban az előírt gumi-abroncsnyomástRszimpla gumiabroncsnál (Y oldal: 320)Rikergumiabroncsnál(Y oldal: 321)
Gumiabroncs-levegőnyomás táblázat 319
Műs
zaki
ada
tok
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 319
Z
Gumiabroncs-levegőnyomás táblázat leolvasásipélda
X A leolvasott gumiabroncsméretet :keresse meg a gumiabroncs-levegőnyomástáblázatban.
X A meghatározott megengedett tengelyter-helést ; keresse meg a gumiabroncs-leve-gőnyomás táblázatban.
X Olvassa le a gumiabroncsnyomást =.
! Gépkocsija mindegyik tengelyén a helyesgumiabroncs-levegőnyomást állítsa be.A hátsó-/első segédtengelynél a gumiab-roncsnyomást 1 bar-ral nagyobbra állítsabe a táblázatban megadottnál. Ekkor nelépje túl a maximális megengedett 9 bar-osgumiabroncsnyomást.
Szimpla gumiabroncsA gumiabroncs levegőnyomás értékek bar-ban vannak megadva. A tengelyterhelés értékekkg-ban vannak megadva.
Gumiabroncsok 6300 6700 6900 7100 7500
12.00 R 20 7,1 7,6 7,8 8,0 8,5
14.00 R 20 5,0 5,2 5,4 5,5 5,8
365/85 R 20 – 5,0 5,2 5,3 5,6
12 R 22,5 7,5 8,0 8,3 8,5 –
13 R 22,5 7,1 7,5 7,8 8,0 8,4
285/60 R 22,5 9,0 – – – –
295/60 R 22,5 8,5 9,0 – – –
295/80 R 22,5 7,5 8,0 8,3 8,5 –
305/70 R 22,5 8,0 8,5 8,7 9,0 –
315/60 R 22,5 8,0 8,5 8,7 9,0 –
315/70 R 22,5 7,6 8,0 8,3 8,5 9,0
315/80 R 22,5 6,7 7,1 7,3 7,5 8,0
320 Gumiabroncs-levegőnyomás táblázatM
űsza
ki a
dato
k
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 320
Gumiabroncsok 6300 6700 6900 7100 7500
355/50 R 22.5 7,6 8,0 8,3 8,5 9,0
365/70 R 22.5 6,0 6,3 6,5 6,7 7,1
385/55 R 22,5 6,3 6,7 6,9 7,1 7,5
385/65 R 22,5 6,3 6,7 6,9 7,1 7,5
425/65 R 22,5 5,2 5,5 5,7 5,9 6,2
12.00 R 24 5,9 6,3 6,5 6,7 7,1
Gumiabroncsok 8000 8500 9000 10000
12.00 R 20 9,0 – – –
14.00 R 20 6,2 6,6 7,0 –
365/85 R 20 6,0 6,4 6,8 7,5
12 R 22,5 – – – –
13 R 22,5 9,0 – – –
285/60 R 22,5 – – – –
295/60 R 22,5 – – – –
295/80 R 22,5 – – – –
305/70 R 22,5 – – – –
315/60 R 22,5 – – – –
315/70 R 22,5 – – – –
315/80 R 22,5 8,5 – – –
355/50 R 22.5 – – – –
365/70 R 22.5 7,6 8,1 8,5 –
385/55 R 22,5 8,0 8,5 9,0 –
385/65 R 22,5 8,0 8,5 9,0 –
425/65 R 22,5 6,6 7,0 7,4 8,3
12.00 R 24 7,6 8,0 8,5 –
Iker gumiabroncsokA gumiabroncs levegőnyomás értékek bar-ban vannak megadva. A tengelyterhelés értékekkg-ban vannak megadva.
Gumiabroncs-levegőnyomás táblázat 321
Műs
zaki
ada
tok
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 321
Z
Gumiabroncsok 9500 10000 11000 11500 12000 13000
12.00 R 20 6,2 6,5 7,2 7,5 7,8 8,5
14.00 R 20 – – – 5,0 5,1 5,5
11 R 22,5 6,6 6,9 7,6 7,9 – –
12 R 22,5 6,4 6,7 7,4 7,8 8,1 –
13 R 22,5 6,2 6,5 7,2 7,5 7,8 8,5
285/60 R 22,5 7,4 7,8 8,5 8,9 – –
295/60 R 22,5 7,0 7,3 8,0 8,4 8,8 –
295/80 R 22,5 6,4 6,7 7,4 7,8 8,1 –
305/60 R 22,5 7,0 7,3 8,0 8,4 8,8 –
305/70 R 22,5 6,8 7,1 7,9 8,2 8,6 –
315/60 R 22,5 6,8 7,1 7,9 8,2 8,6 –
315/70 R 22,5 6,4 6,7 7,4 7,7 8,1 8,7
315/80 R 22,5 6,0 6,3 7,0 7,3 7,6 8,2
12.00 R 24 5,0 5,3 5,8 6,1 6,4 6,9
Izzók áttekintése
A vészhelyzetekre mindig vigyen magával néhány izzót a gépkocsiban.
Fényszóró Távolságifényszóró
H1 70 W 24 V
Tompítottfényszóró
H7 70 W 24 V
Helyzetjelzővilágítás
W5 W 24 V
Ködfényszóró, kiegészítő fényszóró (távolságifényszóró)
H3 70 W 24 V
Első irányjelző PY 21 W 24 V
Első oldalsó irányjelző/körvonalvilágítások P 21/5 W 24 V
Hátsó irányjelzők, féklámpák, tolatólámpa,ködzárfény
P 21 W 24 V
Hátsó világítások, rendszámtábla-világítás,körvonalvilágítások
R 10 W 24 V
322 Izzók áttekintéseM
űsza
ki a
dato
k
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 322
Első körvonalvilágítás, tető C 5 W 24 V
Oldalsó körvonalvilágítások LED-világító-testek
Felső munkafényszóró H11 70 W 24 V
Alsó munkafényszóró H3 70 W 24 V
Forgó figyelmeztető lámpák H1 70 W 24 V
Tárolórekesz Szofitaizzó
5 W 24 V
Kiszállást segítő világítások Megaspacefellépő
W 5 W 24 V
Ajtóburkolat Szofitaizzó
W 5 W 24 V
Tető világítótest Belső vilá-gítás
P 18 W 24 V
Olvasó-lámpa
R 10 W 24 V
Éjszakaimegvilágítás
W 1,5 W 24 V
Olvasólámpák Fekvőhely Szofitaizzó
10 W 24 V
Pihenőülés Halogénlámpa
5 W 24 V
Sűrítettlevegő-tartály
Sűrítettlevegő-tartályra vonatkozó információk
az első tulajdonos, felhasználó és alkalmazószámáraKísérő dokumentáció a EGK 87/404/EWG ésaz EN 286-2 irányelvek szerintA tartály...a— csak a gépkocsik valamint azok pótko-
csijainak sűrítettlevegős fék- és segéd-
berendezéseiben és csak sűrítettlevegőtárolására szolgál.
b— azonosíthatósága érdekében gyártásiszámmal és a tartály gyártójának jelévelvalamint a lényeges üzemi adatokkal ésaz EU-jelöléssel van megjelölve, lásd atípustáblát vagy közvetlenül a tartályfalán levő feliratokat.
c— gyártása a 87/404/EWG irányelv 12.fejezet „Megfelelőségi nyilatkozat“-banelőírtaknak megfelelően történt.
d— rögzítőhevederekkel (bilincsekkel) van agépkocsihoz rögzítve.
Sűrítettlevegő-tartály 323
Műs
zaki
ada
tok
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 323
Z
Az alumíniumból készült tartályoknál akülönböző anyagok elválasztása érdeké-ben puha, nedvességet fel nem szívó köz-betétszalagokat kell használni. A rögzítő-hevedereket úgy kell felhelyezni, hogy neérjenek hozzá a tartály fenékrészénekcsatlakozóvarrataihoz és a tartály nelegyen olyan mechanikai feszültségek-nek kitéve, amelyek hátrányosan befo-lyásolhatják a működés biztonságossá-gát.Alumínium tartályoknál a bevonatok nemtartalmazhatnak ólmot, és a fedőlakkotcsak megfelelő alapozóra szabad felhor-dani. Az acél csavaroknak az alumíniumtartályoknál korrózióval szemben ellen-álló bevonattal kell rendelkezniük.
— Csak lúgmentes tisztítószerrel szabadkezelni (alumínium tartályok).
— Belül a menetes csatlakozókon keresztülszemrevételezéssel ellenőrizni.
— A kondenzátum felgyülemlésének mega-kadályozása érdekében megfelelő inter-vallumokban ki kell üríteni a tartályt (aleeresztőcsavar menete a tartály legmé-lyebb helyén van).
e— A d pontban leírtak betartása esetén nemigényel karbantartást.
f— A tartály nyomást felvevő falain (köpeny,fenékrészek, menetes gyűrűk) nem sza-bad semmilyen hegesztési munkát, hőke-zelést vagy egyéb a biztonságot érintőbeavatkozásokat végezni.
g— A tartály belső nyomása a maximálisanmegengedett Ps üzemi nyomást rövididőre 10 %-nál nem nagyobb értékkel lép-heti túl.
Daimler AG
Típustáblák
Alumíniumtartály
Alumíniumtartály típustábla (példa): Gyártó: SAG (Ausztria); MB-alkatrészszám= maximális üzemi nyomás (bar)? Térfogat (liter)A Ellenőrzőhely azonosító jeleB Gyártási év
Acéltartály
Acéltartály típustábla (példa): Gyártó: Linnemann-Schnetzer (Németor-
szág), Eles France (Franciaország), Orsan(Törökország)
; MB-alkatrészszám= maximális üzemi nyomás (bar)? Térfogat (liter)A Gyártási évB Ellenőrzőhely azonosító jele
324 Sűrítettlevegő-tartályM
űsza
ki a
dato
k
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 324
ImpresszumInternet
A Mercedes-Benz gépkocsikra és a Daimlercégre vonatkozó további információk az inter-neten a következő címen találhatókwww.mercedes-benz.comwww.daimler.com
Szerkesztőség
Amennyiben kérdései vagy megjegyzéseivannak ehhez a kezelési útmutatóhoz, akkora Műszaki Szerkesztőség a következő címenérhető el:Daimler AG, HPC: R822, D-70546 Stuttgart© Daimler AGUtánnyomás, fordítás és sokszorosítás, kivo-natosan is, az írásos engedélyünk nélkül nemmegengedett.Nyomtatva MagyarországonSzerkesztés lezárva: 25.08.2008
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 325
Rendelési szám 6462 8624 21 Cikkszám 930 584 50 97 Kiadás B, 01/09
É9305845097AËÍ9305845097
Actros_KB_N; 1; 45, hu-HUmpotenz, Version: 2.11.8.1
2009-11-16T10:12:06+01:00 - Seite 326