accidentes de tránsito causas y estadísticas

ACCIDENTES DE TRACCIDENTES DE TRÁÁNSITO: NSITO:

FACTORES, CAUSAS Y ESTADFACTORES, CAUSAS Y ESTADÍÍSTICASSTICAS

CONSEJO NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL

POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ

DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO



Los accidentes de tránsito en

nuestro país, a diario causan la

muerte de seres inocentes.



COMO POLICÍAS...

HEMOS LEVANTADO CUERPOS DE PERSONAS, QUE UNOS MOMENTOS ANTES ESTABAN CON

VIDA…

HEMOS SENTIDO EL OLOR NAUSEABUNDO DE LA HEMOS SENTIDO EL OLOR NAUSEABUNDO DE LA

SANGRE CALIENTE Y PALPADO LOS HUESOS ROTOS DE SANGRE CALIENTE Y PALPADO LOS HUESOS ROTOS DE

LOS ACCIDENTADOSLOS ACCIDENTADOS..





HEMOS INTENTADO

SACAR ENTRE FIERROS

RETORCIDOS, A

PERSONAS DE MIRADA

ANGUSTIOSA Y

SUPLICANTE QUE

GEMÍAN INSPIRANDO

LÁSTIMA.



HEMOS CARGADO

CRIATURAS, CUYOS

MIEMBROS SE HABÍAN

CONVERTIDO EN UNA

MASA DE CARNE SIN

FORMA…



HEMOS TENIDO QUE CONTENER Y CONSOLAR A LOS

SERES QUERIDOS DE LAS PERSONAS CUYOS CUERPOS

YACÍAN SIN VIDA EN LA CALZADA…



HEMOS TENIDO QUE CUMPLIR CON EL

PENOSO DEBER DE COMUNICAR A LOS

PARIENTES DE LAS VÍCTIMAS, EL

TRISTE RESULTADO DE LA TRAGEDIA…



Y TODO ELLO NOS HA LLEVADO A MEDITAR, QUE LA

FUNCIÓN PREVENTIVA NECESITA DE TI, PUES

JUNTOS PODEMOS EMPRENDER LA SUBLIME

ACCIÓN DE VIVIR EN UNA CIUDAD SEGURA.

SE IMAGINABA UD. QUE:

Cada 9 minutos se produce un accidente de

tránsito?

En el Perú

Ocurre alrededor de 80,000

accidentes de tránsito al año?



Hay alrededor de 50,000 heridos al año como

consecuencia de accidentes de tránsito?



SE IMAGINABA UD. QUE:

El Perú ostenta el título

del país con más

accidentes de tránsito en

el mundo?

En el Mundo mueren

mas de 1,200,000 personas por accidentes

de tránsito?



¿QUÉ ES LA SEGURIDAD VIAL?

Es la disciplina que estudia y aplica los mecanismos y

acciones que tienden a garantizar el buen

funcionamiento de la circulación en la vía pública,

previniendo los accidentes de tránsito.



¿ESTO ES SEGURIDAD VIAL ?



Es el reparo que tiene una persona para cometer una infracción o realizar un acto que ponga en peligro la propiedad, salud o vida propia, o de otras personas.

Es una censura,

condicionada en el

subconsciente de las

personas, que le impide

realizar actos que atenten

contra la seguridad y/o

derecho de otras personas.



PRINCIPIOS REGULADORES DE LA PRINCIPIOS REGULADORES DE LA

SEGURIDAD VIALSEGURIDAD VIAL



PRINCIPIO DE SEGURIDAD • ES UTILIZADO PARA CONTRARRESTAR EL COMPORTAMIENTO NEGLIGENTE E IMPRUDENTE DE OTROS.

•PARA ELLO, ES NECESARIO ADOPTAR LAS MEDIDAS PERTINENTES QUE ASEGUREN LA BUENA CIRCULACIÓN.



• Este principio está basado

en el CUMPLIMIENTO

ESTRICTO DE LAS NORMAS

establecidas y la

“CONFIANZA” que los

demás usuarios van actuar

de la misma manera.

PRINCIPIOPRINCIPIO DEDE CONFIANZACONFIANZA



PRINCIPIO DE SEÑALIZACIÓNPRINCIPIO DE SEÑALIZACIÓN

Está referido al

acatamiento estricto de

las señales que permitan

la adecuada regulación del

tránsito, las que además

deben haber sido

instaladas sobre la base

de un soporte técnico.

http://images.google.es/imgres?imgurl=http://javiercostas.com/fotos450/conductor_concentrado.jpg&imgrefurl=http://javiercostas.com/2007/01/velocidad-maxima-objeto-de-polemica/&usg=__LFLskr95Noy1byK5iSj8CrzNeAY=&h=300&w=450&sz=24&hl=es&start=16&tbnid=k4B5TJUD4EGejM:&tbnh=85&tbnw=127&prev=/images%3Fq%3Dbuen%2Bjuicio%2Bconductor%26gbv%3D2%26hl%3Des



• DE 9 A 10 PERSONAS MUEREN DIARIAMENTE EN EL PERÚ.

• LA OMS, LO CONSIDERA UNA “EPIDEMIA OCULTA”.

• LOS ACCIDENTES DE TRÁNSITO AFECTAN A TODOS.

• ESTE AÑO MORIRÁN 3,500 PERSONAS.

UNO DE ELLOS PUEDE SER…



POR CLASES DE ACCIDENTE

ATROPELLO

CHOQUE

CAIDA DE

PASAJERO

VOLCADURA

OTROS

UNA MIRADA A LAS ESTADÍSTICAS

ATROPELLO

CHOQUE

CAIDA DE

PASAJERO

VOLCADURA

OTROS



Sexo y edades de quienes más participan en accidentes de tránsito



ESTADÍSTICAS

DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO



• Año Accidentes Muertos Lesionados Año Accidentes Muertos Lesionados AñoAccidentes Muertos Lesionados

• 1969 541 563 130 1983 1010 1120 190 19971036 1108 526

• 1970 604 627 139 1984 963 1019 190 19981120 1170 402

• 1971 618 638 143 1985 859 899 202 19991000 1070 322

• 1972 617 625 137 1986 1009 1065 200 2000907 971 475

• 1973 575 594 154 1987 1048 1110 215 2001791 843 516

• 1974 705 738 158 1988 1077 1100 232 2001785 841 370

• 1975 645 669 146 1989 1027 1093 255 2003723 779 337

• 1976 701 722 181 1990 1104 1157 299 2004700 780 574

• 1977 728 744 136 1991 1097 1156 244 2005721 800 457

• 1978 768 768 117 1992 1214 1285 288 2006741 819 494

• 1979 759 816 183 1993 1334 1429 515 2007625 653 269

• 1980 922 932 187 1994 1263 1351 517 2008628 661 326

• 1981 946 997 194 1995 1234 1304 430 2009227 247 69

• 1982 988 1080 198 1996 1116 1188 341 20100 0 0

• TOTAL 10117 10513 2203 TOTAL 15355 16276 4118 TOTAL10004 10742 5137

• DESCRIPCIÓN ACCIDENTES MUERTOS LESIONADOS

• 2006 2007 2008 2006 2007 2008 2006 2007 2008

• ATROPELLOS 406 331 328 409 341 339 4134 45

• ATROPELLO FUGA 145 128 136 151 128 14014 9 20

• CHOQUES 123 112 118 136 128 135 245184 231

• CHOQUE FUGA 11 16 6 11 16 6 1223 0

• CAIDAS 16 8 12 16 8 12 10 0

• VOLCADURA 30 16 23 85 18 24 14716 30

• VOLCADURA FUGA 1 1 0 1 1 04 1 0

• ESPECIAL COMUN 5 9 5 6 9 50 2 0

• ESPECIAL FUGA 1 0 0 1 0 0 00 0

• ACC. FERROVIARIO 1 4 0 1 4 00 0 0

• OTROS 1 0 0 1 0 0 00 0

• TOTAL 740 625 628 818 653 661 464269 326





CAUSAS 2006 2007 2008

• EXCESO DE VELOCIDAD 197 149 134

• IMPRUDENCIA DEL PEATÓN 183 132 84

• IMPRUDENCIA TEMERARIA CONDUCTOR141 93 200

• EBRIEDAD PEATON 64 102 93

• EBRIEDAD CONDUCTOR 42 43 56

• NEGLIGENCIA CONDUCTOR 43 51 43

• FALLA MECÁNICA 10 5 5

• IMPRUDENCIA PASAJERO 5 1 2

• NEGLIGENCIA PADRES 16 7 6

• IMPERICIA CONDUCTOR 18 14 2

• MAL ESTADO DE LA VÍA 13 0 0

• OTROS 9 2 3

• EN INVESTIGACIÓN 0 26 0

TOTAL 741 625 628



ELEMENTOS QUE ELEMENTOS QUE

PARTICIPAN EN LOS PARTICIPAN EN LOS

ACCIDENTES DE ACCIDENTES DE

TRÁNSITOTRÁNSITO



• Es el elemento más importante que interviene en el tránsito, como tal es de naturaleza sumamente compleja.

• Por el mismo hecho de ser quien conduce el vehículo, en una superficie transitable, en su afán permanente de acortar distancias, imprimiendo velocidades que le dictan su razón y su prudencia o su inconsciencia, según el caso, se inicia el problema de la circulación y de los accidentes.

EL HOMBRE



a) En forma DIRECTA, cuando el hombreparticipa activamente en el tránsitoutilizando el vehículo y/o superficietransitable, es decir, como:1.OCUPANTE. Conductor Cobrador Pasajero2.PEATÓN RESPONSABLE EN UN 90 A95% DE LOS A. T.

b)En forma INDIRECTA, cuando el elemento hombre se hace presente en la problemática aludida sin necesidad de encontrarse en la vía o en el vehículo .Así se tiene que desde el momento que el hombre diseña y construye vehículos, construye la red vial, etc.

http://images.google.com/imgres?imgurl=http://www.motorspain.com/wp-content/uploads/2008/01/conductor-mayor-dgt.jpg&imgrefurl=http://www.motorspain.com/25-01-2008/varios/normativas/manana-se-aprueba-el-nuevo-reglamento-de-conductores&usg=__H3iQNzBlYBZ-O38L0vsWNQ8NH4E=&h=329&w=450&sz=83&hl=es&start=1&itbs=1&tbnid=H4gIuhY7rVWtXM:&tbnh=93&tbnw=127&prev=/images%3Fq%3DCONDUCTOR%26hl%3Des

La vía de circulación es el ancho total de los

espacios limitados por las líneas de propiedad de

cualquier lugar, una de cuyas partes es usada

con propósito de circulación vehicular por

razones de derecho o costumbre.

• DENOMINACIÓN UBICACIÓN

• CLASE FORMA

• PARTES MATERIAL



LA VÍA



• ARTEFACTO DE LIBRE OPERACIÓN QUE SIRVE

PARA TRANSPORTAR PERSONAS O MERCANCÍAS

POR UNA VÍA.

• -Vehículos menores motriz. Y no motriz.

• -Automóvil.

• -Station wagon.

• -Camionetas - Pick up, panel y rural.

• -Camión.

• -Ómnibus.-Coaster, microbús, articulado.

• -Remolcador.

• -Remolque.

• -Semiremolque.

EL VEHÍCULO

http://images.google.com/imgres?imgurl=http://importadoracamoran.com/images/camion.jpg&imgrefurl=http://importadoracamoran.com/index.php%3Fget%3Dlistap&usg=__CKFfqNjZ1jqws8OkmrN_b24f7X4=&h=300&w=390&sz=52&hl=es&start=10&itbs=1&tbnid=6uCw2uRj365g9M:&tbnh=95&tbnw=123&prev=/images%3Fq%3DCAMION%26hl%3Des

http://images.google.com/imgres?imgurl=http://www.autocity.com/img/actualidad/galerias/Daewoo_Nubira_Station_Wagon_2004_1123_1.jpg&imgrefurl=http://www.autocity.com/fotos/Daewoo_Nubira_Station_Wagon_2004/10172.html&usg=__QkgKAWWkZAhIFMUu47Wq2O1i6fU=&h=550&w=700&sz=39&hl=es&start=2&itbs=1&tbnid=DaO3xtAPRKYvzM:&tbnh=110&tbnw=140&prev=/images%3Fq%3Dstation%2Bwagon%26hl%3Des

http://images.google.com/imgres?imgurl=http://globoludo.com/wp-content/uploads/2009/08/moto.jpg&imgrefurl=http://www.grippo.com/cgi-local/autos.pl%3Fread%3D155173&usg=__YrBqr0cXj6_4lgxbrI-Q6aNaapI=&h=384&w=512&sz=52&hl=es&start=1&itbs=1&tbnid=wVW2REy8niCkjM:&tbnh=98&tbnw=131&prev=/images%3Fq%3DMOTO%26hl%3Des



• Se considera que en todo AT intervienen los elementos Hombre, Vía y Vehículo, y no siempre se tiene en cuenta las condiciones climáticas o elemento ambiente.

• En la casuística emergen AT ausentes de uno de los tres primeros elementos enunciados, lo que no sucede con el ambiente, el que no solamente está siempre presente en todo accidente si no que, inclusive, puede ser la causa del mismo.

EL MEDIO AMBIENTE



• Conjunto de desplazamientos de personas, vehículos y animales por las vías terrestres de uso público. (circulación)

Art. 2 del Texto Único Ordenado del Reglamento Nacional de Tránsito–Código de Tránsito (D.S.Nº016-2009-MTC).

CONCEPTO DE TRÁNSITO



• Es la acción de trasladar

personas o mercancías,

a cambio de una retribución

o contraprestación.

• Traslado por vía terrestre de personas o mercancías de un lugar a otro.

CONCEPTO DE TRANSPORTE



CONCEPTO DE ACCIDENTE DE CONCEPTO DE ACCIDENTE DE

TRÁNSITOTRÁNSITO



• Evento que causa daño a

personas o cosas, que se

produce como consecuencia

directa de la circulación de

vehículos.

• Suceso impremeditado, casual,

no intencional y a la vez

previsible, evitable, que se

produce en una vía de

circulación donde participan los

elementos del tránsito, y por lo

menos un vehículo debe estar

en movimiento.

CONCEPTO DE

ACCIDENTE DE

TRÁNSITO



CASO FORTUITO ACCIDENTE DE TRÁNSITO

Es un accidente que:

•NO SE PUEDE PRE-VENIR.

•NO SE PUEDE EVITAR.•NO HAY RESPONSA-BILIDAD.

En cambio en todo accidentede tránsito, existe siempreresponsabilidad, debido a queestos hechos:

• SE PUEDEN EVITAR• SE PUEDEN PREVENIR• HAY RESPONSABILIDAD



¿QUÉ PUEDE OCURRIR SI NO CONDUCE

CORRECTAMENTE?

Por conducir con una sola mano, no usar cinturón de

seguridad y encontrarse con sueño.

¿QUÉ PUEDE OCURRIR SI NO SE USA

CORRECTAMENTE LA VÍA?

Por no guardar sus distancia de seguir



CLASIFICACIÓN DE LOS

ACCIDENTES DE TRÁNSITO

Choque

Atropello

Caída

Volcadura

Incendio

Despiste

Especiales



Es el impacto de un vehículo contra otro, contra un

objeto o contra un animal

CHOQUE



COLISIÓN

•Choque violento entre

dos cuerpos

•Choque de dos o mas

cuerpos en movimiento

especialmente vehículo.

ATROPELLO

Generalmente es el

encuentro entre un

vehículo y un peatón



CAIDA

Es cuando la persona

cae de un vehículo en

movimiento o dentro

del mismo como

consecuencia de la

circulación.

VOLCADURA

Es el vuelco que sufre

un vehículo cuando

se encuentra en

traslación pudiendo

hacerlo sobre sus lados

o hacia delante o hacia

atrás. En estos casos

la volcadura adquiere

su propia denominación.



INCENDIO

El incendio se da cuando el vehículo se encuentra en

traslación y suele tener como causa una falla de orden

mecánico.

La inflamación de alguna sustancias que transporta.

En algunas ocasiones podría presentarse el caso de un

corto circuito del sistema eléctrico dentro de la cabina.



DESPITE

No es parte de un AT,

generalmente es

parte de la secuencia

de un evento.

Es la pérdida del

contacto de las

llantas con la

superficie circulable

de la vía, es decir

salirse de la porción

circulable, para tal

efecto puede ser:

• A) PARCIAL: Cuando no

todos los neumáticos del

vehículo pierden contacto

con la porción circulable.

• B) TOTAL: Cuando todos

los neumáticos del vehículo

pierden contacto con la

porción circulable.



ESPECIALES DE VEHÍCULO EN MOVIMIENTO

Tenemos los casos de FUGA, así como algunos

otros considerados como accidentes de tránsito

especiales de vehículos en movimientos.



Tipo %

• Exceso de Velocidad 32.76%

• Imprudencia del conductor 28.00%

• Imprudencia del peatón 11.86%

• Ebriedad del conductor 10.97%

• Falla Mecánica 3.24%

• Imprudencia del pasajero 1.82%

• Pista en mal estado 1.45%

• Falta de señales de tránsito 0.78%

• Exceso de carga 0.71%

• Falta de luces 0.48%

• Mala señalización 0.22%

• Otros 7.70%

• Total 100.00%

CAUSAS DE LOS ACCIDENTES



EL ALCOHOL

ALCOHOLEMIA:

Examen o prueba para detectar presencia de

alcohol en la sangre de una persona.

– CUALITATIVO: “P” ó “N”

– CUANTITATIVO: “0.0” a “3.5”



• La corpulencia del individuo.

• Sensibilidad individual.

• Circunstancias del momento.

• Ritmo de la absorción.

• Momento de la ingestión.

• El sexo.

LOS EFECTOS DE LA ALCOHOLEMIA DEPENDEN

DE UNA SERIE DE CONDICIONES PERSONALES,

TALES COMO:



1er. Período: SUBCLINICO

sin síntomas clínicos, retardo

de respuesta a estímulos, sin

relevancia administrativa y

penal

01. A 05 gr. Lt.

2do. Período: EBRIEDAD

Euforia, excitación, pérdida

de atención disminución de

reflejos y campo visual

0.5 a 1.5 gr.lt.

TABLA DE ALCOHOLEMIA



3er. Período: EBRIEDAD

ABSOLUTA confusión

agresividad, pérdida de control1.5 a 2.5 gr. lt.

4to. Período: GRAVE

ALTERACIÓN DE LA

CONCIENCIA Estupor, apatía,

coma, descoordinación muscular

2.5 a 3.5 gr. lt.

5to. Período: COMA ETÍLICO

riesgo de muerte, paro respiratorio

afección intestinal3.5 a más gr. lt.

Según la OMS en los últimos cinco años en la mayoría

de los países latinoamericanos anualmente la velocidad

inapropiada es una causa de los AT y en muchos de

ellos, el EXCESO DE VELOCIDAD.

Las leyes de la naturaleza demuestran que, a mayor

velocidad, el vehículo necesitará mayor distancia de

detención.

Las variables reguladoras de la velocidad apropiada,

debe ser la razón y la prudencia.



Cuando su vehículo se pone en movimiento, desarrolla lo quese conoce como ENERGÍA CINÉTICA que a su vez, es laque mantiene el vehículo rodando incluso cuando se haquitado el pie del acelerador

Esta energía cinética se hace mayor, cuanto más grande esla velocidad del objeto en movimiento.

En realidad su variación está en función al cuadrado de lavelocidad; es decir, que si la velocidad se dobla (supongamosque de 20va a 40Km/h),la energía cinética del vehículo secuadruplicará.



• Indica obrar con indebida audacia o ligereza, realizar

actos que las reglas de la prudencia indican no hacer:

• Se manejan vehículos en estado de ebriedad

• Drogados

• Se imprime excesiva velocidad

• Se infringe las reglas de tránsito

• Se viaja colgado de los estribos

• Se permite el número excesivo de pasajeros,etc.

• Es decir se obra sin reflexión y sin respeto por la vida

humana.



• Es descuido, omisión e indiferencia por el acto que

se realiza, como el manejar un vehículo:

• Sin pasar Revisiones Técnicas más elementales.

• Con sus luces en mal estado de funcionamiento.

• Sin espejos retrovisores.

• Con fallas mecánicas o averías.

• Es dejar la llave del vehículo puesta en la chapa

habiendo niños en las inmediaciones.

• Dejarlo en una gradiente sin colocar las llantas en

forma oblicua hacia el sardinel y bloqueadas



• Es el desconocimiento total o parcial de las

técnicas que se deben aplicar en la conducción

de un vehículo.

• Es conducir un vehículo sin estar capacitados

para ello.

• Por desconocimiento de las técnicas.

• Por adolecer de un defecto físico.

• Por carecer de la respectiva licencia de

conducir que garantiza la conducción de un

vehículo,etc.



• La incidencia de rayos lumínicos en forma

excesiva en la pupila del ojo(solar o artificial) es

lo que se conoce como deslumbramiento; esta

circunstancia, así como el oscurecimiento

repentino durante la conducción, significan un

movimiento de contracción o dilatación, según el

caso, de dicha parte del ojo.



• Una distracción es algo visto, oído, sentido e incluso

pensado que aparta o desvía la mente y a veces

también los ojos de una cosa a la cual habría que de

parar rigurosa atención. Las distracciones de

ordinarios sólo duran un momento, pero pueden ir

mucho más lejos (lo suficiente para causar un

accidente)



Hay muchas clases de

distracciones:

• Por pequeños incidentes.

• Exigencias en el interior del

vehículo.

• Exigencias del propio

conductor.-

• Distracciones del exterior

• Preocupaciones



Son muchas las circunstancias que hacen al conductor

proclive al sueño, habiéndose establecido un sin

número de ellas; por ejemplo:

La ingestión de cierta clase de alimentos,

especialmente si fueron abundantes, algunas

proporciones de alcohol en las comidas y bebidas,

condiciones de monotonía y silencio, la prolongada

estadía en un asiento como conductor, más si éste

es anatómico y confortable.



Puede presentarse en cualquier persona sin

distinción de sexo y edad(conductores).

Se acentúan en los individuos narcolépticos

(alteración del mecanismo del sueño, deseos

irresistible de dormir por periodos variables).



Es la predisposición del organismo humano que

en forma inconsciente se prepara para enfrentar

y reaccionar ante los estímulos que el mundo

circundante presenta, trasuntando en sus

actividades físicas y mentales las condiciones

estresantes que han incidido en él en otros

ambientes, llámese centros laborales, sociales o

familiares.



Imagen de confianza

“LA EDUCACIÓN ES BÁSICA PARA EL

BUEN USO DE LA VÍA”

accidentes de tránsito causas y estadísticas

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