CATEDRÁTICO:DR. FRANCISCO JOSÉ CASTILLO MARTÍNEZ

ALUMNOS:WILLIAM ARJONA PÉREZ

GUADALUPE BRITO JIMÉNEZCESSIA NATHALIE CRUZ SÁNCHEZDANIELA PAOLA ANDRADE LÓPEZ

ANTONIO DE JESÚS DE LA CRUZ RODRÍGUEZSANDRA GRACIELA VALENCIACRISTIAN GUTIÉRREZ MÉNDEZ

TEMA:

ACCIDENTES DE TRANSITO

LIC. MEDICO CIRUJANO 25 JUNIO, 2012

Los accidente de tránsito puede decirse que "es un hecho

eventual, producido como consecuencia del tránsito

vehicular en el que interviene, por lo menos, un vehículo,

cuyo resultado produce lesiones o muertes de las personas

y/o daños en las cosas".

CONDUCTOR

Persona que conduce un vehículo y que frente a un peatón se encuentra en situación de superioridad.

PEATÓN

Es toda Persona que se desplaza por sus propios medios (pies) y que frente a un vehículo se encuentra en inferioridad.

¿QUE ES UN PEATÓN Y UN CONDUCTOR?

Peatón

Pasajeros

Cosas ajenas al vehículo

Acompañante (es)

Conductor

PRINCIPALES ACTORES O ACTUANTES EN UN ACCIDENTE

DE TRANSITO SON:

TIPOS DE ACCIDENTES

Colisión frontal o

"topetazo”.Embestida.

Colisión trasera.

Raspado.

Accidentes múltiples.

PEATÓN CONDUCTOR

Jugar en la vía publica

Ignorar señalamientos

Distracciones y

enfermedad

Desobediencia de

señales

Ebriedad

Exceso de velocidad

Enfermedades,

cansancio

Imprudencia o i

cmpericia.

FACTORES QUE INFLUYEN EN ACCIDENTE DE

TRANSITO:

OTROS FACTORES:

•Condiciones del vehículo (estado de uso, conservación

en general, llantas, frenos , etc.)

•Condiciones del camino (baches, grietas, topes etc.)

•Condiciones climatológicas del o ambientales (lluvia,

calor, frio, neblina, humo , granizo etc.)

1. El empujón

2. La caída

3. El acercamiento

4. La comprensión

5. El arrastramiento

EL ATROPELLAMIENTO SE DIVIDE EN LAS SIGUIENTES

FASES SON:

Es aquél en donde el vehículo alcanza o golpea al

peatón. Las lesiones son según de acuerdo a la zona

de impacto del vehículo.

EL EMPUJÓN O IMPACTO.

LA CAÍDA O PROYECCIÓN.

Es aquella en la que existe una pérdida del

equilibrio de la persona como consecuencia del

empujón, provocando la caída sobre el suelo. En caso

de que el empujón se produzca en la espalda, la caída

será de frente y viceversa.

Es el acto continuo de la caída donde nuevamente

el re-impacto del vehículo a la victima y lo arrastra

produciendo excoriaciones. Existe un íntimo contacto

entre el vehículo y la víctima, es decir lo aparta o

sobrepasa.

ARRASTRE O ACERCAMIENTO:

Es el hecho de pasar por lo menos una rueda por

encima del cuerpo caído o pasa por encima del

cuerpo de la victima.

COMPRESIÓN :

La víctima puede ser arrastrada durante un trayecto

más o menos largo, al haberse enganchado la ropa en

cualquier parte saliente de la zona baja del vehículo.

ARRASTRAMIENTO:

EL ACCIDENTE SE CLASIFICA SEGÚN LAS ETAPAS:

•Fase de Percepción.

•Fase de decisión.

•Fase de conflicto.

Punto de percepción real: es aquel donde el

conductor, tiene pleno conocimiento del peligro del

accidente. Es subjetivo, depende de las

capacidades de cada conductor, de su experiencia

y de su conocimiento.

Punto de percepción posible: es el punto en donde

el conductor debió darse cuenta de la posibilidad

de que ocurriera el accidente. Es objetivo.

MANIOBRA DE EVASION: corresponde a la maniobra

o conjunto de ellas destinadas a cortar el accidente.

- Frenar.

- Virar a la derecha.

- Tocar el claxon.

- Acelerar.

- Virar a la izquierda.

Área de conflicto: es la zona en donde existe la

mayor posibilidad de que ocurra un accidente.

Punto de conflicto: es aquel en donde se consuma el

accidente. Este punto siempre está ubicado dentro

del área de conflicto.

Posición final: es la posición de inmovilidad que

adoptarán los vehículos y objetos una vez que el

accidente llegó a su etapa final

PORCENTAJE DE LAS LESIONES COMUNES EN

CONDUCTORES Y PEATONES:

Cabeza : 70 %

Extremidades inferiores: 40%

Tórax : 38%

Extremidades superiores: 33%

Abdomen (pelvis y vertebras lumbares) :16%

Región cervical : 6%BASADO EN : Martínez, S., Saldivar, L. (2009). Medicina legal. 18ª Ed. México: Méndez

Editores.

DAÑO EN LAS CERVICALES.

TRAUMATISMOS TORÁCICOS

Fractura de costillas

esternón o ambos

Cuando el corazón

es atrapado-

ruptura de

Grandes vasos.

CONTUSIONES PROFUNDAS

Estalla miento del hígado y el bazo

Rupturas de riñones con hemorragias perirrenal.

CONTUSIONES DEL CRÁNEO

Traumatismo craneoencefálico

LESIONES A PEATONES POR

VEHÍCULOS:

1- El impacto inicial o primer impacto se dará

en las piernas y a veces en pelvis fracturas en

las piernas entre tibia y peroné, la pelvis

impacta entre el paragolpes y parabrisas, al

igual que los muslos .

LOS IMPACTOS DE PEATONES PRESENTAN 3 FASES:

2- El tronco impacta contra el parabrisas, el

cuerpo tiende a angularse y entonces el

abdomen y tórax caerán sobre la parte

superior del capot.

Este segundo impacto puede fracturar fémur,

pelvis, costillas columna dorso lumbar o Dorso

lumbosacra, órganos intrabdominales y/o

intratorácicos.

3- La victima cae del vehículo usualmente

impactando con el cráneo y región cervical.

La víctima al caer del auto impacta contra el

suelo, pudiendo sufrir lesiones en caderas,

cualquier región del cuerpo anterior u posterior

y cráneo.

EJEMPLO DE UN ACCIDENTE DE TRANSITO:

ACCIDENTE DE TRANSITO POR LA

IMPRUDENCIA Y EL ABUSO DE LA

VELOCIDAD PERMITIDA…Y SUS

CONSECUENCIAS.

BIBLIOGRAFÍA

•Martínez, S., Saldivar, L. (2009). Medicina legal.

18ª Ed. México: Méndez editores.