abitare gli spazi residuali. co-progettazione e … · 2015. 2. 5. · circoscrizione iv periferia...
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ABITARE GLI SPAZI RESIDUALI. CO-PROGETTAZIONE E
AUTOCOSTRUZIONE NEL QUARTIERE DI BARRIERA DI MILANO
Candidate Campagnolo Romina
Panella Marta
Relatore Prof.ssa Maspoli Rossella
LO SPAZIO PUBBLICO è un luogo di proprietà pubblica o di uso pubblico accessibile e fruibile a tutti gratuitamente. Luogo di vita collettiva della comunità con proprie
caratteristiche spaziali, storiche, ambientali, sociali ed economiche
LA PERIFERIA etimologicamente “stare al margine” con riferimento alle condizioni
morfologiche. Nell’immaginario comune si fa riferimento a quartieri collocati più lontani dal centro cittadino, indicando una condizione riduttiva, di squallore e desolazione
all’interno del tessuto urbano
GLI SPAZI RESIDUALI sono minime porzioni di territorio, risultato di modifiche urbane
avvenute nel tempo, dal ruolo significativo per il quartiere e molto utilizzati dai cittadini anche se scarsamente o per nulla attrezzati
LA PERIFERIA E I SUOI SPAZI�
CIRCOSCRIZIONE IV periferia a nord di Torino
QUARTIERE INDUSTRIALE
MAGLIA URBANA tracciata secondo gli assi principali di
sviluppo, ha una trama a ragnatela dettata dalla disposizione delle industrie
CONFINI nord via Sempione e via Gottardo, est corso
Regio Parco, ovest corso Venezia e a sud corso
Vigevano e corso Novara
BARRIERA DI MILANO�
BARRIERA DI MILANO�
SPAZIO PUBBLICO numerosi sono gli spazi e piccoli piazze risultato delle trasformazioni e stratificazioni durante il corso del processo di
sviluppo. Mancanza di un luogo come centralità di quartiere
SPAZIO RESIDUALE luoghi dalle dimensioni ridotte frequentate dai cittadini come
punto di incontro
POPOLAZIONE prima del 1950: migrazione dalle campagna alla città
1955-1975: ondata migratoria dal sud d’Italia
attualmente: Romania 32,8%, Marocco 24,7%, Cina 6,9%, Perù 5%,
Nigeria 4,7%, Albania 4% ed Egitto 3,7%
BARRIERA DI MILANO�
INTERVENTI�
pista ciclabile e sistemazione del verde
la clessidra
arte in Barriera
cuore di Barriera
corso Vercelli “inside out”
via Tollegno bando B.ART
via Cruto bando B.ART
via Tollegno arte in barriera
INTERVENTI�
MAPPING AND MAKING SOCIAL SPACE BARRIERA progetto partecipato
INDIVIDUAZIONE AREE RESIDUALI associazione Bagni pubblici, circoscrizione 6 e Urban Barriera
SOPRALLUOGO
rilievo percettivo delle aree e indicazione sull’utilizzo dello spazio ANALISI AREE
individuazione delle caratteristiche fisico-morfologiche, occupazionale e sociologiche
INCONTRO CON STAKEHOLDERS E USERS LOCALI confronto con Nella Caffaratti e fruitori delle diverse aree
SCENARI PROGETTUALI prima fase per il progetto “Mapping and making social space Barriera”
METODOLOGIA�
FINANZIATORI Compagnia Sanpaolo
PROMOTORI Accademia delle belle arti
associazioni Bagni pubblici di via Agliè
Comune di Torino
Città di Torino 6° circoscrizione
FASI mappe di comunità Barriera di Milano
laboratorio di placemaking
quartiere performativo
PROGETTO PARTECIPATO cui i partecipanti completano o aiutano a realizzare un
qualsiasi progetto, spesso temporaneo, che non prevede cambiamenti duraturi in
futuro
futuro
MAPPING AND MAKING SOCIAL SPACE BARRIERA�
INDIVIDUAZIONE DELLE AREE RESIDUALI�
area via Ternengo-via Tollegno
piazza Rostagni
piazza “tre cabine”
area via Desana angolo corso Vercelli
SOPRALLUOGO�
AREA VIA TERNENGO - VIA TOLLEGNO�REA VIA TERNENGO - VIA TOLLEGNO
CARATTERISTICHE MORFOLOGICO-FISICHE
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za, mobilità e multietnicità sono
oggetto di rilievo.
Multietnicità
Italia
Romania
Marocco
Cina
Perù
Nigeria
Albania
Egitto
Mobilità
Pedoni
Biciclette
Automobili
Autobus
Da 1 a 10 persone
OCCUPAZIONE�
PIAZZA ROSTAGNI�ZZA ROSTAGNI
CARATTERISTICHE MORFOLOGICO-FISICHE
Multietnicità
Italia
Romania
Marocco
Cina
Perù
Nigeria
Albania
Egitto
Mobilità
Pedoni
Biciclette
Automobili
Autobus
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za, mobilità e multietnicità sono
oggetto di rilievo.
Da 1 a 10 persone
OCCUPAZIONE�
PIAZZA “TRE CABINE” (VIA SPONTINI, CHERUBINI E MERCADANTE)�
CARATTERISTICHE MORFOLOGICO-FISICHE
Multietnicità
Italia
Romania
Marocco
Cina
Perù
Nigeria
Albania
Egitto
Mobilità
Pedoni
Biciclette
Automobili
Autobus
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za, mobilità e multietnicità sono
oggetto di rilievo.
Da 1 a 10 persone
OCCUPAZIONE�
AREA VIA DESANA ANGOLO CORSO VERCELLI�AREA VIA DESANA ANGOLO CORSO VERCELLI
CARATTERISTICHE MORFOLOGICO-FISICHE
Multietnicità
Italia
Romania
Marocco
Cina
Perù
Nigeria
Albania
Egitto
Mobilità
Pedoni
Biciclette
Automobili
Autobus
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za, mobilità e multietnicità sono
oggetto di rilievo.
Da 1 a 10 persone
OCCUPAZIONE�
QUANDO periodo compreso fra Settembre e Novembre 2014
STAKEHOLDERS LOCALI confronto con Nella Caffaratti e Bagni pubblici di via Agliè
USERS LOCALI fruitori delle quattro aree analizzate
RISULTATI GENERALI livello di manutenzione scarso e/o assente
livello di sicurezza assente durante le ore notturne
sistemazione e implementazione dell’arredo urbano
nuovi spazi di aggregazione
incentivare l’attrattività delle aree
INTERVISTE�