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Acta segunda jornada de participaciónTRANSCRIPT
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2 RESUMEN DE PREOCUPACIONES CIUDADANAS AL COMIENZO
2.1 Generalidades
Existe una preocupación por la forma en que el parque irá a afectar el sistema de aguas
lluvias. En otras palabras, si el parque consideraba todo el sistema de Constitución.
La administración de los nuevos espacios que se crearán resulta una interrogante de
importancia creciente. Es decir, en la mayor parte de los casos la gente tiene una
disposición relativamente buena con respecto al proyecto, pero tienen una serie de
dudas de cómo funcionarán los distintos espacios a futuro; es decir, se concesionarán o
adjudicarán de forma privada, etc.
Existe una evidente animadversión a la imagen resultante del bosque de pinos, debido a
que han saturado el paisaje en las últimas décadas, ahogando otras plantaciones.
Contrariamente, existe un sentimiento positivo hacia los eucaliptos, que fueron algunos de
los árboles que resistieron y efectivamente mitigaron el efecto del tsunami.
Existe la preocupación de que la necesaria “barrera” que significa el parque genere un
problema para la evacuación de las aguas lluvias de la ciudad. En ese mismo sentido, la
comunidad tuvo dudas sobre la efectividad de la denominada “laguna de mitigación”
que, en el fondo, es una laguna de “retención” según lo que se pudo explicar.
Dentro de las preocupaciones accesorias, se corrige la palabra “artesano de ribera” por
“carpintero de ribera”.
Asimismo, dentro de las preocupaciones de carácter genérico, se plantea la necesidad
de considerar una sede social, como equipamiento accesorio al sector norte, que es
donde sucede la mayor parte de la actividad social y turística.
2.2 Zona productiva
En el caso de la gente que desarrolla actividades productivas o comercio, urge saber si
estarán incluidos dentro o fuera del parque. Más específicamente con qué criterios se
determinará esta división.
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A) Para aquellos que quedarán dentro del parque, importa saber cómo se
administrarán estos espacios.
B) Para aquellos que quedan fuera, exactamente cómos se concretará el nombrado
“programa de acompañamiento”.
También surge la duda si, en términos generales, habrá una administración centralizada.
En el caso de las lanchas de gran envergadura, se trata de mercadería vendida, es decir,
no tiene por objeto el comprador ocasional, de tal forma que este muelle no requiere de
puestos de venta o equipamiento urbano.
En cambio, los botes artesanales tienen esta característica más “integradora social”, de
tal forma que se necesitan al menos dos puntos diferentes de embarque, ya que el
funcionamiento de botes y lanchas es radicalmente distinto.
2.3 Zona industrial
Hay dos puntos de “atraque” en el sector de astilleros, con alrededor de 20 lanchas,
según información de la capitanía de puerto.
Se considera que el espacio necesario para un astillero es de alrededor de 4500 m2.
Existe la duda sobre si habrá un espacio para el guardado de materiales, así como para
talleres relacionados con los astilleros y también si se considera el cuidado de los
materiales. Cosas operativas, como si habrá donde alojar un cuidador, por ejemplo,
resultan interrogantes de relevancia.
Existe la necesidad de considerar la cercanía de diversos servicios anexos a botes y
lanchas, así como sectores de reparación y manejo de materiales.
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3 CONCLUSIONES
Se constata que es muy difícil la colaboración de la gente si no se tiene clara la estrategia
en dos ámbitos de singular relevancia:
1. Que estén solucionados o en vías de solucionarse los temas relativos al proceso de
expropiación.
2. Que se tenga un horizonte de solución al tema habitacional.
3. Que se tenga una claridad con respecto a cómo se administrarán los espacios del
parque, en especial aquellos espacios en los que puedan desarrollar actividades
productivas.
De alguna forma, todas las discusiones se entrampan llegando a estos temas, ya que en
términos sociales son la “llave” para llegar a los temas siguientes.
Esto significa una coordinación adecuada en términos de la calidad de información, es
decir, que todos quienes actúan en el territorio en cuestión tengan el mismo manejo (y al
mismo nivel) de información relevante. La gente, en general, tiene claro que hay distintas
instituciones y que cada una tiene su rol asignado, pero lo que resulta difícil de
comprender es que muchas veces queda en evidencia que las instituciones no
comparten o no actúan en completa sincronización.
Esto resulta clave para la pretensión de que la ciudadanía sienta que las acciones que se
realizan son parte de un cuerpo único que actúa en su beneficio, y no como acciones
aisladas de una y otra institución, sin relación entre sí.
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4 ANEXO FOTOGRÁFICO
Primera parte:
Se explica el partido general del proyecto, con ayuda de material visual y planimetría
impresa.
Algunas de las personas, principalmente las que tienen relación directa con el rubro
astilleros, procedieron a entregar información con respecto al funcionamiento cotidiano
de la actividad. Es decir, qué tipo de espacios necesitaban y requerían ser considerados
en el futuro proyecto. Estas observaciones quedaron plasmadas en la lámina resumen que
se elaboró con la colaboración de los mismos.
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Sector Astilleros
Zona de taller y acopio de materiales
Sector reparación de lanchas
Zona de izado de lanchas
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Sector muelle pescadores
Sector embarcadero de plataforma
Sector terraza turismo