accumulator hidrolik

8/18/2019 Accumulator Hidrolik

1/9

Accumulator Hidrolik A. Pengertian Accumulator

Accumulator merupakan sebuah tipe dari alat penyimpan energi, yang

pada suatu saat tertentu juga akan berfungsi sebagai reservoir sementara yang bisa

menyerap beban kejut dari suatu sistem hidrolik.

Akumulator juga dapat bertindak sebagai peredam gelombang atau denyut, banyak

sebagai kubah udara digunakan pada berdenyut rotary piston atau pompa. Mereka

akan bantalan palu hidrolik, mengurangi guncangan yang disebabkan oleh operasi

cepat atau tiba-tiba mulai dan berhenti dari silinder kekuasaan dalam sebuah

rangkaian hidrolik.

Ada empat jenis utama dari akumulator, berat jenis piston dimuat, diafragma (atau

kandung kemih jenis, pegas jenis dan tipe piston hydropneumatic. dimuat berat jenisini merupakan yang pertama digunakan tetapi jauh lebih besar dan lebih berat untuk

kemampuan kerjanya dari piston modern dan jenis kandung kemih. !edua jenis

tertimbang, dan jenis musim semi mekanis sangat jarang digunakan sekarang. "enis

hydro-pneumatik menggunakan gas sebagai bantal musim semi dalam hubungannya

dengan cairan hidrolik, gas dan cairan yang dipisahkan oleh suatu diafragma tipis

atau piston. akumulator #obul, memiliki piston aluminium inersia rendah sebagai

perlengkapan standar, lebih unggul untuk membuat lain dalam menyerap frekuensi

pulsations baik tinggi atau rendah.

$ungsi

#oko %nergi.

akumulator Hydro-pneumatic menggabungkan gas dalam bersama dengan cairan

hidrolik. $luida memiliki sedikit kualitas daya penyimpanan dinamis. cairan yang

biasanya digunakan dalam aplikasi tenaga fluida dapat dikurangi dalam volume

hanya sekitar &,' di ba)ah tekanan *+++ P. leh karena itu ketika hanya / dari

volume total berisi dilepaskan, tekanan minyak yang tersisa dalam sistem akan turun

menjadi nol. 0amun, inkompresibilitas relatif dari fluida hidrolik membuatnya ideal

untuk sistem tenaga fluida dan memberikan respon yang cepat untuk kebutuhan

daya.

1as, di sisi lain, mitra cairan hidrolik di akumulator, dapat dikompresi hingga tekanan


2/9

tinggi dan volume yang rendah. Potensi energi disimpan dalam gas dikompresi akan

dirilis atas permintaan. %nergi ini dapat dibandingkan dengan sopir mengangkat

tumpukan siap untuk mentransfer energi yang luar biasa atas tumpukan. 2alam piston

akumulator jenis energi dalam tekanan e3erts gas bertekanan terhadap piston

memisahkan gas dan hidrolik fluida. Piston pada gilirannya memaksa cairan dari

silinder ke dalam sistem dan ke lokasi tempat kerja yang berguna akan ter)ujud.

Menyerap pulsations.

Pada sebagian besar aplikasi tenaga air, pompa digunakan untuk menghasilkan daya

yang dibutuhkan untuk digunakan atau disimpan dalam sistem hidrolik.4anyak

pompa memberikan kuasa ini dalam aliran berdenyut. Pompa piston, sebagaimana biasanya digunakan untuk tekanan tinggi, cenderung menghasilkan denyut merugikan

sistem bertekanan tinggi. ebuah akumulator benar terletak dalam sistem tersebut

akan bantal variasi tekanan.

4antal perasi hock.

2alam banyak aplikasi tenaga fluida anggota didorong dari sistem hidrolik berhenti

tiba-tiba, menciptakan gelombang tekanan yang dikirim kembali melalui

sistem. 1elombang kejut ini dapat mengembangkan tekanan puncak beberapa kali

lebih besar dari biasanya tekanan kerja dan dapat menjadi sumber kebisingan

kegagalan sistem atau objek. 4antalan gas di akumulator, benar ditempatkan dalam

sistem, akan meminimalkan shock ini. 5ontoh dari aplikasi ini adalah penyerapan

shock disebabkan oleh tiba-tiba menghentikan ember loading pada front end loader

hidrolik. #anpa akumulator, ember, beratnya lebih dari / ton, benar-benar bisa

mengangkat roda belakang loader dari tanah. hock berat ke bingkai traktor dan

gandar, serta operator keausan, diatasi dengan penambahan sebuah akumulator yang

memadai dengan sistem hidrolik.

uplemen Pompa Pengiriman.

ebuah akumulator, yang mampu menyimpan kekuatan, dapat melengkapi pompa


3/9

cairan dalam memberikan daya ke sistem. #oko pompa energi potensial di akumulator

idle selama periode siklus kerja. Pengalihan ini akumulator listrik cadangan kembali

ke sistem ketika siklus membutuhkan darurat atau kekuasaan puncak. Hal ini

memungkinkan sistem untuk menggunakan pompa jauh lebih kecil, menghasilkan

penghematan biaya dan kekuasaan.

Menjaga #ekanan.

#ekanan terjadi perubahan dalam sistem hidrolik ketika cairan terkena suhu naik atau

jatuh. "uga, mungkin ada penurunan tekanan karena kebocoran cairan

hidrolik. ebuah akumulator mengkompensasi perubahan tekanan tersebut dengan

memberikan atau menerima sejumlah kecil cairan hidrolik. 2alam hal sumber dayautama harus gagal atau dihentikan, akumulator akan bertindak sebagai sumber daya

tambahan, menjaga tekanan dalam sistem.

Membagi-bagikan.

ebuah akumulator dapat digunakan untuk mengeluarkan cairan di ba)ah tekanan,

seperti 1emuk dan minyak pelumas.

4. $ungsi Accumulator

a. %nergy storage

!etika sistem hidrolik mengalami kerja yang berat, maka pada sistem akan megalami

beban yang sangat besar dan ini akan membahayakan komponen-komponen hidrolik

yang lain sistem hidrolik itu sendiri. Pada saat kondisi ini pompa akan terus

menyuplai aliran oli, jika tekanan oli tidak sanggup melakukan kerja yang berat,

maka akan terjadi desakan energi dari actuator ke pompa, 6ntuk mencegah kerusakan

pada pompa, energi yang berlebih itu akan diserap oleh akumulator. 2an energi yang

diserap ini akan dilepaskan lagi saat sistem hidrolik kekurangan energi atau pada saat

tekanan yang diberikan pompa melemah.

b. hock absorber


4/9


5/9

(f system pressure reaches minimum needed to do )ork.

2. #ipe-tipe Accumulator

ecara umum tipe akumulator dibedakan atas 9

; jenis accumulator yaitu tipe )eight, tipe pegas dan tipe dengan memanfaatkan

udara dan yang membedakan ketiga accumulatortersebut akan dijelaskan sebagai

berikut 9

< =eight loaded accumulator Pada accumulator tipe ini memanfaatkan berat dari suatu benda untuk kompensasi

tekanan, maupun tekanan kejut pada system hidrolik. 4eban yang berat ini akan

bergerak ke atas ketika tekanan sistem hidrolik terlalu besar dan akan turun ketika

tekanan sistem kembali mengecil.

< pring loaded accumulator

Pada tipe accumulator ini, perubahan volume yang terjadi proporsional terhadap

tekanan yang terjadi pada system hidrolik. Pegas akan tertekan ketika oli bertekanan

masuk ke dalamaccumulator. Pada sistem ini memanfaatkan prinsip seperti yang

terlihat pada rumus di ba)ah ini.

!euntungan dari tipe accumulator ini adalah ukurannya yang lebih kecil dari

tipe accumulator yang lain dan pemasangannya yang lebih mudah. #api

kelemahannya adalahsuppy energy yang diberikan kecil, ini karena ukuran

accumulator jenis ini yang kecil dan tekanan yang diberikannya juga tidak konstan.

< 1as charged accumulator a. 0on-separator type

#ipe accumulator ini tidak banyak digunakan dalam dunia industri karena sering

menimbulkan gelembung udara udara (foaming sebab tidak menggunakan

penyaring.

b. PistonAccumulator yang menggunakan prinsip piston silinder. aat tekanan oli tinggi,

piston akan bergerak. 2an saat tekanan oli turun, maka piston akan kembali ke posisi

semula dengan melepas energi yang tersimpan dalam accumulator.


6/9

c. 4ladder Accumulator tipe ini menggunakan prinsip balon. 2imana di dalam accumulator

dimasukkan balon yang diisi udara nitrogen. 4edanya dengan tipe piston adalah pada

saat tekanan oli tinggi makan balon tersebut akan tertekan.d. 2iaphragm

6ntuk accumulator tipe ini, hampir sama dengan tipe blader.

4edanya accumulator tipe ini terdiri dari dua sekat yang berbeda yang dipisahkan

oleh sebuah membran. Pada saat tekanan oli tinggi, maka mebran tersebut akan

tertekan.

%. Hal-hal yang Harus 2iperhatikan dalam MemilihAccumulator

&. Accumulator tipe piston tidak cepat bereaksi, tidak seperti halnya

pada accumulator tipe diaphragm atau bladder. #apiaccumulator tipe piston dapat

disusun dalam beberapa posisi dan cocok untuk temperatur tinggi.

/. Accumulator tipe diaphragm banyak digunakan pada industri penerbangan.;. Accumulator tipe bladder hanya bisa disusun secara verikal.

>. 1as nitrogen kering dipilih sebagai pengisi udara pada tipeaccumulator yang

memanfaatkan udara. Penggunaan udara biasa sering mengalami kegagalan

pada accumulator tipe ini.

$. %fisiensi Accumulator

ebuah accumulator dapat kita hitung nilai efisiensinya dengan cara berikut 9

nput Po)er ? Pin ? flo) rate 3 Avg. pressure

!eterangan 9 P& ? #ekanan Minimum Accumulator

P/ ? #ekanan ma3imum Accumulator

utput Po)er ? @ 3 P& Pada kondisi normal, bisanya nilai efisiensi sebuahaccumulator berkisar

diantara '+.

Aplikasi Accumulator


7/9

Pada sistem hidrolik penggunaan accumulator sangat penting.

#anpa accumulator suatu sistem akan cepat mengalami kerusakan pada pompa, katup,

maupun pada pipa karena sering menerima beban tinggi dan beban kejut. alah satu

contoh dari penggunaan accumulator adalah pada alat berat forklift ataue3cavator li dari reservoir akan dipompakan oleh pompa ke actuator. !etika actuator

mengalami beban yang sangat berat, sedangkan pompa terus memompakan oli, maka

tekanan dari aktuator akan menekan ke pompa. !arena ada checkvalve, maka oli

bertekanan akan mengalir ke akumulator, sehingga beban kejut yang diterima akan

diredam oleh akumulator, dan sistem hidrolik tidak mengalami kerusakan.

Aplikasi lain dari accumulator adalah pada hydraulic presses, farm

machinery, diesel engine starter, hydraulically operated hospital beds, landing gear

mechanism on aeroplanes, hatch cover in ships, lift, trucks, etc.

6kuran akumulator

A

kumulator ukuran cukup mudah sekali desainer tahu volume pulih dari output silinder

setelah intensifikasi oleh pompa sekunder. Pada dasarnya, akumulator adalah ukuran

untuk melengkapi aliran pompa, jadi insinyur perlu mengetahui sistem tekanan

minimum dan maksimum dan berapa banyak cairan akumulator harus memberikan.

4eberapa produsen akumulator mena)arkan kalkulator berbasis perangkat lunak

untuk merampingkan proses. Parkers inPHorm Akumulator 6kuran dan soft)are

eleksi, misalnya, melakukan perhitungan yang diperlukan dan memudahkan proses

menyortir katalog grafik, tabel, dan gambar. Perangkat lunak ini meliputi perhitungan

untuk menggunakan akumulator sebagai sumber daya tambahan seperti menambah

aliran pompa. bla bla

soal engine,tranmisi pump kan sudah saya bahas pada artikel hidrolik disini saya

cukup menperkenalkan yang sedikit saja dan mengenal lebih dekat


8/9

!MP0%0 7A00BA 2A7AM H2C7!

istem hidrolik ini didukung oleh ; unit komponen utama, yaitu9

&. 6nit #enaga, berfungsi sebagai sumber tenaga dengan liDuid8 minyak hidrolik

Pada sistem ini, unit tenaga terdiri atas9< Penggerak mula yang berupa motor listrik atau motor bakar

< Pompa hidrolik, putaran dari poros penggerak mula memutar pompa hidrolik

sehingga pompa hidrolik bekerja< #angki hidrolik, berfungsi sebagai )adah atau penampang cairan hidrolik

< !elengkapan (accessories, seperti 9 pressure gauge, gelas penduga, relief valve

/. 6nit Penggerak (Actuator, berfungsi untuk mengubah tenaga fluida menjadi

tenaga mekanik Hidrolik actuator dapat dibedakan menjadi dua macam yakni9

< Penggerak lurus (linier Actuator 9 silinder hidrolik < Penggerak putar 9 motor hidrolik, rotary actuator

;. 6nit Pengatur, berfungsi sebagai pengatur gerak sistem hidrolik.6nit ini biasanya di)ujudkan dalam bentuk katup atau valveyang macam-macamnya

akan dibahas berikut ini.

;.& !atup Pengarah (2irectional 5ontrol Ealve ? 25E

!atup (Ealve adalah suatu alat yang menerima perintah dari luar untuk melepas,

menghentikan atau mengarahkan fluida yang melalui katup tersebut.5ontoh jenis katup pengarah9 !atup >8; Penggerak lever, !atup pengarah dengan

piring putar, katup dengan pegas bias.

;./ Macam-macam !atup Pengarah !husus

& 5heck Ealve adalah katup satu arah, berfungsi sebagai pengarah aliran dan juga

sebagai pressure control(pengontrol tekanan

/ Pilot perated 5heck Ealve, !atup ini dirancang untuk aliran cairan hidrolik yang

dapat mengalir bebas pada satu arah dan menutup pada arah la)annya, kecuali ada

tekanan cairan yang dapat membukanya.

; !atup Pengatur #ekanan, #ekanan cairan hidrolik diatur untuk berbagai tujuan

misalnya untuk membatasi tekanan operasional dalam sistem hidrolik, untuk

mengatur tekanan agar penggerak hidrolik dapat bekerja secara berurutan, untuk

mengurangi tekanan yang mengalir dalam saluran tertentu menjadi kecil.


9/9

Macam-macam !atup pengatur tekanan adalah9a. Celief Ealve, digunakan untuk mengatur tekanan yang bekerja pada sistem dan

juga mencegah terjadinya beban lebih atau tekanan yang melebihi kemampuan

rangkaian hidrolik. b. eDuence Ealve, berfungsi untuk mengatur tekanan untuk mengurutkan pekerjaan

yaitu menggerakkan silinder hidrolik yang satu kemudian baru yang lain.c. Pressure reducing valve, berfungsi untuk menurunkan tekanan fluida yang

mengalir pada saluran kerja karena penggerak yang akan menerimanya didesain

dengan tekanan yang lebih rendah.> $lo) 5ontrol Ealve, katup ini digunakan untuk mengatur volume aliran yang

berarti mengatur kecepatan gerak actuator (piston.$ungsi katup ini adalah sebagai berikut9

< untuk membatasi kecepatan maksimum gerakan piston atau motor hidrolik

< 6ntuk membatasi daya yang bekerja pada sistem

< 6ntuk menyeimbangkan aliran yang mengalir pada cabang-cabang rangkaian.

Macam-macam dari $lo) 5ontrol Ealve 9

< $i3ed flo) control yaitu9 apabila pengaturan aliran tidak dapat berubah-ubah

yaitu melalui fi3ed orifice.

< Eariable flo) control yaitu apabila pengaturan aliran dapat berubah-ubah sesuai

dengan keperluan

< $lo) control yang dilengkapi dengan check valve

< $lo) control yang dilengkapi dengan relief valveguna menyeimbangkan tekanan

accumulator hidrolik

Documents